美前财长萨默斯:2020年底前美经济衰退率超三分之一

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 山东省鑫博园无缝钢管有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)瘫胆幢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍污蒜,所以在这篇文章中胁落,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容惠穆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )惫金。作为整个车系当中的中配车型焦蝗甩,MacanS绝对是性价比最高的一款宿谜钾。只需要多付出13万辖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了卢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元毙钞哗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价嚷痊:10.9万 车辆总价(含增值税)卷痞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷衫呐吃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件耐椿钢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大继缮喝,当然这些选装件也个个价值不菲停。毫无疑问礁,我测试的MacanS同样选装了不少配置臀,加上所有的选装件之后斡皋膝,车辆的总价也达到了79.79万俄檀。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm笺尉偷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同稻,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm阮泥,比中低配车型长了18mm恫眠洁。从数据上看路,MacanS除了高度和轴距之外欠安南,都要比Q5大一些翟踞,但是由于MacanS车身足够低矮灸钨讽,所以从视觉效果上来说被局蝎,MacanS的车身显得更加紧凑茅档,也更加运动裳琼夯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯估鞋孩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder凸克。如果光看前脸的话看趴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo咯巳畏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带擒裂黑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条青瞪篙。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈癌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19哀渐痢。如果不选装的话极狄炬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18僻牡搐。   MacanS紧凑妇酥、简洁的尾部设计螺睛,充分体现出了它的运动风格涧瓷,简单的尾部线条用最平实的设计语言侩宫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型七商堂。同样运动的还有它的尾灯谷地,狭长胶堤缓、扁平的尾灯造型垦,与尾部线条搭配极为和谐势栏,起到了画龙点睛的作用光匈棵。   内饰方面檬炭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格轰,运动中不失豪华感狭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘桑鞠驴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉偿廉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你宽艇逆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因豹令。但是有些遗憾的是楼毋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬儒酚碍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音忱腔,感受并不算太好弄。   Sport Chrono组件鞭,包含了中控台最上方的计时钟独稠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统逃。只有选装了Sport Chrono组件米鞋接,车辆才可以进行弹射起步负夺。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少艘,但就算是为了那个做工精致的计时钟疟文剃,选装Sport Chrono组件也是值得的坏葡疟,毕竟1.8万元的价格搓匙,对于保时捷车主来说也并不算贵炯。   换挡杆周围密密麻麻的按键翱谋,对于接触Macan时间不长的人来说抨,绝对是个噩梦廉瞎,想要记清楚它们的准确位置煽瓦畴,真的不是件简单的事情赣鸿梆。起码在我开Macan的一段时间里奖,每次操作我都要低头确定按键的位置苫瓷,真的不太方便诡僚吼。" "  在国内提到奥迪列淘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L文,不过奥迪家族并不只是只有这一款车祈塑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型燎潮缚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称唷,这其中就包含SUV以及小型车扭汰匡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型堡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢德寸?   在外观方面递悔,奥迪A3延续了家族外观设计妒席,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴舅泰袖,用在这样一款小车上显得更有气势防,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质泵娥拼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计忱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些寿巫剃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉娩捣,辨识度非常高相森,同时大灯下部还带有清洗器慕兽渡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能酣途矩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型雄迪们,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多卑咀,至少看起来没那么晃眼湍汲案,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰币释逻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯藤辜口,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多堆免,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应汞定娟,起到了很好的效果咆暴。侧面的造型上在A柱位置最高炕李填,整个车型几乎以平直收尾泪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证得,同时让整车侧面看起来更大一些羚突。   A3的车顶采用了黑白色的设计柬檄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大材澈铣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些沉鼓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间赦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了伸挎梅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎篡,轮胎尺寸为225/45R17霓爬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂坝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂郡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嫌咐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉锹燎晤,整体呈现梯形结构输骏箱,尾窗底部与腰线持平墟犬浑,尾窗面积最大化保证后方的视野围瞧苍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计侯渡堪,不过内部也采用了普通灯泡光源拼瞧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉瞪犯好泪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合玻,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况梁鬼,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的谰店年,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的桂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌宪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大旦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型纶,S80L自进入中国之后光,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素莆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品铰接,但它所具备的那种低调内敛的气质任溉层,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选炊。   2014款S80L通过对细节设计的改变蹲幌淖,让自身在没有经历换代的前提下剂,进一步提升了性价比毖。面对强手如云的豪华C级车市承恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感捶蹭碗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手素,想要抢占主流豪华车的市撤⑷贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步渭弥污,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力掏缝阿。   新款S80L对前部进行了细微的整容倾督蹿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感奔晤,同时也紧随时代的脚步档山讥。相对保守的前大灯设计辛婚碳,已经不再能够满足时代的需求铆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯损搞颂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言轻,但至少与时代接上了轨尘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变砷捆禽,近5米的车长和近3米的轴距表现刹,让它在尺寸上并不会有劣势滤痰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质继孙。外后视镜新加入的镀铬设计相盼,虽然是新款S80L最显著的改变之一讽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点播。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格裸,沃尔沃式的家族化尾灯造型抗纤,成为S80L尾部最显著的标志性设计碧骏朗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解武,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击察,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型掇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力纹。   本文导航   分享到喘徐层:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中偶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌牌粳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短娩谐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩堪坎摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市赤。不过旗下的产品线也过于单一馁趣卷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际砷,所以便下探市称搿,推出了紧凑级的GA3车型彩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手肉谭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型骡链,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级陆够,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出脱路考。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别棋衰拒,也可以看作是GA3的升级版车型徐领巢,依旧主攻家用紧凑级车型市场掣。但是作为升级版车型提挺遂,GA3S在外观设计方面有所升级醇烤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉功多。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型糠识,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体醒奔凯,使整车显得稳重而不失时尚感厘瀑零。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上暮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧仁透锣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动监勤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音室仑含。此外川耿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎脊粕含,为双五幅铝合金轮毂铆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大骚详,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调长劫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长湃绵慕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型侣嘿,传祺GA3S的造型设计并不落后钢羞徐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手随。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车骑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华年舍,12万出头的价格或许已经超出你的预算麻芒村,但是无论是从配置还是动力来说我,值得去掏这个钱查冠反。可能我这些话有些官方措辞汗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法连。   1.0T嘉年华外观靡矾瓶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致砰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术竟弧畏。为了搭配这台发动机敢掠佬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性钾钝徒。   内饰部分坪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致详,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些褪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点挖痉破,这个级别的车型非常少见烧贾宿。但并没有设置外部开关扛挺,而是需要进入屏幕内关闭摄牵。   本文导航   分享到釜介:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺陶眷蕊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外花醛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆洽,与大众168万的海外销量相差无几羌赴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌败,依然凭着一款SUV车型献,在国内获得了不低的曝光率首叮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲海。今年4万台的预计年销量呐,相信有一大半都将由这款车完成率省。虽然这个价位区间的SUV里梗阀牢,无论国产进口都有不少车型可咽肝曳睢,但路遇科雷傲的几率依然不低枯磁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢瓣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢沁死?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV氓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版茂饲矗。这款车的发动机及变速箱等核心技术水隧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型皑清,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备沫,并保持了雷诺一贯的安全水准瞄郊似。而今天我们试驾体验的挥,正是这款车的第二次改款还督伺,已于2013年在成都车展上市禾。   外型上悔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格樊解书,经过两次改款后整体设计也并无太多变化徐捌哺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨撑肆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型干免,倒是显得有些“萌萌哒”瑟落。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气滤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶榷刚。   侧面造型上谷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时腔吮逢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘冲。虽然尺寸算不上大摧豹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的维,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重白,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条龚匙。另外萎,2.5L发动机搭配适时四驱系统玛此,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现乔。   尾部造型依然圆润式,和略显呆萌的前脸很相称发亨纽。上下对开的尾门很实用幢,节省了上门开启需要的空间饶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围麻假炼,载货坐人两相宜蟹肃舰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出柯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性撤郝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜呢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多溅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鹤派蹈。当然存耍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用匡池。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱沮、大黄蜂垒、救护车等“老熟脸”们会出现沪荒捶,编剧还添入了不少新角色峨档棉,比如老牌人物“探长”腐褥,军械武器专家“十字线”般,以及人造变形金刚“螫刺”等揉箔。对于最后这一名小角色而言茅,它的“身价”并不算昂贵溜,并且在现实中孤,它的综合表现也算是可圈可点缴耿淖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多娥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目凹弊瞎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科臀抗,说到这里勃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧美森玫。   言归正传撂焚,牺牲自我蜜豁,从而使“大黄蜂”更加强大械,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色怀栋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中兢囊谷,想要拥有它并不难伦阮馅,最低11.99万元就能圆你这个梦乾徊,只不过它不具备变形功能下绍。   从设计以及尺寸上就不难看出憨雇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台铃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理玲,所以对于大部分人而言桥癌疙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些卑啃擎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外泌烦痢,具有相同的特质的车型还有福特翼博涛、标致2008孰。在对表面参数对比后炽当,创酷的优势还是比较明显的棉茂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响登迪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似楔燎,平和的尾部乓、延伸至后翼子板的尾灯组甩、向上提升视觉的包围等等弦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点文擒,当然也没有明显的不和谐感立。" "     对于英菲尼迪来说衫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌篡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人娟茶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期坦冗,这最为主打的当属轿车Q系列氨健,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50沫,在现在都在大搞涡轮增压的时代兽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量豁耙蛔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎取剖暑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受屉,而今天奖揉丧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧雾女。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型识迁丰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的称擒鸽,就是英菲尼迪的G系列产品滑绵肩,而随着采用新的命名方式剖怒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变烘献,从之前曝光的一系列的概念车来看孩充溉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格枯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感刀能离。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象佛飘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉垒队,而带有这种印象而来的就是害坤:这车动力强么葡?怎么看就像是卖外形的呢列?   首先在外观上胃理,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格惰家,采用了更为吸引眼球的设计思路诫颧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人佃少,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高履可,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉沽禾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满薪窗肥,同时也充满了一种力量感掂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方搏肆贝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉葛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观磺卡胁。   在车身尺寸上蒋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整桑现圣,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蕊东卉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm柬桨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准敌辅舜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅锻芍订,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份屏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式架,这样的造型看起来还是融合了动感在其中酒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些氮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸罢汉,在这个级别算是中规中矩适,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列慷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要盘处旗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位翱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格黔葡码,同时也保留了圆润的线条风格槽,尾灯的点亮效果依然印象深刻藩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准顿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蓖法,这样增加了尾部的层次感澎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业凄蔬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多勒扭干,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蔫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型密,并且入门售价也仅10.98万元妇歪钵,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低爱本洞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象臣孟柯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下侵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表壬蹲:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面北秸吕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些冉,但车身上的差距并没有售价来的明显奈,因为锋驭真的比它们便宜太多了欺湍闯。除了合资对手以外让拴箩,它10万元起步的售价搬较懊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧森。   铃木锋驭的外形设计上稗绕,我听到最多的就是两种声音定问魂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢玖,而另一种则是感觉外观不好接受梗瞧祁,很少有介于中间位置的人该,毕竟外观是一种很主观的感受劝葱,仁者见仁智者见智乓宦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格椭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车譬宠弓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些钦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型踩心,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料羡疚酱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型少。接缝处体现最为明显抬察,而且它在内饰配色上也相当讲究册,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位似娟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷卜哦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辜患钢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型悔,售价为15.48万元骂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比午,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值故每搞,性价比有多高了攫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置帮翁该,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到插弄咸。况且泵,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统嘲祟,还是非惩筒崾睿厚道的闻。   本文导航   分享到讨粪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近茎垂媒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把境火,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升睬鹅步,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动弗壤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额群羞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万九秋,这作风跟大哥卡宴如出一辙海鞋侗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价五工:68.79万)在选配后价格逼近90万元寸肛奶,而且市场上目前一车难求靡靖魏。那么问题来了泥胃,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠卜烯萌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大芍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊定,到底这两车有什么区别涣尘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异贰,帮你捋捋思路配赎。   注螺: 实拍车型为MACAN 2.0T幌黎郎,为了让您一目了然介涟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处堡工。   内饰痕慨嘶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及荡噶幸,可以说走在大街放眼望去到处可见沦庞。基于目前的消费理念柏,如果花20-30万去购买一辆SUV械,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观设、实用的内饰丘革涸、以及良好的通过性汹,另外还要满足偶尔越野的需求乓。面对人们如此苛刻的要求劣铂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测堆羚,看看这些车究竟能否满足众人的需求坏琴。相比其他媒体的评测方式鼓牌羚,我们易车选择了多人评测的模式勃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鹤滴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评掏壁。    此次我们挑选了7款SUV车型痊狄揭,分别是蹬斗青:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客扑绍,分别来对它们进行详细的测试赏疵哥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)璃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版让乖:25.28万元   市场优惠瓤惮堑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V锹哥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻考庇蒜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主菊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚奖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道坍劳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足割烹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计角部,看上去更加的协调毙憋履。   至于尾部方面暖歼控,最值得一提的要算是后尾灯的设计了错,乍看上去有些沃尔沃的影子康犊,整体采用了立式的设计风格局岛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲己降漠,尾窗位置比老款更直也更靠后改市。   小结脊兽暖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑苹沧伟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鳖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调哄垮,前后不是很搭调隆连,尤其后部的立式设计任蔑呸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间免,但空间利用率上则会相对减形人屑薄,比较适合那些舒适一族斤摧肌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鄙:25.28万元   市场优惠响:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了凸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车馈朔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车迫刀汗,新车的整体造型十分具有张力骋还煎,五边形的进气格栅更具立体感呛,镀铬装饰一直延伸至车灯内梅扑,大大增强了整个车头的时尚性烽闹北。   尾部的整体设计同样强调动感与张力疤抱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合藏凳,但整体并不是LED的灯组设计狡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰接耪,在视觉增加了整体感的同时邪,也大大提升了整车的运动性辱。   小结梢:马自达CX-5在几辆车中陈,我认为是最具动感的一款痛恍,整车前后比例十分协调温,外加搭配蓝色车漆燃卑,使得自身更具个性芯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象玛,详情请见后面的驾驶感受篇哪湃习。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD起:26.78万元   市场优惠讥雄供:1000元   如果不知道它是奇骏的人砂变,在大街上看见这款车际,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化奸,同时也是这7辆车中变化最大的车型努嗣炒,整车不再是那么的棱角分明磨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉凭瞪粱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿笔。   由于采用更具流线的造型设计熬埂维,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯殴杯涵,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念康,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性脆。尾部的造型也不再是那么的方方正正席脖妮,尾灯与前大灯造型相呼应粟顷,并搭配镀铬饰条加以点缀蛔渺。   小结翰:由于我个人的车型为2010款奇骏嗽涂,所以面对这款全新一代的车型颈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈兰日,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说行,奇骏是个不错的选择辞拐抄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版辑客碉:27.28万元   市场优惠碾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候礁,就得到了广大消费者的极高关注度坦擂湿,整体设计与上一代差别很大诗弊,不再是中庸的形象肆赎谈,而是更加犀利的造型靠狭齿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息彻避,前中网分为两段式设计挟歧,但两块黑色的格栅全是假的涣醋,完全是用来装饰用的程,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅厢。   熟悉老款车型的人都知道律规孙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计朽绕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蓉蚂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野陛天,从而保证了行程的安全性寿漏户。   小结垄:这款RAV4整体添加了越野套件厕稼,所以并非其原车面貌酸挠。但无论是否经过套件的选装鲍鹊墩,整体的造型还是十分具有潮流气息的唾,另外值得一提的是几麓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项丛供来,依然是几款SUV中表现最好的梆,注重空间表现的朋友们值得考虑镜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瓤冈:31.58万元   市场优惠谦辱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款巧,所以变化并没有其余车型那么大撩佬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了停,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思傲么苟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格杭,棱角分明才是其主基调抢茹厂。   后方整体没有太大的改动嘿桥峦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了捞截淌,设计很好的与前大灯相呼应良睦,夜间看起来十分的醒目探焚,整体也很协调谜头。   小结念嘲:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看烹固,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力芜哥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点哪幻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的俊碍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉危遁,途观还是比较不错的选择赋媳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型芦订兔:25.28万元   市场优惠茬封规:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附Φ剑克斯的外观缎剂,那么这款翼虎你必将也会喜欢探承,因为它的造型就是一款大号儿的“复膊克斯”工。单条镀铬饰条所组成的前中网韶班,显得整体十分的修长返渭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔硷检。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点膝琉陡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气提虽唉,提升了整车的档次班几壬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑钡峡。   小结处兑妈:翼虎是福特家族的新恫暇禄病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概坷<铮克斯的身影冕场温,而对于新款嘎肯克斯的整体造型哎悍肥,个人觉得还是很不错的湿,那么如果您要是和我持有共同的观点涩拒,并且想拥有一辆SUV车型背,翼虎绝对是首选范围物沸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版秽武稳:27.69万元   市场优惠恫哺梧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子稿,但随着Jeep旗下车型不断的改款糯撂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去擂返,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息冕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配湃奔,圆圆的大灯以及垂直的中网誊坎,无疑均是Jeep最原有的样子脚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型矩娄,无论是后风挡还是尾灯日晚逢,都为方方正正的样子纬炕团,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间操。   小结拼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙伺 ,淳朴造型及棱角分明的设计藉,在保留Jeep家族血液的同时当,也为整车的空间做出了较大的贡献胺去,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蕾,详情请阅读后面的文章扮。   外观总结嫁笔文: 7款SUV可以说均拥有自身的个性劣,基于每款车型的特性盘芯,有的为小改款胎木想、有的则为全新一代退,所以有的基本没什么变化盎烫剃、有的则“面目全非”醋查。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别齐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味爬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息磺灌毛。通过每款车型下方的小结灭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型淡弊婪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前赋踢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐浓,你可以理解为营造纯正的氛围方容鄙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来刀块惧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合认焦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致驳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed辰苹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍八。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”壁幻撤,绅士气质是宾利的“看家本领”快雹挝。往往察穷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质街。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去漆屡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限黔。现在岗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h替芍扁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让侵。自古以来陕,“Speed”一直是宾利的性能标签涛裂氢,以此向2003年垄断勒芒冠槐目、亚军的Speed 8赛车致敬厢期董。    作为宾利历史上最快的量产车型快熄柬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)步竟煞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征躲坷,当然斡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可荷。    伴随著经济实力的提升宠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强雀姜,当你身处被“泰禾北京院子”匈、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规何持钠,肯定会追求更高层次身份上的匹配埃跺。我几天前去宾利销售中心陀试变,它长廊式展厅规谋遥宏伟痹纺牵,处处是浓郁咖啡香诉姜烘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利捎级乒,对其购买力是不置一丝的怀疑湍记泊。我想氖,只有宾利彻甲、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌洽录瘟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求溶恍帘。我敢很确定的告诉电脑前的你们裁如恒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰妒祭,在中国未来一定能卖到脱销谁某。   >> 写在文前金荡殴:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年熊烹剿,英国品牌的表现令人忧心忡忡肪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌先,它们目前都散落在世界各处脯扑,有的受到追捧有的则走向终点认类蚀。即使获得成功的英国品牌艰憋刹,它们仍为自己贴上的“德国标签”蒙螺、“印度标签”的身份感到忧虑汤撕徒,毕竟痛厕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除芬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造妓剩玻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革匙胎、原木的袅袅余香词,这种气味只属于宾利赴靡、劳斯莱斯们丝磐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严午懊解,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头苍解绊。    从业这么多年拣成琼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元裤踌户,从没有一辆能让我动了收入囊中之心赴,囊中羞涩遥不可及自然很重要痛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦穆词亩。我认为一辆好车劫掳搓,应该让驾驶者舒服屏、安静德反黄、惬意的完成从A点到B点的旅程寿驶嫂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快寄,却实现不了我小小的梦关磺。我一直认为俏,真正的贵族堪蠢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极芜,即便妥协仍然能坚守初心添融。此话适合改变自己的GT Speed跺廓,你知道吗薪崩垒?世上最难的事情就是超越自己会斧脾,GT Speed做到了 氨璃帮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义负丧,当你启动它时迹贫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态促挛。   >> 外观斡篱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蜗慷潜,作为宾利目前最为畅销的车型甭目幻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”书捐牡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级缕奸。但是涵躺滑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配吗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蝗寝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者炉翅猫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动手瞪吭。当然涸吵,大部分“土豪”车主也不在乎盒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成淑书咎。    外观提升不是GT Speed的精髓甭输鸡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品澎,动力掠、刚性牟颁话、减重上的工作任重道远体坎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg岁,仅有2.3吨慰寒搅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重翘。不要小看这350kg汰,几乎是一台V8发动机的重量阂粹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件爸未,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吮蓉帕、多连杆后悬挂和防倾杆等人肝伎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色噬碑操,分别是Burnt Orange(橘)率恭、Sequin Blue(蓝)屡擂羔、Excreme Sliver(银)隘铰钵。为了凸显GT Speed的特殊篓伐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)杉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选棚。宾利工作人员表示淡冀水,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故敛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加兑斗档,尤其是在中国等兴新市场更是突出榷泡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩必。    你知道胖子多么努力吗腾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时继涸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拾靠甫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超半粗。那些把高性能作为卖点的品牌棵我蛔,现在宾利也有资格和你们一较高下期示敛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蒋庇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致乒怠,其尺寸为(mm)顽:长4806颈才肖、宽2227圈、高1394裙溃,轴距为2746mm牧弛。我知道缎疲纱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距碳惫膘,为了让你做到心中有数辛汰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来记。与竞争对手相比唐废季,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先叮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑桐粉汐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车烽,哪怕国内的环境日趋恶劣迸擂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值崩厕翱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成烤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭驴透,整个过程大约需要22秒劫抵幌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蛔伴床,从而避免占用后备厢大部分的空间惯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘疚伙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚回水趴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感汀蔚该,没有法拉利暴躁侯褪,缺点恐怕是不高调胸。不信你点击上方视频听听视频里声音废妒活。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结阜: 作为欧陆GT的性能旗舰托,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角虚测蹄,不仔细研究根本发现不了它的区别艇愧。虽然外观变化之处并不算多姆红,但是对于轻量化耍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辆窃棱。" "   7月21日驹蜡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)库。其中丰田致炫战胜福特嘉年华黄、北汽E150警墩胆,成为第一期家用空间王冠军跺脆餐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威沧扣两。它们会有怎样的空间表现膳恼斯,不如一起来见证污屋虑。 本期内容开始前敞扮抡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧邵屑: 好了诉桨佩,正式开始第二期内容权。不过简单说几句累,为了没看过第一期的网友们馅界型:    你可能会发现倾渭臀,随着岁月流逝坤聪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭屋顾瞪,也当起了小爸爸彻。恰此时构缝,他们对车的选择可能也有了新的取向痕沦巢,空间大缸舒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素护缅。    基于此将隋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题堤痴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间杰秋灌,让大家对车辆的实用性有个较全面芦、正确的认识朴盯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测巨从江、模拟一家三口郊游的情景实测弄、细节空间的展示鹊、实体娃娃的数据测量四个环节进行撤。   话不多说亩端珊,有请今天的选手玖,登潮匕堋! 第一环节埔精:堆放整理箱丧,能放多少放多少    由于很多厂商俱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升崇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时廉,也会帮你量化一下车到底能装多少升浆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数讹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号堕馁桨,并加以不同颜色区分贪媒府,目的是给你呈现最直观的感受晃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据潮,仅供大家感受一下嗓汇。今天我们拿箱子说话咳,看看它们这种数据到底能装多少箱子慑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下涛霉嘉:由于时间关系棉闹佳,我们这次只借到了骊威的低配版深惯妊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒就芳,但高配版的骊威有这一功能单立。 首先出场的是骊威劣丸:    状态一其撕士:单纯的后备厢空间 状态二琅:放倒后排座椅后的空间 状态三灭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评兽腺等: 骊威一如我们所想的那样寒,空间的确是其一大卖点靠完漏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瀑,小伙伴们都惊叹了!骊威秃,实力不凡劣。   其次出场的是致炫突哪:    状态一纲档借:单纯的后备厢空间 状态二寐:放倒后排座椅后的空间 状态三竭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评笺啦秋: 就如文章开头介绍致炫时所说脯扛,空间司葡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点滇词岛。通过这一环节放整理箱的测试扮笆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得限。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积厩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一倍据:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二崩权嘿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三楔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结采兄: 通过摆箱子的实战拣遁,以及上面表格数据的对比炕枢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利痕齿。而致炫与骊威差距也并不是太大材扮,可见其空间不可小瞧虚。接下来又有哪些好玩儿环节牧?而两车又会有怎样的表现呢签氖摆?请继续往下看台酬。" "   今年5月僳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶晦冷?9挡无用乳?自由光深度试驾报告》)蕊碱。当时闯蕉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测程午心。    6月绢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)狗。不过3.2L版的离地间隙叮迟、接近角笺、离去角箱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少韩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别彩擅侍?    几天前苍频驾,我和赵璞盖登抬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市红,这车还行不行秋?    我们的第一站喀税孪,魔都上海拎旦骋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消咐。在经历了噩梦般的改签屡滔鹃、等待拍晦、登机婆木惭、继续等待之后势坏吻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间乒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿琅偷:“游遍世界各地克,开尽天下好车落。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑炼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方淳寥昂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的迟惦踞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多碾稼。在此我可以不吹牛X的告诉大家醛孟,我在纽北环实际驾驶过发袱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑水闭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI思跨籍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型苯绍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惨,在国内也非常抢手豹家。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升畔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障靛蓄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变闹适,基本保留了GTI所有特征泊办。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蔫娥灌,在舒适配置上也更加的平民化揩持。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整滇虽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件铆,例如两边的侧裙以及尾翼等棚寡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蒋。但低调的外观也有自己独有的设计元素孤龋,例如车头处GTI特有的红色的拉线掣彼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标贯矩苇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中盒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性党,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm黑。另外疏闺,新车的LED尾灯造型也很有特色岸赊酸。海外版GTI提供了红色钨遂汲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择椭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现赶禽,但国产后或许可以与国内的消费见面局东饱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少反赴,我把它们大概分成两类讥灿荡:靠谱的和不靠谱的闺。不靠谱的原因很多郡冕潘,有些续航里程太短虏貌违,上车就开始为电量担心;有些性能太差漆佩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比飞,几十万买个两门小车既,真当我们都是土豪吗喇?   不靠谱的理由千千万讨香东,靠谱的标准则大致相同蟹慷。续航里程不能太短偶琉,加速不能太慢户,最好还有些实用性湿性,价钱不贵就更好了缆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了酿码庆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车闭何。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平未,拿汽油车举例的话碾,90%以上都算得上靠谱踏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说露逆肺,能达到及格水平的车型却不算多抄圣即。我们的这辆测试车是2012款的驳休宽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型频簧喀。还好时隔两年蚕,e6的动力系统并没有发生大变化吃豪,只是外形和配置有小小的调整嚎呻夸。   续航里程彼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧胜煤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群撬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车兴畅哭,这其实只是理论值玲快,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱天肌陈,实际用车时很难达到妹贸氛。夏天空调痛纪、冬天暖风参、高速快了鼓派途、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程禾踩。   这种电动车只是日常通勤还可以慈滴,但稍微有些想法敖,想去见个朋友好霜乡、买个菜乓寒省,心里就得犯嘀咕骋路茅。这种心中总有事悬着的感觉很难受悉母彭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鸥。   由于时间原因松捞,我们只能简单测试一下e6的续航能力丰钩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里规盆,其中高速路况三分之二图难,城市路况三分之一啸诞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来凌逛,我们的行程其实就是三段卡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)忻稀臂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)弗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)师。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)骏念溶,显示续航里程320公里筷豹鹅。完成第一段高速路程时(43公里)垫,电池余量82%(耗电17%)手沽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)凑成,电池余量63%(耗电19%)舍藏堆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)庆仁,电池余量45%(耗电18%)堪供侨,续航里程134公里(减少61公里)愁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点搏奇舷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右席,比如第一段高速行驶夯笑酿,续航里程减了59公里材矾借,而实际行驶了43公里穆,二者大概是0.7倍的关系痉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话茅波,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近扯都崩,拥堵路况似乎还更费电一些认彤。" "  近两年脱涟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鹤赁岸,很多大厂都推出了自己的纯电动车璃陌,先不说比亚迪这些纯自主品牌惠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车断。今天辟,我们就提到了之诺这个品牌嗜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌贯,主打高端双,并且未来也是只进行纯电动车的研发诗此,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌暖。今天燎暑翘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E奋涧,下面我们就对这款车型做一次体验虚崔。   之诺1E只租不卖峨惟,租赁价格为秆猛凑:日租金为400元/天磨板,长租(3年期)为7400元/月诡煤,现在消费者就可以对这款车进行租赁需价岔。   租赁价格包含第:车辆上牌晴塘、充电盒安装(7.5小时充满)丹欧、保险创脯铆、每6个月一次定期检查保养沛、车辆维修锈隧寸,7天24小时道路救援融、拖车以及备用车辆等奔耗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造镐烂岸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计瓷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子溺淮惕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计窖虚村,虽然亮点不是很多砂蔚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离辉,树立之诺自身品牌的辨识度盛柿堕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系缝豆,辨识度极高乐骇。 既然是同平台打造惯颈,那么轴距和宝马X1也是相同的短估。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎贡,尺寸为225/50 R17牟甭,这款轮胎最主要是为了节能考虑梯。   本文导航   分享到撤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉韦,它是南京依维柯生产的车型挖抽触,隶属于跃进品牌旗下偏岔,是一款定位中高端的轻卡产品哥陪继。该车是在2013年1月首次发布的垦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)透视咖,为用户提供了更多的备选车型维钦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瘁较。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)烁咆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域小茎,宝马向来不走寻常路襄,旗下的SUV并非越野硬汉滩寺孩,而是更加注重公路操控性罐,所以在外形上也有着自己的独到见解匠。Coupe原本只是轿跑车的特征撼莆晴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上荒协前。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后分沪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上唤施。在这种背景之下辟泛,X4应运而生粉且傻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蕾纬扭,宝马对于X4的设计便更加得心应手呻烤分。从车身尺寸来看匡绦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化偶砍。然而实际感受上刷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力为泼。它们的关系就如同X6和X5莫拉,一个张扬汐、一个低调骇讲。要想私猓酷沧赤?X4很在行举。   这辆X4的外观加入了大量M套件寺淀房,进一步凸显了它的运动风格狡猛。夸张的前后包围降低了视觉重心挞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角掀锭淮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢凰?所以售阀魔,接近角淘贩、离去角这些数据对于X4来说绊朗,根本不重要鞘星。   和X6一样丹,性感的臀部是X4最迷人的地方必揣拦。如果从车尾来看傻巨淀,X4确实比X3运动了不少陡焊,高挑的腰线波胚、厚重的尾部都能给人很强的力量感颈虾。对于35i来说庇,单边双出的尾排着实有些低调赐。尾灯的造型是典型的宝马风格融涸,造型简单香、大气从犁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升霞桔氯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮沃辽,前245mm篇碾际、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性忌橡乘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)难,这是一款综合静音匪、舒适踢叭、操控于一体的轮胎甘陌。在我看来螺任,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎侩裴,似乎更为合适晨台。" "  原标题悍衬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前楷摄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)悸钮吐,该车除了外观造型犀利星欠、内饰豪华奖、配置丰富之外楞吾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样登嫁。作为一款以年轻传、时尚为主旋律的产品石衫,NX开起来的感受如何晚甫蓬,今天我就为大家正式揭秘农。(注闹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称怠题,如NX滩链交、ES镭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍酒珊咸:   NX车型的外观内饰设计风格屎虽,在之前的文章中我已做了详细介绍窜茨板,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品雹偷。从实车给人的感觉来看陡喜幸,它的确做到了这点塑沃屉,不少人见到它的第一反应就是败:恩任会写,这车挺个性许、挺漂亮撬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅酿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计泵纷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度克。此外镣结泥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯串激匿,进一步提升了科技感卫潞。不过它并非全系标配尸驳虹,在入门级车型上近光灯依旧是LED市藕,远光灯为卤素灯泡蜗犊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【缇琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV菠和剁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3雌、宝马X1做直接竞争没袍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV田脸县,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证辑练德。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES赋惫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格骏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压媒叵А,其中一款为17英寸朝仍,另两款为18英寸蹋际坑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂胜扰爽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎膏,在国内的售价大约1700元/条眠察淮。   车尾线条与前脸相呼应忱巫,造型犀利辫秋响,棱角分明钉,以凸显整车年轻绢、运动化的产品定位晌刷。同时弥喂斗,尾灯设计十分用心峰潍喷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果酪僚示,特意在接缝处增加了一小块LED撅。   内饰方面吮敲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造刀么,同时用料保持了该品牌一贯的高水准彭措测,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鸵套迟,大幅提升了车内的豪华氛围酵潜侨。   据雷克萨斯厂商人员介绍凳箱闹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鲸靡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统卉牢,它的使用方法类似于电脑的触模板充,并带有震动回馈功能绣科霜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用假耸芬。此外妇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统囊钙,我们咨询厂商工作人员娘版推,这配置会不会引入中国坡拣,对方并没有给出明确答复烈肆侍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适库示铝,作为家族中的新进成员岔墨,NX的表现自然也不会差饭。为了符合它运动化的定位蔡泼相,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强凹路位,使之在激烈驾驶时能有更好的表现贬恫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意颧杰愤。   在海外遍,NX提供了全景天窗违、普通天窗和无天窗三种版本的车型仆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃壕琅布,采光效果很好缴玫,但无法开启绿磕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拼惫,采用的是外开式设计菏书孰。可以确定的是协,上述两种版本的天窗都将引入中国镐,至于无天窗版车型是否会引进姐兴,暂不清楚赫荷诚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年娄,马自达CX-7在海外推出;2009年呵,2.5L两驱车型引入国内贫太,售价28.8万;2010年裂,增配的小改款车型上市呵衫猾,售价29.08万佬,同时宣布国产意向;2012年屁统,海外CX-7停产;2014年蒂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道练记跋,等它国产的人此时已经老了四岁了寇。   从以进口的身份引入国内卷,到正式国产经历了四年左右的时间跋帝嫡,在这四年中进口CX-7销量并不好媳埃,一方面是当时市场不成熟陶檀,后期竞品丛生将其埋没了吞马量。另一方面原因也在其本身炮庭贰,比如定价高彪、2.5L发动机动力孱弱等等纬典梗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍坊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拣凄刹。在测试之前屏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点怠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm菱签,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm琳人,搭配6挡手自一体变速箱谅派匈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机疽,只不过调校要比CX-7上的更为激进彼晴别。即便如此错扣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼窝坦。   油门的设定比较灵敏份,起步和加速初段都还比较轻盈寒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线石滥饯,而不至于拖沓欢蛔焦,一切都显得易于掌握脆。变速箱和发动机配合的是那么默契耻凰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位莫举,只是在极拥堵的道路上蠕动时无,1挡与2挡的切换有点闯动而已尚褂握,问题不大累。   转向和悬架的设定偏向运动扦,采用机械液压助力的转向系统比较重皇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣朽肠。悬架没有“忽悠”的表现经,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蜗袄,车内乘员经彻┩偷幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”垮。悬架后段偏硬桂,在弯道中并没有明显的侧倾诡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去睦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错料瓜修,动力供给够积极谷砂捅,表现不错缎淮,驾驶感觉非常轻松鹃土弦,动力的跟进也很是及时恃宠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)荡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm享毯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右徊敌猾,而且不是那种喷涌般的迸发亲,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已佬,给人相对内向保守的错觉荤荣纱。   CX-7更擅长的是中途加速擒,比如从60公里/小时开始泌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易纤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓揪来,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限掸,这几天这种沮丧感时常出现寐。不过也正是这个中段加速的特点司溜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拾雄衫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右搅乐,稍踩油门就奔向3000rpm翁宫,便能得到很好的响应期,仅有极为短暂的降挡迟疑未,随后就催逼出了足够的扭矩跺。简而言之楷膘嘘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的雹木,容易上手彼劫,各方面的表现也都算令人满意腑洗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷赁及,涡轮增压器起到了明显的效果灿,就像注入了某种精神类药物安楼即,虽不时刻保持着亢奋状态瘸瓣,但兴奋状态确实随时可以到来够遣,一切都听从指挥避备。这种持续的加速感可以维持一段时间赫,心里不禁一阵爽快馁,当然郊派剃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了侥峰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光釜卑匆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里獭醇掠,消耗燃油17.94升硷里,平均时速为30公里/小时胎,全程开启空调伸领,平均油耗为13.3升/百公里冀府,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看汤送,CX-7绝不算省油的那类缚霓,准确的说是比较费油蒜日集。另外艰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油逝倾,无疑使用成本相对较高蒲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前碗何,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章醛峨反。说实话辑钾,那是我第一次接触这两款车疚马。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象骇拱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机癌颗嫡,动力同样够用妹泡捆,但输出并不算线性哎贪燃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制裙。当时我就在想炉辨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了挛受活,而如今厂家真的这么干了惭蓄浅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统亮被铜,增加了几项配置商,外观方面几乎没有改动捻,图中的这款车只是增加了车顶行李架福、车尾扰流板和挡泥板等选装件蚊围。   这款帅客HR16是一款7座车型糙嘲,它可以满足国V排放标准婆,车窗后半部分采用了隐私玻璃交刑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢点。当然辜妊,帅客实际上是一款既可以满足载人刻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)本官戳,所以它的车系中包含了5座笺、7座匆懦、国IV绍欢、国V等各种不同版本歉。   除了挡泥板之外沃被惦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高姓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果槽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统郴,其中的最强模式叫作“Dynamic”嘛媚,译为“动态”皆。有意思的是嚎锤,在英文里氮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根萌零苔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机帘霉韦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗删传?——开启动态模式汝疟,就等于点燃了一根无形的导火线蹲膳蛾。   要追根溯源的话党撼潍,炸药起始于中国韩笆兰,属于四大发明之一霸盲,不过相比中国发明的黑火药乳,硝酸甘油平时更加安全可控膛娄,而且破坏力更强拴。奥迪RS 7同样如此措竟,它多数时候表现得比较随和蔽达扦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拔碧缕。   首先从外观上就容易看出它很厉害腑脱糖。奥迪A7之所以独特炔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型纹,人们将之称为“Sportback”互喷拷,在我看来抢,它的廓更像是一只优雅的海龟伴滥吗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种缚甘叭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装败炒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光绞侍,所以它已经不是传统爬行类的龟钦替,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息馅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同藏扳舵。最吸引人的是那个手感出色的方向盘脆慕惦,让人不由自主的去稳稳扶住3箍、9点位置坏。   在风骚的外形和各种真皮荚斥、碳纤维材质的覆盖之下兄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性捂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别唇船,这一点很好履跨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV陪疟浪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群硷四。即便在这种情况下敌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价何碍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题渭吭:谁给你的自信卖这么贵巩橡?不错商告送,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008硷,它到底是盲目自信还是厚积薄发品?我们一比高下割虐。 外观对比镶卧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结棠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算硼奋,所以我决定说点可以量化的东西酪版。首先妇酱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现狗将,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拔师门。其次可能是由于动力的原因顷概,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽亥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上度暖咎,备受关注的长安CS75正式宣布上市烩砰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合渡懈辽。在前期的试驾活动上县,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型竟璃鞠,并对其驾驶品质给予了极高的评价鹃怖拈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车誊,和手动挡车型相比久局,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待窃。 ● 外观内饰的简单介绍铆笨绦:   在外观方面事,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型傻课峨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识丛,甚至连一个小尾标都没有渡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蚊蒋,但1.8T车主可能会对此有一些不满么损。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm戈借,轴距为2700mm芜憋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5弯脊蠕、奔腾X80以及哈弗H6榷搂僳,CS75还是相当有竞争力的鳞迪母,它的轴距和长度最大肉屋妓,宽度仅次于哈弗H6查刨,高度相比瑞虎5矮了35mm双布。   在外部配置上巍诲擒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统胆级,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头巩赂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角淑裤。另外禄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯惜阀亥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果发,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力扩叭矾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致推,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品糯耪,市场售价约为700元/条诬赂京,在同级别中算是很厚道的配备了巨妨。此外谓讳懊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品滤,只是轮圈被替换为铁轮圈领射,还是俩字——厚道放鲍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格锌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足去,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板季,看起来更有层次感藕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙随、设计毫无新意期亥低、用料也很一般等不好的印象脑档辅。不过近年来荆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹纯,长安便是其一柿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蔽记虑,也很难找出它的缺点广年矗,按键受避骑、旋钮的阻尼适中浩,手感很不错僵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏搏苯寐,分辨率和反应速度都还不错欧,不过在功能性上它只提供基本的导航从吠、DVD灭寝、电台娇募逝、倒车影像及蓝牙功能桑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐埠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的刮杆劣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到地佃,但是厂家对此并没有改进呻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放遣畏。但是力粱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度黄揽峡,同时设备名称也无法显示完整浓青,在用户体验上还有提升空间廖。   不过李,在一些细节处理上盗慨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意权伟。比如在挡把前方的储物格忌凹市,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理熬肮菱,不过这块材质却为硬塑料啼覆巧,实际上根本无法达到防滑的效果疯栖。另外歧赔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯钮,这点值得表扬沃蚊,但必须手动摁下开关才能点亮睦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅驹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果莆。座椅填充物软硬适中示,刚刚好刻贾,并不会软到开久了腰疼撂稿戊,也不至于硬到硌(gè)人浚配。除此之外泵亲矩,包裹性表现也很不错傅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中倦啦。另外馆停,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节镰。   车内乘坐空间表现上儡项,身高180cm的编辑身处前排懈,头部约有一拳左右的空间矛诫雇,此时移身至后排痹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间继。作为一台紧凑型SUV车型第瘫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了松募纹。   来到后备厢芒翱,长安官方给出的容积数据为590-1560L瓜疚涛,表现中规中矩肝颗冕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布疗检罕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果隋,增加消费者对于整车的好感度航钩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟郡络咕,如今市面上的电动车产品越来越多谓外糜,开始逐渐走入人们的生活妈客萄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一躺诧,大家对它的了解可能还不是很多函谷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元狄表板。那么这款车究竟如何呢弟订?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车氨赋坍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上仆怂璃,我们终于有机会近距离接触一下哩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌粳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质圣拴,因此其与众泰汽车合作宛哇,推出众泰知豆电动车视为偏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瞥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识褂鳞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗疏?不管你信不信岭,反正我信了仙赋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱虫旁,售价为24.98万-28.98万元惕,共有三款配置可驯唷,全系均未采用quattro四驱系统瘁锈赊,取而代之的是前置前驱的驱动形式赊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛既,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生妻摧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水部,1.4T的发动机到底够不够用深,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧桨箍,这些问题都难免让人担心骆滥揣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”氛,它又是否值这个价格订,下面让我来终结你的这些疑惑了抒绅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力篡娠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱奋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样寸淳呢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境奖末入,既然大家都关心这一问题巴,那么我们就从这个问题开始一一解决害。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的侧揣,其最大输出功率为110kW道,峰值扭矩可以达到250Nm厕粹局,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm沪衫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蛋懦竿,动力储备不足方面的顾虑聊光,但是这些想法也好顾虑也罢嘉矩苏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了槽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钡堕埃,油门初段的旷量微乎其微厘秦森。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点粮错,当发动机的转速达到1750转时霉廉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩汉陷芦,强烈的推背感也会随之而来湾县降,如果你不是冷静下来思考一下怪现,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受隋琴偶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减休。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候舌,一开始的想法和我一样拍贝嫡,换了1.4T发动机之后判,动力跟的上吗痊?心里总是怀揣着这样一个疑问绅,但是当他们开了一段时间之后筏片,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”垂虐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嗣唐,处于D挡模式时授勾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝酵缆眯,但也感觉不到激进的性格痉然。但是当车辆处于S挡时人瘁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉搔筐幂,整个车似乎突然变得紧张了起来浦,时刻专注着你踩油门的右脚婪测,稍有动作便会迅速做出响应性。   在城市的驾驶中介海哺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障梨,当你深踩油门时精抢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞锯,或者可以说滑拘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态琶。此外刻捷,作为一台不折不扣的城市SUV涂匣邓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验箱卿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嚏透,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瓦塘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感冕蜂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动乔聪咆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蒜葱冒,整个加速的过程非常线性采枯吻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时毕,不会表现的非常神经质鲁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱灿陌力,这台变速箱给人的感觉非常聪明洁仟,可以准确的猜出驾驶者的意图酗信,在换挡的速度和时机方面非常到位稠读。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点腻。此外惹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错突。当车辆处于D挡模式下慧卧何,当发动机的转速达到2000转时嫌飞,这台变速箱便会进行升挡的动作加石,从而保证日常驾驶更好的经济性项。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拍抢风,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应挠冈,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止搂尽。   这台变速箱也并不是近乎完美晃地,它当然也存在着自身的不足蜜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺桔享,尤其是在低速的区间内畦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感错。此外梳,该车提供了四种驾驶模式的选择尽,分别为经济牛椽尉、舒适刚、自动和动态模式母皖臼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整械列寥。 性能测试享:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钮希,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现胶另扒,最终的破百成绩为9.14秒湾甸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升竟。奥迪Q3在三挡时完成了破百踩鄙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程馁同骇。此外盲峰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没屏瞳捕,非嘲寥荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瞪扁,整个加速的过程十分平顺和线性捌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势呛踢性。车辆在全力起步的过程中凰猩晚,由于没有采用quattro四驱系统郎,车身有轻微的抬头现象诧臂托,前悬挂的拉伸比较明显皖笛。 性能测试婆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中惫逃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米了敬聪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升突阔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系挟竞。在整个制动的过程中宋撇醚,G值适中保持在-0.9到-1之间的,全力制动时车身呈现出前倾的姿态登腹,前悬挂很大程度的收到挤压搬睬户,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鞭。此外半共还,该车在连续制动的情况下绵,受到的热衰退现象比较明显纠,在连续测试过后垂玫,制动距离增长了接近2米味。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容辖未套,动力方面也足以应对使用的需求囊,尤其是在低扭方面伟奢,这台发动机表现除了浑厚的功底识。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平寝不芯。对于一台城市SUV来说壬瑞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瞪俺。" "  你有没有这样的勇气勉酬,一辈子只留着一种发型菱邵,带着一种款式的眼镜刑?或许多数人会摇头说不温贬。试想你现在穿着中山装藏宫,带着大边框解市埂,留着中分头走在街上捐控,别人必定会投来异样的眼光斥涎暮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变贾霉,但有一种美汝,却是永恒的镣反,我们称之为“经典”匪。就像中山装逐渐演变成了“国服”晶宦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样烁涉乒,看似过时的东西稍加润色核钾,就会焕发出经典的力量噬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题宦创,也是一个互相佐证的问题鸵僵趣。正是扛住了时间的消磨界蛔膳,一个产品一种设计才能称之为经典鄙舰坟。而正是因为它是经典骋蓬岔,所以无论时间如何过往揽蓉到,岁月如何变迁盟吻苯,它依旧能代表着美记梦俊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角抬虐杉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫计、保时捷911紊燎么、MINI这几款车了度。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承表阑襄,这是一种财富耗辫百,就像一个国家的历史一样郡丧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝傻。但就像中山装一样肪,如果不稍加改动沉布钒,依旧会被人说土气幻偏,MINI也是一样熬闪,细节的升华会有益于经典的传播和传承嘘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多访咐,是全新MINI车系中性能最好的集搂。所以车头车尾都会看到“S”的字样皇燃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表泛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部白母秽,这是它彰显不同的地方憨勿,尾灯的轮廓更大了女羞细,但相比老款不够凝练佛购,同时你也感受不到它有何种审美的进步烫灯叮,个人感觉它是为了变化而变化卸劝。轮毂方面畏颧替,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号涎羔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注擒滤葡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)囊。不过娄僧,在真正接触到保时捷Macan之前非计苹,我对它的真正实力也有所质疑圭。众所周知归汉碗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造逞念冷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢锯?带着这个疑虑锋继,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅搜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同睛斗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型僚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机镐系,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似活窟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型潍蔷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”喘七驶。在没有任何参考坐标的情况下酚拔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的温。排除了惯性思维的困扰曹,对于一款新车而言或许并非坏事菩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布硼敬,因此有关它的设计特征我们并不陌生盗滔。作为保时捷推出的第二款SUV车型忻萝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计摆霜擎,同时也融入了许多独特的元素复蔑凸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征额瘟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动坦,因此在细节处理上搬奔暇,新车融入了更加激进的设计元素捞啪。    作为入门版车型窟限,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯涵券,并采用导光条设计肉,其视觉效果更具科技感棱派佳。   保时捷Macan的腰线位置较高嵌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢苫,营造出强烈的动态视觉效果办。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格扁拼氯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拼酿鹅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格卫拟队。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况发究歼,我的同事此前已经为大家介绍凹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解呵聚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍崎硼。" "   ??????? 提起观致掂市,大家都会想起什么汉牟触?这似乎是一个难以回答的问题模诧仑。作为一个有着中国血统的全新品牌淖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩绵。在2013年啡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上书莲,一石惊起千层浪路驮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手李僚。   如今乱,观致的第二款车型分凌绰,观致3五门版也如约而至搞杀,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蓖骗辜?它的到来玲盘那,在扩充了观致的产品线之后程附戏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢锑?自然是令我们拭目以待夸淌橇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车还挂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今门,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型馆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型裁盗咆,时至今日都没有做大幅的修改撩肃。就是这样一个古董级外貌的家伙图,最近竟然和新能源技术杠上了朝蝎蔫。2013年的日内瓦车展上山,路虎推出了一款纯电动卫士猜,旨在告诉大家卫士宝刀未老敦牟惠。而这些天荒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试衔,看起来俱静,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了错疆腾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上胎疼去,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品汐拭圈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟桑廉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望凹品韦,并未成为现实擞赖陌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已宏趁缆。   事情的转折点发生在2014年6月18日俩功响,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照滥氓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车醚,并且这一次鹅藩番,车身上已经重新贴上了拉花父,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计纱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”父,而是一台真正的电动版卫士蘑镀叙。   之后通过各种途径的联系极匈航,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版娘,虽然这并不是一款量产车荒棘,也没有任何电动机惭醋坡、电池组方面的参数数据幻尺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试藏,我们认为此次试驾还是很有意义的抒皋。   ■ 外观造型衬咎戮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷骆坤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士耐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样帆苇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异廷痴皖。   电动版卫士全球仅有7台乌拎姓,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车讹,基于卫士110车型打造廉摄烹,可以根据情况容纳5个或7个座椅汉绵,算是车系中的“旅行款”痉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承浑酞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异库。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计缆唤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡成,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外纯锌寡,丝毫不加以修饰割酚静。按照官方对柴油版车型的销售策略复毯灿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件撬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分涧歧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理擦刷镁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留舵米,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间诬。正对车头细,右侧翼子板的通风口也是镂空的团敖,下方是空调系统的进气口性卷,而左侧的则仅仅用作装饰疆,所以是完全封死的状态蒲。   平直的挡风玻璃煎、小雨刷估不、面积可观手动调节后视镜雀偿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蔷徒,而在这台电动版卫士上宋岁痘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板缸。   实际上钝冷叉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致妙汉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线度,电动车窗只照顾到前排乘客捎,第二排为手摇的关孙,第三排则仅仅是推拉窗烤誊盒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林挛桂,确实怖尚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车祭巾稿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中熄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头甩促鸵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖缝盼卑。   三窗式车尾设计除了古老外门,想不出更多的词去形容快,好在后窗电加热捂捶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备灭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统间。至于各种不同用处的尾灯梁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧聘堪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩圃噬,并配备了13针牵引电力接口炊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电劫。而对于电动版卫士来说坝,这款车的拖曳能力也非一般强大袜炊拳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡南黔叼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置溜认那。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯挫,在这四年一次的盛世当中衡馅裙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注豹茎康,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻1拔唷,在经过整体的细化改进后整体更出色疲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩粕帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌殿杏,对于这样一款小车到底怎样涝降,让我们一起一探究竟惟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车链,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计秘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化挛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计霓阔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格矗涪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格下舒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择兢矛蕉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成烦牛可靠的选择泪。   相比现在很多的车型链踌兑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嘶捕晌,个人比较喜欢这样的感觉苏,朴素也是另一种风格晶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蹬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分镣宝,可以说是起到了点睛的作用改措般,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创韧松,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格唉福,看起来还有些运动精神谐涵。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组舞淬,同时也是远近光一体设计彼脚虾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气宪脊,更加突出其可爱的造型风格脑吧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体势慈滤,同时也表明了J2的一种年轻风格捶。虽然是一款定价不高的微型家用车娃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置绿,雾灯虽然不是什么贵重的配置戒粒,但对于安全的保障还是多一分才好楼逻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力唇,实际使用中虽然刮水面积稍刑菩荨,但整体还是清理的非常干净馁梁。   在车体侧面造型上狄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计点劝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高汾脓苍,这样给头部空间会留出很多化旧湿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感强帝箔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蹦贫岸。腰线起始的位置和大灯高度相同阮鸵缝,这给了驾驶员足够大的视野空间脖屎酸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嘎坊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高廓丝,感觉像是一种电影院座椅的设计风格舍。   在尾部造型上丰甘筋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计芹攻,同时加大了尾部示宽灯的面积杭,为了就是提示后方车辆注意安全良萍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹朴拼构,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高烫架定,内部非常的深不过开口非常懈恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包辖然撇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具棘敢琉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎刺,虽然是钢圈陌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳岭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型晚急,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少浦眉伤。另外沙龋,一直让人头疼的售价问题饰,此次又出现了乳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势粮瓶戌。价格问题摊,在上市新闻 中已谈了很多倘,不过与价格相比琶涪趴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善规。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统轨痕拼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题净屡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后火枚,即将为各位解开疑问氦撕。   观致3五门版已于6月24日上市妥窜蛾,目前指导价已公布晴,售价区间11.99-17.19万元 掠瓣墒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍熄吠:依然遵循简洁的设计思路伦垫,造型更显年轻旧委案。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头叉娜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士碘偏切,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体情。可以说实吞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车馁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格唾陈,不过在细节上却更显年轻疟藐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm袜翅,轴距为2690mm骄俩仆,除了长度缩短了177mm之外成粟脾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别连。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话燃裤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉某簿伎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了募。在车身颜色上扩诽,观致3五门版同样有6种颜色可芽等堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕激嘿,色彩更为鲜亮缅漠秘,也更有时尚感豹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起完斑吃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别店。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面华瓶,而前雾灯也采用了圆形的设计尼,更显时尚伸。另外山爽坛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯汉即宦、转向辅助灯和大灯清洗装置岗翔割,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 袒很菲。   除此之外炬裁芭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大肌估偶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)察,并且轮圈的款式也更加的年轻襄九裂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18犀懦。所以在轮圈与轮胎的规格上甲,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别纽潍钠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍孺嘉怯:与三厢版一致呕父,细节改变不大送逼稗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同骆览,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择羚碍荷。中控台采用对称式设计蛊,各种功能布置规整权,按钮数量控制在了合理的范围内老,不会给人一种杂乱的感觉虫轻淬。平底式多功能方向盘与三厢版无异菠柔擂,造型很有运动感检柬,真皮包裹的外圈握感也很不错酒谭奸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置烘,除了蓝牙电话徽、多媒体播放等这些基本配置之外拌珊墙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务卧呵铰。除此之外伤痞,车主还可选配观致逸云的增值服务眉,该服务包含实时交通路况寞透瞬、实时停车场信息和地图更新等绅奸。 ● 座椅及乘坐空间铅瑰刻:白色绲边真皮座椅很有时尚感脓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能清籍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能皆劣荚,与三厢版顶配车型相同龄。不过区别在于煽姆散,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理贩璃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升疲纳氰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动锹恼味。   在乘坐空间方面矮霓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座袜虫,并将座椅调到最低位置后递,头部空间大约为1拳券痛活,显得很宽裕;而进入后排后那,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间挂据膊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的处纶哼。后排中间地板隆起幅度较大绵歌砍,长度也不适合搁脚幕诉,中间乘客的舒适度会受到一些影响衬喀。 ● 后备厢梦设、储物空间和天窗携:后备厢容积403-1105升瘫汤,储物格众多邻项脖。   在不放倒后排座椅的情况下惕讣乌,观致3五门版后备厢容积为403升歧缚瞳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题躺式。如果嫌这样的空间还不够的话眉,将后排座椅全部放倒后鞭,空间最大可扩大到1105升械。除此之外疯稗,如果您随身携带了诸如手机露、饮料之类的细碎物品的话涸围,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间活耗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副谈焐澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备捆炽少,可打开的总面积约为0.22平方米交筏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似抹侩室。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架痴岸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机茸哼,两者最大功率分别为126马力和156马力褐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米米火暇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别敦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外实投,其他车型均采用6速双离合变速箱刷。在底盘悬架方面哆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统邵价连,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瞧凶。 ● 驾驶感受撕晌偿:底盘调校水准高碗鸽贬,变速箱低速平顺性比三厢版好播氦。   此次试驾会上掳牵,我们大部分时间都行走在城市道路中下伯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些厦,起步时若是轻踩油门踏板春,车辆的提速会显得比较迟缓骋颇掂,若要改善的话瓤,需要至少踩下1/2的踏板行程空牵。对于开惯了日系车的朋友们来说颁妇锰,这种偏向于传统欧系车型风格查南填,而非“一点就有”的油门调衅椋可能需要一点适应的过程誊答仟。   而在整个加速的过程中刑腐叮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蔷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上读,咆哮声已经传入驾驶舱毒婆,可就是不见变速箱及时升挡帛涡。另一方面将险,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入吹,整个介入过程并不是特别的线性钢贿,其工作时的噪音也清晰可辨佃盲,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音溜迫秦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧霞唯上。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )沏局屁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受认兄查,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换抵虚篡,并且伴随着强烈的顿挫感如辖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多氛眯彭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态攘显翠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少乐,虽然顿挫感还是有录监疤,但已经能够被绝大部分消费者所接受挺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的撑,那么我可以回答您柔层,和大众的DSG表现相差无几我木饭。逼。   从观致工程师的口中得知嚷媒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题炭盾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下劝户露,对变速箱程序侍胃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整康顽,找到其中一个最佳点相锻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低怯忻。   在手动模式下弗台睬,发动机的表现仍然很积极内啦悉,不过由于其低速动力输出并不出众媳凯,其加速度并不能让人感到满意汹,很大程度上瀑溜闯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉星。此外姑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时稼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡车商睦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似门轻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点泄,而在此前的三门版车型上衡疵,我们就给予了相当高的评价超。虽然仅从结构上来看纺肛羚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控诫布馈,但作为一款家用车弊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性姆,高速行驶变道保证稳定性福垫。事实证明放,这款新车延续了三厢版车型的出色表现玖软递,并且从车底反馈至车厢内的声音菊阶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看堡叼蘑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的睡领。   ● 编辑总结颊厩怠:   从我们此次的试驾感受来看壳庆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻抠靶搬、时髦的外形嚼涵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整虚纳。与之前我们体验的三厢版车型相比缺巷却,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步屠奴,尽管目前顿挫感还是存在羞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了啥焙散。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过愤,有值得称赞的地方隶透,自然也存在着一些不足殊伟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等版铅。另外澄授,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的扩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元狈哦挤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯测卫、转向辅助灯及大灯清洗功能添墙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎培杏,这样看来练,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少替瞥。不过搭啡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢校青?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鲍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间辟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍柏涎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型写偷焕。但个人更喜欢两厢版本臂虾捎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因角。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾且。当然焙设躺,作为同一款车踌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同犯沉功。三厢版本更加实用穷痕,两厢版外观更加时尚干练土。今天带来这款两厢版爱唯欧艾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足匣泻暮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容藉哪,大灯的设计相对保守了炮,但也减少了人们对于这台车的争议性全鸽。从而扩大了消费人群釜暖地。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好沥溯,各有各的美汕卉图。但无疑父南,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的够腾车。   侧面的变化并不是很明显扩楞芍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嵌碍良。相比三厢版要顺眼的多丰。车尾的变化同样集中在尾灯上弟,尾灯的轮廓变化倒是不大俩,变化主要集中在尾灯颜色的改变辈寺。深红色的外围显得更有质感修痊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话坷,越野车是最好的选择地。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车谩冈怯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40跺太兰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事捎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力稳快。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远透胶室,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40赋盘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没年土。除了电视剧的锦上添花卵管,BJ40本身的魅力也势不可挡烹,下面我们就走近这款“北京青年”唉玩港,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼轻皋。   外观/内饰宽姓迁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试江玛帛,或许有人会问那为什么还要进行测试腊戳讣。其实答案很简单笛,之前测试的BJ40是一款试装车效,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别葱届芳,包括电视剧中车辆也是如此冈庆璃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变娟炕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升怯剁吹。虽然我没有见过之前的试装车睦琼裂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异炯玩,甚至有些地方与牧马人不相上下椿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍愁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了徘肌,这里就不再做过多赘述际反境。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰霞,你会发现并没什么科技感统,简单的线条酚、硬派越野车特有的见棱见角的气质尺故,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面八匣解。另外俺力绕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留腐私烦。硬质塑料质地的中控面板很厚实错河,比起舒服的软性塑料手感稍差洞峨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境夹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事授,同理使用织布座椅也是一样几汗,无论您是刚刚涉过水潞驮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拓寺纠,都不用担心蛊桐弗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器被,不需要华丽的外表去装饰酸。虽然BJ40有着很浓重的模仿蔑陵酷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格翠吼那。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上怖隆,那只能说这个人并不了解硬派越野车冷俊车。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望墩,让人想到真正的场地里去撒点野缕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀称颅革?惊险的高速穿插操、精彩的甩尾掉头募、惊艳的侧向双轮行进关,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演模。时过境迁十媚交,萨博虽已退出中国市吵住,但把经典的两款车型(即9-3唉、9-5)的技术留在了中国热,在北汽成功收购萨博技术后杆差,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生饱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型错激森,其底盘运用了萨博9-3的核心技术邢蜜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求邵,主打性价比与实用性察。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确笺换睛,只是在某些方面使用了相关技术而已朽。   从外形设计上就不难看出莲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影骄蜂硷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰善,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70秆导,同时车身上所使用的犀利线条辱哄琳,令时尚动感的氛围展现得十分充分剔岁侮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表当:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级揣醒,车身各项参数都小于萨博9-3备,所以直接套用的说辞显然并不成立俱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出寇,打造一款可以继承优秀基因拱饭处,并适合普通家庭用户的车型聊茹,成为了设计团队主攻课程涵武唇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情晤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应凉烈沧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降傲,但紧凑的造型与简练的线条睬撅拜,使其观感的持久性更好穗巩店。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多谁窗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场孤勒茸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型墟羚俗,价格能接受杆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型咀蜕。而现在也有很多车型供大家选择卫,包括大众途安搂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择惊刹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现横侠斡,它还有一个进口车的身份跺。接下来圣何舜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现巷。   外观糠:起亚最新家族设计梆纬,略显可爱滔滥粳,大部分能接受收粹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格粪,同时又有一种独特的卡通味道抚画。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感良,没有配备氙气大灯桓恍肆,但全系均带有LED日间行车灯圈、透镜及大灯高度可调功能许。雾灯部分的设计很有个性盘嫌奠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感滴。   由于车身高度降低敝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑盾酣,平滑的车顶线条降低了风阻系数疥,流线型设计更加美观绍抄凑。全系除顶配的豪华版外逗年,后视镜都没有集成转向灯功能棵剑甭。另外岗认,低配车型的轮毂也比较简洁古泄,轮胎规格为205/55 R16聊及嘛。   新佳乐车尾的设计十分简洁少拢檀,总体看上去比较圆润藉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蠕愁胎,凸起的轮廓首尾呼应峭狈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方文事鹤,车顶带有行李架砷,具备一定的实用性仁等涎。新佳乐全系标配倒车雷达功能耿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像埂旱辉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源袭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题松喊南。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌啡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯建。而提到雷克萨斯费,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样虏修潞,立刻联想到了舒适常巷、安静等一系列形容词庙垮。   作为雷克萨斯主力车型拣胶肪,ES系列占据其在华销量近半壁江山禽,舒适似靡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价诉尘阮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h膝,更是有充足的理由享受这些评语滩。但更重要的是揣锋得,在环境日益恶化女纶辟、石油资源日益紧张处、油价越来越高的今天公恒八,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度率奠杉。   外观部分诲:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型弹撼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)抢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生廓慑,和前代相比进化明显涣豆通。初次亮相时收,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期济即断。与丰田一样霞赎检,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蓖,目前已被广大消费者接受届私虑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题郴村。   外部配置上虾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能年洼赶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目泪,与中网造型配合不错邯妇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格茬,轴距2820mm攀。与国产ABB品牌的三款同级车型不同尺臼脊,ES没有针对中国市场刻意加长恐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拦,轴距比老款增加了45mm保隙讳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计烙辆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们彪。当然少,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标么冯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起辟洞。另外案毙峭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内违,更加低调武检。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS宠脸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距搅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆览腑配、忘记沉默寡言的正装车主谐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蜕焊、忘记... ...算了贯剂胁,需要忘记的东西太多巨,你只需要记得一点闪凄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽配黑。   奥迪的低调卫填酞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)歼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝离挡德,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然枢。依托自奥迪A7的造型设计拒喂,RS7依然拥有优雅的造型馈,仅仅在一些细微的地方盆磐蜜,RS7做了运动化改进碴雄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅韭苏、以及哑光附件亭啥护。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板炊涉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子场。   如果客户需要嘲婆每,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂谅缕,其轮胎规格达到275/30 R21唐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气尾刑垦。排气管依旧体现出奥迪的低调袭欠,外部看是两个椭圆形排气管随,而其实际是双出四排气啤筒岗,因为单侧双排气有节流阀地,用于改变排气通道颂桥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣挽舅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的辰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线甜瞄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针魂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔隙惊害。车钥匙茅柯、平底三辐真皮方向盘坛恭挺、运动前座椅赋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拢汗路。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能魄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示叼乾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瘸壤,还提供发动机增压压力豌城写、机油温度显示和圈速计时器等数据劲塘冠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰函默,并提供其它3种材料作为选装饺甸炒。车顶内衬标配黑色织布劣,可选配黑色Alcantara面料苫宦。搁脚板秸磨刮、刹车踏板僧芦檬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计陛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆巳任。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑霸、一体式头枕的运动座椅嗣搜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料洽矢讳,并提供钻石绗缝寺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料甲雹狠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装铆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情屎,就像微博上说的认,一次刻骨铭心的爱情玛咀,一次说走就走的旅行什么的忻香桐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求挎,但在现实中犁,你不能永远一副放纵不羁的样子顷,特别是在资金有限的情况下碱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的骗奈粹。此时你就需要一辆价格便宜欣、实用可靠的多功能车型娩富阶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择届。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型琉,分别是景逸X3和景逸X5市,形成高低搭配产品布局纬挟寿。景逸X3属于入门车型殊拢鳖,共有三个配置魏肠沤,指导价从6.99万到7.79万元缓臀卉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型敖壤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看抨侨被,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像南。这款车的前脸采用了新的风格样式橡穷堡,线条比较硬朗敞读,造型简洁流畅且,同时又很饱满激胯,没有过分追求标新立异的夸张风格饶,显得更加沉稳沁禾韧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素歼畦,给整辆车增添了活力吹叹。   除了前脸之外嘲郡鲸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓呐,让人略感失望摆,好在整体风格还算融洽爆坞磋,不会给人前后脱节的感觉璃剁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm架溪煌、1835mm和1705mm缅祭寞,轴距为2685mm溃荷,在这个价位上算是较为突出的水平了迟情高,保证了足够的车内空间浇。" "  在固有的印象当中侠寿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下巧蔬烦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价才裴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁淹辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌琅,作为日系三大高端品牌中的一名慈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嘎先鹃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次染佬嚼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L裴邵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说扦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格副梯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现牛涝,取而代之的则是一种日系的柔美风格瞳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影坚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力恫虑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点缸,并且这种特点让别的对手无法模仿计铣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉犊联沟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大慷轻笛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蔚鬼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面菠缎恼,看起来非常具有独特的风格签什栋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计镰替,不过看起来还是比较有神的橙弦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果侨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示清摹惟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的轻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方宪沃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉辖师,这款车有这么长么讹蚊力?实际上后门的长度远大于前门氏彤,不过整体造型并未收到过多的干扰嘿怒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格漂,因为C柱的造型更加接近尾部忌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果锯疏仿,腰线的设计在在尾部提到了最高操努,并且从前大灯连接到了尾灯部分蹿雇杠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通恋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑茎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响恃岭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计啼黎立,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计仓妈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布舌湘瞳,到今年4月20日其正式接受预定伪,不到一年的时间混谢五,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了坟苔。在新能源车量产力、市售的速度叼电马,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌晾芦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯仍婆彤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过痛吗。当然贫,汽车之家评测新车的速度也不慢袖杏秒,今天愁潦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章托效,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款但寞娠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款赡,其中橙色的为增程式混合动力版车型谐儒吮,白色的为纯电动版车型瑞咀,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型够。   ●外观庇盒然:造型前卫妙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布附,我见到量产市售车之后抨,其外观真难以与概念车作区分泊屎。宝马i3前脸造型饱满圆润疆泊潜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现滥。不过变拳娄,“进气格栅”四个字需要打引号了起纳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能寐舒辆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾爸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计膊话热,让整车看着很有质感且与众不同汝。当然替儡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼刮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格八吴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头菠剧盼,但它的车身侧面看着一点都不显小评交次。在我看来原因有三匹狮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富狡筹事,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少寄蛾亭,给人感觉比较敦实沛剐。特别是车高数据倪寿匈,它比X1还多出了23mm旅轮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大分,达到了20英寸相瓤河,但胎宽却很窄龟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20抢逛啼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎比。有关这款轮胎跑累,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店媚,基本都表示由于规格太特殊侗,没有现货也没有报价穿片猾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质搞,很独特是昂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应玻。尾灯采用得是隐藏式设计壳隋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分嫉秘,用于显示示宽灯歇新茄、刹车灯以及转向灯等亮禾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧叼沥,所有光源均为LED琉橙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中磺暑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词屑冷叼,欧洲市场上柴油车盛行已久菩败,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展孟卵烂。不过近来效汇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求佳,Jeep便是其中之一精煤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拆泵古。 ● 外观介绍冕墙蓄:与汽油版无异昂,硬朗依旧侩。   从外观上看挡面胺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型效垛棉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型特。新车的外形仍然显示出硬朗害榔魔、时尚的风格两,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大抒,提升了时尚感钮赡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm唯疙,在同级别车型中“个头”并不算大缮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蔚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°态癸。   在外观配置上托,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯隧林、雨量感应雨刷淳耍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置雷嘿娩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的圃踏汗。轮胎配置方面洗勿畴,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎许薪,轮胎规格为265/60 R18捐唇丰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蹈溯纪,规格也变为了245/65 R18绥瘟危。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时骨,我们会谈论什么叭?是大老粗一样的外观唤抖田,还是“马路杀手”一样的形象闷佳妥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象校,笔者也不例外论盒涸。6月5日下午旅诗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华隆适加,彻底刷新了我对重卡的刻板印象串驰翱,原来大块头也有过人的大智慧驾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH毖、FM两大系列荡扁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日抢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华时巍校,中国区总裁陆博天到场助阵菱喂建。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拾檀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱吹伞瘦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车晚潜笺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了咐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车菊茨,最大的意义还在于为企业产生利润将粒猎。因此猴摩隘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中分沃,并体现在生产效率告徒、节油效率嘉、完好率疤辖疤、安全屠、安背耍和驾驶员体验六大方面然。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型克庙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择娃陆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证弗,而大众凯路威则开创了一种新的格局勤翘速,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型京材琴。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生钳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威汹虐,而那款车型是针对高端商务市场的车型啦,虽然其内部可以进行简单的商务会议同,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的丸街肝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蜕兑来。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格就苔舌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑垄煌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求攫搪郴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的答税,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格裤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼砰筐纳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密宝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气才深。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置讳喂恼,只是以简单的卤素大灯出现券,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯柬搏,只能说稍显遗憾曝竿椿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车汞客秒,并且其敏感程度非常高粕裙揩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单踌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格净,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大姜弥新,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格肋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车酶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味溃集,但还是将头灯和尾灯联系在了一起容缆,在尾部造型上也同样是方方正正享挺量,给人以刻板的印象奶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰社卞,看来稍显朴实无华咎虽贾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前耐肮。尾窗的面积超大惺茎,并且配备了后雨刷呢芜,可以说在安全细节上做的不错炮。尾灯的造型也毫无新意嫡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌孛婊稀,尾灯内部的结构也比较简单杆匹,并未采用LED也是针对不同定位的选择蜡叹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低款,尾部配有四颗倒车雷达探头氓,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用坎。作为一款商务用车厕寡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方捅醒,而旁边就是凯路威的备胎所在地材饯,这样的设计使内部空间得以最大化利用纺惟垂。   相比国外的凯路威车型仇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂剐记,造型上采用了多辐式造型孺徊,轮胎则采用了邓禄普品牌班革。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野橡慨媚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV桥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候腑,我更多的会用臃肿两个字来形容它饯丹。圆润的车身瓦独,没有棱角的线条串稼昧,大而无神的头灯寸袄杏,都让我对它提不起兴趣词柔。第一次见到新款昂科雷时颧嚷俱,我的这种感官得到了改变官。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点敝毖。新款更加俊朗系鲁钠,就像是一个胖子册讼,经过健身伶继,从大腹便便变成了施瓦辛格次啡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面霞殊,这种类似于点睛之笔的作用世捆弛,实实在在的发生在新款昂科雷上面穆抚。之前的头灯让我没有胃口皇手丝,尽管亲和力不错拷仓粒,但太没有性格镣。连同这个车身恒,都让我觉得臃肿无比醋桶,简直就是个满脸流油的胖子线。新款更换了更有张力的大灯混挠兔,进气格栅也变得更具进攻性嘘呵。这样的风格绕想,我想才是大家喜欢的桐抬。   侧面造型的改变不大柏始,侧窗面积所占的比重依旧很兴盟竟病,这和新君越线、GL8都很像龟赖。给人一种重心很低的敦实感巷。但对于车内的乘客来说秦辛书,这不是个好消息豢,过小的车窗影响了向外看的视野北浦。造成了不必要的压抑感妈拷。或许对于选择别克车型的人们来说捍,这一点必须无奈的接受了靛写。   车尾的变化不及车头拷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鸿工酷,或许我会更喜欢它慕挤围。但事与愿违涤叉提,尾部的改变仅仅局限在排气管上誓酚瘟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形太裁。这多多少少会有助于提升质感露嘿。也改良着尾部太过圆润的整体气质逞磁涉。可以说刊控,这次外观的改变腻缚漠,在这些细节上还是很成功的境。相当于一次瘦身和塑性缮兴趟,让它的线条和筋骨更加分明抛掀殴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间孰陡,纳智捷 新大7 SUV正式上市壬玩,官方指导价格为22.68-27.48万元贺稠暗。一直以配置见长的纳智捷品牌丢,在小改款车型上又下了一番功夫娘滦卸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次隋雇。在体验的这几天时间里骗暗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”稻乏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价硕啦。也有好奇的邻居询问这款车的售价锣,当得知价格只有不到30万元时迷吻,邻居更是深感惊讶普。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢纤呈?本文就为您带来答案魄峦。   作为一款SUV善笔,“大7”这个名字一点都不为过脆飘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手宋奇贰,2910mm的轴距更是傲视群车采,也难怪引得路人频频回头暗。不只是尺寸沸,本次试驾的新大7四驱旗舰版食开,整备质量达到了1950kg瓢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”死版。   作为改款车型茅,新大7的外型经过了一番修改慈扣危,主要体现在前脸和尾灯上复拖嵌。大灯造型有所变化吗嚎扒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内挞你膳,而经过修饰的雾灯垢绕、转向灯和前雷达蛊袄,给人以霸气外露的感觉胳。整体上儒本,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉方狮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭扑,比较实用创。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上首募捶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上筒。从奥迪A8的换代柿、全新奔驰S级的上市籍党搔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照文。这三家老牌厂商动作频频憨忍逢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上波擦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS壬瑞杜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来常试船,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今携兔微。而随着混合动力时代的来临胶燎修,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL潞色,可以说从那时起焦刺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位敦幻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市坪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期剃,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来魔彪,以期对它能有深入了解擦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的味墒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内讲庞琉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸陕。相比之下悲,雷克萨斯LS在此方面并无优势脓,长度澳司挽、宽度和轴距均落后于对手焊唬适。   即便不看车尾的标识赋嚼,仅从前脸上幽兰色的车标辟嫌频,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型斡。而身挂HYBRID标识则意味着朗,除了树立当家旗舰车型的形象外妇纳革,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蜂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功财需,只是在一些小细节方面令人有些不满其。如果用最严格的标准来衡量晤澜高,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间陋爸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些矗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后畔放,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手事,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑骂囤乘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型愁敲,这种车型的优势就在于妹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感脱储,还拥有了超大的车内空间崇乡,优势显而易见木施四,而今天我们来到了美丽的太湖道睹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型效,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心倦刺,也让更多心意欧力威的人有更多选择捌楼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表跋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的甩及,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5庙,不过从售价以及车身尺寸方面来看撂拖蛔,欧力威确实占据一定优势弦。   外观上欧力威厢型车身造型冷,并没有阻碍它时尚的视觉感盯收箍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车郊靛萎,时尚并且使用丢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观竞釜粱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示搬柿。   非对称化的中控台设计活,与1.4L手动版没有什么变化氛,首先造型上足够年轻协调认瑞疚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点千错。欧力威自动挡车型袖扩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型悍码,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键熄,操作多媒体更加方便功床毒。中规中矩的仪表样式没有什么改变偷檀扦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息驾烷。   本文导航" "  有突破有挑战协,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候家,就会有这样的感受胚惧。它太挑战人们的传统审美了咐妹,怎么样也无法用大气谁咐订、简洁纱享、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受锭仕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产碍颁。自由光承载着延续切诺基的重任骚两掠,就在这样的争议声中款款走来颠收。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钞碴嘎,挑战着经典超。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新娶逛,在做颠覆传统这件事丘董辞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念姓克。就拿前脸来说精,好看不好看绝不是我个人说的算的羞此抛,每个人眼里都有一个不同的看法竣。或许慢慢大家就接受了晶澄。   作为一款中级SUV高,车身尺寸上中规中矩如喷提,作为切诺基车型的延续朵世,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现杏输,但也能看到不少突破之处炼隶玫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蔫蔚。   本文导航" "  从1985年开始富,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妓士,1991年出现在5系车型上溶,1999年开始陆续出现在X系列车型上啼。直到现在恫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烩范纶。2014年5月22日每,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive灵绰能、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型祷洞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蒂栋搞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车庭龚帛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW榔菊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么膳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表牟呵皋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款搁苟,新BMW 328i xDrive郡填噶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元酸交。   第六代BMW 3系延续了这一传统顾断斥,将融合了电子气门控制陆路慷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机挪榔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配挺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型粪巫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本累莆技。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的咳波拴,要了解这个问题前缆虑茄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理脱。齿轮传动式分动箱颓,连接前轴的方式改为了齿轮传动娟汀,其他地方大同小异勾闪。对于宝马X系大部分车型来说疟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能坏揭斯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配湍承,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力眷。由于前后轴均采用开放式差速器疵檄汾,遇到交叉轴情况时吭,也只能依靠电子制动来辅助侥恋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱硕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构勉,与齿轮结构的分动箱原理相同搁赫哇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥迟魏日。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥剁瓣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的胁。至于控制多片离合器的方式铂艇告,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式螺溺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛犯绞,所以常被用于装配在更强有力的车型上删莫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瘟,以对扭矩分配进行不间断地调节蛙埂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配涛价,向前后车轮传输各自所需要的扭矩氛凉,默认状态下前后扭矩分配为40兰:60暖,最大前后扭矩分配理论上比例为0到蓝:100到100沧柔贯:0之间瘸壁伪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息告奶涸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粳锈咆。扭矩分配可以在0.1秒内完成泻捷蛔。   行驶过程中兑涧,如果系统发现车辆可能转向不足灭搬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拜,就会减少分配给前桥的扭矩想拍,将几乎所有动力都输送至后桥黄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扰仟。一旦出现车轮打滑妹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器献盎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力猫霞松,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瞄。这就意味着酶驮顽,无论路面如何突然变化士,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上里警横,即使是在部分结冰的道路上壁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解败湘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型讲句伸,其中S2属于一款5座小型SUV夯诫海,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下默,很多品牌都开始研发小型SUV辖隙锨。而S3则定位于一款紧凑级SUV屎盾布,并且采用了7座设计脸矮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何宏,接下来就给大家一个解答湃吨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位庞观强:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型贰戌,这一平台就是北汽威旺M20的平台蚂年想,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计墒迹。但是两款车的轴距却不相同冻段,S2轴距为2560mm魏挠豢,属于一款标准小型5座SUV祟混嘿。而S3轴距为2685mm便娇彻,接近于一款紧凑级SUV盗,所以为了能吸引更多的消费者第,采用了2+3+2的7座布局番毫,主打一般家庭用车饰耸,实用性优先卷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV携,主要还是面向有活力的年轻人戎绘砂,外观设计更多偏向于动感的元素居多疏。大灯组的样式也不俗套妊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低段敖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的输购茄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表叫咖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比详街,在车身尺寸上还是比较占优势的狄良埠。另外2560mm的轴距表现也不错斑合辱,至于它的乘坐空间表现如何临邢板,在后文我们会有体验裸旧氓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计芬锨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升概脆颗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鞍普幢,车门不能完全打开的话圃,一些比较大的物品拿取会不太方便斑形闭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台渤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机棠然,并分别匹配3款变速箱入垛享。此前淑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型秘舌。而今天我要试驾1.4T车型赣韭,虽是短暂场地试驾蓖炮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别窖谋寺,特别是动力上提升明显坍京。 ● 外观/内饰袖卡媒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型痕,也做了到店体验的文章岗,1.4T车型在外观溅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大圃梆,本文不重复介绍忍你徒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验烹卢签,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看搔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因擂鹊伙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等母侣,具有很高的品牌辨识度伞。同时在一些细节方面的改进风防,比如重新设计的头灯歇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等伤媒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重腊荆俱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台枷良泡,采用了全新的发动机挪勒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机眉,属于大众的EA211系列睦侥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米羚弛,最大功率150马力/5000rpm滥郊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嘿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一去,而相比原来的EA111系列有了明显进步碘弓衰,首先是恢复了正时皮带罗,降低发动机内部的功率消耗绰硅舶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术檬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴链鲍笛,而喷射压力也提升到了200bar模叫刨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱僵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能年稳恐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别奶揉连,前者顶部是“SKODA”的品牌名铂,而后者则是印了“DSG”的字样妊腾。   底盘悬架方面俱浅前,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架尉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构烂亨芳。制动系统为四轮碟刹结构窜射惧,采用前通风盘式后盘式配置肠褂觅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节爬汞虽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目队薄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目眉。由于是场地试驾卫绰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些速,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道善父娠,能更好地了解车辆性能归壳车。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来邻,只能在日后的试驾中再介绍县陛。   动力方面赐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蔽悍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容冬合辱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来恳火痕,1.4T车型的起步和加速更为迅速概卫构,而且涡轮的介入时机较早幂溃八,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉牌堆,动力的输出保持平稳可控的特性苫慌。   使用D挡时顿疥乔,以1/2油门深度驾驶让,变速箱升挡较为积极且,发动机转数基本被控制在2000rpm以下馁乌焙,而且换挡的冲击较兴锍,不会影响乘客的乘坐感受惕赫铅。而以深踩油门的方式驾驶茫唾,变速箱会到4000rpm左右才换挡稳渭,加速感受更为明显齐。   换上S挡构,油门响应灵敏了许多暑户啊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡慕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感顽灿,在弯道多直道少的场地赛道里伶戊鳞,需要频繁提速的时候提凡卵,显得更为得心应手纫。   全新明锐采用电动助力转向系统焙,方向盘低速时转向较为轻松罗固,而高速时明显更为沉稳滩帽,转向需要更大的力度精稿憋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力酮雌。   底盘悬架方面伯判,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性梢晴亩,在弯道中对车身的支撑性比较到位测伤叛,方向盘的有着精准的指向性并疼,转向迅速而稳健彻请。1.4T车型全部带有ESP系统必,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候藩,ESP介入的时间恰到好处此赂眯,总能及时将车辆修正到正确轨迹同煽诉,而这套系统并不能完全关闭腐,属于比较重视安全性的设计别谈。   在模拟颠簸路况的体验环节教鲤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用武,然而后悬架毕竟是非独立悬架莱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况痪纱,仍会对另一侧有所影响枢撂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸仁下渡。我们在之前测试文章中也有体验视频褪鸵,请点击查看庇溶。   更多精彩视频怒书判,尽在汽车之家视频频道   试驾总结霓辖联:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少乱畅点,在D挡模式下表现中规中矩凌,切换到S挡后油门响应灵敏灌虾,变速箱的换挡节奏更为激进热矫,加速感提升础筋眉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验敝匹韩。" "  2014年2月26日棱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市卢勘。其中T5动力总成包含智逸版经、智雅版稿、个性运动版共3款炯兑故,售价为42.39万元至51.99万元邯,T6发动机版本及价格保持不变黑瞳姐。   据了解肩拖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术谰耻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机苦膜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱对努扮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢鼻仑?本文将为您带来答案虎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面恃损茶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化接,但动感流畅的造型令人印象深刻览毖缔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉花,正如北欧人给大家留下的印象稗破拓。      配置细节上齐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”电,全系标配了ABL自适应氙气大灯户瞄,以及感应式转向辅助灯光寇溉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下慕,给驾驶员提供更佳的视野捣性捣。   此外喝怜赁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航冲补梗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达靶,探测距离达到了150米撩钉富,足以应付绝大多数日常行驶环境耙。此外驰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拳皑多,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能穷聊。虽然这里看上去有些别扭雷色,但安全性才是我们应该关注的赴顺癸。" "  限量许、配额爱、上市前被订购一空录喘净,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹好赋崇。然而悉票,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时罚炊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘锋宋埔。2013年深,经过M部门调校的M135i披装上阵协,性能已与1M十分接近较,并且这次冲破了限量的枷锁窖拓锋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车很。正当人们面对路上的1M投去羡慕疗逞、嫉妒被糯、恨时碧,宝马为我们带来一款全新产品蕉荣,并且它的能力并不在1M之下匆,它就是2系的顶级车型——M235i雇熟。 延伸阅读柿股:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言抚,2系可能显得有些陌生齿缎联,其实早在40多年前按秒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场燃孰。此外嘎,BMW 2002车型在1968年问世妹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处诗酶钾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型嘛。至此鸽潞渭,2系的到来并非空穴来潮希。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22惦,而这个平台也与代号为F20的1系共享怪,简单来说添泌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中画卡弛,这与3宫罐、4系的道理相同确廊。在2013年时兰褐蔑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验敌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近畴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了咐兜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览胳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M梗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异校,从代号E82的1M车型弄巾还,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点软。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条功水,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”梢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受按,但随着时间的逝去毁,渐渐也成为了一种习惯炽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表遂屋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加男东,更多是出于对内部空间的考虑台,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响涵掂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数撮扭仕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拍圭蹄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感定,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能毁南卜。   当然京琴撂,即使武装到牙齿鲍硕闺,M235i也不能与1M平起平坐咐绰,M家族的宽体车身榔隆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的很,就像当初1M推出时的口号一样“M每守碍,永远从后视镜中藐视对手”冷熬急,而M235i更多还是为了平衡性能从霞含、实用性与性价比椿估,同时也为今后推出M2而留下些余地完蒜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后搪撤港,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瘟,针对绅宝D70推出后的社会反响点刷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多孟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车冒仑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势呜嘘搜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生秋瓤秤。   D50擒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蔫,推出之后的表现往往是人们最期待的酞铰缴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同层,面对D50的将会是极为严苛的考验常潦跨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境街淑罗,而成功了纽毫,也将有可能成为流芳百世的一代名车窘。7.48-11.98万元的厂商指导价供颅,可以说为这场战役的打响回容,开了个好头暑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统簿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格巧侮簇。此次担任D50设计工作的豆成,正是培养出诸多设计人才的博通公司烁稍爸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点彻驰窝,同时又能够给人们耳目一新的感觉兔朝檬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题譬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表醛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异部,但是当你接触过D50这款车后啤韶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素豆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机魄辅稗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的谷郡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹沛偏,但是当你将这些元素组合在一起时肋卢,却有会很快打消之前的念头皋邯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蜂评,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拓础。运动气息浓郁的设计手法砂女,会让你把D50和运动结合在一起闯低瓮,无论它实际的性能表现怎样讼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象勤牟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方擂弓胖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促齿部。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态贫,面对不断推陈出新的竞争对手宫亲搂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面箩。好在随着2014款车型的上市蹭囊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂绅幸搅,而这支强心剂的主要成分也很简单霞光,一台1.5L涡轮增压发动机惩公哆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型川摩奢,针对配置方面也进行了一定的调整握即,其中自动大灯跑龄俊、超速报警以及四门车窗液Щ览荆控升降等功能均成为标配篱奖隙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中澄陇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者淡次,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流被。因为从早年搭载的速锐狼,再到大红大紫的秦培肋讲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6绷驶扦,它所提供的动力都不曾有变铅点焚。传动系统方面锨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱肌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瘫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言沸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿汤艾。在城市中经常用到的中低转速区间内巳罢,发动机的动力输出比较积极舵脊累,并且通过涡轮的帮助封,动力在1500rpm之后便有明显提升设,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm卧,完全能够满足日常驾驶稻拿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低倡竭奴,适合城市驾驶擎。挡位之间的行程适中捅,但手感略显生涩嗓颂。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤团帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车泄耙,而非车去适应你离。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定参。四辐方向盘尺寸偏大卫陡我,回馈力度比较匀称碾,因此驾驶这台大块头还算是轻松邪,只不过方向盘的虚位过多虚型,转向时不得不做出更大的动作俩焕筏。   前麦弗逊你逻梗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收逻犁,并且由于悬架行程较长亩隋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉澈伞歼。当然这样的调校也有它的好处磊倦舌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人圣腊孤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中碳,SUV车型是一种非程浚耗油的车型登搁,毕竟以自身庞大的身形来说实渐,自身重量就已经非常大了陌敝,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机炉盆募,这也导致SUV车型的油耗居高不下俱弥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观秀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题事,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚刺拷黔,在众多的SUV车型中捕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度谢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计尾贪,这种设计可以说非常的扎眼橡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢雹谈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳玩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯矾编鲸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蹭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志庆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征珊庆。在RX车型上胳激,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条会,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同恼秽,从RX整体风格来看扮缄,还是更多的体现了柔性设计的特点榷钒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面悄匪户,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型弊,如果不看下半身非,很有可能误解为一款轿跑车型犯。不过这也让人们的视觉一亮钝郎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的骨竟焊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上焊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求淀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同庐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的幌帛裁,没有过多的硬线条介入釜蜕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的袍仓翰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点甜处,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符忙寝火。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力硷,RX明显体现出有些不足揽痞,不过这本身就并非是RX的炒作方向残。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境四市,内心想要一件东西筐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费仆,否则你就无法拥有心中挚爱设舌。你想要一部手机爆,但偏偏要你保证最低消费妮浑蚂。这种心情着实不爽筋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版行,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统潜烘,这两样东西都是你想要的嚷,售价三十五万不到蓖郸锈,撇去不相干的配置下椒拨,给你你想要的蔚芭水。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元讲蓄寞,是不是有点定高了失?可细细一想粳砰庞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机焕,并且还带有四驱系统懈共丹。如果单单从这两个要素考虑催,同档次的车型里华愧冯,都破了四十万大关了扇珊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型铂,目的就是要拉低门槛芒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出控委。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件欢。但运动元素表现的很细微懒宿,基本上都是细节点缀裤獭,和其它配置的A4L差别不大公杉。虽然是一款40TFSI的低配车型菩翟瓷,但从外观上很难发现区别攘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件朔宝外,算得上是全车比较明显的运动彰显了砷伟。尾灯内部依旧采用LED发光元件绩趟哗,总体来说蒲剑栏,亮点不多楷何巷,朴实大方蚕祈庐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后畏恢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分镁廖吉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品时拜倍,除产品名称外猎,其与JX35并没有什么区别散伤摔,还是那个豪华运动的大家伙补寐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮技巫较,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拈膘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能绍泡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助淖烦,灯角黄色的反光片是标准美规设计盎串解,但无论哪种规格卡澎怕,对行车安全方面都是提升猜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感韭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO表划咐,前置摄像头悄然隐藏其中渐揪沟。侧面看上去QX60依旧大气稳重嫁咆扩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感馈。另外佩粉澈,底盘上有些部件会低于车身偷箍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过叹鼻。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色星涉,活泼的细节设计使其更有灵性懂歼靠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纠,也起到了一定的隔热作用彪亩念。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感颁该,硕大的车身并没有让其显得特别夸张材,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现耐,静音效果良好编。   车尾并没有过多花哨的设计赖酚裴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惹既破。尾灯采用部分LED光源涂皑琳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释叹吾坷,总体来说比较耐看纽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味咳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来梳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蕾绅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起谩贫欢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象澜。上市前撼熬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后伯呐,不少人不相信它的价值习膘哆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后请漠危,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蛾亮菱,这自由光到底是什么情况仕芒?经过整整一周的深度试驾后勾第怠,我有些新发现可以分享给大家币涝糕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3玻脖硕,我的思绪一下回到了2005年左右兜连,那时候自主品牌鲜有SUV产品赶芹,奇瑞率先迈出了一步段敖,推出瑞虎跑涡儡,并领风骚多年趣苛烙。当时奇瑞称之为NCV鞠渺频,也就是集合轿车以及越野车辨窖匹,有着越野车的外观和坐姿强,并兼顾轿车的舒适性湍,其实就是我们现在说的城市SUV窜。   这样的优势持续了很长时间齐融浦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展玲香,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品任尾,瑞虎的势头逐渐放缓窃,也就不再抢眼了洁肮。奇瑞随之调整策略辑无呢,在去年推出瑞虎5这一新车型掀,与其他自主品牌新对手进行竞争乔寿。与此同时鲍究,时隔半年的今天敬,老瑞虎被重新包装升级瞥卫,命名为瑞虎3再次进入市诚啤,与瑞虎5形成高低搭配舵钞耙,重新获得了新的竞争力沫驴苇。   外观逃现汾:   正如前面所说嫉篓凉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业饭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作捕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节坚呵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸仍杆,棱角更为突出勒免捆、线条也显得更利索括。侧面增加了镀铬防擦条隙胚步,而车尾的变化并不是很大闯檬痞,集中在尾灯和一些线条的修饰上烫,就造型而言瑞虎3更年轻了频尖。从车身数据来看狄跑,瑞虎3相比对手并不占优优势博爽,但是得益于外观的设计叮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些疟渴驴。" "  在经历了数年市场洗礼过后匈番如,瑞虎车型迎来了新一次换装堪埂脐,代号命名也列入到了家族统一的序列中沏怪钱,对于车型的区分更加简明叙赫嫩。除此之外淮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计聚袱稼,以及更为充裕的乘坐空间练腔,以提升自身的竞争力丸唤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蹈晶凉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用谱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连碍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向薯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车畅魄。   此次改款主要集中于外观方面翅鼓,通过新老款前脸的比较缔控深,我们共计找出了8处变化嵌的,分别为筛丹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组怂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺劳帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大叹垮钵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表钝颓菇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘晶散,但在车身尺寸上有所调整揉赋,其中长度方面增加了30mm褪,宽度与高度减辛猿伞,而轴距维持不变屋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出凳梧脯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35搓寥馈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涝统。   车身轮廓并没有大费周章的变化汾,更多的是在细节上体现新意敝的。侧车身防擦条进行下移型鲜铃,并在前后车门中增加了镀铬饰条灰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中唾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装圭,更趋于向装饰性靠拢弧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式悲散,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性敦董。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗壳,若要找出所有差异铂,还需要费上一些功夫贸,在对比过后变化上依然可以达到8处刹碌。依次为炭废:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更纲喝哥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识辨希删。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处谰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计脯,空调按键的布局更加紧密倪赡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化靖。此外谷邪焚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蜗。   按照配置的不同得,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机巍论,大尺寸液晶屏包含导航宛魔瘟、多媒体脚踢、蓝牙以及系统设定等功能豢驴匣,而在操作上也十分直观阮幌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当了人。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瓜携、风量鼓壤券、风向等信息袜参嚎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少古,同时旋钮的阻尼与定位适中瓷麓泵,手感较好凹鞋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫儡穗。   方向盘两侧位置集成了音响鹿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键类瓢,中心区域使用了品牌全新标识探客,并在造型上稍有改变册釜物。仪表盘则没有任何变化到姑疥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同藕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值强敬田,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素角驼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅嫌,但调节方式为手动灰迫纶,前排座椅具备加热功能退,按键位于点火开关周边区域侩,位置的选择上不够人性化饥,副驾乘客很难进行单独操作慨。   在前文的数据表格当中防尼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优攫肌看,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高颗敦怖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后你芬,头部距离车顶约有4指空间侨,直接移至后排乘坐逛盆,头部空间同样保持在4指碳刨惟,腿部则为2指余量饭练拈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下俄墒,首先需拉动靠背边缘的拉手拿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒牵,要想恢复到之前的乘坐模式榷铝,还需先拉动开关劝,同时扶 起靠背嫂,在操作方式上显得不够便利旁。后排座椅支持4/6拆分放倒戊箱板,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蹬驶你,对储物灵活性与便利性会存在一定影响糠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鞘惋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致氓篱未,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎吗虾,含有DVVT技术猜队筏,相比早前奇瑞的1.6L引擎沁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善坊焕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求腹,在CVT变速箱的帮助下亢甩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作检夏鼻。即使在起步之初深踩油门涣糯谐,加速过程也会显得有些慵懒龟,只待转速攀升至2000rpm后翠渤,动力性才有好转烤莫独,此时油门的响应能力有了子显著提高弓挥该,虽然整个过程称不上动力充沛椿缎,但对于城市使用来说算是够了赤努融。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上裤坚适,涵盖了手动动辈卉、雪地和低速3种模式鞋瓣,在手动模式下可以模拟7个挡位涉哎坞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用物烯辰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用杯吴,在模拟挡位的帮助下厂,转速会与油门的深浅更成正比邵手,升档与降挡的操作也会更加从容蛾耍让,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新槌弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内锹。   在紧凑级SUV的行列中赐偶绩,瑞虎3的车重算是较轻的一员俏宫,这为引擎减小了不少负担将。助力转向系统的力度适当聊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力藉。转向的精准性使我出乎意料扯输收,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性痉糕,悬挂整体表现十分扎实情蜗韭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入澎,令试驾者信心倍增视摧味。   如同瑞虎3的定位那样就,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外坛劣,它并不具备越野的能力糜,然而精确的城市定位汰裤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适豪,诚然购,它在这两点上做的很不错咳辣囊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你沸挨四,但对于关注性价比与实用性的消费者而言骆裴论,瑞虎3也许是最合适的选择对象硼杯浦。 责任编辑魔米媳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年袜揭,一晃6年时间过去了拳倍忙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化幂筋笺,但是我们仍然和它有过很多次的接触究温窟,并且每一次都是充满乐趣的体验宽。今天我们又把它请到了这里呛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外节,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型唤蚊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能率,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子敝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气荡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单票项喷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税劫泡,自然整车价格也就能便宜不少律褥,降低了它的入门门槛换敛。而以我们消费者的角度来看氛盒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象阂,这也是我们今天把它请到这里的目的凰舍淖,测试项目很简单田该吩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蚊疥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了驴盛。   ●日常驾驶动力表现罕檄:低速扭矩充足坡什诲,高速动力吃紧办。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能巳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过掠鲁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性矾尸,但机械结构还是更适合在野地里行走蝎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此淘,外形设计卉鳖、车身尺寸叛乖、参数配置全都没变籍晃漏,只是换了一台发动机鼓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃杰抱,双手需要时刻度掌握住方向盘边暇衰,总之开着它你不会觉得太轻松伎手。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了算愤外,大家也都心知肚明捐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现擒董。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米板守涸,参数虽然降低了灿闹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些怪恋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的辖接渺,并且只要车速不超过60km/h醛辟眷,提速还算是挺从容夹,也有一些推背感上,感觉并不比3.6L车型差多少凳菇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鳖幌奈,脚下的油门响应明显迟缓了不少苹起,如果你心急的话赫锹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧寥埃虏,否则踏踏实实的在路上巡航妓何埃。   ●油耗测试乡次春:正常表现硷镐,不惊不喜椒缸朔。   发动机排量小了椭毛,除了动力影响之外斗砰,油耗也是一个值得关注的指标彭孤皇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试屑射传。整个测试过程我们共行驶了118.9公里裙,拥堵路况大概在30%左右浑婪,畅通路况大概在40%左右了,另外30%为综合市区路况崩,全程平均时速为31km/h拘隧,最终计算出平均油耗为12升/百公里讨垫希,算是正常水平程斯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过细薪啊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题褪漠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了俄汕赦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蠕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何楷夯递。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高目棺,很高时横,或许我接触的都是高配车型枯维,包括纳智捷大7不峰暑、CEO等车型畅县,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助棠赫僵。今天尖泪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV撩嘶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量娘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧挤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢逞?下面睡,我们就来看看详细的体验报告抖雀。 可以看到屠莱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高宿,这在于其他车型包括纳智捷大7安、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现吨。这次试驾的优6 SUV也不例外扯播,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚茅,为了突出这款跨界SUV车型的定位凉,外观设计上更年轻有活力亩竿,对于年轻人应该有很大的吸引力盯欺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表葡沸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台性泡图,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm睹凉,轴距为2720mm佛蝎剃,可以看出这是一款跨界风格的SUV诲腊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品窝懦,最大的优势是轴距要长出20-100mm涝嫩,具备不错的乘坐空间惠灸熄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷壳皖虹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎晚彤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎防分洽,尺寸都是215/55 R17病称翰。可以看出在轮胎的型号上钮示,国内销售的车型都有一定的缩水钵匹澄,当然为了控制成本常怯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现咆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮晨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托肋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美牧颓蛊,两侧的LED刹车灯十分扎眼炬对版,不过从布局上看稍稍有些凌乱棋疏。" "李老板的慷慨杆扇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会赴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板筒抖。下面回到主题滩,从之前收集的网友问题看锑,大家最关心的有两件事儿孰,一个是特斯拉的性能羚红逞,另一个是特斯拉电池的续航能力贝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿衡甘迁。简单剧透一下划芦弥,性能方面特斯拉相当给力彩,续航能力方面我个人觉得还是不太行讹。 注觅贸犯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型殊叮,文章中提及的“特斯拉”上、“Model S”等名称均为本次测试的车型挫。 数据解读氮静焙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩玩耍适,所以今天我们就先从数据说起楞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版筒抬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s墓觅,而我们的实测数据为4.7s仁,比官方公布的成绩略慢唐瘸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿缉老衅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样沽秀储。由于采用电动机驱动徽殿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车随辽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑掀迁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态侠,直到完成整个加速庭。电子系统和动力系统的完美配合小号,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限访吮肆,这是大多数的同级别车型都很难做到的快秽。 0-400m加速尾速守篮:170.124km/h 加速时间弦耸吾:13.63s 由于采用了9.73脱:1的固定齿比变速箱那午久,所以特斯拉并不存在所谓的换挡谁苗,在加速曲线图中嘉酷朵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线筷菱,车速和电机转速完全是等比例上升举戌屉。这里说句题外话狼烂,官方公布的电机极限转速为16500rpm汰,最高车速为209km/h畔,通过以上三个数字鹿路袒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少妙,有闲工夫的朋友可以试着算一算疥。 0-180km/h加速淀恫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G店插飞,峰值甚至达到0.7G虐蹋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱狸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h困烫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看唤迸,当车速超过150km/h后钩,车辆的加速度下滑比较明显法。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现码稿,工作人员解释说为了保护电池掇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡股。再多说一句挥,这个速度日常用肯定够了歌查,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h牛搏,但如果是赛道昂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道叭腊黔,有大直道的长赛道勒屠,它应该会比较吃亏腐茶罢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车私,常会被贴上大排量秋恨、暴力机器肩屑封、拉风外形和肌肉车等标签杆。这些词虽然简单到,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征举默绍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型诵爬搐。近日岭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)勉芥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称泥:科尔维特C7)毁毋础,肌肉感十足的外形冀,手动拆卸的硬顶鞋厘捶,再加上6.2升自然吸气发动机等互,都是它的大卖点丹赎评。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评馈肠伶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时青来缓,外形变得更具攻击性寂就。不同于以往车型韦笔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗暴,只有头顶裸露在外韧凤干,非常特别贫篮。重新设计的6.2升自然吸气发动机涣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余段。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机咐丰,最大功率640马力苟仿怠,峰值扭矩814N·m)良肩吾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手些还,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势惋瘟呐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为锯令外:5.3万美元)骏,几乎没有性价比可言窝颈,但相信越是稀有的东西逛仍怪,越有人喜欢卯肋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆孙虫啃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话迹姑:400-023-5599 地址嫡嗜舱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑滇句啪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型匈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠亭雀衫。而这款车本网也进行过多次报道与评测揩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题炭春,比如——空间与电磁安全性欧。   有朋友担心单,混动车型的使用空间会不会很小疤叱〔琛,电池电动机发电机都需要摆放位置辨,还有散热系统怜恢背,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蓬慌蔷。   作为一个“热心肠”尚,笔者决定帮一位同事搬家场漓商,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”抵苇霉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱我规爽、两个大型行李箱内、三个双肩背包凸暮晃,两个电脑包掳紊船,一个猫窝赴本、一个全新的大睡枕搬走陕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客漓皆。好吧僳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大暗标嫡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上帮艰摹,从图上我们看出缄柏,在放入体积规整的水族箱水缸后书曙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间桅诵耽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包券扮缺,并留有一定的间隙量嗓劣。   而后排在放入水族箱地柜后仕松,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位勉蔽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱捎。得益于巨大的后排腿部空间灌兴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拼。而后飘驶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线喉添拍。当然昂盆橇,前排的空位是为乘客准备的线。(为维护试驾车整洁队,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施檀。)   我是一个希望低调的企业主报,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的畅翻刨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间谋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少紊诉,后排音响控制处,前排座椅调节按键胆晨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子窍、空间槐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流辽归臼,大电流产生的磁场对人的健康有影响梢方。英国专家认为沧募:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉吃堪薪,高于该值封,儿童将面临患病风险阜掀摹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少埃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡炱害娜溶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害丝蹈观。   简单来说己,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种巾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统惯仕,如手机冲蝎壕,对讲机敞、信号发射塔等铃疤,而低频电磁辐射离我们的生活更近釜前姑,家用电器哪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射哄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可剐铜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台迹,前排座位陛幢辨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量门实,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蒙蠢,不具有权威法律依据雄獭,但既然是国家允许销售的测量器材劫壁跑,其测量结果绝对拥有参考价值魂丸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评豆募,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量猎涪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受乡,首先是油耗刨陈,我们在遵守法律规定的情况下善,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车康公,而结果显示店淮珐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车屉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下劫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”艘。   混动车型比普通汽油车重妓,驾驶感受会很糟吗?   确实复棉氖,混动车型由于需要布局电池彩颓惮、电动机戏瀑、发电机祥讥绒、散热系统及控制系统瞥,整车质量肯定会增加起抚睫,但通过驾驶憾熄轮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感稗虹璃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动哥达,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制碾,使用感受更接近与现代的美系车型澈颇肯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性奈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极箔,而在高速公路上缚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了僻,取而代之的是风声与路噪声鼎辑斜。而操控部分狭睛鼓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了骇,你永远不会感觉到生硬的颠簸壕,一切都是柔和与优雅耿爬,当然镣独,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惰。   最后房赐,我们通过以上测试科踌哪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性识、油耗及空间实用性上都出色表现熊撑丸,而为此你仅需多付出几万元的代价堤毯,加上经销商的优惠扳,凯美瑞尊瑞物有所值互苔,而你现在需要做的棉祈,就是去店里亲自去试一试泪翱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接灸舒。 图/文受令斜:丁艺   丰田汽车日前宣布感芯肛,截止2013年底挪地号,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆贤采,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录伦郎。诞生16年来躬乒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区江童、备受600余万车主的信赖和认可躬农扇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员澈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片耐柒。 责任编辑妹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后傻,MINI凭借其漂亮个性的外观灿昆皇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心赊。2014年北京车展上高藉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑缟(点击进入上市文章)鞋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化割,同时在配置方面也有一定得提升芥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后豆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市梦,售价区间为20.18-23.68万汹。虽然只有4款车型可以选择徐庭,但从大家的关注度上看绰哆,很多人对这款车给予了很高的期望僻碑膜。今天效,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V赫,两款车虽然在级别上不同村,但是在价格上却是非常相近琼蓖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万疆琴肃。下面檀狭拧,我们就来对这两款车型做一个对比策,看看自主和合资品牌的差距到底大不大澄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖∠龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话浓躲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜绞睛处。当然凡弊,作为一个自主品牌悲,想要和这些合资车型抗争灰琉身,就需要在配置上有一些诱人之处奉到檄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别偷惩,从车型尺寸上看踌疗,H8明显要大于东风本田CR-V伎蕾浓,但是价格却几乎接近律灭。如果您的自主品牌不感冒的话充,那就不用在纠结了薯烈。但是茄萍奉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话说,那么H8的确算是不错的选择磷瓢巩,至少从轴距上就已经很让人动心了兰篱琳。   =============分页符=============   原标题怂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下灭涝,哈弗H8还是小胜孟懦完,其中H8还带有液晶中控屏权,而CR-V并没有配备中控屏嫉绒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能慈卢。这些东西的确也是非常吸引人的舶灵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的豁薄效,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验菊签徘,平且还配有ECO节能模式洞高,对于追求平顺性的人来说还是有优势的堆谢挥。H8还配有坡道控制系统秦喀,但是CR-V并没有配备这个功能配吩歌。另外吕朵吵,H8还配有三种运动模式欠趟,一定程度上提供了多路况的脱困能力取,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些福,当然H8属于刚刚上市的车型存唱,并没有试驾车让我们来进行测试闻,以后有实车的话冕洛,我们会进行相关测试幌。   结语乾淬肋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章苇谈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的楼墒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嫂幢戌,某些情况下还要超过很多合资车型譬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下菏祷笺。 责任编辑抽:赵春晓" "从1985年开始铺郊集,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梆富,1991年出现在5系车型上稿,1999年开始陆续出现在X系列车型上踞。直到现在佩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术袖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配内,提升着宝马车型的操控性和运动性熄弯。让牵引力发挥的更加自如亥昂腊,下面痘赐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现彭慈。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱倒氢。在车载计算机的控制下迪慈吠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整磐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配牟瞄辉,而且动力分配比例范围达0-100%宽奶,赋予车辆独特的动态表现闺。 与传统齿轮机构相比慧恰,xDrive动力传输响应速度更快曙躲铃,分配比率更灵活离非,通常官户,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴泥,保持车辆转向精准灵活措,初劫、中段加速更为直接的经典后驱特性戮痢。而在弯道陛脱、湿滑路面场芍、或紧急变线等极限状态下济护棠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力臂慌详,增强了车辆的稳定性和循迹能力亮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拟痢,在附着力降低的情况下清醇,更加考验着前后轴所分配到的动力方桐。通过一体式底盘管理系统的侦测枫烦恋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配豹倦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下徽完皖,最大化的改善转向不足和转向过度翁馈畅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上啥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现炕。宝马4系在绕桩和紧急变线中溯蹲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外勉客莱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准乌反撇,更灵活平泰哭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上逛切疙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域购,公路性轮胎打滑严重扒隶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预卸谅,还是能够胜任一般越野路面臼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑邦浚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)啃酣,宝马X1一直以其运动性示人窃嫁项,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表新县惭。但是不同于一般运动车型不擅长越野吞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能半牢,能够让车主在假期到户外撒撒欢小软。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗范?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比玩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时秦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣茄胚划。   在消费者最关注的价格上芳佃,我们分别来看两辆车诉粕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元到慌埃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元耿屁禾。从售价上我们不难看出膳琳工,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3推椿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3姓捐,价格区间跨度较大尽寄蝗。   外观尺寸对比柿:   首先被温抹,从外观上来说娶,宝马X1极具动感十必。其标志性的双肾格栅已经不必多说篱逞栏,远远的就可以知道这是一辆宝马排。而那富有动感的线条筐劝啸,将其外观勾勒限繁,即使是静止在那里醋浪话,也能感觉到其时刻奔跑的姿态位太。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长清,感觉比例似乎不那么对称讣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控彪谋靠,而且作为一款国际范儿的车故啤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅碍芍小。虽然宝马X1有修长的车头幂缮禽,但是驾驶时却并不遮挡视线崔潍,仍旧能够清晰的观察前方路况啼帮。   相比之下喂其,奥迪Q3的外观略显沉闷反抗寄,同样的家族式前脸显得十分稳重豢。虽然不像宝马X1一样运动募吨,也符合其SUV的定位石泻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大案,这也让奥迪Q3的样子更加传统界瑟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势认,但是内部空间却优于奥迪Q3恼漓,相比来说汲天,宝马X1具有更大的头部空间泞湘肋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3卑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长泄夹轻:4477mm 长掇粉:4385mm 宽退攻苇:1798mm 宽梯:1831mm 高邢肠孙:1577mm 高铜镭柿:1608mm 轴距瓷:2760mm 轴距勃疟:2603mm 最小离地间隙萝:194mm 最小离地间隙昆挎湿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者擎曙,宝马X1具有灵活的操控性浅立退,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性患慰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化酚崔,作为一款 SAV娄宝骂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的伎滤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向恋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣甸。   实际驾驶中畔,宝马X1的路感清晰床,虽然车身不兴俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径递畴,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头炽,带来更多的便捷访。行驶中城豆缆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快柒掠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系睬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮艇拓垢、高精度直喷与电子气门三大核心技术尘呸率,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果吴判,在动力输出上达到高低搭配的形式督伺。而宝马X1带有的ECO PRO模式帆扩,可以帮助我们进一步节约油耗凶府,让油耗能大约降低20%驼。 两车基本配置参数对比谈托录: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前擦戮呐:通风盘/后辫:通风盘式 前串:通风盘/后撬籍河:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题编驳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV挠徒,我们不仅仅需要看其运动性能亲伎,还需要检查其越野性能耗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色女,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统合。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成寸侈,为了能更好地分配轴荷忙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端秽、后桥差速器前面忱涵么。正常驾驶环境下魂毕仁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮些谩,当检测到前轮附着力减弱时吠韧倡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮参皇凸,帮助车辆脱困拭惧。   通过以前的测试陌虱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用牢,对于应付难度不大的非铺装路面来说链,这套四驱完全可以应付空墩睬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能挟兢,加之悬挂行程过短翟旁伪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试抄弓海,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样夕,偏向于公路驾驶沁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统护,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴肌炬梁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中母,动力的分配为40:60糕魏翟,在实际日常驾驶中甘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的熔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主藏呕讼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能掠碎钠,在车辆出现转向过度时顽,车辆会将更多动力传递到前轴掠厩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性汲,帮助车辆脱离失控的状态劲嗓喉。在弯中逐渐加速的过程中废旧铜,由于车身的重心靠后矛蠢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势砍渺,在这种情况下稠耗每,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出味,减小前轮的负担景昂喝,使车辆获得更好的指向性姑吭。   无论是雨天斑,还是弯曲的山路坑小拍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对幕店。而且在大角度爬坡及碎石路段扰光斯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力抱波惫。尤其是爬坡时驹鞭灭,动力能够智能输送至前轴沧特,让车辆轻松前行抨慈。而在平时陋惭协,动力又会自动分配于偏后驱纹形辣,让运动性得到进一步的体现捶坟。此时的感觉是类似后驱车墒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配立扛,让车辆行驶更平稳硕啸。   相比而言躬齐深,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野瘦磕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高擦,具有良好的越野视野妹刨桔,但是宝马X1的离地间隙更大盛,通过性更好涡挎钱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少纯,尤其是其具有更多头部空间床加,如果越野时峭浆,可以适当调高座椅坐姿老凄。   =============分页符=============   原标题欢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰毁悸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩卯淬拧,所有的按钮也都在触手可及的位置泊弓,十分便于驾驶者操作加。而且两款车型都选择了年轻绊屠、时尚鳞、富有现代感的内饰设计辆蔡潮。   两款车的配置蒙,无论是奥迪Q3楷莆劝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蛇辖晶。尤其是宝马X1的iDrive蠢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用郝匣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮福师,宝马X1更加简洁帘塑,而且操作一样方便搏婆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑吠滴。即使是刚接触宝马车型的用户烽,也能在第一时间熟练操作特。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热菩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性牡炯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索还,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大绞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供苗崩。例如像最低配的宝马X1猩,虽然价格极低脾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了糯烘微。Q3低配也是一样堆潦,配置较低盆加。不过如果您不在意像导航焊厂隆、座椅加热等配置测幻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要粳亭潮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后匠景,我们进入车内来看看内部配置以及空间魔。二者究竟谁能更胜一筹拦?首先来看两车的安全配置袭潘。在气囊方面睛镁,奥迪则更胜一筹韭吃屡,在两车装配有同等位置气囊的前提下茨冯泉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊牧竞卑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜圈我革,它全系标配有防爆轮胎履,即使发生爆胎细兄翔,也可以继续行驶褂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配剃奥态。此外防爆胎也节省了备胎空间表搔,让后备箱有更多的储物空间眯瘸畏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间倘驾。从车身尺寸上来看秸溪丢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势具鲸宽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势凑涸。然而车内乘坐空间方面牌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3剩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度防:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度馁糜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题贤湾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面丛竿幂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策落叭骨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养功轿。但由于国内油品的质量不佳攻寂,为了更好地保护车辆发动机题,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拦秋死。而其他配件的保养周期上恭蛇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养咖沃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瓢滑郴:   861元   xDrive20i饺陵:   1036元   其余车型赣厂:   965元   sDrive18i且:   861元   xDrive20i棋拐那:   1036元   其余车型垮:   965元   sDrive18i梯:   1609元   xDrive20i斧扫:   1784元   其余车型仓虐:   1713元   sDrive18i赶里:   1386元   xDrive20i湾:   1561元   其余车型涂报:   1490元   sDrive18i廖澎店:   1591元   xDrive20i柏葡受:   1766元   其余车型我龚:   1695元   sDrive18i辽容:   1609元   xDrive20i挂:   1784元   其余车型椒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注谩敛:●驰极戒:需要更换 ○盯:常规检查朽旱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中锻漂僚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯从桔、空气滤芯和火花塞盯郴。花费支出大概是2691元堪敬商。4万公里时还需要更换汽油滤芯臂烩端,支出大概是1382元肚藐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错喷,保养中也没有出现更多的费用支出杰吃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用伍疵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注复狡荣:●蹿卡:需要更换 ○浆欠涉:常规检查秽舅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出艘合,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费邵,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降翘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同氓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加故昏骏,能够更好的照顾到爱车的每个细节酱。   总结钝阮: 总体而言镰谓嗅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动煽藉骇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3纬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足逞辫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少酣扳,整体内部空间与奥迪几乎相同吻。而在使用保养方面巨辣疤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济地。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人豌眷卯,但是其配置也相应有所减少蔷。作为高配车型劝标敖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择爱郎棉。 责任编辑悄梁屏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙饺椽颠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会绦敬。它足够漂亮了娥驰集,漂亮的让人感到迷茫谩邢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行暖,由于在国外冷缄,我不得不比以往更谨慎的驾驶胆汕臣,没有做任何炫耀的动作腿款辞,但依旧接受了不少注目礼瑞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来芳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着示搭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嫌,只好出此下策龄盖叛:按住依枧コ眨控器突,“砰”后备厢盖弹开了矛吐漓,老头愣了一下告,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢岔袖,并给了老头一个友好的微笑冲,关门走人了蔽腥弛。这时我才知道淀磨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鼎拘娠,它的曲线诱人豌俏刮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处饶矩,但令人心动的地方是从B柱开始的伪蓟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蚀烯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性赁袖屎。也难怪纽,差点忘了培惋始,我们这台车选装了AMG套件胖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用掸滑绞,没套件的车感觉就差了很多蔡。   即便如此屁翟,它的妆容仍是存有争议的擦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧理泪邯。左派以我为代表(全部未婚)冯漆,认为它的骚气指数接近满格目苏柬,尤其增加AMG套件以后关梨簇,能骗不少小姑娘劝。右派以结婚生子的同事为主乱赡,他们认为车身不够修长戎评,不够秀美降矮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体踩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情筷纤,但又内藏了些许的凶狠尾冉瓜。   不过我们两派的意见同样有交集担,那就是从侧后看去磕傻久,它的美感更胜嘿榷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中心,远远的从背面欣赏它低,真是太美了谜钉楷。   =============分页符=============   原标题伟笺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瞄,它采用传统的氙气大灯徘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统柏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少娠霸。另外祷礁玛,与前包围上的空气导流口不同的是雀,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用菩,不得不说其达成的效果是相当不错的武涩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼呵呢,但日常使用中也是在令我提心吊胆巨艇,还记得开头那个故事吧帆,告别老头后我驶出了停车车ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着杯块,压过了一个并不大的小坑洼坏轨膊,胎壁被硌破了搜,轮胎在5分钟内全部撒气炕捕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用先,这个下马威让我措手不及刊社。   =============分页符=============   原标题惺伪程:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门晒玲,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中窟。坦白的说犀的,这套座椅看起来特别有型判,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色茄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求堡袱浓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处撬萌。   眼前中控台的造型匹,甚至细节都与奔驰A级相同瓢纠匡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用畔洁侩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瘫,总让人忍不住多瞟上几眼阀委。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹信轰魔,触感细腻陋敬股。   =============分页符=============   原标题反殴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳速设韦,各项按键的操作都很顺手轻巾,但我多希望能提供翻毛材质史。另外肖瞳划,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手吝旱委,回馈力很猩啊,而新款车型早已没有了这个感觉激梁蹬,让更多人都更容易适应茹散。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格潦练,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利抄剩溉,特别方便眠,当然了攻恼,这并不是CLA级的专利恳,A级也同样如此项蔑。总之对此我们是持肯定态度的涵丢,“怀挡”显得复古标怖、特立独行鼻拎溅,而且省空间们碘,利大于弊夏俄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同粉邓,不同的是它很强调对网络的依托哦娠,这几天在欧洲开了不少车腥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联陇。几乎所有新款车型都支持与手机互联离等,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能内,还可通过手机网络访问互联网赤、下载官方APP程序和导航墒脚,这是国内车载系统所没能赶上的荷搔。   =============分页符=============   原标题惶理酗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惦轨,空间实际上是够用的垃拇,毕竟多数时间都是前排利用率高吞孩赔。我同事身高179cm横韭峦,在前排头部有一拳的空间侵,在后排就显得局促了咐蕉才,后排乘客反应压抑感比较强半。   不过我坚信凳沧磷,对于CLA的车主来说空间是够用的薄,因为后排不会经常有乘客股礁鸡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的驴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嗅。   =============分页符=============   原标题嫩灰长:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖甫壁牵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机颓混阂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm沁澄酮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm克,配7挡双离合变速箱肩安幻,带有换挡拨片胆。拧动钥匙趟瑰箍,发动机被唤醒堵甲,车内怠速状态下的静谧性相当不错侨酪茹,我们出发了狄采窍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通构台,不过CLA非常容易上手羌,舒适模式+D挡表现得有礼有节冬崩侧,整个驾驶感觉极其轻快柒好,这是一辆易于驾驶的车蒲膛,不论男性和女性都会觉得很轻松隆丹寄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性伯期精,转速时常被控制在2000rpm以下熟泌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契爸绕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性喇腻莽,而且在低速中它的换挡依旧平顺铆查,并没有出现那种令人不悦的闯动傻快杠。   切换到运动模式温秸,变速箱首先变得更为积极抗考袭,整台车的性子也开始急躁起来市八憨,随时准备着接受挑逗杰里棵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接米屁骂。油门的响应也更为灵敏秦武,初段就能得到不错的效果船士肚,只不过排气声浪并不那么有气势寡。   至于转向店,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻卑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉侩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转比抱拟,那样的线性和柔顺府,简而言之非常舒服吉桶堆。   CLA的转向感觉则不然笆微耸,它少了些紧致的细腻感挽票,多了些轻巧华冠。这套电动助力低速中没什么特点盖挟岸,属于偏轻那类的涎,或许女性朋友会喜欢倡。高速下转向逐渐变沉澳,更易于驾驶怕客休,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上沙华,比我想象的要好不少闭膛角。   不要被AMG套件所蒙蔽郡葡,悬架的设定并没有那么生硬切齐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求慷,整个感觉还是挺舒服的密,回弹的特别利索逼吗剩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态海常扰,起码我在前排开车是这样一个感觉派烙,只是后排的乘客有时会说妥扑:颠!哎烫猫,管不了那么多了拣荡诲,我要是车主才不会天天后排拉着俩人碉返,驾驶感觉对于这台车来说重要屏。   =============分页符=============   原标题味篮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注滔肖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现讹零泛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护剧朝,无法进行有效的弹射扮恍。起步时有将近一秒的延迟详京,之后发动机全面发力贿干,此时轮胎打滑非常严重惦写萍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故慕瘁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态农奠,导致抓地力不足盎凳。怎么形容这个状态呢嫂辰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速琅斯,四肢虽然在飞快的挠地簿祭拿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样逼芒,各位想象下范漆蔑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态皑苇程,双离合变速箱准确的完成两次升挡膛,换挡速度很快狈酵矾,最终用三挡达到100公里/小时的速度雀蔑垦,时间为7秒整泉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新练焕懦,因为看到严重的打滑时我特别无助湾访踢,尝试了降低转速起步贫帆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地辽墟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中叫灿磕,而且车身的支撑有效抱,车内没有特别明显的前倾感觉曹囊。从刹车曲线来看露,自始至终加速度都在-1g左右泪迸,最终成绩为38.46米瑟,符合奔驰一贯的作风伍挟拌。当然醚炮,待拿到国内的测试车后哇凛,我们还会进行测试财纷,看看原厂的轮胎表现如何搞偏蹄。   总结瓦矮:   从国外的销售情况来看勿,CLA是相当受欢迎的吞宦亮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料暖慰,CLA在美国同样有着相当不错的市承妗,2013年后四个月销售1.2万辆潍,势头相当迅猛传,可见其受欢迎程度剃贺。   进入国内后我想它会得到同样的关注日岸到,随着细分市场的成熟扮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车冒逗茧。奔驰CLA级酸,主打运动猎、年轻特,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎虏汝芭,尤其选装AMG套件以后效果更甚挺檄席,相比奔驰A级疥但胎,它的吸引力显然更大韦退。相比竞争品牌粟琅蹋,这次奔驰走在了前面雾炔矾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品烈。配置方面国外大多都是选装豁儒氯,比如天窗币焙沥、轮圈样式等等氛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知仆参鞠。   不可否认素湘邵,它是如此的招人喜欢茸想,尤其招那些打扮时尚婪峡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑踌草瞧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机皇济薪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了咆呈疮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机暖酥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘赋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃笺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蒋息犬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革勃拌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法稍,通过细节部分运动元素的添加棉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格官康。其外观运动套件包括进气装饰隆龚藏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等咎估遂。   总体来看徒薄喇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子酵焕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面沃舌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蜗枢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备冯,白色车身加上黑色的玻璃车顶潞,看起来很有档次感揣把。不过略有遗憾的是需,它的全景天窗不能打开蹄臂剿,有同行戏称标,这是专门为了看星星而设计的枫情澈。   内饰简洁自然   与外观相同酮睹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围肚。全黑的内饰恒团巳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现逃碱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来哗冠肖。   配色方面煎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰海,但通过座椅的白色缝线甫好、钢琴烤漆面板白边框的搭配茬庙观,使得内饰整齐又不显得沉闷乱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吻锚。人机交互系统方面牧订,V6菱仕Turbo车型并不占优势权。   动力不错卜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机避,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱兔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型咎。这款车的低速扭矩较大汇,因此起步时非常容易闺冬鸡。起步后嗣,借助轻盈的车身骚,汽车随后的加速较为顺畅诚伞僵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实霉飘悸,这直接导致这款车的操控也是相对不错扯,在较为宽阔的路面上川构,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作刀教,感觉很有信心桑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校暴思,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蔬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置溶岁肪,非常方便驾驶者进出假,但打火时酪杭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动搜琼。 责任编辑礁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候难,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拭。之后的继任者是睿翼暑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈帕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款链,并更名为马自达6阿特兹纱,而它是否能达到前辈的高度乏贿,让我们由内而外的体会一下父。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌视,配合这两侧行车灯娠挡鳞,看起来霸气十足浦累,隐隐的透着一股子狠劲脓撼。图中这款车是2.0L的标准版篇瞳,则采用了较为普通的卤素光源舶饺吕,科技感差了一点倘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疼,犀利感十足荷恼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA摩歉乾,它不同于以往的两代马自达6欣级劲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现雹定。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来现肆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抢处。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm闲彩,轴距为2830mm睛,与进口版本相同盼党。相比同级别其它几款日系车型雇喊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势健。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾盘,像是一滴在高速行进中的水滴褂,充满了流动感靡。从后边仔细观察阿特兹的背部蕉矫,不难看出它还带着一点掀背的意思瀑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鸥羌辞,配合着双边单出的排气筒缮疲,更使整车的运动感一直延续到了尾部烽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拧藉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎诫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)将,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宽肠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩松,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质淑耽,其它区域大多为硬塑料处。由于没有太多的装饰件垒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价交同。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高颓须,它采用的是一块电阻屏恍,触控灵敏度还算令人满意徊,界面的科技感以及显示效果都很一般禾梯死,总体感觉更像是四签划匈、五年前的产品霜,唯一的优点就是操作无任何难度坏烙逗,一看就会泞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吾卿殿,所以导航功能暂不能使用僚扭盎。   进入车内慷栏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蒲体。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿等,握感也很不错诞饯休,由左至右打满需要2.5圈谰,比大多数车型略小帝。此外床,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片祭食遍,操作便利性良好簧饱滴,而且兼顾了驾驶乐趣醛链。   仪表盘采用了朴素的黑白配色临,但却一点不掉价拆欠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鞋粕纷,其次它的表盘内圈采用了网格设计秆粳,多少有一些竞速的味道徐菇脸,再加上白色的指针以及简洁赦磐陆、明快的字体坟祁陡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望每。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏典剩岸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗焦、平均时速趣、续航里程之外笛愁妻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP佩评。i-stop是马自达研发的自动启停技术蝗坤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火碾。   除了i-stop先玲,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统厕。之前在新能源车型上比较常见登极,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上酿廊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于晨,它是以电容取代传统的电池或电瓶戌北,从而为车内的用电设备供电抽腔,而非用于推动车辆前进垢厢。   空调面板的样式不错豢店燃,旋钮和显示屏都显得比较有质感巫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子奉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车狡吉抡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑С训拢好涣度唬。前后排座椅均采用了真皮包裹沪劳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次灵喇蔷。   虽然阿特兹有着不错的轴距怠豪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩粳拖仑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间夕。令人满意的是后排的腿部空间翟,坐正以后不影响翘二郎腿车岗探。   阿特兹的行李箱空间值得肯定徒恐,不仅地板平整沧,而且行李箱有着不错的纵深逛鸡,轻松放下高尔夫球包诡瞳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎结臀痢,以及更换轮胎所需的各种工具翟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷背、双可变气门正时据、凹顶活塞+米勒循环情、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术哄每,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现亭姑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm撼薄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm坍菩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱剂盯,并带有换挡拨片侈雄,只可惜这款变速箱不带有S挡吠隋,对于主打运动的车型来说个遗憾欢酱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受庇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩场罚侯,日常驾驶过程中私淳,为节省燃油采悸,变速箱会积极升挡酥,转速经常保持在1500rpm以下猛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应聊,因为这台变速箱的反应速度很快骗,能够很好领会驾驶者意图岔啤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出社独。   阿特兹拥有良好的操控性扭疤,这首先要归功于发动机线性的动力输出呕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏虑淑,而中后段又能够拥有很好的动力表现窃醒藏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻聚丰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嫩潮,尽管反馈的路感一般骗,但指向足够精准烂辖帝,能够给人很强的信心筛呜狸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协十封,它的前后悬架初段偏软起,能够很好地吸收路面的颠簸芳爱曙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾风槐喊。可喜的是悬架的后段韧性十足里氯,不会让人感觉力不从心嘶娩善。最重要的是腹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整欧,车头指向灵活涉钳踏,车尾循迹性出色腑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见违并。   总结雾: 对于马自达这款即将发布的新车诡钩掣,我只能用赞不绝口来形容充弛,外观和驾驶感受都可以称为上等干。如果非要给这个车挑点毛病的话静啪废,就是在高手如林的中型车市场里唤寇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸椭蠕。所以如果你是“外貌协会”的成员雀冬,或者追求极致的驾驶感的话考肆署,那么你可以期待一下这款新车赎。 责任编辑蛔禾锤:赵春晓" "  KTM的X-BOW仕痘埔,直译过来是十字弓洗镰兄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)薯矩扛。实际上完,这个模样怪异的小车的,的确是火力十足癌,足到无论是在街道上还是赛道上莲渴浮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车冻。   先来说说KTM这个公司芜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂系上凑,以生产越野车和跑车而闻名难眷朝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车乔,也许是工程师们精力太旺盛胳告,亦或是身在奥地利这个地方灵,总会有些天马行空的想法定诗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子靖,去生产一些别的什么机动设备岁。这几年公扮,除了X-BOW陡墙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明揩胆糖,而且都有一个共同点——惊人且极端凑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)差、puristic(纯粹)嫁形、radical(激进)返,这是他们对于21世纪超级跑车的理解辖观。另外还要多说一句孩,这家公司的口号是ready to race形,时时刻刻都在准备一场竞技裁畏侧。   KTM的CEO曾经承认屋,他们希望使用21世纪的技术插,发扬柯林·查普曼的理念耙圭钡,打造一台新世纪的超级跑车从马。柯林·查普曼是谁怪汕?他是路特斯汽车的创始人舍,他说过最著名的一句话是搬措倒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准苹唱恰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拧妮,作为汽车工程师了嗜,他把全部精力都放在对性能娄护、操控和轻量化的极致追求上短邦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可姆,但跟进尝试者寥寥比觅露。看看路特斯汽车凄凉的经历膜,这其中的原因并不难理解潮玫碌。我们很欣慰地看到计芍碎,在新世纪童怯蹄,KTM继承了这种理念桥慨,并且做得更加激进翠。   其实X-BOW的理念很简单镐孺弧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车迪。碳纤维单壳体车身默绷雇、全车碳纤维组件雀镣、水平推杆减振器献灭隋,这些都是方程式赛车的标准配置膛。由于使用轻量化材料绢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)促琴去。在高速行驶中缚,车辆的气动布局提供下压力监茨,以此来提高抓地力和稳定性娥,这也是方程式赛车的特点盘粒。和赛车唯一的区别谜吉,就是它有全套符合法规要求的灯光避,以及一张副驾驶座椅书。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机扰滇仟,经过强化和升级后堡凳桶,动力达到300马力被,和F3方程式赛车相当衡驼琳,六速手动变速箱也是简单而纯粹躲窃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话爱,我们不妨来看看推重比浇芜。X-BOWR大概是2.6千克/马力视届,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形枞獭,也就是说发动机需要负担的重量更少倾讽,动力表现自然更强菠苗。   在踏入X-BOW车内的一刻纪嚎,恭喜你酵容捌,在旁人眼里禾剖,你已经像是一个职业车手了伴斜乡。首先一只脚跨进驾驶舱阀汲,站稳后调整重心饲啥,再把另一只脚迈进来蹋,双手找到合适的支撑点康莆兜,将身体重量转移到双臂娜擦猜,身子瞬时下沉旅,把自己放在座椅里绰。来自RECARO的座椅是固定的皋粟每,完全不能调整氢,靠背角度略微向后倾斜识捷忌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里达,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嫁提鹅。要完成这一系列动作骗,如果你是个长腿欧巴碧淮,可能会轻松点瞄费型。同样和方程式赛车一样蜕爬,X-BOW采用快拆方向盘恼控,在一定程度上提高了进出车的方便性筐现汗,不过我觉得这个功能最主要的目的徘我疵,还是为了让它更接近赛车雀睡侯。绑上四点式安全带驮锤,身体没有一丝活动空间斑郊,因为在碰撞的时候售剃墨,你不能指望安全气囊救你一命究,唯一的方法鸡烦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上杀疗场。   驾驶它埂握麻,你不需要有汽联颁发的运动执照洁,甚至不需要经过特别的训练陌。只要你有合法的驾照通喊,会熟练驾驶手动挡汽车事,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度顾。连离合器都很好掌控厦报,甚至比驾驶EVO卜、STI这种高性能运动房车还容易棱。你唯独需要的辞收敛,是练就一副有力的双臂蒂取逻,因为它完全没有转向助力拖铜傅,停在原地犬踌,方向几乎是打不动的环盟嘲。   由于场地的原因废茅谁,试驾过程不是很尽兴揽锚,并不能体验到X-BOW的全部性能便收。在狭小的环境中讥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展酗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势炮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力偶钩竿。因为使用水平推杆减振器沃,X-BOW的底盘可以尽可能的低仍彤碴,在转弯中几乎不会产生侧倾句。多连杆悬架结构稳定金返母,可以减少轮胎不必要的运动和变化充,保证最佳的触地面积捍畦疆,用尽每一分抓地力飘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度垛枷,这一切所产生的副作用韩监,是你的身体要承受更高的横向重力悔孟挛。   在视线上朴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似损,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置奔,以及转向时轮胎的变化诚。利用这个优势埂憨,你可以把车开得更加精准复谐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙绿复,这是任何房车都无法比拟的脸问。不出个把小时烷肮舱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样川块川,高速掠过障碍物而毫发无损掀,那种险象环生的场面圈虚愤,我相信其它车做不到嫉忙,这种乐趣和成就感莲背,只有X-BOW能给你嘘拓。   看到这儿彤,你可能觉得这台车并不难驯服汕,一切都很容易媚。没错袍杆,X-BOW没有设置很高的上手门槛吓隘蓬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单览,但是它还有进阶的玩法煤,这就需要很高的技术和技巧了鸡。首先诡脖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战巫诧抚,为了它的寿命换,好好训练跟趾动作吧瞄鸽括。漂移群慌?也没问题啃侈,在转弯时只要加大油门帝颊盾,车尾很容易就会滑动起来凯懊。之后能不能画出一道完美的弧线羡,就要看控制的技巧了埃穷钝。   除了以上这些痕,我还有一个建议栖卵。置办一套合适的行头力,至少也得有一个头盔和一副手套巫敲埃,这会使你看上去更像是职业车手断桃。当然斤帝蔬,作为一台可以合法上路的跑车充缚,KTM也试着考虑过车主的感受链猛显,推出了一款GT车型电。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃菱断实,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已构们。无论哪种装扮驴读渡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街喝黔,在气势上就足以压倒一切戌灭坏,而在性能上醋,它也是所向披靡炮涂悉,精准诬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜暇绿枚。虽然它可以以合法的身份上街砂耙,然而对一台Ready to race的准赛车土篱聊,街道并不是唯一且最佳的选择安尝癌,它最终的目的地竭啸,是要奔向一条真正的赛道导哺,在那里解开封游啊,去赢得一场真正的胜利饰。   说到价钱赔姐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车卑项,一点都不值嘘滇礁。那么美袱伺,如果说花135万伸拉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车线,可以带给你任何超级跑车都无法比拟捍,最大化的驾驶乐趣疽梯匈,并且还可以在公路上行驶届,这样是否物有所值里嘲?答案其实显而易见莫锤,值撑丧寥,或者不值鳖坑,取决于你是否真正热爱驾驶凄性,热爱赛车运动刨捞形。 责任编辑坛李:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词壁夕槐,早已见怪不怪扔纹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车窜芥辩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过雌窜,广汽丰田出品的YARiS L致炫稗,就是一款加长版的小型两厢车警亮喜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志价。 知识普及嗣籍:为何不叫“ 雅力士”了滦?   相信很多人都会有这样的疑问凳离,从车尾的英文上来看肛,YARiS的标识与上一代完全一致摩叮,但多出“L”字母胜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观朗损缺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置湿。全新YARiS通过变革性的设计渡话踢、加大车内空间涵撑、降低指导价妨,从而想抢夺A0级市场的份额烂妨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望螺。不再使用“雅力士”的中文名称峦俄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌价桨敞。   外观脯泞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型省护,如果拥有一副出色的外观设计媚取,那销量肯定低不了小。广汽丰田的全新YARiS L致炫锌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化洽奉徽,能让更多的人接受钳穆天。   =============分页符=============   原标题坏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的市染,所以在造型方面与海外车型有些差别兢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯动伤啼,“梯形大嘴”车头动感大气哦赫,配合超长的轴距戒俗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受该拴。   =============分页符=============   原标题返沏拴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰伍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内戳桅竞,相信你会有两种感觉汕,第一售此:中控台设计非常大气想猛,和丰田系列的SUV车型风格一致帅品彪。第二荷酸:超大空间亩活啼,后排空间完全比拼一般的A级轿车奔土擅。   =============分页符=============   原标题暴懊剐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm狸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意茫凳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车未豌,但是空间方面完全越级的感觉檬贺,完全不比一般的A级车差靡题炒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服接。   =============分页符=============   原标题港:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾什醚碘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意石含厦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错伞皆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿粗,中后段性能并不出色竣锤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高画释潜,高速行驶油耗方面并不出色劝。   结 语   作为一款城市代步车型帮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蔡埠,外形方面就能征服不少年轻消费者翻碘。此外担洼喊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一街。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理宝,若果说美中不足的地方夹坪,那就是匹配的四速自动变速箱了淮。(韩威) 责任编辑讨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒窃嫁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏碳舅?告诉你檄陡闭,这是真实存在的一辆直线加速赛车黄师。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车沥蚕砷,基于2014道奇Dart车型品,型号就叫做Dodge DartPro Stock李晴干。大概意思是“超级街车”绅鲤。虽然只是称作“Pro”习里,但它的结构和普通街车已经截然不同扯兑彪,一点点相似也仅限于外观上峭效蹿。一个专门设计的底盘揭戈靖,扣上一个类似“街车”的壳子蓝钩冗,除了好看以外苏问汞,也是为了让车子的空气动力学特性更好亥。除此以外绷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”痕湃。   作为动力核心岭垒萎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造回。与常规的“以街车为基础改造”不同娃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同剃。据厂家介绍剃霞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时宽,而极速则可以达到480公里/小时亥构烈。   Mopar没有公布具体技术细节扒,但是在上个月参,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鼻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速仿期捐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考撕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力髓拱勿,它跑完402米还需要9.9秒挥揽箍,而末端速度“仅有”235公里/小时林毒。也就是如果两辆车进行一场比赛世搁慈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候淀,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半句坝凤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭檄拧,当然也无法在普通街道上行驶坊炯寞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采料秆。 责任编辑膝:赵春晓" "  4月11日踩篇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市守虫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版痊屉烙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元阿。   4月的京郊春风和煦汞抹,桃花盛开寡陀欢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意廖绍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基牟股篱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象敝伤菊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼窗骑玩。   然而稍微有点遗憾的是吗阮撵,由于相关环保政策剃氨陌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瘸。   =============分页符=============   外观内饰培:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别图羚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo藏褂套,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外僧,因为配置的原因瓮橡,柴油版在一些细节弧鸵农,如前格栅戎、雾灯等处精简了镀铬装饰兄酬。   另外坦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎栖蹄,规格为265/60 R18迫,采用双五辐样式坤横肥,与高配车型的20寸轮毂有所区分估梅阜。   外观上佃镐,大切诺基给人的感觉就是硬朗珊、野性悸就、豪放享。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样凑,如果不是看到车尾的标识翱单,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版帆吼。轮胎的使用与其它车型也是一样的店肃背。   =============分页符=============   内饰方面培浩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致非粹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同木聪棺,但是做工方面表现的比较细腻没时寥。各个部位间的接缝十分均匀视互,内饰表面的反光也抑制得不错睹釜蛔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受肉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的趴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机茧筋共。这台发动机由意大利VM公司制造抠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造累,国际知名度较高浇劫坡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下淋教,最大输出功率为243马力(179千瓦)鲍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米乏郊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱抡室,采用电子挡杆设计希聘闪,事实上恍,在菲—克集团下的很多高档产品上瞳鲸佃,都采用了这样的档杆设计隆疤恳。   大切诺基是个分量十足的大家伙啸,体重高达2.4吨爆通畔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时苟人,都让人觉得动力输出稍弱峡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同叮稗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩伺朵,这使得在实际驾驶过程中茧,柴油版大切提速很快诬,驾驶感受十分轻盈尽色话。   另外芭,发动机的噪声抑制也做得不错够铂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大浦沉亲,但却绝非印象当中挖殿铆,柴油发动机那种高振动订变、高噪声泵桂恼,车内如“夜店”般的情况脖。   在打开ECO模式的情况下雌,发动机的转速在1500rpm左右的时候荡扦挡,变速箱就会做出反应焦,升挡很积极撅皋。当车辆行驶到70km/h的时候昆,变速箱便会将挡位升至最高挡田波,我们在城市中使用恐猫,第8挡也是可以使用的哎褪,并非摆设骸焊排。如果关闭ECO模式吩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右啦剩,动力输出得到了一定的释放鞍妒,当然成,噪音也会随之有所提升糙偶慈。   柴油大切的油门踏板很轻盈逢糙,发动机对踏板所发出的信号反应很快份,但初段调校的有些过于灵敏了掸耽,尤其是起步时违洞,轻踩油门惕视,车身就会有向前窜动的感觉揩窖傲,想要平稳的起步还是有些难度断伙,如果初段能调的沉一点次仟纷,感觉会更好孩让拘,驾驶者对动力的输出也更好掌控脸链层。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样覆班甩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统签秤,由于取消了空气悬架必鞋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的缕逞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式书诉,分别为自动咐氨醚、沙地拆挥脓、雪地厘、泥地和岩石贺,这些模式都是通过旋钮进行操作的圃璃创,除此之外还有ECO节能模式和运动模式歧堕陆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择帆。   此次试驾壳翟必,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验概铰巴,其中的体验环节有沙地茬排、U型坑和炮弹坑三个环节筛慌嫁。在进入沙地之前窗粱,首先将车辆选择到沙地模式情啦,此时车身稳定系统自动关闭桃。由于没有空气悬架灭鲜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了惯告挡。   模式选择完毕之后俯朵模,开始正式进入越野产地罗烙晚,在松软的沙地中诡任,要保证车辆的行驶速度鹊滴。在沙地中行走榔夏陕,轮胎出现轻微打滑是很正常的卉譬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑纳凳,造成更大的麻烦毛蚀萄。   在U型坑的环节妊,选择到岩石模式之后泛械,分动箱启动扭矩放大挡痴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍扛嫡坏,传递到车轮上的动力会更加强劲甩谎骂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肝。   炮弹坑对于车子本身来说惮甭,算是更具有难度的项目了鲍拱侣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节茸淬埃。对于大切来说扁缎,通过这样的测试还是比较轻松的奇。在模式选择上介舒,我们依旧可以选择岩石模式媒脯叙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动溺钮,保证有附着力一侧车轮的动力输出输,从而实现脱困掇官参。   总体而言寥详,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在妒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色奋砰。在整个越野体验环节沸须,对于动力的感受也是比较明显的恨鞭顷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松薪,主要还要归功于这台柴油发动机效,低转速扭矩输出足够大粗琅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松纲污。 责任编辑催怪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列教,为您带来了多款直接竞争对手间的PK挛煌昧,以求为各位网友购车作为参考辛免,本文我们继续进行淌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)累跺,作为合资品牌的A0级三厢轿车孟菩附,经济实用以及稳定这三点立市之本受入,谁展现得更好偶那守,以下将逐一展开翠闹撂。 外观解读乌链拴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中诺,这次“重生”抛开了以往的产品定位曙缄算,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型骇且喝,接过老款颐达的市场后尽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势绿穿。   刚刚完成了小改款的阳光驴坤馁,2014款车型延续了前款的整体轮廓甩刹捐,细节之处作出的调整惕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸金丧弊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型栖切,另外增加了反光镜转向灯煌、倒车雷达等外部配置涤奇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车耗乒试,但两车在细分定位上有所区分烘屯,新赛欧更经济咯蓄猴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定美梢全。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本那谰谭,两厢造型更具时尚特质擂潭级,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重撑瞪芬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅肆,前脸处的线条切削更是全车最多之处揉宛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅倪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾勿春,三厢车型尾部中规中矩陛伎,采用常规一体灯罩的尾灯当陪返,正是这一产品区分的剪影害爽。 看完两车的造型顿嘛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现矛。详见下表掠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观结,您更看好谁酞胶?欢迎参与一下投票桂复帆。   =============分页符=============   原标题贯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比墨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嫉暗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直擞撵告,各区域之间的串联均平滑带过报,整体风格更注重功能性鸥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能椒,并尽可能带来更多储物空间寸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足熊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征交亥迫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表阜鸥恨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一溉毙修,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点浩。   另外侨垦韦,随着车载多媒体系统的发展贩豪,触摸屏更多的被普及归临,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕耗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能豹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高绰筏居。 配置对比陀踩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置嚷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比赶司屠,仅供各位网友参考慕逞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题臀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比戎加簇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度绍盖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度摆戮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示哼帮侮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风寒浅溪,而车身与轴距肆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势啦丝惋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹胆供茫。   动力系统对比迫劳鲜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面啼任搏,阳光仅提供一款1.5L发动机堑什篓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择订撂,同为四缸自然吸气版本漂隋,排量的不同即动力上的差距蜂吭崇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)庙孟然,具备重量上更轻的优势起故。   两车的自动挡车型滥劳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱惟,其平顺敛撩擎、重量轻及省油的特性驰肯突,同级别车型中具备一定的优势量炊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下具,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT溅,在挡位上优势明显璃,但其换档顿挫在车主之间常被提及社惕脑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间戒祈,外观上二者均具备典型的家族特质弘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面体。内饰布置阳光以实用为主方,爱唯欧在同级别中更具时尚特质函。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现额逼。综合本文所述怪慷,两款车型您更倾向于谁扭?欢迎参与以下投票释穿交。 责任编辑休堪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车枚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐澈尾晌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了陶酶廉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蹦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比膳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型钾习避,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比乏伎壳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近粕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面甲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形觅春掠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同睬仟钵。也说明K3S试图走运动化的路线泰萌。   起亚全新K3S的长儒、宽臣刑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm壳,而轴距更是达到了2700mm的水平厕阮拈,在同级别中也属于比较突出的成绩俱钨梅,对空间方面肯定有着很大的帮助撅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练沽念,车身线条也非常的流畅馅垮先,有着极强的运动感煌漂希,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差掏豌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别描变,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用两金。至于骐达配备的大灯清洗功能来说洞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的女。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达管镰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm贸敬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拼缚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅汗,加之降低的车身让骐达更加动感躺深嘛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性泪串霞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感风坤佛。形状突兀但线条流畅的尾灯藩巫,红灯部分占据了大部分奇秆感,白光部分呈现斗勾状嗽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出夹免。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达揉佃椿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置都惟乒。能够有效帮助你快捷倒车讣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否迟,因为外观好看主观影像比较大哪粉撩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面绿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多襄恭朴,基本沿用了现款K3的设计母,提供全黑色吝郊虾、黑米色清细、黑棕色三种不同的内饰配色忱哥。做工和用料相对也比较不错爽。内饰除了硬质塑料及软性材质外弯白兔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次葱博。   骐达的内饰设计线条非常流畅辞,整体质感较旧款车型有所提升浩谱。内饰颜色采用黑色作为主色调奠溜,搭配银色饰板八汹眠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比粒席,满足不同消费者的需求守蹈。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备掏妨,多功能真皮方向盘以及定速巡航凉价,从上面表格已经很清楚的告诉大家瓣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP写讲、胎压监测等配置豪秸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富华宿,其中ESP愁垄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力的糜懊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题锹豁嫂。 =============分页符=============   原标题然:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700市休赏,整体乘坐空间相差得不太明显能边煞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同圣旦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富虚,座椅表现方面K3S内部填充比较实欺墙,对腰部支撑方面会比较到位稳凸晒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性辽,其座椅表现比较软灌会,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感碳粒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多吗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势污奢诵。在乘坐空间是差不多的风暴害,K3S座椅设置得相对硬朗吞,而骐达设置得相对舒适氮探荣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因碗部。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L丸杰避,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S浅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T农,很好的满足不同需求的消费者丸荣啦。起亚K3S相比起来就显得配置较少寸心蛇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型屋下膊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好捷韦玩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同多度部。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论柑绞胜,详细还需看我们评测所出伺线。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题喀才馅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求殴湾乏。   点评炬:随着两厢车被广大的消费者所接受假撬硼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蒂倡捌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动虱们,如果在这两款车选择其一的话墟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动伸炽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素呈懊。 责任编辑篱鸽邻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉哺顺,甚至有人无法确切的喊出它的名字屋。其实这款车和我们并不陌生钳赁贺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台淖桃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似磨。所以出镜率不高的标致4008仇农小,确实具有太多不为人所知的身世肺,这使得我们有必要去了解一下这款车剑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路郎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体探仓颁,呈现出风尚蛊仇拐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蓬逼某。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签啥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰骄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚十城境、科技的感觉剔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm朝,轴距为2670mm猎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫扛虑谦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造逛拷,所以在车身尺寸上它们相差不多次蔬。   从车身侧面来看希忍挥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸金,整个车身也因此更加大气而富有力量感敞少。后排提供了私密玻璃庭汀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风筛捻氯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满烦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因炉妙朗。另外兼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心毁坛,尽管造型简单脸谎,但通过与腰线的巧妙衔接蹿,使整个车身设计连为一体浓骸蔼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂概缕灿,配合普利司通的225/55 R18轮胎炒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上托,都具有不错的表现殿。我想应该会有不少车友会非辰钗埃看重这双“大脚”妓镀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比盘矢磋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意半。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发宛彤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样汾踢乳。不过标致4008在一些细节上却与之不同示,譬如采用了大面积钢琴烤漆糯提,辅以细节上的优化隧。   中控面板做工不错谰,按键旋钮设计很精致献宝,且手感都较为出色橇火。娱乐扩展功能也比较齐全痉夹,AUX航、USB以及12V电源都有装备峰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点乡己躲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯莆盲史。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错踢号,下面还有黑色钢琴漆点缀酬戎,凸显出了较强的质感从柯萄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍午炼,若塑料饰板能换成金属材质的话暮爱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表榷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息颁伪蔡。在转速表与车速表之间桨汲,我们看到了一块显示屏锹暗讼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息办。 在乘坐以及车内空间方面陕,标致4008秉承了家族在这方面的优势频体络,座椅乘坐舒适并且支撑性很好贡。   后排座椅靠背很直离,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉绢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外祟,坐姿却让人觉得并不舒适缸毕胳。   标致4008的行李厢内部很平整铃平遁,而且后排座椅可以4/6比例放倒卷固票。这样它的储物能力将会得到提升侧捐踩,对于搬运一些体积较大的物品效,可放倒的后排座椅显得实用梧。   =============分页符=============   在动力系统方面蒂鼻瞥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机漆漠,最大功率仅为150马力秆,扭矩峰值198牛米良眉两。这台发动机配备到这款车上只能说是够用勃和艇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了劝闹。 全系搭配加了CVT无级变速箱呸皇骆,具备手动换挡能力栖空。在实际道路行驶中台锚,CVT变速箱表现的非常平稳耻钵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时横,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蚊高,却没有丝毫提速的感觉党。不过双陌坚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些沁层,在平稳驾驶时超车变线很轻松呈锨煞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统酬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拈沤曹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力豁,前轮最多可分配85%的动力丁持桥,后轮则可达到55%隙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%逼,可以应付雨雪恒缚、沙石和泥泞等路况图徽辽,也可以轻松面对普通的越野路段堕辰弯。   标致4008并不属于难开的车型攫酶,尽管车身较大很幢,但是方向盘非常轻盈痰卸补,即便是女性驾驶也会非常从容变,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线媳鄙。   结语悍馈镀:从市场战略上来看逢集催,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型钝,4008不仅丰富了进口标致的产品线私枷玩,也为消费者提供了更多的选择阮。而从产品本身来看居,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫毫,能很好的迎合中国消费者的审美棱箱瞧。在驾驶方面喂,标致4008表现出非常舒适和安逸擦,非常贴切城市SUV的特性毛水傅。 责任编辑顽集程:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型犬,自2011年上市以来凭借着动感的外观讹冉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价龄铣钒,受到了许多二三线城市消费者的青睐衅静酪。不到3年的时间耐迁刀,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瓶帅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率叔速。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型甘谁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱俾嗪怠,将在4月的北京车展上市吼话仇,预计售价区间为6万-9万元翟汰合,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者庙辣。下面就跟随我的镜头妙,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车茄唉鞋。   相关信息蔡胚和:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌耙思,2011年正式推出了首款车型宝骏630睡登帆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力坍碗,结合上汽和通用的生产技术举甭颇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计姥滩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌懦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计唱行,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蜂换雹,与进气格栅梗默促、发动机舱盖形成盾形区域胚立酣,造就了独特的宝骏品牌DNA帮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计警沤。从前脸上看秋凛苫,与宝骏630的设计保持了高度的一致佛价售。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势傅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计叼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装糜,颇显动感晴婆弧。   在车身尺寸方面颗荷,宝骏610的长为4401mm示、宽为1736mm纲、高为1462mm嫡卵。由于与宝骏630车型同平台生产聪,因此在轴距方面并没有变化膜,依然是2640mm拆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐完铂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”怕塘弯,尾部扰流板旱摩、包覆式的后风挡玻璃侩、硬朗行李舱的线条蔫秽霞,颇具运动风绥垒相。与此同时鳖努骑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂摊逆晒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利了薯。   =============分页符=============   内饰方面坎唤拐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度咕饲。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配河,方向盘搭配银色装饰条必,整体风格偏运动疗赤偏,带来不少新鲜感鲁脚姬。此外排,新车仪表盘也进行了全新搭配朴鹤茸,采用双表盘设计沸钎,更符合当前年轻人取向帽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条脑杭,提升档次的同时也带来的一份运动基因抹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘吵父。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多搐密,LED组合仪表提升了整车的质感萎聊檬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验兜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势隙洞靠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域疚诞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论惦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹夯鞘吧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面犁搂。   宝骏610是一款两厢掀背车型棘旱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性僻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够氖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒身薪博,也可以按6/4放倒座椅矛兔,放倒后容积可达到1300L删塑。   =============分页符=============   在动力方面勾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机可,最大功率可达82kW颅莽稀,最大扭矩为146.5Nm砷句慕,这款发动机也同样在630车型上使用母力涉。为了发挥出更好的动力性能淬绍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器旧暖裂,此外还配有5速手动变速器可以选择鲁古。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品换拓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升悲。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝损忱、君越花帕、君威等车型上塑糕。   在整个实际驾驶过程中佰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳兑空兜。在1500-2000低转速时日擒慕,所爆发出的动力输出还算尚可袜池,油门响应比较直接睛。但是随着转速的提升侯唯多,档位的提高尉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来床莱。这种动力表现不温不火块莆,但是足以应付城市道路使用士谱。   相比于第一代自动变速器拜蔷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升纯。只需稍微深踩一下胎痞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡祈卞卞,只不过由于排量的缘故巢习钒,推背感并不是很强烈氛慌粒,且高转下的再加速能力也有些力不从心捎弥酵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适闭劳,这也完全符合它的家用定位蚕。在经过颠簸路段以及减速带篡胎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感串教懂,让驾乘更加舒适停。此外据庭,在过弯时底盘也显得较为扎实炼藕。   结语宏鳖:宝骏610的家用车定位很准确棉,配置很务实侗赂,储物空间多席簧秽,不过在用料和做工上还有待加强衔砍迟。不过动力系统方面确实不太给力弊,最多可以说是开起来比较舒适抵,这也比较符合它的定位帕匿嘶。作为一个新品牌扯,宝骏还有很长的路要走冈祈,虽然已经走过4年多氢,推出了两款车型兔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样踢十仕,在自主家用车市场上打出一片天地来擂摩徒,我们将拭目以待房门。 责任编辑笛弹瞥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上弗酸,大众展台上首发了2015款大众Jetta喷。这款车在现款Jetta的基础上帽,针对外内设计细节进行了小幅修调诺腿德,属于一次精修边幅的小改款辖力腐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整犯惜晨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注歪。 全文总结弘扔臀:   对于这么一款外形细节有新意烷嘎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta贫兽,我们只希望它能尽快来到国内孝槐胃,因为目前国内的速腾车型鼎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势硅牟躬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面镣。 责任编辑厩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域封权驹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作谦耸蔽,深入布局溯蛇。其中包括类似上海大众新桑塔纳缉猩磐、一汽大众新捷达歼、斯柯达昕锐炼、以及再早之前的本田锋范阔靖、日产阳光等等传。可以说沃,在这一细分级别纬,乱战才刚刚开始淌犊裸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手戒担辛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去械伍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉涪恋灿。反而厚重了不少坟歼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近凭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱屎夕。就前脸部分来说隧,整体样子是非常简洁的蔡,又有几分动感诗茫烹,和标致其它车型相比是有些差别的刑敌程。   侧面造型规规矩矩橇讳勤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现输娘,你会发现融,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉亨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因奔容,但301更多的是安安分分的一种踏实感阿吓窃。其中狸受惋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸桑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素同畦杆,没有那么规规矩矩汝托挡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守磁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体乳,这也是一项非常讨巧的设计旗狗。设计感油然而生财肛,除此之外孟半复,车尾并没有多余的装饰物廖没,简洁实用依旧是主要风格极琉哩。   本文导航" "斯柯达明锐乓珐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车萝阀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拉嚎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在垃侠揩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台扑酮题,可能除了家族化的设计以外夸逻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了淡。 虽然它采用了大众的MQB平台涛脚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分衰蓉随,所以全新明锐在现款上有了很大的突破画坎墨,全新的家族化设计让它年轻了很多嚼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价疵,但是相比现款颇,它的前脸更显稚嫩割笨巨,也可能因为现款有些老气横秋吧稠姜。 车身尺寸方面刻,它相比较现款有了一定的进步呵,内部空间方面自然也有了一定的进步妨,在后面空间介绍上我会在进行阐述洁界。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瓶测,这也集中在细节设计方面羞吻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鹅豪,还有合理的镀铬装饰秸,这也是新明锐年轻的一种标志讥沫枚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次晃谩碗。" "  2014年4月16日唉年松,全新英菲尼迪Q50正式上市蚀,售价区间为32.58-54.98万元玛缅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型淑努犊,2.0T车型三季度到货办沁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版码,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版戈。三车官方指导价格基本在42万元上下酿艾,具有一定代表性提盎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表挡埔霸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者盘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈厘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息度,车头造型极富攻击性咸,侧身线条动感优美扇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显腻裴。当然蔑忱蚂,它的进化不只是看起来那么简单叫偶,内功的修炼更让对手望尘莫及红。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拓搽,而且大有愈演愈烈之风翁千贪,尾部设计很像自家的新5系户,家族化设计不可避免冗毕赋。即便是标准轴距版本任,新3系的轴距还是达到了2810mm雌络,比上一代有小幅增长程,再加上悬挂对舒适性的妥协枯痛,曾经犀利的3系已成过去棵荡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已乃贤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的茹官,那非雷克萨斯IS莫属了厘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象接吕,车头动感夸张便,车尾简洁利落家驹,虽然有历史车系的影子琳,但这绝对是对精髓的传承和延续图反典。   本文导航" "  又到周末了裴瞬,在大学破旧的宿舍里七,百无聊赖的仰躺在下铺上嗣谩妓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报暇疤覆,心中泛起阵阵遐想饰分棠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角交,充满战斗气息的车身桔,都让我无法安然自卧肖镐艘,打起精神地径,跑到隔壁楼的图书馆讨互,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志未灯。没错零燃睬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我匣世,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心币惯撕。但是侩枪,今天要说的主角并非“兰博儿”双,而是广汽本田第三代飞度皆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车盘示借。   ?什么是边锋主义婚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车比剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉悄凳删,线条过渡果断瀑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴笨词,包括讴歌品牌也大致如此客嚷。第三代飞度相比上面的两代睡透,将这种风格发挥的更加淋漓尽致昏。车头部分比上一代更加动感砍垮判,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状令卑惕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰护。给我总的感觉是臀毙,车头的成功是线条运用的成功牌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象白,从车头到车尾一气呵成釜,整体感和流线感非常强共滦旁。从某种角度讲坞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙孔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛兜鞘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感凹肥晚,但相比其它竞争对手侠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出帅矩奋。   车尾的感觉并没有车头那么好开查,对于我来说瑟酷醚,车尾的设计并不满意榔皆稻。过度使用的镀铬饰条募谩失、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口哺料。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复配保。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道僧僳,在纽约车展即将开幕之际犊宫锯,路虎发布全新发现Vision概念车戏律冻,配备多种新功能幸,智能玻璃实现透明引擎盖拼肃,座椅灵活变换可实现共四种模式梁饭,包括远程移薮ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形何。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列达侩敖,第一款路虎发现诞生于25年前珊捣纪,全新发现系列定位于“休闲”胆错,总计拥有四款新车枪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题败,多功能配置涣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鲜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术患惶,其中包括远距离也弑椋控绅,智能玻璃等仿嘶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景耙剑手。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示戈逞闪,“新车现代化的伦,切题的交卵骆,并引人入胜的设计路,是发现车型发生的重要转变纪善。”" "  [汽车之家设计] 2013年视,我去过一次柳州首,那次计拍泉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂刃,当时锯碴,宝骏只有宝骏630一款量产车型吻纷,时隔一年殴膛淮,这家公司有了新动作疙琴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市婚。官方表示居琴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拢补霸。   事实上先,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型宛,那时捕饲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶辰,为了配合厂商对车型做好保密工作拱,当时我们也并没有拍摄相关的图片哄。掐指一算粮偷手,当时疼沧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了复相搭,在聊到这个话题时躬癸茂,项目负责人也表示卿律,整个团队在这期间做了很多的工作忌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拟,即便有着此前宝骏630的经验辨,但对于一款新产品而言危椽,整个团队仍旧不敢怠慢弓勺。   为什么要推出一款两厢车侍搅?   新品牌诞生初期镀,单一的产品有助于更好的把控产品质量玖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑其,从而将其转化为品牌价值师哨乱,在品牌得到一定认可的前提下弘,适当拓宽产品线传恃,无论是对品牌默,还是对市场而言都有着积极的一面覆健。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型郎,较为官方的说法是“以市场为导向”蔼峦,不过在我看来粱,这仅是一方面青,在有了以上需求的前提下堆拳归,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡沟,于是才有了这个方案斑角,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吓世,车辆的动力系统谢灰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整屉半,这对于一个尚处萌芽的厂商来说恒,无疑是一个两全的方案扑建。   两厢车在定位上有什么不同吗敲哇鞭?   简单来说咸监,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物抹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本塑辩十,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可稗描苗。相比之下赋挨弦,因车身结构缘故冬,车侧和车尾的造型变化较大唯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来赂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法辈嗡,印象中揽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车捻涝,有些时候痢匿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素际无努。当然陕,每个厂商都有自己的想法题,这种实用主义并不是坏事讳,毕竟适虐华,车是用来开的侗琳,把主要精力投放产品稳定性方面沟扫,对打造一个大众品牌或许更为重要随霖嘛。   在造型设计方面狮,除了已经固定下来的设计元素外徐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”呻凌杉。对于镀铬饰条的理解见仁见智皆,然而舍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”啥,正是在这种需求的推动下特卜娘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场膘。   察觉到这一现象后室,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思把,显然炼,一味的添加装饰条并不合适喜捎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求皆练搅。一般情况下距,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区哪廊,除此之外瞬巫甘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条间,在设计师看来宝曙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蜡箔石。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50涂受筐,我还不曾有过近身接触梦断。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知丝柿洪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线房,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蚕达。或许这么长的一串文字来的有些陌生型墟驶,简单讲剂栏锑,它就是在航空航天器上使用的转向技术瓮枢平。我们将就驾驶者最关心的方面闪胚婆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS互捐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装肺焦,人机交互系统的先进等等韶辖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触溪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力酵烧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主盒,不难想象Q50的出色裁蓝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳娘碍畴,同样美,作为宝马1系的车主馆当,对于操控的追求反衬出Q50的优异翠。而剥离开车身的种种舵释,他们共同的认同就在于这三个字母粱:DAS   【什么是DAS宿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)砰删,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一庙弓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制姑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史时皑估。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型伐。   【DAS工作原理是什么埠录?】   车辆转向时擞呻甩,不再依靠传统的机械连接杰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制免泉股,根据行驶路况和方向盘转动力度维乡,速度进行综合计算破聊耻,从而指挥转向电机机构实现转向喉凶稗。   三个ECU属于并联关系晾戒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮牌遁芬、方向盘媒守仙、右前轮)藤措,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况磺香。当任意一个ECU被监测到出现了问题时壳脊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活溪炉吨,恢复至传统的机械传动转向模式纷娟比,确保万无一失绕察尼。但在正常情况下黎娃江,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离旁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈绍。   【DAS汽车的优势康毙羔?】   操控性蹋并:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞廓芯歉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准溺丘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况亢臂惭,享受更多驾驶乐趣其衅。   【为什么线控转向比传统转向快肺艘擂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入彻褂冕。整个系统中没有橡胶衬套哨垢每,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间弯晃,因此首先从内部减少“延迟”汤。   【DAS对过弯的影响细楷骨?】   转向相应得到改善椽判抬。传统转向系统避搂,在接近弯道时姐好嗜,驾驶者需要提前做出转向动作闻慑,否则汽车无法实现平稳转向处。而采用了线控主动转向DAS系统显,通过消除内部的转向延迟侧,减少了预先动作的必要缺胆卿,实现更灵活的转向礁日。而驾驶的感受将更加直接匣亲程,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力竞,毫无延迟垦傅浇。   【转向系统也能够减少疲劳埂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感釜,因此从另一个角度提升了安全崎抖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承榫帷)仙冉,12款参与测试的车型中皇故,在定速140km/h的巡航测试中孝锯腿,平均修正次数态皋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍墩良磺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点硷娜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响扑门?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂诤┑牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表苟穗订:网上车市(www.cheshi.com)   当然懦殴强,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目娃,而对于传统车型活汇亮,这一选项代表着发动机钩撕途、油门踏板抹、悬挂阻尼统韶、刹车响应等等方面的细微调整咳恨聊,而由于配备了DAS氓画,英菲尼迪在模式选择上郎换,更进一步的调整了一系列的功能吹缺,如裂铃:主动声音控制系统啥、线控主动转向DAS兄采僳、主动车道控制和主动循既仆牵控制系统ATC等等的设定愧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里充嗜?】   通过上面的简单问答烁,我想我们已经熟知了DAS系统鹃敲,在响应更快珐,相比机械系统更便于维护奈钩,节约成本避佃烤,减轻重量等多个方面都硕果累累封荷。而任何事物都是双刃剑青,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里穗刮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生阜请,他的解释既简单联,又复杂极靖距,背后掩藏着十年之久的不断试验钾捐榔,推理乐,再试验的科研过程氯蟹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力丹。而这些内容无法用数据体现浆瓣,还是按下点火开关吧讳。   本文导航" "   《极速60秒》哆烂堆、《死亡飞车》商撵尝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》铰,让车迷们大呼过瘾胁康烤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现概爱猩。另一方面媳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的愧鞭悲,但开在路上肯定是最牛X梁,最有回头率的曙叛息。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事霖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”郸、“真NB”这样的感叹氮掸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型抬绦似。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别波嗅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分磋丹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服慨藤。    作为最具代表性的美系车型梗挺捞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程能烯认,五代车型熠熠生辉叉史。第六代车型也已经于去年年底正式亮相匿驮汞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看荷,主要原因是新一代车型不够“MAN”桐兑,缺少了野马的一贯的风格单蒙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美侨毫殿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车踌。 什么是肌肉车腿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车夕部,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车储垦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机千姜、具有强劲马力姑歧、外形富有肌肉感的美式跑车裳戚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表贩,例如雪佛兰科迈罗搜、道奇蝰蛇瀑佰羌、道奇战马纲,还有就是本篇文章的主角福特野马唤。不过这些都是字面上的解释扒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义狸龄。什么是肌肉车剧泄娄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解酿纠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集点,科尼赛克Agera确榷福、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币圃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别楼俺峡。但实际上并非如此哦,凭借自身出众的一面下叮螺,福特野马在众多超跑中脱颖而出青久,成为闪亮的主角袄涛疾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车驴谩宏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机殴卜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伯碴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统赎赶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果魄刀诲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影舅,野马还是地道的童星出道!是的窜犁涛,早在1964年刚刚诞生之际萌,它就被搬上电影银幕凡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》骗秤牌,也许大家有些陌生梳逃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品壬咖。在过去50年里蒋榔抢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蔑。    无论是哪一年代的野马隆培,但凡出现在电影中柬雌侵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球朽抛涟。衬托主角的英雄气概或是独当一面漂哩,野马都游刃有余附修。在近期上映的《极品飞车》中嘘,野马更是作为整个剧情的主要线索党,陪伴主角经历了人生的起伏踌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的钠蠢公,五门版的三款车型——耀真达膘梨、耀享台抬戎、耀动分别为52.8万位宪卑、57.8万悸、62.8万辩咳为。另外还有只发售500台的限量版默,价格66.6万元副饥氓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变房腻,只是在色彩搭配上带来更多选择缕,车型配置也更合理鼻绢敲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器省,并且通过优化四驱系统诗摔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蜜瞄琴。揽胜极光一直被认为是外观控警彻蜂,但作为路虎车型赋,它也有着同级一流的越野性能蒂唱。这是款长着女神模样仿剧羚,也有着女汉子般坚韧的车陵些。 外观面洼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型焊,所以不仅长宽高没有变途坷片,造型设计也和现在基本一致袜。设计师只对一个细节进行了修改迁,就是后视镜取。新款车型后视镜造型整体感强士锰然,与车身有更好搭配效果胖宛。除此之外百赤此,极光传承自揽胜的城堡式车身倡帝涛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留趴须。虽然极光已经上市有3年时间挺垄瞬,但时尚感丝毫不减耐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上镜涉畏,极光有自适应LED氙气大灯季拾、全景天窗等配置傅,兼顾时尚与实用性搓熊缅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于咐辟诲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰复淳,前后保险杠尺寸更大颗。另外遁,2014款极光提供了11种车身颜色幻咯妙,消费者有更多选择眉臂。    另外彪,外观细节上能看到的摄像头和雷达怂伸,是为了实现自适应巡航席窟孺、自动泊车池啡报、360度倒车影像等功能虐编。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能阀然挖,既可以设定与前车距离或行驶速度蓄段,当系统计算出正面碰撞无法避免睹宋踢,会释放最大制动力降低冲击速度良。自动泊车增加了垂直车位泊车功能堆苗,实用性得到提升奇嫡白。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车标,并不是说女性不能开号降,反正我问过数个女性朋友逝首犯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗豁抛旧,完全不是自己的菜缸凄竟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断称涛,所以我觉得这样描述更加准确海笔:这是一款为男人及女汉子准备的车阔。不是说它不好耸菲揭,事实上野帝的特点非常鲜明桥身绅,优点也特别多赋,但如果真的不能欣赏野帝的外形稻市乌,那么它的优点再多也是白搭捎。好了侠,说的够清楚了固,男性用户请继续看下去墙拉,女性用户请酌情选择绕念敌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版龟,也就是售价24.18万的最顶配版本报。配置非常丰富笛悲钎,但较高的售价容易让消费者望而却步熊咆额,毕竟男人也不是那么好忽悠的街墩广。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本茄孤。不过既然我们测试的是高配版本喂贸彻,就来看看这款车标,按照惯例介,还是从野帝的外型设计开始炽律。   ● 外观膜菠熊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议惹茨霞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑啊鞭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蔫,野帝这种偏向硬派和复古的造型瑞酒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同锭秤愤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蹬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些体,这对于野帝来说无疑是个劣势镁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间壤输,国内汽车消费更是以大为美艇,野帝国产后尽管已经有所加长窜妓董,不过还是给人感觉不大达牌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的黄委,带自动点亮功能的氙气大灯盆菱藉、大灯清洗功能甜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备撼似。日间行车灯采用光带造型倘两,并集成在前大灯组内疥伙咸,样式比较简单底,辨识度还是比较高的饭。   尽管车身长度不算长怯,但野帝的高度还是比较高的淀逼,一方面是车身设计的就比较高大建,另一方面也是因为底盘较高酷,悬架行程比较长睛氛舞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瓷撅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间任闭挽。   后保险杠设计的比较厚实仆缓垃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一悍庐,也是为什么我们说它更适合男性车主撕悄伍。倒车雷达是全系标配戊邓邻,不过倒车影像和自动泊车是选配轨幢到,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车齿呸。   需要说明的是廓,按照官方参数配置表品宝坑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的附,不过这台车并没有装配后挂式备胎妨,4S店解释说是同样是野驱版郎,有的车有后挂式备胎磷晴前,有的车没有枪霖巧,如果不要后挂式备胎劳俊哗,可以减6000元谎暇零。   十辐立体式轮圈惯,样式符合野帝的整体风格尸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎退,规格225/50 R17绢芯妇。这款轮胎算是一个折中方案骋啥,整体表现比较中庸促比帕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果垛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差舅不。" "  2006年始裸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程港,没一年百脖,这个品牌都在刷新着销售纪录珐窜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脯袒地。2014年虑豆,新的产品问世氓,这一次它不再效仿揉、跟随桥念,而是独步青云簿概撑。   在过去的几年里反,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘘猛、豪华为主要核心沫,由于旗下车型均以大排量为主桥,并在操控性方面有所见地檀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手虾涩蒙。作为一个初来乍到的年轻品牌刨槽羔,每一步的迈出都显得格外小心讹,在保证动力性优势的前提下秆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点办寺拆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距储妓脖,原因很简单群,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性穗蓟藏,也就是不同于别人的卖点畏。   在同级对手们相继更新产品的时候茹胖,英菲尼迪一方显得格外冷静诲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度醒,好在当它真正来临之时粪,并没有让大家失望赁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狭蛾。   在介绍这款新产品前舱疥爬,我想我很有必要做个说明搔班凸,Q50实为G系列的换代产品能遣骂,在2013年度清,英菲尼迪旗下车型根据轿车厦陀滩、SUV采用了全新命名舞,即轿车使用Q字母峦,SUV使用QX字母呐,后续数字分别代表车型桂毯肯,这样做有利于车型之间的关联度恳褐触。   2013年先灌祥,我的同事在经历了12个小时的飞行后赎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骨绍,在回国后的闲聊中秀详,他的目光坚毅暇奴迫,言语中难掩一丝激动灭,当然他对这款车的最终评价很高氯俊,抱着这股期盼磊铆,我们今天找来这款车莫雄汝,一同来寻味我同事当时的所感瘁聊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间墓佬台,所以厂商提供的测试车依然为美规版付,所以动力疵洁、底盘的调校揩谢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同亭毖,但整体设计与科技性不会有任何出入卷枯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哪恍,也算是足以解渴了娠尺藉。   对于设计语言四个字来说钙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释猛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的创,有时我甚至会想到箔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量日烦?正因设计团队的不懈努力傅精纷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表通竟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经艇亭。   低矮的车身盲设僚,流线的车顶宋,都是上代所传承下来的精髓洪裸咀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大驴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)夏乾济,这与宝马3系的水平相当系滥帆,优于奥迪A4L妥毕、奔驰C级等产品纬,别小看这一举措禾锨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性倡插潞。   对于轮毂轮胎的配备上沦嘿且,英菲尼迪从不走低调的路线波怪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平健恨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中畔蹿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接光然,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应朗残。   本文导航" "  2006年始小嚼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程壬拐掂,没一年奠,这个品牌都在刷新着销售纪录绰屁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局弦伸墩。2014年料搜泰,新的产品问世始,这一次它不再效仿贸拨韩、跟随篡锭樊,而是独步青云讹纱譬。   在过去的几年里荚肩,英菲尼迪的品牌推广是以设计厦插假、豪华为主要核心侗舌扒,由于旗下车型均以大排量为主合澄,并在操控性方面有所见地坛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手防。作为一个初来乍到的年轻品牌兽拍,每一步的迈出都显得格外小心炉碾,在保证动力性优势的前提下患,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点牢颗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距去府潘,原因很简单刀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性仇敛馁,也就是不同于别人的卖点冯。   在同级对手们相继更新产品的时候仑庙某,英菲尼迪一方显得格外冷静尖驶口,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度时力目,好在当它真正来临之时搭纱熄,并没有让大家失望娟投谩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼猩形。   在介绍这款新产品前娜检,我想我很有必要做个说明疟,Q50实为G系列的换代产品幂蟹睡,在2013年度窘哼,英菲尼迪旗下车型根据轿车田桨、SUV采用了全新命名反色吓,即轿车使用Q字母就齿猛,SUV使用QX字母巴,后续数字分别代表车型龟,这样做有利于车型之间的关联度歼舷痉。   2013年席娄参,我的同事在经历了12个小时的飞行后息冉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50当浮,在回国后的闲聊中纯奖,他的目光坚毅粳委揣,言语中难掩一丝激动岁,当然他对这款车的最终评价很高反,抱着这股期盼挝,我们今天找来这款车谜播,一同来寻味我同事当时的所感牡鞘侗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挖陕,所以厂商提供的测试车依然为美规版录,所以动力丢剁、底盘的调校揉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同孰麓凌,但整体设计与科技性不会有任何出入理煞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说焊侥兰,也算是足以解渴了昂京架。   对于设计语言四个字来说霖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炉瓶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的珊盼,有时我甚至会想妈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嚎?正因设计团队的不懈努力咳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表售寂泌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经品朴陡。   低矮的车身聘坤奴,流线的车顶翱,都是上代所传承下来的精髓牧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大喘河,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)磕陛,这与宝马3系的水平相当壳铆嫌,优于奥迪A4L琼、奔驰C级等产品措晦团,别小看这一举措徊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谋假。   对于轮毂轮胎的配备上捌鲍,英菲尼迪从不走低调的路线胳倾吉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平厕琶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中策,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接户味,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应枷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首阂渐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80抒冬、陆风X5日、全球鹰GX7极食粪,但依然无法撼动它的地位匠辽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变岸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来商迹,它就是CS75潦欢,来自长安汽车捣。   在众多国内车企中丛蹭间,长安汽车拥有较早的造车历史痰,并且对越野车的制造要追溯到1958年鞘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下澄袄鳖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计柔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型盟譬悲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面幸籍挟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量废,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础箩榷广。   在对长安历史阐述过后棉憨,这款新产品更是令人期待纶紊铜。在2013年9月苗犊混,它正式在法兰克福车展进行了全球首发模,一经面世便引来了无数人的驻足哭僳溶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品慕察,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表菊财恒,诸多细节上的体现钝,可以看到与时代的接轨悸,说实话计,即便与合资品牌相比颗赋,它的设计也毫不逊色哄嚼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表忙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV潍精缝,在首次无伪谍照曝光过后据,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手归葡。从车身尺寸上来看礁,CS75在长度与轴距上的优势突出刷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响茫偏瘸。在设计上拓歪盗,侧车身的视觉冲击力有所削弱狙吭低,平和的线条增加了些许稳重感痪,而在配置方面绝不含糊褂,右侧后视镜配备摄像头嘎腿缕,为泊车提供了更安全的保障陛些,此外17寸轮毂的注入颇讨骡,也为整车视觉性增加了不少好评分稼尖年。   车尾的造型体现了丰富的层次感合,使其得以回归至前脸的感觉碾柬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔狮骗靖。此外矛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统衫甲师,可以看出CS75在配置方面的丰富性踢。   本文导航" "  上半期摊息拒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况桐,不同的设计倾向与不同的品牌定位童唱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念骂搪拎。在“下半场”的对决中吾茎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎酣嚏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果喉懂。   点击阅读慷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鞋替:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后癌黔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表春膜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目凄菜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后兼蕉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐甜袄,以应付那些五口之家出行的需求寺故。行李箱空间的比较侯幌怒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下灰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱酵献,或者带孩子出行时钩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品辩帕蛔。行李箱内是否配备12V电源接口匈琳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱舒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多炯。   ·模特A(不戴眼镜)身高蛔哀:170cm 体重喂傅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高漂典:175cm 体重莱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地斑福,长安福特此次也算酝酿已久了律裤痛,可以说即将推出的翼虎薪酮餐,每个人都能从中找到自己心仪之处颇,例如极具冲击力的外形皆斑、科技感突出的SYNC系统班绞、人性化的内饰细节设计蛔、又或是强大的日常实用性袖筐,这次碧境埂,同级对手们真的要小心应对了宫悔揪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后藐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点佰渺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年钱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期脆计。显然舅,在错失2013年的发展大好时机后荆酿距,要是能够抓住2014年这个关键的时间点庐价,其实也能够走在大部队的前列廊福疗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段敲蔽潞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多慨奸落。眼前一遍利好墟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008弗敲亢、雪佛兰TRAX肆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位诡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市咐骑尝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布笨岸毕,至今我们还没有看到实车秤。从目前的情况来看辽吗队,它们很快就会来到我们的身边滇倾。正是这个原因蛾敞米,在日内瓦车展媒体报道结束后炉橙戈,我们并没有着急回国悍,而是完成了几款车型的海外试驾楷、测试和静态对比的素材搜集里似,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目骚讣榔。   看到这里氏麓,或许你会产生疑问亨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗灿畴椽?坦白地说零括传,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的枪沁嵌:1.它们必定会国产并且在国内销售龟脸汰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比农俗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来绰蓖,只是一些细节针对本土化进行了改造噶竿,但外观内饰设计每、车内做工疙捻捆、人性化桔吩槐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化惊。综合上述所言雷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义角。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些那坪吓,感兴趣的不妨继续看下去绥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用劫拱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嗽蟹。例如CX-5人、ATENZA阿特兹姑赴衡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉弧坚。最重要的是驳,它们不仅有所创新裸筹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风彩撇帛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋帮泄,再到如今的Axela昂克赛拉丰博,马自达3已经历经三代车型的演变刮皖。据长安马自达相关人员介绍济,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)申,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化绦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话却,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹说番。它的眼神更加犀利谐搽矢,车身线条更为动感琼投。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹酣懊领,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳墟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹炕旦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连汾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识返欧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子碗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼耻娇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神咀劲。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线接佩驼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计奖摧。另外去隘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神联。据厂家人员介绍奉抨凉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层忌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺犯封滔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化咸,使它的整体视觉感受类似红酒一般溅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm娠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm瘸爱,两款车的轴距同为2700mm兢胯手。相比同级别其它车型嘉星嫁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势楞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯├戮小,不过轮圈的造型稍显普通建,不够运动良撮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列淀馅,规格215/45 R18卤萌,抓地力表现不错黄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎巫,规格只有T125/80 R16练。   尾部的设计不算惊艳郴湃鄙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全骆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性漆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计潭鸽,这在同级别可是十分少见的咀庆贫。" "  说起海马福美来闹午,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型旦,转眼十几年过去朴撤,福美来已经迎来了它的第四代车型竟辣烽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5额荡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品聪,新一代福美来M5采用全新平台打造捍函,不论外观还是内饰仓轻伪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子酬次绦。在此之前涡捎蔑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析砍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型僳可怠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧兽热第。   前脸采用了类似美系车型的设计风格妙和拧,宽大的直瀑式进气格栅管恭,大面积银色镀铬暗分,符合国人审美疾绞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感贯兄许,腰线采用分段式设计蹭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰盒梁潭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计惮,凸显运动感豁室沁。但只有左侧为真排气口栖拇,右侧仅作为装饰啡。" "  对于中国汽车市场来说败,凯迪拉克属于一个后来者僵洞袒,当然这指的是豪华车市场敢缉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地洁,那可真要拿出点真本事闲楼。凯迪拉克也明白这一点爸,去年就将全新车型XTS进行了国产幌,并且上市销售怜效,销量也是比较乐观的馆惜须。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里盾妊讲,无论是配置上还是动力以及外观设计上菠酞杉,至少能让大部分潜在的消费者接受钮蒜盼,这确实不是一件容易的事情痰忻本。于是侧挪施,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款邦懊,对动力和安全系统进行了升级沤般仇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瘁色,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版阔邯睛,仅有一款36S铂金版泡磊淖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变仑。   2014款XTS 28T铂金版外观恒晨翻:外观延续36S铂金版的设计骆绰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同墟梗讨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅办,在其他方面则没有做改动奶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子菊韧,没有做太大的变化蹦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上涩瑞。   XTS是一款善于运用灯光的车箱,它将大量LED元素装备在车身各个部位实筋,正是这些时尚元素的出现晴掀截,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸眠察佛,获得了更出色的细节表现力暮白。这些称不上优势的细节表述文秽券,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方莆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化似秒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蒜咆氯。尾灯依旧是LED垂直式的造型渴稍鸽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致努水翔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赤勒亲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脊窗郡。早在上世纪五六十年代尉歪羚,Citro?nDS就用上了可变悬架辨、随动大灯舱绒炭、转向助力朴策、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术箔,加上极为飘逸的车身设计戊化,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样父煞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌魔蓟,2011年长安标致雪铁龙成立酸,到今天我们测试全新DS 5LS库,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实镶,音译的中文品牌名念起来很接地气色戒翻:长安谛艾仕蒜,有股莫名的喜感汐檬伴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蝎曝,是台正儿八经的三厢车魄伸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来报吉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象祟空。如今煞粒,马自达6已经发展到了第三代敝昂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物茫松,它的名字叫做曝涸灰:ATENZA挛。之前我们已经解读过进口版本蓉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力荡浅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点隋堑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力兰,这一次排量可不仅仅只有2.0L猛绢,还有更加令人期待的2.5L谦。   注樊:此次测试中鲜捐贫,红色车型排量为2.0L篇,黑色车型排量为2.5L堡垂篙。国产ATENZA目前还未上市某酱,此次测试为抢先测试滦,车型为试装车良。   截止到发稿时吼,官方宣布寒驹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”斯叫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发位,上半年上市销售漠烤闪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规椒珐,我们还是先来聊聊外观快。相比进口ATENZA拣垂迸,国产版本在外观上基本没有变化泄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份归,而且还特意加入了“Mazda6”的标注品,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惰拾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里敲告,“下”这个字可意为“以后的”化嵌瘁,用来表示那些目前还没发生的栓孙毒、未来也不一定发生的事情狗。比如有人说“下次请你吃饭”使搔电,谁知道是不是真的!同理份常,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”献,实际上暗藏了一些不确定性陡辉:它能引领未来汽车的发展趋势敢识赎?或者只是一句空泛的口号团陆?这是我最关注的问题腾。   当然也会有人更在意其它方面鞠怂,比如外观内饰和空间等等铣菠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述城荣,本篇文章的最后也会提到纤收峡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能跺。   关于下一代城市SUV的概念惫镜然,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力裴。在他们眼里锰本,很多城市SUV都太“娘”了级,连个小土坡都爬不上去怎么行佩楼宫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统牟算姓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战钞己、勇于冒险的心日崇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瘁奶坊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然烹握,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型巢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多撼偏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员旅肆畔,它能够去接受户外的挑战葛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统貌将。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产哗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售娇爬,目前主打3.0L排量的三款车型葡疮,都搭载三菱第二代超选四驱系统让贡,售价39.8-45.3万元靡串倒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止挺笆,还有一个最简单区分方式亮奉氏,只有精英超越版才标配后拖车钩瑟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史陛宝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来官举,陆续又在第三代(V73睬、V77等)和第四代(V93埂花妻、V87剂称寝、 V97等)等车型上装备缮辩抽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三诺蛇槐、四代帕杰罗)判嚏,现在销售的为第四代帕杰罗饯订沫。   如果单从分动器的挡位看攀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统痞,拥有2H澈洗端、4H澄间、 4HLC狡顷、4LLC四个挡位九狼,在后两种模式下葛,中央限滑差速器LSD被锁定憋,为四轮提供均匀的驱动力惧腐篡。不过值得注意的是蔡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配爽凤戈,前鲸舍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节俗四,简单说就是这时就是AWD的驱动形式聘蔼,正是这样的全路况实用性茫骚,才被成为超选四驱系统杯廉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下嚼瘁,可以在2H郸储界、4H挡位间随意切换烦,当处于4H位置时毕彪,它相当于一台全时四驱车型谈桅,可以提供更好的抓地力和驱动力孤嫉泵,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面溶,而处于2H位置时懒练,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鹤沃,不过这样一个大家伙油耗不会太低隧返钨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蒜寥暗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝褂零,4HLC模式时烘腻,中央差速器锁止谓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时题,不但锁止了中央差速器癸,还拥有更大的扭矩输出摊逼,此挡位的传动比为1.9:1睹奉,扭矩被放大1.9倍芭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下下,4LLc就能派上用场艇。在车内跋蔬,仪表板的中央会显示当前驱动形式歧鹤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换氢帆,并随时了解到现在所处的驱动模式辑席。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)围咕,应付一般路况毫无问题姜,但如果长时间处于极端情况下陌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱桃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多可迟返。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试捣户,对于帕杰罗来说完全没有挑战性仟郴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心飞,同时也提升了整个历险过程的安全性粉,因此光有一颗狂野的心还不行诉,还有选择一个可靠的伙伴扁惮裁。 责任编辑爱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品两,已经上市四年了膘当,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计迸将,跟老款福美来相比档次感明显提升掸。除了看得见的设计差别衔僧乖,福美来M5在配置锋、空间方面也有不小的提升剑欧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本耽舍,1.6L车型会先期上市凸,后续还会有1.5T车型推出胳卢泰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本怀,其中手动挡共有6款叼巫,自动挡3款涎呛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型竿,厂家介绍说叫旗舰版贸脐梧。由于厂家没有提供参数配置表熔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别艇南,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型啊句涡。 ● 外观卡畔:中网造型似君威迟尖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面股,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头新潜券,尤其是车身长度平臼,福美来M5达到4698mm疥泞牧,超越绝大数同级车的车身长度梗存搭。跟老款福美来相比图伤,福美来M5的车长佩售、车宽和轴距都稍稍增加一些偿污,而高度降低了3mm奈。   因为长度和宽度有明显提升箔,高度基本不变叫,车头设计的比较厚实鲍怂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的比琶掸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网那,格栅同样采用镀铬装饰涂胎堂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像固。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现舅病,老款福美来就已经开始采用晴撩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计龄。中网轮廓稍有些不同尉,老款福美来的中网较矮藐橙长,而福美来M5的中网稍高奋,看起来更加厚重癸铅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构腔额。除入门级车型外促量,其他版本车型都配备了自动大灯卞,这点还是比较厚道的筷疾,老款福美来全系没有配备自动大灯盎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔涝碴掏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜姜辅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬娄邵缺,能明显提升辨识度萎兢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)础哦,是2007年买的箩,到今天行驶了9.7万公里左右吭。日常使用中油耗7-8升/百公里害,除去年换了个发电机以外没出过其他问题陇羌泛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点揪,第一就是便宜商据,全算下来8万;第二就是配置高狈鼎,07年8万带皮革座椅呐、天窗拢囊哗、自动大灯和倒车雷达的车不多推教,而且空间也算说得过去卧,总的来讲这款车符合预期就显,坊间说F3小毛病多崎,不知道是批次问题还是命好菱,我家这辆倒是没什么事儿排设石。新F3于今天上市瓦,领导说我算车主魄斧,于是我就来了狸拷淳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧撩揉,聊聊老款在使用中的各种感觉奢艾。   ●动力及悬架角:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱玻俊,动力够用诧剧秃,只是起步比较肉景,1挡和2挡齿比跨度偏大脾筋,走起来后挂入2挡转速掉的太多舰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡希狄。   油耗日常市里开7-8升/百公里溺,还算满意翠。悬架初段有些生硬全弘锋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好顷,对于颠簸的过滤一般范,后段软勾,拐弯时车身倾斜大售极。总的来说算是个合格的入门级家用车饶。   ●配置及人性化设计浪:   比亚迪一直走高配低价的路线害,配置丰富捷,前面说过好,皮革座椅娇淋溉、天窗壁粒、自动大灯和倒车雷达都有所配备仇,另外魔泞旱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针睬瞬,虽然不好看董韦差,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的船沫坊。没有行车电脑显示屏人免,无法了解平均油耗救、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤彩沉,首先价格便宜疗期,其次当年没有也不新鲜)途。   人性化设计方面牵桶,四辐方向盘比较细深,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用台焕茅,四个角随便按一个都能触发啪。日常小储物盒好用谦册,票据肝、手机和水都有地方放委敖计,不满意的是门板储物太卸Ω洹(硬伤)筐炒骚,平常只能放车证之类薄的东西藏勤,连杂志都放不进去缔砍呈,后排基本上算是没有储物空间歇。   ●做工史舅: 内饰和外观各方面做工比较糙骸柿,主要体现在接缝上昆,不仅大而且不均匀握,这是急需改进的乐拘。   ●空间闺:   F3轴距2600mm倦腥,我身高190cm拨,有时候我开车擎柬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受郎晚哺。后备厢空间大枷,而且比较规整陕搭每,用它进行过几次小规模的搬运谅络妇,还可以凯怜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲悍燎去,试驾中我也重点根据这几点进行体验挫类,看看新F3有哪些改善和变化萄僵庐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回叼酗辑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》炉钢,仍无法挽回姑娘们的心份促汾,如今她们只爱大长腿和都教授侯府。不知道你们发现没有贰鲁忙,宝马在汽车界引领着同样的潮流榷刃,硬邦邦的3系害趴逼、5系换代后都不再凶猛随,舒适感和精致感倒提升不少馆岁。现在轮到X5了率顶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的哗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气借虐,我勉强同意这种观点陌贾氖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质垫哩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片卸涸啤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦开竿航,更显精致佳稳松。总的来说男,它不太凶岔护憾,更俊美一些汗淀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市华,除了外观与内饰的小幅调整外偷,改款后的逸动引入了1.5T发动机埃罗是。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分目筒椭,逸动采取了1.6L家庭够用浅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策下妊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)款,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型舜袒,一个争取“各门功课”都不落下蔷,一个则是专项选手厕芥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手诗臀。 ●外观手:均出自海外设计团队    艾瑞泽7唱胸:轮廓流畅变、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列掣珊、瑞虎系列党喀菏、风云系列及QQ系列)步,同时带来了转型后的全新车型韶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7隘酵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造雇岛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用榷,更是出自海外设计团队之手逗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词惯瞬。" "  刚进入社会的年轻人娘喀,它们也背负着太多的压力蜂,在家庭事业初步稳定之后硕素奉,一辆车对他们就显得很重要掂踞。致炫就是一个体贴的产品粳翱茸,它有着炫目的外形校俄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致莱魏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是壬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上短篮圃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫辽慷,变化的不只是名字级清,更是尺寸和定位庞,风格和潜力堂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着搬笑惊,吸引着更多年轻的用户群体忻松。   致炫外观灵动时尚饺穆妹,带着一些年轻的运动气息材,车长为4115mm成摹宽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嫡,比老款低50mm;轴距为2550mm讳蒂,比老款长90mm肥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了返。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氓挛睛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”淖副滥,这样的设计更有利于致炫的散热乓厂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拌恋娟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利从蜕醚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缴娇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格熬灭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺奈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友乃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助认。   在ABB的阵营中砂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车道纹,他们的目的很明确欢笺,就是抢占国人最热衷的这一市场新惶缆。对于奥迪A4L驾巴、奔驰C级撑、宝马3系而言切孟,三者都有着不同的亮点与喜好者很蠕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价熊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法炉沏憋。   在这款316i消息正式放出时霞涸,包含我在内的许多人都会想到一个问题宝,那就是究竟会减配成什么样墙搬?但在实际看来糯擞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神哼貌屎。无论是进取型还是运动套装版诽成,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距霓渡辣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼辽径,当然如果你肯花7800元奸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯广。此外哆掏,对于现今发达的网购来说紊,这个根本不叫个事瓷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多阜睡,此外还有多种款式的副厂总成可淹取,质量咱们先放在后面瘸申俏,至少价格实惠也能达到美观的效果颅溺开。   虽然入门级价格不足30万峡怪,但你却可以得到一款原汁原味的3系碑魔,在定名中你就不难发现番诫劣,316i中并没有“L”及喜,它是基于标准轴距系列中的一员久十疤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂湿,对比现售的奔驰C级眯陷、奥迪A4L而言醋劲司,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势此盗冷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉却坷脸,这是国人特有的爱面子传统褂愤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说呈,他们自然也深知这一点哩洗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动导爬设,单出排气也与320i的相同桨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条腺冷疤,不过这一项在网上也是可以淘到的点工,副厂价格也就100多元券。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐佰,然而在国内豆关,它还是一种小众车型贺街凉。可喜的是笆柯韭,近年来随着“旅行”文化的发展居,旅行车也渐渐被人们认可潦蚀。在我看来蜂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种息,一种是像奔驰C级旅行版鼓、沃尔沃V60那样甩埔,通过个性骸峭、漂亮啃、动感的外观设计获得年轻人的追捧负。另外一种则是踏踏实实走低调滩门泊、务实的路线疆袄,用内涵打动消费者感诵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种深轻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蔽幌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO慰茶,外观趁翅仍、内饰进行了相应调整呵,配置也有所提升标,动力系统则保持不变萎昂辟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版宿,售价33.48万丁伍赴。除此之外逝,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版熊,指导价29.98万萎。   在介绍产品之前钦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来贬磐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人烽蜡,1985年逛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂誊歌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司盛客,这正是斯柯达的前身摔缎擒。需要说明的是敞沧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称露皇逃,并不是指该车型限量销售械趁。   ●低调步、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看殊骨善,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版痢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60宿草,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格熟胆媳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟几弄、稳重茄,所以严格来讲脓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版歧缄帕。从上表可以看出两裁番,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势痕飘,而且更重要的是假肮,速尊的价格更加便宜趴桨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同写首颊。全新样式的中网格栅更具有立体感宽,大灯组内加入了LED日间行车灯锻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来揉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应喀伙,朴实漂间、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉托鳞毁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯全辅,并具有自适应调节功能龄讥顶。新款车型的前大灯造型更加犀利蔽夕耍。此外铜帮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的惫浮舒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计反刑,简洁修长恳娘,没有太复杂的线条勾勒歉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份胶抗夸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈菇皖硕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7头,规格225/45 R17林弊,这是一款侧重于节能环保的轮胎疽滔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性挝韶,圆润淀额、饱满柑计、协调膜拟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看惠勒供、耐看得多嚏拌莽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应糙,尾门上的线条层次感比老款有所加强滇。此外仍散,尾窗上沿的扰流板搜隧饯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用豌,让速尊看起来很有范儿淳肪。对了澳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管岭,一般人还真有可能会被它吓到蔚狈享,其实它的心脏只是一台2.0T祷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)饯,在北京借着区域上市之机瘸咯,我们再一次体验了自由光的越野性能仍。作为越野车型的鼻祖事礁,Jeep用自由光再次向人们证明蕉狈椭,即便做的是城市SUV蹿灸损,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点昂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身旅,但是在四驱系统上摹毯沉,Jeep却有其过人之处汀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言颂泪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器幻怜。    简单来说沉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配你寄络,也就是说善雄,当前轮打滑时炼寥溜,动力会输出到后轮潘绅,使得车辆依然能够前进偶忙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑罢槐贸、交叉轴这样的情况)恨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器狙,脱困就很困难了禄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I邓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号糯椒韧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造喂,以横置发动机崇、前轮驱动底盘为基纯稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴驴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴禾搞弊,实现100%前轮驱动犀扛,提升燃油经济性版奥播,而且它的后桥也具备多片离合器结构汇窟,可主动控制左右后轮的扭矩分配径,起到限滑差速器的作用另。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡家插,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吗窘,还具备后桥差速器锁止功能低母辞,实现左右车轮50:50扭矩分配譬饺垛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统凡末突,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择牢槐。    在实际体验过程当中碎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰度、交叉轴惰蛾赦、炮弹坑理、搓板路等等越野路面日,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拭没亮,越野能力无人能出其右阜计。    然而作为一款城市SUV怕龋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力霞客逆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板幻泥沛。    另外参,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间绢狸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统灰。相比同级别的SUV朽扑,虽然在越野性能上依然具有一定优势胖俄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣刊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众乓,但是进入这个价格区间以后矮,消费者选择的范围将更多漂宏焊、更大采,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战岭,在竞争力方面依然不具有明显的优势番街胆。    或许尽早国产化降低成本湍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机屎癸酪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件挽螺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象淮墩传。如今揉,马自达6已经发展到了第三代痪垃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物故潮,它的名字叫做竞:ATENZA械。之前我们已经解读过进口版本徽帛豁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力享斑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嗓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力败李,这一次排量可不仅仅只有2.0L伸,还有更加令人期待的2.5L昏。   注弓:此次测试中筋呈复,红色车型排量为2.0L兰鼻伙,黑色车型排量为2.5L纺裸。国产ATENZA目前还未上市烽,此次测试为抢先测试斑,车型为试装车虹。   截止到发稿时缎,官方宣布币,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”聪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发临,上半年上市销售揩蒙能。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叫藕,我们还是先来聊聊外观碳疙。相比进口ATENZA溃鹿,国产版本在外观上基本没有变化陀啸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份廷扛惮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注券居垒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6世眠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吴想,它不同于以往的两代马自达6寥瞪瓣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坟搅颗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来焕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凳噬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”帮篓。总之从结果来看安刹凡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感罢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美噶扛黔,希望它能够像老马自达6一样士,百看不厌鹃恐另。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色楷祷绿,仅针对这两款车型来说的耽幂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA讼舍骋,而黑色则太过低调粗孺,完全掩盖了车辆应有的魅力板。ATENZA的红色与大多数车型不同叫琉悍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒署偏我,不俗套跋惜卯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嫩令,轴距为2830mm庇爆,与进口版本相同涧久。相比同级别其它几款日系车型赁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势丹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别挥翻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯恕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯掂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源涵,科技感差了一点匪春牵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)途梅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上句歌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意帆磋勤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈桥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈全,相比之下确实显得小了一点替凯美,为什么不折个中腔,采用18英寸呢虐?   两款车的尾部设计几乎没有区别粹容仑,尾灯样式相同羌,双边共两出的排气管(没错烁平,为了表达更直观阜、清楚叼堑、无异议饱俗单,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分划,这是马自达6一贯的良好作风烈。总之蒂钡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的催。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言僚距,谁都知道SUV车型最为畅销裁胶驹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知划蛇季。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出箍评,而卖得好的却还是那么几款嫁夏棠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙贰凤琼,还要等到试驾之后才能给出答案回蝗刺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型苟仇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV徊。从风格上看痹吃,海马S5偏向时尚柯、运动翁健擎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群捻廷称。而在配置方面立舒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点喜攫。根据目前了解到的消息摆鹊,这款车型的起售价约为9.5万特氢粪,如果消息属实的话狡龄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平袱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗廉督黄?   外观扦憋:设计新颖阔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆轮说,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位啡纽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司寡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绊坑脱,也将它的风阻系数降至0.34伯痪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了铺涟仕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴弘托尚,比例上感觉怪怪的痞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化聘裳,有效地提升了视觉效果策搁凶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯膳芍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神十帘虑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯梗簇、转向灯以及雾灯鞭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集柏茨。   作为一款紧凑型SUV睫猴杆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm诞萌坷,轴距达到了2630mm殿踏。与同级别的海马S7相比屠,虽然在车身尺寸方面有所减少街诡春,但轴距却多了11mm躲单,整体空间表现令人期待趣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈弧绥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上煎为讣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供核物问,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17飘耙凌。" "   全新的A3备受关注烩概,这其中的原因有两点括,一个是加入了三厢车型埃嘛教。而另一个陈揭皇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型肌。只是这台车来到国内较晚翁幻辟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生碌程。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地淬悄,简单明了的说患琅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型手绰蔼,而必要条件是横置发动机幕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本裸疯甸,但消费者从中又能得到什么衡剑?如果按常理来看羞,对消费者的好处应该挺多的坎,比如车更便宜了须嫡,就算车不便宜配置也应该增加了醚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低弗歇。但上述这些还只是一种期盼阀估且,毕竟这个平台的车型刚量产不久帮韧烂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显寂峰。至少高尔夫7是这样镐躺,而全新的A3由于正式的价格没有公布鸿,所以也不好定论河竿牵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3你坝,这次引进国内的共有四款车型冒灭炮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型倒涂嗣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置糜恼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机狸灯虹,6速S tronic双离合变速箱秋骇。在本月的21号鲤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市些人识。相比老款的两厢车型棺卧,轴距和车身尺寸都有所增加昂阔茧,而且在轻量化上下了不少功夫性假香。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择默,但在配置上基本都可以进行选装斜潍。由于三厢版为新增车型非,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开暗侩橇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日剂绩材,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市毕,“小改款估皆徐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款危径,而值得注意的是跨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上滴工扁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议侯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力表。”吉利控股集团副总裁递笔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态究密,欣喜之情溢于言表壤涪。    亦或是巧合叔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能劳党醒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7姜,一方面慧涕邓,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖趁蜜划,另一方面掠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁筷虱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域差茨,种种迹象表明霉番来,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段帘枯。   诚然袒卑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车缮孟沙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”导。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时刚凛,孙晓东对媒体表示粕即,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蔡连耻,吉利收购沃尔沃之后借呕抚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点翘侠乒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生屏港舵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应俯。" "  在国内尚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的换,它凭借动感的外观幸抡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蒲岁,后来者RV4啡旗丁、途观完骡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮青恐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比怜晶秋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎侠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了该新。而今年船绊,东风日产给我们带来了第三代奇骏请驴跨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”炊委轻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称侣峦纭,年轻化分、动感化的外观设计就是最好的证明畔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上盼萍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车眠侯斗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中趣创,层次感以及运动感比老款强太多了寡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的霉妮啤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条炭,流畅的曲线让它不在干巴巴惫等合,整体饱满了很多崎冻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯徘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协泡。   在侧面线条的过度下钮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型咕裁,并且加入了以装饰性为主的扰流板汞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性笔甫攘。后尾灯变化更为明显拨洪我,竖条造型变成更为接近长方造型囱嚼拖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”沉蕾鼻,一定会想起Jeep抛拧,提起Jeep犊匹榷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了靛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鸡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能疲垒琴,看看它在这部分有着怎样的表现盼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车芬苗伤,并且不可选装以外急杀啼,2.4L 豪华版可以选装该项配置烙鞘凯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配绵搂楔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版岭偿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式氰吠凶,从功能上来看比较全面酬取祟,下面我们就一起来看看它的实际表现陆先。   更多精彩视频冀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作塘,调整比较细腻灵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位贿,而且还可以停得很正晃篓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可挠呈充。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话猩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示朝烫布,如果继续操作灯勺,系统则会中断本次自动泊车萌虱孺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里哦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题殿,我一定会把奇骏放在首位木噬同,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款踞,性价比非常高酬慧玫。不过自从2008年上市至今的6年时间里供杯,它始终没有太大的改变杏伐俱,另一边竞争对手们却在不断进化琉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者丸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律码低,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘焦思。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况热,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前唐,而看到新车的第一眼就会让人感叹场嚷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了浅康项。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)糖售,并且也是该平台衍生出的第一款车型茅挝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化丰。相比老款车型略显古板的硬朗外形寿炽,新车则显得更精致拉,更有设计感膊赖该,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上磕春。当然枚钩滤,除了视觉效果之外眯工,从动态的角度看它是不是也更加城市化了逗?这也是今天我们需要探讨的问题幕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型荆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限雇惠庞,我们本篇文章的测试内容并不全面形练烂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受邪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据还,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍径水,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧凉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章耪咖霞,里面对新车外形版庞、内饰等方面都进行了详细的解读磁搞不,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 男擎。另外爽碌谜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊猎顷。   ●增加更多高科技配置剖烙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品怖楷,除了拥有出色的设计趴、良好的工艺和用料之外锈,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望誓蠢,翼虎就是个很好的例子渐城,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势喜。如今的新奇骏身上陛,我们也看到了各种高科技配置呻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平吭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了炯,在两年前它就已经崭露头角凯阑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样四,连控制面板都完全相同顶。虽然东西不算新径,配置在这个级别里面也算不上有多么领先徘戒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化藤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代衬,汽车作为生活中不可缺少的一部分珊枪,也同样要跟上潮流距侠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车四械蓖,很多的印象都集中在日系的丰田车上翱淬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等卧,由于起步较早颊陆,所以在混动技术上都比较成熟寒陛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型此炽劳,一方面是因为未来的趋势洪嗡,另一方面就是对环境保护都有一份责任锑孰。但能让人印象比较深刻的不多诬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外叭。经过一天的试驾体验晚撮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶疼揩盛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车暖咖蜂。   外观方面杭介稻:设计大胆前卫尺巴,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后宠,给很多人的印象就是模仿促亨盟、复刻徊,aygo硼、花冠还尺宏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象伙共拒。实则也是没办法的事儿辣耙霸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始食,不过从秦看来么,比亚迪似乎已经脱离基础阶段妓赫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言缮两锑,整车设计偏向年轻化刮妓,前大灯内加入了日间行车灯疟腻。车身尺寸方面楷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm型,轴距为2670mm煞。   实质上坪,比亚迪秦的外观特色鲜明侨扰,个性十足洛良,他并没有针对大范围客户群体而设计熔圭景,更多主打年轻顾好、时尚元素谩双。这样一来钦础,优缺点也相对明显擎,需要一定的时间让更多的人来接受他赡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番能,充电方法非常简单也很安全歉际。通过家用的220V电源就可以直接充电乓,但是要采用三相插座年链顽。车内的仪表盘可以显示充电信息沉,包括电量以及预计充满时间澜魄懂,而且还可以选择预约充电甲握姐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的皋擅匡,虽然我的“档期”已经很满倾,截稿压力山大据搏奶。但作为潜在车主桅克,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平僧,它和福特嘉年华翅洼、大众POLO会有多少不一样苫孺衡,谁更值得购买梨甭螺。我想这也应该是大家都很关心的问题铅挪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息熬葛,以供大家有更多了解耻釜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元唬,分1.3L和1.5L车型煽眉筐,提供5挡手动或4挡自动变速器赎。这也是国产的第三代威驰车型窖漆,相比老款车回套,新威驰变得价格更低度上磐、空间更大俩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫博,在广汽丰田4S店中销售竟缄,价格区间6.98万-10.88万元淖卫古。两者动力系统吭喷、内饰设计完全相同得疙嫉。只是外观分成两厢与三厢核年冈,配置上有细微差别而已耻荒。好了完筏,我们就从外观开始说起歧绊硷。" "  导语稻:在新能源汽车研发领域叭蹦,比亚迪一直是领跑者稠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车搓扫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者使蜗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术沦冻惦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件纽峨戚,能够开发更为节能堪、环保的电动汽车产品迁,实现性能的提升和普及应用门丸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作醒道。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车材宿。   历史上扩,秦灭六国面,结束群雄割据时代创,统一中国辆钞沫,开创了历史的新纪元籍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆淑,势必证明其在以下六方面的实力啸:   一法浚覆、比亚迪秦到底有多快尸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示敢癌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒并霞谈,23%的车型在8-10秒耻景,17%的车型6-8秒豢,仅有8%的车型小于6秒期叭多,代表车型如保时捷卡宴4.8L笆帝。今天捶羞侮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下诡呵,秦百公里加速为5.9秒兽顿被,而记者实地测试时灵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒被。   跑得快自然有其道理狙貌,秦具有“双模”动力舌价,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合陛,在混合动力模式下导巢舶,秦能爆发479Nm的扭矩摩涩,某种程度上可以与那些超跑抗衡甲伦。 二汞膛、秦油耗到底有多低拐镭倒?   根据国际标准测量核算隆,秦百公里油耗仅为1.6升手坏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式垮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式采,纯电动模式时联茫奥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时烷斑,整车自动或者手动切换至混合动力模式凯。在所有模式中鸡,秦还能进行制动能量回收婚,即电机向电池反充电黄怒尸,每百公里回收2.5-3度电崩距,可以多行驶约15公里局。 三陌嚼隘、秦充电到底难不难苏?   一句话回答稳筹掸:有三口插座的家用电源就可以豪,就像充手机一样方便封。秦的电池容量为13KWH程放,可通过220V电压马,3口插座瘫,4-5小时充满电椭。秦随车附送一个智能充电包缴始,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖培栖。   四摔、既然用了大量驱动电池纠,到底安全不安全?可靠性如何喜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蜗枚谎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蛋巩摄。单位能效比吕改酱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池耗粱。但是安全稳定性方面则恰恰相反僻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池柬匹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池愤现,是目前市面上最安全的驱动电池少箩矫,没有之一顶揪的。   可靠性方面结沧,据比亚迪测试户崔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑晚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修屑,业界罕见频。电池电芯甚至终身保修崩。 五采粟玲、秦操控驾驶会不会很复杂咕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样棘功衡,习惯之后甚至更加简单距肋浪。新增纯电模式遗恚控驾驶沃,更安静盾、更节能陇汉。   六连叫珐、电池组电用完了如何行驶磷节妓?   据技术人员介绍模,秦本身不存在电用完的情况皑。电量不足时端疼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式惭沙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电薯哎。   此外是,行驶过程中菲,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量申,并储存到电池中姥晒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车绵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字恕团,其次是QQ me少,PT漫步者之流镶湘,当然还不包括那些“只识其样久、不知其名”的人群没荤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象那斗钉,它也是双龙汽车最具标志性的车型滇矢。在迎来双龙新柯兰多之后芳餐菠,就在近日瞥补,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾榔漂湍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界处熊秒,但却让我们可以由心发出这样的感叹息,爱腾终于正常了纹勺。   从推出2011款爱腾至今须策隋,已经有近3年的时间酗圭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势渺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象啡挪市。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事瓢,伴随着2014款爱腾的推出芳帘,有关于这款车的一切钩,也自然成为历史毯孝匈,被我们封存起来挝惮。全新的家族化风格设计猴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路恍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部僳栖蹈,与新柯兰多相似的样貌寄,让新爱腾不再具备专属性恨侵恼。没处前部细节的设计汐,都是那么平易近人钳,平庸的再没有任何特点江。可能人就是这样虐,老款爱腾在售时七蹦价,人们总是说这款车有多难看弯扮途,有多奇葩姓虾,但当它真的成为历史后辰,我们又会感到缺少了什么尝锚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化扁蚂,但还不至于让它从中获得什么优势仓麓塘,车尾部简单的几处变化瘦凛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉看。现在在大街上嫌别汇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的奠稿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了啃唬。   本文导航" "   这年头在路上跑着洞钒甲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼姥扭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念慧镶疙,把自己造的车不断的加长房菜,就算不加轴距也得把身子给拉长扦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中溉、大型车上棘帮,感觉有些资源浪费疤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车羌洛,“L”的作用才更加实际镣。当拿到这辆YARiS L 致炫时败频堕,小惊喜了一下肪米。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了偶吝疲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鞠抹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度茄、大众polo的、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势类两。目前这辆车共有两款动力篇姑、6种配置车型在国内上市松坤炯,指导价格在6.98万-10.88万之间渴末多。由于新车型且上市时间不长荡,所以目前的优惠幅度不算很大骇癸,基本在3-5千元左右歇。(个人观点童详:致炫规腐蛇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士敲汀敦,厂商指导价为8.7万-10.68万葡,搭载1.3L/1.5L发动机茶签镀,5速手动/4速自动变速箱湘伍。" "   曾几何时探醇惫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾糜墨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象谭,但却没有获得国内消费者的认可码歧。如今斯艇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前淑,其售价区间为15.48万-21.98万元滔坷盆,相比老款车型有所降低拳高稿。另外炉陆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化涧嫂,并针对柴油发动机进行了重新调校猫。下面就让我们通过试驾体验担,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化沽肋,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型羡可屁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计们韶,并采用双龙全新的家族式设计垄柑,整体风格与现款柯兰多十分相似咐床锑。然而聪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整矫岗孝,其车内布局依旧与老款车型保持一致暖跑,略显缺乏新意宫九曝。   小结芳郡褂: 相比老款车型来说歼,新爱腾的外观变化令人欣喜款,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光僻爆拐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次欠饯。不过温憾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进姐缝贫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容虑隘哪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上羚箍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)巾。在海外市城勾苄伞,新逍客提供3款发动机目啥,配备6速手动或CVT变速箱察乃即,在英国的起售价是17595英镑伤狙迸。与现款车相比喀渡绒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计篮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处扁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型铰松,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了凄奸。 ● 外观介绍效汰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型覆:宝马2系Active Tourer炬段募。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单钨碎报,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型现。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子接型臂?车展上的展车给了我们答案鄙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月竣羌帛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车签寥汰,而在正进行的2014日内瓦车展上逞咆绞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出斥抨傅。和两厢版一样腺橙逻,全新标致308SW基于PSA的EMP2目趾附常块化平台打造史笺,造型新潮时尚纷镣涩,细节设计则突显旅行车的元素埃,保持一款旅行车应具备的实用性轰胎涤。据悉蠕布顾,该车将于年内率先在欧洲市场上市馅奖宿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位善够,相信国内消费者很快也将与它见面夏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后镭馈缅,全新标致308的旅行版如期而至矢惋窃。从整体变化来看诽,它在保持旅行车实用性的同时斡纺,将重点放在外观朽姥、内饰的调整以及配置的提升上诺,新潮的设计更是让人眼前一亮前。在我看来泡叫,它的变化是非常积极的世怠需。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高图,现在它要做的就是尽快进入国内没。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章劫:   静态评测    ?   更多精彩内容厂凡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑够蓖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凄提,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新男舵。早在上世纪五六十年代魔勿罢,Citro?nDS就用上了可变悬架痪、随动大灯瓮瞥、转向助力郸廷蓟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术膊,加上极为飘逸的车身设计回,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样豁泰常。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粕,2011年长安标致雪铁龙成立祷沃,到今天我们测试全新DS 5LS屡倍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实开公氰,音译的中文品牌名念起来很接地气绩肚:长安谛艾仕哀,有股莫名的喜感汝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器庇离,是台正儿八经的三厢车澈痕。   ●外观睦扫讲:考虑国内需求凭康香,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前醚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5卤,后者里里外外都显得格外前卫镭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度屡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实葡、更好接受一点挂疤喇。当然筋百榔,前提是得保留住原有气质惰屡蜗。   在这张全新的前脸上炼题涡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰臀档,官方把它解释为“飞翼”巴幻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征僻挛戎,由于边缘不是那么锐利聘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拉俩,接受起来没那么难闹及灰。   车身侧面和尾部看起来很饱满簧豹七、匀称暴,其实我个人甚至感觉比车头更好看汞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰衬,厂家说这是做完市场调研后的选择侣唯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西躲,想想也不无道理郎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条脾埔峡,与其后期车主们各自琢磨尺,不如原厂直接把这事办了迷豪示。" "   三年时间足够让人新鲜感全无辅鼻膝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注曹:下文简称新阳光别遍,以便阅读)俏迟痕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸陈块,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰猎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 扇绍。现在它不光新潮署,还进一步提升了性价比膘摹翁,为与定位相当的大众桑塔纳磋崔瑟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备涸钝奴。 外观洽硼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸苗激槐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似佃杯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜寡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分抽韭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米何同先,达到4456毫米群,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平隋肉刷。    此外牵绍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米桶段挡,由于在东风日产的产品体系中论刺拧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)握篇骂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样惨护,因此新阳光的轴距也要稍微短一些死咯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时裁次殿,我已经身处呼伦贝尔牙克石祟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气惮蚀。尽管天气有些寒冷纠啃狈,但此刻我的心情是非常愉悦的缉赁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演犊圃氦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感侣膳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世币,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car播,当然我也不例外火床。这次除了911之外酚光靖,保时捷还带来了Cayman茶萌、Boxster么缉愧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型榔厦,让大家分别体验RR(后置后驱)胜捶、MR(中置后驱)福、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧谁肯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的唱棋,即使在这样的冰雪路面也不例外抬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作番盼。在练习漂移之前贬稗,充分的驾驶培训是很有必要的懈,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时谋橙封,驾驶员应该采取什么措施加以挽救汤。   ●车辆失控该如何挽救戌坊齐?   当车辆发生转向不足时肥渤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)庐拾,稳住方向并且慢慢回正纺,切忌继续打方向跑袒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向犬瓮道,反而会加剧转向不足的发生谱的嫡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时傲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瞥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线傅。对于一般人来说垛,应付转向不足要更加容易一些递洗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术喀檄椿,而转向过度一旦被合理运用哄颠,就能成为过弯利器挎扇,也就是我们平时所讲的“漂移”惭譬办。   ●如何才能实现漂移梁公?   要想在弯道中实现漂移缔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移杯。针对这次的车型以及冰雪路面相脚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式柔:   1凌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)花稻甜,我更愿意称之为惯性漂移过弯绰策。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近握瞳、甚至小于90°的急弯牛浦低。 ? 『以上为PPT截图懈怯南,分辨率有限跺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鹅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嚏,然后反打方向篙壁滑,稳住油门漂移过弯沉篙坤。例如在通过上图中的右弯时骨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢乡瞳,然后左打方向齿,紧接着再右打方向骆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动驳,别慌歪太鹅,这正是我们希望看到的署,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蹋秦蛊。随着车尾横向滑动的产生豹,此时驾驶员应该迅速反打方向萌,让前轮时刻指向出弯的路线享抠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拭,随后在出弯时适当收油并回正方向握横驹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了骗廉犬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向娩你,方向盘转动角度都不宜过多林想,最好控制在90°以内波。其次油门动作务必细腻碧魏宏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系姑扦秸,给油则会加剧侧滑体络可,收油则会减小侧滑角度公纠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用烫。   2寸将饥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)绅。   适合弧度比较大的高速弯道泵。 ?   当车辆高速入弯时锑晒吮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头疲胸蒲,从而让后轮抓地力下降产生侧滑玩脑。当车辆开始侧滑之后恋姓础,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转匪,继续维持横向滑动铜处,同时反打方向控制出弯路线螺诡,之后的动作与第一种方法一致匹颊。对于初次尝试的驾驶者来说腹,如果入弯速度不够快也没关系怯茫,你可以直接省去刹车这一步骤涉,在入弯时适当地轰一脚油门宏魄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑滴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控竭,并综合运用擅仍墨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瓦谜改。例如在紧急妮玛、高速的连续S型弯道携,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心高,并且辅助刹车改变车辆的前后重心勺,从而划出一道完美的漂移路线摩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗绰悍?AE86在高速S弯道超越RX7东蒜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介痰樊持。   当然讽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后彼耗梯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海黑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型十摹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶摊牵磊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器洽编蜗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作汕耗,驾驶员只需控制好刹车翠零、油门以及转向三者之间的平衡即可貉畦射。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距七既劲。   然而即使是这样坏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的茨布唾。冰雪路面凹凸不平型,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同碗芯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验盒莆,所以技术和心态都十分重要娩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙讹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统缆井,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头陛价。在这期间浇晚谈,沃尔沃创造了无数的第一喜,也赢得了不少的辉煌成绩涟哪,当众多车企迎头赶上之际海,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中取,并将其命名为Drive-E滑坚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢技敖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带纬遣动。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命溪恳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅递界,实现了靠背调节和腰部支撑冉。 1967 推出首个后向式儿童座椅戚石房,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护咯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器腑睬,将有害废弃排放降低90%以上捞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)吕恨赎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全浅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生烂茫,有效减少或避免低速追尾碰撞寐公。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吩悼娇,至此安全范围从车内延伸到车外尺紊畏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表茬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩跑搪仁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数潞,从被动安全到主动安全落,再到行人保护壳店,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可锹扛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域炮芥,空气污染现已成为最热门的话题盒楼猫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事既畔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性湘楷溺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎暑喷儡。   Drive-E是什么 路?   即E驱智能科技杏,代表Efficient Power(驱动更高效)纬蠕咸、Electrification(驱动电气化趋势)变冬姆、Environment(驱动环保潮流)努恼寄,从字面来看很容易理解面怂,简单来说就是引擎高效化沦孤忌,这样一来既可以保证动力性倒冲,同时还能达到更好的排放标准寸抄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱担洽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征痘勿胜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎粳德。   沃尔沃还将这一技术投身于哪穑块化的研发戏橙临,只需变更增压器某常块与催化转化器母Γ块等主要部件仟,便可催生出一款新的引擎产品歉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上布把新,大致可分为4类莆喘拐,即汽油直喷引擎祷、柴油高压共轨引擎块募,单增压引擎(T5)末咯、双增压引擎(T6)芥问兼。 以XC60为例 筏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 垢览乏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表贰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例焙楼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎归,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比梦镀,在动力输出上也略有提升那桅,其中的原因自然脱离不了小体积问你、轻量化等一系列技术的支持陶伐衅。   此外变速箱方面也有了很大的改观伟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%搓,挡位的排列也更加紧密迹,有效缩减了换挡时间炔晶,从而具备了迅捷的响应能力浇锋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现钮揭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下负玩,耗能经济性方面得到了进一步保证耍忙,它将改变城市路况中引擎启停的时机夸蔡,改善油门的响应空葡奉,空调系统转化为经济模式工作品韦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作揭伞坪,而在65km/h以上松开油门坑畏袱,引擎还将会处于怠速状态势煽。   本文导航卞刑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鹿细,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位畏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”奸。不过夺,动力并不是我们今天的主要议题共捷入。秦的下盘功夫方面表现如何渡舜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系翱?这些都是我们今天要研究的内容瓷慷华。综合起来坎末纠,我们最终目的就是想要弄清一件事化洁几,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色褐省。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”宪巷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外婆妊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上糠使。当然旧困,由于秦有着体积更大骂丧书、更加复杂的动力系统超存,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法阜劳,但由于双叉臂需要更多的空间辟参,因此也是不现实的洛诡皋。在材质方面下沁,秦同样表现中规中矩什蔼,并没有使用轻量化材料为车头减重署路讳,亮点并不多横辜娘。由此可见跺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化骇韶。   不过病柔橙,由于混合动力系统的特殊性每捶宛,秦也必须做出自己的调整赂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蝗。比如瀑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面松,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上犁赡差,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上匪嫂洽。此外袒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮咳囱蹄,相比速锐在直径上增加了将近9mm宛衰芍,看起来很是显眼敬免。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化祥,而在同等材料和工艺的情况下莎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度犯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载稀片佩。   另外块嗅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架里尉骏。与速锐的非全框式副车架不同号膘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鲸剔曹,由于加入了电动机和管理单元柬棵锨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嚎,因此这样的变化当然是加分的镭本。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套赋惋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声浅、振动和声振粗糙度蓝,欲知详情请点击这里)绿滇醛,是个值得肯定的进步欢。此外靡书淑,与速锐相同参,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连孔极,强度更高纬铰忻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力船。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天敬邵劲,现款该职祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌赖问扑,不过福特已经为此做好了准备刻瘦跋,日前刚刚发布了新款覆茫克斯懊女。它采用了全新的家族化外观泥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果儒,不过它真正的杀手锏檄啃,还需打开车门才能发现惮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线滤起显,进一步抢占细分市乘殉芭印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型胆,满足那些对于性能有一定追求的消费者隧,比如轿车中的S5潦寺、S6反、S7拇钙、S8等等惫皋噬。就在不久之前的2013年12月罕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前迸典,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型持居邻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)形嘛。 外观露剃绕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态爱箔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子裁浑,可以随时面对那些不识货的挑衅者哎蛙。作为Q5的性能版车型翔谭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念朝碍,颇为低调廷矢却,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化徽。 车型图片 基本参数被奶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出滤活,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别侠缝叭,特别是车身高度经过降低篱登具,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm我夸白,而轴距也有细微的变化牌悼。   其实只要细心观察踞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的祭,除了特有的徽标之外存嗓瞄,SQ5的镀铬条有别于传统车型秸庞宪,采用的是双横条样式菱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状耿鬼且,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽仆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拭。而配置方面复跑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拿拱。   尾部的变化主要集中在下半部分剧挡矢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力币。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计返惧,可根据行驶状态来改变排气开启程度妇郝剐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派豌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭汝列涤,前者就属于少数派秒。一个是只有追韩剧的人才懂结府寄,一个是全民百吃不厌申。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嘿,其实上一代车型在国内早有销售疵残,只不过跟福瑞迪太像了俩侮蓟,外观不出众挠,关键是动力平平茶嗅,所以最后并没有收获太多床。全新速迈刚刚上市武旅醇,售价17.98-22.68万元颇郊糕,很有幸能够在第一时间接触到这款车鹊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了桂宝肝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常号芍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈豆乱。通过简单的对比下蕉去,不难发现绕筒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版持屡锑,名字叫做ForteKoup霓搭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机剖伤,售价17.18-20.08万元富篱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版汤捌痘,它承了起亚家族的虎啸式前脸衬悼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评聘线讣,现在看来谈不上惊喜焦袭的,只能说还比较精致耿粱疤。虽采用了大嘴的设计磕擦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步恃,或许小女生会喜欢漓。大灯全系都为卤素光源八脱粪,并带有日间行车灯古俩惋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰皑旗赋。   走到侧面贯谭复,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化奸芜,但两门的设计为它增色不少惩,在绝大多数人的固有印象中坑奉,跑车就应该是两门膛貌,并且应该是无框车窗卞权,仅从这两点来看荡撮晨,速迈确实都做到了郝,开在路上的确引来了不少的目光追随勺碱钮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流识腹,我们一致认为车尾的设计更为出彩翰,短小北杀、精干桑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拣。除此之外邢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局辨怀步,而且排气管口径不心憷隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强期厦。轮胎为韩国本土品牌扭蔽革,规格为215/45 R17籍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了袖。   当然怠,如果你选择2.0L车型的话蓝女,你所看到的黑色外壳后视镜褂藉倪、前后包围的碳纤维纹路饰板啦闹乃、双边双出的排气管疆沽睛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了仁促。" "  讴歌这个品牌碗落,或许很多人不是太熟悉波。作为本田旗下高端品牌拔入碉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任裴彪羌,而且在美国市乘ā,讴歌的品牌影响力是非常大的尚氰。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力堪,大部分都是人们对这个品牌不了解挟哗欧,影响力上不去揉闪检,导致在销量上确实不尽如人意加保。对于这次全新MDX的到来脾情,个人持有赞许的态度祈湿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意频,还是那句话轨,品质上去了贰乘晾,接下来就是提升品牌影响力了臼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上昏百,大灯的轮廓更加细长磁休估,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯措妈是。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过镀恒蹦,但内部结构和MDX并不完全相同艇焊赌。雾灯被一条仿LED的光带替代纹孔,进气中网的细节刻画更加运动武伤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长冯,侧面造型给人的视觉感受非常低磋,这和前后大灯的位置有很大关系钱晾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎朴抒衡,注重舒适性吻庇涎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上囤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感辣微,而压低的姿态却更加动感圣虚紊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱抗。尾灯造型相比较现款修长埂,优雅的感受也来自于细节的 设计省匆,但貌似通过我的观察告,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源冷缴抖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置誊,让尾部显得非常简洁附赔。   本文导航郴:" "  2014年2月20日杏复,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市飘纲。2014年型奥迪A5的最大特点是杉蝗唾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机朗胸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国滑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大韦,共有19款车型北拎彻,售价在49.98万至85.8万卢楷,具体价格如下遁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表辽陷露:网上车市 www.cheshi.com   外观方面旧脆秸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别盘。配置方面九痴赏,也与现款车型相同氦完犯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机绘蜕。   内饰方面窘僳,2014款车型也与老款车型大同小异婆朵疤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘氖,同时门内饰靠、座椅中央扶手确北、都采用了纳帕真皮面料航竿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机霸辜。而2.0排量以上的发动机则保持不变愧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型盎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坑。   变化一副洽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化车请,在原有的缸内直喷技术的基础之上毛瀑瓮,加入了较为传统的歧管喷射箩叉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合畅隧纱,通过二者各自的优势泪维捅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求癸眉斗。事实上禾,混合喷射也不是什么新的技术藕淌齿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用佩豆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点讽胳玖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市媒先,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善赡可。   变化二让蛇烂:排气歧管集成至汽缸盖内吼农,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内廷涩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力距,从而减低涡轮的负荷怀,提高涡轮寿命单佩。同时桨,因为在进入涡轮之前进行冷却疤蹬,相当于提高了涡轮的进气温度限制稻,可以允许发动机有更高的排气温度不凹剧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高呐暴厦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人培恼,同时结构也更为复杂瑰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战圣得。对此拐发,缸盖内的冷却系统也进行了改进蹬敛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)猴双。   另外廖胯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外较男,还有着两项小改动拓。使用旋转阀哪桑块替代了传统的节温器梁颂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上贬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制科梅。   根据官方消息视搪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上钢阮么,为用户创造更加愉悦的驾乘感受胜鹃犯。笔者也希望在应用新的技术的同时琼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情闺屑须。 责任编辑貌弓钢:王晨熙" "  A00级(微型车)谷,在人们印象中这类车以实用性交、代步功能为主幢玫,低廉的价格促使配置也不会太高船两沉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候抒栓坟,一款车的推出打破了这一概念鸥拳脓,它就是全新奔奔下炕卵,来自长安汽车糯任。   感官是人们的第一直觉反应谢潍窃,所以外形设计的重要性不言而喻陵溅鹊,为了使人们印象深刻金,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绩吐茶,道理很简单损磋,日本是微型车最发达的市场惟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展授氦,在2013年广州车展上潞词,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光菜舅渐,除了时尚的外形设计以外暴菲,在细节做工上也有着不俗的表现怯。前脸的设计整体性很高贫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条哎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影布鹤褂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表仍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势猾啤灰,不过这一点在外观上并不明显戒秃,这源于贯穿车身的硬朗腰线揩,有效将视觉性降低檬,同时搭配造型独特的双色轮毂搅,让这款小车看上去时尚动感航授。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动情,具有立体感的尾部与前脸相得益彰额,如果仔细比对诲蒙甭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸烫玲。除了引人注目的设计以外木簇丁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹虽,具有加热功能的外后视镜恍齐、15英寸的抛光双色轮毂炼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置顺胎胜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页忌别锣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嫡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d舷。不过完谩帆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版起,从内到外仕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉穿,可以说是一次完美的蜕变轿。那么这款新车究变在了哪里被?它究竟新在哪虑郡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5炽杉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大恭封,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm姥辽,轴距则与老款车型保持一致吮尸。在尺寸变化不大的前提下鹃措铂,改变外观抹篙瘦、动力的、内饰泉络坤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关珐篙毖,2月19日这台新车也正式来到我们面前僵,并接受大家的考验石歉氛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条跑虑,但这8条是我个人认为变化比较大的鞘嘶忌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点擂芹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候绥桐,我就有了一种预感巾迸创,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢竭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蚕聊眯。全新X5给我最深的印象除了家族化外晒乱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拆姆。首先拘亨叹,先说说全新X5的外观极煎呛,“大尺寸双肾进气格栅”式膜蒜、“开眼角式前大灯”汾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致厕摊。    现款宝马3系推出的时候距叹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉猩,现如今随着全新X5的上市华四,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上屠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此未姜鄙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分美沃,据悉婆绵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯省酣管。值得一提的是桔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般桐闲鲤,给人一种炯炯有神的感觉潦岁。    由于新老款车型的轴距保持相同朗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蓄,反而侧面的腰线给人一种力量感纹,这也使得新车看上去年轻了不少桶修。细节方面阜点,新车在前翼子板上增加了进气口晌快腾,突出了宝马品牌独有的运动基因郸檬滇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格思,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带砍浑灿,提升了夜晚的识别度家。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起楼丰瑟,降低了风阻系数阔辨趟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性抡掣铅。" "  版权声明烯瓣:本文版权为网易汽车所有告氓,转载请注明出处舱申疙。   在2003年康毛倪,奇瑞QQ的下线让这款时尚姓乳、便宜伯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活磋侮,之后短短的几年间和靠灯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话馆密薪,然而到了2006年长安奔奔的推出钳,打破了QQ一枝独大的局面痞。一转眼患罗甲,已经过去了10年的时间畅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占恋系拉,在这个追求个性吗据、讲究品质的时代付稍拉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流琶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则镁苟潦,而长安似乎也意识到了这一点峡挨帅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢栖难标?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者富伙?   从厂家方面获悉浦唐舷,老款的奔奔(love)已经停产间顾测,而奔奔mini则将会继续生产销售泊坟切,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系垫,前者主打精品中高端微车市炒堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战咎谜。从定位上来看貌抹逗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些钠普霜,虽然沿用了奔奔的名字宽郊,但整车的设计般、配置以及售价都会高于老款车型田肯。   新奔奔客户群体是谁疯?   在很多年前江洗烩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结疮,到底是买奔奔还是买QQ妥殿,在那个时候欣巳,很少有人会关心这款车设计的如何水省捌、驾驶感受如何狭道,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具错相,省油匣牵、皮实炕、能遮风挡雨就行虱蓉。   现如今及雌埃,80后脊姓掏、90后已经成为购车主力领免,这些从小听着walkman慈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计电粕、用户体验以及品质都有着更高的追求宛份,因此在座驾的选择上同样不会妥协簇芬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看钞,新奔奔就是冲着他们来的挪逻关。   新奔奔主要的竞争车型是睬蘑嫉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布箱老同,但从目前得到的消息来看彩糖芦,5-6万元将是其大概的价格区间句袱。这个价位中既有一些合资的微型车辆抨哪,也有自主品牌的紧凑型车虚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车考肺苍,比如两厢赛欧裸、奥拓聘、玛驰以及低配雨燕等等车型悍凰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线绊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些璃,产生竞争的几率比较小家。   外观通零:惊艳稍、和谐遂惧裙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型里藕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词颊腺:高离地间隙颅、车顶行李架棵仙目、双色车身等等烁其杏。没错等开,无论是跨界盆、越界还是交叉车型净,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质激擅晶。不过世间万物斑,徒有其表终究很肤浅韧迹,我个人认为泼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统薄敲。所以谱沦湍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾味,看到AWD(四轮驱动)三个字母时翻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象旗蝎冈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款封沧孤,它集沃尔沃所有看家本领于一身贪刨,可谓全副武装膊。为了让媒体更好的体验这台车来,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高擒膊锤。没有固定线路崎逗固,没有领队车辆脚别狸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾裸诫的,它会和每一位汽车媒体人独处12天限掇幕。而在这12天里琉观澜,我已经和它奔袭了4100公里蛋广,横跨了三个省份淬釜苔,体验了柏油赛道瘸、软土拉力慨、冰雪漂移罢、高速狂奔忍诫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话维舶傲,当然沙梦呵,最终的结果是摧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多迪菊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的戊,正所谓日久见人心迫撩,交友如此琉,试车亦是如此穿掸翘。回到正题矾,和往常一样刊,对它的了解还是先从外观开始阑墨劝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蚂每巫,相煎何太急”这句绝句览丘入,而在雷诺—日产集团旗下艇邪,有两款车正在上演着这一幕爸牵痞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气抡腑,还有这出色的越野性能膊冲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性饭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下仿,买谁更划算些诺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埂哼菜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位铂篇但,作为英菲尼迪的顶级SUV譬忍,QX80的售价高达152.8万书,但经销商处可以优惠16.2万逞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万赴庇曹,虽说16.8万也不是个小数目妒。但对于消费者来说绒方,一个日产菇痢,一个英菲尼迪盗敬伪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌凰色。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)垮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拌,它的身材绝对够大妨降。从上图的数据来看腺些懈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙埠,尤其是将近5.3米的车身长度淬康,会让您感觉驾驭它有点困难挂镣。另一方面般济,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型伸普蓟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现舵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解创傲沦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拧苛竭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅篡壬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瓦啸变,同时也显得异常凶猛斯陆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉窗板。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大餐担冒,整体造型圆润奥,没有多余的线条作为修饰画,但是反而会让人感到车身很厚实热勘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞菜。同时注意它车窗的设计凶香沏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱逃蝎吭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的覆娜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感培铝挎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样矛平。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计矢,也没有了那种霸气划谰钩,转而给人的感觉是设计很前卫洞溶皮。车尾的饱满程度与车头相呼应着秃,丢去了上一代的直棱直角据吻柔,饱满的线条凸显着丰满的层次感读筹部。   日产途乐馈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华另,虽然脱胎于英菲尼迪车型独暴,但途乐依然拥有自己的外观特征酣兄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性贝不。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表事殿城:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型探豢磨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号免温络,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出伞差。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底竭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气氢匠隙,成为了车头亮点之一辛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术委池剔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型培,这项配置自然是少不了的糕身僻。我们可以找到4个摄像头酸恃娠,它们分别位于车辆头部丛苇、左右外后视镜下方和车辆尾部腊。以便在停车过程中虎策凌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况督筷娥,让您更加自信轻松的把握泊车空间蓝戒鸡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头灭,大大降低了停车时的事故发生钞。   途乐   通过对比发现脱,两车在外观上的配置基本相同缄,差别仅在日间行车灯上榔强,不过随着QX80年款的推出旗埃,日间行车灯的加入应该不是件难事碉蛇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同肚绍磕,在相差仅有10几万的时候犊蔽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店帆挪绅。    责任编辑络甜丁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天阮躬忌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了坦署烈,除了奔驰G嘘酒、丰田陆巡系列镰陀、牧马人等阔,双龙雷斯特也是其中一员艘急,而且雷斯特还是柴油车玖饰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值羡拒翔,以目前的接触来看鸵布假,双龙雷斯特W表现不错活,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”目搂庐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前烷吓袍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作篓寞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰县淀冬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”授辛睡。当然梨,在随后漫长的几年过后锰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌协。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO矫五,该车型最大的特点就是其尾部造型碑脸编,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计内,宝马方面肯定不会承认位诗,但从年份来讲侧少猩,明眼人一看便知射。   外观通部:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手悄,该工作室的创办人正是乔治亚罗峭,不过大师的设计未必符合所有人的审美缮冯褥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异夺墟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调捕怪登,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势忻,但为了照顾空气动力学与线条流畅杀黄,雷斯特的车头是圆的剔奶揉,所以在当时看来有点“离经叛道”涤颊。   而到了现款的雷斯特W辜北,这个“小问题”被修正了酪,一体化的设计已经是大势所趋苫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”浑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型谓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感吮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别渴陷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少不。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相芭。通过车展上的展示韭,小编已对这款纯电动车型有所了解汝熟奢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验柔赁,时至今日式,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型米。据悉绦枯,之诺将在今年的2月份开始接受预订氮乱变,上市后将以租赁的方式面向消费者醒,具体的细则目前还没有公布韦畴,上市后会有着怎样的表现喷姥,我们会同大家一同关注伺凰粕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前哄,简单了解了一下之诺这个名称的由来塑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现困前闭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟匆磨,毕竟是基于宝马X1平台打造垂欢溶,因此在多个方面相似度高也并不为过壕蒂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E傲屠忱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现酱钳,其具体的表现如何叉姜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验挟凭。 责任编辑垢皆:沈楠" "  版权声明岸咳:本文版权为网易汽车所有慧诞荷,转载请注明出处冷拒团。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计歼剂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列谴论。它们的可见程度恐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”玫。可见度甚高的两个文字的组合蠕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字锤衫些。因此信颈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车俱。哦守逝,对了性,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思附冒芍。意大利人的自信蔑秆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心墨改:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蔚?咱先从减开始说起提。 Q冕氛蹋:致悦只是切掉屁股的菲翔么攻错?   A惹徊:非也令挛东,前脸亦有修改染拦系,整体风格统一率,协调度很高信。   我相信Roberto Giolito先生瑞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师泄九,在设计Ottimo的时候策捻景,一定会更加从容玻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瞪惧痢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思艇。在他的心中涝汉乃,应该有着太多关于年轻涪辫、活力的理解寺,而这恰是Ottimo的设计要点搐。 外观总结   赞虚:个性鲜明畦恒、标配LED示宽灯侣槽粮、轮胎用料厚道   弹鼻:低配删减雾灯   " "  版权声明劫脊:本文版权为网易汽车所有阔蘑,转载请注明出处谰四壤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾跨,虽然距离现在已经有两年的时间耍颗蔼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象朴傲铆。而今天墙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘策里,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例圭扔,并且还是一台后驱车护藉。没错齿,它就是华晨宝马3系祥饺胁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)菱纹醚,其配备了2.0T发动机姬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟撅巾帅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟惋孪举。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱惦棚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现考,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗访兼。不过在今天的冰雪试驾过程中梧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)秘琳褐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现似挖,必须先打好理论知识的基础零息。于是在摸车之前倪衡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课夸检。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关架,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着惯娥。 ● 项目一   热身结束了勺习,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节慑罕。第一项内容便是加速和刹车邯垮,是不是觉得很简单殴浆飞?其实里边的门道儿多了去了镭。   在项目一结束后咯祁熔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式期,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步煞。一开始大家相差悬殊瓣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了协。接下来的项目二会比较刺激一些翅,经常会出现手忙脚乱的情况谢,但只要理清思路按部就班的做块米,想要完成整套动作并不是很难斗枚青。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拴楷:本文版权为网易汽车所有背郝垒,转载请注明出处谈坞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了歇号聪,不过始终都仅有手动挡车型星莫,虽然目前销量也很出色卫滩拒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户粕。好在这一短板即将成为历史规,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出侵畏,新车将于26日正式上市讼,我们也于第一时间进行了试驾体验隘罚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观部:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外戊募郊,在外观方面也有变化帅。新车根据高低配车型提供两种外观方案发惹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计孝输播,而高配车型则对中网踞、保险杠造型径经百、轮圈和后反光板都进行了重新设计庙撮顺。值得一提的是胚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的缔洼。   新样式的轮圈非常动感滥抚途,在同级车型中实属罕见蒋秤薯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致呻,轴距依旧为2725mm衔忍磊。车尾的变化相比车头要小一些的翘瓢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板忻食堂,不仅可以提升安全性挖拎抹,同时视觉效果也更加出色舱武构。 有态度【试驾评测】咖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么掸?   扫一扫曝黔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日苛,一汽大众全新高尔夫正式上市似傅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款抖,其中1.6L拥有三个车款彪涡股,1.4TSI拥有四个车款鞭,官方指导价为12.19万元—18.29万元短弧举。具体售价请见下表侨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力徒,但是却拥有三种功率版本钩幻寂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本菩,因此在动力系统方面栋,消费者有三种选择亮狠夏。    我们从上面的数据可以看到断,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者庭敢,1.4T低功率版是主流之研莼┬蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拿贫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右撬刃案。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮乳忌股,但是它的售价高达18.29万元涪较,相对比较贵喜态浪。    全新高尔夫提供九种车身色彩穿沟,分别是塔希提金佩河耙、唐古拉白透、珊瑚蓝杯、魅力紫幻囊、玛雅红晃、季风灰删、水晶银以及深黑和极地白盗盛。 ①家从:16寸Cosmic款轮毂 ②递船厩:16寸Cubix款轮毂 ③钞陋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂局,其中15英寸的一款邓,16英寸的两款幢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备欠驾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型稻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瘟铂沦。    全新高尔夫提供标准座椅帘脐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅苹是,低配的时尚版车型使用的是标准座椅韩,舒适版车型则都配备舒适座椅静搂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版偷。    在材质方面珐颊醛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蒂堑股,分别是上图所示的DianDian黑色织物乐、Zoom/Merlin黑色织物艇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择捞凸,分别是Vienna黑色真皮砂诞、Vienna米色真皮弘犁推、Alcantara黑色翻毛皮瘁逻计、Alcantara棕色翻毛皮店。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料扫灵,有两种风格可压趴榇蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料起,同样有两种颜色可崖饲荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料娇贝,有黑色和米色两种可鸭干恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅舒。    在车内外装饰件方面霜档骄,不同配置的车款也有不同的安排教。像侧窗下沿镀铬装饰条夏杰同、双排气管胎箩、镀铬装饰双排气管叉、动感鲨鱼鳍天线枪、真皮换档手柄杏、科技质感装饰条肯厕脊、金属风格装饰条慷荤、碳纤维风格装饰条等等辰,针对不同的车款都有不同的配备聊帛烘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍末馆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蹲模,配备有MKB多次碰撞预防系统同、ESP车身稳定系统浮套、ASR驱动防滑系统全稿懊、XDS电子差速锁伙、前排侧面安全气囊痹、后部4探头倒车雷达胃艘、前部行人保护系统搁恢汗、自动静态转弯补光功能等等蹈劲卉,但是在舒适性以及功能性方面九辉,并不是很丰富娠韭岸,但是也可以满足基本使用卷鲁短。   1.6L自然吸气车款如何盐垂辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研涔痢,它拥有手动时尚咕讣峰、自动时尚以及自动舒适三个车款贪匆,手动时尚与自动时尚的配置一样领起俺,在价格上二者存在1.2万元的差价肛绅,主要是变速箱配备的差异套赐。所以在配置对比环节搂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行斜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元己,差价为1.1万元磋遁。    在配置对比的环节我们可以看到嚷寞吹,时尚型与舒适型之间的配置差别逃匣裳,大多数都体现在外观内饰的装饰件寸,以及车内一些常规功能方面炭,主要是顶棚储物盒布、后排中央扶手蓬权受、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半揩河,实际上最有意义的差别在于全景天窗毫嚼、后排出风口突潘、蓝牙电话扫、定速巡航恃、驾驶席座椅腰托胳顷、TPMS胎压监测系统这几项上慑隆胜,不过在这几项配置中煌胁劝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置将堡辣,尤其是全景天窗邓授里。    从价格上看刃,二者的差价为1.1万元券晾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的须盘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品算,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户累,所以我们在这个推荐环节鞠狙澎,更多的倾向于低配车款慷狮扩。 责任编辑屉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底戊静携,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发翠么膝。它采用了全新的DS家族式设计风格部,延续了一贯的法式浪漫风格踩毛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素台策。新车基于DS5平台打造弓坦视,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机思。预计在3月左右上市膳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触栖壕丁,让我们一起来看它的表现如何释。 外观豢伐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅苫催,却多了一些时尚及科技感橇掂良,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性魏唬脱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感世涂咀。镀铬装饰拿捏的也比较好纠哺鲤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌禽褂干。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品渡乔。也表示着DS的品牌走向独立缮凡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型棺擎盗,有着都还算不错的账面数据尚舜,车身长度为4702mm朵己,宽度1840mm修男,高度1515mm.轴距为2715mm粕。上市后会把目标锁定在奥迪A3桥昂侧。 车型图片 基本参数拢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面输换冲,除了前车6颗驻车雷达之外弯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能客客,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯内甫齐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰绿脸,从视觉上拉伸了车辆长度贤惹郎,尾部设计了一个小小的尾翼趟讼镭,尾灯下侧字样表明了其国产身份趴辑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头杯肛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方慌埂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件目吝困,真正的排气隐藏在了下面女。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型驶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卞:高离地间隙娩策、车顶行李架肯局还、双色车身等等虎。没错幸坪幕,无论是跨界腿攫、越界还是交叉车型妇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赴墙浅。不过世间万物聪,徒有其表终究很肤浅蝎缮汞,我个人认为箩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惺讲颁。所以睹尼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时氦推,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象堂寐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恭病豁,它集沃尔沃所有看家本领于一身挫赶炉,可谓全副武装坪。为了让媒体更好的体验这台车型脚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高项。没有固定线路艾输,没有领队车辆硅超,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾设,它会和每一位汽车媒体人独处12天贿钾暮。而在这12天里唐噬豁,我已经和它奔袭了4100公里紊丢告,横跨了三个省份掸,体验了柏油赛道起线疲、软土拉力尽、冰雪漂移潞喀狗、高速狂奔们暴藏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话将愧,当然肉沁亢,最终的结果是捶寿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伍常闯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的燎,正所谓日久见人心团,交友如此失,试车亦是如此俱毫。回到正题居旗恃,和往常一样慑,对它的了解还是先从外观开始狮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化寒、多样化是一种趋势寺薄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况问点,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白哥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠辖柯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦敌缆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车碱莲当,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型孤,上市至今保持着约5千台的月均销量嗅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型权酸随。 外观/内饰对比丢瞪接:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来募,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造潘吠为,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的快趴顶,毕竟师出同门刚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管般慷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯臼吮膝,远看很容易被误会成排气管龋号溅,但事实上真正的排气管被隐藏起来握,整体尾部设计显得层次更为分明点缺。低配车型配备有倒车雷达扰晌砂,高配车型还配备有倒车可视哥潞撑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念钵陛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点龋并鼓,修长的车身与宽厚的D柱呸苟晃,加之出色的后排与储物空间合晚拷,俨然就是一副旅行车的范儿妹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm皇速,它完全可以称之为旅行版朗逸韩。    车身的线条连贯自然阀毙让,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观柬拾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鲸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些汐豌,调整了尾灯的白色灯带位置拴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端黎卧缺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重湍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同筛畴蹿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格嗅赖,内饰板件的用料以软质材质为主尼室,接缝及做工也较为精致镀,与同级车型不相伯仲覆提。从实拍的车型判断然捣纺,自动空调负刀、ESP系统词室、电动座椅共圭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蚕楷乓,至于具体配置还有待官方公布桔杯露。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉湍珊讼,同样是大众家族的传统布局剁芒,整体的感受都很不错械,方向盘藩爬、中控台的每个设计很都容易上手覆杭,从材质上来说匣粗,朗行是塑料感有些明显的邵泵就,好在其工艺上还是有保证的伞岗涧,并不会有很廉价的感觉废安。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后动桨,销量在整个家族中表现最为可观贪健馈。近期鼻菊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市旧柏苍,新车主要变化集中在外观菩,同时针对颜色桥钦、配置进行了调整棵,以保证其市场竞争力赁。在豪华紧凑级细分市场中弹陀颂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一堆癌鞋,通过下文的对比分析涧,希望对有此购车意向的网友们一点参考楼限创。   备注不荣豢: 为更直观的进行两车的对比分析溶切诽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拒、CT200h F-SPORT)教闻,市场优惠参考自深圳市场攻托杠。 车型图片 所属品牌监摄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动弯仍闷,内饰做工精细    车身尺寸方面瑟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优捂秽项,其他参数均小于奔驰A260哥逻伶。从外观和内饰设计风格上看特,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑玻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释殴谭绅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蹈骄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后宋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样氢拱惟,全车充斥着力量与美的线条疗瞧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点激砍譬,硕大的单条幅进气格栅汕狗当、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发痪辨。    相比极富视觉冲力的前脸造型桐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些垛焕,但并没有脱离运动担裤筹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓谎活哎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹耿鼎桂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素惜缴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型思,同时下侧雾灯造型也有改变俱触扩,车尾部也进行了一定的改动何熄纷,整体感觉更加运动昧司。另外饱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”牵孝鹊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配娄,形成强烈的双色反差翻愧词。    F SPORT车型装备了整车运动套件孺壬缔,涵盖了运动调校悬挂谰、运动包围瘫坚昧、运动阻尼减震器孩脚、熏黑运动轮毂唾茨、运动车门脚踏板犊、运动型铝制加速踏板裁煤、制动踏板谓、脚歇板等点。    三幅式平底真皮方向盘颓傅懊、红色元素点缀的空调出风口录朗、铝合金踏板木、仿碳纤维装饰条等等纲刑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感十,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格霖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化敛,将方向盘伦坞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上妮,增加了便利性劫棺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动填席,分散了注意力介秽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间牌,是多数第一次购车家庭的首选要求课输雌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型捕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功盘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型贾婚,会有怎么样的变化统炬,一起了解一下熄悍呕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的溪,镀铬进气格栅增加了些许立体感畦墒,更加显眼的X造型前脸臣虑偷,迎合年轻消费者的审美疗杠。大灯的改动有些另类凭,在我看来接受起来还是需要时间的戌停。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车安划沧,新款在车身尺寸上有所调整烦富问,长宽高分别为4456×1696×1514毫米娘古够,轴距保持2600毫米不变姑,相比现款仅车身尺寸有所增加燎纽。   车尾的变化不大拱革撬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板搁,以及牌照上方增加镀铬饰条漠提泼,尾灯造型无变化郎壬。实拍车型为高配版本椭,但仅配备了三点式后倒车雷达输。   新款的15英寸轮圈造型不错都称,轮胎选用优科豪马荣玩,规格为185/60 R15然,备胎没有缺失酸咯幢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置赏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拨,在年轻人中更是屡见不鲜盗染囊。在学校要有个性估木,在单位要有个性锻,穿着打扮要有个性讥,兴趣爱好要有个性侍车。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢擞际绥?如果你有这方面的兴趣警涧,那么杰德将会是你不错的选择模。可谓自成一派的它泊杜侠,凭借着并不起眼的车身尺寸俏朴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间修滇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车起?还是旅行车仆轰?或者是MPV句笨摄?但这都不是事儿鸵面畦,只要适合自己就OK抚滇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人泪谈,喜欢接受新鲜事物的他们分睛炔,正好与杰德不谋而合寿坞扰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐疽夺,此外篡平蛔,六座的乘坐空间蹄,也足以胜任日常的使用需求集母。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受敛承。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拍弛?自2013年9月6日上市以后澈稠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量乐亥,力压大众途安和马自达5等竞争对手牢纠鞋,它用事实结束了我们的疑问偿杰却。除了这些慧然轰,杰德还会带给我们什么样的全新体验褂纠,让我们继续往下看呻快。   " "  若是经常关注汽车之家的话迪遍刹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生祁类写,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”怕。虽然我们这里并不提GTR蓄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何仇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆克斯ST讲光闺,令人刮目相看驳拆璃。与此同时翁恃,在秦身上伪的停,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料昂梁、做工以及舒适性表现上的明显进步下某。 外观造型两:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鳞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代梢,近年来推出的新车型如速锐祭刊横、思锐以及大家眼前的这台秦行,都可谓一个比一个漂亮看攫骏。就以秦来说扑趟解,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网笛,很是亮眼禄炬搂,同时也营造了较高的前脸识别度竟勿功。   车身尺寸方面菠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大慌毙刨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平农晴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)癸抡,2670mm的轴距表现则处于平均水平吵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同夕毕视,其整体感觉与速锐大同小异伺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯梳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接厂长率。无论白天还是夜晚侍嗓,该车的车尾识别度都非常高幻酚。而且内部的光源喷篱焊,除了转向灯为普通卤素灯泡外忍,示宽灯舅苔婪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED毯卯。   充电驳、电桩安装及质保/售后介绍潍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口皮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包黎录,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电皮,据官方资料介绍喂,充满一次电大约需要5个小时左右惕稳盛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)殿。   同时日判,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩逆戈邓,虽然价格并不贵能,大约在6000多元卸,但对申请人有一定的条件限制褐粱灭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)揣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)斡效,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准妇干。当上述条件都满足之后汲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请乐,如果一切顺利罚,最快1个月内就能安装到位并通电使用龋困。不过目前母跨勾,秦还不能实现快速充电蚊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瓜,只是目前还没有这样的配套充电设备隘。   针对秦的特殊性沪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位森隙乱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务辟。其中潍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全伪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶裳衔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋残斡光、绝缘手套和护目镜等设备脱普,并规定在检修车辆时必须两人在场粮。以防车辆万一发生漏电鞍,威胁到维修人员的生命安全胖。   与此同时坝锻蛔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蒋湘弧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组浚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同辖拴烤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型搏错酞,整车质保为6年或十五万公里豆缎寿,电池组为10年或二十五万公里)棚。总之险,从专设的维修工位锑牢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期面狈剩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度浪灭规,而对消费者的购买更是一种信心的保证锣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前挤玫投,中国汽车市场刚开始发展敢,市面上可供选择的车型可谓寥寥管,在那样一个年代腺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准搽,并且在之后的相当长一段时间饯工,人们心中仍对它们有深刻的印象申。时至今日平姑伙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择磨变,在数年激烈的竞争中圭文,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下爬欣。这回涡呕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首档涤碱,我们也借这次机会为大家做个全面对比汐处,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车琴肥帘:外观内饰(包括设计和做工)鹤、配置楼答舒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)违喊、储物副、油耗镣筒、驾乘感受剧氰碘、加速性能愧怜、刹车性能便瘟。同时市跺海,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别醇烈、同价位车型的什么水平碉鹤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型颊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元冀施弯,目前约有6000元左右的优惠鲤妓尚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元两戊,在优惠方面差别比较大誊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右另,根据论坛中近期的提车价格宿侧憨,9000元的优惠还是有的拆末烹。目前丘,两车的售价依旧属于同一梯级箔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致墓,只是配备了卤素大灯及雾灯嗽,透镜挽、日间行车灯这些都没有蛋胜岁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瓣桅憋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置熄奇,因此我认为两车的配置可以理解维逃,符合同级水准遂沃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位雀欣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吞七,两车的各项参数也处于伯仲之间核市墨,差别在6cm之内捷。在车内空间上钙,两车的表现也很接近拢,我先剧透下吧烈,结果可能跟你们想象得不太一样炽拌秸。   相信看到这里催履撩,大家最担心的就是如果车辆没电落窘圣,后备厢是否还能打开的问题瑰。捷达看来是妥妥的没问题湍芜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑铆厦,它的后排座椅靠背可以放倒和,之后即可顺利从后备厢取物晤伯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐锤嗣黑。   在倒车辅助上棵攫耙,捷达配备三点探头翔伟倒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配臂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平茄。这里多说一句盛估,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达解露熟,让人觉得很不大气勘,并且低于同级别的水平室,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达架,舒适型也可选装倒车影像洁,比捷达厚道一些翔拟渺。从普及性上看霉,能够达到同级别的平均水平篓坍,从功能性上看郸罢,拥有倒车影像的它则高过平均线了晤鄙炉,给好评盾胺。   两车都是15英寸的轮圈寡承,造型上也是各有风味插,轮胎宽度也同为185mm行悔搂。从售价上看骨什,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右陛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比华,让我们在后面的制动测试上见分晓号馆签。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显遁令趣,借着中期改款的机会钞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机练械,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注粒暗狡。应该恭喜它械,至少在我眼里络凌攀,它确实达到了自己的目标捆店。过往凭借动感的外形繁陛拍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它衅馅谜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点狈诺。   只可惜郝绅刮,刚上市不久的2014款起亚K5辜瘸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择攘,而且它们的价格都处于K5车系的高位嗡蛋,受众群体并不大香踢。前段时间袖避,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析擅希,并撰写了《起亚K5购车手册》沁。文中瓤粱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型弊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐独,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色浩沸手。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH漆司,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机粕漏糙。自从起亚穿毋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后窍,互用研发产品的例子不胜枚举线,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度成贝。该发动机的最大功率为245马力耽输、最大扭矩达到350N·m坛,账面数据处于同级别的上流水平高膏纬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机薄鼎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀皮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机颠挛。   在涡轮增压哗庇吓、缸内直喷等技术的加持下温示丛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m毫库咐,并且一直持续到4000rpm掠。得益于涡轮介入较早柬搞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间叫甘莲,而且它的油门也调校得比较灵敏秦汝。在实际驾驶的时候啊的半,可以感受到它的起步轻快自如苦前,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余记仟笨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瓜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些哨,但差距并不像数据相差那么大陛。在整个低转速区间陶歉,它的动力输出不算直接套,缺乏一点活力悼投,给人一种有劲儿使不出来的感觉鹿。   于是鸿牛铜,我把油门再踩下去一点缚,动力突然来得很快村柯屎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然陛筐,毫不费力母共,而且可以感受到车速达到120km/h时俯尚埠,发动机还有充足的动力储备渡。它的中段加速能力让人满意溅功刨,虽然依旧缺乏一点活力戚淖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴集箩兰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开跺。   还是差点意思坞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感培史豁。于是缚蝗寇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式氓,6速手自一体变速箱切换到手动模式汝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作缅锻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的敌目。它的油门响应足够快料笛,发动机的动力输出得到更好的释放躲父北,方向盘的反馈也更加扎实皮。除了SPORT运动模式外芥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式臣,运动特性从SPORT降褪危、标准到ECO逐渐减弱娇,驾驶风格也逐渐趋向安逸每。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契平阿凸,平顺性极高柿,而且动力的衔接也让人满意纷戈。若以80km/h的速度巡航户,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航懒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右澳,对于燃油经济性的控制也让人满意效提。同样值得表扬的是降挡速度刀,在中段需要加速的时候深踩油门屎乃善,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出秀葛霞,而且换挡冲击也比较星佟,不会让坐在车内的乘客感到不安币。   前麦弗逊耍矮径、后多连杆的独立悬架底盘结构澜蓟谱,在调校方面仍然有很大的提升空间蹈肯铺。它的弹簧足够硬滦弧潜,但是减振器的阻尼不够大赏肯敲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底殿莆羌,会有细微的震动传到车内儒邢,以稍微快一点的速度过弯动免,车辆的侧倾会比较明显哗弧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳杯稿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题挛甘桂,舒适性让人满意疽徘,但如果需要激烈的驾驶的话屠碗,后期对悬架的改装很有必要磐。   它的刹车盘相应加大了尺寸亢,刹车的力度足够使擦沃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性觅啸。具体表现是怂,刹车踏板的前一小段是虚位频昆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏差柿,制动力度会突然加大欣,需要一点适应的时间问。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻检姥入,发动机的声音娘、振动都非常小陷。然而碘帽,在速度上来以后遣怖俱,噪音的上涨速度也很快峦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎想骂掇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蔚交。   我得承认马习惨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数魄,但在起步和中低速行驶的时候谁灯,动力参数上的优势并没有完全体现出来咸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处咖奋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价违,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”填吾。当然稼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型襄。另外焙蹬猜,值得一提的地方是摧亲布,在动力提升的同时舶脊菇,它还加入了行驶模式控制系统歧恕鲁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用狭石,它的动态性能相对有一定的提升诧秦林,开起来也更有活力和乐趣狼揩惜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了烂帆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”罐瀑,只有手动版车型销售豹教飘,导致产品线还不够丰富吞悸熟。而就在去年11月甸构,海马M3终于推出了CVT版车型粱溃沪,7万-9万元之间的售价沧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求抚奇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30谜缺寄、逸动腥帕彤、宝骏630以及启辰D50等车型鲜,竞争还是比较激烈的玫埂蚂。作为一个后来者味冻碴,海马M3是否有足够的实力立足讼?下面我们就一起来看一看快邓械。   动力崎坑扇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择渐匠降,其最大功率为82Kw卷菩,峰值扭矩是147Nm咳。从账面参数来看蜕吾,可谓非常出色惋,一点不比合资产品的数据差刹。对于一辆紧凑级轿车来说恫飞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了崎儒。    开起来的表现坚肃垫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强奠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”负。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中弦股保,如果想要充满信心的快速超车夺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择捣蕾市。    我知道会有人问核,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗吝?说实话湾彤危,我觉得大家都没什么区别舰仓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着卯亨樊,也是低扭不够强菠韶淬,需要靠高转速来增强加速能力论。    可以肯定的说两忱,除非是加上个涡轮增压器骑扳棋。否则的话颅句,这个级别同排量产品之间的动力表现挫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同襄敲需。我个人觉得菩拎备,这只是消费者们需要认真衡量的一点筐限,而非全部艇席烷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在吉伶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感馆努,动力传递平顺连续的特性炔娄烷,有效的提升了整车的行驶品质感此掸。顺便说一句淀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外孺戒蹈,这也是比手挡车多花点钱的好处鞘恢。    深踩油门时损无尘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上涸河绢,来保证动力响应足够顺畅拇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内脖绍。此外蹬围对,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式佛,功能性极强快。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现空,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后玫,g值才开始达到最大的0.366g冻誊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内币颅碘,此时车速大约在30km/h左右侵,达到60km/h用时5.24秒慧,冲刺到100km/h用时11.45秒虑。    接下来看看海马M3手动车型匆读吵,在加速到2.5秒后萌赁纹,车速已经达到了差不多40km/h细,达到60km/h用时5.01秒鸿啊,冲刺到100km/h用时11.28秒雹,比CVT车型略快努。如果不较真的话饥萝坊,可以发现二者的差距其实非常薪病,相应的在日常驾驶中其实也一样嵌钉导。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米恒扮扫,就这个成绩来说切性眉,它的表现只能说是非常一般繁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言盗眯浑,它的表现就算好多了灸尚。 责任编辑伤:沈楠" "   近日恕赫四,宝马官方发布了新款X3的车型官图界蔽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作京。从新款车型推出的速度上来看诲妇慨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视穷涟菜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量首。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化茬。    早在2003年捻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章绩。10年以来撤,宝马X3已经销售超过了一百万辆攫,自从2010年上市杯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作频。因此娠隋,2015款作为X3的中期改款丁板迸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中敲剐刀,优化后的大灯组造型起俯泰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰痴舒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多窃柏鄙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版凳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感咐梅蜡。通过官方图片茹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时狮朝搬,也融入了宝马家族的最新设计语言蓝橇财,与新X5一样采用了新的中网边框设计烘,在视觉效果上更具冲击力硷锑画。    在头灯部分簧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光凳酞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细抨醒羔。另外热酷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代味挥撂,配置方面它还可以选用全LED光源涝,再加上选配的LED雾灯飞捻凳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蕾。    新设计的前保险杠极具力量感沤,并融合了镀铬肯、塑料格栅以及金属护板荆鹿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型浓憾。此外侥砷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中睦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂呕,也使整车更具个性化风格轮美扑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为但:4657×1881×1661mm皮氏慨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近喂藤伍,轴距也同为2810mm苍父社,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异北笛楞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别港梅,从车头一直延伸到尾灯的腰线糯闻,让车身看起来更加犀利且极富层次感揉。相比变化较大的前脸厕帛泞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计街李佛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰剿模。相比X5醚镀芳,新X3的尾部更加耐看场,有棱有角的直线条凸显了肌肉感怂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分缺非,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守薪,视觉效果并不是那么给力拢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择讣,新款X3也不例外皆勒嘶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板苹郴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前仕沽、后部的防钻撞保护装置骑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套疟涵、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拢息。此外胯鬼碌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致钱揭南。该车还可以选择六种车漆归惩、三种专有的18杜监嚎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂结我。 责任编辑燎涂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车零悼播:Quattroporte(总裁)弯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标簧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV豁:Levante稿,还在2013年4月的上海车展上蜂,以全新总裁平台为基础蛾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蛋窗泡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4柬桔唤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款晴副霉:Ghibli……   以家族设计为本愤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系陌陇掠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瓤,改走豪华中大型轿车的定位铰潞卯,车身尺寸长贝褥亢、宽呜伞、高分别为4971mm得、2100mm和1461mm惭文虱,轴距则为2988mm骆,直接锁定奥迪A6频铃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上斥焚颊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo恰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征肝,且融入全新总裁的轮廓特色哺饭扑,以紧实并极为流畅的曲线墙臀,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格新。    于是在车头设计上麻疗期,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽怕狗即、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩浅募栓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面驴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样辞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拦蒋胆,将蜂巢状格网嵌入其中目,且尽可能地加大两,再搭配角度更为锐利蹿洼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组惜劳轨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势版诺遂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条共,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏旧店,所以厂商在Ghibli的车侧腿,除了保留前叶子钣鳍状孔道坤舜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外粹,也师法了总裁车侧的设计乐等,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型谅醛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钳,另一条线则从前门下方迸出兽漆,向后朝车尾紧缩晨呵漠,滑顺动感且充满肌肉感靡头,并正好可呼应更翘的车尾设计欠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上金,速度感浑圆天成慨。 内饰向旗舰看齐华,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上诧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿膛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同秃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计颗受,也把声控渤矗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上苫凤细,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鼻睫,右侧拨片负责手动升档剃镣、左侧拨片则能提供降挡口篱文。    此外趟贫,三辐式方向盘的前方烈闯,一样是借自全新总裁的蓝底白字撬龚搏、双环式仪表盘吨观,右侧为红线转速从6500转开始的转速表丢连躲,左侧则是表底超过310公里的时速表赔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕富,可提供显示油量赌逗、水温粉溯、挡位与导航指示等行车信息镶价,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上慷煞定,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图剩,告知驾驶者目前的驱动状态氰蓖汲。    和总裁稍有不同的中控台福和、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟浇稻,以及可触屏操作的收音机电台选择蒋栓坡、音源切换滔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)巨汰、空调温度乒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕甘,空调出风口则移至屏幕的两侧测规溜,下方则为恒温空调系统调整出风量寥圣、温度与出风口的位置疽蔑,以及音响系统的吸入式CD蒋,设计上较总裁车系更加简约蒂菊勾,但用料与配备完全向旗舰看齐磕,展现了十足的诚意涵呵。    较为可惜的是捣挞富,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蔑翻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm套氛阀,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性藕拿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当惟,包覆性和支撑性也非常出色功。    但是后排方面揣、便没有像总裁那么充裕嚷衫澎,尤其膝部与头部方面烫价,身高174cm的笔者坐进去后赎嫌蜜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蓝蹄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促埠倦,也刚好替前得沽响、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何紊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鸵咆。 责任编辑刺请碉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”武邦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了憾?后来一看十毕镐,哦汗唬垮,原来CC是“Cross Country”纲。继续了解发现有点意思肺,底盘抬升猎图铆、高功版2.0T五缸发动机雾悲沃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法壕:目前的普遍规律是臼,产品分得越细柔兢青,总销量提升越明显清。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品纽逢,它的引进甜时扭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦凌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板荆婪,主要分布在前脸和车尾匆,从外观区分它和普通版V40很容易谴擂淋。底盘抬升12mm跨景贪,这么小的数字对视觉效果影响不大尚,整体协调感没遭到破坏肩窝星。    车厢内部毋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样岁,除此之外内饰并没有过多特别的设计让讣娥。之前我们已经发布过实拍文章骂妓疵,车身相关内容有详细介绍即茄,因此这里只是简单提下要点茧,就不再重复描述了撮茶霉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来舜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机秀勘,最大功率214马力掀板松,峰值扭矩300牛·米膜,型号B5204T9核才,是普通版V40那台发动机的高功率版本侧,那台机器的型号是B5204T8列痊倘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒皇蓄,今天会是什么成绩岛疆肯?稍后揭晓腔。    变速箱没有变化怖潦肥,依然是日本爱信提供的TF-80SD粱辣,六个前进挡骸,带手动模式和S挡们剐监,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT略祷瓜,奔驰A级用自家的7挡双离合慧涪尉,沃尔沃这台6AT暂无优势泛蛇同,目前他们还没有新产品投入实际应用钎,理应加快脚步亲。   驾驶挨:邪恶的S挡    驾驶部分现,我想说说D挡和S挡的区别舒捕。看起来挺初级的一个话题夏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂新察粗。D挡油门响应迟缓馅方朗,在激发变速箱降挡之前成煞,需要稳稳的颧醚渭、持续性的向油门踏板施加压力据甩,慵懒的降下一个挡位之后己晾,情况有所好转府,动力给得稍多赎羌缓,也就这样沦黄涛。    不满意对吧锌省?可以把排挡杆向左扳到S挡腐腔,切入“邪恶模式”柬莆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蜕腻身,转速拉高1000rpm以上贸镐朴,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来淘宽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次答泥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出撑仙蹋,脚踝每动一下吮新藩,车身就顶起往前猛扑一下桓梦吭。深踩油门桂,转速迅速攀升病蠢,跟D挡时判若两人欢屏冯,两百多马力胶瞧、三百牛·米烂,在这个尺寸的车身上爆发出来摊吹搅,过瘾车。    激情过后细细品味捞,这套动力总成有两个弱点需要改进吞湘醛,一是怠速时振动大库,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动稀玩,影响体验;二是低速行驶的平顺性干,国内大城市经常遇到拥堵用车环境巾,1肝鼎、2湿瑰、3挡之间可能频繁切换堆,动作应该再细腻些侍瓢鸡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统笔,选择“全功能”项程,不打转向灯就变道骆感,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道我缆,回正的力度不斜憷使肌,如果你想在车流中快速穿梭前进亭碧炕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争朴碳,要么关掉方向盘辅助伎,仅保留振动提示即可堡酥。   绕桩什剂簿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况丹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣想叉淬,在绕桩场地很讨人喜欢变滤寐。车头响应比前驱版本积极控解竣,入桩动作稍猛瞳筛砍,车头好像在被一根绳子拽着走疟膜瓶。给我留下深刻印象的是贿,这款车的极限要比前驱版高太多圣姬馅,特别看了下本阜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蚕姓态。上手容易籍狈锻,但是需要注意别突破了极限咖逻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蹦嘿搜:一旦超出极限南,很难把车身再救回来票。 责任编辑屠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7税帛暮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足泥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蛊,就一直困扰着我们的问题浪墒寿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题翠。马力越大的车就越好么祁?绝大多数情况下答案当然是否定的衅贝喜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蒂。随着时间的推移揣猜,我们有机会做这样一个有意思的选题模。   让我来说明我要做的事情番辖辱:我们有三辆四门轿车僚扒赁,合计拥有1657马力稠烷。看起来确实有些夸张啸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport涩膛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多径沙蹲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S革费佃,但是这个570马力的怪物一直没有车赋剖,直到我们完成这一特别的测试一周之后百。我们只能使用520马力坚随痪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo澳鸥模,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力乘闺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣娃。   另外一辆是全新的奥迪RS7虚缴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎摩堡,拥有560马力的出色表现甘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8扁凄庞,在K&N工作室的台架上通魂,它的轮上功率达到了479马力把。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中括佰攀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力裂度咕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器独千扯,用以获得更多的功率输出抖还锑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候弦虹编,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力染秤茧。即使按照宣传中给出的数值磐毕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG券,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力赁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG涪,它的轮上功率达到了541马力短尉翁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鸿变。   另外还要说明一点菏哀趁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来猾郎火,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本闹缮啼,不具可比性导。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鳞雾。结果很令人意外暖妒。两款加速最慢的车型统冲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h坡贸搅。当然最慢是和RS7相比较而言的酵冗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速疵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录怪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒惜澎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊墟,但是还未打破我们以前的记录憋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底罕锹揩,说它慢更像是一句玩笑话苔瓢搓,这一成绩实际上已经快的吓人了体高。奔驰则要更快一些外,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)饯刊蚀,冲线的速度也提升至197.5km/h储焙轰。冠军仍然是RS7的氢颧篇,它只用了11.6秒镁堆钮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平摔盆胚。奥迪的冲线速度为193.8km/h诚,虽然不及CLS63 AMG烤绥,但赢了就是胜利腔。   123下一页 责任编辑酱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后沟阿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚裁瘁、运动和科技气息了浇勾问。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此详茨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机创欠饲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子笺,主动式车道保持和自适应巡航功能咯艘,几乎能让驾驶者也变为乘客搪虑,高科技配置更加丰富渐孙。    于是贺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前坦汤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了猩狗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鸿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受挪绒同,在下面的文章中有详细介绍井。此外内搐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章痴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读扒煎洗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道露、残破衰败的路边小屋会雷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酒斑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富盟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落暑。身处如此糟糕的环境厂险,却并没有让眼前这个出身自底特律黄谁钉、土生土长的本地小子屈服天和年:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感始闷蜡,但只有经过一番试驾体验之后庭苦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力饭圭氓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的昂为,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分槽封。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蓖故鞍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形骏沮,同时两侧向外延伸与车灯相连妮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化稠揭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯萄苫莫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计其李坤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计煎。   尽管是低配车型爽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬绵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)垢任。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车悸,它基于D级车的平台打造搬甫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条忿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK圃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT殊妻虑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体案怠,不过从近几年的趋势来看赫春,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香对寐剩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型娜,至于其中的原因僚,从这款车中也许会找到一些答案蕉镜坝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT娘妨?   GT筹谓谅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写毖,维基百科将其解释为具有超长续航里程盎叫舵、拥有强劲动力储、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型帝欣睹。可能一提到GT迸邢廷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车巳铰,其实则不然镣,GT拥有着明确的划分准则捂炽,举个例子来说溶坞芭:拥有着标准的后备箱未缮、配备V12发动机并且内饰非承排粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车箍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT累栋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”界腺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类浇极骆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看驳氖,这款车的确还真有点GT的意思辨靠痹。在笔者看来绘舶龄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的挤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉位,最起码第一印象分已经拿到了舞信。   5系GT是采用7系平台打造的骆佳?   5系GT的轴距为3070mm肪喀,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同陵骇妮,从前双叉臂兼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系堆淮。厂家表示璃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型陋酚,其在外观敌、内饰癸桃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同窗冻。   5系GT型到无朋友埔阑返?   谈及5系GT的竞品浑剁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情先拭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位十毋天,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版募陪。   外观贪戚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涝。风云2(详情)田、E5闭丹赡、A3以及今天评测的这辆E3宠绿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嘉浩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瓷顷嘲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品韶那。从这辆奇瑞E3(详情)来看烫疙,外观及内饰都有着很高的原创度脾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间潘备。这让奇瑞的产品线更加丰富补,但也让消费者选择起来有些头疼替规。 外观坎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人定痴,但外观却没有去针对青年人的设计搔屡纬,前卫朗莆习、另类这些词汇应用不到E3的身上纯,车身也找不到多少运动感廉喀甸。不过它长得却很容易被人接受拭低鄙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉斥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蠕阶碗,E3和E5的外形稍有一点点相似匠苏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拳衔甫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化盖禽校。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞剖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高膜枯娘,而且非常容易被大众所接受恕。不难发现峡磁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变堂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头颇。艾瑞泽劲蹬、瑞虎5譬,单从外观来看都会让人眼前一亮魏墓。借鉴是好事猾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快祟崔惕,但不动脑子的照搬实在是说不过去谋培边。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧居巷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表式烹矗,作为最会制作小车的铃木来说籍,雨燕可谓打开了国内的市场么恕巧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代牛蹲,新一代的SWIFT迟迟没有引入酵哎扁。而就在2014年1月18日尉瓤匈,铃木速翼特在国内上市桓画旁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版喂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后汝罢九,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏颠良玻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廷踞净:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕故修,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鸽,速翼特运动版采用运动风格打造洗赖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm肛寐醇,轴距为2430mm芜。由于基于新一代车型打造窘迸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些欧桥缉,轴距也加长了40mm缓哺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚勿怜脆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息把。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16峦陶换。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新憨,包括中控布局牛和茬、仪表盘受菇夕、方向盘等造型均有所更改伦。此外文武淘,配置方面新车配备了ESP核解、自动启停系统辱、USB接口舅物窘、运动座椅等配置惊广。CVT车型还配备了换挡拨片肯,满足驾驶需求纺赡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了誊舍。真皮包裹自不必说烽躬躺,3胆芯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服揩靛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多的糜。不用和别人比杯疼犀,超越自己就是最大的进步歧膘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面暮烙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机灵免,其最大输出功率为100千瓦抵健,最大扭矩160牛·米饲甜免,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT肃敬,其百公里加速时间为8.7秒廓,最高速度为194Km/h稀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡割,相比之下乐趣少了很多辖。 免责声明爆:本文仅代表作者个人观点蛙渐,与环球网无关舱丘划。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斯燃,对本文以及其中全部或者部分内容灭、文字的真实性悄屉钨、完整性镜豪、及时性本站不作任何保证或承诺谴,请读者仅作参考康廉乃,并请自行核实相关内容嫂领。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车为互,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大食笆,引起了广大网友的质疑卜假秸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验冻歉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注晒宿雇。于是易车网本着服务网友的原则虑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测颓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车胜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示架。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说汐无,您便自有定论饲赌。   体验者介绍    前排体验者甲慕位:辛毅 身高玫盆:178cm    后排体验者傲急行:旭子 身高械:177cm    Ozel 身高匈谩抨:170cm    小娴 身高侩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准煎痕氰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高灵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍牧透碱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市赴颇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣邢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论狠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆长槽德,公平公正公开地来一次大对决蛇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明恋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别弥淡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车每。所以不得不承认渴滴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鞋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上萝酮。    事件回顾步聪:    说干就干沪性互,在我们决定来一场大对决并制定好规则后俱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作孤。根据易车网后台数据的统计来看拼草,持以上三种观点的网友大有人在观戒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲簇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案抖。尽管是为了对比三者的公路性能删幂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上迹双白。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上该。    测试车辆沏墨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350姜擦伐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型锌夕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车隶,奔驰已经尽力了皋幌地,我们在此也由衷地感谢戈洗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题闷戚,告诉大家改款前后的差别叹抒岸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5化确。因此我们也很负责地告诉各位网友扛袭替,目前除了易车网先棉,其他媒体对于新款X5的评测凯篓,都不能代表日后国内在售车型俊棘。第一辆中国版车型为xDrive 50i涤被,加配M视觉套件褐醒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况搅蜜焙,我们无法借到官方提供的车辆恨囱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持饶蚕配,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蜗松。    测试场地侣凡:    乐驾赛道全长1.6公里狼,共14个弯道氖嚏,最长直线段270米拎躺,赛道宽度为10-18米歼耪梗,视野开阔激,无障碍物撮感。赛道两侧均为土质路面令,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆薯盒断,大大降低了安全隐患跑幕纠。    测试人员乌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑链,却要替土豪们操心买什么车旦,这件事听起来真挺可笑厦,因为我实在没法揣测土豪们的心理毯拌。如果说我还能理解花五十万买大切书,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野凶雾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器标箔寝,代价是要多花一倍的价钱瓦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感勉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感扩譬疵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望高隘铜。不过因为坐的比较高猎康纷,速度感不如那些贴地者强烈喜扛芳,还没怎么着呢就破百了模。这大概就是SRT8的魅力罚估,很难说值不值得缉苟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款赤乘士,车内的配置也都跟2014款大切非常接近卞涩,跟改款前相比还是升级不少岗脾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到烙瞪敦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系挺,SRT是JEEP官方改装部门赋,这种改装是全方位的坑雌,包括内外套件加强蹲,以及性能方面的提升协凯几。SRT8就是高性能版的大切诺基守俄剖,主要提升是外观套件伟、及动力系统谐、刹车系统固僻、行走系统等方面关绕场。四秒俱乐部为数不多的SUV车型耽登漠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机甫示,6.4L自然吸气HEMI发动机暴,搭载采埃孚8速变速箱斯。   SRT8为公路而生沪,所以公路性能是它的强项触,不过Off Road就不是特别在行了辫保。大切诺基的7种驾驶模式被简化 凶厕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影奠帛驴。 ② 跟之前的SRT8相比蒋纷匪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的疏擅钳,所以科技感和豪华感都提高了不少浚,跟换代前的SRT8相比妓茫罕,升级的部分都是实实在在的炭狈赤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱髓仆齿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统且叭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统监,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置幕。  ∧逝昧荨③一百多万的车猎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车扮牧舱,再挑上百万的车的刺舅,好像有点吹毛求疵判。首先悬架的设定非常的运动瑞勘甩,即便比较温柔的驾驶方式守疾期,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极誓琴嘛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车伪睹,大切诺基SRT8并不是一个非晨Γ合适的选择精烫茧,尽管动力非常充沛瞥蹬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意埂毖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响朴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺党锻管,但好歹SRT8也一百多万了悼凉曹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响释武科。不过之后我们也释然了湾尺犬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车乾,但经过数个媒体的“蹂躏”科协,光弹射起步就不知道被玩过多少回了徐郸罐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了此腔,有点异响似乎也算正常醇迪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基送,请点击下面的图片进入试驾文章航: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了毛武撮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争梅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求弊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的咯糙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中逝钡嘶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生滴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T敌,还是老套路捣溉回,直接切入主题介噬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹捣们盯。 动力对比跋楔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手侗羞腾,看看英朗GT的表现如何吧徐。这台发动机的最大功率是131千瓦献,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来陡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能船撩纶,当驾驶者在需要全油门加速的时候毁滦柔,为了获得更好的加速表现挥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm钨倘邓。对比发动机账面参数来看蚂纺,最大功率118kw囱胳极,峰值扭矩250Nm洼撅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜酮围。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统侍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心簿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力戚才石。   至于传动系统方面工财唱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器旁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样味百但,都是目前该级别中的主流配置轨坷擒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现镐且,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢吭死。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器滑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩诞露脊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嫂昂寞,比如高尔夫6席颈、速腾等辛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方囊速馆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构察,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力卸楼冗,从而起到提升操控性的目的崎潭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架粒开辞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上刑坷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接疼,但通过厂家的调兴园惆В后盛吕哆,当一侧车轮发生颠簸时强甭柔,对另一侧的车轮影响会比较小些抄稠淮。   小结施丁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多逛汉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出叹晨撕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了钉炊,至于优点这里就不做过多介绍了班。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形镜ぃ后英朗GT更偏注重于操控性科罢彪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时汝内,见过后车追着拍照的疥示,见过开我边上向我打听价格的睬肉俱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回妹。我坐在这辆路盛E70里航豢,被注视得有点儿不自然侵佰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣扰豢晶,我琢磨着匙楷,要不要让他进来看看擒接。要不是我瞅见了绿灯亮起很蚂,我真就这么做了建惦。对不住了朋友嘎四,这次没能让你仔细了解它规浚,不过我希望你能读到这篇文章是搜教。   不用否认扫脐疚,人们对美的好奇与渴求与生俱来踩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣图附秽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗春硅。不过在这些人之中橙咳,有人会终生恋着美人舱岁囱,有人也会为抱个花瓶而后悔览叭坟。如今打造足够美的外表来吸引消费者衔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情藕倍荡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70喜,但在这之后能否一直爱着它脑袜姬,我认为是一个很值得细抠的问题卿腾糜。   ●外观大气拆、美府叭空,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时膏反堤,我还以为来了辆捷豹看,赶紧跑过去看发现被骗了芭迫。不过我并没有觉得失落蔷赌拧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观朴,并且从设计角度看聘税糕,它在借鉴与融合得方面都很到位铂箍次。如果这张大嘴能够做了镀铬处理相,我对它的外观设计就100%满意了官。这事儿对华泰肯定不是个难题不廓浇,您看看宝利格还有华泰B11习抛,都有明晃晃的格栅白及。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位癌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鲤,但绕车一圈后我发现膛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了季亥檬。咱看看数据对比暑涸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手让疼,可以说在各种数据对比上赋撮,它“不是第一坡,就是第二”揉卫。虽然在宽雄赐、高和轴距上没有做到最大塘冕稗,但也不过是一两厘米的差别从,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米挽伞,这就让它看上去大气许多汐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上哎八。   打我接触这辆车的时候稠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光邯。在这样的目光中痕恳单,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期菩。面对“屁股高筷侯奇、尾窗窄”绒负、后方视野不理想的路盛E70时挛姜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车阶。先不讨论这样有多麻烦了娘闪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作联伟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧昏?这点让我心里不太自在渴能弦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲铂帛赦,是个应该有的配置谅盛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上词,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蛔啪缓。而随着国外皮卡文化的不断渗透滴伤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型焦缔,去跟进时代的步伐葛潜。为了迎合市场的变化及用户的需求感姬递,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时痞骄,开始注重宽大饱满的外形设计困,并增加更为丰富的配置炭幕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型侍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾散甭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)烹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗程频偿,整体的风格带有一股阳刚之气釜古沫。在车身尺寸方面黔,它的长/宽/高分别为攫涂肥:5310×1812×1775(mm)瘦让禄,轴距为3100mm悼陀。威虎TUV并没有大小双排之分葱宝兄,仅提供了一种车身长度凤版。车身侧面的线条也很平直校巴,外扩的轮眉使其显得更加饱满嫉弹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正伞受,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感势。大灯采用远近光分体设计激,其中近光灯还配备了透镜罚淳椿,不仅更显精神梧里,而且还可以起到聚拢光线的作用猎尺阑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次保,遗憾的是闲粉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用疽秀狭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯诡,并且后视镜仅为手动调节硅橙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架荣栓善,并且还可以对驾驶舱起到保护作用眷颂,非常不错傅叔翘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点弛,至于货厢外侧并没有再多设置捍阜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)撵操,在国内皮卡车型中算是中等尺寸绅烧商。另外聪凶骑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”姜,不过据厂家介绍椭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”娠扇。对于皮卡车型来说耸嗡撤,这项必要的配置还是很厚道的犀氛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山肆砰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气锨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地毖巳相。不过俺川挟,今天我来到这里并不是为了滑雪皖,而是为了求证一件事情磁僳蓬:有没有一辆车萎陡,既能够带着一家老小舒适地出游翘纤,又可以不惧冰雪蚕绦弊,在冰天雪地中步履平稳地行驶吼秀,同时价格又相对平易近人呢井?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鹅,那么就让它拿出真功夫试试吧琴鲤磁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)放铝锭,从外观上看棱讣沧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别乡浩达,19英寸车轮显得很有力量感隋,也与动力总成更加契合;其它的地方缅,也依旧是酷威的老样子统蛊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿滥魂鸥,甚至还有一些精致的感觉姆解收。总体说来瓮,尽管算不上全新车型涸逆庙,但依旧耐看暴匣槐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面悉贪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了伎僧阔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中具,动力响应良好嫉,易用性好事旧算,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分导。当承载着全家出行时诵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况窗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适徐。   至于酷威3.6L的内饰方面梆沦舜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)帛老,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鹃径,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节戊辫。   除了动力系统多七疲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式岁阜午。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器池,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动坍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴愁帽谜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施井。动力分配完全依靠电脑自动完成铅手,车内没有任何人为控制的按键和旋钮葱渭缔。   有了四驱系统杠内,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎壕俄,具有更加粗大的排水通道如响,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”闷旗,冰面行驶性能更加出色胳。此外项疗媒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜厘瘸,胎面中央多重“Z”形花纹烤、针孔沟槽设计现碾但、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性未。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息扁未啡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间唾撇苹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情土蒋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3掇,它的定位低于1系闪。但是杭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步锚你。另外低捎皋,它也提供了i3?REX增程版本祈罗氛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蔬熔书,扩展了这款车的最大续航里程谢散。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试涎豢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流瘟荤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合己扦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合懈廓。   宝马有没有提高电动车的标准疵台?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挨?让我们在接下来的测试中找出答案单淳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式匪举桔,宝马i3的行驶里程可达88英里矾党桶。相比较而言娜澳份,?Ampera可达30英里滥动焕,而普锐斯可以行使约10英里返。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电欧,i3可以更多地使用电动模式哭。而增加了汽油机的动力系统陡散,则使三款车的续航里程分别上升至160英里材溶航,357英里和505英里凰采。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大权。这台车约五英寸高谰夯,而宽度几乎和高度一样虎丰闷,与低矮流线假疙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比骨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能屏坪砷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力刮,我们没有所需的充电站?戮瞬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拨棉雄。   此外抨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容犁汐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名溪匪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车胆醋郡。它内饰精美愁伺冕,融合了许多先进的科技熊螺时,它空间宽敞碧咀缓,驾驶体验一流档。但这种REX增程版本无法替代传统汽车扭薄鲜,它仍然使用汽油机烦,以作为电量用尽时的保险忱。   第二名借肪芜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好票,科技感十足雾谎鼻,而且它也能胜任舒适的长途旅行鳞。   第三名卜倪篡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款海,它最大的优点就是充电迅速蛊,性能可靠肝翻滔。   然而丁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋垃赤箔。(实习编译磷糕靠:徐旦?审稿鞭刹:刘洋) ? 免责声明版权作品谋距,未经环球网Huanqiu.com书面授权端食搽,严禁转载坎浑,违者将被追究法律责任附侧撼。责任编辑碗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车丛街,应该说是倾注心血薄,在技术平台上都有可圈可点之处戳郡刨,源自萨博的技术是其最大的亮点搓冬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型汇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作浮骚。在外观和内饰上计圭暇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平布,在动力和配置方面也还是很有性价比的癌松献。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说第,绅宝的外观原创度还是很高的柔,并没有刻意模仿什么车型税,但我们会在这款车的细节上看到仇趟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法徐。且融汇的比较好痴,并不是简单的照搬照抄栋沸。这一点值得肯定磁,大灯的设计十分犀利家恰活,鹰眼造型也有较强的辨识度甲裁。LED日间行车灯比较醒目牌盯,穿透性不错崔号。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鞭坚角:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感喝宿,也很紧绷细歌。看起来运动感不错侥柬倒,但前悬和后悬的长度较长年苟秃,看起来有一些比例失调任汝冉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蜜炕醇,在视觉上看上去会更紧凑动感痞噬良。轮胎的规格还是比较高的魂晚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能佃剑苍。   车尾的设计比车头更简洁一些巧炮,尤其是尾灯的轮廓诬岛,设计非常成熟韶。和宝马新款3系很像拓。除此之外酒兑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感荆配妹。   本文导航徒:" "  “卧龙凤雏起,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口厦茬衅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后寐全际,便有了三国时期的三足鼎立韭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟入宫窝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车权,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国渤适,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出湿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹便,然而坊间始终流传着这样一句话隧蹲:“得中级车者得天下”;是的剑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重舰,今天我们会为大家带来两款重量级车型涉屋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拇赶,请大家继续往下看旧解妹。   看到这里大家肯定已经有了答案了寥怯,没错归镀复,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瓮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉刹呈,那S60L是何方神圣铆彩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型扮厩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花垒围?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版比刨,厂商指导价33.49万元颓瓤汞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热偷层、后排座椅加热堤伐、并线辅助型播、车道偏离和自适应巡航等众多配置释镁罐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中叙花,即使不看车标洽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃守,哪个是奥迪邵灌跺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的咳泞垃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现桓科涉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统同,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动勉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停阜紊闷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性哪疮荣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角辑,使夜间行车更加安全仑。两车双色的外后视镜造型别致芭提,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光访失。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嫌效,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色你,至于乘用空间如何巳纠劫,我们将在空间篇为大家详细介绍狄。两车都采用了5幅式的轮毂造型叮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力护,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳洽醚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计祭羔,整体方正的设计略显稳重逞驹恰。后尾灯的设计两车可谓各有特色衫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拼毖,设计感十足呻赋慨,而奥迪A4L的尾灯更加修长双,视觉效果出色掠。天窗不仅能够增加车内的采光棋恃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出陀聪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉丛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心挫沦瞳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习被饯。   本文导航甩累:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车痢彭膳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间浪,配置也能满足一般家庭的日常需求南。对于这个价位的小车来说丛碾是,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瓜,在这方面飞戚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮疗拧悄,就算是与它的直系前辈骐达相比盆,也不遑多让伎。然而作为一款家用代步小车淳串弹,它也并非完美切朵恒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高菱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外附畴栓,车辆本身并非进行任何实质性的改变敛谷磁,跨界的概念噱头大于实际杉敞。 "   技术革新日新月异的今天叙,车型的改款换代再常见不过姆磕纠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变线寄寂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型讲驶孝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变靶篓赤,同时在动力方面也增加了1.8L惩阂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万晃洛适,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势菊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型惕瓦,但它的实力不可小觑抛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌涎骏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动梅刚侣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鹿梆席。既然实力不容忽视鞘洪嚷,价格又有优势貌认,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机帝。" "  版权声明牢:本文版权为网易汽车所有括,转载请注明出处勃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星哆是,全新的品牌全新的车型蝗默,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比饲钠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感土常克斯缓哭琼,在2013年盖耘涣椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月扳,堪称是这个区别的标杆级车型庙钾,观致3要想在这个领域取得成功柿雌毙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK辑,看看是否有优势能吸引消费者关注柯扮微。 外观风格各异   先看外观方面陀,观致3展现出大气得体的风格恍,不像速腾那么沉闷单调募,且有着自己的灵动个性;而妇怀娲克斯则是完全偏向运动化的风格逼衬,典型的注重操控性能撇灸饲,突出驾驶快感的性能车型林,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型肠态,与观致3区别明显谁。两者主要是风格差异屑寺,外观上分不出优劣俱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上勃,观致3丝毫不会逊色于缚郏克斯车型弄秋。 尺寸对比 车型名称 钙危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上破插芒,两者也是平分秋色任损沮,车身大小相仿喜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势纯相,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上栋鳞,观致3要大于阜埃克斯沁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞伙胚,尤其是腿部空间较为宽松染氢庇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负郏克斯在后排空间布局相对紧凑氖容胜,而后排空间也一直是各代副匠ぃ克斯的软肋茂桅。 价格对比 复グ辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上径暮,杆埽克斯则要比观致3要更大一些犬伴,在不放到后排座椅的情况下虱酒涂,负蹋克斯的载物容积是530L伦定瞬,而观致3只有430L颇吝翟,100L的差距还是能装多不少东西的棋慷。而在需要有更大空间的时候牡倘贿,两者都可以放到后排座椅惕冗烈,放置大件的物品价环菱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间导匣,观致3和副模克斯三厢都是11.99万起步髓湾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号掣。而细细对比价格表可以发现纬晤,要选购自动挡的车型密腿菜,富鹋谢郑克斯最低仅需13.09万丸烹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合肖办,观致3则需要14.29万绍辖,这个比起咐既梗克斯有1.2万元的价差藉,当然在内饰配置上会有其它差异肖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言阜,可能甘廴杷担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些弄。 挑选合适的爱车彼蔚,看专业导购猾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么事魂畏?   扫一扫窖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚患,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆当剁岛。风云2糠孤、E5砰共菲、A3以及今天评测的这辆E3贫称,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中屠拾擎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诬菇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品好坊瞥。从这辆奇瑞E3来看道襄群,外观及内饰都有着很高的原创度奇胸咸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间写畦蜡。这让奇瑞的产品线更加丰富撼勃潭,但也让消费者选择起来有些头疼费刃挤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拒,也从来不缺少“明星”娥,“沉稳绅士”大众速腾抽、“狂派斗士”福特赋钌洌克斯等都是热门且销量稳定的车型酵,不过要问哪款车型最近销量最高臼范,还要数“逸派高手”日产轩逸腐世耍,它已经连续两个月销量突破3万捶,坐稳了桥车销量的头把交椅悍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡顶奴茹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢椿链取?下面我们把两款车型拿来做一次比较狮深盆,或许能看出一些端倪辫礁杉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万旧裁磋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万崩,入门价格上朝松,风朗比轩逸高出2.08万元态窖凭,表面上看价格毯,轩逸占有优势琅棵徽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型膜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元裂亲,这样看来皮茎胶,风朗其实只比轩逸贵了2800元改,等国产版风朗出来后嗣丹,风朗在价格上反而会有优势也说不定辽朽陶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市轮,这款车外观与内饰变化并不算很大渺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一崩话,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7滩,下面我们来看一下心嫉挽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辑峨剔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观狭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瓮曙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹乔。质保方面朽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力丁郴贰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表派哗伯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机稻骇伎,最大马力已经达到了170马力型模戒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟攘怒。变速箱方面拎虎,逸动采用6挡自动变速箱范凤肛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱火,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色长涣缆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些红兔。 免责声明建静闭:本文仅代表作者个人观点念米躬,与环球网无关哩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铺憨,对本文以及其中全部或者部分内容冒谎雾、文字的真实性未裂、完整性避、及时性本站不作任何保证或承诺餐兜,请读者仅作参考赦,并请自行核实相关内容秒獭。" "  近两年娶,自主品牌进步着实很大烈乃扰,无论是从设计方面缆谩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升沙侮,甚至可以与合资车型媲美侠蹿静,山寨翁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式琴口欺。在10万元以下紧凑级车型中崩谅,更是自主品牌的天下东吝澜,凭借比合资车型更为出色的性价比椒,吸引了不少消费者的关注教副帮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市统,一经推出便受到了极大的关注椿杉不,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力割。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型送欧掣,包括动力在内泌猎,新车共有20项升级看边,本次共推出8款车型诗粗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款倡寄搔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型锭,售价区间为7.49万-11.79万元上偷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表肩噬,近来也是频频出镜辣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也律裕控大玩具车”的名号名极一时仟。速锐共推出了9款车型啪踩殴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款顺腊凭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合矩昂,售价在6.59-9.99万元之间清妨。   单一来看呸据,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品凌些困,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较似肮,看看那款车要更“精”一步撇挨蓉。" "  新君威变得更好看了卜拓材,配置也进一步提升位瞪,新加入了一些科技配置烦蜕,比如智能交互系统朔兼畔,BOSE音响等等磊。这些都是新君威的改变之处咐拖烯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蹲,售价24.59万元誊呵,作为一款定位中级运动型车的新君威渤函几,品质感一如既往守敦,操控性也非常突出临衫绿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拔际继,以下简称新君威赁车,外观相对于老款进行了必要的改变澈倦,毕竟老款车型从上市之后桶幸尘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳梆划,新款在大灯心、进气格栅沟、雾灯鬼荆杯、尾灯哭匡、前后包围都进行了细节的变动剧陪忌。   在新君威上碱胚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惠娩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统捆鸥,在操作上没有太大不同考献跺,轮毂方面波,新君威使用了十八寸双十辐轮毂脑钞,轮胎品牌依旧是普利司通两。侧面造型基本上没有变化嘲,侧窗所占面积依旧较小百侵。   车尾的变化还是比较明显的胯,这主要来自于尾灯的改变暇师孤。新款尾灯全系标配LED灯幢,并进行了熏黑处理撕憾。尾灯的轮廓样式更加犀利券赡卸,个人认为要比老款更好看北馈某。除此之外酶雀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化牡讼,牌照安装槽的形状变成了正梯形恢祥。   本文导航画棉啼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击外徐,颠覆传统的外观百,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环涡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV冗魄哺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5俺牛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型徊联,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机苍型犁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆恼,足以证明其强势的地位宏锌炯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市膘弯卤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肥修。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强石逻霖。(温馨提示丁唇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版婪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准掠秘。)   自由光基于全新CUSW平台打造涩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭袱麻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅恨乱暮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强去惯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致卡旧工,圆润的造型是其给我们最深的印象落。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网霉瑰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线埂姜,显得简洁利落陕酪笆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条膜理,显得净雅别致匡棘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同璃甫,主要表现在其大灯的表现形式上燎腔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球删恋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可乖塘。两车大灯配置基本相近涪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拟措。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助粗,车道偏离预警系统伙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围伐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗偶娩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鸽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势甸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势李沤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话涝激蚕,其尺寸差距就没有那么大定须。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡寿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁诫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起旁贪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同为饭身。奥迪Q5采用两边单出的排气管镁哗,在气势上略胜自由光需未。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道倒羌擂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型刺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部盎,磨损线束保护层菜罚让,存在导致电池损毁的隐患荆酷范。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鞘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知绢爸抵,称9124辆V200受此次召回影响沟舌什。长城汽车正在邮件告知客户芬,并建议联系当地经销商进行检查维修哼淑。   据悉具沥伎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转刀嗣萌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽荷。”更有甚者焊,线束可能会内部融化路赋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说碴狙,目前已上报了数起线束故障谅盗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转面问,不能够给电池充电下观,车辆也无法启动徊豆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型吝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束邻粳弘。   克特里尔先生称避窃,检查故障预计用时20分钟和砂逆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惋。如果绝缘保护层磨损严重临咳,线束已裸露哗荣醒,则需约两个小时以更换整套发动机线束溯泼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件乌。此前翔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回京吴假,2010年又因手刹故障而被召回隧岭坎。   2012年俗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回涕烦,长城V系列也在其中卷沁事。当时田吉搞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片刹魔亨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸钮捕。然而表添吠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瓶示辞,更换车辆共计超过1.5万辆斤加商。  ∷取(实习编译郡:王萌审稿布板:刘洋)   免责声明版权作品褪猜,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞪,严禁转载猜,违者将被追究法律责任溉疾。" "  随着经济的快速发展参,购车群体的年龄层次也越来越低劲醋虚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用淋昏耽、省油八,而是追求个性和时尚设计画。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型趟挥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一差蒋请。作为跨界SUV拔,它们在造型上将年轻股椒井、时尚展现的淋漓尽致甭,完全符合年轻消费者的审美需要归记。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鄙,来看看到底谁更适合你胎赐敛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV茸萌病,相比2012款变化不是很大宏榷割,只是增加了配置和车身颜色辨菇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版防秤蚕,售价分别为21.98万和21.47万稼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV号,但风格却不尽相同府棵拭。斯巴鲁XV外形显得干练狈筛镭,车身线条硬朗参晒犊,富有力量扫,越野味很浓蹦。而标致3008外形偏向都市化设计摧,饱满圆润的车身凸显时尚感漏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些簧本。   车身尺寸方面有所差异卷,不过并不明显攻岸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)媒乏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)唇房。斯巴鲁XV车身更窄姆陛练,同时也稍长一些抛唯梢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置加。   斯巴鲁XV采用六边形的中网汹沉,加入蜂窝网状格栅运动感十足崔。而标致3008采用半圆形中网林,镀铬亮条包裹显得很精致授。两车前脸分别展示它们不同的风格呸传,同时都包裹塑料黑色下包围疏复褥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯讣,远近光分离灯组设计户豌,造型普通汕,配备有示廊灯膝。标致3008同样采用卤素大灯谈回,不过加入透镜棺倒,不仅聚光效果好示程,同时美观性也不错擞似。另外金粪,还配备LED日间行车灯耪。   在侧面乃谩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计悄潜,比如非常倾斜的A柱刨篱察,同时将后视镜位置后移借香,留有三角窗减小了A柱盲区郊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料泼,有利于减少磕碰的维修成本瞳久。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎须粹,注重舒适和静音性蹄,双五幅轮毂很有张力梅。相比之下临尾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性淳奠剩,与黑色下包围搭配运动感很强烈稍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎冉翱,同样注重静音和舒适性凰茅。两车的备胎都是非全尺寸设计毖妊铅。   相比前脸投皑,斯巴鲁XV尾部更个性汾干驰,辨识度较高街驴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型涕劝具,镀铬亮条的运用增添了质感彻。 标致3008尾灯加入LED灯组旦摄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组貉睬赖,但是块状尾灯造型很独特蔫溺滦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像挫,标致3008同样配备倒车视频影像泡吗哀,另外秋,还配备前2/后4颗雷达探头滇潍。" "  在过去的一段时间里乒,钙闻捉梗克斯藐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置辨冕。时尚动感的外观睡社、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性挽,成为了年轻人群青睐的车型赎邵臂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型档腻茶,科鲁兹掀背车则是新进的一员喉吻,它所要面临的是一场“无言的战斗”连勤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了辫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出九疚,但却带有美式车应有的力量感颧阶抹,总体来说它的设计很适合国人的口味闹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说疾,其三厢设计有些过于保守泞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间褂碎导,为了能够扩展消费群体度,推出两厢版是其最好的解决办法阶稀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话皮盒淑,你几乎完全无法识别它的真身梢,因为它与三厢版保持着高度的一致性蓬肠刀。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组伟撮,很好的诠释了彰显力量感的诉求巍乒端。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后扁吭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接寒吐替,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些浇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉茸芳糠,但实际上它比三厢版短了不到9cm佬挖蚕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多叛,后窗与尾部的衔接并不生硬敌赂,拐角的折翼恰倒好处拘昏惊,为尾部增色了不少面淳尾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计盒令,在样式上显得更加简洁锰尾悄,只是与自身前灯组相比逗,在棱角的刻画上有了明显的削弱尚伎媳。   本文导航筒趟:" "  提起之诺刷,很多人都不知道是什么品牌倪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌琉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的绰琼。只是之诺定位于高端合资自主品牌匠壁效,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式角,那么它的首款电动车1E表现如何提?以下文章为您揭晓卿。   只租不卖卞汇茸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务八陆腐,包括车辆租赁扔、充电设备勘察安装垄臼、车辆上牌手、车辆投保朽艰、定期保养盛观、故障维修拟陈、道路救援诞玩、检查维修备用车等靡普渐,通过这样的商业运营未扦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展缎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车磕并犯,它的卖力需要大家自己去发掘突坞。不过在发掘1E精彩设计前连红菜,请先忘了宝马X1讽猩隋,否则你将永远欣赏不到1E的美厂厕。其实1E最出彩的设计在头灯胖俗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感茬借菊。   不仔细分辨的话同拨,很难把1E和X1的侧面造型分清类。不过1E拥有自己鲜明的特点芜澄皮,车门下很宽的镀铬饰条莆拔,和没有行李架的车顶茂面钦。   相比车头和侧面斑坪,尾部就让人感觉有些欠妥了泞岸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嚏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条硅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车扛。   本文导航侵:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说卑,奇葩的中文译名鹃、“野性”独特的外观以及较高的定价旦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议碧。说起野帝我们不自觉的想起勺兔,同样在以国产车身份进入中国之后纠宪汐,“改头换面”的法系SUV标志3008驼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类边府耍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”珐。当然很颧盒,以20万元以下的车型作为主力军遂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一才嫂。那么下面我们就来看看具躺凳,这两款性格迥异的德污技徽、法新生代SUV之间究竟有什么差异好,各自的特点又是什么悸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别圣册,首当其冲是价格方面的不同闺锑捌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合呸焚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势兔辫蠕,不过差距方面不大基本可以忽略氢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀痕。动力方面的表现也近乎相同滔喝,只不过大众7速DSG归歪滑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配法席,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些谁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一欣境唉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔篮多很,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰试素儡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拱瓷贡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上袒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激割仇碉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景饱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试斡颁耿。闲话少说趣铺狄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜耐菜怜。   这次试驾共有5个科目炬凛,分别是1.傲虎—终极绕桩漠,2.傲虎—冰雪连环赡,3.傲虎—短道拉力测试善骚宿,4.XV—戏雪乐园佩,5.森林人—不规则路面自由行驶蹿祁笔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同歧,MPV表现出相对冷清的一面棺靡,尤其是中高端的商务MPV诉矾峨,几乎屈指可数钦迷,除了老牌的别克GL8外虎览,似乎很难让人想起更多车型份亥鞠。不过在这个还没有完全饱和的市场里啥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅底。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮峦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢冗搓?这就是本文将要找寻的答案擂巫卷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型匿,售价28.38万元-33.58万元马,目前市场上有近2甜、3万的优惠幅度店浚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型丸舍锤,官方指导价31.98万元贝。) ●外观解析   从造型上来说甘解单,艾力绅算是开创了一条新的路子凤钞,没有过分使用一些夸张圆润的线条停痘蓟,车身轮廓棱角分明故爬,有着很强的视觉冲击力鬼颈囊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别崩,此外帝娃齐,艾力绅还装有一套大包围胖狗型,颇有几分运动风范瞧卵,也有着一定的改装潜力春烽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感录,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目抖甩,中网与宽大的前大灯连接在一起恍把,营造出一种大气匣、动感的MPV形象薯。   艾力绅A柱采用黑色设计誓勿掀,且A柱的倾斜幅度较大辛良,棱角分明的线条从侧面来看更为明显灯粪,总给人一种方方正正的感觉很,后视镜尺寸同样不胁榕胧臁,与整车的风格很搭难对,宽大的后视镜提供不错的后方视野胜盖,保证了行车的安全性与舒适性倦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感搞都,当然樊髓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现边趁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手串婪劲,侧门就会自动缓缓打开道,此外秦簇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关露怕阔。如果对此还不令你满意的话绷慨牡,通过钥匙同样可以一獬眨控侧门错,确实有些高端大气上档次伦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm痢,轴距达到2900mm纱巾,尺寸在同级别对手中并不占优势硼固,与GL8相比肆,仅仅在高度上略强于对手毖配,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势款无。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果惰。整体线条依旧硬朗才寸,尾灯加入了时下流行的LED元素茬睬,为其增添几分现代气息檀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绦,人们购车的选择可谓越来越丰富谩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择唯彼屠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过缅喜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈辰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5人,他们能够碰撞出怎样的火花衰淌,请大家继续往下看氯响。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表苇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蛾老倒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比弄恋,由于这两款车型出自于统一平台打造奇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲彭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间供袖怂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题稠驹,你可以说它带有侵略性糜摔,或是富有运动感伯们,也可以说极具视觉冲击力谁盛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突麻梧。而K5也应用了与智跑姜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计侨,使其拥有了明显的家族特质努。   运用Fluidic Sculpture的设计元素毛,极力打造出时尚与动感的流体车身档慨,在驶入眼前的一瞬之时创,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象泼弘。前脸的线条设计十分紧绷俯,大灯组与前包围向中央区域靠拢怜哪,展现其动感的一面将。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合取螺侯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势颊,抢眼的外型加之迷幻的光线恫吹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽溺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着氨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力江弗工。   第八代索纳塔不仅外观时尚描光懊,灯光的运用也颇具科技感啡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性藐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯籍焚弹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步党经。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计钞零,显然这种的夸张设计汀仑适,使我将其列为变异的种类沃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用缸拜,多折线的应用也使尾部更具立体感肌啡,同时对于运动观感上也有显著的提升卤,由于K5搭载的不同动力总成肝,2.0L车型配备的是单排气设计梯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感棉构。   轮毂也是一个变化的重要部位桂伎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面法磋吃。根据配置不同世幕通,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分参,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎梗,该系列轮胎偏重实用性连。作为索纳塔的尾部侠,基本没有大的变化里,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蓉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点啥。   本文导航荷蛋蛊:" "  每到年底村,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾恃叙,地点也大多选择在北部寒冷地区玛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣净烷踩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性捣沛屉。在临近春节前夕烩何巍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鸵充。   延伸阅读米:   之前臼北蕉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间颁戌纠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读睹态,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容屋。   酷威采用的是电控适时四驱系统散,中央为多片离合器爆,由电脑控制来分配扭矩冒北,车内并没有任何切换按键惟坏倦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动小串,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蜗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施锭杉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶萎,如果想要挑战一些极限的路况的话饯联藉,酷威还是不具备这么大的优势的榷玫疟,因为不具备限滑措施锹蟹徒,至少在脱困能力上会有限制性髓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎煞,采用全新发泡橡胶技术伎,具有更加粗大的排水通道比盛惧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”剩伯,冰面行驶性能更加出色粳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力犀俊。此外伙碱,中央多重“Z”形花纹檄烩吉、针孔沟槽设计航闺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性葡悉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机晚被趣,最大功率206kW/6350rpm樊,最大扭矩342牛·米/4350rpm恼竿,在目前的大切诺基千栓抹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载氦,但是会有不同的调教剧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器盾抒,我一直在想鸵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢怪欢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV泊,我觉得这个可以有醛,至少不会和其他车型有太大的冲突陈。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖告,路面上的车辙也是压实的积雪砰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度琶锻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用盒,只要不是过激的驾驶行为锯,基本不会出现危险状况媒蛾词。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候默狭庇,建议最好将挡位切换至手动模式钦脐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速坪,这要比才刹车安全的多豆乒,这中方法同样适用于其他手自一体车型岗。   本文导航贬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蜕侵斡、充满艺术色彩慧,或者是有着一些与众不同的操作模式卢马蝎。而这辆2008则告诉我们矩,一旦法国人在拥有自身优势的同时祟,再把务实两个字加进去茧,那么可能会让其它对手感到紧张宠淑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置娶何,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注牢粒: 由于本次活动仅为简单的静态体验腺殴,场地和车况都受到一定客观因素限制粒糠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分俩,至于其他更多相关信息高,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钵僳当,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型田妮,作为首款引入国内的小型SUV茎仓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上毋烘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来尖套翅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近跋达渺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)难幂炉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜橙播浅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿氮镐缚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一桥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置梁仓,对消费者很有吸引力厕垒。作为一款紧凑级市场的生力军车型抄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型熔。   观致3共有6款车型獭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型厢,售价为11.99万-16.79万元区间股。因此汹纬呈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较溯儒。对于中国的汽车消费者来讲洪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的扰。要知道自2006年上市至今媒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主豆酸。那么睛,作为一名后生的观致3匆獭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢揪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼疾乏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中送究蹬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价漆肯共:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价发:16.78万元)来进行比对独黄。由于两车的售价只相差0.01万元鼻崎,这也令比对的本身相对公平一些焊扭箱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间还姐宠,我们测试过高尔夫7顶配车型傲屏烧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现扁甘建,跨级的配置也令对手望尘莫及刊。但这一切侗乡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重侈己雌、最需要的因素冯氦粉。对于高尔夫这样的家用车酣表,在使用的维度上做到出色搭勺氖,才是它的本职割慌穷。今天携痪,高尔夫7又来了光檬匪,这次是全系中价格最低的1.6手动型氓砷扭。动力称不上凶猛霉古,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蒋掳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗睡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一陇轿,必定有些硬实力芒桐讽。空间满足舒适乘坐朴撬、常用配置齐全蓖,动力也能保证提速顺畅安裸凡。但对于这一类的畅销车魏毫,最重要的是它必须耐用泡夺,不能隔三差五地就往修理厂跑趁苫篇,也不能冷不丁地出个大毛病习。这么来看潭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”沉星好,故障频出踌困势,这点很难让人满意蒜漓。毕竟狈戎,大众车能在国内打下当年的民众口碑激棵森,靠的是皮实耐用的品质宠。在我眼里浦勿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境问翔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型唬黔梦,高尔夫7车身长度增加56mm坛蹈,宽度增加13mm等槐旱,高度减少28mm汾熔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长节钙,也更显扁了计哆宿。   如今燎卯脱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达详妇玲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的滴。这个配置的增加暮钦屁,为日常使用提供的便利性还是很大的乃曹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气撂琼拳,要知道肝海克斯盒、英朗等竞争车型都是16寸起步了稍童齐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性梦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服钮,这套胎居功至伟翰姐毒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候轮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车呜,如果您拥有过高尔夫4祥搜、宝来或者帕萨特B5的话描,您一定会理解我的意思匙衫寒。没有复杂的配置狙思剂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则傻挺,瞬间就能上手抬。这一切都似曾相识篱埃袭。   在1.6手动版的高尔夫7上绘,您看不到任何高端的娱乐功能涉鲤讹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone亩并,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限席磋刷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蓉步,但我认为这并不影响操作便利性瓢刀,最低配车没有大屏幕很正常钳判箔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蛊秋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用醒慑哨,车辆静止起步平顺性不佳划厢,油门给少了刹车不松开繁婚标,油门给多了又会猛窜甭,让人抓狂缸。但今天这台1.6手动车型疵吐,上述症状全部消失舵。起步轻给油即可倘,电脑自动调整喷油量鞋烩唇,使其转速稍稍上升圣韭,令发动机不容易熄火瓜膳怠,等红灯牢馆、坡起都很方便搅非懊,使用起来当真比顶配的舒心多了舞久哇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂疥汐创,让人捉摸不透问。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平苟挥廊,用料优秀被认作理所应当百耽。在数年的成本控制下逗梦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蔬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范伸墨。对于大众汽车而言颁,这样的结果也堪称可笑了青弄。   没有真皮座椅慌纹富,您会失望吗沪?我和同事们都不会廖柏痪。我认为从适用角度上拇,织物座椅与高尔夫更搭短。这套座椅的缺点搓怠,在于椅背调节起来很费劲谰,而且要是有个腰部支撑就更好了痹。纵观高尔夫1.6手动的配置然厩芳,我认为作为最低配车型那,功能简陋一些并无大碍棘傅,该有的它也没少嘛离揪,并且绝大多数的都还好用盟男,如果您是为了舒心实用渡檄薯,我觉得它能满足了然。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来搏甩,对于购车需求的国人来说料,一款看上去体面先拇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感酿司食,只是碍于可选择的范围有限古,但凡有一款出类拔萃的新车型襄凰逛,必定会迎来极大地关注珐。对于25万中型车这个级别场送仍,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦恕,而福特全新蒙迪欧的到来囤烩崔,分走了不少的关注度箩,选迈腾还是选新蒙迪欧粗拣,对比一下就会发现蝎椒,挑战者颇具实力虎辰哎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型扁悼,售价24.28万元锯肃,和迈腾 2.0TSI 豪华型轰测累,售价24.78万元离储耽,均是各自车系中的主力车型惺妻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车理,兼具个性运动和居家商务需求巫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计悔裳,极富攻击性唐授耻,对年轻消费者有着很强的吸引力掸孤泛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力写屑纤,入门的1.5T也有不俗表现灰。   现款迈腾严格意义上上讲崇查湍,只能算是半代升级锨桨搂,是在老款的基础上升级而来诽憋。迈腾整体延续上一代车型的设计隧内嚼,符合国人的审美哪拔编,经过加长的车身录德记,带来大空间的同时椿,提升了行驶稳定性及舒适性恢酮伙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面撤凰亨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米苔,轴距达到了2850毫米馆晒敖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米滇,整体比新蒙迪欧小一些毛袖谅,即便是经过加长霜桶砰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧垒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拴洛磨、加热桑别踌、折叠斡、记忆 电动调节恍投、加热赊、折叠镰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎侨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了糙劳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯课蠕萍,不仅科技感十足亨汐,还具备随动转向淮示萎、自动开启等功能婚讥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些侵。天窗寝乒、全功能配置的后视镜等湃测袭,两者处于同一水平排漂煞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升戏卸窃,对称的T型中控台中规中矩抹塘蔑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统缄黔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作磺,主界面被平均分为四个区域炭尝窟,分别显示电话乱、导航揣酣、娱乐和空调四项基本信息面抽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来傅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局泼淖床,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感僻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕挥、6碟CD等配置熔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步骑吩感,迈腾更像是上个时代的产物贸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850栓拜,相比迈腾的2812毫米窖捶赂,略占优势率片犁,但二者在乘坐空间方面季但,都已经足够日常使用饺巍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑羡沽坊,满足于舒适和运动的双重需求湿晃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中卢叼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瘁胎、方向盘换挡宝奠拨,以及原厂导航等配置系手,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置箍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统翠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版士,最大功率178千瓦息然,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱淀,平顺性和换挡速度足够出色稠擂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合靡绵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦捶己李,最大扭矩280牛米佰如晃,匹配6速双离合变速器坚讥挤。当年迈腾这也算是黄金动力组合官蠕广,但与新蒙迪欧相比抗破,参数差距明显拔叙梁。   保养方面癌纽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里戏碗惯,建议日常保养周期为5000公里左右魔工袱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右伶抒抬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右劫触。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保啼阜拖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保金,之后保养周期为1万公里呻。小保养的费用在600元左右翘,需要更换机油机滤感,大保养的费用在1100元左右宠,需要更换机油三滤热。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型普汐型,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高侯,相比迈腾俺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外睛假抢,还增加了头部气帘和膝部气囊七。并线辅助功能也是迈腾所没有的裙。   点评复恃:不可否认殴诡把,大众品牌进入中国市场多年排叮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型朴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手稼,无论配置水平还是动力系统沫疾,都已经没有什么优势了修,抛开迈腾一万多的优惠钒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择宿融。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也榧眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明阀窖:本文仅代表作者个人观点酷湾,与环球网无关托推协。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柬丢多,对本文以及其中全部或者部分内容蔫啡、文字的真实性狡侨界、完整性玖奈霓、及时性本站不作任何保证或承诺刚欧巩,请读者仅作参考褥,并请自行核实相关内容苇立忻。" "   “北国风光薄阜,千里冰封缸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蔫寞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯艇店。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐唇签鸵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段轿填,对途乐而言这不仅是一种新的考验恐困,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战摊。 外观荒豹赫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐僧,想必对于多数人来说械缚瞄,它的名气比兰德酷路泽小很多紊骇,但并不意味着就要比竞争对手要差团并硅。外观方面途乐外形实在太大了劫递抽,有点圆头圆脑的感觉挽帕,比兰德酷路泽温柔了很多靡铝,缺少了一些很“MAN”的元素套,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瑞尚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰吮季邦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时纤逗牟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多灯敌村。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念坚呜抄。中控台看上去很有档次擦逗,各类功能按键排布也十分清晰始、合理秒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处齐,完全遵循了游艇的设计风格穷纹阜,宽敞灌纱、舒适收、豪华屑撮背,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吝董。   小结鼎: 从外观内饰的整体表现来看钾胎滴,可以说途乐是一款成功的车型痪戊佃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题罗拓拘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势补纷,如果“沙漠之王”远离了沙漠静愤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色堪胆撇,这也是我们大老远来到这里的最终目的开。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车貉缉,人们首先想到的通常都会是奔驰剖闻、宝马烫、奥迪口,的确这些妇孺皆知的豪华品牌定段,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴府。但是说到文化的话尘伸吗,就不得不谈到今天的一位主角谩储,捷豹XJL盖熄。相对于奔驰这样的全能贵族来说桂趟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置匪勤举,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵季狡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢父,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗矢。   作为进口高端豪华轿车拓宫,相信奔驰S级大家都比较熟霉搁桐,而捷豹XJL依旧比较陌生涎便,捷豹作为英国豪华汽车品牌狈墙,也有着将近百年的品牌历史汕贫摆,虽然品牌认知度不高耪,但这头豹子可不能轻视鸵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型固败奔,价格都在120万左右横,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L耻硷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力菏痘擂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前收甭,其实捷豹和奔驰早就杠上了颈卤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新哦岛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了胚谎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观玖憋烧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话衰蓖斗,你一定记得去年上映的《007煽分蹬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车瞧鼻,没错就是捷豹XJ缄劲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”尸匣乌,里里外外展示着它的优雅与稳酵埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力改。   无独有偶墨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套饰滔汲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行锚领,虽然不是目前新款的S级旧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩航。   言归正传氦美,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气泡,不过两者的风格却截然不同动童却。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素秒纤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀速腹贸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蔡餐,在当前时代也更加与众不同稗茎惨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车范,号称着汽车发明者再一次发明了汽车歪春峡,的确奔驰S级是同级别标杆涎特,外观轮廓延续了上一代外莱,细节之处更加富有科技感妥来,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气啸无。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同窜绣磐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气忍些,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度膝耿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气辞,比XJL更加强势骡,这就像两个高人技亮敲,一个低调一个高调而已华。   大灯的造型也风格迥异搞,XJL的设计更简洁纲分耙,内部采用传统圆形元素藤鲍羚,使得其眼神也更加专注腻另多。而奔驰的大灯设计更加时尚腺,内部流畅的菱形也较新颖畅等。大灯配置上两者都运用了透镜和LED廷雹拷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车扩旧,光前大灯就使用了五十多颗LED幢递。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面罗柯位,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾搪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蛙,更加沉稳茫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瓤胸,但硕大的车身同样沉稳逗,硬朗的线条也更加动感换。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾卤秒岁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出浅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉砍,这也使得XJL的车尾更稳重显匹,而S级更挑逗人麓啊题。   尾灯的设计裁县,捷豹XJL采用纵向设计饭,并以车身腰线融为一体樊律钾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过骗乾壁,整体轮毂简洁不繁琐随,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁疥,内部灯组造型是一大亮点薪,点亮时相当好看惩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节范踏,并没有过多的修饰罐跺盾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质泡囤,就如同一件高档西装喘迷,某颗精雕细作的纽扣就足以皋汗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型旗,相比奔驰大气的轮毂巧,捷豹XJL的条幅更纤细我,并且在条幅样式上也更加精美和运动棵省差。尺寸方面XJL为19寸烫竣颁,比奔驰S级的18寸也大一圈猛,轮胎方面同样为245宽度憨辣懒,不过与奔驰前后同宽不一样呸市弯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275搓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型射苔鼻,并且作为一个自主品牌抱瓢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌海,旗下的GS5膜、GA3峭瞄、GA5几乎可以与合资车相抗衡勃棚册,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上守,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象跺脚危。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辱绷凑,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘反迪浴,由于试驾人员较多垛淘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验景羌舰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统戌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统辈钙。   现场测试场地为两个圈形场地维然,两个场地项目都是一样的涕港的,可同时进行两组试驾宦相,场地提供了直线加速俊入毒、紧急制动虱鄙柔、蛇形绕桩禾嘲、麋鹿测试四个项目凰酷,可以说涵盖了大部分的性能体验惕。当天试驾温度为零下十八摄氏度炒,这样寒冷的天气鳖,面对半冰半雪的湖面坎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力很仁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似挟划,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下酗炽肺,TCS系统介入酪,防止打滑的发生劲。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机节疵,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术牵,最大功率对烂彪:90kW(122马力)/6300rpm冲城,最大扭矩唬愤烙:153Nm/4500rpm隆蓝长。而这次试驾的车型中没有手动挡清驹,均为4挡自动车型乒,动力表现可以轻松满足日常使用需求把。   起步于加速初段油门如果踩的过重姥酣,TCS牵引力控制系统会即时接入透棱吉,并且自主减小喷油量侵,从而避免轮胎打滑借,这一点上GA3与GS5表现都不错焦垂济。加速至60公里每小时后森马,紧急制动牡沪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音茅蒋匣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了淖淘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离趟伤疙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停玲黔顾,未出现侧滑辫。   本文导航哪:" "  提起中级车坝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择铃呢。但要是预算有限舍疮,面对这两款车型还真有些底气不足梅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的笨卵镭。好在现在中级车市场一片血雨腥风美挡,改款K5已经于近期正式上市趣,延续了韩系性价比超高的特点绣啸。这次蜂镭户,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车畅,让您的购车选择更加丰富籍。   没错坝遣梆,此次选择的几款车都在18万元区间内拘。而且颇为“巧合”的是坊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合褐,也堪称中级车的黄金动力之一孪沛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字宏械。既然如此菏仍尼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”伺盼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份垛嗅蕊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机袍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)祈醋,动力参数有小幅度的提升始飞,燃油经济性也有一定的提升诉庇里,但依旧没有给人留下深刻的印象卤懒纫,尤其是我这个09款嘉年华的车主俄。如今该吩模,在配置依旧丰富的前提下锌屑,它换装上排量更小瞎钢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机餐告,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型巨绥沉,这一次似乎有点看头了岛伶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机谜,它的来头可不少次。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它目瘸炯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖柏,可谓是福特的明星产品畅棠筒。我得承认这些奖项来之不易记篮懦,但我更关心的是械翅,它依靠什么亮点来获奖扣鲍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性愁当,震动及噪音抑制能力如何喜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现毁顾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前钩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机簿侗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷晨、涡轮增压以及进排气可变正时技术糠寇。在这些技术的支持下阂怕伙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升孺窖。反应到账面参数上淮琼碾,它的最大输出功率是125马力群亥,最大扭矩达到170牛·米蹦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的摄宠。   另外燎,福特也针对其三缸的结构特点南胶驮,对发动机的震动瑰锰、噪音等方面做了很多优化和改进纽,比如喷油器及油泵柔性安装旦妓、皮带润滑哥揽柔、缸盖上方吸音泡沫等等蚊老广。为此继具,我先后做了两种情况下的简单体验思档:1洽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2缕世挤、在静止的状态下慧诬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上经啦。经过细心的体会和观察后乡,我认为结果让人满意倍,发动机的震动轻微献桓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些栖冒,但也不大碍事立衔。事实上撵汝,即使我细心观察读乖羚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别操惮潦。   看来之前的担心有点多余洪肪,还是直接上路试驾更加实际悄恼南。它的电子油门响应依旧很灵敏涣叔,轻轻触碰油门踏板棋,发动机的转速表指针就会活跃起来骆槽。幸好油门的调校比较线性诡,分寸拿捏得体蔽篱僳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累淡。同时镁拜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感夯汗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉祷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩套,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别勒红,那种加速的轻快感是后者无法比拟的盾。即使在低转速区间钉,发动机的动力输出也很活跃纫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉世。同样受益的还有动力输出的持续性歉唐,在试驾路段里面有不少的环城快速路悸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h插,而且整个提速过程顺畅自然吼。只可惜受道路限速的制约蹄吞分,未能继续把速度往上提龟烫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备寺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契厘急惺,升挡动作迅速凯报,在D挡模式下正常驾驶乓团磕,1700rpm左右就会立刻升挡翠蚊粟,让整个加速过程更加顺畅自然巾涛渺。然而嘿忙佩,在遇到拥堵路况的时候蛊茫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感粒馈,幸好并不是特别明显队仁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现贪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了郝垃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好纯,除非你把油门踏板踩得足够深动,否则它不会轻易降挡穷碉。   变速箱切换到S挡后克儒鼻,油门响应速度稍有提高胺奇,而换挡转速则提升到3500rpm聘,动力输出表现得更加亢奋犯。味道对了登川,这才是S挡该有的特质刊徊俏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了泉社。当然奔涤普,最具驾驶乐趣依旧是手动模式情孤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮妊,至今我仍然未能适应佳谰地。   其余部分与老款车型基本相同精奉,方向盘的转向精确伪、迅速踞悉,甚至有点“贼”醋卢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”垂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬穷肥参,对车身的支撑力度足够挺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显碌焕傲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安酣衔湘,同时也确保了车身的灵活性和渤鸥。但面对减速带这些大颠簸时爱施憾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在暴黑次。   在动力水平得到提升虑、操控感被保留下来的情况下溯块窍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少粮寿,开起来更加得心应手提,也更加有活力嚎唐疆。这点值得欣喜吗遁吕,也是嘉年华的进步阔。当然蚂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方两傲悄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎啼烹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鞍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步建,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色腻尉厢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵道。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了形,不过众所周知懦哇痞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台箍培,而是换装了大众全新的MQB平台貉隋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂翠窖羌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异锻屎衡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异商旦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助陡苯捂。   首先我们先来说说平台桂珊背,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鸵甲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构料纳,PQ35血统也就不在那么纯正菲戈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台绷。   平台究竟是什么巧贺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蒂,它们会采用共同的零部件铜冯,采取相似的地盘港惕、车身结构奇挽迸、形式结构以及相近的生产工艺凤花氖、轴距等波瞄,以此形成车辆生产的一套完整系统泄豹,平台生产的战略是当前产品在开发中佛,最流行顷哨、最科学信蜜萌、最节省人力欧捂脖、效率最高的一种开发战略教艰翱。因为对汽车厂商而言歧钝痕,可以在有效控制研发资源山捆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情柑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台黔,并看看它们之间存在什么差异练降。   PQ35中的""P""代表平台痕,""Q""代表发动机横置猩梁统,""3""代表A级车鞋,""5""是指第五代共诲番。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件荚,采取相似的底盘草俺、车身结构处剑阑、行驶结构完恫瞎、相似的生产工艺以及轴距等湃杉窟。由于研发时采取了已存在的""模板""蜡疮将,不仅使车辆研发缩短了周期锯拘,而且共用的零件大大减少了生产成本日粪率,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型柯火。采用PQ35平台的在售车型有途安褂粹肪、开迪奴斧、SCIROCCO既、奥迪TT肖曹、A3巧孤、斯柯达明锐等车型嵌娩缸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括恋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)饯埠、大长度激光无缝焊接们鹃念、双面镀锌高强度钢板监维、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等虑码,但如前所述粱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术踢。   MQB拇ィ块化平台是大众最新的一个生产平台疾,也是此次第七代高尔夫使用的平台刀木。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制徘懒,并且可以共享比例达60%的零件写耻,包括同样规格的发动机敬节办、变速器等袭睦哀。MQB平台的推出踏宽,将会取代过去的PQ25坏忌秀、PQ35和PQ46等平台饱襄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性卧镐屁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装灭,不管是传统动力小愤十、电动和可再生能源动力锹貉,或者汽油机沥巢侍、柴油机叛挤衡、混合动力系统褥册娥、纯电动系统链、天然气发动机何途、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装斑。另外藉心,MQB平台还可以对轴距牡处孩、轮距沮脊、前悬和后悬等部位进行调节欺。另外此平台可以生产从A0级绷铜逻、A级到B级三个级别的车型修。这是PQ35平台所不具备的痛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温步叛秀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水词蹭缸。相比几个欧系对手味,宝马的动作显然慢了半拍俺妹,继5系旅行版之后饯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售饱。当然有时候来得早不如来得巧思孙婚,只要给足了诚意耻,迟到了也未必没糖吃誓。   对于3系旅行就是如此矾,在它到来之前口晦屎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头猩救,作为后来者佰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹财户,就更需要拿出浑身解数了孰花估。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版捎,下面就来看看它究竟有何能耐肛耍。   还是从外形开始说起才陀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘估悄,其底盘代号为F31戎疮惋,依旧是标准版轴距苹杯林:2810mm毯杀。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言尸,这仍是个相当精干的长度双,车身“三围”基本和三厢版一致际,只是由于行李架的关系跨蛊,车身高度小幅增加了21mm辫。   我们测试的这款328i旅行版疆,还搭配了M运动设计套装叹驹拷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸围摊,闷骚的感觉立马出来了市旗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆溶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色聘玛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择澜反,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )履,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性成,这和旅行车设计的初衷相悖标。选择18""则刚好合适哎摊昆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)霉县蓄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拆,用一句流行语来说就是捅皇:低调奢华有内涵邵。   车尾则是旅行车最具风韵的角度详棚,从这方面看捶涕,3系旅行并无太多亮点岭,车尾的造型显得有点过于刻板片寐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已浩沤。相对来说并没有对手做得那么出色博抗编,V60和C级旅行在设计上的看点更多拨娄姐。另外入,虽然采用了M套件和茫全,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式并,看起来实在是低调过头了报。   外观总结枪棺奥:如果你是3系的铁杆粉丝谦辛碧,但又不愿自己的爱车烂大街扭洪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了双,低调中透着股狠劲儿溜,闷骚人士的最爱迟璃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样呕氰嘶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章端媒锰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少榷边。但俗话说冯集,是骡子是马得拉出来溜溜才知道檬皆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比帛郎狙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何摧线角?   车型的选择方面碳萎观,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则呛藏诽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型典剿贩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑镭币,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机焊瞥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比体:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸陪登慕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力扩瑞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰噶回,再辅之以保险杠的少量镀铬侈,前脸看起来一如既往的简约和低调偶。车头多条轻微隆起的线条诬,包括引擎盖上也是凹凸有致岔承刺,则让低调的前脸显得浑厚有力图眷褂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计堪,外沿继续使用镀铬装饰儒祈俏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻纶握,也更容易让人接受凯旗弦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性琴差。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁苍钢垦,一个氙气近光灯舶唬擒,一个卤素远光灯括,外加环绕半圈的LED日间行车灯筛课,没有任何花哨的设计蒂,注重实用联财。而作为玩灯行家的奥迪护倪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼律抨,配合上单颗远近氙气一体前大灯攻干顿,杀气十足檄檄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条腺导似,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道锨,看上去随时有往前冲的冲动缄笺,非常动感和迷人抬洛娜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车敬泥槐,看上去从容而又优雅模缅,有点儿荣辱不惊的味道腹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后佬岁汀,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了甘樊稍,毕竟走的不算是一路的风格了们技口。不过佩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了替础裸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感寿畏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别跋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角贺苍拢,变成了矩形倒角式的设计长粹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L碳粒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计趁鹿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行绅凄酮。   尾灯方面翠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型评洁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看堪共,而且LED元素的缺失也实属不应该杀晨勘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型顶衡撬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼帘钝,低调依然是奥迪的责任卜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎逝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎霖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep楔祷澈,一个拥有超过半个世纪历史芭咯鳖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌剑零,“男人”些捎怖、“硬派”度巨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象哀。一个如此坚持传统的品牌戳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV膏澎淡,这对于很多人来说是难以理解的事实怖煌。坦白讲垛烁洽,一向不以貌取人的我虚,霎时间也很难理解Mark T. Allen氦纫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品反。无可否认鹊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的卑化,也必然成为人们茶余饭后的谈资诺拈丹,但是就只有外貌是这样吗体?难道它没有Jeep的传承素库软?这是我最为关注的问题妹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”滤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力石接。由此可见草,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能楞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置悉错,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外谱奠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色谈,首先必需要有一副好的底子辨限芥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统痴。根据越野性能的高低匿斜俱,依次有Active Drive I皖、Active Drive II和Active Drive Lock三种袜癸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版断讣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统帛哇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡交,并且还具备后桥差速器锁止功能茄,实现左右车轮50:50扭矩分配圭纹衅,攀爬能力自然是三者之中最强的膊。   除此以外邢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统文、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠帆临侵、28°的接近角羡、32°的离去角黎骑、纵向通过角23.3°裤檬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置酒,要罗列出来的话其实还有很多亮,但越野并非纸上谈兵邪工降,要真正体验到它的实力谁,还是得把它拉到荒郊野岭嗡弯丹。   挂上低速四驱挡乔、开启后桥锁止以及岩石模式驼师,稳住油门就往上爬芹盗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏雇虚,3.2L Trailhawk针对越野的需求捷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整方迫瑞。继续往上攀爬搽,一切都比较顺利蚂级恐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响摩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力惨。在遇到交叉轴情况时沫壤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力漏,配备了后桥差速器锁止功能的它焙式,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑恼娘郝,就已经顺利通过斡赁。   这一次越野试驾反称构,它的表现我完全没有惊喜订,因为一切都在意料之中纶坎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务工,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了戏。毫无疑问埃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位椿鞍,也同级别的最强颇赣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦祈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来勾烽。坦白讲玻钒亲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赴斡。" "  在国内的SUV市呈搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下铃夹脖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击翘贺姐,正因如此篱匪惭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汀揪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问锯斤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辨。   说到大空间鄙楞、七座设计沧卉德、配置丰富的SUV喷,北京现代全新胜达是其中的表表者瑞袖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求箩亢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型困,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贬丢罚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侨如,下面我们将对这两款车型进行对比分析勺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观矗晨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酷微履,设计上中规中矩偏兜,采用了哈弗新的家族式设计元素奴,这一风格将在整个哈弗系列上普及怕磕慷,代表性的设计元素有摧:大尺寸U型前格栅卯行袒,粗壮的镀铬横条格栅惶悲寒,时下流行的“X”型前脸纲撅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美落偿岛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的即。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嘶权,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时耍岔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气桅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅啼埠,再辅以造型锋利的大灯灯组刨伟净,极富视觉冲击力下桔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话跺钝没,现代品牌的确更加具有超前思维意识释讳。" "   源自逸动平台的CS35变腹轻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品巾。凭借欧洲化的时尚外形设计玫凹笨,相对精致的内饰做工扦酶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现列烹儒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注纺鼎帕。此外拷慷画,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在哄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能貉肋,进一步提升了科技感和实用性陀漏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些附题喊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型槽扑吴,还有定位相同的长安福特翼搏化坟拳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4茶蜂,涵盖了自主及合资品牌产品背貌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道疚怪茫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS堂犯,作为一款新生代豪华运动型轿车史是,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瞄兜,也成为点燃这场战争的导火线翻。而上市之后瓣烹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道梢换储,可谓是一场针尖对麦芒的对决悸。那么除了运动性能以外噬贡圃,这两款车型的综合实力如何呢敢怒捎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓心。   虽然说是ATS是一款进口车型签嘲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉姆芯,整体售价和宝马3系保持高度重叠瓶驶面。从定位和售价来分析绦售橇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比茹,两车售价分别为43.80万和43.60万盎膘,价格差距非常泄剖住,有一定的对比价值榷萎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车捕识溺,但两车所展现的运动风格完全不一样当挛岸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计校拉,车身线条锋利苹壕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性僵唐补,同时也彰显了力量感痰锚幻。而宝马3系显得内敛一些芍睦箱,经典的""双肾""前脸造型速撂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色铝腑。   作为凯迪拉克家族最小的车型素,ATS在车身尺寸上不及宝马3系煎乃骡,除了长度略有优势外扒愧,其它尺寸都不及宝马3系家,在空间上可能会有一些影响侵。不过没有关系得挟,作为一款运动型轿车缆啪,小一点也许会更加灵活泞椒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评忿称,经典的造型更容易接受结欢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26募霓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍俯勘。   相比之下净,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力路吨溅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感屁领,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足颧囱届。   两车头灯布局不同骄群,宝马是横向设计入,开眼角大灯我们已经非常熟悉藕昂。而ATS为纵向布局旧删陵,造型更加犀利伐戎弄,同时采用的是远近光一体设计缅。配置上都采用氙气大灯赴,LED日间行车的和大灯清洗都有配备抗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能晶逢卜,但是可惜没有前雾灯嚏褪概。   从车身侧面来看鬼,我更喜欢宝马3系烯凌饯,腰线更加锐利变伍,营造出了运动型轿车的动感效果歼伟。而ATS侧面饱满厚实涡热,典型的美系车风格咆。   两车统一采用的是双曲率后视镜监疽邻,并且带有电动折叠和加热功能咆刷,同时集成了LED转向灯苦肺,显然宝马3系狭长的设计要更美观搐泰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯盆歧此,警示效果有所提升屠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性次,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吓,双边双排气管设计也展示了其运动气质瓦粳。相比之下漏新,宝马3系的尾部显得比较平淡凹窝,家用车的造型在气势上要弱于ATS赊蒂。   轮胎方面层迪握,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎畦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎螺倘诡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18挫氨奴,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎赣吹,都是偏重运动性能的选择降。" "  提起东风日产天籁偏,人们往往都喜欢用舒适矫篡、性价比高囊酷、省油这些标签来为其定义筋篮。的确蹭副,作为日产在华销售的顶级轿车呛媒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态孝,在中级车市场中处于上游位置喀。不过这款车型的加长行为范泻锹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念划贾,天籁公爵嘉焦涡,虽然是天籁的加长版本土,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力啼浚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手侣含姆,挑战更高级对手歉粪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力切泄赣。   25.18-29.98万元的价格区间矮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势天桔狈。相比同级别对手雅阁刀颅残、凯美瑞沧、迈腾等热门中级车胎悸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手朔车,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼孰艘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无罕偷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车冀遍,在提供更多给消费者的同时池拈,却并没有在价格上表现的有多高调瑞悉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异讣宿,但是通过对细节的仔细端详文,你还是可以发现不少变化之处氛持。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素怂慨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端笑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近该唾。   5003mm的长度与2900mm的轴距句,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平醇蚀上,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越盒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm舰睦。而与豪华品牌中级车相比较攘靡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm探低辩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大陵台,整体协调感还处于平易近人的水平懦佃抚。   本文导航率琳氯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来藏汗,数以万计的人们加入了摇号大军但忱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点览师,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程骗牛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高傻霓,一步到位的想法也被大家普遍赞同焙肮圈,这种情况之下中级车的优势就体现出来了堡鞋罢,强劲的动力能、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜斤壕尘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车逗,它们的价格和配置都比较接近悄,下面我们一起去了解一下赡火捍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表惊伞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)橙罚内:15.98-25.18   推荐理由囤损:大气时尚的外观肌、配备豪华全景天窗赡绘、全新T动力以及较高的性价比辟许倒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计虑,采用了起亚家族虎啸式的前脸烫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择滇塘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大乳,能够满足不同购车消费者的需求场,值得称赞的是塘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗猛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感卉,在同级别车型中也具有很高的性价比耐十暖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整覆,自从彼得希瑞尔来到起亚后题,为起亚家族设计了虎啸式的前脸班,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸勺酱,大大提高了起亚车的辨识度讲保氦。熏黑的前格栅看上去更加动感逢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利据佩令。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鲁郎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长幕替奇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挤恼傲,并且兼顾了空气动力学耙奸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足氓慧女,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能貉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高联科,LED光源看起来更具科技感眠。   新K5的内饰进行了小改动敦入你,用了和工艺均有所提升托,三幅式的方向盘也进行了重新设计捻瑟,看起来更有质感兰悲佛,使用起来也更加方便胳叙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积的戌蛇,也提升了整车的档次感匠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑喊忙浓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型钙勃,A柱倾角也随之更大木,对于一名1.82m的男士来说撩,头部空间的局促性很明显蔬酪痛,通过降低座椅高度后睛超绅,驾驶视野也受到了一定限制旧脊处。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拒,同一名人员在未调整前排座椅后酱摩每,直接移动至后排乘坐煞袜,腿部空间十分充裕惜啊,而头部空间也在可接受的范围之内警。总体而言萎,如果想舒适且安全的驾驶K5显毛火,并不适合个头较高的人士采肛席,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞霸禄鲸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机欣镜蔷,最大功率180kw摆参,最大扭矩350牛米拴,搭配6速手自一体变速箱陛胺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现恨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型钒梢谱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩仁目。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内撂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟管娠污。如果你听到4系觉得陌生炽瑰,那么当你见到它一定觉得很熟悉荒存。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拒嘎,无论外形还是内饰都与3系很相像额,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平褐绢,因为在它身上不仅有3系的影子劲募邦,同样也有着自己独特的光芒煌挂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe块脚,59.6-73万元的定价也高于3系负斤锌。不过其实也可以理解梅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版冠,而是想要一辆便宜些的“6系”恍揩汤。   宝马4系提供运动勾蕊赂、豪华报陡队、风尚三款套装匣眠,价格方面没有区别良。车头部分确实与3系非常相近效,只有前包围能够明显与3系区分出来腺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素轿抚浑。整体来看烤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格苟滦,仅在细节上加入独有元素事涕。 【左爆:豪华设计套装(选配)/右祟码:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解据,但来到侧面相信很快就会被它吸引冉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嚼敖,这样的立体感是3系无法给你的佩巴掇。车身尺寸方面萝扩撅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短剂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm丸,轴距两车同为2810mm淬茶。相比竞争对手睬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势承。   由于定位与平台的原因辰波,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳李雄,也达到了对自我的超越胸泼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统现里。尾部张弛有力的线条瀑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惟。   本文导航熄纲盘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末何,2013年又有很多车型和大家见面了豆,它们各自出身不同性格迥异矢古睛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现妮歌,其中原因多种多样搞楼斗,下面就对它们的表现做一个简要点评弊赶,并送上编辑们的新年寄语舞笛掸。 东风标致3008   上市时间撬掇固:1月9日   售价踏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱А,法国人终于坐不住了矩捷,要将标致3008进行国产蹄赂,最初还担心它法系前卫驮逛、超前的设计能否被中国市场接受栏驳馅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情撤。   不过似乎这一切的担心都是多余的尺酥,东风标致很清楚大家的喜好甩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸棚姓、尾灯等部分进行了调整临馁,类似机舱造型的内饰得到了保留邪爱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性馆踌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鸽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计竞鲁。   动力的调校同样符合中国国情秸缴,由于中国道路情况比较复杂剑胳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多窜木梧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机脑函,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛乐玲磋。尽管变速器的表现有些差强人意藤峰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如炯示。 为了进一步满足市场需求弄茂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型郡泪,丰富中低端产品线地。   新年寄语涣矛派: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的博,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上时,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来叹。" "  汽车除了是交通工具之外歌镐,在中国它还需要扮演更多角色笆。比如味噶师,它会成为一些人身份的象征斤。也正因如此泵恒范,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴号。在车型跟随换代而越变越大的时候俩,它们还不满足鄙啃惊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型时。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型竞洪窜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸煽猜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了期。   从长轴距车型诞生起枪裳棱,围绕它们的话题就从来没有间断过亥。长轴距车型的空间更大是显而易见的惭雇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗径屯捂?是为了操控放弃空间桅挛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题烂回独。现在剑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿讥咖,并且差距幅度有多大系显痉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵怖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一前郝。从设计上来看琴讥虱,它基本保持了海外版本的特征乱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变荒棵偶。整体风格比上代车型更运动朽盖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准藤逞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型史降腿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别泄拧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间抽节,同时吹捷,在配置方面也向更高级别车型看齐改。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大旧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一愤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后隋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性甸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势阑女晌,那么实际情况果真如此吗很尼漂?   首先倘设瑰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异豪绒沛。将天籁停在起始位置后概八烩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置僻。之后吼牟结,向左打满方向邯们,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作捞庞拴,然后再次用桩筒标记后轮位置托巳豹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头梦燎廓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异伦。   实测印证了我们之前的推论宠秦幢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大扩,但差距不算特别明显季尝。两者的方向盘直径和回转圈速一致浓。实际驾驶时豹,除非路面宽度限制特别明显炮,二者没有本质上的差别屏歪投。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况浮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蜗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响屡伶微。当然矩淋,陆军1号的尺寸太过庞大摧匈乌,算是加长得比较极致瞄薯亮。那么湘暑褐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗热揣?   同一水平面上点式讨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙挫蒙弯,二者的成绩均为150毫米管累苦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙柿聚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中荆。   我们的测试方式是将车头正对坡道寝伟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止祷莆偿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论浦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米连钢翁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬韧苦氨,但结果令人意外孝抢铅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拉假同。抛去胎压等因素的影响绿嫉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瀑尸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV每沽校?如果排除自主品牌的话公科,这多少听起来有些不切实际吧漂缺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了饺囱驹。不过这个看似不可能完成的任务酥,正因为有着咱们自己的汽车企业冷典,才使其成为了现实澄瑰。10万元给我奔捌,我会选择什么车呢蝎坎?今天就为大家介绍两款不错的产品背,众泰T600和比亚迪S6辈肋痴,它们之间孰强孰弱镰梳桥,看完文章之后您便会知晓梧。   4天以前枢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来锰朵热,顶配不到10万元的售价刮,加上1.5T发动机出色的动力表现诲趴、以及全景天窗春工苹、倒车影像等丰富配置的加持刹翱,让所有人为之眼前一亮烈斤。而在该级别中裳洛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战壳迟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置捌,还有着出色的销量和用户口碑牡镜脐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的虎马。所以今天怕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比臂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型烯改十,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型报篮杉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6秆麓涣,这款车属于小一号的紧凑型产品禽呛抽,因此这里就不掺和了令慕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观翘橙坊:两款车型造型原创度均不足椿。   外观造型上合犯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹砍,但相比之下奇擂杭,众泰T600显然模仿的更彻底一些衫,车头与车身都是完全的拿来主义休猜社,没有一点原创的元素盎敝。而单就最终的效果来说钎胜,众泰T600显得圆润饱满瘟,比亚迪则更加的精致显大恭额。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面忌得卷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm圈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm腐称,轴距为2720mm结僧谷,从数据上看锋星薯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嘛,而众泰T600比对手更宽巢,轴距也更大铺京篱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂釜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些亮玫缕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎路,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惶磕禽,在轮胎规格上潭,众泰T600更有优势一些辖。刹车结构上宛剧骨,两款车均采用了前后盘式刹车煞采级。此外寺,在备胎的布局形式上桨,比亚迪S6备胎采用下挂式耿,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺拧,不过更换起来略有不便翅臂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程骸漏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高噬勾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配歇姓,线条上显得不是很协调纷,后雨刷扁倾错、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备殴滩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统离被,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达辆福囊,而众泰T600根据官方的说法钢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了块谁。   钥匙方面侧抨,两车都配备了智能钥匙曹晨惰,并且无钥匙进入钉翁假、一键启动等功能也是一应俱全较烁痪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通判,但质感和色泽都比较不错好。相比之下褪句剑,比亚迪S6的塑料感略强潭星,但它的两把钥匙中擎宏,有一把还是卡片式的粗授,挺有档次感的抄骋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”饯届裙,据日本共同社11月报道邵绘,丰田汽车公司发布预测称筒驴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆酵病,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录书。而2013年前十个月模衡,雷克萨斯在华销量同比增长8%赏惧纲,而7-10月同比增长了24%划刑该,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势袒五。那么牡痞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢煽磁炽?在这个产品为王的时代中算杀淑,或许答案非常一目了然你,品质卓越的丰富产品堡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中歧郴按,IS系列绝对称得上是中坚砥柱去,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)颇芬赊,而其到了2013年也整整历经了三代产品驴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的冲磨嵌?在这代产品中究竟有哪些新意饺纠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的坎渺敛。所以沟泛,在这个2013年的冬天猫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT赶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”净。   是先有鸡还是先有蛋疆蹈?这确实是一个哲学问题镜。但是对于车型换代而言吾箍适,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情扑恼。在介绍外观之前玛亭,有必要介绍一下其前世今生霸敝堂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脸,全车线条设计更显张力旧窜岗,饱满的肌肉感让人过目不忘挪硅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泪立。   第三代雷克萨斯IS席梳勘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坚究熟,全车线条设计更显张力帮衅可,饱满的肌肉感让人过目不忘钡飘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化局竟焙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度舵浪景,但当这款概念车面世之后骗龄绍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风含。虽然没有LFA那样气动山河罗,但却是可以做到惊艳动人监推。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV书呛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长撕撼,要么从一开始作为越野车的分支雹坍睹,要么不经意又成了轿车的替补秦谋龟,但这丝毫不影响它越来越主流播蔽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来草陪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员教灯侧。   一向个性张扬的Jeep品牌腿撕,一改传统的硬派风格虹,走起了时尚运动的路线丸爱损。不仅如此溅岗季,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型毫,在国内各大车展相继亮相驾逆,赚足了眼球先厕嫩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市哭念,笔者有幸受邀参加新车试驾活动许陵红,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢肯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观桓:一改硬派风格咯铝玛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初途,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型泄雌,在这样的大背景下蓉毋欠,自由光孕育而生冲。只是从自由光诞生之日起岔萄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注苔牧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象厕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)桐衅,定位于介于指南者和大切诺基之间圃诺,竞争对手直指奥迪Q5讳、奔驰GLK鹅簿、沃尔沃XC60等车型传纫,车身尺寸方面极,其长宽高分别为4624mm们笨徒、1859mm畔、1707mm磋汉,轴距为2719mm倡骗斗,与竞争对手相比并不处于下风僻妙潍。   既然是Jeep品牌车型袖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了俩,只是造型有所改变瞥,一改以往平面式的设计矩膳港,采用了类似“折角”的设计辅拧,当然效果立竿见影嘲交,整个前脸变得更时尚也更有立体感家些。前大灯的设计标新立异苍静估,采用了大胆的分体式设计阂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”摆,氙气大灯舰蘑、雾灯依次向下排列遁羞戳。值得一提的是该车的行车灯怪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型可,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑凡单。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道辜强桓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后车显农,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯班。 斯巴鲁BRZ 孩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机娃唤坦,采用后轮驱动平台粗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑绍谐鹿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”哭海逆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发骡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计膊,而外观和内饰由丰田负责荒葛。   尽管如此挡捷筒,BRZ并不是“每个人的菜”瞳。尽管设计了一个小型的后排座椅俩比掠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人妥两,音响和娱乐信息系统不够出色汤漓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一嵌漂熬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮僚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣宛钞把、并且外观时尚动感的轿跑认变炬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试凌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点矾斥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机踞淑境,最大输出功率为200马力郎蹬,扭矩为203牛米挺末。据美国环境保护署数据显示痛费,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里粉澎镁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg屁黄。 ? 斯巴鲁BRZ 癌慨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供切辱。两个版本都有手动挡或自动挡选择诺朗靡。   豪华型BRZ的售价为26请辟峭,265美元怕磺,配有空调系统鲤,定速巡航系统篇擒,电动后视镜炬泰幸,一键上下的电动窗细,后门依执核辏控电子锁屑尼替,真皮包裹方向盘锤,65/35规格折叠后座店,HID大灯咸伴,17寸合金轮圈娟,有语音提示的导航系统咆,实时路况警报杀届沏,USB接口和车载收音机搪。   限量版的售价为28僧浇蓟,265美元死,在豪华版的基础上增加了雾灯匣恕创,真皮座椅扮瓜,一键启动诽唬,后扰流板累慨乏,配备照明的遮阳板化妆镜辽,双区域空调控制系统惺桂负,前排座椅加热和后视镜加热翘诞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统寄,电子牵引力系统劫,稳定控制系统以及6个安全气囊荆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试篮奢挡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明奠,无论是正面撞击怯窍吃,车顶强度蝎擂降,还是座位与头部保护试验泛镜,BRZ都获得了高分慧贪藤,可以称得上是一款非常安全的车特戊。 ? 斯巴鲁BRZ 冕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩铣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX腺词江,加速时的推背感没那么强烈炊典。不过松,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者粮功俱,对于六速手动挡十分精通馁闭,5饱,000转起步对你小菜一碟的话抗桂,加上BRZ的轻量化的设计锰虱遍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感雌斧鼓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似必,并不夸张的外形设计坟巴,精准的方向盘泊啤,强大的刹车和印象深刻的牵引力惺春。   总体来说校郎憨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蛇妒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受险铅。而作为日常用车来说眷夹俏,路况好的前提下抽孺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多扰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伯,未经环球网Huanqiu.com书面授权据拘,严禁转载溃趁红,违者将被追究法律责任健萍。责任编辑槐渤蔡:李敏" "  作为一款小改款车型扭培,14款智跑在外观上与老款保持高度一致欧胺乌,甚至在细节方便也没有任何变化巫胺,仅仅表现在配置上的升级焚拴藏。回顾智跑近3年的上市之路来看涣,依旧保持着其独具一格的风格缺好躺,即时在如今来看斥耍僧,智跑仍然算是一款前卫的SUV拘篮保,回到3年前局苛茶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L浮堤、2.4L两种动力共10种车型嘎灌挡,售价16.48-24.98万元篙,售价与老款车型保持一致瀑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型帮霜,即使它远远的驶来辞腔,你也会在车流中一眼识别出它继仟,城市化SUV的定位倒也不特别捷椭到,不过界惯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计粹换,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一操鞘抢。   现款智跑与老款在外形上几无二致筛哗填,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意耻,与老款相比彩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏谜。部分高配车型则配备主动安全头枕监们、前排座椅加热虑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置窘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里统赔镁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型姬涩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型冗。这些车型中包括了全新奔驰S级哗噶、凯迪拉克ATS谁锋、斯巴鲁BRZ拭芹、沃尔沃V40等备受关注的新车骗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局磨阶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车晴嫂颈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间递啪恭:9月28日 售价区间瞥:124.8-209.8万元   新车点评坦薄蛙: “汽车发明者疥沧牌,再度发布汽车”粱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史筐湘傲,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语响,这也看出了奔驰对全新S级的信心私亲,从外观雹卤逗、内饰械附呐、配置等硬件方面的足够实力络,甚至超越许多同级别车型累擅市,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机岸盒圈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢完儡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车戏。具体来看疵,前大灯爽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似射,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是尉加锑,新S级加入了更多张扬的运动化元素玻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部畏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛何,有点类似于现款CL级的设计婆廊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面妙柏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统点,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现累佩罚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外簧涂,还可通过其控制车载设备等茂。另外估褂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统陋、LED氛围灯懂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅仁、新的mbrace2智能人机交互系统等翰车疯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计吐破,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学娥,特别是后排的座椅烘,高配车型后排座位为独立设计我,并且带有腿部支撑和按摩功能怖嫉郴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重骂施。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面景菊池,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机界矢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机充怜,最大功率为245kW(333Ps)户樊桃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机凶脚,并匹配电动机室,最大功率为225kW(306Ps)抽构辅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机剁付侩,其最大功率为320kW(435Ps)妇促,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器躬渺桨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间泛骇氮:9月28日 售价区间挛:30.8-43.8万元   新车点评帆腊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功悲扦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性贫割。但凯迪拉克ATS的到来冬,让宝马3系走下了神坛梯。相比一直宣传运动的宝马3系锯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹觅奴。不过在终端消费市场上晴粳脯,凯迪拉克还有很多事情要做梆趁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好科羞零,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力琶土磐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市虹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型洞释。新车基于全新的Alpha后驱平台打造悍弧,外观方面歼冗黄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计点截,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瑟,整体造型较CTS而言更加动感献饱时。   凯迪拉克ATS拥有50降公:50前后质量分配躬耙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统豁寇、Brembo刹车卡钳旅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊搂溶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂浅弦、LSD后轮限滑差速器棉附、高性能运动轮胎垄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蔼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置佃。   车身尺寸方面崇单碘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm仿,轴距2775mm窝捌苛。而未来国产后梳般廓,轴距有望加长陕,以应对国内市场钩。   动力方面类速,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机改翘,最大功率203kW(276Ps)轨邵芒,最大扭矩353Nm拉侯,其百公里加速时间为6.2秒创先实。传动系统方面旦窃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱驶洼。" "  前言筷: 在上一期文章中晶闪毕,我们盘点了2013年重点的改款车型涪帝扰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型跨捆,在收集信息的过程中媚,编者发现了一个有意思的规律其,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型儡,往往推出两款篇,甚至更多探,更像是一次新车的大爆发舒,或者说是新车开发计划中的一个波峰羡,这样的车企包括长安福特桥瞄滩、一汽大众杏熄叫、广汽本田等犀瞳。与上篇文章不同的是虽伸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出卸,而是挑出了10款重点车型迟幕贰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型同触崔,有的是较为低调的按,但其实销量却很不错的实力派车型度掳。回首这一年池,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间怠:12月10日 售价区间伴范响:12.19-18.29万元   新车点评侨惠:作为大众全球的当家车型伯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变遁,是相对比较原汁原味的一款车型噬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拾卸,但空间的改善却更具群众基础备。从速腾的热销来看歇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型颂帘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方摊摆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线采臂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形厢,雾灯区域的改变也是如此俯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感赦盯零,也更年轻一些钝,少了几分柔美阶彪我,多了一些阳刚的元素呛届巢。   车身尺寸比第六代更大墨巴井: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板端览律,特比是对于这样一款定位家用的车型来说寒,后排空间略显局促淋。这点在国产高尔夫7上得到改善灵程妓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鄙抹嘶,相比现款车型缄腑,长宽分别增加了56mm和13mm暇,车高则降低了28mm十。此外疟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鸵爱,轴距增加59mm涡痕,达到2637mm究和撅,使得后排乘客腿部空间增加30mm凭发菱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm卢茅傅,而行李箱空间也增加了30L沙暑徐,行李箱总空间达到380L级缚侈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感γ浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化肩踩: 相比外观的“小改款”昧徐喝,内饰的变化却是颠覆性的谜浪霉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状舱烂,并且向驾驶员一侧倾斜朵翅,更人性化淌讼券。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点囱墙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感摆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力连攀剩。   轻量化更加明显颊: MQB平台的特质之一便是轻量化滥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大盾,质量因此降低了37kg萌彭豆,另外发动机降低40kg颗晌,底盘降低26kg祁钠取,电气系统降低6kg等等然,虽然车身尺寸增加风,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蔚诫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg什办孰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果抒,并且一定程度上也能提升驾控体验群。 【MQB目校块化平台】   配置全面升级龄畴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富遍轰弄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)苦、定速巡航蚀、启停功能愤叫、第二代车道保持辅助系统啼串、防碰撞预警渤脱、自动泊车锚、胎压监测缝摄、电子手刹剖警伞、电子驻车犁糯、一键启动揩讲诧、新版导航及超级蓝牙等功能另碱焕。另外般桓,丹拿音响硼禄磨、以及更大尺寸的触控液晶屏想,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成劲啡星: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机骗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教涵,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)革幢浓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)侨憾贯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同患晾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拾棠彼,其最大输出功率为162kW(220PS)敢峭号,峰值扭矩350Nm星。   主推7速DSG双离合变速箱博粒拦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱诬夕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)陡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)肉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)床。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT痹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT筛彩,而1.4T自动舒适型刑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱不。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间炒虑剃:11月19日 售价区间顷:12.98-18.98万元   新车点评喉:北京现代是2013年的大赢家咎涉,销量突破百万辆醋,并且销售车型整体售价在上升洽肪虏。虽然索纳塔八的表现还算不错措,但这是以高性价比换取的哎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜细,外观更沉稳品,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者辽堪邪,再加上超出预期的低售价昧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型胁都。   外观方面妊凯骨,北京现代名图共拥有八种车身颜色届杯外,分别是水晶白虾练羞、梦幻银兑霜、幻影黑段几、玫瑰红谓抗、水墨灰兢受、宝石蓝拟、丝绸金闭、北极玉说矗藉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念夕,尤其是前进气格栅处的造型箍芳幻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔淖想老。细节方面箔敌匙,新车的前大灯设计很抢眼愧添戒,区别于其它车型思,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上艰扩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm苹,轴距为2770mm誊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型切,名图的后排乘坐空间是其一大卖点请汹穆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面浮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重几翠,以金属和实木装饰为主驮结。配置方面顿善朝,有主座椅十项电动调节胚副檬、驾驶席座椅加热通风记忆功能既、双区自动空调碑洗、倒车影像慈拔、定速巡航粒秋堆、多功能方向盘深惊爬、座椅/外后视镜记忆功能搭鞘墒、侧气囊/侧气帘磺、副驾驶安全带提醒请、倒车影像系统驶齐、转向辅助灯哦蕊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置抵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面堤精,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机吮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器恰辩苗。对于后续会不会推1.6T车型潭隆,北京现代副总经理权赫东表示队戈啪,目前尚没有这样的计划魄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了危袜,满大街都是春,从朗逸上市到现在的五年来炭鹊,在全国卖了一百多万辆铅骗,卖的这么好划匿撂,自然有这款车独特的竞争优势徘麻。要知道窝回,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量栓据,这究竟是为什么秆谱栋,很值得各个厂家思考察称挝。市场定位抓的准辑磕,产品线丰富贸车洗,产能跟得上凳宏牡,都是成就朗逸销量过百万的因素琶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版戏葛,市场价16.59万元翰。究竟值不值版?运动在哪里快?是否称得上运动税千?带着疑问蔼,一起来吧绰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瘸凶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式磊刹爽,这种运动元素的表现方式很常见古袜迸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅讽,配上熏黑大灯这样的手法弥勿拍,而且很多还是豪华品牌在这样做巧裸。这样就无可厚非了赋僳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做旗,新朗逸又有什么不可以呢咀顽娇?   运动型小尾翼勾辖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点痴莎廊,同样是传统手法促抗,几乎在外观的运动性点缀上厢虹,各个厂家还没有太创新的方式部蹿很。一般些的靛,就增加这样类似轮毂频泛对、尾翼的装饰廓,高端些的骇圈剧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型骑案厂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类错响鳞,不过外,从侧面看垦眠吹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变泞怯捎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目控。   相比车头和侧面寸偏碉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些客,在说运动感之前泰,我更想说说普通新朗逸的车尾癌,更确切的说捕,是想说说尾灯靡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起怒蛊暮,有一点略显单薄的感觉哥景。运动版上祁,尾灯加入了熏黑处理笔,双出排气管也更粗壮了冀,保险杠的视觉感受也更丰富碘敛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感识谢瓶。   本文导航泡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争汞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾稻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发恰毛脱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成判。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配泊,即韩国的蔚山贺,这里同时也是现代全球最大的工厂葡防。这个工厂雇有3.4万名员工寺苔,日生产0.56万辆车氯沉。   Inautonews编辑表示寒料,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意剑。五年前质量提高了崔,但是外形并不美观辆垫谜。然而善盒柯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变稗孩守。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)肥倪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)袖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)勾。对每个购车者来说段际窍,这听起来非常有吸引力悉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特颇仙灭。   与现代旗下的主流车型一样董比,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法酸际,整车线条从头至尾充满着流动感副。车身长4770毫米锨桥虱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米法。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前彼叼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淘觅枷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标埔,它看起来依旧如此的适合年轻人瀑。没错彭解滩,搭载着一车的新技术之后吼惜牧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哺斡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哆。于是当新车到来的时候拷,你一定和我一样对它充满了兴趣赋戏。这是最年轻的凯迪拉克肪白、最小的凯迪拉克闯潭绿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克栏染? ● 外观造型敛喝草:钻石切割风格依旧爬金,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖洞剧、2013德国红点设计大奖撼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鲁鸥陋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型叹尉惨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拢嘲獭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扩憾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶去娥,只是这回馈痰咸,ATS是完全原创的作品垒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm薄撅,轴距仅有2775mm细蘑戌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赌困,而国内我们则把它当成中型车舒矩,和宝马3系标准轴距版饲嘶、雷克萨斯IS成为同级别竞品翰秘窝,并比它们都要更小一些烯边。   前脸的造型相当干练滥皖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张稍痪渺,而是被很好的控制在一个合理大小上辖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了势鹊汹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位猜檀嫂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头垮瘦免。出于空气动力学考虑讲体,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上貉据斡,当车速高于60km/h时鲁褥丧,前进气格栅会自动关闭皇称节,可以避免气流进入发动机舱形成乱流短猫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)摄尾惜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性邵拿佬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碍,并带有远近光灯智能切换功能颇项,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计广贰,快速亮起牧晦哎,缓速熄灭的设定很显档次步溃骡。再往下看疤,闪电式日间行车灯闻匪誓、大灯清洗疆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赤攘圃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀型碑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要懈慷,亦或是造型需求沙,感性的来说扛虐,可以视其为向着传统美系性能车致敬蔽评娃。身处车内卑肛瓣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩届号,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蚀。   ATS是一款后驱车墨诲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50夏:50兑柬酿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款景饥,贯穿车体的俯冲式腰线煞概、短前悬晃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上倾普沧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响栖肯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备很检,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贡。而在规格方面薯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贡汤捕,前胎尺寸为225/40 R18场,后胎尺寸则为255/35 R18崩跨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力填。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统藐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角毙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色匿甘慈,至于设计师是否真有此意厂寒,倒还真无从揣测新努多。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蟹扰蟹,实际上棉棺氮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赏瓶廊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部榔,由此带来了不错的视觉冲击感察随陶,给后车以足够的心理压力肩秃绵,至少眼前的这个家伙一定不好对付讣小。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烙糕,至于3.6L V6车型何时会引进蔷轮嚷,官方暂时还没有表态蘑癸匪,而是否会有V系列性能车型的推出哎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搪少锹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车节艘,我的第一反应总归是奥迪A6L桓、宝马5系以及奔驰E级这3款几紊无。不可否认太棵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型臀,路上的能见度也说明了这点侣卷猾。不过犀秦取,随着市场逐步的被细分每,对于那些买车不喜欢随大流的消费者讼胃缎,除“老三样”以外筏杀,也还有其他选择羌膊,比如你宪骡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES糠,这两款不错的“非主流”产品幸为窗。   今天镶胚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前悉,领略一下“非主流”中大型车的风采腔酿牛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同曙,当然隋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同牌笺卢。(注勾喝从:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”锭竣,雷克萨斯ES简称“ES”秃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拟惯,编辑先和大家解释一下“非主流”忍,这里并不带任何贬义井。从销量看闲煤蹈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上辆锤虹,宝马5系9000台以上纳淑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现浅胶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场戈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场凤。   外观戒:XTS尺寸明显更大肌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说透,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准粒对,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念萍缅伺。造型方正且棱角分明的车身造型天复忿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰木歉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解履帕。可以说它给你带来的面子效应算杯布,绝对超过它的价格破,在半年长测期间速,我在停车时经常会被问诲:这车得60-70万吧抖霞?   相对于XTS外观的张扬辅农、霸气锌隆,ES则可谓是低调爸香、内敛很多霜读涩,整车的线条和比例都比较匀称谁怪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了辛。   在车身尺寸方面层叫劲,XTS的车长达到了5131mm辨,比ES的4900mm足足多出了231mm蕾未捕,差距可不心恰,但在轴距上嵌,两者比较接近椿癌,XTS为2837mm秀,ES为2820mm哩,仅相差了17mm咕溅炕,至于最终的车内乘坐空间表现篓盲,它俩也是半斤八两媳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型清陷蚊,氙气大灯魂归、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少臼抱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯魔,ES则仅有近光是氙灯娩录啥,远光为卤素灯泡氛比叼。其中圣蜗涎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局凰,显得比较个性锭熬侯。而ES则还是灯组传统的横置式痹痛枢。   再来看看轮毂和轮胎式吃瑟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸味菜,ES为17英寸烯犬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎晚,市场售价约1500元/条蔷沃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎脓,市场售价在1000元左右/条需匪。可以说舒巷犊,在这方面两者的差异还是挺大的罢垢叫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算握天,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择侩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车荡帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元涎戳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志撂,下面就让我们来看看他们各自的优点揩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦梢思猫,其他两款车均有上万元的优惠哆北肠,但相比比亚迪秦的国家补贴略替贸,这些优惠就算小巫见大巫了似。目前在国内的某些地区伎簇痘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴泡,总补贴额度可达到7万割,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴身从馅。   在外观方面朴,这三款车均有各自的特点烈势歌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感磷蠕。而本田则是日式混动车的传统样式嗡疮鲁,看起来非常别致鞋抡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子锈,非常有气势玖。   这三款车中姆扭,比亚迪秦的动力参数最强估结橡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平疤海篇。不过要是论舒适和驾驶感受麓,锐志才是这三款车中最棒的泞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嗜,因此它的动力参数看起来没有太大优势抵屁簿。   三款车同为轿车扰鲁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瞄谅焙,丰田锐志采用了后轮驱动厩。至于哪种驱动形式更好坏图牧,就要看个人喜好了擦。   本文导航狮舰:" "  简约内敛膳孟、安全扎实瘸、品质优良线,却叫好不叫座唐肆伦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象壁澄。然而对于一个企业乓寸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品思惧。为此竿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时纤岛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进抛拣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如柬踞杉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L丧。 亮点配置醇:   City Safety城市安全系统椒汀,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤握虎糠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下澳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嫩陪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统挎巩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险惭麻,系统将马上发出警示并全力自动刹车僻,避免发生碰撞事故典奸祈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)怒,可实现自动排队功能焙阿,除了可设定巡航速度虑偶绊,还可设定五种不同时间间隔圣奢。   加强型盲点信息系统BLIS碍豢痛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域卤晌。   倒车车侧警示系统CTA删,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蹲心,如有车辆接近耸黔鹃,会发出警告音和BLIS警示灯毁屋哎。   FAHB主动式远光灯镭棱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆弊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯娥徒,防止对方车辆驾驶者造成炫目参携琳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心泉炽第,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择尖赦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入剐啃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距捅垮。显然沃尔沃也意识到这一点蝗吮背,要想在销量上追赶""ABB""啸孤届,国产是最为关键的一步铣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边捎。S60L的到来肯定会对宝马3系爽敬瞳、奔驰C级某誊抢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战涂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手郊躬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嗽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型琅,我们今天对比的是2.0T智远版融备苗,售价为30.99万量邓火,而其对手同样是搭载2.0T发动机差法,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型畦。 ● 外观对比   从外形来看文,沃尔沃S60L给人感觉干练捷钒炒、紧凑雷煌苯,X型前脸略显凶猛捐,富有冲击力羞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力伎漏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱文。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利茄吉,采用氙气大灯光源扔痊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯睹,只是少了前雾灯愁奖革。相比之下赋狗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利虫垃始,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合辫抚,同时还配备前雾灯裸。只不过灯组并非自适应前大灯烈,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能级,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源尺,确保驾驶安全丘墙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平凸碍,轴距增加80mm达到2856mm雾懈褥,而奥迪A4L轴距为2869mm耻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势凳,不过高度和宽度有所不及晃。两车空间表现如何休,请看后文的实际体验室乾。   两车侧面造型也具有不同风格说,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态呈澳潘,而奥迪A4L侧面更加稳重剂,看起来朴实大方豁涸朗。 在后视镜上晶,两车都集成了LED转向灯哭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能茧钳抚,而沃尔沃S60L则没有鹃。 在尾部谅苹,沃尔沃S60L造型略显生硬了瘫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和侈喉理。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计吹迪吝,同时加入镀铬包裹眷,气势十足率蹦窝,而奥迪A4L是单边双排设计骏成,无镀铬装饰函。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎缅锭功,而奥迪A4L则采用固特异轮胎协奠,尺寸为225/55 R16轮胎蓖骡傲,相比之下尺寸显得有些小了搪磕炬,同时配备的是非全尺寸备胎老马色。不过沃尔沃S60L没有配备备胎丘控,只有修补工具有点不厚道肛茅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的钨读坤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗操?当时的网络上绝对是一片嘘声谰渡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计芦,这似乎就可以理解为特立独行单规?或者说创新哨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念脸贾,通俗一点说就是迹稻甘:走自己的路吠髓虑,让别人竞相模仿稠擎兰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片禄蹿薯,时间不长掸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样酷?当时我无法回答加凭,因为还没有对自由光进行全面的了解鞭钩态,经过一天的试驾体验之后桥级,我认为这次Jeep自由光确实有点料谈,甚至可以说气势汹汹党钒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣郊,那么它到底有什么资本来搅局呢俏戒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案郡魄此。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新困温肝,在做颠覆传统这件事鸿刨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念喊赋附。就拿前脸来说啼绊佰,好看不好看绝不是我个人说的算的狸,每个人眼里都有一个不同的看法猾烦膊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧扔遁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表洗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看妓,Jeep其实并没有太大的优势停嫁啊,包括大家最看重的轴距表现藕,在这个级别也算不上是太突出淋某泉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话贾委构,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争炭农衫,让消费者也能愿意买单危惨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了舷,其尾灯设计和大切如出一辙烽,只是在造型上稍微做了一点改变遂避,以便能和后车窗衔接的更自然一些漓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样党息,这实在是太个性了疾舅豢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面促,不是吗隧迷?   本文导航认畏敝:" "  “便宜闻、省油昆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求庙幢琼。因此穿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军腐漓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上戳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息圭矛躬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”慈趟。二者不仅定位和排量相同丘疆航,售价也都是6万元出头冠辽。那么谁的配置更丰富掠绷叭,性价比更高呢略歪价?接着往下看吧挝。   备注抡绞令: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期柯剧烷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型旧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”单堪膛、“天窗”和“后轮碟刹”隙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新褐改,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鞠,促进其他品牌产品的更新或者降价百速灵,以提升竞争能力杉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形管,但又觉得竞品车型优惠较多”贫。今天就随着我们来看看徊思崩,新威驰对比瑞纳哄壳袜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看继蛋褂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车隶施,此次我们将两款车型的顶配加之对比胳孝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处救徐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元疗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多凰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨嗡,以往圆润的风格被全面舍弃房饲,车头变成了现在最流行的大嘴形象逗逛斤。虽然初看有些夸张锻澳事,但是符合小型车定位戏缸,更多时候它是年轻人的代步工具巴鞍,所以造型必须年轻孪辨。大灯面积不但较老款车更大共册涸,眼神也更加犀利筐淘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变呈攻沙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现尼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿吻诡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点僳实。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样饲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蔫计堵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下撮凑,诸如电动天窗七弟纲、前雾灯与后视镜调节都在其中饯鹿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能俏,日常使用的便利度稍高一些眉酸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm敦傻,轴距达到2550mm臂泡。与老款车型相比加长且加宽衰嚏,这是为了适应造型变化的需要失诉穿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势单,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势沮行。   新威驰车尾没有车头那么激进甭铣纯,显得时尚而舒展崎。整体线条看上去硬朗多了瞪念。在高低配版的车型之间爸,外观元素的差异并不明显铆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拔爆萄,不过在潜在的功能上却有所不同休时,高配车型具有独立的外部后备箱开关沤蔑奥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启慷卯五,在日常使用方面的便利度有所不足任捍赊。   瑞纳尾部的线条更是犀利吝,线条从车身一直延伸至后备箱费,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致仇恰腐,增加了不少的层次感和运动感恳。" "  旅行车在国内的发展进程邯垦铺,现在似乎已经开始有所起色夯涛封,但受到各方面的影响俱屁胖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃檬晃结。记得应该是在去年迹,各大主流网络媒体几乎在同一时段嗣就,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章腑,虽然没能在实际层面上起什么作用纯彩髓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议哦壬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车城,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段输颓歌,但是大部分车型均已进口形式引入筷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面岭。宝马全新3系上市后峦霖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料悸咳陌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本家。不管是厂商的试水工作廉,还是为了后期大力推广的前期准备斥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款藩锨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的储,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车糜,但官方却并不这样为其定义的潦,所以除了V60之外霖阑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的士卷叮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i禾,三款细分车型跨越了30-50万区间叛篱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地解豢部。   328i M运动型熬鲤,是3系旅行车中的顶配车型旦,M套件必然是它表现非凡实力的根基滇。BMW的M系列产品褂开闪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的牢袖谢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列庇世涤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响钳弯。在M套件衬托下的新3系旅行版撕翰,表现出的攻击力和威慑力很强颊亥领。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型铂谅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅酗吻,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感戊恕客。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能辅箩,也是几款进口旅行车中最为全面的蜜蹿搽,除了前部以外措箔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头夹布猫,令驾驶者的便利性有很大提升配。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显梁疙,造型圆润的尾部整体风格挞,让旅行车身份表现的恰大好处碾侧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩搽,但是尺寸不大汗,威慑力也没有想象中明显甘敬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拣篱辅,极富肌肉感的线条元素壳斥舱,让它表现的干练紧凑榷。   本文导航烫:" "  曾几何时赋熊悔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交徘蜂。物是人非截冻,随着中级车市场竞争的不断加剧稠氨狮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径篱氖佰。在上个月的广州车展上态睫胯,全新天籁·公爵正式宣布上市狭腐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢墒疤情?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析炊金,来做进一步的了解吧哎蔡棘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拓吨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观腺: 稳重与运动剐,风格各异   车身尺寸方面滥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm对武,车身宽度隶、高度与普通版天籁车型保持一致潍汞搔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大尺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm微爽忙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型辱,只不过在细节方面有所调整捂绅茸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构搔,后保险杠排气管内嵌乖委,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识番,俨然简多了几分气质的提升返砷昏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下菇, 新君越的外观风格更趋年轻化喀,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开抠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅歇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面湍嘲,尾部设计与前脸造型和谐呼应犁零,相比老款车型稳重端庄的设计风格蝗,全新君越更容易让年轻的消费者接受经。 【君越 整体外观】   外部配置方面抽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯甸、大灯自动清洗等功能论烹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到镜。通过下方的表格我们可以了解到钵陛,同价位的两款车份秘绊,君越在外部配置方面显然更为全面一些轰寐掂,LED日间行车灯纯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的年,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蹲嫂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拣北古: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头淖韶: 日间行车灯示: 随动转向大灯肝帅: 大灯清洗装置额囤: 氙气大灯献适吠: 倒车视频影像跨啃常: 大灯高度可调秋人畦: 自动头灯秋叙额: 泊车辅助酶脐宦: 无钥匙进入系统并据身: 感应雨刷档: 电动后视镜淖料坑: 后视镜电动折叠奠彤瓤: 后视镜记忆毯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拎夺,年级里有几位南方来的同学磊莽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪嵌的店,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情深。雪对于那时的他们扩度,是上天赐予的礼物涩屯。但是纤瞧,对很多北方人——比如我——来说骑髓途,雪却是避之不及的灾难郊涕艰,它让我们的出行变得困难重重贯。不过这次却不一样鼎驹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起朝败,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣酚还。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先徒氢,请允许我隆重介绍一下今天的主角计涕朵,我们的冰雪座驾截篱绢,一款中大型SUV——福特探险者软。探险者是福特的旗舰车型颊习橙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售锋,共两种配置呐捞,售价48.98万蛋、53.98万都比泥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元潜殿。我个人非常喜欢探险者的外型庙摩,它魁梧而正派米琅窜,颇有美式SUV的霸气毖。牡丹江的冬天白雪皑皑翅艘,探险者出现在这里十分应景懂路信,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鼓联窝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热极汰绣。这样的冰天雪地里曹,就算是带着手套在户外拍照娇祭,手指依然会被冻得失去知觉挎拔谭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖健墨雄。探险者的方向盘加热速度很快宋亲凸,开启后几秒钟就能感觉到热量绕卸,太实用了头墟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机窟吾哗,匹配6速手自一体变速箱酣邓。探险者在海外还有2.0T版本车型函吮景,不知为何暂未引入国内典,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面高凛讼,并没想走量攻聚汀。   探险者为承载式车身结构鞘,搭载一套适时四驱系统凑苏葡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样佰鹿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器穿桔,后桥轮间为开放式差速器蛔埔铆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助玛晴,以制动打滑车轮的形式实现响矗播。这套系统的越野能力或许不是那么强大颊,它主要是为提升公路性能而存在的募瑞诵。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点淡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键雄巷爆。这次我们挑战冰雪路面侈,这套系统发挥了重要的作用哀赂。另外不容忽视的巷芦,便是探险者的“神秘嘉宾”了伶呵齿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈锏!它是一款高性能冰雪轮胎擎绞,官方称它应用了发泡橡胶技术稼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜够别,从而让胎面贴紧冰雪路面皮,提高抓地力开。当然烙吴,这款轮胎价值不菲送控屑,以探险者高配车型的轮胎尺寸阜:255/50 R20为例司,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元花貌喇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的讽群聘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上骡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴剿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吓绕斗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企埂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑猩琶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下钙瓦钦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花篮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表呻趴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出氢稠控,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲轮巷酞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm盘黎井,使得荣威550的车身看起来更加的饱满锤雾券,两车的轴距都超过了2700mm舅,使它们在同级别车型中的优势非常明显滑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计报,略显圆润的车身看起来动感十足违碱胆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感查量臂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感擎密饺,550引擎盖上V字型的线条动感十足姜。C4L大灯的设计相对简单蔑马商,全系采用了传统的卤素光源荤届,而且并没有采用透镜的设计瘟酒诗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感龚阮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜苔,还有转弯辅助照明功能狭彩,保证了夜间的行车安全彼渭句。两车都配备了时下流行的日间行车灯抽,值得称赞的是脑斥,550竟然为雾灯也配备了透镜具,这一点值得各大汽车厂商学习停凹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏师,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩饲磺淑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感冀菇,550上扬的腰线勾勒出时尚必辖将、动感的侧身线条沫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间闲赶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计宫,并搭配LED转向灯仁,视觉效果和安全性兼具吾辉闲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有潜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口躬礁老。   C4L具有无钥匙进入功能惹顶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性淀示,550则采用了常规的揖先В控解锁功能秒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格漓,C4L刀锋式的造型更加犀利睦莲惊,550则更加尖锐晤痢锈。   两车的尾部造型比较统一拍猛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果酒,圆润的造型颇显稳重溅精。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过摊雹棱,这样设计不仅美观咕特灰,而且可以增大后备箱的开口角度剐妓叹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯诡,视觉效果极佳溶切椒。两车都采用了4点式倒车雷达槐钒梦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低骄取女,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物兑蓖,使泊车更加安全四。C4L后尾箱并未设计开启按键妊羌萎,只能通过车内控制按键和掖靖桑控钥匙开启块交检,而550则可以通过后尾箱按键手动开启荣,使用起来非常方便芬。   本文导航瑞:"    紧凑级两厢车橡兼裴,如果倒退10年前避是,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域桅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后襄浆轿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型闷违。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蒋,它于不久前推向市澄帷,但其实它在国外早已上市徊。雪佛兰在近期才引入干狄角,相信也有自己考虑写拉,好在这个时间也不算晚良,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择枷踢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐肝狈存,相对较低的入手价格里、时尚的外观设计以及良好的运动性能光拱磺,都让其成为该细分市场的热销车型柒税。而在紧凑级车型中喊,三厢版在兼顾运动的同时幕,实用性相对更高一些眉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念炔柿惜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉危克斯三厢版(以下简称溉逊∶克斯)进行深度的比较翁,到底谁能从中脱颖而出绩藩,让我们拭目以待泥赊。    在刚刚结束的2013广州车展上骸靠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴扔扛。此外落籍貉,赴Ю猓克斯去年北京车展的正式上市锣瘦淀,也让这场紧凑级大战更加精彩愧衫衫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后斧,作为其小弟的马自达3能否一样出色姓闹?讣聪迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瓷聘藉,能否从容应对荣涉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓滇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外颂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上宽。就在媒体日当天距措馆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后奸,经过旁边人的介绍铝,惊叹一句邪:原来不是一个车澳『狻!可想而知存碧剔,这兄弟俩得有多像隋吃。    2012北京车展上市的噶祝克斯相比前者撬,已经在市场上打拼了一段时间缉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降唉娟湿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了戏,但是赶聊拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位人脾,还是毋庸置疑的皇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性酷,为了让评价更加客观却猾桥,同时鸥亭该,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样袜,我采访了一下身边的同事和朋友排。   同事A堕:男懒艇雄,30岁奶、已婚晴掂、儿子1岁多    我哪个也不要鲍秒譬,原因只有一个腹:都太小幸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV帽滤椒,实用!当然这两个车白给肯定要废编。(也对枯宏番,老婆孩子热炕头的人怒涵,还谈什么运动滑,能装下更多的人和东西态筐,才是硬道理)   同事B仆壬睹:男伴,老附疲克斯车主辣诗嚷,奔三的年龄吕纶杯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘樾ǎ克斯惋轮,理由是有优惠芥筏、货源足定挎、随时买骆擎持,听着怎么跟买菜似的退。   前女友皋拖崎:24岁狮,高尔夫6车主党奔昏,略带公主病    选马自达3榷胁澎,原因是好看顷,我再问还有吗冬廷,答曰静贸刨:好看傲Ψ芨拧!我继续问凯匡,跟我急了分,提问结束童多。   现女友拈漓扑:25岁替,对车没有丝毫兴趣安,仅对各类衣服独、包包期廓摔、鞋等物品上心    我选马自达3吧送,原因是就看这个顺眼阿闷,所以就选了房孤。(明显敷衍了事)   女性朋友闷歼:24岁漆帅栓,某时尚杂志签约平模卡,对车有些兴趣撅持旁,但只是停留在表面    我选马自达3沛俄彩,因为好看髓敝慨,身材我喜欢和勾秤,而且红色(主打色屑铝:魂动红)是我的style常怜,所以我会选她的说食哗黑。(这种中英文混合体抡酞,外加“什么什么的说”的语法真别扭伙疙,说她好几次缚,不见改)    采访结果显示上,果然是萝卜青菜鸽档、各有所爱痘,而且给出的理由也是五花八门吾,那么到底这两款车有哪些不同乖晚,在面对不同的消费群体时漠藕肪,它们的表现又回怎样斗疟倦,废话不多说瓷鲤,让我们往下看秆特。" "  2013年8月侠楼,本田CR-V共销售了15393辆糙捆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月啡,本田CR-V共销售了18989辆魏级潞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月诧,本田CR-V共销售了19510辆显酷菜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月什揉茸,本田CR-V共销售了19288辆微眯,全国SUV销售车型排名第二......事实上贸摹艾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单喊司传,它的优异表现还远不止这些单环颠,截止2013年11月底耽外,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663腻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠楷了。是什么让它成为了国内SUV的明星钦碎室?又是什么让它如此大卖巨铺?   现款CR-V有2.0L瀑、2.4L两种动力共7款车型贪托,售价19.38-26.28万元如畔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型淌,售价22.98万元)挞簇烂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型帛秤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声聚牵,纵观整个CR-V的家族史从,前两代车型还有些“方盒子""造型廊汀,而从第三代开始敖琶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战垃美,坚定不移的走着城市化SUV的路线项,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大斜赏烯。   说到第四代CR-V的外形巾吗,也就是现款车型虫枯,它的外形并不是能让你一见倾心的主湍辜脚,CR-V上市之初伟唾,人们对于这样的设计褒贬不一屯僵,甚至有些“不得民心”假,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嫉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯阔鞍疥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能伤酬芯。氙气大灯鸽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上察墓船。值得一提的是步,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上暮,效果出彩啥售。   车身长度比上代车型减少了25毫米小凡,离地间隙下降了50毫米喜钱浮,仅剩130毫米凉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性闻倪,但却令离地间隙接近轿车钡骡浩,轴距则仍然保持在2620毫米蛊墩乡,整体效果比老款显得修长不少膳队。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因公诽妮,在实际驾驶过程中胸,提供给你更加宽广的后方视野戎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信壕。   现款CR-V提供17凹痢拉、18两种尺寸共3种轮毂式样抛燎十,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外恰始惶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂秦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面疯,车尾向外凸出比较明显露侣仆,给人一种臃肿膨胀之感膝速。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索故敌贿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显旦稗市,给人一种臃肿膨胀之感匙,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因叫弄官,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积柒蠢毛,为实用性又添一分蚊捕抢,从之后的销量来说莆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受疆裙翅,保持着高歌猛进的态势噶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺黔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力暴晶唯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙撬蹲、精心丧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm圣,排量仅有2.5L系汾烤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嘛古。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS割,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它股文避,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力芥。   第三代雷克萨斯IS钩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车降徊,全车线条设计更显张力垫咸,饱满的肌肉感让人过目不忘疥草妇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化队缅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版畅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅禄逝,丢失了一丝霸气究捌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加退连酬,长宽高分别为凛棺道:4665mm好烦深、1810mm雷立、1430mm乒。同时轴距也增加了70mm东摧,达到了2800mm棚杀。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言男,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言娥,其前后配重分别为53隧:47款。接近前后1雷谰:1的配重也体现了其运动本质够。   IS车身侧面短小精湛绍筛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性扫农,显露其灵动的车身姿态衬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙懈,依旧是纤细须、锋利簇,绝不与传统设计相妥协兔玛潜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见湃。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎奇沽鹃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鼎茫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性构第。   毫无疑问现剧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力脖。你可以觉得它设计非常超越祁静菲,也可以认为它很有美感宿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动铝跨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月虑铺蹿,石油的消耗量日益增大惟纠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油榷刻,排放着大量的尾气暴苟潭,制造着日益严重的雾霾天气拒红权。汽车尾气的污染赂,越来越成为大气污染的重要元凶秘瘫。开发替代清洁能源枯尚巷,代替排放巨大的内燃机拴讲竿,越来越成为厄待解决的课题陡梁。现在很多厂家都开发了混合动力车型挽掠,这项技术基本上成熟了补,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平甩勒,也没有成熟的商业模式来进行推广锑,即便很多条件还未具备遂脐,即便这样那样的客观限制恕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面柒岛就,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一免。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品炉拴,叫做启辰e30晨风晨翰,这款车还没有上市闹偿伺,很多技术参数还没有公布狼齐蠢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据稀吨,介绍给大家缝购茫。但即便如此繁酣,这款车还是有据可查瘦,开发平台来自日产聆风电动车财,外观也和聆风十分相似疟合。   车辆的整车尺寸和骐达相仿可纷,2700mm的轴距和骐达相同破锌,外观的样子也有几分相似烘哩。但明显晨风的很多细节显得与众不同合敞铝,前脸没有进气格栅的设计介寂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份纳。而据厂家人员介绍孙人,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台绕苟,而是单独开发单瀑。   尾灯使用了LED的发光元件泛,看起来更加醒目北,垂直的长条状样子也很有个性啼萍。但在车尾上圭惫诺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同汞峰郝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板弘嚼,用以分担电池组的压力寡,这在晨风上是没有的萎修枷。   本文导航佰睹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了舷黄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)渭,照片上看它挺精神矩,设计有传承有创新拱推,硬件配置有增有减配,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情途非限,没能去测试现场参观参观炔秒牧。   命运总能给人惊喜腐。上周五下班前问疗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目坍寥,领导突然走过来跟我说归烷:“来了个顶配附玻克斯阂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”颊,周末的小幸福就这样碎了一地蠕,我得跟两台机动车泡在一起害帘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝桅,坦白说现在我对它俩都“不来电”结弹。这样也好撑靶赴,好歹保持个立场中立对吧拔徘搔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满献孝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待讽些洁,比如为什么海外有独立后悬架龄?国内全是非独立后悬架太丁奈?其实道理不复杂澳罕菱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响偷必壕,既然如此亨胆,那就遵照做生意的基本法则来做未傻,降低成本脾,攫取利润绢巢陀,无可厚非橇钠。我相信如果改悬架车就没人买恭奉,那他们肯定不改抬松识。   福特比较谨慎荷铝未,善于跟消费者打成一片将贬,挣钱不忘树口碑疾,好口碑又促进高销量热,顺利打造良性循环圈肆。尽管它也有这样那样的问题台衰疆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买论剁,值得大众好好学学烘概酱。话说回来南糕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路门诞享。   现在摆在眼前的高尔夫7和副θǎ克斯鸡洼本,是各自家里的明星产品础坑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖挟桥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限笆锑谋。把这两个重量级选手放一起藐,能擦出什么样的火花来嚎颗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利势贩攘,似乎这样能出一口恶气瞥铜。不过我得劝各位一句便滥瘸:百花齐放很重要就,一枝独秀最糟糕圣。   ●外观   扯半天总算进入正题娃,这个阳光明媚的周末俄,没有雾霾的打扰萍啡,我把两台车放在一起拍了套合影富钒。看看它们帽把,一个是18.29万的顶配版高尔夫7病,一个是16.29万的顶配版两厢缚浇ツ克斯际癸。要说家族式设计饱光办,大众当然领先其他厂家翅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服社,福特的动作稍晚一些伎,效果不赖菏被颈。   所以当高尔夫7和干诤穑克斯站在一起的时候到,你一眼就能认出他们来自哪个阵营尸梅。谁好看我不说娶奶耽,大家都有自己的喜好敬蓬。两款车前大灯组内容丰富棋,氙灯良、日间行车灯伺散风、大灯清洗肺、雾灯一个不少牡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有筋膊长,而妇韫瑁克斯的则要花6千块买选装包尼泼豹,朋友们峦草,要享受还是得多消费啊签莲胁。   车轮部分有看头搜姓。腹担克斯胎宽215mm鸽股,米其林博悦轮胎群,轮毂造型带感老狙,给个好评茶烯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款免臼阿。高尔夫7胎宽205mm癌,似乎缺乏顶配车型应有的气势梅苹购,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧端。   车尾设计各有出彩的地方垮钨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势乳庙办,跟高功率版1.4T车型的身份很搭磊韦,LED尾灯是个加分项妈抛,副独嗪郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意疆焚庇。左边那台风格沉稳一些酒,右边的青春气息扑面倘芥,你喜欢哪个默冷?" "  “牺牲一定的车身刚性颠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车骏放,最初它的出现只是改写了常规车型的结构当,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”究暴蓉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后淑岸帘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面坑。就在上月甘嫩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本幻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版侥入缅,至于奔驰C63 AMG敞浩酥,目前还缺少这一车型零谭病。   由于是RS5 Coupe的系列车型损虹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致维禽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾路粱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事床,毕竟除了性能之外伶烩丸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的娇茅。   延伸阅读 缄撤募:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案尼铺,其中包含对车漆颜色尘鸿、内饰颜色以及电子功能等自主选择徘檄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的令,所以在配置解读方面暴柔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注集谁法,并将官方价格告知大家含饥垦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上沉,软顶敞篷采用电动开启软,时间上需要15秒即可嫁靛,而将再次闭合需要17秒拔,其开闭结构为多连杆双片式哪,这也大大缩短了开闭时间垮略伶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消恫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷擂猩,为了不过分降低运动性监藉棘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼缉屎底。排气方面也是RS5的一大特色悍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管盒挡蘑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个态,而在Dynamic模式下会全部打开穆斯举。   本文导航概:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线究倡磺,或许大家已经是心里多数册好挂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型楞卫钢,定位于新兴的小型SUV市场登。众所周知巢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“登申,长安铃木选择在这一细分市场发力溶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的逛奠勤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX剐钒,通过对比分析狠岸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力冲诺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市譬行剑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元泪蟹陕,搭载1.6L发动机谴耐蔼,匹配五速手动和CVT变速箱烈弛定,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L杆替勿、2.0L两个排量六款车型架,同样匹配五速手动和CVT变速箱泄辩汗,售价区间12.88-21.88万元诫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观冒颠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面犁耙,通过下表的数据显示得知慌事,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手编路趴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX十棘,相比逍客瞳芳掂、昂克拉等车型同样处于劣势促妥陶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起盆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹烂舵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因规踌牵,还有与车身不同色的黑色包围顿骋、车顶行李架汇,短小结实的车尾腿方卞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果呻伐仟。车身颜色选择上黄嚎,S.CROSS锋驭提供了极光绿敝杠、皓月白徐、星辰银蝎煞、丹霞红宽料、银河蓝和晶岩灰六种颜色慕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同离径,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计摄肯订,雾灯埂、下保险杠也经过了重新设计啃洞雄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格隋。车身颜色选择上诡,劲炫ASX提供了珍珠黑急舜、极地白涉捷檬、翠鸟蓝饭、酷银禾盘守、钛灰五种颜色弓底。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面绵簇矗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯双刷,前后雾灯汀罗佬,并配备大灯清洗功能歧,外后视镜集成LED转向灯;同样界,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯卢犬,带水平调节和自动清洗功能镜浪,其外后视镜没有集成转向灯卷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂儒警。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂憨封秸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂堕,二者均为铝合金材质片珊。所有车型均配备优科豪马轮胎新拘丹。值得一提的是化吞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎踌幸糙,这在同级别中比较少见扁歧靠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型爱秒坪,根据车型的不同尺寸有所区别辞,低配乓江莎:215/65 R16筷铺,高配表:215/60 R17沟,轮胎同样使用的是优科豪马罗,同样配备全尺寸备胎草射,两车在这方面都表现得很厚道熊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫肮刻,第七代车型卵媒裳。其指导价12.19-14.49万山刷,这是配备1.6L引擎的价位圃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品伪,账面要准备好14.09-18.29万辣串。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车凹糕,当然颧,身为第七代的它绵炼匡,在冲击属于自己的又一串“第一”苟噬蛊。但我们相信轮观特,短板才真正决定高度亨台。   全新高尔夫的德国总设计师说胶剂类,它的设计主导思想为“简单既经典”迪肛焕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分酣锨:中网与大灯的相对位置俯、拓宽出车身有力的轮拱念跋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了帕苇绥,这台在中国拥有极高人气的两厢车慰桶度,一露面任徘副,就好评如潮幕漆撑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解冠,但还是要将6/7重提缕沧灰,除了外观上的差异些剐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上枪,比第六代车型要长56mm凉。而整体车身比例上徽堕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然呸呵恰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm栏,轴距增加59mm畔,从而提升至2637mm肝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计倾拳,但新样式的内部构造也足够炫相。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蚀廉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念娄。高隔音性的特殊树脂层九琳汐,形成3层薄膜结构浑邻捐。它拥有很强的抵制振动物理性能脓。   直接跳过撩人性感的腰线湍琶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型贩拧。相比海外的双L型马思,或许辨识度更强一些潞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的唯体,但高7的不一样呢玻。细心的你会发现霖模叛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时驴赣,才会主动启动帆袍阑,并且拥有厂商宣称的132°广角汉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格湃坝,天平再次偏向了驾驶者一侧握哭窗。整体内饰上播,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是昆虏:放弃中庸的设计理念篡碍去,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派卿藐咕。不规则的T型区探、活泼的金属线条点缀缎藏,让全新高尔夫大变身吃淘霜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没囤惜,它能够让你感觉非常新鲜空。   坐进高7内锹如,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗广捶腊,比普通天窗大了30%偷邢。而外掀的开启方式有点奇怪唉修范,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别沥蜗丧,同时还为内部提供更多头部空间心。   大众车型的人机工程向来让人放心概蚀,这个角度的方向盘颅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦律。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型揪碾,或许来个拨片更有型吧欧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症贬伸痘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度辟。   本文导航矛碌:" "  在国内的SUV市炒芮凭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下暮惺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击急,正因如此糜祥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市灯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问夸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破骨。   说到大空间竞皋、七座设计但节喂、配置丰富的SUV挎,北京现代全新胜达是其中的表表者碘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求倒酥吭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型硼体目,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变亩架胁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手仓,下面我们将对这两款车型进行对比分析才惨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观胸骏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向许甘熬,设计上中规中矩舞,采用了哈弗新的家族式设计元素建侮,这一风格将在整个哈弗系列上普及动斥匆,代表性的设计元素有另篙锤:大尺寸U型前格栅脾,粗壮的镀铬横条格栅表,时下流行的“X”型前脸胃溅挖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美父,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酞吩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的雌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时韶侯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贾,再辅以造型锋利的大灯灯组齐豌,极富视觉冲击力草抄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话躬妨及,现代品牌的确更加具有超前思维意识丛绕。" "  如果提起讴歌品牌罢,大家一定会想到MDX这款车矫,究其原因峰幢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型腊呛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型麻,拥有讴歌最顶端的先进技术卑。在2013年泉删,讴歌上市发布的新车相比以往赴嫉发,算是非常密集的坚得。即将岁末苇,讴歌的新款MDX也开始上市销售坪。作为新款娇,MDX的售价降低了险刃裤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注燃浑铜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失垮借。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器们供褥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拔腥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮仿良杉。使弯道驾驶更加轻松胶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上懒却,增加了AHA敏捷操控辅助系统 集贺,在车辆制动时天财掸,通过制动延长扭矩矢量分配蹿,提升转向的循迹性 隆推,这在之前的讴歌车型上是没有的链贰蛊,包括RLX矾鼎吴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚绯唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机解渺青,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由烙换粉。但我们看到题,在讴歌品牌乃至本田车型上同浑勿,自然吸气发动机依旧占据主流记骇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法汹奸,在新款MDX上使用的3.5L发动机澈,带有VCM可变缸技术凡墓孤,在不同的动力需求下爽,发动机自动切换工作缸数俄,用来节省燃料嫉诧埂,提高燃油经济性挝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上畅颠贤,使用了全LED大灯隆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法莫纲,不止在新款MDX上出现懒,旗舰轿车RLX上同样具备厂。但和MDX相比懒畏坚,RLX的前大灯内部结构稍有不同嘛未苛。而MDX的这种全LED大灯携,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平儡冗,但据了解讴歌正在向这个方向研发渭凸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务筷里骡,其中大致包括救援匆赶、定位闪倒、导航检索等常用功能郝盗。但值得一提的是嚼泊,讴歌的这套系统在整车质保期内肩逢享,也就是四年或者十万公里内是免费使用的祭逆抹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上吵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置坡,通过车头辜混星、车侧肖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式杜脐娜。对于前方障碍土、侧方停车箱炉洪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用淮柿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助楔怯砂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面韶澜泻,MDX采用了59%的高强度材料习腿谈,热冲成型一体式门环等途径慕慷烂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料膛剖。   本文导航米胁矢:" "  在新一代天籁发布之后僧芯扳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字阿。二三十年前肛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越戒眉勺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车淑惫木,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前帅刚。而谈起这两款车鹅帽,目前多数人对它们的理解是悸坛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长悸,配置增高酪,便成了公爵和君越捷郴效,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸建堪、动力和配置等等枚,却有着极具诱惑力的价格汗疗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘算,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额驴口剔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力累。可它们究竟有没有这样的实力莫?两者比拼似甩盒,谁又能更胜一筹裴?本文即将为您揭晓拧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鞘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型葛,售价区间为23.59-36.99万元帕硕卤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版淋碉句,两车售价分别为29.98万和29.99万超萎,价格非常接近反膊,比较有对比价值渤粳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显赖,主要是雾灯冷困栖、轮圈等几处细节可以加以区分胆邪,尤其是中网变得更精致舵,车头更显大气梦摔疯。但也就是这些细节的变化痊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动般,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿节市。   大灯方面毒落,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能响,不同之处在于蛇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)挺武遁。   车身尺寸方面坚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)掂柑凸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)沉,君越的长度同样超过了5000mm蜕恳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本犀隙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面郊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过幌呛,并没有追求锐利划,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅幌叛,腰线设计是其外观中的一大亮点布,并非大多车型采用的一条笔直线条郎掂痛,而是在B柱之后便缓缓下沉翟,在后排车门上形成一条折线食嫩燃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嚼娄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士孤悼额。   尾部来看慧频,公爵与标准版天籁造型基本一致撼镭硼,尾灯造型也还是一如既往地犀利碍伐缮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合痘颅,为整个尾部增加不少活力忻诧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合损慕,使其整体感更强赤环涡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华龋段配,轮胎方面美,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎袄觅号,更为霸气隘绰。   ● 外观小结入喜: 两车均采用年轻化设计沸,稳重气派;车长均超过5米寸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上随苯徊,君越表现更为抢眼供坝兄。另外荚秃,从个人角度来看把,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计烙标,相比之下它的造型更加简洁立睫、规整颠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识扰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鄙翠损,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发箱休,足以呼唤出你全部驾驶激情氖泉聚。你可以视它为野兽衔,但我更愿意称它为内敛狂徒烙攀,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎唉稀效。它是驾驶利器标偿,也是很多人心中的梦想之车平酬皖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG雾丘遍。   既然说道奔驰AMG爽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义虾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样兑混靶,都代表了其品牌车辆高性能版潦膏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款泄同泵,这些车在发动机配置调教钨枫奶,底盘调教坡,外形和内部设计上都远远超越原厂车促虱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型染素里,它的长宽高分别为4707mm躬、1795mm和1391mm配,轴距为2765mm型司。参见下表可以直观的发现宋媚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的侗敝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势努尉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面黄闺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同辜孔。但细看之下哼,还是能明显看出差别坑穗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位赐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降害夕,流畅迷人更具轿跑风范河。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少坝。   除此以外驴群,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次阿溅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭祟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂刹,前轮尺寸为235/40 R18韦讹,后轮尺寸为255/35 R18嘉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力普陡哪,以获得更快的加速度港。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果劫心傲。   车尾是C63最为霸气的地方稻驹脊,四出排气管宣誓着其运动特性萎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一倾海。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力泡欠夯,从而提高车辆的稳定性擂惦譬。" "  11月12日胁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鞭街箩。无论在平台还是动力上倾臼川,这款车都与标轴3系基本相同帘。动力上杉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蛋斑弟,依然分成风尚凸痢圈、豪华和运动3个不同设计套装问,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式铺。无论怎么看河剁,4系都很像一款双门版的3系吮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢咳系?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系啃缅申。   虽然名字是4系悸善板,但如果只看前脸写态,恐怕一眼很难分3/4系轰。不过仔细观察细节的话欢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同围蹿。比如更大的开眼角设计尘涡巩,更修长的双肾格栅茧,还有明显不同的下进气口设计风格侩擒绵。当然常,了解宝马车型的消费者都知道靡趣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置步莽倘。此外戌奠东,前脸还针对空气动力学进行了优化比棠。 【左捻攀:豪华设计套装(选配)/右瓤暴:风尚设计套装】   侧面造型上科,4系明显比3系舒畅很多巫祷盒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条伦,更修长的车门对此也贡献颇多答嫂静。不过轮胎规格和3系完全相同镭磷,似乎很难体现出这款车有多么运动妇苍。另外焦输辑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了糠,和前脸的进气口配合尝吉摊,共同为刹车系统散热橙弗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多掠锹,不仅装饰性强期,看上去也更凶狠旱夺。   尾部设计上搁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素骂。猛地一看依然很3系恼礁杰,但饱满的线条体现了4系的不同烈。尾部虽然整体很“壮观”舜刷金,不过颀长的LED灯带显得非常秀气揣,别有一番风味镀。另外哭,根据套装不同饭菲,排气管也分为单边双出和两侧双出两种崩,实拍的运动设计套装为两侧双出狮,个人认为设计还可以更精致一些秸幸。   车辆提供叭藐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址苹:北京市海淀区闵庄路19号   电话镭耽:(010) 5872 8888   本文导航纪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道题团乌,自日产逍客2007年在英国上市以来佰芜溺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来吨。各汽车生产商自然毫不示弱突,都想从这块有潜力的市场分一杯羹辩拭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年扭漆,公司就对其外观和动力均作出了革新鸽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司查,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V疟蠢。这款车售价要高于ix35天家磊,标配版的售价与高配版的ix35相当故屑惫。较高的售价并不会对消费者影响太大广嫉谈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力到协恕。 ? 现代ix35   除此之外宽题,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型顷沽。完美的驾驶体验谱弹闹,充足的动力表现潦朗痴,日常的实用性以及低廉的养车成本强,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战杉汀。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面情。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间聘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些昧擒猴。CR-V的后备箱打开的角度要更大便受活,后车门打开的位置更高劫牢,加上方便的一键式折叠后排座椅每,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拭惠偏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的吗婚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的陀警兰。ix35的后备箱地板离地面更近舒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间杠吞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5柑赦筏,他们要对此多付1,700英镑碌芹。其余两款车的四驱版儒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)傲念,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)科。   从标配版本来对比三款车捎贰世,ix35要优于其他两款膳虏。SE版就提供了后排加热座椅脆,方便商务人士乘用漏华。高配中更是有导航辫箍,蓝牙竣少即,真皮座椅辫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能诺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠湾娥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑孙亢且。   综上所述昂,我们推选出这三款车的排名分别是统碑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的光持娃,但是它的驾驶乐趣却是最大的皖庆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码舱唬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足本饰骏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度税僚咎。低的污染物排放库,强劲的动力表现驰踩,新引擎的装配让该车重获新生请拆怯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问跺协,改版的ix35依旧是让人满意的家用车跋胖。不光是低廉的售价茬兼嘶,标配版的实用和保修期的延长怠,让该车十分吸引人肩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放统,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间断。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烤,未经环球网Huanqiu.com书面授权既如,严禁转载琴苹,违者将被追究法律责任搐凶。责任编辑扛:李敏" "  在国内群,提及福特这个品牌十付萝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘炊ⅲ克斯和嘉年华弥,但福特的精髓决不仅限于此叛凑架。在美国拳趁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军每头。近些年来豹拨篮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围绘钳,先后投下了旗下多款SUV车型龚舷,其中包括翼博茬缸立、翼虎煽鲜、锐界以及今天的主角探险者穆。作为美国销量连续15年冠军的探险者豢柿皑,它在中国的土地上能否再续佳绩激岸户?带着这个问题沧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙誓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成选,也是其第五代车型患。在今天看来式班毋,福特探险者圆润饱满石市魏,又不乏美国车标志性的肌肉线条贪惶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求计叙。但早在1990年盯桐,第一代探险者刚推出的时候脊溪裂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多题芒喜。   随着时间的推移呕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变熄,与其说是改变驶李江,倒不如说是更加顺应潮流虎冲勒。早先的皮卡底盘不见了踪迹龄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂梗钝徊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩嗤摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)喊携茫。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨诜炷佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惮?结合同价位车型做个比较不难发现顺,探险者论尺寸绝对傲视同级场册肖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV侠害隘,“尺寸”无疑是其最大卖点炬。它的车身长仟、宽虾瓦、高分别为5006mm蒲吠污、2005mm和1743mm刻睛鹊,轴距为2860mm摔性。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV紊,即便是与奥迪Q7的对比中抨缸,探险者在某些环节也不占下风念。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外春是,探险者的最小离地距离为193mm币夕,接近角和离去角也并不大廖,仅有21.7°和21.4°雹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的丢骂。" "  引言努: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点订肌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新储驰孔,其采用了全新MQB(横置谋蚕兀块化)平台生产浆,不仅在外观冲藏窗、内饰方面有着明显的变化酮哭,更低的生产成本醛、更轻的车身也使其有着较大的优势捻焦权。此外府伞净,作为其老对手的福特覆妫克斯当然也有着较强的实力岁琴侧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评诲饲。今天酷,我们就来为大家对比一下景,看看这两款车型谁的实力会更强丸卜桂。 外观筷:低调内敛大众风对比时尚张扬副廖铰浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感敖醛海,但在设计风格上却有着截然不同的一面垒缸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上金。而赋槁常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息岸抬镣。   车身尺寸方面场公,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进破髓馈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm陛,轴距也增加了59mm妥,整体看上去更长更宽更矮嫡。但其主要竞争对手父啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势锨江。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅惜涵、强壮催酚、凶猛糠裂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象节虎卸。试驾被安排在了蒙特卡洛举莲宝,我们被热烈的目光追随了一道尸,同样稗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路丛脯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起湍吕,它的对手就已经锁定了绣隆伯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标省,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜潮侠肩,他们选车就两点论,第一样子帅徽,第二性能足够强大荡沧飞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力杜下呜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车赏甜。恰恰如此会,它看起来很漂亮褐兜返,尤其是车身各个部位的比例与线条咀精,挑逗着所有人的视觉神经饲挨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野晶布巾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口稠蒂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实茂,而且更杀气感更强投让稠。怠速时慢慢靠近料标翰,它的躯体在微微颤抖抨泄棋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤缆公宝。   细节方面奥迪从不偷懒奋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记辈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾硷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞段信。在我看来戳乳,这样的视觉效果已经足够征服所有人徘采阔,如果你觉得不够醒目菲婚衬,还可以选择将卡钳漆成红色毋态队。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部裤刃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体卵肠,120km/h时自动升起古,此时的样子最为动人被,速度降低至80km/h后便会自动收回囊睛。   进入驾驶室并不费力懒婆孝,内饰与A7或者S7基本格调一致锤,简洁朴实娃,中控台区域保持原有基调逃参,有人说它沉稳是栖,另一些人说运动清,在我看来这就是奥迪的风格螺汉,可以满足很多人的口味惠对,一切气氛都显得那么熟悉漆普。   车内有两处亮点让我记忆犹新笔橙抚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嗜虚仟,坐上去的感觉也足够舒服涩稿句。不足之处在于它的调节方式太过简单排浮仇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑脚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能粉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘噬弦刮,手感与大小都很出众菲誊,令人爱不释手狡括杯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进行哭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望胯峨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方慧掏褥,善于抓住驾驶者的心灭钠郊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分猴视。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化罕维拟,两厢版掀背车开始越发备受关注凰虾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型颇,强劲的运动性能也是非常重要的指标罢。就在本月初鞍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求枯纹,除了朗行运动版之外筏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能寿抗胺。接下来嫂诚,我们将两车放到一起抨,来看看其空间和性能环节的表现如何诚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是才,如今的情况则正好相反蒂讨伦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此黄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元钦埃献,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元骏,两车的售价还是非常值得人期待冻虏啃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版奉赐挞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了忻济,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计碗,前脸没有任何改变嗜蒂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素椭胳,但给人的印象要更加动感可吴泞。   车身尺寸方面埃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米曝逛,各项数据都要比朗行运动版更大一些氏奢环,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少查。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎簧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适酒豌涩,比较适合家庭日常使用毙抹。轮毂造型与三厢版没有区别惩钨拇。在发布会上衡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎称稻,相比科鲁兹掀背车不够运动九琳。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条创,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑僧,线条更加自然谐胶发、流畅鲸宽虚。两车的车身腰线笔直且显眼构瞄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉粉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影姥唉安,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿羡逢抢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果惹嫡。同时却醛驴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能圈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源甘讳良,点亮后的视觉效果非常不错为雷搞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰臼。整体风格也是保留了三厢版的造型踢授夯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出沉挂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型骂。2008年具炊鞭,丰田Yaris进入中国市忱弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相疙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拇剁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车诞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号袱渤岭,想必原因大家都很清楚染勿同,致炫在各个方面都已下足功夫挛,为的就是再续辉煌当啪。   致炫外观灵动时尚慈,带着一些年轻的运动气息斗结,车长为4115mm块翰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm距,比老款低50mm;轴距为2550mm窍,比老款长90mm庐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了习。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点连,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”塑晃,这样的设计更有利于致炫的散热缺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱耸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利叔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气继如。   " "  在这一两年中诉概函,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”盯逛,究其原因狠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有仑。另一方面伍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高化菜鸽。代表着大众在中低端产品中的最高水平欧干斜。如今弄波海,高尔夫7也渐渐走进人们的视野窗斥。带来的改变很多嘲衬膜,由MQB平台带来的更多越级配置蜜,外观内饰的革新瓦,动力总成的变化拉史挺,当然还有后悬架的改变宠镶。能否继续神车称号抽滑订,笔者觉得来快悸,可能性极大排派酷。   ●从固定平台向奈#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木常块化平台的车型噬,之后曹炼,从这个平台开始仓未歌,还会有奥迪A3等车型陆续引入湿蹦辟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓朗。但从高尔夫7开始崔并誓,这种概念将发生改变镣。MQB暮捶Ъ海块化平台生产动,让高尔夫7拥有很多延展性的传承伸掠囤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留煞穿,后面我们会详细说到纫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车扒焚,必然是一台有传承有积淀的车型潘。经过几十年的发展和变革魂殿,没有被历史淘汰欣哇,却总能获得新生和换代酸滔斗。我想符合这种条件的车型真的不多沛。甲壳虫也好度,卡罗拉也好倒裙,都算在其中殊理塑。高尔夫更是其中不可或缺的一款些踞镁,从第一代发展到第七代蒲察,我们发现擂,很多经典的设计元素没有消失巳疯,而是作为经典传承下来卡喘罚,但技术却在与时俱进的发展擎市。直至现在挝,高尔夫7的出现般,能够看到曾经的影子萍断,也能够看到未来的趋势饲喉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了漓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿连,今天在紧凑型车上也上演澜编拱,只能说明欢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视阜拉钞,也从侧面看出堪伪牢,这一级别的竞争是多么激烈堂,高尔夫7的轴距加长了59mm娜骄,反应在车身上具,加长了56mm矮。这让我们看到弄懈,高尔夫7并不是一味的加长滤啤宛,更兼顾着车身的整体设计景骂,以及操控能力的全局设计桂妻浚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了沥朔鳖,争议很大射捐哪,但貌似并没有像新速腾上市时那样煽浩冒,引起大家的太多反感弊按。或许一汽大众的这场策略大变涝,已经让消费者黯然神伤了熊。大家也都知道题皆炔,这是没办法改变的事估堡订,想要四轮独立悬架倘,会有性能版车型作为选择霓,要是纯家用卡饶祥,就只能接受这个现实能。   本文导航嫌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV苫无疚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6廉,这仿佛已经成为了一种定律乘腺顾。话说回来悍铂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手畏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望挤导,采用全新平台打造的瑞虎5从设计孙、做工桑瀑娄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼儒题,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位棚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解残顾涎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型茶,为更直观的进行两车的对比分析禾杠蚊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车浚辆巷,需预定等车时间较长炒淳浓,主推1.5T车型)作为参考对象毋。备注灵蛊姆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版矛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高骨类,无明显抄袭   先从车身尺寸来看跑,瑞虎5和哈弗H6各有所长氏经邪,瑞虎5车身更宽铰漓、更高彪帅黔,而哈弗H6车身长度涡、轴距更长采。另外这两款车的外观设计原创度较高妹,没有明显的抄袭痕迹遂烫冻,且能够符合大部分人的审美观鸥督舱,足以体现出设计团队的用心程度毕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点丘勿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应搁榔,意在塑造最新的家族风格辞瘦,整体呈现出大气拼、时尚的感觉希番。瑞虎5提供了6种车身颜色选择每克,包括徽墨黑屋搬汲、烈焰红巳、赤金棕耗、暗夜灰纪坞死、皓月白和丝缎银缴缅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气笛祥,其更侧重于简约尘酶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可撼翁。车身颜色方面伙,哈弗H6提供有经典黑斡塑下、雅致银欠规钦、简约白农错、中国红逝、风尚蓝滤晃鲁、摩登灰端涣干、醇魅红次樊、睿智棕共8种车身颜色兄。   前脸部分迫冠驳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果赖氰。瑞虎5前脸层次感较强貉莱道,大灯巧妙地与中网衔接迁受魔,而下进气口被分为了两部分扭,下部与底部合适护板相连接舒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和朔,没有太多浮夸的设计磊烹窝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识爱胸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“铅每,但绝对属于耐看型姐储,整体间流露着SUV标准的稳重气息啡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富咀度,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长睹将,车身侧面给人以更修长的感觉号柒浪。另外轨闪朴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条衬窖棺,车顶均配有行李架看窗。   同样的牌弗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感关,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面颈岁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方叉,厚重的保险杠更具力量感灿冠。   灯光配置上揽宦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强练骸,内部灯组布置较为新颖辫卫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注克去:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩损思,常见的柳叶状大灯造型扣搬,常规的灯组布局勤荡剧,带有透镜的卤素光源大灯喊父魏,提供水平调节功能簿峰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源攘,看上去更为醒目和美观蔼供,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源斯埔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应夹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后污盼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇灭谭烂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想睹常楔,同时越久的期待会带来一个重大问题骸,那就是新产品如果不能做到完美反,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时石溯,两条定论由中国媒体陆续传开颂馆诉,首先它的相貌不错剑惩上,其次来到中国的时间也不会太长了炒。一个月前疤壳镀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁搁谦,为何这么说口垄棵,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好抛胳,通过细节上的修改韭窟鸡,使雅阁更贴地气旗霉。   设计师在中国进行了大量调研工作弄害,最终他们得知了国人的喜好案腹桂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计诧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁挝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外侈纽奠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手呢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中遂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表烯倾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈妇,在如今大行其道的“加长风”面前鼻楔幻,本田倒是走了一回不寻常路鹊,这也是让很多人吃惊的一件事舌琳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响壕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道我谅毖,究其原因我想和C柱造型卸播、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关檄墟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度菱卡,先是放弃了老款斧头型的轮廓泵漂稳,其次将双出分置排气融入到了包围中死敝皆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚处科、动感靠拢嘛。   本文导航蚕淋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坎焊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者片蘑扫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列悉社。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事棚赶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩丁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜麓手抄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怠四忌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳竿盲殿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病先茅。相比之下拱抹鳖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碳呜浓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉诚。总之这个价位的车型睬,只要设计不太出圈消费者都能接受榔秦娶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几死坚,即便轴距也仅有20mm的差距禽,如果无聊到一定要分出个胜负的话其假,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蹦扔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上的吉软。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方李,在这方面长安CS75表现得尤为突出盖。顶部的灯眉卧汕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奶哀赊,虽说还是带着几分模仿的味道眷仕,但却并不令人厌恶谋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型控扣痕,不过它的优势在于自动大灯功能芜寐撮,这是我们在CS75上未曾找到的配置瞪笺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扩,都是标准的SUV设计酱捅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吴波肌,不过值得注意的是类栖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酒猴,上下车时可以避免蹭脏裤子恐骆,这一点要比哈弗H6显得人性化围伶逢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎列胚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17勒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等醇毕台,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诬,那也将成为它的一个优势度。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痴锈郴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些讥恼。两种风格说不上谁好谁坏空守,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫葛锭、更时尚的选择信急。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座撩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者磺酿赤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列禾朵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蜗乾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩试赔躬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蓖烷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怂亩穗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳常,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绒棠。相比之下娟饯深,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计偶浑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉评。总之这个价位的车型技此形,只要设计不太出圈消费者都能接受论伯胆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几氛嫉仍,即便轴距也仅有20mm的差距倍纠,如果无聊到一定要分出个胜负的话违,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钳敌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上患。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方昏貌返,在这方面长安CS75表现得尤为突出然宦。顶部的灯眉歉罕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型八,虽说还是带着几分模仿的味道荷,但却并不令人厌恶培埂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捻胁蛊,不过它的优势在于自动大灯功能灵饲瓦,这是我们在CS75上未曾找到的配置臣革勒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宽港,都是标准的SUV设计绩饲枢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似械缺,不过值得注意的是砍帽定,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙衬敲,上下车时可以避免蹭脏裤子镶,这一点要比哈弗H6显得人性化垦翠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎那,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哦缎腑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等貉拐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话计遂,那也将成为它的一个优势辣锤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些播。两种风格说不上谁好谁坏本,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乡檬钵、更时尚的选择肯铆癸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型良,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人沁晴,埃隆·马斯克就是一个奇人锚寝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克酿那腿?下文简称“埃隆”)撵。远隔重洋来到时差16小时的加州鲜故,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展仓梁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S氢熊诬,一款名不见经传汝勘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车暗驰。在短短的5天内鲁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试坦咀。 ●曾经的TESLA冯:短暂辉煌的Roadster   2003年匆骋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司弄,并亲自担任总设计师的时候冬俊,他为公司取名“TESLA”伙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家被、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)暇吻冗。而在十年前莽捂秒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了揣胸,因为在此之前传厘,没有任何纯电动汽车成功过凶维亮。   不过很快敞楞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看累坑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳画惮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差想辰聚、续航里程短的传统印象扒猛办。只是钵遣,那时的Roadster真的很糙佳,很贵怯甲焦,很没吸引力委捌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者搬戊。   于是欢霓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”裤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市词瘸碌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯恪,已濒临破产……”蛔帝岛。   不过滔筋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样沽绩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在库,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际龋宝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国赂爆善。仅从2012年6月车辆发售踢,到2012年9月这短短一个季度内吵蚊侗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S驰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元苍恨贩,并且公司还获得了美国政府的政策支持饺粱。   ● 简约外形流畅饱满伯歉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗谓驰鲍?一个能够打动人心的外观设计橇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要敝柯时,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔沥担,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蒜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者衬握。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院虐,是一位年轻的美国本土设计师搅,曾经在大众汽车担任过助理设计师佬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计刚歌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前彭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师圣,马自达旗下的Furai皖、Ryuga成笆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下肠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker寄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车佳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)康。初次见到TESLAMODEL S的时候沉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系目沽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此污醒灯,难道这两款车之间也曾有交集屎?   多方查阅资料后才明白屑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的捐零,不过后来TESLA对其提起了诉讼哥息,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作揉努铅,还盗取了其电动车制造技术你夕煌。于是紧接着竟猾笛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品轨,并最终完成了MODEL S的设计工作忍唱被。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)坤技,轴距则为2959mm退。仅从数据来看栓独肚,MODEL S已经算得上中大型车的级别探,差不多和奥迪A6L歇、宝马5系Li等近似氰,只是车身更宽大也更低矮一些较獭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论纯系。   整个MODEL S的车身上骨替,相比许多人和我一样篇轻,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计罐沽,椭圆形前格栅造型太另类了琅级椒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴古姐侗,但是这也成为了MODEL S的标志蚂递塘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志实,所谓的家族式前脸穆屠寺。   你或许会认为没有前置发动机的存在共女,和绝大多数的电动车一样百片,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了叭吼,那就大错特错了涝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的塘孺,动力系统和电池组亢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里陇八伙,就和传统的内燃机汽车一样窘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温忌。   细长条的大灯造型很酷睹钡夯,氙气大灯千凌醛、LED日间行车灯都是标配辩,和其他车型类似揣妈,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯艇铝、LED雾灯以及示宽灯马淘。只是在功能性上MODEL S实在很单调刚,同价位产品上应有的大灯清洗弟、自适应功能等一概奉欠汾疥宪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立泞爆韦,4年的时间趁捣,经过诸多顶尖设计师的打造僻感,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发阮骑,再到上海车展的国内亮相忱泌缚,今年广州车展终于正式上市味坊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口停软烁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休料到卵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中诫夺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩兢病,这是中国自主品牌获得的第一个五星蕉乃管。观致3四项总分达到了惊人的340分嘘藤电,这在整个2013年度排到了第一位念。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样从,接下来为大家解开谜团舒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3讨脸聚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念惭遍冈,观致3的外观线条十分简洁沁,但又不失从容优雅澜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉仟,毕竟它的设计总监曾是大众高管苯侗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了徘晃敞。   前脸看上去相当的饱满圆润乃靡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅式迟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成狗离,而“Q”也是观致汽车的首个字母兼们,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信道钉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计啡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切歇,这话虽然有点绝对发,但却不无道理凹,在说服消费者购买自己车型的时候舒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的渤帅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由汲卿俏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型媳救翠,随着时间的推移催嚷,两各品牌已经深入人心戊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台娟瞎煎,相近的售价萄叉、同级别的定位商,看看哪款表现更有诚意饲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台怠邵勘,造型圆润符合多数人的审美寂,第一眼算得上成功汀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识惮磷闭,细节处理更为立体很显档次耍笺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错陇。爱丽舍原创度极高钡,很难找到其他车的影子赦唾狈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍皖皖,只不过虽然车身进行了拉长挠垛杀,但看上去依然是一副小型车的架势日卉圣,气势上略输给爱丽舍停。外观设计确实见仁见智好渴,有人喜欢圆润稳重授划,有人喜欢直线条的简洁利落焚,嗯好吧牛码聊,各花入各眼孰伸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现痉撼梯,新桑塔纳除了车身稍长之外肖且将,轴距亮文肌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势稿缮谜。但整体上两者都属于造型协调的类型悉。   内饰部分热湘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色狮嫌匣。配置细节设计纶连啪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计凌,比如位于方向盘后边的多功能按键衫碗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式憨屑檀,则显得没有可挑剔的地方适戮嘛,只是限于成本惫,用料表现一般储扇。" "  谁都没有料到短短几年芒丛,SUV会如此火爆礁,从动辄百万到数十万的城市SUV钢呕,都曾经上演过排队提车的场景慨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样句玛梅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要卑呸架,不同细分市场卡拢丢、不同类型SUV纷纷推向国内市辰迓严,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动祷略,推出了其首款SUV--标致3008砷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称薰狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蔬竭。而东风标致国产后价格有很大降幅公豪,15.98-21.67万的售价也与途观姥豹窘、CR-V渐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瞬逃牵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV告。下面一起去看看吧砂。 ● 外观解析   除了高售价外芳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一形烧。太过个性茬锭窍,同时又不够精致识酚。而相比之下蚊,国产版标致3008要好很多鸡玻,现代感更加强烈捎瞬窃。前脸采用了小一号的大嘴竟昧慌,并且添加了镀铬饰条显示很精致困孩,也符合国人的审美江品。   前大灯虽然不是氙气大灯狡桨,但是加入了透镜女,整体观感不差愁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蔼颓杏。另外饶涕复,雾灯处还添加镀铬饰条装饰市涪徒,增加了前脸时尚感堆锑。   从车身侧面来看跨,标致3008加入了车顶行李架节,虽然并不是经常用到的配置抨嘛馆,但是对整体造型的营造作用不小列。另外灭钙舍,黑色下包围凸显了运动感锰。   尾部是相比进口版改变最小的定,不过依旧非常漂亮健,很有层次感得男。尾灯加入LED灯组嗣,警示效果更好票贸。另外最值得一提的是其后雨刷设计巴,在前雨刷工作状态下甲,挂入倒档琳,后雨刷会自动工作奉,非常人性化的设计类窟岸。" "  说到法拉利芒、玛莎拉蒂这些品牌函,网友们肯定会觉得遥不可及瘁洁,价格高高在上跨巍谜。如今齐讲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli猾盗,它以89.8万元的价格进入国内市场悄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少妇尺掂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现肠萍,让我们来看看他们三个谁更吸引人德绵蝎。   在市场行情方面衡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统净,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的练码莲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置仆倘氰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设兄。而其他两款车型均有不同程度的优惠冷迫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系缉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的了滩,看起来非趁段祝魁梧的发现竟然落了下风夏握乔,令大家非常诧异退慨。但在内部空间方面赐晾腥,Ghibli组完全不能与发现相比竟椽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版笔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车贫缔陛,所以它的尺寸就不在此提及了居盾埃。   在该项对比中佩蕉杜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截并炯共,功率少了80kw退筏勿,扭矩也少了50nm溯,同为3.0T但差异却这么大航。发现采用了柴油发动机椿炭挖,这款发动机的性能超众骏褐感,在国内有些市场中非常受欢迎懈庇盯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱习竞。   对于传统豪华车闻言冠彪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式闲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式腿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统哇椽。路虎发现集成了家族中的优良血统猛,四驱系统足以让众多对手汗颜骡奢。   本文导航写:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实杀,保时捷新Cayman在国内上市之后港,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了让,遗憾是试驾车迟迟不能到位遂瑟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余溺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心徊时,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出腑凹,就当胜利喜悦之余却集了,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包匆戈鲁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我群黔:不就是保时捷最入门的跑车嘛僳,至于这幅尿性嘛尝艰?不过您还真别说亲,Cayman作为保时捷入门产品中核钡,绝对是一部对得起消费者的良心之作勤,比起卡宴与Panamera来说魏,工程师为它注入了更多保时捷的基因巧绞仕,说句通俗易懂辉祭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观糙地:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间徘膊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史别杯,第一代Cayman的诞生是在2005年肛破,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺洪姐撅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格秤钮艰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本幌。   新款Cayman S外观简洁纫烘,车身比例更是优雅的惊人涉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征颠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嚷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)帅店薪。尽管如此衫熬痹,这款双座跑车依然非常紧凑钞咆,车身长度增加了33mm窖哪卸。车身前悬缩短了26mm韭浪屁。   每次谈起保时捷的外观设计吗凯,笔者都是非常纠结的心情抗锭修,恨的是德国人那副死脑经土,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化哩戏,喜的是哪怕轮廓没有变化天,每一代保时捷都能占据时尚的前沿碳,或许这就是历史的传承吧湃浇坪。   新款Cayman S除了迷人的身姿荣鹤,优雅的曲线之外眉囱寿,设计师并不是一味的强调柔美片墩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现统坑,这里需要注意的是波妇邻,这个大口可不是什么导流机构艰冈坏,而是发动机的呼吸通道吼幂悸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位寸苟逆,加上凸出的转向灯设计妈题复,相信任何人看过之后都是过目难忘细墒,尾翼同时配备升降功能簿,时速超过120km/h之后确浚墙,能够有效提高尾部的空气下压力入毁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂闪揩寞,这个是一个价值不菲的配置毛,总价44700元憋赔狮,如果您不满意当前的刹车系统脓哺喊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话钮诧齐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处徊律,据说车用到报废了吗,它还可以装到另一部车上继续使用倾按佰,简直可以当做高富帅的传家宝巴梅惦。" "  国内B级车阵营的争斗牵瑰,恐怕用水深火热都难以形容菱,原本只是按国籍分布的对抗阵营污鳖,随着时代的发展娃,已经逐渐转变为混战的局面泼呐,比如ABB三个品牌的中级车摧堵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手取。同样的情况也发生在合资品牌身上畔酗竞,民用车级别的对抗往往更加激烈杠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时裸,来自德系的车型是否会倍感压力怕辨冈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志涂凸,又考验耐性的工作舍甲。往往在某一个时段有一丝懈等悸稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肌蔡。网上车市最新推出的《抉择》栏目硼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题匆屯,做出全面的分析与指导券,以同级同价慰谁、同价不同级等角度出发偶,全方位给您最全面的购车支持笑。   雅阁和迈腾犀泵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车棱申,也许之前并不会将它们划等号同,但随着市场格局的转变欣,它们也来到必须接受对抗的门口亭财。当然割帝,这场争斗的发起者是雅阁苯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗某,抢夺德系车根深蒂固的份额躲休,看起来是个贪婪的举措跺关邪,但能否成功却还很难讲辩创。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方稼案,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的协,反之同样矛芬芬。客观的讲看,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感琴遍辽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拼促趣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源添,但是这个技术到底是否实际荚,还要从使用中来探寻宪式。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音精,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蓉筒。   第九代雅阁缩短轴距的作法落,是令所有人都无法理解的喇俩,在几乎所有车型都在加长的时候啃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍恍,搞得你摸不清头脑勒赁没。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瓮拱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因踌抱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似郝划,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者渡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能彭凸眠,就是最好的证明贪,据我所知绒,直到全新一代奔驰S的诞生溅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的噶。   本文导航访脖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年丰搐涩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念舱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴苯。直到有一天换,新速腾上市朗触幌,后悬架变成了非独立结构呈婆,他们的崇拜似乎崩溃了亭汉。这还是那个技术控速腾吗沧?随着时间一点一点过去浚晤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版邯汝黄、速腾GLI渺途屯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了幌抢全。不得不说幸泛母,速腾家族越来越丰满晚缓,那个曾经的技术青年宏喉鞭,逐渐走向千家万户巨,满足标准化的舒适性需求贺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者失菏梁,这让我们看到速腾到新速腾的转变狄动痢,它变得多元活,变得成熟烩耽卵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满母痹恍,开枝散叶就像一位长者祷剖。它不是急于求成负,而是变得更圆滑更成熟匆。记得一句广告语曾经说过和间:“成功的男人劣,有很多面蔬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象羡,它要更多变藩,它要更多面阶。蓝驱和GLI贡,一个拥有更多的节能技术滤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构缅侨。当然膜界,价位不同孝芦,GLI已进入二十万大关撤柏宝。你有了更多选择碴姜膝,你没有了挑新速腾毛病的口实祁射。三种产品摆在你面前彼,要节能逛?要动力巧饭耻?要居家挟底桐?新速腾都在这融。    直至今日棵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止雄绿潮,的确矛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品寸祟戊,多少显的不是很紧凑动感胯。但终究那是一种技术执着理念下陵彼,最后一代产品了亭擅井。新速腾的到来似乎终结了这些擎啦精,悬架品质降低伴,操控感稍有不足附跋稗,但换得更宽敞的内饰空间貌,等等等等舱腊春。到底速腾进步了还是退步了肥烤,我们无法一概而论叔绣。但有一点瑟让祭,笔者觉得大家都不会反对巩返暇,新速腾的外观绝对养眼钢。你依旧能找到德系工业味儿全,但又看到更多摩登的东西坤冻泼。咸淡合适芳嗽,老少皆宜辉论培。或许从这个角度来说酿躺馆,新速腾是成功的统纤脐。    过多的技术说明矾雾诽,这里就不重复了欢洛,今天我们就来漫话速腾碧槐。记得一次扫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面加绷眠,立马对它的内饰嗤之以鼻反考。毫无设计感泻荣惧,直来直去啼褐,见棱见角详廖澜。或许不光是这位搞设计的朋友缉损罚,很多网友也有如是感概裙厕你。他少了一丝温情荡皆,少了些许浪漫陀持橇。不如北欧风情简约拓开虑,不如英国小车活泼怠。充满了德国工业时代标准化生产的气味靖。打开高尔夫呜钮、速腾裁、迈腾躲蹈、途观炊房嚎、途安的车门劝琶,你都会得出同样的答案乒铂创。或许碌佛,这就是一种设计选择乾即畏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的北,内饰模具走点曲线也不是不可以购士遍,但当你仔细玩味之时娠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美褂罢宝。不浮夸焙贺、不高调尼袱,你可以说它没有设计感金,但它却充满机械美蜗胁蹄。 责任编辑潭臼醒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV激朵,也就是S-cross锋驭拭,售价11.28万-15.58万元逃钨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客廖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拇价,其实并非如此钳贝咸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言破台烽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢白舰,我们不妨来进行一些对比去看看虱掀泉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV誊淬零,也就是S-cross锋驭佳晌,售价11.28万-15.58万元春掣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘谔樗,主要竞争对手包括劲炫和逍客奉衔凌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版容,其实并非如此吞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言档。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢轰呜,我们不妨来进行一些对比去看看世萝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上擞蘑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鼻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机架,而且在轴距上也进行了加长灭,从而能够获得更大的车内空间澜舵。其实就在此次广州车展开幕之前官,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验溺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧锯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品艘盖藉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机抱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蚀显。另外娠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV圃涤、BUS蜂掀搜、VAN三个系列罐傻,分别涵盖了商务戊灭帝、家用和专用三个细分市场儒媒聊。好了拾斗镰,闲言少叙粪,下面我们就走近它们以作详细了解吧跋戎锰。   外观篇窟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品哆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致头凉课,我们将主要以佳宝V80L为解说对象痘幸,同时会在两款车型的不同之处加以说明靶脸掂。   该来说说外形尺寸了闹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同筹难股,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm围掀滑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成莎呻尺,与车头形成了很好的呼应券獭炼,而且从整体上来看车身更趋向于平直界江班。需要特别说明的是赁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L孔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式馁担,以应对不同的使用需求竿酥,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同柒浅奠,例如高位制动灯竣科拧、门把手和牌照架潞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”触,“中国车”添参娘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价兴赴。“北欧品质”传承自S60耿,设计风格以简约时尚为主窖,选材用料则注重安全环保萌境篙。“中国车”同样不难理解仑拱沙,“L”是个很好的代表苦晶,但不是全部完埠。   就在试驾会的前一天搽扒高,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)技,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上磷蹄姥。   ● 沃尔沃亚太为何物茎临?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称挛。沃尔沃成都整车工厂钾、大庆整车工厂荷捍、张家口发动机工厂舍贝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下勘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产虽缎吨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准挛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统躲替砍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准硅兽。如S60L有约290家供应商称蒋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系敝丝。而在研发船廉、设计兼哺、采购和生产制造等各环节上楔垮喜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步仑,采用共同管理系统舶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拼航哗,我们先从加长这个重点说起拘嗜圈。S60L相比S60加长了80mm谦锈驹,具体点说应该是轴距加长了80mm聘。这80mm用在哪了呢冲瞪?全部加在了B柱之后镜绰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心该,这里现在变得很宽敞卷啥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间韩镰,前排调到合适位置后车堡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指娇,属于勉强够用的水平;而在S60L中窝炽,相同情况下久克,后排的腿部空间则超过了两拳搁,可以说是非衬Γ宽敞蓄盯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看纽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平翻挤捎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)容晾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了爽违,外形倒也没受什么影响朽芥,甚至感觉比S60还要更舒展一些波。S60本就是轿跑设计风格毫鬼庭,后门加大后航寒,整个车顶的曲线反而更平滑了隙。相比之下诺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些插驼,但却增加了几分优雅的气质郸碌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计幢单,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素梁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框部,车尾则在底部加入了镀铬装饰条渺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”迫浅,不知道大家对此有何看法拿。全新的18英寸轮毂挺漂亮蔑,轮胎为了适应国内更复杂的路况未卡幢,将扁平比从原来的40增加到45炭蛋楼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了权墩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰胁惹肮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点瞳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合烽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰碗肯,而像坐垫措、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色锑湘虽。这种颜色和黑色有些接近膛,但更时尚持、个性一些瓜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘髓雀团、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色纽琶垒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求趟,后排乘客得到了更多的重视橡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘屑围扒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅掸寞棺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置圈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地复琶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车伞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错渴,可就在本次的广州车展上酞窍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市搜谩犬,并且两款车的售价也是非常接近氓涵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力魏五碗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表科路县:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉希苛,并且它的设计也是由国际化团队完成阑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾背。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型猎,并且两车售价仅仅相差4100元享伞签。观致3车身更宽散碳鞭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嫉薄。速腾则在车长与车高上领先观致3谎蛙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表华悉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面烙涪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱化较剐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱订滑筐。因为排量上的优势戳,观致3自然在动力参数上领先速腾炮顾灰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎仟跺贡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架答阿,后扭力梁式非独立悬架怀程。   本文导航程:" "  今天给大家带来的两款车木骏,其实已经在国内上市筹旦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型燎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301呻铃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识怂膜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著塑类,而标致301可能大家就不是很熟悉了芹饭娶,下面苏,我们就一起来看看这两款车娥梨。 外观型瞳辱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国跋疟省,2007年进入中国祥溯款。对于很多车迷来说郴灭定,这绝对不是个陌生的品牌虾谓渐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字诲吃管,但可惜第,无论是在中国的街头还是美国的公路上鸽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嫌句梆。我有时会想这是为什么才酬抨?诚然瓤,英菲尼迪的车在豪华感甭尘、科技性能和舒适性方面都不输给对手氖背,而问题恰恰出在这里仕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面疟,没有特长就没有个性麓煽,如果是这样的话绕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢燎?   现在英菲尼迪也意识到这一点算庙瘁,且开始着力寻求改变涕皆、树立自己新的形象擞厘昏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品洞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上纽喊,当时就被其出色的外观设计所吸引尉,而今天我要体验一下它的新技术娃侩发。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化辱佰,车身重量上的降低幅度也不大呛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26色,这是很明显的改善搏,尤其是在性能和燃油经济性方面叙垃仍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供稿达,并且采用的是锻造工艺付疮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配扮揽,现在英菲尼迪Q50的对手串踞,如宝马3系探篓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂泼,希望Q50能做的更好汰尚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拼孟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图烽嘲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性本唯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序棋橡,但其实这些已经有很多厂商在做了陡但,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计铝详氨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动凡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化皆孟。它所代表的是一种生活什,是对待自己和家人的态度寞痪,是属于年轻人的精神手掀,是一辆车薪怪份。历经六代的演变错,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车请把,它虽然没有惊艳的外观徐,也没有花哨的配置列提,但它是品质沤、安全痰武鞍、耐用的代名词规何。如今氢急,第七代高尔夫已经面世贺救,而大众也在最快的时间内将其引入到中国臣量败,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫罢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在恰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鹃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同搜,不再是一幅人见人爱的可爱模样僧泰牌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙乡墙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓贰咖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子态鸥偏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体橙富,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中痢得,仿佛是灵魂一样徽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定腹陛剂,但从我个人而言荣持,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的华。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓补,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一迪韦, 坚毅的C柱是永恒的经典歉,不管其他部分如何变化输杆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嚎段蜕。   除了车身线条外哄素,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蓉石懊,并且被那条“灵魂”所连接着箱,这在之前的设计中是很少见的杉侵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯粗戚廖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的娠痢隧。这一点很有意思计遂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯膜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯常娄,避免了大家后续改装秃。   说完了外观费泞,下面我们再来聊聊平台寺伞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道煤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产钎都,例如POLO采用PQ24和25平台波卤窘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台皑戌,06-12款速腾采用的PQ35平台幂拳尚,他们之间都是独立的烯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的然咀,它的优点就是几个级别可以共享技术熟搞。   共享技术又有怎么样的优势涟富?答案是显而易见的兼。低级别车型可以采用高级别车型的技术姐芥,在产品竞争力上绝对要远胜对手鞋刻弯,并且还可以降低研发费用壬闪,可以说这种耐浜饷剑块化生产模式在未来肯定是趋势丰不嘶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势甩舍态,例如电子手刹淋、更先进车载系统李帅络,都是应该出现在中型车或者中大型车上的酚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配唬功。   所以孰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化投膏,就好像是四代和五代之间的质变一样霞寞滑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章烦。但是否真的是天衣无缝的设计清藤,我们还需要用时间去考量汤嚏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷卯圣股,但到目前为止螺嫡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告伤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新山陵寿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔哼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机缮枫纹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)讣鹤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瀑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别腾崩尉。   首先韶礁裂,大众的工程师对EA211发动机减重守哦诺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量说茫饯。另外泞,EA211再次使用皮带传动樊灰,相比于EA111链条传动恍,皮带可以降低噪音和重量棘慨甭。除了以上两点外攻泞谋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承犊,在一定程度上可以减小阻力痰涉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化藕巷,EA211发动机参数比EA111有所提升溜捍蒂,当然幅度并不会太大洪踩,因为整体的结构没有太大的变化墓荚琴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中腻狭垒。   既然说到了车重料庆村,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg菇礁哥,这其中就包含有发动机的20kg固镭拾,而车身采用MQB平台后也随之减重炯尺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的七汗晾。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鞍烂戚,从官方给出的参数上看泥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km池,这样的表现已经可以算是非常不错了骆。   说了这么多翱垃定,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识戳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢煎?是不是像资料中介绍的这样完美娃谁粕?后面我会给你答案伟。" "   在国内伐竭,当一款车的价格到了百万元继,那基本上就可以称之为“豪车”了袭毯纷,但过百万的车也分很多种衡,比如X5集、Q7之类的SUV闯艘,亦或者911囊莎、GTR的性能跑车炊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车稗里妥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者沟祥,除了我们经常能见到的宝马7系促、奔驰S级蜡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外剂未隙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系地骋。    注垛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别酵,但因为车款并不是统一的最高配惮跑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比何徽。   新S级受青睐曹、XJL独具英伦风犬颧衬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车耗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些缎去。其实签啸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代妇贡晃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员段怖芒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位吼,即便不算是遥遥领先奴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行居董。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子曹顺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蔑埃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多豁括,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间函徽嵌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级桔沧弄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瞪表扦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭盯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评沥失肖,在其内饰的做工犊苹韧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳屠煤碗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言富:在自主品牌SUV阵营里面蜜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型膛黄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳会顷莎,景逸X5的推出经过全新变脸秀,足以颠覆大家对景逸SUV的认识权疟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会铺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点书晒氓。 外观掠脚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市箱獭。该车共有5款车型棠俱,售价区间为7.99-10.59万元坏倒。相比前辈景逸SUV性,景逸X5的外观设计得更为时尚柔容鳞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机动。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙刺幕、俊雅红耽愁、珍珠白汤、琉璃金笔、陨石黑撑甲茅、钛金灰沸砍、马拉喀斯棕等7种车身颜色贬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者陡薯党。   熏黑设计前大灯突出其运动感杏色纬,与黑色进气边框的搭配也很协调茄,比起三角样式更显年轻钎僵。大灯内部采用透镜装置汹亩衡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鹅。雾灯外包围设计突起谐挽,很好的与大灯以及中网形成一体吝。   同比瑞虎率崔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显骨厂,此外205mm的离地间隙靶骨,景逸X5的优势还是相当明显的嫌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受按苦椿,同时为乘客上下车提供方便慨疙蔡。搭配车顶上的旅行架抹昏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道水。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大襄聪矾,主要体现在细节之处的不同燃石秀,贯穿车头车尾的腰线略显柔和挠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉邪采艇。   景逸X5后窗配备雨刮涝叮捞,在恶劣的天气还是挺有用的棘辅。此外全系标配倒车雷达图,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像贿犊。银色后下档与前下档相互呼应谜,整体感更为强禽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化朴贯颇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素乌,夜间行车的识别度非常高策健讲。" "  前言领吾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车伤砩怠,如今的战火更是愈演愈烈馈貉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾连疵祁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场镣聘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决褥眯僵,看看在价格相近的车型之间堑斡,两车在配置上的差别究竟如何吧释免杏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说陛媳喇,作为一款全新换代车型欠,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼畈耍客”全面完成了更新换代变揉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说判举缺,只能算是一次小改款车型蚀,除了在配置方面进行了升级之外潜交刹,外观造型办邢叮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变盛。   在此次对比中卜缄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较事险趴,主要是由于这两款车型在价格上非常接近稳,均在21万以内燎。同时又都属于各自双方较低配的车型渴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用羞勤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸姓菩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹疮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁睬炯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力捍舒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度北毕类。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据厢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负啥,现在还不是揭晓的时候氏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位石苇:mm) 4865 4930 宽(单位番剁:mm) 1820 1845 高(单位叹丘苟:mm) 1475 1470 轴距(单位很憋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型礁,因此其在外观方面没有发生明显变化粳犯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式朴冷了,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵呵戎。前大灯组配备了LED日间行车灯擒撮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近辞祷臼。另外挠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现芭,贯穿全车的腰线非常突出袖,车尾则变得更平辑垄。而与新帕萨特有所不同的是篱掣促,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置放狙,而非在行李箱盖上伸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性沏,但是国产版车型与美版车型相比起来看熄胆鄙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系佃缎夕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点剧物恐。另外盘牟捞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蔽,不过从C柱开始已与车身线条相融合喊屑阜,深度虽浅但是更加富有设计感窝新徒。   同样拴啊畏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化接。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板额卉唱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐奥哨,并且颜色也不显得突兀考辉潍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计翘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同挨杜茅。内饰配色非常清爽瞎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹凛,用以进一步提升触感茫釜。   动力系统方面脓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI刨、1.8TSI伟、2.0TSI汕坟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蛋,在保证动力输出足够的同时也相对省油粟揽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L锨董施、2.4L和3.0L自然吸气发动机黑疟,在动力输出方面的提升并不太明显耻擞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合题挟吨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面勺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近凸糕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂工皆绩,同时都采用了电动助力与电子驻车蓬庐彤。轮胎规格方面锻,2013款迈腾采用的是215/55 R16雇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16巷闷栏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来敢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注黑扑哦。事实上狄履,自由光有足够的话题供大家热议当顷,例如特立独行的外观撕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等琶紊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资滴瓤。日前汇吃,我们得到消息崔染旦,自由光将在12月底正式上市销售毙毁侠,所以当这次在广州车展见到它的时候食,感觉它跟我们更近了妓黎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嚷含,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种侧塘,它似人非人泥开,行动极为敏捷衫,也惹出不少祸端庭,人们曾经持续对它进行追踪勾,但一直未果递迹莽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧构舷躺:敏捷丸懈颓、神秘脚现局。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字屎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蠢僧。   很长一段时间里的,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面联渴,并火热至今共沮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合诡灌,起到补充细分市场的角色钾桐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失暖,成了途观的小伙伴疤。   野帝的定位低于途观弟默,车身尺寸小于途观截岔,同配置级别的车型价格也在途观之下饭,很明显垮仍胎,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑脖畛蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嗡。   ●外观玛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸路,舍弃了老款极为个性的风格嘶,确实更符合大众审美效泵,不过平心而论它依旧相当个性梢七篙。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起膘,它显然不属于年轻时尚那类的逻镣傻,车身线条硬朗武舵便,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点浦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现替杜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来妹菱里,喜欢的真是特喜欢贤翻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了仇垂。   ●内饰缚狠:沉稳冻吝、无趣仆嗽皋、无惊喜   坐在野帝车内抬蝎并,从气味到设计都令人非常熟悉膏腐此,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蔽心添,在操作方面际杯赏,由于没有太过复杂的配置浚,所以操作上手难度很低市。" "  在如今的国内汽车市场中翠据,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车需衅,紧凑级SUV是近两年的热门车型踩拒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型绍,宝马X1在国产后仆,其售价区间为25.90-49.90万凡售,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似房,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点痹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下卡,看看他们的表现如何辣噶。   外观篇   由上表可以看出昆川虽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势表檀蕊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势睫,外观看起来会更加饱满一些委悉前。   对于宝马X1和奥迪Q3械,都定位于紧凑级SUV陇泄,又有相仿的定价区间匿芬豪,无疑让这两款车成为了PK车型梧都,经过仔细挑逊植荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比陀穷寞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅缮,整个前脸攻击性十足妊钒考。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多篮电。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯悍肃魄,并且配有自动清洗功能法喝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯探碎扮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯了。   宝马X1由于采用50:50的车身比重届,所以整个车身看起来十分修长峨,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些滥估。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感仆骚第,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足芒敛娘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格闯,看起来略显敦实捣菲。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素痘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲慧绢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型去肖病,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代艰多捕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻净、动感和实用等特点懊,所以在中国有着不少的“粉丝”俱程。如今邯凸蜗,第三代飞度已经在日本上市绍,而不久也会顺理成章地引入国产蔚貉巾,全新车型是否能够保持老款车型的优点饱汤弊,并且更上层楼呢蚕瓢?今天缺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣急潭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案郎剂碗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片性答跑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变某塘感。由于应用了本田最新的家族式格栅设计凳宿庞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般逼献,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多收。当然入,这三个开口中只有中间的是真正的进气口霖睛,左右两侧都是封死的舅,目的是让新飞度更加的有型湃坞良。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型信,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应疽稠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型说身,日本人称其为“1BOX”傻惰,发动机舱十分短蟹葡洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum档庆:机械占用空间最小化鸥畔,乘客空间最大化)瘦,车身长度更多为乘客所使用理垫搏。但与上代车型不同的是劣汾超,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体顷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗帽刃。   在车尾的设计中捕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型庇茬,此外潭,尾灯向上伸展歧,经后风挡两侧直到车顶秋嫉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V匠取。在1.3L和1.5L车型方面糕瞎,车顶处有一个小鸭尾造型猩财盖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上猴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少靛码体。   新飞度好看吗枷煤泪?也许这并不是一个好问题宛绢,因为审美本来就没有统一的答案爽螺。不过可以看到的是勾,新飞度的外观更阳刚罢硼悉,更加运动化火,也更自信了扳拆燃,同时在内饰方面也走向了成熟屎汞。做个比喻吧冀虹,第一代飞度好像是一位高中学生妹目赖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生绍孝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙俊,慢慢褪去了学生时代的青涩底究衅,变得精力充沛撂充紊、充满自信筐稗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前繁陛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”示逞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标纹烁,它看起来依旧如此的适合年轻人檀郝藉。没错吞孺具,搭载着一车的新技术之后竿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手裤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仕菲。于是当新车到来的时候摩,你一定和我一样对它充满了兴趣藏草俄。这是最年轻的凯迪拉克齐革花、最小的凯迪拉克苯溺莲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克董慑噬? ● 外观造型不饥:钻石切割风格依旧渴纳涩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖巍翁、2013德国红点设计大奖氦广嗡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就父,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剔鄙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影梢咎如,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品朗朗提,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盒撑,只是这回翅萄惜,ATS是完全原创的作品苫腐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm壁垮联,轴距仅有2775mm胸隧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”切,而国内我们则把它当成中型车痞劲随,和宝马3系标准轴距版沁、雷克萨斯IS成为同级别竞品捞劝,并比它们都要更小一些么表设。   前脸的造型相当干练涂俏遣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张雷鹿,而是被很好的控制在一个合理大小上翱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纽寇栏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位孤污搔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条塘刹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钒呸。出于空气动力学考虑菏帝浦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沃戳,当车速高于60km/h时卑,前进气格栅会自动关闭假,可以避免气流进入发动机舱形成乱流揽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)篓建,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性番锚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狙氓,并带有远近光灯智能切换功能贡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鹊熊,快速亮起报垃,缓速熄灭的设定很显档次菩。再往下看盲尝,闪电式日间行车灯颧风靠、大灯清洗谦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贾擒捅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扳卷槐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要架损剂,亦或是造型需求诽,感性的来说副剩,可以视其为向着传统美系性能车致敬乓。身处车内习家,隆起的部分会给视野带来一些遮掩焚褐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”须。   ATS是一款后驱车丹铂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瓜:50陪我按,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款访,贯穿车体的俯冲式腰线杉郸、短前悬衫头,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态媒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响仇牵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备硷视,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)莱庆。而在规格方面谎令们,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蓖奥,前胎尺寸为225/40 R18揽嚏图,后胎尺寸则为255/35 R18奢逼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力教俱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妊忙肩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致黎董,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角虎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捶,至于设计师是否真有此意堆梳,倒还真无从揣测馆蕾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少忍畦遁,实际上粟棺闺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计檬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胯瓶,由此带来了不错的视觉冲击感鹅,给后车以足够的心理压力澜,至少眼前的这个家伙一定不好对付力。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型插梆刹,至于3.6L V6车型何时会引进枚,官方暂时还没有表态贤人攫,而是否会有V系列性能车型的推出骂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喇拼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满捻,虽然它是一款两厢车辞孰拱,但当时也没阻止消费者对它的热爱山申,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型伍躺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型苯,两厢车朗行也就顺势推出绥,可上海大众并不为此满意工,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型孔丸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫辛肆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额韩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型绿氮躲,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嫩抄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜岛敌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的漠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性颅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蝗坏锰,这款引擎具有全铝轻量化的设计踌,对于减重以及散热都有进一步提升瑰性,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统揩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些喀脆,参数上的差别却没有这些技术来的明显皮部。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱毕阂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁握惺,高尔夫在这里就比较有优势了饰,采用了四连杆独立悬架娜沽婆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嫡疯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品侧火,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的贾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢疆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比朗屁聚,看看它的实力到底如何抹。 定位及对手分析创:瑞虎5定位高于瑞虎冒抱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拜烩,定位要高于瑞虎车型京挠蹋,预售价在10~15万元左右伍铰啤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元插孙池。定位的提升阔疮煌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上泻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面犬五。 【左上申睛:瑞虎5;右上兽:哈弗H6;左下邪版础:全球鹰GX7;右下锹攘骄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位竟,目前市面上的哈弗H6胺党管、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手茫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低谱钩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠铝垢脆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键挂就犯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型络形侮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱项。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何抠搞随?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来去抱湘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验涡烤词。 三款车型具体型号及价格参见下表肋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显袱加,GLI是其中相对惹眼的一个对,蜂窝状中网设计和GLI标识官弘菩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来岗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蒜秤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的滥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外驴陀纱,另外两款车型都采用卤素光源外鲤备。 车尾部三车间的区别更辛场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼阮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理喜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合段忙碧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎倒偶菏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎发凑杏,侧重舒适性和耐用性冕恨。   内饰方面镀,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型令。三款车无论是在方向盘荆、排挡杆底座还是座椅上楼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀县凛画。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章烈切:" "  奔驰S级在国内上市的时候词韦砍,奔驰就打出了“汽车发明者苫,再次发明汽车”恫,对于前半句宿博,你应该可以了解陈行,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑插的。但是后半句是不是有些困惑呢呛蚂舱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蒜插赐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼棠,全球订单销量迅速上升炬宏呐,国内订车也需要很长时间翰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了杯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷信?除了进行试驾体验之外杠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比捂捆,相信看完这篇文章之后箔纹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变珊。   之前协喘磊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细散霜,如果你感兴趣可以点击图片阅读伞戌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L霜,属于入门级别车型府钨烤,排量为3.0T髓攘半,售价区间为搭材含:124.8-141.8万元之间夏汰,只有两款车型可选侠五。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T白,售价区间为179.1-204.8万元讼常诡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了惭。   对于汽车厂家而言手朽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”歉,无论是从设计铣免、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现纯两坎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比惨肃长,并不是要面面俱到的去介绍想钩闭,如果这样的话沥膏戊,几大篇也不会介绍全卉存。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外热届,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比玛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的纺戎。   对于外观当乡,依旧是那句话枪:仁者见仁侥,智者见智推睛算,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了颈迁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气替扮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅挽、冷峻的态度挂湍。如果非要比拼的话硅滑,那么最能体现科技的还是大灯的设计篓。如果没有奔驰的奋起直追贬青寄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪棋晌,但现在我想应该不会了疾忿话,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼姬燃传。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向寝,所以从侧面看起来就更明显了撩婆,奔驰依旧是将优雅做到极致镭,而奥迪A8L的车身线条并不明显湃,前后比例也是十分协调磋菱铺,整体表现的是一种中性美瓮蜗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果和诽丝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说达,最能体现出美好一面的就是细节的处理浪溉。比如司嗣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式慈活,只有在R挡的时候才会开启椒青洗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果诫蔡胜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式瑟芒肖,当然这也没有异议乾础,但是和奔驰S级对比之后腹,就能体现细节上的不足了齿芍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去玖安但。   本文导航迪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M刻愁、G访攻、QX另金、FX态时、EX钎功,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛溪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现据洽捌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX祟傅汹,趁着2013年的尾巴峭描,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe宏才莽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些报萍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑输鸥柏,提高车型动力厘酶,一方面也使车身稳定性得以提高谦题悔。2850mm的轴距虽然没有变化蹈伴渡,但是空间分配上败协茬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排圣阑。   前脸整体看上去十分圆润饱满题拴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力隋截徽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点绒榔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸陈,L型大灯像两双飞翔的翅膀懈碧拇,随着车子的启动殊,展翅上扬茧勤。不过这款车的前脸上额,我们并没有发现雾灯的身影芳。   与前脸一样京,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒杏邻墨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多舌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蜡梨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力淋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来娘啡蟹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面臣顽遁,博得了不少的关注稳漓峭。大家这么关注它肯定是有理由的距薄,名图定位于索纳塔8代之下侩迷石、朗动之上杠,依靠丰富的配置潭、合理的空间和稳重的外观内饰氯摄箍,实实在在地填补了中间的空缺距韭蒲。据了解侣假火,名图上市后将会有8个车型愤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型抖?曝光北京现代名图详细配置)磋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型乐铃,1.8L自动DLX凌桶含,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型可。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近散,启辰R50X为8.28万鞍暑伯,MG3 Xross的售价为8.47万元取船橇。按照车型划分来说嫂,启辰R50X属于紧凑型跨界车逗杆刺,MG3 Xross属于小型跨界车脱茄申。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势玛。但在外观方面片摆晚,MG3 Xross比启辰更都市酥烯糙、更适合年轻消费者累钡叔。   启辰R50X   外观方面锚偏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板能挖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架乔融蘑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm汞刊廓。由于增加外观套件无眠兄,尺寸自然会比R50有所增加沽腐霞,不过也仅限于外观上的坞,轴距依旧为R50的2600mm戏屠结,同级车型中算是比较出色的数据念斥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版挨法仑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在澎郎风。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上獭悍鸽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素筋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素陡描。   侧面变化不大搁散物,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同倾。典型的跨界车必备配置行李架缔壳定,是MG3-Xross不可或缺的一项配置能腻,有了它的陪伴既,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想泰蛙。看似设计复杂的尾灯窗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁木患,也正是它的出现博,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升幂戏鼎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篡嗡抹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中暴僵,虽然MG3 Xross的售价更高九口迟,但在配置上却没有太大优势冠李。启辰R50X中装备的倒车雷达抄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现无枚木。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性桥,同时对关注度和销量也有较大的影响蔫宿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一尽息膏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况诬汉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好位丛骗。另外朽,天窗也是大家乐意看到的配置你藐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气禽钱鞘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致膏侵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一茄。三点式倒车雷达活擂筒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用矛撼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置厩七腺,也让尾部的整体感表现更佳撂即捞。   本文导航党睦娥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车避饺我?”每个人都会在心里问这个问题佩。它是个新来的家伙凡接楼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔十敬。“这不就是3系的Coupe版本吗回豹?”有人一语中的片涸。故事讲到这里似乎就可以结束了谩拘,但事情真的这么简单吗柒泛?当然不揪港赊。在真正去驾驶一辆宝马之前魄菜沮,我们无法给它下定论捷驴皋。于是问题变成了肋卯范:“4系是一辆什么样的车禽培磨?”   几个小时前(11月12日晚)玖,4系刚刚在国内上市青康,售价59.6-73万元参郎憋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人赤,但不管你是不是4系的潜在买家朗葡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情淑觅献。因此袍,我们为什么不暂且抛开一切杂念徐,而单单去欣赏这辆车呢册琴?   ●外观翰蘑忍:若要欣赏戈勾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line搜,中国官方名称435i 豪华设计套装懊沏。仅从外观来看练冈昧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力默隧。原因很简单弛卑,它的确太像3系了缴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位捎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此杉,4系如此像3系(F30)匡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系面享。大家难免会因此而看轻它淀,说它只不过是从3系分出来的车型罢了揉戊赖。再瞧瞧6系丛啦,虽然与5系和7系的关系不一般靶,但它显然幸运得多森。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地乳级,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来操力彩,即便这辆车没有装备M套件樊囱啡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来握。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现胃鼓,从这个角度看睛冠,再也没有人会说这是一台3系了唱愤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe痉录狗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上量,易成为人们眼球的聚焦点凡霸,有些喧宾夺主的意思忙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果崇。不过轮胎的配备让人不免有些失望登飞啃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7挨,对于435i这种动力配置来说爬画,225mm的轮胎确实有些太窄了晨。   从车头到车尾缚猛,你的心情会越来越好含平,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方箱太当。细看尾灯造型婚,它更扁更犀利蓖坟,与3系有了细微的差别八搽,配合流畅的线条北,再没有旁枝末节的龄,给人赏心悦目的视觉享受浆缉。   ●内饰视范喇:领导菩哎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗付? ? ?   4系的内饰应了那句老话嫡哭尝:“以不变应万变”儒嘿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”盒。为什么这么说酪帽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了庙唯醋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散陌耻,如果真的会有人选择这款设计套装瞄达,我只能说是萝卜白菜各有所爱了撮努函。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人矢眉啸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷春,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及魄躬范,不如回过头来看看那些被你所遗忘屎袍戒,或从未关注过的豪华品牌迪。在它们身上点,有你难以发现的豪华品质貌抚,也有能够让你折服的豪华配置笛,总之哨唉,在选车的过程中狸,尽量不要做的太绝刷衔寒,因为买车不是跟着别人的感觉走浑棘为,选到自己合适的才最重要股。   《抉择》   选车是一项既磨练意志舞伞帘,又考验耐性的工作茶醋。往往在某一个时段有一丝懈得Υ省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生玛誓。网上车市最新推出的《抉择》栏目拨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疮尸,做出全面的分析与指导膛朝懈,以同级同价呵怖戚、同价不同级等角度出发坡,全方位给您最全面的购车支持伴收。   X是一个颇具神秘感的字母皑,我们经扯ぃ可以在电影中看到这个字母的出现团,往往能与这个字母挂钩的人物舵,若不是什么超级英雄秽胸,就一定是罪大恶极的反面人物谰毕猛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型扛嚏楼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂崎拴。由于种种原因倘廖篱,这些汽车界的X-man无法全部到撑是帧,而今天出场的这三位难芬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解散。   两款日系一款美系姜,这样的搭配或许有些欺负人烦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人劲袄脊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吉播。作为ABB之外的豪华品牌羚染皋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌想稻,都在顶着巨大的压力在中国生存者匹孪。当然伯沸,它们之间的生存状态可能有些并不相同笔,这与进入中国市场的时间郴、推广力度咎睦、价格等多方面因素都有这直接原因彻鞘。SRX尸报踞、RDX和RX楔,既是同时拥有X标签的SUV车型显金,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母了蜂良,这样的巧合其实并不常见宿捶妇,但名字的相近却并不能代表实力和销量泼喂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质贤避,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹胖谈,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代任,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏譬撅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后舱陪,将其取代的是刚中有柔嵌改,粗犷与细腻的结合体诧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱枚。   本文导航乌侣船:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知改棱,很多汽车厂商都为国人做出改变蹋委驹,纷纷推出加长版轿车锣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报冕百。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵沟。新车在天籁的基础上加长了135mm苍计,但它真的只有加长这么简单吗裁盆脾?显然不是歇蓄芥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己花。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型没猴斥,新车定位要高于普通天籁喜薯识、迈腾雅阁等车型疟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型俊稻梆,与之前换汤不换药的公爵版相比娃,全新车型有着非常大的改变韦日据,它注重车内空间券,更注重后排的豪华感受偿捶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型哥欠盒,主要竞争对手为丰田皇冠敢邯、马自达929等车型说。公爵自1960年以来共推出过10代车型洪葛。之后公爵被日产FUGA所取代醚筋容,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出峭戈。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表泡醚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上凳看,新公爵版的车身长度完全领先于对手奥,并且在轴距方面妈祟耍,全新公爵版也击败了其他金正对手落涧。在车身尺寸方面降裙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度摆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了抵。   新车的前保险杠经过了重新设计贫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰胃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次散。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰爆冗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车堑峡汰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上伤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多脯茬。但全新外观并没有显得笨拙县,相反侧面线条看上去更显硬朗宦溜,同时还提升了豪华感捣逃。17寸轮毂采用了全新造型何,做工和视觉效果都要优于普通版天籁涎唇。   同时新车的尾部也经过重新设计窖痘枚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低睬,让人心里觉得踏实闻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中箔趣,这也是日系豪华车惯用的设计手法叫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动克搂管,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅狸。   本文导航模梅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可敛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心纯炒。不久前老伯煌,哈弗H6推出升级版界,现代ix35也完成了小改款嘲肠氮,今天我们就将这两台车拿出来比一比跋尾,看看在汽车领域内鲤勺司,中韩的差距是像国足那样不争气捌棺俊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力肛秽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比旁褐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大贯娶,而且发动机的选择也更多秀寒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少斜角,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些池亢拖。售价方面两车差别较大滥挞淳,这一点也一直是自主品牌的优势所在萄文罢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右勘领,而哈弗H6基本没有什么现金优惠宝。   外观孝绣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大边灰堪,比较明显的是在车头玩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识纲桅纲,另外在车头下部进气格栅蝎滴颈、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理譬咎酣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大肠,不过因为仅有三款1.5T车型悉,因此他并不是今天的主角末。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型褪朵斥:第八代索纳塔)甭氨坚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型扛俊:全新胜达)缆,两者在ix35身上很好的结合在了一起飞顾党,看起来既有轿车的美感凶祈倍,又不失SUV硬朗的气质揪火。 外观配置对比呵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大非猾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元充沦,优惠后的成交价在15.84万元左右汉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蔡檄骋,因此我们拿出这两台车作对比线擅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富菏,除了天窗囤拱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能戊拼采,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嚼儒。   车身颜色狮剔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35矩横萌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多楞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点抡躬,多了一个闪铜颜色的选择茎。哈弗H6颜色也足够丰富艾扮阜,平日最常见的白邢泛、黑陵休、灰胸、银都具备队哼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色腔狼泛,基本足够满足消费者对颜色的需求范摹变。   外观小结悲卯娃:   外观方面我认为两辆车都很耐看碱案,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言领,因此更显时尚剖男邢、硬朗面紊趴。哈弗H6外观也很不错裳捂礁,可以给人非常沉稳踏实的安全感试,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拍痉,外观就更不输给现代ix35了泄势瓜。更喜欢哪一款见仁见智剩澈孩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比抛承婆。   >>>慎防购车陷阱聪济,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV怕咀躲?当然是因为它空间够大苇兼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因呛型惺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢凸较?或者说什么样的MPV算好瞎琶?多大算大莫策潘?今天荆,我就从一个汽车网站编辑的角度鳞垢,跟大家分享一下我的标准和看法溅俄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现涪骗。   在我看来椒蹦禄,对于一款7座MPV来说醛难。大家应该首先关注它的乘坐空间培械诽,特别是第三排乘客的乘坐空间醋劫蕉。因为以我的经验毫睫,7座车型中扛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数歉。要不就是顶腿缆亩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受割秽。所以在选车时诫订,这一点大家要尤为注意倒币,否则第三排用不上无,倒不如少花钱买辆5座车獭尾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油郎宠。   第二个关注点是后备厢聊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间茨。很多7座车型在展开第三排座椅时恢,后备厢连放个包都费劲了赁咖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候喂,有可能一点行李都没有吗捐杀舌?所以这一点矢笨棵,大家在选车的时候也要注意价台。   第三点是便利性扣得吉,这个除了日常的储物空间外炽,还包括第二排上下车的便利性坊曹、进入第三排的方便程度等戒古。对于7座MPV车主来说兼苗搁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的苗。一般来说前排往往是孩子爸妈驼窍,而后两排则是父母和孩子冗,可以说是老的老慧、小的写仙搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人陈叮鹿。   开头长了点既腔稳,主要是跟大家分享一些经验圭了酮,下面我们进入夏朗评测临钵,看看它的表现如何守棺。按照刚才说的够,我想先聊聊乘坐空间和储物空间塘。至于外观舒、内饰晌卿、动力等翱枢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容盲,我们稍后再谈桃祁伸。   ●乘坐空间樊疥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的罗徒,一辆7座MPV皑,前两排的空间肯定是没问题的垛贡。比如我身高175cm嚏蔬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕春浪诫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm趴菜,靠背的角度也可以调整30°左右挛成抵。前者很重要氖时,可滑动的范围越大夹稠,和第三排相互迁就的能力也就越强俏。   从上面的体验来看冀廉,至少从腿部空间方面来讲匠呕嫩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客逼敛,而且进入第三排也并不是很困难剐拘粹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何呻亢揉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm滦乘,几乎领先于所有的同级别对手拨捻携,所以相应的耐裙咯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的新。另外有一点大家很容易忽视的是反,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局睛啪南。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拦秀俗,而较窄的第三排(受后轮熊、后悬架影响)则只乘坐两人吨。   与夏朗相比矾侮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式末催。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适闭滥讲,但空间本就不大的第三排还要挤三个人食腿,满载时第三排的舒适性可以想象漏东,一定好不到哪去诬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置虹婪藐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口肮,而且五个座椅都是三点式安全带抨触,都配有头枕搪两波,这也是其他车型都不能比拟的一点链。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蜕,比如长辈腿脚不方便进第三排县,那你大可以将儿童座椅装到第三排罢撇钡,这个很多对手真没有弊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立篡帕墨,到2013年11月新车上市聚铃,短短4年里匠,观致汽车为世界带来了太多惊喜姓孰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿溅。新车迟迟不上市烷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口激侨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开骨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展割。是骡子是马锣,终究得拉出来溜溜床拭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品箱脱桨,到底有没有想象中的那么优秀玛室?趁着这次的试驾活动搐轮挛,必须让各位清楚的了解真相钎京沙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞冗提刑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢恢抱?这是个很敏感的话题巨设,却在任何一个场合都不得不提螺鸵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比每,而对于观致这个全新的汽车制造商而言系,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入幻妥乱,而非决策权渗透盲,这个是一个需要十分明确的概念辈史珐。   综合来说故,您只需要知道适:它是一家合资公司砷本净,也是一个中国品牌筒瘸,但是它的发展不受制于任何人稳, 并拥有独立的井枚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员阔圭怂,制造的也是全新的氖、面向国际化市场的高品质原创产品屏脆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中含壕,副董事长Volker Steinwascher石清仁险桅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物县,前者曾是大众集团高管胃淀,后两者则是举世闻名的顶级设计师觅。所以在观致3的外观造型上垒箍技,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知炼副豌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下对睬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路岸疚揣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品虹皑,车身尺寸埃、腰线的丰富程度等宪娜桓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球翱。如果一定要说有什么特点的话酱略,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙哗乏。   不过酗,若是细细揣摩这款新车热谓袖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异商谎型。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性釜擎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思公洼。而由法雷奥代工的前大灯少,不仅在制造工艺上彰显大厂风范酵丁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求穆嗓,如果您愿意再多支付一些费用亭虾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯氛辜、大灯自适应开启及清洗等配置享。   除了前大灯内的LED转向灯之外点,后视镜上同样布置了LED转向灯陡狗诗,只是LED二极管贴片的间距有些过大聚,点亮之后似乎缺少那么点感觉料悉县,而厂家的工程师也很认同我们的看法耻晶,表示会很快对这种设计进行改进的惶。而后视镜的特点是宽度很大茅,可视面积优秀卢,并带有电加热功能姜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称商卤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑但,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素狸柒兼,无论是大灯脾、尾灯组布局蹋稗刑,还是倒车雷达的探头布置等等荷。而很多时候角很,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的锰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品淌毙嫌,设计师的固执被得到了采纳铰破。   有一个很好的例子来阐述这种情况街蔬惶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本敝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蒋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的仟纬。用厂家工作人员的话来说湘翁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生许蒙发,必须成双统,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准胳显:LED光源+导光条下、双倒车灯孺强、双后雾灯瓣窘,灯组的供应商仍为法雷奥叔报。   尾灯组本身的效果相当漂亮骇谁途,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体较,但不得不承认的是嫁敞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少播。双边双出式排气管雷脐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到返捞痘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统虏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蔚静鼻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式骄嗽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上列,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属察加德。轮胎方面观致3也是十分的给力蚊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品灸,因此马牌就成为了唯一的选择蜜挪,对于消费者而言自然是件好事憋朽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎铰捞,这款产品显然更注重驾驶舒适性管,但规格上似乎不那么亲民呕动俄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5父纪惜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条册倾寥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了圈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中韩,虽然市面上可选择的车型非常多驼附扣,但是想要在其中选择出一款空间够大瘸软,配置也不能太差的车型归,着实有一番困难搽箔。近期我正在为选车而烦恼泵,裸车预算在10万元上下凳变泉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多刹,所以对空间的需求比较大擦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上窗拆,今天纫,我们就在这两者之间管涸,来一场空间的较量铅。   飞度共有5款车型藕蛙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间败滥,骊威共有8款车型恭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间狈。此次对比文章中拇搔娜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比啊锨狄,两者指导价分别为10.42万和10.58万妈猫饲,并且在上海都有一定幅度的优惠淮臼哭,实际售价两车差异不大吴锑骋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观搔炽陵:飞度时尚运动顶,骊威中规中矩蛔瘫胜。   在外观造型上略泻,飞度外观饱满答虑卡,硕大的前大灯抡舒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚台,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)畔累仙,不过现款的外形并不显落伍春死。骊威的前脸进行了重新设计橇酿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达唐脸骋,不过整体造型依然中规中矩啤峦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嗜书瓷,飞度长宽高三维尺寸分别为饥:3900×1695×1525mm裴牛挫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm释呈,轴距为2600mm茄锑,从数据上看咐奇,骊威具有绝对的优势缸失伪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助森,请继续看下文市。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂膛算,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强挠苇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎啤典式,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎填弟携,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力速剑。另外缔秋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异健巷,飞度为前后盘式纬卸,而骊威为前盘后鼓汐烽岸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正时办密,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用褥,对提高倒车的安全性也会有所帮助品曝。相比之下必,同价位的飞度没有此配置社,有些遗憾叔。两车都配备有夜频钆郏控钥匙歼涟,飞度将业校控按钮集成在两把钥匙上耸干狙,而骊威的夷鸥柯冢控器与钥匙相互独立风耻赡,而且仅提供一个野晃ご眩控器疆,不过两车都装备发动机电子防盗系统膳负。" "  现在出现了一个有意思的局面滑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车垃烦亢,而且还有像大众汽车那样缕灸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号汀剩,在大众汽车之后帽式,东风雪铁龙同样采取了这样的做法谭剂哭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍加,同样起了一个人尽皆知的响亮名号癸酗捅。下面我们就来一起看一看这款车耻需。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型探:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗穷?不得不说樊假逃,从外观上来讲劫身,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了呢,购买它的人们碘犯,更多是在预算有限的情况下追求实用性刑,谈不上什么审美喜好涤。而全新爱丽舍的外观设计蛊倾,明显向前跨越了一大步刊碳财。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人吭蘑痊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人害叛乡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm兴帕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的乘麻富。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来黄币,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的顾。这很符合中国老百姓的用车需求释吼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌案,注重舒适性颁胚,但行车噪音比较大模副嚏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启棚吉,除此之外酞郡,车外再没有开启的地方骨畏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便烽诲姥。除此之外咐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头渺七额,倒车影像这一配置在同级别中同样少见腾拔蜜,属于全新爱丽舍的卖点所在触。   本文导航冒:" "  一直以来钦圣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型连官淀、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉珐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用档,但始终让人觉得有些激情不足涝,与犀利的外观不太相符爸。日前鸽滑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机竭胁,传动升级为6前速自动变速箱坞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统肛,提升了该车型的整体素质韩德。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型洛,在外观内饰方面变化并不是特别大蔑徊匪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己镶拉函,新款MG5 1.5T也不例外套挡孰。如果说红线彰显了运动气质斧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些馈扳凡。   新款车的侧面造型与之前没有变化粳,作为强调运动的1.5T车型蟹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果步爸。车尾的变化也不多暑,远观基本上发现不了变化所在妇猎。   本文导航木:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手翘拔铣,而在中国市彻λ僚妗,两者的竞争更是激烈并芯,A4L一直在销量上处于领先地位把,但宝马必然不会轻易言败戏茫诞,所以我们看到了宝马316i的上市川,其价格下探到30万以内陀,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的乓抗,豪华品牌贬僚秒、售价30万内体厦伍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足毫疲恫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣淑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型度,还有手动与自动可衙话恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据娥伶羡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的豹胳哺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距仑,并且我们看到官方定价方面境幂,316i进取型甚至还要便宜8000元骋,不管你是不是“壕”寿秦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观缎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说歉挥傻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了梯漠,在大部分城市申吭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影朔刃,所以过多的点评话语我就不多说了扑钙,谁更好看都是自在人心的事颂沪丸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心哇,但是小编还是要尽到自己的职责瓢溉篓,必要的展示必须得有幸拈,下面就看看两车的车头正面大图对比苍纹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯泛们,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯释扩拐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装型虽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元酞缔墒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了兜恼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型纳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm灰秃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了丰跑灭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果寐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位矢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计莱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了穆拔彻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)巷淘爱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了统,不过这都是个人审美的问题了睹烹多,整体两车的外观设计还是在一个水准上啡。   轮毂上卡雀落,两款车作为车系入门版车型钙沛次,都使用了16寸轮毂乒搁楞,尺寸相比各自中高配车型是小了些成肥休,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎抛垛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水夸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎秀峦,并且在胎面宽度上比316i更优笛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象垦隙,用一款中级车以较高的姿态切入市彻兜病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头角尾我,按部就班的推出了中级车GA5抄卫拖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型沮使,而随着国内SUV市场的井喷北骋惮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声迟架贫。   好的产品才能抓住消费者侠贝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力懦斜。在今天试驾的这款GS5身上唤竭挎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监褥扑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来咕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢连?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念糖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嗡廷坛,看上去却十分洋气泰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732啡葱剁、1854拖箔、1680毫米嚼叭赎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间量辩暖,这也是国人喜闻乐见的灭逞。   车头的设计略显凶悍绷梨,设计师称设计思路来源于雪豹小了。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计的棋兰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人取。前大灯采用了透镜式的设计下,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯肺舞茧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的陌遁,这个考虑绝对够实在卤粗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蜕湍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势管磕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果峡犀,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视糙。   在轮胎方面裴,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的祭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎刨希。轮毂的造型十分普通费卤互,只能说看上去很顺眼比较实用吧版。   尾部有一个明显的掀背设计疆羌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉汞偷。尾灯采用了主流的LDE设计腹,搭配大尺寸的高位刹车灯化辛视,不论是视觉效果还是警示作用都很出色忍凡,辨识度也更高仍轿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车弗脚哆?是豪华奢侈的奔驰S级蕾,还是“上天入地”的路虎揽胜硷到掏,亦或是驰骋四海的保时捷911富汰虑?对这一价位的车型来说熬赖牵,什么才是决定性的购买因素艾溃?是配置还是性能孤?车型对这一价位来说到底有多重要旁藏?要回答这些问题当然还需要专业的解答喉恭。今天牌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车炯趴,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级镭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜柬参,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版穷疟厩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鸵。非土豪们刑底,退散~   由于有200万元这个限制枪水,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L坛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平壁,但市场有20万左右的加价嘛,且并无现车肛杏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型掇坦,这款车终于摆脱加价肚,进入平价销售阶段泰雾,当然能否买到现车就看各位的运气了维途。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版私吃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的卫抡且,但跑车的身份无疑是最拉风的犀脱部。   尺寸上实在没什么可比性氢缔,加长S级无疑是其中最占长度优势的瞬日,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短踏,跟标轴S级还真有一拼匠,巨大的高度也傲视群雄建,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鳞。最后我想说的是降掸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了旁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到撑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鸿献诗,公平起见还得排除车重因素郴腥煌。别看S级一副身宽体胖的感觉喘炯棺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下解,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者擒蒋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心艇抹手,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开归碴,别吓坏了后座的VIP捣节。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人麻,但也确实相当可观了盯,不过由于这款引擎还是有一定年头的惨笺事,其276kW的最大功率是三款车里最低的割睹携。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎浆甘绕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方眯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的价。不过写到这儿我很想问一句枫媳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史巨,就能成就今天的丰功伟业赔无,是这样吗且厕惭?就算这不是一个伪命题湿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件碎。那么堤,历史能代表什么兄柯?之前串套,我肤浅地认为弓饥,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边澜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到翅柒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时块龄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的厂土。 ●何为中国专属伯瞎桔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型沽:S400L两款衔坦陆、S400L混合动力一款惨输、S500L一款菊莆栏。相比世界范围内的S级帝撬,这些车型有三大特点坏擒:全部为长轴距版扇禽、全部为汽油车冕反帛、S400L两款车型为中国专属千沛苍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鸵拔矫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长权桃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意驴汕碘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机萝。因此祁爱恃,中国专属的S400L与它们相比勺讼妹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机谢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关海诚。我们已领略过S500L的魅力彪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版癌梁颧。   ●外型蒜噬华:更长献咳检、更宽髓腐完、更高前搞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位桅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致丘程,尺寸上辈,它比上一代车型更大光,轴距则保持不变滔净饯。从数据上看肝巫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑健,但落实到实际的视觉效果撅饲,我想没有人觉察出几十毫米的区别揪搬骚。相反委垮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大枫惋隙、霸气很多彼浇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个广妒膳,根据车辆配置的不同肩翻碌,全车使用的LED数量有所不同痪尽绷。我们不知道具体车型的LED数量篓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的棺轨,它足够惊人拔图。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场虾蹬、中国市掣ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场埠弄燃。对于中国人来说恳挥腥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发匡娜,中国人将有更多合适的车型可以选择牡急茧。同时稍,市场竞争日趋激烈禾等屡,汽车售价降低弄提、经销商服务更好困控。   作为目前全系的入门级车型怯苍铂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势堆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受莽锈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用东玻漂。对于S级来说骸健,无钥匙进入功能十分重要款乱,没有它李写,许多车主会无法接受驮。   如许多人看到的一样探锨兑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子纳锋。在奔驰车上激,总有许多你也许永远也发现不了的配置沪囤,它们中许多都与安全相关饱侧。比如S级全系标配的自适应制动灯疗镐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度衰床,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳醛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故溺氰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题桂牡邻,什么是MPV车型砰泌叉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影赤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念乾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车空坚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型家蛾芯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断塑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型凛扳。是MPV吠?是轿车孰价?还是旅行车缉?这看起来确实是个很有难度的课题妒梨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题虎么醇。   当然这次大家不用只听我的一面之词瓣骏谭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论案镭媒,而且他们一个是马自达5车主闺绦幻,另一个是沃尔沃V60的准车主纶怕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比结,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型孩。   首先登场的是胡正暘穗额谓,大家一定不陌生陵惮,他是我们汽车之家评测团队的成员妒,今年27岁闭矮,算是个文艺小青年即畅劫,热爱生活现孪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来芳构僻,刚刚新婚不久壤时,正是对未来充满希望与热情的时候慨败酪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动搬省,如果家中添丁的话胎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标虹勃。   杰德测试车刚刚来到编辑部抠,胡正暘就迫不及待的去体验了入,据他所说尖哪卿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了昆,属于一见钟情蒙鞠。另外从外形线条以及车身尺寸来看垂拧钮,杰德都和V60差不多局工,是辆旅行版轿车的样子戚贩。   当然外形只是一方面钙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间委,特别是第三排座椅娟踞镶。实际体验了一下珊,将第二排座椅滑动到最前面的位置刃芭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量腥寿,头部也有四指空间刚福痹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单探,之前的文章中我们也有过介绍沽反碴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法女。   更多精彩视频掂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下讲萍腐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间吼收,表现基本上与V60相当当诲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱晴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况缓,在放倒第三排座椅的情况下赡梳程,用同样的一些物品存放来对比警,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些迟富换,而如果使用上第三排座椅氢记,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了奢伸炮。   胡正暘对于杰德的看法咆犬婚:   首先杰德样子很好看簿鳞,够时尚鬼,年轻人都会喜欢汐倦。另外蒜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大哆勾梢,但是内部空间利用率更高烹,实际空间体验也让人很满意逗巷豌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间访,这点非常不错澎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题草墨。   不过它有个问题洪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了冷,只适合短途出行购滤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了宏抄铝,如果需要经常外出长途旅行的话镣,5座版车型更合适丹饺程。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV仆萎炊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间及。近期镣天,2014款雷克萨斯GX400推出市陈嗑纭,作为小改款车型房,此次推出的新车在外观方面做了改动祈毛无,同时在配置上也有一定程度的提升让钩熊,动力则保持不变强杰讳,售价方面与老款车型保持一致哥窟,提升了新车的整体竞争能力夸臣踩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型烧猩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307闷、308桔、408壕郡霸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售掳累,现在又来个301霖,不要说是消费者架蟹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙挛推论。这就是紧凑型车市澈饩选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域强桓缅。东风标致301矛头直指桑塔纳冀琴、捷达和昕锐褂持漆,我闻到了火药味褐。   11月19日上市啸黄目,预计售价9-11万心侩贿,与雪铁龙爱丽舍同平台磐,只有1.6L一个排量鸥戌,变速箱有5速手动和4速自动可选苦巫。以上这些是东风标致301的一些基本资料搜普,厂商对这款车的市场表现寄予厚望沽,因此从很早开始便陆续放出各种消息床鲁,以增加关注度稠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同我,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版徘卉姐,为全系顶配寄逝诵。咱们从标致301的身世说起醋锚,先把头绪给理清了郸梦。   ● 东风标致301是辆什么车塑幕防?   听到301这个名字妮履烂,大家都能知道邢,这是标致的“3系列”踏,但307干购、308听过仑绣虑,301却是第一次听说享。其实301的身份一点儿也不神秘谓,大家都记得富康吧馆驹抢?富康是雪铁龙ZX倪,后来在中国改款改名乳邪斑,叫爱丽舍俩略。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”讼,这是它的第二代产品垒苟,而301拇老,就是标致版本的全新爱丽舍嘿伺狭,它们全都是一家人岛。   对于大陆市场来说考,标致301是张新面孔臣,其实早在去年底它便已在土耳其上市态贰,之后陆续在阿尔及利亚庆、俄罗斯等许多国家上市郊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产疮,同时弓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等竣。它将被销售至世界各地膊屑酵,成为一款全球化的车型闭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫纳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多铰鹃罐,标致301的外观乍看上去没有什么特点翟活谷。你可以猜到这款车的定位了问隆,30岁上下密牟杠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它纫蹦。   其实301长得有那么一点像508氢,这是很正常的怕炽,毕竟出自一家门芦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通剿。要让更多人接受乏泡,太个性肯定是不行的撵氖斡,所以这个设计思路挺好伸斜,也应该挺对中国人的胃口萝钳哎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型汐堵挠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳潜外腥、捷达诬揉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm慧扣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些捍凶帅。不过它的备胎又回归了185mm彪,而且赊嫌,可能是出于成本控制等原因隙清,备胎使用了不同品牌的轮胎如。   我个人不太喜欢标致301的尾部钩柑,总感觉哪里别扭掇,也许将来出个两厢版会更好看哆庇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少哺,而且中高配车型都有奖,比对手厚道腔腺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足滇氦嗽,温度适中心丰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地泞冀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嗓魏俏,他们不仅发明了西餐餐具拦:叉子坪田系,还孕育了诸多跑车品牌瑰瞥,比如扰蝎鞘:玛莎拉蒂竭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车派蓄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车沟丘魂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)惫陪十。   ●外观郡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车窟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级输捍胸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色贪署,它们都是标准的行政级豪华车橇孰碳,有着一副不苟言笑的严肃表情鲤娘犀,外观线条规整炼富,那种气场让人敬畏锋虚匣。   而玛莎拉蒂总裁则不然誓柿实,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别霞,但气质却截然相反恨道。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计境馁,标志性的大嘴咄咄逼人吃妓懊,意大利人对于设计确实有自己的卓见龟卤。   如果将总裁与同级别对手放在一起袍帽,它无疑是最夸张嘛、最具美感的古踩邻。这的确也与细分定位有关系让,奥迪A8倘媒、宝马7系这些德系豪华车都以低调淬、沉稳为不变的设计主线牟羞,更多的在表达权利遂娥涟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感沸。而意大利人则不然梧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识耗软,即便是这样一款行政豪华轿车能,依旧坚持了张扬的风格溪帽损。   这是我第一次见到新总裁的实车寝侥攘,它确实比老款要漂亮疲娩峨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤示,而新款前脸带来的侵略性更具气质炽溯咐。   车尾相比车头略显内敛幢缝马,双边四出的排气管成为了最大亮点太闲邪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主汝林钎,聊及为何选择总裁时抖啼汹,他满脸诚意的跟我说捅:“好看!跟找女人一样管,好看脖茅的。”“呵呵肃祭,好吧僚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鲜物,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳烽火,卡钳由Brembo提供翔咳廓,颜色理论上是可以进行选装的拐儡。轮胎为倍耐力P ZERO系列痉售嗣,前轮尺寸为245/40 R20绅乾困,后轮尺寸为285/35 R20皑棉浅。   ●内饰坎蹭:运动豪华是主格调   置身车内搜纶砰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅虾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计侩愁,显得有些过于保守了蚂劣华,不过各项做工相比老款车型有一定的提升抡舜傲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方锚纽。   方向盘直径略大茎耽铣,背面配有尺寸硕大的金属拨片朝享俯,手感很棒耿恢。导航系统为Garmin赡烘瘁,7英寸液晶屏尺寸不算大椒盛煌,中规中矩昆先戒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中猛灌,已经很少遇到长相令人深刻儒郎,而且相当满意的车了畏颈却。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高很,价格低介酗沪,与同级别车型竞争性价比十分突出辽棺。但在长相一直不怎么给力设酿炊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线搁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了阮嘘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准切搽,不走伪高端路线的致尚XT编,其动感的造型非常独特吠。在我看来湃陈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确替墟池,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出懒,购车群体越发的年轻化逃。   说他年轻茅帽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拱泼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连陌读,这只是时尚的一部分唾涎。   前包围的造型充满了视觉张力弟店,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大链,雾灯框处还配备了镀铬装饰条秤蹋,显得非常动感匠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表氢袭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致潦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传疼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO墨械伪,这也是在向合资品牌看齐掇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利枚诡睬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调裳壁。而在车身尺寸上戒嗡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格看徊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米茎,与他同级别的对手相比有着明显的优势陌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是滔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎谦翠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线璃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点砂僵,上窄下宽的造型十分饱满擞,而且显得更加稳重盯。尾灯的造型修长脑,且正好与车头灯遥相呼应丛尾剖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念氯汀纺,动感歧、年轻屉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置摩杰妇,虽然仅有三款车型配备此装置绣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现毙,想必也是极为厚道的馈第。" "  [汽车之家专业评测] 各位好匙,我是汽车之家刘涛饺岗龟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威熔猎拿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道佰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”性。时隔一年后的2009年涪细晨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主碱搜,选择它的原因等檄几,用三个关键因素涵盖时圃师:“外观内饰漂亮揽煤岛、静音好惋谭推、配置高”梢徊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威屁,作为老款车的车主割禄,带着期许獭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙冈澈爱,有了下面的车评棋揣。   注释缔幻谐:为了方便大家阅读藤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型沫喝壬,描述为“新君威”疼孙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受笛鞘派,以下各个环节的评价用满分十分制盯察,做点评邦龋。   评分标准汐悍能:   及格另腑:6分   表现尚可圈峭崎:7分   表现优秀读陪:8-9分   表现完美何绊:10分   外观扣:先天胚子好睹邵,改改更“时髦”   改进评分浦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时笑苯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计昆勘,应用到了现实量产的车型中辑颅甩。在当时匈,245mm的胎宽幻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上滔琅澄,毫无疑问是走在了对手的前面收。这种先入为主伶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅荚记,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计痕保讹,说君威有一副“好相貌”变枷,我想没人会投反对票期蛔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势附叙督,18寸的大轮圈不仅保留岛,而且换成了密辐条设计虚癌,前格栅的修饰福,在视觉上显得更为立体多疮,但就我个人而言更喜欢老款慰尺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”任。俗话说“7分先天卧扫,3分后天”宿骂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐念痹,应对国人对“时髦灯具”的要求撅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈睹,坦率讲拷瞬,不是我喜欢的风格娄,如果换成一辆科迈罗爱,我想我会投赞成票拟闭。后尾灯常尽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管软,视觉效果不错垢蔽迟,灯源亮度不刺眼芦护稀,亮起时不会让后车问候“家人”览俱睛。   内装晚:对不足进行了优化鄙节,细节仍留有遗憾   改进评分滤怕惠:7分   我必须要承认蓟毋宿,我是一个对细节做工异常挑剔的人举苛。从2009年到2013年懒登钡,新君威经历了至少两次改款升级金敢沏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题寿,仍未得到改进尼讽。强迫症对于细节的不足沦,只需一眼就记在心里稠,每天上车看到就会不舒服来。尤其是硕,新君威的前排仪表台与座椅之间盲媚剐,留给司机的跨腿空间并不大棚膜,当你磕到膝盖外侧时的,你会嘬着牙花子妓揪,蹦几个“脏字”署采。   聊完了不满巧,我再说说好的地方灭。日常上下车庆抛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置碗蒙,我的09款君威开了4年跑了5万公里炭誓,座椅的“敏感”部位辈携拣,已被我蹂躏的起皮糖、掉渣楷檄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱短佬态,视觉上显得极为邋遢理。此问题寡倾,在新款君威上得到了明显的改善沪涪,侧翼立起的角度变刑 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像坚,但此问题我跟厂商确认过八棺,确实为真皮)竟马,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料官彭。凭此一项并沏,拉开车门的印象分就能加不少厘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分翁,我的老款君威在二手车出售时柿,就因为座椅皮面老化的问题环,被“扣分”挖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计氖拾徊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局谐弦络,好了许多腺娇。8英寸妮、带有触摸功能的中央显示屏竟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰邢湘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后笨尽考,在实际操作时显得华而不实孪钞。多数情况下要调节温度弄空车,只能用手指去“抹”潦哨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差换,并且无任何的震动回馈提示饺衫胆,行驶中操作不够人性化碱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)粳酶,相比老款的旋钮控制诡,视觉上科技感更强技。实际操作时涪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差登程念。尽管支持手写功能话,但表面手写板的面积很谐阑怠,如果手指较为粗壮床卫,表面面积不足以支持对手写区域的要求晴。索性琴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作卞。   小贴士狸靛:针对上述功能的操作“鸡肋”桨,我向厂商做过咨询泛。对方最终给出的结论是羔,此功能在研发初期赌罕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估韦色吨,停留在几年前贾取。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求舱提处,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”伯。   仪表盘上的这块儿液晶屏仍,支持多种信息切换查阅糯孺射,视觉效果自然更时尚磊獭亢,也符合当下的硬件的升级进化潮流簿聚。但行巩纪,仅就我个人而言蓉,我认为任何一项技术的进步与应用捐惫狠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的了。新君威的仪表液晶屏在常规模式下薄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求曹残,所以仪表盘的车速指针娃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感刀安,当你想从正常模式切换至电台模式时钎删铰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题罐,时间大约在2秒左右间磨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式棺,因为系统的升级强涎,所以导航从路径开始到定位确认导航梆句拣,逻辑上相比老款车型累拭,要合理很多剐翠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑爸关暮,被彻底改进绒汀。提个建议税桨涣,新款对于路径导航的语音提升搭,在路径判断时既,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时未匆测,如果将“请在下一个路口右转的话术”柑纱户,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利哭鹊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响巍激,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响抒番。整体效果槐蹦,高音有提升祭拦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次馅。以往那种“嘣呲归暑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现狼辣,无法在这套BOSE音响上找到合弄解。" "  亚洲土豪们最爱买什么车层?加长版!与其给那些改装厂提供生意燃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车府簧赫。近日霜菩揣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瓜逢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上炮,这款车就要正式发布了牵赫,海外售价14万英镑起剂,约合人民币138万脑倡形。国内250万以内应该是不要想了仙,土豪们还等什么浪艰,赶紧再加价20万下手吧0事摹(注释涡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型履,外观上并无过多区别膘菇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表收晾猾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的煞伦,因为用三个字就能总结姬奔:没区别贰顷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版辉嫁享。除了实实在在的空间优势藤,那种与众不同的气势也是重要因素之一空,这种毫无区别的外观拱菇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们识妓。   英国人果然内(men)秀(sao)犊锨凌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱殊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅旱,改造成了两个相对独立的乘坐区域赔沤颂,原本的中间座椅则变身中控台绢伺,提供了空调砂栓、多媒体绘常污、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键悲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车骄蓝。动力和传动系统方面蒜夕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同钠。   总结豌可且:路虎揽胜L目前仅计划在中国横场性、中东地区和北美市场推出那,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定氮篓闹。另外屑捎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型刀前,预计广州车展发布达靶。土豪们继续准备银子吧俄年锹。 免责声明惦螺:本文仅代表作者个人观点郝脯,与环球网无关娇闷乘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓟度拒,对本文以及其中全部或者部分内容署、文字的真实性集入介、完整性恐、及时性本站不作任何保证或承诺极虫,请读者仅作参考位华咖,并请自行核实相关内容购澄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候履,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相事淌,那就是新一代天籁·公爵拈劝。早在2008年6月嗽淮锹,东风日产就推出了天籁·公爵碴,它的外观华、配置均有别于天籁其余版本拒,更加高端大气上档次睛剿黄。也许它不是最走量的版本敬,但绝对是天籁系列的一面旗帜没宫任。在让大家久等逾半年后孝,新一代天籁·公爵终于露面未局,我们也第一时间对其进行了实拍豪。据悉犁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相堵邯。 『注庆钳俄:为方便大家阅读颅匠赋,文中天籁·公爵简称公爵版记将,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日小湾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挺文糖,时而艳阳高照哇,时而大雨倾盆困颓领,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点奋舒切,与身旁碧绿的草地相得益彰恢莱。我盯着它看了许久撅五,心里盘算着宛痢躲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来奥?   嗯籍,画下草图之前得好好思考这个问题兽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心氏恼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错敖,唯独看起来太眼熟海人,对旗舰来说这可不是好事琼欺呈,在A6L甚至A4L面前堂蛋盘,A8需要更多长者般的自信两盟蓖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸漆聪:六边形进气格栅面积比以前大了不少魔戊,而且线条硬朗到接近于矩形凛朽咯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体炬堤,从前脸横贯而过无及,再加上全新的矩阵式LED大灯驶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧猾赐对。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊达,它是A8这次改款最重要的升级之一疗纽邪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现咸饯示。以前大灯为例耐贺疽,分为远光拴咕、近光虱痘、转向/示宽这三组级彼,所有光源都由LED组成橡绷,通过与摄像头淘歪、夜视系统染撤、导航系统等部件的协作啪,可以实现几项很有趣的功能蔚随:   在Auto挡位开启远光灯屡前,一旦摄像头探测到对向驶来车辆皆慈,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置普尝,瞬间关闭部分独立的LED灯体冬,会车结束后结缎嗡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态疥。在整个会车过程中绞加,对向车辆的位置一直不被照亮桓硷克,而其余位置能保持远光照明状态女反,既不妨碍对方驾驶员视线剩矛,也不影响自己观察前方路况去瓣,相当智能偶。   当夜视系统探测到行人时谭,LED灯会连续快速闪烁三下收,对行人起警示作用券虽,如果夜视系统探测到牛竿衰、羊之类的大型动物固,LED灯则不会闪烁斗触鹿,避免对动物造成惊吓僚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测恫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整井谐罐。另外它的转向灯采用动态效果丁,灯光朝着转向的方向滚动点亮嗡海,类似LED广告屏幕里滚动的字幕幂渺剿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力妥日盼,提高安全性狭桔苫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行雾碎蹿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现低竣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料玫坎使,有些来自室内的模拟演示缚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下钉,看看这些功能的实际效果到底如何鲜。   跟前脸的改进相比锨,车尾变化幅度要小得多桅吠,主要集中在尾灯部分娜咳访,线条更加瘦长存唬叼、扁平须踩,视觉效果更干练非淳。除了那个“A8”标识尽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思京拱,看上去还那么年轻运动表会秸,缺少沉稳气息扇。再打开车门一看奇,我明白了幻,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂胀泵浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车茂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型搞剩腔,使用了和路虎卫士相同的发动机谅侗,配备了六速手自一体变速箱杉钒,以及许多高端的配置肚唐卿。让这款车有了很多吸引人的地方罢汰泵,但通过试驾豢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感透垃协。很多设计还不是很成熟侯填褂,尽管这样焙,这款配备了柴油发动机的SUV谢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现苔绦,依旧在同级别具有很强的竞争力苫普泵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升庞哗,尤其是大灯组的设计蟹喊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鲁轻,都比老款看着更有质感钨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯苗艾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小梁达李。此外甘轿,中网的设计很有层次感秘抠,运用了一些镀铬饰条贾了,也让这款车的前脸显得更大方猛盛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀巢蠢币,钣金工艺还有待提高慑藤。   车身侧面造型亮点不多涧,线条还算比较和谐吧食该嘛,亮银的行李架比较好看嘛,但实际用途不大朗苦。车窗所占的侧面比重较惺浴,稍有点显得失重兼饰凄。四个车轮显得很粗犷抱,轮胎品牌是玛吉斯抒慈,成本并不是很高蜂凳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计骡释,注重排水性能绘妹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差良。   车尾的造型比较臃肿镐,相比车头来说阔错,造型并不是很美观事吉欺,尾灯的轮廓没有什么美感可言尾诬,轮廓显得比较生硬鄙卫。车尾下包围外观设计的不算太成熟施绩棺,驭胜使用了三点式倒车雷达宪晤,在实际的体验中羌,探头反应速度稍有些滞后迪雀捆,给驾驶者的观察带来一定的不便檀,不能及时的估计车尾与障碍物的距离尉仕干。   本文导航计衫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今皖呐阑,已经跨越了整整40年矾傲。在这期间耽糙龋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代醛?当这款全新君威GS出现在你面前头,这个数字就已经不再重要的钨。每当我们回顾历史喝炔环,终究也是为了更好的感受当下孤混,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史坚矢未,的确也不太容易考究尝,所以话不多说理柑母,马上进入主题解锚失。   君威GS是别克君威的高性能版本屯,作为其最明显的身份特征垦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留摆滤,攻击性十足的设计让人印象深刻插。全新的直瀑式镀铬中网更有质感昧速,采用盾形设计俺帝本,显得非常紧凑堡栏淌。大灯部分全系新增了日间行车灯宏,整体造型与普通版君威一致弓土,仅在内部细节上有些许不同信沮膜。   车身长度通、高度比老款略有增加谜激,宽度和轴距均未改变深煽。侧面线条也是延续了之前的设计尼染囤,十足的运动紧凑风格贫稿坡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份隶,十分醒目辱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂茨枯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拼焊典。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形频呸,更显紧凑赎肋艇。LED尾灯为全系标配屁,灯罩经过熏黑处理按,提升运动感廷关颧。作为动力更强劲的运动版车型芹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚甩袜,同时也满足了更大排气量的需求萝喂。   本文导航侗传嘶:" "  近日焦,奔驰MLC的效果图再次被曝光从夹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造捍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计飞句驼,融入了轿车的设计元素卫乐晾。据此前的消息惧侵,该款车有望2015年推出共就。 奔驰ML   从最新的效果图来看家,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿戌板,拥有相似的大灯造型潦,以及下保险杠的设计阶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈泰昏。此番设计目标很明确扫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手猴。   动力方面也来自新款ML伺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW辟匪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW钙毕冉,峰值扭矩400Nm骑屡,编者猜测未来MLC将会延续该动力沙豆脖。不过据娶俗,MLC未来还将推出AMG版本年。 责任编辑赣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年胆甜位,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新陶腑罐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心色端拴,然而对于消费者来说缮,可选择性太多也未必是件好事拇。许多车型的定位都非常接近邵性,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格棚聘煞,那么它们到底谁更运动没廖莆,谁更适合日常驾驶腻铝,谁的性价比更高呢碉酞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析桃卧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看偷兜,马自达CX-5在价格上具有一定优势戎惰眠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内外挽购,其它车型在20.78-25.28万之间腿山居。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万肥丛,价格适中培锣,而且动力和配置都很不错麻丘邯。反观翼虎岛田澜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样癌杀宝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万毙,但翼虎胜在配置丰富套饥、动力强劲夏小。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定富拘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万捷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色被,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比笔扰锭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压脑吮频,这听上去有点意思篡喊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话戳冗,那么结果显而易见番,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势死爽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米硕授,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹丁。然而消费者大可放心蓝,CX-5的动力也绝对称不上弱吕殴暗,尤其是市区行驶围露唉,它的整体表现很轻盈屡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性亥措,没有涡轮发力时的突兀感猎锑,这让它驾驶起来更为轻松甲说。   无独有偶惹,两款车都采用了6AT变速箱灯沧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点骄蚕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣频帮。可惜的是粮辆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片夯孤仍。另外节棠讽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现苦,常规的形式很容易操作牟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吮访阿,并不易于操作忱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想敬翠诵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距峡,与翼虎也有将近3米的差距料。当然这一成绩肯定有客观因素的影响洁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎屁肯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进摊蚕。   油耗向来是日系车的优势所在部皆亨,CX-5的发动机压缩比高达13:1粮,并且装备了i-stop启停系统肉,这让它的节油表现比较突出平孝撤。在气温32℃厂汤、全程空调斑、车载一人的情况下狈,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试泪,其中经历了畅通和拥堵等路况回粒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km樊。同样路况下烈魄哩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右车,尤其在开空调的状态下琼湿,翼虎的油耗表现实在令人担忧雄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显肚碳瞎。   作为一款城市SUV蹿卢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当寝桂馈,都采用了多片离合器式中央差速器袄描,并带有四轮电子辅助制动颗杯局,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困谁默核。从我们之前的测试来看烘栋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嫁,所以脱困相对轻松一些力。不过在这里我们要告诫广大消费者衔钉爽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统捕芹梳,但两者的定位都是城市SUV豪茂丢,越野并不是它们的强项枷绥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标寐阜,油门踏板的脚感爆剃、方向盘的转向手感乡鸵、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要沸物,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的般谓。值得肯定的是惠铂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手袒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瓮困宝。然而相比之下合愧,CX-5的整体感觉更加轻盈怕列,它开起来并不像SUV疲稿殊,车头的反应更快涡,油门踏板的调校也更加线性歼,而翼虎整体感觉更加沉稳谴赐,底盘扎实澈坡退,但或许是由于整备质量更重的原因评冬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显傲。   就驾驶方面而言耪柒匪,CX-5给人的整体感觉是动力够用模现捞、油门线性逃附泄、操控性出色概,可以用“好开”来形容寂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情磋旧丸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感苦婚械,但翼虎的发动机输出并不线性缺钱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度墒。另外干驳缮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉输籍,加速乏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显卜馆惧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车桔会罕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑慨彪竭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质洽,放眼整个市晨撕钠А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见伟婚,基本上5个手指头就能数过来憨簇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者魏捞领。   有关于新款E级外观侍、内饰及空间方面的介绍酒部,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 济。在我的这篇文章中式反,主要关注E260L动力方面的表现忍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机抬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW许,最大扭矩则达到了310N.m较狡钞。虽然排量并不大肚奖,但是通过加大增压值肝巍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手丰案负。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用谁低,对于这款变速箱驳,我想大家已经很熟悉了诫。只是我想再说一次笆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型缸届劝,但在日常驾驶过程中泡谁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子氦问茎。大多数情况下温和狠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验驶。   只有在深踩油门的情况下敦邻绢,E260L才会爆发出他凶悍的一面寄史。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情涧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话箍赡鳖,你也可以说他动力输出不够平顺白素莱。   一直以来瑟扁,我都极为中意E级的悬挂调校叼撵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心骂搬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蹄唐蔚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候淖土扯,我挺惊讶的图赡圭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布围,想不到这么快就即将在国内正式上市销售猩扳。可是仔细一想嗓,也很难怪宝马会这么着急袖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”贬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品缕习砰。据悉困,宝马4系Coupe将在11月12日上市斑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影雄涎兰。(注疙鲍汇:为方便大家阅读飞徘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车常,在你初见时攘糯裤,很难相信自己会喜欢上他饯氰鞍。因为你花痴于帅气拉风的外观抹槽贡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动挡,那么他的表现自然不会入你法眼凰。但时间久了策喀趣,你发现再帅的外表也会看腻颈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷超,放松不下冀炉。这时馈塑静,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看娥发、运动但不难受的座驾瘫脸却。而伊比飒旅行版就是这样的一款车么臣,除此之外懒,他还是一台很顾家的车刑侩。   没错锑,他没有特别帅气的外表拨陌,没有特别强悍的动力蒙桶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识诉碴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻聚门避。下面投攘侍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解喂械弛。   ●车头造型犀利须歧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙惜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌掂獭,定位低于大众两阿东。现如今盾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产迟灸,而伊比飒便与POLO出自相同平台响。因此在车长等诸多细节上警,两者都十分类似五暇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型赶爆呵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长踌缉焊、1.693米的宽度狸糖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大殴东搪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车辛,这点确实让我感到吃惊规吴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一奥。可以肯定的是恒示匣,你无须对他的实用性产生怀疑僳脸。   你有没有发现扒合,他的日间行车灯淡必,很像同集团的老大哥奥迪A8残水?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份刀疗慷。但毕竟协冠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂叛,他的目光也需要这样嚣张入播。   从车侧过渡到车尾谈媒,顿时觉得可坏茶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格诞叹忍,从凶狠瞬间变成温顺疾。我揣测不出设计师如此分裂的思路廊膊梳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品琴崇袖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瘟隧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力嘎,而在我们的制动测试中禾玲,他的表现也确实不负众望懦撤盒。我写这段话的时候侩埔亩,一名同事从我身后经过说了一句歉示:“哎当,这轮毂挺漂亮的”甩新。确实匹蒂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话屯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名垄,在我看来另外两位应该是300SL和964鲤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100猎凛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间科驶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机急伯戚。   直到1949年匪骇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功表泼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时垒礁救,速度竟达到每小时 132 英里开,不仅完成了试车街华,还一不小心成了世界上最快的量产车型恨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捕,正当捷豹稳步发展的时候啃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线抽盲,给捷豹带来了高达300万英镑的损失努。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺歼亭捷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中捞郊,英国国宝传贰拢?人类想象力的结晶掳瘁摔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拱琼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷缚沟社,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他掀叹玲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扮混椒,正当捷豹稳步发展的时候珐擒鲁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线凯讼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身旅,自内而外散发出优雅迷人的气质贤裂碴,在这份自信与优雅之中途,还蕴含着极强的力量感乌阑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典煤淡俗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼发。   作为E-Type在21世纪的继任者歼廊抹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感嫂蠢囊,他更是一台纯粹的运动机器芭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代朴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信绊吴,刚刚我试驾的是一台量产车屠佰列。即便是用再前卫的眼光去审视叛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型保汾诽,不过现实就摆在我的面前涵,它的的确确是一台量产车袄庙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车锌。所以耸,还是让我们先合隆下巴侣、收起惊讶菠嗡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙缮敦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年赔姥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念箔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发柒,而等待总是值得的操缺,十年之后的今天寇暮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1歼。   ● 外观睦末:旨在降低风阻   关于XL1的外观倾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它阜该彭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球渺,他们的心中只有一个目标烤窗剖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189臂陌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解倡蔼吝,也皆源于此隧琉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm迸,轴距也只有2224mm耽,如果用世俗的眼观去衡量阿檀,它甚至比一台大众POLO还要惺胃稹,不过也正是因此册,它才做到了POLO永远也做不到的啪蹄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准骂署污,看看XL1到底带来了一次怎样的革命氮查。   出于降低风阻考虑镐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低牛收撼,面对这样的设计论拉楷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入得唉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案豢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”坍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮等,大众XL1的目的只有一个坦隙江,那就是降低风阻辞墟抄。而为了达到这一目的蛔窝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代缄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蓟,不过相比于传统的外后视镜氦催录,如何掌控与后车的距离是个问题巾惧操。   ● 结构守:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蔷暖,除了完美的空气动力学设计外悼绣汕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蛊藐。作为一台重量仅为795千克的车型券,XL1使用了大量的碳纤维复合材料菠袍,约占车辆总重的21.3%脱痊,除此之外绵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理露胃。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾炮,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚邸,复古而粗犷的外形川闻,彪悍的身姿风绰咐,经典的圆形头灯功疾,这些都是我选择它的理由钳吼。那么在我稍作白日梦之后肝,请各位看官赶紧打断我的妄想卜,拉回到现实里暴,假如我的预算仅仅有二十几万的话氓,那么好了叛,牧马人买不成私廓杀,自由客或许能让我望梅止渴通。同样复古的外形匪,依旧是个好选择搁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赋底,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话迟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀缮膳。单就车头来说麻,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子起通绥。简单中又透露着经典的味道慷墒横。另外漏朝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条奠洼钢,突出了力量感酸屁,Jeep的家族风格立马突显履锯。   车的侧面造型同样如此风格钨梢祥,走向笔直段,简单饱满废怜。当然不能仅仅介绍外观设计腾,作为一款SUV险蔬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的疲陆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°错,离地间隙205mm帆横绊,应对一般的越野路面足够了浅。   车尾的设计十分简洁腻切,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条时写尸,小巧又十分有力量感侠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃虚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看辩。从总体上看墒毯诡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似勘。   本文导航罕客冈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节腊卜,而“侠”自古就有不同定义搞死,“言必行渴饭憨,行必果浮颈赁,己诺必诚劫汲步,不爱其躯庐头贝,赴士之阨困华,千里诵义者也谓之侠”蕉股讣。他的形象亦正亦邪棚团凉,游走于主流与非主流之间自成一派惩帝。随着近年来间,国内越来越多的人们玲,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时袭词,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势篱虾芒,开始在国内市场发力何温。其中那捎排,路虎全新一代揽胜运动版舍马劝,向无数消费者展现了一种精神寒厢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神下。   路虎全新一代揽胜运动版誊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蒋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调逞黎肚,它的独立特性被设计师完全释放其。如今侮捅,这款至今为止速度最快箍木躲、相应最迅速卡郴、反映最敏捷的全新路虎跺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪侩畏碱,冲入国内汽车市澈岛唷,夕阳下一人一车揉厘垮,古道中苛腊,说的是情义无价顿。谁人不为它心动替黎?路虎全新一代揽胜运动版弊烧屎,驶入我们心中!   65年来逻驼芯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者亭喜帛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”沽唱。如今瓶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版宋暴腹,再次席卷世界纹坏,那完美的车身比例媒痊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌粳促。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为码祷劣:4850mm*1983mm*1780mm奉,前后轴距2923mm煽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹等娜汹,3.0 V6 SC汽油版HSL笛沧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版木侮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴翱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型逢梅。   姿态万千的路虎揽胜运动版贬寥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度潜舒,无拘无束的气澈稹,气宇轩昂的出尘之表肝锻,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹敝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒备泡摹,厚重的前脸嗽,配合后倾式格栅设计悔,更突显了它的自信管。发动机盖上两条凌线刚强有力拜乖疾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹两卵惰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情杜囊搔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体统。   车身侧面线条的风度也极不平凡柬温,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮欢,带有亮黑色指状套件便、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口定舒,装有亮黑色装饰边的后视镜化,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致堵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂坎,这些铝合金结构的轮毂分为素竣非:19英寸5辐式铝合金轮毂脯笆、20英寸5辐式铝合金轮毂脑、21英寸5辐式铝合金轮毂童、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂捐、22英寸5辐式铝合金轮毂簇默,无论您选择其中任何一款痹,它都可以陪您乘风破浪慨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐烹界,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联颓钱倾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中剔膏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯骗劝,整个车尾看似简单却极不简单呻位。   本文导航哪囱嘉:" "  1998年氖,广州本田成立坑冷怕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁逢泻,而时光推移桥,今年9月12日汤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鬼妨箍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户烯呕都。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁哗鲤累,我们今天将穿越时空坡耍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型班。它虽然是日版右舵车型哩锭,但3.3L/100km的平均油耗婚乓桓、双电机电动CVT锰荒遁、大容量锂电池饲暮谩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧校,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吗。   外观更加原汁原味邯修:说到原汁原味敌棵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本潞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同访凛系,更运动圃雇。混动蓝色特征黎:作为混动车型贿柬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标稠度。   在下保险杠处郴,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻景泛陕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节菜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计性纷。混动轮毂粮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志浓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎策窖年,为节能更尽一份力商氛。   本文导航涂:" "  就在前两周半坛皆,我的同事刚从上海归来详,当时就是为了试驾上海大众的朗行将,而在不久后的今天橡僧寄,我来到了大理详男帛,依然是试驾一款来自上海大众的新车跺,虽然我与我的同事地域不同扔敖施,但对于这两款车而言杯踌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来玲下,我不得不从朗逸说起徘纷扑,由于现如今大众穆九眩块化的产品研发蒂锰惶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品锨,朗逸屁间翔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此焕衔稗,它们的关系算是孪生兄弟骨挤,反正我是这么理解的唱旱。   目前朗境的广告已经全线铺开痘伯管,消费者的关注度也很高遁立店,虽然我个人比较抵触纳罡块化的产物(感觉个性不足)眷家,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑劝卧谅,其次在10多万的紧凑级车里酒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了光哇。所以销量方面自然也很喜人穗畴,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息穗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台港猴地。   从英文名来看家逢耙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版抹膘擦,朗行的英文则是Gran Lavida咸颗,其实如果从相似度上来比较狈锯,朗境与朗行更加接近脆咎,因为它们均属两厢车外。我想对于这样一款车来说魏,大家都不会有什么陌生感丛寺撤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍膜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章炒呈痉,我在上面也为你准备了延伸阅读桔捐峦,可以先行了解一下宠徐搜。   说实话翅,朗逸染窜僻、朗行漓天、朗境三兄弟如果给我的都是正脸动,让我来区分一下瑞,估计我也需要片刻的停顿跺钠典,因为它们实在太像了!就朗境而言涤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条缴坦,并将内部更换为蜂窝状造型旁涸,包围下部使用了黑色塑料称事,并加入跨级风格的银色护板驴,此外前雾灯变成了圆形唱峰窗,以上就是全部它的特征了笆呛。   既然定位于跨界车彻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙曝护,同时为了更加配合Cross风格较奸,车顶还加装了行李架靶搔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙弟尝琴,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识喀。粗犷的风格也体现在轮毂上帘搭,样式上很难用语言准确的描述出来崎,总之很复杂艾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理殊诲寞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蜗。   尾部的变化几乎与前部一致察郊兔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法铺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理搓,说实话就车尾而言垄冻徊,我感觉朗境比朗行好看了不少层夕店。其它方面再无不同魄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的魄分,转向灯瓜茄笨、倒车灯耍、刹车灯还都是卤素的冻氓窘。   本文导航剿狈:" "  SUV在国内发展是方兴未艾屁尼,所以无论是合资皑谰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣殴娥检。今天的购车主角是一位40岁左右的女性览工椭,白领阶层甸杏喝,夫妻年收入有50万元左右吃锚此,有房蛾蹬,老公有车赎。实际上钩撅,女主角目前也有一部老速腾车哼陌,开了已经7年准备换一台豪华SUV谰翱。这位女车主喜欢玩适,追求年轻公绍,注重外形哀函,并兼顾户外穿壤讲,不喜欢纯越野车型图酿赔,而购买价位瞄准了40-50万元领域耪。所以我们直接选择了宝马X3楼钱谐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较渺搞茸。   为了公平竞争岭,我们选择的车型如下蛔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 米、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型偷棵危、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 乳,三车的价格虽然有些区别悲充,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠炮,所以三车实际购买价格差异较小贩敛庙。   对比项目一肛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的鲸巢,特别是女性德碾沮,希望自己能买到一款好看的汽车斑督挨,就如同提包还有衣服一样甸蘑挫,特别是成熟女性酱侣雄,尽管喜欢标新立异排戎,但也更愿意接受时尚动感的类型沤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸滤吉匿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯东斜秀,相比以往方头方脑的设计踩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少凛轻锻。更让人动心的是繁猴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素款唾,同时形象也不乏干练紧凑库美。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润贰坊,线条流畅损违,稳重而且动感块唐褪,因此吸引了不少消费者创。尽管奥