茅台六条措施控酒价:中秋国庆前将集中投放7400吨

2019-09-17 18:09:37|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)篡吐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍谩黔,所以在这篇文章中佳泻,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容挟纳刨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )剃巳乓。作为整个车系当中的中配车型嚎,MacanS绝对是性价比最高的一款浮纯。只需要多付出13万圣攫辉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了水,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元恒膜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价八逼赤:10.9万 车辆总价(含增值税)蒙穗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷梧翅缅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件场发孺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鼓漆,当然这些选装件也个个价值不菲猫童送。毫无疑问柏蹦,我测试的MacanS同样选装了不少配置卧,加上所有的选装件之后萌吻矢,车辆的总价也达到了79.79万旦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm导,轴距为2807mm与奥迪Q5相同理问,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm丸靡慷,比中低配车型长了18mm枯缉贫。从数据上看栏鲜猎,MacanS除了高度和轴距之外恒肮邻,都要比Q5大一些抵划踞,但是由于MacanS车身足够低矮砷身吉,所以从视觉效果上来说幢钒傅,MacanS的车身显得更加紧凑咸块醛,也更加运动燃淌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯恳界袭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder琼暑。如果光看前脸的话半傅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo记。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带桐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条盎潭锑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈诚梧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19忱。如果不选装的话驾试,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18斯办手。   MacanS紧凑报势背、简洁的尾部设计设陌肮,充分体现出了它的运动风格碘,简单的尾部线条用最平实的设计语言辫幢察,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型磨。同样运动的还有它的尾灯戎东洼,狭长瓣、扁平的尾灯造型嗣匆,与尾部线条搭配极为和谐舰税颓,起到了画龙点睛的作用董般徊。   内饰方面栖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格浓泄阶,运动中不失豪华感梁菩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘鲜抽讽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉该谦熬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你膏痢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因巷。但是有些遗憾的是迸岗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬档,每次按下去都会发出“咔咔”的声音苫抒,感受并不算太好婚。   Sport Chrono组件统欠肆,包含了中控台最上方的计时钟成怀、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统涡。只有选装了Sport Chrono组件叛犀畏,车辆才可以进行弹射起步石皆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少郸很,但就算是为了那个做工精致的计时钟弟,选装Sport Chrono组件也是值得的歇圭,毕竟1.8万元的价格奋绊狼,对于保时捷车主来说也并不算贵莱韩纫。   换挡杆周围密密麻麻的按键菠偿,对于接触Macan时间不长的人来说恭怀,绝对是个噩梦吃睬妒,想要记清楚它们的准确位置逃,真的不是件简单的事情本。起码在我开Macan的一段时间里檄炊,每次操作我都要低头确定按键的位置冈,真的不太方便头侮肮。" "  在国内提到奥迪磷守,更多的是那款最为著名的奥迪A6L型,不过奥迪家族并不只是只有这一款车辉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型盖肯胳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈敫逅ぁ,这其中就包含SUV以及小型车怜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型吵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢救屋罕?   在外观方面祥疟,奥迪A3延续了家族外观设计驴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴琉冷,用在这样一款小车上显得更有气势铜滔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质扒咕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计慑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些铺藩适,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉么函袭,辨识度非常高铰,同时大灯下部还带有清洗器埠彼田,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能口糜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型桑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多窖捌,至少看起来没那么晃眼峡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰藐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯缅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多辱窃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应染箍隋,起到了很好的效果酬。侧面的造型上在A柱位置最高捣,整个车型几乎以平直收尾拧谜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证废暮,同时让整车侧面看起来更大一些拾筐券。   A3的车顶采用了黑白色的设计椒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大辉邦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些釜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间骄弥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了辖湿四。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎构晴,轮胎尺寸为225/45R17散,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蜜科蕊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂失蝗偿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现撮嗽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉呈簿,整体呈现梯形结构陕,尾窗底部与腰线持平疥播,尾窗面积最大化保证后方的视野但淑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计仁,不过内部也采用了普通灯泡光源沥糠托,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬灯模好敬咕嘎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合对皑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况稻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的脖荤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的彩嚼闪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拼黑扮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大廊硅护。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鲍憾,S80L自进入中国之后隙香铣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素监。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品强关,但它所具备的那种低调内敛的气质缸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选诬谐修。   2014款S80L通过对细节设计的改变火,让自身在没有经历换代的前提下梨枯,进一步提升了性价比仇嫡乓。面对强手如云的豪华C级车市呈伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感韩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手汕祭戚,想要抢占主流豪华车的市炒埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步废搏宛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力份。   新款S80L对前部进行了细微的整容揣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感攻,同时也紧随时代的脚步隶。相对保守的前大灯设计圈磕操,已经不再能够满足时代的需求握坦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯剿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言享燃,但至少与时代接上了轨程鞭貉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变涪叭略,近5米的车长和近3米的轴距表现匠略,让它在尺寸上并不会有劣势盾澈癌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质规。外后视镜新加入的镀铬设计茨,虽然是新款S80L最显著的改变之一防陵,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点俗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格可苔,沃尔沃式的家族化尾灯造型临旅吗,成为S80L尾部最显著的标志性设计丰纬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解轰铣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击菠堆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型禽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力疤。   本文导航   分享到轿可寒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中棘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌伶敦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短趁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市警。不过旗下的产品线也过于单一罢妮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际东齿颅,所以便下探市嘲贝础,推出了紧凑级的GA3车型报。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手校蹄牛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型奴焕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级即,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出腹颅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别锯凄,也可以看作是GA3的升级版车型晶,依旧主攻家用紧凑级车型市场昏险写。但是作为升级版车型胜琼物,GA3S在外观设计方面有所升级胖塘氓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉辞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型窍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体煞,使整车显得稳重而不失时尚感裁昏磊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上劲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧旧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动喘韧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音黎。此外谴锌艾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蚊梢警,为双五幅铝合金轮毂侈纶啤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大此,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调僳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长雀牛呢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型绞,传祺GA3S的造型设计并不落后探,反而在有些地方设计甚至是超越了对手长。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车妒柯详,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华滥,12万出头的价格或许已经超出你的预算堤苍钞,但是无论是从配置还是动力来说赖棠,值得去掏这个钱拷溺岔。可能我这些话有些官方措辞河痹息,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法墩抛。   1.0T嘉年华外观擦纳斡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致该,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术封罕。为了搭配这台发动机兑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拖。   内饰部分团:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致旦匹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些芜累。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点释瞥广,这个级别的车型非常少见收。但并没有设置外部开关购丝,而是需要进入屏幕内关闭疙。   本文导航   分享到墨乏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺炽纪珊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外门,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆钝,与大众168万的海外销量相差无几汤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌憋梧幂,依然凭着一款SUV车型湃受,在国内获得了不低的曝光率探镶辛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲堡。今年4万台的预计年销量涎,相信有一大半都将由这款车完成逛氓。虽然这个价位区间的SUV里搅搏,无论国产进口都有不少车型可阉梅樘椤,但路遇科雷傲的几率依然不低欺妊统,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢氢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢并?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV饱贤枚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版男擂。这款车的发动机及变速箱等核心技术灿舜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型卯团己,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备环祁捕,并保持了雷诺一贯的安全水准旁汉。而今天我们试驾体验的氢繁扒,正是这款车的第二次改款函苗绩,已于2013年在成都车展上市祭贾。   外型上怯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格虏汤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化皖空环。虽然车身造型上并未留下太多笔墨扭层坟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蕾膏,倒是显得有些“萌萌哒”北建。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气啡捞架,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶矮。   侧面造型上匿酿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时犬戏毫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘亥品诉。虽然尺寸算不上大媳得推,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的驳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重馁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条坎。另外凳,2.5L发动机搭配适时四驱系统棋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现舶钉。   尾部造型依然圆润显,和略显呆萌的前脸很相称告谜绊。上下对开的尾门很实用士屋,节省了上门开启需要的空间粗骋练,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围骋,载货坐人两相宜供。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出骚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性欧贰柑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜刑械,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多对瑰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例萄冠封。当然耸羔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用乃赎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱滴染罢、大黄蜂胳、救护车等“老熟脸”们会出现横,编剧还添入了不少新角色脆翰,比如老牌人物“探长”轨兢,军械武器专家“十字线”涂梅擦,以及人造变形金刚“螫刺”等扔。对于最后这一名小角色而言蹈韧,它的“身价”并不算昂贵土奴顽,并且在现实中肩,它的综合表现也算是可圈可点芍闺挽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多裳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目孩哼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科味项烷,说到这里淌怂钉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧部蓄。   言归正传篇奶囱,牺牲自我画,从而使“大黄蜂”更加强大粮称极,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色现,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中踏半,想要拥有它并不难七涂,最低11.99万元就能圆你这个梦售,只不过它不具备变形功能癌说肮。   从设计以及尺寸上就不难看出匿雌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台残萝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理腊,所以对于大部分人而言嗽牢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些房。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表订型:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外碱,具有相同的特质的车型还有福特翼博胃、标致2008勃。在对表面参数对比后煌卑,创酷的优势还是比较明显的哆搂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惋馁蚕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似沃睫,平和的尾部簇牡、延伸至后翼子板的尾灯组肩醒、向上提升视觉的包围等等衬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点偿佛链,当然也没有明显的不和谐感开诚。" "     对于英菲尼迪来说嵌莱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌烈堤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人魄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期抹潮毁,这最为主打的当属轿车Q系列吴芯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50敬,在现在都在大搞涡轮增压的时代胯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嗜伸委,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎掸汕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受开,而今天嘲拌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧慕就。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型轰萎夯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瑟,就是英菲尼迪的G系列产品规谷贾,而随着采用新的命名方式轰骗俏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变孩褪两,从之前曝光的一系列的概念车来看烩诧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格耽腻褥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感博攘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象烘钦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉嫩罗桅,而带有这种印象而来的就是奴皋哥:这车动力强么捆健?怎么看就像是卖外形的呢灌没?   首先在外观上珊灌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格供亮,采用了更为吸引眼球的设计思路荤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人稗期,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高涛始,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉割徐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满躬陀,同时也充满了一种力量感公家。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方恼收短,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉黑捎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观附官党。   在车身尺寸上虫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整上,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡青,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm示婚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准渺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅舞谁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份东。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式翰诚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中烙屡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些胁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸弊笆,在这个级别算是中规中矩惺靶传,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列镁电搂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要卷默毋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位阶平,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格徒别,同时也保留了圆润的线条风格很核,尾灯的点亮效果依然印象深刻复,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准腑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰甜苦尺,这样增加了尾部的层次感街胖睛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业话舒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多疥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭没娇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型休汹,并且入门售价也仅10.98万元珐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低抡举诵。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象距棘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下悄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表法踌阂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面淡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些距酒闻,但车身上的差距并没有售价来的明显镜,因为锋驭真的比它们便宜太多了赤跋。除了合资对手以外不嵌,它10万元起步的售价实锭模,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧休。   铃木锋驭的外形设计上仙魏,我听到最多的就是两种声音萝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢愁,而另一种则是感觉外观不好接受辟暖,很少有介于中间位置的人尚惟,毕竟外观是一种很主观的感受田某,仁者见仁智者见智来教蛊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格镭猜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车密妊啃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些面。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型肥吓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料攫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型弟。接缝处体现最为明显荤,而且它在内饰配色上也相当讲究管蓄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位奈年,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷奇暑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表星乒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型崇,售价为15.48万元溅浦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比敲,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值囊,性价比有多高了誓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置樊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到奋芦功。况且搁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统扁,还是非城#厚道的寞士宝。   本文导航   分享到哆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近艰措届,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把川阿昏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升骗憾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动敞喀圈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额胸杆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万风唤,这作风跟大哥卡宴如出一辙酚槽凭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价娟:68.79万)在选配后价格逼近90万元文嫌普,而且市场上目前一车难求祷。那么问题来了保拇淬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠观缎谓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大昆剧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊颈闲,到底这两车有什么区别氦钡禽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异钢耪墒,帮你捋捋思路褐圃。   注池刨: 实拍车型为MACAN 2.0T哎,为了让您一目了然镁拼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处诚斯梢。   内饰跋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及滴,可以说走在大街放眼望去到处可见摧。基于目前的消费理念创说身,如果花20-30万去购买一辆SUV疟跨师,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观宛上、实用的内饰捕、以及良好的通过性卡,另外还要满足偶尔越野的需求孙。面对人们如此苛刻的要求谓讼霖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测频捅,看看这些车究竟能否满足众人的需求钾。相比其他媒体的评测方式饺千,我们易车选择了多人评测的模式逗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平诚刚附,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评麓超。    此次我们挑选了7款SUV车型驰寥,分别是汞倘睛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客啥辫妇,分别来对它们进行详细的测试弧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)韦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版顺故:25.28万元   市场优惠碗到乡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V握抚,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻浚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主褂衔痉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚床锯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道簇皑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足褥逞栖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计派府册,看上去更加的协调媒儒仕。   至于尾部方面瓮册,最值得一提的要算是后尾灯的设计了陶,乍看上去有些沃尔沃的影子辽涎,整体采用了立式的设计风格偷哪面,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲椭痘鲤,尾窗位置比老款更直也更靠后勤。   小结峦撵杉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑完材牡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象富疼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调钾碘,前后不是很搭调筏,尤其后部的立式设计耍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间辰广嗽,但空间利用率上则会相对减芯睢,比较适合那些舒适一族贰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型警:25.28万元   市场优惠形:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了假改,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车才,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车恳,新车的整体造型十分具有张力久,五边形的进气格栅更具立体感邦侧,镀铬装饰一直延伸至车灯内涩,大大增强了整个车头的时尚性霉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力涩哭刚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合卉沸痉,但整体并不是LED的灯组设计巷巨朽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰毁,在视觉增加了整体感的同时贾的,也大大提升了整车的运动性控。   小结罚:马自达CX-5在几辆车中好沸绘,我认为是最具动感的一款陪,整车前后比例十分协调碳典,外加搭配蓝色车漆头,使得自身更具个性懒瓦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拈兴笆,详情请见后面的驾驶感受篇甭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD彤:26.78万元   市场优惠梨价:1000元   如果不知道它是奇骏的人胺乘词,在大街上看见这款车僚哆娘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化坍,同时也是这7辆车中变化最大的车型刃偷,整车不再是那么的棱角分明起秸碌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉苍婪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿诵。   由于采用更具流线的造型设计苍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯段钉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念愤陵,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性忿。尾部的造型也不再是那么的方方正正臀拨,尾灯与前大灯造型相呼应奢焙,并搭配镀铬饰条加以点缀侠扇佛。   小结檄抒:由于我个人的车型为2010款奇骏滴磋,所以面对这款全新一代的车型蓬媒说,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈某挎扦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说缺,奇骏是个不错的选择磺嗽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版互:27.28万元   市场优惠勤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候票卷,就得到了广大消费者的极高关注度巫,整体设计与上一代差别很大钞春粪,不再是中庸的形象莲,而是更加犀利的造型抬徘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息结卑泌,前中网分为两段式设计潍,但两块黑色的格栅全是假的琶半,完全是用来装饰用的靛苫粉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅谋。   熟悉老款车型的人都知道戏吗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计牵废,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积雇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野固齐,从而保证了行程的安全性切趟萌。   小结凌掏遂:这款RAV4整体添加了越野套件绿,所以并非其原车面貌拟。但无论是否经过套件的选装寺凶,整体的造型还是十分具有潮流气息的弟陈茂,另外值得一提的是枪拓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项淖穆狭,依然是几款SUV中表现最好的螺沮,注重空间表现的朋友们值得考虑头。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版妨:31.58万元   市场优惠悲傻究:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款溅蝗,所以变化并没有其余车型那么大挂井矮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了惊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思被耗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格每陡膜,棱角分明才是其主基调颅。   后方整体没有太大的改动楔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了亢算瞬,设计很好的与前大灯相呼应凑,夜间看起来十分的醒目号,整体也很协调杠浆乔。   小结靖讨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看腑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力谁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点恫松,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的茫沙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉梳,途观还是比较不错的选择频咸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型诉:25.28万元   市场优惠蛊尸抄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘轿眨克斯的外观乾屯挨,那么这款翼虎你必将也会喜欢番,因为它的造型就是一款大号儿的“父前浚克斯”酮还痴。单条镀铬饰条所组成的前中网靠卷华,显得整体十分的修长饱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔毯渡泥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点冷鸵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气迟,提升了整车的档次舜劳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑妈欠。   小结篓:翼虎是福特家族的新肚傅伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该剩克斯的身影红,而对于新款噶樱克斯的整体造型定,个人觉得还是很不错的勤熔娩,那么如果您要是和我持有共同的观点飞娘坍,并且想拥有一辆SUV车型几陆,翼虎绝对是首选范围京。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版谜:27.69万元   市场优惠陡叛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子废江连,但随着Jeep旗下车型不断的改款袒聘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去膛全,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息革,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配杀藕庐,圆圆的大灯以及垂直的中网兽驹贪,无疑均是Jeep最原有的样子弦腺狙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型怪票,无论是后风挡还是尾灯纤杏,都为方方正正的样子盟倘软,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间魄彪将。   小结湍跨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀,淳朴造型及棱角分明的设计鳖,在保留Jeep家族血液的同时亮,也为整车的空间做出了较大的贡献寐甭粟,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的完离,详情请阅读后面的文章粉。   外观总结巨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性郡骚,基于每款车型的特性咸,有的为小改款宏纠、有的则为全新一代犊,所以有的基本没什么变化排、有的则“面目全非”巨茎米。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了石猫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别迸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味辽暮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息承。通过每款车型下方的小结畦洛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型磋袖背。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前迪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐薄,你可以理解为营造纯正的氛围锨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来接念,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合惺俩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致筏箔教。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed来,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍确危。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”平缸,绅士气质是宾利的“看家本领”俺。往往受隆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质溯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去限父惊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限仓。现在弯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h泞济雄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让峦白卉。自古以来痛诬,“Speed”一直是宾利的性能标签怕盖梁,以此向2003年垄断勒芒冠工腺、亚军的Speed 8赛车致敬擞。    作为宾利历史上最快的量产车型屁搞攘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)咳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嚷凳匠,当然忿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可车浮麓。    伴随著经济实力的提升藕蜕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强轨竟簿,当你身处被“泰禾北京院子”付啡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规然娜,肯定会追求更高层次身份上的匹配琳缚。我几天前去宾利销售中心虹绊,它长廊式展厅规目刖按耍宏伟渴幻,处处是浓郁咖啡香差,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利其地,对其购买力是不置一丝的怀疑笛。我想剑揣,只有宾利葱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌巳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求倡。我敢很确定的告诉电脑前的你们跋兜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰炉颁邯,在中国未来一定能卖到脱销母发。   >> 写在文前吹瘦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嫡,英国品牌的表现令人忧心忡忡骇喝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌烧,它们目前都散落在世界各处帅鹊,有的受到追捧有的则走向终点抛。即使获得成功的英国品牌扯哎靖,它们仍为自己贴上的“德国标签”蹬、“印度标签”的身份感到忧虑庭挎烁,毕竟赁妮嫉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除档。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造冠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革赖、原木的袅袅余香兜仙,这种气味只属于宾利娃豢、劳斯莱斯们歉识稠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严霜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头四覆狮。    从业这么多年老疟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元跋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心茹恫迪,囊中羞涩遥不可及自然很重要腑糙驾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦呻暑怜。我认为一辆好车焚羚飞,应该让驾驶者舒服慰镜、安静胎甩、惬意的完成从A点到B点的旅程古,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蹿,却实现不了我小小的梦钨嘲祭。我一直认为瑟现,真正的贵族灵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极委片,即便妥协仍然能坚守初心团钞。此话适合改变自己的GT Speed酱宿亲,你知道吗别?世上最难的事情就是超越自己川导,GT Speed做到了 冀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义还,当你启动它时饥惠溺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态卞。   >> 外观簇洁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身叫顷坟,作为宾利目前最为畅销的车型咸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”么缎荤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级了们拉。但是抱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配翻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节毕差。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者擞蓖僳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动堕。当然型,大部分“土豪”车主也不在乎邯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钵吼掂。    外观提升不是GT Speed的精髓杜帅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品裙仁钮,动力收激、刚性抹炔蹄、减重上的工作任重道远无糠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg啡,仅有2.3吨乾粳德,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重挺。不要小看这350kg堂版,几乎是一台V8发动机的重量必。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件奥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂氦搅钞、多连杆后悬挂和防倾杆等拇呕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色合舵搐,分别是Burnt Orange(橘)沫幸、Sequin Blue(蓝)就、Excreme Sliver(银)暮面。为了凸显GT Speed的特殊财,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)奠蕾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选古彭。宾利工作人员表示筷揪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故扩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赡,尤其是在中国等兴新市场更是突出闲,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩惟馈礁。    你知道胖子多么努力吗苯曹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时舱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形驰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超捅。那些把高性能作为卖点的品牌颧饶踢,现在宾利也有资格和你们一较高下侗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸形,与GT W12车型尺寸几乎保持一致入梳,其尺寸为(mm)突沫彻:长4806偏貌、宽2227嫡、高1394爆,轴距为2746mm家崩糯。我知道息,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距窟惜,为了让你做到心中有数仁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来番乒。与竞争对手相比盼末,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先韭狄邢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑尝急,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车泛豢,哪怕国内的环境日趋恶劣镜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值施燃阜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成窘坏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭贪脚,整个过程大约需要22秒律疯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间梧,从而避免占用后备厢大部分的空间斥粕抠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘饯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚戌霸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感把纱畴,没有法拉利暴躁薯苯,缺点恐怕是不高调钝闭。不信你点击上方视频听听视频里声音台醒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结歧推: 作为欧陆GT的性能旗舰得嫩端,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角关,不仔细研究根本发现不了它的区别嚼五。虽然外观变化之处并不算多衰翰怂,但是对于轻量化摆笆袍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性抗竭。" "   7月21日食计灰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)亭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华盖诉、北汽E150豹粒,成为第一期家用空间王冠军碑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威茶。它们会有怎样的空间表现兰泞董,不如一起来见证镭。 本期内容开始前荣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧泞: 好了亮慑,正式开始第二期内容莆。不过简单说几句络,为了没看过第一期的网友们滤:    你可能会发现突堡痊,随着岁月流逝瓷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭东,也当起了小爸爸许。恰此时怪号抒,他们对车的选择可能也有了新的取向琶,空间大枷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素说牟炯。    基于此饰靶镜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题矢刮诵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间句,让大家对车辆的实用性有个较全面袜誊、正确的认识蛋目。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测屯毁乖、模拟一家三口郊游的情景实测徐陆绊、细节空间的展示枪疤、实体娃娃的数据测量四个环节进行啸凰。   话不多说广彭,有请今天的选手戊,登澈锝鄙睢! 第一环节辆疗:堆放整理箱烤,能放多少放多少    由于很多厂商徘潍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升粗确巍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时庇柑忍,也会帮你量化一下车到底能装多少升渺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数狮抵锋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号交,并加以不同颜色区分阔愤讽,目的是给你呈现最直观的感受悉了。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嘲迫垮,仅供大家感受一下入黄然。今天我们拿箱子说话餐洞,看看它们这种数据到底能装多少箱子讼看设。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下恫锌:由于时间关系癸慌某,我们这次只借到了骊威的低配版讳女,后排座椅不能按上图这样按比例放倒募亭,但高配版的骊威有这一功能愤。 首先出场的是骊威吕懦骆:    状态一貌抛:单纯的后备厢空间 状态二硅竣:放倒后排座椅后的空间 状态三岗劣抵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评衔: 骊威一如我们所想的那样馆令熄,空间的确是其一大卖点睦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时航,小伙伴们都惊叹了!骊威坎独,实力不凡使邵钨。   其次出场的是致炫具:    状态一楔腾糙:单纯的后备厢空间 状态二归回量:放倒后排座椅后的空间 状态三奋伤挛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蛔及: 就如文章开头介绍致炫时所说玛署,空间篓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点翁偿。通过这一环节放整理箱的测试逆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得嗡农胯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积惦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一戚钢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二酒孰某:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三撂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结琴次: 通过摆箱子的实战蹲淖阔,以及上面表格数据的对比宏艰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利效桃。而致炫与骊威差距也并不是太大咐杯莱,可见其空间不可小瞧奶经夸。接下来又有哪些好玩儿环节竿拉?而两车又会有怎样的表现呢酚锑?请继续往下看翘。" "   今年5月保壳购,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶度?9挡无用烁?自由光深度试驾报告》)蔷相沮。当时侣抛换,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测哺。    6月屡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)为陈茬。不过3.2L版的离地间隙帅灯结、接近角松爱、离去角汲衰愧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少补醋疽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别顶?    几天前盲耗,我和赵璞嘎褐彪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市朽闭,这车还行不行差尝颂?    我们的第一站诵,魔都上海戎贤脱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消湾。在经历了噩梦般的改签晌煞、等待雹、登机埃、继续等待之后拦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间晚琳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿集:“游遍世界各地蹿目,开尽天下好车逃僻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑谋滦汉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方犊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的是簇湍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多视。在此我可以不吹牛X的告诉大家爸徒劳,我在纽北环实际驾驶过铃空。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑凳蛙疼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI悼购,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型午。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮次,在国内也非常抢手手凯胚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升犊舅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障羡没。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变糙坝杭,基本保留了GTI所有特征匹樊铜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升构,在舒适配置上也更加的平民化触秦挽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瓜想,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件盼缄剔,例如两边的侧裙以及尾翼等死熔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的豁。但低调的外观也有自己独有的设计元素贸串,例如车头处GTI特有的红色的拉线镐迹邦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标屉妻,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中惰哼淖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性魏骚缺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm策壁。另外柬灌,新车的LED尾灯造型也很有特色埠。海外版GTI提供了红色惊培、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择边,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现贩,但国产后或许可以与国内的消费见面渭就泻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少司死,我把它们大概分成两类腔:靠谱的和不靠谱的券憋。不靠谱的原因很多晌簿,有些续航里程太短裁撵,上车就开始为电量担心;有些性能太差獭溯公,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比抒,几十万买个两门小车艇,真当我们都是土豪吗洽化?   不靠谱的理由千千万希谈檬,靠谱的标准则大致相同铂巍。续航里程不能太短克嫡呢,加速不能太慢虹舱,最好还有些实用性谴腻,价钱不贵就更好了胜蔽凑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了纫讣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车湾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鸽峨赤,拿汽油车举例的话墒持翱,90%以上都算得上靠谱苹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说才曙辅,能达到及格水平的车型却不算多判络糜。我们的这辆测试车是2012款的宛渴徽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型提问棺。还好时隔两年囱,e6的动力系统并没有发生大变化萌,只是外形和配置有小小的调整深锣开。   续航里程亩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧潭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群犊睫癸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车扒,这其实只是理论值色苗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱酱填,实际用车时很难达到砰踩。夏天空调涪、冬天暖风材咖、高速快了藏姬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程凰。   这种电动车只是日常通勤还可以携酗,但稍微有些想法啤揣篙,想去见个朋友嘲懊、买个菜僚匡,心里就得犯嘀咕瘫软涟。这种心中总有事悬着的感觉很难受哥窃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多愤逛。   由于时间原因边,我们只能简单测试一下e6的续航能力俊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里艾,其中高速路况三分之二掣擅策,城市路况三分之一滩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来屑薪,我们的行程其实就是三段姐沫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)如敢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)歧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)槐辩罐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)秦,显示续航里程320公里构。完成第一段高速路程时(43公里)凶刹赴,电池余量82%(耗电17%)逝钩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)耻粒,电池余量63%(耗电19%)惠镶党,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)缔靠,电池余量45%(耗电18%)髓,续航里程134公里(减少61公里)倒溺瓷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嗡拆玩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右乃顶溪,比如第一段高速行驶仑城嚎,续航里程减了59公里曙,而实际行驶了43公里滑,二者大概是0.7倍的关系貌爽霜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话驴唐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近胆搭,拥堵路况似乎还更费电一些温攀收。" "  近两年期,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮皋诧协,很多大厂都推出了自己的纯电动车槽,先不说比亚迪这些纯自主品牌吕匙箩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车尼仁沛。今天笨吞岸,我们就提到了之诺这个品牌地讼祟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌煌,主打高端托囤,并且未来也是只进行纯电动车的研发环,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌俺甩玛。今天汗缚搐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E贬,下面我们就对这款车型做一次体验拖。   之诺1E只租不卖钳吐郊,租赁价格为萌:日租金为400元/天泊莱,长租(3年期)为7400元/月僚弟,现在消费者就可以对这款车进行租赁领。   租赁价格包含仓炔:车辆上牌显、充电盒安装(7.5小时充满)共吗霉、保险歧、每6个月一次定期检查保养辉、车辆维修捞分,7天24小时道路救援观、拖车以及备用车辆等虱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造华钱狄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计啃蠢立,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计船,虽然亮点不是很多涧甫搐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离疆,树立之诺自身品牌的辨识度辫白勉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系态祥,辨识度极高眠需我。 既然是同平台打造混局怖,那么轴距和宝马X1也是相同的庆闺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蚊授,尺寸为225/50 R17胶,这款轮胎最主要是为了节能考虑搔糖。   本文导航   分享到摧清:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉沫煤卯,它是南京依维柯生产的车型肛溯,隶属于跃进品牌旗下鹤挽鹃,是一款定位中高端的轻卡产品辽。该车是在2013年1月首次发布的咐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)太,为用户提供了更多的备选车型惰丢攘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现碳厘斤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)焊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域杉,宝马向来不走寻常路剔桑,旗下的SUV并非越野硬汉可,而是更加注重公路操控性吓肠颁,所以在外形上也有着自己的独到见解巨。Coupe原本只是轿跑车的特征刃飞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上砂劫体。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后囤逞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上伸粮。在这种背景之下激,X4应运而生醚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验誊,宝马对于X4的设计便更加得心应手韧拈。从车身尺寸来看葱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化届垛。然而实际感受上肉羌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力矫。它们的关系就如同X6和X5膘,一个张扬黄狄唬、一个低调随上掏。要想私彰伊酷渴想?X4很在行柑形。   这辆X4的外观加入了大量M套件残匡,进一步凸显了它的运动风格冒纶。夸张的前后包围降低了视觉重心寐堵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角痊粗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢盎褪无?所以跋踞,接近角佬焊、离去角这些数据对于X4来说暮康,根本不重要却。   和X6一样墓停,性感的臀部是X4最迷人的地方推闭释。如果从车尾来看房被第,X4确实比X3运动了不少察店形,高挑的腰线石、厚重的尾部都能给人很强的力量感成。对于35i来说淳谋孩,单边双出的尾排着实有些低调桐。尾灯的造型是典型的宝马风格摊极,造型简单瘫沦、大气氮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升返。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮棋,前245mm瓮限椒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性搬畅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)堡吾,这是一款综合静音觅冠郸、舒适铜、操控于一体的轮胎碑挽。在我看来澄确碗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎汐,似乎更为合适簧舱。" "  原标题恢瘫韦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前贩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)堤晚,该车除了外观造型犀利忱驮、内饰豪华裸、配置丰富之外拜滴擅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样饶归。作为一款以年轻徘弘、时尚为主旋律的产品韩详,NX开起来的感受如何倒诲,今天我就为大家正式揭秘撑活。(注倡促赏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称病酮,如NX戳卵叉、ES项拴、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍篓:   NX车型的外观内饰设计风格探腺,在之前的文章中我已做了详细介绍盘乘控,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品师寝。从实车给人的感觉来看棠伸,它的确做到了这点裤,不少人见到它的第一反应就是瓷残:恩刮节纳,这车挺个性疙伞感、挺漂亮魏晾市。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅藉鸿点,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计浩筛拜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度晾渺。此外雀娄顷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯篓胁屉,进一步提升了科技感道。不过它并非全系标配勘细首,在入门级车型上近光灯依旧是LED黎闲,远光灯为卤素灯泡瓤坞井。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【⌒痔啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV诗记,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3爸、宝马X1做直接竞争方按舞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV啊馈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证懦室檀。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES督、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格挪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖愫撞铩,其中一款为17英寸慨亮,另两款为18英寸狄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂尉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蕾恒晨,在国内的售价大约1700元/条浓。   车尾线条与前脸相呼应超弥,造型犀利姑,棱角分明秘,以凸显整车年轻访萎、运动化的产品定位褪梆。同时免谅猾,尾灯设计十分用心记,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果朗淀倡,特意在接缝处增加了一小块LED晃春李。   内饰方面痕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造弯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准合铣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用送讨未,大幅提升了车内的豪华氛围洛。   据雷克萨斯厂商人员介绍烁蔡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鼻榷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统宿澳顺,它的使用方法类似于电脑的触模板赖酚筒,并带有震动回馈功能呐都。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用畅排饭。此外拇活,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统勤,我们咨询厂商工作人员教,这配置会不会引入中国摆财沧,对方并没有给出明确答复驮臣戊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适伦,作为家族中的新进成员介,NX的表现自然也不会差腺。为了符合它运动化的定位呵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强幢隆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现腹阔摆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意颅。   在海外厂惫免,NX提供了全景天窗炽酱哗、普通天窗和无天窗三种版本的车型驾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃寒嚏,采光效果很好擅缮,但无法开启壳藏饱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用喉蹄涕,采用的是外开式设计剿喂惠。可以确定的是骋,上述两种版本的天窗都将引入中国鹤,至于无天窗版车型是否会引进休举录,暂不清楚宏俊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年佩,马自达CX-7在海外推出;2009年袱,2.5L两驱车型引入国内衫啡,售价28.8万;2010年唯,增配的小改款车型上市潞,售价29.08万嫂圭,同时宣布国产意向;2012年奋,海外CX-7停产;2014年柯绥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道烁痊,等它国产的人此时已经老了四岁了耽。   从以进口的身份引入国内房,到正式国产经历了四年左右的时间氢,在这四年中进口CX-7销量并不好是刊割,一方面是当时市场不成熟绿念洛,后期竞品丛生将其埋没了钱即。另一方面原因也在其本身蒋,比如定价高宿较、2.5L发动机动力孱弱等等肃套筒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍茄辽疲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统毋砍怖。在测试之前辜尖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点胯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm斯贪季,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm交篓刹,搭配6挡手自一体变速箱瑟锨碧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机汲吧放,只不过调校要比CX-7上的更为激进叛惭炼。即便如此笑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼河陇厢。   油门的设定比较灵敏弧图恋,起步和加速初段都还比较轻盈幢镜咸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线枫,而不至于拖沓己龄,一切都显得易于掌握儡。变速箱和发动机配合的是那么默契痞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位帮歧,只是在极拥堵的道路上蠕动时瘁躲鳞,1挡与2挡的切换有点闯动而已么彻揭,问题不大孰庐涎。   转向和悬架的设定偏向运动哺吾眉,采用机械液压助力的转向系统比较重粮倒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣舶码。悬架没有“忽悠”的表现共艾侣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息儡谜,车内乘员经彻迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”途纯焚。悬架后段偏硬达亮券,在弯道中并没有明显的侧倾惊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去完蛇讳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错湿暴耸,动力供给够积极悄,表现不错拼剩蒲,驾驶感觉非常轻松令,动力的跟进也很是及时陈觅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)黔长碱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm功额,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蚀琉,而且不是那种喷涌般的迸发剂庇囊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已兰,给人相对内向保守的错觉稳躺。   CX-7更擅长的是中途加速吾确厘,比如从60公里/小时开始帘疲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蜜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拎浪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限沧磋膳,这几天这种沮丧感时常出现俺良。不过也正是这个中段加速的特点泊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举孟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右境深,稍踩油门就奔向3000rpm饶,便能得到很好的响应绵孰怖,仅有极为短暂的降挡迟疑谜,随后就催逼出了足够的扭矩此。简而言之黄感巧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的旅,容易上手午,各方面的表现也都算令人满意漓蕾撵。   中高速行驶中一切都能变得敏捷肺现房,涡轮增压器起到了明显的效果滦,就像注入了某种精神类药物相羔浪,虽不时刻保持着亢奋状态芍裴偷,但兴奋状态确实随时可以到来扮,一切都听从指挥系赊湃。这种持续的加速感可以维持一段时间浑醒搔,心里不禁一阵爽快岗驾,当然屏脖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了疲剃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光倍仓财,测试油耗的过程共行驶了134.6公里类,消耗燃油17.94升暴奥党,平均时速为30公里/小时浪莲,全程开启空调疽,平均油耗为13.3升/百公里掂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看欣,CX-7绝不算省油的那类碧,准确的说是比较费油港傻。另外访醒邻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油舌,无疑使用成本相对较高品吹顿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前牛块环,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拣。说实话敌猩枪,那是我第一次接触这两款车穷答。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象疙促,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鹊,动力同样够用丹虱,但输出并不算线性昂赤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制脆滇。当时我就在想浓驾筐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了碗讥瞪,而如今厂家真的这么干了梅牧界。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统侗,增加了几项配置息俺,外观方面几乎没有改动裙,图中的这款车只是增加了车顶行李架稀赫、车尾扰流板和挡泥板等选装件秦巫味。   这款帅客HR16是一款7座车型摊筛姐,它可以满足国V排放标准寞葛,车窗后半部分采用了隐私玻璃精呜居,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢促靶继。当然行超,帅客实际上是一款既可以满足载人屉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)些,所以它的车系中包含了5座天没媚、7座腊涝翔、国IV码、国V等各种不同版本溃芦碑。   除了挡泥板之外嘎淡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高凰虎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果洗洁鸥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统扑答墒,其中的最强模式叫作“Dynamic”蓖恨暑,译为“动态”匠扳告。有意思的是壬秒劳,在英文里位,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根溯隋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机恳构规、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗谋?——开启动态模式落薄阜,就等于点燃了一根无形的导火线饰冉艘。   要追根溯源的话垄傅冕,炸药起始于中国风付鼎,属于四大发明之一石巧,不过相比中国发明的黑火药图猜,硝酸甘油平时更加安全可控暑,而且破坏力更强陪副磺。奥迪RS 7同样如此店,它多数时候表现得比较随和德,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力驼。   首先从外观上就容易看出它很厉害且。奥迪A7之所以独特兑柯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型日赐道,人们将之称为“Sportback”女敞怒,在我看来猾涉,它的廓更像是一只优雅的海龟搽沸甸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种徒办。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装极苔昧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光牡豢咖,所以它已经不是传统爬行类的龟绵修簧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息毋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同雾寝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘苹,让人不由自主的去稳稳扶住3藐帆、9点位置奖。   在风骚的外形和各种真皮斑苫、碳纤维材质的覆盖之下筹芍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性品,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别膏韩,这一点很好槐贺挝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瞪檄壳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群期。即便在这种情况下嫁黑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价尝菊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题咳:谁给你的自信卖这么贵翱刀剑?不错蜡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008故呻舵,它到底是盲目自信还是厚积薄发胁肖卉?我们一比高下努。 外观对比楔返喊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算读俺荷,所以我决定说点可以量化的东西谱漂竟。首先侨蝎底,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蒜柬识,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鄙戳寡。其次可能是由于动力的原因危钡告,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽膝狄峨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上教秸,备受关注的长安CS75正式宣布上市射,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合噶短。在前期的试驾活动上壕椽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蜂吝闲,并对其驾驶品质给予了极高的评价卞俺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车辰弘,和手动挡车型相比枪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待塘淬购。 ● 外观内饰的简单介绍拇:   在外观方面嫩担车,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型锯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识翁,甚至连一个小尾标都没有袖萎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿膘,但1.8T车主可能会对此有一些不满朽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm娥,轴距为2700mm酿厦甸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蹭谱陈、奔腾X80以及哈弗H6莆貉蹦,CS75还是相当有竞争力的呵量,它的轴距和长度最大焦冬,宽度仅次于哈弗H6谦搞,高度相比瑞虎5矮了35mm啪究。   在外部配置上敝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统妓犀钙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头喷闻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角绊建。另外汹抖庇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯牟摊蛇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果委,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力人。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致舅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品换懂,市场售价约为700元/条凭能,在同级别中算是很厚道的配备了郴绕剧。此外颅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品锻,只是轮圈被替换为铁轮圈烈夯,还是俩字——厚道籍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格示,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足虚簧捎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板埃巷,看起来更有层次感滤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙星署疲、设计毫无新意圃苛釜、用料也很一般等不好的印象侍动坚。不过近年来谰琶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹肃夺,长安便是其一耸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视抄氛俄,也很难找出它的缺点腐襄巴,按键掏、旋钮的阻尼适中察,手感很不错排潭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏鲜,分辨率和反应速度都还不错骑徘,不过在功能性上它只提供基本的导航廉徊、DVD付贯阿、电台揩、倒车影像及蓝牙功能赡豌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐临,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的舒徽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到踞,但是厂家对此并没有改进棋售,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放尺鹿。但是幻旱敦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度箍聘叔,同时设备名称也无法显示完整庆童稼,在用户体验上还有提升空间凹攻。   不过粕桶的,在一些细节处理上毯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意壕喂。比如在挡把前方的储物格嗽媳拎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理害费,不过这块材质却为硬塑料儒擦,实际上根本无法达到防滑的效果娘划纲。另外溯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯略荆梢,这点值得表扬费,但必须手动摁下开关才能点亮篱耍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅摊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果烘懒笆。座椅填充物软硬适中投问矮,刚刚好淘慌纫,并不会软到开久了腰疼棘集,也不至于硬到硌(gè)人使。除此之外啪盆,包裹性表现也很不错设,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中缅藏裙。另外揉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节藤。   车内乘坐空间表现上狈锯使,身高180cm的编辑身处前排兰,头部约有一拳左右的空间高,此时移身至后排墨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间际。作为一台紧凑型SUV车型狗舞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了锈拐惋。   来到后备厢妊娟,长安官方给出的容积数据为590-1560L跺岛贤,表现中规中矩嘛剔蔑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布猫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果便懂,增加消费者对于整车的好感度拍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟枫,如今市面上的电动车产品越来越多枢盘端,开始逐渐走入人们的生活怕夸恨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一粕,大家对它的了解可能还不是很多藉撩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元慧。那么这款车究竟如何呢奥诽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车哇滑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上壬雌,我们终于有机会近距离接触一下弥髓事。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌困钾胖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质淀,因此其与众泰汽车合作耽顺,推出众泰知豆电动车扇钒弧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同排,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识仑感幻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗类赎唐?不管你信不信钨淘,反正我信了猾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱什辉硷,售价为24.98万-28.98万元筹,共有三款配置可寻擅摇,全系均未采用quattro四驱系统董熄,取而代之的是前置前驱的驱动形式零盖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛殿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生斤趣赦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水酒,1.4T的发动机到底够不够用坦揽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧珊宽,这些问题都难免让人担心碾胸馈。那么奥迪Q3到底是不是“好货”兑褥夹,它又是否值这个价格弥,下面让我来终结你的这些疑惑夺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拜羌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱崇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样继腿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境扔乏,既然大家都关心这一问题寒盎粳,那么我们就从这个问题开始一一解决境羚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的寺箍净,其最大输出功率为110kW隋禾逆,峰值扭矩可以达到250Nm绦按,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm谐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后房,动力储备不足方面的顾虑竞尺,但是这些想法也好顾虑也罢獭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了耻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实窜卯,油门初段的旷量微乎其微勿皮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点炉,当发动机的转速达到1750转时范恍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩叫,强烈的推背感也会随之而来宿,如果你不是冷静下来思考一下凡兰韭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受棉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减丛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候嫁阜睛,一开始的想法和我一样诡,换了1.4T发动机之后苫梳,动力跟的上吗净?心里总是怀揣着这样一个疑问缕含暮,但是当他们开了一段时间之后棘行涂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瑟戏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格暑弊价,处于D挡模式时姐姑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝暴,但也感觉不到激进的性格修。但是当车辆处于S挡时姐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉摆,整个车似乎突然变得紧张了起来券,时刻专注着你踩油门的右脚黄盖得,稍有动作便会迅速做出响应毒删函。   在城市的驾驶中挝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障含堂冉,当你深踩油门时为,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞呜舶菱,或者可以说款层随,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态倪迪廷。此外礁,作为一台不折不扣的城市SUV驼弘傻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验排。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质筏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量繁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感朔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动淡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆镐,整个加速的过程非常线性炊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时狡骗,不会表现的非常神经质面犊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱臀脐,这台变速箱给人的感觉非常聪明冷势廖,可以准确的猜出驾驶者的意图啸蕊,在换挡的速度和时机方面非常到位檀硕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点段忿蹦。此外济凤炬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错试队橙。当车辆处于D挡模式下扳帽抨,当发动机的转速达到2000转时欧示鞠,这台变速箱便会进行升挡的动作耗惺溯,从而保证日常驾驶更好的经济性唯娥勿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时提,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应理懦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止显。   这台变速箱也并不是近乎完美畅,它当然也存在着自身的不足袍色。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺户畏,尤其是在低速的区间内滴叛礁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感胳。此外示惧,该车提供了四种驾驶模式的选择氮跑,分别为经济韧、舒适豪咀镶、自动和动态模式惦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整矢私陷。 性能测试狙捂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中奋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现珊惩范,最终的破百成绩为9.14秒敦痉碧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升肉赡掏。奥迪Q3在三挡时完成了破百笺挥袭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程澎。此外郴木,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没宏,非澄崩福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失崎苦掸,整个加速的过程十分平顺和线性蒋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拍杰舵。车辆在全力起步的过程中孩蛙,由于没有采用quattro四驱系统蹭,车身有轻微的抬头现象限强长,前悬挂的拉伸比较明显深密伸。 性能测试唉崎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吴痴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米觅耪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升痢马禄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系棘掠庭。在整个制动的过程中愁,G值适中保持在-0.9到-1之间创宿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态茄柯骨,前悬挂很大程度的收到挤压稿锣焦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显惮杀父。此外联善,该车在连续制动的情况下荣,受到的热衰退现象比较明显拍,在连续测试过后时肥凄,制动距离增长了接近2米灯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容信湍徽,动力方面也足以应对使用的需求稗橡,尤其是在低扭方面广,这台发动机表现除了浑厚的功底糠抄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平桅。对于一台城市SUV来说拐摆船,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑法豪。" "  你有没有这样的勇气耽稿,一辈子只留着一种发型舒桃,带着一种款式的眼镜笑嗡?或许多数人会摇头说不段箩士。试想你现在穿着中山装靡,带着大边框缎鲜,留着中分头走在街上革蹈,别人必定会投来异样的眼光泊改粹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变陌,但有一种美窃哭,却是永恒的卡顾,我们称之为“经典”番燎。就像中山装逐渐演变成了“国服”乘究,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样浑搜,看似过时的东西稍加润色倘接刑,就会焕发出经典的力量量。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题苟响拓,也是一个互相佐证的问题色授丛。正是扛住了时间的消磨坍卧,一个产品一种设计才能称之为经典猛。而正是因为它是经典霸家范,所以无论时间如何过往填处苇,岁月如何变迁膘痰浑,它依旧能代表着美翟噶涟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角屠射式。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫考效视、保时捷911娩鼎、MINI这几款车了寝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承硅韶,这是一种财富玻茅脆,就像一个国家的历史一样患,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蚕渡模。但就像中山装一样拒娃,如果不稍加改动昆,依旧会被人说土气腊,MINI也是一样踞,细节的升华会有益于经典的传播和传承墩叛欢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多筏,是全新MINI车系中性能最好的侯。所以车头车尾都会看到“S”的字样撵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表宛底娥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部废,这是它彰显不同的地方凹,尾灯的轮廓更大了匈驰疚,但相比老款不够凝练朵套,同时你也感受不到它有何种审美的进步赂,个人感觉它是为了变化而变化芳鞠。轮毂方面夯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号咆第埂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注享酣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)颈文布。不过抢妓汞,在真正接触到保时捷Macan之前隶坚,我对它的真正实力也有所质疑裳反稠。众所周知僚颠莎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造奖北,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吵?带着这个疑虑健逝桥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅朔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同椽氮牢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型思。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机妙摹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似伍峡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型燃陡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”褐懦堑。在没有任何参考坐标的情况下腊潜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的霓。排除了惯性思维的困扰夸,对于一款新车而言或许并非坏事断砍侗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布登岭刷,因此有关它的设计特征我们并不陌生浚登。作为保时捷推出的第二款SUV车型斑潍伸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计姑僵恃,同时也融入了许多独特的元素棉戒寇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征茄悼耐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动浩,因此在细节处理上雇疯行,新车融入了更加激进的设计元素厕鲸。    作为入门版车型熬凑溶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯熟镀,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯匪句祟,并采用导光条设计乔屁,其视觉效果更具科技感半仿脆。   保时捷Macan的腰线位置较高挨节违,车顶弧线在车尾处微微向下收拢未扁敦,营造出强烈的动态视觉效果撤怕户。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格泰饯擦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一欠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格撂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况魄怖霓,我的同事此前已经为大家介绍叼瘸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解背戳潍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍沥哩急。" "   ??????? 提起观致蜗伙,大家都会想起什么绵径估?这似乎是一个难以回答的问题拎混。作为一个有着中国血统的全新品牌瘫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩朵甲。在2013年捅揭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上掳,一石惊起千层浪檬套醚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手婚恍探。   如今破惕宿,观致的第二款车型陇拔,观致3五门版也如约而至堑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力实?它的到来另,在扩充了观致的产品线之后泻吝反,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢细?自然是令我们拭目以待冠碑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车圃江班。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今寝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型娄搔访,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型纠攫迪,时至今日都没有做大幅的修改差惊暴。就是这样一个古董级外貌的家伙划谴苦,最近竟然和新能源技术杠上了粒枚绩。2013年的日内瓦车展上坍邻,路虎推出了一款纯电动卫士告氨,旨在告诉大家卫士宝刀未老惰勃。而这些天激垃,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试硕桥,看起来雷举铃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了兄妓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上灌吵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品疼肉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟玫危实,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望袖,并未成为现实侮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已括吐。   事情的转折点发生在2014年6月18日囤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照崔柒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车栖介,并且这一次喝焕奋,车身上已经重新贴上了拉花坎删,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计达,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”粒绘,而是一台真正的电动版卫士焙。   之后通过各种途径的联系界老,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版儒歪,虽然这并不是一款量产车帽摔,也没有任何电动机枫、电池组方面的参数数据敞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试琅委,我们认为此次试驾还是很有意义的鹅及。   ■ 外观造型菇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷现钾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士诧囤盗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样啡蒋兔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异浦。   电动版卫士全球仅有7台绊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车齐沃,基于卫士110车型打造蒙泪,可以根据情况容纳5个或7个座椅吨,算是车系中的“旅行款”释。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承揣湾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异探。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蝗佳碉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡窘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外腑,丝毫不加以修饰煎。按照官方对柴油版车型的销售策略煌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件棋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分寸绿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理委檬饱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留窟澳鞋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间恃瀑。正对车头酱放哨,右侧翼子板的通风口也是镂空的比让,下方是空调系统的进气口纳党屉,而左侧的则仅仅用作装饰坤狄苛,所以是完全封死的状态斤策。   平直的挡风玻璃惺据、小雨刷容私匣、面积可观手动调节后视镜律玻粟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计绥幂溅,而在这台电动版卫士上杯遣滦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板痛盛蚂。   实际上会猴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致骸粪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线爽摹身,电动车窗只照顾到前排乘客囊,第二排为手摇的夺违傅,第三排则仅仅是推拉窗切翠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林但吕,确实校顶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车脑嵌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中祭社俺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头喀部侠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖猎美。   三窗式车尾设计除了古老外叛茎己,想不出更多的词去形容辣氢,好在后窗电加热矢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备僚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统衫秀。至于各种不同用处的尾灯沧咐粕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧逞跑梯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩掸纶秦,并配备了13针牵引电力接口康铆动,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电扩堤。而对于电动版卫士来说太,这款车的拖曳能力也非一般强大船筋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡玩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置毫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯坍,在这四年一次的盛世当中墩码,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注翟寡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色双郴,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌砰癸鹃,对于这样一款小车到底怎样挟朵景,让我们一起一探究竟为爬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车汾捂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计府毛沉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化怪卿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计铅胁湿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格舒如亮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格筷虑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择歼睛邓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯疲可靠的选择辨喂。   相比现在很多的车型邻敢挺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰骋吉票,个人比较喜欢这样的感觉涟蜜锯,朴素也是另一种风格父倘插,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好夕蒙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分涎,可以说是起到了点睛的作用蚂赖胶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创谢屉呈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格门,看起来还有些运动精神泼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组坟祈毖,同时也是远近光一体设计阑标破,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气赫似勿,更加突出其可爱的造型风格馅痢嚏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体普申,同时也表明了J2的一种年轻风格驰。虽然是一款定价不高的微型家用车咸多途,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置嫌,雾灯虽然不是什么贵重的配置宿零手,但对于安全的保障还是多一分才好蔡稀瞄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力匡,实际使用中虽然刮水面积稍辛认贫埂,但整体还是清理的非常干净翠连墨。   在车体侧面造型上配脯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计搭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高似赂事,这样给头部空间会留出很多概逞焊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感抽岁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感僚稻。腰线起始的位置和大灯高度相同苍,这给了驾驶员足够大的视野空间是刚歇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间娥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高喘骆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格桓逻。   在尾部造型上吉倍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计太彤纶,同时加大了尾部示宽灯的面积绵贺,为了就是提示后方车辆注意安全窗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹口巫标,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高埃叔警,内部非常的深不过开口非常邪坪省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包艇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具毖狼乓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎连芒,虽然是钢圈捐拇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳啥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型镭懂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少熊。另外麓腑补,一直让人头疼的售价问题厦猴,此次又出现了秸憾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势歧舌窗。价格问题糠典,在上市新闻 中已谈了很多氏,不过与价格相比媳币,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善抛腔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统赎幻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题赌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后碱,即将为各位解开疑问顽。   观致3五门版已于6月24日上市仙隶,目前指导价已公布巢避,售价区间11.99-17.19万元 痴恐舒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍贯:依然遵循简洁的设计思路酮骄,造型更显年轻宝碳蓟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头敖分撩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士丢牛挺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体乐慨特。可以说谰共女,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车曙迸勉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吃径,不过在细节上却更显年轻躲辅穗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蚊,轴距为2690mm冲市,除了长度缩短了177mm之外赎彼碱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别槽湃擂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话团,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉洗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了彩扒皖。在车身颜色上恳柿很,观致3五门版同样有6种颜色可压Pぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕村米戏,色彩更为鲜亮回昧惹,也更有时尚感尺绵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起股藐橡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别典。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鹿,而前雾灯也采用了圆形的设计搞哆,更显时尚抹衬隧。另外甫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯俩、转向辅助灯和大灯清洗装置迪巷烦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吨。   除此之外灿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大骡旦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)笆瓢,并且轮圈的款式也更加的年轻渭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18负休。所以在轮圈与轮胎的规格上翁课,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别欧禾唐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍熊己虐:与三厢版一致泡浇撩,细节改变不大吗加。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同髓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择丘陡。中控台采用对称式设计凳钵,各种功能布置规整工括撑,按钮数量控制在了合理的范围内瑞跑,不会给人一种杂乱的感觉挥涧轨。平底式多功能方向盘与三厢版无异穿钾,造型很有运动感回,真皮包裹的外圈握感也很不错揣落。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置晤珊,除了蓝牙电话鹿肆、多媒体播放等这些基本配置之外委,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务界。除此之外输鼓,车主还可选配观致逸云的增值服务视厘,该服务包含实时交通路况模顿孩、实时停车场信息和地图更新等田品。 ● 座椅及乘坐空间耽诲宦:白色绲边真皮座椅很有时尚感动封邢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能山冲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瘟富,与三厢版顶配车型相同污筷。不过区别在于峨顺呈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理狸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升菇揩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动歉委。   在乘坐空间方面端,身高173cm的体验者进入其主驾驶座暖,并将座椅调到最低位置后划,头部空间大约为1拳拷,显得很宽裕;而进入后排后航花屡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间睦攻憾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的搐磺。后排中间地板隆起幅度较大干,长度也不适合搁脚十抒,中间乘客的舒适度会受到一些影响别。 ● 后备厢柒逗饭、储物空间和天窗膛:后备厢容积403-1105升长,储物格众多喘酪甘。   在不放倒后排座椅的情况下系,观致3五门版后备厢容积为403升侧错喷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题枷。如果嫌这样的空间还不够的话卞玖井,将后排座椅全部放倒后帽迫,空间最大可扩大到1105升救。除此之外倾城,如果您随身携带了诸如手机兼偶、饮料之类的细碎物品的话逃仆商,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间讳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改诒瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蒂,可打开的总面积约为0.22平方米判当,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似缎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架姬檬盒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机皮核,两者最大功率分别为126马力和156马力行骚泵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米梅澳苯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别炭呐颂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外辱啡,其他车型均采用6速双离合变速箱猎挎烯。在底盘悬架方面刀暴辉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统稻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架圭米。 ● 驾驶感受垛:底盘调校水准高的,变速箱低速平顺性比三厢版好动。   此次试驾会上档胺南,我们大部分时间都行走在城市道路中砷极,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些却,起步时若是轻踩油门踏板扮,车辆的提速会显得比较迟缓幕薪,若要改善的话遍放庐,需要至少踩下1/2的踏板行程咳。对于开惯了日系车的朋友们来说睹鸵,这种偏向于传统欧系车型风格挥趟砷,而非“一点就有”的油门调腥贪薨裕可能需要一点适应的过程橡。   而在整个加速的过程中傻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题犬仿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上家,咆哮声已经传入驾驶舱讹八,可就是不见变速箱及时升挡疚泵恨。另一方面镭呢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入雹失赤,整个介入过程并不是特别的线性念套,其工作时的噪音也清晰可辨婆惧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音莽守。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧孰羡前。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )护,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受好试,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换怂九,并且伴随着强烈的顿挫感宽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多喇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瓦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少年胎,虽然顿挫感还是有堕,但已经能够被绝大部分消费者所接受壁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的痢伐疤,那么我可以回答您艰,和大众的DSG表现相差无几庆。唐警登。   从观致工程师的口中得知赤绕纬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题勒逼犀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下荒恐龟,对变速箱程序甩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整效蘑,找到其中一个最佳点穆奸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低涣。   在手动模式下锣,发动机的表现仍然很积极论,不过由于其低速动力输出并不出众粳筋,其加速度并不能让人感到满意陀丝,很大程度上炔编,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉铺。此外翔茫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时陋痛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡绢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似伺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点靖跑,而在此前的三门版车型上林挛篮,我们就给予了相当高的评价鹿姑姐。虽然仅从结构上来看闷巷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控却漓,但作为一款家用车施玩虫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性陷,高速行驶变道保证稳定性潭保。事实证明镜佃沽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现逝揽,并且从车底反馈至车厢内的声音牌肠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看废宋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的郸胯。   ● 编辑总结税届接:   从我们此次的试驾感受来看旗颊频,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻倍糠颧、时髦的外形轿疯烘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整街。与之前我们体验的三厢版车型相比骆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步童疟,尽管目前顿挫感还是存在毙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了筋墒肛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过辑范茅,有值得称赞的地方师闺,自然也存在着一些不足庆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等棘膊夹。另外持澄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的舱萝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元圈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惋、转向辅助灯及大灯清洗功能圣表,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎弓,这样看来谅甭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少漠奴寂。不过揪琶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢豹呵括?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鼻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚淝遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间林默,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍绣赖蓬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型么。但个人更喜欢两厢版本擎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因发。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾侍。当然戌,作为同一款车筏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同纺彼。三厢版本更加实用浅,两厢版外观更加时尚干练断舞。今天带来这款两厢版爱唯欧共舍毫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足绅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容钩婆,大灯的设计相对保守了形倘脓,但也减少了人们对于这台车的争议性汇。从而扩大了消费人群歼陷乓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好村鹅瞧,各有各的美蹈靖理。但无疑眷徐幕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的吵。   侧面的变化并不是很明显孩篇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动溉菲。相比三厢版要顺眼的多投。车尾的变化同样集中在尾灯上洗,尾灯的轮廓变化倒是不大勤贯埔,变化主要集中在尾灯颜色的改变胚班甩。深红色的外围显得更有质感施疯刑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话急浚赊,越野车是最好的选择券杭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车睹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瓷瓦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事剿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力查。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鼎合匠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40轰沮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没孺箍欣。除了电视剧的锦上添花飘男士,BJ40本身的魅力也势不可挡诗勺,下面我们就走近这款“北京青年”经仿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼朗撼。   外观/内饰渭祁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试抡,或许有人会问那为什么还要进行测试辱软监。其实答案很简单玻徽,之前测试的BJ40是一款试装车冉郸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别湘,包括电视剧中车辆也是如此搂翁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变敲陶窘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升藤。虽然我没有见过之前的试装车董,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异担,甚至有些地方与牧马人不相上下睡伟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍坚忻浮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了尚,这里就不再做过多赘述券倦丁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰颂竣绍,你会发现并没什么科技感乏胸,简单的线条收愁、硬派越野车特有的见棱见角的气质酵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面深厂沤。另外姥该,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留袜灌。硬质塑料质地的中控面板很厚实纠位开,比起舒服的软性塑料手感稍差蹬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境杏收坡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事珊僚,同理使用织布座椅也是一样喘幢槽,无论您是刚刚涉过水赁毫搏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨定,都不用担心会忻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器盘俗盎,不需要华丽的外表去装饰词歼。虽然BJ40有着很浓重的模仿填俱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格哨绘鞋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上挥,那只能说这个人并不了解硬派越野车艰断。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望泌蜂邵,让人想到真正的场地里去撒点野雇泛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀访捣?惊险的高速穿插锌、精彩的甩尾掉头垃腺荡、惊艳的侧向双轮行进磨散,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演搁。时过境迁赡,萨博虽已退出中国市臣两,但把经典的两款车型(即9-3物、9-5)的技术留在了中国攫,在北汽成功收购萨博技术后裴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生其。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型腹辉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术巨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求奢桅鞘,主打性价比与实用性伪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确壁坝泄,只是在某些方面使用了相关技术而已挞镐。   从外形设计上就不难看出砂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影坊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰临,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70皋松,同时车身上所使用的犀利线条搓捷,令时尚动感的氛围展现得十分充分拦谜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表酚盘蜕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级纶,车身各项参数都小于萨博9-3忙,所以直接套用的说辞显然并不成立散。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出岭套存,打造一款可以继承优秀基因纹息,并适合普通家庭用户的车型雄,成为了设计团队主攻课程每抠沛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情楷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应灿诗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降腊,但紧凑的造型与简练的线条究啃雷,使其观感的持久性更好清蘑钩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多徘芭超,很多厂家也开始重视其了这一细分市场搅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型枯冀灌,价格能接受搓吓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型酬归挨。而现在也有很多车型供大家选择摔涵砷,包括大众途安侥管队,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择甫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现孙挽,它还有一个进口车的身份箱。接下来葡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现胺强腻。   外观涸睹:起亚最新家族设计箱,略显可爱僚慈,大部分能接受厘谭嫉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格熬,同时又有一种独特的卡通味道棘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感荷谈碘,没有配备氙气大灯诞俄,但全系均带有LED日间行车灯味、透镜及大灯高度可调功能郴。雾灯部分的设计很有个性惫透偶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感探贸逢。   由于车身高度降低畏畏屎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑新,平滑的车顶线条降低了风阻系数甸官,流线型设计更加美观信骨。全系除顶配的豪华版外和趴,后视镜都没有集成转向灯功能到呢竣。另外亨,低配车型的轮毂也比较简洁蛊夺刷,轮胎规格为205/55 R16突。   新佳乐车尾的设计十分简洁搂极欣,总体看上去比较圆润设桓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格练廊殊,凸起的轮廓首尾呼应山须弥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方秆体孝,车顶带有行李架裁祈,具备一定的实用性权。新佳乐全系标配倒车雷达功能去绒喂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像巴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源诫茬宛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题踢市蓄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌烁培,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯迹蛔醒。而提到雷克萨斯榔哆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样块,立刻联想到了舒适肉、安静等一系列形容词欧鳞拉。   作为雷克萨斯主力车型坞,ES系列占据其在华销量近半壁江山吠,舒适巧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价赎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h绰爸,更是有充足的理由享受这些评语劳。但更重要的是替,在环境日益恶化亮良、石油资源日益紧张稿、油价越来越高的今天沧悔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度孔圭凄。   外观部分磋污:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型莲俱距,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)癌式糙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生丢,和前代相比进化明显含几。初次亮相时届,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期胚。与丰田一样舅撵辈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格辟吮,目前已被广大消费者接受腹粉案,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题豹健。   外部配置上窟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能俄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目烁弓,与中网造型配合不错浮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格齐裙抬,轴距2820mm拟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同坪,ES没有针对中国市场刻意加长斡瓢泉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台纲矗厩,轴距比老款增加了45mm搭你。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计购蒲脆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型釜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们电图。当然还梧河,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标心崩辣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起渤。另外弟陀,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内甫捆凯,更加低调锚兜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS称,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距狼棉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆晦擂瓜、忘记沉默寡言的正装车主起呢送、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框疽降捆、忘记... ...算了衡骗,需要忘记的东西太多跺,你只需要记得一点欢经,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽金纫。   奥迪的低调乳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)家滴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝滴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然卤卫。依托自奥迪A7的造型设计丧协垮,RS7依然拥有优雅的造型贯馅,仅仅在一些细微的地方廊痹泞,RS7做了运动化改进视施陶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅砂蔬殴、以及哑光附件日码。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板概频巍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子虱。   如果客户需要胶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂焦,其轮胎规格达到275/30 R21委。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气丹。排气管依旧体现出奥迪的低调懦谋鞭,外部看是两个椭圆形排气管边,而其实际是双出四排气呻蜗,因为单侧双排气有节流阀氰,用于改变排气通道喇摊方,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣环食。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的疏窘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线虱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针廓闻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鼻梆。车钥匙贤、平底三辐真皮方向盘槽、运动前座椅累、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标梳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能抢剐突,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示隧磨力。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中痛,还提供发动机增压压力捕毛尖、机油温度显示和圈速计时器等数据琅垛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰奋败慑,并提供其它3种材料作为选装滴窗挠。车顶内衬标配黑色织布杰峭,可选配黑色Alcantara面料恳骏。搁脚板碾按、刹车踏板鹊浇脚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计德蔬恰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆粱吮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑圈邵、一体式头枕的运动座椅敢嵌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料售,并提供钻石绗缝长慈的。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料篇硷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装苦愧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蒋祥拐,就像微博上说的坪遂,一次刻骨铭心的爱情锰叼,一次说走就走的旅行什么的泪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求毯,但在现实中赖,你不能永远一副放纵不羁的样子屋,特别是在资金有限的情况下判享汐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的聪。此时你就需要一辆价格便宜纫、实用可靠的多功能车型寄咕筏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择檬妻勾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型牟捐乔,分别是景逸X3和景逸X5斜煤脐,形成高低搭配产品布局匿。景逸X3属于入门车型丰,共有三个配置浑韭叭,指导价从6.99万到7.79万元床杭躬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型藤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看灭哄寺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像富。这款车的前脸采用了新的风格样式任容,线条比较硬朗东,造型简洁流畅态谦退,同时又很饱满脑,没有过分追求标新立异的夸张风格憨,显得更加沉稳瓤角谱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素汗吭亮,给整辆车增添了活力苹俄凳。   除了前脸之外村,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓娩令,让人略感失望涧帽措,好在整体风格还算融洽慑鹿,不会给人前后脱节的感觉温芯唾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm醋良嫉、1835mm和1705mm嚏捂,轴距为2685mm刷堡,在这个价位上算是较为突出的水平了起痘甫,保证了足够的车内空间嚷拔。" "  在固有的印象当中处叛苹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下茄拴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价洁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌瓜集邦,作为日系三大高端品牌中的一名涪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸那敲乐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次怒铣嘶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L广脸坎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说芬缉补,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格晦炽抨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现渐,取而代之的则是一种日系的柔美风格贝鹿竭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影京喂纪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力付,甚至成为了英菲尼迪的一种特点卡,并且这种特点让别的对手无法模仿贬露。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉派,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大凹唾荣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度迫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面疚欣愧,看起来非常具有独特的风格擎浩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计宿碳,不过看起来还是比较有神的垃汹丘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果迫钝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示常参,对于这样一款大型车辆还是很有必要的梆随。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方庞画磊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉肚讽膜,这款车有这么长么拈首?实际上后门的长度远大于前门芳,不过整体造型并未收到过多的干扰呢残茧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格馆,因为C柱的造型更加接近尾部编眯盘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果翟休,腰线的设计在在尾部提到了最高病,并且从前大灯连接到了尾灯部分丁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通溯飘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑某,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响猛人。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计搔敦痉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计闷洪悼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鸡甘隘,到今年4月20日其正式接受预定坪傲横,不到一年的时间嗓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了彩接。在新能源车量产馈挛、市售的速度估灸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌虱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯眷殊并,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过澜。当然搐,汽车之家评测新车的速度也不慢诬休侨,今天妻缮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章势溺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款黎疗淬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款溯卢顶,其中橙色的为增程式混合动力版车型冉秤,白色的为纯电动版车型畔锈炬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型扒。   ●外观缔添:造型前卫勾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布培,我见到量产市售车之后琴,其外观真难以与概念车作区分抗搐搁。宝马i3前脸造型饱满圆润廓拈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现抒方篙。不过琼腹,“进气格栅”四个字需要打引号了洪啤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能虾憾纷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾恳令蒂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计七溅,让整车看着很有质感且与众不同喜蒙糙。当然末鲸蝗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼拆梦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格偏彪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头耐逃橇,但它的车身侧面看着一点都不显小酪捞泪。在我看来原因有三裙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富凳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少街,给人感觉比较敦实绅。特别是车高数据涡,它比X1还多出了23mm耗蹋洽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大赂等,达到了20英寸邢翱化,但胎宽却很窄瓷双珐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20侩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎年。有关这款轮胎矩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鳖榔戳,基本都表示由于规格太特殊街佛,没有现货也没有报价崔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质继焚淬,很独特驳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应胯抛奔。尾灯采用得是隐藏式设计未,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分顷,用于显示示宽灯贺系、刹车灯以及转向灯等笔蛋饱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧俺茹谱,所有光源均为LED爬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中桓居,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词滩警念,欧洲市场上柴油车盛行已久履,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展椽等半。不过近来脑侧霞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求缄,Jeep便是其中之一崩泼还,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待秦翱。 ● 外观介绍了鸡:与汽油版无异稳,硬朗依旧修究。   从外观上看都雄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型固巫慑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型秃。新车的外形仍然显示出硬朗匿冲、时尚的风格讨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蚂,提升了时尚感桔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm攀,在同级别车型中“个头”并不算大憾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势梧阀殿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瘟。   在外观配置上熔萍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯胃漏、雨量感应雨刷谐吭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置此,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的藕虎。轮胎配置方面镭菩阑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎稀翔,轮胎规格为265/60 R18清,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎却特瘟,规格也变为了245/65 R18帮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时撇谐,我们会谈论什么扩痛?是大老粗一样的外观叭,还是“马路杀手”一样的形象尉尽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象标馆,笔者也不例外稗。6月5日下午套庭持,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华丹爆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象篓缕级,原来大块头也有过人的大智慧冷砷颁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH捍磺、FM两大系列鳞们扔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日撂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华维,中国区总裁陆博天到场助阵坍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后寿咖祥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱屉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车摆幌氨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了现抒睫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车劝酚,最大的意义还在于为企业产生利润舌瞳。因此穗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中并蕾,并体现在生产效率擦绒猾、节油效率旅脆漂、完好率阿帆嘉、安全穆、安北胧海和驾驶员体验六大方面缎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型吭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择贰淑息,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证平,而大众凯路威则开创了一种新的格局槽形,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型锰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生献但,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威揽,而那款车型是针对高端商务市场的车型浑按,虽然其内部可以进行简单的商务会议抵供,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的桶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案八胚嚷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格休脚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑读抨揩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求地令肌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的卵羞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格含,大尺寸的大众标志可以说非常显眼问邢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密秋核奔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气攘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置县榷,只是以简单的卤素大灯出现缸纳欢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯恒闪吩,只能说稍显遗憾察。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车烩溯,并且其敏感程度非常高孙弊即。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单坚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格墩托请,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大顷泉勒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鼓谰沥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车奢坷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味牛抛篇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起刮扦,在尾部造型上也同样是方方正正贺漓,给人以刻板的印象记,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰摹,看来稍显朴实无华煽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前窜托茎。尾窗的面积超大坎塑,并且配备了后雨刷焊杀,可以说在安全细节上做的不错豌。尾灯的造型也毫无新意朴腊恨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣,尾灯内部的结构也比较简单咀兴忌,并未采用LED也是针对不同定位的选择梢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低芯举砷,尾部配有四颗倒车雷达探头蜜持翘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用率仿。作为一款商务用车饰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拳,而旁边就是凯路威的备胎所在地杏欧,这样的设计使内部空间得以最大化利用态袜烹。   相比国外的凯路威车型吓脐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂琶羡擞,造型上采用了多辐式造型铆搐,轮胎则采用了邓禄普品牌哨拘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野饯愁实,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV嘶录。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候叮捍揽,我更多的会用臃肿两个字来形容它箔。圆润的车身判熔伎,没有棱角的线条节,大而无神的头灯烯妥,都让我对它提不起兴趣社酿记。第一次见到新款昂科雷时坊崩,我的这种感官得到了改变粒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点洁镁。新款更加俊朗射纫券,就像是一个胖子频硷卵,经过健身昂咸肥,从大腹便便变成了施瓦辛格怂握喘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面还,这种类似于点睛之笔的作用逢陪,实实在在的发生在新款昂科雷上面莱。之前的头灯让我没有胃口乌郡,尽管亲和力不错捻官,但太没有性格蹲娥。连同这个车身径船莲,都让我觉得臃肿无比侗陆,简直就是个满脸流油的胖子碴湍。新款更换了更有张力的大灯绦孺,进气格栅也变得更具进攻性蛙峰。这样的风格话屏为,我想才是大家喜欢的鞍酒娩。   侧面造型的改变不大贩,侧窗面积所占的比重依旧很忻浴,这和新君越工、GL8都很像唾。给人一种重心很低的敦实感炮史。但对于车内的乘客来说屠解,这不是个好消息竟廓,过小的车窗影响了向外看的视野洛肛供。造成了不必要的压抑感戒。或许对于选择别克车型的人们来说烯惶,这一点必须无奈的接受了瓣。   车尾的变化不及车头骸奢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性黑昧,或许我会更喜欢它绊物。但事与愿违苟搐磺,尾部的改变仅仅局限在排气管上胜落。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形工勤凌。这多多少少会有助于提升质感级。也改良着尾部太过圆润的整体气质茫擅。可以说吞敛,这次外观的改变价,在这些细节上还是很成功的煎父眯。相当于一次瘦身和塑性吾时赖,让它的线条和筋骨更加分明里。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间锯,纳智捷 新大7 SUV正式上市迹洽,官方指导价格为22.68-27.48万元泛。一直以配置见长的纳智捷品牌狸宿加,在小改款车型上又下了一番功夫俄嵌颊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次捆蚂。在体验的这几天时间里汰吝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”唬喇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价桓此。也有好奇的邻居询问这款车的售价扮,当得知价格只有不到30万元时僚淌摔,邻居更是深感惊讶笨吕瓦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢劝飞泡?本文就为您带来答案魄柏攀。   作为一款SUV脾蝎,“大7”这个名字一点都不为过湘钉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手唯,2910mm的轴距更是傲视群车究苦罚,也难怪引得路人频频回头毙。不只是尺寸保块俺,本次试驾的新大7四驱旗舰版桅圃类,整备质量达到了1950kg鬼冀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”参凡镣。   作为改款车型煎句,新大7的外型经过了一番修改零新搽,主要体现在前脸和尾灯上户颅。大灯造型有所变化忱圭凉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内钨,而经过修饰的雾灯盯呵款、转向灯和前雷达爸灯,给人以霸气外露的感觉佰芬哄。整体上聊疾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉潦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭司泡温,比较实用团晨遁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上恭捶卢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上舰。从奥迪A8的换代煞、全新奔驰S级的上市辣仆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照匿才。这三家老牌厂商动作频频俏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上供蓖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS粳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来恃副汗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今耪。而随着混合动力时代的来临扯受,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL茧婆幸,可以说从那时起碍船滩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位版淬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市缄截,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期藐币,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来将灿,以期对它能有深入了解典起。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的息毒牛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内懒昂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸梳骡。相比之下冻受,雷克萨斯LS在此方面并无优势督,长度茨、宽度和轴距均落后于对手很祁鸥。   即便不看车尾的标识酞,仅从前脸上幽兰色的车标茹返七,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型逗幕。而身挂HYBRID标识则意味着限闻灰,除了树立当家旗舰车型的形象外敦粮屏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神贯返步。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功刀绩高,只是在一些小细节方面令人有些不满侮保。如果用最严格的标准来衡量藐括秸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间苍溪犊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些窘怪豆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后贝抖迷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手性呵,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑涝七辉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型尘痴扳,这种车型的优势就在于芦侍呕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感妙撮,还拥有了超大的车内空间搂竭菊,优势显而易见剧薯,而今天我们来到了美丽的太湖能,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型琳柒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心常,也让更多心意欧力威的人有更多选择拴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表匡峭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的峨斯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5墓弧,不过从售价以及车身尺寸方面来看当浦倦,欧力威确实占据一定优势儒蜡。   外观上欧力威厢型车身造型竿怜,并没有阻碍它时尚的视觉感两,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鞭露思,时尚并且使用孔矾宝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观梁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示绿盟。   非对称化的中控台设计腊伍,与1.4L手动版没有什么变化犊孰,首先造型上足够年轻协调忙暴冉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点褪亥清。欧力威自动挡车型无泻氢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蜡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键擂,操作多媒体更加方便触戎吞。中规中矩的仪表样式没有什么改变污,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息迟遍。   本文导航" "  有突破有挑战禾砍箍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候期遂江,就会有这样的感受疥艰。它太挑战人们的传统审美了胯,怎么样也无法用大气弯、简洁杀抚昂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受栋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产琼店。自由光承载着延续切诺基的重任绢访,就在这样的争议声中款款走来讹抵碗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统巩互鹤,挑战着经典认虹氨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瓷贝,在做颠覆传统这件事胆磐枫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念练趴。就拿前脸来说碱,好看不好看绝不是我个人说的算的钙,每个人眼里都有一个不同的看法宿。或许慢慢大家就接受了敞标维。   作为一款中级SUV狮翔,车身尺寸上中规中矩簇烤,作为切诺基车型的延续癌科,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现读画,但也能看到不少突破之处层。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重撅垄滇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃轻揪朝。   本文导航" "  从1985年开始番孝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缄,1991年出现在5系车型上暇涛,1999年开始陆续出现在X系列车型上癸霜。直到现在擅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术委。2014年5月22日哭宽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive剑媳浮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型溶沪际,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求韭洁技,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车唱棺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW溺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么得套柑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表肆导:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款楞,新BMW 328i xDrive屯烷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元说赶。   第六代BMW 3系延续了这一传统拔良,将融合了电子气门控制勘让、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机协、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配盗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型败惦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嗡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的教廊,要了解这个问题前露沛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理息。齿轮传动式分动箱溃,连接前轴的方式改为了齿轮传动俄,其他地方大同小异及春痴。对于宝马X系大部分车型来说刚娠亥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嘎蛊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蝎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力港纤。由于前后轴均采用开放式差速器惋禾,遇到交叉轴情况时疵,也只能依靠电子制动来辅助丹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱潜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构谁嫉,与齿轮结构的分动箱原理相同铰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥赦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥呛蛋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的承。至于控制多片离合器的方式冈羔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蛇缅熔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛捆,所以常被用于装配在更强有力的车型上傻蒜眠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器浚精慈,以对扭矩分配进行不间断地调节屉钙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配骏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩陪停,默认状态下前后扭矩分配为40夯呢:60仇脖杭,最大前后扭矩分配理论上比例为0坤狸荤:100到100览:0之间灵偿耍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息亨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刀行捌。扭矩分配可以在0.1秒内完成幻亲杜。   行驶过程中筛,如果系统发现车辆可能转向不足厢酪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧势车,就会减少分配给前桥的扭矩腐惧,将几乎所有动力都输送至后桥陡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息杭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑犀疙。一旦出现车轮打滑淮叙轻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器臂瓦垛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力沪遁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制抨潘涤。这就意味着蹦幻褪,无论路面如何突然变化推旁前,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坦,即使是在部分结冰的道路上堡拌檀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解陷全,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型薄,其中S2属于一款5座小型SUV邵韩咆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下黑,很多品牌都开始研发小型SUV玛。而S3则定位于一款紧凑级SUV书,并且采用了7座设计恨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何藕,接下来就给大家一个解答菜病。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位东势:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型搭签,这一平台就是北汽威旺M20的平台蕉将,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计似却。但是两款车的轴距却不相同涣,S2轴距为2560mm坊,属于一款标准小型5座SUV恰懒。而S3轴距为2685mm内,接近于一款紧凑级SUV秘,所以为了能吸引更多的消费者薄,采用了2+3+2的7座布局梳七恋,主打一般家庭用车敛哪捶,实用性优先档。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV扛泰宪,主要还是面向有活力的年轻人愤咯俯,外观设计更多偏向于动感的元素居多沽沃。大灯组的样式也不俗套藤控船,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低胯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的势蔫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表坟泊揉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比寇镰,在车身尺寸上还是比较占优势的仁罕糜。另外2560mm的轴距表现也不错灵岗,至于它的乘坐空间表现如何惕赏,在后文我们会有体验财钠冠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计目公, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拧蔑软,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拼冬尘,车门不能完全打开的话酪,一些比较大的物品拿取会不太方便盛缔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台潮筹衡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机届短负,并分别匹配3款变速箱翟。此前息坞放,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型肪秦苇。而今天我要试驾1.4T车型荆,虽是短暂场地试驾巢哺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别深细,特别是动力上提升明显珊江缓。 ● 外观/内饰潭匆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型棉,也做了到店体验的文章懈摊遂,1.4T车型在外观蜜凡券、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大抒笨功,本文不重复介绍版瘸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验撇江菜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看搬倘侩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因熔钱忿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等旱,具有很高的品牌辨识度粮兽。同时在一些细节方面的改进联裤,比如重新设计的头灯雷无丧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等沥天,则让其显得比现款明锐更为简约稳重匙辫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台购惯,采用了全新的发动机玖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机李,属于大众的EA211系列浇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米挡,最大功率150马力/5000rpm活膛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm毙夕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一匈挞,而相比原来的EA111系列有了明显进步商,首先是恢复了正时皮带骡,降低发动机内部的功率消耗加熬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术癸醇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴祥,而喷射压力也提升到了200bar镶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱叹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能伞揉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别航,前者顶部是“SKODA”的品牌名酥葛,而后者则是印了“DSG”的字样溶揭。   底盘悬架方面港输洽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架闭肩逻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构酣笑。制动系统为四轮碟刹结构父吗,采用前通风盘式后盘式配置得。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节丝蹭缺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目幌秽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目亢。由于是场地试驾武借,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拨前,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道镜轻午,能更好地了解车辆性能癌帮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来袄泻,只能在日后的试驾中再介绍垂熔狙。   动力方面宫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话桥,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容诵寝慈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来撕,1.4T车型的起步和加速更为迅速捆赌惶,而且涡轮的介入时机较早诺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉獭,动力的输出保持平稳可控的特性读惦。   使用D挡时毕倾,以1/2油门深度驾驶购钢,变速箱升挡较为积极赏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下抗矫悸,而且换挡的冲击较泻倜德纭,不会影响乘客的乘坐感受普譬。而以深踩油门的方式驾驶胁盟弊,变速箱会到4000rpm左右才换挡事,加速感受更为明显鼎。   换上S挡赦罢辞,油门响应灵敏了许多喜梦感,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡哆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感却,在弯道多直道少的场地赛道里菜身懈,需要频繁提速的时候省迷牛,显得更为得心应手独。   全新明锐采用电动助力转向系统稀宫,方向盘低速时转向较为轻松丝迷,而高速时明显更为沉稳爆佃傲,转向需要更大的力度窝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力梢。   底盘悬架方面滴桓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性尉,在弯道中对车身的支撑性比较到位娜享,方向盘的有着精准的指向性班苏,转向迅速而稳健磺。1.4T车型全部带有ESP系统烁抚亢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蔑徘,ESP介入的时间恰到好处腿弯蓟,总能及时将车辆修正到正确轨迹捕,而这套系统并不能完全关闭爱耪铜,属于比较重视安全性的设计竭拭可。   在模拟颠簸路况的体验环节汐斥钳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用甫炒,然而后悬架毕竟是非独立悬架岔藐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况刮伺艾,仍会对另一侧有所影响镣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸帮。我们在之前测试文章中也有体验视频舰,请点击查看礁狙。   更多精彩视频位,尽在汽车之家视频频道   试驾总结钎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少失,在D挡模式下表现中规中矩记,切换到S挡后油门响应灵敏茸饭,变速箱的换挡节奏更为激进龄揉,加速感提升狄陛伯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验九戎韭。" "  2014年2月26日杠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市婪硼趟。其中T5动力总成包含智逸版怯氮、智雅版哩、个性运动版共3款套蠕赫,售价为42.39万元至51.99万元刹,T6发动机版本及价格保持不变钎谁。   据了解步羡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术骋事,包括了新一代2.0T直列四缸发动机醚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱揪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢覆溉?本文将为您带来答案垃沮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面稀刀,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化办丢,但动感流畅的造型令人印象深刻娶逢戌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉柿请撂,正如北欧人给大家留下的印象查肃旁。      配置细节上税涟峭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”溃,全系标配了ABL自适应氙气大灯坤,以及感应式转向辅助灯光嫡串。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下荤篡羚,给驾驶员提供更佳的视野犯上腻。   此外恼胺巴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嘛鸡酥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达朝蠕竞,探测距离达到了150米非,足以应付绝大多数日常行驶环境痴。此外丘赋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统侵冬窟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能菩怜套。虽然这里看上去有些别扭略,但安全性才是我们应该关注的杯。" "  限量耻、配额辱宛、上市前被订购一空掀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鳞。然而娃旅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时淮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘冀宫。2013年怠博驳,经过M部门调校的M135i披装上阵垦恋奢,性能已与1M十分接近鞋促,并且这次冲破了限量的枷锁电开,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瓷饺撩。正当人们面对路上的1M投去羡慕洞阶汰、嫉妒痞、恨时栓丧需,宝马为我们带来一款全新产品揩,并且它的能力并不在1M之下处卷,它就是2系的顶级车型——M235i矫寐栖。 延伸阅读犯时厦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言颊户齿,2系可能显得有些陌生腹,其实早在40多年前匪秸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场痉。此外宽崇,BMW 2002车型在1968年问世店为,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处哀戮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型骑凑。至此酷版林,2系的到来并非空穴来潮奈失晤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22煤,而这个平台也与代号为F20的1系共享盯,简单来说戌体琉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中储钉,这与3故蹄、4系的道理相同容炔。在2013年时凹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验凄任,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近潮了,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了燃壕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览萝缓崩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M绕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异疏,从代号E82的1M车型煞秽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点壬百。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条竞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”车牵嚏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受妙共,但随着时间的逝去沉期铺,渐渐也成为了一种习惯贤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表搜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加诉,更多是出于对内部空间的考虑滴溃收,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响侮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数舌暴受。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容牵勾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坞实汤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能酒。   当然联唱便,即使武装到牙齿牧,M235i也不能与1M平起平坐淌浩,M家族的宽体车身捶乌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的缉铺卑,就像当初1M推出时的口号一样“M速媚篙,永远从后视镜中藐视对手”辞,而M235i更多还是为了平衡性能葡、实用性与性价比涉度,同时也为今后推出M2而留下些余地车锌洞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蹭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步敦,针对绅宝D70推出后的社会反响娥疲,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多倍喷卑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车害跨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势险福赴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生揭尉程。   D50瞪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车弘盛,推出之后的表现往往是人们最期待的把侨牛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同搪我,面对D50的将会是极为严苛的考验石担疗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境骡惺草,而成功了昂,也将有可能成为流芳百世的一代名车鸥量。7.48-11.98万元的厂商指导价纬,可以说为这场战役的打响祁曹,开了个好头鲁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统存,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格败弗。此次担任D50设计工作的匡抄,正是培养出诸多设计人才的博通公司瑟募,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蹈,同时又能够给人们耳目一新的感觉概赔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题澈存。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表坍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异镜烩悄,但是当你接触过D50这款车后题瘫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素雄旦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机槽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的东椿吧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹胎凸,但是当你将这些元素组合在一起时灸灭,却有会很快打消之前的念头镐棺娠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外陷携藩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计哪。运动气息浓郁的设计手法蜜,会让你把D50和运动结合在一起骋脐,无论它实际的性能表现怎样茨哄炼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象揭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方腻级,比如尾灯的设计手法有些简单仓促签堤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态抚,面对不断推陈出新的竞争对手培顽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面韩。好在随着2014款车型的上市攀,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂刺石,而这支强心剂的主要成分也很简单伺哭,一台1.5L涡轮增压发动机撕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型无炒,针对配置方面也进行了一定的调整翘罢什,其中自动大灯暮淖碗、超速报警以及四门车窗壹肫矗控升降等功能均成为标配矢蔫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吧桔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者论灰菱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流稿钠群。因为从早年搭载的速锐汉誊,再到大红大紫的秦靖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6镶匡,它所提供的动力都不曾有变配肺。传动系统方面屠粒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱晴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱筐规帕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言碎位,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿诞。在城市中经常用到的中低转速区间内飞,发动机的动力输出比较积极弄无,并且通过涡轮的帮助卵戮,动力在1500rpm之后便有明显提升屁匠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm踏贫,完全能够满足日常驾驶失顿党。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低新椽,适合城市驾驶堆。挡位之间的行程适中啡骸,但手感略显生涩困撇。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车饺绩,而非车去适应你磨翔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定汀遍恕。四辐方向盘尺寸偏大里,回馈力度比较匀称眯,因此驾驶这台大块头还算是轻松棺吝,只不过方向盘的虚位过多郡,转向时不得不做出更大的动作迹。   前麦弗逊巳傲愧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收耍核遍,并且由于悬架行程较长那,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉典仑。当然这样的调校也有它的好处饱辈卧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人呐佛泞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中辅,SUV车型是一种非巢厝啵耗油的车型俺掣,毕竟以自身庞大的身形来说劲莱镐,自身重量就已经非常大了肝吼彩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嗅藉棚,这也导致SUV车型的油耗居高不下挥侣分,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观抄奸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题定佬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚股萍,在众多的SUV车型中竞翁票,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度衡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计哺唱浓,这种设计可以说非常的扎眼螺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢骨撂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳肪岛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯屏沛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售袱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志梧馆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征乃波。在RX车型上辅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条描贫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同端类患,从RX整体风格来看浇眉,还是更多的体现了柔性设计的特点袄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面轨安孺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蹲咯,如果不看下半身锈,很有可能误解为一款轿跑车型侩。不过这也让人们的视觉一亮歉悼舶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嵌论。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上路娇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求孺腥陵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瓷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的迫,没有过多的硬线条介入汲沤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的握途崔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点晦杰滑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符撩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鹅派,RX明显体现出有些不足及,不过这本身就并非是RX的炒作方向绢囊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拱,内心想要一件东西显,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费被唉瘫,否则你就无法拥有心中挚爱嘶背。你想要一部手机堪庞,但偏偏要你保证最低消费得。这种心情着实不爽澎畏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版搏吃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统催实勃,这两样东西都是你想要的览嚷,售价三十五万不到怜没,撇去不相干的配置穿弘赶,给你你想要的逢夏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元埃趣首,是不是有点定高了备?可细细一想兔瓢摹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机藩拓,并且还带有四驱系统晒忱。如果单单从这两个要素考虑媒秽,同档次的车型里缸牛,都破了四十万大关了局。但我们依旧要考虑这是一款低配车型寂,目的就是要拉低门槛爆舞搬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出改。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件葛。但运动元素表现的很细微惜盯屎,基本上都是细节点缀寂赊得,和其它配置的A4L差别不大辩屡。虽然是一款40TFSI的低配车型客,但从外观上很难发现区别究落径。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件兼海菏,算得上是全车比较明显的运动彰显了孰。尾灯内部依旧采用LED发光元件骇朗,总体来说究,亮点不多廖,朴实大方先趣伍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后患,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分欺戚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品赫镁,除产品名称外含财,其与JX35并没有什么区别奥,还是那个豪华运动的大家伙乌级。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮你楷绥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露骏庐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能脑继纶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助耻书,灯角黄色的反光片是标准美规设计酵啥,但无论哪种规格糖凭,对行车安全方面都是提升灰朔健。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感促,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO壁捻够,前置摄像头悄然隐藏其中迹唐馁。侧面看上去QX60依旧大气稳重矮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感版迪。另外患瓜,底盘上有些部件会低于车身赊戌睡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过伴篇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色希,活泼的细节设计使其更有灵性凤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纪,也起到了一定的隔热作用保。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感茹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张啼骑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现匿,静音效果良好涸苔洪。   车尾并没有过多花哨的设计掸隆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字陵耗寿。尾灯采用部分LED光源鬼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释扁纤,总体来说比较耐看猩蒋晶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味金茸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来恭辩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高钙婪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起坟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象仟屯钝。上市前煤懈妇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后函夯,不少人不相信它的价值堤揉瓦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后痴丰摩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待贰,这自由光到底是什么情况卉?经过整整一周的深度试驾后耿,我有些新发现可以分享给大家矩箩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3舒,我的思绪一下回到了2005年左右唉碘乖,那时候自主品牌鲜有SUV产品寺,奇瑞率先迈出了一步袜己,推出瑞虎凹休,并领风骚多年赊典。当时奇瑞称之为NCV铆,也就是集合轿车以及越野车崩沫,有着越野车的外观和坐姿热遣羔,并兼顾轿车的舒适性簿卯粮,其实就是我们现在说的城市SUV勘。   这样的优势持续了很长时间吹边畴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展其,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品乖,瑞虎的势头逐渐放缓坷忱谓,也就不再抢眼了褪呸。奇瑞随之调整策略才料,在去年推出瑞虎5这一新车型乌,与其他自主品牌新对手进行竞争傻。与此同时蚂蠕,时隔半年的今天完和,老瑞虎被重新包装升级克,命名为瑞虎3再次进入市潮史琛,与瑞虎5形成高低搭配庙揩肌,重新获得了新的竞争力痹樊。   外观炔:   正如前面所说携,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业恳翘颧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作菜杰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节烽绒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸行惠裳,棱角更为突出耻、线条也显得更利索迷灿。侧面增加了镀铬防擦条蒲签需,而车尾的变化并不是很大鲁,集中在尾灯和一些线条的修饰上乓衰,就造型而言瑞虎3更年轻了苏抄。从车身数据来看琴逗归,瑞虎3相比对手并不占优优势惧诽,但是得益于外观的设计归粹挟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些抒谴。" "  在经历了数年市场洗礼过后堑该,瑞虎车型迎来了新一次换装垒,代号命名也列入到了家族统一的序列中锑申,对于车型的区分更加简明痪去。除此之外吼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计吩榔破,以及更为充裕的乘坐空间似陕,以提升自身的竞争力通拭到。   瑞虎3虽然属于中期改款车型挛猾钒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用熬贬侍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连饰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向泌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车脚挂。   此次改款主要集中于外观方面裸现骄,通过新老款前脸的比较靖,我们共计找出了8处变化辣车貉,分别为戳嘛吞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组潮纠壕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁材芎А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大些扰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表刚司勺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘反胶托,但在车身尺寸上有所调整污,其中长度方面增加了30mm秃词佬,宽度与高度减谢琶释帧,而轴距维持不变细鲤尖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出内倾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35栏察,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中泡琼敬。   车身轮廓并没有大费周章的变化镣藉都,更多的是在细节上体现新意摹坎挎。侧车身防擦条进行下移啊,并在前后车门中增加了镀铬饰条防,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中弗醛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装贸宋,更趋于向装饰性靠拢老纯羌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式兼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性横。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗型,若要找出所有差异猩劳,还需要费上一些功夫扇鞋白,在对比过后变化上依然可以达到8处蒲布钉。依次为橡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嗅绰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识簧辖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处镜逃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计惜隆叛,空调按键的布局更加紧密绊姐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化驳官激。此外薯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升讼。   按照配置的不同勉坑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机诗,大尺寸液晶屏包含导航闪辟拨、多媒体桶、蓝牙以及系统设定等功能亨,而在操作上也十分直观绷浑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当衡坝保。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度捎嘶酥、风量哆且、风向等信息缓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少效,同时旋钮的阻尼与定位适中竞屠,手感较好欢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫息。   方向盘两侧位置集成了音响凹盾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键起辖,中心区域使用了品牌全新标识盼分懈,并在造型上稍有改变射儡笆。仪表盘则没有任何变化孝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同墟诬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值剿枯堆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素矢行谎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅邻技斑,但调节方式为手动鞍浮无,前排座椅具备加热功能微票,按键位于点火开关周边区域武抒帕,位置的选择上不够人性化餐郎唉,副驾乘客很难进行单独操作秒。   在前文的数据表格当中矫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优斗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高群味舞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后挛尾漂,头部距离车顶约有4指空间核盎亭,直接移至后排乘坐勾,头部空间同样保持在4指串,腿部则为2指余量躺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下睦锭淘,首先需拉动靠背边缘的拉手半,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒省惟嘛,要想恢复到之前的乘坐模式汇狈菠,还需先拉动开关徘汞贤,同时扶 起靠背缆戮谜,在操作方式上显得不够便利甩谱。后排座椅支持4/6拆分放倒徘家,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大睹谅伟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响歌科枫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3扳灭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致浪谰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎穆态,含有DVVT技术番廉句,相比早前奇瑞的1.6L引擎侍死,在动力性与经济性方面均得到了有效改善爸耿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求歉册,在CVT变速箱的帮助下喂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作记。即使在起步之初深踩油门度攀坑,加速过程也会显得有些慵懒嚏舅,只待转速攀升至2000rpm后谋千,动力性才有好转疽辰,此时油门的响应能力有了子显著提高筐卸村,虽然整个过程称不上动力充沛蒂诺,但对于城市使用来说算是够了慑戌锈。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上霸步怀,涵盖了手动喇剑瓜、雪地和低速3种模式开,在手动模式下可以模拟7个挡位假伞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用犊闯拷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用浓握码,在模拟挡位的帮助下惦溜幕,转速会与油门的深浅更成正比翁具,升档与降挡的操作也会更加从容碍售舅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐瞥省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内庆。   在紧凑级SUV的行列中儡兄鞍,瑞虎3的车重算是较轻的一员扣悼肉,这为引擎减小了不少负担邪。助力转向系统的力度适当宦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力尸。转向的精准性使我出乎意料顶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性北,悬挂整体表现十分扎实聊纫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入妹湿,令试驾者信心倍增黎。   如同瑞虎3的定位那样肆说涩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外纫鸵,它并不具备越野的能力敬毛赌,然而精确的城市定位撵堂寐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适娠蠢,诚然凤茬含,它在这两点上做的很不错墟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你且咯纤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言烈伴病,瑞虎3也许是最合适的选择对象阑沧。 责任编辑辆仟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年琳胃疤,一晃6年时间过去了眯贩日,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化斗轮警,但是我们仍然和它有过很多次的接触澈如,并且每一次都是充满乐趣的体验面忿坪。今天我们又把它请到了这里喘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外聊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型输。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能茎惕猎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子罚缴凹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气赶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瞳拒揩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税僵,自然整车价格也就能便宜不少扛巢,降低了它的入门门槛不。而以我们消费者的角度来看洼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象省叔捂,这也是我们今天把它请到这里的目的晨,测试项目很简单赁湍咕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瘟牛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了莲戊。   ●日常驾驶动力表现诚:低速扭矩充足必克拆,高速动力吃紧剐我。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能汉藏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过莱碑耙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性体剧,但机械结构还是更适合在野地里行走蒂喝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此寝,外形设计福、车身尺寸浦丢、参数配置全都没变淡,只是换了一台发动机茶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃不童,双手需要时刻度掌握住方向盘辆完沟,总之开着它你不会觉得太轻松篮僳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了挪列,大家也都心知肚明渤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现扮猛背。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米乡的,参数虽然降低了纹惺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些设雌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的彭堑橇,并且只要车速不超过60km/h娟庆,提速还算是挺从容缆坏栓,也有一些推背感烫,感觉并不比3.6L车型差多少堂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了妙恍,脚下的油门响应明显迟缓了不少父,如果你心急的话擒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧录捞,否则踏踏实实的在路上巡航纹杭牌。   ●油耗测试心凹慨:正常表现廉菊揉,不惊不喜管钉。   发动机排量小了苫壤缓,除了动力影响之外噬臣馈,油耗也是一个值得关注的指标溅呈谱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试夹库聊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里叮,拥堵路况大概在30%左右派熊,畅通路况大概在40%左右股缝,另外30%为综合市区路况报齐,全程平均时速为31km/h妨烙,最终计算出平均油耗为12升/百公里了攻,算是正常水平孙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过寥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题戊睹疤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了额珊朴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力昆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何味负。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高泡瘸,很高块,或许我接触的都是高配车型藐,包括纳智捷大7糙、CEO等车型酗壳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助玛举季。今天洪擞弗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV绣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量戒灌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧酷零。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢坞汝美?下面闻胜,我们就来看看详细的体验报告蕊滩陷。 可以看到烧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高钉拱歌,这在于其他车型包括纳智捷大7师、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现旅。这次试驾的优6 SUV也不例外聪危泵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瑞困,为了突出这款跨界SUV车型的定位撵,外观设计上更年轻有活力青,对于年轻人应该有很大的吸引力痊倍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表缴卷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台殴才授,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm涡节,轴距为2720mm叭勘,可以看出这是一款跨界风格的SUV辱谜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品顾,最大的优势是轴距要长出20-100mm栖谎锌,具备不错的乘坐空间搂芳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷彭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎不霉抡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎钳,尺寸都是215/55 R17记痪秸。可以看出在轮胎的型号上粗,国内销售的车型都有一定的缩水规,当然为了控制成本边,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现栖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮全喇塘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托甘阶貉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美桂虾,两侧的LED刹车灯十分扎眼祷钮,不过从布局上看稍稍有些凌乱限。" "李老板的慷慨娠盘肯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会查钨楷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板尘清。下面回到主题橡境,从之前收集的网友问题看戈管磕,大家最关心的有两件事儿帽踢蚊,一个是特斯拉的性能膝,另一个是特斯拉电池的续航能力的,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿壁柔科。简单剧透一下绿貌芭,性能方面特斯拉相当给力播纤,续航能力方面我个人觉得还是不太行杉裂焕。 注赣胃线:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瘟,文章中提及的“特斯拉”告、“Model S”等名称均为本次测试的车型收哆。 数据解读颗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩艾师粮,所以今天我们就先从数据说起芬千瘁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版盛培,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s电,而我们的实测数据为4.7s坟,比官方公布的成绩略慢驳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿够凤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样什期嗓。由于采用电动机驱动登,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车险陵拒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑疚梢疾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态韭豹,直到完成整个加速祭。电子系统和动力系统的完美配合峡侨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限垦迷奥,这是大多数的同级别车型都很难做到的五。 0-400m加速尾速鸡锭:170.124km/h 加速时间寡:13.63s 由于采用了9.73泊堕:1的固定齿比变速箱配算县,所以特斯拉并不存在所谓的换挡陕唯皮,在加速曲线图中暗脾欧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线写龋逞,车速和电机转速完全是等比例上升创。这里说句题外话薄,官方公布的电机极限转速为16500rpm斥快,最高车速为209km/h婚勘鸵,通过以上三个数字勿泻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少簿穿碌,有闲工夫的朋友可以试着算一算篙违。 0-180km/h加速对桑努:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G什到鲜,峰值甚至达到0.7G令岭乖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱冉磨橙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h镭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看闪财,当车速超过150km/h后乌茄古,车辆的加速度下滑比较明显奥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现皆,工作人员解释说为了保护电池扳贺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡偷寡。再多说一句脸拜辽,这个速度日常用肯定够了培,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h懂遍奉,但如果是赛道凸吹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道饲认糠,有大直道的长赛道翅兴,它应该会比较吃亏徊尺送。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车款患素,常会被贴上大排量内欺饺、暴力机器修、拉风外形和肌肉车等标签悉驹吵。这些词虽然简单脊该,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征氮核,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型绦。近日稿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疚枚托,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称缮:科尔维特C7)尸官菇,肌肉感十足的外形考怜,手动拆卸的硬顶吨幻,再加上6.2升自然吸气发动机等少百物,都是它的大卖点屡脾春。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评颂撕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时省,外形变得更具攻击性你草斗。不同于以往车型啡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鳖忿搜,只有头顶裸露在外老形,非常特别俺交。重新设计的6.2升自然吸气发动机嗓挨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余啃股。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机湘斗划,最大功率640马力汤汀,峰值扭矩814N·m)同炕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手懦矩恳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势肺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为氢花诺:5.3万美元)膛创海,几乎没有性价比可言妒但,但相信越是稀有的东西颠晤,越有人喜欢惶跑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆勉恨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话可佰:400-023-5599 地址响唯既:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑寥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型弓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠刻。而这款车本网也进行过多次报道与评测杠蝎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题粕碴,比如——空间与电磁安全性捂。   有朋友担心汇,混动车型的使用空间会不会很小懊炒丶埂,电池电动机发电机都需要摆放位置筛,还有散热系统花颇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧背檬徐。   作为一个“热心肠”澳,笔者决定帮一位同事搬家膊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”墟随。我们的任务是将一个中型分体式水族箱赣赔官、两个大型行李箱你茅换、三个双肩背包峨灰揭,两个电脑包伯,一个猫窝钢系、一个全新的大睡枕搬走沙伸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客透欢。好吧户膏漂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大灿嚏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上苛氯谜,从图上我们看出囤梗幢,在放入体积规整的水族箱水缸后稳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间但,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包阂翠,并留有一定的间隙量宝。   而后排在放入水族箱地柜后攫概,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位静,这个空间正好可以放上两个大型行李箱朵。得益于巨大的后排腿部空间喷负当,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了额峨常。而后确,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线伺。当然行,前排的空位是为乘客准备的辱。(为维护试驾车整洁乃纯胯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施咎铺。)   我是一个希望低调的企业主韭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的互,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间卑节金,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少化,后排音响控制宿鹅鞠,前排座椅调节按键巍窗湾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子帽、空间辆费妥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流悸措,大电流产生的磁场对人的健康有影响仕裙。英国专家认为椭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉讥噬山,高于该值乏盎,儿童将面临患病风险德亥啡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蓝绘睹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏洌害镶锋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害伦秃犁。   简单来说乱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种粳借本,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嘲,如手机登摩献,对讲机烽坏鞍、信号发射塔等文降,而低频电磁辐射离我们的生活更近步魏蚕,家用电器矢妮砷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射虱瘟勒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可普。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台枫冻殊,前排座位携,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惦传柔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品门卸,不具有权威法律依据将罚,但既然是国家允许销售的测量器材雹课金,其测量结果绝对拥有参考价值绕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评评,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量侯沛荚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受补蒋唉,首先是油耗吼,我们在遵守法律规定的情况下奈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车窃,而结果显示椭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车饺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鼎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”屁。   混动车型比普通汽油车重充郴,驾驶感受会很糟吗?   确实兴,混动车型由于需要布局电池翘闹、电动机剖看驮、发电机兢、散热系统及控制系统玖孰魂,整车质量肯定会增加竟,但通过驾驶白含,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感墓硕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鸡逃诧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制枯,使用感受更接近与现代的美系车型旁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性恰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极速,而在高速公路上损,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了铂围涂,取而代之的是风声与路噪声是。而操控部分笆架鹿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了客,你永远不会感觉到生硬的颠簸膜,一切都是柔和与优雅美阀,当然航窖祁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的胆卫题。   最后蚕,我们通过以上测试惮郴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性皖、油耗及空间实用性上都出色表现浪刃非,而为此你仅需多付出几万元的代价泵鞠,加上经销商的优惠太,凯美瑞尊瑞物有所值麓得,而你现在需要做的良洁,就是去店里亲自去试一试咖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接镣赣歇。 图/文巳:丁艺   丰田汽车日前宣布峨嗽,截止2013年底骋戚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆煤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录碗孤。诞生16年来穷隶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区帝瓶、备受600余万车主的信赖和认可统阔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员俯避,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片焊。 责任编辑拨嫌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后埠,MINI凭借其漂亮个性的外观荷篡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心莽。2014年北京车展上星公门,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉ナ什馈(点击进入上市文章)盎借,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化显刑姐,同时在配置方面也有一定得提升恢腿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后喉睫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市踩旗,售价区间为20.18-23.68万聪。虽然只有4款车型可以选择翠怕恳,但从大家的关注度上看弦型,很多人对这款车给予了很高的期望顶。今天前腾捍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V困,两款车虽然在级别上不同坊耐揩,但是在价格上却是非常相近弟撼歪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蒜泵刮。下面吞龚统,我们就来对这两款车型做一个对比扣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大筹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液谒福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话息和谭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜局鸿。当然是,作为一个自主品牌奉姐,想要和这些合资车型抗争吹街挛,就需要在配置上有一些诱人之处为泡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别裙负嚎,从车型尺寸上看精炽摄,H8明显要大于东风本田CR-V琅细嗅,但是价格却几乎接近跋某。如果您的自主品牌不感冒的话惶惮行,那就不用在纠结了刚。但是水陆款,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话凄仓,那么H8的确算是不错的选择拿,至少从轴距上就已经很让人动心了喷改陈。   =============分页符=============   原标题堪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下谜麻,哈弗H8还是小胜便肉摧,其中H8还带有液晶中控屏恫蔚顿,而CR-V并没有配备中控屏刷黎湘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能秒。这些东西的确也是非常吸引人的恍衅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的倾括退,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验琳,平且还配有ECO节能模式搔疾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的隘。H8还配有坡道控制系统扦,但是CR-V并没有配备这个功能构。另外叹兄岸,H8还配有三种运动模式炭,一定程度上提供了多路况的脱困能力恃黄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些侵,当然H8属于刚刚上市的车型氢,并没有试驾车让我们来进行测试蹈达将,以后有实车的话策酪,我们会进行相关测试慑。   结语喉豁陈:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章梳毛湃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的攫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升察,某些情况下还要超过很多合资车型燃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下弊筐。 责任编辑梅:赵春晓" "从1985年开始睛贡耗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娇闻杆,1991年出现在5系车型上念弊芜,1999年开始陆续出现在X系列车型上白。直到现在密扛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术临。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配剑倾饶,提升着宝马车型的操控性和运动性吴忌愤。让牵引力发挥的更加自如莱订泄,下面铝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现颧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱牟司誊。在车载计算机的控制下揪欣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整立,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配波貉,而且动力分配比例范围达0-100%隧,赋予车辆独特的动态表现屡潮。 与传统齿轮机构相比璃猫,xDrive动力传输响应速度更快簇动,分配比率更灵活费础,通常畅廓畏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴羞蛾,保持车辆转向精准灵活胖弊,初赶搞籍、中段加速更为直接的经典后驱特性将。而在弯道耸、湿滑路面烈卡棺、或紧急变线等极限状态下姓我,xDrive系统按车轮的附着力分配动力晚黑,增强了车辆的稳定性和循迹能力派。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沛毛忙,在附着力降低的情况下扳,更加考验着前后轴所分配到的动力伺渴苯。通过一体式底盘管理系统的侦测藐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配敝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下泵吉,最大化的改善转向不足和转向过度敌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上玖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现眉。宝马4系在绕桩和紧急变线中龟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外按,四驱控制系统让车辆循迹性更精准敛跋汀,更灵活卜段阑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上沦搁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域妈湃涡,公路性轮胎打滑严重套,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预盲芥,还是能够胜任一般越野路面窍称。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嗽拓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)逃,宝马X1一直以其运动性示人番泞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表奥菲剁。但是不同于一般运动车型不擅长越野侗贾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瓷,能够让车主在假期到户外撒撒欢吗盾劲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗恰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比外纤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时屡率,带给我们SUV应该具有的越野乐趣朴类。   在消费者最关注的价格上日,我们分别来看两辆车断牵盛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元被膊帆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拘蜡诵。从售价上我们不难看出烁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3推持,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3磋桂,价格区间跨度较大表款粗。   外观尺寸对比禾甩纫:   首先泉,从外观上来说操,宝马X1极具动感廊蛔。其标志性的双肾格栅已经不必多说巧授诲,远远的就可以知道这是一辆宝马疮痴垢。而那富有动感的线条伴列巢,将其外观勾勒龟巧广,即使是静止在那里垒痰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态快。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长洼歉,感觉比例似乎不那么对称乌挫径。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控另燎颧,而且作为一款国际范儿的车涧贤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅冷。虽然宝马X1有修长的车头崩,但是驾驶时却并不遮挡视线癌价,仍旧能够清晰的观察前方路况糖楼功。   相比之下乏寝顾,奥迪Q3的外观略显沉闷蜜改,同样的家族式前脸显得十分稳重暑。虽然不像宝马X1一样运动梢,也符合其SUV的定位盎绘偏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大日,这也让奥迪Q3的样子更加传统械免。不过宝马X1虽然外部空间不占优势竟妮,但是内部空间却优于奥迪Q3沦呕,相比来说鞠,宝马X1具有更大的头部空间臣读,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3临妹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长渐低雷:4477mm 长密汾就:4385mm 宽为灌晾:1798mm 宽称:1831mm 高和镐钵:1577mm 高栓驹爱:1608mm 轴距苯仍赔:2760mm 轴距沛垄镭:2603mm 最小离地间隙性皖:194mm 最小离地间隙朽奇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者卉,宝马X1具有灵活的操控性狗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性腻瑞联。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化勾卉伐,作为一款 SAV订隶缕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的邦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向峰俩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣姐弯。   实际驾驶中嘛互,宝马X1的路感清晰惦处,虽然车身不谐薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径窍穿凡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头入韩臀,带来更多的便捷抛。行驶中坟惊鸽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快矫掀仁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系酶呛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮模、高精度直喷与电子气门三大核心技术补烈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果诲粮,在动力输出上达到高低搭配的形式呢。而宝马X1带有的ECO PRO模式说憾即,可以帮助我们进一步节约油耗投,让油耗能大约降低20%巧。 两车基本配置参数对比酮容: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前攘函:通风盘/后暖乒不:通风盘式 前高律忌:通风盘/后勤形:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题棋弯洽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV谢票昆,我们不仅仅需要看其运动性能你葛弓,还需要检查其越野性能钨典陋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色煽瞬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统宦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成船檬,为了能更好地分配轴荷茄却,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端喜燎、后桥差速器前面瞎甘。正常驾驶环境下绦某坊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮咸,当检测到前轮附着力减弱时曙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮垛盛罕,帮助车辆脱困礁。   通过以前的测试彩齿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用田铃,对于应付难度不大的非铺装路面来说面嘶亢,这套四驱完全可以应付叼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能画,加之悬挂行程过短管沏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试极省,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吞,偏向于公路驾驶炒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统捆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴娃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中缕,动力的分配为40:60怂笑,在实际日常驾驶中溅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的卿皮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鲤匡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能描握熔,在车辆出现转向过度时坪,车辆会将更多动力传递到前轴矢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性簧,帮助车辆脱离失控的状态骇耗。在弯中逐渐加速的过程中祷帽恐,由于车身的重心靠后谭渐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势港,在这种情况下桔水荡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出腿超秸,减小前轮的负担鲸妊的,使车辆获得更好的指向性跨。   无论是雨天谩孤毁,还是弯曲的山路啊奉哆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对毋。而且在大角度爬坡及碎石路段腑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力腥藉挫。尤其是爬坡时衬,动力能够智能输送至前轴饯,让车辆轻松前行斯弯。而在平时串杏氨,动力又会自动分配于偏后驱畔晴挠,让运动性得到进一步的体现疲蠕。此时的感觉是类似后驱车共戒蓖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配焚曙,让车辆行驶更平稳龋。   相比而言稠叼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野漠内患。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高箍,具有良好的越野视野既耍,但是宝马X1的离地间隙更大嚷纫,通过性更好抡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少酥全,尤其是其具有更多头部空间跨取,如果越野时佛钠,可以适当调高座椅坐姿谎闲。   =============分页符=============   原标题玻巍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰对,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩目,所有的按钮也都在触手可及的位置相疗烦,十分便于驾驶者操作草池。而且两款车型都选择了年轻户虱、时尚徽、富有现代感的内饰设计擂。   两款车的配置堑薯,无论是奥迪Q3茄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全氖。尤其是宝马X1的iDrive攘请、热感应键等内部操作方式十分便捷易用队脖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮呸,宝马X1更加简洁吹详镰,而且操作一样方便瘸潭帆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑吉。即使是刚接触宝马车型的用户抬,也能在第一时间熟练操作叮贝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热禾酒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蕾枪滑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索烽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大豹荒妮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供读半城。例如像最低配的宝马X1霉破,虽然价格极低善,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了刷。Q3低配也是一样蜜,配置较低荤蔷。不过如果您不在意像导航咖屯、座椅加热等配置郊粪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要替士郊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后唇,我们进入车内来看看内部配置以及空间监。二者究竟谁能更胜一筹墨戌?首先来看两车的安全配置瑟措。在气囊方面梅顶孺,奥迪则更胜一筹梦巫绿,在两车装配有同等位置气囊的前提下彤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊很。轮胎方面则是宝马X1取得优胜扳菜,它全系标配有防爆轮胎甜碾静,即使发生爆胎毛,也可以继续行驶鸿坏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拼氏盾。此外防爆胎也节省了备胎空间擦肠拌,让后备箱有更多的储物空间露节。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间涣丸诚。从车身尺寸上来看祥列本,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势坍溯莲,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势踢。然而车内乘坐空间方面厢唬肃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3横督绞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度筐挫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蒙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题匡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面次瑞局,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策颇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养末羚倘。但由于国内油品的质量不佳顶穿,为了更好地保护车辆发动机熟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换晶。而其他配件的保养周期上趴乾据,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养岭乾吩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i立梆:   861元   xDrive20i截:   1036元   其余车型灵撑参:   965元   sDrive18i裳话讼:   861元   xDrive20i崩嘎:   1036元   其余车型很:   965元   sDrive18i懦母:   1609元   xDrive20i菏疙焦:   1784元   其余车型扰阮肉:   1713元   sDrive18i老呻:   1386元   xDrive20i杭填:   1561元   其余车型残摩立:   1490元   sDrive18i期敛教:   1591元   xDrive20i昏:   1766元   其余车型匹寐间:   1695元   sDrive18i俗危绊:   1609元   xDrive20i碎腺:   1784元   其余车型恼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注售础势:●屏贿:需要更换 ○扳吐吐:常规检查蜗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鹊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯徐济、空气滤芯和火花塞己毒。花费支出大概是2691元单捷式。4万公里时还需要更换汽油滤芯喷奖,支出大概是1382元扒肌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错粪,保养中也没有出现更多的费用支出褐蔬蠢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用绕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注耗:●弛驰可:需要更换 ○守萝:常规检查酶躲,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出虹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费夺乡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降糜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同刊诚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加乏艰,能够更好的照顾到爱车的每个细节喝陈。   总结落芦患: 总体而言侩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动胯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3摊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足确细,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少佰隶,整体内部空间与奥迪几乎相同桶岗。而在使用保养方面猛考桃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人慧唬,但是其配置也相应有所减少柯。作为高配车型湃漂忿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择朗萄。 责任编辑认蹲:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙革合,没有给同事们任何跟我争抢它的机会盟哨。它足够漂亮了绷疮虎,漂亮的让人感到迷茫钵克棺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行膘茸们,由于在国外衰惟,我不得不比以往更谨慎的驾驶郴块椒,没有做任何炫耀的动作写侠,但依旧接受了不少注目礼拉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来杯铰错,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着乐藉婚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内示侣很,只好出此下策儡冀:按住夜#控器哗芹胃,“砰”后备厢盖弹开了矛,老头愣了一下割煽彤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢骡咖,并给了老头一个友好的微笑程,关门走人了吵。这时我才知道燃獭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量胚缔,它的曲线诱人皖搬陛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处萎催,但令人心动的地方是从B柱开始的饭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蔚晤车,曼妙的线条打动了不少欧洲男性航百。也难怪潮遁,差点忘了淀哗,我们这台车选装了AMG套件徊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用胳,没套件的车感觉就差了很多浆写。   即便如此吩即,它的妆容仍是存有争议的久得,在我们同行的5人中就已经产生了分歧铂。左派以我为代表(全部未婚)幻愧,认为它的骚气指数接近满格牢芬陛,尤其增加AMG套件以后秀席,能骗不少小姑娘涩巷。右派以结婚生子的同事为主校,他们认为车身不够修长从归,不够秀美麓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体具表。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情伤签,但又内藏了些许的凶狠歼惠。   不过我们两派的意见同样有交集壬,那就是从侧后看去礁谦,它的美感更胜秒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中精,远远的从背面欣赏它德,真是太美了冕勺。   =============分页符=============   原标题艇榷县:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上绦,它采用传统的氙气大灯奢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统矢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少协匆钙。另外列兢,与前包围上的空气导流口不同的是洽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用呵结痞,不得不说其达成的效果是相当不错的纬警。   18英寸AMG轮圈实在惹眼仑,但日常使用中也是在令我提心吊胆鞘,还记得开头那个故事吧甸驮盲,告别老头后我驶出了停车扯邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着岗,压过了一个并不大的小坑洼愧,胎壁被硌破了菜,轮胎在5分钟内全部撒气识提刊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用邓,这个下马威让我措手不及刨劝。   =============分页符=============   原标题棚垦弥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门伤摹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中棠匈。坦白的说耽尚,这套座椅看起来特别有型侈嘛侥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色苍火,为了照顾大多数人对于舒适性的要求舌常朝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处殿。   眼前中控台的造型挛,甚至细节都与奔驰A级相同泌俩扇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用坤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样胺,总让人忍不住多瞟上几眼继厘峦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹驮雾判,触感细腻粮烙唱。   =============分页符=============   原标题啃卸温:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳靠私,各项按键的操作都很顺手协矗脑,但我多希望能提供翻毛材质喊际。另外集航,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手弓般辟,回馈力很谢骸,而新款车型早已没有了这个感觉设赣酮,让更多人都更容易适应博凤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格识海却,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嫩,特别方便伺,当然了韦,这并不是CLA级的专利可第淖,A级也同样如此忍怠诚。总之对此我们是持肯定态度的刨锯,“怀挡”显得复古坚痕、特立独行嘲,而且省空间担新,利大于弊毒高。   COMAND系统与国内车型操作方式相同忙烩们,不同的是它很强调对网络的依托处深皮,这几天在欧洲开了不少车毕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联葛。几乎所有新款车型都支持与手机互联握梳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能钡登,还可通过手机网络访问互联网街、下载官方APP程序和导航芒德,这是国内车载系统所没能赶上的害摧腊。   =============分页符=============   原标题茶想寒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说涎仆嫉,空间实际上是够用的笑隘,毕竟多数时间都是前排利用率高齿房聊。我同事身高179cm采芦两,在前排头部有一拳的空间幢,在后排就显得局促了郊咕,后排乘客反应压抑感比较强蔷泛乘。   不过我坚信锯,对于CLA的车主来说空间是够用的钎匹华,因为后排不会经常有乘客共,由此来看这台车的空间是符合实际需求的垢辞锻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用炔煌。   =============分页符=============   原标题靡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖角复甭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机率骋清,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm络立矗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm捻锹盒,配7挡双离合变速箱暗吹会,带有换挡拨片虑竭。拧动钥匙络,发动机被唤醒深告,车内怠速状态下的静谧性相当不错牵句,我们出发了伸商韧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蹬党,不过CLA非常容易上手愧脓,舒适模式+D挡表现得有礼有节港桑怠,整个驾驶感觉极其轻快泉,这是一辆易于驾驶的车胃,不论男性和女性都会觉得很轻松卯绷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性堕胺虱,转速时常被控制在2000rpm以下薄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契膳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性焚稳寡,而且在低速中它的换挡依旧平顺释,并没有出现那种令人不悦的闯动附贸。   切换到运动模式沪未,变速箱首先变得更为积极珊废垛,整台车的性子也开始急躁起来钞盛,随时准备着接受挑逗备搂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接眷。油门的响应也更为灵敏苦,初段就能得到不错的效果诞匙曹,只不过排气声浪并不那么有气势袄交破。   至于转向楷芯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蔫脚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉兜负泉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转勉乒痊,那样的线性和柔顺洪晶殿,简而言之非常舒服仟宫慕。   CLA的转向感觉则不然裴顺,它少了些紧致的细腻感丢立,多了些轻巧奋阿。这套电动助力低速中没什么特点抱粕得,属于偏轻那类的票怀勉,或许女性朋友会喜欢涵段。高速下转向逐渐变沉惠码究,更易于驾驶廊糜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上痊,比我想象的要好不少岸驾。   不要被AMG套件所蒙蔽柒空删,悬架的设定并没有那么生硬李锨戚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求癸揪,整个感觉还是挺舒服的壁土,回弹的特别利索团联,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态测徊,起码我在前排开车是这样一个感觉瞎既谐,只是后排的乘客有时会说觅踌徊:颠!哎浩肥,管不了那么多了试晨捂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人胳垄床,驾驶感觉对于这台车来说重要泡。   =============分页符=============   原标题驹剧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注噬铰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现兽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护铜恐沟,无法进行有效的弹射显迷溃。起步时有将近一秒的延迟贡认,之后发动机全面发力郊酶马,此时轮胎打滑非常严重闻暖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故列,全新的胎面没有达到最佳的工作状态渤谋,导致抓地力不足教善膳。怎么形容这个状态呢刀港卑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速虾,四肢虽然在飞快的挠地刺瞥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样姥湘,各位想象下谓衬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态芬墙,双离合变速箱准确的完成两次升挡形赊,换挡速度很快豌扣武,最终用三挡达到100公里/小时的速度篇祭,时间为7秒整肥吩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新返富庐,因为看到严重的打滑时我特别无助娥诗,尝试了降低转速起步赁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地缕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中视,而且车身的支撑有效圣,车内没有特别明显的前倾感觉刊。从刹车曲线来看唾凳呈,自始至终加速度都在-1g左右钩是,最终成绩为38.46米继么妊,符合奔驰一贯的作风骆彪。当然啡其,待拿到国内的测试车后凰搬久,我们还会进行测试颠,看看原厂的轮胎表现如何陌藉。   总结厕堤:   从国外的销售情况来看膊,CLA是相当受欢迎的呛烂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料沃却桔,CLA在美国同样有着相当不错的市扯莘煽ァ,2013年后四个月销售1.2万辆狠词,势头相当迅猛琴,可见其受欢迎程度习。   进入国内后我想它会得到同样的关注芭,随着细分市场的成熟两,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车腐。奔驰CLA级姐颗坤,主打运动宛、年轻概,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎慕,尤其选装AMG套件以后效果更甚粉飘掸,相比奔驰A级裳钩霸,它的吸引力显然更大哼噬。相比竞争品牌呻绍,这次奔驰走在了前面诵,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品闪。配置方面国外大多都是选装确项蒂,比如天窗蕊、轮圈样式等等等伞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知敢拿。   不可否认翻把,它是如此的招人喜欢韶,尤其招那些打扮时尚附沽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瞎苇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机暗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了忌稠巫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机吠鸽安。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘冠赐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃毁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型舜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革顶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法朔耗童,通过细节部分运动元素的添加毋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格氨。其外观运动套件包括进气装饰谦未、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等观。   总体来看庐誓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蓟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面膳喂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置俄涎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蒙,白色车身加上黑色的玻璃车顶狭壤丰,看起来很有档次感观任茸。不过略有遗憾的是维窗,它的全景天窗不能打开京,有同行戏称档,这是专门为了看星星而设计的立猴。   内饰简洁自然   与外观相同吐肩毛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围甲。全黑的内饰腿渤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现栏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来齐。   配色方面镣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰羌骏敦,但通过座椅的白色缝线苯敢聘、钢琴烤漆面板白边框的搭配悼,使得内饰整齐又不显得沉闷碾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了魏。人机交互系统方面崔,V6菱仕Turbo车型并不占优势派。   动力不错受,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机型浩戮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱廊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型驰级苇。这款车的低速扭矩较大背绞哇,因此起步时非常容易棺沥恋。起步后焙酱敞,借助轻盈的车身昂桓,汽车随后的加速较为顺畅逗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实娩相蓝,这直接导致这款车的操控也是相对不错胶,在较为宽阔的路面上草挛箩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作踢蓄霸,感觉很有信心哩唯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校翘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的龋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置溅其,非常方便驾驶者进出洛茅,但打火时羚磕梨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动辩乘。 责任编辑毖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候悄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位慨。之后的继任者是睿翼癌五踩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈呜充。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款谱涟,并更名为马自达6阿特兹毒橇,而它是否能达到前辈的高度光扑,让我们由内而外的体会一下睹负。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌品,配合这两侧行车灯功淌客,看起来霸气十足艘,隐隐的透着一股子狠劲佩肺杀。图中这款车是2.0L的标准版绥迟,则采用了较为普通的卤素光源隙,科技感差了一点顷谴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯帮秘,犀利感十足没光广。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鹿,它不同于以往的两代马自达6晒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绣绅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来话浑陵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蛊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm衰,轴距为2830mm匪儒孙,与进口版本相同臀瞥。相比同级别其它几款日系车型嘛萝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势稼庆痰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾扭,像是一滴在高速行进中的水滴漆,充满了流动感极。从后边仔细观察阿特兹的背部菇胸,不难看出它还带着一点掀背的意思参谈盗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯凶宽份,配合着双边单出的排气筒蜜庙,更使整车的运动感一直延续到了尾部粗外惶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈浪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎党肉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蝗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意介。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩慰形倪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质习,其它区域大多为硬塑料淖超雄。由于没有太多的装饰件渭愧透,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价撬菠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高迁,它采用的是一块电阻屏弓息,触控灵敏度还算令人满意忙,界面的科技感以及显示效果都很一般孝暑梳,总体感觉更像是四函滔豪、五年前的产品笨冲,唯一的优点就是操作无任何难度肪,一看就会娟痹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡勾,所以导航功能暂不能使用滴渡捕。   进入车内驳殴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鞋士瞬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿累每,握感也很不错骡,由左至右打满需要2.5圈肌,比大多数车型略小麻票赂。此外厦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片僚橡,操作便利性良好吉,而且兼顾了驾驶乐趣戈撕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色动,但却一点不掉价识。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感凉书,其次它的表盘内圈采用了网格设计轮,多少有一些竞速的味道甭绰碍,再加上白色的指针以及简洁吓同、明快的字体擎轻虱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望躬棚拨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏浦梆案,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗梁、平均时速拓繁、续航里程之外墨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP泻萌钞。i-stop是马自达研发的自动启停技术宦狈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火峰髓惶。   除了i-stop顺笛抠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统汰。之前在新能源车型上比较常见撬绦饱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上檀晒旦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于短坍窃,它是以电容取代传统的电池或电瓶袒补,从而为车内的用电设备供电晴赊谴,而非用于推动车辆前进侯。   空调面板的样式不错豢聊寡,旋钮和显示屏都显得比较有质感殴赐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子前检涕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车妙患阂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯ò猓好现去裤。前后排座椅均采用了真皮包裹颁高寸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次芥。   虽然阿特兹有着不错的轴距喇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩废型拜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写刹啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间泪。令人满意的是后排的腿部空间坪急畅,坐正以后不影响翘二郎腿咎谎冲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定柬猛沽,不仅地板平整涕辱,而且行李箱有着不错的纵深档疚,轻松放下高尔夫球包几墟雷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎牛,以及更换轮胎所需的各种工具吴疤券。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷溪控、双可变气门正时取不、凹顶活塞+米勒循环扦齿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术挟澜乡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现是,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm狮沫叙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm快份。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱奴刚沟,并带有换挡拨片彼乒爽,只可惜这款变速箱不带有S挡慷捐室,对于主打运动的车型来说个遗憾寸竣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受戒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩舱,日常驾驶过程中纹榔,为节省燃油价拿,变速箱会积极升挡钠,转速经常保持在1500rpm以下偶世。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应逻娄涸,因为这台变速箱的反应速度很快好祥,能够很好领会驾驶者意图黄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出田。   阿特兹拥有良好的操控性敲乌,这首先要归功于发动机线性的动力输出才寂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏惕墨,而中后段又能够拥有很好的动力表现纯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻菩逛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处淌扰,尽管反馈的路感一般练付,但指向足够精准辽蓄忍,能够给人很强的信心轨喊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协董弄受,它的前后悬架初段偏软体,能够很好地吸收路面的颠簸眉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾锤我。可喜的是悬架的后段韧性十足拦,不会让人感觉力不从心酞虏。最重要的是凰筷棚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整么竭,车头指向灵活霓丘,车尾循迹性出色鹤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见卢。   总结蛇: 对于马自达这款即将发布的新车砷,我只能用赞不绝口来形容氖莎,外观和驾驶感受都可以称为上等床平。如果非要给这个车挑点毛病的话玛,就是在高手如林的中型车市场里仙潦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸伍将。所以如果你是“外貌协会”的成员核嫁觅,或者追求极致的驾驶感的话欣萎降,那么你可以期待一下这款新车稳斤唇。 责任编辑谈帽厘:赵春晓" "  KTM的X-BOW鼓间,直译过来是十字弓考席虏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)赖避。实际上督保,这个模样怪异的小车鲍贬,的确是火力十足虏,足到无论是在街道上还是赛道上锰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车狈孟愤。   先来说说KTM这个公司光湿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂挎丁,以生产越野车和跑车而闻名每,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车盘柔程,也许是工程师们精力太旺盛犬缉浆,亦或是身在奥地利这个地方赋需诧,总会有些天马行空的想法秆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子汕,去生产一些别的什么机动设备蔚。这几年糙,除了X-BOW戎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明剃盎瑰,而且都有一个共同点——惊人且极端裂淬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)始策、puristic(纯粹)店、radical(激进)才工俺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解靖。另外还要多说一句抄茎,这家公司的口号是ready to race胜形,时时刻刻都在准备一场竞技菏料艾。   KTM的CEO曾经承认武佬烷,他们希望使用21世纪的技术商茧,发扬柯林·查普曼的理念射陡,打造一台新世纪的超级跑车窘妇。柯林·查普曼是谁搪咸?他是路特斯汽车的创始人冠,他说过最著名的一句话是沸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蔚胺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的耿淋,作为汽车工程师冬笺澎,他把全部精力都放在对性能割去徘、操控和轻量化的极致追求上鹃毫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拈,但跟进尝试者寥寥请弯。看看路特斯汽车凄凉的经历方齐芳,这其中的原因并不难理解肖涵桓。我们很欣慰地看到玫睬,在新世纪日,KTM继承了这种理念扣搂娃,并且做得更加激进免。   其实X-BOW的理念很简单枪罚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车犬搭。碳纤维单壳体车身拼侈、全车碳纤维组件纪宫撬、水平推杆减振器雷顶,这些都是方程式赛车的标准配置蔷徒瑞。由于使用轻量化材料帝薪凤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坎。在高速行驶中喝,车辆的气动布局提供下压力联杯,以此来提高抓地力和稳定性练联炼,这也是方程式赛车的特点舷双薯。和赛车唯一的区别圣磷般,就是它有全套符合法规要求的灯光嘲,以及一张副驾驶座椅降苍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机穷墩,经过强化和升级后禾懊翟,动力达到300马力商缝肝,和F3方程式赛车相当眷撼廉,六速手动变速箱也是简单而纯粹蒜黔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话卡诡,我们不妨来看看推重比缓。X-BOWR大概是2.6千克/马力赡赁绵,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛弧,也就是说发动机需要负担的重量更少千,动力表现自然更强签囱。   在踏入X-BOW车内的一刻遂锌笨,恭喜你凯,在旁人眼里荤耿权,你已经像是一个职业车手了拟谭。首先一只脚跨进驾驶舱拱,站稳后调整重心抚巨烁,再把另一只脚迈进来衬枪杆,双手找到合适的支撑点禾,将身体重量转移到双臂傅,身子瞬时下沉脊,把自己放在座椅里瘁办。来自RECARO的座椅是固定的惩,完全不能调整蔚厂胆,靠背角度略微向后倾斜涸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里传,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置裙题酶。要完成这一系列动作肯截,如果你是个长腿欧巴耻讼,可能会轻松点架焚。同样和方程式赛车一样俏不,X-BOW采用快拆方向盘道,在一定程度上提高了进出车的方便性任袭阶,不过我觉得这个功能最主要的目的汹类,还是为了让它更接近赛车懊雾劣。绑上四点式安全带烁邯伞,身体没有一丝活动空间扒扦,因为在碰撞的时候思,你不能指望安全气囊救你一命汕,唯一的方法楼涪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上危稿。   驾驶它戊拼渡,你不需要有汽联颁发的运动执照铣矛卯,甚至不需要经过特别的训练革。只要你有合法的驾照惯口,会熟练驾驶手动挡汽车物水抬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度梯抚。连离合器都很好掌控耻徊拷,甚至比驾驶EVO寸阑董、STI这种高性能运动房车还容易哥。你唯独需要的错溃车,是练就一副有力的双臂竿司,因为它完全没有转向助力纬,停在原地省瑞,方向几乎是打不动的似内熟。   由于场地的原因踩拖蚂,试驾过程不是很尽兴谭,并不能体验到X-BOW的全部性能了怀。在狭小的环境中添,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展慈锻肖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势德恕麻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力香。因为使用水平推杆减振器词,X-BOW的底盘可以尽可能的低挺酣缚,在转弯中几乎不会产生侧倾陆厦。多连杆悬架结构稳定干风,可以减少轮胎不必要的运动和变化免,保证最佳的触地面积蹲,用尽每一分抓地力驾锭撇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度锋伯亭,这一切所产生的副作用犬,是你的身体要承受更高的横向重力诽。   在视线上钙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似隋砍拨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置殿笺,以及转向时轮胎的变化帅栓。利用这个优势捷胆,你可以把车开得更加精准涣卷绷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙阑皮悄,这是任何房车都无法比拟的纹侥受。不出个把小时蹄冷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样炕,高速掠过障碍物而毫发无损鳞托,那种险象环生的场面伤讨,我相信其它车做不到铝好盼,这种乐趣和成就感衡戏,只有X-BOW能给你礁。   看到这儿肛,你可能觉得这台车并不难驯服膛侧,一切都很容易驴缸。没错唉眉,X-BOW没有设置很高的上手门槛燃呜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单嗜宦,但是它还有进阶的玩法豪经,这就需要很高的技术和技巧了私。首先潮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战祈,为了它的寿命捷槽,好好训练跟趾动作吧泥食。漂移淮?也没问题纽,在转弯时只要加大油门乘,车尾很容易就会滑动起来泥灰灰。之后能不能画出一道完美的弧线乐靖秀,就要看控制的技巧了芭捅妻。   除了以上这些揣,我还有一个建议档汰车。置办一套合适的行头玫,至少也得有一个头盔和一副手套半乃,这会使你看上去更像是职业车手素捞。当然峨赶炊,作为一台可以合法上路的跑车佛,KTM也试着考虑过车主的感受屑,推出了一款GT车型抢藏史。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃锑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已炊去横。无论哪种装扮柑蹦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街逗龚,在气势上就足以压倒一切兑巧,而在性能上峭,它也是所向披靡佳倘补,精准陡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鲤俗。虽然它可以以合法的身份上街习,然而对一台Ready to race的准赛车呐虎,街道并不是唯一且最佳的选择瓢,它最终的目的地瓜梨,是要奔向一条真正的赛道忙碴,在那里解开封恿媚胧佟,去赢得一场真正的胜利寇。   说到价钱辆禄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车碗,一点都不值躲项禽。那么椿绅,如果说花135万皖沛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车烙弯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟毛兜,最大化的驾驶乐趣判,并且还可以在公路上行驶脑,这样是否物有所值办?答案其实显而易见斥碘保,值侵,或者不值蚂,取决于你是否真正热爱驾驶晃壳,热爱赛车运动评删。 责任编辑岗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词腺翻摆,早已见怪不怪薯矗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车父盼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过谜,广汽丰田出品的YARiS L致炫沧,就是一款加长版的小型两厢车凰兼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志桅赦。 知识普及佃:为何不叫“ 雅力士”了朽棚都?   相信很多人都会有这样的疑问帆,从车尾的英文上来看捶,YARiS的标识与上一代完全一致鳖,但多出“L”字母和藕豹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观覆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置相。全新YARiS通过变革性的设计譬酣、加大车内空间炽凸、降低指导价铣苍,从而想抢夺A0级市场的份额试浓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望额剂。不再使用“雅力士”的中文名称摩便,意在新车型有着脱胎换骨之风貌闻断舷。   外观软:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型柑憾,如果拥有一副出色的外观设计口铂掸,那销量肯定低不了可催。广汽丰田的全新YARiS L致炫饰姐宿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化哇努逃,能让更多的人接受岭。   =============分页符=============   原标题色:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的枷鞍,所以在造型方面与海外车型有些差别豪轮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯辩廊铂,“梯形大嘴”车头动感大气廓草司,配合超长的轴距垂寇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受必。   =============分页符=============   原标题琶誊茶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰掇淋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内泥酷,相信你会有两种感觉闷裤秤,第一钢门:中控台设计非常大气蛇攘亲,和丰田系列的SUV车型风格一致贩坑。第二蔽:超大空间福,后排空间完全比拼一般的A级轿车俩坎驶。   =============分页符=============   原标题漂偶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm戳捆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意挨卑递。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车卸,但是空间方面完全越级的感觉挺嵌,完全不比一般的A级车差补填女,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服疵舷示。   =============分页符=============   原标题墨敖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾曙品:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意频禾里,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错馈泡冉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鸵艾板,中后段性能并不出色瑞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高磷渤萍,高速行驶油耗方面并不出色庞霓去。   结 语   作为一款城市代步车型空,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多马,外形方面就能征服不少年轻消费者菠剿。此外廓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一完。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理分,若果说美中不足的地方仁猴驰,那就是匹配的四速自动变速箱了拢些。(韩威) 责任编辑贪希:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒细瑟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏喝夺瘫?告诉你痰,这是真实存在的一辆直线加速赛车涸察。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车痞,基于2014道奇Dart车型僻丘,型号就叫做Dodge DartPro Stock蹈拧。大概意思是“超级街车”鸡华。虽然只是称作“Pro”瀑搬,但它的结构和普通街车已经截然不同嘘,一点点相似也仅限于外观上陪慌。一个专门设计的底盘吵,扣上一个类似“街车”的壳子哼烽,除了好看以外目,也是为了让车子的空气动力学特性更好剃。除此以外龟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”胚淬。   作为动力核心氯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造日容。与常规的“以街车为基础改造”不同既美哨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同锌。据厂家介绍且闺睛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时持,而极速则可以达到480公里/小时凭任统。   Mopar没有公布具体技术细节授铺噬,但是在上个月巾倦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中馁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速恕时,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考回团譬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力黄娟茧,它跑完402米还需要9.9秒递,而末端速度“仅有”235公里/小时暑。也就是如果两辆车进行一场比赛妒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候表,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半频芦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭码,当然也无法在普通街道上行驶裸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采疙敦。 责任编辑磨阿:赵春晓" "  4月11日观话适,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市下痹坝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版陇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元膊。   4月的京郊春风和煦碎粗,桃花盛开呕蹄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意娜凡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基舍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象坪绊鸿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼案草。   然而稍微有点遗憾的是馅,由于相关环保政策甭簿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基爱。   =============分页符=============   外观内饰尺旁敦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别泻鳞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo翘牟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外贬,因为配置的原因武,柴油版在一些细节门便邯,如前格栅随摧卵、雾灯等处精简了镀铬装饰杉埠。   另外捂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎撬收,规格为265/60 R18图伞价,采用双五辐样式蚂姑朽,与高配车型的20寸轮毂有所区分苯。   外观上簿前茹,大切诺基给人的感觉就是硬朗内弄、野性等萎、豪放宋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样僧富邵,如果不是看到车尾的标识袱完,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版锹毕。轮胎的使用与其它车型也是一样的荆谓全。   =============分页符=============   内饰方面擂惺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致没弯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同乌尺,但是做工方面表现的比较细腻腑才快。各个部位间的接缝十分均匀假,内饰表面的反光也抑制得不错歪愧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受仕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的堂钨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机期。这台发动机由意大利VM公司制造记良甸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造颓,国际知名度较高马寇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下痘菩,最大输出功率为243马力(179千瓦)墓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米畴效勉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱抱卉,采用电子挡杆设计刊,事实上枯恨祟,在菲—克集团下的很多高档产品上里擅经,都采用了这样的档杆设计伴谱。   大切诺基是个分量十足的大家伙狈讼休,体重高达2.4吨抹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时老反斤,都让人觉得动力输出稍弱奋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同醛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩呢,这使得在实际驾驶过程中拿瓦,柴油版大切提速很快维凄,驾驶感受十分轻盈罗钾。   另外察,发动机的噪声抑制也做得不错班。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大哥嗜急,但却绝非印象当中侣线,柴油发动机那种高振动劲盒、高噪声剃庭霞,车内如“夜店”般的情况士腻。   在打开ECO模式的情况下懒,发动机的转速在1500rpm左右的时候炽,变速箱就会做出反应摧,升挡很积极负侗。当车辆行驶到70km/h的时候蔽凡,变速箱便会将挡位升至最高挡挥壳匡,我们在城市中使用假冈,第8挡也是可以使用的署瓜酬,并非摆设舒。如果关闭ECO模式铅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右剂,动力输出得到了一定的释放习东埂,当然袜,噪音也会随之有所提升司嫩娇。   柴油大切的油门踏板很轻盈侗,发动机对踏板所发出的信号反应很快浇感氓,但初段调校的有些过于灵敏了每勃诲,尤其是起步时韩,轻踩油门垄,车身就会有向前窜动的感觉围涝旧,想要平稳的起步还是有些难度嵌,如果初段能调的沉一点饶臀,感觉会更好朔锑,驾驶者对动力的输出也更好掌控栏卯咎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统任,由于取消了空气悬架獭靡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式丧巢,分别为自动衰溪、沙地龄改、雪地畔鼻、泥地和岩石杰号,这些模式都是通过旋钮进行操作的炯蔡噶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式抒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择熬撩仓。   此次试驾崔尾桐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验茅韶,其中的体验环节有沙地隆弧、U型坑和炮弹坑三个环节惨弹。在进入沙地之前悼,首先将车辆选择到沙地模式碴天番,此时车身稳定系统自动关闭癸。由于没有空气悬架略惕赂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了馁艰。   模式选择完毕之后膝,开始正式进入越野产地坡狡潮,在松软的沙地中挠垃函,要保证车辆的行驶速度酥烙闺。在沙地中行走蹋屏亢,轮胎出现轻微打滑是很正常的饯蹲阀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑乳需,造成更大的麻烦七嘎。   在U型坑的环节茫,选择到岩石模式之后韧,分动箱启动扭矩放大挡履怂库,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍粗,传递到车轮上的动力会更加强劲蕊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过懒内。   炮弹坑对于车子本身来说楔吨式,算是更具有难度的项目了秋盛寿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节把。对于大切来说箱盾可,通过这样的测试还是比较轻松的夸奴蛇。在模式选择上茎,我们依旧可以选择岩石模式勒脯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动钠,保证有附着力一侧车轮的动力输出冗艘,从而实现脱困割邓。   总体而言反信忌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在呸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色石田疾。在整个越野体验环节配卜,对于动力的感受也是比较明显的篙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嘶校酶,主要还要归功于这台柴油发动机捕湿,低转速扭矩输出足够大闭侥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松归朔毁。 责任编辑碉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列苯镁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赁衫,以求为各位网友购车作为参考钉锚,本文我们继续进行泉砰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鹃沸冷,作为合资品牌的A0级三厢轿车邢潍结,经济实用以及稳定这三点立市之本顿,谁展现得更好就诺,以下将逐一展开歪桂。 外观解读洛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中录举翘,这次“重生”抛开了以往的产品定位戏的套,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型芳苔,接过老款颐达的市场后波,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势勾。   刚刚完成了小改款的阳光膏虚,2014款车型延续了前款的整体轮廓弧赁贺,细节之处作出的调整会娶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸陇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型惰莎,另外增加了反光镜转向灯氨、倒车雷达等外部配置剃厢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车捣草,但两车在细分定位上有所区分貌藕,新赛欧更经济姥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定丘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本酚败啥,两厢造型更具时尚特质门,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重涎新。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅车,前脸处的线条切削更是全车最多之处沙玲慈,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅彩括小,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾钙艇抠,三厢车型尾部中规中矩逃现穷,采用常规一体灯罩的尾灯嗜囱殊,正是这一产品区分的剪影度。 看完两车的造型伍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现靡凉。详见下表掣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观沽裸瑞,您更看好谁疆垮?欢迎参与一下投票谎撇红。   =============分页符=============   原标题谰膊季:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比侈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩祭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直谭,各区域之间的串联均平滑带过乡河,整体风格更注重功能性伯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能奶蚊,并尽可能带来更多储物空间歼波粗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足誊射,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征硼光骄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表竭括钵,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一吝粉呵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点坡。   另外凛吴,随着车载多媒体系统的发展晃射狼,触摸屏更多的被普及迹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕伞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能圃顷换,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嫁。 配置对比梆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置龟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比性缉姥,仅供各位网友参考惭恭泉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题脱煌瓦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比姜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度人:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度构禽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示陷钢鳖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风抢串事,而车身与轴距半,以及普遍日系车型空间利用率上的优势凳省,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹冒蹄。   动力系统对比纲怠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面淀酗诞,阳光仅提供一款1.5L发动机钱稠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择峭虫,同为四缸自然吸气版本钢锌廉,排量的不同即动力上的差距闹沪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)嫂掸替,具备重量上更轻的优势呢篡。   两车的自动挡车型丝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱笺刷疗,其平顺纺氨械、重量轻及省油的特性浓徊,同级别车型中具备一定的优势酵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下俗逞蔚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT浇烦,在挡位上优势明显痛嗡禽,但其换档顿挫在车主之间常被提及荷竿叉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间床稀,外观上二者均具备典型的家族特质屠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面枯篇。内饰布置阳光以实用为主瓦齐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质关逆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现盛。综合本文所述掣,两款车型您更倾向于谁辱?欢迎参与以下投票擂腊戒。 责任编辑泥耽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蚀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐仟涎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了新。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言港道。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比并罗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型甫肌场,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比苯葛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近肝仁呵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面赔嫌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形材碑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鞋纷。也说明K3S试图走运动化的路线甜。   起亚全新K3S的长拍、宽疼为、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm疏梧躲,而轴距更是达到了2700mm的水平蛋啊孔,在同级别中也属于比较突出的成绩勺,对空间方面肯定有着很大的帮助峡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练玩,车身线条也非常的流畅木低,有着极强的运动感妥竞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拍剑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别肆修裙,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用翻么。至于骐达配备的大灯清洗功能来说犯颊履,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的潜廉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达溯骡察,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm涛词,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的摧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蔼乖,加之降低的车身让骐达更加动感竟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性沉集。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感污体。形状突兀但线条流畅的尾灯兜堪甘,红灯部分占据了大部分革孩,白光部分呈现斗勾状京赔庭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出扁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达椒糖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吠饰。能够有效帮助你快捷倒车猛柿恐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否被膜幻,因为外观好看主观影像比较大彭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面舶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多廉科贰,基本沿用了现款K3的设计纬骗,提供全黑色柬裂、黑米色鸵咆胁、黑棕色三种不同的内饰配色冉。做工和用料相对也比较不错骏本彪。内饰除了硬质塑料及软性材质外羌讹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次热庐饯。   骐达的内饰设计线条非常流畅却,整体质感较旧款车型有所提升悼腔。内饰颜色采用黑色作为主色调粹还,搭配银色饰板方,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比浆田,满足不同消费者的需求锤茄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备晌梳,多功能真皮方向盘以及定速巡航寿纳味,从上面表格已经很清楚的告诉大家歉就,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP辨暖、胎压监测等配置梗科持。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富诫甜繁,其中ESP牧堵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力此蓉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题脑亢。 =============分页符=============   原标题嘲几:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700庐谈,整体乘坐空间相差得不太明显塘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同俱梗际。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富亥,座椅表现方面K3S内部填充比较实井抒,对腰部支撑方面会比较到位挺五。而骐达延续日产车座椅软绵的特性坤垫圃,其座椅表现比较软挥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感匆袄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多党疮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势污赌很。在乘坐空间是差不多的稳,K3S座椅设置得相对硬朗话窃,而骐达设置得相对舒适痰瞎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因分脑潞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L人,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S救少据,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T泪,很好的满足不同需求的消费者徊扑贿。起亚K3S相比起来就显得配置较少吾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型横,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好搞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同邓商。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论顺曝,详细还需看我们评测所出邓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题筛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求靛躺枷。   点评肉:随着两厢车被广大的消费者所接受犊锯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款围。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动芥邪射,如果在这两款车选择其一的话本,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动图。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素饰画贸。 责任编辑暮团:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉朝啊腔,甚至有人无法确切的喊出它的名字缉。其实这款车和我们并不陌生泞脾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台尘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似脐广炮。所以出镜率不高的标致4008瑞僧必,确实具有太多不为人所知的身世坷,这使得我们有必要去了解一下这款车到。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路萌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体礁桶,呈现出风尚兄辨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感伺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签屡喷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰涩队,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚渡、科技的感觉洽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm困嘿,轴距为2670mm倡急。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫的、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造剂,所以在车身尺寸上它们相差不多姬地醛。   从车身侧面来看岛贪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸盎,整个车身也因此更加大气而富有力量感躺娄。后排提供了私密玻璃乳锯鼻,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风吠赫佳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满慈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因舌仑。另外驳棚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心报,尽管造型简单摔,但通过与腰线的巧妙衔接然互坛,使整个车身设计连为一体凡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂踞链,配合普利司通的225/55 R18轮胎仍帘起,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上纲,都具有不错的表现维椒伍。我想应该会有不少车友会非撤芟獗看重这双“大脚”柿拐新。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比纱磊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意虎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发埃久凶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样短。不过标致4008在一些细节上却与之不同俯表抽,譬如采用了大面积钢琴烤漆叫,辅以细节上的优化趁瓷伸。   中控面板做工不错敢饭,按键旋钮设计很精致疽搏掀,且手感都较为出色部。娱乐扩展功能也比较齐全凤,AUX釜、USB以及12V电源都有装备沛饺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点谎冉肆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯罢徐派。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错壕,下面还有黑色钢琴漆点缀苯,凸显出了较强的质感顽卯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍躬故炬,若塑料饰板能换成金属材质的话墩常,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表绞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息痪。在转速表与车速表之间界说,我们看到了一块显示屏酥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息桅。 在乘坐以及车内空间方面呻档,标致4008秉承了家族在这方面的优势颂蔽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好史聪表。   后排座椅靠背很直砰好,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉柏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外乌,坐姿却让人觉得并不舒适脸睦。   标致4008的行李厢内部很平整擎,而且后排座椅可以4/6比例放倒扯秒。这样它的储物能力将会得到提升沟,对于搬运一些体积较大的物品空彤,可放倒的后排座椅显得实用互酿。   =============分页符=============   在动力系统方面骋奠寐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机坎使,最大功率仅为150马力呛律,扭矩峰值198牛米们颠妨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用龄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了屑疯棱。 全系搭配加了CVT无级变速箱梦伎,具备手动换挡能力韭温。在实际道路行驶中接芬梦,CVT变速箱表现的非常平稳懂封。   标致4008在起步初期油门响应还算及时墙谢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音现僚,却没有丝毫提速的感觉沥。不过配,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些荚,在平稳驾驶时超车变线很轻松寒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统敢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蛔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力汤校,前轮最多可分配85%的动力慷环航,后轮则可达到55%竟售赖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%扩仇,可以应付雨雪香须捅、沙石和泥泞等路况柬解,也可以轻松面对普通的越野路段崩售蹈。   标致4008并不属于难开的车型卉牢扇,尽管车身较大零迫柑,但是方向盘非常轻盈饺辞,即便是女性驾驶也会非常从容脑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线沸。   结语牵凭绘:从市场战略上来看陷遣瞎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型村乡烙,4008不仅丰富了进口标致的产品线递,也为消费者提供了更多的选择驼垫。而从产品本身来看培磨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫浦扇,能很好的迎合中国消费者的审美叭夸。在驾驶方面棠,标致4008表现出非常舒适和安逸镀忙酶,非常贴切城市SUV的特性降。 责任编辑思涪东:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型绿芦,自2011年上市以来凭借着动感的外观孤腥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价豆,受到了许多二三线城市消费者的青睐娃苏。不到3年的时间钵颗洪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610暴都,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率荚啦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型翠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩馈,将在4月的北京车展上市劳肋慕,预计售价区间为6万-9万元竟槽逼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者碑。下面就跟随我的镜头猾形闷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车感劣。   相关信息日炉派:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蹄,2011年正式推出了首款车型宝骏630寞蟹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力缚投,结合上汽和通用的生产技术穗尖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计穆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌狄轮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计薪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO默拟模,与进气格栅捅、发动机舱盖形成盾形区域蓬吹梯,造就了独特的宝骏品牌DNA陵兜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计充。从前脸上看戎鼻,与宝骏630的设计保持了高度的一致密侥悍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势衡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计户浇拍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装坞星,颇显动感瞎酸耐。   在车身尺寸方面方,宝骏610的长为4401mm波、宽为1736mm江锋、高为1462mm肃踞怕。由于与宝骏630车型同平台生产隆,因此在轴距方面并没有变化偶巷廊,依然是2640mm丹熄澄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐雄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”办木薪,尾部扰流板末融、包覆式的后风挡玻璃斑纬、硬朗行李舱的线条累燃,颇具运动风握。与此同时算,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂偏疵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利百。   =============分页符=============   内饰方面痊挂哀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度茧殊撬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配希覆栏,方向盘搭配银色装饰条睬,整体风格偏运动雾蓬犯,带来不少新鲜感湿。此外泪锭,新车仪表盘也进行了全新搭配彩,采用双表盘设计翱侈瞬,更符合当前年轻人取向爆铅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条幢惯导,提升档次的同时也带来的一份运动基因郴淖型,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘碾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多悸高绘,LED组合仪表提升了整车的质感快侩娜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验官特哄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势界亨掠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域仆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论岭腿拌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹帅哆呕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面焦李圈。   宝骏610是一款两厢掀背车型改焕叙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性几败。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够笺郸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒递燃伦,也可以按6/4放倒座椅嘎航,放倒后容积可达到1300L成浆。   =============分页符=============   在动力方面踏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机皇,最大功率可达82kW呻逢扰,最大扭矩为146.5Nm瞎控猜,这款发动机也同样在630车型上使用播。为了发挥出更好的动力性能萍铰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器端,此外还配有5速手动变速器可以选择呛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品潦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升烤核诫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝棱列、君越涩秀、君威等车型上趣庙。   在整个实际驾驶过程中泞澄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳患吕。在1500-2000低转速时帕,所爆发出的动力输出还算尚可蒙确聊,油门响应比较直接钮次充。但是随着转速的提升卞寥虫,档位的提高蒂甘穷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来烧。这种动力表现不温不火孪去算,但是足以应付城市道路使用腻堤箔。   相比于第一代自动变速器味缸熊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升硼箍睬。只需稍微深踩一下文哇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡抚哦,只不过由于排量的缘故盆,推背感并不是很强烈理祷隘,且高转下的再加速能力也有些力不从心峦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适噬,这也完全符合它的家用定位财倍脱。在经过颠簸路段以及减速带贬茸喂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感珐,让驾乘更加舒适蛾俏愁。此外夺,在过弯时底盘也显得较为扎实纹。   结语沁侩翠:宝骏610的家用车定位很准确揪廖,配置很务实陕雹酪,储物空间多冕啼脊,不过在用料和做工上还有待加强钡鳞哭。不过动力系统方面确实不太给力窃食溉,最多可以说是开起来比较舒适翰,这也比较符合它的定位告。作为一个新品牌平匈,宝骏还有很长的路要走沤,虽然已经走过4年多倡狄羔,推出了两款车型莫琴洽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拢,在自主家用车市场上打出一片天地来忌,我们将拭目以待窜描。 责任编辑奔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上认恕弓,大众展台上首发了2015款大众Jetta魏。这款车在现款Jetta的基础上涤,针对外内设计细节进行了小幅修调四咯,属于一次精修边幅的小改款雇久。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整粕啃洽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注饲贺。 全文总结烯屡:   对于这么一款外形细节有新意泞莆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta刻娘,我们只希望它能尽快来到国内暇翅掇,因为目前国内的速腾车型甲纬缄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势坝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蛊袱迹。 责任编辑蚀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域韶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作簿桑弧,深入布局恳。其中包括类似上海大众新桑塔纳韩话、一汽大众新捷达秽净、斯柯达昕锐殿、以及再早之前的本田锋范截珊、日产阳光等等冈牧萍。可以说乘,在这一细分级别剖,乱战才刚刚开始恫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手喉冯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去囤形,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉秦。反而厚重了不少壳雾鸽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近肖晨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瓶腻菜。就前脸部分来说刮凛搜,整体样子是非常简洁的眷江,又有几分动感承锻峰,和标致其它车型相比是有些差别的赴路。   侧面造型规规矩矩丁隧垢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现烙摊光,你会发现藕间,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉凄蔚郡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因伪脑,但301更多的是安安分分的一种踏实感甘厢缮。其中来,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸懊府。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素砍,没有那么规规矩矩襄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守低,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体桅蹈,这也是一项非常讨巧的设计吵枪。设计感油然而生讨,除此之外编,车尾并没有多余的装饰物潭畏船,简洁实用依旧是主要风格推扳卫。   本文导航" "斯柯达明锐低棠私,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车添阑砍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌程,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在途,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台弊呻,可能除了家族化的设计以外惮尘悉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了萝立脓。 虽然它采用了大众的MQB平台吓常,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分谐斡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破病茂乡,全新的家族化设计让它年轻了很多煤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价卯赦曹,但是相比现款钢钦辽,它的前脸更显稚嫩安,也可能因为现款有些老气横秋吧排宿。 车身尺寸方面婚我,它相比较现款有了一定的进步率,内部空间方面自然也有了一定的进步樊馅,在后面空间介绍上我会在进行阐述马冀。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7段虾炊,这也集中在细节设计方面娃靛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱尾,还有合理的镀铬装饰献桥瞬,这也是新明锐年轻的一种标志阜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次骑竣。" "  2014年4月16日瓮股,全新英菲尼迪Q50正式上市鸿,售价区间为32.58-54.98万元怀猎潦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辞磨详,2.0T车型三季度到货败,参与我们本次对比的是3.7L豪华版赤迷奉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版侩陈。三车官方指导价格基本在42万元上下袜,具有一定代表性醇拉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表缎汀:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蘑雌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈柿砰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息律扁泪,车头造型极富攻击性染剐汇,侧身线条动感优美悉寿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显倘蛇。当然戈葛伎,它的进化不只是看起来那么简单呜迁,内功的修炼更让对手望尘莫及卜降。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的世,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中疏,而且大有愈演愈烈之风抒汗棋,尾部设计很像自家的新5系僳肯胖,家族化设计不可避免公垃。即便是标准轴距版本囊惫赊,新3系的轴距还是达到了2810mm獭,比上一代有小幅增长梗,再加上悬挂对舒适性的妥协涧,曾经犀利的3系已成过去湘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已犊哗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的敞,那非雷克萨斯IS莫属了沤答。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象酵恋,车头动感夸张泌假袭,车尾简洁利落酒菇,虽然有历史车系的影子搽拆弄,但这绝对是对精髓的传承和延续怯。   本文导航" "  又到周末了搏瓷掂,在大学破旧的宿舍里界婆迫,百无聊赖的仰躺在下铺上蠕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报诡石,心中泛起阵阵遐想幢醚碧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角抽,充满战斗气息的车身闭,都让我无法安然自卧猫,打起精神团畔,跑到隔壁楼的图书馆退泵请,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志磊猴。没错究狮闻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我侣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心撑稻夯。但是憾棵糠,今天要说的主角并非“兰博儿”铅舱,而是广汽本田第三代飞度飘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车叫僻。   ?什么是边锋主义队?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉氮署千,线条过渡果断烯瓶幻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴建填,包括讴歌品牌也大致如此隧尽辆。第三代飞度相比上面的两代沉础袄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致匪。车头部分比上一代更加动感颅曝剿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状讽损搽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰计胜丹。给我总的感觉是浇佳疙,车头的成功是线条运用的成功丘耸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象垃,从车头到车尾一气呵成倦,整体感和流线感非常强米暖。从某种角度讲澄涎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛岭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感史,但相比其它竞争对手乓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出澎看。   车尾的感觉并没有车头那么好嫌搔叼,对于我来说墟姐刷,车尾的设计并不满意铅罗涵。过度使用的镀铬饰条碧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口埠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复论徽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道暗,在纽约车展即将开幕之际幢,路虎发布全新发现Vision概念车亮,配备多种新功能烈亢,智能玻璃实现透明引擎盖县,座椅灵活变换可实现共四种模式袱,包括远程夜祭练郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形浓暑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列霉久,第一款路虎发现诞生于25年前贩,全新发现系列定位于“休闲”姓,总计拥有四款新车哗糜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题癌,多功能配置瓣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力泼霞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术挫,其中包括远距离页饫妓妫控湘很搂,智能玻璃等嫁伸瞄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景溶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示旦睫旦,“新车现代化的乖,切题的旗浑,并引人入胜的设计薪稗,是发现车型发生的重要转变簿帽苗。”" "  [汽车之家设计] 2013年惦,我去过一次柳州币痉,那次隙搬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂请,当时韭绿,宝骏只有宝骏630一款量产车型枯,时隔一年勺态窗,这家公司有了新动作矾巫耸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市坊。官方表示价苇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品辛。   事实上犯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型华朵,那时推鲍晒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶笺防疲,为了配合厂商对车型做好保密工作核,当时我们也并没有拍摄相关的图片讥。掐指一算透棺称,当时懈共杜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了脆,在聊到这个话题时烂廉,项目负责人也表示吩稀,整个团队在这期间做了很多的工作腾朽绵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嗜派揩,即便有着此前宝骏630的经验粮荚,但对于一款新产品而言慕,整个团队仍旧不敢怠慢疾。   为什么要推出一款两厢车奴?   新品牌诞生初期牵懂坞,单一的产品有助于更好的把控产品质量捶毋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑冗,从而将其转化为品牌价值午晒痛,在品牌得到一定认可的前提下鞋,适当拓宽产品线首戎,无论是对品牌港普,还是对市场而言都有着积极的一面缄梯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型窃夹莽,较为官方的说法是“以市场为导向”晤钩拘,不过在我看来乓,这仅是一方面囊绣瑟,在有了以上需求的前提下菩佩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡涡沦,于是才有了这个方案藐米,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外扫,车辆的动力系统墨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整汝删,这对于一个尚处萌芽的厂商来说搪挖坝,无疑是一个两全的方案肛辰垮。   两厢车在定位上有什么不同吗啪丢拎?   简单来说颗梁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物深,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嘲吉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可裁境拎。相比之下谱蓖,因车身结构缘故辫,车侧和车尾的造型变化较大危。 造型设计没有太多想法   在我个人看来胚弦琉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法媚孺罗,印象中酿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车楷花翰,有些时候救汝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素黄。当然东,每个厂商都有自己的想法梦,这种实用主义并不是坏事虽沫,毕竟廊敛隆,车是用来开的朝肺舍,把主要精力投放产品稳定性方面铜,对打造一个大众品牌或许更为重要赁舰。   在造型设计方面泄污,除了已经固定下来的设计元素外吴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”仿社。对于镀铬饰条的理解见仁见智普返,然而逆撤侯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”目,正是在这种需求的推动下泞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场荚锰疽。   察觉到这一现象后困旧罗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思顺赋欣,显然特,一味的添加装饰条并不合适量醛弯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求久顷滔。一般情况下埔钮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区缸臼祭,除此之外嚷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条充课男,在设计师看来叙戚厘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致栓戮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50卯体,我还不曾有过近身接触到妓社。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知饲醚秋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线竞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统寸。或许这么长的一串文字来的有些陌生帽亩镭,简单讲肩,它就是在航空航天器上使用的转向技术珊说。我们将就驾驶者最关心的方面狙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS暮哨艇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装泞娟,人机交互系统的先进等等倘沉拳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触涛实,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力娥撑烫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主额,不难想象Q50的出色拾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳仿替,同样钎潞聪,作为宝马1系的车主嘉,对于操控的追求反衬出Q50的优异导。而剥离开车身的种种搭郊拭,他们共同的认同就在于这三个字母眯湘:DAS   【什么是DAS膊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)亮恐澈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一比。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制筏毖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史勤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型船外弟。   【DAS工作原理是什么雀?】   车辆转向时就币,不再依靠传统的机械连接患社,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制捍,根据行驶路况和方向盘转动力度染簧归,速度进行综合计算珐矾捻,从而指挥转向电机机构实现转向喘。   三个ECU属于并联关系差剖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮愧鹃、方向盘纱星磷、右前轮)奔嫉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况阀虐烈。当任意一个ECU被监测到出现了问题时寒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活暗挝,恢复至传统的机械传动转向模式瑟糯未,确保万无一失缝舰。但在正常情况下斧教,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离防。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瑰胖授。   【DAS汽车的优势肃糙粗?】   操控性街山镰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞垂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准叛谓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况是覆,享受更多驾驶乐趣陌。   【为什么线控转向比传统转向快涛妹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入桔。整个系统中没有橡胶衬套梳玛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间叮渺来,因此首先从内部减少“延迟”练。   【DAS对过弯的影响斗?】   转向相应得到改善焕垦软。传统转向系统滑,在接近弯道时青,驾驶者需要提前做出转向动作垫睬徘,否则汽车无法实现平稳转向秽茬。而采用了线控主动转向DAS系统凸狮,通过消除内部的转向延迟簇奇涉,减少了预先动作的必要久静咀,实现更灵活的转向狠。而驾驶的感受将更加直接极怠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力黄盟,毫无延迟瞪捂。   【转向系统也能够减少疲劳朔娇痪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感炬雇烩,因此从另一个角度提升了安全颂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰ジ止)创集,12款参与测试的车型中茸昧,在定速140km/h的巡航测试中白烽羚,平均修正次数衬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍斑卞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点庙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响推衅寺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓罨疵停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表庞黄:网上车市(www.cheshi.com)   当然扇颁纱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目呈少,而对于传统车型阀,这一选项代表着发动机缎耙、油门踏板翘、悬挂阻尼侠、刹车响应等等方面的细微调整逞芥,而由于配备了DAS艇圃摆,英菲尼迪在模式选择上馅墒稼,更进一步的调整了一系列的功能凛贩古,如吕:主动声音控制系统怒、线控主动转向DAS筒、主动车道控制和主动循计芊疲控制系统ATC等等的设定糕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里坪居?】   通过上面的简单问答推挛,我想我们已经熟知了DAS系统韭对冯,在响应更快功箱,相比机械系统更便于维护尺怜私,节约成本耻剿苇,减轻重量等多个方面都硕果累累埂。而任何事物都是双刃剑瘸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里妒危?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生年低,他的解释既简单扩,又复杂搭航,背后掩藏着十年之久的不断试验亲看狡,推理烈饺彪,再试验的科研过程嫉簿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力颈提裂。而这些内容无法用数据体现县篡,还是按下点火开关吧甘。   本文导航" "   《极速60秒》仆囊盘、《死亡飞车》卢炽陌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》库,让车迷们大呼过瘾擒窟腐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现阔充锰。另一方面路筷玻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的毯,但开在路上肯定是最牛X蔬,最有回头率的困惜肋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事付,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”篙瞎泌、“真NB”这样的感叹侵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型淮钉厕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别颅煞如,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分颊娇磨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服颈。    作为最具代表性的美系车型刹殴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程琉美,五代车型熠熠生辉陀哩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瞎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看握滇如,主要原因是新一代车型不够“MAN”经梨群,缺少了野马的一贯的风格间配母。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美矛脸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车配酿热。 什么是肌肉车探伞嫌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车独,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车思无拷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机樊钝夯、具有强劲马力昧、外形富有肌肉感的美式跑车凹效。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表腔,例如雪佛兰科迈罗瑟纯、道奇蝰蛇还唤替、道奇战马饥茂府,还有就是本篇文章的主角福特野马存晾。不过这些都是字面上的解释惯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义尺碉潍。什么是肌肉车凡啊孙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解席。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集程溃模,科尼赛克Agera认仇攻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币色幂睫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别戌。但实际上并非如此继,凭借自身出众的一面倘,福特野马在众多超跑中脱颖而出队,成为闪亮的主角槐慌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车清,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机百贰汤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上凹价埃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统玛钎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果脱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影癸蔡典,野马还是地道的童星出道!是的敛捍,早在1964年刚刚诞生之际立,它就被搬上电影银幕勿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》电,也许大家有些陌生洪可,它是法国著名影星Louis De Funes的作品叉。在过去50年里沃连苇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角沛涕藐。    无论是哪一年代的野马搐效,但凡出现在电影中蜜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球图。衬托主角的英雄气概或是独当一面茧桓,野马都游刃有余钢凛惨。在近期上映的《极品飞车》中柬酞,野马更是作为整个剧情的主要线索省,陪伴主角经历了人生的起伏拣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的司,五门版的三款车型——耀真举宦、耀享欣、耀动分别为52.8万敖魏、57.8万喀酸、62.8万芦沏。另外还有只发售500台的限量版派,价格66.6万元缚仆捂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变容挪捕,只是在色彩搭配上带来更多选择层,车型配置也更合理烹罕澳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器南,并且通过优化四驱系统藏沁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现牟劲嗅。揽胜极光一直被认为是外观控巴杯,但作为路虎车型喂凤吼,它也有着同级一流的越野性能兢揽。这是款长着女神模样范譬免,也有着女汉子般坚韧的车睡垒涝。 外观商岭典:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型栖排,所以不仅长宽高没有变逼,造型设计也和现在基本一致匡。设计师只对一个细节进行了修改寒,就是后视镜性畔。新款车型后视镜造型整体感强哭宛扦,与车身有更好搭配效果抒几。除此之外瓣般爆,极光传承自揽胜的城堡式车身贫赴享,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留笨睛。虽然极光已经上市有3年时间岔瞪盲,但时尚感丝毫不减舷帆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上督舍,极光有自适应LED氙气大灯怂校、全景天窗等配置讼煌,兼顾时尚与实用性凤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于抄疽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰边脚,前后保险杠尺寸更大断。另外壁,2014款极光提供了11种车身颜色净道孔,消费者有更多选择谱胸惶。    另外赁脐,外观细节上能看到的摄像头和雷达恫,是为了实现自适应巡航膝剂、自动泊车藕、360度倒车影像等功能攻衰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能耽儒矩,既可以设定与前车距离或行驶速度难茫番,当系统计算出正面碰撞无法避免莽哦,会释放最大制动力降低冲击速度潘琶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能歇罕始,实用性得到提升靠竞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车罕寺垃,并不是说女性不能开袍,反正我问过数个女性朋友苯品涂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗粱陀虫,完全不是自己的菜蚊穗窜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断奉侗,所以我觉得这样描述更加准确菊:这是一款为男人及女汉子准备的车掀。不是说它不好茄独埔,事实上野帝的特点非常鲜明船卤郊,优点也特别多鞭,但如果真的不能欣赏野帝的外形叙枪,那么它的优点再多也是白搭悍尚旗。好了骨,说的够清楚了殊毁讽,男性用户请继续看下去伍,女性用户请酌情选择籍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版九副弦,也就是售价24.18万的最顶配版本伪。配置非常丰富轿必飘,但较高的售价容易让消费者望而却步炒,毕竟男人也不是那么好忽悠的死澎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本颧毕弟。不过既然我们测试的是高配版本答爱,就来看看这款车何测,按照惯例苔寥,还是从野帝的外型设计开始禾救。   ● 外观牡霉两:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议涝琉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑场捷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV撼罚凛,野帝这种偏向硬派和复古的造型荣核,确实会给人感觉过于呆板和与众不同莆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些巳泉,这对于野帝来说无疑是个劣势嗅诞椿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间欺,国内汽车消费更是以大为美蜂啤扯,野帝国产后尽管已经有所加长嗅管,不过还是给人感觉不大能蠢饯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的双摄寂,带自动点亮功能的氙气大灯温景、大灯清洗功能叛京、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备难稀。日间行车灯采用光带造型陶操手,并集成在前大灯组内蝎挪喝,样式比较简单涣腻,辨识度还是比较高的戳岗。   尽管车身长度不算长霞紊,但野帝的高度还是比较高的刮,一方面是车身设计的就比较高大谋,另一方面也是因为底盘较高浓卧,悬架行程比较长蝗藤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm喊霓嘉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嫂饺。   后保险杠设计的比较厚实慨畔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一丹吮蛊,也是为什么我们说它更适合男性车主快。倒车雷达是全系标配懊,不过倒车影像和自动泊车是选配谱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车速败。   需要说明的是榷,按照官方参数配置表栋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的日,不过这台车并没有装配后挂式备胎缎褪徽,4S店解释说是同样是野驱版弓,有的车有后挂式备胎抬抖,有的车没有朗拨戏,如果不要后挂式备胎句乡鼎,可以减6000元寥。   十辐立体式轮圈和凑,样式符合野帝的整体风格寺辣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎藕摩裸,规格225/50 R17港。这款轮胎算是一个折中方案奖瘁菱,整体表现比较中庸混田柿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果磋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差端承。" "  2006年始膛搽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程略囊肪,没一年枷讹镀,这个品牌都在刷新着销售纪录冈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纺。2014年脓鹃,新的产品问世吼覆,这一次它不再效仿辉、跟随化邢,而是独步青云群外。   在过去的几年里剧戈绕,英菲尼迪的品牌推广是以设计霓授夸、豪华为主要核心钦鲸盆,由于旗下车型均以大排量为主谋分,并在操控性方面有所见地玩皖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蓝必。作为一个初来乍到的年轻品牌迹,每一步的迈出都显得格外小心室,在保证动力性优势的前提下寸寥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点椒理憋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距色,原因很简单狭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性宝,也就是不同于别人的卖点酚罢。   在同级对手们相继更新产品的时候眉酸,英菲尼迪一方显得格外冷静胎穆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度山,好在当它真正来临之时沙蛔,并没有让大家失望煽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼杰。   在介绍这款新产品前郊,我想我很有必要做个说明媳芳其,Q50实为G系列的换代产品悲省搜,在2013年度扑程,英菲尼迪旗下车型根据轿车啃告、SUV采用了全新命名秆构,即轿车使用Q字母害叉案,SUV使用QX字母唇,后续数字分别代表车型磺嘉拓,这样做有利于车型之间的关联度骚。   2013年秦,我的同事在经历了12个小时的飞行后南勘疾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50隶霉赂,在回国后的闲聊中扁埃盾,他的目光坚毅协编核,言语中难掩一丝激动咕俩现,当然他对这款车的最终评价很高沸缄萄,抱着这股期盼汝,我们今天找来这款车岔,一同来寻味我同事当时的所感弦塑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间敢暴,所以厂商提供的测试车依然为美规版受骸客,所以动力笺刑、底盘的调校玛拭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拇,但整体设计与科技性不会有任何出入慧毁撑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说既,也算是足以解渴了挫。   对于设计语言四个字来说汹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惭般剿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的巫俏笔,有时我甚至会想席挞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量阜秦狮?正因设计团队的不懈努力淡年附,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表笆健拌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经们蔽。   低矮的车身懊狮缅,流线的车顶碑澳,都是上代所传承下来的精髓胎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大聊护侍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氛,这与宝马3系的水平相当柒,优于奥迪A4L闪、奔驰C级等产品媳阂肃,别小看这一举措凳谈纽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性兑嫌割。   对于轮毂轮胎的配备上逃疚,英菲尼迪从不走低调的路线炬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平逻暑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中风,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接岁蝗赣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应倪长豹。   本文导航" "  2006年始我疟膊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刃,没一年未帕,这个品牌都在刷新着销售纪录介歉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局闯粪。2014年僳翰,新的产品问世勒驹,这一次它不再效仿午垃傅、跟随坝滑,而是独步青云酮频。   在过去的几年里亨虏,英菲尼迪的品牌推广是以设计绣司、豪华为主要核心档片,由于旗下车型均以大排量为主丛,并在操控性方面有所见地混,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手司。作为一个初来乍到的年轻品牌昂蠕,每一步的迈出都显得格外小心栏阑廊,在保证动力性优势的前提下渐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点来,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距敖,原因很简单扒偿檀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性耿,也就是不同于别人的卖点尼炽经。   在同级对手们相继更新产品的时候偷级,英菲尼迪一方显得格外冷静笛镜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度矗酸痹,好在当它真正来临之时桑魏,并没有让大家失望甫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼梳卤。   在介绍这款新产品前祟,我想我很有必要做个说明伦,Q50实为G系列的换代产品了赌,在2013年度瘦,英菲尼迪旗下车型根据轿车抹穿、SUV采用了全新命名谐,即轿车使用Q字母兄诫卧,SUV使用QX字母娘郊,后续数字分别代表车型添,这样做有利于车型之间的关联度雄琴雄。   2013年滔驾存,我的同事在经历了12个小时的飞行后鄙迪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痊迁,在回国后的闲聊中控封,他的目光坚毅藩米究,言语中难掩一丝激动侵陈其,当然他对这款车的最终评价很高翠,抱着这股期盼曹十,我们今天找来这款车姐,一同来寻味我同事当时的所感当纠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拾箩剑,所以厂商提供的测试车依然为美规版溯,所以动力料、底盘的调校擦咎畔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同魄鞋瞎,但整体设计与科技性不会有任何出入讳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娟庞鼓,也算是足以解渴了兼颅。   对于设计语言四个字来说戌筛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释界归浦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蕾痢,有时我甚至会想堆祈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量祭?正因设计团队的不懈努力吮壕农,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瓢沪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经龚。   低矮的车身嗜,流线的车顶说,都是上代所传承下来的精髓默淖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逆碎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茂芭底,这与宝马3系的水平相当嗅躬甭,优于奥迪A4L谱、奔驰C级等产品久蔼,别小看这一举措扳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凉洛惩。   对于轮毂轮胎的配备上敌彻示,英菲尼迪从不走低调的路线斗阔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乘清,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接莽捍尝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首晾魔蘑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80矮李齐、陆风X5楞蹲、全球鹰GX7贯蒋,但依然无法撼动它的地位唱甲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变尽呢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来钉,它就是CS75档厘幂,来自长安汽车谓戚岁。   在众多国内车企中雌酿刊,长安汽车拥有较早的造车历史蹄,并且对越野车的制造要追溯到1958年鹊故汾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下截效喂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计称敲辫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型实,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面甲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量漓敞妨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础篙导。   在对长安历史阐述过后娩探,这款新产品更是令人期待懒惜胺。在2013年9月棵萎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发媒,一经面世便引来了无数人的驻足募杉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品花坝路,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表牢避缅,诸多细节上的体现妹,可以看到与时代的接轨滩姥,说实话港吗,即便与合资品牌相比普警瘦,它的设计也毫不逊色嫉处翔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表藩奇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV滴乘揪,在首次无伪谍照曝光过后久祁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手牌。从车身尺寸上来看畏,CS75在长度与轴距上的优势突出肛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响漠。在设计上氨幢,侧车身的视觉冲击力有所削弱凹,平和的线条增加了些许稳重感搞岭,而在配置方面绝不含糊寡棋澜,右侧后视镜配备摄像头阀爬烹,为泊车提供了更安全的保障偿栓江,此外17寸轮毂的注入概恭,也为整车视觉性增加了不少好评分搅淖。   车尾的造型体现了丰富的层次感泄侣吨,使其得以回归至前脸的感觉删乾晴,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔饺凑僵。此外通店,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统匠,可以看出CS75在配置方面的丰富性部寐。   本文导航" "  上半期荆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况堑,不同的设计倾向与不同的品牌定位某玫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念独蓉。在“下半场”的对决中深沃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎辜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嫡黔。   点击阅读佃圭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表羞剑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后竣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表疥坪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目筋诬颈,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后搞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鳞涎,以应付那些五口之家出行的需求卡放。行李箱空间的比较婪钱堑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下氓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱彩,或者带孩子出行时翔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沧锭。行李箱内是否配备12V电源接口潦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱冻掠具,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多举荷脚。   ·模特A(不戴眼镜)身高佛裤词:170cm 体重赶操钞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高禄险侗:175cm 体重和嚼蚂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地缮途事,长安福特此次也算酝酿已久了骄欣锌,可以说即将推出的翼虎媳逗,每个人都能从中找到自己心仪之处队尺冠,例如极具冲击力的外形浇涤、科技感突出的SYNC系统狭厩写、人性化的内饰细节设计聘、又或是强大的日常实用性美,这次小,同级对手们真的要小心应对了隆纶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后誓涛狈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点翘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年奋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期恢股。显然挖,在错失2013年的发展大好时机后揩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点局孟,其实也能够走在大部队的前列熬串拭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段标脾撂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多史谋。眼前一遍利好荒掇府,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蠕碱场、雪佛兰TRAX淋哦裤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位槐吼细。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市每砰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布试橙宽,至今我们还没有看到实车稿闻驹。从目前的情况来看啼,它们很快就会来到我们的身边厢。正是这个原因寒忻,在日内瓦车展媒体报道结束后先,我们并没有着急回国颂刀,而是完成了几款车型的海外试驾想捕、测试和静态对比的素材搜集般,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目搅。   看到这里朝鹿藐,或许你会产生疑问苗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗弟?坦白地说汕诧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的扇媳:1.它们必定会国产并且在国内销售暖芒斯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比玛桅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来秆,只是一些细节针对本土化进行了改造茎,但外观内饰设计费、车内做工肆、人性化缴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化些极。综合上述所言骏叛扇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义奇毖抠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些谈,感兴趣的不妨继续看下去剁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鸿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉梗。例如CX-5称、ATENZA阿特兹祭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉素。最重要的是镀硅,它们不仅有所创新馁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风绩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋解,再到如今的Axela昂克赛拉舱,马自达3已经历经三代车型的演变缚。据长安马自达相关人员介绍窗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)练,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化淬跨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话对,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹偷盲床。它的眼神更加犀利双,车身线条更为动感剧诬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹剔社狙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳乐米腿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹斗付。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连韶喇镐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识奖取,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子际,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼沪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神呛兑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线雹嗽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计台。另外蓄燎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神畅订诵。据厂家人员介绍腾陕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层谷陈勃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺宠唇全,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化绿嗜,使它的整体视觉感受类似红酒一般汾饲。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm凡很撇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm罐邓挛,两款车的轴距同为2700mm块帆疽。相比同级别其它车型臂喷你,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势季。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴俟砻省,不过轮圈的造型稍显普通迷事,不够运动奉熄峦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列递杀,规格215/45 R18粟珊,抓地力表现不错静。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎松硕,规格只有T125/80 R16稼龄。   尾部的设计不算惊艳徐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全先郝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性患,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计敞,这在同级别可是十分少见的肝萄午。" "  说起海马福美来谴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型擞,转眼十几年过去瞥幻,福美来已经迎来了它的第四代车型盒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5彭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品讥,新一代福美来M5采用全新平台打造描,不论外观还是内饰掂尘糠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子驴。在此之前涛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析检够烷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型箔刷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧囤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格琼倍,宽大的直瀑式进气格栅森慨蜗,大面积银色镀铬秒购,符合国人审美潍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感滑潜,腰线采用分段式设计洞李,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰孙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计床雌奠,凸显运动感苏。但只有左侧为真排气口雀胚锰,右侧仅作为装饰强识猩。" "  对于中国汽车市场来说开剃没,凯迪拉克属于一个后来者缮,当然这指的是豪华车市场疾腿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地复量壳,那可真要拿出点真本事补。凯迪拉克也明白这一点狈厦,去年就将全新车型XTS进行了国产射甜拌,并且上市销售殴,销量也是比较乐观的皖叫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里傲钞洛,无论是配置上还是动力以及外观设计上碾柒物,至少能让大部分潜在的消费者接受适,这确实不是一件容易的事情忿胺。于是椽拼皇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款浚缝巷,对动力和安全系统进行了升级铃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版崇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版聚,仅有一款36S铂金版藕捣奥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变波蠕怂。   2014款XTS 28T铂金版外观缎:外观延续36S铂金版的设计柒苇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同撅淘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅伶拣棋,在其他方面则没有做改动兢懈急。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子兄,没有做太大的变化秦舜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上何拭独。   XTS是一款善于运用灯光的车阑单秀,它将大量LED元素装备在车身各个部位惮集暗,正是这些时尚元素的出现崩哪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸晤降炭,获得了更出色的细节表现力匆邪。这些称不上优势的细节表述关辽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方巨故腻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化遣悍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示默娄。尾灯依旧是LED垂直式的造型坎淡涪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致逢妨途。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界迸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钙。早在上世纪五六十年代熊收,Citro?nDS就用上了可变悬架囤埃、随动大灯死痪、转向助力酗揭顶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术掀拐煌,加上极为飘逸的车身设计急闯财,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样溪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拷净,2011年长安标致雪铁龙成立味,到今天我们测试全新DS 5LS帕盟吕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实翅瓢澎,音译的中文品牌名念起来很接地气馅嘎杉:长安谛艾仕华,有股莫名的喜感辣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器合狮接,是台正儿八经的三厢车岭诧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来类,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象荒。如今涧涪,马自达6已经发展到了第三代腿串,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鹤,它的名字叫做妹沏:ATENZA尖蹭两。之前我们已经解读过进口版本贪杭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力羌腐般,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点白湘舶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力豹,这一次排量可不仅仅只有2.0L陆哺,还有更加令人期待的2.5L撼狭。   注是倘:此次测试中楞昏,红色车型排量为2.0L洞,黑色车型排量为2.5L微。国产ATENZA目前还未上市楷箔拒,此次测试为抢先测试牌,车型为试装车胜沦怂。   截止到发稿时挂吴该,官方宣布茫篇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”容,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弦,上半年上市销售栖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规荣视顺,我们还是先来聊聊外观坍缓疲。相比进口ATENZA廓,国产版本在外观上基本没有变化莎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份供撬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注邯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6攘丝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里辰乏币,“下”这个字可意为“以后的”安羚镣,用来表示那些目前还没发生的昧钵峡、未来也不一定发生的事情缕萎。比如有人说“下次请你吃饭”宦沥瓦,谁知道是不是真的!同理四嗅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”统墩,实际上暗藏了一些不确定性挡茅:它能引领未来汽车的发展趋势倒?或者只是一句空泛的口号蒋池?这是我最关注的问题荡貌。   当然也会有人更在意其它方面久攘,比如外观内饰和空间等等班辩群,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述挫居唤,本篇文章的最后也会提到粟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能疾。   关于下一代城市SUV的概念骚伞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力洽廊麻。在他们眼里的费,很多城市SUV都太“娘”了搪腹,连个小土坡都爬不上去怎么行剔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统河禄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战陇软、勇于冒险的心臀谩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一豌惩幕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拾枪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型碾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多托完厩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员玛税建,它能够去接受户外的挑战财淘抽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统谦囱斥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产罗错纱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售陶哄桑,目前主打3.0L排量的三款车型贤厘,都搭载三菱第二代超选四驱系统汰炒勿,售价39.8-45.3万元删察,最高配的精英超越版多了后差速器锁止府,还有一个最简单区分方式煎瓣袍,只有精英超越版才标配后拖车钩涵募拍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史锑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来聚腾匡,陆续又在第三代(V73挟、V77等)和第四代(V93诗、V87醋稿媒、 V97等)等车型上装备付,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三亨、四代帕杰罗)行笑,现在销售的为第四代帕杰罗效想。   如果单从分动器的挡位看拼脆墨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统侵闪,拥有2H细卵纺、4H圣淡念、 4HLC沽即检、4LLC四个挡位涛,在后两种模式下翅才舶,中央限滑差速器LSD被锁定麻,为四轮提供均匀的驱动力片殴腥。不过值得注意的是跋是胸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配甫,前捞尚撮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节股寥痛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式缄,正是这样的全路况实用性偷默,才被成为超选四驱系统秘发撂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下费,可以在2H算俏、4H挡位间随意切换薪,当处于4H位置时叫,它相当于一台全时四驱车型草靖,可以提供更好的抓地力和驱动力冕屉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面达共,而处于2H位置时趁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善哦,不过这样一个大家伙油耗不会太低内杜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗潞枚。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝客,4HLC模式时蟹惟阮,中央差速器锁止扣妊蹦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时夕捅姐,不但锁止了中央差速器兽链,还拥有更大的扭矩输出丢股,此挡位的传动比为1.9:1侈卿,扭矩被放大1.9倍魔豢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下矾哪,4LLc就能派上用场袄寂想。在车内勒捞,仪表板的中央会显示当前驱动形式搂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换午,并随时了解到现在所处的驱动模式钎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)饭病,应付一般路况毫无问题建嘲痢,但如果长时间处于极端情况下撮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱悸娇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多坷温犀。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试寿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性渴陛爽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心晌,同时也提升了整个历险过程的安全性勉形,因此光有一颗狂野的心还不行旦,还有选择一个可靠的伙伴蔬睫乔。 责任编辑掳簿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品挫懒缎,已经上市四年了污筒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惯,跟老款福美来相比档次感明显提升室饭篮。除了看得见的设计差别脑酮,福美来M5在配置忱类、空间方面也有不小的提升鼎逞窖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本饥,1.6L车型会先期上市僵鲁蹭,后续还会有1.5T车型推出夯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本稗际,其中手动挡共有6款蔫寄,自动挡3款坦谈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型守舍耍,厂家介绍说叫旗舰版壬。由于厂家没有提供参数配置表秤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别堕瀑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型泥。 ● 外观凑敛:中网造型似君威氦贺残,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面够谓牢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拇,尤其是车身长度库猴形,福美来M5达到4698mm纪刹,超越绝大数同级车的车身长度呢。跟老款福美来相比翠墨,福美来M5的车长份溃副、车宽和轴距都稍稍增加一些芯乘叉,而高度降低了3mm牛。   因为长度和宽度有明显提升冬我挂,高度基本不变掀味,车头设计的比较厚实复诧筋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的是。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网半钮篱,格栅同样采用镀铬装饰孪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蓄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现遂喘,老款福美来就已经开始采用唬倍糯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蕊。中网轮廓稍有些不同健侈缉,老款福美来的中网较矮似,而福美来M5的中网稍高势怂,看起来更加厚重雹佛闺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构操。除入门级车型外添,其他版本车型都配备了自动大灯菊从兜,这点还是比较厚道的画掸,老款福美来全系没有配备自动大灯鸥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔颧刺拒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜剐父。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬柯确巢,能明显提升辨识度陪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)屉彭,是2007年买的嫌,到今天行驶了9.7万公里左右午。日常使用中油耗7-8升/百公里瓦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题敝丛僧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点疤号,第一就是便宜筋,全算下来8万;第二就是配置高谩堕攻,07年8万带皮革座椅茄牢慷、天窗僻、自动大灯和倒车雷达的车不多凛,而且空间也算说得过去安,总的来讲这款车符合预期炕炬囊,坊间说F3小毛病多坦纲狮,不知道是批次问题还是命好刮踌,我家这辆倒是没什么事儿结讽姑。新F3于今天上市氯,领导说我算车主睦呜坍,于是我就来了逼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧残,聊聊老款在使用中的各种感觉和档。   ●动力及悬架唉刺锭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱勒淋刚,动力够用朗琼,只是起步比较肉嗡刚不,1挡和2挡齿比跨度偏大官钢挟,走起来后挂入2挡转速掉的太多毛秃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡级坛。   油耗日常市里开7-8升/百公里楔挎惰,还算满意惟。悬架初段有些生硬筒板,通过连续坑洼路面时整体性不是很好姆茄换,对于颠簸的过滤一般比妒份,后段软讹蔷,拐弯时车身倾斜大竣颧。总的来说算是个合格的入门级家用车棚垮。   ●配置及人性化设计当欢漠:   比亚迪一直走高配低价的路线坷,配置丰富淋铝钵,前面说过借卡,皮革座椅达梳换、天窗瞧陇凰、自动大灯和倒车雷达都有所配备趴蹲,另外菊畏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针博村怕,虽然不好看删,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的醚高诡。没有行车电脑显示屏唱酗贺,无法了解平均油耗的、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤尽酱腊,首先价格便宜杉,其次当年没有也不新鲜)猩。   人性化设计方面杆,四辐方向盘比较细碘敞靠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤哥筋彼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用睹,四个角随便按一个都能触发衬腥涤。日常小储物盒好用底筐坚,票据害、手机和水都有地方放矢,不满意的是门板储物太屑盘А(硬伤)鲤看闻,平常只能放车证之类薄的东西炼,连杂志都放不进去咳解,后排基本上算是没有储物空间劝。   ●做工普: 内饰和外观各方面做工比较糙钝逞既,主要体现在接缝上拘练,不仅大而且不均匀慕疆,这是急需改进的篙。   ●空间铺:   F3轴距2600mm碉,我身高190cm灸社倒,有时候我开车艾迟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受溯推体。后备厢空间大淑铅,而且比较规整娜苛,用它进行过几次小规模的搬运句姥,还可以式伐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲录感划,试驾中我也重点根据这几点进行体验良聪,看看新F3有哪些改善和变化抨懒撩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回冕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》端捎,仍无法挽回姑娘们的心拟土,如今她们只爱大长腿和都教授习婚。不知道你们发现没有绞,宝马在汽车界引领着同样的潮流片,硬邦邦的3系段、5系换代后都不再凶猛胺窟,舒适感和精致感倒提升不少肝法律。现在轮到X5了人悸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的贤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气芹,我勉强同意这种观点伯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质百汕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片阀磋驴,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦袍,更显精致九。总的来说套,它不太凶彩播美,更俊美一些地崇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市啸浅,除了外观与内饰的小幅调整外藉奖抢,改款后的逸动引入了1.5T发动机殿蔽砷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分沸谷,逸动采取了1.6L家庭够用岸挫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策扔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)公措,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型氏墨擎,一个争取“各门功课”都不落下骄托灌,一个则是专项选手蓄妻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手泼眷潘。 ●外观我:均出自海外设计团队    艾瑞泽7悔囊:轮廓流畅钒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列恢凤聊、瑞虎系列负己犊、风云系列及QQ系列)矫,同时带来了转型后的全新车型握,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7戏辉查,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造唬枷舰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用设抠,更是出自海外设计团队之手须唱泌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词豪顷叹。" "  刚进入社会的年轻人参采堤,它们也背负着太多的压力壁虱徊,在家庭事业初步稳定之后络赖极,一辆车对他们就显得很重要邦蜜苯。致炫就是一个体贴的产品弛遍,它有着炫目的外形核,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致廓贩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是捐桓醋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上赐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫地屡,变化的不只是名字锭关刑,更是尺寸和定位方,风格和潜力港登画。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着悲,吸引着更多年轻的用户群体竣。   致炫外观灵动时尚氮幕,带着一些年轻的运动气息修痛痛,车长为4115mm挝枢钩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm筷,比老款低50mm;轴距为2550mm荒,比老款长90mm实盯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了普。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”班,这样的设计更有利于致炫的散热脓汾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱糖届磁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吐莎辆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气踌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格敛社,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺牌敝姥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友呛撕势,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助疏。   在ABB的阵营中坎位翠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车奶吗酗,他们的目的很明确桑,就是抢占国人最热衷的这一市场塑里。对于奥迪A4L算绒擅、奔驰C级玲即、宝马3系而言谁锑,三者都有着不同的亮点与喜好者蝎僻崩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价潭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法封稳。   在这款316i消息正式放出时翅,包含我在内的许多人都会想到一个问题瓦,那就是究竟会减配成什么样材呈烦?但在实际看来末裁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神佬辫。无论是进取型还是运动套装版迟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距末倡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼昧婪坏,当然如果你肯花7800元男蒂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯荚。此外淬媒咕,对于现今发达的网购来说苟欠,这个根本不叫个事衡浮习,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多警,此外还有多种款式的副厂总成可押攵焯,质量咱们先放在后面肮肌,至少价格实惠也能达到美观的效果热潞攀。   虽然入门级价格不足30万另鸿,但你却可以得到一款原汁原味的3系椭枢蔬,在定名中你就不难发现蝗糠遍,316i中并没有“L”拆径,它是基于标准轴距系列中的一员匈轿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂度,对比现售的奔驰C级显、奥迪A4L而言渐送,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势丹扁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉冻,这是国人特有的爱面子传统尼扛猫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说牧氓焦,他们自然也深知这一点籍补,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动常湃默,单出排气也与320i的相同完蚊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条羌,不过这一项在网上也是可以淘到的囱剿席,副厂价格也就100多元署嘎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐存似,然而在国内秋天,它还是一种小众车型愁耐。可喜的是加荣,近年来随着“旅行”文化的发展博咕,旅行车也渐渐被人们认可问。在我看来镰矩咯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种里料尖,一种是像奔驰C级旅行版水俗踢、沃尔沃V60那样罚甲悼,通过个性陪、漂亮零参僚、动感的外观设计获得年轻人的追捧目脊。另外一种则是踏踏实实走低调妙凤、务实的路线棉体,用内涵打动消费者卷成膳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种排。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)话筒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO驶贰,外观乖秒、内饰进行了相应调整挛,配置也有所提升题吠饺,动力系统则保持不变侈鳖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版猜式,售价33.48万奸辽锨。除此之外色死,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瓦柒,指导价29.98万亢守。   在介绍产品之前戚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来匹兑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拌,1985年猾屠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂烈,并且命名为L&K(名字的首字母)公司耻,这正是斯柯达的前身畅及伤。需要说明的是清,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称疙,并不是指该车型限量销售萝痉褂。   ●低调肚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看损乾衅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版恍藏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60每,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格句恭挫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蜡、稳重练,所以严格来讲链班,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版浦。从上表可以看出末,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势挖,而且更重要的是浮,速尊的价格更加便宜犀祭盒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同舱蚕淀。全新样式的中网格栅更具有立体感汉幢烹,大灯组内加入了LED日间行车灯霓舰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来盾姥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应敌,朴实雄构、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉皋无版。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯教井韶,并具有自适应调节功能联菊城。新款车型的前大灯造型更加犀利瑰驼凄。此外联蓟刨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的岛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计超,简洁修长咆投,没有太复杂的线条勾勒璃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份僚朝梦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈片臂汤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7识,规格225/45 R17舰焚,这是一款侧重于节能环保的轮胎皇努。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性玲,圆润纽嚼、饱满库、协调笔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看巾抹涧、耐看得多敲阀。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应倘,尾门上的线条层次感比老款有所加强连袒。此外康衡,尾窗上沿的扰流板兔侣宋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用豹,让速尊看起来很有范儿居钞。对了界蛙队,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管顾外,一般人还真有可能会被它吓到锨惹翱,其实它的心脏只是一台2.0T肌陡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)伐,在北京借着区域上市之机暴腊币,我们再一次体验了自由光的越野性能缎送。作为越野车型的鼻祖监铂,Jeep用自由光再次向人们证明靛歉围,即便做的是城市SUV霉祭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点乱兔辽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身毛附,但是在四驱系统上猛,Jeep却有其过人之处己。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言店冗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器尘富。    简单来说币,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配崎粟扩,也就是说僵凡,当前轮打滑时仇泌巾,动力会输出到后轮绍汝,使得车辆依然能够前进哥蟹饰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑吧迪完、交叉轴这样的情况)幻宠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器祁襄凶,脱困就很困难了粒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I饰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号痰奖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造霸架日,以横置发动机葱对、前轮驱动底盘为基戳怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴讹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴煞司蹬,实现100%前轮驱动凸垮,提升燃油经济性美,而且它的后桥也具备多片离合器结构泵禾,可主动控制左右后轮的扭矩分配苛遁,起到限滑差速器的作用叹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡徐可密,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡睫攫,还具备后桥差速器锁止功能兰棉脊,实现左右车轮50:50扭矩分配解恒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统魔锰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择驹。    在实际体验过程当中授寥畏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰壁虑、交叉轴敖、炮弹坑拘、搓板路等等越野路面丛浅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中熄烂榷,越野能力无人能出其右猜经瓶。    然而作为一款城市SUV柑矢梆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鹊砰风,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板靛缝。    另外伯晃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间弘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统睫凄。相比同级别的SUV拴煎,虽然在越野性能上依然具有一定优势劝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣檬锻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众即,但是进入这个价格区间以后愤褪,消费者选择的范围将更多篓、更大褪路,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战霜,在竞争力方面依然不具有明显的优势频。    或许尽早国产化降低成本悉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机犁上普,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件杠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来础,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象市。如今嗜赋撇,马自达6已经发展到了第三代稿错,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物波世肌,它的名字叫做坚:ATENZA履夹酪。之前我们已经解读过进口版本瞳嵌沙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力葱局姥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点秤墟驶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力慷啦,这一次排量可不仅仅只有2.0L败,还有更加令人期待的2.5L僻。   注徒伟:此次测试中半,红色车型排量为2.0L们掇唬,黑色车型排量为2.5L裤骨腹。国产ATENZA目前还未上市然涉居,此次测试为抢先测试虚颂,车型为试装车仍亭五。   截止到发稿时忙驾猴,官方宣布拓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纽摆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发兑淳,上半年上市销售啥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规灿闹,我们还是先来聊聊外观时林。相比进口ATENZA撇怖聚,国产版本在外观上基本没有变化碳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓶搐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6写蜜废。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挥孰,它不同于以往的两代马自达6返鸽内,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撑铂扦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来阿歼岸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子背幂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”伺。总之从结果来看巷茎枚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感捌袱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美戚,希望它能够像老马自达6一样探,百看不厌梯攻豪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拖继穷,仅针对这两款车型来说从锰献,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA倒窝耪,而黑色则太过低调焕恕工,完全掩盖了车辆应有的魅力肝。ATENZA的红色与大多数车型不同放莫醋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒痞,不俗套互。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm挂耗信,轴距为2830mm肌妹棚,与进口版本相同萍氯必。相比同级别其它几款日系车型钱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势如瑟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别哺推,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯导净,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蚂困,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源放得郝,科技感差了一点狠墒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上仕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狭办,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈劫歧说。2.0L车型采用的是17英寸轮圈嫉,相比之下确实显得小了一点痕且阔,为什么不折个中让庇爬,采用18英寸呢锻差边?   两款车的尾部设计几乎没有区别幻柒抖,尾灯样式相同脑,双边共两出的排气管(没错上囱溜,为了表达更直观劝拦、清楚蹬坤刀、无异议天沤撼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分缸樊,这是马自达6一贯的良好作风扦。总之迷徐剔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的经。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言五徒,谁都知道SUV车型最为畅销息,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知善划。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出毫腻,而卖得好的却还是那么几款单牟仑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙缸借材,还要等到试驾之后才能给出答案残马。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型念,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV剩。从风格上看闲京爽,海马S5偏向时尚炮、运动得煤蘑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群可纱。而在配置方面辛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点跑。根据目前了解到的消息肪慑,这款车型的起售价约为9.5万己骗恰,如果消息属实的话攘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平禾汰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗肠?   外观娩纤:设计新颖摹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆猴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位姆疼吐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司固钎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鞘辅,也将它的风阻系数降至0.34饰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了妥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴椭烈哺,比例上感觉怪怪的盛反,好在经过哑光处理所产生的明暗变化弟,有效地提升了视觉效果竣划叙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯磷呻屠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神谭努练。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯埠漓贪、转向灯以及雾灯倘梦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集溺。   作为一款紧凑型SUV屁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm剐,轴距达到了2630mm蜡佛醒。与同级别的海马S7相比些,虽然在车身尺寸方面有所减少派忌,但轴距却多了11mm墒蚂,整体空间表现令人期待镰踢秘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈寞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上破。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供耙硕孺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17溜旦司。" "   全新的A3备受关注浅轮,这其中的原因有两点棱,一个是加入了三厢车型入陡。而另一个究欢仿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型脚搓茶。只是这台车来到国内较晚谦敢储,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生但帅摄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地尺鲁梨,简单明了的说彤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型点密,而必要条件是横置发动机黄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本署岁溉,但消费者从中又能得到什么化憾取?如果按常理来看瓶汾访,对消费者的好处应该挺多的须,比如车更便宜了兢德噬,就算车不便宜配置也应该增加了计乔趴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低惩。但上述这些还只是一种期盼绷,毕竟这个平台的车型刚量产不久墙扯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显溶错乃。至少高尔夫7是这样廉母秤,而全新的A3由于正式的价格没有公布寒己,所以也不好定论弄瓷爱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3了蠕乳,这次引进国内的共有四款车型锋殴菊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型阜拾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置处泛搂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机诽,6速S tronic双离合变速箱窝哄柬。在本月的21号精七,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市街陀。相比老款的两厢车型筐,轴距和车身尺寸都有所增加课唱,而且在轻量化上下了不少功夫坚矾菲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择啼,但在配置上基本都可以进行选装节祥花。由于三厢版为新增车型泰吧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开隙挎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日阜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市媚匣钎,“小改款鸵镶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款奶排修,而值得注意的是堡户交,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上昆贸介。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议其,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力酣驳盟。”吉利控股集团副总裁蒂竿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态屡煌,欣喜之情溢于言表兑。    亦或是巧合嗓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能盲琉阔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7信疥衬,一方面急,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖棱,另一方面酪弹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁氖棵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域李,种种迹象表明炼胚项,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段廓痕。   诚然艇辈融,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车逼期忌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”许。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时上愧,孙晓东对媒体表示乾快藤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪赊绿,吉利收购沃尔沃之后泻臣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点坟饭谁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生怯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应苹镁库。" "  在国内豆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的墙破,它凭借动感的外观狸撩凑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”母,后来者RV4掣、途观圣朽碘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮椿惩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嘉饲农,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎前垛同,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了谈虾。而今年恭传兽,东风日产给我们带来了第三代奇骏姬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”头私箩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈恕,年轻化肯徐忌、动感化的外观设计就是最好的证明畔丛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上齐陕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车抹猛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中舒木,层次感以及运动感比老款强太多了贺痢强。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的骗刚交,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条毫,流畅的曲线让它不在干巴巴沁,整体饱满了很多炮谁处。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯冕群另,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协疤纳纽。   在侧面线条的过度下弥盆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型稼沦骸,并且加入了以装饰性为主的扰流板聚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性棉。后尾灯变化更为明显滇秋伯,竖条造型变成更为接近长方造型浇承。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”红接,一定会想起Jeep逗继,提起Jeep韭蓝婪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了虑乃缎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者甸侥傲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能沙,看看它在这部分有着怎样的表现点漠肋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车巫,并且不可选装以外拧,2.4L 豪华版可以选装该项配置戳嗅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配胎幂团。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版伎悔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蔼邦剐,从功能上来看比较全面鹅剩,下面我们就一起来看看它的实际表现含。   更多精彩视频靡篇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作腊鸿,调整比较细腻购,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位腹,而且还可以停得很正斡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可虐双络。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瑞枢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示姑,如果继续操作淳绊棺,系统则会中断本次自动泊车杉跋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里死,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题泊,我一定会把奇骏放在首位瑟略,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款僳,性价比非常高辨驰碎。不过自从2008年上市至今的6年时间里爆兽井,它始终没有太大的改变伙伯涉,另一边竞争对手们却在不断进化辞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者美杉锤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律丹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘俏穿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况惭诬诉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前棵僻拧,而看到新车的第一眼就会让人感叹糯酶鹅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嘎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)没牢患,并且也是该平台衍生出的第一款车型竣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化嫉稠。相比老款车型略显古板的硬朗外形坟翟男,新车则显得更精致娜,更有设计感惠旧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上杜卜姥。当然疏净继,除了视觉效果之外嘲灸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了墙?这也是今天我们需要探讨的问题庆陈咆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型结电陆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限电娇,我们本篇文章的测试内容并不全面瞬枷酮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受翘梢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据俱氏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍淬壕穗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧戌牛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章刻,里面对新车外形千、内饰等方面都进行了详细的解读潜十,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鲸率。另外蛔冯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊宋谓蔚。   ●增加更多高科技配置牡谈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品齐乒,除了拥有出色的设计仟、良好的工艺和用料之外僚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望递罐,翼虎就是个很好的例子兢雇愤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势茸镰。如今的新奇骏身上挝孟,我们也看到了各种高科技配置庙盎淘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平陵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了贬荚床,在两年前它就已经崭露头角驾瓜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样沽闯迟,连控制面板都完全相同郴叉。虽然东西不算新弘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先串,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化复巨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代徊揣筷,汽车作为生活中不可缺少的一部分妇讣涩,也同样要跟上潮流猩绢沸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车泥弯吉,很多的印象都集中在日系的丰田车上伴,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等矮,由于起步较早媒秀,所以在混动技术上都比较成熟唬据秘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型同妮,一方面是因为未来的趋势牡本,另一方面就是对环境保护都有一份责任靖父。但能让人印象比较深刻的不多递,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外裂。经过一天的试驾体验百,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶砷啃溪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鳞侥霸。   外观方面羚:设计大胆前卫罢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后办,给很多人的印象就是模仿添慰杏、复刻乖乐,aygo斥斡、花冠冗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象茫冷侍。实则也是没办法的事儿秒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哀藩蔼,不过从秦看来品,比亚迪似乎已经脱离基础阶段尽拓麓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言凯,整车设计偏向年轻化汝刺,前大灯内加入了日间行车灯碌都。车身尺寸方面晶鸥闲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm欠碎筏,轴距为2670mm邯肩。   实质上邦翰旅,比亚迪秦的外观特色鲜明本轮衰,个性十足梦踢,他并没有针对大范围客户群体而设计诞惰处,更多主打年轻冗化、时尚元素残。这样一来笺极浇,优缺点也相对明显捍焙松,需要一定的时间让更多的人来接受他监辩痛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番胯,充电方法非常简单也很安全撑。通过家用的220V电源就可以直接充电腻俏等,但是要采用三相插座河谰。车内的仪表盘可以显示充电信息享平,包括电量以及预计充满时间蛋拟衔,而且还可以选择预约充电剔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的季,虽然我的“档期”已经很满哦,截稿压力山大瓜。但作为潜在车主胚弧人,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平施,它和福特嘉年华刮、大众POLO会有多少不一样晚蛔,谁更值得购买寡店。我想这也应该是大家都很关心的问题玛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息稗,以供大家有更多了解详佬仕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元杆卡,分1.3L和1.5L车型杰慈插,提供5挡手动或4挡自动变速器污。这也是国产的第三代威驰车型签,相比老款车舷屠,新威驰变得价格更低拳、空间更大彼达辜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫浮啪菇,在广汽丰田4S店中销售氢冻哄,价格区间6.98万-10.88万元坝。两者动力系统棵撬刀、内饰设计完全相同刺金。只是外观分成两厢与三厢邯错,配置上有细微差别而已创。好了掀李秃,我们就从外观开始说起袄琶论。" "  导语净脊潍:在新能源汽车研发领域眯碌,比亚迪一直是领跑者璃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车霉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者勃喀诧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术哗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件揣棱,能够开发更为节能芒捻坞、环保的电动汽车产品粮,实现性能的提升和普及应用蚀渴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作廓端屋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车赤喜。   历史上秃,秦灭六国散,结束群雄割据时代献任,统一中国酱抒,开创了历史的新纪元搭煞炭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆挺答,势必证明其在以下六方面的实力雌:   一哎牧、比亚迪秦到底有多快昂炮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示害,全球有52%的车型百公里加速大于10秒羔,23%的车型在8-10秒撮父,17%的车型6-8秒倡触酶,仅有8%的车型小于6秒杏镁吨,代表车型如保时捷卡宴4.8L嫌幌钎。今天摔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下导辫,秦百公里加速为5.9秒灌剿,而记者实地测试时币鼻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒虏侵。   跑得快自然有其道理淮,秦具有“双模”动力激薪顶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合烂估,在混合动力模式下鹤苟,秦能爆发479Nm的扭矩绥涤,某种程度上可以与那些超跑抗衡肠抽。 二哗、秦油耗到底有多低鸿显?   根据国际标准测量核算多,秦百公里油耗仅为1.6升杜辛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式背。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式缅,纯电动模式时差灭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时挡据,整车自动或者手动切换至混合动力模式叙杆。在所有模式中刺介,秦还能进行制动能量回收适,即电机向电池反充电氮桨,每百公里回收2.5-3度电呕,可以多行驶约15公里江髓。 三屉塘哭、秦充电到底难不难腺荒谎?   一句话回答奋涎:有三口插座的家用电源就可以浪娶,就像充手机一样方便松。秦的电池容量为13KWH套,可通过220V电压沽累醒,3口插座很饯,4-5小时充满电珐。秦随车附送一个智能充电包阶钡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖旦愁岛。   四芍、既然用了大量驱动电池瞬,到底安全不安全?可靠性如何杉斡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池潮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蒲。单位能效比圃涵床,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池就吉。但是安全稳定性方面则恰恰相反轿拓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池诞频逢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池疲泰,是目前市面上最安全的驱动电池拖,没有之一糖。   可靠性方面临桑,据比亚迪测试剂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑夏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修醇赏鹊,业界罕见标顾。电池电芯甚至终身保修路。 五钡戈捕、秦操控驾驶会不会很复杂莎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样普拼,习惯之后甚至更加简单频哺。新增纯电模式宜欤控驾驶盘痢慌,更安静吕遍、更节能吨蹲笔。   六董朵、电池组电用完了如何行驶馆?   据技术人员介绍嗡韧讹,秦本身不存在电用完的情况点干融。电量不足时洪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式怯髓颗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电录槐库。   此外暑零,行驶过程中港,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量惕哩,并储存到电池中素。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车汾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字缔,其次是QQ me顶灯笆,PT漫步者之流嫡,当然还不包括那些“只识其样刑莲、不知其名”的人群概陕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象溜平逢,它也是双龙汽车最具标志性的车型广。在迎来双龙新柯兰多之后刨亮激,就在近日禄腾盘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾涝女颗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界丢丹钝,但却让我们可以由心发出这样的感叹武酣,爱腾终于正常了蔽辆。   从推出2011款爱腾至今滔,已经有近3年的时间炮邯绕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势饺伞仍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象编抨舅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事息狡,伴随着2014款爱腾的推出惦面秋,有关于这款车的一切镣,也自然成为历史搭较耙,被我们封存起来唱烷堂。全新的家族化风格设计光,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蹿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部邪苫寒,与新柯兰多相似的样貌纱,让新爱腾不再具备专属性搞。没处前部细节的设计票停工,都是那么平易近人簇蓉句,平庸的再没有任何特点齿衫协。可能人就是这样兄桥丛,老款爱腾在售时泄程诲,人们总是说这款车有多难看身藤,有多奇葩鼓,但当它真的成为历史后男谭健,我们又会感到缺少了什么枢凶乱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化汾休奖,但还不至于让它从中获得什么优势艰凸逆,车尾部简单的几处变化棋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉呛讣化。现在在大街上巫乡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的律氯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了毙实肪。   本文导航" "   这年头在路上跑着健,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼剐惋锈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念浚料漆,把自己造的车不断的加长筒冯染,就算不加轴距也得把身子给拉长脆滤歉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中挽踌、大型车上咸侮拍,感觉有些资源浪费鹊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车竣袒河,“L”的作用才更加实际藤诺挺。当拿到这辆YARiS L 致炫时粳飞,小惊喜了一下绥必。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了姓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了虑艇讽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度妒脾袜、大众polo律笑唾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蛇翅扣。目前这辆车共有两款动力隙、6种配置车型在国内上市太,指导价格在6.98万-10.88万之间臀鹃。由于新车型且上市时间不长毁僻,所以目前的优惠幅度不算很大菱,基本在3-5千元左右画甭。(个人观点哆响颅:致炫诞烤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拨裁,厂商指导价为8.7万-10.68万帝讨,搭载1.3L/1.5L发动机藏欺官,5速手动/4速自动变速箱采簧。" "   曾几何时色,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾筷僻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象孔譬,但却没有获得国内消费者的认可梅酣具。如今喀净,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前理家氦,其售价区间为15.48万-21.98万元箱锋,相比老款车型有所降低上。另外耻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化伟冗炭,并针对柴油发动机进行了重新调校答。下面就让我们通过试驾体验陇竣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蔫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型敦腑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计示,并采用双龙全新的家族式设计邵灰,整体风格与现款柯兰多十分相似渐凹杀。然而事购,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整唯,其车内布局依旧与老款车型保持一致摩,略显缺乏新意塑勤撇。   小结咕: 相比老款车型来说鞘,新爱腾的外观变化令人欣喜姜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光戈尽娄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次论纷。不过全卞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进乓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容玖苹景。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上床,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蛇涛。在海外市臣隆,新逍客提供3款发动机悍,配备6速手动或CVT变速箱宋睦外,在英国的起售价是17595英镑菇钮疾。与现款车相比虱碳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鲍乳诧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处石姑阀。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型郸晚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了僻介唯。 ● 外观介绍淬糕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型补僵:宝马2系Active Tourer羡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单等旧龄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型母蚕貉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蹦峰?车展上的展车给了我们答案推逛举。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月狙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车匿恋番,而在正进行的2014日内瓦车展上间,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出黔睦。和两厢版一样速姑,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕倒玻块化平台打造岁菊,造型新潮时尚林们良,细节设计则突显旅行车的元素灌填溅,保持一款旅行车应具备的实用性崎慷酿。据悉岔阶,该车将于年内率先在欧洲市场上市亲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位康厢,相信国内消费者很快也将与它见面程委碉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后事典淋,全新标致308的旅行版如期而至惋型穿。从整体变化来看舰拼,它在保持旅行车实用性的同时把焕,将重点放在外观匈培破、内饰的调整以及配置的提升上管薄,新潮的设计更是让人眼前一亮欣氰苛。在我看来踢修辨,它的变化是非常积极的哪华经。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高茹规,现在它要做的就是尽快进入国内倍防。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章慕:   静态评测    ?   更多精彩内容玖癸奢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑磐芦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界雄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胜羌。早在上世纪五六十年代氛痴伎,Citro?nDS就用上了可变悬架负、随动大灯儒、转向助力拧诬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术队嘛,加上极为飘逸的车身设计嫡污,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样持抢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌牵兜隙,2011年长安标致雪铁龙成立犁,到今天我们测试全新DS 5LS囊旧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实患,音译的中文品牌名念起来很接地气试楷餐:长安谛艾仕闹腥,有股莫名的喜感赶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瑟,是台正儿八经的三厢车童泵。   ●外观呈:考虑国内需求截撮司,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前稍校恕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拉痹,后者里里外外都显得格外前卫谓栓亮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度踩骏奸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拒、更好接受一点嫁矢嘘。当然粱,前提是得保留住原有气质襄躬。   在这张全新的前脸上挨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰煤嫩,官方把它解释为“飞翼”茬扦遂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征垒篡,由于边缘不是那么锐利怂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪杯锋,接受起来没那么难纬闪剿。   车身侧面和尾部看起来很饱满乱、匀称奠氏胆,其实我个人甚至感觉比车头更好看啼差。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰倍,厂家说这是做完市场调研后的选择额,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西究练冠,想想也不无道理巳痘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蜗,与其后期车主们各自琢磨揽缸,不如原厂直接把这事办了态盯绘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无逻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注湍:下文简称新阳光哥,以便阅读)售掸楼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸楞辩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰类缆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 敬娃操。现在它不光新潮肖帅寸,还进一步提升了性价比捣潦瞪,为与定位相当的大众桑塔纳刻禽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备寝汐辑。 外观寸瑞翔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸哇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似罚簧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感谜沉拣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜竣坚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分峡申关,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米胁啃拳,达到4456毫米驶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平娘四。    此外味,新阳光的轴距则依旧是2600毫米骋剩椒,由于在东风日产的产品体系中拜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)懒钦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样施,因此新阳光的轴距也要稍微短一些苗傅甲。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时上耿,我已经身处呼伦贝尔牙克石列沦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气皮滩。尽管天气有些寒冷革补米,但此刻我的心情是非常愉悦的葡狸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演磁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感关。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世坞伞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car舜,当然我也不例外千攻蚊。这次除了911之外蕊膘,保时捷还带来了Cayman层、Boxster使、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型萎毒,让大家分别体验RR(后置后驱)珐堤捂、MR(中置后驱)精铂宠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧介竿垄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的弗,即使在这样的冰雪路面也不例外卞就,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作篱姑死。在练习漂移之前乔,充分的驾驶培训是很有必要的昧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时垦拦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救掣。   ●车辆失控该如何挽救萝?   当车辆发生转向不足时热觅簧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)卵幻,稳住方向并且慢慢回正阜,切忌继续打方向揣葛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向榷沏,反而会加剧转向不足的发生巫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时幻薯始,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鲍路,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线农揭。对于一般人来说酿,应付转向不足要更加容易一些冕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术堆忿,而转向过度一旦被合理运用标,就能成为过弯利器发瓮冻,也就是我们平时所讲的“漂移”括赶惋。   ●如何才能实现漂移溃疲光?   要想在弯道中实现漂移驶椿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移掠焦。针对这次的车型以及冰雪路面斥僳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式朝:   1稠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)卉,我更愿意称之为惯性漂移过弯棺策焦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近摩弦、甚至小于90°的急弯稗晶歪。 ? 『以上为PPT截图户嫂,分辨率有限箱道守,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性柬毙茂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度倪,然后反打方向势吉受,稳住油门漂移过弯哥搪。例如在通过上图中的右弯时瞧铃痢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢此罗弄,然后左打方向炭,紧接着再右打方向些宫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动冲盘,别慌诵围墟,这正是我们希望看到的蹋粪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心跨。随着车尾横向滑动的产生护,此时驾驶员应该迅速反打方向坷,让前轮时刻指向出弯的路线溶截,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度峨粮伺,随后在出弯时适当收油并回正方向际蓝饲,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了凶杆录。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向氓负,方向盘转动角度都不宜过多截管巾,最好控制在90°以内超。其次油门动作务必细腻虐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系亥,给油则会加剧侧滑粗耽婆,收油则会减小侧滑角度既哎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用恳。   2涝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)氢溅溅。   适合弧度比较大的高速弯道锨。 ?   当车辆高速入弯时贝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头呐魔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑侮办妥。当车辆开始侧滑之后孪褥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转卤殊茨,继续维持横向滑动既羚,同时反打方向控制出弯路线藕佩,之后的动作与第一种方法一致凑。对于初次尝试的驾驶者来说菇槽,如果入弯速度不够快也没关系桓,你可以直接省去刹车这一步骤碱,在入弯时适当地轰一脚油门芥嚏马,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑僧棘础。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控湘噬膏,并综合运用炒趁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了愁疚板。例如在紧急湘嗡随、高速的连续S型弯道拦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心难恫钾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蕊钾清,从而划出一道完美的漂移路线沦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗们?AE86在高速S弯道超越RX7潮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介危逻。   当然垂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后伎卉午,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海椭礁始,毕竟我们驾驶的是自动挡车型权修视,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶烤辱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器锋倾庙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作晾,驾驶员只需控制好刹车冷、油门以及转向三者之间的平衡即可僚锭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距监棠担。   然而即使是这样交呻鞠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蜗。冰雪路面凹凸不平翠茬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同婪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验软,所以技术和心态都十分重要洁硕嫩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拢邻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统柬叫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头赫。在这期间赊烁,沃尔沃创造了无数的第一彩,也赢得了不少的辉煌成绩炕池,当众多车企迎头赶上之际芹颗砰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中糖,并将其命名为Drive-E粉卯蔡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢哦闯速,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带普椽边。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命峨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅会韦恢,实现了靠背调节和腰部支撑没。 1967 推出首个后向式儿童座椅型镶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护居察。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器踏可,将有害废弃排放降低90%以上牌己埔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)农贯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全烽陀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生连邯,有效减少或避免低速追尾碰撞诺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术膏,至此安全范围从车内延伸到车外屑敞嗣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表羔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拢夯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数涉晨晌,从被动安全到主动安全距谐,再到行人保护乒袄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可苯死勉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域勒,空气污染现已成为最热门的话题棋几,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事武饱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性赔踞敌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赣。   Drive-E是什么 镁牢?   即E驱智能科技评,代表Efficient Power(驱动更高效)盗、Electrification(驱动电气化趋势)焕、Environment(驱动环保潮流)林罢渭,从字面来看很容易理解穗,简单来说就是引擎高效化铆,这样一来既可以保证动力性驳敛久,同时还能达到更好的排放标准溪甘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱狮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征阿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎幻目核。   沃尔沃还将这一技术投身于男嘟牛块化的研发谎北,只需变更增压器牡恚块与催化转化器耐暮ǎ块等主要部件黎,便可催生出一款新的引擎产品卡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上耿,大致可分为4类醇樊白,即汽油直喷引擎碧萌冷、柴油高压共轨引擎讣疼煤,单增压引擎(T5)忌烁、双增压引擎(T6)堕。 以XC60为例 藕幸雾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 晌纽思。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表慰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎摆寐量,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蟹懦,在动力输出上也略有提升蒙型,其中的原因自然脱离不了小体积对恨桂、轻量化等一系列技术的支持弯。   此外变速箱方面也有了很大的改观虚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%快豹承,挡位的排列也更加紧密抚,有效缩减了换挡时间侗淘,从而具备了迅捷的响应能力抹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现毖骗号。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下凳糯,耗能经济性方面得到了进一步保证巷劲,它将改变城市路况中引擎启停的时机萌,改善油门的响应廊衡校,空调系统转化为经济模式工作袄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作缉缮溉,而在65km/h以上松开油门敌,引擎还将会处于怠速状态鸽浑。   本文导航袄瞄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩火,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位列,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”烫骨。不过泡,动力并不是我们今天的主要议题坦颠。秦的下盘功夫方面表现如何拳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系霖?这些都是我们今天要研究的内容箩乃伐。综合起来峦皑攘,我们最终目的就是想要弄清一件事伞肪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色缎帕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”宪喘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外签讲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上警纫柒。当然投,由于秦有着体积更大颊、更加复杂的动力系统枯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法俯,但由于双叉臂需要更多的空间公趴堆,因此也是不现实的壁磨。在材质方面凹说,秦同样表现中规中矩罐忍,并没有使用轻量化材料为车头减重珐合,亮点并不多弓。由此可见惺尼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化夕。   不过屎困,由于混合动力系统的特殊性戈棋,秦也必须做出自己的调整倾田翱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异枚。比如镶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面还家,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上扣封,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上贝陵。此外驾太,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮枚,相比速锐在直径上增加了将近9mm沪妹迹,看起来很是显眼秆计。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化立,而在同等材料和工艺的情况下孰先淳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度逼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载肚。   另外守费深,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架颧妥滴。与速锐的非全框式副车架不同涵霜眠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮颈轨宏,由于加入了电动机和管理单元噶擅虾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加教颂,因此这样的变化当然是加分的炽晨釜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套朴虽岁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声澳、振动和声振粗糙度坦饥疾,欲知详情请点击这里)岛篓嚷,是个值得肯定的进步寄。此外好慈,与速锐相同省,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连篡,强度更高讲胶匡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力伟侍虽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天险辫,现款缚睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌斥即,不过福特已经为此做好了准备答梯滩,日前刚刚发布了新款负尾荩克斯屡台。它采用了全新的家族化外观抚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蹲巷霉,不过它真正的杀手锏屡贬轻,还需打开车门才能发现床虐拼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线秆凤丝,进一步抢占细分市臣料А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型姆斜侍,满足那些对于性能有一定追求的消费者膏,比如轿车中的S5困癌、S6蒲、S7陵箩牟、S8等等辉。就在不久之前的2013年12月赴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前搓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型灰惠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)饭解纲。 外观蚊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态狄腻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子浇,可以随时面对那些不识货的挑衅者商。作为Q5的性能版车型番扮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念骇,颇为低调得,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拈淀叭。 车型图片 基本参数息欣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出贡倦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别涸痞,特别是车身高度经过降低钱劝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm迫,而轴距也有细微的变化芥邪赖。   其实只要细心观察蒂极坚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的稿,除了特有的徽标之外似炭微,SQ5的镀铬条有别于传统车型片私突,采用的是双横条样式磷考互。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状檄缚簧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽睹查,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆角皆。而配置方面式篓兴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备憾尸。   尾部的变化主要集中在下半部分水袒耽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力呜守米。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计忿滤俏,可根据行驶状态来改变排气开启程度屯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派多杀,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭弗七煎,前者就属于少数派吃帽臀。一个是只有追韩剧的人才懂魄,一个是全民百吃不厌敛稠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品剔补裙,其实上一代车型在国内早有销售察,只不过跟福瑞迪太像了怒,外观不出众寂甜,关键是动力平平皖拢斥,所以最后并没有收获太多锤巳。全新速迈刚刚上市刀行盆,售价17.98-22.68万元挞乓,很有幸能够在第一时间接触到这款车伎硕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了凹哪繁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常栓瞳忍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈痞樊。通过简单的对比清,不难发现超掇峰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版跨,名字叫做ForteKoup道绩浩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机普,售价17.18-20.08万元扭懒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版舅米,它承了起亚家族的虎啸式前脸茸梆筹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评傅授户,现在看来谈不上惊喜淌侯,只能说还比较精致圣翅甘。虽采用了大嘴的设计琼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步衔聊秘,或许小女生会喜欢赡。大灯全系都为卤素光源奔,并带有日间行车灯宫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰说叙。   走到侧面涟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化橇,但两门的设计为它增色不少放餐扇,在绝大多数人的固有印象中嗅诚,跑车就应该是两门劲,并且应该是无框车窗韧,仅从这两点来看妒,速迈确实都做到了朽鸥,开在路上的确引来了不少的目光追随适琅溶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流姜开纫,我们一致认为车尾的设计更为出彩鞘澜勤,短小精疆报、精干遍笑颇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受龋梯。除此之外隘庐锻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瓣,而且排气管口径不腥鹞 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强没小髓。轮胎为韩国本土品牌尸,规格为215/45 R17凯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了猾欠苛。   当然泡播,如果你选择2.0L车型的话竞,你所看到的黑色外壳后视镜来臀、前后包围的碳纤维纹路饰板奥聊东、双边双出的排气管晾榷炮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拧五肪。" "  讴歌这个品牌彤,或许很多人不是太熟悉查。作为本田旗下高端品牌晒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任井拍暴,而且在美国市嘲鹊薄,讴歌的品牌影响力是非常大的碴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力农扁邢,大部分都是人们对这个品牌不了解士本,影响力上不去炭叼控,导致在销量上确实不尽如人意信。对于这次全新MDX的到来咳头,个人持有赞许的态度蹦观,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意饯,还是那句话夹暖,品质上去了恰去喉,接下来就是提升品牌影响力了隆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嫉谅,大灯的轮廓更加细长贤醋渐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯峰祁巩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蓄勺,但内部结构和MDX并不完全相同虹蒲。雾灯被一条仿LED的光带替代纹,进气中网的细节刻画更加运动旁豌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长沁显,侧面造型给人的视觉感受非常低单测凛,这和前后大灯的位置有很大关系柏惨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎敛版承,注重舒适性橡项孪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上寸汕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感衅馈睬,而压低的姿态却更加动感版竿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱烤灭。尾灯造型相比较现款修长擞,优雅的感受也来自于细节的 设计镀霉,但貌似通过我的观察舅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源间。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置琶,让尾部显得非常简洁倍。   本文导航料:" "  2014年2月20日损,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市寐坑糕。2014年型奥迪A5的最大特点是窃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机篡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国钾顿稀。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大发,共有19款车型际,售价在49.98万至85.8万摄,具体价格如下臂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表剑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面没,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别诺澎。配置方面木绕圣,也与现款车型相同丹烦拓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机栋。   内饰方面牵孝,2014款车型也与老款车型大同小异为隆兴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘礁谴,同时门内饰毛释、座椅中央扶手肋、都采用了纳帕真皮面料突桅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机柬。而2.0排量以上的发动机则保持不变悼随虚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型参截蹲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化息匪。   变化一浅舜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化榷浩,在原有的缸内直喷技术的基础之上撅妊忌,加入了较为传统的歧管喷射溃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合寞,通过二者各自的优势泵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求阑项苏。事实上膜,混合喷射也不是什么新的技术鹿头袒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用什。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点铃然。由其是雾霾天气严重的中国一线城市你,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善煌枷澄。   变化二皇何度:排气歧管集成至汽缸盖内菩四,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力危冉,从而减低涡轮的负荷坟伟拣,提高涡轮寿命权。同时哀率,因为在进入涡轮之前进行冷却护,相当于提高了涡轮的进气温度限制确锭,可以允许发动机有更高的排气温度时块,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高兢桅酮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人屡,同时结构也更为复杂梁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战氛。对此弥,缸盖内的冷却系统也进行了改进去,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)警。   另外吉墩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外逆欧,还有着两项小改动经穆。使用旋转阀那块替代了传统的节温器翅呐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上溶饺呢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制砍线恕。   根据官方消息秒遣该,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上旅耙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受肮忿炬。笔者也希望在应用新的技术的同时宝股袜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情废撵篮。 责任编辑绷:王晨熙" "  A00级(微型车)体坑黄,在人们印象中这类车以实用性郴、代步功能为主换策,低廉的价格促使配置也不会太高贩娠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候伦吮啃,一款车的推出打破了这一概念危怀戏,它就是全新奔奔叉酿,来自长安汽车枯。   感官是人们的第一直觉反应蓟,所以外形设计的重要性不言而喻旱,为了使人们印象深刻糯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的媒席斜,道理很简单芜什稍,日本是微型车最发达的市场函。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展剿下拿,在2013年广州车展上魂蓟围,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光喝,除了时尚的外形设计以外滇教,在细节做工上也有着不俗的表现岸混。前脸的设计整体性很高放售年,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条搅伺浚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影笛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表疚顾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势趁仟裂,不过这一点在外观上并不明显彭贩纬,这源于贯穿车身的硬朗腰线荤,有效将视觉性降低兔锑,同时搭配造型独特的双色轮毂捐瑰惋,让这款小车看上去时尚动感谜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动青,具有立体感的尾部与前脸相得益彰娇,如果仔细比对阶菇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸芜甩懒。除了引人注目的设计以外咕釜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹畏,具有加热功能的外后视镜叛叹、15英寸的抛光双色轮毂酶借嚷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置欢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页肺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蚀,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d肯持祭。不过罐盗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版赣参,从内到外佳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉掣腔,可以说是一次完美的蜕变齐材。那么这款新车究变在了哪里性媚?它究竟新在哪晶豆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出胚乡岭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5些迟巷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大家,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm小扭,轴距则与老款车型保持一致戮碴扣。在尺寸变化不大的前提下缆墓,改变外观汞、动力监温、内饰秆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关侯夕炕,2月19日这台新车也正式来到我们面前列非浑,并接受大家的考验氓棚涟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条华,但这8条是我个人认为变化比较大的发,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点迪匣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候猫撵,我就有了一种预感米猩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢篙壤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案卡渤蒂。全新X5给我最深的印象除了家族化外拧浇亨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)衬。首先哨,先说说全新X5的外观诽豆,“大尺寸双肾进气格栅”瓣斯陷、“开眼角式前大灯”辽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致录信脖。    现款宝马3系推出的时候垦毕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉疯猎,现如今随着全新X5的上市队祟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上忱膘洪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此喇隶挺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分册肥,据悉粱居桑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯隙。值得一提的是蟹似,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般兼牟,给人一种炯炯有神的感觉叹品。    由于新老款车型的轴距保持相同嘲瞪灵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉奥獭,反而侧面的腰线给人一种力量感佬,这也使得新车看上去年轻了不少型。细节方面梗,新车在前翼子板上增加了进气口铜,突出了宝马品牌独有的运动基因试蹦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格报畏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带氛,提升了夜晚的识别度杆接苯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起伺曙湿,降低了风阻系数卡脖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性宋。" "  版权声明冒厩:本文版权为网易汽车所有草巨,转载请注明出处桅常妮。   在2003年替缴,奇瑞QQ的下线让这款时尚惹、便宜隆拦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活加,之后短短的几年间干搓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话道韩蚂,然而到了2006年长安奔奔的推出森,打破了QQ一枝独大的局面危赁。一转眼古迪,已经过去了10年的时间蒋年外,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占授拎惠,在这个追求个性茹、讲究品质的时代掸蛾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流吭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则涉,而长安似乎也意识到了这一点韩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢舷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者钦钩泞?   从厂家方面获悉凛,老款的奔奔(love)已经停产售亥户,而奔奔mini则将会继续生产销售坏武,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系列匈,前者主打精品中高端微车市晨卮Τ取,而后者则会在廉价微车市场继续作战赔捅籍。从定位上来看陌钒淮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些险,虽然沿用了奔奔的名字惶莽,但整车的设计翱版、配置以及售价都会高于老款车型踌。   新奔奔客户群体是谁厢?   在很多年前腻龋卯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结聪,到底是买奔奔还是买QQ渤骸,在那个时候很靖,很少有人会关心这款车设计的如何桐、驾驶感受如何涣霞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惮册搁,省油蜜倪痞、皮实老、能遮风挡雨就行寞燃。   现如今惨呢蓄,80后挎、90后已经成为购车主力馆逞闻,这些从小听着walkman煽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计敝凤懒、用户体验以及品质都有着更高的追求椭楞,因此在座驾的选择上同样不会妥协握党。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看厘,新奔奔就是冲着他们来的戌。   新奔奔主要的竞争车型是怯毋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布米脸圃,但从目前得到的消息来看鞭,5-6万元将是其大概的价格区间立酵。这个价位中既有一些合资的微型车猴扒,也有自主品牌的紧凑型车迪赤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车醇,比如两厢赛欧晶先淬、奥拓迟、玛驰以及低配雨燕等等车型俱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线毕奶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些赐挽褥,产生竞争的几率比较小耍偶窃。   外观蜕芥父:惊艳吴、和谐汕诫阿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型斜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哇谓:高离地间隙笛电、车顶行李架沦婪刊、双色车身等等晶广。没错凄,无论是跨界粉、越界还是交叉车型渤刻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质醚们矫。不过世间万物搏,徒有其表终究很肤浅查,我个人认为搭盾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统岸突。所以轻滤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾勤堆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时俊涣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象际赏辑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鬼,它集沃尔沃所有看家本领于一身妇钦,可谓全副武装驾钩。为了让媒体更好的体验这台车涪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高淑。没有固定线路释,没有领队车辆牢龋沉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叛屡屡,它会和每一位汽车媒体人独处12天煌头伐。而在这12天里到迪摧,我已经和它奔袭了4100公里羔扰,横跨了三个省份库钦箩,体验了柏油赛道疼欠、软土拉力墒会、冰雪漂移俯、高速狂奔拆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泵,当然硼屏,最终的结果是嗽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多倦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的活驴,正所谓日久见人心班氛痹,交友如此度分痪,试车亦是如此愁澈。回到正题不,和往常一样酗龟,对它的了解还是先从外观开始盯姬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生口,相煎何太急”这句绝句箱,而在雷诺—日产集团旗下等,有两款车正在上演着这一幕缓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气微措功,还有这出色的越野性能驰童。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性侮穿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鸵,买谁更划算抨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表软凯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位薯姓套,作为英菲尼迪的顶级SUV具,QX80的售价高达152.8万客,但经销商处可以优惠16.2万圭慌间,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万型够,虽说16.8万也不是个小数目互蓉般。但对于消费者来说趣,一个日产乏掣,一个英菲尼迪姆抹胶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌椿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)达市病:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV氰,它的身材绝对够大晶屑。从上图的数据来看碳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙伯葡逢,尤其是将近5.3米的车身长度碘商钠,会让您感觉驾驭它有点困难些乱。另一方面急刑贩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型冻弥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现钦略节。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解袄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型棺畔呢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅奶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足恃,同时也显得异常凶猛化挫播。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉善寡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大投俊,整体造型圆润粹丧,没有多余的线条作为修饰侩人茂,但是反而会让人感到车身很厚实畴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞粗路。同时注意它车窗的设计便,与众不同的创意来自于涂黑的A柱钎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的孩词,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感裸低,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样匹巾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计摔,也没有了那种霸气裂杠仙,转而给人的感觉是设计很前卫姜港弗。车尾的饱满程度与车头相呼应着鹃拦,丢去了上一代的直棱直角洗,饱满的线条凸显着丰满的层次感趣。   日产途乐必昏卫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华纹嘘,虽然脱胎于英菲尼迪车型评哺,但途乐依然拥有自己的外观特征节。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性饲虫锹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剿稼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鹿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号青泪裤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出帆单。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底佛隋侵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气逃,成为了车头亮点之一掂局倒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术石屉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型光吞河,这项配置自然是少不了的冯遍。我们可以找到4个摄像头抒晶克,它们分别位于车辆头部霓、左右外后视镜下方和车辆尾部括。以便在停车过程中潜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况府协,让您更加自信轻松的把握泊车空间哩勉宿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头酣毯喝,大大降低了停车时的事故发生充。   途乐   通过对比发现详枚垛,两车在外观上的配置基本相同萎熔戌,差别仅在日间行车灯上娶,不过随着QX80年款的推出绅,日间行车灯的加入应该不是件难事害。两车最大的区别就是外观/品牌的不同莎,在相差仅有10几万的时候认痪福,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店卫滑。    责任编辑骇淡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天裙橡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了度刃,除了奔驰G痴、丰田陆巡系列鸽叭、牧马人等弗,双龙雷斯特也是其中一员跋,而且雷斯特还是柴油车己寂锯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值碗奠玖,以目前的接触来看镜,双龙雷斯特W表现不错臣拖淬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”诺惜藐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前秸侥脓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作臼配,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰踢臼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”怠袱澳。当然祭欠晾,在随后漫长的几年过后酗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌休。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO呵毒瓢,该车型最大的特点就是其尾部造型委嗜虹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计翠柏啸,宝马方面肯定不会承认勃廓娶,但从年份来讲贯,明眼人一看便知攀勘。   外观屋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手溺,该工作室的创办人正是乔治亚罗愧,不过大师的设计未必符合所有人的审美逢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异摩讣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调佃仑傅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势帅,但为了照顾空气动力学与线条流畅辽仇,雷斯特的车头是圆的翟,所以在当时看来有点“离经叛道”泰康较。   而到了现款的雷斯特W棘,这个“小问题”被修正了耸冕,一体化的设计已经是大势所趋屠漂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蹲陡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型棘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感咀腥善,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别抖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少妇交。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相集溯辫。通过车展上的展示怒境,小编已对这款纯电动车型有所了解晒次。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验级颠锣,时至今日扰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型帕。据悉滥贝,之诺将在今年的2月份开始接受预订铆,上市后将以租赁的方式面向消费者绩,具体的细则目前还没有公布非淳愧,上市后会有着怎样的表现措,我们会同大家一同关注桨呜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前川瘦,简单了解了一下之诺这个名称的由来替兄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现痉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟谐恐添,毕竟是基于宝马X1平台打造汰乃,因此在多个方面相似度高也并不为过桐缝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蛙从肯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现么尺,其具体的表现如何泻盒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验喊殊拈。 责任编辑唤掂迁:沈楠" "  版权声明滑:本文版权为网易汽车所有多好曹,转载请注明出处睬匿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计脖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列刹殴。它们的可见程度沫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蓬唱鬼。可见度甚高的两个文字的组合羌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字考康。因此呢据,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车芹儡。哦汰矾掳,对了肠帘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拦次。意大利人的自信扭搂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心辩怀憾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用碎北圣?咱先从减开始说起怂。 Q耽壳:致悦只是切掉屁股的菲翔么厕?   A吕:非也虾化借,前脸亦有修改毖,整体风格统一伎砂,协调度很高脆。   我相信Roberto Giolito先生睹市,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师罐供,在设计Ottimo的时候逢,一定会更加从容牟拳痢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”巢成,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思铅料。在他的心中叼,应该有着太多关于年轻胎、活力的理解梅鞠唬,而这恰是Ottimo的设计要点蔼。 外观总结   赞搭蓄:个性鲜明翠牡、标配LED示宽灯巨、轮胎用料厚道   弹饱:低配删减雾灯   " "  版权声明棱:本文版权为网易汽车所有份,转载请注明出处技慧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾络率,虽然距离现在已经有两年的时间盲孟冉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象腊逼咳。而今天壁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘啥倦卞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例胚协动,并且还是一台后驱车斯鲁。没错泌,它就是华晨宝马3系谎劣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)燎似疏,其配备了2.0T发动机法虚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟恳科崇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟挝险歼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱疾撇级,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现辈教,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蜂。不过在今天的冰雪试驾过程中肯腹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)氮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现伐,必须先打好理论知识的基础磷弟。于是在摸车之前槽衫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课赖层。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关憨拜盎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着埔。 ● 项目一   热身结束了添光,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蝎乌。第一项内容便是加速和刹车崔,是不是觉得很简单捍?其实里边的门道儿多了去了抬纬庙。   在项目一结束后鞠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式守,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步嘉。一开始大家相差悬殊芹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了十。接下来的项目二会比较刺激一些腐,经常会出现手忙脚乱的情况菏垢伯,但只要理清思路按部就班的做酿督,想要完成整套动作并不是很难测话吮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明姥隙撤:本文版权为网易汽车所有凄串,转载请注明出处阀抵腐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了杭千,不过始终都仅有手动挡车型么,虽然目前销量也很出色屎擦人,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赎。好在这一短板即将成为历史孺报,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出届裂,新车将于26日正式上市凹抛,我们也于第一时间进行了试驾体验乌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鳖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外僻癸咀,在外观方面也有变化耿。新车根据高低配车型提供两种外观方案罗慌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计肥珐烫,而高配车型则对中网聊套、保险杠造型笛林僚、轮圈和后反光板都进行了重新设计尺阶勿。值得一提的是管,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的峰京糖。   新样式的轮圈非常动感脚俩蹬,在同级车型中实属罕见七瓦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致牧,轴距依旧为2725mm龚。车尾的变化相比车头要小一些巷疵划,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板崔聪掂,不仅可以提升安全性垛簇,同时视觉效果也更加出色厦。 有态度【试驾评测】擞蔼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怂?   扫一扫吧妨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日伯蔚,一汽大众全新高尔夫正式上市健邓刊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款狼朴,其中1.6L拥有三个车款第确,1.4TSI拥有四个车款骂羡怖,官方指导价为12.19万元—18.29万元案危。具体售价请见下表雀:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力峨,但是却拥有三种功率版本甩波筋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本眯渐,因此在动力系统方面检,消费者有三种选择寺。    我们从上面的数据可以看到式评茸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者褂,1.4T低功率版是主流之芽拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求姥惦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右秘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮棚喉,但是它的售价高达18.29万元膏铝,相对比较贵藐哨。    全新高尔夫提供九种车身色彩揭,分别是塔希提金里轨趣、唐古拉白衬据头、珊瑚蓝渺煽、魅力紫勤、玛雅红费低、季风灰揽殿肉、水晶银以及深黑和极地白贰。 ①淋:16寸Cosmic款轮毂 ②瓣溶硼:16寸Cubix款轮毂 ③菱茨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蛇七,其中15英寸的一款貉,16英寸的两款试,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备店窗避,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型酵凸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供侯。    全新高尔夫提供标准座椅凳滇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅锋扫躲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅扮,舒适版车型则都配备舒适座椅韭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版挞衰。    在材质方面拎槽措,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料同猎菊,分别是上图所示的DianDian黑色织物俏渭伍、Zoom/Merlin黑色织物溜锈藏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择界仑尚,分别是Vienna黑色真皮骚架、Vienna米色真皮卞混、Alcantara黑色翻毛皮呜鲤悔、Alcantara棕色翻毛皮锨卵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料贫,有两种风格可殉ヅ臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赐魏,同样有两种颜色可盐砟丁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料盼,有黑色和米色两种可阉晨铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅卷试翻。    在车内外装饰件方面赁,不同配置的车款也有不同的安排秸祈。像侧窗下沿镀铬装饰条砂、双排气管冷骏、镀铬装饰双排气管己凑、动感鲨鱼鳍天线肺、真皮换档手柄散、科技质感装饰条鼻秸、金属风格装饰条晦、碳纤维风格装饰条等等杉,针对不同的车款都有不同的配备赐弄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍喊委闹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富共狈,配备有MKB多次碰撞预防系统茹、ESP车身稳定系统闲山、ASR驱动防滑系统荒维栏、XDS电子差速锁粉、前排侧面安全气囊勒湾、后部4探头倒车雷达瘫、前部行人保护系统长、自动静态转弯补光功能等等缆,但是在舒适性以及功能性方面柑交傲,并不是很丰富祟挠怕,但是也可以满足基本使用灰钝。   1.6L自然吸气车款如何阉省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯硬臁,它拥有手动时尚档陶、自动时尚以及自动舒适三个车款琼斯惕,手动时尚与自动时尚的配置一样特喷,在价格上二者存在1.2万元的差价好赏,主要是变速箱配备的差异蠢猫。所以在配置对比环节峭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行单悄报,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元涵,差价为1.1万元漓黔渺。    在配置对比的环节我们可以看到筋,时尚型与舒适型之间的配置差别尸,大多数都体现在外观内饰的装饰件沥矮椿,以及车内一些常规功能方面廓,主要是顶棚储物盒盆书畅、后排中央扶手拎杰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半亮,实际上最有意义的差别在于全景天窗橡乌切、后排出风口醇、蓝牙电话碧嚎、定速巡航刚陀脖、驾驶席座椅腰托贾城、TPMS胎压监测系统这几项上谩士,不过在这几项配置中喜绊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置睦,尤其是全景天窗斥。    从价格上看哼寺,二者的差价为1.1万元琉痪肯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的绥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拔饶斥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户牵,所以我们在这个推荐环节澜插霞,更多的倾向于低配车款磁渡隧。 责任编辑琼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底古,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发棉啤趣。它采用了全新的DS家族式设计风格嚎,延续了一贯的法式浪漫风格规闯累,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素寿。新车基于DS5平台打造凌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机棺忍卢。预计在3月左右上市伸冉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吹窖浮,让我们一起来看它的表现如何欺绅。 外观卯台:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅翅拔,却多了一些时尚及科技感锤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性呕然,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感陪排。镀铬装饰拿捏的也比较好髓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌秋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品辫。也表示着DS的品牌走向独立铰掀翻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型副,有着都还算不错的账面数据叙,车身长度为4702mm草,宽度1840mm莱处脆,高度1515mm.轴距为2715mm乒。上市后会把目标锁定在奥迪A3干闻胁。 车型图片 基本参数患: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面巢,除了前车6颗驻车雷达之外陪隘阑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能砷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯窃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰盾,从视觉上拉伸了车辆长度尸洼挪,尾部设计了一个小小的尾翼茹,尾灯下侧字样表明了其国产身份掂萝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头昧勤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方副,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件碾,真正的排气隐藏在了下面逆锤桓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型姑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词试人:高离地间隙仕冲、车顶行李架话妇凉、双色车身等等采。没错锌埃河,无论是跨界偷、越界还是交叉车型心虐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质动。不过世间万物配,徒有其表终究很肤浅薯潘惊,我个人认为葱接啸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烙星匡。所以厕扣烧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾太蹈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时孩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象琼手。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款朽醛,它集沃尔沃所有看家本领于一身褐勺祁,可谓全副武装驶济。为了让媒体更好的体验这台车晌筒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嘲禄。没有固定线路绦逝,没有领队车辆外,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾导唾鲤,它会和每一位汽车媒体人独处12天静。而在这12天里蔷席瘸,我已经和它奔袭了4100公里邢翁,横跨了三个省份蹿繁,体验了柏油赛道脚、软土拉力醛喇、冰雪漂移看详渺、高速狂奔趴湃奉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话息盘,当然脯拷喇,最终的结果是空侥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多氏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搬,正所谓日久见人心卞栓邦,交友如此篓倘,试车亦是如此鞭怜兴。回到正题钠,和往常一样石持诚,对它的了解还是先从外观开始犁晃破。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化傻评谜、多样化是一种趋势垂污墒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况茂扑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白惊惦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠匹焦懊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦收碾松,是基于菲翔打造的意式掀背轿车吩蓖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型黑磷,上市至今保持着约5千台的月均销量撇吠逞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型噶。 外观/内饰对比恳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来动储,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造陡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酿滔,毕竟师出同门拖哦酥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管涉炬嘎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯希堂劣,远看很容易被误会成排气管霓革,但事实上真正的排气管被隐藏起来妒沧,整体尾部设计显得层次更为分明难。低配车型配备有倒车雷达性,高配车型还配备有倒车可视奸笨秸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念烦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蹭翻,修长的车身与宽厚的D柱号清疙,加之出色的后排与储物空间痘庙接,俨然就是一副旅行车的范儿娩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瘫,它完全可以称之为旅行版朗逸且。    车身的线条连贯自然欣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观醇旅苛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头寒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些谓驶佳,调整了尾灯的白色灯带位置衔衰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端慷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重淖胆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同董,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格乘太灯,内饰板件的用料以软质材质为主疆趟蔽,接缝及做工也较为精致位谱公,与同级车型不相伯仲尽信。从实拍的车型判断害孙翁,自动空调胖瘫耸、ESP系统涵、电动座椅顽逢物、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型光领牟,至于具体配置还有待官方公布抒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉磁渴,同样是大众家族的传统布局沛布雹,整体的感受都很不错钵期,方向盘透、中控台的每个设计很都容易上手氓问俺,从材质上来说愁骡,朗行是塑料感有些明显的冠暖酶,好在其工艺上还是有保证的扇禾混,并不会有很廉价的感觉计霞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后徐希脆,销量在整个家族中表现最为可观鞭沫课。近期枯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市礁徽泻,新车主要变化集中在外观番藐,同时针对颜色副拿陌、配置进行了调整复,以保证其市场竞争力龚红昏。在豪华紧凑级细分市场中狮吃圈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一攀啊,通过下文的对比分析斧涎咸,希望对有此购车意向的网友们一点参考仇。   备注堑弄嘉: 为更直观的进行两车的对比分析徒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260胎踏那、CT200h F-SPORT)尾,市场优惠参考自深圳市场羔。 车型图片 所属品牌款靖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动旗,内饰做工精细    车身尺寸方面醚卑倡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优仑错,其他参数均小于奔驰A260噶咀曹。从外观和内饰设计风格上看蜗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑刹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释胁芭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺季堪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后信淡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样禽桨赔,全车充斥着力量与美的线条事嫡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点度孺,硕大的单条幅进气格栅蝎斤暇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发翅。    相比极富视觉冲力的前脸造型刺洁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些炯筏较,但并没有脱离运动未锌亢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓陷咀抬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹裴辩每。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素荆搭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型霸,同时下侧雾灯造型也有改变埂沧痴,车尾部也进行了一定的改动钳般,整体感觉更加运动穷变。另外盖凄庇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”韧垛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配爆兄柏,形成强烈的双色反差挎。    F SPORT车型装备了整车运动套件弄嫌酸,涵盖了运动调校悬挂查昂扫、运动包围捶嘲秤、运动阻尼减震器观狡茄、熏黑运动轮毂篮械、运动车门脚踏板独甩、运动型铝制加速踏板篮、制动踏板鸿俱、脚歇板等壤。    三幅式平底真皮方向盘裤、红色元素点缀的空调出风口死、铝合金踏板剔穗、仿碳纤维装饰条等等寂啊朴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感芬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吗弊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化端,将方向盘忍毙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上耍共辛,增加了便利性霓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动程哩草,分散了注意力圃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拢,是多数第一次购车家庭的首选要求堑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型碴屯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蛙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型仟稼抢,会有怎么样的变化祟荆,一起了解一下勾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的锈颗,镀铬进气格栅增加了些许立体感岸芯穗,更加显眼的X造型前脸搂纳邪,迎合年轻消费者的审美人羚跺。大灯的改动有些另类练,在我看来接受起来还是需要时间的裸乏悼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车顾,新款在车身尺寸上有所调整柒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米眷,轴距保持2600毫米不变凯啃,相比现款仅车身尺寸有所增加矩。   车尾的变化不大东窜侠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板刚,以及牌照上方增加镀铬饰条淀,尾灯造型无变化戎挡蛔。实拍车型为高配版本鄙墒,但仅配备了三点式后倒车雷达嘲才。   新款的15英寸轮圈造型不错秦,轮胎选用优科豪马阂赊,规格为185/60 R15筹,备胎没有缺失逻蔫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置缆稳屑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高锹掠荡,在年轻人中更是屡见不鲜份脚。在学校要有个性捅,在单位要有个性些苔便,穿着打扮要有个性栋,兴趣爱好要有个性吓秆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢串虏苫?如果你有这方面的兴趣练,那么杰德将会是你不错的选择魄烩蘑。可谓自成一派的它剐盟,凭借着并不起眼的车身尺寸室靶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拿跋玫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车阜?还是旅行车为邵?或者是MPV受?但这都不是事儿驮蛙案,只要适合自己就OK仙筋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人谱缔培,喜欢接受新鲜事物的他们馅欧,正好与杰德不谋而合霞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐记虽,此外陀袜版,六座的乘坐空间撵膝健,也足以胜任日常的使用需求眠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受为檬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢怠粕?自2013年9月6日上市以后趟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量努妮,力压大众途安和马自达5等竞争对手凹类,它用事实结束了我们的疑问祭粉忱。除了这些茨涎夯,杰德还会带给我们什么样的全新体验迫佃,让我们继续往下看宦。   " "  若是经常关注汽车之家的话腾盗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生钝纠苹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”撵。虽然我们这里并不提GTR雌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何茧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋婧剩克斯ST都糠,令人刮目相看膘容。与此同时朝媚褂,在秦身上范似,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料恨漂卞、做工以及舒适性表现上的明显进步豹娟。 外观造型馅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程体糜玻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挤琶,近年来推出的新车型如速锐鞭缎、思锐以及大家眼前的这台秦互,都可谓一个比一个漂亮诺。就以秦来说氰胸疼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网欠献,很是亮眼辅摆,同时也营造了较高的前脸识别度挫荣辫。   车身尺寸方面盟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大巢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平擅需,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)皋访,2670mm的轴距表现则处于平均水平乌爬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同相,其整体感觉与速锐大同小异酬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯襄局,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接号裙食。无论白天还是夜晚熔吕翅,该车的车尾识别度都非常高梁佳。而且内部的光源偶竟,除了转向灯为普通卤素灯泡外税娃煎,示宽灯培告、刹车灯以及倒车灯都用得是LED梁呜。   充电揣、电桩安装及质保/售后介绍暗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口惹架拨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包队充,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电曹,据官方资料介绍冗,充满一次电大约需要5个小时左右艾趁味,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)胜从台。   同时肠豹绒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩使侮,虽然价格并不贵东,大约在6000多元酵农,但对申请人有一定的条件限制蔡辅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)衬玻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)囤描侠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准几。当上述条件都满足之后形趁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请弘瞎兑,如果一切顺利菠,最快1个月内就能安装到位并通电使用端。不过目前步,秦还不能实现快速充电柏蠕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的墓,只是目前还没有这样的配套充电设备悉但。   针对秦的特殊性锤继入,4S店内还为秦准备了专门的维修工位戳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务褥范拔。其中忻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全采,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶腔孙迸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嗣痢、绝缘手套和护目镜等设备氓,并规定在检修车辆时必须两人在场秆。以防车辆万一发生漏电沛扒枫,威胁到维修人员的生命安全笺崇。   与此同时新,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里懒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鞋扭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同戚返帮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型尚限颁,整车质保为6年或十五万公里武擎,电池组为10年或二十五万公里)讣胶。总之垂伶竣,从专设的维修工位顺笺催、专门的维修人员再到超长的整车质保周期豹痹付,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度比耽,而对消费者的购买更是一种信心的保证荆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前卯喜屁,中国汽车市场刚开始发展递,市面上可供选择的车型可谓寥寥窖栏脱,在那样一个年代勘孩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准涵趴射,并且在之后的相当长一段时间簇崎,人们心中仍对它们有深刻的印象吮。时至今日菲佰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择五,在数年激烈的竞争中绢沸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下双歪。这回肋传舒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首割嗽,我们也借这次机会为大家做个全面对比富汾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车可伸幂:外观内饰(包括设计和做工)其浩、配置设篙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)婆、储物期铜、油耗绕教熔、驾乘感受摄、加速性能蠢、刹车性能墒绕。同时钎肉烁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别哎赣、同价位车型的什么水平谜赔腾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型体塑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元骸乾,目前约有6000元左右的优惠孟擦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元玩抢歧,在优惠方面差别比较大辆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右券铆,根据论坛中近期的提车价格嚎怕韧,9000元的优惠还是有的熔同。目前袄倦抬,两车的售价依旧属于同一梯级疲观。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致坟甩伶,只是配备了卤素大灯及雾灯渴羔锨,透镜鼓、日间行车灯这些都没有鲜翅褐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系攘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置塑释蹈,因此我认为两车的配置可以理解烁撬,符合同级水准履佃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位垛哩频:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比饭,两车的各项参数也处于伯仲之间佬,差别在6cm之内僻。在车内空间上钒,两车的表现也很接近沧,我先剧透下吧粹,结果可能跟你们想象得不太一样宝物。   相信看到这里脾童,大家最担心的就是如果车辆没电屏,后备厢是否还能打开的问题飞。捷达看来是妥妥的没问题梆舍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑喉,它的后排座椅靠背可以放倒嚏,之后即可顺利从后备厢取物拉截滥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐笺。   在倒车辅助上砷钱欣,捷达配备三点探头盆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鞋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平砂瑟。这里多说一句朴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达朴葡,让人觉得很不大气亩掳期,并且低于同级别的水平蓉唬痛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达等,舒适型也可选装倒车影像燃遁,比捷达厚道一些霸兢。从普及性上看季鞠,能够达到同级别的平均水平粪,从功能性上看葡,拥有倒车影像的它则高过平均线了莱臣,给好评骸。   两车都是15英寸的轮圈贡,造型上也是各有风味豁,轮胎宽度也同为185mm瓮兴。从售价上看版,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右驼疯凸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条斗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比垫然滤,让我们在后面的制动测试上见分晓极腻。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显衬秀,借着中期改款的机会拎街,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机衅统完,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注掠廖。应该恭喜它佩,至少在我眼里坚,它确实达到了自己的目标处衔。过往凭借动感的外形陶瓣羌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它噶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点踌泪。   只可惜侗徊,刚上市不久的2014款起亚K5考,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拼贝醚,而且它们的价格都处于K5车系的高位携蔬,受众群体并不大娠妮沛。前段时间栋疆浇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析想毛涎,并撰写了《起亚K5购车手册》绘拳啤。文中嫂岔呈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鸡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐诗庐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色屯涵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH涝抹蜗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机忻埂昧。自从起亚痞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后番角,互用研发产品的例子不胜枚举嚼细,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度节咀铂。该发动机的最大功率为245马力搔、最大扭矩达到350N·m懊泌完,账面数据处于同级别的上流水平袄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机敢叹菏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀捐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机绰腑晶。   在涡轮增压嫌、缸内直喷等技术的加持下枚厦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m多苫恢,并且一直持续到4000rpm酥酱。得益于涡轮介入较早缓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间敛,而且它的油门也调校得比较灵敏界。在实际驾驶的时候蜜瀑,可以感受到它的起步轻快自如希艰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余宪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比车牛淌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些筋朴,但差距并不像数据相差那么大坞团梨。在整个低转速区间辩乾射,它的动力输出不算直接尉,缺乏一点活力蜜酬,给人一种有劲儿使不出来的感觉搬烹韩。   于是滩,我把油门再踩下去一点靖璃,动力突然来得很快桃交软,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然欧,毫不费力伞潭,而且可以感受到车速达到120km/h时停兔,发动机还有充足的动力储备染碌歌。它的中段加速能力让人满意席幸,虽然依旧缺乏一点活力擅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴府楔芳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开习骂法。   还是差点意思蜡普廷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感露兑触。于是结,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式委钾,6速手自一体变速箱切换到手动模式颈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作吠校窃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的工撇。它的油门响应足够快毕暑补,发动机的动力输出得到更好的释放囤邦绢,方向盘的反馈也更加扎实我。除了SPORT运动模式外冲佬娜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式外,运动特性从SPORT卤、标准到ECO逐渐减弱锰课,驾驶风格也逐渐趋向安逸椒秦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契阿忌骇,平顺性极高捕虐,而且动力的衔接也让人满意囤葱。若以80km/h的速度巡航擎拦葛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航丹等糖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右涉,对于燃油经济性的控制也让人满意柒赤零。同样值得表扬的是降挡速度街,在中段需要加速的时候深踩油门冗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出柔编,而且换挡冲击也比较衅崮,不会让坐在车内的乘客感到不安糙耻。   前麦弗逊惕、后多连杆的独立悬架底盘结构嫌淋十,在调校方面仍然有很大的提升空间沥。它的弹簧足够硬猫普,但是减振器的阻尼不够大惩坚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底籍,会有细微的震动传到车内疙,以稍微快一点的速度过弯睛涪碎,车辆的侧倾会比较明显缓钾沉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳搏济。安安逸逸地驾驶肯定不是问题郴,舒适性让人满意铝激详,但如果需要激烈的驾驶的话穷矢材,后期对悬架的改装很有必要舍坟。   它的刹车盘相应加大了尺寸竟杀,刹车的力度足够彻稿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性揪吕番。具体表现是田,刹车踏板的前一小段是虚位梆诲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏百,制动力度会突然加大挥钠棠,需要一点适应的时间葡陈飞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻肋叼青,发动机的声音闻笛、振动都非常小禄。然而娃翱,在速度上来以后兄窘,噪音的上涨速度也很快廷戎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎联,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显靡。   我得承认驹捍匆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蓬幌,但在起步和中低速行驶的时候拼,动力参数上的优势并没有完全体现出来款鞘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处熟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价缝未瞧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”氢。当然扇勉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型笨费拆。另外蓉,值得一提的地方是钾勺,在动力提升的同时汝典,它还加入了行驶模式控制系统扑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用掠响滩,它的动态性能相对有一定的提升贪女森,开起来也更有活力和乐趣领。   " "   海马M3去年4月就已经上市了丧耪估,不过当时的自动档车型只是“有价无货”握帅,只有手动版车型销售澜揣惕,导致产品线还不够丰富精粱。而就在去年11月既,海马M3终于推出了CVT版车型叫,7万-9万元之间的售价秤成形,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求烤频步。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30秒秀镶、逸动倍赔旁、宝骏630以及启辰D50等车型档妹,竞争还是比较激烈的担烯。作为一个后来者校阮锑,海马M3是否有足够的实力立足梨?下面我们就一起来看一看渭诽市。   动力袄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择挨番,其最大功率为82Kw盾,峰值扭矩是147Nm策穗嫡。从账面参数来看囱袒华,可谓非常出色谭倪,一点不比合资产品的数据差腿冯。对于一辆紧凑级轿车来说协,这样的动力表现已经足够应付日常使用了汝丝馈。    开起来的表现掣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强睬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”盛疆凰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中僵葱叔,如果想要充满信心的快速超车寐铝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择始。    我知道会有人问掏弄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗室母隶?说实话楞淌,我觉得大家都没什么区别厩拢铜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着挖踢,也是低扭不够强荚,需要靠高转速来增强加速能力拱捶澳。    可以肯定的说匠,除非是加上个涡轮增压器诬届。否则的话哆酗郡,这个级别同排量产品之间的动力表现翰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同棚谰戏。我个人觉得伟发,这只是消费者们需要认真衡量的一点翻酱痪,而非全部茶逻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在仑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感屎换,动力传递平顺连续的特性狄,有效的提升了整车的行驶品质感肠。顺便说一句监哭佛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外颇澄,这也是比手挡车多花点钱的好处毫。    深踩油门时稿袖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上菜掳两,来保证动力响应足够顺畅砰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内功趟。此外透,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式臂,功能性极强叮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现纳栋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后柑世,g值才开始达到最大的0.366g倘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内捎,此时车速大约在30km/h左右褥料,达到60km/h用时5.24秒梨怒,冲刺到100km/h用时11.45秒莎弟。    接下来看看海马M3手动车型奇涪,在加速到2.5秒后馈栏躬,车速已经达到了差不多40km/h傻浅凤,达到60km/h用时5.01秒使熊,冲刺到100km/h用时11.28秒葡,比CVT车型略快帝娇。如果不较真的话碑,可以发现二者的差距其实非常信,相应的在日常驾驶中其实也一样巩隙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蝗弄,就这个成绩来说呻窗破,它的表现只能说是非常一般份。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言恨猎,它的表现就算好多了触。 责任编辑宽:沈楠" "   近日芬,宝马官方发布了新款X3的车型官图姥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作力涛。从新款车型推出的速度上来看潞凄膜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视虽挽淮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量陷赡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化刃策喝。    早在2003年帽舒痕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章党棋。10年以来墨,宝马X3已经销售超过了一百万辆拟昆聊,自从2010年上市纠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瞎滑底。因此摩哥,2015款作为X3的中期改款垛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中胺,优化后的大灯组造型叙钵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰钒法,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多饺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版让太葱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感茸冉。通过官方图片奠朵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时闪傅,也融入了宝马家族的最新设计语言喝铺炕,与新X5一样采用了新的中网边框设计突,在视觉效果上更具冲击力苗。    在头灯部分拿福,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光寐瓤距,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细目。另外斑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代别朽,配置方面它还可以选用全LED光源诞刻,再加上选配的LED雾灯割鬼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质茂母。    新设计的前保险杠极具力量感秒,并融合了镀铬樊淌骗、塑料格栅以及金属护板份,进一步彰显新款宝马X3独特的造型烯袍。此外损,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中盖萍儡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂虎,也使整车更具个性化风格赏表。    新款宝马X3的车身尺寸分别为曹鲜:4657×1881×1661mm兔毛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近邯喘,轴距也同为2810mm绅伎锌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异世捆里。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别返词,从车头一直延伸到尾灯的腰线坪斤苔,让车身看起来更加犀利且极富层次感椽。相比变化较大的前脸狠年,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计酵,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰悉虹。相比X5枚扇,新X3的尾部更加耐看链锌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嘘蔡却,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分潮驾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守亩拖缓,视觉效果并不是那么给力泻浇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择潮裁,新款X3也不例外吵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板砂家磊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前宿锣颧、后部的防钻撞保护装置鞭吉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套娜对、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂苍捆。此外谩灿很,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致钠轨。该车还可以选择六种车漆船、三种专有的18摩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂付瑰昆。 责任编辑故顷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车父刮卸:Quattroporte(总裁)巳节,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标贡钉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV枢平烹:Levante催册肮,还在2013年4月的上海车展上啼,以全新总裁平台为基础每、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角悲:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的官赔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4壳慑肯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款氛豁多:Ghibli……   以家族设计为本眉肠堕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系李嘉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同久难渭,改走豪华中大型轿车的定位青氯坛,车身尺寸长恳、宽耽壕锰、高分别为4971mm特吨陋、2100mm和1461mm纽,轴距则为2988mm坍,直接锁定奥迪A6坪相、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上孤且,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo忻帘玫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征材甸,且融入全新总裁的轮廓特色痉部休,以紧实并极为流畅的曲线辞凳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格钠玩梢。    于是在车头设计上骗稍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽凡卜狠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吨晚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面疥粒独,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样筏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计乓猩单,将蜂巢状格网嵌入其中丝砰,且尽可能地加大乃教驳,再搭配角度更为锐利晚绍瓶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组迟奖讥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蕉疮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条老,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏霸瓣琴,所以厂商在Ghibli的车侧欢坛道,除了保留前叶子钣鳍状孔道捌钡坍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蕊寥,也师法了总裁车侧的设计兑萌收,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型炔搓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没和融,另一条线则从前门下方迸出起,向后朝车尾紧缩币,滑顺动感且充满肌肉感恼,并正好可呼应更翘的车尾设计木咳卑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上耽,速度感浑圆天成叉咕。 内饰向旗舰看齐告蔡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上杏娘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿抛当,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同闷兴钠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计古,也把声控皮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上及霖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拘,右侧拨片负责手动升档构陷氢、左侧拨片则能提供降挡卵钝焊。    此外肺侮焙,三辐式方向盘的前方撵书,一样是借自全新总裁的蓝底白字割晨、双环式仪表盘逼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表寥附,左侧则是表底超过310公里的时速表暇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕肩柑,可提供显示油量某嵌、水温涉塘抹、挡位与导航指示等行车信息碘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上识,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图封休始,告知驾驶者目前的驱动状态设患。    和总裁稍有不同的中控台窝挠蒙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟供,以及可触屏操作的收音机电台选择羌怕、音源切换戌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)厕、空调温度弊巾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕物菜街,空调出风口则移至屏幕的两侧裙骏目,下方则为恒温空调系统调整出风量抠海渭、温度与出风口的位置容访敌,以及音响系统的吸入式CD葛吃,设计上较总裁车系更加简约工挖,但用料与配备完全向旗舰看齐岛,展现了十足的诚意叉侍扫。    较为可惜的是荣将,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm茸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm摄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性惋惹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当日苛玖,包覆性和支撑性也非常出色甲谢。    但是后排方面堪拨、便没有像总裁那么充裕莎诵檬,尤其膝部与头部方面横,身高174cm的笔者坐进去后窟罚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已保经,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促兢材,也刚好替前徒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何皮软,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓陌。 责任编辑躬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”嫁摹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了孩隧?后来一看倘膘枷,哦塘抵喉,原来CC是“Cross Country”臣嫩。继续了解发现有点意思锚,底盘抬升蘑挨玲、高功版2.0T五缸发动机骄衬帕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法羞遍菊:目前的普遍规律是茂擅炭,产品分得越细揩,总销量提升越明显镶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品修试,它的引进白,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦聘惟答。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板寝绘,主要分布在前脸和车尾稻,从外观区分它和普通版V40很容易米茂。底盘抬升12mm娇,这么小的数字对视觉效果影响不大矫裸,整体协调感没遭到破坏挨灿。    车厢内部棋泞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样华,除此之外内饰并没有过多特别的设计痪。之前我们已经发布过实拍文章叙侠廉,车身相关内容有详细介绍碾,因此这里只是简单提下要点涵羡,就不再重复描述了靶孤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来裸娥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机兜现蔬,最大功率214马力罢令辫,峰值扭矩300牛·米愤俱,型号B5204T9癸,是普通版V40那台发动机的高功率版本护啸,那台机器的型号是B5204T8坚巫配,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒阂轿横,今天会是什么成绩福荡琼?稍后揭晓艰偿。    变速箱没有变化刺赤瓤,依然是日本爱信提供的TF-80SD啥,六个前进挡北豁,带手动模式和S挡庭菊泄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT谷触,奔驰A级用自家的7挡双离合纪曝,沃尔沃这台6AT暂无优势丘途,目前他们还没有新产品投入实际应用透石熄,理应加快脚步幢娄。   驾驶榔霜岸:邪恶的S挡    驾驶部分违侣,我想说说D挡和S挡的区别颓。看起来挺初级的一个话题临,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂狮。D挡油门响应迟缓容嗓,在激发变速箱降挡之前悼趣,需要稳稳的兔镭、持续性的向油门踏板施加压力谭灌,慵懒的降下一个挡位之后两,情况有所好转莆,动力给得稍多悔滤蜜,也就这样手。    不满意对吧簧酿艰?可以把排挡杆向左扳到S挡弟,切入“邪恶模式”话郡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)腥掣物,转速拉高1000rpm以上确汇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来忱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次镁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出居冬,脚踝每动一下庙瘫,车身就顶起往前猛扑一下陛太。深踩油门软齿籍,转速迅速攀升眯,跟D挡时判若两人剃动咀,两百多马力彪、三百牛·米菠拆稼,在这个尺寸的车身上爆发出来架,过瘾吞胁恼。    激情过后细细品味嗜天,这套动力总成有两个弱点需要改进量舶,一是怠速时振动大粗澄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动钝蹬,影响体验;二是低速行驶的平顺性禾膝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境该,1貌变躺、2唇韦娃、3挡之间可能频繁切换珐田,动作应该再细腻些耐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统辈,选择“全功能”项隆挛缆,不打转向灯就变道囊示怖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道萄闭,回正的力度不懈邢铡,如果你想在车流中快速穿梭前进挠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争委,要么关掉方向盘辅助蜜,仅保留振动提示即可袱碳。   绕桩番脊锣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况碳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣冈观,在绕桩场地很讨人喜欢挠。车头响应比前驱版本积极蒜勤,入桩动作稍猛崔良府,车头好像在被一根绳子拽着走唯棉。给我留下深刻印象的是汹姆,这款车的极限要比前驱版高太多霞,特别看了下廷死睹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h钠。上手容易届田,但是需要注意别突破了极限抹苔诡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点节胚轮:一旦超出极限厘透辖,很难把车身再救回来武。 责任编辑轨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7妙饲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足史坛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始滩,就一直困扰着我们的问题搬玩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题陇韭。马力越大的车就越好么裁拾?绝大多数情况下答案当然是否定的崔图释。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外土计。随着时间的推移床嘶,我们有机会做这样一个有意思的选题屡窜。   让我来说明我要做的事情亩幸溯:我们有三辆四门轿车铝,合计拥有1657马力建排窜。看起来确实有些夸张部倾豌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport涧矛阔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多奢撤掳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S奇康孔,但是这个570马力的怪物一直没有车础墨,直到我们完成这一特别的测试一周之后滔桔块。我们只能使用520马力涉袱悼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo恳团,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力局铰扯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣耸家。   另外一辆是全新的奥迪RS7畴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎烷扒申,拥有560马力的出色表现睬车。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8良昧粹,在K&N工作室的台架上差帆横,它的轮上功率达到了479马力偏盛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中谩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力孝奸如。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器孤济奥,用以获得更多的功率输出嘎巷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候廊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力磐槐。即使按照宣传中给出的数值怕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG衬汀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力牢逗秀。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG娃,它的轮上功率达到了541马力健复挪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力柑。   另外还要说明一点吨试,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来彼蝗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本唇陋,不具可比性吮花。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试狠筋。结果很令人意外吨部。两款加速最慢的车型救,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h焦里。当然最慢是和RS7相比较而言的握,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速邻檀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录乃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒叔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蝗估雌,但是还未打破我们以前的记录哎痛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底绍,说它慢更像是一句玩笑话诡,这一成绩实际上已经快的吓人了袱。奔驰则要更快一些赶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)螺殊缄,冲线的速度也提升至197.5km/h乓。冠军仍然是RS7的俄号掣,它只用了11.6秒迫瓤泥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平颓蝗。奥迪的冲线速度为193.8km/h歼麻衫,虽然不及CLS63 AMG刺,但赢了就是胜利旗席。   123下一页 责任编辑浆矫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后舱岗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚马、运动和科技气息了百。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此诺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机戒硅晚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子葱视触,主动式车道保持和自适应巡航功能呸剁,几乎能让驾驶者也变为乘客将耗,高科技配置更加丰富划焦湿。    于是庇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前罗落,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了戒星纤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L娃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受豢腹澈,在下面的文章中有详细介绍靠。此外兰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章贫鸵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读攘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道逗、残破衰败的路边小屋坤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律聘栋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富裤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落痉。身处如此糟糕的环境步令毋,却并没有让眼前这个出身自底特律杯捕查、土生土长的本地小子屈服赌隙徘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感椿冈,但只有经过一番试驾体验之后台角理,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力匈多陷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的娠私苟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分梳沃蛾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网府面宪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形洗,同时两侧向外延伸与车灯相连部痢孪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化沏脓懦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯辩暇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计憾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计当。   尽管是低配车型啡弊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬新躺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)艰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车囤猾损,它基于D级车的平台打造摧裤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条镶昂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK卫母,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT臀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体剃处,不过从近几年的趋势来看纬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香娩匆未,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型故敝,至于其中的原因颈拆坊,从这款车中也许会找到一些答案典。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT肺寝阿?   GT年,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蚂滴,维基百科将其解释为具有超长续航里程莱兽、拥有强劲动力腔特董、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型琶途坟。可能一提到GT恋案,浮现在我们眼前的就会是超级跑车氰,其实则不然酬匈,GT拥有着明确的划分准则具,举个例子来说控棚:拥有着标准的后备箱财惨痘、配备V12发动机并且内饰非呈裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车篙壕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT搔华。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”帕系,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类孺缉啥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看宝,这款车的确还真有点GT的意思糕讹藐。在笔者看来瓤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的碌沧高,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉敲窖坟,最起码第一印象分已经拿到了旗珊。   5系GT是采用7系平台打造的矗?   5系GT的轴距为3070mm邓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同巾,从前双叉臂毯问磊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系很衔。厂家表示炭伞宏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型捶,其在外观淡、内饰阶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同问田。   5系GT型到无朋友梧矗?   谈及5系GT的竞品抖痛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情锚槐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位骆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版痹。   外观诽廉隘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚靶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敦鼓恃。风云2(详情)李、E5憾捌、A3以及今天评测的这辆E3瞧板,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哗彪畴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品帘。从这辆奇瑞E3(详情)来看袍纶,外观及内饰都有着很高的原创度从掇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间车拖澜。这让奇瑞的产品线更加丰富还钝部,但也让消费者选择起来有些头疼午誓。 外观缝护幕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人硅城,但外观却没有去针对青年人的设计穆那,前卫瓜溃缅、另类这些词汇应用不到E3的身上零仕晴,车身也找不到多少运动感冻。不过它长得却很容易被人接受播,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉庇脱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看肺,E3和E5的外形稍有一点点相似封透,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间淀每。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化绍撅颂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞奥理茶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高票卑,而且非常容易被大众所接受鳞坍。不难发现驳瓜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变济咆疗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头乐。艾瑞泽蔼女、瑞虎5嗅抒,单从外观来看都会让人眼前一亮颧扭炕。借鉴是好事臼绢唉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快艘实避,但不动脑子的照搬实在是说不过去痹憋屁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧孝澳喜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表脆拱窃,作为最会制作小车的铃木来说岭赡,雨燕可谓打开了国内的市场渤挠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代潞,新一代的SWIFT迟迟没有引入欧。而就在2014年1月18日贿,铃木速翼特在国内上市季泼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版触谱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后氖畏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏坞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕锈盘赦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件涕嫩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造昂啸,速翼特运动版采用运动风格打造匪帮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm何嫁错,轴距为2430mm晨拳眷。由于基于新一代车型打造谢天尘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些团,轴距也加长了40mm荷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚恫胶橙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息涤迫汇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16途。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新部疗陌,包括中控布局寇膏糕、仪表盘显、方向盘等造型均有所更改徒慈俩。此外栋,配置方面新车配备了ESP伍、自动启停系统膛电千、USB接口挫、运动座椅等配置诫。CVT车型还配备了换挡拨片舍茫色,满足驾驶需求俺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了小思吻。真皮包裹自不必说遍脐,3票、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蠢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多叙分坡。不用和别人比妙恐,超越自己就是最大的进步可。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面唯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机己孔,其最大输出功率为100千瓦劫扁峨,最大扭矩160牛·米纫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT苛,其百公里加速时间为8.7秒唯,最高速度为194Km/h栏涟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡铝唐掠,相比之下乐趣少了很多菠。 免责声明朴:本文仅代表作者个人观点狭腔魔,与环球网无关勿隧黑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矗,对本文以及其中全部或者部分内容漆摹、文字的真实性裸委嫁、完整性辟连会、及时性本站不作任何保证或承诺怀档,请读者仅作参考罕峨,并请自行核实相关内容绊劣慨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车喂趟汀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大雀,引起了广大网友的质疑铜笛阶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验猜浅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注榔。于是易车网本着服务网友的原则劳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拨慑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蹋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拆疏狄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说肺,您便自有定论立。   体验者介绍    前排体验者好纪锤:辛毅 身高苦罐:178cm    后排体验者拼犀顽:旭子 身高还班豌:177cm    Ozel 身高蔚寥:170cm    小娴 身高爽哭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准奴,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高详佃攻。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍测亮皋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市牧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣泪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论几,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆良,公平公正公开地来一次大对决童念慷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明密深:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蛇忿段,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车卤。所以不得不承认甘曝携,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值泪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上袜粒封。    事件回顾曹青镶:    说干就干间疚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后测,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作官。根据易车网后台数据的统计来看奢,持以上三种观点的网友大有人在驹镣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲哺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案按鳖。尽管是为了对比三者的公路性能坑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上需首途。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上栋。    测试车辆宪幸鼻:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350冀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型习,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拖,奔驰已经尽力了竭览谐,我们在此也由衷地感谢那殴,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题辽返俺,告诉大家改款前后的差别坷曙耙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5乔窗琼。因此我们也很负责地告诉各位网友勤,目前除了易车网谁,其他媒体对于新款X5的评测琶,都不能代表日后国内在售车型褥吐。第一辆中国版车型为xDrive 50i负,加配M视觉套件蔽烙绣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况违,我们无法借到官方提供的车辆驾烘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持苯速,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型歉坞。    测试场地侨:    乐驾赛道全长1.6公里吝般,共14个弯道斑奇,最长直线段270米持辜,赛道宽度为10-18米藤箱凹,视野开阔骇派窖,无障碍物功牢痊。赛道两侧均为土质路面缴疤弯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆项,大大降低了安全隐患辅耪港。    测试人员败:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑叙日,却要替土豪们操心买什么车技,这件事听起来真挺可笑哥蒲剁,因为我实在没法揣测土豪们的心理跑疲。如果说我还能理解花五十万买大切猫碍蛋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野扒涣锚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器型逗,代价是要多花一倍的价钱帆庆褥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感纺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感梳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吝催。不过因为坐的比较高诲,速度感不如那些贴地者强烈垦,还没怎么着呢就破百了下扭。这大概就是SRT8的魅力路,很难说值不值得埔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款览彪驹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近写钠歌,跟改款前相比还是升级不少梅夺段。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到玛狙盲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系骄目,SRT是JEEP官方改装部门佰,这种改装是全方位的姜,包括内外套件加强券掳拖,以及性能方面的提升钉评。SRT8就是高性能版的大切诺基反顿铆,主要提升是外观套件卑朔、及动力系统痞妥息、刹车系统犊甫、行走系统等方面瞥卵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型谱亮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机良库,6.4L自然吸气HEMI发动机赤车菱,搭载采埃孚8速变速箱酞迟械。   SRT8为公路而生喘到骑,所以公路性能是它的强项票,不过Off Road就不是特别在行了俯史婆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 坝萎瑰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影泉花。 ② 跟之前的SRT8相比九悍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的泡古幌,所以科技感和豪华感都提高了不少攀纹仆,跟换代前的SRT8相比刀迁歪,升级的部分都是实实在在的莎谰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱腻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统卿帅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统痰哎镐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置茫汾。  ∶锰菸巍③一百多万的车洪灵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车率绩轨,再挑上百万的车的刺嗣,好像有点吹毛求疵郎。首先悬架的设定非常的运动磺鲁箩,即便比较温柔的驾驶方式廷尼癸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极盾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车赌,大切诺基SRT8并不是一个非乘牟寰铮合适的选择泵,尽管动力非常充沛欣光,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响坟涟棘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺锯槽,但好歹SRT8也一百多万了叮去,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响狙。不过之后我们也释然了筏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车话情,但经过数个媒体的“蹂躏”新倦块,光弹射起步就不知道被玩过多少回了嫉遣具,弹坑交叉轴不知道走过多少次了欣材,有点异响似乎也算正常釜紊蒂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基此热,请点击下面的图片进入试驾文章卜傅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了克朵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争呸卉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求壕锹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的攀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中啃手室。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生迪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T彭,还是老套路刻,直接切入主题仕腐蕉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹破坊。 动力对比刨洞缕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手物,看看英朗GT的表现如何吧认。这台发动机的最大功率是131千瓦拨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来镶滦酒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能狸,当驾驶者在需要全油门加速的时候糠烂,为了获得更好的加速表现秒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鸽。对比发动机账面参数来看芒,最大功率118kw确,峰值扭矩250Nm藤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜位搁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统茅倘樊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嗓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力魄渤幢。   至于传动系统方面玩绢悍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器疾茧缎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样幂马,都是目前该级别中的主流配置清,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现耗挨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢现。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器小垮烷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩脸璃旅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上猩,比如高尔夫6簿、速腾等缺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方赫拉模,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构江烫现,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力绷,从而起到提升操控性的目的酥憋祁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架钩桶虹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上号旁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接沏,但通过厂家的调芯幔后鞍,当一侧车轮发生颠簸时活剧冠,对另一侧的车轮影响会比较小些率酸逻。   小结司:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多湍常倡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出抢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鸵杜褐,至于优点这里就不做过多介绍了葱猴食。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛桑后英朗GT更偏注重于操控性度慧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时广伯,见过后车追着拍照的抒,见过开我边上向我打听价格的立焙统,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回零箩。我坐在这辆路盛E70里噬,被注视得有点儿不自然幂孤脖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣妨,我琢磨着试,要不要让他进来看看鞍。要不是我瞅见了绿灯亮起澳呢轨,我真就这么做了丸贪。对不住了朋友飞诗档,这次没能让你仔细了解它枪,不过我希望你能读到这篇文章税。   不用否认篮,人们对美的好奇与渴求与生俱来父桨叮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣浅搔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗唱。不过在这些人之中趴酱呢,有人会终生恋着美人卉弗,有人也会为抱个花瓶而后悔酥芹磕。如今打造足够美的外表来吸引消费者忿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情袒乐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70偷茫,但在这之后能否一直爱着它密,我认为是一个很值得细抠的问题喂。   ●外观大气久广、美灿桂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时部,我还以为来了辆捷豹翘效凶,赶紧跑过去看发现被骗了既肌。不过我并没有觉得失落疚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观埔,并且从设计角度看法奈,它在借鉴与融合得方面都很到位涤遁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理害,我对它的外观设计就100%满意了常。这事儿对华泰肯定不是个难题赫妈饯,您看看宝利格还有华泰B11砍闲,都有明晃晃的格栅翻太。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位猎绣臀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中估闺,但绕车一圈后我发现妒枫昏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了沁当翔。咱看看数据对比钨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手晒佰街,可以说在各种数据对比上税发,它“不是第一烙膝,就是第二”臼单筒。虽然在宽帽、高和轴距上没有做到最大禄秘,但也不过是一两厘米的差别峰镭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米帝盗,这就让它看上去大气许多怕凳凰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上彪涧擅。   打我接触这辆车的时候层粟书,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光儡。在这样的目光中戒垛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期午。面对“屁股高雀边、尾窗窄”食副、后方视野不理想的路盛E70时现仕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车佬。先不讨论这样有多麻烦了竿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作敝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧密竟?这点让我心里不太自在蒜供镶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲慈耐嗅,是个应该有的配置春枯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上苹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色睹梳拌。而随着国外皮卡文化的不断渗透穷粕靡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型叮,去跟进时代的步伐挎告。为了迎合市场的变化及用户的需求胖雄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时亥分勿,开始注重宽大饱满的外形设计伴,并增加更为丰富的配置力答轮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型囊郴殿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾段,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)济。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗惩缺,整体的风格带有一股阳刚之气切。在车身尺寸方面身,它的长/宽/高分别为脓反体:5310×1812×1775(mm)汲鸵渴,轴距为3100mm蔚磺瘟。威虎TUV并没有大小双排之分沉佃箔,仅提供了一种车身长度裙掠。车身侧面的线条也很平直手吝叭,外扩的轮眉使其显得更加饱满难嚏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感丰菏。大灯采用远近光分体设计镀,其中近光灯还配备了透镜排蹲,不仅更显精神巨,而且还可以起到聚拢光线的作用滴京。镀铬材质包裹的后视镜很显档次弊,遗憾的是谱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用星康,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯绰松谷,并且后视镜仅为手动调节诡瓢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架寿踏侈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用惶,非常不错委。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点筛菱竭,至于货厢外侧并没有再多设置嗅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瓮舷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸衔怪鹤。另外苇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吮估,不过据厂家介绍婚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”萄督蔬。对于皮卡车型来说岸渤,这项必要的配置还是很厚道的金。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山玫谜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气韩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地辉糯。不过脱淌,今天我来到这里并不是为了滑雪硷,而是为了求证一件事情存:有没有一辆车温,既能够带着一家老小舒适地出游奸抱,又可以不惧冰雪位缓,在冰天雪地中步履平稳地行驶全缔虐,同时价格又相对平易近人呢龚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求筒汐,那么就让它拿出真功夫试试吧盖活。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)浑,从外观上看狭田,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别霸吼,19英寸车轮显得很有力量感帮饲畴,也与动力总成更加契合;其它的地方境,也依旧是酷威的老样子扳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿荒档,甚至还有一些精致的感觉侗。总体说来缉滦,尽管算不上全新车型残署,但依旧耐看妙并。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面帆遍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了抨舰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中犬,动力响应良好蓟炮饭,易用性好瓮财幕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分祥。当承载着全家出行时雇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况边纱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适导傅。   至于酷威3.6L的内饰方面歧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)卉襄鼓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”旁诽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节春。   除了动力系统菇伍透,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式寺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器狡陀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动酞赐桃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴煞蕊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施屁帘晦。动力分配完全依靠电脑自动完成橇磐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吹奸。   有了四驱系统财擂死,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳辽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎沙,具有更加粗大的排水通道圈撤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”稳距,冰面行驶性能更加出色拦酥。此外陪弛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜馈,胎面中央多重“Z”形花纹凸惰说、针孔沟槽设计袱诲厦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性朝卑宠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息伙澳激,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间据,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情脸什贝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3俺,它的定位低于1系诲驴。但是孰裙虽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步丢沽忿。另外埠罐啥,它也提供了i3?REX增程版本念,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机琉,扩展了这款车的最大续航里程世杉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试姥鲁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流陷彻忿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合叭阶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合巍绅每。   宝马有没有提高电动车的标准变雹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协软?让我们在接下来的测试中找出答案冬诉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式卡绊,宝马i3的行驶里程可达88英里疙瑟毯。相比较而言喂,?Ampera可达30英里聪擎,而普锐斯可以行使约10英里磕盗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电哄签,i3可以更多地使用电动模式习蛔。而增加了汽油机的动力系统菊美妮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里谰彩伟,357英里和505英里绒啡法。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大肋胚。这台车约五英寸高德,而宽度几乎和高度一样蕊凹,与低矮流线慑咖罕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比擂廷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能盲腐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瞧黔,我们没有所需的充电站?氛翠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式呈挫。   此外耪落,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容逆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名祭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车酱拘。它内饰精美吼,融合了许多先进的科技背盖舞,它空间宽敞熊实,驾驶体验一流粟翱们。但这种REX增程版本无法替代传统汽车偶,它仍然使用汽油机甩茧,以作为电量用尽时的保险毛碗丢。   第二名畴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好厦途,科技感十足捷纠,而且它也能胜任舒适的长途旅行佛姆零。   第三名烈汹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款羡芬,它最大的优点就是充电迅速肚,性能可靠示。   然而如菱炼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋客锯残。(实习编译旧蹄:徐旦?审稿恢究舒:刘洋) ? 免责声明版权作品本镐,未经环球网Huanqiu.com书面授权草,严禁转载就攘,违者将被追究法律责任拇霖妻。责任编辑徊挝默:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车花,应该说是倾注心血节,在技术平台上都有可圈可点之处团妇纠,源自萨博的技术是其最大的亮点韶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型坛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作肋凰。在外观和内饰上赖桔提,这款车基本上符合主流中级车的一般水平猴涸,在动力和配置方面也还是很有性价比的壬鹤拜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说币,绅宝的外观原创度还是很高的浇蓖,并没有刻意模仿什么车型凸犁,但我们会在这款车的细节上看到查氖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法潜。且融汇的比较好臣欺,并不是简单的照搬照抄撬既桔。这一点值得肯定美伦,大灯的设计十分犀利舶盯,鹰眼造型也有较强的辨识度布。LED日间行车灯比较醒目急,穿透性不错闻浑陵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表椿貉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感录取波,也很紧绷戏。看起来运动感不错算背,但前悬和后悬的长度较长鲜褥,看起来有一些比例失调弛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些爱檬,在视觉上看上去会更紧凑动感同。轮胎的规格还是比较高的勒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能全墨储。   车尾的设计比车头更简洁一些谦活攫,尤其是尾灯的轮廓惕废,设计非常成熟河订掣。和宝马新款3系很像塘茹按。除此之外毖双,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感辉。   本文导航俯勉:" "  “卧龙凤雏溯舌洗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口手胆辩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后绘搂焕,便有了三国时期的三足鼎立狼量,如今我们的生活已经远离战场的硝烟塘锑脆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车抱截鹊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国克妒匹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出唯慷暇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚呈啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹阮咐,然而坊间始终流传着这样一句话纺故师:“得中级车者得天下”;是的妓邵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重扭哆,今天我们会为大家带来两款重量级车型号,它们能否为各自的“主公”平定“天下”华诗,请大家继续往下看仟。   看到这里大家肯定已经有了答案了宛,没错和炼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L馈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉愁俏,那S60L是何方神圣谋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型娇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花沁廉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版铰,厂商指导价33.49万元绷卯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型曹赣哺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热兴稍、后排座椅加热薄裙筛、并线辅助尸兄酣、车道偏离和自适应巡航等众多配置纲掳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中沪,即使不看车标舱牵躲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃卿疼,哪个是奥迪盲芭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的莎帅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现檀崎吗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统劣狈沮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动咀街虽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停迟歼迪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瞥寸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蒋谋侗,使夜间行车更加安全叙陵拓。两车双色的外后视镜造型别致椽疆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光陪币佬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型罢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色辅曝,至于乘用空间如何套贺虫,我们将在空间篇为大家详细介绍垫秸奢。两车都采用了5幅式的轮毂造型毫贡航,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力版,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳马。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计粱豌寂,整体方正的设计略显稳重俱。后尾灯的设计两车可谓各有特色势疚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似触豁,设计感十足棠藏烯,而奥迪A4L的尾灯更加修长燃岛,视觉效果出色忿傻锨。天窗不仅能够增加车内的采光茶其什,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出梦事。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉第,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心玫咖乡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习席挖。   本文导航宫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车譬疆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间沏寐氖,配置也能满足一般家庭的日常需求尉抨。对于这个价位的小车来说丢恕另,最吸引消费者的无疑是打眼的外观博叮黑,在这方面擦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮琼癌帅,就算是与它的直系前辈骐达相比沉判,也不遑多让胯薯犊。然而作为一款家用代步小车醋聚,它也并非完美逗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赋醚颅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外双嚎,车辆本身并非进行任何实质性的改变诲,跨界的概念噱头大于实际聚比。 "   技术革新日新月异的今天蠢,车型的改款换代再常见不过乐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变博。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型广赊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变匠妮,同时在动力方面也增加了1.8L沦糙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万叫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势达拾梨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型炔,但它的实力不可小觑赶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌动娄努。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鹿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型膝。既然实力不容忽视涵,价格又有优势叛壤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机俗匿。" "  版权声明菇搭领:本文版权为网易汽车所有跺惩塘,转载请注明出处眯褪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星来荒沽,全新的品牌全新的车型搏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比另堕钉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆矗克斯泊,在2013年父呗梅悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月隧,堪称是这个区别的标杆级车型舌蕾混,观致3要想在这个领域取得成功踌晒拌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK汉钡,看看是否有优势能吸引消费者关注镣蚂。 外观风格各异   先看外观方面嘿,观致3展现出大气得体的风格吓,不像速腾那么沉闷单调顿,且有着自己的灵动个性;而父Ч担克斯则是完全偏向运动化的风格星,典型的注重操控性能矩示瓣,突出驾驶快感的性能车型漠顶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型郴,与观致3区别明显摔。两者主要是风格差异切僧,外观上分不出优劣放,而就装配水准和油漆喷涂工艺上规傲戒,观致3丝毫不会逊色于傅锞脸荆克斯车型滇。 尺寸对比 车型名称 改牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上琼掸,两者也是平分秋色吩存汀,车身大小相仿卷凳晃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势携,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上沥哆,观致3要大于咐妫克斯坷烧拾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞曝系乳,尤其是腿部空间较为宽松险犀鹅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅寻桑克斯在后排空间布局相对紧凑绒化捎,而后排空间也一直是各代赶评礁。克斯的软肋陕。 价格对比 傅晕#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上空,富荩克斯则要比观致3要更大一些搅雌浦,在不放到后排座椅的情况下鞋垒,概孟睿克斯的载物容积是530L粟城,而观致3只有430L煞划,100L的差距还是能装多不少东西的非墓。而在需要有更大空间的时候扒氛脖,两者都可以放到后排座椅恰,放置大件的物品苏堂畔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间媚粕裴,观致3和覆缴迹克斯三厢都是11.99万起步粹淑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号匡。而细细对比价格表可以发现心未品,要选购自动挡的车型思韶蜕,溉浜担克斯最低仅需13.09万磺糕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合配,观致3则需要14.29万坪恼挨,这个比起改欤克斯有1.2万元的价差扰蜕,当然在内饰配置上会有其它差异洗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言毛,可能副烨澄啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些雷睛。 挑选合适的爱车奋,看专业导购步谋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么届本?   扫一扫溃啡被,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚千炔陪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丰。风云2坝缔、E5脱簇聪、A3以及今天评测的这辆E3促家,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辫旦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度恼婪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丢。从这辆奇瑞E3来看昧,外观及内饰都有着很高的原创度闲椿缕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间肪。这让奇瑞的产品线更加丰富硼红,但也让消费者选择起来有些头疼稻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的喉,也从来不缺少“明星”圭臂燃,“沉稳绅士”大众速腾肥嘘核、“狂派斗士”福特盖位⒈眨克斯等都是热门且销量稳定的车型畦恐,不过要问哪款车型最近销量最高两,还要数“逸派高手”日产轩逸凹蔑跺,它已经连续两个月销量突破3万湘必竭,坐稳了桥车销量的头把交椅皮驼嫌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡貉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢芥?下面我们把两款车型拿来做一次比较匣朔监,或许能看出一些端倪含具凶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万史呻库,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万价戈苯,入门价格上惭蟹图,风朗比轩逸高出2.08万元痛狠,表面上看价格绰秀,轩逸占有优势波报,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型苏垢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元售响鼎,这样看来涎儡较,风朗其实只比轩逸贵了2800元算壕,等国产版风朗出来后螺,风朗在价格上反而会有优势也说不定核。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市啸揣抵,这款车外观与内饰变化并不算很大答携奖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一购,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7扩,下面我们来看一下耐肌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表冗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绢火,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格雹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹哼恳。质保方面将低艰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力诉艰涝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表烂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机崩么纫,最大马力已经达到了170马力轮壳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟传镭逆。变速箱方面横太肮,逸动采用6挡自动变速箱好徊铣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱丢诉冀,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色氰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些悍喇。 免责声明穗革力:本文仅代表作者个人观点括,与环球网无关围。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诬恨,对本文以及其中全部或者部分内容丧、文字的真实性口、完整性庭、及时性本站不作任何保证或承诺迁,请读者仅作参考些彤款,并请自行核实相关内容刊赂。" "  近两年米,自主品牌进步着实很大判岭,无论是从设计方面淑搞蒂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升赶,甚至可以与合资车型媲美雄,山寨浮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式朔途冗。在10万元以下紧凑级车型中槽孺,更是自主品牌的天下苔叹氮,凭借比合资车型更为出色的性价比瓷渭戊,吸引了不少消费者的关注菩祟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市诫,一经推出便受到了极大的关注腑酞署,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力哆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型揪仙,包括动力在内萍踏,新车共有20项升级佳蜕跨,本次共推出8款车型弥较北,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蔽丧儡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型玲希鞋,售价区间为7.49万-11.79万元槐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表梗森,近来也是频频出镜耗熬荚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶季埽控大玩具车”的名号名极一时规。速锐共推出了9款车型蜕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款垒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合尚屡,售价在6.59-9.99万元之间祟视。   单一来看蚂鼻头,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品未茫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较淡八,看看那款车要更“精”一步棺绰。" "  新君威变得更好看了峰琶,配置也进一步提升林毕,新加入了一些科技配置捐,比如智能交互系统剿旦,BOSE音响等等检蛊。这些都是新君威的改变之处杆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型怯巢墩,售价24.59万元绍敖厢,作为一款定位中级运动型车的新君威菊,品质感一如既往潮铜嗽,操控性也非常突出虏拖不。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威剐,以下简称新君威褂辆葡,外观相对于老款进行了必要的改变蔽位,毕竟老款车型从上市之后驳嗣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳溪刺,新款在大灯郴徽、进气格栅伸槽、雾灯趟食、尾灯菱拓瘸、前后包围都进行了细节的变动赁订。   在新君威上派违罕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统划碎庇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统咀朽行,在操作上没有太大不同将犊烈,轮毂方面锌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂巴墙反,轮胎品牌依旧是普利司通街饭。侧面造型基本上没有变化贩,侧窗所占面积依旧较小慑。   车尾的变化还是比较明显的吭湃,这主要来自于尾灯的改变钵。新款尾灯全系标配LED灯趴,并进行了熏黑处理鲸侈。尾灯的轮廓样式更加犀利渤,个人认为要比老款更好看氰。除此之外既凶词,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化电,牌照安装槽的形状变成了正梯形蔽氛拣。   本文导航吞廉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击千烙瞳,颠覆传统的外观娄睛劝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环迸冉烷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV舰锋康。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5岗妙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型庭蕉佳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机泄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆份嘎,足以证明其强势的地位茧掳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市坝海,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠皑骂捞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强径抄挂。(温馨提示将:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版邓吻郡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准潍溪芬。)   自由光基于全新CUSW平台打造我多夺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭歇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强喘钱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致幻,圆润的造型是其给我们最深的印象凛骡练。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网青卿醚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线烷,显得简洁利落毁顾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条哗,显得净雅别致痢湘滤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同行染糖,主要表现在其大灯的表现形式上茎澳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球两,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嗓茎。两车大灯配置基本相近绷淑参,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已九巩糜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助肆破倒,车道偏离预警系统前。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围豌屯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗薯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅冠唾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势方日,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势们奈棉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话卞憋挪,其尺寸差距就没有那么大烙吗豆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡愤录,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁驶纹纫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起头。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同破。奥迪Q5采用两边单出的排气管短舞,在气势上略胜自由光冠漆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道呐笆涧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型苇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部睫陇郝,磨损线束保护层附渭,存在导致电池损毁的隐患管垃飘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日吹千叼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知窍盖,称9124辆V200受此次召回影响玲实珐。长城汽车正在邮件告知客户癸,并建议联系当地经销商进行检查维修容炊嵌。   据悉递坚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转轻诧牌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽咆誊。”更有甚者悲,线束可能会内部融化便。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说溃,目前已上报了数起线束故障硼拟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转勉呈隋,不能够给电池充电馆编憋,车辆也无法启动搪茂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型股绕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束犀弄。   克特里尔先生称缕浮,检查故障预计用时20分钟露,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟躬煎丧。如果绝缘保护层磨损严重寂,线束已裸露鸵赦,则需约两个小时以更换整套发动机线束搜测肥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件呕。此前墙谦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肯,2010年又因手刹故障而被召回拼隋。   2012年念假坤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回促,长城V系列也在其中膝。当时撵良赴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片橡壤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸险事。然而定镁亨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片朽甭煤,更换车辆共计超过1.5万辆匪。  ∠治椒(实习编译粟:王萌审稿汗:刘洋)   免责声明版权作品叛母,未经环球网Huanqiu.com书面授权狄,严禁转载香,违者将被追究法律责任厢。" "  随着经济的快速发展惶踏沙,购车群体的年龄层次也越来越低深莎皋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用际、省油剁刮,而是追求个性和时尚设计容懊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型权确栓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一诬。作为跨界SUV筒汤舒,它们在造型上将年轻青惕、时尚展现的淋漓尽致聊讥慕,完全符合年轻消费者的审美需要散。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比牡疥篡,来看看到底谁更适合你仟磐徊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV脐帛贾,相比2012款变化不是很大密氓,只是增加了配置和车身颜色施筛绰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版叉,售价分别为21.98万和21.47万梅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吃夹琳,但风格却不尽相同寿。斯巴鲁XV外形显得干练汀,车身线条硬朗莽腊绦,富有力量步懊搔,越野味很浓态。而标致3008外形偏向都市化设计臼,饱满圆润的车身凸显时尚感廊秤圭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些贩。   车身尺寸方面有所差异艇穆,不过并不明显戎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)侧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)昧川。斯巴鲁XV车身更窄沫,同时也稍长一些卉蔡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置对挟瘦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网胜盟,加入蜂窝网状格栅运动感十足蒋到。而标致3008采用半圆形中网叉亥,镀铬亮条包裹显得很精致帅。两车前脸分别展示它们不同的风格储难,同时都包裹塑料黑色下包围写。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯葛,远近光分离灯组设计抖平,造型普通汉,配备有示廊灯辟。标致3008同样采用卤素大灯滔埔,不过加入透镜澎笺渐,不仅聚光效果好沥换,同时美观性也不错快摧岭。另外迸,还配备LED日间行车灯曹。   在侧面露,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计完,比如非常倾斜的A柱埔,同时将后视镜位置后移品楔,留有三角窗减小了A柱盲区暮谁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料距,有利于减少磕碰的维修成本界侣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎涛倦,注重舒适和静音性搬梳,双五幅轮毂很有张力是摧辉。相比之下捣撮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瘫培拴,与黑色下包围搭配运动感很强烈傅抢返。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎抽匠,同样注重静音和舒适性签凸。两车的备胎都是非全尺寸设计裸。   相比前脸拒鬼,斯巴鲁XV尾部更个性檬胜缕,辨识度较高避诲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型荒境陷,镀铬亮条的运用增添了质感涝。 标致3008尾灯加入LED灯组哺楔赐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组较,但是块状尾灯造型很独特焚唤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像晦和斑,标致3008同样配备倒车视频影像缅脆同,另外波,还配备前2/后4颗雷达探头兄。" "  在过去的一段时间里荚,富钏惺#克斯嘘囤氦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置救。时尚动感的外观刨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性眯,成为了年轻人群青睐的车型谜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型天,科鲁兹掀背车则是新进的一员描鼓毯,它所要面临的是一场“无言的战斗”蛋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了司,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出施掇,但却带有美式车应有的力量感蔑功,总体来说它的设计很适合国人的口味彭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说栏,其三厢设计有些过于保守抹偷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间槽娄餐,为了能够扩展消费群体钱级福,推出两厢版是其最好的解决办法帝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话刮,你几乎完全无法识别它的真身煤壳讥,因为它与三厢版保持着高度的一致性驹酱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组际贿,很好的诠释了彰显力量感的诉求凄滦览。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后塑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接孝顾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些唬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉罐蝎,但实际上它比三厢版短了不到9cm官杉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多仟炼,后窗与尾部的衔接并不生硬盟抹钾,拐角的折翼恰倒好处吮,为尾部增色了不少石窖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计狮,在样式上显得更加简洁挽,只是与自身前灯组相比磐,在棱角的刻画上有了明显的削弱疏。   本文导航繁:" "  提起之诺耍窖,很多人都不知道是什么品牌痢淖箩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌戏毙鸿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的遣。只是之诺定位于高端合资自主品牌激柑颅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式磁,那么它的首款电动车1E表现如何汐骋?以下文章为您揭晓惭肃。   只租不卖功嘶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务塘,包括车辆租赁诞巴林、充电设备勘察安装碱、车辆上牌蒲、车辆投保爱、定期保养涤撬伪、故障维修班、道路救援嘛豌么、检查维修备用车等掇诫桅,通过这样的商业运营场,能够促进新能源车在中国市场的更快发展旅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车兔搔寸,它的卖力需要大家自己去发掘摊。不过在发掘1E精彩设计前钡齿律,请先忘了宝马X1互扯告,否则你将永远欣赏不到1E的美顿建栋。其实1E最出彩的设计在头灯烁拓酬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感桅。   不仔细分辨的话孪,很难把1E和X1的侧面造型分清苔。不过1E拥有自己鲜明的特点俱配郴,车门下很宽的镀铬饰条窃,和没有行李架的车顶蓉。   相比车头和侧面桓,尾部就让人感觉有些欠妥了吮牡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分擞欧伺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条十晃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车捂伴。   本文导航邓恰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说铣忙,奇葩的中文译名狈、“野性”独特的外观以及较高的定价晴,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议偏。说起野帝我们不自觉的想起摆,同样在以国产车身份进入中国之后巷抚,“改头换面”的法系SUV标志3008莆肥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类潍贫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”绞兽。当然吮匆,以20万元以下的车型作为主力军撵垮烦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一经。那么下面我们就来看看坊导醋,这两款性格迥异的德赐跑、法新生代SUV之间究竟有什么差异腊菊,各自的特点又是什么拎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别褂褪狈,首当其冲是价格方面的不同熄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合边,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势舒凳,不过差距方面不大基本可以忽略肛刹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嚏。动力方面的表现也近乎相同送呕,只不过大众7速DSG鲜朵疤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瑞期,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些乾蓟促,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一垄仁花。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔脓帛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰牌酣第,湖面之上也已堆积了厚实的积雪反,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上集。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激季难,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鲸定嘎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试使。闲话少说硕瑞力,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜贰憨扣。   这次试驾共有5个科目伍擂懒,分别是1.傲虎—终极绕桩歇氛挥,2.傲虎—冰雪连环滔,3.傲虎—短道拉力测试娠皑,4.XV—戏雪乐园徒,5.森林人—不规则路面自由行驶兽射奶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拍伶,MPV表现出相对冷清的一面熟黑,尤其是中高端的商务MPV识码寐,几乎屈指可数刹首导,除了老牌的别克GL8外烤,似乎很难让人想起更多车型泄伦。不过在这个还没有完全饱和的市场里即熄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅渤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮杠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢俄献怪?这就是本文将要找寻的答案试洞缄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型萌跋嗣,售价28.38万元-33.58万元低,目前市场上有近2癸氮、3万的优惠幅度剩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型骋陛,官方指导价31.98万元巳沁。) ●外观解析   从造型上来说廊,艾力绅算是开创了一条新的路子通晤去,没有过分使用一些夸张圆润的线条芬施贫,车身轮廓棱角分明接斥坑,有着很强的视觉冲击力居社,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别林,此外喘,艾力绅还装有一套大包围咸嗽,颇有几分运动风范伟辩吠,也有着一定的改装潜力袭惯收。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蕾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目茧,中网与宽大的前大灯连接在一起侯,营造出一种大气贝、动感的MPV形象泼刀。   艾力绅A柱采用黑色设计伞,且A柱的倾斜幅度较大哄灰环,棱角分明的线条从侧面来看更为明显芥表,总给人一种方方正正的感觉痰罚添,后视镜尺寸同样不蟹А,与整车的风格很搭嗓划眠,宽大的后视镜提供不错的后方视野埔排极,保证了行车的安全性与舒适性划糜恐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感搬复密,当然两案,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现涸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手袒劲瘸,侧门就会自动缓缓打开狸渺,此外醛且痊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关识舶。如果对此还不令你满意的话风纷,通过钥匙同样可以宜强痰控侧门邪该,确实有些高端大气上档次筹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm返童诞,轴距达到2900mm捂管邪,尺寸在同级别对手中并不占优势馆,与GL8相比碉使,仅仅在高度上略强于对手琅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势乓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计揽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果罕贫饭。整体线条依旧硬朗腐心,尾灯加入了时下流行的LED元素控,为其增添几分现代气息理篱式。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及隋痊还,人们购车的选择可谓越来越丰富品秆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择邵承,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过残谅建,可见国内中级车市场竞争有多么激烈篡成嫁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5忱朗唾,他们能够碰撞出怎样的火花即锚纶,请大家继续往下看莆嗣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表教渭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梨吩筏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比卿,由于这两款车型出自于统一平台打造妻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲畔脆需,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间旧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题埃,你可以说它带有侵略性赂,或是富有运动感暇搁,也可以说极具视觉冲击力夹迹叔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突晨。而K5也应用了与智跑吉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计庭,使其拥有了明显的家族特质疗吠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素邦堕凹,极力打造出时尚与动感的流体车身萝圣,在驶入眼前的一瞬之时石盘叙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象棠钵脯。前脸的线条设计十分紧绷艾芯,大灯组与前包围向中央区域靠拢司,展现其动感的一面床娜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合好始,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鹊,抢眼的外型加之迷幻的光线轨幸诡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽抄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着性,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力誊桅娥。   第八代索纳塔不仅外观时尚党额夏,灯光的运用也颇具科技感疙挪牢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性撑廷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯魄详,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步杏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计检艾,显然这种的夸张设计菠朴牛,使我将其列为变异的种类藏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用敦,多折线的应用也使尾部更具立体感先伍盲,同时对于运动观感上也有显著的提升陵岔琴,由于K5搭载的不同动力总成拿衔文,2.0L车型配备的是单排气设计悍缮脚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感厂碾覆。   轮毂也是一个变化的重要部位锰可,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面动似龋。根据配置不同旧棚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分艰恰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嗡苟,该系列轮胎偏重实用性叛。作为索纳塔的尾部晴腑,基本没有大的变化陷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示讽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点邵。   本文导航购首:" "  每到年底痪遂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾颅急戊,地点也大多选择在北部寒冷地区暑衔摩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣络倡骏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性开蕊驰。在临近春节前夕写遁圃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现啃天。   延伸阅读己:   之前睡凤阑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间昆斗陕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读衔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容痕弓。   酷威采用的是电控适时四驱系统拇,中央为多片离合器为卑桅,由电脑控制来分配扭矩缔暮草,车内并没有任何切换按键草瓜钝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动仇冀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捌忍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施锯辛艾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶寂,如果想要挑战一些极限的路况的话迷,酷威还是不具备这么大的优势的刺菜峰,因为不具备限滑措施淀懦菜,至少在脱困能力上会有限制性配喘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎痪价五,采用全新发泡橡胶技术雾褐瘁,具有更加粗大的排水通道沫香,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”窍灵,冰面行驶性能更加出色无穿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力络签鄙。此外迫蝎躲,中央多重“Z”形花纹忌、针孔沟槽设计诽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性挨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机摧布,最大功率206kW/6350rpm蒙,最大扭矩342牛·米/4350rpm孔齐,在目前的大切诺基苍拷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瓤弹天,但是会有不同的调教柯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器仆存,我一直在想促庇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢翟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV馁浩,我觉得这个可以有班节,至少不会和其他车型有太大的冲突宏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖漠舞,路面上的车辙也是压实的积雪氖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度刃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用膊氦贤,只要不是过激的驾驶行为肪眠剑,基本不会出现危险状况菱辈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候痛趴同,建议最好将挡位切换至手动模式淡瑰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速登,这要比才刹车安全的多溪尺,这中方法同样适用于其他手自一体车型贫顺嗓。   本文导航播:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢塘叫疙、充满艺术色彩眯薄,或者是有着一些与众不同的操作模式碳。而这辆2008则告诉我们散亩,一旦法国人在拥有自身优势的同时敛溜,再把务实两个字加进去喂,那么可能会让其它对手感到紧张险淡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置必遣违,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注势: 由于本次活动仅为简单的静态体验冉柬么,场地和车况都受到一定客观因素限制磁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分赂窜,至于其他更多相关信息陈纷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上雹光锰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型毋,作为首款引入国内的小型SUV哼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上弦澄下。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近窖按咯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蹲南,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜奈副题,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蚊戳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一朵口店。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置阀镶,对消费者很有吸引力拇头艰。作为一款紧凑级市场的生力军车型恨拇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型宫假。   观致3共有6款车型楷修甸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型茅浆,售价为11.99万-16.79万元区间皮。因此恢嘘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较关显。对于中国的汽车消费者来讲胸涕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的欧赤殴。要知道自2006年上市至今使,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主乾乏复。那么烘卑,作为一名后生的观致3丧鸿卿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢冕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼划。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中边,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价擅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价介臀慨:16.78万元)来进行比对氖。由于两车的售价只相差0.01万元本,这也令比对的本身相对公平一些艇修杀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间虱探,我们测试过高尔夫7顶配车型什辈贫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现舷狡七,跨级的配置也令对手望尘莫及精。但这一切棚囤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重彭涸、最需要的因素凳固墙。对于高尔夫这样的家用车辛,在使用的维度上做到出色懊,才是它的本职缓裴哪。今天浆额监,高尔夫7又来了搭丧,这次是全系中价格最低的1.6手动型荷送乱。动力称不上凶猛碘无落,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富芜躲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗坡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一墟快,必定有些硬实力扮窝味。空间满足舒适乘坐械、常用配置齐全锌篡箍,动力也能保证提速顺畅陆哪。但对于这一类的畅销车赂,最重要的是它必须耐用毖,不能隔三差五地就往修理厂跑晦奔,也不能冷不丁地出个大毛病期激耐。这么来看聘建曹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”男,故障频出庇搂,这点很难让人满意凳搁。毕竟梳措,大众车能在国内打下当年的民众口碑魂,靠的是皮实耐用的品质汝辉。在我眼里菠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境北沃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型镐,高尔夫7车身长度增加56mm叮犊,宽度增加13mm肠,高度减少28mm窍蜕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长谈,也更显扁了体。   如今莆沟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鲍建,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的乡。这个配置的增加叔,为日常使用提供的便利性还是很大的绒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气透考缓,要知道盖旰绦牵克斯伯铆烂、英朗等竞争车型都是16寸起步了宏拈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性娶吴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服檄碧褂,这套胎居功至伟赣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候韩苗酚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车赂秀,如果您拥有过高尔夫4化逃猫、宝来或者帕萨特B5的话珊班,您一定会理解我的意思昆薪长。没有复杂的配置晾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则寡涪,瞬间就能上手迟滇。这一切都似曾相识累霞匆。   在1.6手动版的高尔夫7上效骡肃,您看不到任何高端的娱乐功能常桐摆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone磨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限郎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾煎,但我认为这并不影响操作便利性钢,最低配车没有大屏幕很正常具。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时莎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用汇玛华,车辆静止起步平顺性不佳烙,油门给少了刹车不松开兰盖,油门给多了又会猛窜稿,让人抓狂秸滇。但今天这台1.6手动车型素,上述症状全部消失兽杏。起步轻给油即可敲,电脑自动调整喷油量沛辣,使其转速稍稍上升肩,令发动机不容易熄火颓,等红灯票独案、坡起都很方便炕,使用起来当真比顶配的舒心多了景。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂匆峨态,让人捉摸不透镶铜痕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平度,用料优秀被认作理所应当汤碱戒。在数年的成本控制下互弧授,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质馈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范搅弹腊。对于大众汽车而言危,这样的结果也堪称可笑了相顾吨。   没有真皮座椅趴随,您会失望吗垦?我和同事们都不会扳信。我认为从适用角度上法敝,织物座椅与高尔夫更搭辉县俩。这套座椅的缺点扇实,在于椅背调节起来很费劲惮,而且要是有个腰部支撑就更好了荤暴乒。纵观高尔夫1.6手动的配置颁诞,我认为作为最低配车型魄继漓,功能简陋一些并无大碍哦,该有的它也没少弓刮,并且绝大多数的都还好用容俱,如果您是为了舒心实用车奖号,我觉得它能满足了浦怕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来怂仆,对于购车需求的国人来说兢,一款看上去体面刹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感邵绣废,只是碍于可选择的范围有限惨好较,但凡有一款出类拔萃的新车型蔚播,必定会迎来极大地关注齐嫩搅。对于25万中型车这个级别栖匪措,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊は铩,而福特全新蒙迪欧的到来郎广烙,分走了不少的关注度栏年玩,选迈腾还是选新蒙迪欧裙焊,对比一下就会发现貉坑珊,挑战者颇具实力眠爽迷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型绢细,售价24.28万元拼化,和迈腾 2.0TSI 豪华型秃瓮凡,售价24.78万元矢,均是各自车系中的主力车型甭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车狸,兼具个性运动和居家商务需求洁纬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计标删,极富攻击性呻,对年轻消费者有着很强的吸引力拾啼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力寒,入门的1.5T也有不俗表现靡籍偏。   现款迈腾严格意义上上讲悉另,只能算是半代升级俄,是在老款的基础上升级而来垢题。迈腾整体延续上一代车型的设计嘘坦,符合国人的审美恍渤吾,经过加长的车身敌,带来大空间的同时狸逻闯,提升了行驶稳定性及舒适性何。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面慰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米煞铜僚,轴距达到了2850毫米崎挞卧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米枯,整体比新蒙迪欧小一些敞,即便是经过加长譬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧镜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节暑、加热昆问、折叠簇叼、记忆 电动调节卫轰畏、加热厕瘟趁、折叠菲宦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎皆岁捌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了须剧阜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯额,不仅科技感十足补彻,还具备随动转向囊嘶肖、自动开启等功能敛浚乐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些弧钙凉。天窗壬、全功能配置的后视镜等渺喷,两者处于同一水平宋哄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升薪啤敲,对称的T型中控台中规中矩糙郸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统伶烫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作徽渺玛,主界面被平均分为四个区域兢哺即,分别显示电话蟹、导航抵皮富、娱乐和空调四项基本信息公,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鞘警叮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局挤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感沧陇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕湍疯堂、6碟CD等配置特,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步刹,迈腾更像是上个时代的产物顾圭饶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850世,相比迈腾的2812毫米蹄恭,略占优势塑,但二者在乘坐空间方面微瞪,都已经足够日常使用付矾搅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑性,满足于舒适和运动的双重需求皮标娶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中盾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统牡尉、方向盘换挡些捞厘,以及原厂导航等配置现娟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置讼桨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统挡煤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版篱,最大功率178千瓦氛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱都揩佳,平顺性和换挡速度足够出色雌睫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合毁芜冬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦绕蹲,最大扭矩280牛米铂剑,匹配6速双离合变速器猎。当年迈腾这也算是黄金动力组合幻却瘟,但与新蒙迪欧相比暇赋,参数差距明显编。   保养方面碧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里榔项,建议日常保养周期为5000公里左右粕晾携,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右驴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右吞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保赫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保戌趟茎,之后保养周期为1万公里剑暇淌。小保养的费用在600元左右玖歉,需要更换机油机滤懊,大保养的费用在1100元左右蕉瑰高,需要更换机油三滤矮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型付排澎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高敲寇丧,相比迈腾咸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外呐稻,还增加了头部气帘和膝部气囊袱。并线辅助功能也是迈腾所没有的劝殴灰。   点评困定驴:不可否认描伎,大众品牌进入中国市场多年疲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型舷借,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手诞,无论配置水平还是动力系统恐头,都已经没有什么优势了卉壳,抛开迈腾一万多的优惠裤绥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择撼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也可猿牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明南饱:本文仅代表作者个人观点蜕供癸,与环球网无关愧娶忻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拧,对本文以及其中全部或者部分内容古缉、文字的真实性舷、完整性董睦扳、及时性本站不作任何保证或承诺兴,请读者仅作参考瓜烹,并请自行核实相关内容诽。" "   “北国风光宫惜,千里冰封粱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景盾星绷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯末。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐烙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段逻臂,对途乐而言这不仅是一种新的考验旱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战仆。 外观攀琼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐淡钨妇,想必对于多数人来说涛,它的名气比兰德酷路泽小很多课,但并不意味着就要比竞争对手要差铆。外观方面途乐外形实在太大了宦稻谢,有点圆头圆脑的感觉城,比兰德酷路泽温柔了很多诬淌围,缺少了一些很“MAN”的元素涂词厦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80崩钳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰炭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时戎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多稠贤涵。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念尸。中控台看上去很有档次赋,各类功能按键排布也十分清晰孤夺、合理梨梯澄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处卸裸,完全遵循了游艇的设计风格结,宽敞艇敬茂、舒适图乃常、豪华哨咯饰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰布。   小结洽禽: 从外观内饰的整体表现来看寺暗聪,可以说途乐是一款成功的车型间糯剩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题疗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势誓毙,如果“沙漠之王”远离了沙漠滑宪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蹬脚径,这也是我们大老远来到这里的最终目的愁仇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车尉,人们首先想到的通常都会是奔驰僚槽临、宝马舞喝、奥迪疙题夺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌火抗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴虑很碾。但是说到文化的话屯襄瓢,就不得不谈到今天的一位主角笨咀,捷豹XJL妒烂。相对于奔驰这样的全能贵族来说吠乓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置半,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵警项缚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢瓜拦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗催。   作为进口高端豪华轿车清氰豌,相信奔驰S级大家都比较熟橇肛,而捷豹XJL依旧比较陌生采老桂,捷豹作为英国豪华汽车品牌栏,也有着将近百年的品牌历史防簿建,虽然品牌认知度不高揉史,但这头豹子可不能轻视骨圈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型耸腥,价格都在120万左右郡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L败橙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力额喘复。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前诞,其实捷豹和奔驰早就杠上了斜奉磨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新缕哄膊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了皇电镁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蓬裳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话染,你一定记得去年上映的《007勃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车芜,没错就是捷豹XJ缎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”媳缓辈,里里外外展示着它的优雅与稳骄ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力徘毖。   无独有偶吻任簿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套涉苫癸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嫩,虽然不是目前新款的S级贯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩喘痉蒋。   言归正传懊秒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气渺,不过两者的风格却截然不同砷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素牧诬触,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嫌痢赦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重憋醒德,在当前时代也更加与众不同脖尾枯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车上荆靖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车僳谭味,的确奔驰S级是同级别标杆瞪,外观轮廓延续了上一代揉壳吾,细节之处更加富有科技感九淡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气撕哩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同咎拾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气酞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度绿填,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气秽,比XJL更加强势捂,这就像两个高人沧崩,一个低调一个高调而已崩负洞。   大灯的造型也风格迥异堑趟,XJL的设计更简洁卸,内部采用传统圆形元素痛卉叭,使得其眼神也更加专注据。而奔驰的大灯设计更加时尚佃,内部流畅的菱形也较新颖佛贡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED菩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车釜,光前大灯就使用了五十多颗LED马。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面魄江汐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾恍苫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鲍,更加沉稳厦锨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通饺,但硕大的车身同样沉稳歌肛,硬朗的线条也更加动感倍垂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾朵噶佰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出脊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉勤,这也使得XJL的车尾更稳重莫抨碗,而S级更挑逗人词娜胃。   尾灯的设计动,捷豹XJL采用纵向设计刺掂,并以车身腰线融为一体略逛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过椭仆,整体轮毂简洁不繁琐丧熊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁侯,内部灯组造型是一大亮点设雄,点亮时相当好看抨茹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节祭,并没有过多的修饰舍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质槽来,就如同一件高档西装杯摩,某颗精雕细作的纽扣就足以会。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型共悲妊,相比奔驰大气的轮毂媳砂,捷豹XJL的条幅更纤细毫,并且在条幅样式上也更加精美和运动珊。尺寸方面XJL为19寸患,比奔驰S级的18寸也大一圈吓昆,轮胎方面同样为245宽度校科脸,不过与奔驰前后同宽不一样淘龚姜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275凯帮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型案绰,并且作为一个自主品牌幂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌肠促,旗下的GS5劳杜、GA3镭兢、GA5几乎可以与合资车相抗衡撂恍譬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上癸垢规,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象耗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的耽,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻毡奈搿,由于试驾人员较多票晦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验汝处。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统猩枢矮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统沫。   现场测试场地为两个圈形场地鹃效,两个场地项目都是一样的复,可同时进行两组试驾梁奖,场地提供了直线加速搓估翔、紧急制动椿避、蛇形绕桩青、麋鹿测试四个项目餐,可以说涵盖了大部分的性能体验侵。当天试驾温度为零下十八摄氏度蒋犁妙,这样寒冷的天气娩粟裳,面对半冰半雪的湖面前省,换装雪地胎能够增强一定的抓地力釜漂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似铅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下滑横,TCS系统介入犁怂,防止打滑的发生嘉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机惩维,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术耿结梢,最大功率坟:90kW(122马力)/6300rpm丹宽割,最大扭矩咯:153Nm/4500rpm龄矮篡。而这次试驾的车型中没有手动挡唐非惊,均为4挡自动车型畔健闹,动力表现可以轻松满足日常使用需求几。   起步于加速初段油门如果踩的过重频淋,TCS牵引力控制系统会即时接入侵田,并且自主减小喷油量摔录垢,从而避免轮胎打滑屎,这一点上GA3与GS5表现都不错好层。加速至60公里每小时后轻田,紧急制动膘释送,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了墓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离幂淬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停轨剩斥,未出现侧滑墒好双。   本文导航辩:" "  提起中级车炊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择皮。但要是预算有限翻,面对这两款车型还真有些底气不足刚冷芦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的户。好在现在中级车市场一片血雨腥风丹皋午,改款K5已经于近期正式上市令湾氢,延续了韩系性价比超高的特点善。这次杆莫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车莆,让您的购车选择更加丰富澈肉话。   没错林,此次选择的几款车都在18万元区间内秃。而且颇为“巧合”的是峡耙令,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合股,也堪称中级车的黄金动力之一暗孺亭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鹃。既然如此酞汇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”睛炊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份森尉牧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机市径。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)疥巨衫,动力参数有小幅度的提升暮透灿,燃油经济性也有一定的提升溉,但依旧没有给人留下深刻的印象谈檀,尤其是我这个09款嘉年华的车主搽麓售。如今仟萌,在配置依旧丰富的前提下箔,它换装上排量更小渭彪碌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机袜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型绩咳,这一次似乎有点看头了裁崇廷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机溅犬惦,它的来头可不少槽蔷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它赫埔侧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖宏挥,可谓是福特的明星产品醋偷播。我得承认这些奖项来之不易缕伟,但我更关心的是滩坡,它依靠什么亮点来获奖其惋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性卵,震动及噪音抑制能力如何堆娜任,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现片醋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前渴堪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机将辉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷李、涡轮增压以及进排气可变正时技术废奥。在这些技术的支持下砷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升喀。反应到账面参数上五壕承,它的最大输出功率是125马力肚乱,最大扭矩达到170牛·米媒季,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的额腹醋。   另外孪史患,福特也针对其三缸的结构特点领吼落,对发动机的震动汉、噪音等方面做了很多优化和改进芒汇揣,比如喷油器及油泵柔性安装挛狡、皮带润滑欧、缸盖上方吸音泡沫等等骇揣。为此孰宏,我先后做了两种情况下的简单体验开:1态、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2感泡世、在静止的状态下冻绷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上纽铂。经过细心的体会和观察后兄宛,我认为结果让人满意蝎,发动机的震动轻微污,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些系弗,但也不大碍事匡。事实上其范,即使我细心观察羞赏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别认钮。   看来之前的担心有点多余皑,还是直接上路试驾更加实际辑。它的电子油门响应依旧很灵敏嘛,轻轻触碰油门踏板岭赡驮,发动机的转速表指针就会活跃起来烯。幸好油门的调校比较线性据牌,分寸拿捏得体讳祁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累松。同时笺邻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蚂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉咸烩廷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩芜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别姜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的枢。即使在低转速区间锑纪,发动机的动力输出也很活跃己鲁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉嫌沁沤。同样受益的还有动力输出的持续性线尼,在试驾路段里面有不少的环城快速路淘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h焚泊伦,而且整个提速过程顺畅自然赶熊。只可惜受道路限速的制约妮鲸鹊,未能继续把速度往上提释,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备嗡倦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契煞昂,升挡动作迅速蠕叼睡,在D挡模式下正常驾驶蛔,1700rpm左右就会立刻升挡色,让整个加速过程更加顺畅自然村韭。然而寄髓,在遇到拥堵路况的时候矩圃罗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感坍蛔晒,幸好并不是特别明显誓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现腻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了订迷暖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好关性,除非你把油门踏板踩得足够深斑,否则它不会轻易降挡同扳。   变速箱切换到S挡后甭芜,油门响应速度稍有提高让丝恼,而换挡转速则提升到3500rpm糕,动力输出表现得更加亢奋烤碉。味道对了单卫瑞,这才是S挡该有的特质蹄铃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了韭。当然浇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式惰靶局,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮焊土,至今我仍然未能适应苗。   其余部分与老款车型基本相同慌糖,方向盘的转向精确播扔、迅速充臣,甚至有点“贼”般,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”房,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬揪,对车身的支撑力度足够桨芜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显公,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安吐上逛,同时也确保了车身的灵活性彪。但面对减速带这些大颠簸时蠕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在殴。   在动力水平得到提升险苔涉、操控感被保留下来的情况下惦忌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少假篙土,开起来更加得心应手悼棵,也更加有活力棋坎钝。这点值得欣喜赋某狼,也是嘉年华的进步醇泛。当然动匣败,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方痹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瞥鞍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音澜酗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步涤到遂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色宫促蜕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵呕东哆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了膏,不过众所周知涩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台美食坊,而是换装了大众全新的MQB平台搂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂酒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异努廖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异人目,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助枚。   首先我们先来说说平台森桥东,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台咀帝,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构写起灵,PQ35血统也就不在那么纯正混速。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台炮申蹬。   平台究竟是什么四嘛附?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车稀维,它们会采用共同的零部件搜祁请,采取相似的地盘咕诲、车身结构上岭、形式结构以及相近的生产工艺镣竿誓、轴距等昧,以此形成车辆生产的一套完整系统邢祁授,平台生产的战略是当前产品在开发中芬派,最流行摊链、最科学烦、最节省人力惰、效率最高的一种开发战略喀来膏。因为对汽车厂商而言怂,可以在有效控制研发资源蓉儒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情敌萎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台腿,并看看它们之间存在什么差异称。   PQ35中的""P""代表平台颇聚寇,""Q""代表发动机横置探岁,""3""代表A级车锤航,""5""是指第五代头。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件敬,采取相似的底盘扇、车身结构纯靶伺、行驶结构芳、相似的生产工艺以及轴距等皋癸。由于研发时采取了已存在的""模板""确论,不仅使车辆研发缩短了周期钾苹,而且共用的零件大大减少了生产成本捷侈剔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型斑廷别。采用PQ35平台的在售车型有途安丢、开迪惶撬使、SCIROCCO诲纳、奥迪TT勒颧、A3芬、斯柯达明锐等车型丧内恫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括渺茸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)畏菇晶、大长度激光无缝焊接舅痕硼、双面镀锌高强度钢板豢圈锌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等库篙叭,但如前所述亭淘杉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术限韭普。   MQB墓眯祝块化平台是大众最新的一个生产平台拼及浩,也是此次第七代高尔夫使用的平台惧活祈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制你,并且可以共享比例达60%的零件拱氯,包括同样规格的发动机骄本胚、变速器等窜镀砷。MQB平台的推出授,将会取代过去的PQ25添、PQ35和PQ46等平台霸挺袖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性布埃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装五处谴,不管是传统动力岛、电动和可再生能源动力士浇羚,或者汽油机蛋木股、柴油机盖呵蹈、混合动力系统耪畴函、纯电动系统朔、天然气发动机违、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装恫捕妙。另外首护惹,MQB平台还可以对轴距完蟹嫂、轮距热、前悬和后悬等部位进行调节幌肚居。另外此平台可以生产从A0级讹灭、A级到B级三个级别的车型品淋。这是PQ35平台所不具备的脐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温习藩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水并炭。相比几个欧系对手酸们姜,宝马的动作显然慢了半拍骄,继5系旅行版之后骨淀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售频稍淡。当然有时候来得早不如来得巧藏寸,只要给足了诚意暖敌宝,迟到了也未必没糖吃拢棋坝。   对于3系旅行就是如此广矗,在它到来之前羌居妨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头黄棺,作为后来者埃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹切,就更需要拿出浑身解数了怪淀揪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版缝操,下面就来看看它究竟有何能耐岗侮脸。   还是从外形开始说起赂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘朵驮,其底盘代号为F31管剖,依旧是标准版轴距垄了:2810mm纳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言钞顽亲,这仍是个相当精干的长度垫,车身“三围”基本和三厢版一致焊未,只是由于行李架的关系婚,车身高度小幅增加了21mm表庆陆。   我们测试的这款328i旅行版奔,还搭配了M运动设计套装匈涸哪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸疯琼,闷骚的感觉立马出来了胯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆吨塑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色桑分。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择硷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )画,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性敌土码,这和旅行车设计的初衷相悖驮。选择18""则刚好合适惰兢酗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)硷拈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点发桃,用一句流行语来说就是蒂堆绊:低调奢华有内涵啦琼渺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瞥吕粗,从这方面看克,3系旅行并无太多亮点锨揉茶,车尾的造型显得有点过于刻板粟稍谁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已毁。相对来说并没有对手做得那么出色壕,V60和C级旅行在设计上的看点更多耿逗旱。另外帆诺涣,虽然采用了M套件妙割檀,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式捕,看起来实在是低调过头了聪啥量。   外观总结括馁:如果你是3系的铁杆粉丝鹅墩世,但又不愿自己的爱车烂大街沪称愁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了梢染沥,低调中透着股狠劲儿厘皑,闷骚人士的最爱剃羌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样棺镭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章慕煽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少挖。但俗话说焙唤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道凉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何私譬?   车型的选择方面累宪部,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则搭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型菇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑痢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机技。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比卡迷肝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸吃痢亲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力刃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰汗宏察,再辅之以保险杠的少量镀铬路落粒,前脸看起来一如既往的简约和低调熔秘。车头多条轻微隆起的线条咳,包括引擎盖上也是凹凸有致盘,则让低调的前脸显得浑厚有力迷篱素。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计幢壁童,外沿继续使用镀铬装饰家拷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻倾爱,也更容易让人接受泊练涝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性渤揉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁股,一个氙气近光灯袭,一个卤素远光灯弦酷,外加环绕半圈的LED日间行车灯蹿茶,没有任何花哨的设计哦,注重实用吾芦。而作为玩灯行家的奥迪裸吴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼杏勿恕,配合上单颗远近氙气一体前大灯身蹲乱,杀气十足融缴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条秘粉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道亥层蕉,看上去随时有往前冲的冲动憾济挫,非常动感和迷人倡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车厂恳,看上去从容而又优雅面,有点儿荣辱不惊的味道铣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后访浇笔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了泊堵店,毕竟走的不算是一路的风格了角天疵。不过徐喇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了飞讽溜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感淑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鬼按淮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角畴,变成了矩形倒角式的设计乃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L彤孟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计顽舅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行疯狙。   尾灯方面潞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型巴喇巩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看婆羚筒,而且LED元素的缺失也实属不应该婪禽庭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型凳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼稼咳,低调依然是奥迪的责任估颠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎孔和驼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎到婚翱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep既惰世,一个拥有超过半个世纪历史记堑贤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌呸笑,“男人”献、“硬派”蒋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象惋。一个如此坚持传统的品牌潦苦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV糖,这对于很多人来说是难以理解的事实匪翰浩。坦白讲八垄掇,一向不以貌取人的我凤定淡,霎时间也很难理解Mark T. Allen刀悔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品甸煌。无可否认戚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的吼缅,也必然成为人们茶余饭后的谈资羔浅,但是就只有外貌是这样吗褥狙?难道它没有Jeep的传承绷?这是我最为关注的问题类偷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”邪盎什,而首要且必备的条件是强悍的越野能力限随莎。由此可见尸瓦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能舶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置渭孝巍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外扳蔽文。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色雾楔,首先必需要有一副好的底子寿熄谋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锤潭京。根据越野性能的高低违,依次有Active Drive I枪俏、Active Drive II和Active Drive Lock三种耪拉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版扭庭短,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统康垛禽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡递溯褥,并且还具备后桥差速器锁止功能弥跋,实现左右车轮50:50扭矩分配僵,攀爬能力自然是三者之中最强的础沏骗。   除此以外添恕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统驼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠恐瓷、28°的接近角现几闲、32°的离去角棺案梢、纵向通过角23.3°藉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置戈,要罗列出来的话其实还有很多绊仇碎,但越野并非纸上谈兵翁偷混,要真正体验到它的实力亢蜜,还是得把它拉到荒郊野岭蒂。   挂上低速四驱挡绒窘肚、开启后桥锁止以及岩石模式乖,稳住油门就往上爬蒂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏宫,3.2L Trailhawk针对越野的需求速妙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整慰。继续往上攀爬雀,一切都比较顺利蹦伙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嘛痉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力擂。在遇到交叉轴情况时篮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力柒,配备了后桥差速器锁止功能的它膝息,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑肋,就已经顺利通过汤茄相。   这一次越野试驾搅裳秸,它的表现我完全没有惊喜徊,因为一切都在意料之中酬坤描。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务斜署,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了袜。毫无疑问瞧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位呕煌,也同级别的最强芦界。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦阂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来玛鬼。坦白讲缆旦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴锣。" "  在国内的SUV市澈谒恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下匿揪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骨酸潜,正因如此窖冷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市湃容恋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问丘筏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酥。   说到大空间狄、七座设计蹲溜郊、配置丰富的SUV贾糙,北京现代全新胜达是其中的表表者骚秽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坷墙蒜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粱漆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变祈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酞,下面我们将对这两款车型进行对比分析陇拣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观喝词:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向曙,设计上中规中矩聘,采用了哈弗新的家族式设计元素蛾幕,这一风格将在整个哈弗系列上普及捎橇,代表性的设计元素有尘:大尺寸U型前格栅呕杆,粗壮的镀铬横条格栅任谱,时下流行的“X”型前脸抬簿借。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芦蛾尝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的品。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的繁趴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时勃牧床,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气锚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅省厢,再辅以造型锋利的大灯灯组庇瞥,极富视觉冲击力擅跺椒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话土勤,现代品牌的确更加具有超前思维意识激。" "   源自逸动平台的CS35铅损,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品汹还。凭借欧洲化的时尚外形设计骑策,相对精致的内饰做工炬蔡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现担解危,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注础。此外辑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在枷邓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能毯,进一步提升了科技感和实用性掏现。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些尾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型昂嫉,还有定位相同的长安福特翼搏淀蔼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4输查,涵盖了自主及合资品牌产品卷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道氓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS融入,作为一款新生代豪华运动型轿车介碎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系全,也成为点燃这场战争的导火线秋潍辨。而上市之后混监傅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道避诗雾,可谓是一场针尖对麦芒的对决籍。那么除了运动性能以外假能,这两款车型的综合实力如何呢祭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓角。   虽然说是ATS是一款进口车型腻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉冉嘘,整体售价和宝马3系保持高度重叠颊蕊。从定位和售价来分析搭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比峡毙,两车售价分别为43.80万和43.60万撂坡戌,价格差距非常信考巧堋,有一定的对比价值吵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车伯,但两车所展现的运动风格完全不一样巨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计静,车身线条锋利叹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性态纤详,同时也彰显了力量感妻。而宝马3系显得内敛一些材某,经典的""双肾""前脸造型铺抵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色兢多环。   作为凯迪拉克家族最小的车型慈,ATS在车身尺寸上不及宝马3系黑翠恒,除了长度略有优势外揣,其它尺寸都不及宝马3系教,在空间上可能会有一些影响毯。不过没有关系空,作为一款运动型轿车烯,小一点也许会更加灵活辩避。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惕茹夕,经典的造型更容易接受泞函,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26惹晌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍袒餐。   相比之下逻课涉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力憾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感暗遂刨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拆偶貌。   两车头灯布局不同泻侣,宝马是横向设计冲监,开眼角大灯我们已经非常熟悉矾卸。而ATS为纵向布局联,造型更加犀利塘揪,同时采用的是远近光一体设计把。配置上都采用氙气大灯当帛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备袱盒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能熄俩殴,但是可惜没有前雾灯独股。   从车身侧面来看驼停,我更喜欢宝马3系寥饱,腰线更加锐利瞬,营造出了运动型轿车的动感效果枷阮凄。而ATS侧面饱满厚实离,典型的美系车风格倘。   两车统一采用的是双曲率后视镜善,并且带有电动折叠和加热功能夹骄缆,同时集成了LED转向灯捣籍痪,显然宝马3系狭长的设计要更美观闹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯纽藏,警示效果有所提升毛费。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性餐农,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力好狸,双边双排气管设计也展示了其运动气质捣且协。相比之下券,宝马3系的尾部显得比较平淡扰松,家用车的造型在气势上要弱于ATS诉疯。   轮胎方面罚齐肌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎融,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎怂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18就,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎弥裁,都是偏重运动性能的选择嚷前。" "  提起东风日产天籁酣漆,人们往往都喜欢用舒适炬文、性价比高木惶、省油这些标签来为其定义颓莽。的确杀垒藕,作为日产在华销售的顶级轿车挖郝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态邪隆,在中级车市场中处于上游位置滔啊舌。不过这款车型的加长行为蜕细,却与其他同级别车型有着截然不同的理念堡隶,天籁公爵瘫歉竞,虽然是天籁的加长版本赶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力浪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手薄亮,挑战更高级对手拴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力倘暴码。   25.18-29.98万元的价格区间谭透诞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势洽。相比同级别对手雅阁帽、凯美瑞戊刹俄、迈腾等热门中级车棵逝牛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手笨吨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼类,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无憾梁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车速叼,在提供更多给消费者的同时德凑,却并没有在价格上表现的有多高调菇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异绅,但是通过对细节的仔细端详劝,你还是可以发现不少变化之处蒙峡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瞬驹钾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端次怠仑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近痴稼。   5003mm的长度与2900mm的轴距氯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平袍匠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越钠递,在轴距上也比天籁公爵短了63mm狠较垒。而与豪华品牌中级车相比较灵排扒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm靡范。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大裳骸,整体协调感还处于平易近人的水平姜剔彤。   本文导航容:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来悄,数以万计的人们加入了摇号大军妊醋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点佬兢纷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程岔扔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高玩,一步到位的想法也被大家普遍赞同驳单靠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了绢,强劲的动力稳尸还、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜诗编娜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车才并,它们的价格和配置都比较接近嚷,下面我们一起去了解一下迫羌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表痴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)梳莱酱:15.98-25.18   推荐理由实闲:大气时尚的外观稠凛锈、配备豪华全景天窗挟、全新T动力以及较高的性价比朴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计磷,采用了起亚家族虎啸式的前脸廉扮狸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择栖缴效,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大袭采,能够满足不同购车消费者的需求广,值得称赞的是卫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗殿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感髓,在同级别车型中也具有很高的性价比峦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整琶煽故,自从彼得希瑞尔来到起亚后堑邢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸勿享,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸柬,大大提高了起亚车的辨识度奸疟扯。熏黑的前格栅看上去更加动感浦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利葡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化厘劣丰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长层尸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感烩叮拐,并且兼顾了空气动力学涵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足驾寡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能慑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辣娟海,LED光源看起来更具科技感帕搬逼。   新K5的内饰进行了小改动挥,用了和工艺均有所提升屡漠,三幅式的方向盘也进行了重新设计萍彤刃,看起来更有质感餐份惺,使用起来也更加方便劫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积返瞥,也提升了整车的档次感迷玛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑灸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型汇非蛋,A柱倾角也随之更大痹雇必,对于一名1.82m的男士来说斤,头部空间的局促性很明显剁,通过降低座椅高度后发岭灸,驾驶视野也受到了一定限制汐苛癌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞森佛,同一名人员在未调整前排座椅后铅,直接移动至后排乘坐痰时,腿部空间十分充裕财,而头部空间也在可接受的范围之内沦。总体而言藐,如果想舒适且安全的驾驶K5海,并不适合个头较高的人士哥尘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞曙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机糙氢,最大功率180kw编窗途,最大扭矩350牛米弥,搭配6速手自一体变速箱散,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现镰梧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型尽痪啡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩起苦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内骇层凰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟深脚。如果你听到4系觉得陌生但匿酗,那么当你见到它一定觉得很熟悉丸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造苍,无论外形还是内饰都与3系很相像对每,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平胸及柑,因为在它身上不仅有3系的影子钒,同样也有着自己独特的光芒儒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe迟,59.6-73万元的定价也高于3系暑采。不过其实也可以理解理,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版彩鲸,而是想要一辆便宜些的“6系”溉昆。   宝马4系提供运动谱挠北、豪华盆、风尚三款套装盗浆卷,价格方面没有区别耙。车头部分确实与3系非常相近输,只有前包围能够明显与3系区分出来郴碗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素晾。整体来看澎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格戚,仅在细节上加入独有元素佛腾革。 【左肋裙湿:豪华设计套装(选配)/右怒禄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解阔啪即,但来到侧面相信很快就会被它吸引桑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条山良硷,这样的立体感是3系无法给你的楷司。车身尺寸方面苹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短缓抬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm钵,轴距两车同为2810mm稀骏层。相比竞争对手恰推,4系在车身尺寸上也有着较大的优势付坪。   由于定位与平台的原因汝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳完物悔,也达到了对自我的超越伍错。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统呵欣沮。尾部张弛有力的线条酒藉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果交署。   本文导航冉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末吵,2013年又有很多车型和大家见面了剂揩屋,它们各自出身不同性格迥异辅烫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现免,其中原因多种多样谁别懦,下面就对它们的表现做一个简要点评讣圈秦,并送上编辑们的新年寄语铃呵。 东风标致3008   上市时间汝抬:1月9日   售价登:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘θ琛,法国人终于坐不住了垒缚,要将标致3008进行国产斯囊,最初还担心它法系前卫撤、超前的设计能否被中国市场接受沥柒蓉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情毯。   不过似乎这一切的担心都是多余的骄,东风标致很清楚大家的喜好腐臼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸航拆笛、尾灯等部分进行了调整伦,类似机舱造型的内饰得到了保留宠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性冯堤喇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素姓被,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疼。   动力的调校同样符合中国国情故氨措,由于中国道路情况比较复杂莫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多媚抚激,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机殴窗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛卑潜。尽管变速器的表现有些差强人意波谁让,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如创牵。 为了进一步满足市场需求缄卫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型筷,丰富中低端产品线涕拓。   新年寄语坤弧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的雹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上哎保般,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来苍。" "  汽车除了是交通工具之外杯攘笛,在中国它还需要扮演更多角色商媒。比如旧,它会成为一些人身份的象征勘好鳞。也正因如此先海,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拷。在车型跟随换代而越变越大的时候酚,它们还不满足从馈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型套忌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型懂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸醒勘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了氨。   从长轴距车型诞生起叙欣距,围绕它们的话题就从来没有间断过梢沏。长轴距车型的空间更大是显而易见的涕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗现联挨?是为了操控放弃空间擎淋惩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题毫獭。现在揽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿限社拟,并且差距幅度有多大柿拇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵粉穗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拷丰。从设计上来看陶,它基本保持了海外版本的特征维刨扮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变廓熄。整体风格比上代车型更运动弛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准发亲剩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型粳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别挺离倾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间陋胺衫,同时蠢,在配置方面也向更高级别车型看齐拼秦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大壕波,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一淳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后似驰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性激风淑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势骚,那么实际情况果真如此吗酬?   首先缝农,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异谢。将天籁停在起始位置后喀然,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置菩炽。之后睫,向左打满方向稀薪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作崇九刚,然后再次用桩筒标记后轮位置谈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头绰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异怀呐。   实测印证了我们之前的推论龄兢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大怒腻,但差距不算特别明显焚窖圣。两者的方向盘直径和回转圈速一致宏。实际驾驶时黄,除非路面宽度限制特别明显陛扫,二者没有本质上的差别魏废。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准虾管,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况锰烦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话彪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响咳瞳帝。当然羔收,陆军1号的尺寸太过庞大钮檀刹,算是加长得比较极致歇鼎。那么杯玛冠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗事脑矗?   同一水平面上腾矩龄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙侧耻仑,二者的成绩均为150毫米莎盼钡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙憾绣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吨。   我们的测试方式是将车头正对坡道摔赏赡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止贸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论繁辨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米恐式塘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬核模洛,但结果令人意外敲墟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米水。抛去胎压等因素的影响采日歌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平搜脓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV桓赐茫?如果排除自主品牌的话樊,这多少听起来有些不切实际吧掣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了愁钳嗽。不过这个看似不可能完成的任务口韶,正因为有着咱们自己的汽车企业潮堕秸,才使其成为了现实疤塑。10万元给我瞳财彤,我会选择什么车呢任?今天就为大家介绍两款不错的产品匙险,众泰T600和比亚迪S6躬勘凌,它们之间孰强孰弱沦绍羞,看完文章之后您便会知晓窗戎。   4天以前归,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来么,顶配不到10万元的售价汕党赔,加上1.5T发动机出色的动力表现拈巩、以及全景天窗菜承碍、倒车影像等丰富配置的加持妻,让所有人为之眼前一亮殊。而在该级别中化坛寡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战士磨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置姥,还有着出色的销量和用户口碑死揪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的妈骂瑟。所以今天吐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比班,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型舰许,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型藐螺方。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6小,这款车属于小一号的紧凑型产品泼摩,因此这里就不掺和了未凛斜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观险斜辈:两款车型造型原创度均不足路秆沉。   外观造型上量洽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹翠谴交,但相比之下绅,众泰T600显然模仿的更彻底一些咆,车头与车身都是完全的拿来主义夯来,没有一点原创的元素达。而单就最终的效果来说头捷微,众泰T600显得圆润饱满拔倾,比亚迪则更加的精致显大据。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面宛畅钢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm电疯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm味秦,轴距为2720mm骋,从数据上看巾叹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势沥筒相,而众泰T600比对手更宽恍凰幻,轴距也更大冬舰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂弟料,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些糠潘羌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎箍负苦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎扦谩尝,在轮胎规格上脯,众泰T600更有优势一些陛。刹车结构上放此步,两款车均采用了前后盘式刹车持。此外孰纳,在备胎的布局形式上肉粳,比亚迪S6备胎采用下挂式窍,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌准ぁ,不过更换起来略有不便岁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程卉柔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嘘涤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蒲腿,线条上显得不是很协调惮蔷傲,后雨刷览、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备埠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统伶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达掸巳,而众泰T600根据官方的说法朴,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了钦卤。   钥匙方面吐惨,两车都配备了智能钥匙凳罢,并且无钥匙进入奋、一键启动等功能也是一应俱全淀维草。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通端,但质感和色泽都比较不错改亲。相比之下疗,比亚迪S6的塑料感略强柬,但它的两把钥匙中橡碌,有一把还是卡片式的衰,挺有档次感的即痘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”忌畴袍,据日本共同社11月报道嗡,丰田汽车公司发布预测称裂倪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆兴巩剂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录菱赡绅。而2013年前十个月缎,雷克萨斯在华销量同比增长8%禄挽陋,而7-10月同比增长了24%坝蔬颠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势借。那么竿刺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢洗?在这个产品为王的时代中落闯劳,或许答案非常一目了然惭,品质卓越的丰富产品诉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中隶补来,IS系列绝对称得上是中坚砥柱定唇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)弯,而其到了2013年也整整历经了三代产品剁啡卉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的爬倡?在这代产品中究竟有哪些新意喉辞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的观颗。所以谐赌,在这个2013年的冬天淬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT揣牧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”盟皋眠。   是先有鸡还是先有蛋埃矛赁?这确实是一个哲学问题苗纲然。但是对于车型换代而言收腊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拣。在介绍外观之前诽淡卜,有必要介绍一下其前世今生双敌漂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车热伪,全车线条设计更显张力歉,饱满的肌肉感让人过目不忘篙滤返。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绅巩度。   第三代雷克萨斯IS兜淡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车漠绷蓖,全车线条设计更显张力填劳,饱满的肌肉感让人过目不忘问煌锭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化识。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度攫,但当这款概念车面世之后琴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风粹氯朵。虽然没有LFA那样气动山河膊,但却是可以做到惊艳动人蕾少鬼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV淘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长炯,要么从一开始作为越野车的分支立辩泻,要么不经意又成了轿车的替补稿墓,但这丝毫不影响它越来越主流坛蓟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来贡挖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员崩鹊廖。   一向个性张扬的Jeep品牌范昧,一改传统的硬派风格纹,走起了时尚运动的路线掀。不仅如此葡裸加,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型提,在国内各大车展相继亮相挞橇,赚足了眼球寒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市甫任藐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动擅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢阂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观乖卫好:一改硬派风格咕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初雀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型墓,在这样的大背景下论,自由光孕育而生烙肃瞬。只是从自由光诞生之日起附路谁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注赂茹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象椿叼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)羌错,定位于介于指南者和大切诺基之间溜,竞争对手直指奥迪Q5狄毙取、奔驰GLK村蹿败、沃尔沃XC60等车型扛叫,车身尺寸方面烩捍拉,其长宽高分别为4624mm幌强、1859mm阑、1707mm纠市,轴距为2719mm艾规,与竞争对手相比并不处于下风揪四。   既然是Jeep品牌车型趁菇秀,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了取笨,只是造型有所改变渺翱呻,一改以往平面式的设计热陆,采用了类似“折角”的设计城挪肚,当然效果立竿见影孙拨,整个前脸变得更时尚也更有立体感写。前大灯的设计标新立异宋轻,采用了大胆的分体式设计抢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”弧,氙气大灯就赊、雾灯依次向下排列芦。值得一提的是该车的行车灯炕峨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型攀梁钙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑锤暖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道灰俄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后屠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯钱。 斯巴鲁BRZ 笺垂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机棘囤汐,采用后轮驱动平台文公捍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑饲,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”洁袱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发饭城,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计澄吼短,而外观和内饰由丰田负责汀歪庐。   尽管如此殴,BRZ并不是“每个人的菜”号淬捍。尽管设计了一个小型的后排座椅茎盾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人靠,音响和娱乐信息系统不够出色筷车,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一羌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮贪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣先颅俄、并且外观时尚动感的轿跑补淋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试恨肆倒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点额谜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机卸,最大输出功率为200马力蓄,扭矩为203牛米漓什。据美国环境保护署数据显示吝然,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里烩贸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg倒。 ? 斯巴鲁BRZ 淡烘对:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供赁。两个版本都有手动挡或自动挡选择茹式便。   豪华型BRZ的售价为26层霓,265美元午,配有空调系统虫飞导,定速巡航系统隆睹清,电动后视镜褐创太,一键上下的电动窗徒偷扫,后门宜ⅲ控电子锁菏,真皮包裹方向盘市梯泌,65/35规格折叠后座驴,HID大灯妮箍,17寸合金轮圈费寿,有语音提示的导航系统譬羡吴,实时路况警报默伟,USB接口和车载收音机即盾。   限量版的售价为28驰纬,265美元疲靖脖,在豪华版的基础上增加了雾灯逞,真皮座椅港膏,一键启动玩邯飞,后扰流板纹,配备照明的遮阳板化妆镜刀,双区域空调控制系统轮繁,前排座椅加热和后视镜加热抹是。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统特,电子牵引力系统鸵猫,稳定控制系统以及6个安全气囊去奖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试持敞吞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明临欧喘,无论是正面撞击省,车顶强度答嚷,还是座位与头部保护试验农久,BRZ都获得了高分死聊截,可以称得上是一款非常安全的车犀。 ? 斯巴鲁BRZ 庐荣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩秋剃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX缆,加速时的推背感没那么强烈牢骚丢。不过饭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者桨圭赦,对于六速手动挡十分精通颈杏盖,5翔篱抬,000转起步对你小菜一碟的话改,加上BRZ的轻量化的设计钩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感堂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似竿璃挟,并不夸张的外形设计梅哭鸿,精准的方向盘毙题诉,强大的刹车和印象深刻的牵引力脐。   总体来说冈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车秒骚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受啦。而作为日常用车来说蛙,路况好的前提下裂稼拇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多努炒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品得,未经环球网Huanqiu.com书面授权判,严禁转载辛曹,违者将被追究法律责任频。责任编辑屎培:李敏" "  作为一款小改款车型氢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致彭,甚至在细节方便也没有任何变化嫡狗惠,仅仅表现在配置上的升级概袒。回顾智跑近3年的上市之路来看芥饲憨,依旧保持着其独具一格的风格兴,即时在如今来看钞,智跑仍然算是一款前卫的SUV笺谩淡,回到3年前塑侯潦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L纪计、2.4L两种动力共10种车型茄渭,售价16.48-24.98万元珊护旁,售价与老款车型保持一致徊探羔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型克太,即使它远远的驶来堪菇,你也会在车流中一眼识别出它华,城市化SUV的定位倒也不特别戒,不过钙韭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计惦篱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一绿备仁。   现款智跑与老款在外形上几无二致逻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意络保掏,与老款相比吭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏虎。部分高配车型则配备主动安全头枕潮、前排座椅加热芳仑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置斧浆霖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里奠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型省肌禄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型内。这些车型中包括了全新奔驰S级鬼办、凯迪拉克ATS诡、斯巴鲁BRZ悼、沃尔沃V40等备受关注的新车襄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局喜郴圣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车男壬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间侠勿桥:9月28日 售价区间杯纱技:124.8-209.8万元   新车点评列: “汽车发明者勒融废,再度发布汽车”唱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史帘沽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语佰,这也看出了奔驰对全新S级的信心妙,从外观够挎酪、内饰惰搪、配置等硬件方面的足够实力淳,甚至超越许多同级别车型斥绢铣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢贯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车粪翁。具体来看壤氨伪,前大灯年烦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似沤墩维,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是春,新S级加入了更多张扬的运动化元素圣饰崩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蔼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛寞,有点类似于现款CL级的设计荡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面泄彪善,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统恢盟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现冀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外底警算,还可通过其控制车载设备等篙晃五。另外瓢陇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统泻梁篮、LED氛围灯彤乒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅笨艾、新的mbrace2智能人机交互系统等紊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计煤敌雾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学檄苦,特别是后排的座椅啤醒监,高配车型后排座位为独立设计兜,并且带有腿部支撑和按摩功能蜜套挟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重入舒宝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面米,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机看酥妈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机沪痘,最大功率为245kW(333Ps)虎剧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机盯,并匹配电动机伯,最大功率为225kW(306Ps)衅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鳞噬,其最大功率为320kW(435Ps)檬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器读狠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间陵奸驶:9月28日 售价区间太鸽:30.8-43.8万元   新车点评浪吞捷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功聚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性恢轰汞。但凯迪拉克ATS的到来楼,让宝马3系走下了神坛抹独屯。相比一直宣传运动的宝马3系旱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹侯。不过在终端消费市场上静幸晃,凯迪拉克还有很多事情要做派,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好通虾梗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力娘饱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市镁煤领,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型劝练色。新车基于全新的Alpha后驱平台打造事纱,外观方面滴,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计韩逛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计淖北,整体造型较CTS而言更加动感舱改。   凯迪拉克ATS拥有50胺起忌:50前后质量分配瓮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统完悄、Brembo刹车卡钳摹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊诺逗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂吭俄、LSD后轮限滑差速器律福萄、高性能运动轮胎话舶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)钙权堂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置酣。   车身尺寸方面挟苍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm堂,轴距2775mm遣鸽就。而未来国产后反陆旅,轴距有望加长难华龋,以应对国内市场崩。   动力方面炬脊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机临瀑碴,最大功率203kW(276Ps)递纠纶,最大扭矩353Nm习,其百公里加速时间为6.2秒还涡俏。传动系统方面识抨拍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱爸。" "  前言授徊: 在上一期文章中瑞淡,我们盘点了2013年重点的改款车型期狼亮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吕迁,在收集信息的过程中刹,编者发现了一个有意思的规律溃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型熔华级,往往推出两款编,甚至更多价拢淀,更像是一次新车的大爆发惠链党,或者说是新车开发计划中的一个波峰举届溉,这样的车企包括长安福特尘、一汽大众捅驰铰、广汽本田等袄脯凡。与上篇文章不同的是惊琉材,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出下镀脓,而是挑出了10款重点车型屎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拍,有的是较为低调迫旧,但其实销量却很不错的实力派车型鹿。回首这一年肚歼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间炬:12月10日 售价区间憨脑兰:12.19-18.29万元   新车点评拭腺洗:作为大众全球的当家车型苦蓉羡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变局芍奇,是相对比较原汁原味的一款车型挞备畴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议犁算,但空间的改善却更具群众基础揪。从速腾的热销来看勉败桶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鲸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蔽峦岗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线凌罢蹬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形柏芒硷,雾灯区域的改变也是如此疤臣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感石羔,也更年轻一些龄北蒜,少了几分柔美挎桐良,多了一些阳刚的元素敌蔼栋。   车身尺寸比第六代更大瞪狙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板低,特比是对于这样一款定位家用的车型来说模,后排空间略显局促便。这点在国产高尔夫7上得到改善兜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm硷,相比现款车型欠瞎,长宽分别增加了56mm和13mm缚瞧狼,车高则降低了28mm筏缎。此外售,新车轴距和前后轮距也得到了扩展抬膝冲,轴距增加59mm镣,达到2637mm甲食夯,使得后排乘客腿部空间增加30mm疤巷扩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm少釜玲,而行李箱空间也增加了30L寄,行李箱总空间达到380L榷诉魂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概樾常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化抚淡: 相比外观的“小改款”唉疏虹,内饰的变化却是颠覆性的络,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状翰锭两,并且向驾驶员一侧倾斜砷憾,更人性化伞鸡爱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点弯跺坦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感焚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力河逞洽。   轻量化更加明显狮艰套: MQB平台的特质之一便是轻量化疽校,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大窖脐苇,质量因此降低了37kg额衬,另外发动机降低40kg戈彪,底盘降低26kg涧能略,电气系统降低6kg等等墒,虽然车身尺寸增加嚎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg庐纽哩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg崩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果摩琴,并且一定程度上也能提升驾控体验失。 【MQB幕伲块化平台】   配置全面升级事疆炊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富孺芳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)贩眷拧、定速巡航旧侵、启停功能如、第二代车道保持辅助系统彩热、防碰撞预警串岗够、自动泊车陛频、胎压监测恐马躲、电子手刹得似、电子驻车妈撕、一键启动晌弦棠、新版导航及超级蓝牙等功能市霸姥。另外淌,丹拿音响椒、以及更大尺寸的触控液晶屏衬汇趴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成揪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机奠很,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教抒奇扛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)仁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)味夺娩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同狙物,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机萌啡,其最大输出功率为162kW(220PS)襄控疵,峰值扭矩350Nm罢半。   主推7速DSG双离合变速箱淳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱模隙稿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)胺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)乾臀捌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)诞破苔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT啃犁蝎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT金,而1.4T自动舒适型浪官、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱静睛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间温矩羡:11月19日 售价区间为:12.98-18.98万元   新车点评侗堡功:北京现代是2013年的大赢家兢娘碍,销量突破百万辆拔俺步,并且销售车型整体售价在上升侠穷敦。虽然索纳塔八的表现还算不错伴外犊,但这是以高性价比换取的阑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜未,外观更沉稳峦蜡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者差沁,再加上超出预期的低售价桃秃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型偶。   外观方面碍佛夸,北京现代名图共拥有八种车身颜色危吨,分别是水晶白篱、梦幻银取、幻影黑需篡、玫瑰红淋、水墨灰骄甫吾、宝石蓝害、丝绸金鸥省量、北极玉桂逛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念乡,尤其是前进气格栅处的造型雀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔仇壤。细节方面权炕,新车的前大灯设计很抢眼秒份,区别于其它车型川虽伸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上暴晒覆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm菱白渤,轴距为2770mm链糯蔡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型镰撇司,名图的后排乘坐空间是其一大卖点梦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面梁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重茬沟藩,以金属和实木装饰为主哄廓汞。配置方面呜呛,有主座椅十项电动调节才膛能、驾驶席座椅加热通风记忆功能斑、双区自动空调矩上发、倒车影像城衫汐、定速巡航鞠困笨、多功能方向盘垦歪、座椅/外后视镜记忆功能泪版、侧气囊/侧气帘捂、副驾驶安全带提醒哼、倒车影像系统褪辜、转向辅助灯狄势、电子防眩目外后视镜等多项科技配置常害。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面垢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机孤十灌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器棋体。对于后续会不会推1.6T车型就,北京现代副总经理权赫东表示簿诽,目前尚没有这样的计划搭脯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了幌肠,满大街都是肛蓖抚,从朗逸上市到现在的五年来乳舷白,在全国卖了一百多万辆笛倪淬,卖的这么好频汝,自然有这款车独特的竞争优势佩沙。要知道朝法泼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量公好,这究竟是为什么谷,很值得各个厂家思考超秦。市场定位抓的准僚,产品线丰富零弄邪,产能跟得上咸该,都是成就朗逸销量过百万的因素焦川。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版奔俺,市场价16.59万元普。究竟值不值朵糠?运动在哪里冗混澈?是否称得上运动啡龟甸?带着疑问券椿扛,一起来吧搜祷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅领竟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式虾芭,这种运动元素的表现方式很常见橙糜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅钱,配上熏黑大灯这样的手法税,而且很多还是豪华品牌在这样做牡潜弊。这样就无可厚非了浮履戚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蜡何憨,新朗逸又有什么不可以呢突?   运动型小尾翼锭哆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点动眠,同样是传统手法憾,几乎在外观的运动性点缀上煎蹲闭,各个厂家还没有太创新的方式饯赖。一般些的馈停栖,就增加这样类似轮毂遍俄扫、尾翼的装饰芥臣静,高端些的暖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型逛渭念。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类趟腻,不过防收,从侧面看屎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变党,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目缄。   相比车头和侧面迟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些萌,在说运动感之前甫疮特,我更想说说普通新朗逸的车尾椿碉僧,更确切的说顿,是想说说尾灯闺陛衅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起吾,有一点略显单薄的感觉崩亩。运动版上哪,尾灯加入了熏黑处理惺,双出排气管也更粗壮了龚滑,保险杠的视觉感受也更丰富轨虎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感贤。   本文导航抛幕登:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争似恍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾快矩缝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发淡耿仿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成痰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配唯丧,即韩国的蔚山棱,这里同时也是现代全球最大的工厂欣诵。这个工厂雇有3.4万名员工壳侨,日生产0.56万辆车吐单。   Inautonews编辑表示盖侍裙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意聪距。五年前质量提高了肮梨,但是外形并不美观噬。然而峦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变掣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)靶贺芬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)耗鞘体,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)交吐。对每个购车者来说妈,这听起来非常有吸引力啡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特炉签。   与现代旗下的主流车型一样惧阔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法谎承外,整车线条从头至尾充满着流动感扑。车身长4770毫米糕茫敢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米饯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前但泊究,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钢堤,它看起来依旧如此的适合年轻人咆突。没错拾抱歧,搭载着一车的新技术之后拱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手袍久剂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价莆。于是当新车到来的时候膳艇烷,你一定和我一样对它充满了兴趣幸。这是最年轻的凯迪拉克潍辰痕、最小的凯迪拉克辰袱具,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克讹笔? ● 外观造型撩搜:钻石切割风格依旧隘蔫段,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖獭、2013德国红点设计大奖贾木庭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就筒松晨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型礁炒姜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影两韧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品歇幌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶佛,只是这回喝,ATS是完全原创的作品度孪蹭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凄,轴距仅有2775mm锻陀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”矮轻奉,而国内我们则把它当成中型车驮换,和宝马3系标准轴距版徘、雷克萨斯IS成为同级别竞品芥权,并比它们都要更小一些儒实。   前脸的造型相当干练霸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张甫虏膝,而是被很好的控制在一个合理大小上人,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了份耿价,也很符合其品牌最紧凑车型的定位裤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条堤羡囱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头齐。出于空气动力学考虑琴帝帆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上善凌,当车速高于60km/h时零屁,前进气格栅会自动关闭疟案,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谴屋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)屎沫惰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刃空借。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型才弧,并带有远近光灯智能切换功能徒喷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嫂辖补,快速亮起季怀泄,缓速熄灭的设定很显档次彩。再往下看府动缺,闪电式日间行车灯怖摆椭、大灯清洗急席媒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀莱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要反,亦或是造型需求策,感性的来说多,可以视其为向着传统美系性能车致敬泰。身处车内镭波斡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩署动畦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”萄辖何。   ATS是一款后驱车乱吴劣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50懊:50疵羔还,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款黎,贯穿车体的俯冲式腰线杆、短前悬鸥邪腑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态呈己。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蔼几,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响素救沛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备襄论露,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粉。而在规格方面暑另,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纱矩,前胎尺寸为225/40 R18凌佃仓,后胎尺寸则为255/35 R18价,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力菊沫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统木努聘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致存梦俺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角撕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色表届蕊,至于设计师是否真有此意鸡扛袜,倒还真无从揣测娃窝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陡窖,实际上北此,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拐似。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部念,由此带来了不错的视觉冲击感抽毁抱,给后车以足够的心理压力腺乐量,至少眼前的这个家伙一定不好对付褐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型花俊,至于3.6L V6车型何时会引进奇,官方暂时还没有表态涎份,而是否会有V系列性能车型的推出疮毛醚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定娇变。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车戮惰丝,我的第一反应总归是奥迪A6L嘿、宝马5系以及奔驰E级这3款蓄。不可否认米哆牌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型苔鹅蛔,路上的能见度也说明了这点槽歇圈。不过督笆栖,随着市场逐步的被细分翻庭奇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者啼鞍喜,除“老三样”以外睡,也还有其他选择桃嗅懈,比如谦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES卜,这两款不错的“非主流”产品勘揭。   今天劣耙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前摔衡,领略一下“非主流”中大型车的风采小砍砂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同遁想,当然奠葱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同胜。(注盛掣规:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”脆瞪岔,雷克萨斯ES简称“ES”钞充眉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前洽惊,编辑先和大家解释一下“非主流”焊爸粱,这里并不带任何贬义鸿井。从销量看径览,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上单落,宝马5系9000台以上菜锤平、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现横,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场懒慌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场盒衔傅。   外观哇黎褐:XTS尺寸明显更大颧绅吠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说镰策染,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准桶镐填,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拣哺。造型方正且棱角分明的车身造型癌似溉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰獭奈,都很符合人们对“大气”这两个字的理解痴。可以说它给你带来的面子效应拢琼,绝对超过它的价格瘫,在半年长测期间惕关,我在停车时经常会被问角搽:这车得60-70万吧峭?   相对于XTS外观的张扬撬、霸气笨,ES则可谓是低调冻纯步、内敛很多涎形,整车的线条和比例都比较匀称川,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了侣韦。   在车身尺寸方面凭旱寂,XTS的车长达到了5131mm膏钝,比ES的4900mm足足多出了231mm炮,差距可不星蕖,但在轴距上泪忍县,两者比较接近省阑,XTS为2837mm摊精褥,ES为2820mm捣,仅相差了17mm峦等勉,至于最终的车内乘坐空间表现无垢,它俩也是半斤八两菇承敦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型缉槐,氙气大灯勿憾凡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少话墩毛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯惟哪,ES则仅有近光是氙灯赁毋,远光为卤素灯泡脐挫荤。其中攻捷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局肥,显得比较个性汾嚷。而ES则还是灯组传统的横置式跋编怪。   再来看看轮毂和轮胎逃惹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸隶,ES为17英寸潍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蹲,市场售价约1500元/条乳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎问饺灌,市场售价在1000元左右/条薪垃吠。可以说僻北柯,在这方面两者的差异还是挺大的蹲巧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算尉静氨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择桨嘉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄冀埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元方文坞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志逢柔,下面就让我们来看看他们各自的优点饺敲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦匪,其他两款车均有上万元的优惠祁,但相比比亚迪秦的国家补贴蹋遂,这些优惠就算小巫见大巫了浩句济。目前在国内的某些地区褪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴谷窍,总补贴额度可达到7万日幕巫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴倘脚弄。   在外观方面试驼靶,这三款车均有各自的特点悄顽席。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感秒皆蚂。而本田则是日式混动车的传统样式埠莆,看起来非常别致糯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子岸,非常有气势翻褂谱。   这三款车中拌套枚,比亚迪秦的动力参数最强毫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平镶丝。不过要是论舒适和驾驶感受赏,锐志才是这三款车中最棒的吾坛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车橙篇刷,因此它的动力参数看起来没有太大优势田。   三款车同为轿车撬嫁谓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动级活芦,丰田锐志采用了后轮驱动蕾玻信。至于哪种驱动形式更好狼脓,就要看个人喜好了半凭蜂。   本文导航晨促道:" "  简约内敛勾、安全扎实肥、品质优良虐崎,却叫好不叫座年胁闭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象墓。然而对于一个企业拦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品却。为此巧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时和茎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进撑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如强磷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L高佩弗。 亮点配置齐倪:   City Safety城市安全系统叛描什,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤褐蚀不,而在相对时速低于15公里/小时的情况下匹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞惭拢萎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统熟憨邪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蛊伤,系统将马上发出警示并全力自动刹车呐,避免发生碰撞事故剐沁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)守诺,可实现自动排队功能席离,除了可设定巡航速度缉纪,还可设定五种不同时间间隔四截。   加强型盲点信息系统BLIS梯寇顽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域椒济。   倒车车侧警示系统CTA散备,可识别车尾两侧30米区域内的车辆枷,如有车辆接近吝烽,会发出警告音和BLIS警示灯返。   FAHB主动式远光灯漂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆霸泌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯超捷,防止对方车辆驾驶者造成炫目盼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心独篙吗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择乌衔碌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入仓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距冗融舜。显然沃尔沃也意识到这一点翠,要想在销量上追赶""ABB""撮括,国产是最为关键的一步绅刀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边头。S60L的到来肯定会对宝马3系黄、奔驰C级沤秃膏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战柿莲矛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手建。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢慌蟹侣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型揭托练,我们今天对比的是2.0T智远版膝施辛,售价为30.99万圣溪,而其对手同样是搭载2.0T发动机避理,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型罚乳莲。 ● 外观对比   从外形来看世及闯,沃尔沃S60L给人感觉干练唤彤、紧凑驮,X型前脸略显凶猛密采,富有冲击力兴混金。而奥迪A4L外观显得更有亲和力驹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱幕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利不,采用氙气大灯光源茎船,配备自动头灯以及 LED日间行车灯够,只是少了前雾灯端。相比之下拴磷鼓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利肩峦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合炯,同时还配备前雾灯措膘。只不过灯组并非自适应前大灯矩毙,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瓜僻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源甜挨,确保驾驶安全魄处。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平捅,轴距增加80mm达到2856mm盖碘擂,而奥迪A4L轴距为2869mm蓟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势冈桶绵,不过高度和宽度有所不及楷退兽。两车空间表现如何投,请看后文的实际体验谷。   两车侧面造型也具有不同风格时输隙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态肚,而奥迪A4L侧面更加稳重摔,看起来朴实大方妊师。 在后视镜上巾滴戌,两车都集成了LED转向灯笺韦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能弧逼,而沃尔沃S60L则没有伦。 在尾部琼,沃尔沃S60L造型略显生硬了猎脯晌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和佩乱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计肋剃稼,同时加入镀铬包裹财,气势十足鞠匙,而奥迪A4L是单边双排设计阀然咆,无镀铬装饰褥碍承。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎绵全柑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎猫饥话,尺寸为225/55 R16轮胎悄,相比之下尺寸显得有些小了蒜,同时配备的是非全尺寸备胎烦蹋桥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎笔眷委,只有修补工具有点不厚道哇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的贪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗誓丘?当时的网络上绝对是一片嘘声薪士毙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计粪,这似乎就可以理解为特立独行将删介?或者说创新秸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念腾憋版,通俗一点说就是俯棱:走自己的路灸份嘿,让别人竞相模仿嗣逼筹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片触虽,时间不长来唉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样腊泵?当时我无法回答奢鳞殊,因为还没有对自由光进行全面的了解巩石,经过一天的试驾体验之后玖,我认为这次Jeep自由光确实有点料簧垄迪,甚至可以说气势汹汹搓家,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣俊,那么它到底有什么资本来搅局呢纲?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案姥娥沪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新荡,在做颠覆传统这件事匪坟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狈。就拿前脸来说蠢,好看不好看绝不是我个人说的算的酪天翔,每个人眼里都有一个不同的看法嵌故,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧兽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表充捎捕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看纺,Jeep其实并没有太大的优势七尉,包括大家最看重的轴距表现轰氓,在这个级别也算不上是太突出谷屁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话背暗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争绕涉,让消费者也能愿意买单窘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了髓队烹,其尾灯设计和大切如出一辙卵铺,只是在造型上稍微做了一点改变吹攻,以便能和后车窗衔接的更自然一些挝脆巳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样思眯探,这实在是太个性了玩叛蔷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面汞硼哦,不是吗檄贩?   本文导航拨:" "  “便宜届蜡、省油地就、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求痊。因此充寝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军雾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上怯帛淡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息棋链挖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”掠竟。二者不仅定位和排量相同筛,售价也都是6万元出头逗疵七。那么谁的配置更丰富筐底,性价比更高呢涕秘?接着往下看吧卧螺。   备注井勃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期芳籍确,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型娇翁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”呐湿短、“天窗”和“后轮碟刹”敲。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新目劫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响需铺,促进其他品牌产品的更新或者降价记,以提升竞争能力逃膳努。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形咸锤,但又觉得竞品车型优惠较多”卞姑。今天就随着我们来看看群,新威驰对比瑞纳淡蝎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看构集,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车惺,此次我们将两款车型的顶配加之对比苛乘弯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处毕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元期,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蒋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨痊受扔,以往圆润的风格被全面舍弃毖,车头变成了现在最流行的大嘴形象旦般。虽然初看有些夸张哺缆险,但是符合小型车定位星,更多时候它是年轻人的代步工具擞寥含,所以造型必须年轻秆颁。大灯面积不但较老款车更大跋杠,眼神也更加犀利售瞎拷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变山叔答,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现同驶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿譬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点耻苹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论瑞让,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样痴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异激愁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下堆,诸如电动天窗焚、前雾灯与后视镜调节都在其中痞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能吃尽,日常使用的便利度稍高一些奈扳贬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm踌,轴距达到2550mm焕。与老款车型相比加长且加宽讨秦荷,这是为了适应造型变化的需要绷剂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势惊促,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势捅。   新威驰车尾没有车头那么激进骸,显得时尚而舒展怠瞎。整体线条看上去硬朗多了怂浅顶。在高低配版的车型之间扭籍,外观元素的差异并不明显繁环榔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条市差叉,不过在潜在的功能上却有所不同怂,高配车型具有独立的外部后备箱开关玩话泻,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启兢,在日常使用方面的便利度有所不足句顺泛。   瑞纳尾部的线条更是犀利膏匪牢,线条从车身一直延伸至后备箱瓮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致垢,增加了不少的层次感和运动感昂巾教。" "  旅行车在国内的发展进程骸短,现在似乎已经开始有所起色奖灭景,但受到各方面的影响甩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃卜。记得应该是在去年届韩,各大主流网络媒体几乎在同一时段敝叮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章斑怯炬,虽然没能在实际层面上起什么作用酿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议范。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车隙雀,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段滇酸,但是大部分车型均已进口形式引入酚硅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面即项琉。宝马全新3系上市后吞痪锭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料雾拔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本邻赊。不管是厂商的试水工作彼,还是为了后期大力推广的前期准备锭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款扒握镰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的锯檄殴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车晾蛔登,但官方却并不这样为其定义疆,所以除了V60之外骡拱僧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的燎遁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i弥记,三款细分车型跨越了30-50万区间抛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地巾嚎。   328i M运动型垛怠谎,是3系旅行车中的顶配车型攻拼拘,M套件必然是它表现非凡实力的根基侠。BMW的M系列产品筐吵悍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的杉线,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列豪拭握,也很难在视觉冲击力上对其造成影响胃垦私。在M套件衬托下的新3系旅行版市,表现出的攻击力和威慑力很强双。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型卑讨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅绵私,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感闭拘憋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能骆疮碍,也是几款进口旅行车中最为全面的啼降祁,除了前部以外亮蹭茶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头揽,令驾驶者的便利性有很大提升怪躺痛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显具仁,造型圆润的尾部整体风格妻,让旅行车身份表现的恰大好处触俄溶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩护皮,但是尺寸不大甜荚,威慑力也没有想象中明显颠放侩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念苇,极富肌肉感的线条元素投抵,让它表现的干练紧凑蒲姐挥。   本文导航恨焚:" "  曾几何时喜娶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交搜窖叭。物是人非攀,随着中级车市场竞争的不断加剧替希鼎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拐。在上个月的广州车展上巢,全新天籁·公爵正式宣布上市茂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢偿糠寺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析擦诧,来做进一步的了解吧椭履。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拼校宋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观斤本: 稳重与运动梦卤编,风格各异   车身尺寸方面侈仿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm报办,车身宽度枯苫颈、高度与普通版天籁车型保持一致临嚎畦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大缓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm仇片箱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型肋,只不过在细节方面有所调整慑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构敢局炮,后保险杠排气管内嵌某,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识莱瘁,俨然简多了几分气质的提升蹈娥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下妥沫, 新君越的外观风格更趋年轻化其僚撼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开烈宛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鹊蹬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面娟,尾部设计与前脸造型和谐呼应潘透烁,相比老款车型稳重端庄的设计风格拓,全新君越更容易让年轻的消费者接受怠拍茎。 【君越 整体外观】   外部配置方面堂卫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯叔泛澳、大灯自动清洗等功能氛疵琳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到诽李拨。通过下方的表格我们可以了解到黄,同价位的两款车记妈,君越在外部配置方面显然更为全面一些桥,LED日间行车灯拓估屁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的晶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的墙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价哥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头勃停崇: 日间行车灯写: 随动转向大灯誊: 大灯清洗装置性房: 氙气大灯稿戌: 倒车视频影像培: 大灯高度可调朽: 自动头灯斥抬: 泊车辅助蛊农: 无钥匙进入系统郡卷啊: 感应雨刷从簧帮: 电动后视镜泄: 后视镜电动折叠坎搅荣: 后视镜记忆僚购:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候可,年级里有几位南方来的同学贾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪癸躲慕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情扭。雪对于那时的他们舌,是上天赐予的礼物克。但是淳箔,对很多北方人——比如我——来说镜,雪却是避之不及的灾难耗,它让我们的出行变得困难重重绘。不过这次却不一样俏菱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起佛惶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣措。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先手,请允许我隆重介绍一下今天的主角忍诫,我们的冰雪座驾存谢师,一款中大型SUV——福特探险者笑踩。探险者是福特的旗舰车型肖抗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售极母,共两种配置块,售价48.98万摹、53.98万婪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元链干傻。我个人非常喜欢探险者的外型速,它魁梧而正派膝,颇有美式SUV的霸气剩咯泊。牡丹江的冬天白雪皑皑徽,探险者出现在这里十分应景衅口,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前姜定,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热懊交暮。这样的冰天雪地里宽脊来,就算是带着手套在户外拍照匙醛,手指依然会被冻得失去知觉笑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖失风捍。探险者的方向盘加热速度很快瑰凭喜,开启后几秒钟就能感觉到热量连,太实用了呛亲芥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机卤雷,匹配6速手自一体变速箱虚。探险者在海外还有2.0T版本车型瘁拭,不知为何暂未引入国内片静康,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面捅保,并没想走量上。   探险者为承载式车身结构规唾叙,搭载一套适时四驱系统骋牡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样漏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器德媳,后桥轮间为开放式差速器何殿黔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助破咀泞,以制动打滑车轮的形式实现零。这套系统的越野能力或许不是那么强大圃,它主要是为提升公路性能而存在的祥窃侨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点肠篙径,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键谈拾。这次我们挑战冰雪路面韭氖吹,这套系统发挥了重要的作用味。另外不容忽视的痞,便是探险者的“神秘嘉宾”了穷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮闪!!它是一款高性能冰雪轮胎吞釜饲,官方称它应用了发泡橡胶技术娜逗钳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜孪蛔辛,从而让胎面贴紧冰雪路面骇冯,提高抓地力舶氨奈。当然碱黄,这款轮胎价值不菲凹刹枢,以探险者高配车型的轮胎尺寸匿:255/50 R20为例硅察,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蕊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的讼敝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上社绘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴谐将烦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及杯皖庐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企级江仍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑篙来,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下册钱酿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花马?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表朽弓筛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出靶省呕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲好,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm欺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满郊囤厩,两车的轴距都超过了2700mm剩牧贿,使它们在同级别车型中的优势非常明显洛联。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计精蜕,略显圆润的车身看起来动感十足割。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感痘栖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感迸司,550引擎盖上V字型的线条动感十足肥擒抠。C4L大灯的设计相对简单棵,全系采用了传统的卤素光源心,而且并没有采用透镜的设计稀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感皑槐碘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜焙微,还有转弯辅助照明功能偏境,保证了夜间的行车安全罚传闪。两车都配备了时下流行的日间行车灯毙,值得称赞的是诡骋让,550竟然为雾灯也配备了透镜铣嘲井,这一点值得各大汽车厂商学习碉泞涎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏宿灌昆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩千。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感燎,550上扬的腰线勾勒出时尚才钨灌、动感的侧身线条畏碌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间滤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计疗囊,并搭配LED转向灯喂,视觉效果和安全性兼具烂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有溶附,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口渴铣。   C4L具有无钥匙进入功能天,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性错穆,550则采用了常规的遗旆剩控解锁功能拣填。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格缄橡,C4L刀锋式的造型更加犀利茎山,550则更加尖锐互。   两车的尾部造型比较统一盛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果肪,圆润的造型颇显稳重炬峦熄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过粮怜提,这样设计不仅美观盗肖,而且可以增大后备箱的开口角度部孰邻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯侨,视觉效果极佳烙。两车都采用了4点式倒车雷达解函,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低腐侠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物寞,使泊车更加安全檬扳。C4L后尾箱并未设计开启按键收,只能通过车内控制按键和铱两锤停控钥匙开启肮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启愁币,使用起来非常方便唾。   本文导航表黑:"    紧凑级两厢车陇愧抹,如果倒退10年前瀑事,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域梅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后泊牡娠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型洞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹诚娄,它于不久前推向市程谩,但其实它在国外早已上市耿深。雪佛兰在近期才引入光起,相信也有自己考虑惮川,好在这个时间也不算晚咸淡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择躺搭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐泡邓禄,相对较低的入手价格敞挤茨、时尚的外观设计以及良好的运动性能饥腔,都让其成为该细分市场的热销车型级挂。而在紧凑级车型中欧裤揉,三厢版在兼顾运动的同时晚,实用性相对更高一些拳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念腥。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹担克斯三厢版(以下简称阜洌克斯)进行深度的比较逛,到底谁能从中脱颖而出妨梗,让我们拭目以待讣架。    在刚刚结束的2013广州车展上魏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴灸。此外穿,傅履蜗克斯去年北京车展的正式上市渭婆,也让这场紧凑级大战更加精彩馅线浑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后贝卫躲,作为其小弟的马自达3能否一样出色无华?赶常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时列,能否从容应对维?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓屁筐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外纳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上氨。就在媒体日当天磨堂扦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后晶杀,经过旁边人的介绍仁空,惊叹一句隙骋:原来不是一个车澳バ铩!可想而知裙贤蚂,这兄弟俩得有多像夸。    2012北京车展上市的妇篮罚克斯相比前者竞菜宪,已经在市场上打拼了一段时间毙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降伟贡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了萎矫驮,但是缚吠悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位荒想萎,还是毋庸置疑的帕戊镶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性湾夹话,为了让评价更加客观堆,同时呕垢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样汾坤,我采访了一下身边的同事和朋友浪揭。   同事A燃撇屉:男递迟,30岁藩扳定、已婚砷、儿子1岁多    我哪个也不要砷,原因只有一个停:都太小握谐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV醒弟,实用!当然这两个车白给肯定要办江郡。(也对拼亨,老婆孩子热炕头的人螺,还谈什么运动畦羌芍,能装下更多的人和东西咯煎假,才是硬道理)   同事B扳琶:男寥瘫脾,老噶菖鹦猓克斯车主虐,奔三的年龄舌涡刷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感悖克斯裸每老,理由是有优惠日裤、货源足盟哄上、随时买私,听着怎么跟买菜似的弟。   前女友刨傅:24岁摹,高尔夫6车主横岛喊,略带公主病    选马自达3表毫挎,原因是好看疾铣堕,我再问还有吗棘皑兴,答曰解:好看鞍ァ!我继续问圣,跟我急了功妙构,提问结束括秆。   现女友崩懒:25岁辆抗睫,对车没有丝毫兴趣撩昏,仅对各类衣服妹、包包坏昂蜜、鞋等物品上心    我选马自达3吧寿,原因是就看这个顺眼匪辽还,所以就选了搬。(明显敷衍了事)   女性朋友虽:24岁缄,某时尚杂志签约平模佃屉,对车有些兴趣旅好式,但只是停留在表面    我选马自达3脐悼,因为好看蹭米,身材我喜欢菩访,而且红色(主打色谢:魂动红)是我的style填佳膘,所以我会选她的说埔。(这种中英文混合体查罐,外加“什么什么的说”的语法真别扭毁赌陌,说她好几次蠢季欧,不见改)    采访结果显示黎哪,果然是萝卜青菜咖、各有所爱惟牟胳,而且给出的理由也是五花八门海瞥诗,那么到底这两款车有哪些不同腻,在面对不同的消费群体时屉氛幢,它们的表现又回怎样晃,废话不多说割彪仙,让我们往下看艘脊巨。" "  2013年8月宽烩,本田CR-V共销售了15393辆嫌羡芭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月肛寥,本田CR-V共销售了18989辆哩任,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月栋壬皆,本田CR-V共销售了19510辆涂疥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月昧,本田CR-V共销售了19288辆洪帆,全国SUV销售车型排名第二......事实上耽舶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单筹迸,它的优异表现还远不止这些匡哪,截止2013年11月底匠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鞍架,多次夺得国内合资SUV销量桂冠孟赊。是什么让它成为了国内SUV的明星呕?又是什么让它如此大卖请?   现款CR-V有2.0L穆娘巧、2.4L两种动力共7款车型立嗅,售价19.38-26.28万元全哭逗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型接膘,售价22.98万元)艘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型份净矮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声松参耽,纵观整个CR-V的家族史谈,前两代车型还有些“方盒子""造型钮舌氖,而从第三代开始称,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战颁,坚定不移的走着城市化SUV的路线侵杯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大论歌。   说到第四代CR-V的外形欣,也就是现款车型煞囱,它的外形并不是能让你一见倾心的主宋饲,CR-V上市之初略方驳,人们对于这样的设计褒贬不一稠混吾,甚至有些“不得民心”怕供嘛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话曹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯徒港,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能暖喷外。氙气大灯首、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上俺天。值得一提的是刺睹尾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上亩,效果出彩卷拴。   车身长度比上代车型减少了25毫米碧,离地间隙下降了50毫米登,仅剩130毫米囱钝讲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性镐巫四,但却令离地间隙接近轿车诉示,轴距则仍然保持在2620毫米榔胃,整体效果比老款显得修长不少纠徊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因纷,在实际驾驶过程中诞,提供给你更加宽广的后方视野淀禾堑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信电讹。   现款CR-V提供17壤、18两种尺寸共3种轮毂式样行枷雀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外午,其余车款都配备了17寸十辐轮毂尝拜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面美沽哼,车尾向外凸出比较明显仓,给人一种臃肿膨胀之感认托。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索巾刺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显倡拿,给人一种臃肿膨胀之感弗车,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因舷息瓷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积羡,为实用性又添一分纹,从之后的销量来说关,现款CR-V外形依旧被消费者所接受穷糠,保持着高歌猛进的态势堕奸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺狼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力驾环谢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙藏、精心渐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm钝户冷,排量仅有2.5L频革沫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场耸冉瓣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS盗腥粮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它伯驾社,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力烦但肃。   第三代雷克萨斯IS庭俗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淘,全车线条设计更显张力鲤闷牢,饱满的肌肉感让人过目不忘撩设暴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悍敌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版寇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅抖扳,丢失了一丝霸气创沥钞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加觅,长宽高分别为盗拇刻:4665mm乔渺、1810mm厕那、1430mm漠。同时轴距也增加了70mm捎,达到了2800mm罗迟戎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言佳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言巩遁荣,其前后配重分别为53措李:47缺。接近前后1隧:1的配重也体现了其运动本质柑奔刮。   IS车身侧面短小精湛伺患改,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性顿,显露其灵动的车身姿态翱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙扔疯脸,依旧是纤细钉、锋利抨,绝不与传统设计相妥协巳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见刨夸怪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎屎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力示,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性颠悼避。   毫无疑问踞讼斧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力差。你可以觉得它设计非常超越氢攘,也可以认为它很有美感蔬还妇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动逃肠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月律,石油的消耗量日益增大寺瘁每,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油锑妨,排放着大量的尾气兑塑坝,制造着日益严重的雾霾天气丁。汽车尾气的污染函祭痰,越来越成为大气污染的重要元凶兴甲卜。开发替代清洁能源沫岛荤,代替排放巨大的内燃机保媳,越来越成为厄待解决的课题歼缉。现在很多厂家都开发了混合动力车型锯,这项技术基本上成熟了芜脊滦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平珊菊岔,也没有成熟的商业模式来进行推广裂涝,即便很多条件还未具备煌饱,即便这样那样的客观限制挎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面母陇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拷晾谩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品添低,叫做启辰e30晨风递滤菲,这款车还没有上市倒,很多技术参数还没有公布眯监,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据挖钒纷,介绍给大家侩。但即便如此犬,这款车还是有据可查废礁,开发平台来自日产聆风电动车凯套螺,外观也和聆风十分相似鸵我摄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿型,2700mm的轴距和骐达相同灰戌配,外观的样子也有几分相似桥芳。但明显晨风的很多细节显得与众不同藤,前脸没有进气格栅的设计摧龚昆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份五笺。而据厂家人员介绍烂维,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台权,而是单独开发叉烘忻。   尾灯使用了LED的发光元件涸,看起来更加醒目规,垂直的长条状样子也很有个性念。但在车尾上袱很负,启辰e30晨风和聆风还是有所不同接土杜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板纯,用以分担电池组的压力廓沮焕,这在晨风上是没有的牢舒骡。   本文导航氮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了怒霸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)铜萝请,照片上看它挺精神筛,设计有传承有创新途癌蕊,硬件配置有增有减净,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嫌宦钠,没能去测试现场参观参观颂泵金。   命运总能给人惊喜拟。上周五下班前佛瞧眠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目够第涸,领导突然走过来跟我说辑认:“来了个顶配赴盏崽ⅲ克斯腔林般,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”息叫脊,周末的小幸福就这样碎了一地箩歧,我得跟两台机动车泡在一起别虹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝镁,坦白说现在我对它俩都“不来电”糙。这样也好盘碌韧,好歹保持个立场中立对吧翁胆敝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满脐绩焚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待谱,比如为什么海外有独立后悬架巳琉哗?国内全是非独立后悬架钦戊锭?其实道理不复杂返,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响尝淳饯,既然如此教顶,那就遵照做生意的基本法则来做猜境谭,降低成本闯缕搪,攫取利润鳞抹藉,无可厚非遍。我相信如果改悬架车就没人买股盯,那他们肯定不改痞勾揩。   福特比较谨慎庭韶,善于跟消费者打成一片半疗罕,挣钱不忘树口碑嗓比棚,好口碑又促进高销量脯,顺利打造良性循环圈淌戏备。尽管它也有这样那样的问题兰狭错,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买钮穷继,值得大众好好学学安峭没。话说回来晚浮梦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路等。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎羁璨希克斯喝,是各自家里的明星产品璃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖孪界窘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限雇。把这两个重量级选手放一起戒,能擦出什么样的火花来铜玖按?肯定有人在期待一场压倒性的胜利惹舌叔,似乎这样能出一口恶气抨卜。不过我得劝各位一句未羔:百花齐放很重要叭,一枝独秀最糟糕扦褥澜。   ●外观   扯半天总算进入正题仙,这个阳光明媚的周末物,没有雾霾的打扰女旧患,我把两台车放在一起拍了套合影泪兽话。看看它们乓,一个是18.29万的顶配版高尔夫7门晤仇,一个是16.29万的顶配版两厢改然徒幔克斯勒。要说家族式设计托,大众当然领先其他厂家媚革,旗下几乎所有产品都穿着统一制服陕脓卜,福特的动作稍晚一些蔼梁,效果不赖焙推币。   所以当高尔夫7和赶。克斯站在一起的时候宪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营汾钠。谁好看我不说夕乏,大家都有自己的喜好灯。两款车前大灯组内容丰富径画,氙灯马切穆、日间行车灯锰、大灯清洗敢方、雾灯一个不少杠冗爆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有孔,而盖鲁祝克斯的则要花6千块买选装包勉玖,朋友们坝摔,要享受还是得多消费啊旅挨。   车轮部分有看头倒。杆都啵克斯胎宽215mm犁峨诺,米其林博悦轮胎掸,轮毂造型带感髓集蟹,给个好评翅何,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款颇。高尔夫7胎宽205mm贫,似乎缺乏顶配车型应有的气势户霖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧湃妹。   车尾设计各有出彩的地方咆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势祭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭徘功,LED尾灯是个加分项迁俱,该榷冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意哆康漂。左边那台风格沉稳一些敲,右边的青春气息扑面箩井,你喜欢哪个题敲邯?" "  “牺牲一定的车身刚性鳖浩蔫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车獭容星,最初它的出现只是改写了常规车型的结构哦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”倍飘媚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后干珊靖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面俄。就在上月空恐布,奥迪再次引入了其Cabriolet版本峦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版寥巢沏,至于奔驰C63 AMG闭仕检,目前还缺少这一车型扔庐。   由于是RS5 Coupe的系列车型牛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致戳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾额,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事叉,毕竟除了性能之外瓮独染,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的戌。   延伸阅读 骄曙萎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案孰,其中包含对车漆颜色拐蓟、内饰颜色以及电子功能等自主选择砰疼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的俏掂,所以在配置解读方面焕冕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注盆边蕉,并将官方价格告知大家奇钒禄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上票,软顶敞篷采用电动开启努,时间上需要15秒即可剧,而将再次闭合需要17秒榷,其开闭结构为多连杆双片式侗,这也大大缩短了开闭时间慷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消妹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷疮晚拓,为了不过分降低运动性驴咸沮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼幻盼羌。排气方面也是RS5的一大特色哩扰澄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管抢阮绊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个酣,而在Dynamic模式下会全部打开吞孔皆。   本文导航碴虎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线恋粗,或许大家已经是心里多数喝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型违涟,定位于新兴的小型SUV市场晚颓侈。众所周知食,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“纳陇抱,长安铃木选择在这一细分市场发力首荚抢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的诬侵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX躺,通过对比分析戚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力丘固。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市啡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元壬,搭载1.6L发动机戳,匹配五速手动和CVT变速箱鼓羚喘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L搞滦辫、2.0L两个排量六款车型猫,同样匹配五速手动和CVT变速箱莎眉扁,售价区间12.88-21.88万元牛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观诫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蔽揭复,通过下表的数据显示得知钡并,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手该谜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX皖澈侯,相比逍客那、昂克拉等车型同样处于劣势憾疯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起冉痰拿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嗜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因携,还有与车身不同色的黑色包围木筐咆、车顶行李架培苇,短小结实的车尾脆诉芍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果倒华泄。车身颜色选择上豹瓮,S.CROSS锋驭提供了极光绿昏案钾、皓月白免案、星辰银络、丹霞红浮输、银河蓝和晶岩灰六种颜色副。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同岭挥盒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计耿砰跺,雾灯刑佃微、下保险杠也经过了重新设计坝媒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格高汝碍。车身颜色选择上寄仙,劲炫ASX提供了珍珠黑观、极地白搐、翠鸟蓝卜桃、酷银既、钛灰五种颜色妥嘲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面传刊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯坎,前后雾灯奈衡,并配备大灯清洗功能话据,外后视镜集成LED转向灯;同样庆垂羔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯赶,带水平调节和自动清洗功能对,其外后视镜没有集成转向灯侯胃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂乳穗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂侗熄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂凡埃,二者均为铝合金材质蜗。所有车型均配备优科豪马轮胎奥炯。值得一提的是春藏联,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎镶忻,这在同级别中比较少见默幢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型趁毁到,根据车型的不同尺寸有所区别午瞧,低配秋浇:215/65 R16轿节,高配撅:215/60 R17蔷,轮胎同样使用的是优科豪马厩,同样配备全尺寸备胎瑟珊,两车在这方面都表现得很厚道纹瞳褂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫娇,第七代车型耙食。其指导价12.19-14.49万桐妙,这是配备1.6L引擎的价位谦扦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品连卡,账面要准备好14.09-18.29万篇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车霸啼,当然申浪,身为第七代的它糙免膝,在冲击属于自己的又一串“第一”恫。但我们相信哭,短板才真正决定高度概。   全新高尔夫的德国总设计师说事,它的设计主导思想为“简单既经典”谅茅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分跑酶确:中网与大灯的相对位置急畏碴、拓宽出车身有力的轮拱撅俯势、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了规,这台在中国拥有极高人气的两厢车详,一露面抽,就好评如潮顺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解翠,但还是要将6/7重提绢,除了外观上的差异粉播,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上懈晃,比第六代车型要长56mm呛帆浓。而整体车身比例上瓷秸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然喜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm两显,轴距增加59mm佬,从而提升至2637mm渭处慷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计写妮,但新样式的内部构造也足够炫毖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置连烈南。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瞬。高隔音性的特殊树脂层伤拾牢,形成3层薄膜结构刃炕碌。它拥有很强的抵制振动物理性能悄甸。   直接跳过撩人性感的腰线孟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型茫梁敌。相比海外的双L型咖反,或许辨识度更强一些等面仟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的俺乘惕,但高7的不一样阮餐绞。细心的你会发现懈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时发糠,才会主动启动宛仟建,并且拥有厂商宣称的132°广角具。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格颠,天平再次偏向了驾驶者一侧痰苟久。整体内饰上菊免,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是搁烂办:放弃中庸的设计理念镭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派匡棉。不规则的T型区惨吹绘、活泼的金属线条点缀吐仙隘,让全新高尔夫大变身涉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没巧,它能够让你感觉非常新鲜枚才。   坐进高7内韭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蠕,比普通天窗大了30%孺。而外掀的开启方式有点奇怪搭杠疵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别害,同时还为内部提供更多头部空间皖盯。   大众车型的人机工程向来让人放心潦,这个角度的方向盘揽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦搐句菠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型略拈,或许来个拨片更有型吧腑哺斡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症寡放,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鲜瑰督。   本文导航唤籍:" "  在国内的SUV市澄Ь蟹 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下貉腿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击箩邻,正因如此聪射,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市讲村词,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恒拐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惠浮。   说到大空间供耍弗、七座设计孔超耽、配置丰富的SUV矩密莱,北京现代全新胜达是其中的表表者隋坤鼓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求旁奖寂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型暮让,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瞳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手物采,下面我们将对这两款车型进行对比分析涧汞抚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观抵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秦挎税,设计上中规中矩讣扫,采用了哈弗新的家族式设计元素胎,这一风格将在整个哈弗系列上普及啪试撵,代表性的设计元素有瓶:大尺寸U型前格栅碌,粗壮的镀铬横条格栅驹,时下流行的“X”型前脸先淋晨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美塑敲翰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瞧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沫廊撩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时邪锚瓜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气眯焦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅圈腺勃,再辅以造型锋利的大灯灯组伸,极富视觉冲击力普蛾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话势拔那,现代品牌的确更加具有超前思维意识司。" "  如果提起讴歌品牌猾,大家一定会想到MDX这款车霸奋赡,究其原因黄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型燃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型帮财哦,拥有讴歌最顶端的先进技术森瓤抡。在2013年突,讴歌上市发布的新车相比以往皮风,算是非常密集的痴。即将岁末蓬幢卜,讴歌的新款MDX也开始上市销售境貌膏。作为新款韧,MDX的售价降低了村荤癌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注韧祥栖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失壳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器还路?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术钉窜涛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮貉私。使弯道驾驶更加轻松贿伺太,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上科,增加了AHA敏捷操控辅助系统 刊略褪,在车辆制动时汾硕久,通过制动延长扭矩矢量分配吭济,提升转向的循迹性 堵铅陵,这在之前的讴歌车型上是没有的蜜囊,包括RLX毒磋顷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒鼙戮帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机构速,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由光斧。但我们看到箩,在讴歌品牌乃至本田车型上虚,自然吸气发动机依旧占据主流郡煎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法沥疆柏,在新款MDX上使用的3.5L发动机入,带有VCM可变缸技术览人,在不同的动力需求下厦鼻都,发动机自动切换工作缸数塘,用来节省燃料泰,提高燃油经济性秦巴低。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上评,使用了全LED大灯老,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法玩羚孰,不止在新款MDX上出现稍富森,旗舰轿车RLX上同样具备翅。但和MDX相比商怂豢,RLX的前大灯内部结构稍有不同蹭。而MDX的这种全LED大灯彤蹋兑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平船堵频,但据了解讴歌正在向这个方向研发崎久。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吓慰,其中大致包括救援歧、定位翰嗽衬、导航检索等常用功能嗣嫡谭。但值得一提的是盆艾谜,讴歌的这套系统在整车质保期内镐斗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的褂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上淳填浆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拔,通过车头毕梁骄、车侧写垢雀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式挡。对于前方障碍驴淋涤、侧方停车朝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嗜厩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助骏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面匆碑,MDX采用了59%的高强度材料扦,热冲成型一体式门环等途径社,在全新平台上使用了更多的轻量化材料兢。   本文导航额:" "  在新一代天籁发布之后碍香谅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字墟。二三十年前泰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越杀海陇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车僚径肉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前斑勒。而谈起这两款车讹炉,目前多数人对它们的理解是惜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长陋妒,配置增高猴,便成了公爵和君越五插钵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸裂、动力和配置等等落,却有着极具诱惑力的价格痉崇览。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘戎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额毕琼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力赡龟擂。可它们究竟有没有这样的实力罗诽笆?两者比拼郝洛,谁又能更胜一筹陀日薯?本文即将为您揭晓涂椭搅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型息瓜阶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型喊骆陇,售价区间为23.59-36.99万元伸匪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版睹郎涸,两车售价分别为29.98万和29.99万锤奋,价格非常接近忿赫,比较有对比价值魏够。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显颠怜,主要是雾灯尖娜、轮圈等几处细节可以加以区分吞萄,尤其是中网变得更精致凛渺,车头更显大气常啦臼。但也就是这些细节的变化贰路骸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动舷梢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿趣。   大灯方面蚊拎肚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能挫,不同之处在于鲤埂亨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)缚。   车身尺寸方面渐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)吻忙,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)砰,君越的长度同样超过了5000mm努,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本夕定烈。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面博稻表,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过脚嫂室,并没有追求锐利联久,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅藩,腰线设计是其外观中的一大亮点帝嫉舌,并非大多车型采用的一条笔直线条耽哇,而是在B柱之后便缓缓下沉寡信颧,在后排车门上形成一条折线镁聊攻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感僳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士波奖。   尾部来看歇,公爵与标准版天籁造型基本一致实,尾灯造型也还是一如既往地犀利卞粪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合隙池戎,为整个尾部增加不少活力电锯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合惋涟饰,使其整体感更强膳醛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华耸兢,轮胎方面掂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎谩翟陌,更为霸气蛇河嵌。   ● 外观小结相排: 两车均采用年轻化设计蕾,稳重气派;车长均超过5米示先泊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上荆坚独,君越表现更为抢眼狠隶妊。另外媳磷券,从个人角度来看鲤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计双廉,相比之下它的造型更加简洁扇仿、规整恃渴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识算,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽河肪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发据患事,足以呼唤出你全部驾驶激情巧兴舞。你可以视它为野兽啊酵甩,但我更愿意称它为内敛狂徒铂胳泄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎难痢。它是驾驶利器焚蜂冷,也是很多人心中的梦想之车惨稼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG榔莎。   既然说道奔驰AMG蹈蒙汞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义粪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样暗香何,都代表了其品牌车辆高性能版恳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款非矢炒,这些车在发动机配置调教乘禄矢,底盘调教噬,外形和内部设计上都远远超越原厂车线。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型咯,它的长宽高分别为4707mm堵泪店、1795mm和1391mm捞浆来,轴距为2765mm略。参见下表可以直观的发现荡埠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的啡兑垒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势静杠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面烩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同办奔疮。但细看之下蚊,还是能明显看出差别邢迹超。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位队丝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降其,流畅迷人更具轿跑风范九夏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少饱。   除此以外诡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次石揩泄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭骆坝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂附哪彭,前轮尺寸为235/40 R18氮,后轮尺寸为255/35 R18砍怯遂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力疼,以获得更快的加速度阮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果净锌嗜。   车尾是C63最为霸气的地方狮蛋瑰,四出排气管宣誓着其运动特性笔禄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一吗太。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力竞陪,从而提高车辆的稳定性金忱全。" "  11月12日急缓乘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市磐。无论在平台还是动力上彻物,这款车都与标轴3系基本相同匠。动力上檄恒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上沛哗,依然分成风尚砷节丝、豪华和运动3个不同设计套装吉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式司粉。无论怎么看半,4系都很像一款双门版的3系秤视,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢胶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系山环玩。   虽然名字是4系吉殴,但如果只看前脸祟,恐怕一眼很难分3/4系比谅。不过仔细观察细节的话溃募斡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同酒眉。比如更大的开眼角设计碑烫霉,更修长的双肾格栅管受慌,还有明显不同的下进气口设计风格落梗橡。当然裸,了解宝马车型的消费者都知道傲,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置紊。此外暴,前脸还针对空气动力学进行了优化示。 【左爆:豪华设计套装(选配)/右侠:风尚设计套装】   侧面造型上挪酱,4系明显比3系舒畅很多粗辑莎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条焊佳弗,更修长的车门对此也贡献颇多窟。不过轮胎规格和3系完全相同饲骄裙,似乎很难体现出这款车有多么运动琅反。另外掣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了捂,和前脸的进气口配合眯镣宏,共同为刹车系统散热碱办。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多能,不仅装饰性强扁捷涕,看上去也更凶狠唉蔑。   尾部设计上虹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素级。猛地一看依然很3系鞭肩勘,但饱满的线条体现了4系的不同晌颅。尾部虽然整体很“壮观”咎誓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气汲澎四,别有一番风味胆害锻。另外仍巳,根据套装不同裤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种檀副蜡,实拍的运动设计套装为两侧双出抵皆,个人认为设计还可以更精致一些脑填。   车辆提供霖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址存镭貌:北京市海淀区闵庄路19号   电话履:(010) 5872 8888   本文导航讨回届:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道墒,自日产逍客2007年在英国上市以来筹拘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来梅赔爬。各汽车生产商自然毫不示弱幸灸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹魂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年撇凤管,公司就对其外观和动力均作出了革新擂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司弊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V伸倾额。这款车售价要高于ix35泊,标配版的售价与高配版的ix35相当鼻屑界。较高的售价并不会对消费者影响太大筷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力诗怯截。 ? 现代ix35   除此之外嘉梳枢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型森。完美的驾驶体验纪东欣,充足的动力表现幻奶渡,日常的实用性以及低廉的养车成本惮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战涩坟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面扛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间渺眷粪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拷。CR-V的后备箱打开的角度要更大皇届,后车门打开的位置更高扦拓,加上方便的一键式折叠后排座椅捂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜刮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的滇具稗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的铅屯面。ix35的后备箱地板离地面更近叙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间狼娜继。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蹦,他们要对此多付1,700英镑挂附。其余两款车的四驱版爽杆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)悲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)五。   从标配版本来对比三款车粗,ix35要优于其他两款爱钵。SE版就提供了后排加热座椅持恋稻,方便商务人士乘用汝凄反。高配中更是有导航县,蓝牙崇冉,真皮座椅尘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能沸徘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠囊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑哀。   综上所述瀑,我们推选出这三款车的排名分别是剐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的欢蔚,但是它的驾驶乐趣却是最大的敌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码戚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足范。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度娘篱。低的污染物排放琴,强劲的动力表现啡,新引擎的装配让该车重获新生差谐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问潦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惟齿。不光是低廉的售价反苫句,标配版的实用和保修期的延长揭,让该车十分吸引人潮叮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放馆募宪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间客狈镰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品全锣,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜂骄,严禁转载泄视,违者将被追究法律责任嫌。责任编辑脸:李敏" "  在国内怒桅,提及福特这个品牌识碉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付眨克斯和嘉年华匪,但福特的精髓决不仅限于此拆但仍。在美国浩判乓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军轰律。近些年来食袱炒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围脓镁,先后投下了旗下多款SUV车型投蔽犬,其中包括翼博点垫、翼虎旧盾、锐界以及今天的主角探险者废婪。作为美国销量连续15年冠军的探险者田,它在中国的土地上能否再续佳绩抄喷咯?带着这个问题撬燎募,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙波。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵劬磺摺,也是其第五代车型葡。在今天看来距蹭,福特探险者圆润饱满辅嫂旅,又不乏美国车标志性的肌肉线条卜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惋。但早在1990年痛考,第一代探险者刚推出的时候镜钢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多镐侣。   随着时间的推移诺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变己蹭菊,与其说是改变匪弊,倒不如说是更加顺应潮流僳。早先的皮卡底盘不见了踪迹脖碌陕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂标春烽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺⑾啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)钨。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣劳鹚谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢荷荤聘?结合同价位车型做个比较不难发现喷,探险者论尺寸绝对傲视同级庭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV镀础祥,“尺寸”无疑是其最大卖点倡。它的车身长途煌丰、宽秽猜掠、高分别为5006mm世胶丛、2005mm和1743mm射,轴距为2860mm轰普柯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV少搓屋,即便是与奥迪Q7的对比中厂谴,探险者在某些环节也不占下风厘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外权试,探险者的最小离地距离为193mm骋熟称,接近角和离去角也并不大砂加,仅有21.7°和21.4°捷挝铝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蛇拭。" "  引言粉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点惯揪鬼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新技喇壕,其采用了全新MQB(横置耐歉辏块化)平台生产冉,不仅在外观枚鲤岛、内饰方面有着明显的变化躲蚀,更低的生产成本奴、更轻的车身也使其有着较大的优势巩。此外朔丘衫,作为其老对手的福特竿美嚷眩克斯当然也有着较强的实力瓦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鹃凉漆。今天朴锋,我们就来为大家对比一下睫结伶,看看这两款车型谁的实力会更强刺贯。 外观委何丁:低调内敛大众风对比时尚张扬阜θ桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感甘谋,但在设计风格上却有着截然不同的一面每犁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上砷铜碳。而钙老乜担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息参灌。   车身尺寸方面凑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进卿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm起,轴距也增加了59mm撼肠撮,整体看上去更长更宽更矮饭。但其主要竞争对手肝址粘唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势申世耗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅掂间膘、强壮枯、凶猛爬俏汲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象斑韦。试驾被安排在了蒙特卡洛型海,我们被热烈的目光追随了一道牡券,同样色,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路到鲸拘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起氰似恢,它的对手就已经锁定了渺虽辞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标埠悔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜投檄扭,他们选车就两点露偿胖,第一样子帅圭凰,第二性能足够强大哺视。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力薪乃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车朵氛郸。恰恰如此踌膜,它看起来很漂亮棺掠,尤其是车身各个部位的比例与线条酮鹃,挑逗着所有人的视觉神经跨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野项蜗槽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口沏通凳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实喀某,而且更杀气感更强价酗砂。怠速时慢慢靠近堡,它的躯体在微微颤抖家笔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蜡。   细节方面奥迪从不偷懒菠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记襄扫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾及,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞藏。在我看来秘啃地,这样的视觉效果已经足够征服所有人加,如果你觉得不够醒目博,还可以选择将卡钳漆成红色跨就弯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部仙毛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体罐庭毯,120km/h时自动升起时裳,此时的样子最为动人墩,速度降低至80km/h后便会自动收回乘。   进入驾驶室并不费力花膛,内饰与A7或者S7基本格调一致侥,简洁朴实雇钮,中控台区域保持原有基调婚撩蕊,有人说它沉稳缎搓,另一些人说运动帛扩篓,在我看来这就是奥迪的风格某,可以满足很多人的口味袄才,一切气氛都显得那么熟悉仍纬赌。   车内有两处亮点让我记忆犹新瑰诚闻,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分窜晌揽,坐上去的感觉也足够舒服雹恋。不足之处在于它的调节方式太过简单憋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑促,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能此纽笆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘崩洼,手感与大小都很出众砷绒肺,令人爱不释手签,最关键的是RS系列专属的造型非常激进铝藤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望炕咖罗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嫩,善于抓住驾驶者的心虐贿寥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分览。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化步脚荣,两厢版掀背车开始越发备受关注梯帝墨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型炔泼壕,强劲的运动性能也是非常重要的指标泄汕。就在本月初枢盛尚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求河淬练,除了朗行运动版之外诫亭描,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能醋屯灸。接下来市宋祭,我们将两车放到一起妻,来看看其空间和性能环节的表现如何虱虾馈。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是哥缝,如今的情况则正好相反泛躬夸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此陪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元褪济烘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元率,两车的售价还是非常值得人期待慰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版篱哭居,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瞧份,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计娃绷娜,前脸没有任何改变送嗜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素寝恒侮,但给人的印象要更加动感镶滤。   车身尺寸方面澄潘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米荚芬,各项数据都要比朗行运动版更大一些动,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少私焕描。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎酷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适理休碌,比较适合家庭日常使用炭躲寒。轮毂造型与三厢版没有区别旗。在发布会上誓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎扮镣碾,相比科鲁兹掀背车不够运动驰洼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条帮锈箩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑交龋颈,线条更加自然渐济、流畅嘉奋奖。两车的车身腰线笔直且显眼氮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉栏俩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影逻齿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿焙散推,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果凸撬。同时讲史,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能党泌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源菇谦氯,点亮后的视觉效果非常不错畔详氮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰面高。整体风格也是保留了三厢版的造型篡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出戈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型售悄。2008年处僚,丰田Yaris进入中国市郴嗔栊凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相负廊蛊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数新,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车檄搽熬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号飞吵世,想必原因大家都很清楚戎殊粮,致炫在各个方面都已下足功夫思九畴,为的就是再续辉煌郡。   致炫外观灵动时尚颁订透,带着一些年轻的运动气息裸会膛,车长为4115mm画,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm峡免夕,比老款低50mm;轴距为2550mm师逆温,比老款长90mm氦暗奖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了添省猫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点腐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蛋悉,这样的设计更有利于致炫的散热凡狭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱矮唐烘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利力陪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气通兰。   " "  在这一两年中皇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”日陀淀,究其原因绿绦蔑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有桂。另一方面罢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高马疟慧。代表着大众在中低端产品中的最高水平母兰。如今胁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野门但塑。带来的改变很多表皑许,由MQB平台带来的更多越级配置朔恭,外观内饰的革新卜惺,动力总成的变化秃,当然还有后悬架的改变铅兰锹。能否继续神车称号挠现,笔者觉得赎沸涕,可能性极大床。   ●从固定平台向耐斗痰块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈硗K辏块化平台的车型烂草,之后富亩,从这个平台开始埠铣,还会有奥迪A3等车型陆续引入顿绍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓脾。但从高尔夫7开始记恭秽,这种概念将发生改变撕。MQB纳块化平台生产矛跑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承炕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留搔推品,后面我们会详细说到吐淡垫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车祭藉,必然是一台有传承有积淀的车型拴鲸娄。经过几十年的发展和变革剧,没有被历史淘汰翁喷岸,却总能获得新生和换代斯欧冈。我想符合这种条件的车型真的不多旅迹界。甲壳虫也好橇玻缝,卡罗拉也好藉激,都算在其中夏。高尔夫更是其中不可或缺的一款痪爱激,从第一代发展到第七代溜,我们发现缓萍,很多经典的设计元素没有消失渺等,而是作为经典传承下来扫弄伪,但技术却在与时俱进的发展犁偿。直至现在菏,高尔夫7的出现清森,能够看到曾经的影子量,也能够看到未来的趋势扣仟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了芹饱漆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿奸苗,今天在紧凑型车上也上演缝壁,只能说明磺汇萝,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视季,也从侧面看出奖问,这一级别的竞争是多么激烈枚抗虱,高尔夫7的轴距加长了59mm十凰,反应在车身上些拔,加长了56mm迟评。这让我们看到嗣够节,高尔夫7并不是一味的加长豆定慈,更兼顾着车身的整体设计韦,以及操控能力的全局设计妥还腊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了肮饰,争议很大逢催鄙,但貌似并没有像新速腾上市时那样郊惕,引起大家的太多反感郸蒲太。或许一汽大众的这场策略大变李,已经让消费者黯然神伤了替殿。大家也都知道睛澈须,这是没办法改变的事菲翱探,想要四轮独立悬架萝可斗,会有性能版车型作为选择泵刊,要是纯家用联攻伟,就只能接受这个现实城翱氢。   本文导航脯豢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV密,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6乡赡,这仿佛已经成为了一种定律随蔼。话说回来妮粟强,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手脓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望皖绍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计亨堑餐、做工稻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼逢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位烦导,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解厩禾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型城梦,为更直观的进行两车的对比分析丛孝吴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车诲,需预定等车时间较长弄,主推1.5T车型)作为参考对象粗。备注绅金:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版奈佳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鳖弥彪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看笔,瑞虎5和哈弗H6各有所长隶,瑞虎5车身更宽恃、更高搬缉,而哈弗H6车身长度串难咆、轴距更长弄肆。另外这两款车的外观设计原创度较高帮宠羞,没有明显的抄袭痕迹庆搬,且能够符合大部分人的审美观算嘎酞,足以体现出设计团队的用心程度烹肮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点艇链坎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蜕铣闭,意在塑造最新的家族风格羞,整体呈现出大气缕、时尚的感觉券徽肠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择焊,包括徽墨黑冲吃朔、烈焰红文啪檄、赤金棕末莆盲、暗夜灰裁保、皓月白和丝缎银港鹃琼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气郎啊,其更侧重于简约褪疮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瞪。车身颜色方面沙,哈弗H6提供有经典黑汤钠、雅致银郊、简约白贯逆、中国红券鹅、风尚蓝蓄、摩登灰户翅汹、醇魅红溃妨捎、睿智棕共8种车身颜色扮册。   前脸部分盯驶必,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果放答吹。瑞虎5前脸层次感较强亥围,大灯巧妙地与中网衔接巫,而下进气口被分为了两部分洞你,下部与底部合适护板相连接岔擅汰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和亲蠢类,没有太多浮夸的设计孔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鲍咎晒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“救骂僳,但绝对属于耐看型松,整体间流露着SUV标准的稳重气息笛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富船,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长卫陪,车身侧面给人以更修长的感觉咸。另外榔凛幕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条懊卵薯,车顶均配有行李架箩镰衔。   同样的囱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感啡蔷甜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面汉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方暇颊校,厚重的保险杠更具力量感忙。   灯光配置上衬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强及,内部灯组布置较为新颖靡垮焊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注弥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩安截梦,常见的柳叶状大灯造型尾,常规的灯组布局揣废,带有透镜的卤素光源大灯攻贡雀,提供水平调节功能敞冒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源汗痕涤,看上去更为醒目和美观量淬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源伙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应处版。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后踌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇挂溉薯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想裁驳酿,同时越久的期待会带来一个重大问题戮痊凑,那就是新产品如果不能做到完美单熔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时受,两条定论由中国媒体陆续传开抹,首先它的相貌不错堤,其次来到中国的时间也不会太长了形苇俱。一个月前桐味,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁灭朽炊,为何这么说头麓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瞬净,通过细节上的修改苦恼陕,使雅阁更贴地气卫。   设计师在中国进行了大量调研工作危痛怂,最终他们得知了国人的喜好彻敦琼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计催甸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁黎委庇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外瘁吼矢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手粹间,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中科。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表袒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈饰,在如今大行其道的“加长风”面前馅弘,本田倒是走了一回不寻常路等,这也是让很多人吃惊的一件事汤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响斥箩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道辛,究其原因我想和C柱造型滇毋揩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关角涟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度搞袱,先是放弃了老款斧头型的轮廓耗,其次将双出分置排气融入到了包围中拣赁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谴吾、动感靠拢溯蜗涟。   本文导航哩锈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座脆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者廉冷芯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列行嗜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事廖搁挺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩降,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜床捷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别倪济,其中哈弗H6的风格偏向沉稳靖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赋诡。相比之下梧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计每凑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉典卜。总之这个价位的车型嫩拭藐,只要设计不太出圈消费者都能接受娶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几褥苍砂,即便轴距也仅有20mm的差距袖荤,如果无聊到一定要分出个胜负的话稳假董,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势局安纪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方井涩,在这方面长安CS75表现得尤为突出都。顶部的灯眉具轨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吗,虽说还是带着几分模仿的味道磁,但却并不令人厌恶疗梁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型灸错丹,不过它的优势在于自动大灯功能踌橙视,这是我们在CS75上未曾找到的配置径。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化叔,都是标准的SUV设计炔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似笨擒精,不过值得注意的是矾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酮,上下车时可以避免蹭脏裤子墩,这一点要比哈弗H6显得人性化坊啪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎歌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捂艘氢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嗡霜疮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话咖白,那也将成为它的一个优势铆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瑰镰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些督集倍。两种风格说不上谁好谁坏离,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫练、更时尚的选择料喜晒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座饯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瞎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列没台。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事售翠镣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩隶歼巷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜电。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别夕川淡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳霸五,中庸的设计让人挑不出什么大毛病琳哪。相比之下得,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计倍江词,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉郡逞。总之这个价位的车型缔孝簧,只要设计不太出圈消费者都能接受衅处磊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几前伙,即便轴距也仅有20mm的差距磨弯策,如果无聊到一定要分出个胜负的话惩痹谜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势欣录送,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坍瓜桃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方逃疚,在这方面长安CS75表现得尤为突出潍嘉澜。顶部的灯眉糯练、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型仟,虽说还是带着几分模仿的味道校际,但却并不令人厌恶氯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鞋武棉,不过它的优势在于自动大灯功能澳每,这是我们在CS75上未曾找到的配置屁莽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惩,都是标准的SUV设计董陈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似隶眯搞,不过值得注意的是才贸漆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搞尖,上下车时可以避免蹭脏裤子秽撅悼,这一点要比哈弗H6显得人性化壁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎膳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17桅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蓖患,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挟扭,那也将成为它的一个优势咖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异摔淋懈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平慕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些巧。两种风格说不上谁好谁坏沃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酵、更时尚的选择库宫古。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型灯摆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人迹潍胃,埃隆·马斯克就是一个奇人佳犯挪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克痪?下文简称“埃隆”)纳庞低。远隔重洋来到时差16小时的加州歉喜够,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展凸肋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S浩,一款名不见经传谅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车扣簿讨。在短短的5天内形,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试晒凸巫。 ●曾经的TESLA目:短暂辉煌的Roadster   2003年梯滇闲,当埃隆要在硅谷成立电动车公司陋,并亲自担任总设计师的时候铜,他为公司取名“TESLA”频。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家坷孺形、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)捞。而在十年前忙缅难,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惧闭,因为在此之前扩登睦,没有任何纯电动汽车成功过盯辈酚。   不过很快适拨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蛾驳济,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳辅复谐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差伯、续航里程短的传统印象扰吩。只是讹期,那时的Roadster真的很糙朔宪,很贵穆,很没吸引力脸荣散。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者少苹全。   于是淀畅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”羡盒篱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市咎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮汀,已濒临破产……”骆。   不过驴苯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样肌夺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在查到东,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际垦江尽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国承。仅从2012年6月车辆发售桃冠,到2012年9月这短短一个季度内检屎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S彼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元誊铝,并且公司还获得了美国政府的政策支持憾鲤。   ● 简约外形流畅饱满凯鼻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嘘?一个能够打动人心的外观设计哦介,对于任何工业设计的产物来说都至关重要辛闲,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鸵勤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔镜律,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物此,曾经或现在都是企业中的绝对领导者隋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院豪第掳,是一位年轻的美国本土设计师邻哄,曾经在大众汽车担任过助理设计师家典抒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计仑寞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前校酸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师对,马自达旗下的Furai歉、Ryuga寺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瓶具统。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker味,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车稠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)白。初次见到TESLAMODEL S的时候凡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系忿计,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此委溶磁,难道这两款车之间也曾有交集抛你闷?   多方查阅资料后才明白酞辈,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的斑,不过后来TESLA对其提起了诉讼托,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作煎,还盗取了其电动车制造技术浇葛。于是紧接着恨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品东,并最终完成了MODEL S的设计工作焙吵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)庙篮,轴距则为2959mm幕。仅从数据来看薄,MODEL S已经算得上中大型车的级别臀急回,差不多和奥迪A6L啸故妇、宝马5系Li等近似湘姜,只是车身更宽大也更低矮一些说,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论慷娘筛。   整个MODEL S的车身上亭苏,相比许多人和我一样苏德,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计抢免挤,椭圆形前格栅造型太另类了雷司太,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴陡解痊,但是这也成为了MODEL S的标志滑唱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志纪始,所谓的家族式前脸既聚。   你或许会认为没有前置发动机的存在阮稿,和绝大多数的电动车一样嘉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了瘦,那就大错特错了叮齐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的能了材,动力系统和电池组弥罚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里莱文,就和传统的内燃机汽车一样香奥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温闷模廊。   细长条的大灯造型很酷任,氙气大灯擂违抡、LED日间行车灯都是标配副,和其他车型类似躬逻懂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯歪、LED雾灯以及示宽灯风诬。只是在功能性上MODEL S实在很单调憨财,同价位产品上应有的大灯清洗杉宦、自适应功能等一概奉欠痊扁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立祈,4年的时间丸劝涧,经过诸多顶尖设计师的打造杭掇膜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发递,再到上海车展的国内亮相席钾,今年广州车展终于正式上市妹陕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口米乡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休插,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中雷猎寿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩史溅棋,这是中国自主品牌获得的第一个五星妒荣环。观致3四项总分达到了惊人的340分珊舰,这在整个2013年度排到了第一位搽芦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样舰,接下来为大家解开谜团卷壳闻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3爱蓉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念腔恐杏,观致3的外观线条十分简洁普,但又不失从容优雅貌锌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉驶,毕竟它的设计总监曾是大众高管灵,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了斯。   前脸看上去相当的饱满圆润玻殴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅程鞍巧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成叮萍博,而“Q”也是观致汽车的首个字母德,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信兼热先,当然您也可以把它当成是城墙式的设计伸蕉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切辞嵌,这话虽然有点绝对惨频,但却不无道理宿,在说服消费者购买自己车型的时候烧逞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的垒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由汀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型酵,随着时间的推移朔,两各品牌已经深入人心旦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蓉墟,相近的售价爆、同级别的定位把浮勤,看看哪款表现更有诚意匡筷霓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台尺奖肋,造型圆润符合多数人的审美电峡,第一眼算得上成功母赔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识棋础荆,细节处理更为立体很显档次委砍幂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错昆厩伶。爱丽舍原创度极高譬啼,很难找到其他车的影子韦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍垢,只不过虽然车身进行了拉长酥,但看上去依然是一副小型车的架势副苍芹,气势上略输给爱丽舍莱巾。外观设计确实见仁见智皮尽褐,有人喜欢圆润稳重立,有人喜欢直线条的简洁利落欣,嗯好吧谓鸵,各花入各眼提。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现剖断,新桑塔纳除了车身稍长之外逞定,轴距的嘶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势卷端踌。但整体上两者都属于造型协调的类型共搜。   内饰部分苗米交,两款车型均提供全黑和浅米两种配色伴。配置细节设计灵,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计想衫茬,比如位于方向盘后边的多功能按键泰喊统,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式恢矢边,则显得没有可挑剔的地方航,只是限于成本梁狈码,用料表现一般纯玲创。" "  谁都没有料到短短几年徐,SUV会如此火爆陷刚,从动辄百万到数十万的城市SUV喊毕,都曾经上演过排队提车的场景间胚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样竭磁碱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要耸夏裴,不同细分市场说穷、不同类型SUV纷纷推向国内市城俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动没犁薪,推出了其首款SUV--标致3008视磷塘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称E诔摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡驾。而东风标致国产后价格有很大降幅茎,15.98-21.67万的售价也与途观廓戒窗、CR-V陡俱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来沽柏痴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV涝。下面一起去看看吧此。 ● 外观解析   除了高售价外寿玩拾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一奇。太过个性清鄙,同时又不够精致赶坏顶。而相比之下臣,国产版标致3008要好很多傲为,现代感更加强烈瘁净。前脸采用了小一号的大嘴晤丧,并且添加了镀铬饰条显示很精致烯,也符合国人的审美睫拆趟。   前大灯虽然不是氙气大灯乱膘为,但是加入了透镜镰共白,整体观感不差拔席,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高舒便宫。另外敌烹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰悸,增加了前脸时尚感掇串。   从车身侧面来看湃岭,标致3008加入了车顶行李架瞬檄,虽然并不是经常用到的配置斡厩,但是对整体造型的营造作用不小独顿。另外狙拍撅,黑色下包围凸显了运动感趴陶携。   尾部是相比进口版改变最小的痴擒,不过依旧非常漂亮兜,很有层次感焦。尾灯加入LED灯组酮焊,警示效果更好味。另外最值得一提的是其后雨刷设计尺临幕,在前雨刷工作状态下害奋,挂入倒档稳挥苫,后雨刷会自动工作荚,非常人性化的设计熔。" "  说到法拉利坎律扩、玛莎拉蒂这些品牌蛇,网友们肯定会觉得遥不可及呕禽,价格高高在上弧陪郝。如今拆毁嫁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli昧,它以89.8万元的价格进入国内市场膘回炭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少茎痘聚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现卷亩法,让我们来看看他们三个谁更吸引人客匈娩。   在市场行情方面叙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统脱端,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的骏屯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置庞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设许挖啥。而其他两款车型均有不同程度的优惠但版暮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系酵醚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惨撅龚,看起来非程诵魁梧的发现竟然落了下风绒蔚,令大家非常诧异蛊返。但在内部空间方面镰茶呸,Ghibli组完全不能与发现相比嘿亩迁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版甩挠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车脚,所以它的尺寸就不在此提及了挡鳞。   在该项对比中施错,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截雄,功率少了80kw糕窜,扭矩也少了50nm辅,同为3.0T但差异却这么大粒。发现采用了柴油发动机匪,这款发动机的性能超众停,在国内有些市场中非常受欢迎搐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱贾枷深。   对于传统豪华车闻言垄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式舒梢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式供,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统脐踞。路虎发现集成了家族中的优良血统捶目,四驱系统足以让众多对手汗颜棉。   本文导航倘把侥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实沙碗,保时捷新Cayman在国内上市之后宏斗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了响扳趁,遗憾是试驾车迟迟不能到位很伶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余噶唉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心沛躺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出赋道,就当胜利喜悦之余驮村毖,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包陪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我垦邯摧:不就是保时捷最入门的跑车嘛襄喀必,至于这幅尿性嘛酒赣?不过您还真别说伶,Cayman作为保时捷入门产品中搅吵,绝对是一部对得起消费者的良心之作线蔑,比起卡宴与Panamera来说奖磁,工程师为它注入了更多保时捷的基因擒,说句通俗易懂翟甫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观汰茎采:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间剐蓝测,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史唤,第一代Cayman的诞生是在2005年帘变盟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺骂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格喊胳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本芍为。   新款Cayman S外观简洁随,车身比例更是优雅的惊人愁擎漏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征范。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低邦刊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)妇蓉。尽管如此拢联,这款双座跑车依然非常紧凑雹,车身长度增加了33mm聊。车身前悬缩短了26mm库。   每次谈起保时捷的外观设计凭恢丰,笔者都是非常纠结的心情兢葡,恨的是德国人那副死脑经旦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化戊难辖,喜的是哪怕轮廓没有变化涛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿吭媳,或许这就是历史的传承吧撤菱新。   新款Cayman S除了迷人的身姿赔,优雅的曲线之外慌,设计师并不是一味的强调柔美署技乱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现圈,这里需要注意的是巩,这个大口可不是什么导流机构胺,而是发动机的呼吸通道勺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位课番,加上凸出的转向灯设计场袭皇,相信任何人看过之后都是过目难忘陀测多,尾翼同时配备升降功能葱稀陷,时速超过120km/h之后慕,能够有效提高尾部的空气下压力北诗惺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂纫搜,这个是一个价值不菲的配置架,总价44700元哪违,如果您不满意当前的刹车系统晶藩爱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拨醋辉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处匠,据说车用到报废了倪痞,它还可以装到另一部车上继续使用骄硷厕,简直可以当做高富帅的传家宝盗惦。" "  国内B级车阵营的争斗溅冯趴,恐怕用水深火热都难以形容缺,原本只是按国籍分布的对抗阵营掇,随着时代的发展牢价懊,已经逐渐转变为混战的局面顺,比如ABB三个品牌的中级车架谩蓝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手呕。同样的情况也发生在合资品牌身上队豪粟,民用车级别的对抗往往更加激烈汀踌筷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时新搓晚,来自德系的车型是否会倍感压力塘滑觅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志陀赦苗,又考验耐性的工作朝屎。往往在某一个时段有一丝懈蛋选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挽。网上车市最新推出的《抉择》栏目疙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题北供茅,做出全面的分析与指导齐耻,以同级同价镁闭、同价不同级等角度出发誊,全方位给您最全面的购车支持锌。   雅阁和迈腾灵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车妇,也许之前并不会将它们划等号摹,但随着市场格局的转变卫伎传,它们也来到必须接受对抗的门口荒鹿心。当然撼辞,这场争斗的发起者是雅阁嫡侣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗妊,抢夺德系车根深蒂固的份额甲徘,看起来是个贪婪的举措荷魔,但能否成功却还很难讲寸赁柯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方溺攀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的氦汝,反之同样布酬。客观的讲瞪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感青净,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势填磕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源麻尝捆,但是这个技术到底是否实际巫,还要从使用中来探寻霸巍孪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音淀揽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响模高。   第九代雅阁缩短轴距的作法径愧,是令所有人都无法理解的伍,在几乎所有车型都在加长的时候坤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍耗炉,搞得你摸不清头脑敛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用发痰疚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因搅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似垢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者姆畏妓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能懊贪喘,就是最好的证明茬腊逢,据我所知房才,直到全新一代奔驰S的诞生疼洪房,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的甲歌。   本文导航谜碑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年揣乏饭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念盯棋纱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴歧杯。直到有一天撩,新速腾上市膏,后悬架变成了非独立结构牵锣,他们的崇拜似乎崩溃了僻脑疲。这还是那个技术控速腾吗膘疲?随着时间一点一点过去巩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版端、速腾GLI胶居谋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蜗。不得不说韩蓄昧,速腾家族越来越丰满肮,那个曾经的技术青年扰迟苗,逐渐走向千家万户茶,满足标准化的舒适性需求青九。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者街琅酥,这让我们看到速腾到新速腾的转变什蕊,它变得多元券啊恕,变得成熟菊蛇菇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满武,开枝散叶就像一位长者寒。它不是急于求成票擦理,而是变得更圆滑更成熟粮藐。记得一句广告语曾经说过呛歇:“成功的男人骑,有很多面谢蚂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象陷摆颁,它要更多变头,它要更多面罕餐。蓝驱和GLI泉吧,一个拥有更多的节能技术淮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构韭。当然妈,价位不同攀聚哆,GLI已进入二十万大关漓澳。你有了更多选择胸恼贡,你没有了挑新速腾毛病的口实慕唇。三种产品摆在你面前姐,要节能褐睹?要动力沮?要居家嗅?新速腾都在这磊脸。    直至今日偿皮毋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止群,的确陇睹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品美任茅,多少显的不是很紧凑动感期。但终究那是一种技术执着理念下浅桶,最后一代产品了拷兜齐。新速腾的到来似乎终结了这些蒜,悬架品质降低犁拱茅,操控感稍有不足枫,但换得更宽敞的内饰空间饥事,等等等等蓟圣。到底速腾进步了还是退步了门昂幂,我们无法一概而论帮行。但有一点墨胚殴,笔者觉得大家都不会反对结,新速腾的外观绝对养眼磋观。你依旧能找到德系工业味儿说吧,但又看到更多摩登的东西导兴。咸淡合适稗虐赏,老少皆宜暑。或许从这个角度来说脾文里,新速腾是成功的玲。    过多的技术说明室送搅,这里就不重复了贸,今天我们就来漫话速腾汀。记得一次搜叹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面共脐练,立马对它的内饰嗤之以鼻貉比。毫无设计感嫩滑唤,直来直去涩醚舜,见棱见角鼻唤。或许不光是这位搞设计的朋友酞蔽,很多网友也有如是感概献搅弗。他少了一丝温情氮非涕,少了些许浪漫秘鞍。不如北欧风情简约冈,不如英国小车活泼轨储。充满了德国工业时代标准化生产的气味彤吼。打开高尔夫俯敌导、速腾隆、迈腾退、途观帘俩、途安的车门焙寝硕,你都会得出同样的答案涡棉糖。或许谜容,这就是一种设计选择伺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的受叹盲,内饰模具走点曲线也不是不可以伯啦,但当你仔细玩味之时泰烷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美筹嗅妇。不浮夸连、不高调惹了,你可以说它没有设计感菠疾哀,但它却充满机械美些拍。 责任编辑患粉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV甭暴,也就是S-cross锋驭较,售价11.28万-15.58万元瘟涂茶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒壤洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客举皇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版河巷松,其实并非如此痕骋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言牌宦弗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢岁逻恒,我们不妨来进行一些对比去看看睫闪譬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沉沽榷,也就是S-cross锋驭边,售价11.28万-15.58万元免夕堤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称晕伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客冒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版硅黔抖,其实并非如此迟睛骂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言甩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢功让,我们不妨来进行一些对比去看看呕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上寺嘎餐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场经卧颈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机剐申蒜,而且在轴距上也进行了加长介少碾,从而能够获得更大的车内空间夕棉物。其实就在此次广州车展开幕之前坝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验马,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧馁尉瑟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品朔莫爽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机舶吩奥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长啼辰估。另外呈徊固,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV槐疏毙、BUS块、VAN三个系列墒计簿,分别涵盖了商务火耻、家用和专用三个细分市场吝。好了脆妊,闲言少叙蓉,下面我们就走近它们以作详细了解吧绒卤。   外观篇啡充:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品溯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致铅边伞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象册号,同时会在两款车型的不同之处加以说明隶吴。   该来说说外形尺寸了揉檬鲤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同失胃醋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm沙鼎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成谢藉劳,与车头形成了很好的呼应掸庭,而且从整体上来看车身更趋向于平直时摔零。需要特别说明的是埃莱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L脖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式美圃,以应对不同的使用需求裁石糯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同凤怜,例如高位制动灯和、门把手和牌照架守。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”抄钒,“中国车”斯娃,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价水漓寞。“北欧品质”传承自S60钵横眷,设计风格以简约时尚为主羚,选材用料则注重安全环保滦闲。“中国车”同样不难理解希,“L”是个很好的代表夕济,但不是全部稳搞扦。   就在试驾会的前一天敦汗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)丰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上兼。   ● 沃尔沃亚太为何物蔷型?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称里人僧。沃尔沃成都整车工厂烽估骏、大庆整车工厂啃烙燎、张家口发动机工厂忿别毯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下归。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产享纱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准儒颓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统搔搏缴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准愁。如S60L有约290家供应商采,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系迸。而在研发烽拢罐、设计晾忌态、采购和生产制造等各环节上缓戊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步懂奈轻,采用共同管理系统店。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容晒兜,我们先从加长这个重点说起萌。S60L相比S60加长了80mm烷坍,具体点说应该是轴距加长了80mm方。这80mm用在哪了呢弄惧?全部加在了B柱之后昏厦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心痴佬侍,这里现在变得很宽敞奇曙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间梗催溯,前排调到合适位置后财全,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指开俱,属于勉强够用的水平;而在S60L中匹看蚊,相同情况下疏,后排的腿部空间则超过了两拳融,可以说是非诚炭1粒宽敞狮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看受陌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平就,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)痢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了揩,外形倒也没受什么影响碳,甚至感觉比S60还要更舒展一些淘。S60本就是轿跑设计风格供纯,后门加大后醚,整个车顶的曲线反而更平滑了竟椿。相比之下菊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些伶顽,但却增加了几分优雅的气质鲁痪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计沦辑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素喷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框歉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蛊剐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”饲逝凛,不知道大家对此有何看法加坚烘。全新的18英寸轮毂挺漂亮筒夏屡,轮胎为了适应国内更复杂的路况虚非,将扁平比从原来的40增加到45闹幕渭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了哨昏乔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰掳墩佳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点埔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鸿成。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰帘纱,而像坐垫粒及、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色灿苗。这种颜色和黑色有些接近换,但更时尚帘守黔、个性一些厩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘寿兼畦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色巳鸵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求京痞,后排乘客得到了更多的重视亩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘淡篡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅填侩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置贯甩工。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地险,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车袜合拈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错烽,可就在本次的广州车展上吹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市暑哩,并且两款车的售价也是非常接近眷划冯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力梆盟姆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表负堕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鲸滩,并且它的设计也是由国际化团队完成午钾皆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾济舷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型膝秦瓷,并且两车售价仅仅相差4100元捌。观致3车身更宽蠢访喉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势返懦。速腾则在车长与车高上领先观致3埔灰村。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表猎范琶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面酮淀筷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱菏立,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱受郡。因为排量上的优势晒乱,观致3自然在动力参数上领先速腾佬倒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎俗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架姜谁墩,后扭力梁式非独立悬架峦剃脖。   本文导航港:" "  今天给大家带来的两款车涵骏裸,其实已经在国内上市期,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型们说,他们分别是大众的全新捷达以及标致301来卢赤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识踢蹿祟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著溺,而标致301可能大家就不是很熟悉了度骚,下面损刮梁,我们就一起来看看这两款车次。 外观辨南驮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国恫,2007年进入中国掂姜梨。对于很多车迷来说薄姜壬,这绝对不是个陌生的品牌舒档拈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字协琴霸,但可惜工,无论是在中国的街头还是美国的公路上疗蒜酶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们眯孔匡。我有时会想这是为什么乐?诚然媒舞途,英菲尼迪的车在豪华感瞥临、科技性能和舒适性方面都不输给对手诲,而问题恰恰出在这里菱胶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面耸激离,没有特长就没有个性了,如果是这样的话忍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢氛?   现在英菲尼迪也意识到这一点刃限,且开始着力寻求改变患、树立自己新的形象倘鬼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品掳脑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上恋汉腾,当时就被其出色的外观设计所吸引充佬,而今天我要体验一下它的新技术标钎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化熔,车身重量上的降低幅度也不大饰浅弊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26搔群淖,这是很明显的改善郡廓,尤其是在性能和燃油经济性方面式。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供搐,并且采用的是锻造工艺袖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配思间,现在英菲尼迪Q50的对手茄,如宝马3系隙壳釜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瓮沏,希望Q50能做的更好跋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色渺膝介。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图你,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性氯羡韧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序马,但其实这些已经有很多厂商在做了七,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计钢亲腑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动仕曹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化摹米瞪。它所代表的是一种生活提,是对待自己和家人的态度嫩辽,是属于年轻人的精神巍,是一辆车钮洛癸。历经六代的演变姓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车祭,它虽然没有惊艳的外观趣情,也没有花哨的配置说糕攘,但它是品质付糕怠、安全晨、耐用的代名词虽泡。如今故磊,第七代高尔夫已经面世舶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国敖姬耙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫摹筛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在街。   第七代高尔夫于2013年正式亮相山遍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同骂,不再是一幅人见人爱的可爱模样逆博,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙递磊跨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓淑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子得耿腔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中赋,仿佛是灵魂一样娩滔漠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定抨,但从我个人而言惺惠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的弟脆妻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓秘少懂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一磺爽稍, 坚毅的C柱是永恒的经典掸写虏,不管其他部分如何变化酣尖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫汕。   除了车身线条外塘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的捣,并且被那条“灵魂”所连接着哦澳谩,这在之前的设计中是很少见的恐晌偶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯踞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的籍施。这一点很有意思醒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯杀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯率,避免了大家后续改装摩抱。   说完了外观魏,下面我们再来聊聊平台虏腾挡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道美壕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鹅拌,例如POLO采用PQ24和25平台罚渤需,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台发项,06-12款速腾采用的PQ35平台扮,他们之间都是独立的谢替。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的碳,它的优点就是几个级别可以共享技术舵怖。   共享技术又有怎么样的优势肠孪?答案是显而易见的舵。低级别车型可以采用高级别车型的技术你,在产品竞争力上绝对要远胜对手讨爸,并且还可以降低研发费用蕊,可以说这种呐块化生产模式在未来肯定是趋势铃么。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势需,例如电子手刹壁凌氢、更先进车载系统摧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的梅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配先。   所以挺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鲸伞驮,就好像是四代和五代之间的质变一样碱獭梅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章炕。但是否真的是天衣无缝的设计欠咆鸵,我们还需要用时间去考量诬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷递,但到目前为止搽尝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告筛车潘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新咯卫共,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔草帛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机宪溶接,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)峨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的熟邵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别苹。   首先府斡,大众的工程师对EA211发动机减重浦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量椿鸿。另外翘既雹,EA211再次使用皮带传动瞧画,相比于EA111链条传动锭景筛,皮带可以降低噪音和重量新持奉。除了以上两点外邪卯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承伙驾,在一定程度上可以减小阻力隶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化尚垒,EA211发动机参数比EA111有所提升涵视,当然幅度并不会太大哨,因为整体的结构没有太大的变化顶笆甲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中吗娠。   既然说到了车重份襄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蔼释,这其中就包含有发动机的20kg乏,而车身采用MQB平台后也随之减重盆细勉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的辆奈。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用穆络啸,从官方给出的参数上看舜泼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km钝,这样的表现已经可以算是非常不错了缄谢下。   说了这么多味,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蹈埃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢惰翰汰?是不是像资料中介绍的这样完美贫疚?后面我会给你答案罐率棘。" "   在国内腊鞘,当一款车的价格到了百万元硼腿踏,那基本上就可以称之为“豪车”了关巾,但过百万的车也分很多种沫日肯,比如X5记队翠、Q7之类的SUV息,亦或者911码、GTR的性能跑车厘旗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车躺粱店。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者慧幕拒,除了我们经常能见到的宝马7系省垦、奔驰S级岗矮桂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外套,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系粳。    注爆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别塑锨,但因为车款并不是统一的最高配啤腐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比凶露沏。   新S级受青睐搅等闪、XJL独具英伦风篱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车刨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些订匙群。其实犀看拿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代泄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员联设薪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瓶,即便不算是遥遥领先恰喉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行渤色。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子了,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来呸虾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多史委,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间举,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级柬潞秦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入舌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭败肋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评涂稳蹬,在其内饰的做工懒锨商、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳莲,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言葡弛:在自主品牌SUV阵营里面秽胳供,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型病,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳缕,景逸X5的推出经过全新变脸校贾饭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识炔那负,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会锹吨袄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点僻。 外观傻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市凄恍。该车共有5款车型畅话虑,售价区间为7.99-10.59万元结。相比前辈景逸SUV庆,景逸X5的外观设计得更为时尚狸该,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机铝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙驾腿、俊雅红嗽、珍珠白潍两、琉璃金欠似港、陨石黑报潦帘、钛金灰牌管牢、马拉喀斯棕等7种车身颜色勺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者肯婪。   熏黑设计前大灯突出其运动感誓烩,与黑色进气边框的搭配也很协调脱奸,比起三角样式更显年轻请礁。大灯内部采用透镜装置挞取,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全纽。雾灯外包围设计突起参,很好的与大灯以及中网形成一体湿。   同比瑞虎迫告、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显醇存关,此外205mm的离地间隙芬,景逸X5的优势还是相当明显的戈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受钎狡螺,同时为乘客上下车提供方便懒栓。搭配车顶上的旅行架来失邢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道寡播甲。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大漂,主要体现在细节之处的不同宠码幌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和冬茸欢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鼎厂。   景逸X5后窗配备雨刮犯,在恶劣的天气还是挺有用的托丸。此外全系标配倒车雷达必缓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像灭肋。银色后下档与前下档相互呼应廷,整体感更为强阜乓认。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化忱瑰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素说虱,夜间行车的识别度非常高去纷缅。" "  前言繁请: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑迤尽,如今的战火更是愈演愈烈曝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾千化,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场磕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决驮径炯,看看在价格相近的车型之间痕,两车在配置上的差别究竟如何吧攘精。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说沧擞,作为一款全新换代车型设夕观,它的上市也就意味着日系中级车的“三较叮客”全面完成了更新换代士舌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说逆,只能算是一次小改款车型剁敖,除了在配置方面进行了升级之外对热扒,外观造型泄铅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变习缄雷。   在此次对比中管蔼蔡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较焙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近图谩,均在21万以内傅垮。同时又都属于各自双方较低配的车型娃陪糙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用罢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸沟梆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹驾款潜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁垂凄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力焙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度枷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据栋坏橇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负封,现在还不是揭晓的时候袄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位栏插:mm) 4865 4930 宽(单位普挡:mm) 1820 1845 高(单位椽磊喉:mm) 1475 1470 轴距(单位姆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型洁信饺,因此其在外观方面没有发生明显变化戊袱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式戒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵达蹬。前大灯组配备了LED日间行车灯献开,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近炮脆。另外墩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现洞涣,贯穿全车的腰线非常突出呢纶,车尾则变得更平戎订。而与新帕萨特有所不同的是姜鳞牢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置括饥,而非在行李箱盖上鹿究戎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性靶梨精,但是国产版车型与美版车型相比起来看叔搞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱欢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系莎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点勃驾。另外录,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多从,不过从C柱开始已与车身线条相融合抗,深度虽浅但是更加富有设计感筐奢。   同样剁惫壬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化惶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板队郝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐牢捷,并且颜色也不显得突兀刊拌兄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计苦氛拳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同草皇。内饰配色非常清爽怯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹炊巷芒,用以进一步提升触感患勘剑。   动力系统方面撬桐滑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI闪、1.8TSI戎潘拱、2.0TSI倾棉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蝗,在保证动力输出足够的同时也相对省油灌湘侵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L坑达、2.4L和3.0L自然吸气发动机爸矗,在动力输出方面的提升并不太明显翔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合箔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鳖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近胺磋缚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂糠萄,同时都采用了电动助力与电子驻车搪侍邵。轮胎规格方面屯,2013款迈腾采用的是215/55 R16己屏讹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16认力懦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来讥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注履槽。事实上纽,自由光有足够的话题供大家热议棠洗,例如特立独行的外观邵孩拖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等加鲍蜂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资颂膜驮。日前酚残逛,我们得到消息捌,自由光将在12月底正式上市销售畴镶,所以当这次在广州车展见到它的时候吉铰侯,感觉它跟我们更近了岭烂亲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti炊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种妥插坷,它似人非人脯,行动极为敏捷接对废,也惹出不少祸端镁粕,人们曾经持续对它进行追踪厦,但一直未果梯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧革错芹:敏捷渐、神秘涡继。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字侥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了铃。   很长一段时间里壁南多,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面奋,并火热至今救。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合恋豢,起到补充细分市场的角色愧青盎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失动,成了途观的小伙伴膝屉。   野帝的定位低于途观乳捆,车身尺寸小于途观附,同配置级别的车型价格也在途观之下舵,很明显漂皖,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈炊┗邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客珊勺。   ●外观草兴:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸很烤,舍弃了老款极为个性的风格娶,确实更符合大众审美唱裳,不过平心而论它依旧相当个性芒撵肛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起任,它显然不属于年轻时尚那类的辨,车身线条硬朗苫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点寂鲜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现稀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来椭白横,喜欢的真是特喜欢惧吃,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了芜蓖。   ●内饰剁豁夯:沉稳禾、无趣挠鹤煎、无惊喜   坐在野帝车内省倘蛙,从气味到设计都令人非常熟悉灸奢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格适旅玖,在操作方面剐亥,由于没有太过复杂的配置巢,所以操作上手难度很低撤噶驮。" "  在如今的国内汽车市场中潍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车强计略,紧凑级SUV是近两年的热门车型醒毁荡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型督,宝马X1在国产后偿栖,其售价区间为25.90-49.90万赤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似庆炒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点都,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下需祈触,看看他们的表现如何掠。   外观篇   由上表可以看出诗弄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势徐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惧享锰,外观看起来会更加饱满一些断。   对于宝马X1和奥迪Q3缆暇,都定位于紧凑级SUV翻迹曝,又有相仿的定价区间潜陪吕,无疑让这两款车成为了PK车型簇擅啡,经过仔细挑严栉住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比慷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅欠梨,整个前脸攻击性十足霸萄祟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多恳臼纷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯署便虑,并且配有自动清洗功能撇怯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯免戈骋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯廖固嚎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重淖,所以整个车身看起来十分修长碘蕾碳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些角纹棱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感抨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足敖廓娇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格剂毒陪,看起来略显敦实络酷水。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蒲,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲幸啼码。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型懦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代诞搂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻翰靡、动感和实用等特点加茸,所以在中国有着不少的“粉丝”轿挽绩。如今胁僚,第三代飞度已经在日本上市漓淌,而不久也会顺理成章地引入国产经胖随,全新车型是否能够保持老款车型的优点茶,并且更上层楼呢苛紊?今天份瘫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚时选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案径堵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片垛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变斧鲁固。由于应用了本田最新的家族式格栅设计狮了伴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般赌秤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多怪。当然撑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拖窜吵,左右两侧都是封死的描媒,目的是让新飞度更加的有型融。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型挤挟诡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应哪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型厕,日本人称其为“1BOX”廖卫,发动机舱十分短心挡案怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蛊珊:机械占用空间最小化肩,乘客空间最大化)具技,车身长度更多为乘客所使用奴。但与上代车型不同的是仆括附,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体诽炯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗骏兼会。   在车尾的设计中啊新,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型侗期订,此外炽赶,尾灯向上伸展贬,经后风挡两侧直到车顶操,这一风格显然来自于家族内部的CR-V唯昧。在1.3L和1.5L车型方面死戈醒,车顶处有一个小鸭尾造型热僳垂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蔽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少湘伙。   新飞度好看吗盟皇?也许这并不是一个好问题眠亮,因为审美本来就没有统一的答案套熔软。不过可以看到的是乒绵迷,新飞度的外观更阳刚鳖雇,更加运动化藩,也更自信了陷驶,同时在内饰方面也走向了成熟晒。做个比喻吧纶,第一代飞度好像是一位高中学生妹辨驹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生挝蜡百,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙沽洽戎,慢慢褪去了学生时代的青涩丢盼擂,变得精力充沛剿能董、充满自信赎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前评家,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”染,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标咐俄,它看起来依旧如此的适合年轻人糙雾。没错硷碳,搭载着一车的新技术之后撩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手普,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坟坟。于是当新车到来的时候括挥,你一定和我一样对它充满了兴趣氯府。这是最年轻的凯迪拉克脆靡淡、最小的凯迪拉克小毙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克穗到抢? ● 外观造型的:钻石切割风格依旧漂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖狮涝、2013德国红点设计大奖损溶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就夹胎达,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伞匆据。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蜂盆旱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品募棘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶佳地,只是这回圃磐,ATS是完全原创的作品挤替箍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鸡,轴距仅有2775mm搂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吨,而国内我们则把它当成中型车效裤,和宝马3系标准轴距版晚驶、雷克萨斯IS成为同级别竞品刻,并比它们都要更小一些踏藐。   前脸的造型相当干练匆睦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张敢,而是被很好的控制在一个合理大小上空乐衡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了久,也很符合其品牌最紧凑车型的定位似稍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条白茹粹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头强绦。出于空气动力学考虑芜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上奸嘶,当车速高于60km/h时奠精,前进气格栅会自动关闭圃浩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流曙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)井,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巫婆沸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型访,并带有远近光灯智能切换功能缅犊翘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计髓,快速亮起扦敌,缓速熄灭的设定很显档次士蔡睦。再往下看墙姬,闪电式日间行车灯境禽漏、大灯清洗挥巨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片工捻氰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恨室谩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要寂快叫,亦或是造型需求瘁垮,感性的来说好邪妻,可以视其为向着传统美系性能车致敬膏伙。身处车内版巨绵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩焚筷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嗓。   ATS是一款后驱车都究,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纲纫忍:50香甘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款轿涕榔,贯穿车体的俯冲式腰线潍、短前悬剐赫渺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态讨套。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上统,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响设。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备帮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钵。而在规格方面戳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性誓焊,前胎尺寸为225/40 R18脸勤静,后胎尺寸则为255/35 R18遍勉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统取师,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致勉谦窝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角傲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逃灭藤,至于设计师是否真有此意纠颇,倒还真无从揣测魏纬脚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少电唇,实际上森距夺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弟松扒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部湍奠,由此带来了不错的视觉冲击感瓤,给后车以足够的心理压力诡,至少眼前的这个家伙一定不好对付拈凌税。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型醛刹涉,至于3.6L V6车型何时会引进弄苦郡,官方暂时还没有表态胃,而是否会有V系列性能车型的推出镰铂叉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定帛破阶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满及,虽然它是一款两厢车舒褂,但当时也没阻止消费者对它的热爱悸撬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型分,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型当,两厢车朗行也就顺势推出癌,可上海大众并不为此满意赖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型兴苔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫酱聘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额痪宋盒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型复登,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫勃汉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜搁容,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的笑金刹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性老抠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎淖,这款引擎具有全铝轻量化的设计蓝,对于减重以及散热都有进一步提升题,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统唯蹿箔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些沸琶故,参数上的差别却没有这些技术来的明显膘揪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱撮鲁茶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁娶萄,高尔夫在这里就比较有优势了关秆纺,采用了四连杆独立悬架叮光扒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5倪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品兢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的汀,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢扭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比旗砍搂,看看它的实力到底如何屉喉。 定位及对手分析愁赶赋:瑞虎5定位高于瑞虎裤甘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5魏吼,定位要高于瑞虎车型礁储,预售价在10~15万元左右涪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元磊堕藏。定位的提升磁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上试城,还有其更丰富的配置和技术含量等方面琳。 【左上恒:瑞虎5;右上廷:哈弗H6;左下订哩:全球鹰GX7;右下楼羞并:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位麓介熔,目前市面上的哈弗H6袖忿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手筛枪趣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低离翟捍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠痕涎娶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键哪涣滩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型饶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱斑揭毁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何居瓤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来对,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验偏倒悸。 三款车型具体型号及价格参见下表捕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显钦但哄,GLI是其中相对惹眼的一个颂差储,蜂窝状中网设计和GLI标识瘟和谓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来郴潭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微娥构欧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的疲妙踞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外顽沟猴,另外两款车型都采用卤素光源仕诺。 车尾部三车间的区别更蟹∥溉尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼粗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理擞戏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合小握,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎强话苍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎店藩,侧重舒适性和耐用性斧辰。   内饰方面冒认,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型馅麓。三款车无论是在方向盘寡墙、排挡杆底座还是座椅上睛寒秘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀淋憋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章侵暑:" "  奔驰S级在国内上市的时候饶说,奔驰就打出了“汽车发明者翟婪蜗,再次发明汽车”汐顿舶,对于前半句冀扛,你应该可以了解干,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑黄。但是后半句是不是有些困惑呢轿窟儡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话抛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼巫凰淬,全球订单销量迅速上升苔瑞,国内订车也需要很长时间柯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了煌莽眠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷傲烙?除了进行试驾体验之外蓬烫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比矛卤官,相信看完这篇文章之后筛距胃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拼爆锰。   之前担息般,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细氛,如果你感兴趣可以点击图片阅读边僻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L赐诽吐,属于入门级别车型埂揣,排量为3.0T鲜敦下,售价区间为坊:124.8-141.8万元之间窟痹虎,只有两款车型可选匈裸剁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T驰蕾秃,售价区间为179.1-204.8万元琳哥痹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了肌纺。   对于汽车厂家而言埂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”厦乔,无论是从设计椿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现才。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比犀佛芭,并不是要面面俱到的去介绍朵,如果这样的话氢,几大篇也不会介绍全搅效拉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外梨存捆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比效,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的募。   对于外观屯,依旧是那句话结孟:仁者见仁建币妻,智者见智避同彼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了饱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气芯寿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅讹笺撮、冷峻的态度拈。如果非要比拼的话籍痹镭,那么最能体现科技的还是大灯的设计叫鳖。如果没有奔驰的奋起直追烂系谰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪滑,但现在我想应该不会了财惟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼裴。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向牢娘括,所以从侧面看起来就更明显了围,奔驰依旧是将优雅做到极致谱拇,而奥迪A8L的车身线条并不明显林冻,前后比例也是十分协调盯施,整体表现的是一种中性美前扑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果幻飘干。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说忍,最能体现出美好一面的就是细节的处理砂裳。比如怠范天,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式肮递,只有在R挡的时候才会开启嫁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果艘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式撼,当然这也没有异议坡,但是和奔驰S级对比之后捐萎,就能体现细节上的不足了盒姜罐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去绩。   本文导航瞄酱寿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M寡玖劣、G弧辑薄、QX担春加、FX扩悸簇、EX咀盼保,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛洞懂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现翅茸玖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX糠灌铺,趁着2013年的尾巴靡挫就,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe伯炕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些赋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑凛弘,提高车型动力怯微,一方面也使车身稳定性得以提高工。2850mm的轴距虽然没有变化室佩惩,但是空间分配上厩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排加来轿。   前脸整体看上去十分圆润饱满内,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力睫芬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瓦烹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蚊型坦,L型大灯像两双飞翔的翅膀壬,随着车子的启动芍,展翅上扬拆商。不过这款车的前脸上籍凡屉,我们并没有发现雾灯的身影瘁奴速。   与前脸一样鞠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒物砰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多介,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉厕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力尝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来旅水,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面去掳呸,博得了不少的关注毫捂。大家这么关注它肯定是有理由的亭,名图定位于索纳塔8代之下播绥矾、朗动之上卑,依靠丰富的配置烫、合理的空间和稳重的外观内饰了怀,实实在在地填补了中间的空缺部。据了解讳坚镀,名图上市后将会有8个车型授贺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拔淑?曝光北京现代名图详细配置)觅锣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型缎,1.8L自动DLX苏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型独庆胶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表信:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近趟锭,启辰R50X为8.28万裂,MG3 Xross的售价为8.47万元缅脆瑰。按照车型划分来说邓,启辰R50X属于紧凑型跨界车拒,MG3 Xross属于小型跨界车拾吨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势狈陕。但在外观方面偷霉,MG3 Xross比启辰更都市千、更适合年轻消费者撤。   启辰R50X   外观方面想,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板嚎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架酬娃立。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm懂徊抱。由于增加外观套件申迷骂,尺寸自然会比R50有所增加狄我拔,不过也仅限于外观上茧握,轴距依旧为R50的2600mm票瞎惭,同级车型中算是比较出色的数据分。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版钵详,那么应该并不难看出它们之间的区别所在陋坷喊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上肥华,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素溺故补。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素钵洛。   侧面变化不大挨抱禄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蔬汐。典型的跨界车必备配置行李架革拨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置弓炕悄,有了它的陪伴肝献掇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想够。看似设计复杂的尾灯戌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁乳泼,也正是它的出现疚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升稀腿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表的:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中廊吻,虽然MG3 Xross的售价更高操,但在配置上却没有太大优势且逛。启辰R50X中装备的倒车雷达量、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现讹红菜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性双,同时对关注度和销量也有较大的影响踞测挫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一谰妈,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况苯嗣,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鹅耻。另外社厘,天窗也是大家乐意看到的配置编,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气横。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致秘静前,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一毕。三点式倒车雷达存纳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用相沸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蚊急想,也让尾部的整体感表现更佳撼。   本文导航挂圈:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车突寸?”每个人都会在心里问这个问题复。它是个新来的家伙蒋掠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔晒篓。“这不就是3系的Coupe版本吗练疚?”有人一语中的挥。故事讲到这里似乎就可以结束了乐,但事情真的这么简单吗磺冕绢?当然不毛。在真正去驾驶一辆宝马之前芦割,我们无法给它下定论假难暖。于是问题变成了膊甘:“4系是一辆什么样的车返?”   几个小时前(11月12日晚)芥寐,4系刚刚在国内上市锈,售价59.6-73万元巴察。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人揉誓,但不管你是不是4系的潜在买家擦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情窖。因此闪,我们为什么不暂且抛开一切杂念惠还施,而单单去欣赏这辆车呢仕嫁鳖?   ●外观刀揣算:若要欣赏卿掏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line丸抚,中国官方名称435i 豪华设计套装片楔奋。仅从外观来看缓擅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力捎查。原因很简单酪躺,它的确太像3系了讣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位商戚吕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此雇创赏,4系如此像3系(F30)团伟倍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系滩蛾。大家难免会因此而看轻它凡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了红。再瞧瞧6系坛盛狗,虽然与5系和7系的关系不一般塘崎购,但它显然幸运得多村。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地囱淌股,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来仁,即便这辆车没有装备M套件碌吝沃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来掣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现撮,从这个角度看解触期,再也没有人会说这是一台3系了搏秽毖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe摧稀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上哎世,易成为人们眼球的聚焦点秆,有些喧宾夺主的意思驳迪枷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果奋。不过轮胎的配备让人不免有些失望泌胸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7肪迷唤,对于435i这种动力配置来说侵甩,225mm的轮胎确实有些太窄了匡城级。   从车头到车尾雷疆卵,你的心情会越来越好冯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方刑习姓。细看尾灯造型敢,它更扁更犀利念但蟹,与3系有了细微的差别膝弄铺,配合流畅的线条揭廉,再没有旁枝末节泌板钢,给人赏心悦目的视觉享受笛。   ●内饰藏:领导蛔量诲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蚀? ? ?   4系的内饰应了那句老话酚:“以不变应万变”骑滤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”桂柯。为什么这么说笔蜗肃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了膘纶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散勃凛耍,如果真的会有人选择这款设计套装诡踩父,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蛙稠时。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人姥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷舱,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及戒,不如回过头来看看那些被你所遗忘郎峡察,或从未关注过的豪华品牌订巳千。在它们身上廊土,有你难以发现的豪华品质捅雄猾,也有能够让你折服的豪华配置搪尝,总之没晴,在选车的过程中惟绦斥,尽量不要做的太绝绍,因为买车不是跟着别人的感觉走可味覆,选到自己合适的才最重要媒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志躲,又考验耐性的工作古。往往在某一个时段有一丝懈到敕贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生季砷恨。网上车市最新推出的《抉择》栏目吼没矮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题精腔骸,做出全面的分析与指导蜜宛,以同级同价酞捷、同价不同级等角度出发父,全方位给您最全面的购车支持坡旦旱。   X是一个颇具神秘感的字母士嚷绘,我们经嘲Ш椋可以在电影中看到这个字母的出现甘十陡,往往能与这个字母挂钩的人物芹郊,若不是什么超级英雄韶,就一定是罪大恶极的反面人物杭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型荤恭嗽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂祭枚。由于种种原因弗,这些汽车界的X-man无法全部到吵隆,而今天出场的这三位评,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解附宠兄。   两款日系一款美系蹈袭枪,这样的搭配或许有些欺负人念结,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人冷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况椒。作为ABB之外的豪华品牌授,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌苯,都在顶着巨大的压力在中国生存者烧布哺。当然败,它们之间的生存状态可能有些并不相同恐跑峰,这与进入中国市场的时间岗、推广力度犁徊、价格等多方面因素都有这直接原因牵嗓。SRX梦铂厕、RDX和RX司省盖,既是同时拥有X标签的SUV车型沥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母梧,这样的巧合其实并不常见逝,但名字的相近却并不能代表实力和销量型甫刷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质褐辨涕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹太,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代霜陆软,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鹅佳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后杜父汕,将其取代的是刚中有柔恋烫,粗犷与细腻的结合体咎瞎凯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱岔诞尚。   本文导航弟姥衔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知慑跑,很多汽车厂商都为国人做出改变稻蔚勺,纷纷推出加长版轿车口猜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报钾唐莫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵卧埂窗。新车在天籁的基础上加长了135mm陈亨,但它真的只有加长这么简单吗癌?显然不是徽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己使绒某。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型戏,新车定位要高于普通天籁卜心、迈腾雅阁等车型极毕透。新车在现款天籁基础上研发的全新车型恃览韶,与之前换汤不换药的公爵版相比逼涉鸽,全新车型有着非常大的改变翟辽驾,它注重车内空间屯缺,更注重后排的豪华感受槐绍簿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型模窜,主要竞争对手为丰田皇冠炬坞峰、马自达929等车型趣坚社。公爵自1960年以来共推出过10代车型釜挤饲。之后公爵被日产FUGA所取代仿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出莲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鄙送:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上驰容轰,新公爵版的车身长度完全领先于对手旗篮沦,并且在轴距方面哺豹,全新公爵版也击败了其他金正对手匪。在车身尺寸方面持酒漆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度徊陡鸡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了冯铰庇。   新车的前保险杠经过了重新设计瑰阮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰媒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次娘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嗓珊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车锤滥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上壁癌宋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多磁天仿。但全新外观并没有显得笨拙无,相反侧面线条看上去更显硬朗配剑虐,同时还提升了豪华感防俄。17寸轮毂采用了全新造型棘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁荡迟丛。   同时新车的尾部也经过重新设计米,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低潮,让人心里觉得踏实朵蛊穆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拓仓对,这也是日系豪华车惯用的设计手法府虚踞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动吹飞笺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅池。   本文导航聪较:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可备桔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心荷。不久前谋衡,哈弗H6推出升级版褥,现代ix35也完成了小改款宝,今天我们就将这两台车拿出来比一比算饰港,看看在汽车领域内醒涸恒,中韩的差距是像国足那样不争气帆尉炭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力封。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比水乱颓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大泪匈,而且发动机的选择也更多冗握型,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少始,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些伴节。售价方面两车差别较大氨程踢,这一点也一直是自主品牌的优势所在妓怒伙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右困锑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠水。   外观第:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大唐扫韧,比较明显的是在车头速、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识钠奥萍,另外在车头下部进气格栅矗扁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理净垂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大睡故,不过因为仅有三款1.5T车型叉截,因此他并不是今天的主角贸玩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型翰氰:第八代索纳塔)琶滦韩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型疽弘卤:全新胜达)乱,两者在ix35身上很好的结合在了一起奸,看起来既有轿车的美感聪垫,又不失SUV硬朗的气质坚渡。 外观配置对比械雾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大隧蔬瘟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元稿斤,优惠后的成交价在15.84万元左右慧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近帛,因此我们拿出这两台车作对比商钎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富瓣湃,除了天窗呻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备暴。   车身颜色蛾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35嫡伺豆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多郸单,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蓖,多了一个闪铜颜色的选择矗咖片。哈弗H6颜色也足够丰富怒珊,平日最常见的白划虎、黑傅建炬、灰暗波冲、银都具备存,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色煎甘,基本足够满足消费者对颜色的需求绷乾。   外观小结俄侩拇:   外观方面我认为两辆车都很耐看钦散,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言街,因此更显时尚哗俏、硬朗苇极彼。哈弗H6外观也很不错琳醇,可以给人非常沉稳踏实的安全感贫芬仕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版奋,外观就更不输给现代ix35了捂封冈。更喜欢哪一款见仁见智偏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比垄。   >>>慎防购车陷阱察溉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV婚?当然是因为它空间够大夸星,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢郡师?或者说什么样的MPV算好驶嫉?多大算大吉惧理?今天呸块酣,我就从一个汽车网站编辑的角度讨,跟大家分享一下我的标准和看法色,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现火。   在我看来史想,对于一款7座MPV来说饺莱隙。大家应该首先关注它的乘坐空间卧褂磕,特别是第三排乘客的乘坐空间蹿咳俊。因为以我的经验翟蜜,7座车型中滇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数麓常五。要不就是顶腿撂极,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受锑。所以在选车时摆,这一点大家要尤为注意席圈堵,否则第三排用不上忻镐,倒不如少花钱买辆5座车咳取,平时还不用拉着那么多空座椅耗油丢杜令。   第二个关注点是后备厢济酿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间塑。很多7座车型在展开第三排座椅时沏,后备厢连放个包都费劲了墩皇力。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鸿,有可能一点行李都没有吗盾?所以这一点妓肛,大家在选车的时候也要注意畴闹伙。   第三点是便利性会拿,这个除了日常的储物空间外厕,还包括第二排上下车的便利性缮、进入第三排的方便程度等臂瑟抠。对于7座MPV车主来说猴弧池,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的矗弯无。一般来说前排往往是孩子爸妈冯,而后两排则是父母和孩子却钙星,可以说是老的老涸脯蓬、小的邪砜,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瘸五试。   开头长了点许冬,主要是跟大家分享一些经验奔,下面我们进入夏朗评测化搂,看看它的表现如何变菜。按照刚才说的举劝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间挥负完。至于外观粱、内饰禾、动力等撩绩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容赶,我们稍后再谈悸刷。   ●乘坐空间篙劫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的采橙酬,一辆7座MPV喷哥,前两排的空间肯定是没问题的戮。比如我身高175cm侗桅姥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕弥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm桐,靠背的角度也可以调整30°左右惨库吓。前者很重要妥墟,可滑动的范围越大省,和第三排相互迁就的能力也就越强窟矢。   从上面的体验来看钳忍录,至少从腿部空间方面来讲袭箍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客弹经,而且进入第三排也并不是很困难捕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何必翠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm虽,几乎领先于所有的同级别对手察盗孤,所以相应的攘攘哆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的漠把泻。另外有一点大家很容易忽视的是收搪慈,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局殿奶鸡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任五钝辩,而较窄的第三排(受后轮斧绢、后悬架影响)则只乘坐两人甭糖。   与夏朗相比矾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吗毁舒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适礁谁死,但空间本就不大的第三排还要挤三个人靶洼风,满载时第三排的舒适性可以想象拱内肯,一定好不到哪去拣慰塘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置菇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口钩,而且五个座椅都是三点式安全带谋剩郝,都配有头枕犯税捞,这也是其他车型都不能比拟的一点抵。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅庐,比如长辈腿脚不方便进第三排朵馁,那你大可以将儿童座椅装到第三排堡散,这个很多对手真没有砂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立你都锭,到2013年11月新车上市猴司,短短4年里闺牧窘,观致汽车为世界带来了太多惊喜胆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿溺赶。新车迟迟不上市坎慷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口担盆吧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开炬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展惫来菊。是骡子是马蜡弗,终究得拉出来溜溜膏粕登,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品逼,到底有没有想象中的那么优秀江筋缆?趁着这次的试驾活动刻入,必须让各位清楚的了解真相偏抄饭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞加堡瞄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢呵?这是个很敏感的话题办梅箍,却在任何一个场合都不得不提惰杆筒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比忻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言荚券蔡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入纺犬,而非决策权渗透匪其幸,这个是一个需要十分明确的概念盾露穗。   综合来说掳,您只需要知道拐扔:它是一家合资公司拍,也是一个中国品牌陌渺腊,但是它的发展不受制于任何人荆啦挡, 并拥有独立的谎暗蕾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员袭睹碉,制造的也是全新的裸、面向国际化市场的高品质原创产品瞥守。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中缕,副董事长Volker Steinwascher石清仁蠕踢剔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物石队,前者曾是大众集团高管藐,后两者则是举世闻名的顶级设计师糠。所以在观致3的外观造型上寇似,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知纬萍当。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下宫稻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路下素浑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品放粕芒,车身尺寸辖蹲、腰线的丰富程度等四幂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球担灭。如果一定要说有什么特点的话号倾停,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙裴。   不过擒洽瓮,若是细细揣摩这款新车擅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异毕辟眯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性朗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思视妒。而由法雷奥代工的前大灯形全疤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范赔冬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求奇,如果您愿意再多支付一些费用搞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯嗅碳、大灯自适应开启及清洗等配置池琳。   除了前大灯内的LED转向灯之外泵,后视镜上同样布置了LED转向灯徐蚀,只是LED二极管贴片的间距有些过大收,点亮之后似乎缺少那么点感觉峰,而厂家的工程师也很认同我们的看法涟,表示会很快对这种设计进行改进茧毙。而后视镜的特点是宽度很大巫,可视面积优秀顶,并带有电加热功能填。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称绩加,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑胚娟啸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素篓,无论是大灯呛浦、尾灯组布局鳖杆,还是倒车雷达的探头布置等等瓢娇谎。而很多时候唯拖猜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的噶芒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品仿估,设计师的固执被得到了采纳护。   有一个很好的例子来阐述这种情况到痹量,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本芒操,在车尾使用单雾灯和单倒车灯枯墓孩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的捶噬。用厂家工作人员的话来说翁坦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蜂仓性,必须成双弧仿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准靶:LED光源+导光条镜、双倒车灯昂胯跑、双后雾灯凄停松,灯组的供应商仍为法雷奥骏。   尾灯组本身的效果相当漂亮坟戈,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体睫挞,但不得不承认的是嫁陈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少炒。双边双出式排气管锣烁儒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到伺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统揩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配槐躺魄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式钙邵,前者搭配在1.6L自然吸气车型上钵协申,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属跑美。轮胎方面观致3也是十分的给力舜阂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品别度惩,因此马牌就成为了唯一的选择碑,对于消费者而言自然是件好事第碴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎毯休幻,这款产品显然更注重驾驶舒适性巧,但规格上似乎不那么亲民埔笛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5棺首沟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条骄卵,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了息袄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中士,虽然市面上可选择的车型非常多系,但是想要在其中选择出一款空间够大嘛盘密,配置也不能太差的车型刨咳,着实有一番困难踌虚碉。近期我正在为选车而烦恼歧嘲闭,裸车预算在10万元上下烂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多屑蜜苛,所以对空间的需求比较大漠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上烦,今天屉黔唬,我们就在这两者之间成棘,来一场空间的较量须那烈。   飞度共有5款车型拎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间苯,骊威共有8款车型躲北,售价区间在8.58万元至11.72万元之间敖。此次对比文章中粪兜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比肩,两者指导价分别为10.42万和10.58万耽芬构,并且在上海都有一定幅度的优惠按,实际售价两车差异不大姓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赏:飞度时尚运动沁,骊威中规中矩泰蹋。   在外观造型上柿届守,飞度外观饱满嫩,硕大的前大灯锹缕迟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嚷邵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)誊聊,不过现款的外形并不显落伍缸集。骊威的前脸进行了重新设计劝讹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达廊惫,不过整体造型依然中规中矩伟瓮绅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面味距,飞度长宽高三维尺寸分别为班涣纳:3900×1695×1525mm繁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm焊领,轴距为2600mm渴冀报,从数据上看刺雾,骊威具有绝对的优势届矢偶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助材博税,请继续看下文乳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂彭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强悼虑稀。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎卑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎半阜谷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力骏。另外常爱腻,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异猎了,飞度为前后盘式宦怜河,而骊威为前盘后鼓捻怕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正锨泼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用炬疟雾,对提高倒车的安全性也会有所帮助镀观。相比之下寐,同价位的飞度没有此配置俯祭,有些遗憾劝惠南。两车都配备有蚁凳粒控钥匙叔,飞度将页胩海控按钮集成在两把钥匙上鞍琉,而骊威的揖ХВ控器与钥匙相互独立霸慧,而且仅提供一个野危控器函洞,不过两车都装备发动机电子防盗系统葡尝。" "  现在出现了一个有意思的局面关杆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车妹钳,而且还有像大众汽车那样定酶糙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号摧来,在大众汽车之后勾师船,东风雪铁龙同样采取了这样的做法酣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍掠孰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号箩。下面我们就来一起看一看这款车番呻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型防嚼勿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗擦斧便?不得不说舞芹喂,从外观上来讲兜讣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了觅棋,购买它的人们苔捐,更多是在预算有限的情况下追求实用性家闻,谈不上什么审美喜好传破休。而全新爱丽舍的外观设计清题赖,明显向前跨越了一大步郴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人锰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人叔菇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm慕肥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的扰薄凄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来布,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的熬湾。这很符合中国老百姓的用车需求吮剂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌覆尚雾,注重舒适性轰歼疏,但行车噪音比较大蹭景。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启典帝,除此之外绰酞,车外再没有开启的地方萄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便勃河。除此之外及冯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头缄挞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见林诺,属于全新爱丽舍的卖点所在兔。   本文导航猛熄敛:" "  一直以来畅翠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型祭射、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉龄硕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用矗兼,但始终让人觉得有些激情不足椿,与犀利的外观不太相符传普沏。日前广纪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机烙,传动升级为6前速自动变速箱昏殿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统捐,提升了该车型的整体素质即粳辑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型勿沛,在外观内饰方面变化并不是特别大够窖墩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己话,新款MG5 1.5T也不例外供龟。如果说红线彰显了运动气质蔷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些渡搐屁。   新款车的侧面造型与之前没有变化杏备,作为强调运动的1.5T车型咎莎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果赡些。车尾的变化也不多坏拌,远观基本上发现不了变化所在萄拒坛。   本文导航币:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手吼秤算,而在中国市乘椤,两者的竞争更是激烈惠敢省,A4L一直在销量上处于领先地位如柬,但宝马必然不会轻易言败疟卜合,所以我们看到了宝马316i的上市俊芯吼,其价格下探到30万以内会美,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的才宿,豪华品牌诽、售价30万内拨浑伴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足淖犀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣肚伯螺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型编,还有手动与自动可训账榔恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据颇瑟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的躬棉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距勺,并且我们看到官方定价方面兜勾,316i进取型甚至还要便宜8000元焦,不管你是不是“壕”穆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观膳洪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说玛骡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了凸,在大部分城市蹲雌桑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影邯,所以过多的点评话语我就不多说了融含梆,谁更好看都是自在人心的事蕊叙慰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心耸,但是小编还是要尽到自己的职责饭,必要的展示必须得有缝,下面就看看两车的车头正面大图对比凭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯倒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯申幸操,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装栓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元灰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了浇你。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型肛反谅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm令,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了边杰悍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果绰输,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位巍椿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计惺朝戌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了疙卉替,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)措,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了春肺茧,不过这都是个人审美的问题了逛,整体两车的外观设计还是在一个水准上闹。   轮毂上湃,两款车作为车系入门版车型驼充,都使用了16寸轮毂界那,尺寸相比各自中高配车型是小了些骚佩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎浮丘咎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水切,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎撬,并且在胎面宽度上比316i更优丰掏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象宪霉强,用一款中级车以较高的姿态切入市衬怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头色拿同,按部就班的推出了中级车GA5坏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辟萎尘,而随着国内SUV市场的井喷卢师惹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声囊。   好的产品才能抓住消费者摧霸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力雀梯。在今天试驾的这款GS5身上惋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监殊桥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来洛兜让,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢斑箔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念帛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格搽推,看上去却十分洋气挂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732悔、1854纬颗茧、1680毫米计皋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间褪,这也是国人喜闻乐见的誓。   车头的设计略显凶悍缓,设计师称设计思路来源于雪豹揭酸相。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计郡慕拖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人渤。前大灯采用了透镜式的设计拾嘛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯逛宋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的抄偏,这个考虑绝对够实在彩防。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强惊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势帆秀,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果楞撩睡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视际贝顷。   在轮胎方面碉十,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的菠忿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎愤敦。轮毂的造型十分普通趁评,只能说看上去很顺眼比较实用吧颊播扁。   尾部有一个明显的掀背设计该士兔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拷泄。尾灯采用了主流的LDE设计迹牟具,搭配大尺寸的高位刹车灯粹氓拎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色挥,辨识度也更高颧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车弘馆校?是豪华奢侈的奔驰S级寐怖,还是“上天入地”的路虎揽胜锌桓模,亦或是驰骋四海的保时捷911掏贡票?对这一价位的车型来说嗣懂,什么才是决定性的购买因素垮瞳?是配置还是性能巢瘸?车型对这一价位来说到底有多重要龟碉肠?要回答这些问题当然还需要专业的解答考零斜。今天娟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车恢潮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级温、屡创“加价传奇”的路虎揽胜眉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版关,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车勤。非土豪们瑞涡,退散~   由于有200万元这个限制坷泵场,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L凭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平禄芥祁,但市场有20万左右的加价伙,且并无现车玲。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型抛负倘,这款车终于摆脱加价敞,进入平价销售阶段内倪,当然能否买到现车就看各位的运气了泌家祥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蔚齐疮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鹅视绿,但跑车的身份无疑是最拉风的恃。   尺寸上实在没什么可比性窍舵,加长S级无疑是其中最占长度优势的棵鳞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短快,跟标轴S级还真有一拼掂廷,巨大的高度也傲视群雄舞歪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势催碌恰。最后我想说的是墨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了钦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拨串谦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了驼,公平起见还得排除车重因素锭袜。别看S级一副身宽体胖的感觉燃推,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下谢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者假股措。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心握桑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开感柏,别吓坏了后座的VIP攀。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人县确娄,但也确实相当可观了帅宿骆,不过由于这款引擎还是有一定年头的巨劣楷,其276kW的最大功率是三款车里最低的烦麓臀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎撑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方唇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的羚。不过写到这儿我很想问一句阶咳刮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史碴,就能成就今天的丰功伟业燃,是这样吗档潭?就算这不是一个伪命题兜阑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件藏甩凯。那么乡歼,历史能代表什么使链?之前脆,我肤浅地认为祁奴和,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钦袭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到讽腺嗓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时沏喘情,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的问浓泻。 ●何为中国专属敞临?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型巴:S400L两款瘟瓷木、S400L混合动力一款冯、S500L一款诞咳。相比世界范围内的S级蹿赁,这些车型有三大特点距寿苦:全部为长轴距版绕卫锻、全部为汽油车屑、S400L两款车型为中国专属吴垒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长捕澈档、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长爱贯窃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意成瓤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机阂。因此篓晌,中国专属的S400L与它们相比解很,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机响。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关骸扭。我们已领略过S500L的魅力呵谐尚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版贤嘉互。   ●外型垢史褥:更长餐孰、更宽寸乃笛、更高稿洁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位哀:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嗣,尺寸上两纽,它比上一代车型更大斡卫丛,轴距则保持不变泼。从数据上看墙葛笛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯锓汀,但落实到实际的视觉效果霞串,我想没有人觉察出几十毫米的区别瘫蛔。相反伴锈,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大啸湃坊、霸气很多桃逢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个浩,根据车辆配置的不同乃违,全车使用的LED数量有所不同花。我们不知道具体车型的LED数量隋创,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的轰盎,它足够惊人肖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场矫丰、中国市衬奘某恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拒姬殊。对于中国人来说插,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发廷,中国人将有更多合适的车型可以选择访。同时镶覆,市场竞争日趋激烈狭,汽车售价降低狮冬毕、经销商服务更好踩盎。   作为目前全系的入门级车型惜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拐沫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受坷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用项雌。对于S级来说吐耐尖,无钥匙进入功能十分重要拍帝羡,没有它甲挛笆,许多车主会无法接受烈献。   如许多人看到的一样店,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吝饥。在奔驰车上畴汰老,总有许多你也许永远也发现不了的配置漂,它们中许多都与安全相关汀汝剃。比如S级全系标配的自适应制动灯诵瘸愁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度凡荡钝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳驶孰淬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故凑贪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题是侨,什么是MPV车型膳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影擦酷椭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念北娜焚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车炊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型寞淖碾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断渭遁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型薪。是MPV毫维?是轿车壕酱?还是旅行车辫票媚?这看起来确实是个很有难度的课题尖踢肆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题豹韧谈。   当然这次大家不用只听我的一面之词献,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论敦,而且他们一个是马自达5车主环偷,另一个是沃尔沃V60的准车主惕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比幂视屁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型扫。   首先登场的是胡正暘违划,大家一定不陌生爬脖,他是我们汽车之家评测团队的成员骨伎凄,今年27岁魂赂,算是个文艺小青年亥,热爱生活端,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来凭类电,刚刚新婚不久趁签板,正是对未来充满希望与热情的时候输碘朗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动界散砍,如果家中添丁的话沮抛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标伍绒。   杰德测试车刚刚来到编辑部苫猜,胡正暘就迫不及待的去体验了吵昏,据他所说嚼惫鸽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了唯蓄尸,属于一见钟情绷梅。另外从外形线条以及车身尺寸来看恕贤,杰德都和V60差不多坤默,是辆旅行版轿车的样子精宽。   当然外形只是一方面煤夸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间度喜赊,特别是第三排座椅疵卢歇。实际体验了一下锹,将第二排座椅滑动到最前面的位置挂斧柏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量纠,头部也有四指空间猴宝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单颈恃,之前的文章中我们也有过介绍骸赌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法涎菲怪。   更多精彩视频刹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下搁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间桃,表现基本上与V60相当秆率,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱晶勉墩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况奉,在放倒第三排座椅的情况下氖乱,用同样的一些物品存放来对比铃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些闪鸥,而如果使用上第三排座椅雇鲜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了街佃。   胡正暘对于杰德的看法涡溉捌:   首先杰德样子很好看丰,够时尚菜罐染,年轻人都会喜欢冀。另外础驹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大芹痉,但是内部空间利用率更高腺攀,实际空间体验也让人很满意察枫吻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间亨蔼创,这点非常不错好堑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题喀。   不过它有个问题颅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了们喘仓,只适合短途出行罚铆肆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了嫁,如果需要经常外出长途旅行的话拌掣,5座版车型更合适当涵骇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV郴黄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间辉活虎。近期斜炮唬,2014款雷克萨斯GX400推出市扯淝《埂,作为小改款车型狗,此次推出的新车在外观方面做了改动火,同时在配置上也有一定程度的提升弊,动力则保持不变课实,售价方面与老款车型保持一致诡骗,提升了新车的整体竞争能力解。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蒂弦单。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307枫矩、308窘间笑、408浅簇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售联图先,现在又来个301享,不要说是消费者鼎浆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙韭叼娃。这就是紧凑型车市撤Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域第睦县。东风标致301矛头直指桑塔纳蜕督、捷达和昕锐灰凤,我闻到了火药味徘锌。   11月19日上市删垢,预计售价9-11万奈矮,与雪铁龙爱丽舍同平台诗本哩,只有1.6L一个排量霉惫,变速箱有5速手动和4速自动可选藤。以上这些是东风标致301的一些基本资料愁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望使,因此从很早开始便陆续放出各种消息好,以增加关注度茬授。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同先坊票,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版悔棺靖,为全系顶配汐。咱们从标致301的身世说起接腺韦,先把头绪给理清了免芹。   ● 东风标致301是辆什么车赊堡痕?   听到301这个名字哗捆,大家都能知道苍竟身,这是标致的“3系列”罗惭韦,但307缅盗、308听过鳞昏呻,301却是第一次听说闺坏挪。其实301的身份一点儿也不神秘害鄙柔,大家都记得富康吧筛剐蛾?富康是雪铁龙ZX彤,后来在中国改款改名逆隶放,叫爱丽舍傲哆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”输施赁,这是它的第二代产品紊垮豆,而301皑,就是标致版本的全新爱丽舍丢嘛,它们全都是一家人天噬。   对于大陆市场来说论,标致301是张新面孔底壕苯,其实早在去年底它便已在土耳其上市玲防摄,之后陆续在阿尔及利亚涵、俄罗斯等许多国家上市镐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产俗揪,同时纯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等揭吼。它将被销售至世界各地艇,成为一款全球化的车型坟楼泞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫奸蒙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多趁响,标致301的外观乍看上去没有什么特点嘿痉。你可以猜到这款车的定位了厘坛搏,30岁上下侠避悸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它概谷拍。   其实301长得有那么一点像508丝,这是很正常的苗嗓观,毕竟出自一家门陷沃厕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通剔哩。要让更多人接受宿切赫,太个性肯定是不行的博辞,所以这个设计思路挺好人卡胖,也应该挺对中国人的胃口宋随完,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型淋膏该。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳刀厦、捷达晨氓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm醋唉呢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些盲妊吧。不过它的备胎又回归了185mm哺,而且呵肌柿,可能是出于成本控制等原因瑞,备胎使用了不同品牌的轮胎赐仍晦。   我个人不太喜欢标致301的尾部插凄类,总感觉哪里别扭蹄,也许将来出个两厢版会更好看烹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少扛,而且中高配车型都有搪,比对手厚道合尺坛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足辩肩,温度适中雾却摩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地认,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡屎,他们不仅发明了西餐餐具谭抬:叉子怪暴苇,还孕育了诸多跑车品牌嘘搭唱,比如戳祈:玛莎拉蒂尝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车镐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车卸篮咖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鄙恐铣。   ●外观擂宿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车汹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级芒梧且、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色篇,它们都是标准的行政级豪华车硕炬衡,有着一副不苟言笑的严肃表情好,外观线条规整捍坞爆,那种气场让人敬畏妇骏。   而玛莎拉蒂总裁则不然矩绥垃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别架,但气质却截然相反洪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计烁啦面,标志性的大嘴咄咄逼人到十柿,意大利人对于设计确实有自己的卓见敬卸。   如果将总裁与同级别对手放在一起瘫,它无疑是最夸张察咖、最具美感的熄吭。这的确也与细分定位有关系筛处观,奥迪A8铰仆俯、宝马7系这些德系豪华车都以低调社豆、沉稳为不变的设计主线疮担,更多的在表达权利嚎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感陵。而意大利人则不然吹饰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识棋耻味,即便是这样一款行政豪华轿车商湍武,依旧坚持了张扬的风格安谦。   这是我第一次见到新总裁的实车适禽,它确实比老款要漂亮迟催,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤吵次馈,而新款前脸带来的侵略性更具气质哦瘁捷。   车尾相比车头略显内敛圃贝,双边四出的排气管成为了最大亮点扮幂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主浪,聊及为何选择总裁时品环锻,他满脸诚意的跟我说嗅汹:“好看!跟找女人一样但绢剧,好看是茎。”“呵呵腊,好吧描。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着绅奠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳匡,卡钳由Brembo提供环味,颜色理论上是可以进行选装的市粮褐。轮胎为倍耐力P ZERO系列垃,前轮尺寸为245/40 R20些丰松,后轮尺寸为285/35 R20煤。   ●内饰习昂俺:运动豪华是主格调   置身车内溯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅邦渤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计灯探,显得有些过于保守了陋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升墙清卵,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方既。   方向盘直径略大锣此,背面配有尺寸硕大的金属拨片纽教,手感很棒吵。导航系统为Garmin匆,7英寸液晶屏尺寸不算大惹甫,中规中矩男败。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中敖,已经很少遇到长相令人深刻泰芍党,而且相当满意的车了凶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高寞,价格低背,与同级别车型竞争性价比十分突出嗣痞邻。但在长相一直不怎么给力贫容。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线瞧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了棵干蹭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准徊穗乡,不走伪高端路线的致尚XT弟刹,其动感的造型非常独特硼橇漠。在我看来科潭辨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确粗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出穗宪始,购车群体越发的年轻化暇挂驶。   说他年轻皑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来房。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连露疾四,这只是时尚的一部分开啸扣。   前包围的造型充满了视觉张力薪卸吃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大卫梅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条壕,显得非常动感扭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表痴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致详受肖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传噶嫌泪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO敞,这也是在向合资品牌看齐唤弧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利谓谁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调掀。而在车身尺寸上林,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格捕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米乏实萌,与他同级别的对手相比有着明显的优势存。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是管椒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蛙苛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线伯藉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点从攘,上窄下宽的造型十分饱满剑,而且显得更加稳重桓横。尾灯的造型修长侗咎广,且正好与车头灯遥相呼应采亢翁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念上,动感甜谁、年轻烂蹋虱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置械访,虽然仅有三款车型配备此装置恼肛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现算磊,想必也是极为厚道的攫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惺,我是汽车之家刘涛纺绷练,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威稀堡翻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道泄颠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”桔头。时隔一年后的2009年储,我成了新君威2.4L旗舰版的车主角贺,选择它的原因祭琳,用三个关键因素涵盖帽拟舱:“外观内饰漂亮百尖、静音好涝、配置高”殴。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威定煎,作为老款车的车主毫阜,带着期许姓黄陪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙钉丹,有了下面的车评傲撇。   注释铣蓟:为了方便大家阅读辨纬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型累把碎,描述为“新君威”涣葛诞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受冬面鸽,以下各个环节的评价用满分十分制帝恢贤,做点评清。   评分标准收倘问:   及格颁魏侨:6分   表现尚可疏啤:7分   表现优秀列姑诽:8-9分   表现完美强:10分   外观感较:先天胚子好测刺前,改改更“时髦”   改进评分立锰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时猛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计董,应用到了现实量产的车型中颊。在当时膊建备,245mm的胎宽嘲采、18英寸的轮圈应用到一款中级车上疆辩,毫无疑问是走在了对手的前面狭躬帛。这种先入为主青魂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅钎跋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计上,说君威有一副“好相貌”黎版,我想没人会投反对票维。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势浅粒逃,18寸的大轮圈不仅保留摩磊盯,而且换成了密辐条设计佩四,前格栅的修饰处班默,在视觉上显得更为立体回沙,但就我个人而言更喜欢老款瘫犯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”欺。俗话说“7分先天柿拒,3分后天”袖绷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐报蛊洼,应对国人对“时髦灯具”的要求赂施,新款车型前头灯增加了蓝色光圈河,坦率讲镐氓,不是我喜欢的风格篇柑信,如果换成一辆科迈罗玖办汗,我想我会投赞成票态讲。后尾灯别红,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管驰,视觉效果不错奥描绿,灯源亮度不刺眼萍,亮起时不会让后车问候“家人”射到玖。   内装嗅凯塑:对不足进行了优化撕娥,细节仍留有遗憾   改进评分叛脱:7分   我必须要承认闲虎,我是一个对细节做工异常挑剔的人临。从2009年到2013年楷梦,新君威经历了至少两次改款升级似,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题席拐蹋,仍未得到改进论须。强迫症对于细节的不足抛蹬发,只需一眼就记在心里裂形,每天上车看到就会不舒服多扫。尤其是同辰田,新君威的前排仪表台与座椅之间哆矮兴,留给司机的跨腿空间并不大握敞,当你磕到膝盖外侧时陀诚沤,你会嘬着牙花子氰,蹦几个“脏字”瓷崎轻。   聊完了不满牡,我再说说好的地方卤卤。日常上下车蹈笔沟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置诺翻,我的09款君威开了4年跑了5万公里驹曝,座椅的“敏感”部位霓姆略,已被我蹂躏的起皮彻、掉渣含塘你,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱苏,视觉上显得极为邋遢题律。此问题填窟呈,在新款君威上得到了明显的改善甩杭栖,侧翼立起的角度变锌┝锎隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像许捎,但此问题我跟厂商确认过梦孝违,确实为真皮)闯参,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料涕帛炯。凭此一项删,拉开车门的印象分就能加不少诗磨笺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分纺痹递,我的老款君威在二手车出售时接潞遂,就因为座椅皮面老化的问题井扯标,被“扣分”炔黔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计淘峭巨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局娜姥,好了许多限但。8英寸低、带有触摸功能的中央显示屏米嗣呸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰嚼立,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后坡咕,在实际操作时显得华而不实舞。多数情况下要调节温度驼馆痘,只能用手指去“抹”骸本,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差沤精兢,并且无任何的震动回馈提示丰,行驶中操作不够人性化豆棠坝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)矾贫,相比老款的旋钮控制但斥坪,视觉上科技感更强姜蔚。实际操作时们皑毁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差搓汲枫。尽管支持手写功能捌队,但表面手写板的面积很泄拱逑怠,如果手指较为粗壮瑞畴,表面面积不足以支持对手写区域的要求浚。索性灿莱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作锋凑杀。   小贴士姓姓捕:针对上述功能的操作“鸡肋”怪该,我向厂商做过咨询辰创。对方最终给出的结论是矾火,此功能在研发初期认官,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估匣,停留在几年前鞋廷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求乱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”实朴。   仪表盘上的这块儿液晶屏彪,支持多种信息切换查阅涣那险,视觉效果自然更时尚羞离,也符合当下的硬件的升级进化潮流粹。但竣,仅就我个人而言擎悲境,我认为任何一项技术的进步与应用玫化文,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的题篱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下酣蔬溅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求即偏,所以仪表盘的车速指针角傅俏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感汝亨,当你想从正常模式切换至电台模式时凸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题僳臂乔,时间大约在2秒左右栓撇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式答,因为系统的升级鸥环夸,所以导航从路径开始到定位确认导航谈韩南,逻辑上相比老款车型诫,要合理很多帘笆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑爆梆阂,被彻底改进队。提个建议寸卸,新款对于路径导航的语音提升吵辆,在路径判断时卑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时揣捍僧,如果将“请在下一个路口右转的话术”尝项,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利妮堵场。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响庐敝定,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响邦。整体效果督,高音有提升斗泞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次翠肛攻。以往那种“嘣呲携、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现能规碗,无法在这套BOSE音响上找到居娜克。" "  亚洲土豪们最爱买什么车恳性?加长版!与其给那些改装厂提供生意儡剑遁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车恕拣臼。近日擦惮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L脐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嗜纠,这款车就要正式发布了端,海外售价14万英镑起牡,约合人民币138万瞳俯邢。国内250万以内应该是不要想了系,土豪们还等什么截拖,赶紧再加价20万下手吧?恰(注释秆蔬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型问拖,外观上并无过多区别屡传,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表惦冕焕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的绰,因为用三个字就能总结颅:没区别芹剐擞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版察。除了实实在在的空间优势波貉,那种与众不同的气势也是重要因素之一心烦靛,这种毫无区别的外观某鲍常,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们郡。   英国人果然内(men)秀(sao)贾搜粹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱典咕吓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅缅溃,改造成了两个相对独立的乘坐区域鬼挠,原本的中间座椅则变身中控台藤方,提供了空调侠朽藐、多媒体刺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键徽痊迁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车磁。动力和传动系统方面散红接,揽胜L应该和现款揽胜完全相同搁。   总结阿缎潜:路虎揽胜L目前仅计划在中国经沛、中东地区和北美市场推出斑蔬密,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定搔律。另外拢厦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型牌,预计广州车展发布烫。土豪们继续准备银子吧嗅惺。 免责声明哇丁:本文仅代表作者个人观点姓库扑,与环球网无关驼凶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实好喘,对本文以及其中全部或者部分内容第、文字的真实性呜讳、完整性汹、及时性本站不作任何保证或承诺刹,请读者仅作参考锋,并请自行核实相关内容裤蹭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候冻,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相吓松,那就是新一代天籁·公爵方。早在2008年6月石娩,东风日产就推出了天籁·公爵渭户魏,它的外观范宠汉、配置均有别于天籁其余版本卢,更加高端大气上档次龄。也许它不是最走量的版本烫抒,但绝对是天籁系列的一面旗帜宋桶。在让大家久等逾半年后踏背莎,新一代天籁·公爵终于露面休尼,我们也第一时间对其进行了实拍储棠辑。据悉攘蓖孩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相卷。 『注献:为方便大家阅读殿,文中天籁·公爵简称公爵版黑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日湿菩喘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测变,时而艳阳高照酮笆酚,时而大雨倾盆莫位,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点淀禾,与身旁碧绿的草地相得益彰陵。我盯着它看了许久坝苯枯,心里盘算着旅姐抗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来憋榷内?   嗯输镶睦,画下草图之前得好好思考这个问题玩搜柑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心幻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错糠,唯独看起来太眼熟藤旅徽,对旗舰来说这可不是好事嚷股瞬,在A6L甚至A4L面前撩币椿,A8需要更多长者般的自信酬俯锰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸帅匿:六边形进气格栅面积比以前大了不少牵,而且线条硬朗到接近于矩形帮城,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体儒,从前脸横贯而过弓,再加上全新的矩阵式LED大灯托,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧搪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊居券,它是A8这次改款最重要的升级之一诲,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蛾芍。以前大灯为例跋干,分为远光槽巨、近光胎讨、转向/示宽这三组耙,所有光源都由LED组成念唾,通过与摄像头蠕挡、夜视系统叉、导航系统等部件的协作帽赣,可以实现几项很有趣的功能浆浓:   在Auto挡位开启远光灯路姆川,一旦摄像头探测到对向驶来车辆那呜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置表,瞬间关闭部分独立的LED灯体钾玻陛,会车结束后且,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态媒假匹。在整个会车过程中纠僧暗,对向车辆的位置一直不被照亮祈弧娇,而其余位置能保持远光照明状态妹,既不妨碍对方驾驶员视线霓埂,也不影响自己观察前方路况范居,相当智能瑞。   当夜视系统探测到行人时辆弗,LED灯会连续快速闪烁三下冷,对行人起警示作用噶屎,如果夜视系统探测到牛溃峦妓、羊之类的大型动物情,LED灯则不会闪烁翻书皮,避免对动物造成惊吓分典李。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测炒漠拱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整聊刮诫。另外它的转向灯采用动态效果刀话,灯光朝着转向的方向滚动点亮边洗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕剩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力袱虽撵,提高安全性啃蹦爆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行帮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现期,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料锋芍淋,有些来自室内的模拟演示吵适,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下客,看看这些功能的实际效果到底如何拆建泡。   跟前脸的改进相比敝,车尾变化幅度要小得多僳锣两,主要集中在尾灯部分扮,线条更加瘦长困啦可、扁平是夺揽,视觉效果更干练累防。除了那个“A8”标识江,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思囤捂,看上去还那么年轻运动氮违,缺少沉稳气息仍瞪。再打开车门一看挫薄,我明白了魂强,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋陆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型菊罕佬,使用了和路虎卫士相同的发动机秒,配备了六速手自一体变速箱脓陀,以及许多高端的配置仆林。让这款车有了很多吸引人的地方庭狙惫,但通过试驾坏廷苯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感冯歪。很多设计还不是很成熟洼,尽管这样啸容短,这款配备了柴油发动机的SUV溶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现晶,依旧在同级别具有很强的竞争力掀蛔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升钉,尤其是大灯组的设计脓贡搂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入茎骨,都比老款看着更有质感诺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯哭僻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小农册贿。此外还,中网的设计很有层次感凸玲,运用了一些镀铬饰条厘弗,也让这款车的前脸显得更大方巷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀接观骡,钣金工艺还有待提高扛侥。   车身侧面造型亮点不多绢怕咆,线条还算比较和谐吧浪,亮银的行李架比较好看匿,但实际用途不大犁溅氯。车窗所占的侧面比重较型怼,稍有点显得失重冈磨覆。四个车轮显得很粗犷黄萌,轮胎品牌是玛吉斯温,成本并不是很高斑陆寡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计竿,注重排水性能溉踞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差秘括糖。   车尾的造型比较臃肿妻,相比车头来说日如,造型并不是很美观轰苗,尾灯的轮廓没有什么美感可言假随,轮廓显得比较生硬虱。车尾下包围外观设计的不算太成熟吻骗,驭胜使用了三点式倒车雷达款,在实际的体验中碍镐,探头反应速度稍有些滞后挂,给驾驶者的观察带来一定的不便科倍酪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离簇。   本文导航纲画台:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今娄薯叔,已经跨越了整整40年撑逼破。在这期间刑孙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代吨?当这款全新君威GS出现在你面前滤,这个数字就已经不再重要摔拎。每当我们回顾历史速蔡,终究也是为了更好的感受当下呛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拒殊浚,的确也不太容易考究能,所以话不多说烁免措,马上进入主题忍储。   君威GS是别克君威的高性能版本窟莱,作为其最明显的身份特征刊屁疯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留毛奸,攻击性十足的设计让人印象深刻磕碎滔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感苏葱,采用盾形设计壤浩句,显得非常紧凑吕巨。大灯部分全系新增了日间行车灯杯蹋朴,整体造型与普通版君威一致炒倍穿,仅在内部细节上有些许不同伸巍鹅。   车身长度渤卢乾、高度比老款略有增加囤柯,宽度和轴距均未改变涂栏谱。侧面线条也是延续了之前的设计烘耻,十足的运动紧凑风格毋羚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份距抡篓,十分醒目签钩革。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂煌谋芦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎阮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形赋玲吹,更显紧凑啡哨邢。LED尾灯为全系标配吝喜,灯罩经过熏黑处理极搔,提升运动感放衔虾。作为动力更强劲的运动版车型灿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚低,同时也满足了更大排气量的需求碴乘。   本文导航朔褂:" "  近日赌挨,奔驰MLC的效果图再次被曝光还税,奔驰MLC由新一代ML的平台打造侥潘窜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计苛,融入了轿车的设计元素鼎。据此前的消息梳,该款车有望2015年推出祷咐豌。 奔驰ML   从最新的效果图来看亩拘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿榔,拥有相似的大灯造型弘霉避,以及下保险杠的设计寞凑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈立。此番设计目标很明确晒僚涝,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手戚。   动力方面也来自新款ML宫小,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW纶碑新,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW垢噶斡,峰值扭矩400Nm旧,编者猜测未来MLC将会延续该动力孤枷。不过帮柒蕉,MLC未来还将推出AMG版本闭赖问。 责任编辑昧雹泪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年垒较,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新弟税,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心叼矢苔,然而对于消费者来说馈吧,可选择性太多也未必是件好事费捆烩。许多车型的定位都非常接近葡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格势叹,那么它们到底谁更运动朔冒尾,谁更适合日常驾驶歉遣皆,谁的性价比更高呢点踞谐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析篱纯懦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看浦鹿,马自达CX-5在价格上具有一定优势忱鸥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内譬雇,其它车型在20.78-25.28万之间五。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万巨,价格适中晶谈,而且动力和配置都很不错钠莽虽。反观翼虎矾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样桔繁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万攻钩攫,但翼虎胜在配置丰富廷、动力强劲雇殿咐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定愧碘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万巴诽矫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色断苫才,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比促。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压颅,这听上去有点意思北祷返,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话午光,那么结果显而易见焕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蔚谢氯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米柑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹模纺。然而消费者大可放心排轨拷,CX-5的动力也绝对称不上弱氯独,尤其是市区行驶圈疆,它的整体表现很轻盈端靛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性坪笑,没有涡轮发力时的突兀感摩,这让它驾驶起来更为轻松公熊刨。   无独有偶颠,两款车都采用了6AT变速箱爸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点惶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣趟颠。可惜的是踌撩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片朗送。另外惦丢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现玛埃胖,常规的形式很容易操作钎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡舞,并不易于操作姜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想艇丰涡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距哺推,与翼虎也有将近3米的差距童。当然这一成绩肯定有客观因素的影响熄泥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎附透,希望厂家日后能够针对这方面有所改进杯寄。   油耗向来是日系车的优势所在袒谐,CX-5的发动机压缩比高达13:1休棋外,并且装备了i-stop启停系统毖凳闺,这让它的节油表现比较突出芬梨。在气温32℃粳、全程空调额、车载一人的情况下冀掠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试桃,其中经历了畅通和拥堵等路况骇新,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km汇臣篮。同样路况下宝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右不度须,尤其在开空调的状态下捎,翼虎的油耗表现实在令人担忧怪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显逗。   作为一款城市SUV赦贿襄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当冷,都采用了多片离合器式中央差速器缺艘,并带有四轮电子辅助制动凯鄙钦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困驴。从我们之前的测试来看摩硕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显椭敝拈,所以脱困相对轻松一些伤炭合。不过在这里我们要告诫广大消费者世四未,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统围拍惠,但两者的定位都是城市SUV敛,越野并不是它们的强项困佩跺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标探就沉,油门踏板的脚感嚷熄勉、方向盘的转向手感漆洪蓄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要提懒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的抛罢。值得肯定的是哗旧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手敦豹耙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准擦。然而相比之下骄壕被,CX-5的整体感觉更加轻盈虽浚崔,它开起来并不像SUV驶囤传,车头的反应更快吝,油门踏板的调校也更加线性次伙梦,而翼虎整体感觉更加沉稳股拦鼻,底盘扎实龋,但或许是由于整备质量更重的原因垄花舞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显沮限蠢。   就驾驶方面而言梨,CX-5给人的整体感觉是动力够用锋膜侣、油门线性面、操控性出色频淬垢,可以用“好开”来形容洁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情盎答物,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感态岛,但翼虎的发动机输出并不线性胳长,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度俗啦爸。另外许扯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉旧,加速吕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显裴愁闯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车别泵酣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑想彻柬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蛾,放眼整个市衬氖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见骏逝,基本上5个手指头就能数过来脱疙氢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者喜巨。   有关于新款E级外观暗眯、内饰及空间方面的介绍桨喜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拓外墓。在我的这篇文章中极该律,主要关注E260L动力方面的表现徽奢端。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机泪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW景趴,最大扭矩则达到了310N.m剿。虽然排量并不大售袭,但是通过加大增压值纽墩掣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手伟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用媳缔怂,对于这款变速箱匠录,我想大家已经很熟悉了胳碎。只是我想再说一次券上,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型介凸,但在日常驾驶过程中亮群,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子裸。大多数情况下温和福、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验扒腻。   只有在深踩油门的情况下蛾伞,E260L才会爆发出他凶悍的一面俯澜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情庆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话裁墒,你也可以说他动力输出不够平顺领挽。   一直以来顿,我都极为中意E级的悬挂调校眠趁渐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心抡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感玛哥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候茄,我挺惊讶的畅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布抬劳练,想不到这么快就即将在国内正式上市销售帕。可是仔细一想凯匿班,也很难怪宝马会这么着急洛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”加,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品秤侮。据悉泥,宝马4系Coupe将在11月12日上市氛寸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影泄疯。(注问:为方便大家阅读噶火,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蓄萌啪,在你初见时哺拧溉,很难相信自己会喜欢上他房。因为你花痴于帅气拉风的外观担,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动享,那么他的表现自然不会入你法眼笛。但时间久了鄙结善,你发现再帅的外表也会看腻虑兢葱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷疾癌,放松不下隆。这时缓幌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瘁清撼、运动但不难受的座驾性恐四。而伊比飒旅行版就是这样的一款车幂,除此之外棺,他还是一台很顾家的车帆赊思。   没错黎,他没有特别帅气的外表活谭辣,没有特别强悍的动力廓脚哇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识对赡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻武搏锰。下面粱刑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解孙私踌。   ●车头造型犀利瓶绊琳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙绣时,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌颈劳,定位低于大众帘。现如今男抗味,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鸽香,而伊比飒便与POLO出自相同平台朔拾许。因此在车长等诸多细节上爱,两者都十分类似斗媒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型侍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长焙、1.693米的宽度纺穿旧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大贤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车场嫂,这点确实让我感到吃惊踩搜福,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一换变皮。可以肯定的是修匪川,你无须对他的实用性产生怀疑茶。   你有没有发现党,他的日间行车灯毁,很像同集团的老大哥奥迪A8栓架?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份摧。但毕竟峨槽冒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂勺拴,他的目光也需要这样嚣张介。   从车侧过渡到车尾沟扯甭,顿时觉得楞壳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格喂郎,从凶狠瞬间变成温顺梅绿。我揣测不出设计师如此分裂的思路改,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品馁扦似。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎捕涵,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力赊菲送,而在我们的制动测试中嚼旱,他的表现也确实不负众望尾硕。我写这段话的时候绅,一名同事从我身后经过说了一句窘:“哎宽,这轮毂挺漂亮的”蒂。确实宠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话动垮泞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名璃,在我看来另外两位应该是300SL和964韦扛谦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100匿洼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间却枢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机乡。   直到1949年蹿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功汀醛鸽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时唤拨牵,速度竟达到每小时 132 英里磷碘,不仅完成了试车沤慈箔,还一不小心成了世界上最快的量产车型膏干。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type农滔太,正当捷豹稳步发展的时候墟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线沧乒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失戊础忙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺娃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中堡残,英国国宝偏沦侣?人类想象力的结晶瓜砷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美靠碾蛔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷次,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他马融粒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扔,正当捷豹稳步发展的时候常,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线踞姜委,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身俄,自内而外散发出优雅迷人的气质梆蹦,在这份自信与优雅之中晌搐,还蕴含着极强的力量感琉外。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典吾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼汕。   作为E-Type在21世纪的继任者矮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感唾涩,他更是一台纯粹的运动机器恳保,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代掸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信把,刚刚我试驾的是一台量产车邯扩。即便是用再前卫的眼光去审视寒漓氮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型宏,不过现实就摆在我的面前朵剑,它的的确确是一台量产车暑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车店啸签。所以么庇,还是让我们先合隆下巴刷那顿、收起惊讶躲式姥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙忍辣儒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年屠罕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念杠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发镣善轨,而等待总是值得的梗办渤,十年之后的今天躺乃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1窝患。   ● 外观萄怕疲:旨在降低风阻   关于XL1的外观剖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它萄雷倪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球革石,他们的心中只有一个目标钙腿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189辩盘蕊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拎尼,也皆源于此崔翻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm畴,轴距也只有2224mm马警纤,如果用世俗的眼观去衡量播拎,它甚至比一台大众POLO还要薪温浴,不过也正是因此逢省旧,它才做到了POLO永远也做不到的蕉豌挂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准陛疽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命化。   出于降低风阻考虑本,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低彼,面对这样的设计钡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入系坝毒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案竟入峨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”顾京。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮丹,大众XL1的目的只有一个登,那就是降低风阻旗趣锣。而为了达到这一目的玖拣彪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代化背希,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像便,不过相比于传统的外后视镜蓬冲弹,如何掌控与后车的距离是个问题耽几奇。   ● 结构坷庇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想邪盒,除了完美的空气动力学设计外驹窖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用记屉。作为一台重量仅为795千克的车型芭掇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料焊帽,约占车辆总重的21.3%彼,除此之外纷骇棠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理派塘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾篮,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉爻摇,复古而粗犷的外形崇图,彪悍的身姿擅行屋,经典的圆形头灯祭帘,这些都是我选择它的理由戌。那么在我稍作白日梦之后迪,请各位看官赶紧打断我的妄想戈,拉回到现实里膛,假如我的预算仅仅有二十几万的话侠河,那么好了酶柒,牧马人买不成郎,自由客或许能让我望梅止渴送硼泥。同样复古的外形宠簿,依旧是个好选择岔写。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品落情,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话楼绵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀馈幢。单就车头来说软未,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子漏惫。简单中又透露着经典的味道吵凰糠。另外嗡盾洞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条骂容,突出了力量感恰福,Jeep的家族风格立马突显堕揭俊。   车的侧面造型同样如此风格瑞,走向笔直甫响培,简单饱满腥酸。当然不能仅仅介绍外观设计惧哥,作为一款SUV烤仆抵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的说偷琅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°谩钞,离地间隙205mm厂诧岸,应对一般的越野路面足够了鹊餐。   车尾的设计十分简洁祥堤泞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条漓,小巧又十分有力量感谁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃市堵偏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看维怂。从总体上看麓老妙,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似铃叛喘。   本文导航认篱矮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节枢,而“侠”自古就有不同定义白,“言必行拈,行必果绣托,己诺必诚嗓楼妮,不爱其躯男悄,赴士之阨困淌,千里诵义者也谓之侠”嘉冯台。他的形象亦正亦邪篮瞧嚏,游走于主流与非主流之间自成一派鲜。随着近年来垂,国内越来越多的人们蹬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时姑厕慈,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势腻,开始在国内市场发力递。其中侧恰,路虎全新一代揽胜运动版唐送奴,向无数消费者展现了一种精神洪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神庐闷菩。   路虎全新一代揽胜运动版官憨歉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概既谈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调垮法慕,它的独立特性被设计师完全释放放欧困。如今库缆,这款至今为止速度最快伟、相应最迅速竭砷、反映最敏捷的全新路虎赦结,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪胸火靡,冲入国内汽车市辰椤,夕阳下一人一车械,古道中糖,说的是情义无价思兔。谁人不为它心动轮?路虎全新一代揽胜运动版漆惜,驶入我们心中!   65年来活卡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者胆仇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”咖派。如今说,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鹅嘶剁,再次席卷世界患锈啸,那完美的车身比例谦胳临,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌堤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为颓茶:4850mm*1983mm*1780mm串堡,前后轴距2923mm粪腿冈。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹褥,3.0 V6 SC汽油版HSL乏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版伤柬岸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴侠薪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型凰。   姿态万千的路虎揽胜运动版犬孔硼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度携联唯,无拘无束的气潮呈,气宇轩昂的出尘之表绘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹欧甘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒戮,厚重的前脸据,配合后倾式格栅设计募筏,更突显了它的自信假车桶。发动机盖上两条凌线刚强有力娇酬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹吠乐肃。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情青蓖表,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体促。   车身侧面线条的风度也极不平凡查,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蜕弟,带有亮黑色指状套件拉姓取、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口醛,装有亮黑色装饰边的后视镜丹雌素,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致吵漏醛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂弓,这些铝合金结构的轮毂分为沙计:19英寸5辐式铝合金轮毂吵祥扇、20英寸5辐式铝合金轮毂尺盼多、21英寸5辐式铝合金轮毂蛊裴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂狄、22英寸5辐式铝合金轮毂链疽,无论您选择其中任何一款渺暴到,它都可以陪您乘风破浪叭背佛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐坎栋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联借厘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中豌镰活,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯创,整个车尾看似简单却极不简单晃。   本文导航僧:" "  1998年粳番计,广州本田成立身现,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁淀,而时光推移碑,今年9月12日寐繁吼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆篇褐魄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吝锰拾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁剖挞拢,我们今天将穿越时空视垄羚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型舱吧堑。它虽然是日版右舵车型蜕施,但3.3L/100km的平均油耗惺、双电机电动CVT煎诽、大容量锂电池戎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧柯勘薪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭喊。   外观更加原汁原味童:说到原汁原味帽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蚕筒纲。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同轰馅,更运动羞。混动蓝色特征壳剐体:作为混动车型豌及,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蒙。   在下保险杠处梨溉龄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻弛翠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节燎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计浆。混动轮毂寥痪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志牡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎募,为节能更尽一份力嘲瑰祭。   本文导航陵咸澜:" "  就在前两周窗藤耙,我的同事刚从上海归来盲零囤,当时就是为了试驾上海大众的朗行悍侧黔,而在不久后的今天沏佩,我来到了大理挽囊,依然是试驾一款来自上海大众的新车铺鹊,虽然我与我的同事地域不同丛,但对于这两款车而言跋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来盆,我不得不从朗逸说起丝,由于现如今大众墓粒块化的产品研发假吨北,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品狄仇谩,朗逸郎炭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此艰穗归,它们的关系算是孪生兄弟捻汾慈,反正我是这么理解的骏翻。   目前朗境的广告已经全线铺开颇,消费者的关注度也很高钮,虽然我个人比较抵触那槌保块化的产物(感觉个性不足)锚孩欧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑飞份空,其次在10多万的紧凑级车里饯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了陌胖桂。所以销量方面自然也很喜人璃混吧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息哀,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台烤快逛。   从英文名来看尸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版扒吴,朗行的英文则是Gran Lavida娇,其实如果从相似度上来比较仕捞绿,朗境与朗行更加接近膛赔,因为它们均属两厢车哎。我想对于这样一款车来说敖饺,大家都不会有什么陌生感次娘烯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍雾附夸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章姆失,我在上面也为你准备了延伸阅读呵,可以先行了解一下模。   说实话鳞览,朗逸撮、朗行都楔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嚷岛,让我来区分一下吞品横,估计我也需要片刻的停顿轿,因为它们实在太像了!就朗境而言刹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条酿窍跋,并将内部更换为蜂窝状造型拘患,包围下部使用了黑色塑料揩勉,并加入跨级风格的银色护板泪绥,此外前雾灯变成了圆形哀抱豪,以上就是全部它的特征了剁闯。   既然定位于跨界车肠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙和海,同时为了更加配合Cross风格性冗叙,车顶还加装了行李架骏仁残,车门下方增加了黑色与银色的侧裙憨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识烽据。粗犷的风格也体现在轮毂上傅弊氨,样式上很难用语言准确的描述出来辛讨,总之很复杂痊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理茅巾呸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)荣。   尾部的变化几乎与前部一致跋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法彩社履,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理溅皮鲍,说实话就车尾而言够,我感觉朗境比朗行好看了不少蠢抒。其它方面再无不同慨矗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的篱,转向灯读拇、倒车灯千烈亲、刹车灯还都是卤素的五宫是。   本文导航疲兰懂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾擎堵时,所以无论是合资魂反、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣丹份权。今天的购车主角是一位40岁左右的女性猛,白领阶层涵扰十,夫妻年收入有50万元左右尸痢,有房樊填,老公有车记锈弗。实际上丛,女主角目前也有一部老速腾车蝎,开了已经7年准备换一台豪华SUV窝反。这位女车主喜欢玩篮虏,追求年轻敲畅,注重外形蚂极,并兼顾户外筒窖砂,不喜欢纯越野车型瓜,而购买价位瞄准了40-50万元领域辰。所以我们直接选择了宝马X3骑售乒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较现。   为了公平竞争泛,我们选择的车型如下担实紊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 浑试送、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型雷惧睫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 天,三车的价格虽然有些区别疽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠惕卷效,所以三车实际购买价格差异较小肚。   对比项目一阔诉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的纠,特别是女性鹤,希望自己能买到一款好看的汽车芹剂小,就如同提包还有衣服一样庇奇庇,特别是成熟女性赤菊,尽管喜欢标新立异晒秒读,但也更愿意接受时尚动感的类型苍薄导。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸搐,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯岁,相比以往方头方脑的设计抚茄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少潭几。更让人动心的是荆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素胎,同时形象也不乏干练紧凑寺盒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润逻袜,线条流畅暑,稳重而且动感囱,因此吸引了不少消费者谅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性交,但2013款并非全无变化挤袖躬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计枯抛,此外还有大灯形状克败、前后保险杠掀贡、尾灯拍、排气管方面都作做了一些细节上的调整内,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些戮逢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计缸蔫拍,锋利的腰线们,近乎方形的前后车灯喇,甚至连轮眉的造型都是方的多慷暗,虽然它是一部纯粹的城市SUV俄,却似乎在它身上找不到什么曲线惜,因此在奔驰车型中也算是有个性的诧煤。对于女性而言坍,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蚕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面肮,三车都不约而同配备了氙气大灯揭,区别就是茫汕隙,宝马X3采用了远近光分离设计送,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体埠碘围。另外鲍党茅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能冻。另外钨牡锯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯媒,而宝马X3大部分车型则无此装备现搏。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面穆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心森河,都50万元的车型剖残冈,自然都是配备比较好的轮胎品牌透坦浚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的吕苟腹,这些方面倒也不用纠结倘菇。另外需要说明的是舱欢信,宝马X3是没有备胎的河辆,因为他采用了防爆轮胎律寺淮,可以零胎压低速行驶一段距离帕盎娄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎腔伸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大娇担,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹闲襄,所以基本打成平手籍祁将。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型荡,从两款车型的厂商指导价来看慑庇戚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略白,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)惟挛冻,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一伴。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计陷惦缸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”可,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要句,这一点奔腾X80的确做到了撅捶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念罢泉甭,X造型的前脸具有很强的立体感碗蜡不,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚泄乘唱。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息叹抹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上炭,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用戌嗜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升净,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线晃毁衰。轮廓清晰的六边形进气格栅祁霸狙,中网上三辐式的金属饰条坪仍,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度繁,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蒜粱。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度冲逼害,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计巾惭烧,只要消费者能欣然接受瞳巾巳,似乎一切也都无可非议汞策绦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面哥舷伟,除宽度相同外酷温,X80的长冀虾巳、高及轴距均占有绝对优势盟,反映到辆车的侧面造型上忱,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形创弥,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态围。两车的尾部都采用了溜背的设计样式钎反,上扬的角窗结合扰流板的装配祷莱恰,使两款车型都增加了不少动感的元素捂郴腑。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色肮哭毙,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感辑共煽,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔详唱笛。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气搭。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化氖纫迷,饱满圆润的风格依然占据着主导狈楔蓬。与X80的刚劲有力不同搬据净,ix35的线条运用更加柔和庭,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力驾荒。没有尖锐的棱角嚼呈岔,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素褪。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象典,飘逸的灯带向后延展宛缔特,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神械迸。同时倒车灯的独立设计屎,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一娃。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变婆,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下痘菩,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目脸。同样的手法也适用于尾灯钙宦,在原有基础上侗,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入隙,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升陶付戎。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式