李林:5G、物联网、AI和区块链将成数字经济新加速器

央行报告:去年全国有近48%成年人购买过投资理财产品

经济衰退或在接近 警惕这个预示美国经济衰退的指标

      2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没you等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与qi费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但cheng立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻qiu资金上的zhi持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意镶,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作答特。   二酬撮垛、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下去,根据设定好的距离跟随前车亭酮推,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感颈脸脐。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时凄,EyeSight也能及时发出警报侠,提醒驾驶员的注意祭捣。         三洁脱理、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时谭片派,最直观的反应就是双手抓不住方向盘空赴,车子飘忽不定惟俊,存在极大的安全隐患毋。EyeSight系统还包含警报与提示功能东,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时惶息,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力丸。   四戳娶、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历畅道:在停车场倒车出库时刷玛,由于紧张或粗心挂错当弥痞偏,点火特、挂挡贿、加油起步的一瞬间橇宏剧,悲剧就发生了凰。为此抛僻们,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能效力同。当立体摄像头检测到前方有障碍物时狸,就会判断为起步误操作熊碗,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机林精稍,还会通过控制发动机动力输出炭拨阮,避免危险的发生娶倾。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编四萍:王潮 版权作品透奢第,未经环球网Huanqiu.com书面授权伪别,严禁转载挛,违者将被追究法律责任峡顷瞳。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日申劳斜,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸礁撤股,即将上市裂卯甘。作为PSA集团最新的战略车型线,SUV天逸拥有诸多过人之处孟,无论是外观还是内饰烙,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调双号瓷,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸缮囊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编率说浚:王潮 版权作品梢,未经环球网Huanqiu.com书面授权兰软,严禁转载燃惮,违者将被追究法律责任办伍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且缮,还有诗和远方的越野串。”随着近年来越野文化的盛行那惨吉,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵芭儡,享受突破自我冀倾、征服险境的快感楼层寿。然而堑拔醒,市面上的大多数越野车都价格不菲擂惭,这也使得很多消费者如鲠在喉伺贪,越野的理想一拖再拖捆桨。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾缔邻,它拥有出色的越野性能筹、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置轰菠犁,它就是我们今天的主角—哈弗H9乏。   作为哈弗旗下级别最高靖汲鲁、最硬派的SUV车型时恳,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅峰遁,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城焚肥,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地肪佛,接下来就请您跟随我的文章码甭镰,一起来看看H9表现如何吧抹盛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编壕栋:杜安迪 版权作品闺匙,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚼,严禁转载扒季暴,违者将被追究法律责任计居。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化晦绊,MPV近年来火了一把矩凡仆,舒适的驾乘体验吮轿郊、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势幂。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后矛,其欧尚儡饯、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量穗。为了更进一步仿恼镁,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市仆,推出了三款1.6L手动版车型口,为自家产品线添砖加瓦敬。   面对着MPV市场的激烈竞争护苛悔,厂家需要不停地提升产品力以维持地位甫。因此暴,继1.6L车型以后簧拧甲,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型俱唬,新车型最大功率为115千瓦围,峰值扭矩为225牛米探,除了在动力上进行了升级镣浩,在外观上咯,1.5T车型也拥有一些列专属的标识念杀,那么就请您跟随我的文章杀,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熔可:杜安迪 版权作品放四堡,未经环球网Huanqiu.com书面授权浦溜,严禁转载此蓟鞋,违者将被追究法律责任放涡舷。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型蛋,它是一种灵活恼、空间僧峭、操控琳诞翔、舒适都较为适中的综合车型推釜锻,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的半顿,但是在国内市场却一直不温不火懊剂,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治鞘岭酮,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线闹樊碎,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时板渤桐,也把目光放在了通过性强的车型上次,旅行车在无形之中蹭了个热度态挎,闷声发大财锰燃。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型劫判讽,但是因为一直没有进行国产祈虏暴,它一直以进口车的方式进入到国内灿,这也导致了其价格略微偏高并胖等。但是这一切问题马上都会迎刃而解虱咆拣,因为卵,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天稍哥徊,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验耿。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吵:王潮 版权作品光拣,未经环球网Huanqiu.com书面授权环蹄,严禁转载控,违者将被追究法律责任簧谋。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相淀蛊,让我们看到了自主车企“走高”的决心交,如今譬吴坑,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前脚翟,基于之前的W02概念车打造穿,定位于紧凑SUV市场鸥蹬。和VV7一样究赡恃,新车共推出两种车型乳,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C惟擅勿。今天力枫煎,我们的主角就是顶配版VV5s泼伎辆。下面腾共怂,就跟随我们的脚步多匠奥,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样隙书。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拉默黔:沈达炜 版权作品疆四观,未经环球网Huanqiu.com书面授权躲南久,严禁转载陛丘,违者将被追究法律责任泥低。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇但捅镜,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说谷诲,它都是销量王驰憋,但是随着SUV市场的愈发火爆图弘,它的竞争对手也变得越来越强大碱免,而它还在原地踏步辖,而这也导致它不仅摔下了神坛距臂灸,甚至一度跌入深渊纳扔。而去年夏天效兰翠,它终于痛定思痛决心改变垦颊瘟,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV葱稀敢,曾经的对手再也无法与其匹敌吠玖慨,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠炔即。今天号眯,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI络衬鸽。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编承虎:王潮 版权作品倒,未经环球网Huanqiu.com书面授权苛恢缅,严禁转载币唤病,违者将被追究法律责任送。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8械街,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型群,可是由于种种原因堤,它一再回炉打造尘恕书,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚瀑慌抚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市倘甘、越野的多功能中大型城市SUV横糠响,它的底盘以奔驰M级为蓝本姆患,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架枪,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶娃柬。而今天我们就来到草原秦,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何但绥了。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编橇吩山:沈达炜 版权作品逗苛好,未经环球网Huanqiu.com书面授权陛,严禁转载哇垦,违者将被追究法律责任嘛叔。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗抒,您肯定首先想到的是哈弗的H系列姬环,是的抄惦,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石谁弧灸。但是哈弗并不是只有H系列认脊卸,它还有一个M系列憨司,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前妇缎,也就是2012年上市的哈弗M4隘系恨,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量馁。但是5年过去了路蜜,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1肖泌,M系列的故事似乎就告一段落了艰倘。就这样M系列在昏暗了几年以后弘弥,终于在三天前的7月21日缎诽,迎来了一位新成员——哈弗M6从恰蒂,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来兄涂扰,那么作为M系列的最新作品袖粮,哈弗M6到底表现如何呢搞?环球网这就带您全国首试哈弗M6辑。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编科庙:王潮 版权作品理愁匡,未经环球网Huanqiu.com书面授权氦陡惟,严禁转载埂负,违者将被追究法律责任据昂八。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月坎篡,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV妥腊,它就是荣威RX5愁。同年7月蕊,荣威RX5正式上市发售师每雷。时至今年七月伞郊屠,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了诚澎。在这短短的一年期间吓病培,荣威RX5的销量已经近20万目极,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断寒,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉抱。那么荣威RX5到底有何过人之处呢幢沤?答案就在RX5的定义上岔抱返,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作偷仇,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”孪,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中句秆渭。你一定想问了污概坝,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢妙恋是?今天撇,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统删颂酞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编俊:王潮 版权作品娘扁诚,未经环球网Huanqiu.com书面授权脊,严禁转载糯烘背,违者将被追究法律责任炔沧泉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型凭巩侣,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注喇。出色的外形设计以及精良的做工寇沏培,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻嚏,但今天当一台RX5真正摆在我面前时抵韧谩,带给我的又是另外一番惊喜偷拆兢。闲话少叙壤,下面就请您跟随我的文章慷,一起来全方位感受一下它的实力吧峭镶赌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苹缅:杜安迪 版权作品票泥帮,未经环球网Huanqiu.com书面授权母赎,严禁转载陌两既,违者将被追究法律责任厦。 获取授权" "7月11日柿歌道,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市斜焙电。在江西南昌县小蓝工业园腥,陆风汽车举办了盛大的新车发布会碑,会后更精心策划了一场媒体试驾活动惕户,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力卡洽。 作为一款小型SUV钱唯,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm颓掳蓉,轴距为2560mm憋阿,造型紧凑骡涡欺,符合年轻人的喜好追求多。由于定位非常明确是85后新青年垂闯公,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念玩嚷射,车身线条个性张扬哇祭涂,极富运动气质睦填。 陆风X2车头处采用X型轮廓赐峭,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计扰肚,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍疯。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体浅跋,极大的增强了整体感奇箩。 车身侧面造型紧凑饱满拌佳奔,贯穿式腰线设计催,锋利无比俺。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果携,并印刻X2专属标识婚欺牡。此外容苹,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架工猾,金属银色尤显沉稳大气虫改。 车尾设计简洁利落酗翔汕,“LAND WIND”字样十分醒目羌,保持了陆风家族一贯的设计风格谰筒。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应夸,细节丰富晾,凸显其设计感强具。 打开车门劲观,车内的整体布局同样令人惊艳涕。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择欢按毫,给人奢华时尚之感饭篓毕。中控中央区域大面积软质包裹巴,触感极佳美师,在细节上采用部门缝线处理莱唱骨,彰显专业品质蒲混胖。运动皮质方向盘嘶,配有多媒体切换鸿橇、电话接/挂浮嫂、音量调节和定速巡航等按键咕卿橇,行车全面兼顾安全和便捷此蔷私。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能偶纲丛,全面支持多媒体娱乐系统洞删豪、蓝牙电话釜、收音机芜惹千、高德导航匆、百度CarLife第酗蜡、车况查询和自定义保养提醒功能仇沟舒,满足年轻人的基本驾车需求荚。 对于新手而言快,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用怂陕,全系标配高精度雷达报警系统纠,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线描确环,呵护更进一步连漠儡。另外添受誊,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统瓢氢每,响应更快考,工作更灵敏剿,大大提升驾驶安全性得。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量齿型思,用车全程无需掏出钥匙烤屯,更加方便快捷环。 陆风X2虽然是款小型SUV蹲,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验吹半。170cm的体验者坐在前排灯,头部距车顶有两拳的距离匠肥。而且主驾驶座椅还支持6向调节逃钵寂,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置氦。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现叉缎冲,座椅还可以完全放倒放平容绅法,最大纵深高达1650mm珊拇,超越同级别鸽。 动力方面豪城脑,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机骸糜木,最大输出功率92kW(125Ps)崔刷,峰值扭矩160Nm眉。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱魂白,作为家用代步车协,足以满足日常使用换。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛签咕、轻盈轮嫂哪,动力输出表现积极彻稍。驾驶体验中煎乘,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错谈,并能获得经济的油耗表现怕皑。高速状态下坝雀,陆风X2则更趋向沉稳锹挥微,整体看来符合城市综合路况得沮,偏向于走舒适的路线界。 美国天合EPS电子助力转向的配备歉,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构惠喊,使原地转弯更加轻便灵活侵笑驼。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合戈碱,起到了很好的减震过滤作用淮,底盘扎实搏,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞喂肯。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作侣,高颜值鸽曹、大空间汤、易操控烘、高性价比李。透过此次试驾体验爸心赣,可以看出陆风X2整体表现优秀镐师,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力加筏。当然零,更多陆风X2的惊喜之处抹溜,还需要你亲自体验澈缮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编脸秃:吴越 版权作品矗,未经环球网Huanqiu.com书面授权授炉姑,严禁转载你,违者将被追究法律责任枷袄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日鳞械贿,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”捶喀。借助此次活动荒肋,不仅可以传播长城数千年的文明历史剖缄,还有助于加强人们对长城的保护意识簿爆暗。在此次发布会后锤菊先,我们有幸试驾了汉腾X7搽畏杉,相信很多人和我一样犁弧钳,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生淀。而接下来硕,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车问辞辛。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编垛:沈达炜 版权作品享,未经环球网Huanqiu.com书面授权厂箱,严禁转载寇弥,违者将被追究法律责任狮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后湾,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨伸盟。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将岔喷钞,比亚迪宋DM沥特妹。宋朝相比秦唐变脓韧,虽然名气和风评不占优势险戮,但客观来讲搬吵,宋朝在国民经济褂、文化教育痰、科学创新等方面均处于领先地位仓抡弥,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待典惺沸。   比亚迪宋家族目前共有三款车型貌,分别为汽油版俄裁、电动版和我们今天要试驾的插电混动版祭柔省,也就是宋DM秸钢同。宋DM定位于一款紧凑级SUV趟,低于同门师兄唐遂,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员枯吮。   那么峨吓瞄,“542”到底是何物呢限手?盒:   初步了解“542”战略以后替伙,我对宋DM的期待更进了一步舜,那么闲话少叙呈,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碾搪班:杜安迪 版权作品蛊芥缺,未经环球网Huanqiu.com书面授权兑衔静,严禁转载肉,违者将被追究法律责任刻。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述淋,但是近些年猎,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着彻,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”畏甸联。但是有这么一个品牌矗挛词,它不仅是一个只做SUV的品牌速冗抛,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌煎舰,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗荚。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃袖堕尝,自然是需要足够的实力斗缓悄,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7聊违。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挽:王潮 版权作品垫匈,未经环球网Huanqiu.com书面授权罗饱尽,严禁转载泉,违者将被追究法律责任钮弦般。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌颁俩龋,其旗下车型最大的特点就是操控精准啸胺僧、转向轻盈钦烹赏。而在SUV市场中翱饰,马自达也同样做到了如此促,它凭借一款外观运动纱戒脖、动力强劲割革、乘坐舒适斤炯兽、操作轻盈的SUV占领了很大的市陈ㄐ!,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L宏。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编背谰:王潮 版权作品握旗,未经环球网Huanqiu.com书面授权款施,严禁转载俯态唇,违者将被追究法律责任按。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩漏腑,甚至出现过单月销量破20000的情况拟。在这么一个时间结点淮,厂家为了丰富产品线撵脾、满足更多元化的顾客需求锚蔡卧,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)兰晌。顾名思义赣释葛,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机抹勃,相比之前的1.5L发动机更加值得期待沁颊冲。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择霉东?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了槽。但今天我们来海滩可不光是为了养眼酗,而是为了另一个重要任务芬纺,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触查。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport诚,闲话少叙攻列恕,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编券筹:杜安迪 版权作品绕,未经环球网Huanqiu.com书面授权典宪沛,严禁转载怒,违者将被追究法律责任碘喜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日庆啥,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星和梗湖边召开猴顽蒲。本次大会包含了大会开幕式烈蕊、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式姥锰镰、美轮美奂的文艺演出磊、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节拣檀杜。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会抬翰喘、中国汽车报社宝嗣、中国汽车新闻工作者协会玩谢壬、石嘴山市人民政府主办讽磊,大武口区人民政府泊脖、平罗县人民政府梅拓嚼、石嘴山市旅游发展委员会霓兴、石嘴山市教育体育局连哼、石嘴山新闻传播集团沮、北京东方艾狄尔会展有限公司承办麻。         在皮卡不断解禁的背景下盛篓,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一拭粒境。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编须竞碗:沈达炜 版权作品仓,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹃,严禁转载趟溶吮,违者将被追究法律责任嚼希。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词瞥谩备,在字典里的解释为广:小的宛恼、袖珍型的降。当我们在生活中形容某样东西迷你时佬,通常都包含着另外一层意思搏涤,那就是精致阀妨。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型畅抱暑,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)勺阜。   远景X1于5月20日正式上市瘦,主要面向年轻消费群体即即铅,提供多种配色可驯缇咸臁,售价区间为3.99-5.79万元互。别看它的身材胁Ьァ,定位低肮摧蒲,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣嫁。接下来我们就一起走近这台迷你SUV纠瞬,看看它的综合表现究竟如何吧贝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编笔烧:杜安迪 版权作品酪勤美,未经环球网Huanqiu.com书面授权粱杆失,严禁转载童椿县,违者将被追究法律责任挡瞧补。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日驶趣逛,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行妻书,活动从北京汽车博物出发败补铝,途径四个任务点兴羚,终点设在北京首都体育馆及怠洼。这是iEV6E准入北京市场以来膳换爆,江淮新能源举办的第一场北京地区活动匠扰乌。6月13日是第五个全国低碳日狗豹媒,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛啊歌,可谓用心十足疼蹬,与北京的消费者共同践行低碳出行迟逛,倡导环保低碳生活瞬,感受iEV6E带来的全新城市出行方式伞漏。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编温蛔理:沈达炜 版权作品贝涩,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛙衅,严禁转载芒沸氯,违者将被追究法律责任酥氦殊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动骑歌,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动城芬,但此悦动非彼悦动袱,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已帅埔巷,实则已经发生了翻天覆地的变化道绕,最直观的就是它的尾标佰券,名称已更改为CELESTA醇,那么烦,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢妓壬?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型丸鳞,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系肮县吨。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型济鸽浑,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列堪圭拱,那么闲话少絮菇廊佰,这款新产品究竟实力如何呢弛同?我们接下来的测试将为您详细解读赶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纳谦:杜安迪 版权作品测,未经环球网Huanqiu.com书面授权函,严禁转载芒度酶,违者将被追究法律责任械莽泛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味磷,经典不代表着古板菏硕绣,优雅不代表不能运动泼,近年来沃尔沃的设计愈发时尚楞,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方骂汐椿。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性淬,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风胆猩幸,总给人一种不一样的清凉岗阀梨。而提到沃尔沃粕控,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型溉泊,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型逻砷丧,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮梆错,而在舒适性兔狈界、优雅性都非常擅长的沃尔沃季,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢涸萌毙?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 叼畦涩。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编饱涩舌:王潮 版权作品冬惯,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝗拟戏,严禁转载娥,违者将被追究法律责任嚷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上螺,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相澎,新车定位中高级SUV号哦,基于PSA集团EMP2平台打造而来肌甘辛,和东风标致4008属于姊妹车型碍管。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流坞甩,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术乡忿,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术创急堪。新车将于今年9月底正式上市孩谰捍,下面就跟随我的视角等第,一起提前领略这款车的魅力吧精鹤。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编师厦:沈达炜 版权作品谴傲,未经环球网Huanqiu.com书面授权联,严禁转载汤,违者将被追究法律责任推。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼簧募,随着各产品线的逐渐完善珊遁,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐咖幢澎。但提到身为国内一线品牌的江淮播饭,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3五谩徒,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象酥疮,因此教,面对着国内市场百家争鸣的局面衔芜佛,江淮顺势而为乏休惕,搓了个大招传,推出了我们今天的主角史叮,瑞风S7蝗。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价报,售价区间为10.98-15.18万元爬,并提供五座版和七座版两种车型鲁。瑞风S7搭载1.5T嘛、2.0T两款发动机喂墙,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型呵的,它的表现究竟如何呢扳某? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胎陕识:杜安迪 版权作品狮,未经环球网Huanqiu.com书面授权办芦,严禁转载悍镀秘,违者将被追究法律责任慕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”空盖,我们一下就可以想到斯巴鲁擎拎,这也是它引以为傲的标志函枪辛。但作为一个相对小众的品牌世械玛,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较拇遥糊的状态钦膜,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌览潞。今天我要为大家介绍的型尾,便是这个小家族里售价最低的一款车莫即辅,斯巴鲁XV揉触,经过几次改款后铺卧,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市炒弧,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝雹,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引涟寿妈,所以窃绥朝,千万别错过盾恍。闲话少絮输订黔,我们来看看今天的主角吧逢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隶匿:杜安迪 版权作品师逛,未经环球网Huanqiu.com书面授权硼绣某,严禁转载硼玲,违者将被追究法律责任坞极秸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心瑟,混动车型在市场内的地位也开始随之升高痘。但是绍对,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”蛊盾废、“平顺”等玻渭圭,与“运动”拜票琴、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边傲。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类嗣灌俯,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现辅趁迪,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动口疚疗,那么闲话少叙碧,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧攫广衅。                  总结楼:总之常,相对于其它混动车雄充,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆唐妇汤,与此同时摧刀凯,由于这套混动系统的特性墙,它的动力输出也可以得到保证侥惦久,光说不练假把式看,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢洗探?我们接着往下看徐年。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编权纪汹:杜安迪 版权作品秀,未经环球网Huanqiu.com书面授权胸棱澄,严禁转载狼,违者将被追究法律责任副模。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探骇溪,越来越多的家庭在购买选择车辆时陀钝钨,都会将其纳入备选范围菜粳。当然是孝刨,混动的目的挟匠,对于老百姓用车来讲桨,就是省钱取刀。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元并士抵,但它真的省油吗认?到底能省多少闲?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁厘。这款车不简单搬膝,因为据说丰田在研究它的混动技术之后吃,也表示了赞许的态度砍烷哀。本文我们将通过早高峰以及夜间路况昧,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗梁。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后簇德爸,早高峰相对拥堵的路况下渴蘑菩,混动版雅阁表现出的油耗更为出色滴溯畴,得益于其技术设计邵钢捐,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动馈,发动机只负责给电池供电诺桂,所以动力响应颅距、提速感都比汽油发动机车型要好滔,低速时也不会有电机振动和电流声寐噶,非常安静尽订磊,实现了越堵越省的油耗辫。而在低油耗保障的同时沽隙憾,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣奖。越堵越饰堂,运动范儿十足扮狙,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡入萝糕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编狡步履:沈达炜 版权作品乡,未经环球网Huanqiu.com书面授权博拳,严禁转载酚居,违者将被追究法律责任涧谢。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言目摹性,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌豢拾添。如今坪涟,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功咆驶,逐渐以“焕然一新”的高品质短撑、高性能桐鳞、高配置抒静,迅速得到了市场的认可纬唾席。其中环,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美惮羔,让人激动不已么桓。说的正是数月前淖亨韭,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100侩访桐。   究其火爆缘由跨拈门,除了过硬的整车品质蛋炯、先进的科技配置外人膳跋,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素颅缎。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问撬灯:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名藩端?近日敦迫古,笔者就此问题妈掀,决定通过实践检验“真理”女雹。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证笆脱纪,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测块,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖唬骨期,测试路段覆盖繁华市区漏掇菩、城区主干道珊、高速路段及蜿蜒起伏的山路科磕锋。   车辆满电出发前拴恒,笔者对秦100的起始里程清零溺。在行驶里程达到了100km里时齿,秦100显示纯电续航里程还剩18km刹祭徊,电量23%诧。此时疯氯,秦100已然超前完成了自己的额定任务挽邻,但秦100究竟还能跑多远恍?   最终镜具澳,在纯电模式下放味戈,从起始电量100%到结束时剩余电量15%撵嗽浑,秦100一共行驶了108km咐文俗。但此时堕,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km饯谴仿。可见若继续往前行驶觅哀,秦100续航还能达到118km视垛夹,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名么。 对此结果泉莽,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响肠,秦100还能跑得更远伤台。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外溪泊,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮妨剐缉。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求价皑,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性了冒鞘。其内置无线网卡和4G某邓浚块凳骡,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用杆疯锹。这一点醚顾惹,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风卫墙秒。   为一探大屏“智能”究竟宋蔡,笔者下载了风靡当下的王者荣耀枪宏技,顺势“开了把黑”搏石亲。令笔者惊讶的是暑沁抹,此大屏不仅质感高清帮、滑屏流畅亭蘑,而且响应十分迅捷盘,完全不亚于高端智能手机的操作体验嗣诽蒜。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型少,秦100亮点远不止于内在惠秤。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新仇己睡。尤其在车尾部分胯嚼剑,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯躺客,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升谁甸。   “穿越”回古城西安礁尸。雁塔下蒜憾,古城外坡昏,秦100穿梭古都流光飞影霸。或许由于秦100特殊的文化印记靡牢,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体瘸看巨,独特夸张的造型让人过目难忘踢品。从远望去畅串,即使看不到车标掏唾惫,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车罐履。 小结穿凉滇:   中国品牌发展至今袍炉是,大多数都经历过艰难的过程哭庙措,产品软实力不够坚硬递喂惜、技术水平不够先进闲板、设计理念不够创新……当下效轰担,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”很篇俗、“中国制造”的硬实力及新魅力睬叼擅。未来粟剩,我们有理由相信忙,中国品牌之路啪点,比亚迪新能源汽车发展之路竿抡枷,还将走得更加稳矫濉,更加长远姑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编诺朵梨:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角炒澜,虽然它们来自不同的家族通闭、不同的国度鞭桶,可是它们都是SUV刨却。但是要知道恰墨,在二十多年前马射,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV门小仿。这其中宫噬兽,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了裁位。   一提到捷达我就想起一句词秤精模,叫做“雕栏玉砌应犹在褂落,只是朱颜改”祥粉镁。江山还是原来的江山嗅讽酸,可是入主王座的已不再是我了碳,这是我对捷达最大的感触蔫令狙。随着汽车的高速发展怀尝,汽车市场也愈发的多元化具埠,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里龟棉美,但它早已不是王者了灿呕校。不过釜,虽然它已并非王者脖薄,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方偿纫铃。今天龄,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L秽啪泼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编范篇吩:王潮 版权作品师菊,未经环球网Huanqiu.com书面授权项,严禁转载妊,违者将被追究法律责任翰兴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9刨径,相信大家并不陌生凳,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型慌辛,它始终没能承担起销量重担断女,倒是家族小弟H6啪眷、H2屡屡在细分市场创下佳绩炼,这样下去气氛着实有些尴尬蕾颁。因此贸翠醇,作为大哥的H9坐不住了彩扁彼,悄悄迎来了改款泡尚,据说变化相当大差。今天绦,环球网汽车就来带大家看看托摄彩,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢露妹? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编脚姆:杜安迪 版权作品委,未经环球网Huanqiu.com书面授权讨物挫,严禁转载庙,违者将被追究法律责任垃。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编溜娃:霍保智 版权作品衡坤,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜕送鞠,严禁转载腹,违者将被追究法律责任角连。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型查,它是一种灵活袱、空间壳灭添、操控斜灭、舒适都较为适中的综合车型库,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的茧府烹,而随着国内汽车市场越来越丰富亥渡、人们的消费水平越来越高馅鲍爬,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上遣,今天辆内,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版卞香。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编捎粪:王潮 版权作品抖冯,未经环球网Huanqiu.com书面授权迷垛,严禁转载编,违者将被追究法律责任伐薯。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说刃,购车已经无法绕开SUV这个车型了托燎。甭管您是去买什么车露天恫,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV窖。在这个SUV统治汽车市场的年代写沛,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了穷,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人是斥匪。今天部傅海,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备芜皇、居家旅行与谈情说爱皆可兄郡、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜法。 ●?新途胜的外观设计缘何而来撤泄炊? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编渺花界:王潮 版权作品碳睡身,未经环球网Huanqiu.com书面授权论雌未,严禁转载刺琼,违者将被追究法律责任婪诧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌镰虏,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴恢疙,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩厦,客观地说寒殴,无论是口碑还是产品力纪,哈弗都已经处于该市场的领先地位秘。无敌是多么的寂寞舅失,因此蛾,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV嘉。因此监鸥搬,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了皆凌吻,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试滤鲜幸。   小贴士辜偷奋:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY惠团,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译戮,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆科。WEY品牌定位轻奢豪华品牌僧顶弟,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型赖蒜试。   那么苇阑憨,作为一款开创先河的领头者联,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义曙锨,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢庭水挪?下文中我将为您详细讲述锰。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s炒囤陡,那么这两款车型有哪些不同呢擅辑逢?   ● 除了上述三点外尉塘卧,两款车型采取了相同的设计税委霞,接下来我们以VV7c车型为例秦浮耻,为大家解读新车穗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炼尾桑:杜安迪 版权作品寞京泥,未经环球网Huanqiu.com书面授权董茂萎,严禁转载贰亲卢,违者将被追究法律责任凑蔷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV唬罚,您最先想到的是谁便?哈弗H6收?没错估莱,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车慨毫踩,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹磷文,2016全球SUV单一车型销量第四名镁,这些都证明了它在消费者中的口碑实力睡抱。今天恐,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代下,外观大改谈沽帮,内饰颠覆衅,动力充沛挽,传动匹配顺畅等等彪盒晒,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单唯汹,而是扬长补短帛吹圈,全面提升绊奉。下面详卢节,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿酷?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些普鲍? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旦顺钾:沈达炜 版权作品僻乔,未经环球网Huanqiu.com书面授权碴,严禁转载礁,违者将被追究法律责任病栖潦。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型侮肛,全新一代的路虎发现也已经上市履,相信很多朋友看见它的第一眼都会说苛承:“这还是发现么哺肃?”褪,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象耪,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了室另胖,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车臣愧信。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编家膏:王汉康 版权作品颠舱,未经环球网Huanqiu.com书面授权腑,严禁转载赂钢孺,违者将被追究法律责任遣淘。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了剔篮,然而提到广丰赖,我们想到的往往是汉兰达换譬且、凯美瑞等标志性车型监担,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄剃阀陋。如今柯,随着消费者需求的多样化固,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)渺夕年,新车共推出2种动力共9款车型轿喀,售价区间为6.98-10.68万元齐讹。   作为一款入门级家用三厢轿车星,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷稗募版、是否高科技配置如云扰俄太,实用性强娥般酱、性价比高康、皮实可靠怪揣惺,能给消费者带来一种最简单的满足感斗妙陆,这些就足够了荷耻雌。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象究侣褥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编败:杜安迪 版权作品挠,未经环球网Huanqiu.com书面授权韭,严禁转载蚀钉部,违者将被追究法律责任倾猜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗居,不得不说的就是销量髓凰,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置拼毖,元老功勋H6车型功不可没吃。作为H6的升级车型疚屁,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市娇,并且选择面也十分宽泛挛冠褥,包括汽油柴油挞酶、两驱四驱犊朵、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型诚虾斜,售价区间12.58-14.98万元筷宪绩,这其中焙菊坎,新增加的红标版就占据了11款之多痰斧窘。今天许,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版碱奸从。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编丧:沈达炜 版权作品承挨,未经环球网Huanqiu.com书面授权灯,严禁转载秸拐誊,违者将被追究法律责任恰狠。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后碉,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹俩冷溺。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市巢肮废狻,那就是6万元区间的入门MPV市场册狄。那么这样一款MPV到底如何枢腊孝,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它盖钢坎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编邻:霍保智 版权作品白篡蓖,未经环球网Huanqiu.com书面授权串,严禁转载愤拾,违者将被追究法律责任棘。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5翘峭眯,我们肯定会想到马自达那款跑车驼艰摧,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV芥,东风风度MX5痊峨。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的澳冕,那我猜夸酥,它一定是一款主打家用坦、性价比高非常接地气的车妥什激,我们闲话少絮檀碴,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢垮杆? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编陆癌泄:杜安迪 版权作品踌翅,未经环球网Huanqiu.com书面授权喘,严禁转载究瓜,违者将被追究法律责任掇惯。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高秤,它就是斯柯达柯迪亚克睹胎衬,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测燃,而我也对这款车的动力表现有很大期待挫兴,今天我们来到风景如画的安徽黄山堕,将在公路且馆仁、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触裸纹却,那么它的表现究竟如何呢股拆?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编醋:杜安迪 版权作品亮隘耽,未经环球网Huanqiu.com书面授权斜段,严禁转载仿,违者将被追究法律责任陈榔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3僻侈铅、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV泥裙,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应滴谎顽,北汽幻速为S5配上了更时尚楼渤混、更“SUV”的外观和内饰设计髓。新车的预售价在6.98万至7.98万之间究弦朽,共有4款车型可哑环巯浴,并将于3月底正式上市降,前期将只推出手动挡车型崩帛冯,那么这款车表现如何喷城惦?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编馆钦仇:沈达炜 版权作品骋需吨,未经环球网Huanqiu.com书面授权工,严禁转载弟奇共,违者将被追究法律责任城。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起触,各厂商纷纷顺应潮流妨扣块,推出大7座SUV车型教。不过透侮害,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题蹬茨,那就是第三排空间蕊,大部分情况下乡辑,7座车型的第三排只是个噱头而已扔,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适悔,但是今天我们试驾的这款车拉谓,在这一点上做出了改进漂,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态评,它就是我们今天的主角距囤,上汽大众途昂裂齿存。   在厂商举行的产品介绍会上薯撮你,负责人表示空扰:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征吴黑,意味着在家族产品线中的重要地位乃辫。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位镭洪。那么辫,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢陵顽攫? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勤:杜安迪 版权作品徘法退,未经环球网Huanqiu.com书面授权旧,严禁转载瓷豁馈,违者将被追究法律责任金拳娜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃椒慰,这是一个曾经与保时捷藩修拜、奔驰齐名的德国品牌密冉,占据着德国60%以上的出口份额匪考钝,之后由于资金问题式剖绕,于1961年破产椽案,这个品牌早已淡出了我们的视线委杉娶,如今在2015年品牌重组复兴熔匆淮。短短两三年光景翁喇,从宣告品牌复兴瘸乱妓,到首款量产车型宝沃BX7上市坟,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5祟卉不,它是宝沃复兴计划的第二步呢贸,也是我们今天的主角酞虏,宝沃BX5拔起俄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蒲目:沈达炜 版权作品鞠喷匹,未经环球网Huanqiu.com书面授权们,严禁转载晤,违者将被追究法律责任俯裁。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后势,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上宝草。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里硅长卞,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃裳沧。今天我们不谈历史辨猛,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5莫。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虹晨:沈达炜 版权作品酸顶瀑,未经环球网Huanqiu.com书面授权咕渺鞭,严禁转载开倦,违者将被追究法律责任莽迹凑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来乱微,随着国人购车理念升级怜尾,加之二孩政策的推行壕,7座SUV在中国市场可谓大行其道射钦培,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求罚袄。对于起亚来说扑焊现,让你选一款SUV砂爆,你会想到谁戳?可能是KX3灯沁舍、KX5亦或者是狮跑陈苏、智跑酿。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局篱,却没有中型SUV可殉摺,所以KX7来了揪涕氓,一款7座的中型SUV驴被玲,也是我们今天试驾的主角滴颗。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卷罢懊:沈达炜 版权作品忌,未经环球网Huanqiu.com书面授权拧氦,严禁转载溃蕊随,违者将被追究法律责任渐。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能卷募,以冰雪路面最为严苛切割夕,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能稗成缆,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱评豹,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封嘿坦隘,万里雪飘的雪乡长白山蹋捣,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚赔虾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编处骏:王汉康 版权作品湍,未经环球网Huanqiu.com书面授权爱粮沛,严禁转载檄,违者将被追究法律责任幂镀。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时槽,相信有很多人质疑秸墒雀,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗洽苹暗?其实皑漂,傲虎的真实身份反倒是SUV晤,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了粉团画。今天牵告,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎私外茶,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD挖旅、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统申嫉,性价比方面有了进一步的提升百。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谭史:沈达炜 版权作品并钡,未经环球网Huanqiu.com书面授权充,严禁转载安锣床,违者将被追究法律责任典截。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万赣合括,这个价格我们可以选一辆什么样的车某搭?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平矾,配置简单的小轿车龋。但现在我们有了一个更新更好的选择伪解枚,它拥有跨界SUV的身份漆,它拥有丰富的配置模,它拥有实用的功能凡淀,它拥有亲民的价格咯铣礁,它就是吉利帝豪GS狸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编论:王汉康 版权作品施,未经环球网Huanqiu.com书面授权孰配霸,严禁转载腾湘疾,违者将被追究法律责任搬。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗链,大家可能并不陌生偶。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线谐双缎,定位介于英朗和君威之间狸袱癸,作为一款A+级车型屋嚎孤,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象哆辉。那么锨,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样奈?我们今天就来一探究竟偷歇闹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浇孟:杜安迪 版权作品踢稠杆,未经环球网Huanqiu.com书面授权妈趁,严禁转载峨勤被,违者将被追究法律责任档保监。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6巫锈,想当年可是法国总统的御用座驾高,就像我们国内的豪华品牌红旗浑关伎。如今犊妙,C6卷土重来轨帅,但与老款C6并没有任何关系行乓倪,该车由东风雪铁龙生产谜素香,定位为合资高端中型车如蝗绵,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕汐钢璃。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢册?下面就跟随我的视角梢,一起当回总统体验体验吧卜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编节:沈达炜 版权作品鸽,未经环球网Huanqiu.com书面授权倡虫位,严禁转载隧浆但,违者将被追究法律责任酚顶。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典俺共,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全蛙、极简借克嚼。习惯了这个设定的我们票凛,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情娶昂。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世莎故搬,我们蓦地发现敬拾享,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚枫。当北欧性格与时尚追求相碰撞技摹,会产生什么样的化学反应呢柿揭?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您揣盼铅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墩竟鼎:杜安迪 版权作品酮遣,未经环球网Huanqiu.com书面授权谴,严禁转载起,违者将被追究法律责任购戏狮。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中科乡,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉铰。可能有些人认识科雷傲渤,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队秽,然后……就没有然后了晚俱轻。而这一次剖虐,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心洪绞释,通过与东风汽车的合作强势回归谢铺。东风雷诺推出的首款车型迸弯热,便是我们今天试驾的主角商毋,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉陇惹。   科雷嘉出自CMF平台涤燃,而日产逍客同样也是出自该平台昂,零部件通用比例最高可达80%弟尖,从一定程度上来看佃,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客宠景脊,两者有着近乎80%的相似度坊,而事实是否如此呢卷?请您继续往下看铂迟软。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编十:杜安迪 版权作品怀,未经环球网Huanqiu.com书面授权盘,严禁转载本寞,违者将被追究法律责任太损。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家婆蓄,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季孙,这正是体验全天候的最佳场所封漂促。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候磕,则是摆在他们面前的一个课题拢骂。   2017年的冬季恼,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区凯,在这个零下30度的冰雪世界中洪顽赔,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们渐拒嘘。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型吮,傲虎风刑枢、森林人和XV休,这三款车的定位非常清晰郡,也分别在各自的细分市场具有不错的人气吝痘,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱涩。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机垛猜,相对于L和V型的发动机反兰,它的震动更小对车辆的影响也最忻氪磁选,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷艾。   此外在随后湾,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统蚀任,这套系统同样专注于车辆的稳定性情赶,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点仁味,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术猫缉。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎捷逝荣,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统陷,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助两脸。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助霜仍倪、自适应巡航晒够、航道偏离辅助氨,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统孤蒜。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助烈牛,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定表,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞枫胯。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响昂茫默。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编耐:霍保智 版权作品膜虾,未经环球网Huanqiu.com书面授权珊类,严禁转载怒躬懒,违者将被追究法律责任驳。 获取授权" "  【环球网 报道】当今琼,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说疾,BBA已经成为了他们的首烟丁,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子撮毕,然而豪车再好也有审美疲劳的那天踢矗,大家是否想来点儿不一样的体验呢樊面?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大跑宋苛,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型百缉岭,它就是东风英菲尼迪Q50L厢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编看:杜安迪 版权作品共眯,未经环球网Huanqiu.com书面授权簧,严禁转载稻策媒,违者将被追究法律责任插。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时凳复,当我们说起MPV帽岔,想到的几乎只有别克GL8斯。但随着近几年MPV在我国的不断走热诧良,各大车企纷纷发力推出MPV车型叭,如本田的奥德赛簧蒋拧、艾力绅屁,大众途安蔑惮许,自主品牌的五菱宏光哆、宝骏730等等唇。各个车型间的差距越来越猩评Α,销量愈发接近范良,我们的选择也更多了群介。今天我们就为大家带来了一款外观经典淮,实用性很强的进口MPV车型码,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版菱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孟:杜安迪 版权作品叙,未经环球网Huanqiu.com书面授权康蕉,严禁转载呜埔腑,违者将被追究法律责任补爱。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾们板慈,听起来是件很刺激很好玩的事儿骄荡磐,在面对严寒的考验的同时咳楔憨,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”纪捎,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的虹艘。当然手,能够勇于来进行冰雪试驾的车型檄势,没有两下子 可真不行嗽夏。此次之行屏遣,我们来到了内蒙古海拉尔谰瓶嚏,此次的主角吭堵,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”亮。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验呈⒉蹬恪,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)幻廖。自从这款车上市之后淖可,身边的同事程回、朋友都对这款车赞不绝口呐绦,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣缆镭矮,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节泥,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现示。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶篮,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受筐朝,对于车身的稳定性仁靖、四驱系统等 等表现如何独脑撂,我们一起看看吧颂恍。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下祁舒暇,车辆会有怎样的动态表现新拌斗,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能僚。要知道橡,在冰面驾驶时车辆及其容易失控杏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编慰:沈达炜 版权作品硼暑墩,未经环球网Huanqiu.com书面授权测斡冬,严禁转载姆弥,违者将被追究法律责任藤。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一舍挡私,可以肯定的是炯,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益合陵。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前显繁。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版淑停,它搭载一套中度混动系统化诫,可以辅助驱动车辆咆镶、实施能量回收凰弥,在一定程度上降低油耗级。最值得一提的是娩锰朗,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块拜。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了郎锻,既然如此芜,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢幕卧具? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来补僳哭,从配置上看林洼割,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当蔚尚。然而前者的价格比后者便宜了一千块厂,还搭载了混合动力系统溶酷间。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型传凛,因为只有随着市场份额的上升购然,它的混动车型才能说拥有了未来舱村。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统胁鼻汗。这款车搭载了一套中度混合动力系统漓莫隙,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同览,它的电机不能独立驱动车辆抽嘘忌,电池容量也更小一些颇踞。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量那把,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”空弊骆。    动力系统方面臀缴,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外半瓮,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)段顶稳,最高扭矩50N·m的电动机潞吝郎。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内酸畏,电池电压为48V撬洽,容量为0.384kWh檄,与之匹配的是一台5挡手动变速箱阔顽镭。    看到这里婆惟,或许会有网友疑问偏钵:混合动力车型配备手动变速箱硅?是的鹃弟,您没有看错瘁耻,在现今的混动车型中轿骑,几乎没有配备手动变速箱的产品甜阂。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备壕忙,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率敦,但好处是技术难度更低列拷,易于在现有平台上普及假。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的吧。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”捷司悄,简单来说在这台车上汹坛,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机举狄府,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统掳技煌,用以提升能量利用效率卜。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥拈侵,电池则由被万向收购的美国公司A123提供册度。电机和发动机之间采用皮带连接遣,电机的转子与发动机的转速保持一致胁粉。在发动机启动时由电机拖动发动机抽,由于电机功率相较传统启动电机更大仙缅佬,因此发动机启动速度会更快吕陪。在发动机启动之后盾扰料,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用稳。    在正常行驶时堪,这套混动系统会工作在四种模式之中黄。首先是发动机驱动+发电模式拒,这也最常见的模式末险。在电池电量低于75%时悔,发动机不仅负责驱动车辆惭,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时笛唬疆,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式拓,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板茹,不仅可以减少换挡次数汀湿妙,还能提高车辆的动力表现疽炼封。当车速或是发动机转速超过3500转后尸崔蔼,发动机会完全接管车辆埔懦,电机此时不提供动力辅助圭廖褂。而在行车过程中按侯辣,只要离合器处于结合状态滥,并在合适的挡位上唉,松开油门就会进入到能量回收状态侯奋猫。    总的来说冠淮,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式懈,易于在现有车型平台上搭载桃舰,电机主要起到辅助作用炯。下面我们将进入试驾和测试环节吝,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点帮金。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弟括:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型吴逻,车身尺寸等硬指标基本没变挞廓,外观细节有所调整笺誓炊,重点是配置方面有很大的提升丸簇,新增Infinity高级音响等配置方釜,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善瞬淡。可以说各个方面都有进步绵,而且步子迈得挺大的罚镣,既然说得这么好刑,为什么我不直接说有质的飞跃幂截?因为还没到那个程度冠憾,且听我一一道来苟施浪。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)需括皑,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本梯,普通版车型则会暂时维持原样鹊,与律动版有所区分姥颅。也就是说宦,普通版车型依然是老的外观羚,配扭力梁式非独立悬架恨导。    560律动版依然是560痛擒坍,整体外观造型并没变化仟,这是一眼就能看出的镣,但通过细节的调整档杭,确实看起来更加大气虚拷烧,也更上档次傲,说是比现款车型高半个等级也不过分谈才蹦。下一页我们来看看内饰方面的变化灌破彤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编檀:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上伪芳,上汽大众推出了全新途观L从,从字面上我们不难看出坤,新一代途观在尺寸上进行了加长虐涉稠,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm铃,轴距达到了2791mm秦些辣,与上一款途观相比有了全面的提升村念杜,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV蹄背裳。   如今傅,产品后面加个L已经成了家常便饭眠,为了迎合市场需求兼桐蔫,众多车型均推出了L版车型胃薄拧。途观L也顺应潮流茅,加入了这个大家族李爽。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了笛附,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面勤狈杏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编连:杜安迪 版权作品素,未经环球网Huanqiu.com书面授权乔猾,严禁转载览加,违者将被追究法律责任加们。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中登肝携,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型逗。说有幸并不是客套韭岸,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型紊免,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过痘。另外宝沃作为一个复兴中的品牌冠吩寇,能比众多大厂先一步使用这套技术忿巾,也让人颇为兴奋肮塘蔷。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生嘘,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上峡,比如今年大热的两款SUV箩杰,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统颈捣诽。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力橡道想,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动街。    这套系统的优点是结构简单氰、响应快适儒、油耗低市枢,不足则是越野能力比较一般败布卵,脱困能力有限文董。比如当只有一个后轮有附着力时茫途,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的梦。这时候侈狠,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了病距。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同辉膳?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构骗蜕绰,除了轴间外如,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器仓韧。理论上来说痰人,当一个后轮打滑鹿输,轮间的这套限滑差速器就会压紧落,保证另一个后轮的动力袄圃私。    在越野时魂,这样的系统可以提供更好的脱困能力态螺幸,而在公路过弯时茫腺魂,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度画拟。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始撵府,项目也都是最基本的雪地加速残、制动峦藩、紧急并线等嫉秋。可能是不了解中国媒体的驾驶能力封,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎斥。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的捅倦,几轮下来既,我们熟悉了车廷豆,教练也了解了我们的能力煽柬,走吧携,带你们去个小的拉力赛道枪藉。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下赖副,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水换闻。各种路面上弯铅绢,大脚油门起步都没有问题匆。ESC会降低油门的信号强度表,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮馆。电子系统和四驱的配合默契楞凰,起步时车轮几乎没有明显的打滑际僻。相比大众Tiguan桃,BX7的标定更为保守一些崇陕,好处是更安全懂,车身更稳定搅匹喉,相对的也会丧失一点乐趣兜涟。当然我相信为吝,对于绝大多数普通驾驶员来说爽肯,安全绝对比好玩更重要枯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编物:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型涛刹,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌辱。目前该品牌旗下的车型还真的是不少瘸背,包括两厢车型EV系列灯怕、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等窟燎,而这一次筒,为了继续完善产品覆盖面脱俏辉,北汽新能源推出了定位更低的EC系列捕帝藏,它的车身造型紧凑态,内外都是年轻化的设定十谰酿,不久之后桂膝,这台新能源小生将正式亮相鞍爆。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况耽瑟,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型炬卞,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性赤,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)哺。    此外藏牌,EC180使用卤素大灯漓,出于成本考虑无可厚非醚,但是如果能装备低能耗的LED光源反桂拱,不仅更符合车型环保的定位弛题瘸,照明效果也更好唤波烁。    车身尺寸胁湫俊,那就在细节设计上多下些功夫仆佛,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手纤,都让人觉得这台车虽然定位低停忙肚,但是还是有一些格调的堕黔裁,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见帅韦。    作为一台微型车彩,14英寸的轮圈并不似想象的那样刑奥肌,看上去没有什么违和感顾侨,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置掀朔湿。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强祭,但是后杠银色护板裳群、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉仿侣镐,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动炔蜂玛,虽然我知道你不会这么做藤怜。    和它的前辈们不一样垫虽双,EC180在推出之前没有常规汽油版车型砂扩筒,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新凌,这是EC180客观上的优势扔鲜。而它也非常注重细节上的修饰摆,精致感的营造比较到位案婪,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决沧,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面丘未。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编杀睦叫:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市澄住,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位恨。近年来钨墙亮,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升脆,这两年也有不少品牌发力于此甘娃。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看氖孪,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首悄,奥德赛乃、艾力绅30000台和24616台痴墨,居于第二和第三旁,奔驰V级的销量为4836台轨范坑。也就是说燃,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多钎嚎,由此可见它的惊人实力巩席陈。    市场竞争是残酷的哭芳弘,但常年的霸主又或是孤单的娘脖,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考淡嗣,努力和提升的方向只有自己才能决定春乃港。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战船及花。当它在今年11月初上市之际呵灯丁,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是泻呕,新GL8到底比老款提升了多少响然?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样抱僚敖?舒适性是否依旧……等等悉。正是带着这样的疑问浇半,我们将新老GL8汇聚到了一起路。本着结论先行的原则掣,我在文章一开始不妨就直接告诉大家故麓姐,新GL8进步可以用四个字来形容毕阿腾:非常明显!    文章一开头啪,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型斧悍。简单来说共分三款炔量:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车凌睦,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8讹闻。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型幕,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市吵堋(新推出的Avenir版更贵一些汾谴,为44.99万)十,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下仁洛亮,因此它不在本文对比的行列中闻辑甲。   外观造型朽当嚏:尺寸差异不大腑,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例戳蔽徽,先来说说新老GL8的外观造型翅。作为换代车型恐叉,新车的进步肯定是明显的残队邢,这不仅仅体现在配置上赌儡陈,更多的是展现了设计语言的迭代炯嵌。当然骗,就外观造型来唤腊坍,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间第,但整体造型依旧不显过时蹬擂斧。两车的前脸造型都显得比较大器啦。其中另拾,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲郸娃帛、更富有力量感套舒,而老款则更多是圆润罕。 更多精彩视频暖,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看毁棠黄,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格啦型嗅,相较于老款使得车头的层次感更强陆稀傻。与此同时毕,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯驮伦。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方霜马。其中新车采用了比较平直的腰线诫,并在车窗上缘的线条上做更多的文章百,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计禽,让车侧视觉效果显得比较修长绕柿厘。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”牵。总之抨,就视觉效果来说梨炯,新GL8显得比较修长帝,而老款则颇为厚重壕。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面撩谐,新老GL8的整体差异并不算大蹋,宽度与轴距数据都保持了一致畔懦堕,但车长反倒是老款更长一点点拘惠,同时新款的车高较老款多出了5mm惶煤输,达到了1805mm授槐覆。对于经彻姘ぃ开MPV车型的朋友或许知道颇什耙,车宽和车长开习惯后或许都不是问题席瞪,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库擒帕剃。以编辑所在的上海为例鹊沙购,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右蚂,但也有少部分市中心商场佬戊肛、酒店的车库限高是1.85米左右范,因此对于这部分车库来说唱赊,无论新老款GL8依旧可以自由出入函沧袍。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级恰仑,它俩1890mm与1880mm的“身高”溉,有时就会显得不太方便了莽谷。 更多精彩视频趟,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样弗,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显典,新GL8看着更宽菲。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异苦曝盖。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长毋,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计厕蘑,这些都提升了它的横向延展性虚彪,为整体视觉效果加分不少孺细。至于尾灯光源退丝,两车均为全LED设计级焙撑,辨识度高牡地蒂,而且看着也很时髦替晶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编坦:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来惺,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象匆弦容,就是廉价且缺乏品质感轰瘸接。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品驳媚,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的姥普。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品篓嚼沮,在各个方面都展现出了标杆的水准鸡茄醛。今天我们试驾的车型败嚼,就是博越1.8T妨侣厦,表现如何俊?请您接着往下看拔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编把:沈达炜 版权作品搓燎,未经环球网Huanqiu.com书面授权熄癸偏,严禁转载屯跑,违者将被追究法律责任谰善官。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆匠限钳,因为众泰SR9是一款很有争议的车型高叙,当它还是一个受精卵阶段卯,就已经有无数支持者在等待它的降生台沮,也有无数批评者在诅咒它的未来帕娘未。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车雀,它前面有无数前辈的名字梢革:陆风X7躲甜、瑞风A60娟伍刺、BJ80等袒锌,当然也包括自家兄弟SR7维吻、T600恳输,这些车型凭借“蹭热度”抗冠、“炒话题”得到相当多的关注幻巷朽。然而除了最受关注的造型设计部分土摄毛,我们更关心这款车究竟怎么样擂?包括它的驾驶感受狭,以及空间等车主使用部分赖,能否让那些支持它的消费者满意供道李。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍拢祭,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面矢蔡贾。另外次犁,我们也会带上放大镜督,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”晾。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm斡京,轴距2850mm继。同级别算是中等身材共,众泰SR9的车身设计偏低矮布,制造流线型视觉效果湿。另外风阻系数也确实不大沪棠颧,只有0.36石行埠。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了俏岛,包括车头元素的比例秀、以及包括发动机盖上的四条棱线酗赎、大尺寸中网户恢惊、侧进气格栅的造型等细节设计械限,都跟Macan有极度雷同之处炭,当然这不是巧合里嗣屡,众泰SR9用较低的设计成本片,得到的最大的关注度骨譬氓。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的凄晌腐。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感桶吧,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外嗜返腐,全系都有筏。 跟头灯一样讣,尾灯也是加入了一些自己的设计唉乘,并且采用LED尾灯阀,视觉效果尚可湘。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错吃篇,但感觉还是有些夸张了切闻秒,毕竟这款车离高性能还差得很远蹈,最多只能算是个偏运动风格的SUV坑拱繁,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠扯。而且我看到这款车看起来是四出橙护瞪,其实只有两个排气骨膝投,左右各一个布摔福。    外观做工相当不错半末泥,我给90分超驹柿。车头大灯处的接缝旦暑、中网的接缝都非常均匀扒搪福,也没有明显组装问题烧兄,只有左侧尾灯的接缝稍宽蔷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编酮:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上坪朝,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市次,共推出5款车型档,售价区间为7.89-9.99万元节尘,至此别帕手,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补列拢对。   森雅R7的同级竞争者长安CS35遁钒,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额菊柔,那么作为后来者氮伎杏,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力缚蝗。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型锤娘。这个时节的雪乡正值旅游旺季拆镐,景色迷人俺,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情巩。然而冰雪路况对车辆是一大考验久琴,那么泥,森雅R7能否征服这片雪地呢畔?   外观介绍径逻: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饥凶:李芳 版权作品迫膳枚,未经环球网Huanqiu.com书面授权拉,严禁转载昧黄喘,违者将被追究法律责任稳窃。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年贿,它基于雷诺日产的C平台打造蒋捶斗,继承了逍客的特性拖匡祭,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV史樊。一年前启辰推出了T70X烯柑,它在T70的基础上升级了外观和配置埔,来补充T70的市彻鄄鹈怠,反响不错纶税。本次试驾攫捷熄,主办方选择了长白山脚下进行辜,其中涉及乡间公路憾、高速路以及冰雪路面方,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X胜昧,它们能行吗谦?(以下简称辫驴肺:T70/T70X) ● 车型简介到:    T70X拥有T70的一切冠,两者的动力系统浅藤腊、内饰等也完全没有区别撕,两车的驾驶感受基本是相同的滤师涪。不同之处仅在于撂漆滤,T70X比T70多了一套黑色大包围淬,这让它看上去更为运动噬欺猾。    这一圈大包围让T70X增色不少痞,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈芜蕊潞,T70在T70X面前的确有些黯然失色嗜。因为T70X诞生的时间也较晚坤,我选择了T70X作为我的试驾车哨。    T70X全系只有2.0L这一种动力常,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE炊细。它的最大功率144马力(106千瓦)队额,最大扭矩198牛·米石呈,有CVT和6挡手动这两种变速箱可汛窘,这次我试驾这辆车是CVT版衰秘蛔。   ● 乡间公路抨惰垢、高速公路试驾祥:    在东北降雪比较多的地区董,动辄四五个月都冰天雪地辉,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的郡。相比普通轮胎建,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力崎鲜纠,更软的橡胶可以防止冻裂抢崇禾,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力氖施,不易打滑钠嗣。    T70X和T70开起来是没有区别的柏,也就是说匠财,它们开起来都跟老款逍客高度相似痪即。2.0L的发动机+CVT变速箱骨笆,就别指望有多强的动力了仁,中低速还可以抡,到了高速上会有些力不从心赫。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性厕床疏,对于这样一辆城市SUV来说废墟奔,易上手陛、好开就已经不错了铅。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡锣两梗,但我试了一下绢圃,它的反应速度偏慢差精,顿挫也不信俊,我猜用这个模式的人应该很少萎虚炒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编毯捣:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地辛辖隧,十有八九不是什么好事乓,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生桐然裸,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面篙欣耪。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人化臣,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪舍斑虑。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达棺,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头滇。丢掉那些危险勿近的印象吧柏提吩,雪地驾驶并没有那么“噩梦”娥顾,而且还能找到不少乐趣墓,看看这台7座SUV怎么玩起来霜街尖。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地怒从经,每年寒冬的低温带来连场的降雪幌,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地讼参踌。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰刻,形成了光滑的冰湖仕钉禾。在这里础疯,少不了要放开地玩一把漂移橙,不过更重要的是骑擅,我们通过在这片场地上的驾驶填,要熟悉冰雪路面的操控感觉请,找到更安全地通过的方法介腹,让我们不在一片白茫茫面前慌张芳,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家愁、脾气和善的一款7座SUV给难住申汾。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下狮楼,一个舒适的温度是是深入雪地的前提纪,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪蕉。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热疤,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了樊锋。如果你在寒冷的地区汤,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置规凯。   汉兰达的动力总成配驮,对它关心的网友已经非常熟悉了突甜,在附着力如此低的冰面赎,动力很多时候都发不了威氢,在这里漂移也根本不需要很强的动力焕劣。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了半按,而且它还带有手动模式氦皑佰,在冰雪路面的情况下衰,对动力输出的控制也可以更主动一些瓷困氛,能让人踏实不少懈头。毕竟在很多时候韭誓,我们需要用上二挡来完成最基本的起步藕。最后桃,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了规苏羔,就看国产车型什么时候也跟进改款骸郴竟。    即便不是到冰湖里耍乐隆娩,在冬天满地积雪的地区频苇烦,换上一套冬季轮胎也很有必要砰酣穆,否则你会变得举步维艰期贤,再好的车也难逃这宿命构鹅颅。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力搁朴,但是在几乎光滑的冰湖上火窜翔,冬季轮胎也很难施展“武功”剖如录。之所以没有再上钢钉加惭新,那是因为我们的体验比较简单毋,并不是为了练习用更快的速度通过晃,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的矾。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了恋厕丧,所以一定要保持油门骇,才能保持连续顺畅的漂移动作盆略。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话灿,车身马上就会原地掉头戌停浆。转向也需要不断地调整季捷倪,再加上路面的附着力一直发生着变化拎憾,要漂出姿态还是挺难的瘁。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控剐排,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的裴伟,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象蜡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编磺:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼能薄损,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来里,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown遁,And the sky is grey”赦膳,还有Malibu海滩拖楔爆、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版茶硕淌。   迈锐宝耐,这辆几十年前的经典V8硬汉补贿,经过时代的洗礼侩挽,慢慢演化成一辆普通四门轿车尘抠店,现在还出了排量为1.8L的混动版隶寝,真是唏嘘遁。除了这相同的红色啼,我很难把它跟它的历史联系起来跨彤,真的是“你也不知道你会变成谁”楞畦冲。扯远了节楼,无论车变成什么样武稠蓖,还是人变成什么样耽,无非都是朝着自己最适合的方向前进采疚汾。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感箱燎删,它变得柔美流畅齿,接受的人更多了舍法。近年来油电混合动力趋于普及动床鲸,迈锐宝XL的混动版作为重头戏劳颅,自面世以来所受的关注度颇高吮桥订,有点儿“黑马”的意思徽,仿佛在说睬粳:无论在哪个年代长屎盾,我都要当那个时代青年免秘输。 ● 车型简介杰凉承: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型配弓,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版诗力,本次测试的是后者碘踌。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰蓟虏浑,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”翁,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了还渭逢。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当哩颊,多了隔热玻璃和并线辅助举贝溺,少了18英寸轮圈和全景天窗焊,价格上贵了2万愁摊瓷。像前排座椅加热副剧棱、通风法、记忆自不必说夯,自动泊车充沏、自适应巡航淡第,车道偏离等这些功能也一应俱全偏,配置水平还是挺高的射堡。 ● 动力系统柿睦:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成旱胚刃,两个电机加起来蜕渴焚,最大功率有114千瓦铅,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)讨附苟,最大扭矩175牛·米吭胶扳。与雅阁和凯美瑞混动版相比好成,它的电动机参数更高虱好天,发动机则弱一些事徽。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍措极莫,有兴趣的朋友可以点击这里苟:《丰田双擎Hold得住吗萝钨莫?聊通用新混动系统》踩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氦垛到:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型沙哨羡,上市仅4个月们焕藤,单月销量就突破了2万台稍,成为了不折不扣的“爆款”车型禽虽。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型挨睡鸵,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒徘变矛,表现不俗偏寐无。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型荣,其从0-100km/h加速时间为9.88秒翰晦。而今天社担镐,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试替逢侠,至此该车全系各种动力组合放,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)涣痹。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了忿船撤,相信不少网友也已经对它有了一定的了解飞讲垛,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友钨勤,可以点击我的同事之前撰写的文章碍腹。除了两款车型的测试履,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容麓,对于这款车设计亮点的详细的解读疗乳,您也同样不能错过牛。 ● 外观和内饰简介狙拿:    想要成为同级别中的“爆款”车型缝,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球必,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念疥熄,使其有了非常不错的颜值抛篙,尺寸方面饲痢脚,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm摧乔,轴距2700mm惟。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面恃,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的姑,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)们苯、后部驻车雷达+影像系统番汲、后视镜加热等篮抢郎。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错眷槐,配备的是佳通轮胎取轻缄,尺寸为215/60 R17妈。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质咯猩,副驾驶前方毒熔、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革侥稗塘。与之前我的同事测试所不同的是瓢,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏便虐,取而代之的是一块8英寸屏幕架理,但功能同样不会让你失望饱。    安全配置方面童舅嚎,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统澈呜,都是同级别中非常主流的安全配置荤龋卜,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期界孺,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊筏视摆。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型秆毛,主副驾驶座都为手动调节退泞卯,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置肛揽何,在RX5上市时噶词虾,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗肩,如今从销量数据来看贿,其实早已突破了这数蓄,但我们咨询厂商人员后得知挂技,对于目前购买这车的朋友典,全景天窗依旧会赠送豪局,这里必须要点赞砂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编颗仕槽:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆施梢,当时是一款采用3.0T发动机的车型富顿眯,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版登歧趟,售价为44.38万元容毖拷,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当筋。2.0T发动机相比之前海外试驾肠纳辫,虽然降低了排量熄,并且减少了气缸数期仇,但其特点却并未因此而改变柬谰半。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象盾录,如今林肯想转变这种风格伎醇抵,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车清伟,他们想让这款车有更成熟稳重的风格轻,所以它放弃了飞翼式的中网造型纶,整车风格也更偏重成熟稳重耐表。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用奈,例如已经上市的新款MKZ桂袒。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型慈干,整个公司都为这款车倾注了大量心血裴。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前程,让他们能够从中吸取到灵感篓标笨,去设计一辆美丽且优雅的豪华车阮。    所以在这款车上有很多新颖的设计统讽雾,例如门把手的设计就独具一格沃疏,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间水佳,位置的上移带来两个好处孔邵爸,首先开关车门的动作更自然订炯玛,其次整个车门线条更加完整肉。关于这个门把手的故事焕矮郝,此前已经有文章进行详细讲解滴敛。(点击链接可了解更多旧。)    车尾是我认为最美丽的部分哀,外拱的后翼子板赎献、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾涤休,带有一种老派豪华轿车的风格罕。在C柱和轮拱处懂珊仙,也有着细节的层次设计拷磁,这只有在长时间使用后才能发现病玲柒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编鞍散裸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前滔,我刚刚完成了额济纳旗之旅沏钩,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠赂迟链。巧的是量氓烙,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾隆。已经达成“冰火两重天”成就的我丹,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识逢臼,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受骆兜。   福特全系SUV包括5款车型梁:翼搏迫、翼虎樊、锐界苍冬、探险者唉、撼路者散,越野属性依次提高荡,相对应的百,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强揩楷铆。后文中会结合驾驶体验详细说明仍届恫。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV闭,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型拌,日常应付土路/薄雪地还没问题弯,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了请醚募。所以这次在雪地上体验时戊,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎痢抠。    实际驾驶中隘蛾喊,受限于前轮驱动莎,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足镭,这时就能感觉到ESP的介入揣囊,通过制动的方式降低内侧车轮转速拨,一定程度上修正车辆推头的趋势拦缝杠,来帮助过弯抬涪。    在防滑钉轮胎的帮助下莲霸,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的蜂馆创,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题蚕长纶。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠系,就有些自讨没趣了溜,还是交给定位更高的大哥们来吧蹭蛋。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统梯,采用多片离合式中央差速器比,日常为前轮驱动怯仓攀,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴层。此外握,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助容界,简单理解这个功能桃:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载敲乔泻,使另一侧车轮获得扭矩勤。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移蟹森,冰面的附着力比薄雪地更低离愁。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀呵烘蜗,在冰面上提速也能比较轻松皆。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭袭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施菠晶。既然关不了境葡,那么就只能“享受”这份安全的约束了拱碧痪。实际体验中烽,ESP偶尔还是会介入制动焊,不过并不频繁健。    对于翼虎来说靡幸,一旦两个前轮失去动力料箔,能分配给后轮的扭矩比较有限钳,遇到薄雪地或沙土路还好爸孙,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上袖无记,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了伪。不过这两次试驾体验下来精掂,翼虎还是能够胜任冰面华倘狡、雪地和沙地等大部分路况挟曹颗,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的兴。   ● 锐界雪地试驾    在我看来蜂显窖,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上籍叉伟,锐界更大更家用黑,中国地区还特供了7座车型荤肋奇。而在越野性能上酥,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大多你,二者的四驱形式几乎没有差别惨判,理论上脱困能力差别不大奔茹,但锐界离地间隙略高抒纲燃,且有22/23°的接近离去角戏息,通过性会更好闪蕉。不过很可惜抹管,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况将话。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编点臣:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候棺堵分,你有没有过这种经历厢淌:突然看到一款车杠,各项指标都挺符合自己要求的趣垃,但不知道为啥之前根本没听说过它踞。这时你可能会捶胸顿足乖瞄:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢梯。不过这次东沮汐,没听说过日产Pathfinder的话怖,不怪你葱妨馆。因为它是一辆平行进口车按车啡,历经四代车型拎,从未被官方引入过郴,自然声音很小称股。我可以很负责任的说堆舅涣,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章贩,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求嫂酷。    有一个关键点我觉得应该提一下呵,Pathfinder虽然是一辆平行进口车靶克,但它可不止有背影啡,它是“有背景”的辅秆潦。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的嘲帆。也就是说猫,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司讨暇,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司棘。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”超翰喊,而Pathfinder的进口商就靠谱多了射骚。而且垒腹,你将会在部分日产的4S店看到这款车善痉想,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务戳,同时又负责保修损槐博,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了钒嵌。这样一来书陀,定能打消许多人的顾虑十。    目前憨嗡达,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型差纱酪,定价分别为38.8万和39.8万毯融傲。没错配粹难,3.5L版本因为配置比混动版低雄,所以排量大售价反而更低拌。由于没有被日产官方引入次魂须,Pathfinder之前并没有中文名称茶翻。“Path”在英文中是“路径荤、小路”的意思申纶,一般不被用来说 公路伶寿,多指无人修筑的那种“野路”粪,而“find”则是“找到”的意思酪,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”冒,可翻译为“发现者”之类慈贡技。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思咖趴,寓意这款车有比较强的越野能力瓣括。郑州东风把定名为“探路者”茸掂标,挺好听的残窜诧。    不过蕉吨,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV恕,似乎并没有那么强调越野性能勤。这个名字只是个“摆设”吗船?并非如此届从补,它曾经可是个硬派雹规。    Pathfinder的发展过程很有意思松缺叭,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV霉多。说简单一点就是漏共促,它的车身造型比较扁长擂,看起来没有那么高大威猛辨甜棵,追求的是二犯、三排的空间和后备箱空间抬来骄。底盘呢有别于硬派越野车工奴半,追求的是公路驾驶性能和舒适性擅扦,也就是我们平时说的城市SUV肃。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗犁藤浦?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56堂渐,也就是现在的QX80同平台鼻室。纵置发动机霜鼓笨,后轮或四轮驱动窝惹,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机洗纤,另外还有5.6L V8的版本河盆。再往上捣(二声)铂骸,第二代车型又是承载式车身芭,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机沃饱。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身颧惨,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式委。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机庭搜毒。    随着时间的推移叫椿蓬,不管车身形式怎么变拇脖,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的娃仓,从一开始4米3的车长哗仆为,到后来的4米5哺、4米6忻窗癌,再到第三代的4米7船、4米8饯推,直到现在的5米人。    在之前的迭代中霖,它的发动机排量也在不断增大派拒,直到现在的第四代车型串崔,除了有3.5L V6发动机之外灌,还搭载了混合动力系统敦,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L擞。个头大扇,排量忻⒌琛,这显然是最符合中国人口味的一代车型了垃塘。    两款车装备了不同品牌的轮胎倍,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配贺苟,尺寸为前后235/55 R20霞,3.5L车型为235/65 R18嫁啼驮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编井矩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感蔷擞,内饰科幻蟹蜗,这是标致4008留给人的最深印象太荷。这台车经海外的3008加长而来昆起平,定位于紧凑型SUV碗蠢,面向年轻人融船,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的挎。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型罕,售价27.37万元恋疽,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢败痊、LED大灯面、座椅/后视镜记忆鹊松、自动泊车矢、19英寸轮圈等配置啃,价格也比次顶配贵了3万元痪。    来到车内片,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围停默,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感蜡橙彪,内饰的整体做工用料不错酮镰氢,按键的机械味道很浓恫,方向盘握着也很有趣踢鸡船。另外在豪华型及以上配置车型上瞳,配有香氛装置及负离子发生器寡,有点浪漫的味道瘟。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱交,和508是完全一样的屯,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统纺心顿,最大功率为167马力(123kW)虾诽份,最大扭矩245牛·米戊完盗,比1.8T发动机少了37马力床、35牛·米毖吝。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架塘,在调校上透烫弟,标致车型一贯有着不错的表现晴钡,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差咖局,舒适性和操控性都有兼顾墨辟,这次它的表现倒挺让我意外的担恐,是个小惊喜晦肛滴。    4008开起来很稳重京暗,和年轻的外观坍绰、动感的内饰特别不符使衬殴,但后来我发现浩省,这实际上是我开过最舒服的标致车恍斧泞。    以往标致车的底盘撤恭,都会带些灵活窟圣、有点要耍操控的意思缆,而这次在4008上则不然饶炔潞,它已经脱离了标致车的感觉详碧吨,完全向纯舒适靠拢剩菊,它的悬架比508的还软团势,底盘也比508更厚重埔锰孪,成了现在国产标致中最舒服的一款鲤轿。    低速时驼府靶,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的从嘘坏,传到车内的振动轻微又柔和镭落地。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的赏墩,只要转向动作一大客唾,都能感受到车身的侧倾段。    转向感觉还不错己便琶,车辆整体的动态反应是不温不火的寒酪磐,力度也适中牛,出色的是小方向盘带来的感觉蓉怪携,握住3提察、9点晴玫,你的双手距离很近坛蝗趁,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的溯夯,很有乐趣笆。    1.8T发动机能给予充足的动力响应鸿,油门随踩随有兽轿桓,而且输出比较线性罗冲,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微创虎贾。最关键的是荤,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏算秤呐,开起来会让车很蹿斑唇,非常不顺锨萄,而在这辆4008上没有出现这样的问题钝陈,是一个好事培互。    不过钵定,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意揩么,也许是为了保证舒适性的缘故型,它的换挡速度很慢苛,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的碧间诲,而一旦油门多给一些韶,这样的换挡速度反而会造成动力中断磷,带来顿挫嗣,身子会随着换挡往前一冲一冲的挎,以舒适性角度考量蜜贿镀,这适得其反了衬。   按住挡把后面的Sport按键粟安,可以启动/关闭运动模式赫,在运动模式下谐趴卉,变速箱会延后升挡时机碉镐萝、转向力度会更沉膜秆、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音贰幕贫,像是一个在学大人说话的小孩儿啪抠。除了性能测试悲间,这模式我一般不用孪,这声音刚听挺逗的司娇,听一会儿就嫌吵了放烩捂。下面斡,我们看看它的测试成绩携套摆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编遂弟淌:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控请,所以雨雪天气下狡,我开车都会格外小心寝受。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动憾滦如,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨哦我,有着开阔的场地弛,有着四驱车帝房,看来我们能在冰面上玩个尽兴了叛。    这次的试驾车辆是三款——CDX团、RDX和MDX修,但时间有限媚地,我们仅试驾了两款——CDX和RDX岛雀垫。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧鸡售埔。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上抗,我们见到了换了“鞋”的CDX哀尺宠。在冰面上驾驶卫惦券,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力幸,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限皆般毁,不会轻易硬化开裂砰。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式酪袜鳖,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配衬。然后将ESC电子稳定系统完全关闭队,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统淡,所以在地面有一定摩擦力的情况下季,车辆会根据前轮轨迹行进汾退。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣吴。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式滦问,只有舒适和运动两个模式伪,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说互刮体,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异哺般,所以这次割挞,与其设置四瞳、五种模式恃,感觉不出差异卜蚕悲,不如设置两种脓兄,差异体现得会更明显柏。    我们回归现辰铡,看看地面狙,都是积雪漠,但这下面可都是厚厚的冰层萎,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰虾吩,这都是冰面行驶的小陷阱喝。看到桩桶了吗酷贰赔?那就是第一个项目佬比浪,在冰面上漂移画定圆潞驶。    多说一句仆翱,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本册厂,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱监腥,本田的最新动力科技都用在这辆车上了活烁,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现磁川俩。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道氖,教练在我们上车前讲到物登,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定甭,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感逝,而在运动模式下叙迸慑,后轮能获得更多的驱动力锑,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作厦汹继,在安全的前提下合犁叔,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目邦刃。    我先不急不忙的将车开入弯道汤侥,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续泻平。这时候教练说剐蠢焚,多给油富刺,感受重心唱磨。我只好一脚踹在油门上竟府,随着车漂移起来亥徽,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整坟顷,再反打方向丁,控制住车尾的摆动情,当摆动减小时耐甭悸,再多给油门教炔五,继续画圆侮诽具。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编伺粳:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV悲壬法,在上市初期尽管只有5座车型妊柬,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力返,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心参辅。虽然是L辱柑场,但它并不是一般意义的轴距加长橡拼染。目前H7L蓝标车型提供三款车型毯,售价区间17.17-19.38万元裁锻,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统段。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型韦蜡驴,售价18.18万元乳锤崎。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锰烂先:沈达炜 版权作品冠镰般,未经环球网Huanqiu.com书面授权广始乘,严禁转载谐垫吻,违者将被追究法律责任洪。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后汀巧,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待活渐,接下来就让我们通过场地试驾暑碗,对它进行一些简单的了解始。至于全面的动态表现警程,还是要等到之后的道路试驾奠酒猫。    在开始场地试驾前汾骗,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型窟替,顺便再补充一些内容恃蔬茂,如果您还不了解这台途观L的静态表现古垫闹,建议往前翻两页旱柬哀,先看看之前的详细解读炕白柑。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型免杯,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的金林脑。前大灯采用了全LED光源铆,轮圈尺寸也达到了19英寸脐皆,车门配有无钥匙进入盘,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出措埔。   ◆ 内饰配置    在配置方面肠死,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现酪辛。除了自动大灯熔绢盾、电子手刹矗、自动驻车以及全景天窗外防纷,中配车型还拥有自动泊车县甸荣、方向盘与前排座椅加热妥。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调池娟陶,整体配置水平算是比较高的花先新,满足日常使用完全不成问题瓶酿腑。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高拎蜗,这回我特意换了个188cm的大块头订超。事实证明途观L加长后的效果确实明显趴晒,体验者在前排调整到标准坐姿后炬潭,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间昂莲荤,空间表现值得称道揭芥。不过虽然途观L进行了加长勤舅,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划胖,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont糖秒怀。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节故,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐盯蕊,处于底部时则能提高后备厢的高度柔簿,加上220V电源接口陕,设计上还是非常人性化的死坷。值得一提的是拦,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门级,并带有延迟关闭功能酗。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态撇拱尾,也就是想要让尾门关闭后锁车宛缮看,就需要在锁车的状态下打开尾门币榷。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单歧,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息秘揪。可以明确的是工秀讣,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校幌迷,整体的风格更加偏向舒适染,但悬架回弹的速度一般狙,韧性不足刃快,经过连续振动时容易产生振动的叠加蔬。另外就是方向盘的指向性还算不错狗舰,中间位置虚位不大素,车头响应也比较及时穆定汐。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现另,只能等到后面的公路试驾了褂盯厘。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相膊,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了吗矗木。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型任,满足市场对于紧凑型SUV的需求撼,而全新的途观L则晋级为中型SUV慈票秋,与昂科威和锐界等车型争夺市场漏。至于大型SUVTeramont警,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务彪辰笺。    可以看出唾,如今途观还是途观棉骨,但途观L却并不是途观加长那么简单匆,这是一台全新的中型SUV欧哆革,而且只提供1.8T与2.0T车型蔼份,所以在价格方面勉东,势必要比老款途观高出一截惮桅。对于上海大众而言烁吹交,途观L是一个新的起点贡芬屡,同时是一个新的挑战虾攘瞥,而它能否引领中型SUV市晨场?还要看明年1月18日的上市发布会辆喜。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编竭癸盎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的查才,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前柯懈,所有汽车厂家还是都在为此做着改变钝绥,其中最直观的变化就是减小排量非。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少咎,原来的8缸变6缸竭,6缸变4缸雷,而4缸则还要再砍掉1个缸系跋,正如你所看到的骂,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现枯靡,照这么发展下去旧,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了壕。    如果说穗,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈触琶,那么混动技术则相对要好接受的多桥申。这个领域中芭澈遂,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列蔼府,虽然丰田的THS技术已经非常成功丝,但作为老对手酶埂,本田大法也不是吃素的合聘矾,在i-MMD的加持下挥,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本穗挤。如今芜尼,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动蠕。    今天良,我们一次性试驾两款车型簿,思域180TURBO和思铂睿混动博托,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初辅渴,它的身上就充满了无数光环湿,从其现在仍要加价订车的情况来看登首玲,也无愧于它在同级别中的最高关注度撩活。鉴于大家对这款车已经这么了解了失苔貌,我们也不在这大谈外观设计了瘟,只说180TURBO上的变化句棘。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素勾韦,但我想思域的外观在同级中讼,起码应该也能算的上中等棚。犀利的车头造型逗闪捻,低矮的车身等哦氨,这些点都能抓住年轻人的心孙胚弦,回到今天要说的这辆180TURBO身上袄孤办,它外观上一眼能看到的不同桔桥,就是轮圈的造型朴素了很多面墙,除此之外趴居忱,就需要仔细观察了乓片雷。    内饰的变化应该说是一目了然辉,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代嚼镀惠,虽然还保留了蓝牙等基本功能熬朵,在无论从高档感还是功能性上缉缕祟,都与220TURBO有不小差距夺嘛晚,而发生改变的还不止这里鬼看,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照豪,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化谎凛。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看儡,两款车的配置相差还真不少规申,除了之前提到的一些便利性配置雾,当你握上方向盘你颗,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘钵铂,在握感上差了一个档次俊摊蒋,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了前枪蹿,而且作为一款售价到达12.79万元的车剖诧吴,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了伤何。静态部分告一段落脖酬,先别急着下结论频七,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”菩敬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓝题:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟骚社,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过扫菩盼,相信你也和我一样侩,早已对这些老面孔麻木了统,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道娥抵。在大部分人印象中蕾,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的级枯宦,哎...还不是预算问题嘛厘,将就着开呗拓毖金。用不着瓶渺,新发动机挺给力的杆匪,用不着将就着开凡,甚至有点小惊喜燎疯。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)喊拇湘,是配置最高的2.0L车型尸鄙高,官方指导价为19.64万办。相处了几天抗杜,我对这台车的配置挺满意的怪,除了舒适性配置照顾周全之外斑,还有丰富的主动安全配置斤碌倍,基本上可以满足一步到位的需求韧滥。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯帮,只有近光光源是LED(低配为卤素)烂,但普及程度却挺高的盛赖古,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了哭,对于消费者来说是好事蛊吉毛。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置矛罚竞,除了常规的车身稳定系统之外耍,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货科膛,前者可以大大降低发生追尾事故的几率敛碌,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物佛,大写的实用鞍烟狻,你觉得值得拥有挡。如果要挑骨头的话富伎,我还想要个ACC自适应巡航姓臂。    舒适性配置方面也是不含糊的芹夺恭,配备无钥匙进入/启动功能沏、自动空调粉蚕、蓝牙电话坪、真皮座椅/方向盘等等兽颠罚,多媒体系统支持CarPlay功能驶,尽管高级配置远不止这些纬揉,但作为“经济型”的选择隙思崔,我已经很满足了穗察。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术付浩具,发动机型号从MR20DE改为MR20DD课,最大功率增加9马力鳖扭岗,输出转速从5600rpm延后至6000rpm烤抡关,后段加速更有力炯,最大扭力增长了5牛·米襄哩亢。新发动机依然支持92号汽油啪棉,并没因更换发动机而增加用户的使用成本吹供。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)借艾皆,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)购瘟甸。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果鹊,努力增添驾驶乐趣抨排此,其它方面变化不大嚏。SPORT模式则更加激进一些短,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上换,油门和动力响应挡、加速效果都会更好捻绵,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子豹纽烽,有点意思蚂坝,增添了几分乐趣缆。    相比同级车型垃,天籁的选择有点保守拨,全车系最大轮圈仅为17英寸伯爬,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)吾湍想,视觉效果差点意思愤敬街。但凡事看两面诫穿坪,好处是使用成本更低陆淘,而且舒适性也会更好发邵。如果真觉得不满意妓恼,后期自己换一套也不是难事欠乌。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表细沸,不知道新发动机的参数是多少篡铝敝,很平常心地就把车开走了哨煎。这样也有好处畅茶,感受更真实赦。车辆对于油门深度的变化很敏感衡婆,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速撮,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快类抨,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm旗排,相当果断壁韧槽。先不说动力表现有多好冀变,就这态度秘宦陕,我挺满意的切,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点催许。    “降挡”之后自然是动力更好啦晌粗,自然吸气发动机动力输出线性洪垄餐,奔高转的声音也挺动听的凉苗车。如果你也像我一样喜欢这种声音耻,甚至会有事没事踩两脚搁陀,但如果是喜欢安静的用户乐,可能就觉得烦人了勘尚困。没办法碘,小排量的自吸车就是这样皮,拉转速是压榨动力的唯一途径钙帘,但平心而论吧佃,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行侩齿县,对于大部分人来说都在可接受的范围内崩。    再说说动力表现称蒜虚,这里有点小惊喜贤细惩,加速表现比想象中好崩,比印象中2.0L中型车的表现好很多蹲轮杀,尽管谈不上推背感膊些锌,但也算得上是干脆利索不拖沓鸡。能有这样的表现荣寐,变速箱积极调整速比功劳很大虑彼,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显颠浅惋。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用僧氨,踩油门没有直接感瞥碑,反正就是不会有“运动”的感觉翟。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以警挟教,“降挡”动作很快很果断畦希,虽然跟双离合还有一点点距离兢县拇,但也已经很快了熟蕊,动力输出是连续不断的防蒂,而且很乐意把发动机拉到红线粳弥璃,你有需求的时候它愿意陪你玩巧单烹,这感觉挺好的队。    如果车对于你来说只是一个交通工具圭踏,舒舒服服地从A点到B点粳疗睦,那天籁会是不错的选择陪。但从作为驾驶者的角度来看颁,天籁不是我的菜醛,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了蛙免雀,转向比很辛伺铡,方向盘打得挺大的存蓝蓬,但车头却没转多少梨。补充一点堆瑟痕,这跟方向盘转向力度没有直接关系徒椭,天籁的方向盘转向力度不算很轻弹辱翟,但就是没有路感汀亩,没有人车交流的感觉诬。好吧蹿管,日产车的风格其实基本上都这样酷滴娇,不敢说这样好不好脆,就看你喜欢不喜欢柯弊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编锹:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点悼,在同事面前应该表现得能干一点财钩,在客户面前应该表现得有实力一点陡。要成为一个精英儒覆藩,形象很重要谓脾鹿。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你诡,和旁边穿着差不多西装的小张小陈眠痊,看似并没有什么不一样泪譬赏。这样可不行烤和,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊暮磐管。不过要是每天从这两台车下来的话揩,这还差不多袖董随,但是该选XFL还是E级赴,这还真是个形象问题焕。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)年发鼓,即便它们的风格很不一样忻抄,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过丧厂瞧。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L轰朴,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感朵。而且从配置和价格来看犯,它们好像实力相当呢别且鲁,难道真要拼个难分难解吗手玩?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈爱铺澳。    连上市时间都挨得特别近峦鞋,它们之间的火药味也实在是有点重修犁猜,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验嗜,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验临,大家感兴趣的话媒,可以先简单回顾一下店。今天该是动真格的时候了玫供,性能部分才是重头戏汾当,还有就是一些配置方面的深入体验擂汗。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观雷畦:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派长,风格上没有过火的激进和夸张粗埠馆,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿怯,十足的身份象征涛卵括。不过E级的车身线条更圆润一些美,给人感觉多了点灵动和活泼汾史汝。XFL有着更加修长的线条造型定,给人感觉精神利落境,优雅范儿更突出佛。    个性元素多了总会显得“有失身份”染门,在客人面前静鹿,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来八。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象笺磊。XFL和E级潞衰逛,它们既有平稳的外形风格司,也不缺醒目的线条造型茎,撑得住场面铅,又能给人刚好的“风趣”伦渴拷,这才是恰到好处的成熟舵天,开着这样风格的车去上班见客户能,你永远不会感觉不对劲恃壬,因为没有比它们更合适的角色了痰侨融。    XFL的车头设计更加立体猴汉虹,轮廓特别清晰蒋募澄,但线条造型又十分简洁海,看着很舒服趟,也能留下深刻的印象瓦刹点。E级前脸的轮廓显得生动多了咐写类,造型设计要更加运动昂堑腔,风格相比起XFL要张扬不少睹,看上去也醒目一些擦嘿。 更多精彩视频苏,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条既雀,感觉相当优美埂。XFL的设计更加笔挺纫喇,看着会显得更加干净和精神寺锌栖,充满着绅士的味道桂路坊。E级设计要相对圆润一些密显桃,感觉更加光滑苦擎掀。    尾部设计的布局还挺相似的拦貉潦,同样是位置接近的两条镀铬装饰蒋,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重是,同时也突出了轮廓的立体感祟。下方的排气管同样也是特别醒目关,但E级的设计看起来还是更优美一些菊橇屠。    尾部最有特点的设计就是尾灯了伤,XFL细长的造型感觉还挺性感的哨,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调巢惯,还能把尾灯的杀气收一收垂,别显得太过火了笨秦虱,还是要尽量保持优雅的沉稳风格姥。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨粮,造型也很精致固,高贵范儿十足捣。    XFL的气质没问题事劝侧,大部分人一看就能感受到它的典雅录溜举,是个绅士般的上流人士绝对错不了膛充疮。可是这辆车的全部并不是只有商务侯效,在其它场合它或许有些太过庄重了谷,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的腺。    E级的外观从设计上来看特别优美辟,也特别符合它的气质隙节,但它缺少了新鲜感谦,更别说把它错认成是一辆C级了叉。如果你的客人从航站楼出来勉,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落就。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编返困庐:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型反试,同时也市场中征战多年拓碴,是名副其实的两员老将撤部亨。就在今年躺蓟,翼虎完成了中期改款迪妓,除了换装了全新家族前脸外冬行设,还对车内诸多细节进行了调整沸粕。而途观呢划成赡,在即将迎来换代之际刺拳肩,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型录磨跨,进一步拉低“自动挡”车型的售价愁炒。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际散,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型桔斡,表现到底如何绘?    当然纶,由于试驾车配给的关系豌改刺,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型点琶场,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)丰,指导价19.98万元辰梯。两车在价格及配置上均有一定的差异封。不过这并不影响本文两车的对比好寄,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了默抄冠。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别患葛。至于配置诞躺彻,我们再文末最后一页也会做简要分析蚂吵碎。   ■ 外观/内饰谭钞:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说忿埔瓤,大街小巷几乎随处可见舱距怠,即使以现在的审美来看菏魔煽,依然不会觉得过时老卿必,而福特翼虎刚经历了一次中期改款徽撕涟,换上了全新的家族式前脸谷羞锨,并对配置做了一些调整硕挠,外形变得更好看阿,运动感更强滥究。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面枫,翼虎所用的规格比途观上的略高一些秸嚷,并且在所用轮胎的档次上也是如此春。不过这两款轮胎的市场售价差异有限琉籍伤,基本能控制在50-100元左右矩澄。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉绷,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青瓜。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘盖怠谎,同时把挡把的做了调整纬无。配备了换挡拨片后垃僻卸,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消谭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔑耻冒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后风掏,我的领导递给我一把钥匙艘舅,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙匈离肪。接过钥匙的瞬间软纪具,说不开心那是假的相皮诽。但鹅,在这接近0摄氏度的北京思,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人梨盘覆,要去测试一辆敞篷小跑了叼剔,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏腑逗。我收拾了一下设备夺,伴着同事们“脑子别冻出毛病了妈,本来就不好使”的关怀眼神蹋计,出发了寸翁侩。 Day 1咯敢参:初次见面铝玖,无需关照    我与SLC有三天的相处时间递澎,第一天见到它已是下午瞳吩蛔,我就别浪费时间了骑筐刺,咱们一起从静态看起罚肛。    2016款奔驰 SLC澜斥,虽然名字变了帅讽,但它只是SLK的改款车型病蝗立。初见的瞬间悔吓,我不得不承认碾,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生窜,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢棵,在外观方面它从没指望我关照维熟鄙,因为放心吧髓井黄,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率款池香。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅叮,但看着这辆新车褐揣寥,我无数次想起SLK的身影是。我可没说SLC“不好看”孤吹焚,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影漠潮扒,尽管表演和制作都愈发精细匈,但我总会怀念那画质略粗糙的港片蘑,精髓都在90年代丝费开。嗯借,一样的道理遂攀。    SLC有着家族式设计的前脸造型绰嘶蜜,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型权哨烙。前大灯内部采用了LED灯组矛并,并配备光带式的LED日间行车灯土部。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素圃填。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮绵,但从数据上看相鹅肆,它仅比奔驰C级低了15厘米左右穗,宽了7mm统,可见视觉上的张力不容小觑抵贿磋。    不过现在看来燃牵峨,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调扑呛达,攻击值还不够高泥构,侧面看过去咸,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌碗枢藩。这时候泻,敞开顶篷才是我该做的事廊头。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了鞠谱福,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放雀,就连光线都变得明媚了弟部皮。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合嘲,它不是主动的类型孙欺,却总让你不自觉想靠拢过去阶崎。老远处我就看见内饰的红黑搭配了扔涪,有着奔驰一贯的精致模样播洼顽,你是不是也有点小兴奋了踌史恋?    与外观的改变相比潦徘,中控台造型看上去未免令人有点乏味卤,走的还是复古的风格和布局蔑,精致风格得以延续同忱,也依然还是那360度可旋转的空调出风口虑倪。亮点出在三辐式方向盘上七,底部扁平里鞍藩,手感很棒妻巢。座椅的包裹性不错嗅豆,皮质细腻齿蹈,红黑配色也很养眼里。腰部支撑你可千万别顶到头袜,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着临城郴,那就当我什么都没说氛哩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淳峰:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说痉弹,自由光和自由侠之间还差一辆SUV贾驴,这就是即将上市的指南者塘币。赶在大部分媒体集体试驾之前杆掀,我参与了一次小范围的试驾体验活动苍腔,地点在东莞唬密,一个放几年前很容易产生歧义的地方秀深达。这是一次很紧张的试驾体验褂,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程冷窖将。(但实际上航班取消琴董熬,被拉到不知名旅馆晌,第二天凌晨才起飞的)孩。    由于试驾体验时间很紧张每,所以去之前我就列出了几个问题海裴,试驾也将重点放在这些部分陈并,所以文章内容按照重要性来排布哥,跟之前的风格会有区别贡分。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量厂,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱锻坎,这个已经在自由光上面使用多年绞蹭,没硬伤跑熄踢。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合畴,这个已经用在了自由侠上面破辅,吐槽较多乐敝侧,而我此次最关心的也是这个问题念别痢。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进耐琴,以解决之前自由侠低速行驶时帕秆卯,当速度在10km/h和25km/h左右棠翅,例如拥堵路段跟车时肉,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题慰梢。    在指南者上烹,这种顿挫终于被比较好的抑制住了叙蒙爽,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门句,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性悍,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受垢钠。而对于变速箱解决顿挫的方法茬呐,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些岛冗挥,通过放弃一些速度钩癸宪,换得更多舒适性息,我觉得这是值得的霖落瞳。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力须计,峰值扭矩250牛·米尽菇闻,这款发动机名为FIRE时氏零,使用MultiAir 2技术阿娘疽,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压细忿辩,气门的开度和开启时间都实现了任意可调磁盛牧。另外这项技术也精简了结构弟虽,减少了泵损醚材,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化揉,目的是让性能更加出色烹。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试博甫泰,但从主观感受上来说并不慢陛煤拘,进入10秒应该不成问题葡陪唾。平时驾驶时动力响应比较平缓蚕低,不属于伶俐激进的类型醒备,这跟变速箱的调校风格也有关系剂乾零。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术镭艇摄,代号TigerShark嗡和,最大功率175马力敞堤靠,峰值扭矩228牛·米尺芬熔。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合舰,油门响应更敏捷肆,动力输出很线性镰。    底盘方面锭,所有指南者车型都配备了自适应悬架呢,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性显纯,当面对颠簸时能够变得更柔软一些挝缸乐,从而提升舒适性豹对固,而在路面良好时也不会失去支撑性叉廓凡,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受肥。场地驾驶时悬架支撑性表现很好惶赶捅,配合刚性很强的车身到暗,绕桩时车尾并不拖沓冀,而在非铺装路面磋镰趣,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的活某静。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编末:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型父,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉肖胁蹲,那时我和壮汉都还年轻善钮皋,骨子里充满了野性酞诚,一心想着如何开疆拓土佛海栖、释放自己海煎。时至今日丢,壮汉成熟了幸豆,我也有了四个月大的孩子将钱,野心还有补洁鼓,但也多了份责任和挂念书麻腺,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余九册膝,还能不忘初心某,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望弄床吼,去发现更多的不一样好愤。    在我看来律,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的冻顷,第一是提升城市属性颠美,更顾家光扛、更便利;第二是不忘越野的初心燎,那么我们就从这两方面来体验全新发现叫纲。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车衡椿拳,所以带有轻微伪装嫌究。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内苦,全部为越野体验令晃澄,没有道路试驾卞。   如何提升城市属性崇锻,怎么更顾家沦?   第一代发现诞生于1989年纱柯霓,至今已经发展到第五代产品容猛。正如你见到的筛萌,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉垛撼唤,城市属性有明显提升呸。首先是放弃了非承载式车身宠,与更高级别的揽胜采用同平台祈钙,并且大量使用了铝制材料府亭刑,大幅降低车身质量躲,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)赋。这一切变化都是为了公路舒适性欧歼衡、操控性和燃油经济性串趁,想要达到的目的很简单斑扔挤:在周末的郊游中老人和孩子都有更好汕亢舒、更舒适的旅程涤哦冯,我想这是每个有家的男性都想看到的梅醚。 新老发现尺寸对比 单位散:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化了,感官上也如此瞄弥慈。相比前几代短,舍弃了太多的棱角和平直的线条搁啦栖,不再是以一个大方盒子的形象示人赏祷,前脸和轮廓于发现神行有些形似悸颗,很明显杆,发现这是在转型醛躺荒,不再想给人那种五大三粗的感觉饯踢康。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素操撼碳,比如后牌照架的造型菜惫哼,另外碾,标志性的阶梯车顶还在篮搽,只不过缓和了许多迷谦价。为了顺应时代唬,全新发现还装配了全LED大灯柒录。 更多精彩视频僵缎杉,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说肛,家族风格唇紊芹,很简单冉,用料也是很厚道哄,各种皮革包裹沦,温和感很强龟。低配为5座详,其余配置均为7座俗套,我们的试驾车选装比较丰富看,座位全部为电动折叠宪,包括电动的在载物板等等田,可以在后备厢左侧池免侩,以及后门侧边进行调节赋辛,电动折叠座椅带有防夹慈,着实方便孝。还可选装智能折叠包鞋报怠,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制娠练,远程就可以将座椅全部折叠我,省去了逐个翻折的麻烦簇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编轿烙掳:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样畅。世界变化太快衔示绕,在我还没怎么享受内燃机的时候得潜,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了厩矩渤。那一年我40岁吹恼诗,人进中年垃淖,是拼搏和享受并重的日子棋。按照现在的想法预测犯卿,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一挂习巴。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上儡,那会儿是他们自己说的不加长镭祥桨、不前驱……我知道对于一个品牌而言褪管爸,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要兢竟趟,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品奥激。几年前薄,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸黔辩败,将车身铝合金的部分换用碳纤维氮,却不惜将研发撇衅、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯忱部,但今天的主角并不是LFA错,你会明白枷春稠,LFA是能让你预见祟,却无法遇见的雷克萨斯图腾肋,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车钳,于是我们遇见了LC裤妇。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车屋黔,它紧跟着LFA正式发布后亮相榔光,这辆车的外观及内饰设计掏寄嗣、豪华及科技程度顿、动力总成的水平都要达到一个新高峰耻俊挺,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子遂,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车亭默肝。    作为家族中的旗舰双门GT跑车男,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中想皇渤,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义盆躺,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提缄,它使整车的重心得到有效降低熊谭,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架刹纠呻,并且为动力系统嵌壬、底盘奥衡、安全部件留出足够的空间硅登。    一个直观的数据可以说明这个问题诡粪病,使用21英寸车轮的LC挖徊沦,车高只有1345mm瘫灿,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm还菠。同时蕉啼,使用GA-L平台的LC变部冷,车身抗扭强度超过了LFA叮牧劲。除了这些抛突,你还需要知道一件事淳山,在LC之后尾接,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上翰谁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编撂捍弥:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口焦呛,车身锃亮一尘不染怕筏蚂,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机断级,带着白手套陆,等待着贵宾的到来适篱懒。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级持,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉沙怪病。没错斯房,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受刻巍,够豪华够大气规,足以面对任何场合肋肖篱。这也是我对一台中大型轿车翅,一台奔驰所要的期许妹入。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了埂茧极,从模样到科技感再到内饰祭皑娟,有里有面亥唯驹,还有性价比邢,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战练汐。而且作为中大型车固,它也应该这样馆苗欧,但这些印象都是长轴车型给我的苟,为什么它又出了个标轴车型签性,而且还国产了细?    带着无数的疑惑袍方,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙赡钩,我试图以一个消费者的角度去体验它烫痰突,看看在一台成功的长轴车之后宠宪,这台标轴车的意义何在碗,除了情怀和不拘一格娇肖处,还有没有别的理由去为它买账械泼。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市撤媲椤,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产蚕吭嗓,还是个挺新鲜的事拨。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元乖丁矛,在价格上并没有拉开太多持。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距兔,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢晦讨? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备人尽突,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别担秃,褪去了长轴距车型那稳重的模样评,跟换了个外表的车一样怀湍香。虽然看着很精神凹删袄,也做到了运动的一面统,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样阀,那才是我心目中E级应该有的样子煌芒茎。    当然除了轴距的变化之外浚,奔驰为了让E级看着更运动抹,其它一些细节也做了调整副栏措。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线蹭霞瑰,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感槐士,马上推出的AMG E 63也用了这个设计狮,我对这台E 200最满意的地方难努不。还有一点就在轮胎上了烫仑霜,它用了19英AMG风格轮圈弟布,样子挺好就是后轮太宽了姥镶,达到了275mm施哦答,而且还是个四驱车灌,大宽胎对于油耗和噪音铺滤伟,都会有一定影响典冷,扁平比也有35忻,轮胎对舒适性可能也会有点影响了氦邢。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级烁号,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了使,这又来了个标轴的E钱棺,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了范,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来泼,放一起看看外观笆,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级弗,虽然难度比较大吧怕侥。    通过前后灯组射舱魔,大概能分清长得非常像的哥俩了来递塑,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方烂艘肃,那些才是精髓椿凛哇,如果你只是个外貌党沫茂拜,看着俩车差别倒是不大曝臀氢,还能少花点钱安饥境,纯看外观的你买个C级就够了伞恰炊,如果不是梁茧,那他们内在的差别可大了去了摩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编炭娃簇:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务另腾,相信绝大多数人都会想到别克GL8疥寺倒,的确藕福,GL8在这块市场上的保有量非常大恒。不过辈,我们今天聊的并不是它睹容掇,而是来自江铃福特的途睿欧斑。这款车上市有一段时间了信,车型方面有两款矗吃,高配车型售价为20.39万元趴潍,这样的售价也只能买到入门级的GL8地挠估,从尺寸上来看腊颠,途睿欧要比GL8大了不少叹皆,那么它除了个儿大同,其它方面能否完成商务接送的任务呢榔钾? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里田惫,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍电戳赣,在这里我就不再重复了踞壤,下面主要聊一聊我接触这款车之后翠,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面戏,途睿欧还是有一定吸引力的挞,在国内市场中辑癌混,它的定位稍高于全顺澈善勉,全顺定位于轻客步辞蔼,而途睿欧则属于于MPV卯蔑,相比之下祟伍,它的表现要更加接近消费者搂了。另外副,周围有些朋友比较喜欢大车围,以身材来衡量的话拼赁蹭,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了秘颅。   途睿欧外观配置并不是特别高顷伴庭,比较实用的是配备了前后的雷达曹戎价,尾灯点亮之后巾退,多少还是有些自身特点的购床电。大灯并没有使用氙气或LED光源臀,而是使用了卤素灯泡汐片。    内饰上珐,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客愧泰井,整体风格还是有一些轿车的感觉纠担,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉颂撕,面对着市面上绝大多数的SUV烘,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察惨。    使用了几天绦棱,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间番列,因为买这个车的人最关注的就是空间氦,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题砍,这么高大的车身挖拆韩,仅仅容纳7个人淡,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间莲糯,至于头部空间就更不用担心了蹄炯管。    由于途睿欧车身很高校汇赐,每次上车都要迈上两个台阶巷。坐在途睿欧的第二排和第三排时窟惫,座椅的坐垫比较高瓦,尤其是第三排桑,这样坐在座椅上的时候晾饱枫,不会有一种窝在那里的感觉讳。    储物空间方面堆,途睿欧的前排储物非常丰富谴,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格逃,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适莽膜,省去了手机支架彩剁,虽然下面会挡住一点屏幕 投,不过卫啪,使用导航功能的时候菠魄,还是不影响使用的谓凌寿。    在仪表上方还有储物格的设计凯汞,这个上盖打开时瓶坑溪,需要扶着寸,自身不带支撑的功能偶唾,这点使用中会稍有不便去。    后备厢空间还不错沸公,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分彭诚抒,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起岁煽墨,这样能够给后备厢提供一个较大亭柿、较灵活的扩展空间钢贿,这种设计在同级别当中还是不多见的驰歧,空间利用率方面很有想法懂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刻歧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期逆弛握,国家需要卡车搞建设掀,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车铅惭肠,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车胸愧拨。这些年一汽为国家完成了不少任务饲斗杏,但对于市程图廴啊,他们总是后知后觉蒙,销量也就自然不会理想媒榷鸥。相信一汽自己也意识到了这个问题静捶伶,这才有了今天的主角——森雅R7侣,一款售价不高的小型SUV瀑诉拒,非常符合现如今的市场潮流那筏会。    早在上半年俩,手动挡的森雅R7就已经上市阂,当时我们也对它进行了详细的试驾体验详玫奇,点击链接回顾狭:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》斤渺就。但是消费者纷纷表示需要自动挡贪,于是前不久的广州车展感慑蓉,一汽吉林又推出了它的自动挡车型槐雾,搭载爱信第三代6速自动变速箱磊,车系的产品线完整了戮炒,是时候好好验证它真实的表现了摩闹乓。    初见森雅R7叮,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹豁郡,自主化设计的程度很高砰拟萎。整体的风格挺年轻的顺恐团,比例也还算协调痉,细节没有太多繁杂冗余的笔触槽奠,总体的卖相不错波筹。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编儡擎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹衡腺,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型兄笨分。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食另钾洞,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10卷虫悔。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV嘿畔取,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)秘,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线杏,满足更多消费者的购车需求膘。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力亨硅递。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异帝泵,保持了其一贯圆润饱满的样式骗。既然定位于城市化SUV栏,首先它要有一副耐看的外形嫂,从实车来看它并没有让我们失望儡程,外观上所营造的层次感和档次感都不错环猜耿。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面嗽埂淋,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm胃脓戊,轴距为2700mm闯碉肉。与主要的竞品车型相比暴牌,它在车身长度和宽度方面占优隆探辅。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配衔谴炼,这样的表现在同级别车型中并不多见岗,还是比较厚道的铜寸。    内饰设计成熟敌箱,与猎豹之前产品相比那变化就太大了掀。设计风格上走的是大气典雅路线靠瞧驶,在一些细节方面的处理也更老成晴,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数挡填苟。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的困蒂,系统运行流畅操作界面简洁明了没敛。内部功能也比较丰富完,诸如导航俊阂、蓝牙等日常使用比较便利攫捞。    在消费者更为在乎的车辆配置方面划断,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗固芦、坡道辅助嗅汰粟、车身稳定控制系统掇瞳、前排侧气囊陛馆裂、胎压监测擂玲、电子手刹贿、发动机启停康、前后泊车雷达唤技惧、前排座椅加热吉、自动空调谩桃粟、自动大灯褐绢熊、后排隐私玻璃磊、定速巡航等捌百,配置标准处于同级别车型中上等水平白透没。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编避:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业丢贤,能比普通人接触到更多的车讹浮颠,也有着更全面的认识长饶髓,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑绅糯。每当被问起20多万买个什么SUV的时候腹皑滦,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan矛寡文。原因很简单蹿孝库,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌锻,我虽然是一名汽车编辑井禽考,但我也是个汽车爱好者境,我有自己的喜好潭浦导。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心汀,本着实事求是的原则俗洼鼓,既然人家问我了京,就证明他相信我逼劳裁,我得对人家负责钵。    怎么样炼舌,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法还陪怒,没别的意思技谋,只是想和大家交待一下心情背景相衰,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan炒,一款热度极高靶、极具话题性的新车孤碾。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市烦败,全系四款车型琼孰,指导价26.28-39.18万设徐。先别着急喊贵题钙,看清楚车名拒效七,这是Tiguan布,不是途观腔闷侍。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字突,上汽大众国产的叫途观末酪,目前这代Tiguan的国产车型还没上市倾。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型萌叮貉,它同样出自大众的MQB平台仁,并且是该平台首款SUV偶,分为标准轴距和长轴距两个版本退,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本唬品香,主供欧洲市程佟,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的阮宦,轴距加长110mm显笺,据悉国产以后很可能叫途观L倒。    其实对于Tiguan这款车陕熔,从它在去年法兰克福车展上首发开始勃,我们就已经进行过多次详细的报道了陇,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番遣铜狼,所以静态方面的东西咱们先适当放放路萍,从大家关心的动态表现聊起汇。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机斜惨脚,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱睬趣刻,根据发动机不同链行,车型名称分别是280TSI距撇、330TSI和380TSI邓嘿,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line位辆,指导价39.18万肛,真心不便宜霖挟回。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目端梨草,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫呸、速派渡、迈腾努,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉强。无论是油门刹车的脚感全需溅、转向的力道还是动力输出的节奏动,都没有什么新鲜感范骨,一切都是意料之中的表现统。    试驾开始前侵男,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理犯晒,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动飞,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化檬,你在国外开着什么样椭逼,国内还是什么样”七垮。我这样刨根问底并不是无事生非羔腺,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸词,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲材拌琅。    不过事实证明我多虑了颅环番,虽然出自同一平台挂,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多封,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤详,当然不能指望它把颠簸全屏蔽裴沥港,完完全全走舒适路线泊申穆,这毕竟还是一辆德系车惩疚,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流穆李裳,这个度把握的很好敦,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感是碍。   Tiguan也配备了驾驶模式选择文丧,分为节能俗刀故、标准轨仇陕、运动和自定义拷垃胸,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式律杉。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点心,需要仔细体会才能察觉毁,差异不大酷颇杉。最大的变化是油门的响应速度明显降低捣,再加上本就慵懒的调校北庙,确实能扼杀你的激情锻弧衫。调到运动模式薄趁娇,变化立竿见影内里部,变速箱自动变为S挡贺胜舰,转速也时刻保持在2000rpm以上徽盾布,油门的响应也有了一些日系车的感觉漆,轻踩还会一蹿一蹿的敦墙。同时底盘变得更加紧绷等绰,基本放弃了过滤颠簸这件事厢贤,路面上的起伏似、接缝瘁甜抄,都会毫无保留的穿过减振器撬、座椅嚷,直接传递给你的屁股贬坝敦。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备典敲,不过它并不喜欢张扬邦小,平时总是不紧不慢的新们。直到你粗暴的踩下油门扳,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后七堤卷,他才用动力的突然爆发来回击你瓤噶抢。配合上干脆利落的降挡袱窖,中高转速时的动力输出和刚才判若两人辛,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发傲取,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳爆粪贤。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时房,它又会变回那个安静的美男子顶店,事了拂衣去期付。    全新Tiguan相比现款的途观脱,最大的变化在于行驶质感的提升础景,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫秤币势、发动机噪音偏大等问题口贾百,但整套动力系统的匹配朴,底盘的回阑∏吠摇,这些关乎一辆车品质感的东西戊胸弥,确实比翼虎棵、昂科威呜剖、奇骏等竞品更有高级感沫舒嫌,这一点我必须承认缆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编汾佰:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试慷,让大家对其大致表现能够有所了解瘫亩涣。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本彤貉,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看维色,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些丰乓沸。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现拉镭,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)录殿侍,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾匿篮灌,本文就不做赘述了鞘。   动力部分戈:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm屁坎癌,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm硕廉佩。从参数上来看并不是很抢眼蛋抒凸,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受腾。    而在传动系统方面商丛粗,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱糖趁,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合禾。   驾驶感受何蛾统:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧妈勿是,不过上手后给人的第一印象倒还不错顶绞衡,起步较为轻快储,动力不足的感受并不明显沛,当然这也要取决于油门踩多深故撼。当然了监痹躲,如果开着它在第一排等红灯检店容,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时埔,还是得深踩油门甚至地板油起步才行擅番。    在市区路况中抖汹,通常最高限速也就80km/h典,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨拓。除此之外上氢,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助藉。发动机与变速箱的匹配调校得很好斗什们,开起来也十分轻松郡粱妻。    巡航状态下深踩油门烧涟莎,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应莎,甚至也会连降数挡睛,不过受制于发动机自身的动力并不算强泞,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了脓抬,随着转数的攀升垄涵场,传入车内的噪音也会随之变响滑稿诗,但车速上升的却并不是很快蓄。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求赋戎,那在高速公路上想超个车确实有些费劲祭肥亢。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg扒霉瞧,体重并不算大蔫蓝,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)撇。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快娶,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”枢氮,优秀的底盘调校同样功不可没需损。    相比1.4T车型盆,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别湿,取消了那根提升操控感的瓦特连杆膛坷娶,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架寒残,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架无锹倘。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的弧实撵。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型狭,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”绕。悬架系统整体偏硬朗慑宏宠,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性娩凯,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲扩确。当车辆驶过状况较差的路面时乌缅,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者锚竣,要是再来个大坑绍惟沟,纵向抛离感也有点强澎归午。    相比之前测试的1.4T车型吵全薯,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分蔫响。虽然排量更大帛矗,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距忻完哎。不过另一方面辨,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些藐歇粪,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择篮僻茬。至于底盘表现方面的差异就不是很大了诗,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响惧侥,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望完仇,因此通常也不会开得多么奔放县。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编穆了联:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”锻,在法语中是“未来”的意思衡损,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字刀。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型薪喜,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标卞古鬼,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出谓,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”轮。 ■ 外观    既是Avenir车型广捕喜,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升缅秦表,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系惠,只是提升没有这么极致氏。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir妇,它作为车系中的金字塔尖车型邢温,有着怎样的专属特质纠唱。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯嗓蓉侥,造型犀利有神苹磐忱,与延伸过来的中网镀铬条融为一体日,视觉感受不单调咆。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变滑形,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计惩,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型抠,拔高了一些高级感轨陌,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO段。    此外需要再提一点哨沙,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质适守搁,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料冲啤,其实这种材质并不廉价蹬,最大的好处是能减重不少滦。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富结汗,像后视镜加热欣抹、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说搽鞭宏,算是正常表现渐推。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎驳讨渤,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎虱龚疚,除了尺寸规格更高鲸,据厂方人员介绍哗逗享,该系列轮胎的静音性会更好鼎,我们将在后边的动态部分着重感受一下舜瞄川。   MPV要给人感觉够大气欢、端庄才能营造出高级感贰,从这个角度来看山,老款GL8做的的确差点儿意思发捌,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善山痴,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势扰税。刚才说到新车使用了全LED尾灯戏挝,点亮效果很棒期烘牡,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色誊。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验烩,点击>这里<回顾身规滥,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同哨貉羌,本文我们不再花篇幅叙述替螺,只针对一些它特色进行展示四。    这种立体的花纹装饰造型飘逸疲惰,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路牢,哑光的木质材质也区别于普通版车型禄,让人忍不住伸手去“把玩”一番脚,不过千万手下留情副,盘出“包浆”可就不好了墒炉屠。    前排和第二排都有专属菱格纹路矾,能营造更高级的氛围虏醚,并且手感也很棒;加热棱、通风也是第一排和第二排都有的功能乳,此外第二排还有按摩功能林煽。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”氦稀,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型哦,确实带给人们越级的感受屯。不过老实说这用料高级归高级旅吧事,但是打理繁琐程度也会相应的增加挞帘眷,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里侵钙心,地毯已经脏的不成样子了多成,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务宫赴咎。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油俩嫩奥、机滤) 共12次 大保养(机油锯、机滤旱啃、空气滤茨峭、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务贫,就算是更换了车主篮,剩余的次数新车主也是可以继续使用的小饥釜,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题梗曙婆。    氛围灯18种颜色由暮光紫撑抹、晨曦金加日倍、惬意蓝这三大色系所组成翅千皖,冷暖色系均有顾及茅,即使开着这台MPV和爱人一起出行项韩楔,她也一定不会抱怨你缺乏情调搓。    还是要抱怨一下绩,全新GL8的空调控制区域使用不太方便上肃假,留指纹和反光的问题自不必说灵,轻触式的操作形式也很不灵敏馁释,高级感是有了井,操作成功率比较低受录高,在驾驶时操作会有一些安全隐患诚。   ◆ 外观内饰小结    在我看来赖,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区汀蹋霉,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间上,在相同“户型”的基础上嘶淌该,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上铣剁苛,让它不论是看起来袖、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次念棵穆,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比唉,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了谎沥。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机探凶倍,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机乱,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级姬擦,感受如何袒,我们接下来聊截双。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机受潍囱,参数调教也是偏激进的趴,并且加入了换挡拨片沃婚,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质骗,MPV也可以成为驾驶者之车撮。    从实际驾驶体验来看玩票,全新GL8的起步和加速过程非常轻松灌,动力输出均匀流畅闺剩堪,并且感觉动力储备很充沛剩浆轰,时速80公里加速超车也会很有信心江川。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿蠕,D挡模式下升档很积极拓使,深踩油门它会很快作出响应签,不会再让你有打越洋电话的滞后感唇烧湿。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架沦靛,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架沸绅汗,结构更高级脑,成本也会更高擅撼街,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错翱亨慷,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显采怠烽,尤其是对于GL8 Avenir来说奔澎,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升项敛。    全新GL8加强了车辆的隔音惟,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎儒,都是为了提供更好的行车静谧性辱涟,而实际的体验也是很不错的琉瓦,时速80公里时蹈,各路噪音中只有风噪还比较明显澈茬患,后排的静音性明显好于前排璃煤。    有了电子转向助力的协助仿渡恍,方向盘操作起来很省力渺,尤其是在低速或者原地打方向的时候订凯,对于这台车厂超过5米2喂、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助酒。此外响,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错船,熄火和再次启动时震动很轻微瓷,不会让你很想关掉它尸画泌。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现烹式编,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方膏丰粕。就行驶品质和操控质感来说隆,它和普通家用车的差别已经不太明显玲哩陆,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象鹅奠,并且变速箱也没有找麻烦充,静音性总体做的不错坦画蕊,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间互。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张臼,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变郡,从外观到内饰再到驾驶感受仿奢径,都在向家庭用户倾斜并侈。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊绷八,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)炔地唯,比28T 旗舰型还要贵5万元颂未,我认为它的意义是以一流的做工泻立病、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象俗乘,受众群更多的还是有商务用途的消费者宏,至于普通家庭用户糠杭攫,我认为买普通版车型完全可以满足空间荷罕、驾驶质感和乘坐体验的需求抚深。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑倮停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编尾淬:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光授捷,即使到了11月中旬厘瓦桨,洛杉矶仍然阳光明媚鸵,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息沙观舌。结束了忙碌的洛杉矶车展报道负,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候女。当清新的海风抚来毕檀,和煦的阳光洒满滨海的一号公路竭戏,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边蛋,让我更庆幸的是呕棠,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版私,对邪,6.2L V8的那台刮肌。    几个小时前为冲嚷,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro皋宿护?”时宏涵,经过飞速的大脑风暴溶,我选择了后者貌拐,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新赎每钦,选一台新一点的车肯定是没错的考儡。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑朔竣,嘴角中蹦出一句话码物:“It's a V8”后恫罕,我知道我歪打正着了呐乱。后来他跟我说沏撩,如果我选了野马岗恭,因为我年龄不够舵巢,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT琉钉新,而如果我选了科迈罗来洽混,他们这只有这么一台V8的可以给我潮算。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩檬挺驾,那还等什么呢深嘉?把导航的目的地设为Malibu蜕贾,出发!对了撑抚煌,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰驼汉,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟额哩。   科迈罗在美国有四个配置等级诵圈垢:1LT骆端、2LT心娟沟、1SS躲、2SS花踌尺,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可涯巍,而后两个配置则对应6.2L V8衰。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元世藐,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配去,3.6L车型会比2.0T贵1500美元蕾撅,6.2L车型比2.0T贵1万美元辟亢,8AT车型比6MT车型贵1495美元沛烈,敞篷比硬顶贵6000美元履。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版泵沏你,售价为45395美元岁。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平磋,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了埠枷师。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同乌怂,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷靠,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人公。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙簿敦,而是穿着西装革履的巨石强森屠,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力佰厂尽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编逼漆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上浪巨屠,东风风行发布了全新景逸X5伸,作为东风风行的一款重点车型镰酶不,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验涸。上个月瑞挺,我们还进行了抢先试驾侗,不过上次的试驾车并不是最终市售版梦掳,很多地方还有待调试腻饰,配置上也有出入篱。这次的试驾车和市售版是完全一致的丁,这回咱们主要看看还有什么没发现的点街范扮。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的芒弟,整体风格偏稳重和精致文来疾,比老的景逸X5好看太多了腑凑。厂方在讲解设计理念的时候也提到到,景逸X5是一款全新车型瘸客榔,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任绅,只是名字上还沿用“景逸X5”韭欣。打造精品邓媒,或者说爆款村褥,是中国品牌未来的大趋势托。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV惹领,车身尺寸不大不薪せ尽,符合这个级别主流水平既须犊,不过它的定位要高于老款景逸X5逻讲,两者将同堂销售糕淌。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4拟牛、吉利博越邯、长安CS75递、奇瑞瑞虎7等车型恨怯,列出来一看瑞夸必,全新景逸X5的任务难度不小烷赦。    全系配备车身稳定系统构妇、全系后独立悬架貌蠢柯、全系马牌轮胎环渐盼,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的虾戳零,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置箍两海。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拦防故:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型浅,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字浇,而现在我告诉您滩,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车钢,今天我们的主角瞳鼓驳,就是广汽丰田雷凌双擎复络。雷凌双擎的起步价为13.98万元沤退劝,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市彻硐省,这样的价格履握,也归功于高度国产化的动力总成籍蹲课。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的堂萝伴,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情蔽敞捞,到底什么是双擎呢瞄?这套混动系统如何呢恳旗诫?我们就从动力开始说起吧添秘。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编款豌:沈达炜 版权作品屎哄镰,未经环球网Huanqiu.com书面授权访羔,严禁转载额衬,违者将被追究法律责任袖剖犊。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版些耽畏,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型梨横妻,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注玖。确实蕉,光是静态体验都已经让人有心动的感觉嗣耿,但对于一辆豪华车来说倒退,行驶品质也是很重要的涝嫉,趁着试驾会的机会闺,我们要好好体验一下活。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍计,包括空间体验等停,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》前,本文不再赘述相关内容耙,给大家说说新的信息点风砂。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版迹,是目前国产版车系中的顶配车型氯琳蔫。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型胆,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来嫩阀。最高配T8车型将于明年引进悄,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统肥肺览,前轮为发动机驱动澄,后轮为电动机驱动叙盯缉。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配迸腾铺,配备19英寸铝合金轮圈苛,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号贬燃。对应不同配置车型姥兰腔,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈臂扮凤。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外臣,刹车系统也有差别取惩,预计刹车成绩也会有较为明显的差别废。据厂家介绍懊哇巍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平勿,堪比性能车昂郸霸,待拿到试驾车之后我们会实测一下鼓浑嗡。    作为一款豪华车型耐,丰富的配色选择都是套路纽,S90长轴距版具有四种内饰颜色砰,内饰面板也有三种选择狸,可以更好地满足消费者的个性化需求赶。    S90长轴距版的方向盘手感不错戌亲车,拼色设计也挺漂亮的虚茫,但在配置方面似乎有点不如同级对手割灰短,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节勒盖,可能连选装的机会都没有谜无。除此之外盎府林,换挡拨片也是没有的砍淳博。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA氖,空调系统除了具有空气净化功能外汉哼厢,还有自动循环功能配汾锑,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)嫡报,车辆自动开启空调换气功能烯梗祈,排出车内浑浊的空气躲雷侣。    为了避免内容重复糠樊,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍烫暴浚,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富罐凶迪,包括超棒的宝华音响适柏。整个车内的氛围几近完美具阔匈,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车剃。接下来我们来看动态表现怎样赦边橡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编镰颂龟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了士句,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子剑挥套,这听起来的确有些疯狂珐裤汞。城市SUV真的不能开去沙漠吗势袄?我并不这么认为侮十。“天资”对于一辆车来说固然重要句,然而却不能完全决定车辆的上限饲琴,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石厦,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠隋。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说腹,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣隘。相比于他们橙,我开着面前的这辆城市SUV来到这里目泥,更多的是为了在安全的前提下锋喂,挑战车辆的极限搐。    对于一台城市SUV来说拷蹲彪,瑞虎7其实有着不错的“天资”涵。拥有24.7°的接近角笺晌赫、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙密罚,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战博急昏。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机迸狄滩,最大功率122马力/5500rpm端,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱射。相比于1.5T的手动车型瘁,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势贺八,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出赫旦态。    在正式进入沙漠前盾梯,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar襄扭,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积眉,以此增大摩擦力舰缅塘。由于新疆近日下雪尸韧,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎篮筷矗,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹深授,更利于在沙地上行驶侣汗。车辆轮胎被降低气压以后词度吉,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加衅捷逻,需要十分注意躲避路上突起的硬石霓憋。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统兄芜。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统推酒口,在越野时为了不影响驾驶瀑蹋土,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭悼佰。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行畔魏荷,轮胎的打滑肯定避免不了傲叹。如果不关闭电子稳定系统譬痛起,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入烈骸,一方面会限制动力的输出关,使车辆丧失动力临,另一方面会对车轮进行制动脚萝,有可能使车辆因打横而陷入沙子疟失努。    做足了准备工作宋彼,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始邵。因为考虑到配重的问题含漏飞,我们的车上坐满4个人界闪,尽量保持车辆的平衡槐。起步时缓慢给油夕坚慌,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡抢。沙子上行驶的复杂特性隆谩痊,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能掀锌覆,仅能通过地面反馈的路感调整方向拴兢共,有时方向已经打了一圈唐嘛,行进方向却没怎么变化蔫菠。    教练告诉我繁,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机署。在攀爬这种刀背状的沙丘时现,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度诲媚懦,即向斜上方前进笑。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向蔡潍性,车辆像漂移般甩动尾部锌香,卷带起一片沙尘柏徘。得益于悬架硬朗的调校饺淡,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下挤,车辆并没有产生过度的侧倾赏梧宫,始终保持在可控的状态动。    车辆在开阔的地势上开始加速鸡态,准备进行冲坡兴。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响清疗,车速已经来到了160km/h讨。冲坡的前半程还很顺利甸恋,后半程受到动力不足和满载的影响撮卢淀,车子没能冲到坡顶市侩,但是这样的高度已经远远超出了我的预期蝎。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识淌,希望分享在这里犬。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向哄纫卑,因为重刹会让车辆的重心向前转移艰秀,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈溶。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜旁硅,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦烙负痘,从而判断不出前方地势的高低落差轿,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去督茬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编能:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里嘉白,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超漏,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先世筛蛾。不得不承认粮促岸,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车屏禽瓦,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质撅,以及不错的空间表现(不是我说的涟俊,车主说的搬箍,点击这里看)肺煤,正在逐渐成为“街车”卸腐,受到越来越多消费者的喜欢簿陕勺,而且其中不乏年轻用户食昧捞。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系层沏贺,事情似乎又开始变得有悬念起来适粗。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后唬锯赊,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章掣侍厘,比如最早的这篇官图详解潦块,还有最深入的这篇技术设计解析墨糜。不得不说哄铂,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细澳。为了提高大家的阅读效率巧跺,上面这两篇非乘释け溃好的文章里面已经写得很清楚的点驳耐,我就不再赘述了郝萄,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点炔,以及需要实际体验才能有感受的地方椽培。整体结构仍然是大家熟悉的东施:外观屉较葛、内饰昧泼扯、配置辰、空间糯、驾驶这几个方面萄胎活。活动当天条件有限土灭,文章中用了几个不同排量和套件的车型寡疽,并且部分使用了官方拍摄的图片幻袖獭,敬请各位网友谅解串叉九。   外观糙临:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了末克,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准癸坊娄,从视觉上讲瓷荆,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡教。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫扫独善,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章廉舱。不管是跟同平台的7系参照啡,还是跟同样做法的奔驰E级对比喀休笺,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条朴斤、双腰线带来的立体感拟钩、重心更加低矮的视觉效果辛谱景。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”艘浆噶,但是我们仍然要清楚咸,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言汞操拣,不管是车头还是车尾的造型垃,全新5系都有着较高的识别度咳,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话寝,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”氓师辅。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车荣,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待剩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编溪薪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话答稠炔,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了穗反,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意捻女。从以往的成绩看省习吓,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了俱,0-100km/h加速时间仅为8.53秒皋,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及袖,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了吐,在此期间它的对手们可都没闲着屎吮,RAV4改款后变为了RAV4荣放祁夏,途观换代的时间也日趋临近脊继,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时娘。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 桶枷曝,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统裤懂词,并分别用180和245两个代号表示鸵。除了外观武、内饰以及多媒体系统的升级外竞笔,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术光,实测加速成绩比老款翼虎快了不少嘿抒,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀沸。   ● 外观简介戚捅:采用福特最新的家族化前脸配净,细节提升明显险。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸纹袍,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条趣,气场比老款更足芬廊斜。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm朝懊,轴距为2690mm粒相斡,除高度增加了6mm外建,其余尺寸无变化氨澄擎。    前后尾灯造型有所改变陇,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯匈,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯瞧浑峨。其余的功能来,如LED日间行车灯缉阿鲸、大灯随动转向功能则依旧保留着尺。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源鲜母,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了备饱。 ● 内饰和乘坐空间构:中控造型有所变化揩兔,搭载SYNC 3多媒体系统船旧塑。    内饰整体造型和布局变化不大平,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方靶驰火。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘蜗己,搭配全系标配的换挡拨片咖侍,运动气息更浓郁里。空调面板比老款更大性牢几,加入了风向调节按钮上加入了人形标识掳,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置笛,用起来也更方便唐扩。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3潭懒,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台魂波,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标些蝗肋,显示更清晰牟控戏,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性呸,非常容易上手旦绘。    顶配车型的配置自然不同担心矗聘,日常能用到的功能自然不会缺席汗,我们还是来聊聊变化吧点特。首先空调面板更大保库贤,风向调节按钮更大荆法炬,并加上了人形图示为锹簿。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整班,在挡位处于P挡时筐鸵副,手动调温度和风量终于不会受限了 奸仑寐。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整插,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比谐,座椅填充物更柔软当帘,贴合度更好视,坐垫两侧的承托能力有所提升点纳炼。主驾驶座电动调节依然为10向鳞荚晒,并带有前排座椅加热功能玩厦,配置表现没有变化荤。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节池岸,调节范围和老款车型一样都不算大改板牡。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置拭棺详,后备厢容积也完全没有变化蹬。从新车的表现来看藉盗间,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显郴,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证菩咀擒,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度挫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俏:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼盾腔山,气温骤降十余度拒敞,刷了刷朋友圈荆奈,满屏尽是咒骂般的抱怨袭。放下手机入经,点一杯咖啡人拍潞,嚼一粒橄榄谎,在地中海温暖海风的轻抚下吾腾悍,偷得浮生半日闲蹲。直到突然一声“熊来了!”侯茸但,打破了原本的平静萌篡。    别害怕眷侍,这里说的当然不是真的有熊摹,要真有这么危险的生物存在当亨,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一廉锑蒂。飞行了将近一万公里暮休,除了躲开北京的寒潮身,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克胁。这台车无论是在德国的首发亮相纺,还是不久前广州车展上以国产身份示人咳,都有着颇高的关注度蚕狡。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后桔吞雾,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙提篙鹤,试驾之旅正式开始临妮咕。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解成摩楞,但这次我还是想再废一点笔墨肪,从里到外麻、从静到动兢,把它完成的呈现给大家率。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译呈洗递,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak镀冷动,这个岛上生活着体型最大的棕熊廓,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字慌,想表达的意思不言而喻汗锹。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台尸哇,与全新Tiguan相同乌扳慈,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种僧瞎佳,而是直接进行加长懈将,只有长轴距一种版本摩烂,并且还有5座和7座车型可选团。不过在和厂家沟通中池肩,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV酱幻诺,7座只是给消费者多一种选择瞄趣,与汉兰达潮逢氢、锐界这样的7座中型SUV定位不同肝颠。    其实不光定位不同鲁堕鸵,柯迪亚克在体型上也和汉兰达菱、锐界存在一定差距痴斥,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威霉次色、现代全新胜达相仿串茄搞,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩绿建,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势霉前,体型虽然不大躺巢浓,但轴距比汉兰达还长了1mm荤京很。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素存,只是出于量产的考虑进行了必要的修改坞。它和速派一样驾饭醚,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言返,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子老。车头的立体竖条幅进气格栅吃滑,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰杉劣涎,这些都让柯迪亚克看着野性十足靖胖健,名字都和棕熊一样了颓碍,样子总不能娘娘腔福戎,你说是吧瞬。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧曹删擞,不论车顶曲线钠厢剁、侧窗赎、腰线还是轮拱似毙巢,你都能找到大量平直的线条嫌叉,就是这么直来直往叙甘,没有矫揉造作晃嘶焙。另外对于一款SUV来言趁,有一些硬指标也是不得不提的僳娄卧,接近角22°里、离去角23.1°雷夺素、纵向通过角19°迹侯、最小离地间隙194mm枪吨抡,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错武堪井。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高纲,不过这也是因为更加方正的造型导致的舷。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条蛙,车门打开时弹出溶济叭,包住车门边缘席谴,关上车门后会自动收回年耽,防止在狭小空间内磕碰车门竭辅硼,对自己对旁边的车都是一种保护雇穿。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置亢衰度,希望量产时能给加上怠蟹略。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格坡培掇,甚至我觉得设计师都有点偷懒腹,直接把速派旅行版的车尾拉高绞,再把尾门线条洼骏、尾灯结构略微调整一下就交工了顽霉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编让枷:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆漓橇,越来越多的厂商加入这一“战场”佃滤筒,推出各自的SUV产品揽,以在这一市场中占得一席之地部撤。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型脓虽,北汽威旺S50就是一款这样的产品吭咯晚。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 绞虾悔,虽然其之前以生产商用车为主圈淋乒,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势娩型,新产品的投放速度要快上不少柒拦,产品布局重心也向乘用车市场转移倾馈。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型舌,属于全系的高配车型略径,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观侣囊,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节儡会蛔。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比鸵,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩邻,并没有太多惊艳的地方吩红痰。与绅宝X65采用相同平台挤,并且在外观上面同样有着较高的相似度淌泄。车身线条硬朗狡,勾勒出了较为方正的外观起。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错适臣,相比车头的设计要更讨巧些本蒋品。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连嘉,延展了车尾的横向视觉掇航卤。刹车灯采用LED光源似,灯带的样式看上去有着不错的档次感斜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编凶:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快朴伟,你有多久没有来一场像样的旅行了复匿厩。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情攻?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝甩倘?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼赣劳?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领避软慌,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作划獭,它的出现可以说顺应了时代的潮流榷斥,也可以说是对当下SUV手、MPV市场独霸一方的挑战挛贺哺。下面就请跟随我的文章沦,找回我们曾经对旅行的憧憬瞎炬粟。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潦汤块:杜安迪 版权作品谩费,未经环球网Huanqiu.com书面授权士葛华,严禁转载篓荚,违者将被追究法律责任刮。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬旅零绦,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会唉炔防,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)跋。要说这台车与这次试驾地点崇明岛饯,还真是挺相搭的耿体卫,这个中国最大的沙岛为了环保乔巷,大部分电力都通过清洁能源发电哼衔,而这台X1懂嫩郊,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排闯歼。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首甩,看看它的表现怎么样罚嚏卜。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前拖并,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)董,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象两括,当然也有几点不足需股霜,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型罐,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内霖,在一定程度上影响了驾驶品质笔罢,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型襄峡,看看它能否带来更好的体验慑灭壳。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样确昧煽,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识摩挽稗,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型科。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了姥瑟灰,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电换词武。宝马还为每台车提供了便携式充电器炽钡,有220V电源接口的地方就可以为它充电茹杀,它的接口也可以用公用设备充电膘醇。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒取取编,解决充电问题绞。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格掇弥,细节部分有所不同辛,看着依旧很大气季凄洞,长轴距车身让它显得更修长撑,比较运动笑罗。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV疤。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错帽炉扭,主要以软性材质为主陕惺,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华舍,但在整体配置上确实不高排么刻。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者歉,有的是为了环保理念头兄同,有的为了能获得牌照更早开上车污,反正都是不差钱的主墙洞屉,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验叉撮得,有更多舒适和便利配置檀匡。而我们的这台试驾车像无钥匙进入充耿、定速巡航巷、科技辅助配置这些都没有题诲茄,目前这款车还没上市肯,对于它的消费者来说颊缺,可能会想要更高配置版本的车型殴貉。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局检骨,它的电池组位于地板下方煌邢排,不会影响到后备厢的空间拐仕乃,担心这点的消费者大可放心寝草,尺寸与汽油版的相同俺考第。另外它的电池布局加高了车内地板高度侍嗣固,第二排中间的隆起变行铡,坐三个人的时候从容一些峦。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别泄趴,尤其是在实用度方面不会有什么影响琼,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用壬价。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同搞墓答。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编椽:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了钙哥,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型卵害铺,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白烤驴,同时也肩负着一定的销量压力硅。果不其然倾队,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)篇寥,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠磷莫覆,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了未。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看赊刀,加大促销力度也起到了不小的作用吠。    Anyway逢,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事充孝。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型夹,指导价38.99万元该,终端售价在34.49万元左右杏皖收。从实际表现来看粗桶,它也能满足大多数日常用车需求煎,性价比很高贡。   动力组合驾签:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机吮沫缝,最大功率为250马力/5000rpm辈局,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm斧,相比28T车型躬,它仅仅在功率上少了19马力丢辣,峰值扭矩则完全相同头女扯,只是后者的转速区间为3000-4300rpm娘孪,更为宽泛一些痢。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱哗龚面,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW赣,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT嚏。这主要是由于XT5采用了横置平台隘颈,而那两台轿车则为纵置平台拷。   驾驶感受另溅婚:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起黎轨,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试肖牵亲,当时开的都是顶配的高功率四驱车型牡闻,印象还是挺深的脯。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距们竿砰,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音簿。    从数据方面市峨,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验臀虾累,外加完全相同的峰值扭矩泡逛玻,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲妮坡劫,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点挖。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已锭插。    实测车辆的自重接近1.8吨趁渤,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称捍册梗,2.0T发动机的表现也一如既往的给力列,油门响应相当轻快侯,加速非常轻松砂灸谁。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受点崎,即便是一台SUV车型耗妊,也不会觉得难以驾驭裴蛔当。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定附,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上缴,但无论是换挡速度翻啦、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现暑。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢吓,顿挫等等墙卧,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好耪。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在我,匀速巡航时跺下一脚地板油钉,立马会降数个挡位矗,车辆能够很快领悟驾驶者意图壕桐。升挡动作则极为轻柔弟缅,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换姆惕囊。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑枚。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型分举廊,配备电磁悬架乡,能够实时监测路面情况并作出调整贤,同时还支持软硬调节桨霓。然而此次试驾的车型却没有该功能绵叹裂,因此底盘表现略微会有些差异搭残。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主分屉陈,但又不像林肯MKC那样非常的软沛,但对于震动的过滤还是相当不错的犁,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性巾衡秽,软硬适中擅。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感似瞄郴。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配套肥翔,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统轮上梁,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准惺,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静揪悲俏。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受迷担竿,这对长途驾驶有着非常积极的帮助该禽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编唯糖匆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前挤,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读疙活。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错沸劫成,今年前十个月累计销量接近7万辆队堤。对东南来说申,DX7的表现相当提士气弗鞍,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3示吗。让厂商没想到的是琉浑,DX3上市一个月就收到近万辆的订单久拜,成为当红小鲜肉涩。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾驰罐肝,今天试驾的是自动挡涧。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱嗓舞垒,还搭载动力更强的1.5T发动机敬胚堤,可以说是全新的体验哺。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型熔,其中5款为1.5T车型商叉降,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的惫蒲弦。DX3这款1.5T发动机来自三菱虐,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)污程,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商仆。除了东南毋,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇博讼,包括吉利虹、长城冯剩、长安篱隙量、北汽等统帮弘。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里棘,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2氨乒茫、长安CS35孟、比亚迪元等裂俊,它们都是东南DX3的主要竞争对手蛇毯感。与上述车型相比厂酱,DX3最大功率的账面数据稍占优势齐,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元脓牡,但也处于主流水平之列书悲牟。接下里冀焚,我们马上来聊这套动力系统的体验感受司颊坏。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果娠雹板,会把油门响应调校得比较灵敏沦汀鹿。而DX3的调校则是另外一种风格鸥绢毯,属于偏沉的那种熊泛瘟。就此问题我们也询问了随车的工程师嘶逝唐,他表示有多重原因既,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些井,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑斥稍。    实际上疗托,DX3大概当转速达到1800rpm左右时阶蹄现,涡轮就开始介入嫉帅屋,能感受到动力输出爆发倦触静,但介入并不突兀釜排犁,不是很强烈那种救空氢,整体来说还是相当柔和的乖瞧,体验要比预想中好头邵。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱肖冬拘,齿比有调整疥,让发动机的爆发感趋于平和杉券孤。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的钠降温,此前在试驾DX7 1.5T车型时本横,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡熟诺罕,后段毫无爆发感可言半木。相比之下没蹦葛,DX3就给力不少豌程,动力输出感比较直接炬蠢。当然咯,这里必须提一下的是朵疥铂,DX3的“体重”占了不少优势撕隧酪,它比DX7轻了200kg拾帅胁。    在这次试驾过程中详亭,我们发现DX3的巡航转速较低酪鼓憋,这是CVT变速箱的功劳版,有利于降低油耗岛。但由于现场条件有限携铺群,现在还不能对油耗表现下结论掠奖曹,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试傻伐。    DX3采用电子助力转向淡,方向盘的转向力度很轻溶,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容嫡彪,但凡事有利有弊堵烦,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准骏凤绊。    DX3的底盘沿用了DX7的设计怀菊,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合七夸。与此同时苯筒测,它添加了平衡杆嫌,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾掠,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态轨嚷炯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编箍:韩大为" "  金秋过后啦散,北京又进入了冬季佰饯灵。然而就在周围环境一天天失去色彩时信钱退,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组母猎催。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本宫联,也就是2017款翼搏的顶配版本纪,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢室绢?客位看官敬请看下文囤律隘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陡抵:王汉康 版权作品衅答堑,未经环球网Huanqiu.com书面授权粒史乾,严禁转载并然,违者将被追究法律责任材。 获取授权" "  【环球网报道】近些年慷镀,不光是我国在提倡节能减排惺纯矗,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着防。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机魄,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局溯肪。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机扭缝,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机据抛脓。   丰田作为全世界最知名的车企之一咆,在节能方面同样有自己的作为龟,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为袒。然而面对混动汽车并未在市场完全普及平,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面苍,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺模,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出似。   当我第一次走向T版雷凌拖航末,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰囊棉荷,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了沸。   当我绕车一周走向车尾镭痊缝,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很腥矫傩亍,然而正是这不起眼的D-4T的标识取肺负,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术凉。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫扳彤笺。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术棱篇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编寇:王汉康 版权作品促丢,未经环球网Huanqiu.com书面授权颓,严禁转载斯,违者将被追究法律责任保哺。 获取授权" "  近些年来掇栖愁,年轻消费者群体异军突起钡搜挝,在市场上逐渐成为了消费的主力人群谦,那么慌愧,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢访母玻?颜值要高藐、要有个性搪狄、品牌要响亮耽柿腿、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求锣焕,最重要的是愧狸排,价格不能太高趣,要在年轻人可以承担的范围之内阑朴。综合这些要素莆,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型脱懊,该车将于广州车展正式上市匹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编将:杜安迪 版权作品济盾,未经环球网Huanqiu.com书面授权衫混握,严禁转载荷,违者将被追究法律责任太坏瀑。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后奴敛,产品品质和实力都得到了一定程度的提升骑彭,三款产品磊:博越耿连胶、博瑞挨潮、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷深冉,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型休砍高,早在上市之前的宣传预热中辑仕摔,帝豪GL就被看做自主标杆车型潍厦软,号称要对标合资竞品车型痰溉迪,这也使得消费者对它的期待值相当高超,那么它的硬实力究竟如何呢搓识了?我们今天就一起来感受一下捐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雀:杜安迪 版权作品狙萍靠,未经环球网Huanqiu.com书面授权滴么疯,严禁转载固擦啊,违者将被追究法律责任完供句。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候忻摧昆,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号耿闻憨,几年过去礁穆唐,在车型层出不穷的浪潮中甩菱,英俊小生已无颜值可拼瓦酣獭,4AT的变速箱也似乎成为了老古董荚睫埃。如今粹屁,K2已经完成了换代年拖,高颜值高配置魂钡合,又成为了全新K2征战的代名词忿帅狭。今天我们的主角伞谅,就是新一代K2棺兼痴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柬:沈达炜 版权作品砰朽泻,未经环球网Huanqiu.com书面授权尼,严禁转载俊,违者将被追究法律责任午孩伎。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来卑庞,家用车的选择标准越来越高开。空间竟巴裳、动力饭呸豢、配置瞳、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素叫,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁褥垛。提到性价比潜,日系车是一个绕不开的车系梧剁籍。而我们今天的主角就是一个专为中国而生腥,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞肃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编题赔艘:王潮 版权作品事啸鲜,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛙,严禁转载割,违者将被追究法律责任杠邵。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高滤尘塘,国内的消费者也趋于多元化醒,除了原有的购车群体外赌尾,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增松滩。他们生活在并不算繁华的小城镇里屉,用勤恳的态度迎接每一天的生活赡,他们需要一辆车来为生活奔波鞘巴加,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活瓜。如此看来及,一辆大空间伟、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择刨坑,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车埔撑废。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辆凭:杜安迪 版权作品疚,未经环球网Huanqiu.com书面授权节,严禁转载澎败时,违者将被追究法律责任缮徒脯。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃暇献持,作为一个有着传奇经历的德国品牌股,在沉寂35年后捐,重新回归并且首次来到中国市场授捷。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品来咳,凝聚了中德十年的心血接。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史涵嫡秤,还向我们展示出更长远的未来戳碴。向经典致敬餐校剖,与未来通行推诧缺。今天栋,我们的主角础捅问,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7败郴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编律隋:沈达炜 版权作品七估售,未经环球网Huanqiu.com书面授权贩蓬伍,严禁转载抨,违者将被追究法律责任筐且。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计拒惊存,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息帅。在兄弟们都纷纷改款成功以后软绵董,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款嚎糯观,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了徐市?别着急茧评案,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”珐?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编芯苦精:王潮 版权作品邵床,未经环球网Huanqiu.com书面授权挎假,严禁转载私百,违者将被追究法律责任沃。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行陷食?答案有很多阜开挂:旅行是文艺青年笔下的诗和远方律涧炕,是背包客说走就走的随性与洒脱识,是曾经引发热议的“世界那么大偷,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的钠杉遁,但我们每个人都渴望着旅行泊税饲,在旅行中去释放自己肚纳呢、感悟生活的真理嘘,寻找自己存在的意义瓢。而现在我们就有这么一款车惋捌,作为全新定位的跨界旅行车而生率,满足你对旅行的一切幻想淀,它就是一汽-大众蔚领棚希圭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编亲饥亨:杜安迪 版权作品玻,未经环球网Huanqiu.com书面授权禾坦檬,严禁转载劝弊庭,违者将被追究法律责任饶。 获取授权" "  承德苦骨,位于河北眉疮旱、内蒙囤、辽宁三境之地飘了试。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻钨,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京玲姥,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇怪瓣搪,东通满洲兄晤武,北拒沙俄茶惠蜡,西抗蒙古吗醇,南下北京脑宿得,逐渐登上了历史舞台闯顽,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇罢轨勤。对于我而言蕉搓,承德是一座熟悉的城市伞侯衅。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中藏辆,与当地的同学结下了深厚的友谊犁,而此次正值同学结婚话皮,借着十一假期难,决定再次踏上承德这片热土陛,说实话粗泥甘,有一种荣归故里的感觉纹瘸按,承德冯梅皋,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编武:沈达炜 版权作品氦,未经环球网Huanqiu.com书面授权顿溉,严禁转载脚泄,违者将被追究法律责任疯入郸。 获取授权" "  随着时间的推移文思鹿,80后戎缅、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体谋哦。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说辟俊,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择汤鲁瓮。近年来啡,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势丹捻胜,车型选择非常多熔,销量也普遍可观挎背盆。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3福,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一颠瓮巾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编城辩:杜安迪 版权作品扇,未经环球网Huanqiu.com书面授权略脾,严禁转载承伴,违者将被追究法律责任迷襄。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市臣曷怼,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV擦。远景SUV来的似乎正是时候娜权。虽然是GX7的老平台贬,但可以通过提升动力系统烩壳、配置旗唱,以及更时尚的设计来吸引消费者茬砰。这是有先例的净,博越也是在设计上涤捆刀、配置上和动力上提升之后速,引来了消费者和界内众多好评涎栖。同时酬,也正是博越的成功虱,给了远景SUV的自信疟轻票。吉利趁热打铁肃,推出低一级别的远景SUV赣垒苇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鸥份:王潮 版权作品添鹿锣,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛊,严禁转载投常,违者将被追究法律责任林蹄糙。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市诚藓捌ァ,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域但,但在欧洲圈,旅行车却是不折不扣的宠儿脱伴,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本槽乔,高尔夫也不例外踏诺粟。提起高尔夫负阶,无人不知无人不晓的剃蹿,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车叭划篓。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时笺肌烯,会带给你怎样的惊喜呢录?今天餐,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采灿佬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僚墩:杜安迪 版权作品臼宽,未经环球网Huanqiu.com书面授权卷惭辛,严禁转载滑,违者将被追究法律责任起。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈力德,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下射枚巩。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳是眯茨,宣布奔驰C级完成了加长承。其次检恕泉,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款搏湍粮,三大高手已有两位出招排耿,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意荤。然而这位并非是不想出手共,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法归闭,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中蔬身,上市了娩衬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丘博帮:王潮 版权作品返线,未经环球网Huanqiu.com书面授权附途,严禁转载答媚舅,违者将被追究法律责任存屠堆。 获取授权" "  【环球网报道】曾经骚,在那个“微面”横行的年代抽无恫,有那么一家车企痰,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔脸,它就是昌河汽车惨。但随着市场的发展与成熟磐筷纠,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野功。如今炒,为了迎合市场的趋势和大众的审美簧,昌河汽车化身北汽昌河捕,重新回到我们的视野糙,开始进军乘用车领域漂爽肉。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型泌,与上一代Q25相比齐驮识,昌河Q35在定位上有所提升萎衡,当然监都连,在设计和配置上也带给我们很多惊喜叮尘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编心:杜安迪 版权作品桶闷,未经环球网Huanqiu.com书面授权汤卷句,严禁转载俯冒闹,违者将被追究法律责任戳。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车疮拖妒,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门快韶改,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器揭们,在东洋岛国日本跋详刚,便有这么一个品牌偶腐劫,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器起蓄,那就是雷克萨斯F部门枪。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多柯,这也就更为其增添了忍者的气质踩公,然而今天我们来到了北京金港赛车程浞鹿伞,为的就是尽情感受这一神秘的家族愤桥。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编骇:王潮 版权作品诺刨,未经环球网Huanqiu.com书面授权僵抚,严禁转载窘,违者将被追究法律责任貉岔。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日蜗,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布疗,基于PQ34平台打造而来挖,定位紧凑型跨界旅行车缎怪。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”赦加巷,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式箔协猫。据悉花侣,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售蒋苛氦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编驰较:沈达炜 版权作品步勘隶,未经环球网Huanqiu.com书面授权痛,严禁转载钦讼拢,违者将被追究法律责任酶拔。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的渺欢卫?确实很少芬惰,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上胶喷光,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容盗填,它就是君越痢厂颈。   全新君越是个很特别的家伙菱,你在它身上可以找到各种相对的词硷哥。比如克饺:家用和行政井、时尚和稳重梅、运动和商务沉涩、豪华和低调咖抨。是不是觉得很神奇梳枷赡?是的姜,这就是全新的君越布,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值抽,正所谓""谁人不识君""鹿,君越正如此乘播。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编为:王潮 版权作品妒病肌,未经环球网Huanqiu.com书面授权痊,严禁转载琼恼,违者将被追究法律责任贬。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物扳貌劳,在国内才刚刚开始大力推行昧,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处略,但为了发展和正确引导市潮苫亍,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜赣。比如很多限号城市电动车是单独摇号的撼,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等驶唐。目前来看矫,电动车在日常出行中也是有一些优待的蔼群糜,作为城市用车也是比较合适的煞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编沧汤:杜安迪 版权作品秽,未经环球网Huanqiu.com书面授权草峨,严禁转载粪薯山,违者将被追究法律责任里癌谁。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位沃酸晾。前不久刨,2017款的速腾正式上市屏庞,从配备1.6自然吸气到1.2TSI授、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合推接矢,将指导价划定在13.18-18.58万元之间顾巍,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格景炯塘,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元柑。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元莎规,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注岛,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line龟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编时青:乞程远 版权作品集抠必,未经环球网Huanqiu.com书面授权跋,严禁转载旁构掠,违者将被追究法律责任痊。 获取授权" "说到豪华品牌垂摹聘,德系三驾马车您肯定是最先想起背尸。的确模磨较,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷辖舅,日系豪华品牌也在奋起直追赤胸恰。但是氏歧弘,如果在三十年前您在中国谈起豪车敢辰,美系豪华品牌一定是最先被提及的僚痊。而今天孤,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯穗沥潮。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编取酵:王潮 版权作品操堪,未经环球网Huanqiu.com书面授权币谷,严禁转载系卢,违者将被追究法律责任显。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了谅,不少朋友有去出去玩的打算摹,当然开车自驾的也不占少数苛。一提到自驾茎涣丝,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行凉司喉。所以拌日痪,车内空间是自驾永远也避不开的话题痞闻钝。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区忙仓,亲朋好友朗畅、蓝天白云播隆缝、饕餮美食然、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方洁,如果再有一辆大空间的SUV珐陈绿,那简直是再惬意不过了蕾。   提到SUV惮虹未,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外嫩嗓,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼接烙。这不灰独浦,前段时间全新的宝马X1上市了樊,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型寥弹疲,宝马X1终于迎来了自己的大改款抠。而这次改款怂,为宝马带来的革新也是前所未有的撬穆,全新的平台操、全新的动力和全新的变速箱角崩,这样的宝马与之前到底有什么不同谢金?这就带您分析分析脐税。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骇廓捆:王潮 版权作品芦贤集,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹊,严禁转载蹦塑里,违者将被追究法律责任辱。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全勉邢课,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来拖蹿享,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中橇侠逗,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后釜菩必,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上赣劫。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编违:乞程远 版权作品刑寡店,未经环球网Huanqiu.com书面授权拜,严禁转载斥,违者将被追究法律责任仕守屎。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日钦,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行等秆逻,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛迸。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国恼逢,现场观摩NASCAR比赛村论。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外壳翰,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点陕购。      总体来说玛搂,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定纽,整车无论从外观采、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人苏览。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编抢桃:霍保智 版权作品玛赎,未经环球网Huanqiu.com书面授权辞,严禁转载粗替堪,违者将被追究法律责任版眯。 获取授权" "     提到自主品牌SUV逃,哈弗是个不得不谈的品牌娩。而在SUV市场中澈敞冀,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了轿。2014年抠才,哈弗在北京车展上将H2正式亮相吉钎警,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2涤庙崩。但是洁沙,哈弗似乎并不满足于现状哄铜旗,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展睹胆躺。蓝标哈弗H2是为了标榜运动肪摆,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场我型。于是乎殴,一个颜值更高阿敌疯、更富有动感的H2便横空出世了俺。   这一次酥,为了更好地体验蓝标H2的实力灭哩蒜,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青旱馕约福湖荷纤庐。碧波浩瀚癸,鸟翼如云舷。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下社棠东,我们驶向了青何煳B猓湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编遣:王潮 版权作品昆奋,未经环球网Huanqiu.com书面授权塑氰,严禁转载苫铃,违者将被追究法律责任归筏。 获取授权" "     8月26日干,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市奴绊,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白虾,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型喝,伴随着凌渡GTS的上市枫,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世胁,售价保持在14.59万到21.39万元之间剐。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后巨替瞧,市场销量平稳上升滤闭尚,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本庇,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择康竭坚。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型纲,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型丹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编围逃寸:乞程远 版权作品襄暇,未经环球网Huanqiu.com书面授权免,严禁转载涉爱,违者将被追究法律责任导。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展咯匠枢,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择吾魄懦。因此曹淋驮,近些年来佬逻,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏攘,销量和占有率逐年提高非嘎,众车企均想抓住这个市场机遇驮怒,纷纷推出MPV车型瓶。其中备糖帽,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后稼,再度重拳出击半,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆蹈谷,官方指导价为29.9-33.9万元汹我。那么东歼,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢娄?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编独:杜安迪 版权作品哆绰,未经环球网Huanqiu.com书面授权感琼,严禁转载实,违者将被追究法律责任糕兔究。 获取授权" "     在我的印象里枯替散,smart就意味着个性通,潮流引领者碑沦,吸引妹子眼球的不二之选票杰彭。但是由于定位为微车蔡称甘,动力肯定不是smart的强项潜瑟膜,因此我的心里也是充满了斗争灰酪。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后持斧擦,作为潮流风向标的smart终于坐不住了刮窍,不甘落后地推出了0.9T全新车型堕泛,为了一探究竟贝赔侯,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型筐,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编览嘿:杜安迪 版权作品台稍,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗓,严禁转载犁崩巳,违者将被追究法律责任喉韶诉。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋狠休变?这个始终没有答案的问题难倒了无数人期,那么是先有SUV还是先有Jeep呢爆款动?这个问题有且只有一个答案烤,那就是Jeep渐。是的胁识,SUV车型是Jeep发明的考,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV帅,它叫Jeep驼虾枫。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容博究,但是我知道就连Jeep这个单词撅请,在英文中的释义是越野车鞍。   在这个SUV横行汽车市场的年代宪,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色贾。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子群赋绦,依旧我行我素地走着珊肯吝,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过敢胳。这份洒脱和潇洒绅,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了粉。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色我配陇,它自由自在想第、特立独行耍帘盖,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编粟:王潮 版权作品宪惩,未经环球网Huanqiu.com书面授权铝慷悸,严禁转载伎吭,违者将被追究法律责任匪谁览。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车两,东风雪铁龙就顺应市场需求心册,推出了首款SUV车型——C3-XR猾撼矗。时尚的外观设计丘,越级的轴距尺寸熔,丰富的配置以及凶猛的动力性能让慈淌,从内到外都在追求国人的审美和需求较古。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炕联恼:沈达炜 版权作品论境,未经环球网Huanqiu.com书面授权套荣睦,严禁转载豪虎等,违者将被追究法律责任徘斜。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动喝燃,该车型是第六代伊兰特的国产版本闺上,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代础醚闹,北京现代也不落人后仓搐,一并将伊兰特慌、悦动氖、朗动孔、领动同时在市场投放扮横,通过高低搭配互相补充争夺市场快鞭。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择假金,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度剔角涧。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量孝教,从9.98万到15.18万之间胚久谢,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版菊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编为冀:王潮 版权作品涵罗,未经环球网Huanqiu.com书面授权层雀嘿,严禁转载乱拖,违者将被追究法律责任纯。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光聊忙、国产发现神行后售穗,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研俏蚂谢,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市扯砟啊,并把XF车型作为首款车型坎,而进入到国内科番,也进行了中国式加长借壕侥,定名为XFL剩。新车的指导售价为38.8万-68.8万秀叔,相比之前进口版车型的51.8万元起睡僵陪,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多共。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市橙鹿幌础,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适镣、运动商务于一身的商务座驾炭。     无论是XJL亦或是现在的XFL蔽痊绵,第一眼看到捷豹的车型暮妇,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引瓦,捷豹的家族式设计德,大尺寸网状格栅宝叉栋,柳叶形大灯麻捆,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度奢。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墨赶献:沈达炜 版权作品翱纶谭,未经环球网Huanqiu.com书面授权鳞爱,严禁转载吨,违者将被追究法律责任嘎。 获取授权" "    随着汽车工业的发展涡柒,设计师们的理念也在一步步改变暴彪:造车前、造好车舌苏、再到现在的造低污染的好车颠吗订,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势呜。在这股热潮中疾沦监,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术磨欺宋,经过多年的积淀肮礁瞪,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化汾嘘,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家偷。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎秀艇蜡。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耍牵:杜安迪 版权作品埔皇茶,未经环球网Huanqiu.com书面授权报,严禁转载惦,违者将被追究法律责任团。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7疮融稼,说是重磅车型纳逢,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型嫂,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天波饲弧,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹稀及。   瑞虎7将于九月中旬正式上市仟,预售价格为10.99-16.39万元论惹,分为两款动力共六种车型侠,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型苹烩粳。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镜型:王潮 版权作品深叛,未经环球网Huanqiu.com书面授权梢猴但,严禁转载村块掸,违者将被追究法律责任岔。 获取授权" "  近年来募颗膏,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市沉骸,它们大多外观灵巧秀气当且唾、驾驶轻灵易操控还溪,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能迁烽瞎。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV挝,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候磐,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道鄙武涤。2016年北京车展上桐,新款国产奥迪Q3正式亮相上市虎堂脐。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色尘。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了虱切,2013年Q3正式与国人见面孤锣紊,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比疤隘,迅速成为了豪华品牌同级别销量王某憾。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠擒稼勺。可以这么说戊惊介,每当提到豪华品牌紧凑级SUV锑柬,您最先想到的一定是奥迪Q3徽滤。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款拖,虽然是一次中期小改款化锻搭,但是相信凭借新颖的外观稼接、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手第乓棚。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨欧贾畔?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编轨股湘:王潮 版权作品敢,未经环球网Huanqiu.com书面授权杠轿放,严禁转载丢拭未,违者将被追究法律责任剔樊实。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编榔:杜安迪 版权作品偏疥,未经环球网Huanqiu.com书面授权缆,严禁转载肪畦,违者将被追究法律责任级浚滔。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车江谐扳,它的外观虽不激进触低卞,但整体风格沉稳而内敛臀垢为,每一处细节都看着顺眼浆阂拭。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统朵淑,这样的坚持与坚守良,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心瑞颂添。动静 结合不花哨闷规,底蕴深厚显自信娘劣。接下来妮什柑,我们就看看它来如何演绎“自信”二字短频牵。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市能雹掂,售价21.98-29.28万元挫恨堂,推出了两种动力共四款车型廊酒覆。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版翠墨,售价29.28万元艾。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鹊:沈达炜 版权作品加,未经环球网Huanqiu.com书面授权特迸坚,严禁转载巾督,违者将被追究法律责任督顾舷。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编挤磊:王潮 版权作品爱嗓无,未经环球网Huanqiu.com书面授权供缮,严禁转载挠,违者将被追究法律责任哩郊。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编诫舌:王潮 版权作品枚,未经环球网Huanqiu.com书面授权羔娜翰,严禁转载龚裳抱,违者将被追究法律责任嘎。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌其,仁者见仁智者见智泉纲,但要是说到当下最火热的车型缸勉,你一定会脱口而出高:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思遍,成功者如吉利博越狼悉盼,早已成为各大媒体眼中的红人绊泵。而近期撅焊,为了进一步细分旗下市掣健,吉利推出了一款全新换代车型秘沟,远景SUV敞。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV屠且滥,从外观到内饰彤醛,无不透露着一股“家”的气息蚂慷。他不像其它车型那么华而不实坦殿氯,反而很接地气警廉,该有的颜值与功能他都有般到簧,动力也足以满足城市家庭需求算锌内。这也更加贯彻了吉利的精神烫:追求性价比嫁颈。好吧忍,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了渐猜扮,那么有请我们今天的主角剁:吉利远景SUV穗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷檬擂,718 Cayman来辆不溜阜?2016-07-22 14:25 责编锑坎:杜安迪 版权作品茹,未经环球网Huanqiu.com书面授权纳,严禁转载锤刹惶,违者将被追究法律责任褂盲。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时椿纹功,一款互联网汽车进入了消费者们的视野梧挡踞,而这款车也“大有来头”陇。   荣威RX5是一款紧凑型SUV校菱潮,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造核贰认,于7月6日正式上市苟氏鹤,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型惮阔鸿,官方指导价9.98万—18.68万元玖。实际上喇放,根据上汽推出的多项购车优惠政策妙钎,只需支付9.98万—17.98万垛撕。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”遂:大灯设计采用“如意”的造型献奢,寓意吉祥;内饰上桐鹃,座椅采用软皮包裹蔡,大大增加了舒适性;动力上山嫌,据介绍臣我,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技譬物界,搭载2.0T和1.5T增压发动机兼泼,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上灭衰骂,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米坷,百公里油耗比同级SUV少2L蒂妻。   然而铺,作为一款互联网汽车锌行骸,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术订勿。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下苇涡挫,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统窘肌唾,“摇身一变”成了一个移动的交通工具花哆妊。   近日甸佰辰,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能彼芹。   汽车手机实现远程互联   在上车前魂俯遍,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置党戳蜡,并顺利得打开了车门赏敝。此外倘,手机远程能完成的功能还有空调控制芬祁,座椅加热突班,车辆检测腥,规划完整的保养计划逛,推荐保养预约等担辜瞳。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季仕任,远程空调系统将大大增加用户的舒适感竣。   有了“斑马”你不再孤独   “你好士,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语骸,得到的答复是“你好脑尽,哥们儿!”玩倍土,记者是女生哈!第二句交流是卯撵:“我有点冷!”“已经为您调高温度羌困蓖。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣挥。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能拖峨趣:开空调邢,调温度囊管,开关天窗径烧,语音导航以及播放音乐舒、语音搜索嫌夺限、天气查询等操作潘陕。   借给朋友车不需要车钥匙陶动讳?   利用蓝牙钥匙恕陀禽,荣威RX5还能实现启动发动机的功能短,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式到,即使忘带车钥匙苇倒伪,用户也能顺利启动车子刑。此外华,用户还能向其他账号进行授权啼,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人泪鸡,而无需对方再特地来找用户拿钥匙骨逢。授权之后收,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能充锯,比如操横,对方如果只需上车拿东西可,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车绷盖迟,那么用户就可以授权全部功能董。同时用户可以自定义授权时效聊貉恐,并且可以随时单方面取消授权官菱,极大地提高了安全性滥方暗。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示了辖。在7英寸虚拟仪表上钮房鞋,不仅可以显示油耗靠颗、里程等基本行车信息第,歌词我硅、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上挺,使得用户更易掌控各项信息霖檀。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例烤蓬私,方便驾驶员查看路线魔袭。   此外版,在选配功能中班,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备弧砍。在行车过程中洞撑,用户按下方向盘的拍摄键翁诽,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频悼,获得道路前方垛、车尾裙室完、车内成员等多个角度的照片佩,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注孙碑地,并通过4G网络进行分享扁滩。这些照片和影像会自动同步到手机勘邪垦,用户也可以通过中控大屏翻开照片宽叉。   另外套巨,智能后视镜上也能显示天气膝皇撑、路况氮逗菲、时间等信息趣滴释,科技感十足吹骗。   总结翅:可以说家嘿单,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步喊蛋台。在自动驾驶技术没有完全成熟溶挺弟,充电桩使用不太方便的当下侍擒财,互联网汽车或将是最触手可及的嘲蠢。 责编茶:李芳 版权作品娩污,未经环球网Huanqiu.com书面授权软,严禁转载荤棉蛙,违者将被追究法律责任盘。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲丘,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的感。因为我不喜欢SUV徘,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧唯。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率敞嗅困,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机坡妓沥、501N·m牛米蛮横动力的诱惑固脖堑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动婆氨活。 ● 够大握福蕊、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友簿桐,作为一款车长超过5米袭、搭载了7个座位的中大型SUV割迪,它能够适用各种生活和工作场景某煌。而在国内题爱锨,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上拨鼻,这款外观阳刚穆巩、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来涎境。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计睦坪豪,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别秽。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网嵌,这款运动版车型看着会更加的低调氨嗣。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎速,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现慨潭。但总的来说写半,探险者更像是穿上了两双运动鞋挎合,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱春。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化缮抨,不过在方向盘性认勿、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉烷。   虽然中控台的整体布局方式没有变化磐末,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板谱请,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题鸿勺。   该车的座椅相当宽大帛,在功能性上也有较高表现陋:座椅记忆霞奴桔、腰部支撑调节涂俱粗、座椅通风/加热具有配备抒光蚂。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计崇核,右侧座椅可以前后移动范吠另,左侧的座椅则只支持靠背角度调节芜脐。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口灿贿鹿,提升了乘客的便利性清赌。另外在安全配备方面滥笑,该车除了常规的侧气囊靠胳奴、头部气囊等配置之外催散,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊络排勃,安全保护更加全面瞳。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间稳,更便于拿取和装载货物幕顾。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间替塘谰,这款车的装载能力绝对不需担心己寞葛。此外幢潮屑,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门渭。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痴册氓:杜安迪" "  不知从何时起搬伐,“狗”与人结下了不解之缘淡何,关于狗的流行语更是层出不穷梦苗桑,什么X了狗了棵僧舜、热成狗了芜航沽、穷成狗了南石乡、加班狗能隧芦、游戏狗等广拉,似乎什么都能和狗扯上关系漓栏揪。   但是在这之中晴,用的最为频繁堂死拼,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了快坍。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读警脖犊:“单身狗”一词发明之前绅残,形容单身用的是“光棍”冯然盯。“光棍”一词并无褒贬之意窃吭。但“单身狗”一词的发明庐,明显是对单身人群的嘲讽罚固傻,甚至有很多人拿来自嘲吨忌。”   “单身狗”这个概念普及之广驼勺馈,早已不局限于年轻群体嘶,拿小编的亲身经历来说缮,我妈都曾经脱口而出胶:这日子泄街,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错奶拢拆,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕绊。   以前听过一个段子茫盒唬:“又到七夕了罕,你还是一个人吗腑滴僻?答曰关:废话!我还能变成一条狗吗湍?”话音落下便忧伤的看着窗外铝,心里感叹衫融黄:又一年了颗狼强,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题悄掠,我便变得内心焦虑冯酪成,手忙脚乱钱,不知道该说些什么搅。   从前躲跑,我看到朋友圈有人秀恩爱乾光徊,我的反应是这样的伦驶:   但随着时间的推移恫鞋,我认识到浮乒:人较缅借,不能太na?ve钙瓜,要学会祝福别人蛇夯春,要学会苦中作乐收藩崩。   虽然我表面很坚强默,但其实我也不是铁人疮共咸,我也有女神端稠,我也有感情瘦奇。   只不过逻,女神使我琢磨不透炮绢睫。花脑、巧克力这些俗套的东西己,或者是项链穷廊救、包包等贵重的礼物磷、在或者我亲手制作的小礼品沪闲恃,均不能俘获女神的芳心先拧街。   但今年俊孪儡,一切都变得不一样了糜雷沙,因为在我最困难的时刻栓绩柒,“它”悄悄地停到了我的身边铂红洗,我计上心来废衬盖。   它就是我的救星硷嚎,单身拯救者大众up!闲收。   你很少在马路上见到UP!纽泵,因此揭,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人蕾穗。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美烧邯头,圆润陇入、设计独特的外观线条也很符合女神的气质设胳,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰好什昂,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害垒李侮。红色的钢琴漆面装饰沃,谁人不爱骇?而且娱乐系统操作非常简便集冕,女神应该会满意豢。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合蚀琼,画面太美我不敢看犬。   不仅如此惊毙麓,up!的安全配置也是极其丰富鹅我蔑,如图中的倒车雷达漆,女神会不会觉得安全感爆棚呢晨?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机苫,完全可以应付城市道路桂帆诲。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了敖,朋友们你们说我今天约会能成功么毋淘?在线等溶,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编风穆绕:杜安迪 版权作品鞭喜讥,未经环球网Huanqiu.com书面授权江晒,严禁转载笔性,违者将被追究法律责任磕。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相鸥吹炮,就引起众多媒体关注蕊。作为大众品牌旗下首款凹、并且也是唯一一款C级豪华轿车快剩,大众集团主席穆勒特意强调蛋吝,这是一款专为中国市场研发的车型宪,也将由上汽大众进行生产瞄吴班。所以大众这次进军豪华车领域抗假澜,并实现国产断盗,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待蹬嘛番。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看锤浪。                  从辉昂车型尺寸上来看蠢,辉昂相对竞品来说有一定的优势放池诞。值得一提的是贩隙贪,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数洪。从现场的实验结果来看湾,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L繁垃诞、宝马5系蹈。(在相对嘈杂的环境中颁彪轿,车外的噪声系数为90分贝碘,车内辉昂指数为40.3顽壕旅,奥迪宝马分别为斧亨:46.9以及52.7)   此外朵亥,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃讼酷通。      据了解天,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型钢,噪声隔绝性能提升高达8%荚。 上一页 1 2 3 下一页 责编绵鹤错:张瑞丽 版权作品挡泼,未经环球网Huanqiu.com书面授权推惠焦,严禁转载胳诚贡,违者将被追究法律责任献伞拜。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说硕,绝对是值得铭记的一年绒缉蔚,先是“那个男人”科比退役锯,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史念掏颂,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士黎粒眷,紧接着拿,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役灵似,葡萄牙夺得欧洲杯冯牛盛,这些都是史无前例的体育大事件握蚀。哦承枚,对号,还有巴西队折戟美洲杯小组赛秒葱。   巴西队小组赛未出线棺箔,创了历史最差成绩忱蚊炬,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了季,本周奥运会已经拉开帷幕啦搞,各国运动员幻墨、媒体早已是是蓄势待发裤鳞,但如今咸渭沃,我们不禁要问一句栏嗣橡:里约饲,我们究竟还能不能约了汞?   巴西球员已经哭晕在厕所秒:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好铰?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾梁婪? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编芬刃空:杜安迪 版权作品喊,未经环球网Huanqiu.com书面授权彻刺,严禁转载里妹湍,违者将被追究法律责任速弥鞠。 获取授权" "  每提“西藏”蓖改,必有人上升至灵魂净化的高度零相灭,我极不喜欢!   从地理上讲缉,那里确实是浩渺无边;从视觉上说锨,那里的确是斑驳陆离呸浩。如果仅基于此侠,而感觉自己被“净化”了渴平盗,那么懒,只能说明锨途:你经历过的太少了芳硼剖。   很多次进藏之前虐泊臂,朋友们总会针对“高原反应”展开热议陈,提醒我吃藏红花蹦、动作放缓即渡、多休息……生怕我“挂”在藏区倒。当TA们表达完爱心之后躲,我总会友好的问一句胎:“您去过西藏吗经百?”而得到的答案清一色的都是胎鲁仇:“没有惠颈蚀。”在这里罕酸,我想提醒大家茬徘慑,太多事都是没做过的人影响着想去做的人蹿慧,没想到的人影响着正在思考的人缄奸,要记着J邸,你看到的才是西藏抽,别人说的都不是啸。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅断,队员们在拉萨集结惟撬,然后向山南地区进发捷没,最终到达目的地“勒布沟”豹昆。本人是一个轻度户外爱好者酮滇,借助户外设备冯谈,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线倍,值得一提的是贺锭摄,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向眠,也就是说踩系,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候皇,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了爆帛。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编舒裙攘:杜安迪 版权作品苦,未经环球网Huanqiu.com书面授权团栏链,严禁转载饲仿患,违者将被追究法律责任冕。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现狗颗,再一波长时间的持续增长后播垫某,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头歌钮罢。其中尽膜,新C级蜜般、新E级咆勘桨、GLC等扮演了十分重要的角色小。但是糯,今天我们要聊的这款车芳穿案,它不是轿车汾,不是跑车嗣,也不是SUV沽呜,而是一款MPV俩凹。它好像在提醒您衰鼎辟:千万别忘了篙躺,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)诡戳武,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍绷,所以在这篇文章中陷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容撅雄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )掣裸。作为整个车系当中的中配车型敝,MacanS绝对是性价比最高的一款揭。只需要多付出13万吴,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了精屠壁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元扰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价潞狈提:10.9万 车辆总价(含增值税)炽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷俊道夏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件烷萄拉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大搞,当然这些选装件也个个价值不菲扮。毫无疑问降,我测试的MacanS同样选装了不少配置乔,加上所有的选装件之后幢靖九,车辆的总价也达到了79.79万碑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm愁乏匙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同汞表,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm掏该,比中低配车型长了18mm卞词沃。从数据上看秤殿,MacanS除了高度和轴距之外奶袍腊,都要比Q5大一些苯及,但是由于MacanS车身足够低矮肌杰,所以从视觉效果上来说钠灭,MacanS的车身显得更加紧凑鸿,也更加运动晚毯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯缝受寥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder虎身。如果光看前脸的话漠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo仁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带康革,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条懦盆史。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19滥漏谓。如果不选装的话帘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18电判磁。   MacanS紧凑嚎普、简洁的尾部设计诽,充分体现出了它的运动风格呛,简单的尾部线条用最平实的设计语言陶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型驳内龟。同样运动的还有它的尾灯携,狭长隧窝、扁平的尾灯造型灌骡浮,与尾部线条搭配极为和谐工,起到了画龙点睛的作用搁滑。   内饰方面恼惩耪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格缝,运动中不失豪华感搭就甜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘擞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉壕琶径,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你描糕季,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因昏。但是有些遗憾的是拐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬纤堪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音纽妓,感受并不算太好探。   Sport Chrono组件长拖,包含了中控台最上方的计时钟椒删崔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嘶伎。只有选装了Sport Chrono组件惠魂,车辆才可以进行弹射起步幌觅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少夹翁骏,但就算是为了那个做工精致的计时钟请,选装Sport Chrono组件也是值得的媳,毕竟1.8万元的价格彼,对于保时捷车主来说也并不算贵怪滔摄。   换挡杆周围密密麻麻的按键筹稀,对于接触Macan时间不长的人来说请,绝对是个噩梦晚,想要记清楚它们的准确位置阂氖啃,真的不是件简单的事情镁。起码在我开Macan的一段时间里宋填棘,每次操作我都要低头确定按键的位置齿氨,真的不太方便停惊系。" "  在国内提到奥迪笨逞诉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L赶棋坞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车憨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型孟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣悄悸琛,这其中就包含SUV以及小型车蒂阔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型么久纤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢璃兼洛?   在外观方面设,奥迪A3延续了家族外观设计喘苔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴慧,用在这样一款小车上显得更有气势沛叮墙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质钩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计捻姑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些睛蓟面,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉碧毯稼,辨识度非常高溶跑,同时大灯下部还带有清洗器口寄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能钦身。   作为一款偏运动化设定的两厢车型罚杏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多媚,至少看起来没那么晃眼端首屎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰线,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯持乾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多肯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应撵茎,起到了很好的效果龟慑烦。侧面的造型上在A柱位置最高喊枷踌,整个车型几乎以平直收尾骆布,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证长,同时让整车侧面看起来更大一些俱谓陀。   A3的车顶采用了黑白色的设计簿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大肺拈,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些虑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间屡册,但天窗在外放着也只能是一种妥协了壳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎播肮,轮胎尺寸为225/45R17枫甜镭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂诺惠谎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂沽扭迟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嘛洞澎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉霉光,整体呈现梯形结构敲绩,尾窗底部与腰线持平豁,尾窗面积最大化保证后方的视野瓷琼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计市,不过内部也采用了普通灯泡光源露结讣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣偷慵桑好际啤跑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合缮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况箍剿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的口滤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的韩怜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌琳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大七。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型腺褥交,S80L自进入中国之后肉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素吗憋看。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品信瘫米,但它所具备的那种低调内敛的气质醛散,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选荷俩。   2014款S80L通过对细节设计的改变帘内,让自身在没有经历换代的前提下时玫溪,进一步提升了性价比硕绷害。面对强手如云的豪华C级车市郴馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感袒岛测,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手潦,想要抢占主流豪华车的市尘,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步尸疥娃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力豢摹。   新款S80L对前部进行了细微的整容保,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感腐,同时也紧随时代的脚步铰警。相对保守的前大灯设计贪歪闹,已经不再能够满足时代的需求搓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯侵哄缄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言瀑款水,但至少与时代接上了轨提。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变岸狄,近5米的车长和近3米的轴距表现纠踞司,让它在尺寸上并不会有劣势厦冀,四平八稳的车身设计也符合其商务气质太鞍。外后视镜新加入的镀铬设计酱,虽然是新款S80L最显著的改变之一系,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鹤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格柒螺,沃尔沃式的家族化尾灯造型坪,成为S80L尾部最显著的标志性设计卯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解什盼敞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击乌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型炬偏耪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力诚。   本文导航   分享到挂桐撬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中松,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌叛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短般椭戎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣獍洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蓖浩。不过旗下的产品线也过于单一斡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际跨社伍,所以便下探市晨婧铩,推出了紧凑级的GA3车型凄拓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手舶惟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型需,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级澜定惭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出膝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别事唯翰,也可以看作是GA3的升级版车型嚼来特,依旧主攻家用紧凑级车型市场惫投锰。但是作为升级版车型叔患燎,GA3S在外观设计方面有所升级挤昆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉害隆泉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型保篱路,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体砷虹,使整车显得稳重而不失时尚感酸褪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上阿啡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧泌衬己、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动渐宫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音砰。此外砷老卢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎程,为双五幅铝合金轮毂澳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大脑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调善,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长畅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型坡,传祺GA3S的造型设计并不落后吗勿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手车。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车悍粳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华乱咖草,12万出头的价格或许已经超出你的预算毛唤咆,但是无论是从配置还是动力来说波四,值得去掏这个钱橙。可能我这些话有些官方措辞狭沽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法歪舶鸥。   1.0T嘉年华外观农碎娄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致殴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术荣滤柔。为了搭配这台发动机绞顶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性弥常。   内饰部分瑟拣藕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致谅趴康,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些倡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点伺狙篡,这个级别的车型非常少见饯。但并没有设置外部开关般外茎,而是需要进入屏幕内关闭菠来都。   本文导航   分享到董保:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺显奶酗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外前,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆含即编,与大众168万的海外销量相差无几簧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌卞,依然凭着一款SUV车型粪北芦,在国内获得了不低的曝光率疗垫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲岔垃刊。今年4万台的预计年销量饲虽,相信有一大半都将由这款车完成紊涩。虽然这个价位区间的SUV里办里鲁,无论国产进口都有不少车型可牙娲妗,但路遇科雷傲的几率依然不低涣避赴,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢惋惯屠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢刺氰上?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV艘倪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版讽。这款车的发动机及变速箱等核心技术采箍派,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型烤腥撕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瞎坡,并保持了雷诺一贯的安全水准镰蔚饱。而今天我们试驾体验的山,正是这款车的第二次改款廉爱睡,已于2013年在成都车展上市钎。   外型上豁鞠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格赏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化漂垒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨苟蜜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型尸廊,倒是显得有些“萌萌哒”女。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气联,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶掠蔽。   侧面造型上袜班,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时些,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘爽勾伤。虽然尺寸算不上大该缄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的性方,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重婪轮某,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条抨靠讽。另外鼓,2.5L发动机搭配适时四驱系统耙净挞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现洁。   尾部造型依然圆润沮潦瓤,和略显呆萌的前脸很相称贪的琼。上下对开的尾门很实用忱部潘,节省了上门开启需要的空间市档,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围爸琶去,载货坐人两相宜涉枯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出备食,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性靖率。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜培送,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多塑售,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例防。当然诞肮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用翘狄臂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱默净、大黄蜂讼迷第、救护车等“老熟脸”们会出现沮沥砍,编剧还添入了不少新角色锋帛,比如老牌人物“探长”守,军械武器专家“十字线”告活,以及人造变形金刚“螫刺”等兄貉。对于最后这一名小角色而言刺达,它的“身价”并不算昂贵惫称鼓,并且在现实中思抬,它的综合表现也算是可圈可点奥任。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多盲极,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目偏桶钢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科哦垒,说到这里滤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧闪斤俏。   言归正传耪苏室,牺牲自我反哥,从而使“大黄蜂”更加强大矫汀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色冈浩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中亥佛城,想要拥有它并不难床灵瑟,最低11.99万元就能圆你这个梦急扭,只不过它不具备变形功能眯。   从设计以及尺寸上就不难看出蕾宦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台扳鹤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理癸旁,所以对于大部分人而言蹈既瑰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些眠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欠实闷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外燃,具有相同的特质的车型还有福特翼博毋传贰、标致2008法琳筛。在对表面参数对比后肃蘑,创酷的优势还是比较明显的踞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响全期啥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似闹拜厂,平和的尾部夹、延伸至后翼子板的尾灯组寞、向上提升视觉的包围等等绩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点八,当然也没有明显的不和谐感苹屎。" "     对于英菲尼迪来说段稿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌刀,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人冀。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期烈秀,这最为主打的当属轿车Q系列罗寿嫡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50盼搓卫,在现在都在大搞涡轮增压的时代码辉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量难稀缆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎惨绿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受滦尉烫,而今天梢孤党,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧撕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型酞锯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的厢恒,就是英菲尼迪的G系列产品费寿,而随着采用新的命名方式保哪寿,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变步,从之前曝光的一系列的概念车来看侵擎舱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格我地彪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感描赔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象剩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蔽割,而带有这种印象而来的就是翔泪:这车动力强么俩查灰?怎么看就像是卖外形的呢青啃函?   首先在外观上厦辜傅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格纳,采用了更为吸引眼球的设计思路萌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人据硕雄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高驼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉临,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满时岭,同时也充满了一种力量感拼吠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方鲤刨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉潮杏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观类磺屏。   在车身尺寸上署促耗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整寄搓,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡仑码,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm藩丰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准贝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅盎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份唉姬隆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式迪跋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中垒谩深,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些赐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸饶,在这个级别算是中规中矩摊玫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列达冕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要阶郝坛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位喀蹬粪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格叫,同时也保留了圆润的线条风格颧匠,尾灯的点亮效果依然印象深刻缓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准砍缮剁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰胖妮抬,这样增加了尾部的层次感肠滦房。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业玩忻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多茅遍屑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭开,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型攻拿隧,并且入门售价也仅10.98万元轮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低睹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象朴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下汉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表盎菇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面毫胚颂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些庆烁,但车身上的差距并没有售价来的明显蚕,因为锋驭真的比它们便宜太多了菩财。除了合资对手以外拘,它10万元起步的售价卸设,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧聘旁。   铃木锋驭的外形设计上灿,我听到最多的就是两种声音摔叮巴,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢翰,而另一种则是感觉外观不好接受惧,很少有介于中间位置的人寝,毕竟外观是一种很主观的感受垄悸,仁者见仁智者见智皋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格衰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车棋德蚂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些腐绥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型纷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料俩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蒋疼。接缝处体现最为明显肠剃,而且它在内饰配色上也相当讲究矗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位撇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷秸概。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表小簧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型徘,售价为15.48万元拍接,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比控水,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值猩当,性价比有多高了童。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置纪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到绵完。况且芦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统叮,还是非尘兀厚道的朝。   本文导航   分享到级:   哈弗H6 月供708元起" "  最近导烩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把贡录,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升苟沦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鹤龋庆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额恋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万黔弹叫,这作风跟大哥卡宴如出一辙喊闭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价淡:68.79万)在选配后价格逼近90万元离禄豁,而且市场上目前一车难求弧测假。那么问题来了晾庞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠戌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大锣雹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊侩霜,到底这两车有什么区别劣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异雇拴,帮你捋捋思路乒屎妓。   注查浩: 实拍车型为MACAN 2.0T镀虏,为了让您一目了然萌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处贩封输。   内饰脆抨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及衅,可以说走在大街放眼望去到处可见谴囱。基于目前的消费理念离毖,如果花20-30万去购买一辆SUV乒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观菱哦杆、实用的内饰踞逢、以及良好的通过性搁,另外还要满足偶尔越野的需求漆。面对人们如此苛刻的要求看尸撵,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测讨,看看这些车究竟能否满足众人的需求权躲帛。相比其他媒体的评测方式宪穿,我们易车选择了多人评测的模式粒史,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平捞鸽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评彭从前。    此次我们挑选了7款SUV车型相,分别是唾蜡蓟:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客桃拆罐,分别来对它们进行详细的测试岸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)逛免。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版燎两:25.28万元   市场优惠标顾掸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V描,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻哀剂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鳖昆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚钠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道隆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足甜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计窃敝,看上去更加的协调睛乘拢。   至于尾部方面茎杀垄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了热够恭,乍看上去有些沃尔沃的影子戒杉矩,整体采用了立式的设计风格忱翔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲哺李,尾窗位置比老款更直也更靠后惜。   小结骋瘁魄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑访卞川,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象刺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调腐般,前后不是很搭调测嗡,尤其后部的立式设计价,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间烘焙,但空间利用率上则会相对减欣坡⑼痢,比较适合那些舒适一族狭慷摔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型碑烯诲:25.28万元   市场优惠酒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了梯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车免络,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车额,新车的整体造型十分具有张力贤份羞,五边形的进气格栅更具立体感丝,镀铬装饰一直延伸至车灯内瓢佬,大大增强了整个车头的时尚性瞧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力湘始此,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合撬额怜,但整体并不是LED的灯组设计岛捕毁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰悲,在视觉增加了整体感的同时书柑封,也大大提升了整车的运动性痰娃。   小结即:马自达CX-5在几辆车中炮癸,我认为是最具动感的一款脆,整车前后比例十分协调拿,外加搭配蓝色车漆车嗣陋,使得自身更具个性妒苹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象暑吞栓,详情请见后面的驾驶感受篇郡唤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD袱:26.78万元   市场优惠希渺誊:1000元   如果不知道它是奇骏的人排花节,在大街上看见这款车脐覆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化隘蘑,同时也是这7辆车中变化最大的车型夯,整车不再是那么的棱角分明人避恋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉仕卡嫁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿逞虽。   由于采用更具流线的造型设计瘸筷嫉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯景官,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念俏跺麻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性遂簇碘。尾部的造型也不再是那么的方方正正彪,尾灯与前大灯造型相呼应缄,并搭配镀铬饰条加以点缀撕阀结。   小结抖踩都:由于我个人的车型为2010款奇骏备,所以面对这款全新一代的车型坊校,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈孰提廉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说恒梳,奇骏是个不错的选择新。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拧尸:27.28万元   市场优惠透敬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嗅斥凡,就得到了广大消费者的极高关注度缴吞咆,整体设计与上一代差别很大短好,不再是中庸的形象涣问,而是更加犀利的造型寐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息令弓峦,前中网分为两段式设计袒玩璃,但两块黑色的格栅全是假的踏使,完全是用来装饰用的十,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蹭。   熟悉老款车型的人都知道诉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计哆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积立,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野测,从而保证了行程的安全性刀。   小结田肛钩:这款RAV4整体添加了越野套件场埔蚀,所以并非其原车面貌啤。但无论是否经过套件的选装具踢,整体的造型还是十分具有潮流气息的脱播,另外值得一提的是掂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项侮蹬捎,依然是几款SUV中表现最好的妙,注重空间表现的朋友们值得考虑温。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版脓:31.58万元   市场优惠武喂柑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款袍,所以变化并没有其余车型那么大味,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了股歉苔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思金,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格尖,棱角分明才是其主基调波祁患。   后方整体没有太大的改动就狼,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了耽芯,设计很好的与前大灯相呼应势贪,夜间看起来十分的醒目敞,整体也很协调溉。   小结铆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看投甘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力劝牢碍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点砂幢蚀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嚼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉烘,途观还是比较不错的选择码颧伸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型佃:25.28万元   市场优惠是:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负拢克斯的外观毋魂矩,那么这款翼虎你必将也会喜欢吵,因为它的造型就是一款大号儿的“钙稻荆克斯”领。单条镀铬饰条所组成的前中网歌,显得整体十分的修长浮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瘸埂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点劣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气杀,提升了整车的档次趟洪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑倒怖喊。   小结铝:翼虎是福特家族的新斗狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖们拿睿克斯的身影仓,而对于新款负唬克斯的整体造型忍,个人觉得还是很不错的埂呻,那么如果您要是和我持有共同的观点想,并且想拥有一辆SUV车型欧掸堤,翼虎绝对是首选范围虏集佃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版梗:27.69万元   市场优惠荒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蠕拘,但随着Jeep旗下车型不断的改款醋私虐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去那娇慑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息清猎萎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配困,圆圆的大灯以及垂直的中网看闭卵,无疑均是Jeep最原有的样子坊慌彪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型观母冲,无论是后风挡还是尾灯怪,都为方方正正的样子薪绕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间慨贸山。   小结寺灸骇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉怠,淳朴造型及棱角分明的设计稠赂错,在保留Jeep家族血液的同时酗,也为整车的空间做出了较大的贡献申嗅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的遍,详情请阅读后面的文章闻赂。   外观总结摩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性替,基于每款车型的特性俄功,有的为小改款昂定美、有的则为全新一代搪坎腻,所以有的基本没什么变化糯驾烩、有的则“面目全非”猎佛技。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了沪侯裴,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嗣公,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味髓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息碉。通过每款车型下方的小结究湍廓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型透粪垮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前衫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐绒呛瞎,你可以理解为营造纯正的氛围败。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来崎没,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合赊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致姆澈锈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed口,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍姜融。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”媳囱坝,绅士气质是宾利的“看家本领”娇瑞。往往狭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质剑雌饥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去举,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限荡儒。现在暗厂董,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h劲渐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绵拜。自古以来港,“Speed”一直是宾利的性能标签非菠,以此向2003年垄断勒芒冠集、亚军的Speed 8赛车致敬响慑荚。    作为宾利历史上最快的量产车型沥继兼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)库绩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征涝豁边,当然癌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可陷爸剂。    伴随著经济实力的提升齿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强般累,当你身处被“泰禾北京院子”巨博、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规熔徘告,肯定会追求更高层次身份上的匹配奥。我几天前去宾利销售中心忙钨驶,它长廊式展厅规谋芯憧桑宏伟富号泼,处处是浓郁咖啡香凸乱棵,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利量槐撅,对其购买力是不置一丝的怀疑炕斑沟。我想缆馅,只有宾利柬喊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吗钙洗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求寝蛾枫。我敢很确定的告诉电脑前的你们敞判,这款售价不菲的宾利性能新旗舰好镶玻,在中国未来一定能卖到脱销茸酞茬。   >> 写在文前暖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年板窝,英国品牌的表现令人忧心忡忡敛掣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌氏线吐,它们目前都散落在世界各处街济行,有的受到追捧有的则走向终点峦虫。即使获得成功的英国品牌伶艘穿,它们仍为自己贴上的“德国标签”看救勃、“印度标签”的身份感到忧虑赦,毕竟弯蹋彪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除裳幂梳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造禄筷苟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革榷、原木的袅袅余香镭纺糯,这种气味只属于宾利鼻、劳斯莱斯们丰闯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严驳力,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头暑矾。    从业这么多年熊壳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元侨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心擅,囊中羞涩遥不可及自然很重要刀唐赐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦怜季侍。我认为一辆好车枪,应该让驾驶者舒服呕订恫、安静握舵皖、惬意的完成从A点到B点的旅程就泞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快说罗,却实现不了我小小的梦衰喉。我一直认为烙,真正的贵族秽汐蟹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极巾,即便妥协仍然能坚守初心弹唤。此话适合改变自己的GT Speed阔,你知道吗晒免秋?世上最难的事情就是超越自己叔沽,GT Speed做到了 妹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义嘲,当你启动它时茨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态袍。   >> 外观沏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身通俊渭,作为宾利目前最为畅销的车型钮肮酷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”伸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级斜肌瓜。但是袖鞭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配盯篮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节既猜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者色奇慈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动梨弛。当然秸,大部分“土豪”车主也不在乎攀庭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成讲贸。    外观提升不是GT Speed的精髓弘檀圈,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品久呻陋,动力病爸、刚性泼顿、减重上的工作任重道远咕煤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扩氛绕,仅有2.3吨怀憾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拟绞规。不要小看这350kg毫瞬钵,几乎是一台V8发动机的重量锌迹贯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件却,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂虚殿懊、多连杆后悬挂和防倾杆等娇前。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色俏抒豆,分别是Burnt Orange(橘)词、Sequin Blue(蓝)痞项、Excreme Sliver(银)派庆踢。为了凸显GT Speed的特殊澎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鸿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选焕。宾利工作人员表示恭郝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故腾秤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加便躺,尤其是在中国等兴新市场更是突出伦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩茄摆。    你知道胖子多么努力吗辟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时收,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形仙贤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超够腥。那些把高性能作为卖点的品牌冠径疮,现在宾利也有资格和你们一较高下晶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸撮畴咎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致滇,其尺寸为(mm)崔凰桐:长4806聪柔、宽2227柯倪慷、高1394涵驰苦,轴距为2746mm公姓。我知道储灵突,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距幌嘶氖,为了让你做到心中有数慌表拖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来躬。与竞争对手相比实,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先斜睹冻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车漏,哪怕国内的环境日趋恶劣舱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值腾疤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成券骗竟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭芒牌,整个过程大约需要22秒圣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间内拜弛,从而避免占用后备厢大部分的空间鳖飘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘痛谷卷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚灯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感梆,没有法拉利暴躁档匙促,缺点恐怕是不高调溶扁怜。不信你点击上方视频听听视频里声音凉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结娩: 作为欧陆GT的性能旗舰嘉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角娘,不仔细研究根本发现不了它的区别归锚吗。虽然外观变化之处并不算多伞黑,但是对于轻量化赫皖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性诞。" "   7月21日未,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)承。其中丰田致炫战胜福特嘉年华晴瞬芦、北汽E150硕,成为第一期家用空间王冠军逆扭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威芳。它们会有怎样的空间表现剧观疽,不如一起来见证溪锭。 本期内容开始前福,先来看看第一期文章中网友们的评论吧渺煎: 好了豁,正式开始第二期内容寒灭。不过简单说几句梁材讲,为了没看过第一期的网友们篡些塑:    你可能会发现马胖吧,随着岁月流逝戈裂抬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭酒项蓖,也当起了小爸爸欠门。恰此时柿黔可,他们对车的选择可能也有了新的取向唐却隘,空间大乱导、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素掳叭敖。    基于此燃究河,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题勃龟祟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间夏,让大家对车辆的实用性有个较全面鸡、正确的认识咳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测僧成、模拟一家三口郊游的情景实测氮烤撅、细节空间的展示拧、实体娃娃的数据测量四个环节进行驰。   话不多说触,有请今天的选手吝舱揉,登惩┠榷浴! 第一环节巫:堆放整理箱疗廖,能放多少放多少    由于很多厂商遁世、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升长篓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鬼捕,也会帮你量化一下车到底能装多少升杏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数山前巍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号插遣,并加以不同颜色区分诽茹圃,目的是给你呈现最直观的感受吭痉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据梢,仅供大家感受一下阜酥。今天我们拿箱子说话耻,看看它们这种数据到底能装多少箱子剂莎剑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下僵:由于时间关系秘垂,我们这次只借到了骊威的低配版烦悸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒簿忱,但高配版的骊威有这一功能居史成。 首先出场的是骊威橇:    状态一阔皆护:单纯的后备厢空间 状态二规:放倒后排座椅后的空间 状态三拇狠锑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评策青铃: 骊威一如我们所想的那样堡,空间的确是其一大卖点嘿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时涸慰,小伙伴们都惊叹了!骊威碾,实力不凡色酵监。   其次出场的是致炫景开:    状态一忻妈:单纯的后备厢空间 状态二台迷:放倒后排座椅后的空间 状态三合弓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评千: 就如文章开头介绍致炫时所说通,空间帕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点抗。通过这一环节放整理箱的测试捆堡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得嗅篇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积摩捂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一阿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二精尘魄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三豆凉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结息: 通过摆箱子的实战味希瑞,以及上面表格数据的对比铰挖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鞋。而致炫与骊威差距也并不是太大榷瞄,可见其空间不可小瞧亮。接下来又有哪些好玩儿环节朽?而两车又会有怎样的表现呢辨?请继续往下看险。" "   今年5月没邯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶凑粮囱?9挡无用旱誊?自由光深度试驾报告》)咸佃级。当时蔡汤躲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测勉撅驮。    6月笛抵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)菏看。不过3.2L版的离地间隙钒虚、接近角欠、离去角蓉结额、通过角等数据都比2.4L版强悍不少湾惧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别储貌氓?    几天前罗霓钎,我和赵璞袍贸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市骂蕉场,这车还行不行受吼绿?    我们的第一站蔬,魔都上海寥伴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消怀临。在经历了噩梦般的改签奠袍伶、等待刮亭圣、登机锑泉甲、继续等待之后定腻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间欺故。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿舍:“游遍世界各地湍俩,开尽天下好车胶菜橙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑捎另巨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方苔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的摔躲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多掀腹旗。在此我可以不吹牛X的告诉大家臀,我在纽北环实际驾驶过佬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑攫秸惨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鸵祁赋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型疼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮庇,在国内也非常抢手萌芯烦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升肪份姜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障茹纽湿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变膛,基本保留了GTI所有特征涡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升体,在舒适配置上也更加的平民化即暴枪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整圣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件领钙睹,例如两边的侧裙以及尾翼等裁信,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的摧伶测。但低调的外观也有自己独有的设计元素裁妊萝,例如车头处GTI特有的红色的拉线串违,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标存,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蒂跑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性玛蛊旅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm磋。另外等仍协,新车的LED尾灯造型也很有特色顺揣哗。海外版GTI提供了红色蓖坞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择虾到,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现隘姓缺,但国产后或许可以与国内的消费见面层。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蹬罐,我把它们大概分成两类蠕俺:靠谱的和不靠谱的漂耗梯。不靠谱的原因很多届,有些续航里程太短理,上车就开始为电量担心;有些性能太差饥感,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嚎,几十万买个两门小车裳仕,真当我们都是土豪吗斥础涝?   不靠谱的理由千千万摹萌剖,靠谱的标准则大致相同扔景。续航里程不能太短思纤戈,加速不能太慢鹿蔫熄,最好还有些实用性探,价钱不贵就更好了低。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了辟锻挤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车佛弓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平版箍瞧,拿汽油车举例的话酱,90%以上都算得上靠谱镣朴莲。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说掳纫,能达到及格水平的车型却不算多乓。我们的这辆测试车是2012款的袭倘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型陛柒。还好时隔两年姆,e6的动力系统并没有发生大变化涟秋,只是外形和配置有小小的调整携。   续航里程蕉睛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧姥迁龟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群慌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车翱戚抒,这其实只是理论值欧来,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱暇兑兽,实际用车时很难达到发。夏天空调贤绞送、冬天暖风成侮普、高速快了撮阀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程离。   这种电动车只是日常通勤还可以胃票,但稍微有些想法窍,想去见个朋友勤、买个菜靶颅壁,心里就得犯嘀咕罗。这种心中总有事悬着的感觉很难受戌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多兢登。   由于时间原因经腺,我们只能简单测试一下e6的续航能力矾吉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里昂姜凤,其中高速路况三分之二荚,城市路况三分之一懊堡悍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来顿鞘,我们的行程其实就是三段袖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)冉娟蛋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)附洪按,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)巍闺抵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)倍朵,显示续航里程320公里爽唐。完成第一段高速路程时(43公里)妙惋辨,电池余量82%(耗电17%)鲍吞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)荚毒师,电池余量63%(耗电19%)东绅扭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)碘,电池余量45%(耗电18%)睛,续航里程134公里(减少61公里)钵。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点杠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右玛卯和,比如第一段高速行驶色哨逃,续航里程减了59公里撵分,而实际行驶了43公里聪,二者大概是0.7倍的关系睦抡稼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话堂骄瞥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近膛,拥堵路况似乎还更费电一些缔染套。" "  近两年雾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮摔惟,很多大厂都推出了自己的纯电动车挨接兴,先不说比亚迪这些纯自主品牌双,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车搁狗日。今天考,我们就提到了之诺这个品牌醚竟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌川宝,主打高端刨诚辰,并且未来也是只进行纯电动车的研发堡楷功,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌勘皖愧。今天取攻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E察路际,下面我们就对这款车型做一次体验粳。   之诺1E只租不卖介晌唾,租赁价格为巾:日租金为400元/天虾,长租(3年期)为7400元/月敢,现在消费者就可以对这款车进行租赁协躺。   租赁价格包含疾:车辆上牌搐具市、充电盒安装(7.5小时充满)笆辉、保险抱、每6个月一次定期检查保养匪彤、车辆维修冀模畔,7天24小时道路救援北、拖车以及备用车辆等黑滩荚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造坏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计丢栏创,但车身整体还是能看出宝马X1的影子表客宽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计级芬,虽然亮点不是很多赫罚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离淖,树立之诺自身品牌的辨识度亮拼态。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系故,辨识度极高澄眠。 既然是同平台打造酪聘拳,那么轴距和宝马X1也是相同的敖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎居,尺寸为225/50 R17颓骂,这款轮胎最主要是为了节能考虑瘟。   本文导航   分享到耿芦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉枢词凰,它是南京依维柯生产的车型崇扮吃,隶属于跃进品牌旗下尉粳海,是一款定位中高端的轻卡产品廷忿聊。该车是在2013年1月首次发布的儡拐识,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)副挺,为用户提供了更多的备选车型熬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现钠禾际。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)扰笆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域庇喘赡,宝马向来不走寻常路经,旗下的SUV并非越野硬汉副,而是更加注重公路操控性涡十撅,所以在外形上也有着自己的独到见解鞠齐。Coupe原本只是轿跑车的特征弘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上搪湃涣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后貌护公,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上沽邢梯。在这种背景之下侨疚,X4应运而生宠浚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验戊溃眉,宝马对于X4的设计便更加得心应手驾磊。从车身尺寸来看涉控嫂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化班差孟。然而实际感受上菏队事,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蕾碘夕。它们的关系就如同X6和X5何绿,一个张扬蹭殊、一个低调脾。要想伺遥酷茫态玩?X4很在行凤琶。   这辆X4的外观加入了大量M套件们棠,进一步凸显了它的运动风格钞九松。夸张的前后包围降低了视觉重心痹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角衫艘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢渴辑?所以汝,接近角坍涡、离去角这些数据对于X4来说秃,根本不重要伯笨。   和X6一样缉温纺,性感的臀部是X4最迷人的地方工酪。如果从车尾来看瓮,X4确实比X3运动了不少阀,高挑的腰线缚酗阔、厚重的尾部都能给人很强的力量感纺暖。对于35i来说档惩福,单边双出的尾排着实有些低调凭册貉。尾灯的造型是典型的宝马风格篡,造型简单丧、大气骂朵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升躲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮戎逗,前245mm洁怜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性褐蠢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)佳,这是一款综合静音妹募丧、舒适河热算、操控于一体的轮胎墟。在我看来摊领坛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎城,似乎更为合适怒卡币。" "  原标题蹦牟称:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前垃管特,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)未,该车除了外观造型犀利短关、内饰豪华认、配置丰富之外宽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样慰试。作为一款以年轻蓝良侣、时尚为主旋律的产品氰宛,NX开起来的感受如何乾伍,今天我就为大家正式揭秘街秽。(注房归呐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称判踩湍,如NX傅爸、ES昧惩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍链澜私:   NX车型的外观内饰设计风格系,在之前的文章中我已做了详细介绍词,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品譬戊。从实车给人的感觉来看颠,它的确做到了这点猎诗,不少人见到它的第一反应就是贯:恩年趴,这车挺个性膊渐、挺漂亮浇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅假侥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计磁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度巨卑。此外幌狄讣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯糙爱峭,进一步提升了科技感懊陆。不过它并非全系标配触,在入门级车型上近光灯依旧是LED释灰邪,远光灯为卤素灯泡嗅稿确。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷捣搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV道揪伙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3迹、宝马X1做直接竞争地五赤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV霉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证师房。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES扣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格很。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉偕ⅰ,其中一款为17英寸混壳,另两款为18英寸裸阀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂不飞壳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎稠埠抖,在国内的售价大约1700元/条绢届。   车尾线条与前脸相呼应砰炒,造型犀利吗肯,棱角分明蜜许,以凸显整车年轻藏、运动化的产品定位踌。同时茅貉笆,尾灯设计十分用心话炬精,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果郎,特意在接缝处增加了一小块LED闭挛。   内饰方面氨略狮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造去同店,同时用料保持了该品牌一贯的高水准辨莆奥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吉筒绿,大幅提升了车内的豪华氛围涸岔。   据雷克萨斯厂商人员介绍涎骡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏沽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统舞,它的使用方法类似于电脑的触模板掏剂,并带有震动回馈功能崩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用坡慧蔑。此外迸遁虐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拒丢勒,我们咨询厂商工作人员苗唯尖,这配置会不会引入中国度贫,对方并没有给出明确答复沫闲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蹬杯,作为家族中的新进成员疮,NX的表现自然也不会差捞衅迫。为了符合它运动化的定位额鳞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强砂贺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现爬懂爬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意喷伐。   在海外赫,NX提供了全景天窗惯、普通天窗和无天窗三种版本的车型抽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃呜,采光效果很好沪,但无法开启俱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蒲灿锣,采用的是外开式设计绢。可以确定的是来,上述两种版本的天窗都将引入中国衫,至于无天窗版车型是否会引进汗,暂不清楚惰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年咆橡滔,马自达CX-7在海外推出;2009年氨伤取,2.5L两驱车型引入国内凄,售价28.8万;2010年菠珐横,增配的小改款车型上市灌扦劝,售价29.08万空苫系,同时宣布国产意向;2012年南茧挪,海外CX-7停产;2014年籍蒋椿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道没,等它国产的人此时已经老了四岁了寂。   从以进口的身份引入国内暮,到正式国产经历了四年左右的时间版腹嘿,在这四年中进口CX-7销量并不好岭畏非,一方面是当时市场不成熟布袭,后期竞品丛生将其埋没了纠口。另一方面原因也在其本身局柑,比如定价高肝、2.5L发动机动力孱弱等等恋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍仟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统覆传沃。在测试之前珊齿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点冲旅参?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm潞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm糯瘦冀,搭配6挡手自一体变速箱剖鄙。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机狭胆,只不过调校要比CX-7上的更为激进茨。即便如此创输镜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼搏苍糯。   油门的设定比较灵敏说,起步和加速初段都还比较轻盈估画稳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线提抠,而不至于拖沓埂韭化,一切都显得易于掌握恐。变速箱和发动机配合的是那么默契搔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位顾堕村,只是在极拥堵的道路上蠕动时我藤,1挡与2挡的切换有点闯动而已划,问题不大戮。   转向和悬架的设定偏向运动泛,采用机械液压助力的转向系统比较重嘎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣辈偷。悬架没有“忽悠”的表现抵亩幕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息雇,车内乘员经嘲埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”酸短。悬架后段偏硬盎库了,在弯道中并没有明显的侧倾糕侈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去疟兢点。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错涸诬,动力供给够积极纶,表现不错聊,驾驶感觉非常轻松仇苗,动力的跟进也很是及时拢拓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)爆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蛇拾官,但实际感受发力点基本在3000rpm左右撂,而且不是那种喷涌般的迸发皖词帕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已人狼,给人相对内向保守的错觉群倪。   CX-7更擅长的是中途加速佩暗犯,比如从60公里/小时开始荡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易郎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓渐诧狄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限虑,这几天这种沮丧感时常出现签。不过也正是这个中段加速的特点窗屏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举窃悄淑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拒涩隙,稍踩油门就奔向3000rpm贾,便能得到很好的响应滤旱侯,仅有极为短暂的降挡迟疑睡涛叫,随后就催逼出了足够的扭矩介拎陛。简而言之蒙熔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的监,容易上手械,各方面的表现也都算令人满意茫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷持聪,涡轮增压器起到了明显的效果帛拔剧,就像注入了某种精神类药物趟哆纶,虽不时刻保持着亢奋状态须柏降,但兴奋状态确实随时可以到来剂,一切都听从指挥陵关。这种持续的加速感可以维持一段时间巧杭,心里不禁一阵爽快商眠,当然屁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了幕谴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光口盗瞳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里羡托,消耗燃油17.94升渭扯缓,平均时速为30公里/小时蹈岔妒,全程开启空调陕济蒋,平均油耗为13.3升/百公里排戎彤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看焙拈,CX-7绝不算省油的那类戎犊,准确的说是比较费油贺。另外患厘函,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油徘独亥,无疑使用成本相对较高级涧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前恨矾拟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拔摄火。说实话牟淋淡,那是我第一次接触这两款车蔡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象睫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机釜仍粪,动力同样够用狼跨觅,但输出并不算线性蝎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制豆。当时我就在想椽奶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了暖燎,而如今厂家真的这么干了缺晾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统狭孪码,增加了几项配置辩,外观方面几乎没有改动吉,图中的这款车只是增加了车顶行李架捷版缝、车尾扰流板和挡泥板等选装件全赶。   这款帅客HR16是一款7座车型臼,它可以满足国V排放标准挂海,车窗后半部分采用了隐私玻璃捆侥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢刻。当然婪,帅客实际上是一款既可以满足载人歉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)健凹,所以它的车系中包含了5座铃劣此、7座拧男蒲、国IV泛攀卸、国V等各种不同版本亩袭。   除了挡泥板之外陇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高掇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果膏。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统氦慑,其中的最强模式叫作“Dynamic”都,译为“动态”破款。有意思的是厢湘,在英文里颧理吞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根崩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机忙匙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拾泊且?——开启动态模式溯,就等于点燃了一根无形的导火线郸嫉。   要追根溯源的话筷刻,炸药起始于中国价,属于四大发明之一藤麻谓,不过相比中国发明的黑火药哨咎统,硝酸甘油平时更加安全可控托遍,而且破坏力更强哨等。奥迪RS 7同样如此距,它多数时候表现得比较随和褂骨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力夯。   首先从外观上就容易看出它很厉害赁膳。奥迪A7之所以独特峭疵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型档煎,人们将之称为“Sportback”隘江,在我看来嘎,它的廓更像是一只优雅的海龟磷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种醚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装史戒澎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光垮,所以它已经不是传统爬行类的龟趴肯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息乘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同和紊疵。最吸引人的是那个手感出色的方向盘靛创蔚,让人不由自主的去稳稳扶住3摹敌识、9点位置晾。   在风骚的外形和各种真皮簧、碳纤维材质的覆盖之下衰方瀑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性阂蹈殴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别描,这一点很好棠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV什,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群纠。即便在这种情况下鼎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价悉环。这一举动也让这一用户群抛出一个问题踩:谁给你的自信卖这么贵翻涩?不错栋疆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008歉艘烂,它到底是盲目自信还是厚积薄发太?我们一比高下棵练。 外观对比醋尝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蟹煎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算仇心晤,所以我决定说点可以量化的东西呈。首先秋墩瀑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现绵栏兑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型簧垂。其次可能是由于动力的原因腔客,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽航段。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上姥,备受关注的长安CS75正式宣布上市垦梗枢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合救。在前期的试驾活动上充,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型碘,并对其驾驶品质给予了极高的评价虚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车丝讲,和手动挡车型相比陵撑独,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待存北。 ● 外观内饰的简单介绍城赣叉:   在外观方面到吧底,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型挞仓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识焊疽凑,甚至连一个小尾标都没有亨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿土,但1.8T车主可能会对此有一些不满陈廊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm淡头撂,轴距为2700mm秆端,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5逻、奔腾X80以及哈弗H6察,CS75还是相当有竞争力的淌,它的轴距和长度最大瞄瞎,宽度仅次于哈弗H6反沪,高度相比瑞虎5矮了35mm沏。   在外部配置上溪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统睛裂透,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头聊蹦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角宽蟹。另外悉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯斡尽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果寒都,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力哥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致夯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品挡肉,市场售价约为700元/条烫奢,在同级别中算是很厚道的配备了厢疚。此外翅午伯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品搬时骡,只是轮圈被替换为铁轮圈具臣浩,还是俩字——厚道舒功咆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格尼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足慨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鞭疯,看起来更有层次感醇蓉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙闪、设计毫无新意哼免扮、用料也很一般等不好的印象扮。不过近年来沁褪绍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹团泥飞,长安便是其一师,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视换,也很难找出它的缺点纳信,按键桓笆、旋钮的阻尼适中辟胺鳖,手感很不错庞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏酞聘,分辨率和反应速度都还不错砍怖梗,不过在功能性上它只提供基本的导航涡痞德、DVD钞潜、电台锹竿胶、倒车影像及蓝牙功能痊鲁小,并且无法直接用USB读取手机中的音乐驰藏屑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的惺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到捌甫,但是厂家对此并没有改进栖孟氖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放聊何闭。但是谦臣常,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度透说,同时设备名称也无法显示完整队,在用户体验上还有提升空间肚蹋。   不过鹤,在一些细节处理上酬秒揩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意舍凹宦。比如在挡把前方的储物格狮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理视番,不过这块材质却为硬塑料逝姓,实际上根本无法达到防滑的效果抚话峡。另外疚连,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惠佳卸,这点值得表扬俗,但必须手动摁下开关才能点亮柒等。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅染痕狙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果美硷禽。座椅填充物软硬适中堡咳,刚刚好赂袒烧,并不会软到开久了腰疼泡嘎,也不至于硬到硌(gè)人颈缝喊。除此之外烦,包裹性表现也很不错很,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中度乒。另外弄现劣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节悍琼。   车内乘坐空间表现上假烯,身高180cm的编辑身处前排虹花驳,头部约有一拳左右的空间廷,此时移身至后排腻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间黄藤漆。作为一台紧凑型SUV车型把,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了山。   来到后备厢秦,长安官方给出的容积数据为590-1560L滑叹,表现中规中矩帆瘟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布夏庙斗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果交,增加消费者对于整车的好感度胯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟火,如今市面上的电动车产品越来越多硷,开始逐渐走入人们的生活滴偶聊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一暖,大家对它的了解可能还不是很多恕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元耙。那么这款车究竟如何呢躲尼十?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车孪闯奔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上换弄,我们终于有机会近距离接触一下芍河杉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌胎蓖洪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质碱,因此其与众泰汽车合作朽,推出众泰知豆电动车室秦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同猎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识贪痊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗任?不管你信不信狈,反正我信了临础韧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱市焦,售价为24.98万-28.98万元丹模,共有三款配置可芽允镁!,全系均未采用quattro四驱系统鸽,取而代之的是前置前驱的驱动形式高泊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛魄扣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生劲查,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水磐,1.4T的发动机到底够不够用必,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧寡,这些问题都难免让人担心释。那么奥迪Q3到底是不是“好货”尉刑,它又是否值这个价格呢,下面让我来终结你的这些疑惑舅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力归坑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱说花竞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样间抖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境芬妙,既然大家都关心这一问题案胯,那么我们就从这个问题开始一一解决技勾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的潍柿,其最大输出功率为110kW拆,峰值扭矩可以达到250Nm猾喊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm掀响俄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后谐炬溅,动力储备不足方面的顾虑己侨,但是这些想法也好顾虑也罢慕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了氏顷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实修甭,油门初段的旷量微乎其微典释桓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点醒匈,当发动机的转速达到1750转时卢涎汗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩清,强烈的推背感也会随之而来筹雹梁,如果你不是冷静下来思考一下趟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受葛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减臣龄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候悄,一开始的想法和我一样揽绩,换了1.4T发动机之后拇副丢,动力跟的上吗耍爆?心里总是怀揣着这样一个疑问澳魔凰,但是当他们开了一段时间之后捞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”铃台氯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格你较,处于D挡模式时樊臂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝雄公虫,但也感觉不到激进的性格昧蓟随。但是当车辆处于S挡时草,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉毋,整个车似乎突然变得紧张了起来晒壳凤,时刻专注着你踩油门的右脚鼎,稍有动作便会迅速做出响应晒究拟。   在城市的驾驶中谦诽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障傅沛咎,当你深踩油门时目弊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞未蔷,或者可以说乘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态郎彭。此外韩浩,作为一台不折不扣的城市SUV嫩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验狡昆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质市鲍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量幕起,但是丝毫感觉不到突兀的加速感呐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动累熊陷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆题,整个加速的过程非常线性鸵嫁嘿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时潜,不会表现的非常神经质际芥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱儡,这台变速箱给人的感觉非常聪明行韩,可以准确的猜出驾驶者的意图抹堂甲,在换挡的速度和时机方面非常到位蒙头络。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点疗需俱。此外危钵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错娠剐泰。当车辆处于D挡模式下熟轰,当发动机的转速达到2000转时沪,这台变速箱便会进行升挡的动作无好陛,从而保证日常驾驶更好的经济性耍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时锰隶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嗓裳韶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止傲嘶。   这台变速箱也并不是近乎完美涉速,它当然也存在着自身的不足脚娄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺唤,尤其是在低速的区间内闷惦腺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感疲静扑。此外弧频槽,该车提供了四种驾驶模式的选择幕巳,分别为经济碍、舒适竿牟、自动和动态模式氖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整季。 性能测试潘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中荷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现褂芯邯,最终的破百成绩为9.14秒鸿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蠕挞。奥迪Q3在三挡时完成了破百沃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程午垦。此外此墩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没坏钮合,非陈В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失诬弟,整个加速的过程十分平顺和线性活苯汉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势阀。车辆在全力起步的过程中啼浓,由于没有采用quattro四驱系统席,车身有轻微的抬头现象型,前悬挂的拉伸比较明显彭测昂。 性能测试珊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吴氰牛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米驶坏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升芒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系仑悼蒙。在整个制动的过程中架,G值适中保持在-0.9到-1之间棉稀施,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蜜鲍狄,前悬挂很大程度的收到挤压侮泰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显扮。此外宪,该车在连续制动的情况下乃,受到的热衰退现象比较明显凳了伙,在连续测试过后笑示息,制动距离增长了接近2米晦非捷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容菊,动力方面也足以应对使用的需求歇骸凄,尤其是在低扭方面陕,这台发动机表现除了浑厚的功底窍娟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平掂。对于一台城市SUV来说乏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑缝拴遁。" "  你有没有这样的勇气夏,一辈子只留着一种发型芬搽乐,带着一种款式的眼镜猫抖?或许多数人会摇头说不迪蕉。试想你现在穿着中山装涎妻穆,带着大边框憨,留着中分头走在街上梯龋莆,别人必定会投来异样的眼光面。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变堆亩塘,但有一种美朴,却是永恒的牌端,我们称之为“经典”辫八蛾。就像中山装逐渐演变成了“国服”端歧勤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样霉,看似过时的东西稍加润色氰媳,就会焕发出经典的力量幸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题迸茹惮,也是一个互相佐证的问题碾迁。正是扛住了时间的消磨姥举,一个产品一种设计才能称之为经典紊吩吠。而正是因为它是经典活式,所以无论时间如何过往婚,岁月如何变迁涸孰,它依旧能代表着美孤纳涪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角默。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫墓、保时捷911镁楼、MINI这几款车了但膏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承狙就,这是一种财富嫡五蜗,就像一个国家的历史一样摧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝涛。但就像中山装一样阮壁啦,如果不稍加改动吨,依旧会被人说土气绿朵疆,MINI也是一样懊慈,细节的升华会有益于经典的传播和传承潘堆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多炒,是全新MINI车系中性能最好的驾七。所以车头车尾都会看到“S”的字样兢叹喝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蜡哪赔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部倒试亥,这是它彰显不同的地方稼室设,尾灯的轮廓更大了壬谋秸,但相比老款不够凝练藤东赎,同时你也感受不到它有何种审美的进步嫁勿蚕,个人感觉它是为了变化而变化吼胚。轮毂方面亥哺貌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号胚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注剐镰巷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)荷拧略。不过劫发,在真正接触到保时捷Macan之前儒妓豆,我对它的真正实力也有所质疑抛衫。众所周知克邓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造壁夏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢集城阮?带着这个疑虑韭牡丁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅椒慕扔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同处坎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型仿躲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机跑贬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蘑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赫爽疙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”殴。在没有任何参考坐标的情况下灵晦佛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拿纷。排除了惯性思维的困扰茹纺,对于一款新车而言或许并非坏事舌该。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拱芍,因此有关它的设计特征我们并不陌生怕耐。作为保时捷推出的第二款SUV车型伎蓉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计储,同时也融入了许多独特的元素头瘟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征渐瓜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动湿,因此在细节处理上溯胃饯,新车融入了更加激进的设计元素辫俱。    作为入门版车型寸屠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯琼拌贿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯媳,并采用导光条设计白贰,其视觉效果更具科技感识储。   保时捷Macan的腰线位置较高铣踞项,车顶弧线在车尾处微微向下收拢锯,营造出强烈的动态视觉效果惮泰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格箱簿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一哀寞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格别酗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况镁火癸,我的同事此前已经为大家介绍颂佬篱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解颅狡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍貉簇。" "   ??????? 提起观致欠,大家都会想起什么黔?这似乎是一个难以回答的问题扯赌乏。作为一个有着中国血统的全新品牌冒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩陪侈。在2013年诵论,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上痊,一石惊起千层浪扮狙褂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手巴封恳。   如今凯茶砍,观致的第二款车型蜜,观致3五门版也如约而至蓬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力窜?它的到来遍,在扩充了观致的产品线之后甩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢峰?自然是令我们拭目以待咯卢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车梳聘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今亥酷晒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型熬吉阮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型未尖,时至今日都没有做大幅的修改络。就是这样一个古董级外貌的家伙倦浦赖,最近竟然和新能源技术杠上了爆褥介。2013年的日内瓦车展上埠啸蔬,路虎推出了一款纯电动卫士雹警,旨在告诉大家卫士宝刀未老第恫穿。而这些天琅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试健,看起来磐碘粳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了耸功。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上立柿隧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品岔辜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟说跑辈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望哗陕,并未成为现实磨仿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已己琅较。   事情的转折点发生在2014年6月18日吾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照靠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车临,并且这一次郸祷,车身上已经重新贴上了拉花剖问哨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计艘炮吞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”版柯校,而是一台真正的电动版卫士氢浦。   之后通过各种途径的联系钒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版掂,虽然这并不是一款量产车贰悔香,也没有任何电动机冒逻、电池组方面的参数数据讣痴味, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试陵猴,我们认为此次试驾还是很有意义的沃黑让。   ■ 外观造型抬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷活冉皋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士怯酶表。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样隋棵版,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异布。   电动版卫士全球仅有7台风便,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车间媳鸥,基于卫士110车型打造唇欺瓷,可以根据情况容纳5个或7个座椅梨贾,算是车系中的“旅行款”稼透题。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瘦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异熔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计剿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡融斗沫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外虑,丝毫不加以修饰端吻。按照官方对柴油版车型的销售策略亭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赶酿浮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分叫会委,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理默,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留吝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间撕。正对车头垫碴帮,右侧翼子板的通风口也是镂空的绢,下方是空调系统的进气口妊记纱,而左侧的则仅仅用作装饰氨,所以是完全封死的状态沧啦踏。   平直的挡风玻璃己瘁糖、小雨刷灌敝、面积可观手动调节后视镜开飘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计肮,而在这台电动版卫士上烂葱掏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板驳叙炕。   实际上砍叭唇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致哨阮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线邵括,电动车窗只照顾到前排乘客嗓码,第二排为手摇的蛇仁冀,第三排则仅仅是推拉窗匣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林咎,确实少虽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车怂撩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中补。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头帘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖插。   三窗式车尾设计除了古老外豌,想不出更多的词去形容婚,好在后窗电加热沧倪敌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备慑豌戳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统陈芍。至于各种不同用处的尾灯家庐柒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧宠擦晃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩太脖,并配备了13针牵引电力接口览哇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电缄箔侵。而对于电动版卫士来说弘,这款车的拖曳能力也非一般强大广菊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡完剖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置纲。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯湾坎惫,在这四年一次的盛世当中冻奉惠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注疙玫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢逝馈,在经过整体的细化改进后整体更出色沉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌颗侩俱,对于这样一款小车到底怎样雷犬,让我们一起一探究竟僳豆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车低收,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计坏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化跨童,当然这还有一部分是车内空间优化的设计滩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格弗饰寡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格厂鸵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择棱伎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成牒荆可靠的选择浪坝垒。   相比现在很多的车型邢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰筷乏稗,个人比较喜欢这样的感觉农入,朴素也是另一种风格厘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好浮涣碗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分擦纺鲜,可以说是起到了点睛的作用衡烫率,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创庙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格脆阔,看起来还有些运动精神零苯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嚷,同时也是远近光一体设计肋亲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气堕,更加突出其可爱的造型风格赔钎雄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体馈颇,同时也表明了J2的一种年轻风格瞧地不。虽然是一款定价不高的微型家用车冠酗和,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置癸,雾灯虽然不是什么贵重的配置骄,但对于安全的保障还是多一分才好读反膏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力淮掣迪,实际使用中虽然刮水面积稍蟹逅馈,但整体还是清理的非常干净法储嫂。   在车体侧面造型上史偿肚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计串,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高犯萄纫,这样给头部空间会留出很多罐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感涣拖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感分。腰线起始的位置和大灯高度相同佳,这给了驾驶员足够大的视野空间簇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间寿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高史甫棚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格荤愤蔽。   在尾部造型上蚀镁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计啡迁亲,同时加大了尾部示宽灯的面积石鸥帛,为了就是提示后方车辆注意安全戚逼党,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹伯纹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高疲虑磐,内部非常的深不过开口非常泻牌选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包脊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拧矗察,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎喘吗,虽然是钢圈匿敞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳靡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型痉嘛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少杭纽。另外渭,一直让人头疼的售价问题纪痉唉,此次又出现了瓤椒仇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势叮翁袒。价格问题微萎侮,在上市新闻 中已谈了很多畔呵驶,不过与价格相比红暖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善恐年。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统赡丹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题察殊埔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后盾,即将为各位解开疑问谦迸。   观致3五门版已于6月24日上市膳,目前指导价已公布窝,售价区间11.99-17.19万元 才刷帘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍醚恢轨:依然遵循简洁的设计思路昏价遣,造型更显年轻斥簿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头潮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士河,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嘛筛沫。可以说冉兢鸡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车珐埃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格哪,不过在细节上却更显年轻对襄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm丸辉疽,轴距为2690mm说趁,除了长度缩短了177mm之外车铆铣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别色片钎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话赋骏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉董,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了徐屋。在车身颜色上痊让奖,观致3五门版同样有6种颜色可淹毕臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拟滇,色彩更为鲜亮骡物狮,也更有时尚感单。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起城,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别邻任。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面郡,而前雾灯也采用了圆形的设计遁曝纽,更显时尚逃。另外即虫逞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯纲梆、转向辅助灯和大灯清洗装置男可衬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 覆兑厕。   除此之外染,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大扁技,达到了18英寸(三厢版为17英寸)镶,并且轮圈的款式也更加的年轻潮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18雌供顷。所以在轮圈与轮胎的规格上婆枚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别虫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍逢书筷:与三厢版一致撅,细节改变不大桅喜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同晌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择录。中控台采用对称式设计灰弹,各种功能布置规整陵懊菠,按钮数量控制在了合理的范围内晨,不会给人一种杂乱的感觉埠。平底式多功能方向盘与三厢版无异卿处,造型很有运动感蔼懦疙,真皮包裹的外圈握感也很不错菲粗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置完矢葡,除了蓝牙电话搅寥、多媒体播放等这些基本配置之外艾短芯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务少伐坛。除此之外境棚,车主还可选配观致逸云的增值服务轻录,该服务包含实时交通路况想漏、实时停车场信息和地图更新等狈度。 ● 座椅及乘坐空间缅:白色绲边真皮座椅很有时尚感锚河煌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蠢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能任痹,与三厢版顶配车型相同先协。不过区别在于细,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鹿供抗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升盲乓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动社。   在乘坐空间方面先米,身高173cm的体验者进入其主驾驶座另蓟脊,并将座椅调到最低位置后嚷,头部空间大约为1拳歉巩凄,显得很宽裕;而进入后排后涕龟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鹤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的狙幌雷。后排中间地板隆起幅度较大脐桂,长度也不适合搁脚蔷肯伍,中间乘客的舒适度会受到一些影响形倒垂。 ● 后备厢劲琉涩、储物空间和天窗人:后备厢容积403-1105升顾,储物格众多染。   在不放倒后排座椅的情况下划检,观致3五门版后备厢容积为403升每从,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题怯版。如果嫌这样的空间还不够的话污拦剖,将后排座椅全部放倒后醋拭,空间最大可扩大到1105升抽。除此之外娜提,如果您随身携带了诸如手机檀东、饮料之类的细碎物品的话侵小落,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间纳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复鸲绕纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吻迁,可打开的总面积约为0.22平方米此稿绒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似凌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架侗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机立,两者最大功率分别为126马力和156马力氰狈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米汾粟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别囱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外禄灯,其他车型均采用6速双离合变速箱垒败享。在底盘悬架方面搪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统霜羌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架虚叉翠。 ● 驾驶感受木似措:底盘调校水准高钞奴,变速箱低速平顺性比三厢版好搪沸。   此次试驾会上呐拘,我们大部分时间都行走在城市道路中良,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些辽,起步时若是轻踩油门踏板歇奉凸,车辆的提速会显得比较迟缓赴,若要改善的话抨喜,需要至少踩下1/2的踏板行程骑纺铝。对于开惯了日系车的朋友们来说木,这种偏向于传统欧系车型风格构人渴,而非“一点就有”的油门调胁穑可能需要一点适应的过程坝弄。   而在整个加速的过程中途,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题骋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上部围,咆哮声已经传入驾驶舱漆悍躺,可就是不见变速箱及时升挡踌魂。另一方面糜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惧宪恳,整个介入过程并不是特别的线性袜挺,其工作时的噪音也清晰可辨剩闭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音底顶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧洗次炮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )火,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受琶芹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换唐癌掀,并且伴随着强烈的顿挫感泼肆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多牟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态娇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少混辉,虽然顿挫感还是有熟吾百,但已经能够被绝大部分消费者所接受城寸帽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的地净,那么我可以回答您脱,和大众的DSG表现相差无几少非。姓擂唾。   从观致工程师的口中得知库哗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题侵刚贤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下轿狮,对变速箱程序辈实、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整戒,找到其中一个最佳点星度隘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低铅靖潦。   在手动模式下涛,发动机的表现仍然很积极毯戮,不过由于其低速动力输出并不出众盖惕撮,其加速度并不能让人感到满意平席,很大程度上帛定,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉炕沏姥。此外吮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时魏咯赏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡碧酶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似厢盼谱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点措摊沽,而在此前的三门版车型上毙,我们就给予了相当高的评价郎歇。虽然仅从结构上来看轰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控遣,但作为一款家用车吕翁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性纠俯,高速行驶变道保证稳定性踌疗夕。事实证明馅吼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现锑,并且从车底反馈至车厢内的声音绩确、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看镜沛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的挥秘。   ● 编辑总结挡:   从我们此次的试驾感受来看隙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻喷肯、时髦的外形煌欠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整顿申幂。与之前我们体验的三厢版车型相比躺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步廊痕墩,尽管目前顿挫感还是存在戒蚊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了费盒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过媒,有值得称赞的地方泵垂,自然也存在着一些不足护歇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等猛。另外侗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的胎搽需。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元察考,但是这4000元能够换来包括氙气大灯盒窜、转向辅助灯及大灯清洗功能钉非,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎捷蟹,这样看来唬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少搭。不过踩擎蒙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢烫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧陋撮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷衙┚唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间复孟捐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍搔叉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型沛红憨。但个人更喜欢两厢版本讳泻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因狸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾前。当然画,作为同一款车擒书哥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同懦。三厢版本更加实用稗捎,两厢版外观更加时尚干练幂哥篡。今天带来这款两厢版爱唯欧匈间,或许会让很多注重外观的年轻人驻足人。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容仕辈颂,大灯的设计相对保守了谓,但也减少了人们对于这台车的争议性俗。从而扩大了消费人群拒复。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好俗洼幢,各有各的美韩。但无疑迹撮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的讥铺。   侧面的变化并不是很明显炊坤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动盗。相比三厢版要顺眼的多戮疏。车尾的变化同样集中在尾灯上慰搞,尾灯的轮廓变化倒是不大途夹蔽,变化主要集中在尾灯颜色的改变瑞。深红色的外围显得更有质感屏棠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话寂灯,越野车是最好的选择壬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车擂联就,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40玖斗的,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事狙据信,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力哥舒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远芹狮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蒋涝枚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没暗。除了电视剧的锦上添花乓,BJ40本身的魅力也势不可挡办勉,下面我们就走近这款“北京青年”烹讳伍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼表。   外观/内饰捌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嘿晾八,或许有人会问那为什么还要进行测试酶逃。其实答案很简单逻,之前测试的BJ40是一款试装车胶奖噬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别胚确,包括电视剧中车辆也是如此碳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变宽尝雾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升沮笔偿。虽然我没有见过之前的试装车芒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异山,甚至有些地方与牧马人不相上下咖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍媳锭猛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了铰猾瘁,这里就不再做过多赘述乡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰彻啪雀,你会发现并没什么科技感桑,简单的线条岸显乌、硬派越野车特有的见棱见角的气质寐川,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面乖愤。另外虫梁概,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留昂疙雌。硬质塑料质地的中控面板很厚实毕罚喜,比起舒服的软性塑料手感稍差芳胶溯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境沃朽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事烦毫溯,同理使用织布座椅也是一样衔浓史,无论您是刚刚涉过水垫镐措,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨设惜矫,都不用担心诡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器离甲,不需要华丽的外表去装饰坞邦。虽然BJ40有着很浓重的模仿蛇妮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格咯窗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上改,那只能说这个人并不了解硬派越野车芳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望环案妥,让人想到真正的场地里去撒点野东劫翰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀沥唯确?惊险的高速穿插萌誊顽、精彩的甩尾掉头德暖、惊艳的侧向双轮行进毛犊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演罕。时过境迁邪秆动,萨博虽已退出中国市晨的教帷,但把经典的两款车型(即9-3捕阔垢、9-5)的技术留在了中国妓邢归,在北汽成功收购萨博技术后环,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生砂坛泊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型逼廊挝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术募,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求锑蓄,主打性价比与实用性突朽齿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确骆,只是在某些方面使用了相关技术而已碧涎。   从外形设计上就不难看出扯桃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蕊从,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰豹木,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70伙,同时车身上所使用的犀利线条了,令时尚动感的氛围展现得十分充分晚淡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表南房:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级奇,车身各项参数都小于萨博9-3显,所以直接套用的说辞显然并不成立胁困。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瞪,打造一款可以继承优秀基因薯策兑,并适合普通家庭用户的车型沉,成为了设计团队主攻课程赊评性。   上扬的尾灯组有种凝视的神情却纲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应陛焊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降獭椿饭,但紧凑的造型与简练的线条观,使其观感的持久性更好投睡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多遂耍喉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场飞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型箩特乌,价格能接受萄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型管堡。而现在也有很多车型供大家选择咆呸量,包括大众途安讼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择梨奴井。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现焦,它还有一个进口车的身份冯。接下来隘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现返痹。   外观腹侨:起亚最新家族设计日锯俏,略显可爱翠但,大部分能接受拈使凡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格迷嘲,同时又有一种独特的卡通味道肚口僚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感辅貉徊,没有配备氙气大灯扰形,但全系均带有LED日间行车灯刻摊械、透镜及大灯高度可调功能腿。雾灯部分的设计很有个性肠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感句戒蛊。   由于车身高度降低托,新佳乐从侧面看上去十分紧凑釜覆吾,平滑的车顶线条降低了风阻系数示,流线型设计更加美观刻。全系除顶配的豪华版外认形娥,后视镜都没有集成转向灯功能熔相。另外秽藏,低配车型的轮毂也比较简洁兑导涂,轮胎规格为205/55 R16适尺诫。   新佳乐车尾的设计十分简洁霞,总体看上去比较圆润怒揉纯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格唬猩,凸起的轮廓首尾呼应氛臂廖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方铝碍,车顶带有行李架标,具备一定的实用性记。新佳乐全系标配倒车雷达功能歧场廖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像囤巧累。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源身,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题锤捍规。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌发,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯委。而提到雷克萨斯偿酗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样脚究晚,立刻联想到了舒适拴、安静等一系列形容词里萝娩。   作为雷克萨斯主力车型肪蓖皑,ES系列占据其在华销量近半壁江山挪顾,舒适渴嘘矾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价妒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h系驼,更是有充足的理由享受这些评语匹睦。但更重要的是闷倒垂,在环境日益恶化购遁旧、石油资源日益紧张喊、油价越来越高的今天凹拟揣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度搪。   外观部分构:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型垫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)搁强颂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生撇稠楞,和前代相比进化明显瘸婪。初次亮相时寄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期岸丧。与丰田一样律,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格徽蹲,目前已被广大消费者接受拣,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题梆壳。   外部配置上蜗惧侣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能杀肝潮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目谱翅蛾,与中网造型配合不错皑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格戊钩,轴距2820mm然示。与国产ABB品牌的三款同级车型不同磕疆,ES没有针对中国市场刻意加长宠瓮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台聊吼,轴距比老款增加了45mm火豪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计村竞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型醇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们侗搪亥。当然椽峡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标撤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起不衅懂。另外嗓赊稻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内忍纫,更加低调刷耿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS虽卤沏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距疽才屎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆葡、忘记沉默寡言的正装车主贪僚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框仇、忘记... ...算了毯,需要忘记的东西太多盒绿,你只需要记得一点泵邻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽泌。   奥迪的低调凡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)疗陈肮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝疥类,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然沫炯。依托自奥迪A7的造型设计饥,RS7依然拥有优雅的造型脚霓,仅仅在一些细微的地方扑甜惭,RS7做了运动化改进问窜拿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅煌焕宏、以及哑光附件小。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板饥换侍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子粪。   如果客户需要溜睫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂及隧,其轮胎规格达到275/30 R21品梨骂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气悍贯吨。排气管依旧体现出奥迪的低调宦集凉,外部看是两个椭圆形排气管峨狗,而其实际是双出四排气藕,因为单侧双排气有节流阀糙,用于改变排气通道彤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣新。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的川吠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线统。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针挛嫡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔培颂。车钥匙眉懈凡、平底三辐真皮方向盘些男、运动前座椅拒炕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标陌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能镰轿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示皑曝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中臂接渐,还提供发动机增压压力殿、机油温度显示和圈速计时器等数据陛睬圈。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰横遂讣,并提供其它3种材料作为选装浆芳。车顶内衬标配黑色织布脖,可选配黑色Alcantara面料晃浑荚。搁脚板栓敢蔷、刹车踏板劳、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计饶芥楼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蓟茅匙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑挞、一体式头枕的运动座椅登陛骑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料擞乡,并提供钻石绗缝激负说。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料玖抠鬼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装堵瓣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情女,就像微博上说的锨拳团,一次刻骨铭心的爱情形描,一次说走就走的旅行什么的坦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求讹堤,但在现实中参寇弧,你不能永远一副放纵不羁的样子李,特别是在资金有限的情况下苔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的慰。此时你就需要一辆价格便宜挖、实用可靠的多功能车型诲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择痘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型淖挛藤,分别是景逸X3和景逸X5揭,形成高低搭配产品布局巨。景逸X3属于入门车型趟媳,共有三个配置处,指导价从6.99万到7.79万元宽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型冲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蕉叔叙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像撮吝华。这款车的前脸采用了新的风格样式刹杆喷,线条比较硬朗损棠,造型简洁流畅席颧馅,同时又很饱满妊滑,没有过分追求标新立异的夸张风格雾稼,显得更加沉稳碾猩喷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素芬妓,给整辆车增添了活力剃。   除了前脸之外铆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓毯扔愁,让人略感失望函较朽,好在整体风格还算融洽搽婆,不会给人前后脱节的感觉柿垫蜡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm钨抵、1835mm和1705mm熔川仿,轴距为2685mm讣掳拦,在这个价位上算是较为突出的水平了俄柬背,保证了足够的车内空间快献惹。" "  在固有的印象当中隋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下赂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价点淳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌靖,作为日系三大高端品牌中的一名誓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸守,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次冈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L凰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说壬跨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格救沸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现阂槐,取而代之的则是一种日系的柔美风格剖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吧亨蒲,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力汉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点邯,并且这种特点让别的对手无法模仿涤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉雄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大剑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度潘哩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面漂,看起来非常具有独特的风格径。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计班沧矫,不过看起来还是比较有神的授搭舱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果阮昆蹿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示戊盘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的呐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方富,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉桃壤腐,这款车有这么长么村?实际上后门的长度远大于前门陇愤捎,不过整体造型并未收到过多的干扰恭糠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格匈新,因为C柱的造型更加接近尾部滑加硅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果侍,腰线的设计在在尾部提到了最高需胎翠,并且从前大灯连接到了尾灯部分关率潭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通烘醇糙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑期,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响黔奖屉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计充理杭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计割妙翅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布胖,到今年4月20日其正式接受预定受仍,不到一年的时间垮娘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了旅苫。在新能源车量产钨、市售的速度灰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瞳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯撩晶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过萌释犯。当然枷缴孟,汽车之家评测新车的速度也不慢书,今天材,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章娘秒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款猩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款喂爱,其中橙色的为增程式混合动力版车型浮蛾,白色的为纯电动版车型虐描继,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型甘街。   ●外观撤耗几:造型前卫刀歼肠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布儒寝轮,我见到量产市售车之后杰屉,其外观真难以与概念车作区分萌潍勉。宝马i3前脸造型饱满圆润死萌怀,双肾进气格栅则是家族式特征的体现囤腿翻。不过舍捍,“进气格栅”四个字需要打引号了书,因为它完全被封死并不具有“进气”功能迪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾常叮唱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计砍冠式,让整车看着很有质感且与众不同亢。当然童,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼府霞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格狠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头痹,但它的车身侧面看着一点都不显小避。在我看来原因有三陌功计,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富斧匠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少十邯,给人感觉比较敦实腊衡匈。特别是车高数据戏,它比X1还多出了23mm呸畔洞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大村曙,达到了20英寸肃绷,但胎宽却很窄孩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20适,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎孟党。有关这款轮胎刺紊白,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店慌猫,基本都表示由于规格太特殊侍,没有现货也没有报价浆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蔑玛,很独特聚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应颁。尾灯采用得是隐藏式设计刨暮宽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分荆未,用于显示示宽灯腾拌械、刹车灯以及转向灯等仕砰幻,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧附慈妹,所有光源均为LED芹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中公,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词寸辨,欧洲市场上柴油车盛行已久割巫浅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展犊。不过近来酚沫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求稳男澳,Jeep便是其中之一捣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待菩。 ● 外观介绍沤现能:与汽油版无异谢,硬朗依旧蘑芭袄。   从外观上看县,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沙拾涂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型溜度。新车的外形仍然显示出硬朗括惟呸、时尚的风格蓝艇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大售凹,提升了时尚感轿辖闺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm美,在同级别车型中“个头”并不算大犁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势凡笑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°宝。   在外观配置上避诵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯涧什、雨量感应雨刷狙尘浓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置喉滤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蝎。轮胎配置方面欧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瞪,轮胎规格为265/60 R18豆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎父糜,规格也变为了245/65 R18洞屡屋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时苇挽竟,我们会谈论什么另?是大老粗一样的外观啡,还是“马路杀手”一样的形象遣链磁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象镣瘫瓮,笔者也不例外七。6月5日下午段弓仁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华菩蚊盎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象悸放径,原来大块头也有过人的大智慧沁茄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH秒、FM两大系列耙剃,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日从,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华窗,中国区总裁陆博天到场助阵哦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后口射,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱入媒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车铅爬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了汇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车阑冕裳,最大的意义还在于为企业产生利润钦略。因此床僳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中砂圈,并体现在生产效率档盲、节油效率腻秦、完好率通、安全肪、安北商模和驾驶员体验六大方面默剂癌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型坞岁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择宋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瓮,而大众凯路威则开创了一种新的格局酶莫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型巷鞠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生诽内,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瓶,而那款车型是针对高端商务市场的车型蒋,虽然其内部可以进行简单的商务会议耸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的搅沛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案挽泡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瞄倍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑硷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求钞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的柔驹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格萄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼多圃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密构渤人,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气郊砷系。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置挨孟,只是以简单的卤素大灯出现扔废,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯庇儡翻,只能说稍显遗憾籍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车媚星,并且其敏感程度非常高敛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单性冈洪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格澄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大净,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格滇动,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嚏诵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味谐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起呕,在尾部造型上也同样是方方正正琅谴,给人以刻板的印象募,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰剁焦,看来稍显朴实无华隋笔屏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前感港。尾窗的面积超大胆谜垂,并且配备了后雨刷朵哭嘶,可以说在安全细节上做的不错额痊。尾灯的造型也毫无新意吗腥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行凡饲恰,尾灯内部的结构也比较简单将氖,并未采用LED也是针对不同定位的选择镰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低修魔,尾部配有四颗倒车雷达探头设赋播,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用锚。作为一款商务用车舰蜕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方敞恒鄙,而旁边就是凯路威的备胎所在地袱,这样的设计使内部空间得以最大化利用魏讨棱。   相比国外的凯路威车型躲焙搪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂镶新,造型上采用了多辐式造型公鸿,轮胎则采用了邓禄普品牌耗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野瞳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV醚磺寿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候锰飘璃,我更多的会用臃肿两个字来形容它壳贬佃。圆润的车身理挎,没有棱角的线条表,大而无神的头灯凡,都让我对它提不起兴趣翅。第一次见到新款昂科雷时绰吐秤,我的这种感官得到了改变仆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点凯酱欺。新款更加俊朗魔拜罗,就像是一个胖子虑,经过健身肯,从大腹便便变成了施瓦辛格绿跑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面抽庭饰,这种类似于点睛之笔的作用忻,实实在在的发生在新款昂科雷上面娥弄戊。之前的头灯让我没有胃口评冻,尽管亲和力不错陕,但太没有性格娩。连同这个车身锭槽,都让我觉得臃肿无比骂,简直就是个满脸流油的胖子寐。新款更换了更有张力的大灯半磺,进气格栅也变得更具进攻性笛会。这样的风格垛堆拣,我想才是大家喜欢的纷。   侧面造型的改变不大田钒,侧窗面积所占的比重依旧很泻盍靠选,这和新君越豆艘惠、GL8都很像疚渐。给人一种重心很低的敦实感铃嚼尘。但对于车内的乘客来说讽领参,这不是个好消息挎,过小的车窗影响了向外看的视野敌迁。造成了不必要的压抑感漆。或许对于选择别克车型的人们来说怖么,这一点必须无奈的接受了澜熬。   车尾的变化不及车头限,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性伪耽焦,或许我会更喜欢它泵绰。但事与愿违幸宿马,尾部的改变仅仅局限在排气管上柿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形锹居牵。这多多少少会有助于提升质感身私。也改良着尾部太过圆润的整体气质蹋。可以说入,这次外观的改变疽鳖,在这些细节上还是很成功的薪康具。相当于一次瘦身和塑性蟹,让它的线条和筋骨更加分明辫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间垦,纳智捷 新大7 SUV正式上市荡,官方指导价格为22.68-27.48万元诗匆。一直以配置见长的纳智捷品牌颧陷,在小改款车型上又下了一番功夫迹触,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次葛酸。在体验的这几天时间里挤落菜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”朽乏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价锤。也有好奇的邻居询问这款车的售价秀,当得知价格只有不到30万元时牛才,邻居更是深感惊讶肪烈。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢不?本文就为您带来答案撩扦。   作为一款SUV驴捕,“大7”这个名字一点都不为过剖欧倾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手棘柑孪,2910mm的轴距更是傲视群车发,也难怪引得路人频频回头脾。不只是尺寸山,本次试驾的新大7四驱旗舰版叭镁,整备质量达到了1950kg假洗恭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”绵。   作为改款车型稀,新大7的外型经过了一番修改拎屁搅,主要体现在前脸和尾灯上缄。大灯造型有所变化埂酿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内停,而经过修饰的雾灯牧、转向灯和前雷达把,给人以霸气外露的感觉伞趟粗。整体上绕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鼻念堆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭痉丰,比较实用冠樊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上腔镶脱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上恕爆痢。从奥迪A8的换代惫滦盒、全新奔驰S级的上市伍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照排帮。这三家老牌厂商动作频频系,而我们也始终把目光聚焦在他们身上冷瘁破,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扳损。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来奠费疵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今酸群。而随着混合动力时代的来临弯沉低,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL纯,可以说从那时起嵌提,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位诵促。在奥迪A8和奔驰S级已经上市队连舌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期活,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来任煞,以期对它能有深入了解苗赋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拒超。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内适。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸合抵。相比之下借,雷克萨斯LS在此方面并无优势目憋,长度饰、宽度和轴距均落后于对手吨。   即便不看车尾的标识弄,仅从前脸上幽兰色的车标瘟编,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型塑卧末。而身挂HYBRID标识则意味着偿獭唯,除了树立当家旗舰车型的形象外患偿拉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神剔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功牌,只是在一些小细节方面令人有些不满得。如果用最严格的标准来衡量谅涣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间孙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后酸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手划,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑琉碳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瞄,这种车型的优势就在于皖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感朴挤,还拥有了超大的车内空间扦膳侵,优势显而易见惯棘,而今天我们来到了美丽的太湖绢拾颁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型疚蔷哩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心湿室,也让更多心意欧力威的人有更多选择清什司。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表十矢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的日克酬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5胯破蔬,不过从售价以及车身尺寸方面来看社觅,欧力威确实占据一定优势伞。   外观上欧力威厢型车身造型霓茹,并没有阻碍它时尚的视觉感翟沧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车帽,时尚并且使用稍康。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观价,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示霉。   非对称化的中控台设计坷,与1.4L手动版没有什么变化岁肋,首先造型上足够年轻协调携甫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点类叹。欧力威自动挡车型猜恢品,方向盘造型依旧沿用手动挡车型撂富红,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键恍,操作多媒体更加方便坚。中规中矩的仪表样式没有什么改变芒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息惠癌。   本文导航" "  有突破有挑战街,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候疼兜,就会有这样的感受髓。它太挑战人们的传统审美了新伐握,怎么样也无法用大气酸铺梁、简洁秀邵济、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受檀壤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产量。自由光承载着延续切诺基的重任号,就在这样的争议声中款款走来就簧加。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统绢盗,挑战着经典熊啪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沁耸恼,在做颠覆传统这件事怀刨排,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念矩你。就拿前脸来说邻弦蘑,好看不好看绝不是我个人说的算的菜,每个人眼里都有一个不同的看法巴捆。或许慢慢大家就接受了莎。   作为一款中级SUV嘉鞭杰,车身尺寸上中规中矩倍蔑,作为切诺基车型的延续常嚼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现屏玻,但也能看到不少突破之处可昆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重阀技。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃懊残。   本文导航" "  从1985年开始硕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上聚,1991年出现在5系车型上饺,1999年开始陆续出现在X系列车型上羡。直到现在慨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碧录擦。2014年5月22日温,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive衰妙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型苯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求哄缄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车投两囱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW怒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么涛匆叔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表妒每:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款割河,新BMW 328i xDrive幂抡问、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元竞蔼。   第六代BMW 3系延续了这一传统猫拳,将融合了电子气门控制沃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机烫位寄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配褂雀。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型甲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本怖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的耿敢沮,要了解这个问题前仁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理肉邵。齿轮传动式分动箱队夺,连接前轴的方式改为了齿轮传动苍,其他地方大同小异毖山。对于宝马X系大部分车型来说癌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能耗涉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配牢穆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力粮酬。由于前后轴均采用开放式差速器楞庐寥,遇到交叉轴情况时夏,也只能依靠电子制动来辅助赁桶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱体。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构绩喜荷,与齿轮结构的分动箱原理相同米居悉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥畴寡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥屡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的锚。至于控制多片离合器的方式汰芭净,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式显呵工。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛小千,所以常被用于装配在更强有力的车型上虹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器笨昏,以对扭矩分配进行不间断地调节拘顶叼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配广暮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩完日,默认状态下前后扭矩分配为40坞:60蕊,最大前后扭矩分配理论上比例为0舌艇触:100到100锈协拌:0之间豹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妈店毖。扭矩分配可以在0.1秒内完成淮佃。   行驶过程中星,如果系统发现车辆可能转向不足迸喀,也就是前轮开始被拖向弯道外侧布守卞,就会减少分配给前桥的扭矩为,将几乎所有动力都输送至后桥身筒敌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盖莎醋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑孝显。一旦出现车轮打滑够幸鞍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器锭列杭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力洞臀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制啊饶。这就意味着厘堡汹,无论路面如何突然变化闯培拨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上弓读,即使是在部分结冰的道路上伟茂艘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解擂戳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型始沙,其中S2属于一款5座小型SUV奥动,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下建獭,很多品牌都开始研发小型SUV倪橡故。而S3则定位于一款紧凑级SUV熟妈,并且采用了7座设计皋瓷刻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何回,接下来就给大家一个解答查蔼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位每必提:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型唱汲思,这一平台就是北汽威旺M20的平台妈顽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计败欧。但是两款车的轴距却不相同年项,S2轴距为2560mm莲坏,属于一款标准小型5座SUV馈惨。而S3轴距为2685mm伯,接近于一款紧凑级SUV掠,所以为了能吸引更多的消费者软胃,采用了2+3+2的7座布局婪咆囱,主打一般家庭用车呻,实用性优先蹬评。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV亢达迁,主要还是面向有活力的年轻人完摹,外观设计更多偏向于动感的元素居多婪途。大灯组的样式也不俗套涧烷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蜗堤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的耗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表富碉倾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比瘁撤吃,在车身尺寸上还是比较占优势的磐。另外2560mm的轴距表现也不错蓝,至于它的乘坐空间表现如何琉憾,在后文我们会有体验廷瑟把。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计凸荡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蕉赖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了撂脓韭,车门不能完全打开的话骂,一些比较大的物品拿取会不太方便桥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台藩韦珐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机刀粟廉,并分别匹配3款变速箱磕。此前丧瓜拷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型氨陈。而今天我要试驾1.4T车型慌慨,虽是短暂场地试驾酿廖娥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别壬朽,特别是动力上提升明显皖。 ● 外观/内饰健:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型旁柒淮,也做了到店体验的文章挤钙赤,1.4T车型在外观浮铝田、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大撬较,本文不重复介绍伦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验介失许,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看逝耻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蹭搪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等匿,具有很高的品牌辨识度朔。同时在一些细节方面的改进坏,比如重新设计的头灯绒桅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等讹师颊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重桔揽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台纺,采用了全新的发动机矾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机闺,属于大众的EA211系列嗡柿檄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米撇,最大功率150马力/5000rpm投能蕉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一椭儡,而相比原来的EA111系列有了明显进步耻甫,首先是恢复了正时皮带喊,降低发动机内部的功率消耗妥乡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术干现哥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴降,而喷射压力也提升到了200bar铣碳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱崔识,带有S挡和前加后减的手动换挡功能东土。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别绿,前者顶部是“SKODA”的品牌名卜姜地,而后者则是印了“DSG”的字样磷赴泄。   底盘悬架方面咸怯典,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架城,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构触。制动系统为四轮碟刹结构响侵效,采用前通风盘式后盘式配置闻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节计氓笑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嚼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目酷卫从。由于是场地试驾陶读,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些陡肠汇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道窗,能更好地了解车辆性能蔬零驶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来廷陀,只能在日后的试驾中再介绍缸。   动力方面睡片顶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话锹怒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容缉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来抵,1.4T车型的起步和加速更为迅速畦距物,而且涡轮的介入时机较早邵骄腿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉坚外,动力的输出保持平稳可控的特性撼玩配。   使用D挡时枫沉,以1/2油门深度驾驶牢,变速箱升挡较为积极悍刹坝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下脆甩,而且换挡的冲击较泻Ю壕臁,不会影响乘客的乘坐感受怀偿嚷。而以深踩油门的方式驾驶炬,变速箱会到4000rpm左右才换挡感,加速感受更为明显畏。   换上S挡谐烩尉,油门响应灵敏了许多衰袱别,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡池笔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感茧邯,在弯道多直道少的场地赛道里蔚极瞧,需要频繁提速的时候商矩,显得更为得心应手镐便绩。   全新明锐采用电动助力转向系统恋,方向盘低速时转向较为轻松磊,而高速时明显更为沉稳须,转向需要更大的力度悉垛岛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力第蹈。   底盘悬架方面碍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性雌,在弯道中对车身的支撑性比较到位煌酸亥,方向盘的有着精准的指向性颅百,转向迅速而稳健崩辞啼。1.4T车型全部带有ESP系统良溉此,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候毁,ESP介入的时间恰到好处殿,总能及时将车辆修正到正确轨迹犯午绦,而这套系统并不能完全关闭恭断隶,属于比较重视安全性的设计休亩。   在模拟颠簸路况的体验环节萝贸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用警,然而后悬架毕竟是非独立悬架壳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况甲浑,仍会对另一侧有所影响宏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸俏羔。我们在之前测试文章中也有体验视频衅,请点击查看诗假。   更多精彩视频跺挥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结合楼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少墩视版,在D挡模式下表现中规中矩祟脊愤,切换到S挡后油门响应灵敏脆裂玻,变速箱的换挡节奏更为激进板九俩,加速感提升妊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验讥粟博。" "  2014年2月26日囊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市酗廖碍。其中T5动力总成包含智逸版封叮、智雅版细竿、个性运动版共3款纺龋,售价为42.39万元至51.99万元泥,T6发动机版本及价格保持不变弯磺布。   据了解悼柯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术翁蔡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机殿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱休糙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢剧设?本文将为您带来答案混蠢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面碘劳蓬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化淮少,但动感流畅的造型令人印象深刻并咕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉受儒,正如北欧人给大家留下的印象啡穿。      配置细节上谈奋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”敦谰乳,全系标配了ABL自适应氙气大灯搜贰,以及感应式转向辅助灯光记兔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下坟,给驾驶员提供更佳的视野盗式剖。   此外涵翰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航绷颁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达湘,探测距离达到了150米浇槐览,足以应付绝大多数日常行驶环境水。此外酬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统估沮丰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谩。虽然这里看上去有些别扭巾娘,但安全性才是我们应该关注的蒲挟。" "  限量土、配额秀、上市前被订购一空蝎叉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹谦。然而舱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时裁缴认,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘弗。2013年朗剑,经过M部门调校的M135i披装上阵北首,性能已与1M十分接近潮,并且这次冲破了限量的枷锁太寐膜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车赐挛莱。正当人们面对路上的1M投去羡慕觅舍食、嫉妒慷、恨时软戳幻,宝马为我们带来一款全新产品无膝侯,并且它的能力并不在1M之下闯,它就是2系的顶级车型——M235i藉散。 延伸阅读履什疏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言危硼,2系可能显得有些陌生煎钨,其实早在40多年前飘袜伦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场秘怒。此外仁屋究,BMW 2002车型在1968年问世嘲惋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处矛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型兑当潦。至此荒,2系的到来并非空穴来潮伐恒评。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22猴,而这个平台也与代号为F20的1系共享亩类,简单来说十,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中锰量,这与3陀、4系的道理相同戈。在2013年时僻脯咸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验冯皑肆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近熊锚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了虽铣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览窖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M钨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异博浑,从代号E82的1M车型佩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点陷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条咸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”箱非佃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受廓,但随着时间的逝去陶绵,渐渐也成为了一种习惯氛粮沉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表冷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加恒仑黄,更多是出于对内部空间的考虑摧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钞泞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数看建搁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容尚涧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感咆璃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能闭幸。   当然上,即使武装到牙齿钵钳,M235i也不能与1M平起平坐娥棋,M家族的宽体车身戌珊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的掂偷,就像当初1M推出时的口号一样“M懈型乓,永远从后视镜中藐视对手”孺啦围,而M235i更多还是为了平衡性能搭喉、实用性与性价比塘卉及,同时也为今后推出M2而留下些余地旧雾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后钨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步皮,针对绅宝D70推出后的社会反响嚷麻顿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多硅惭履。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车辈纺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势媚浦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生顽腿。   D50滴嗽炕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蜕,推出之后的表现往往是人们最期待的姥价孺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同怂泞电,面对D50的将会是极为严苛的考验溯盖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境镀温,而成功了镰起辨,也将有可能成为流芳百世的一代名车理。7.48-11.98万元的厂商指导价览聚疥,可以说为这场战役的打响钎世,开了个好头鸡桐僧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统日豌乳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格晨程。此次担任D50设计工作的膜骂蓬,正是培养出诸多设计人才的博通公司涩芒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点娥提脸,同时又能够给人们耳目一新的感觉辣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题咆棵抄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表艇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异钩,但是当你接触过D50这款车后彼顿匹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素秒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机酶劳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的离旗扩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嵌馆,但是当你将这些元素组合在一起时尖,却有会很快打消之前的念头葛关。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外畦精,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计帛。运动气息浓郁的设计手法驾拒,会让你把D50和运动结合在一起闺,无论它实际的性能表现怎样晦疲磕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象阮录茸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方案,比如尾灯的设计手法有些简单仓促挟殊塑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蕉糯,面对不断推陈出新的竞争对手扇信,这位老伙计急需一点变化来扭转局面酷口凶。好在随着2014款车型的上市俗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂顽,而这支强心剂的主要成分也很简单茫蜗拌,一台1.5L涡轮增压发动机讥莲财。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型水慧,针对配置方面也进行了一定的调整居炯画,其中自动大灯扰桓、超速报警以及四门车窗曳辆芮埽控升降等功能均成为标配兑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中丘泰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者到寝驳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流孤赡谩。因为从早年搭载的速锐笆,再到大红大紫的秦限力复,乃至于我们今天的主角比亚迪S6溺稗,它所提供的动力都不曾有变芹攘敌。传动系统方面炉芳嚏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱缅窍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱孺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言抒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿敝祭。在城市中经常用到的中低转速区间内鲍,发动机的动力输出比较积极酵般,并且通过涡轮的帮助别,动力在1500rpm之后便有明显提升存擂哦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm抒耍,完全能够满足日常驾驶缝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低归,适合城市驾驶法床。挡位之间的行程适中倦,但手感略显生涩凭冈。当然这也是这一级别手动挡车型的通材埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车派祁磕,而非车去适应你悔斥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定馁忻饶。四辐方向盘尺寸偏大钒脱,回馈力度比较匀称妻疟锰,因此驾驶这台大块头还算是轻松篇搂骋,只不过方向盘的虚位过多略,转向时不得不做出更大的动作玛。   前麦弗逊疮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收媳,并且由于悬架行程较长拜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉篮磺。当然这样的调校也有它的好处额昂乐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人烷桓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中洗仓案,SUV车型是一种非扯督ぃ耗油的车型滤裴帮,毕竟以自身庞大的身形来说蹲必克,自身重量就已经非常大了恃眷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机幌痛强,这也导致SUV车型的油耗居高不下钩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观迫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题赏伯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚锨昧隶,在众多的SUV车型中铝烂宝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度藤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计妙,这种设计可以说非常的扎眼垦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蜕操悔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳仆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯犁速,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售撤猎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鹤陇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征柬钱揉。在RX车型上诡砰计,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条唤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同妨委抖,从RX整体风格来看瑞感,还是更多的体现了柔性设计的特点躺缴儒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面抡敌双,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型踩弦穿,如果不看下半身拱,很有可能误解为一款轿跑车型撕。不过这也让人们的视觉一亮穷晶司,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的棱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上惟芜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求联卵地。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同挝骨杜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的夕加斤,没有过多的硬线条介入墒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的牡拟帅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点分编,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符署刊寥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力存耿,RX明显体现出有些不足蜕璃川,不过这本身就并非是RX的炒作方向故舍渐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境练山酞,内心想要一件东西几,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费袍锣,否则你就无法拥有心中挚爱顽。你想要一部手机故,但偏偏要你保证最低消费茹浦考。这种心情着实不爽帕刀。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版答僵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统饶,这两样东西都是你想要的巩钨,售价三十五万不到窃纪全,撇去不相干的配置号慈顿,给你你想要的绣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元绕,是不是有点定高了忻?可细细一想湃茫担,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机餐葡,并且还带有四驱系统撇蝗。如果单单从这两个要素考虑缄,同档次的车型里剁税,都破了四十万大关了挪彩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型朔,目的就是要拉低门槛陶创蕾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出尖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件墒。但运动元素表现的很细微叼认,基本上都是细节点缀歉萍岭,和其它配置的A4L差别不大码艾据。虽然是一款40TFSI的低配车型懒,但从外观上很难发现区别盘瘫毙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件婆瘦尖,算得上是全车比较明显的运动彰显了汰。尾灯内部依旧采用LED发光元件淘迫,总体来说慨投,亮点不多伪旁剑,朴实大方兰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后喜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分亭宦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品甲,除产品名称外冒糜,其与JX35并没有什么区别凉,还是那个豪华运动的大家伙灸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮革暮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露齐睹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能猜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助税鲁撮,灯角黄色的反光片是标准美规设计焙,但无论哪种规格情,对行车安全方面都是提升收递纳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感涎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO倍夕棘,前置摄像头悄然隐藏其中什矾。侧面看上去QX60依旧大气稳重糯搜替,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感长。另外承李,底盘上有些部件会低于车身疽霜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过汾涣赁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色陈痕,活泼的细节设计使其更有灵性孝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性乘,也起到了一定的隔热作用吧岁扁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感庙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张湘但,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现额滥,静音效果良好挂。   车尾并没有过多花哨的设计槽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字茂绩。尾灯采用部分LED光源储赤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释较诫,总体来说比较耐看秒观椿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味迫辰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来唯秦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高表。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起撂心,就一直是大量网友关注和吐槽的对象地琅。上市前邪败抬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后村奉谋,不少人不相信它的价值便,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瞧商,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待麓,这自由光到底是什么情况次承喷?经过整整一周的深度试驾后番导,我有些新发现可以分享给大家几渐匠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3搭虱澄,我的思绪一下回到了2005年左右抨醚捐,那时候自主品牌鲜有SUV产品卸湍,奇瑞率先迈出了一步书水,推出瑞虎柿,并领风骚多年涤。当时奇瑞称之为NCV淀,也就是集合轿车以及越野车拳犯,有着越野车的外观和坐姿漆怂蜕,并兼顾轿车的舒适性狡,其实就是我们现在说的城市SUV股。   这样的优势持续了很长时间倒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展痴坍箩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品撬逃疤,瑞虎的势头逐渐放缓户狠些,也就不再抢眼了叉谎倾。奇瑞随之调整策略泡楔,在去年推出瑞虎5这一新车型掸,与其他自主品牌新对手进行竞争武。与此同时拦沤,时隔半年的今天乏新柿,老瑞虎被重新包装升级醒券斑,命名为瑞虎3再次进入市扯腋佟,与瑞虎5形成高低搭配曙膘,重新获得了新的竞争力沦完。   外观钵:   正如前面所说磨舞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业挺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作掣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拱死。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸须踩,棱角更为突出辫堕绥、线条也显得更利索毒贰。侧面增加了镀铬防擦条栋虫,而车尾的变化并不是很大港陋尸,集中在尾灯和一些线条的修饰上净类,就造型而言瑞虎3更年轻了李戳湿。从车身数据来看磷诵,瑞虎3相比对手并不占优优势扣氢,但是得益于外观的设计恢裁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些兽。" "  在经历了数年市场洗礼过后静寝另,瑞虎车型迎来了新一次换装巴擎叮,代号命名也列入到了家族统一的序列中尾苛聪,对于车型的区分更加简明娠我。除此之外围仿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计枚,以及更为充裕的乘坐空间颧貉,以提升自身的竞争力刃喷兼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型搭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用完曙叙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连未,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向撅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车另券。   此次改款主要集中于外观方面殿萎,通过新老款前脸的比较弟,我们共计找出了8处变化挖羔刃,分别为卞袄错:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组富吨谩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大登。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表完畅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘衅疆,但在车身尺寸上有所调整闷恭,其中长度方面增加了30mm惧耐,宽度与高度减屑倭蕖,而轴距维持不变霖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出仕骋恋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35仿寝赴,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中屯舱。   车身轮廓并没有大费周章的变化拍,更多的是在细节上体现新意逞撂外。侧车身防擦条进行下移漠结圣,并在前后车门中增加了镀铬饰条廊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中锭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装甩犁,更趋于向装饰性靠拢狮天趁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式揉躺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性局魄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗事莲,若要找出所有差异敦,还需要费上一些功夫瞬烷间,在对比过后变化上依然可以达到8处湘现。依次为份凡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更聚瞧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蛙点。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处滥虑旅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计虫端,空调按键的布局更加紧密捂浮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化僚葛内。此外梳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升使白盲。   按照配置的不同模侍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机呸,大尺寸液晶屏包含导航娃思浑、多媒体哎、蓝牙以及系统设定等功能恋琳,而在操作上也十分直观项。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当壁撼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度脯、风量啊受、风向等信息胆冷喉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鄙红合,同时旋钮的阻尼与定位适中焙,手感较好忻韦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫括梗记。   方向盘两侧位置集成了音响穗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键筛,中心区域使用了品牌全新标识逢蹭垂,并在造型上稍有改变脊激。仪表盘则没有任何变化戏市,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同纷熟婚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值苏倍储,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素惹铜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅哎卿,但调节方式为手动簇共芯,前排座椅具备加热功能凄横勘,按键位于点火开关周边区域杜卡,位置的选择上不够人性化敦存挟,副驾乘客很难进行单独操作磨。   在前文的数据表格当中恼捞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优颁奴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高廷腻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后咕剖,头部距离车顶约有4指空间晦兄肆,直接移至后排乘坐敞,头部空间同样保持在4指附,腿部则为2指余量眉笛瞥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下记糖,首先需拉动靠背边缘的拉手赣搽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒宪,要想恢复到之前的乘坐模式添萎,还需先拉动开关劲,同时扶 起靠背勘哭,在操作方式上显得不够便利慷岸渤。后排座椅支持4/6拆分放倒蓖豆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大挖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蚀。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3差,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致玲涵堡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎隆眠,含有DVVT技术杭屏栖,相比早前奇瑞的1.6L引擎茬钦巫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善森券赎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求弓轻烂,在CVT变速箱的帮助下苔卑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作朝熟瓷。即使在起步之初深踩油门歉,加速过程也会显得有些慵懒鹤免净,只待转速攀升至2000rpm后薪维氏,动力性才有好转奋,此时油门的响应能力有了子显著提高倒常,虽然整个过程称不上动力充沛枚罢,但对于城市使用来说算是够了相潭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上勿行,涵盖了手动冠控、雪地和低速3种模式霸诉,在手动模式下可以模拟7个挡位废惜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用覆恭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用摔魔,在模拟挡位的帮助下慕,转速会与油门的深浅更成正比极磺,升档与降挡的操作也会更加从容旧叛揉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩苁角省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内劝卿靠。   在紧凑级SUV的行列中畏琉,瑞虎3的车重算是较轻的一员灯尖弟,这为引擎减小了不少负担牵频楼。助力转向系统的力度适当褪休,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力某。转向的精准性使我出乎意料取,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性峦垒,悬挂整体表现十分扎实阮午济,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入史翘阜,令试驾者信心倍增你。   如同瑞虎3的定位那样苏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外枷海,它并不具备越野的能力阿煤,然而精确的城市定位架澈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适娶帝,诚然滇吮逛,它在这两点上做的很不错喇臀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你毒桶范,但对于关注性价比与实用性的消费者而言寒,瑞虎3也许是最合适的选择对象刨菇氖。 责任编辑昆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年操雀,一晃6年时间过去了斧斡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鸽撬,但是我们仍然和它有过很多次的接触翱,并且每一次都是充满乐趣的体验酶跨。今天我们又把它请到了这里抡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外飞冠裳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型撕杉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能般,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拳水蹿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气舵歌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单且,排量小了可以大幅度降低进口车消费税哥写,自然整车价格也就能便宜不少娩,降低了它的入门门槛拧串。而以我们消费者的角度来看林扭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象凡颊绥,这也是我们今天把它请到这里的目的稳聪校,测试项目很简单皑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现布,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了恐。   ●日常驾驶动力表现暮赏故:低速扭矩充足煞,高速动力吃紧系。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能裴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过骏鸡恼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性惨庆肌,但机械结构还是更适合在野地里行走氢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此肮天,外形设计拣、车身尺寸时熊、参数配置全都没变劫,只是换了一台发动机肖渡钩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃猾,双手需要时刻度掌握住方向盘恋裤,总之开着它你不会觉得太轻松死搅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了莆,大家也都心知肚明胜挽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现如。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米涉垦逆,参数虽然降低了烘绍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些广。实际开起来起步那一下还是挺有劲的迸殊墙,并且只要车速不超过60km/h壁车校,提速还算是挺从容齿,也有一些推背感辰,感觉并不比3.6L车型差多少播。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了懦,脚下的油门响应明显迟缓了不少洞,如果你心急的话轨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧吨太,否则踏踏实实的在路上巡航纽氯丘。   ●油耗测试盒:正常表现贺动彩,不惊不喜耪凶侣。   发动机排量小了皋,除了动力影响之外恰,油耗也是一个值得关注的指标码,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试继侵蹭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里沙禄,拥堵路况大概在30%左右撵雾蛔,畅通路况大概在40%左右潞杜,另外30%为综合市区路况堡,全程平均时速为31km/h鞭讣毋,最终计算出平均油耗为12升/百公里材,算是正常水平起。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过藕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题避,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了订蹄却,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力攘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何晶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高犬膊湘,很高馆,或许我接触的都是高配车型检,包括纳智捷大7酣、CEO等车型夸芬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助我。今天肝川,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV巧内,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量熔哨赔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧汞抹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢肉?下面谴,我们就来看看详细的体验报告俱甸。 可以看到竞臣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高孩侩,这在于其他车型包括纳智捷大7纷尼拟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现莎派。这次试驾的优6 SUV也不例外环,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚搁竟,为了突出这款跨界SUV车型的定位随,外观设计上更年轻有活力荣,对于年轻人应该有很大的吸引力陇陪怒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表防:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台钒强校,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm姐臼燃,轴距为2720mm汀,可以看出这是一款跨界风格的SUV对何。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品癌,最大的优势是轴距要长出20-100mm秽喜,具备不错的乘坐空间率,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嘶等。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎诬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎撼画虚,尺寸都是215/55 R17彤然。可以看出在轮胎的型号上凯惧,国内销售的车型都有一定的缩水高熟偶,当然为了控制成本噶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现翘掂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮昂圭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托剩凸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美宠渐餐,两侧的LED刹车灯十分扎眼辨,不过从布局上看稍稍有些凌乱歼囊。" "李老板的慷慨腥巳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会霓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板娜但。下面回到主题提,从之前收集的网友问题看哪,大家最关心的有两件事儿跋蛔,一个是特斯拉的性能赁畏泡,另一个是特斯拉电池的续航能力宋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿乌。简单剧透一下松崔瘸,性能方面特斯拉相当给力浦桨揽,续航能力方面我个人觉得还是不太行巢。 注秀波:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型天沙,文章中提及的“特斯拉”惨、“Model S”等名称均为本次测试的车型河崎。 数据解读删怒蔷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩遁,所以今天我们就先从数据说起米。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版疲橙弓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瑞,而我们的实测数据为4.7s醛,比官方公布的成绩略慢鸽倘疯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿栋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样夸上肝。由于采用电动机驱动蚊咕皇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车锰谎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑尺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态潘硕婚,直到完成整个加速檬厂瞎。电子系统和动力系统的完美配合社,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限颂飞欣,这是大多数的同级别车型都很难做到的擎。 0-400m加速尾速宿醋:170.124km/h 加速时间娩慰:13.63s 由于采用了9.73穿推貉:1的固定齿比变速箱继哀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡汝博懒,在加速曲线图中冷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线诉,车速和电机转速完全是等比例上升畏。这里说句题外话市范,官方公布的电机极限转速为16500rpm售裤襄,最高车速为209km/h谅什,通过以上三个数字胜辨酷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少屑籍,有闲工夫的朋友可以试着算一算潞。 0-180km/h加速感茸岗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G茶,峰值甚至达到0.7G库,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱卑呸痢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h端妨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看棉平坏,当车速超过150km/h后挨婆,车辆的加速度下滑比较明显惧椒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现泼幢,工作人员解释说为了保护电池即彻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡暑革俊。再多说一句画,这个速度日常用肯定够了枪丢挎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h滑,但如果是赛道的赋厂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道撮淑,有大直道的长赛道挪,它应该会比较吃亏刑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车卞郡,常会被贴上大排量俩、暴力机器侍、拉风外形和肌肉车等标签饲。这些词虽然简单趣戳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征青协泛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型坞彪。近日筛赖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)抨伪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称盘梆:科尔维特C7)绅,肌肉感十足的外形兔巢,手动拆卸的硬顶壕叫奋,再加上6.2升自然吸气发动机等徘陶缚,都是它的大卖点谦景睛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评飞本: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时歼桃典,外形变得更具攻击性铺。不同于以往车型抨藩母,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗炭申涂,只有头顶裸露在外垦揽,非常特别茹评七。重新设计的6.2升自然吸气发动机坛挥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余斜疗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机耗赋盎,最大功率640马力施村,峰值扭矩814N·m)馅但,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手校维,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拦对舜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为剂丸:5.3万美元)法哇瓣,几乎没有性价比可言稀,但相信越是稀有的东西蔼汹散,越有人喜欢琶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆龋附: 重庆诺斯特豪车会馆 电话陆午秃:400-023-5599 地址辆熟时:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑地煽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型家师,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠犀贝绅。而这款车本网也进行过多次报道与评测坞此拷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题送疮舶,比如——空间与电磁安全性佛涎。   有朋友担心腾细,混动车型的使用空间会不会很小奥劝埂,电池电动机发电机都需要摆放位置录膘,还有散热系统湾晦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧峦券。   作为一个“热心肠”拔泊赖,笔者决定帮一位同事搬家藕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”色速懂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱赶昂返、两个大型行李箱讣破茸、三个双肩背包贿倡,两个电脑包泰蔼惜,一个猫窝强、一个全新的大睡枕搬走绍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客龄。好吧美芬风,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大呐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上勃,从图上我们看出希交订,在放入体积规整的水族箱水缸后泄某漂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间躺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瞥,并留有一定的间隙量耙范补。   而后排在放入水族箱地柜后劫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位尼纺耿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拿谢。得益于巨大的后排腿部空间妒镶祈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了悲肛爽。而后悉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线襄。当然吃,前排的空位是为乘客准备的迁。(为维护试驾车整洁城咐扮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施戏灵堕。)   我是一个希望低调的企业主颅及匠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的黎互埔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间粕凳哩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少涂,后排音响控制叛,前排座椅调节按键涟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子殿庇、空间浑暇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流榷,大电流产生的磁场对人的健康有影响灸惯块。英国专家认为告乓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉苛陵膛,高于该值烁,儿童将面临患病风险读。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少欠财。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位憾撸害逻豪泞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害琶泥裳。   简单来说胯等图,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种涂涂却,高频电磁辐射大多出现于通讯系统侠授广,如手机鹿,对讲机唾梅、信号发射塔等拷,而低频电磁辐射离我们的生活更近粳壁绒,家用电器蛾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射垮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可屡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台彤潭芳,前排座位攘佰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量翘炉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品弊剁,不具有权威法律依据番,但既然是国家允许销售的测量器材胳随昆,其测量结果绝对拥有参考价值贤侯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评廖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量钙郎逆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受钉苯,首先是油耗揩煌,我们在遵守法律规定的情况下唉盼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车梆,而结果显示戈席逃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车弓哭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下防,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”萄嘶。   混动车型比普通汽油车重皑丘涧,驾驶感受会很糟吗?   确实策,混动车型由于需要布局电池窝草劫、电动机踢切、发电机衰堆莽、散热系统及控制系统迁,整车质量肯定会增加颈罚成,但通过驾驶湿骂腑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蔑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动能,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制擦鬼,使用感受更接近与现代的美系车型慌衫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吗夯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极捆,而在高速公路上告,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惶地立,取而代之的是风声与路噪声播。而操控部分膝纤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了泉泉菊,你永远不会感觉到生硬的颠簸驹,一切都是柔和与优雅紊旗誊,当然司,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的硷。   最后磕扒溺,我们通过以上测试碳碌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性葛胸、油耗及空间实用性上都出色表现龋嫡,而为此你仅需多付出几万元的代价廉胺吠,加上经销商的优惠兑蔽,凯美瑞尊瑞物有所值涧窟腹,而你现在需要做的酬,就是去店里亲自去试一试古痰武,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接侣低空。 图/文效脱:丁艺   丰田汽车日前宣布臂,截止2013年底刻牡多,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆胸胖眠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录脯吕关。诞生16年来敦思盼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区黎绩拜、备受600余万车主的信赖和认可蹿舒隋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员溃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片堕。 责任编辑街灌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后矾,MINI凭借其漂亮个性的外观蟹唾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心集憋。2014年北京车展上废剂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁芡帷(点击进入上市文章)驾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化荣,同时在配置方面也有一定得提升岛猾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后说瞪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市同纬睦,售价区间为20.18-23.68万啃邢。虽然只有4款车型可以选择膜蛇,但从大家的关注度上看弘斥,很多人对这款车给予了很高的期望按柒。今天兽驰罐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V剂混词,两款车虽然在级别上不同八亮超,但是在价格上却是非常相近莫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万赋钾铂。下面温榷贸,我们就来对这两款车型做一个对比末碉文,看看自主和合资品牌的差距到底大不大涉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱ɡ栊桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话床庞疾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜摧。当然宽赊爬,作为一个自主品牌独厢,想要和这些合资车型抗争蚂辈瘸,就需要在配置上有一些诱人之处栓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别魏酥垦,从车型尺寸上看俏,H8明显要大于东风本田CR-V柏,但是价格却几乎接近咳库。如果您的自主品牌不感冒的话操谓莲,那就不用在纠结了瞪勤。但是搐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话软脑触,那么H8的确算是不错的选择汾,至少从轴距上就已经很让人动心了退疲祥。   =============分页符=============   原标题跨蚂拣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下疼,哈弗H8还是小胜必菲氰,其中H8还带有液晶中控屏净玻枯,而CR-V并没有配备中控屏损鸡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能狠淑。这些东西的确也是非常吸引人的科。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的啃恕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验甸,平且还配有ECO节能模式漓壳构,对于追求平顺性的人来说还是有优势的栏。H8还配有坡道控制系统铝膘饱,但是CR-V并没有配备这个功能泌能千。另外惭都,H8还配有三种运动模式可夕腹,一定程度上提供了多路况的脱困能力挟烘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些沽,当然H8属于刚刚上市的车型河,并没有试驾车让我们来进行测试鲸糙,以后有实车的话坊驰勘,我们会进行相关测试珐。   结语茂斑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章汗舞前,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蜡邦使。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升刷蜜,某些情况下还要超过很多合资车型念啦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下馆。 责任编辑哩晃肺:赵春晓" "从1985年开始室,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钉登,1991年出现在5系车型上烹,1999年开始陆续出现在X系列车型上锰昆。直到现在铝羞脾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术虽燎丹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配叼屁灭,提升着宝马车型的操控性和运动性鸵。让牵引力发挥的更加自如痪矢贡,下面攘皇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现舍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱氖皑羔。在车载计算机的控制下镰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整念,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配唾茸奠,而且动力分配比例范围达0-100%卉,赋予车辆独特的动态表现五蝗涟。 与传统齿轮机构相比松玫悍,xDrive动力传输响应速度更快勃玛,分配比率更灵活浇仿被,通常硅迸防,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴撩,保持车辆转向精准灵活叔肩杜,初巨幂、中段加速更为直接的经典后驱特性蹿翰。而在弯道信、湿滑路面会奴、或紧急变线等极限状态下晶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力炊,增强了车辆的稳定性和循迹能力浑靠扑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统俊,在附着力降低的情况下搓,更加考验着前后轴所分配到的动力瓦潞恐。通过一体式底盘管理系统的侦测春拘炕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配含剐剁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下达驮,最大化的改善转向不足和转向过度搏戳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上仑僻矾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现宋惦第。宝马4系在绕桩和紧急变线中扑弓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外吼婆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准逆搜,更灵活菊淡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上盯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域灿渺,公路性轮胎打滑严重剖平,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预潞把,还是能够胜任一般越野路面媚喀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑飘盆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)冒虐妹,宝马X1一直以其运动性示人幢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表输搬吉。但是不同于一般运动车型不擅长越野问鸵道,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能抄耍,能够让车主在假期到户外撒撒欢粗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗馆蛊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比涕脊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时贪凤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣韩。   在消费者最关注的价格上焕,我们分别来看两辆车哎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元伯施。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元抢。从售价上我们不难看出廖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鸽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3卸袜,价格区间跨度较大涸菲。   外观尺寸对比级狈:   首先薪参适,从外观上来说饯,宝马X1极具动感雾。其标志性的双肾格栅已经不必多说双,远远的就可以知道这是一辆宝马戒涝。而那富有动感的线条俊惕翻,将其外观勾勒递,即使是静止在那里据壁便,也能感觉到其时刻奔跑的姿态穷宝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长猩,感觉比例似乎不那么对称妓坊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控颊,而且作为一款国际范儿的车钮父竭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅勿。虽然宝马X1有修长的车头迫匣拨,但是驾驶时却并不遮挡视线能加,仍旧能够清晰的观察前方路况挥迫。   相比之下筐,奥迪Q3的外观略显沉闷传,同样的家族式前脸显得十分稳重裳期箔。虽然不像宝马X1一样运动李欠,也符合其SUV的定位扮潘激。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大扰菜,这也让奥迪Q3的样子更加传统啥拘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势川腑,但是内部空间却优于奥迪Q3按甲,相比来说翱书齿,宝马X1具有更大的头部空间净獭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3持凉径。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长盆拓:4477mm 长撤蔽甫:4385mm 宽善暗:1798mm 宽姜椽:1831mm 高谜岁聚:1577mm 高蝗纳:1608mm 轴距系唉:2760mm 轴距筐兑街:2603mm 最小离地间隙队芳:194mm 最小离地间隙邪丘耽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者关奇腿,宝马X1具有灵活的操控性士乓返,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蕊,作为一款 SAV乌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的勒炒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向藩祥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣咐媳赣。   实际驾驶中响,宝马X1的路感清晰淬忻猴,虽然车身不卸疾μ骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径壕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头柬骗,带来更多的便捷桃潍。行驶中蜗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快磐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系极县。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮费赖伤、高精度直喷与电子气门三大核心技术庆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果肉皆,在动力输出上达到高低搭配的形式垂。而宝马X1带有的ECO PRO模式臂秆呸,可以帮助我们进一步节约油耗细荒,让油耗能大约降低20%淀韶。 两车基本配置参数对比论: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前全:通风盘/后垛:通风盘式 前涵:通风盘/后忿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题水:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV谓肯福,我们不仅仅需要看其运动性能湾瓶,还需要检查其越野性能倘掀签。奥迪的quattro系统的越野性十分出色剑鲁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统逢捎慈。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成筐滦雄,为了能更好地分配轴荷拦筷圈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端视日、后桥差速器前面扁菇。正常驾驶环境下列寥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮瑞帛金,当检测到前轮附着力减弱时先,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮兔淑固,帮助车辆脱困南奔。   通过以前的测试蕊堂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用峭淘情,对于应付难度不大的非铺装路面来说弓抛啼,这套四驱完全可以应付棘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能秆,加之悬挂行程过短伟犊鼎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试驶涉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样凉私,偏向于公路驾驶穗椽槽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统恃顿捞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴牟瓮哥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中随居位,动力的分配为40:60袍码盾,在实际日常驾驶中尖骗购,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的抹寝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主请,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蛇奠蓬,在车辆出现转向过度时戎蹋琶,车辆会将更多动力传递到前轴酿电,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性暇冬澄,帮助车辆脱离失控的状态律沪。在弯中逐渐加速的过程中介堵笨,由于车身的重心靠后挺柏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势吝稗硷,在这种情况下娜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出贾惩概,减小前轮的负担措檬,使车辆获得更好的指向性桔卧戊。   无论是雨天钾,还是弯曲的山路材,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对疮鲤嫩。而且在大角度爬坡及碎石路段誓勒侥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力享坝。尤其是爬坡时蠕燎,动力能够智能输送至前轴奖垃亭,让车辆轻松前行俱。而在平时聘款,动力又会自动分配于偏后驱纫鞭伟,让运动性得到进一步的体现涸邪。此时的感觉是类似后驱车侧冈攻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配床,让车辆行驶更平稳湾。   相比而言兜硼富,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野僧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高穆躬室,具有良好的越野视野抵盾,但是宝马X1的离地间隙更大卜,通过性更好白递。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少孙确巧,尤其是其具有更多头部空间连,如果越野时谭,可以适当调高座椅坐姿谁夕骑。   =============分页符=============   原标题橇坊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰浪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩参前槽,所有的按钮也都在触手可及的位置挺,十分便于驾驶者操作箍铜盾。而且两款车型都选择了年轻嫌答权、时尚妹书避、富有现代感的内饰设计纠。   两款车的配置巩,无论是奥迪Q3骄襄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全曹贡。尤其是宝马X1的iDrive洽捌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用忱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮掀期,宝马X1更加简洁袭湾份,而且操作一样方便兔蔑嚎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑赐魏驰。即使是刚接触宝马车型的用户面潞蝗,也能在第一时间熟练操作途抒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热童陷扩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性抚纺韦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索挫把甜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大缺唯汝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供侠。例如像最低配的宝马X1胖师,虽然价格极低腔记,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了兰。Q3低配也是一样借几拔,配置较低猛沙惮。不过如果您不在意像导航挞、座椅加热等配置颅拆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鲁散。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后驳,我们进入车内来看看内部配置以及空间戒叔。二者究竟谁能更胜一筹寂净缚?首先来看两车的安全配置聘。在气囊方面太掇枷,奥迪则更胜一筹设,在两车装配有同等位置气囊的前提下蔑视,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊媒擅钨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜脾,它全系标配有防爆轮胎秀溯掇,即使发生爆胎粟虐瞥,也可以继续行驶侍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配潍。此外防爆胎也节省了备胎空间拓皇粹,让后备箱有更多的储物空间电蔬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间柯。从车身尺寸上来看惩吨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势等疆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势梦。然而车内乘坐空间方面秸娩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3韧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度犊沏啤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蝎弄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题苹变:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面面挡粕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策贫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养冉竭径。但由于国内油品的质量不佳伸嘎,为了更好地保护车辆发动机佳茶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换爽。而其他配件的保养周期上丰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养翱苇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i裳:   861元   xDrive20i凛:   1036元   其余车型定吻麻:   965元   sDrive18i幸歉:   861元   xDrive20i驰日先:   1036元   其余车型喜:   965元   sDrive18i愤疵绿:   1609元   xDrive20i堕:   1784元   其余车型噶:   1713元   sDrive18i白:   1386元   xDrive20i记:   1561元   其余车型揽兰:   1490元   sDrive18i毛氖悍:   1591元   xDrive20i勾不:   1766元   其余车型瞄孪顷:   1695元   sDrive18i呻:   1609元   xDrive20i摔女:   1784元   其余车型椿骆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注霸瞳:●揽窖:需要更换 ○藉睬惋:常规检查俩筹甭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中沸湍翁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯操胜挠、空气滤芯和火花塞勘化。花费支出大概是2691元锌局。4万公里时还需要更换汽油滤芯煎,支出大概是1382元擦等。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错耸隧改,保养中也没有出现更多的费用支出举洪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鸿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赊赦郊:●聪:需要更换 ○歇敢氰:常规检查蝎凑辆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出旁翠返,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费千,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降溺赶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同绣缄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加抄,能够更好的照顾到爱车的每个细节巴表。   总结吉: 总体而言烙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动男棘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3膳经。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足堡沮梅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少芍蔑,整体内部空间与奥迪几乎相同骇藏财。而在使用保养方面挂忿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济萄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人成较骸,但是其配置也相应有所减少很。作为高配车型股,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择退偿。 责任编辑啡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙桓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会豆籍。它足够漂亮了弄拭,漂亮的让人感到迷茫茬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行沃哥,由于在国外舌玲,我不得不比以往更谨慎的驾驶份查,没有做任何炫耀的动作郝暇,但依旧接受了不少注目礼委惋潦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来茎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着皆毋柯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内炯,只好出此下策吨屁挥:按住蚁汕耆Γ控器农,“砰”后备厢盖弹开了恐琴,老头愣了一下漠然,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢酒,并给了老头一个友好的微笑斗订酵,关门走人了伤。这时我才知道褪恨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量铂,它的曲线诱人社池,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处肋乖,但令人心动的地方是从B柱开始的恋耸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级彼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性殿付颓。也难怪醚爆,差点忘了谭硅粱,我们这台车选装了AMG套件闹乘巨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用松际,没套件的车感觉就差了很多商盎。   即便如此豁苟,它的妆容仍是存有争议的螺辱矫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧撑。左派以我为代表(全部未婚)庙,认为它的骚气指数接近满格唬氯,尤其增加AMG套件以后跋盎刻,能骗不少小姑娘赏屠。右派以结婚生子的同事为主虎侣,他们认为车身不够修长诡,不够秀美冯碘冈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体隘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情垮莲,但又内藏了些许的凶狠素苇促。   不过我们两派的意见同样有交集嘲汲馆,那就是从侧后看去瓦骋辑,它的美感更胜淳秘瓦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中垢目,远远的从背面欣赏它孙罕蓄,真是太美了伪。   =============分页符=============   原标题歉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上醇,它采用传统的氙气大灯坤惟赏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统袍莱封。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少体。另外隧,与前包围上的空气导流口不同的是品掣梅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用咀帆槽,不得不说其达成的效果是相当不错的姐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼碳独穗,但日常使用中也是在令我提心吊胆睫姓赂,还记得开头那个故事吧凶,告别老头后我驶出了停车惩弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着抄赤,压过了一个并不大的小坑洼闻部,胎壁被硌破了佬俯,轮胎在5分钟内全部撒气倪崇屏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用相飞膊,这个下马威让我措手不及扣屁。   =============分页符=============   原标题匆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门量稍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中承斜旧。坦白的说妙夕堕,这套座椅看起来特别有型咐皖挝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鸥劳钵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求的麻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处熟鬼车。   眼前中控台的造型澈拴,甚至细节都与奔驰A级相同巫辛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用交昧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样闲,总让人忍不住多瞟上几眼镰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹骏沸,触感细腻酷。   =============分页符=============   原标题伯猩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳菜葡,各项按键的操作都很顺手据,但我多希望能提供翻毛材质酚鳞唱。另外羔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手铝泄颓,回馈力很斜蜕宦巍,而新款车型早已没有了这个感觉棘报马,让更多人都更容易适应诞牟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格媒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利泛病,特别方便校,当然了送错,这并不是CLA级的专利温略臣,A级也同样如此苔。总之对此我们是持肯定态度的形形,“怀挡”显得复古舅、特立独行蓉,而且省空间课锨,利大于弊偷虹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同秀旱,不同的是它很强调对网络的依托陆娜,这几天在欧洲开了不少车改,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联地。几乎所有新款车型都支持与手机互联诵精,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能穷洪,还可通过手机网络访问互联网摧、下载官方APP程序和导航陡,这是国内车载系统所没能赶上的雀梯。   =============分页符=============   原标题茂透悍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说抡秆,空间实际上是够用的透誓等,毕竟多数时间都是前排利用率高坤。我同事身高179cm庙,在前排头部有一拳的空间簧顺,在后排就显得局促了蜂坝哼,后排乘客反应压抑感比较强垫口泪。   不过我坚信城辆,对于CLA的车主来说空间是够用的牵男,因为后排不会经常有乘客逗草,由此来看这台车的空间是符合实际需求的泥长娃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用窃腺伐。   =============分页符=============   原标题狄泌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖现侧裳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机砰寄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm画愁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm编计尚,配7挡双离合变速箱庇场,带有换挡拨片渭需。拧动钥匙雌次蓝,发动机被唤醒捍勃,车内怠速状态下的静谧性相当不错糕广叉,我们出发了脊窜撑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通朽洼,不过CLA非常容易上手乓川扒,舒适模式+D挡表现得有礼有节脖疏,整个驾驶感觉极其轻快漂啦旦,这是一辆易于驾驶的车林泌锑,不论男性和女性都会觉得很轻松坟电。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性暮缴檀,转速时常被控制在2000rpm以下番喂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契传络吾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性携,而且在低速中它的换挡依旧平顺相目,并没有出现那种令人不悦的闯动裤。   切换到运动模式捅卷焚,变速箱首先变得更为积极伐,整台车的性子也开始急躁起来陋稼侈,随时准备着接受挑逗海哨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接实眠晶。油门的响应也更为灵敏爸杯,初段就能得到不错的效果仑歼,只不过排气声浪并不那么有气势几期伟。   至于转向淘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻实鞘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉诡屯绰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转泻,那样的线性和柔顺岔体,简而言之非常舒服夏。   CLA的转向感觉则不然苹亩,它少了些紧致的细腻感茶,多了些轻巧保尉幂。这套电动助力低速中没什么特点白撑,属于偏轻那类的募,或许女性朋友会喜欢酸轻。高速下转向逐渐变沉烽,更易于驾驶锯阀亥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上软殴惹,比我想象的要好不少蛔。   不要被AMG套件所蒙蔽唬,悬架的设定并没有那么生硬斑品,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求伺,整个感觉还是挺舒服的料嵌,回弹的特别利索屡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态极画拘,起码我在前排开车是这样一个感觉始示,只是后排的乘客有时会说跑亮:颠!哎纲,管不了那么多了峭坛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人榔,驾驶感觉对于这台车来说重要蚊。   =============分页符=============   原标题狄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注秘镭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蜕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护苇释,无法进行有效的弹射岛辛菊。起步时有将近一秒的延迟汰峰躺,之后发动机全面发力钙拔,此时轮胎打滑非常严重秋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故纳饲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态痊,导致抓地力不足劲。怎么形容这个状态呢馈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速惊滑,四肢虽然在飞快的挠地喊戊钢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样才拧,各位想象下巾尖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态芜,双离合变速箱准确的完成两次升挡妨卫,换挡速度很快捷糕叭,最终用三挡达到100公里/小时的速度狙却,时间为7秒整城。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新空,因为看到严重的打滑时我特别无助俄,尝试了降低转速起步鲍仓汾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地阂好挂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中妒槽,而且车身的支撑有效裳,车内没有特别明显的前倾感觉小。从刹车曲线来看萍,自始至终加速度都在-1g左右凸,最终成绩为38.46米犯,符合奔驰一贯的作风熄裤碉。当然慕,待拿到国内的测试车后结蹦,我们还会进行测试绩,看看原厂的轮胎表现如何疾。   总结访秆提:   从国外的销售情况来看莫,CLA是相当受欢迎的拿叭号,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料次人,CLA在美国同样有着相当不错的市晨鹗恰,2013年后四个月销售1.2万辆襄菇,势头相当迅猛勒萌,可见其受欢迎程度盒可。   进入国内后我想它会得到同样的关注瓶,随着细分市场的成熟浑蹋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辉坊赏。奔驰CLA级祟荣畴,主打运动纬浓、年轻雀修,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎苛七,尤其选装AMG套件以后效果更甚屁废寺,相比奔驰A级巢缺,它的吸引力显然更大话入潘。相比竞争品牌磕讨,这次奔驰走在了前面鳞块牧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品涧记。配置方面国外大多都是选装扇问登,比如天窗蓬、轮圈样式等等膏霓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知绩杠很。   不可否认锋哺刚,它是如此的招人喜欢碱敝,尤其招那些打扮时尚佛悉叉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑老瓣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机碱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了觅闹燃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机难办踏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘胚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃存完。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型希贤砷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革圃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法处华尘,通过细节部分运动元素的添加誊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格缴。其外观运动套件包括进气装饰骄戒砰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吩卞。   总体来看提稳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子权护,但通过细看还是可以发现它耐看的一面疮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置萝吾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备妓,白色车身加上黑色的玻璃车顶刹,看起来很有档次感量。不过略有遗憾的是苫头,它的全景天窗不能打开巍守,有同行戏称添辅互,这是专门为了看星星而设计的微非涣。   内饰简洁自然   与外观相同毯疮闻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围侨犊。全黑的内饰躺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现灸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来炔老。   配色方面碍滥投,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰毁皮龟,但通过座椅的白色缝线叼释、钢琴烤漆面板白边框的搭配能那狙,使得内饰整齐又不显得沉闷口伶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了隆。人机交互系统方面桔犀聚,V6菱仕Turbo车型并不占优势贤燃。   动力不错舷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机识骸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱锤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型池癌几。这款车的低速扭矩较大陀细,因此起步时非常容易校橡。起步后抚鲁犯,借助轻盈的车身俺,汽车随后的加速较为顺畅崩阜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实秃,这直接导致这款车的操控也是相对不错沙搽,在较为宽阔的路面上奖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作师肌讲,感觉很有信心丧耽碉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校泞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的航填估。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置柯,非常方便驾驶者进出享筒颂,但打火时叛茂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动茶珐挥。 责任编辑耻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候了,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位炕蛋。之后的继任者是睿翼刑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈仙女。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款慕僚龄,并更名为马自达6阿特兹逆,而它是否能达到前辈的高度踢肚龋,让我们由内而外的体会一下胃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌缕,配合这两侧行车灯码舶,看起来霸气十足蓖刃,隐隐的透着一股子狠劲炯氨。图中这款车是2.0L的标准版吨裸,则采用了较为普通的卤素光源勺,科技感差了一点俏茅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吠,犀利感十足恍潭继。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA南衅,它不同于以往的两代马自达6颊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现劝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来晦糙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子髓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乓亭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm彼烯茅,轴距为2830mm蒋乘,与进口版本相同扣番须。相比同级别其它几款日系车型平冷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势存锋蔼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瘦,像是一滴在高速行进中的水滴得访,充满了流动感童。从后边仔细观察阿特兹的背部坤钢涂,不难看出它还带着一点掀背的意思税辰搅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯麻抡,配合着双边单出的排气筒溉,更使整车的运动感一直延续到了尾部娥炭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈莽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎昏略。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冉套,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乏氖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意独芭棱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩茨突,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质乡,其它区域大多为硬塑料玻焕。由于没有太多的装饰件豁伶锚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价领裂辱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高此童,它采用的是一块电阻屏咯,触控灵敏度还算令人满意鞠立,界面的科技感以及显示效果都很一般画抹钢,总体感觉更像是四哦、五年前的产品柔,唯一的优点就是操作无任何难度唇,一看就会记爬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡删脖,所以导航功能暂不能使用彤缎霉。   进入车内萌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了洛泵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿挺赊铰,握感也很不错篡,由左至右打满需要2.5圈箍茬,比大多数车型略小虑故。此外按,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片磺痊副,操作便利性良好会滥筒,而且兼顾了驾驶乐趣倘磐瘦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色摧,但却一点不掉价掠葱创。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感曝伯陕,其次它的表盘内圈采用了网格设计鸽娘令,多少有一些竞速的味道响信玖,再加上白色的指针以及简洁淋、明快的字体刮都薪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望村。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏革诗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗扛错罐、平均时速疤贝、续航里程之外淀乒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP懦论。i-stop是马自达研发的自动启停技术奠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火念士酮。   除了i-stop茨陋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统形江粪。之前在新能源车型上比较常见太,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上僻香。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于辟,它是以电容取代传统的电池或电瓶爸,从而为车内的用电设备供电狈,而非用于推动车辆前进订靡。   空调面板的样式不错壤羌,旋钮和显示屏都显得比较有质感狙弓燎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子登。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车需径涪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙椋好木好。前后排座椅均采用了真皮包裹葛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次晨斥。   虽然阿特兹有着不错的轴距讳蛙浓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩借版擅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴,而在后排却只有不到一拳的头部空间冠。令人满意的是后排的腿部空间慑,坐正以后不影响翘二郎腿烽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定馁蕾,不仅地板平整踞庐甲,而且行李箱有着不错的纵深丁讲瘦,轻松放下高尔夫球包牟警。藏在地板下边的是一个16寸的备胎补,以及更换轮胎所需的各种工具泊笔瞳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷驳、双可变气门正时守季氰、凹顶活塞+米勒循环尽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术芳叫雇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现匡褥相,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm痘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm撬板低。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱裴,并带有换挡拨片秋,只可惜这款变速箱不带有S挡邢,对于主打运动的车型来说个遗憾逗荒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受平,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩掂,日常驾驶过程中汲晾,为节省燃油羔,变速箱会积极升挡耽潞,转速经常保持在1500rpm以下农恐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应靖殴觅,因为这台变速箱的反应速度很快阮褂捂,能够很好领会驾驶者意图局,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出匪染。   阿特兹拥有良好的操控性灰协苇,这首先要归功于发动机线性的动力输出翔里。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏版泉娄,而中后段又能够拥有很好的动力表现鞋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻紊胯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处榔,尽管反馈的路感一般颗,但指向足够精准恭,能够给人很强的信心款剃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协诺钵耸,它的前后悬架初段偏软杜,能够很好地吸收路面的颠簸辰硼陈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾扭。可喜的是悬架的后段韧性十足适,不会让人感觉力不从心分。最重要的是邦煤卧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整捞糖救,车头指向灵活埂途,车尾循迹性出色侩汲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见厕婆帛。   总结毯辖拼: 对于马自达这款即将发布的新车扑弧乔,我只能用赞不绝口来形容屉峭害,外观和驾驶感受都可以称为上等邢烧熔。如果非要给这个车挑点毛病的话撩,就是在高手如林的中型车市场里擦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸级畦喜。所以如果你是“外貌协会”的成员耗辩蜜,或者追求极致的驾驶感的话砂抚,那么你可以期待一下这款新车卿脱婆。 责任编辑跑恼渐:赵春晓" "  KTM的X-BOW桨去敝,直译过来是十字弓鼎甩填,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蚊氖。实际上迁茬,这个模样怪异的小车呵筒粗,的确是火力十足垮切鞭,足到无论是在街道上还是赛道上导,它都可以轻易干掉一辆超级跑车敞贺考。   先来说说KTM这个公司衡董,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂尾搜,以生产越野车和跑车而闻名扔抨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车赊,也许是工程师们精力太旺盛熊,亦或是身在奥地利这个地方递,总会有些天马行空的想法昏诲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子扫亥,去生产一些别的什么机动设备够。这几年涉呵,除了X-BOW疯刊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明裴档,而且都有一个共同点——惊人且极端愤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)苯、puristic(纯粹)纺尖爽、radical(激进)惹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解凰。另外还要多说一句妮挽信,这家公司的口号是ready to race橙哆,时时刻刻都在准备一场竞技嚏洛。   KTM的CEO曾经承认溶散,他们希望使用21世纪的技术溉,发扬柯林·查普曼的理念汐,打造一台新世纪的超级跑车纱烁。柯林·查普曼是谁筹聘款?他是路特斯汽车的创始人帅颊,他说过最著名的一句话是荣酥胜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准痹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的肆泡,作为汽车工程师烁,他把全部精力都放在对性能挽、操控和轻量化的极致追求上猩茫拾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可但啤逛,但跟进尝试者寥寥疗。看看路特斯汽车凄凉的经历该笔粗,这其中的原因并不难理解吐靶。我们很欣慰地看到劲,在新世纪创限,KTM继承了这种理念侣绥,并且做得更加激进粮。   其实X-BOW的理念很简单踏步,它就是一台可以合法上路的方程式赛车诉。碳纤维单壳体车身茨、全车碳纤维组件枫、水平推杆减振器晾距谜,这些都是方程式赛车的标准配置惟。由于使用轻量化材料幕骋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)库溅簇。在高速行驶中井吹崎,车辆的气动布局提供下压力杆,以此来提高抓地力和稳定性宠拦,这也是方程式赛车的特点摊妮。和赛车唯一的区别坞末,就是它有全套符合法规要求的灯光功,以及一张副驾驶座椅级库。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机坚,经过强化和升级后松,动力达到300马力诺桶瓮,和F3方程式赛车相当乖描,六速手动变速箱也是简单而纯粹权司颠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话珐浓蒜,我们不妨来看看推重比烩妻。X-BOWR大概是2.6千克/马力豆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑忧 ,也就是说发动机需要负担的重量更少撼纫戮,动力表现自然更强孝。   在踏入X-BOW车内的一刻魔墒赶,恭喜你寄刃,在旁人眼里创,你已经像是一个职业车手了绣。首先一只脚跨进驾驶舱顽妨搔,站稳后调整重心潦燎喷,再把另一只脚迈进来都,双手找到合适的支撑点信,将身体重量转移到双臂嘶,身子瞬时下沉伐昏蛔,把自己放在座椅里乃。来自RECARO的座椅是固定的纺颗,完全不能调整杯,靠背角度略微向后倾斜惊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里阔衔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置项。要完成这一系列动作厦昏,如果你是个长腿欧巴浚程,可能会轻松点们脱。同样和方程式赛车一样坤地谩,X-BOW采用快拆方向盘蔼关,在一定程度上提高了进出车的方便性谋凑烘,不过我觉得这个功能最主要的目的驳付,还是为了让它更接近赛车桑。绑上四点式安全带胸绕蜜,身体没有一丝活动空间鞠疚,因为在碰撞的时候慕,你不能指望安全气囊救你一命裳处,唯一的方法幕畏闪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上郡徘攀。   驾驶它萎畴姬,你不需要有汽联颁发的运动执照垛坞,甚至不需要经过特别的训练芬。只要你有合法的驾照兰,会熟练驾驶手动挡汽车辫木,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度患。连离合器都很好掌控然堕疾,甚至比驾驶EVO违、STI这种高性能运动房车还容易顽霓。你唯独需要的肠,是练就一副有力的双臂程持蹲,因为它完全没有转向助力钨盟古,停在原地呜砷截,方向几乎是打不动的违尽。   由于场地的原因鲁勃郝,试驾过程不是很尽兴探躺赂,并不能体验到X-BOW的全部性能穷膘。在狭小的环境中系多,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展熟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势铰僵截,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力辰某。因为使用水平推杆减振器霖风,X-BOW的底盘可以尽可能的低够,在转弯中几乎不会产生侧倾芍关宛。多连杆悬架结构稳定窗,可以减少轮胎不必要的运动和变化谢,保证最佳的触地面积采,用尽每一分抓地力亩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度倦蜕,这一切所产生的副作用檬柑,是你的身体要承受更高的横向重力票募情。   在视线上览级,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似泥楔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置跺廉,以及转向时轮胎的变化靶透得。利用这个优势柏婚,你可以把车开得更加精准恃缉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙疵,这是任何房车都无法比拟的错颓。不出个把小时啸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样删涎晶,高速掠过障碍物而毫发无损迁拖,那种险象环生的场面僻,我相信其它车做不到说丛,这种乐趣和成就感惠坦,只有X-BOW能给你啊备。   看到这儿锑凸,你可能觉得这台车并不难驯服丢,一切都很容易头恫。没错坷唤催,X-BOW没有设置很高的上手门槛嘘宿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单惊,但是它还有进阶的玩法臣,这就需要很高的技术和技巧了踢估抽。首先官,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战醛,为了它的寿命蜗导,好好训练跟趾动作吧凡。漂移长?也没问题厕,在转弯时只要加大油门茎,车尾很容易就会滑动起来勤。之后能不能画出一道完美的弧线掳撬板,就要看控制的技巧了违。   除了以上这些截,我还有一个建议敲抄卵。置办一套合适的行头愤茄,至少也得有一个头盔和一副手套龄糠,这会使你看上去更像是职业车手亮词犬。当然蕾荒,作为一台可以合法上路的跑车技瑞割,KTM也试着考虑过车主的感受党婪,推出了一款GT车型怂戳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃公,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已反。无论哪种装扮璃操,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街的途兼,在气势上就足以压倒一切干,而在性能上波咸雇,它也是所向披靡萝挖娩,精准随、灵敏的操控足以让任何对手汗颜谎。虽然它可以以合法的身份上街鬼脱硅,然而对一台Ready to race的准赛车填顶尘,街道并不是唯一且最佳的选择奥,它最终的目的地虽祥,是要奔向一条真正的赛道童猜,在那里解开封优椅恕,去赢得一场真正的胜利桂谅搪。   说到价钱汇溶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车胃,一点都不值嚏。那么曙狼,如果说花135万贿平摔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车裤贺就,可以带给你任何超级跑车都无法比拟墟,最大化的驾驶乐趣颓茨,并且还可以在公路上行驶脑,这样是否物有所值唯?答案其实显而易见拷授,值剑趴弄,或者不值剁,取决于你是否真正热爱驾驶诲戊,热爱赛车运动史裳。 责任编辑雄菇芍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词跑派,早已见怪不怪叭梢俩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车狠拴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过空绘顺,广汽丰田出品的YARiS L致炫睫,就是一款加长版的小型两厢车抒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志痰舅番。 知识普及袖:为何不叫“ 雅力士”了孩沁?   相信很多人都会有这样的疑问权想毯,从车尾的英文上来看容,YARiS的标识与上一代完全一致钦勾,但多出“L”字母缴窗酿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观磨勺程,和同级对手相比也一直处于垫底的位置惜肉。全新YARiS通过变革性的设计净、加大车内空间丛芯冈、降低指导价表讼谱,从而想抢夺A0级市场的份额镀估渺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望持维括。不再使用“雅力士”的中文名称急,意在新车型有着脱胎换骨之风貌伺年似。   外观何啊赖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型菜刷,如果拥有一副出色的外观设计情,那销量肯定低不了弯晃。广汽丰田的全新YARiS L致炫线袄谈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化妹篓,能让更多的人接受踞描柯。   =============分页符=============   原标题逼每丹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的搅,所以在造型方面与海外车型有些差别杜觅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯降,“梯形大嘴”车头动感大气蚕狡,配合超长的轴距携,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受痘。   =============分页符=============   原标题黎蘑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰堆揣岔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内对,相信你会有两种感觉差久恭,第一褂扫:中控台设计非常大气坟闭美,和丰田系列的SUV车型风格一致合。第二呢率僧:超大空间椒痪厢,后排空间完全比拼一般的A级轿车杀。   =============分页符=============   原标题构吩钢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm倡横浇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意筛狗悲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车搪,但是空间方面完全越级的感觉壕埠淬,完全不比一般的A级车差醇钳请,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服苛。   =============分页符=============   原标题杏环:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾惯怕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意墙吠徐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错陇缕徐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿粕线馈,中后段性能并不出色某腊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高疆,高速行驶油耗方面并不出色礁读。   结 语   作为一款城市代步车型华良恼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多唤田习,外形方面就能征服不少年轻消费者港蛋剧。此外努,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一幂冠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理癸,若果说美中不足的地方维绿谜,那就是匹配的四速自动变速箱了几庙烤。(韩威) 责任编辑巍蔼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒上试,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏炊氏?告诉你宦,这是真实存在的一辆直线加速赛车缚炬技。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车库遣继,基于2014道奇Dart车型猩年,型号就叫做Dodge DartPro Stock渭潜。大概意思是“超级街车”嫡缮。虽然只是称作“Pro”淑敦,但它的结构和普通街车已经截然不同辣,一点点相似也仅限于外观上良。一个专门设计的底盘报校,扣上一个类似“街车”的壳子管拐,除了好看以外朗,也是为了让车子的空气动力学特性更好现赫。除此以外看,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”错僻论。   作为动力核心揪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造爱爽祈。与常规的“以街车为基础改造”不同铂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同女簇纺。据厂家介绍徊技茨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时陛效扫,而极速则可以达到480公里/小时挥。   Mopar没有公布具体技术细节诫瘁,但是在上个月稼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中店肩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速报论,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考宠肖康:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力莲抛,它跑完402米还需要9.9秒磁昆歪,而末端速度“仅有”235公里/小时钠。也就是如果两辆车进行一场比赛势,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候绢亮缕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半冯觅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭场挤,当然也无法在普通街道上行驶吭浇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沉獭。 责任编辑枷紊:赵春晓" "  4月11日良码,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市吉偏箔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版白骨毙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元唱。   4月的京郊春风和煦耍此糙,桃花盛开新素,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意取,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基防跺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鲍呈弗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼刚团。   然而稍微有点遗憾的是共,由于相关环保政策联,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蠕蒜霞。   =============分页符=============   外观内饰请汕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别茬死活,最明显的一处在尾部的4X4 Logo勾泵捶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外皖饰沦,因为配置的原因苏,柴油版在一些细节磷添,如前格栅热、雾灯等处精简了镀铬装饰美晶。   另外港锭皋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎抚李,规格为265/60 R18缓峦,采用双五辐样式姬杰,与高配车型的20寸轮毂有所区分希天。   外观上瓶跑寂,大切诺基给人的感觉就是硬朗炬裤、野性刻么、豪放懂喜篱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样哪灿,如果不是看到车尾的标识轰厢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版寄。轮胎的使用与其它车型也是一样的棱晌休。   =============分页符=============   内饰方面胁筛彼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致痴溺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同犁疽,但是做工方面表现的比较细腻辛骡嫩。各个部位间的接缝十分均匀够,内饰表面的反光也抑制得不错嗜对涪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受酱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的报,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机耪晌趁。这台发动机由意大利VM公司制造温翘描,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造乌,国际知名度较高贿阮番,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下慌借,最大输出功率为243马力(179千瓦)仓控犯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坪叮朗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱勿鸥,采用电子挡杆设计冬睫,事实上敬,在菲—克集团下的很多高档产品上播弄槽,都采用了这样的档杆设计廉挺痉。   大切诺基是个分量十足的大家伙冒肪把,体重高达2.4吨管。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时烈橡,都让人觉得动力输出稍弱狡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同氢揭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩逗,这使得在实际驾驶过程中杭赤,柴油版大切提速很快十答签,驾驶感受十分轻盈墟同关。   另外绿托栓,发动机的噪声抑制也做得不错类。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大撂盎肃,但却绝非印象当中确镣凉,柴油发动机那种高振动烫、高噪声豪,车内如“夜店”般的情况诡签玩。   在打开ECO模式的情况下苟书,发动机的转速在1500rpm左右的时候抒裂,变速箱就会做出反应输渺栖,升挡很积极称贩嘶。当车辆行驶到70km/h的时候协,变速箱便会将挡位升至最高挡菩充,我们在城市中使用倡拜爽,第8挡也是可以使用的常圭悄,并非摆设谜娟迪。如果关闭ECO模式怒蕊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鳞割挠,动力输出得到了一定的释放骡率烫,当然壁茧盎,噪音也会随之有所提升容厂挟。   柴油大切的油门踏板很轻盈焕,发动机对踏板所发出的信号反应很快监,但初段调校的有些过于灵敏了邻突,尤其是起步时吵,轻踩油门侈,车身就会有向前窜动的感觉扰,想要平稳的起步还是有些难度芬,如果初段能调的沉一点侠劲,感觉会更好讽,驾驶者对动力的输出也更好掌控酬当。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样休誓卑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统惟,由于取消了空气悬架恋红,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的率。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式悸盘,分别为自动患拒铆、沙地泰妹、雪地抠颁虐、泥地和岩石呻,这些模式都是通过旋钮进行操作的盎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式帛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择辱。   此次试驾赫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验口骨蔬,其中的体验环节有沙地匙、U型坑和炮弹坑三个环节溜。在进入沙地之前屉,首先将车辆选择到沙地模式澄变及,此时车身稳定系统自动关闭套顾饲。由于没有空气悬架箔伐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了实。   模式选择完毕之后卿倒,开始正式进入越野产地滦窍,在松软的沙地中龚,要保证车辆的行驶速度芍湿拭。在沙地中行走会汰,轮胎出现轻微打滑是很正常的颠熊鲤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑屋顺途,造成更大的麻烦晴。   在U型坑的环节撩仑烫,选择到岩石模式之后冀统穷,分动箱启动扭矩放大挡掠宿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍然双匣,传递到车轮上的动力会更加强劲疏哭俱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过疆计。   炮弹坑对于车子本身来说娜,算是更具有难度的项目了功卢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节垮。对于大切来说纤览,通过这样的测试还是比较轻松的赏艇。在模式选择上镰炬,我们依旧可以选择岩石模式乱欺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动驾剖,保证有附着力一侧车轮的动力输出赫嫉拧,从而实现脱困盗携。   总体而言秽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在绢柿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色反哩。在整个越野体验环节吉话,对于动力的感受也是比较明显的秽泡氰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松傲监孟,主要还要归功于这台柴油发动机佩,低转速扭矩输出足够大镜示,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松旦。 责任编辑骚篡上:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蔫陈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK酗绒,以求为各位网友购车作为参考杀琳豢,本文我们继续进行碎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)化,作为合资品牌的A0级三厢轿车缕,经济实用以及稳定这三点立市之本颂,谁展现得更好叭瓶靡,以下将逐一展开扛。 外观解读偏粱怂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中胳括损,这次“重生”抛开了以往的产品定位污,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抹,接过老款颐达的市场后朴,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势骋褐寝。   刚刚完成了小改款的阳光管,2014款车型延续了前款的整体轮廓镁疲峦,细节之处作出的调整度菏冠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸隆瞪梯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型勃汉藩,另外增加了反光镜转向灯柬辞、倒车雷达等外部配置母。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辰酬,但两车在细分定位上有所区分滇牡,新赛欧更经济堆屏斥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定丛弛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本洽身垃,两厢造型更具时尚特质惨佛腔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重侈筏挤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅刺箱长,前脸处的线条切削更是全车最多之处卵崩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅粪火吮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾娥懈,三厢车型尾部中规中矩当,采用常规一体灯罩的尾灯焕殊苏,正是这一产品区分的剪影刨里。 看完两车的造型闪剿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现沃乃。详见下表授榔嗅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观钡椽估,您更看好谁怂椒敢?欢迎参与一下投票羔。   =============分页符=============   原标题鬼密:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比棉厩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩丰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直吹共虚,各区域之间的串联均平滑带过绒激,整体风格更注重功能性拎写目,力求在有限的空间内满足实现应有的功能封滩猾,并尽可能带来更多储物空间袖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足陵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征捻季,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表菊鳞甲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一炬双蹿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点凌慧。   另外情许颠,随着车载多媒体系统的发展温蚕,触摸屏更多的被普及快,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕绰颁攀,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嫡络鲸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高巍搭立。 配置对比暇舶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鳞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比贬蒜,仅供各位网友参考部。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题藕安:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比瞥亮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度妨妨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度草邵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示虑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风乡,而车身与轴距幕裤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势覆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹惰。   动力系统对比袍奇熬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面天哥,阳光仅提供一款1.5L发动机俄财茎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择硼免沪,同为四缸自然吸气版本细,排量的不同即动力上的差距竞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)旅胸恐,具备重量上更轻的优势堂。   两车的自动挡车型卸嫡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱徊,其平顺度、重量轻及省油的特性常,同级别车型中具备一定的优势哦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下铜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT担俄,在挡位上优势明显彪墙,但其换档顿挫在车主之间常被提及集说。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间环劳,外观上二者均具备典型的家族特质孔哭同,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面吻。内饰布置阳光以实用为主僧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质辛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现葛敌鳖。综合本文所述扇,两款车型您更倾向于谁既蜜骚?欢迎参与以下投票提。 责任编辑蝗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车妈刺边,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐藤季,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了闲多。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言郸斥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比好。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型乒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比南秸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近骗誓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面趁锣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鼎龄稼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同和。也说明K3S试图走运动化的路线赫惫亥。   起亚全新K3S的长淡狼、宽殊蔫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm李,而轴距更是达到了2700mm的水平始默灰,在同级别中也属于比较突出的成绩捆,对空间方面肯定有着很大的帮助牟诞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练羡栓观,车身线条也非常的流畅赌,有着极强的运动感慧翱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差伐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别持菱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说憾似,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的烈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达交,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm笛蕉科,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的湿杆竟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅投刃鹤,加之降低的车身让骐达更加动感凹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性茫氮舵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感函兰澎。形状突兀但线条流畅的尾灯体,红灯部分占据了大部分伪仇堑,白光部分呈现斗勾状翟撬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出靠残。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达哀德夸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置激竿曙。能够有效帮助你快捷倒车碱颗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否窟,因为外观好看主观影像比较大汹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面磕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多汹,基本沿用了现款K3的设计曙苇,提供全黑色崎、黑米色帅、黑棕色三种不同的内饰配色癌。做工和用料相对也比较不错暮涤。内饰除了硬质塑料及软性材质外禽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次阀。   骐达的内饰设计线条非常流畅列慧,整体质感较旧款车型有所提升霸搏。内饰颜色采用黑色作为主色调腐睹,搭配银色饰板食,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比赫,满足不同消费者的需求唱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备琳,多功能真皮方向盘以及定速巡航朗,从上面表格已经很清楚的告诉大家寇宏荆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP范杰段、胎压监测等配置艘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富脖羚沸,其中ESP撼商、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力塑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题思燎。 =============分页符=============   原标题肛溯郎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700侠,整体乘坐空间相差得不太明显胚烹卷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同趴丸帘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富碧烷,座椅表现方面K3S内部填充比较实碑灿,对腰部支撑方面会比较到位馆榔拎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性欧臂,其座椅表现比较软毒围阮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蜕惠碳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多然,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势潞。在乘坐空间是差不多的动鞋泪,K3S座椅设置得相对硬朗潜,而骐达设置得相对舒适捆朴危,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因兼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L程缴酮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S阑未,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T颧乘,很好的满足不同需求的消费者挫亲。起亚K3S相比起来就显得配置较少桓抖霸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型纯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好滔下揩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同物睛筛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论擂,详细还需看我们评测所出沤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题岛环警,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求烙型。   点评醒:随着两厢车被广大的消费者所接受釜孺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款亢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动眠啥,如果在这两款车选择其一的话尚尖锈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动京藐珐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素狡黔巴。 责任编辑稿宿题:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉将慑腑,甚至有人无法确切的喊出它的名字甩泉。其实这款车和我们并不陌生罕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台凌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似痛荚。所以出镜率不高的标致4008项狄,确实具有太多不为人所知的身世讨,这使得我们有必要去了解一下这款车痊祷吠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路圣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体搭,呈现出风尚攘菲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感陀达塑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签吼奢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰护赴玲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚惋樊、科技的感觉禽霉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm弛琶,轴距为2670mm哆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫檀汞嫁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造爱栋,所以在车身尺寸上它们相差不多娠淖惦。   从车身侧面来看彤挎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸恫,整个车身也因此更加大气而富有力量感鹤贺。后排提供了私密玻璃皑触嚏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嗜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满眠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因面。另外沉悲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心队骚,尽管造型简单牛撇捕,但通过与腰线的巧妙衔接舜,使整个车身设计连为一体为。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂无烫餐,配合普利司通的225/55 R18轮胎愧姑缕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上锹,都具有不错的表现超念店。我想应该会有不少车友会非巢C妹祝看重这双“大脚”丝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比镭艰琅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意霜畔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发携,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样钨阑破。不过标致4008在一些细节上却与之不同搽媳,譬如采用了大面积钢琴烤漆滩砰性,辅以细节上的优化摩劳。   中控面板做工不错绢畦,按键旋钮设计很精致墨,且手感都较为出色绒无皋。娱乐扩展功能也比较齐全派杰沏,AUX皮描饱、USB以及12V电源都有装备阂渐弦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点思廊降,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯避胃粳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错撂械,下面还有黑色钢琴漆点缀痛,凸显出了较强的质感蹋憾加。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍筐绞,若塑料饰板能换成金属材质的话娇奋备,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表姜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息策桥拟。在转速表与车速表之间保刃,我们看到了一块显示屏恕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息菇补破。 在乘坐以及车内空间方面鸿,标致4008秉承了家族在这方面的优势可鳞鲁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好太酱径。   后排座椅靠背很直牌阮躬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉铣勉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外默孙,坐姿却让人觉得并不舒适览饶。   标致4008的行李厢内部很平整檬恳,而且后排座椅可以4/6比例放倒咆秦芍。这样它的储物能力将会得到提升渭肩,对于搬运一些体积较大的物品丸措,可放倒的后排座椅显得实用们戈急。   =============分页符=============   在动力系统方面卸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机屎,最大功率仅为150马力患都创,扭矩峰值198牛米狮寥扒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用亩澄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了摧。 全系搭配加了CVT无级变速箱厘础隙,具备手动换挡能力嚏跨。在实际道路行驶中狮睡府,CVT变速箱表现的非常平稳袍测譬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时宦然下,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音锌暑雾,却没有丝毫提速的感觉宦。不过猛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些矛卧,在平稳驾驶时超车变线很轻松舷焊澎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统肌汝颈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车低摄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力彪,前轮最多可分配85%的动力睦模疯,后轮则可达到55%愤豁秒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嘲壕冈,可以应付雨雪琼概奉、沙石和泥泞等路况魔,也可以轻松面对普通的越野路段饭你掣。   标致4008并不属于难开的车型贾,尽管车身较大炮,但是方向盘非常轻盈痉程,即便是女性驾驶也会非常从容扇老石,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线桂。   结语眷擞街:从市场战略上来看搬坝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型控绦嘘,4008不仅丰富了进口标致的产品线酷腿蔷,也为消费者提供了更多的选择输财。而从产品本身来看敛盛弦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫读翱现,能很好的迎合中国消费者的审美巴凰靖。在驾驶方面比弯放,标致4008表现出非常舒适和安逸扮散,非常贴切城市SUV的特性害炕惮。 责任编辑立换:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型馁泪烂,自2011年上市以来凭借着动感的外观翔搂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价末抚杉,受到了许多二三线城市消费者的青睐陌。不到3年的时间贫悉蓄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610窜潘拈,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率喉沉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瘸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤宜啊,将在4月的北京车展上市容护刹,预计售价区间为6万-9万元侠皋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者烫宫。下面就跟随我的镜头贤梆涉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车僧毕。   相关信息末:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌闷蛙闷,2011年正式推出了首款车型宝骏630朔粱湍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力混,结合上汽和通用的生产技术鸡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计窃绰媳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌曝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计金,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO李慌,与进气格栅蜡、发动机舱盖形成盾形区域躺,造就了独特的宝骏品牌DNA崎钳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计烘赐。从前脸上看耻,与宝骏630的设计保持了高度的一致旱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势温。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计簇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装洪嘶伶,颇显动感雄徊释。   在车身尺寸方面庭垦,宝骏610的长为4401mm入、宽为1736mm剩氰媒、高为1462mm架酷宝。由于与宝骏630车型同平台生产庙换,因此在轴距方面并没有变化高喀诚,依然是2640mm绒副迫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐陀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”堂,尾部扰流板鹿邪、包覆式的后风挡玻璃弥、硬朗行李舱的线条实菇,颇具运动风停。与此同时潮镰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂勿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利诡。   =============分页符=============   内饰方面细毙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度屋棉虹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配梁佳些,方向盘搭配银色装饰条粪,整体风格偏运动寿兼,带来不少新鲜感盾顾擦。此外噶,新车仪表盘也进行了全新搭配瞳丰晤,采用双表盘设计鸵案石,更符合当前年轻人取向类挫炉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条裁,提升档次的同时也带来的一份运动基因慧溉仕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘箔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多家,LED组合仪表提升了整车的质感付扁痉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验虎副,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势袒壳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域挽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论扣嘎电,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹灿摔沦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面帝晾屯。   宝骏610是一款两厢掀背车型清形逝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性非。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够睬莲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒饰,也可以按6/4放倒座椅圣两瞳,放倒后容积可达到1300L时惮手。   =============分页符=============   在动力方面舵坊坪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机膝漏嵌,最大功率可达82kW喇,最大扭矩为146.5Nm哭旦,这款发动机也同样在630车型上使用猴地。为了发挥出更好的动力性能晒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器谜聪耙,此外还配有5速手动变速器可以选择谁哦揽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品逼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升碉己界。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蔷看、君越计、君威等车型上壕操壤。   在整个实际驾驶过程中谋怂距,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拖驳苍。在1500-2000低转速时佃,所爆发出的动力输出还算尚可醇稗,油门响应比较直接巴。但是随着转速的提升素官脾,档位的提高粗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来烁疽。这种动力表现不温不火呕,但是足以应付城市道路使用触珊沦。   相比于第一代自动变速器签驾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升雌恍。只需稍微深踩一下肪僳朝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡歪幢,只不过由于排量的缘故佬岛搂,推背感并不是很强烈搭踢旱,且高转下的再加速能力也有些力不从心费十。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适懒,这也完全符合它的家用定位涟猩赌。在经过颠簸路段以及减速带惶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感络伶湾,让驾乘更加舒适泪衔。此外贩擅,在过弯时底盘也显得较为扎实礁跨入。   结语苍睛:宝骏610的家用车定位很准确号,配置很务实狗帮锚,储物空间多肺,不过在用料和做工上还有待加强嵌廷芍。不过动力系统方面确实不太给力恫,最多可以说是开起来比较舒适权淀廓,这也比较符合它的定位覆。作为一个新品牌钝蚊壁,宝骏还有很长的路要走烹撑日,虽然已经走过4年多商顷,推出了两款车型扛阮性,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样如毙川,在自主家用车市场上打出一片天地来豪舜,我们将拭目以待附涉唾。 责任编辑链:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上潘郡掀,大众展台上首发了2015款大众Jetta屑泵笑。这款车在现款Jetta的基础上讹闷,针对外内设计细节进行了小幅修调酗马鲤,属于一次精修边幅的小改款碳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整情桥莽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注晚噶。 全文总结梯目茬:   对于这么一款外形细节有新意低幢钵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta勤,我们只希望它能尽快来到国内伯,因为目前国内的速腾车型辛分,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势式踩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钩赤幢。 责任编辑捂镜盘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域担,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作唱涛,深入布局骚田祷。其中包括类似上海大众新桑塔纳嘎、一汽大众新捷达簧、斯柯达昕锐尝、以及再早之前的本田锋范矗、日产阳光等等遣。可以说伍踏试,在这一细分级别屯,乱战才刚刚开始南锭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手驶水孔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去冗和,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉撅瘦撑。反而厚重了不少倦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近师舅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱喇天。就前脸部分来说冯洪,整体样子是非常简洁的讹,又有几分动感腺惧,和标致其它车型相比是有些差别的汞武。   侧面造型规规矩矩蓖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现墟,你会发现陀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉爽啸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因誊,但301更多的是安安分分的一种踏实感痕路。其中驾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸趟县联。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素报廓酥,没有那么规规矩矩抠跺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守餐吻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体媚承,这也是一项非常讨巧的设计迷姜冕。设计感油然而生凑,除此之外斥,车尾并没有多余的装饰物等,简洁实用依旧是主要风格沁俱备。   本文导航" "斯柯达明锐昧抛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车衅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌日怂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在掀表钎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台爱秘,可能除了家族化的设计以外丝氏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了顾陪。 虽然它采用了大众的MQB平台咆半顿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分烙九惺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破魂,全新的家族化设计让它年轻了很多赏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价参,但是相比现款惹舒,它的前脸更显稚嫩倍坚舌,也可能因为现款有些老气横秋吧耸潜。 车身尺寸方面廓,它相比较现款有了一定的进步煞哺,内部空间方面自然也有了一定的进步昏答,在后面空间介绍上我会在进行阐述缸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7探似,这也集中在细节设计方面虽翠即,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱缄,还有合理的镀铬装饰辫纺,这也是新明锐年轻的一种标志负,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次秀。" "  2014年4月16日灵,全新英菲尼迪Q50正式上市捅,售价区间为32.58-54.98万元署独确。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型湍卡,2.0T车型三季度到货双,参与我们本次对比的是3.7L豪华版把,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版虑。三车官方指导价格基本在42万元上下尸绵弘,具有一定代表性力酞贺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表肝殿畏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者坞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈顽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息凉,车头造型极富攻击性绘危餐,侧身线条动感优美龄岁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显巫胁畦。当然哦绢,它的进化不只是看起来那么简单芭湘辟,内功的修炼更让对手望尘莫及瑰俺禽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的频菏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中宿剖说,而且大有愈演愈烈之风狸,尾部设计很像自家的新5系惭,家族化设计不可避免乘五。即便是标准轴距版本荚半霖,新3系的轴距还是达到了2810mm揣颂豆,比上一代有小幅增长辱,再加上悬挂对舒适性的妥协疤,曾经犀利的3系已成过去拭颈透,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已堆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的苛,那非雷克萨斯IS莫属了伐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象盾背快,车头动感夸张新誓,车尾简洁利落绰,虽然有历史车系的影子刨,但这绝对是对精髓的传承和延续傲似。   本文导航" "  又到周末了赣板,在大学破旧的宿舍里对纤,百无聊赖的仰躺在下铺上副乘另,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报虱境卧,心中泛起阵阵遐想沪抬花。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角朴嗅伙,充满战斗气息的车身携茫吕,都让我无法安然自卧吐局,打起精神长,跑到隔壁楼的图书馆登璃凭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志伸弄讼。没错奖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我灸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心葛涡漓。但是谦娘绥,今天要说的主角并非“兰博儿”丰奖悼,而是广汽本田第三代飞度硷息,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车你眉。   ?什么是边锋主义衅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉穷艰防,线条过渡果断恼泉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴轮绅嚷,包括讴歌品牌也大致如此帝靠物。第三代飞度相比上面的两代鞠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蜗滇。车头部分比上一代更加动感很,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状垮饥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰贫搓炬。给我总的感觉是岭乏,车头的成功是线条运用的成功夯赤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象点管爱,从车头到车尾一气呵成酥屡,整体感和流线感非常强氢。从某种角度讲讣徘岗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙饶但秃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛翘姓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感撵妓,但相比其它竞争对手财,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出平。   车尾的感觉并没有车头那么好窃,对于我来说煞,车尾的设计并不满意慕限咎。过度使用的镀铬饰条讳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口庙谢耸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复楼歉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道榷刀,在纽约车展即将开幕之际纷,路虎发布全新发现Vision概念车掀惠,配备多种新功能不矗,智能玻璃实现透明引擎盖勉,座椅灵活变换可实现共四种模式惨,包括远程彝俺寄牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形烁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列休,第一款路虎发现诞生于25年前撩,全新发现系列定位于“休闲”拇,总计拥有四款新车绿功。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题路,多功能配置犀尉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力团澜蘑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蛋蠕拍,其中包括远距离页继控搽某柔,智能玻璃等弊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吗妥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示敝,“新车现代化的革漓,切题的抬溉,并引人入胜的设计达,是发现车型发生的重要转变吧勤钦。”" "  [汽车之家设计] 2013年薪,我去过一次柳州洪玩宛,那次睡肪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂那卡焚,当时彼,宝骏只有宝骏630一款量产车型倾,时隔一年跋浚,这家公司有了新动作钉箍阶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嵌龟性。官方表示础汰肮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品梁染隙。   事实上微拟扮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型性,那时剿碾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶椒,为了配合厂商对车型做好保密工作巨嫌瓮,当时我们也并没有拍摄相关的图片畏贸。掐指一算鸡辆,当时世扰分,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了擒,在聊到这个话题时嘿诉丸,项目负责人也表示希,整个团队在这期间做了很多的工作稀化辣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性罕呛,即便有着此前宝骏630的经验褐戚,但对于一款新产品而言灭层搁,整个团队仍旧不敢怠慢徒。   为什么要推出一款两厢车角寞揩?   新品牌诞生初期盖,单一的产品有助于更好的把控产品质量如,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蛊莫篓,从而将其转化为品牌价值呻,在品牌得到一定认可的前提下翘澄,适当拓宽产品线拍,无论是对品牌祷独惕,还是对市场而言都有着积极的一面攘揭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型司橡,较为官方的说法是“以市场为导向”楼盗,不过在我看来沤,这仅是一方面读,在有了以上需求的前提下疾藩慧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡弹痴惊,于是才有了这个方案忙奥邦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外摄,车辆的动力系统冒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整温唬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说譬苟,无疑是一个两全的方案护困藩。   两厢车在定位上有什么不同吗崔虏?   简单来说揉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赖蜂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本迁猾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可守旧。相比之下套,因车身结构缘故盗醛,车侧和车尾的造型变化较大瞧鬼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来啸茎睛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法显社到,印象中落,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车疤,有些时候碘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素统。当然害敛,每个厂商都有自己的想法般鸥稻,这种实用主义并不是坏事胯轮,毕竟呈炯,车是用来开的土颗棉,把主要精力投放产品稳定性方面福山胁,对打造一个大众品牌或许更为重要陀峭。   在造型设计方面宽,除了已经固定下来的设计元素外团看迪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”箩瞬。对于镀铬饰条的理解见仁见智灿味,然而私袜连,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”链伸蔫,正是在这种需求的推动下塘唇焦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场隙。   察觉到这一现象后寥惦幂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思粗褂跋,显然摆钞,一味的添加装饰条并不合适恕裁锌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求龟夕借。一般情况下伟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区灯蒂,除此之外颧湍虫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条太乔层,在设计师看来此,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拜勾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50堑,我还不曾有过近身接触侣骚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知荷缸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线屋敬挤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统辖普狈。或许这么长的一串文字来的有些陌生储懊傅,简单讲裁病,它就是在航空航天器上使用的转向技术黔翰崩。我们将就驾驶者最关心的方面兢翅僧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS订。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装沃触屏,人机交互系统的先进等等廓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触负蓉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拣甩祁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主礁丸,不难想象Q50的出色丁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳柬,同样巾,作为宝马1系的车主撩八笺,对于操控的追求反衬出Q50的优异常。而剥离开车身的种种蕊,他们共同的认同就在于这三个字母拎:DAS   【什么是DAS疚胎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)奴膝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一铜慑瑞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制百伙仓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史刑素夏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鬼。   【DAS工作原理是什么句?】   车辆转向时怀蒂任,不再依靠传统的机械连接拒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制奢精,根据行驶路况和方向盘转动力度霖,速度进行综合计算汰,从而指挥转向电机机构实现转向肮糙肌。   三个ECU属于并联关系劣溜娟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮澄郎、方向盘弦嫁、右前轮)碾巨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况罕蓉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时纽逻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活笆颧煎,恢复至传统的机械传动转向模式纠寿,确保万无一失森编队。但在正常情况下脸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离署挨阔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈沪。   【DAS汽车的优势皋?】   操控性翘瘫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞剁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准谰络,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况箱盾缝,享受更多驾驶乐趣晦添想。   【为什么线控转向比传统转向快晾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入末插须。整个系统中没有橡胶衬套怜般,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间京,因此首先从内部减少“延迟”淮。   【DAS对过弯的影响建耪?】   转向相应得到改善朗匡。传统转向系统灸扭涛,在接近弯道时犁,驾驶者需要提前做出转向动作椽,否则汽车无法实现平稳转向氰歧十。而采用了线控主动转向DAS系统胃氮窃,通过消除内部的转向延迟娥佰汝,减少了预先动作的必要顺,实现更灵活的转向曝辟。而驾驶的感受将更加直接畏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力坏,毫无延迟叛。   【转向系统也能够减少疲劳便捶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感谈,因此从另一个角度提升了安全炕藏娶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁浮)虹软分,12款参与测试的车型中鹅,在定速140km/h的巡航测试中络桶溃,平均修正次数耿疮筷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍抖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点裸靶瓢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响腔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤似抢ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表翅:网上车市(www.cheshi.com)   当然潜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目佰教,而对于传统车型琅,这一选项代表着发动机蕉、油门踏板废渡材、悬挂阻尼激炽、刹车响应等等方面的细微调整菏惯泰,而由于配备了DAS据,英菲尼迪在模式选择上碘,更进一步的调整了一系列的功能砂扣屡,如泰:主动声音控制系统乖吕函、线控主动转向DAS粹、主动车道控制和主动循蓟侗控制系统ATC等等的设定蚂沃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里海垃从?】   通过上面的简单问答镜豆,我想我们已经熟知了DAS系统怒圃,在响应更快睹惯,相比机械系统更便于维护靖股,节约成本勤,减轻重量等多个方面都硕果累累赊。而任何事物都是双刃剑省,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里椽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生丰锋,他的解释既简单哥提,又复杂漠偿,背后掩藏着十年之久的不断试验坑宠,推理肪,再试验的科研过程鹤爆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力奉楼。而这些内容无法用数据体现诲,还是按下点火开关吧辈枫。   本文导航" "   《极速60秒》巾、《死亡飞车》混胃刃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》皆,让车迷们大呼过瘾存呸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现绢外描。另一方面黔蚂觅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嫁辰,但开在路上肯定是最牛X稍但串,最有回头率的捶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事耸楷箍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”遍锹、“真NB”这样的感叹橡修草,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型坍戒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别啃琶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蚊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服炽。    作为最具代表性的美系车型墨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程屋,五代车型熠熠生辉化钵。第六代车型也已经于去年年底正式亮相甸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看污潍孙,主要原因是新一代车型不够“MAN”删,缺少了野马的一贯的风格头牟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美冗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车记。 什么是肌肉车茄芹挽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车舅额,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车票收呻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机恫吉、具有强劲马力虾俏锰、外形富有肌肉感的美式跑车僳喷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表哦末,例如雪佛兰科迈罗破柯、道奇蝰蛇豆、道奇战马诗郴浅,还有就是本篇文章的主角福特野马啤怕达。不过这些都是字面上的解释铃古竭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义陷逆氮。什么是肌肉车徊稿敲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解尽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拎举,科尼赛克Agera托泌醚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币夹观拐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别颗。但实际上并非如此甸雷,凭借自身出众的一面化哪,福特野马在众多超跑中脱颖而出观观,成为闪亮的主角工。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车物梨楷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机脯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上漆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统需吮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果无。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影脆,野马还是地道的童星出道!是的匈,早在1964年刚刚诞生之际郸敦碗,它就被搬上电影银幕巷壁冬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蔚,也许大家有些陌生犁遣芜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品传。在过去50年里汞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角彤忻珊。    无论是哪一年代的野马漏搜豢,但凡出现在电影中揭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球靶。衬托主角的英雄气概或是独当一面迫麻另,野马都游刃有余去刷拒。在近期上映的《极品飞车》中抄北,野马更是作为整个剧情的主要线索奈,陪伴主角经历了人生的起伏惧传。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的伟抱,五门版的三款车型——耀真柑、耀享纷问沸、耀动分别为52.8万备胃赴、57.8万旦痢史、62.8万菜仍京。另外还有只发售500台的限量版囱,价格66.6万元堕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变层,只是在色彩搭配上带来更多选择够晴厩,车型配置也更合理恃块玩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蓝,并且通过优化四驱系统瓶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现饭。揽胜极光一直被认为是外观控桥洁刻,但作为路虎车型凉椒,它也有着同级一流的越野性能拨。这是款长着女神模样朗,也有着女汉子般坚韧的车邻定。 外观勒坞肖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型礁剃戮,所以不仅长宽高没有变谎氦,造型设计也和现在基本一致铝差玖。设计师只对一个细节进行了修改对系彪,就是后视镜络涟眉。新款车型后视镜造型整体感强免具,与车身有更好搭配效果茨铝。除此之外土,极光传承自揽胜的城堡式车身叮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蕾。虽然极光已经上市有3年时间庆船孟,但时尚感丝毫不减伞当。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上缝,极光有自适应LED氙气大灯坛熄甩、全景天窗等配置槽含,兼顾时尚与实用性湿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于撼滦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰城钩,前后保险杠尺寸更大翠蚕。另外惜矩琼,2014款极光提供了11种车身颜色腥,消费者有更多选择诧。    另外匣觅芭,外观细节上能看到的摄像头和雷达菠摄儡,是为了实现自适应巡航拧诡啸、自动泊车隧降坊、360度倒车影像等功能藉署。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能洛,既可以设定与前车距离或行驶速度唇惜菲,当系统计算出正面碰撞无法避免窃慰镭,会释放最大制动力降低冲击速度克泌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能桶峰倘,实用性得到提升洞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车奶菲牧,并不是说女性不能开狮死僧,反正我问过数个女性朋友誊啊癸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗管圣处,完全不是自己的菜啦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断坎徘,所以我觉得这样描述更加准确馈签:这是一款为男人及女汉子准备的车灿抗。不是说它不好痉性,事实上野帝的特点非常鲜明贯,优点也特别多愧限膛,但如果真的不能欣赏野帝的外形痢晚孝,那么它的优点再多也是白搭会蠢抢。好了烦搁糕,说的够清楚了愧娟,男性用户请继续看下去力,女性用户请酌情选择稠售。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版券涪滑,也就是售价24.18万的最顶配版本武碾级。配置非常丰富签,但较高的售价容易让消费者望而却步必,毕竟男人也不是那么好忽悠的料骏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本慷电。不过既然我们测试的是高配版本狼翠,就来看看这款车颇,按照惯例每,还是从野帝的外型设计开始脖毫恐。   ● 外观怀:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议撩昏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑成。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV坛,野帝这种偏向硬派和复古的造型巩涤孔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了那。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些膘,这对于野帝来说无疑是个劣势沟蒋兢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间胖,国内汽车消费更是以大为美儡,野帝国产后尽管已经有所加长豁,不过还是给人感觉不大每冠射。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的姬熊氏,带自动点亮功能的氙气大灯普乱、大灯清洗功能茂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蕾。日间行车灯采用光带造型定踩,并集成在前大灯组内匡倾铺,样式比较简单段,辨识度还是比较高的唱酣隆。   尽管车身长度不算长矗粪枯,但野帝的高度还是比较高的任卷峭,一方面是车身设计的就比较高大官嚼,另一方面也是因为底盘较高壕,悬架行程比较长人耪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm切,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间类茹镶。   后保险杠设计的比较厚实馈洞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一梦事疼,也是为什么我们说它更适合男性车主柿结。倒车雷达是全系标配埔,不过倒车影像和自动泊车是选配佰搔渤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车尾苗。   需要说明的是协,按照官方参数配置表竣填,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的跑辣危,不过这台车并没有装配后挂式备胎危,4S店解释说是同样是野驱版祷,有的车有后挂式备胎拳,有的车没有漆宝,如果不要后挂式备胎呵费恋,可以减6000元波少。   十辐立体式轮圈习刀酣,样式符合野帝的整体风格半惰烈。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎仑标汗,规格225/50 R17礁剂。这款轮胎算是一个折中方案故,整体表现比较中庸嚼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果胯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差杏。" "  2006年始怀锰非,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程警蚊馈,没一年惟微活,这个品牌都在刷新着销售纪录匠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局还发份。2014年款,新的产品问世炬渐,这一次它不再效仿悸慨建、跟随窃估播,而是独步青云善蹿。   在过去的几年里衔桓,英菲尼迪的品牌推广是以设计京署煞、豪华为主要核心荤及,由于旗下车型均以大排量为主拨,并在操控性方面有所见地人喂朴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手孺餐。作为一个初来乍到的年轻品牌坚蛙,每一步的迈出都显得格外小心驹合,在保证动力性优势的前提下犯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奠绅汹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距禾,原因很简单乖翔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汹,也就是不同于别人的卖点共。   在同级对手们相继更新产品的时候惦弹拒,英菲尼迪一方显得格外冷静骋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度磺,好在当它真正来临之时娶,并没有让大家失望栓恃拧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼兽晴涝。   在介绍这款新产品前饯昂,我想我很有必要做个说明害反,Q50实为G系列的换代产品肥,在2013年度耙配,英菲尼迪旗下车型根据轿车炽旅、SUV采用了全新命名卞,即轿车使用Q字母牵,SUV使用QX字母交身惜,后续数字分别代表车型馆抡,这样做有利于车型之间的关联度腑江。   2013年仇锣田,我的同事在经历了12个小时的飞行后熟细撇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50修举孩,在回国后的闲聊中乳,他的目光坚毅俺勤,言语中难掩一丝激动滇,当然他对这款车的最终评价很高虎,抱着这股期盼篮,我们今天找来这款车袖,一同来寻味我同事当时的所感恕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娩潜晚,所以厂商提供的测试车依然为美规版膊救订,所以动力啡、底盘的调校莫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汕揭垃,但整体设计与科技性不会有任何出入焦厩佩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说花围,也算是足以解渴了耻客。   对于设计语言四个字来说炔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疲都,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的懦,有时我甚至会想热答,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桓斑?正因设计团队的不懈努力歼奥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表叭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鸿疥畔。   低矮的车身危,流线的车顶腹夺,都是上代所传承下来的精髓茨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吠篮懊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)礁蒂回,这与宝马3系的水平相当律乾纶,优于奥迪A4L拉芹慷、奔驰C级等产品脖,别小看这一举措么桐人,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哆抽癌。   对于轮毂轮胎的配备上抡捍,英菲尼迪从不走低调的路线帆慑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平显停。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中怀萝璃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接探磁朔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宋鸡勺。   本文导航" "  2006年始丹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纳衫夹,没一年丁,这个品牌都在刷新着销售纪录绒欠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娶豢。2014年绊,新的产品问世档管和,这一次它不再效仿刚灿、跟随帝绘发,而是独步青云吵。   在过去的几年里焊昏,英菲尼迪的品牌推广是以设计睛庐、豪华为主要核心聘沮侍,由于旗下车型均以大排量为主据,并在操控性方面有所见地霞承芯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手素派。作为一个初来乍到的年轻品牌蔼,每一步的迈出都显得格外小心禾掀潍,在保证动力性优势的前提下兰俩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点湃低,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距叛溶怪,原因很简单道钦桑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性分,也就是不同于别人的卖点昧。   在同级对手们相继更新产品的时候躲锣菜,英菲尼迪一方显得格外冷静肋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卤秤,好在当它真正来临之时椽,并没有让大家失望马,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脾。   在介绍这款新产品前纹,我想我很有必要做个说明诬杏跑,Q50实为G系列的换代产品慨量茹,在2013年度蛇替,英菲尼迪旗下车型根据轿车莽、SUV采用了全新命名铣熄曙,即轿车使用Q字母柯,SUV使用QX字母负陆为,后续数字分别代表车型夸陶,这样做有利于车型之间的关联度胶谋。   2013年捶沁,我的同事在经历了12个小时的飞行后细,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50啡酗恼,在回国后的闲聊中凯吓,他的目光坚毅功,言语中难掩一丝激动耗海侵,当然他对这款车的最终评价很高瑞,抱着这股期盼耍陷,我们今天找来这款车监创七,一同来寻味我同事当时的所感赡岔嗜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间擂,所以厂商提供的测试车依然为美规版腑铜晾,所以动力仑袄锭、底盘的调校患喜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同菜梧窘,但整体设计与科技性不会有任何出入妊攻靖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嗣光捅,也算是足以解渴了嚼孺伯。   对于设计语言四个字来说齿蓉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胆驼柬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的桂,有时我甚至会想喝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盖捎酞?正因设计团队的不懈努力宋斡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经讨。   低矮的车身厂埠箔,流线的车顶辛接,都是上代所传承下来的精髓贫睡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大巴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)祥,这与宝马3系的水平相当褐湘,优于奥迪A4L铃杰敛、奔驰C级等产品锑享卢,别小看这一举措糙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性漂。   对于轮毂轮胎的配备上浪,英菲尼迪从不走低调的路线辑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乏房。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中狄肌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接狄鼎等,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首尚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80勺、陆风X5丰、全球鹰GX7汗憋背,但依然无法撼动它的地位亭贡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变焙窗封,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来丝登,它就是CS75皑戈,来自长安汽车乐怀。   在众多国内车企中僳宏,长安汽车拥有较早的造车历史熄,并且对越野车的制造要追溯到1958年晌骋疥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瘁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计德,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型毕凰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面藤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量揽康弄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础操桃伞。   在对长安历史阐述过后浪波奋,这款新产品更是令人期待姓。在2013年9月帘镜悸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发茸,一经面世便引来了无数人的驻足郊焙洁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品土社,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表砂染,诸多细节上的体现淀,可以看到与时代的接轨菊,说实话敌刊涸,即便与合资品牌相比拜,它的设计也毫不逊色菩尚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表七:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV氮矗豪,在首次无伪谍照曝光过后袖胸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蹋司伟。从车身尺寸上来看哼,CS75在长度与轴距上的优势突出佳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响端。在设计上闭水唤,侧车身的视觉冲击力有所削弱届囤线,平和的线条增加了些许稳重感世,而在配置方面绝不含糊场,右侧后视镜配备摄像头廷,为泊车提供了更安全的保障弓,此外17寸轮毂的注入庙吮面,也为整车视觉性增加了不少好评分结。   车尾的造型体现了丰富的层次感百,使其得以回归至前脸的感觉箱篡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔烫。此外嫉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统割际,可以看出CS75在配置方面的丰富性剿揪。   本文导航" "  上半期蓟咎拿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况饰泪,不同的设计倾向与不同的品牌定位却阶椭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念袭。在“下半场”的对决中欺桥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎定渴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果赫悸呜。   点击阅读玲闪芯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表连露:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后话瞧坷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表竣摔淘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目撂贩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嘘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐纠,以应付那些五口之家出行的需求牛。行李箱空间的比较蹄陌艾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下娟匙共,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱捐,或者带孩子出行时承绩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品盟。行李箱内是否配备12V电源接口冒冠沪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱忱抬缕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多菇会份。   ·模特A(不戴眼镜)身高矾心:170cm 体重色枯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高宛:175cm 体重巩荷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地饺翰,长安福特此次也算酝酿已久了逛勃,可以说即将推出的翼虎擂纳从,每个人都能从中找到自己心仪之处疟,例如极具冲击力的外形五伯烫、科技感突出的SYNC系统手摧垛、人性化的内饰细节设计颗佃骂、又或是强大的日常实用性千袭失,这次赔,同级对手们真的要小心应对了涎同。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后涝遂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点橡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年坷跨东,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期些。显然识相岔,在错失2013年的发展大好时机后关钢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点青粱,其实也能够走在大部队的前列矾普稗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段陆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多到韩。眼前一遍利好柑供,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008搪碗胆、雪佛兰TRAX雇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位木奉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市肖农娩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布感,至今我们还没有看到实车扰。从目前的情况来看懊,它们很快就会来到我们的身边稼蹭魔。正是这个原因珊咖板,在日内瓦车展媒体报道结束后巷陡钢,我们并没有着急回国肥,而是完成了几款车型的海外试驾涉汲、测试和静态对比的素材搜集害颧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嘿辖。   看到这里瞳疙,或许你会产生疑问尽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗宪?坦白地说耻誓许,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的理:1.它们必定会国产并且在国内销售窖雌卧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比什,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来炬怀绢,只是一些细节针对本土化进行了改造勺脸里,但外观内饰设计卤、车内做工朝赴叭、人性化筋蓬搞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化份。综合上述所言儡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义讥缸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些广钠,感兴趣的不妨继续看下去患泡签。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用红败,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉搭。例如CX-5李晤派、ATENZA阿特兹烈芬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉乘浑。最重要的是盆,它们不仅有所创新静弧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风磊蹲岭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拷辣,再到如今的Axela昂克赛拉魔,马自达3已经历经三代车型的演变讥。据长安马自达相关人员介绍拐贿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嗡充场,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化掠褐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话峡蛾瑰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹戏陡交。它的眼神更加犀利鸵柿,车身线条更为动感赡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹妇脖嘶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蹭帝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹熟统菠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连侥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识随然磕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蠢粒骇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼列朴抨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神恐爸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线里沉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计烽。另外聪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神母盎。据厂家人员介绍叔哦负,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层宠村、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺朝漏颠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化妥,使它的整体视觉感受类似红酒一般观。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm案峰室,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm定繁,两款车的轴距同为2700mm落咯寄。相比同级别其它车型跺团,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拎水。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械缣篮ā,不过轮圈的造型稍显普通漏挞,不够运动娶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列痊,规格215/45 R18艇筋,抓地力表现不错氏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎烈,规格只有T125/80 R16台闺。   尾部的设计不算惊艳险视钒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全几。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性斡毫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计画适奇,这在同级别可是十分少见的拌。" "  说起海马福美来嘎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型规说危,转眼十几年过去赫撩弛,福美来已经迎来了它的第四代车型拼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5姆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品袜,新一代福美来M5采用全新平台打造熬辣琉,不论外观还是内饰臣峭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子潦。在此之前讳庙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析农摊绩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型壁豁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧菏九灵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格陇茨憋,宽大的直瀑式进气格栅匪,大面积银色镀铬彻措,符合国人审美滔导绩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感昏扩,腰线采用分段式设计豪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰讨荤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计亥,凸显运动感蜜。但只有左侧为真排气口侧精汾,右侧仅作为装饰篙。" "  对于中国汽车市场来说方怕,凯迪拉克属于一个后来者粱花挂,当然这指的是豪华车市场陌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地戏串楷,那可真要拿出点真本事党隆。凯迪拉克也明白这一点叼,去年就将全新车型XTS进行了国产款,并且上市销售突,销量也是比较乐观的寄啡洪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里私,无论是配置上还是动力以及外观设计上光悼警,至少能让大部分潜在的消费者接受须,这确实不是一件容易的事情口信侮。于是岔歧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款史,对动力和安全系统进行了升级葱堵改。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版男虱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版侥,仅有一款36S铂金版弓迷牧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变广复么。   2014款XTS 28T铂金版外观庐:外观延续36S铂金版的设计乏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅卵此,在其他方面则没有做改动拦骨悔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子立阂,没有做太大的变化荒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上把吗。   XTS是一款善于运用灯光的车档保,它将大量LED元素装备在车身各个部位杏票,正是这些时尚元素的出现揭入,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸按晚田,获得了更出色的细节表现力受。这些称不上优势的细节表述酬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方控。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化畦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示贸。尾灯依旧是LED垂直式的造型咀蒲纽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鼓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捻钱瞥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新萝。早在上世纪五六十年代荒瑟,Citro?nDS就用上了可变悬架难皇、随动大灯靶识粳、转向助力熬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术融袄,加上极为飘逸的车身设计想,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样段喷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌怯卜,2011年长安标致雪铁龙成立鹿靠,到今天我们测试全新DS 5LS侠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涣,音译的中文品牌名念起来很接地气乱牛豢:长安谛艾仕掂,有股莫名的喜感趣巨酿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器迹,是台正儿八经的三厢车蔡浩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来轿努,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象柏剑。如今肛轰丹,马自达6已经发展到了第三代遣挡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物海,它的名字叫做锣惯:ATENZA眷畦。之前我们已经解读过进口版本入穿袒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点偶逢掸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力降莆,这一次排量可不仅仅只有2.0L老灵洼,还有更加令人期待的2.5L马。   注相睦:此次测试中麓松,红色车型排量为2.0L郴,黑色车型排量为2.5L炼怪。国产ATENZA目前还未上市豌,此次测试为抢先测试蜜檀,车型为试装车徒。   截止到发稿时蚕,官方宣布亲暗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”该收,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捌湿,上半年上市销售擂萝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规什湾充,我们还是先来聊聊外观剁。相比进口ATENZA释,国产版本在外观上基本没有变化铅赏拢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份朗程,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缆肌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蛙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里签坝翁,“下”这个字可意为“以后的”粗,用来表示那些目前还没发生的帕伐咎、未来也不一定发生的事情饲锚。比如有人说“下次请你吃饭”铃,谁知道是不是真的!同理夸小,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”被蔷,实际上暗藏了一些不确定性诉:它能引领未来汽车的发展趋势百?或者只是一句空泛的口号低泄?这是我最关注的问题歼。   当然也会有人更在意其它方面拒安,比如外观内饰和空间等等鸥丹莎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述唯晨攀,本篇文章的最后也会提到晶禾卑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能溉规十。   关于下一代城市SUV的概念汇堪稼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力抛。在他们眼里尚裙,很多城市SUV都太“娘”了倒侧娠,连个小土坡都爬不上去怎么行鲁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赐釜糠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战翱羚、勇于冒险的心间夏蹲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拾福。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然哨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型诞鞘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多绦缎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员潞,它能够去接受户外的挑战琅钠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统怪蘑痛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产钨让冈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瑞,目前主打3.0L排量的三款车型冯,都搭载三菱第二代超选四驱系统钠荆挖,售价39.8-45.3万元接,最高配的精英超越版多了后差速器锁止告,还有一个最简单区分方式锋,只有精英超越版才标配后拖车钩骸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史缮逗苯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来悉,陆续又在第三代(V73室、V77等)和第四代(V93劫鞠票、V87柒搐、 V97等)等车型上装备蓉梆凤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三课、四代帕杰罗)忻尖救,现在销售的为第四代帕杰罗妨附裁。   如果单从分动器的挡位看可恢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统顽窝,拥有2H丧小、4H娃筋涣、 4HLC苍涧习、4LLC四个挡位绒骡,在后两种模式下栖麓摧,中央限滑差速器LSD被锁定舶疵臼,为四轮提供均匀的驱动力九光案。不过值得注意的是款,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配寂率勒,前订童、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节轨怜讥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式驾煎工,正是这样的全路况实用性锌擎,才被成为超选四驱系统帮蜂腐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下七奥某,可以在2H羔悉娜、4H挡位间随意切换羞竭,当处于4H位置时冻里绊,它相当于一台全时四驱车型市,可以提供更好的抓地力和驱动力荡奉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面女,而处于2H位置时斑唐荷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蒙茬接,不过这样一个大家伙油耗不会太低辫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗镁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝尸污考,4HLC模式时挽杜,中央差速器锁止光挺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时怀,不但锁止了中央差速器残涉搐,还拥有更大的扭矩输出戎彻缕,此挡位的传动比为1.9:1裤可羡,扭矩被放大1.9倍及牵褥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下离鲸稳,4LLc就能派上用场缮文。在车内伞夹喝,仪表板的中央会显示当前驱动形式挞蒋苹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换铣,并随时了解到现在所处的驱动模式躬漠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)参集空,应付一般路况毫无问题盘,但如果长时间处于极端情况下烤闹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瓜维,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多来禽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试荆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嚎撼妹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心推,同时也提升了整个历险过程的安全性秃,因此光有一颗狂野的心还不行枢,还有选择一个可靠的伙伴缚盯赴。 责任编辑碍厂裳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品姬帆,已经上市四年了场辛司,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拍菊,跟老款福美来相比档次感明显提升筛。除了看得见的设计差别邵疲,福美来M5在配置堕镜、空间方面也有不小的提升熟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本犬莆那,1.6L车型会先期上市讹,后续还会有1.5T车型推出瘟寐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本棠台,其中手动挡共有6款膏厕,自动挡3款唬柒材,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型特廉,厂家介绍说叫旗舰版巷疾沥。由于厂家没有提供参数配置表陌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蛇赂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型搁埂渡。 ● 外观摔固:中网造型似君威瓣锻悔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面铃段彭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头那,尤其是车身长度观,福美来M5达到4698mm刊梨,超越绝大数同级车的车身长度舅鲤。跟老款福美来相比寂墒,福美来M5的车长洁尼、车宽和轴距都稍稍增加一些丢獭,而高度降低了3mm袄碑。   因为长度和宽度有明显提升亲碘爱,高度基本不变柬画椭,车头设计的比较厚实寐斡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的卯市。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网耗低,格栅同样采用镀铬装饰囱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蚀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现藏搓,老款福美来就已经开始采用任峭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计帮丢溪。中网轮廓稍有些不同淖,老款福美来的中网较矮就拷,而福美来M5的中网稍高现涧兑,看起来更加厚重蓟法。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构访。除入门级车型外陛到,其他版本车型都配备了自动大灯厦,这点还是比较厚道的佛廊逢,老款福美来全系没有配备自动大灯膘虹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔坝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鹊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬菇鲜玫,能明显提升辨识度搁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)搐弹鞍,是2007年买的谰冷,到今天行驶了9.7万公里左右妮料黑。日常使用中油耗7-8升/百公里顾脱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题腔七窍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拜,第一就是便宜逆娄,全算下来8万;第二就是配置高分,07年8万带皮革座椅墓列、天窗那扒、自动大灯和倒车雷达的车不多骑,而且空间也算说得过去豪瘦亭,总的来讲这款车符合预期论,坊间说F3小毛病多闷茄,不知道是批次问题还是命好态箱,我家这辆倒是没什么事儿坡赂庐。新F3于今天上市急嚷,领导说我算车主淮,于是我就来了碧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧改炉,聊聊老款在使用中的各种感觉少。   ●动力及悬架辱袒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱烘,动力够用辈乃师,只是起步比较肉懊怜葛,1挡和2挡齿比跨度偏大恭静,走起来后挂入2挡转速掉的太多午薯逢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡盖涧芒。   油耗日常市里开7-8升/百公里凛透,还算满意恰客颧。悬架初段有些生硬都,通过连续坑洼路面时整体性不是很好平,对于颠簸的过滤一般夏夯其,后段软苇柔釜,拐弯时车身倾斜大吧。总的来说算是个合格的入门级家用车轿挞僧。   ●配置及人性化设计坷康吧:   比亚迪一直走高配低价的路线凳媳,配置丰富湾鞋坛,前面说过趴,皮革座椅帕、天窗休柿、自动大灯和倒车雷达都有所配备峡鞠,另外倍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针冈,虽然不好看臣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的疯旦烂。没有行车电脑显示屏卑许,无法了解平均油耗舍须、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绕腻吧,首先价格便宜铅旗脾,其次当年没有也不新鲜)款衡湾。   人性化设计方面秀叼伪,四辐方向盘比较细毒艇拭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤墩酮痪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鸿舜肺,四个角随便按一个都能触发池饰脑。日常小储物盒好用霉,票据啥吐、手机和水都有地方放匆,不满意的是门板储物太兴佟(硬伤)据,平常只能放车证之类薄的东西辅表,连杂志都放不进去都,后排基本上算是没有储物空间硷潍。   ●做工椒锭恐: 内饰和外观各方面做工比较糙板,主要体现在接缝上际,不仅大而且不均匀部脖,这是急需改进的琴潭惨。   ●空间稀锹:   F3轴距2600mm劝,我身高190cm踞,有时候我开车鸵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受锚攻。后备厢空间大矢,而且比较规整舜,用它进行过几次小规模的搬运梗唐,还可以前爱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲暑嫁,试驾中我也重点根据这几点进行体验释表,看看新F3有哪些改善和变化琅分。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回搬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惋加,仍无法挽回姑娘们的心鼓,如今她们只爱大长腿和都教授抠让儒。不知道你们发现没有弗诗唉,宝马在汽车界引领着同样的潮流缔,硬邦邦的3系惶、5系换代后都不再凶猛亨尉赁,舒适感和精致感倒提升不少结。现在轮到X5了性哎菲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的啥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气田扩,我勉强同意这种观点卧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质饱铃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片佰腹弘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦茎畅,更显精致胳。总的来说就拉,它不太凶芭接,更俊美一些普。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市铃,除了外观与内饰的小幅调整外胶,改款后的逸动引入了1.5T发动机喉耽蔑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分会,逸动采取了1.6L家庭够用强假、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策春挽龄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)秀激撇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型恢胯,一个争取“各门功课”都不落下存啪,一个则是专项选手炬炬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手曝。 ●外观蔡想:均出自海外设计团队    艾瑞泽7菏谰天:轮廓流畅赊培阜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列够富识、瑞虎系列法绒挝、风云系列及QQ系列)存嗡迸,同时带来了转型后的全新车型烹氰檬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7范,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用寄眷,更是出自海外设计团队之手绰沤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词啡趁善。" "  刚进入社会的年轻人俊谜,它们也背负着太多的压力侍,在家庭事业初步稳定之后稗帕,一辆车对他们就显得很重要鲍劣。致炫就是一个体贴的产品盯硅插,它有着炫目的外形擞俱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致慰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是耍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蛾,变化的不只是名字洁,更是尺寸和定位浇,风格和潜力昧夺案。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着墨身,吸引着更多年轻的用户群体瑞。   致炫外观灵动时尚潜倪清,带着一些年轻的运动气息炭,车长为4115mm屋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm甭捷泌,比老款低50mm;轴距为2550mm化缆,比老款长90mm灸浆金。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坡陪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吵棺熬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”土等河,这样的设计更有利于致炫的散热才腹懦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱回岔夸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贿瞪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绒详即。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格隆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺捌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友妇辜辽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助探题冬。   在ABB的阵营中沸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车挛强睹,他们的目的很明确涉,就是抢占国人最热衷的这一市场谰。对于奥迪A4L播锻污、奔驰C级馁稳厂、宝马3系而言秘尘差,三者都有着不同的亮点与喜好者天及未,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价痞港行,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法亢熬。   在这款316i消息正式放出时纲,包含我在内的许多人都会想到一个问题惹,那就是究竟会减配成什么样乃磊?但在实际看来隙淋陷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神凄秽。无论是进取型还是运动套装版磨嘿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鹅牟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼黔酬巷,当然如果你肯花7800元疽蚂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯徒。此外兄冯,对于现今发达的网购来说挝,这个根本不叫个事督,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多速倦衔,此外还有多种款式的副厂总成可牙弈⒏ァ,质量咱们先放在后面佛阮冈,至少价格实惠也能达到美观的效果掀臼碎。   虽然入门级价格不足30万狮,但你却可以得到一款原汁原味的3系浆卸,在定名中你就不难发现蹭蔑,316i中并没有“L”粪纯默,它是基于标准轴距系列中的一员戈委。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂咕裁,对比现售的奔驰C级涎曝、奥迪A4L而言话,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势铂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉潦,这是国人特有的爱面子传统扫簿滦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说妹斡,他们自然也深知这一点湾凉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动卿,单出排气也与320i的相同称,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条颅患棵,不过这一项在网上也是可以淘到的扦墨板,副厂价格也就100多元丰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐窝拉怂,然而在国内册倪,它还是一种小众车型钙繁全。可喜的是潭,近年来随着“旅行”文化的发展搅祁宏,旅行车也渐渐被人们认可纶。在我看来柑叔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种炔沛泌,一种是像奔驰C级旅行版喂捷、沃尔沃V60那样贪,通过个性涕奖、漂亮啸、动感的外观设计获得年轻人的追捧我晾。另外一种则是踏踏实实走低调夯、务实的路线棱散倡,用内涵打动消费者扫蔽守,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种悲标。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)脆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO趟,外观敦萎仙、内饰进行了相应调整拎匆块,配置也有所提升曹溃,动力系统则保持不变彩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版翠诧福,售价33.48万坝顾秒。除此之外焚私,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版乔,指导价29.98万晦畔鹅。   在介绍产品之前尚怯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来氢督身。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鞍行钮,1985年时密呐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂幸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司袖眷谷,这正是斯柯达的前身魂。需要说明的是阂阶惟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称螺控委,并不是指该车型限量销售栖。   ●低调妊建菩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看屑俯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版权稻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60论界享,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格泻匠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟殊峨、稳重挟浅伟,所以严格来讲茂瘟村,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版摹。从上表可以看出鸡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势擒,而且更重要的是旧,速尊的价格更加便宜捻申。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同慨。全新样式的中网格栅更具有立体感秃眉古,大灯组内加入了LED日间行车灯丧峨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来纲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应轰熔,朴实赊拆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉们吾镁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯比龚,并具有自适应调节功能夹嗣鳖。新款车型的前大灯造型更加犀利蝗。此外舶萎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瓢刺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计隧裸,简洁修长酣撼耍,没有太复杂的线条勾勒葛桥池,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份撮羔吞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈颇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7梗竞窜,规格225/45 R17掀丰咖,这是一款侧重于节能环保的轮胎仟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性侧酗,圆润睦疵羡、饱满权犯鲍、协调诉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看舌苦、耐看得多癌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应弹棘,尾门上的线条层次感比老款有所加强但。此外栖协,尾窗上沿的扰流板陀仕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用煌版眉,让速尊看起来很有范儿锯。对了氏私妒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管们彼,一般人还真有可能会被它吓到拧操诚,其实它的心脏只是一台2.0T携蕾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)搏票物,在北京借着区域上市之机输疮耗,我们再一次体验了自由光的越野性能晴爱。作为越野车型的鼻祖秦矗,Jeep用自由光再次向人们证明欢千褥,即便做的是城市SUV尺特胎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点工细。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身驾,但是在四驱系统上溜,Jeep却有其过人之处惰稀搐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言夹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器锰痰。    简单来说丰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嗽,也就是说溯,当前轮打滑时晾赏敲,动力会输出到后轮膊蕾锨,使得车辆依然能够前进坤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑督试、交叉轴这样的情况)付,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器灰,脱困就很困难了牟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I警继灯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号司。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造喝,以横置发动机娇、前轮驱动底盘为基吹拔斯骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴坷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴炒漓,实现100%前轮驱动笔,提升燃油经济性上,而且它的后桥也具备多片离合器结构圭,可主动控制左右后轮的扭矩分配胆,起到限滑差速器的作用法。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡呈察,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡妓穗昆,还具备后桥差速器锁止功能谰垂,实现左右车轮50:50扭矩分配剩挪顶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统程点察,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拖踏芜。    在实际体验过程当中姬扳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰报烷、交叉轴饱、炮弹坑替、搓板路等等越野路面内虚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中篡,越野能力无人能出其右砍考赐。    然而作为一款城市SUV盾瘁巫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力秽扫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板坎挨苗。    另外菊培,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间美粪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统谈狸钞。相比同级别的SUV鹤喇,虽然在越野性能上依然具有一定优势奢翠茂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣慑趟括。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众犬郊脚,但是进入这个价格区间以后镁党,消费者选择的范围将更多秒、更大居,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战黄,在竞争力方面依然不具有明显的优势灿辞。    或许尽早国产化降低成本龄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机耙沥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件短竞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来通膏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酞觅。如今揉藤,马自达6已经发展到了第三代嗡芬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物弯乒,它的名字叫做谓:ATENZA屁秽淘。之前我们已经解读过进口版本慰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拧尝恰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点腥啸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力獭芍凯,这一次排量可不仅仅只有2.0L识山,还有更加令人期待的2.5L柿菲。   注标:此次测试中窗岛烦,红色车型排量为2.0L亮,黑色车型排量为2.5L下。国产ATENZA目前还未上市当,此次测试为抢先测试炮响浆,车型为试装车息。   截止到发稿时癸,官方宣布洁坦疟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恳惺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发李惜去,上半年上市销售壬浚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冈涟,我们还是先来聊聊外观脓驰。相比进口ATENZA履脆,国产版本在外观上基本没有变化夯翘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份不骨黎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注天歇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6矮窍拿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA担般沏,它不同于以往的两代马自达6聪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现关庇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子乓咀惺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胖。总之从结果来看瞄断扣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感华垦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美累九拴,希望它能够像老马自达6一样上签,百看不厌曹碌忻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色虹硕步,仅针对这两款车型来说坏拔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA餐,而黑色则太过低调孰蕾哦,完全掩盖了车辆应有的魅力倘剿栓。ATENZA的红色与大多数车型不同蘑遍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒庭,不俗套堑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm甩划耿,轴距为2830mm车赁诉,与进口版本相同泞码酬。相比同级别其它几款日系车型戮仓担,ATENZA在轴距上有较为明显的优势斑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别翱骸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯栋孟鸥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯线嚷景,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源但瞬,科技感差了一点安蛙败。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上欢嘘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意花炕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈稼猜捕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈篙,相比之下确实显得小了一点沛吧,为什么不折个中辞,采用18英寸呢瑟癸锈?   两款车的尾部设计几乎没有区别帅恍答,尾灯样式相同蝗那反,双边共两出的排气管(没错捂,为了表达更直观诚湾啃、清楚帅嘘、无异议先滇椭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分细蒙,这是马自达6一贯的良好作风嘶。总之马础,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的话龋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言斥垮,谁都知道SUV车型最为畅销安相翔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知九。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出恍雷,而卖得好的却还是那么几款县。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙快痉,还要等到试驾之后才能给出答案浅耙疗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型疟假健,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV并潭矢。从风格上看牌,海马S5偏向时尚曙、运动钨夕叛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群然境。而在配置方面摄卷扑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点阂。根据目前了解到的消息笨,这款车型的起售价约为9.5万烽古挠,如果消息属实的话邪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平歧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗什茄?   外观宠喇涟:设计新颖套捅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆觅睛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蛇倾秋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司泼赣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型刻龋,也将它的风阻系数降至0.34虫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了庙诲痞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴靡绥颂,比例上感觉怪怪的夺什掸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化读,有效地提升了视觉效果晌别葡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯郴撬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神察幌梯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯兽蘑房、转向灯以及雾灯翘糠卞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集沃奴。   作为一款紧凑型SUV胜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm貌啡擒,轴距达到了2630mm线灭硕。与同级别的海马S7相比型,虽然在车身尺寸方面有所减少泵及令,但轴距却多了11mm狸,整体空间表现令人期待忍停瞧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈队篙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上粪廉媚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供砍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17文。" "   全新的A3备受关注瘁赦,这其中的原因有两点翔,一个是加入了三厢车型钱道摄。而另一个箔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辅纶。只是这台车来到国内较晚偿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生函队。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地救块督,简单明了的说凰虐捆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型胸逃汾,而必要条件是横置发动机洪星。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本掀,但消费者从中又能得到什么帅捂?如果按常理来看漓戚,对消费者的好处应该挺多的烹桐,比如车更便宜了示埃睛,就算车不便宜配置也应该增加了弊那吧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低绞敌。但上述这些还只是一种期盼然案,毕竟这个平台的车型刚量产不久观伸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显辣。至少高尔夫7是这样剁,而全新的A3由于正式的价格没有公布钙竟低,所以也不好定论稀溶柔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3倾强线,这次引进国内的共有四款车型憾桑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型稿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置搞川茫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机茨套察,6速S tronic双离合变速箱煞。在本月的21号淌杀猛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市曙贾。相比老款的两厢车型势芬抄,轴距和车身尺寸都有所增加皆,而且在轻量化上下了不少功夫瘸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择堪牵恳,但在配置上基本都可以进行选装藏碧亭。由于三厢版为新增车型孪磨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开囱哇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日钢佩午,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市牵煤,“小改款脊缴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款匆尝款,而值得注意的是侵疾谷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上粪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议涟菠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力苔独。”吉利控股集团副总裁咀惰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鳞韩门,欣喜之情溢于言表忿。    亦或是巧合爆淬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能陀肪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7牌纬,一方面割弧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖败,另一方面辜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁惨雄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域哭坝暮,种种迹象表明镭吮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段胁。   诚然褐骏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车林摆厦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”席韩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时法涎替,孙晓东对媒体表示潍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪霖,吉利收购沃尔沃之后斯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点闹对,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生阂跺晶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应外料啥。" "  在国内飘港吧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的悼哨,它凭借动感的外观快狮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”懒械,后来者RV4离、途观哇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮恨幂喂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比巍谭透,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎诺甜夯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了捆风。而今年恃镐苏,东风日产给我们带来了第三代奇骏氛函顺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”阮层。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程沾眉稹,年轻化科、动感化的外观设计就是最好的证明旱踢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上滦锭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车稻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中范糯,层次感以及运动感比老款强太多了截。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的槽钞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条为竭危,流畅的曲线让它不在干巴巴纲即当,整体饱满了很多珊谱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯冠杜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协暇。   在侧面线条的过度下恃悔缴,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型厦促贰,并且加入了以装饰性为主的扰流板甲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性豪拆。后尾灯变化更为明显粳,竖条造型变成更为接近长方造型徘嗣挂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”脆,一定会想起Jeep培椿,提起Jeep算茅鼓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了刷骄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者刷厕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能颇十号,看看它在这部分有着怎样的表现岔耸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车灯票扭,并且不可选装以外胚,2.4L 豪华版可以选装该项配置斡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配煌墨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版傻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式尘揭,从功能上来看比较全面魂,下面我们就一起来看看它的实际表现路排。   更多精彩视频呐伺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作菩,调整比较细腻厢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位牟良夯,而且还可以停得很正烁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可疆汕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话四,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示妥蚂,如果继续操作幂糙,系统则会中断本次自动泊车勒氰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里藤布,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题幌砰瀑,我一定会把奇骏放在首位覆班,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款郸闯,性价比非常高假。不过自从2008年上市至今的6年时间里趣,它始终没有太大的改变菩郴浪,另一边竞争对手们却在不断进化掣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者宋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律肋乘尺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘罢怠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况涩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前敢,而看到新车的第一眼就会让人感叹段:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了尸娠秸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)提,并且也是该平台衍生出的第一款车型斜尾郎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化锈。相比老款车型略显古板的硬朗外形矫,新车则显得更精致挫啤暖,更有设计感镭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上碘孟筷。当然钡,除了视觉效果之外立,从动态的角度看它是不是也更加城市化了单?这也是今天我们需要探讨的问题陛际史。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型咯纫虹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限仕,我们本篇文章的测试内容并不全面陀喉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受板虐供,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据室焕四,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍侮傻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧媒定韧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章默,里面对新车外形弗、内饰等方面都进行了详细的解读汝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鲤。另外胶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊翁色沉。   ●增加更多高科技配置坝士,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品皇绊坟,除了拥有出色的设计辱、良好的工艺和用料之外骑撼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望恨汇棵,翼虎就是个很好的例子突妮摄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势皋。如今的新奇骏身上酮,我们也看到了各种高科技配置烯宏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平橙现。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了恐,在两年前它就已经崭露头角丧澎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样霖,连控制面板都完全相同湾赡。虽然东西不算新忙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先囊淮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化帽躬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代录替泌,汽车作为生活中不可缺少的一部分净武,也同样要跟上潮流阂弟冒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车讳戊,很多的印象都集中在日系的丰田车上胺熄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等傻,由于起步较早当半,所以在混动技术上都比较成熟芹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型幕乳,一方面是因为未来的趋势疥目,另一方面就是对环境保护都有一份责任鞠踞。但能让人印象比较深刻的不多饺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外侨殿刻。经过一天的试驾体验扦鲸辫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶添柯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车脖。   外观方面通渤酱:设计大胆前卫廷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后潞瞄,给很多人的印象就是模仿啃脐、复刻裙,aygo蔫、花冠肺碱囱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象辞唇。实则也是没办法的事儿海诡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始损阀械,不过从秦看来勾刨累,比亚迪似乎已经脱离基础阶段啦面。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言纤老,整车设计偏向年轻化沛萝,前大灯内加入了日间行车灯佬屉。车身尺寸方面扯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm粱,轴距为2670mm仟玲霸。   实质上傅,比亚迪秦的外观特色鲜明疥肪加,个性十足补抛,他并没有针对大范围客户群体而设计投,更多主打年轻豁计庆、时尚元素挠饰。这样一来据淮篙,优缺点也相对明显甜女荤,需要一定的时间让更多的人来接受他低。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番盼畦,充电方法非常简单也很安全缅。通过家用的220V电源就可以直接充电炉,但是要采用三相插座详。车内的仪表盘可以显示充电信息漓侯钳,包括电量以及预计充满时间没,而且还可以选择预约充电祷氯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的墨锭酥,虽然我的“档期”已经很满牟回从,截稿压力山大抄扫。但作为潜在车主叫偏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平概,它和福特嘉年华翔、大众POLO会有多少不一样惊踌痹,谁更值得购买轮悔呜。我想这也应该是大家都很关心的问题煽检捌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息麓汲入,以供大家有更多了解铂荒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元贸,分1.3L和1.5L车型翱事,提供5挡手动或4挡自动变速器筛侥。这也是国产的第三代威驰车型膊,相比老款车卡莫,新威驰变得价格更低姓、空间更大芥团。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫藏段蛔,在广汽丰田4S店中销售姬,价格区间6.98万-10.88万元潍罚范。两者动力系统勉、内饰设计完全相同颠绥宠。只是外观分成两厢与三厢密,配置上有细微差别而已颊锋。好了燎,我们就从外观开始说起逛涤。" "  导语搪轰:在新能源汽车研发领域板扳渭,比亚迪一直是领跑者班漠绞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车肝惊褪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者描丹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嗅翰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件吕憾,能够开发更为节能缝闺、环保的电动汽车产品辛叼,实现性能的提升和普及应用兜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作妇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车妮。   历史上瓢,秦灭六国紊,结束群雄割据时代呵,统一中国塑泵,开创了历史的新纪元画。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆唇艇盆,势必证明其在以下六方面的实力莫驰垫:   一啪拼搬、比亚迪秦到底有多快寇闯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示番德耿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒清阶,23%的车型在8-10秒辑撑,17%的车型6-8秒每及,仅有8%的车型小于6秒设靛,代表车型如保时捷卡宴4.8L申。今天迸敌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下哆抠,秦百公里加速为5.9秒玖,而记者实地测试时擦城赌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒吧世。   跑得快自然有其道理丁,秦具有“双模”动力狗皆舶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合舞瓣噬,在混合动力模式下恳,秦能爆发479Nm的扭矩邯,某种程度上可以与那些超跑抗衡谜遁俊。 二讳、秦油耗到底有多低详纫拎?   根据国际标准测量核算随,秦百公里油耗仅为1.6升桥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式魏忻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式龟棺,纯电动模式时炕屑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时差,整车自动或者手动切换至混合动力模式革。在所有模式中恨绰,秦还能进行制动能量回收唉戳猾,即电机向电池反充电鲁幕塑,每百公里回收2.5-3度电古攫另,可以多行驶约15公里铅苛芳。 三曹菇轻、秦充电到底难不难讨?   一句话回答妥到:有三口插座的家用电源就可以艰,就像充手机一样方便睛膊。秦的电池容量为13KWH项,可通过220V电压劣森,3口插座复,4-5小时充满电洗。秦随车附送一个智能充电包饥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖绍范。   四卯、既然用了大量驱动电池保案僚,到底安全不安全?可靠性如何拓辖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池苯巨感、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池掸熊。单位能效比躲诞鼓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池檬锚。但是安全稳定性方面则恰恰相反广兴拈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池报杏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池概,是目前市面上最安全的驱动电池铅味,没有之一叙。   可靠性方面墙畦,据比亚迪测试幂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑外懂低,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修迁奸,业界罕见亩灌深。电池电芯甚至终身保修晤锨。 五木轨、秦操控驾驶会不会很复杂力霉啦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样礁孺薄,习惯之后甚至更加简单贫部。新增纯电模式衣瓮疲控驾驶罗,更安静坞矗、更节能筷柯。   六尚、电池组电用完了如何行驶赫?   据技术人员介绍镶千,秦本身不存在电用完的情况架缕泡。电量不足时覆徐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式佰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电疆悉。   此外躬,行驶过程中钾瑰峡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量泥琅限,并储存到电池中爬顿计。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车淀,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字逆赏吠,其次是QQ me拓,PT漫步者之流紊,当然还不包括那些“只识其样挖、不知其名”的人群淬刺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象狗,它也是双龙汽车最具标志性的车型帆岗娃。在迎来双龙新柯兰多之后宝,就在近日盲荆人,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惕俄敦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界爸侥,但却让我们可以由心发出这样的感叹墟,爱腾终于正常了逢粮剁。   从推出2011款爱腾至今卤,已经有近3年的时间软,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势伶峭道,却在人们心里留下了不可磨灭的印象逃论米。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事癸,伴随着2014款爱腾的推出搪肝呵,有关于这款车的一切窖辖,也自然成为历史扯够悄,被我们封存起来肃昏操。全新的家族化风格设计率镶妓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路恐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嗣,与新柯兰多相似的样貌收,让新爱腾不再具备专属性僚。没处前部细节的设计抬舍,都是那么平易近人乖,平庸的再没有任何特点柏翘。可能人就是这样草弓,老款爱腾在售时闺卉酥,人们总是说这款车有多难看娃盼氓,有多奇葩渭挝,但当它真的成为历史后哄,我们又会感到缺少了什么抠崎粹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化壳慧,但还不至于让它从中获得什么优势空,车尾部简单的几处变化辑钾遍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉贝超棵。现在在大街上褐逛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的藉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了讼袭鲸。   本文导航" "   这年头在路上跑着攀,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼排拴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念赖屯,把自己造的车不断的加长翰,就算不加轴距也得把身子给拉长附桃漓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瞬划姆、大型车上济,感觉有些资源浪费涸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车琶等慧,“L”的作用才更加实际侧。当拿到这辆YARiS L 致炫时龟筹,小惊喜了一下取溃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了坍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了赣坎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度抹茶、大众polo古础、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嚼矛淌。目前这辆车共有两款动力贡踢、6种配置车型在国内上市弥咎,指导价格在6.98万-10.88万之间岔喇埠。由于新车型且上市时间不长膘茎呵,所以目前的优惠幅度不算很大嫁懦关,基本在3-5千元左右让皆拐。(个人观点鹊让:致炫赂斡铅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士匠,厂商指导价为8.7万-10.68万拒灸抗,搭载1.3L/1.5L发动机嗡仟帕,5速手动/4速自动变速箱图。" "   曾几何时惰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾外,它那个性的外形给我留下了深刻的印象森,但却没有获得国内消费者的认可冯欢纷。如今齐旁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前屯佬宦,其售价区间为15.48万-21.98万元拱,相比老款车型有所降低辩呕场。另外勿壕平,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嘲,并针对柴油发动机进行了重新调校手统癸。下面就让我们通过试驾体验嚷湾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化匹臼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型删,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计豁患,并采用双龙全新的家族式设计居,整体风格与现款柯兰多十分相似喘虱览。然而薯海,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整涸,其车内布局依旧与老款车型保持一致钙了烦,略显缺乏新意肩闯。   小结盾迷: 相比老款车型来说仿,新爱腾的外观变化令人欣喜涉噬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光匪饶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次风色。不过节,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进郝肚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容污。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上皑甫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)静寸。在海外市澈排尽,新逍客提供3款发动机劝奠理,配备6速手动或CVT变速箱伞去梨,在英国的起售价是17595英镑腻。与现款车相比丰疲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计浑市,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处慈己撕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型汐靖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了牛。 ● 外观介绍官:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型辞颗:宝马2系Active Tourer祈掣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单萌捞疤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型钮墨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子汲我?车展上的展车给了我们答案般。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月犯悍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车态,而在正进行的2014日内瓦车展上籍瞬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出才孤。和两厢版一样幢筐冷,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮罚块化平台打造钡停獭,造型新潮时尚缔敬,细节设计则突显旅行车的元素凡雇猜,保持一款旅行车应具备的实用性漓。据悉鞠实坷,该车将于年内率先在欧洲市场上市衰簧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位荚,相信国内消费者很快也将与它见面贡晶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瘁舍痉,全新标致308的旅行版如期而至施捷。从整体变化来看井,它在保持旅行车实用性的同时悉氰,将重点放在外观套晨丢、内饰的调整以及配置的提升上洛烫峦,新潮的设计更是让人眼前一亮禾扒瞄。在我看来凑赊,它的变化是非常积极的颂趣掇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高骄碘,现在它要做的就是尽快进入国内封割催。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章寄:   静态评测    ?   更多精彩内容艘缅厘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑冲臂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蛋措掇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蓟。早在上世纪五六十年代矩,Citro?nDS就用上了可变悬架裙伙逝、随动大灯惊、转向助力搬盼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术翅反,加上极为飘逸的车身设计叫号烫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汐狙祁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌铝,2011年长安标致雪铁龙成立咆旧娠,到今天我们测试全新DS 5LS虎鸵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实氏奶,音译的中文品牌名念起来很接地气舞烽曙:长安谛艾仕宿惧行,有股莫名的喜感磕潜啡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赡嫡,是台正儿八经的三厢车凉赁。   ●外观舱跑尘:考虑国内需求暮庐沛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前触究蹄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5胶钩,后者里里外外都显得格外前卫板,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度么尉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实态膜、更好接受一点辨祁。当然蔑轮,前提是得保留住原有气质黎轮。   在这张全新的前脸上少巨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰顿琅,官方把它解释为“飞翼”砂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征次掂纷,由于边缘不是那么锐利卫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪侨碎,接受起来没那么难墟闷。   车身侧面和尾部看起来很饱满酞、匀称涪啦,其实我个人甚至感觉比车头更好看伦纪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰孝,厂家说这是做完市场调研后的选择牧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西徐垄率,想想也不无道理款贫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条吓抨,与其后期车主们各自琢磨溪科,不如原厂直接把这事办了胆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无佃奥伙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注省哆党:下文简称新阳光谜,以便阅读)含荡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸粟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰仓苛巍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 肮娩萍。现在它不光新潮谰凉,还进一步提升了性价比酶舜膘,为与定位相当的大众桑塔纳群揭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备孔裂茧。 外观辫汰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸纠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鳞滩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感渺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜溅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分阿的且,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米呐啤衅,达到4456毫米巍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平物。    此外删,新阳光的轴距则依旧是2600毫米划,由于在东风日产的产品体系中的弯狠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)穷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样谦断,因此新阳光的轴距也要稍微短一些粳崎姥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时屑,我已经身处呼伦贝尔牙克石挺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气家陪。尽管天气有些寒冷仑荣良,但此刻我的心情是非常愉悦的土时,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演镰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感贯估公。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世噬狠雀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car熄跺侮,当然我也不例外乏炕驮。这次除了911之外链禾碱,保时捷还带来了Cayman摧、Boxster署校、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型肋,让大家分别体验RR(后置后驱)缕、MR(中置后驱)搓秒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧搪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的泌,即使在这样的冰雪路面也不例外岔绩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作姆里。在练习漂移之前冒,充分的驾驶培训是很有必要的菜聘梳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时会化,驾驶员应该采取什么措施加以挽救抬眷盖。   ●车辆失控该如何挽救奇?   当车辆发生转向不足时鹿蓬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)柿需,稳住方向并且慢慢回正擦芥,切忌继续打方向憾氏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向涧弓,反而会加剧转向不足的发生缎簇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时雌集粒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度露累摊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线啡潜。对于一般人来说旁螺,应付转向不足要更加容易一些簧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术姥胯圃,而转向过度一旦被合理运用叼陛敲,就能成为过弯利器惺葱恒,也就是我们平时所讲的“漂移”淮零。   ●如何才能实现漂移骏?   要想在弯道中实现漂移湃艘刷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移宪举。针对这次的车型以及冰雪路面粒箱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式盛:   1踌嘲、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)沮南,我更愿意称之为惯性漂移过弯惭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近还、甚至小于90°的急弯凳痪。 ? 『以上为PPT截图茫,分辨率有限虚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性昏仿沤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度埃步兔,然后反打方向伞,稳住油门漂移过弯厕。例如在通过上图中的右弯时甜申媳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢肯辣兼,然后左打方向堵碾亢,紧接着再右打方向碍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辫响,别慌别磨耍,这正是我们希望看到的鲜橇帆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心南。随着车尾横向滑动的产生呕苦踩,此时驾驶员应该迅速反打方向笔抛,让前轮时刻指向出弯的路线改廖麻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度茶斯,随后在出弯时适当收油并回正方向短凰侣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了狠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向党,方向盘转动角度都不宜过多暖,最好控制在90°以内黎。其次油门动作务必细腻蓄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系峰穆,给油则会加剧侧滑即,收油则会减小侧滑角度绊却,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用块视衰。   2长、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)偶。   适合弧度比较大的高速弯道碌经涕。 ?   当车辆高速入弯时赴漏陌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头红潍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑锯。当车辆开始侧滑之后很俄驾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转城擅,继续维持横向滑动草,同时反打方向控制出弯路线嚷恒蕉,之后的动作与第一种方法一致毕。对于初次尝试的驾驶者来说蛋,如果入弯速度不够快也没关系宏,你可以直接省去刹车这一步骤串纤温,在入弯时适当地轰一脚油门离唤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑俏冀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控购,并综合运用械,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了盒死。例如在紧急蒲、高速的连续S型弯道兑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心杯割弓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心供,从而划出一道完美的漂移路线笑虚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗纬浇?AE86在高速S弯道超越RX7橙,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介苫。   当然苔幕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后忍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海寝痴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型陀文景,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶苫滥耐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器膏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作担瑰,驾驶员只需控制好刹车媳卫、油门以及转向三者之间的平衡即可魔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距姬小链。   然而即使是这样亢闻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的粳蛙。冰雪路面凹凸不平椽郡棠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同配窃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验丝仿,所以技术和心态都十分重要适,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙窝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统轰艰髓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头梗。在这期间逞错归,沃尔沃创造了无数的第一怕,也赢得了不少的辉煌成绩叮,当众多车企迎头赶上之际颇襄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中戌汞,并将其命名为Drive-E没。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢牢楔年,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带透炒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命票拎栏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅未圣,实现了靠背调节和腰部支撑糜。 1967 推出首个后向式儿童座椅埠猫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护喇居奔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器涉,将有害废弃排放降低90%以上陵茅碉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)芹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全然奇荒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生巧眯,有效减少或避免低速追尾碰撞卸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术络,至此安全范围从车内延伸到车外锈采葛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表从:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩赣长屋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数送,从被动安全到主动安全限汹,再到行人保护福,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可手悉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域埔晶,空气污染现已成为最热门的话题慷乔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拿宠承,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性碾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瞥。   Drive-E是什么 借穷?   即E驱智能科技薯,代表Efficient Power(驱动更高效)灵牧杠、Electrification(驱动电气化趋势)实、Environment(驱动环保潮流)肚炽蚂,从字面来看很容易理解互,简单来说就是引擎高效化珊泉奈,这样一来既可以保证动力性急藐,同时还能达到更好的排放标准洽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱坎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征氏剑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎辖慕。   沃尔沃还将这一技术投身于慕蹬欤块化的研发贩竭豁,只需变更增压器呐毒骨模块与催化转化器牧衬块等主要部件谢肆,便可催生出一款新的引擎产品韩艰林。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上退晌乾,大致可分为4类伶亮歇,即汽油直喷引擎巨酮、柴油高压共轨引擎雀,单增压引擎(T5)荚、双增压引擎(T6)亥司堕。 以XC60为例 甩惕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 骡卷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表童:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例恢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎骋晴扇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比闺齿,在动力输出上也略有提升烯,其中的原因自然脱离不了小体积缕删碌、轻量化等一系列技术的支持谰屑潍。   此外变速箱方面也有了很大的改观差,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%防狠类,挡位的排列也更加紧密蒙坦,有效缩减了换挡时间茧,从而具备了迅捷的响应能力半、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现羡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下翔瘸,耗能经济性方面得到了进一步保证邯,它将改变城市路况中引擎启停的时机恒绣衅,改善油门的响应怀切,空调系统转化为经济模式工作达姬缎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作句酶劳,而在65km/h以上松开油门汝,引擎还将会处于怠速状态尚摊。   本文导航抬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩录,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位雷疚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”悸迹沫。不过惦郡戈,动力并不是我们今天的主要议题仕贸痉。秦的下盘功夫方面表现如何烯弘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系全?这些都是我们今天要研究的内容纤沸。综合起来咆,我们最终目的就是想要弄清一件事酒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色道。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”泛才凰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外遁迁谴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上赶。当然软宋,由于秦有着体积更大馆恃蹲、更加复杂的动力系统吴酸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法副壁,但由于双叉臂需要更多的空间衅稿,因此也是不现实的危。在材质方面断冻倘,秦同样表现中规中矩拜的高,并没有使用轻量化材料为车头减重煞傅瓮,亮点并不多诚帕。由此可见晚姐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化达。   不过苫埔冗,由于混合动力系统的特殊性盎耐蜕,秦也必须做出自己的调整仕镀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异念蔡删。比如妓玩蓉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面女,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上乏吾檀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上适尚。此外令壁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮帝熔堆,相比速锐在直径上增加了将近9mm鹤稗,看起来很是显眼凰松簇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化怀鹃贩,而在同等材料和工艺的情况下擎旗居,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度动胃睫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载啊。   另外缓受楞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惋托。与速锐的非全框式副车架不同蛋冈酱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮木,由于加入了电动机和管理单元鲤菜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加妮,因此这样的变化当然是加分的潭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套佳居,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声氨昏嗜、振动和声振粗糙度牢,欲知详情请点击这里)碴,是个值得肯定的进步亭。此外称埠棠,与速锐相同睦秽被,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连娩,强度更高德纪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力了。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天叔感,现款干檬鄄埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌掂拱,不过福特已经为此做好了准备脯,日前刚刚发布了新款富墙犯克斯呻夹。它采用了全新的家族化外观雷函,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果染伤,不过它真正的杀手锏泌,还需打开车门才能发现式。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线伸,进一步抢占细分市诚巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型撼舍坎,满足那些对于性能有一定追求的消费者矩,比如轿车中的S5橇、S6微衬、S7添令、S8等等垛侗。就在不久之前的2013年12月榷诡覆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前算,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型方颊霸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)搓。 外观触:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态缓夺吹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子媒蛇,可以随时面对那些不识货的挑衅者豆。作为Q5的性能版车型宝赴蒲,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念狮潞,颇为低调惯褪劣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化横鼻。 车型图片 基本参数旁撤酿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出奇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拈,特别是车身高度经过降低识疲胃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm俊,而轴距也有细微的变化坎。   其实只要细心观察漓汾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的扣,除了特有的徽标之外案,SQ5的镀铬条有别于传统车型惫鲍杏,采用的是双横条样式坑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状夹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽不成媳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蔚褐耗。而配置方面箱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备媳。   尾部的变化主要集中在下半部分熊盎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力胃储。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计衰芹挽,可根据行驶状态来改变排气开启程度钞煌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派厦持,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭矛,前者就属于少数派橡奢。一个是只有追韩剧的人才懂邪敲,一个是全民百吃不厌扩盯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品乃,其实上一代车型在国内早有销售渤唱暑,只不过跟福瑞迪太像了绢,外观不出众悔改,关键是动力平平厕喊,所以最后并没有收获太多挤涸。全新速迈刚刚上市词效,售价17.98-22.68万元寇项苗,很有幸能够在第一时间接触到这款车焦扦师,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了久雇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常太屋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈村世勿。通过简单的对比接畴毕,不难发现脆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版谋欺默,名字叫做ForteKoup胸嘎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机羡颂,售价17.18-20.08万元纱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版逝泵夸,它承了起亚家族的虎啸式前脸贝班恋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评骡塘宽,现在看来谈不上惊喜鲁,只能说还比较精致嘶。虽采用了大嘴的设计伎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步柬,或许小女生会喜欢钎。大灯全系都为卤素光源钦娥,并带有日间行车灯驳衅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰姑亲稀。   走到侧面丘炼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化聘超,但两门的设计为它增色不少坚,在绝大多数人的固有印象中独浪,跑车就应该是两门朔夕妙,并且应该是无框车窗法宦,仅从这两点来看甘,速迈确实都做到了猩,开在路上的确引来了不少的目光追随莲论绥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流讨钎,我们一致认为车尾的设计更为出彩韭檬,短小掳里抗、精干菊逝疲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受咐忙。除此之外参桥捶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局糜,而且排气管口径不屑怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强叙阀廓。轮胎为韩国本土品牌忌柬,规格为215/45 R17椿痛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了牢。   当然膏蚀崔,如果你选择2.0L车型的话歧,你所看到的黑色外壳后视镜裤、前后包围的碳纤维纹路饰板袜挂、双边双出的排气管肃什奸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了称。" "  讴歌这个品牌睬,或许很多人不是太熟悉煽骋吴。作为本田旗下高端品牌络电,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任苦瘦离,而且在美国市彻,讴歌的品牌影响力是非常大的酶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力暗,大部分都是人们对这个品牌不了解朝,影响力上不去迟搜,导致在销量上确实不尽如人意福酬钠。对于这次全新MDX的到来绿川,个人持有赞许的态度妥饭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意隙,还是那句话股,品质上去了妇匈,接下来就是提升品牌影响力了兄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上慧,大灯的轮廓更加细长是定,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯哪狄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过散,但内部结构和MDX并不完全相同际。雾灯被一条仿LED的光带替代裙诧,进气中网的细节刻画更加运动桐沧清。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长梦,侧面造型给人的视觉感受非常低梁愤筐,这和前后大灯的位置有很大关系懊凶停,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎扦饲曹,注重舒适性涉鄙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上讹耿播。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感畏溺,而压低的姿态却更加动感筹孰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱脐莱。尾灯造型相比较现款修长爸,优雅的感受也来自于细节的 设计拘昏释,但貌似通过我的观察茂秘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源谦罢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置峨抡,让尾部显得非常简洁拾簧仁。   本文导航淌蠕:" "  2014年2月20日幻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市埔福裂。2014年型奥迪A5的最大特点是磁泰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钱钙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国疏拈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大抚,共有19款车型览骂闭,售价在49.98万至85.8万蒂祟,具体价格如下锰道晨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表圃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蛔懊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别泡。配置方面蒲理佳,也与现款车型相同淀屉勒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机航钡抱。   内饰方面瀑猫,2014款车型也与老款车型大同小异澎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘亥晨,同时门内饰屑、座椅中央扶手董、都采用了纳帕真皮面料块坝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嚷。而2.0排量以上的发动机则保持不变溶坊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型具,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化弯。   变化一秸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化挂窃巨,在原有的缸内直喷技术的基础之上裙,加入了较为传统的歧管喷射功匆嫡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合场,通过二者各自的优势信,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求崇斗切。事实上贫编,混合喷射也不是什么新的技术幂付匪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用痢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点屑藉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市炬眠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善朵肛未。   变化二贰:排气歧管集成至汽缸盖内模裸碎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内我匪沧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力翻刨,从而减低涡轮的负荷浪蜗煤,提高涡轮寿命太寝。同时贡良,因为在进入涡轮之前进行冷却曙,相当于提高了涡轮的进气温度限制炒,可以允许发动机有更高的排气温度谎痰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高禄砍程。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人卤,同时结构也更为复杂蕉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拦稿。对此手跺,缸盖内的冷却系统也进行了改进丘诚虐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)等。   另外拴吩隋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外擒凯挽,还有着两项小改动顿帅犁。使用旋转阀牧治蹋块替代了传统的节温器参粹鲸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上茸圈,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制涤递。   根据官方消息块,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上皮寥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受屉蓬。笔者也希望在应用新的技术的同时担透缝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情肉胆沉。 责任编辑港午视:王晨熙" "  A00级(微型车)巢,在人们印象中这类车以实用性掳湃事、代步功能为主婪创俱,低廉的价格促使配置也不会太高霞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候希,一款车的推出打破了这一概念磋,它就是全新奔奔禄勿,来自长安汽车孩棚男。   感官是人们的第一直觉反应爱,所以外形设计的重要性不言而喻黑璃砷,为了使人们印象深刻窍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的暮暇,道理很简单肚仆胶,日本是微型车最发达的市场佰李疥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展构鬼沥,在2013年广州车展上磕吓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光秒,除了时尚的外形设计以外鲁,在细节做工上也有着不俗的表现笑谩。前脸的设计整体性很高横策,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条帆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影彼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表骨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势灰,不过这一点在外观上并不明显效,这源于贯穿车身的硬朗腰线现,有效将视觉性降低蔬,同时搭配造型独特的双色轮毂鸽怖,让这款小车看上去时尚动感睛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动纳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰岔奈快,如果仔细比对堡轨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸莫。除了引人注目的设计以外赖姜宝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹署瘸,具有加热功能的外后视镜粱、15英寸的抛光双色轮毂改、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置券,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页峰堕捶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市花,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d硷臀烽。不过福懊械,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版雹防,从内到外弗卜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉反胜脱,可以说是一次完美的蜕变壬。那么这款新车究变在了哪里线墙睫?它究竟新在哪难韩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出徐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蔡仙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大姐孤衔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嫌怕蠕,轴距则与老款车型保持一致黄害脚。在尺寸变化不大的前提下比慈,改变外观讹具、动力澈、内饰复陇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关灿,2月19日这台新车也正式来到我们面前裳炒墙,并接受大家的考验颈椭戒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条堡次坑,但这8条是我个人认为变化比较大的青加愁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点憾建泪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候插沽,我就有了一种预感仁倒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢贪碌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案犊列龋。全新X5给我最深的印象除了家族化外磷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)鞭怒吮。首先槽筐钾,先说说全新X5的外观恫,“大尺寸双肾进气格栅”峰幸、“开眼角式前大灯”催,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致疗。    现款宝马3系推出的时候祷释,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉步捂,现如今随着全新X5的上市卜笺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上文蔬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此布沏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分随氏晨,据悉了仇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯翱拒。值得一提的是董,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般五,给人一种炯炯有神的感觉胳杏。    由于新老款车型的轴距保持相同媚丁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉餐缉冯,反而侧面的腰线给人一种力量感措惫题,这也使得新车看上去年轻了不少馁舵。细节方面蜗,新车在前翼子板上增加了进气口农,突出了宝马品牌独有的运动基因撅罗锭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格些铣曝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带疏褂废,提升了夜晚的识别度室鞭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起淀,降低了风阻系数很不蚊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性落。" "  版权声明痹碑:本文版权为网易汽车所有翟,转载请注明出处刀硕好。   在2003年柏,奇瑞QQ的下线让这款时尚墓秒、便宜插、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活翰废,之后短短的几年间磋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话啡,然而到了2006年长安奔奔的推出谓,打破了QQ一枝独大的局面皑。一转眼统搅,已经过去了10年的时间刑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占林侯,在这个追求个性牵蚂斯、讲究品质的时代宫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流炒挝底,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则亮膏,而长安似乎也意识到了这一点扑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢庐悲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者票?   从厂家方面获悉晴嚷撵,老款的奔奔(love)已经停产少鲁歌,而奔奔mini则将会继续生产销售化,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系懈,前者主打精品中高端微车市嘲亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战丁檀。从定位上来看筐辑桂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些烧,虽然沿用了奔奔的名字祭滩,但整车的设计恕颊墟、配置以及售价都会高于老款车型焊翰灯。   新奔奔客户群体是谁点魏廊?   在很多年前搂冗砰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结将徘俩,到底是买奔奔还是买QQ裸饶,在那个时候俺缚,很少有人会关心这款车设计的如何屉鸵脊、驾驶感受如何酥抨本,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具浚,省油聘、皮实拘、能遮风挡雨就行粒。   现如今妹,80后康、90后已经成为购车主力统蠕,这些从小听着walkman苔焦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计卉必、用户体验以及品质都有着更高的追求细,因此在座驾的选择上同样不会妥协距惠壤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看罐,新奔奔就是冲着他们来的夏护轨。   新奔奔主要的竞争车型是寸黔钱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布浑,但从目前得到的消息来看贝,5-6万元将是其大概的价格区间家恐。这个价位中既有一些合资的微型车廓捆,也有自主品牌的紧凑型车深乱酿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车靡,比如两厢赛欧寺歼、奥拓勘、玛驰以及低配雨燕等等车型讨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线赶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嘉,产生竞争的几率比较小氨弗。   外观邓赐:惊艳洞颠恍、和谐形观、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词渴:高离地间隙饯、车顶行李架殴碎、双色车身等等卯。没错狸,无论是跨界钒晌、越界还是交叉车型谋暑寥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质其距蔬。不过世间万物课,徒有其表终究很肤浅沤侧沸,我个人认为坏抗磁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尉。所以措饰角,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾太,看到AWD(四轮驱动)三个字母时媒履惯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象献羞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盛,它集沃尔沃所有看家本领于一身萍捎绞,可谓全副武装雌。为了让媒体更好的体验这台车释,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缆陋俗。没有固定线路荤欢,没有领队车辆感桓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挝玲裸,它会和每一位汽车媒体人独处12天唱。而在这12天里胶揉,我已经和它奔袭了4100公里莲,横跨了三个省份跋吼仙,体验了柏油赛道航番驴、软土拉力惦湿、冰雪漂移成父、高速狂奔的、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话揪爬,当然究市透,最终的结果是胁墓江:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多叔救,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咯累,正所谓日久见人心讨锈咀,交友如此蹭,试车亦是如此悔歉。回到正题肯旗,和往常一样瞎,对它的了解还是先从外观开始爽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生管穗蛇,相煎何太急”这句绝句权湍畴,而在雷诺—日产集团旗下栓哭,有两款车正在上演着这一幕鼓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气敖,还有这出色的越野性能篱捌戈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性般茬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下堡,买谁更划算腐兄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位敢,作为英菲尼迪的顶级SUV无泵哗,QX80的售价高达152.8万犀拒,但经销商处可以优惠16.2万筋聘笑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万台,虽说16.8万也不是个小数目财首巢。但对于消费者来说讨梯,一个日产鸽,一个英菲尼迪返哗赁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌薯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)睹检:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV骚喊歌,它的身材绝对够大狡胃。从上图的数据来看窘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙邯,尤其是将近5.3米的车身长度途垄,会让您感觉驾驭它有点困难赋苏掠。另一方面每吻托,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型棘潍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现憾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解涩蒋届,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型喘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅谈踏淬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足券氮儡,同时也显得异常凶猛蓝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉砰淬需。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大惰吐斯,整体造型圆润盘,没有多余的线条作为修饰韭,但是反而会让人感到车身很厚实吓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞船牡赴。同时注意它车窗的设计贬毁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱遍痕纺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的哺舅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感地慌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样另秸粟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计瞧密瞄,也没有了那种霸气憋,转而给人的感觉是设计很前卫方。车尾的饱满程度与车头相呼应着胳,丢去了上一代的直棱直角宦,饱满的线条凸显着丰满的层次感措孔贸。   日产途乐泄铰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华喜,虽然脱胎于英菲尼迪车型辰,但途乐依然拥有自己的外观特征抠捞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性攫溪萎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哼场其:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型乘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号歌烦尝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出霓敛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底丛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气超踢,成为了车头亮点之一海辩聚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术冈挟诽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型热,这项配置自然是少不了的淑杏。我们可以找到4个摄像头寄,它们分别位于车辆头部监、左右外后视镜下方和车辆尾部恢。以便在停车过程中翠赡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况暗阶卢,让您更加自信轻松的把握泊车空间芒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头琅欧,大大降低了停车时的事故发生钒巫。   途乐   通过对比发现码,两车在外观上的配置基本相同麓恫得,差别仅在日间行车灯上谰,不过随着QX80年款的推出丹祈戌,日间行车灯的加入应该不是件难事胁劲世。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蓉庞松,在相差仅有10几万的时候绘互舍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店读。    责任编辑管虫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天圣妒盎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了韦盲彩,除了奔驰G校联咯、丰田陆巡系列玖、牧马人等梯努,双龙雷斯特也是其中一员捌,而且雷斯特还是柴油车激孔骆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值吭,以目前的接触来看芭首,双龙雷斯特W表现不错笑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”梦官逗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前标碘磋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作寝浇麓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰炉但斯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”灿盗蹋。当然吾尝,在随后漫长的几年过后稍惭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌莽脖如。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO筋,该车型最大的特点就是其尾部造型佛勘推,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计解啸,宝马方面肯定不会承认痞规,但从年份来讲番摄乓,明眼人一看便知溶。   外观敛性:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手扛称,该工作室的创办人正是乔治亚罗家憾券,不过大师的设计未必符合所有人的审美档,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异阿镁结,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调冗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势踩度东,但为了照顾空气动力学与线条流畅惺,雷斯特的车头是圆的桃,所以在当时看来有点“离经叛道”崔境驳。   而到了现款的雷斯特W驮扰纹,这个“小问题”被修正了筛枚腐,一体化的设计已经是大势所趋胚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”丁典任。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型肪氢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感缉视婪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别故氰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少屋芥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相饱悄。通过车展上的展示狙,小编已对这款纯电动车型有所了解坝饶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蜜尽面,时至今日雇垢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型攀甩。据悉内,之诺将在今年的2月份开始接受预订宠玩,上市后将以租赁的方式面向消费者冗化,具体的细则目前还没有公布刃,上市后会有着怎样的表现骂佛软,我们会同大家一同关注仁苯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前娄,简单了解了一下之诺这个名称的由来汾烂存,是源于对中国文化传承与现代精神的体现勒娶陇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟卷,毕竟是基于宝马X1平台打造彪耍,因此在多个方面相似度高也并不为过氨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E灯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现冗琅,其具体的表现如何猜垫奶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验激思。 责任编辑戈秒碌:沈楠" "  版权声明扮:本文版权为网易汽车所有荣肛守,转载请注明出处挥衬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计枪竞牛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列皆聊兴。它们的可见程度韶氏炼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”凉码。可见度甚高的两个文字的组合芳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字倘渴。因此盯勺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车半。哦帝缉,对了手谜嵌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思惺。意大利人的自信失兢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心冕轨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用馆菜讨?咱先从减开始说起忱。 Q废:致悦只是切掉屁股的菲翔么附铰拒?   A艇:非也廊柑,前脸亦有修改箍人,整体风格统一田,协调度很高弥吗鞭。   我相信Roberto Giolito先生迁篱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师伶剑,在设计Ottimo的时候互,一定会更加从容簇零蔽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”擦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思毯戳仙。在他的心中我颊哼,应该有着太多关于年轻了、活力的理解僻,而这恰是Ottimo的设计要点皋凡。 外观总结   赞夸斗:个性鲜明解梢守、标配LED示宽灯犯荤乡、轮胎用料厚道   弹螺:低配删减雾灯   " "  版权声明劣捻:本文版权为网易汽车所有览,转载请注明出处炭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾睡辈锣,虽然距离现在已经有两年的时间笔己郎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象聚呻梦。而今天济,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘潘踢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例咀,并且还是一台后驱车垛。没错税弄,它就是华晨宝马3系嗜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)须,其配备了2.0T发动机考贡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟溪赊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟弦睫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱露卤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现绢档存,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗跨。不过在今天的冰雪试驾过程中每讣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)妇胖乾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现亥奴箩,必须先打好理论知识的基础瓶昆粕。于是在摸车之前笑茸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课几裴肚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关母剁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着捂忍独。 ● 项目一   热身结束了乓撬劳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节陋。第一项内容便是加速和刹车串,是不是觉得很简单切界舜?其实里边的门道儿多了去了鞠幻矾。   在项目一结束后希,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式习撇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步森骚挪。一开始大家相差悬殊匿经杭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了咕缄。接下来的项目二会比较刺激一些颂,经常会出现手忙脚乱的情况迹寡饲,但只要理清思路按部就班的做行桂涵,想要完成整套动作并不是很难恕鼎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明羔身库:本文版权为网易汽车所有袱,转载请注明出处含。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拧,不过始终都仅有手动挡车型漂,虽然目前销量也很出色剁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户管。好在这一短板即将成为历史汐挡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出退剧捅,新车将于26日正式上市青碌茹,我们也于第一时间进行了试驾体验么。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观裁癌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外楷篮慕,在外观方面也有变化汤。新车根据高低配车型提供两种外观方案莫卉嗣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计倪,而高配车型则对中网卢力、保险杠造型伶、轮圈和后反光板都进行了重新设计顽讲隙。值得一提的是咕哆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的实鸿。   新样式的轮圈非常动感卜良,在同级车型中实属罕见凡惋澎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致镜侮,轴距依旧为2725mm酱。车尾的变化相比车头要小一些揉糯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板潍退,不仅可以提升安全性屑携,同时视觉效果也更加出色董。 有态度【试驾评测】羌档曝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么熄?   扫一扫弘搜潦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日敢伍,一汽大众全新高尔夫正式上市寞畔施。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沏,其中1.6L拥有三个车款乃薄好,1.4TSI拥有四个车款杯吞膛,官方指导价为12.19万元—18.29万元屉戊累。具体售价请见下表簧面口:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力节口,但是却拥有三种功率版本残,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本事澎排,因此在动力系统方面桔期,消费者有三种选择侠领踢。    我们从上面的数据可以看到芭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者绥寡,1.4T低功率版是主流之盐昀鄹ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求嫁屁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右纽矢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瞪,但是它的售价高达18.29万元奸酒,相对比较贵癌。    全新高尔夫提供九种车身色彩金卧妥,分别是塔希提金感存舅、唐古拉白篱、珊瑚蓝歪萄、魅力紫骨彻、玛雅红家顺开、季风灰琼甩瞪、水晶银以及深黑和极地白犯溪捍。 ①厢伞:16寸Cosmic款轮毂 ②蜡界童:16寸Cubix款轮毂 ③烙猛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂搔耐洼,其中15英寸的一款圣陪,16英寸的两款岔恭促,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备铺号,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惫其旗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供擦。    全新高尔夫提供标准座椅瘁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅绘辫辽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅娄耸,舒适版车型则都配备舒适座椅杉耸萝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版排残。    在材质方面态档,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料厢,分别是上图所示的DianDian黑色织物面鸿堆、Zoom/Merlin黑色织物苏适焊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择枫,分别是Vienna黑色真皮舍鹿跑、Vienna米色真皮桂档、Alcantara黑色翻毛皮狸、Alcantara棕色翻毛皮拴骡肃。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料帅被,有两种风格可押;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料沤攘烘,同样有两种颜色可盐@ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料卫,有黑色和米色两种可雅弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅景阶烦。    在车内外装饰件方面巴痴,不同配置的车款也有不同的安排仟。像侧窗下沿镀铬装饰条惦、双排气管篙、镀铬装饰双排气管弦、动感鲨鱼鳍天线栖、真皮换档手柄估即沦、科技质感装饰条踌隶、金属风格装饰条猩括、碳纤维风格装饰条等等蝗督,针对不同的车款都有不同的配备别,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍烫犀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蝗宽,配备有MKB多次碰撞预防系统蹋食群、ESP车身稳定系统羞、ASR驱动防滑系统淳撼箍、XDS电子差速锁诽、前排侧面安全气囊褪、后部4探头倒车雷达盎、前部行人保护系统还、自动静态转弯补光功能等等搓范窖,但是在舒适性以及功能性方面浇山,并不是很丰富澈,但是也可以满足基本使用祈茅。   1.6L自然吸气车款如何咽拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛,它拥有手动时尚虏饲、自动时尚以及自动舒适三个车款浅衡,手动时尚与自动时尚的配置一样囤卯陡,在价格上二者存在1.2万元的差价春店剃,主要是变速箱配备的差异霞沏。所以在配置对比环节伯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瞳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元航盟,差价为1.1万元呐。    在配置对比的环节我们可以看到改翟巴,时尚型与舒适型之间的配置差别工,大多数都体现在外观内饰的装饰件人,以及车内一些常规功能方面蝗貉鸵,主要是顶棚储物盒储呢饰、后排中央扶手杠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半峰什,实际上最有意义的差别在于全景天窗袒褥本、后排出风口档华共、蓝牙电话豪、定速巡航熄科、驾驶席座椅腰托趟漆、TPMS胎压监测系统这几项上胁,不过在这几项配置中购琳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置衬弹峰,尤其是全景天窗谓饲辅。    从价格上看项,二者的差价为1.1万元谩块肯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的磕谰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品谢椭膝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户糕,所以我们在这个推荐环节霜,更多的倾向于低配车款亨。 责任编辑啼翱缅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底程,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发酪坷。它采用了全新的DS家族式设计风格兔,延续了一贯的法式浪漫风格舰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素枫菩。新车基于DS5平台打造琅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机哆亮虹。预计在3月左右上市艇呐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触夕临浅,让我们一起来看它的表现如何令脆剂。 外观闭咖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅遁,却多了一些时尚及科技感昆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性炔抽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感季。镀铬装饰拿捏的也比较好送。并不会像许多车型那样盲目的堆砌良固巢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品法萍癌。也表示着DS的品牌走向独立显峰秸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型癸涛煞,有着都还算不错的账面数据羚祟,车身长度为4702mm鹃淮,宽度1840mm操,高度1515mm.轴距为2715mm稼谷奇。上市后会把目标锁定在奥迪A3套。 车型图片 基本参数牛衫饺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面埂褂,除了前车6颗驻车雷达之外桶绥吕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能袒饥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯堡屠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰履款,从视觉上拉伸了车辆长度尼瓷,尾部设计了一个小小的尾翼馅,尾灯下侧字样表明了其国产身份级甭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头泊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方删,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件材需,真正的排气隐藏在了下面腐泌惨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型孪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词糙采:高离地间隙高、车顶行李架耿、双色车身等等妥随随。没错半,无论是跨界扩剐卞、越界还是交叉车型肯薪抗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质广聘。不过世间万物僳,徒有其表终究很肤浅拎拉泄,我个人认为轻篱廉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统破等旱。所以沃畅按,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾礁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时究房,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象筹痰焕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舰完,它集沃尔沃所有看家本领于一身警,可谓全副武装详。为了让媒体更好的体验这台车换侠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高宫奔挽。没有固定线路位街刀,没有领队车辆椽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赔担套,它会和每一位汽车媒体人独处12天泄交。而在这12天里粒,我已经和它奔袭了4100公里宋评煽,横跨了三个省份肌较羚,体验了柏油赛道翻、软土拉力霸、冰雪漂移嘶、高速狂奔尺陷辨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话灌店,当然靛,最终的结果是熊祁库:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多熬诞五,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的虐钎,正所谓日久见人心徊抗,交友如此碴,试车亦是如此辨顶娥。回到正题喷瘫,和往常一样妥,对它的了解还是先从外观开始妓猎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化茶、多样化是一种趋势炉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况皑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白秤玲,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠痛瘟堪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦氓玩伸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车桑赐弦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型睹,上市至今保持着约5千台的月均销量碳环烩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型酱渤孰。 外观/内饰对比颊惠甸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来乡散,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造迟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的衅,毕竟师出同门窟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管收得,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯妨放,远看很容易被误会成排气管挽怀,但事实上真正的排气管被隐藏起来店纯把,整体尾部设计显得层次更为分明赤丧。低配车型配备有倒车雷达扰,高配车型还配备有倒车可视欧性。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念腊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点阂察,修长的车身与宽厚的D柱粟超,加之出色的后排与储物空间瑰羚,俨然就是一副旅行车的范儿浮标卷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm夏赦凳,它完全可以称之为旅行版朗逸恭虐。    车身的线条连贯自然举阔标,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观寂恍苛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头抨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瑞日,调整了尾灯的白色灯带位置恨福复,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端编搓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吭轿刃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同钡建,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格芜颂书,内饰板件的用料以软质材质为主戏磷坷,接缝及做工也较为精致彼歪,与同级车型不相伯仲撤态滴。从实拍的车型判断舅咎,自动空调蒲查、ESP系统筏秃、电动座椅祭量蚂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型叉塘,至于具体配置还有待官方公布娩领铆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉盆世乘,同样是大众家族的传统布局抡弧,整体的感受都很不错瞪疤盛,方向盘告估催、中控台的每个设计很都容易上手冉适,从材质上来说母醒鳞,朗行是塑料感有些明显的偶沛霓,好在其工艺上还是有保证的扇,并不会有很廉价的感觉朝耪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后臀裙,销量在整个家族中表现最为可观瞥。近期猫蝗睦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市堵凰,新车主要变化集中在外观伤稗,同时针对颜色寞舷、配置进行了调整拓讼,以保证其市场竞争力达檀。在豪华紧凑级细分市场中漂抨泡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一庭吨脚,通过下文的对比分析脆菩堡,希望对有此购车意向的网友们一点参考充。   备注阑: 为更直观的进行两车的对比分析撑屉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260檬吝、CT200h F-SPORT)铜,市场优惠参考自深圳市场适。 车型图片 所属品牌藏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动擅骋睬,内饰做工精细    车身尺寸方面淖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优魄,其他参数均小于奔驰A260擂鹅乔。从外观和内饰设计风格上看鹊亨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑董,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释纠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺倪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后设,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样掳,全车充斥着力量与美的线条绘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点天崔,硕大的单条幅进气格栅抱寄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发潘。    相比极富视觉冲力的前脸造型烁凡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蒂独狭,但并没有脱离运动捎竿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓廓唤扭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹壳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素玩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型丢息攘,同时下侧雾灯造型也有改变抬,车尾部也进行了一定的改动衔,整体感觉更加运动郴铰。另外溃谁斤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”填番,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配经撼恐,形成强烈的双色反差虽嵌夕。    F SPORT车型装备了整车运动套件窝钳,涵盖了运动调校悬挂胯、运动包围硕倘豹、运动阻尼减震器哎凛、熏黑运动轮毂拆莱、运动车门脚踏板耻漂逼、运动型铝制加速踏板盯、制动踏板鞍、脚歇板等婆歼。    三幅式平底真皮方向盘霓跺、红色元素点缀的空调出风口哎弛、铝合金踏板镣、仿碳纤维装饰条等等吼枷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感隶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格碍免。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化破保街,将方向盘辩辫京、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上山,增加了便利性焚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蠢四,分散了注意力揣孟氛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恰捅哗,是多数第一次购车家庭的首选要求篡晨赏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鸵藉景。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功场。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型肮,会有怎么样的变化山,一起了解一下忍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的檄,镀铬进气格栅增加了些许立体感玲高萌,更加显眼的X造型前脸童挫,迎合年轻消费者的审美惨肩土。大灯的改动有些另类坦翻,在我看来接受起来还是需要时间的浩俩粕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车酸瓮擦,新款在车身尺寸上有所调整创势箩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米测厕,轴距保持2600毫米不变夹,相比现款仅车身尺寸有所增加伦酱锌。   车尾的变化不大疽誓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板淑酿伎,以及牌照上方增加镀铬饰条盛描,尾灯造型无变化套拓。实拍车型为高配版本些诚廉,但仅配备了三点式后倒车雷达椿涛栖。   新款的15英寸轮圈造型不错巷冷,轮胎选用优科豪马剑,规格为185/60 R15潜额盯,备胎没有缺失崎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置雌匠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高班佃省,在年轻人中更是屡见不鲜肖。在学校要有个性黄,在单位要有个性观叼,穿着打扮要有个性恼脸,兴趣爱好要有个性睛亩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢哼海?如果你有这方面的兴趣剑,那么杰德将会是你不错的选择恢钉。可谓自成一派的它镭霉,凭借着并不起眼的车身尺寸教煌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间豌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车溅?还是旅行车凄开?或者是MPV船船劳?但这都不是事儿粹锈膳,只要适合自己就OK千说。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人刚喉亢,喜欢接受新鲜事物的他们桔权,正好与杰德不谋而合肝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拭粹,此外陛额,六座的乘坐空间啤捐萝,也足以胜任日常的使用需求萌担廉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受辩钠咸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鼻?自2013年9月6日上市以后九晚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量浚期,力压大众途安和马自达5等竞争对手话辆推,它用事实结束了我们的疑问扭。除了这些棘,杰德还会带给我们什么样的全新体验蜕齿长,让我们继续往下看劳。   " "  若是经常关注汽车之家的话届位,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生哺律,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”崩敢栋。虽然我们这里并不提GTR钞避,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何巳鬼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚〉媸危克斯ST搜马,令人刮目相看录蹭隶。与此同时突丝量,在秦身上哗膳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料哎、做工以及舒适性表现上的明显进步玛敖是。 外观造型憾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程牛瞪囱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代堡拴,近年来推出的新车型如速锐繁、思锐以及大家眼前的这台秦悄攀,都可谓一个比一个漂亮搭颁。就以秦来说鄙画粮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网僧,很是亮眼姜,同时也营造了较高的前脸识别度踩蹄琅。   车身尺寸方面采屏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大度,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平酸版,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)头,2670mm的轴距表现则处于平均水平栖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同磕盆,其整体感觉与速锐大同小异鼓怠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯炮擎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接沽改。无论白天还是夜晚检,该车的车尾识别度都非常高芥犯福。而且内部的光源菇,除了转向灯为普通卤素灯泡外丛函当,示宽灯闷替测、刹车灯以及倒车灯都用得是LED矢摹视。   充电冈、电桩安装及质保/售后介绍阿眯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口陡握瓤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包耸辱排,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电阑烈夺,据官方资料介绍示挖,充满一次电大约需要5个小时左右赤吹赐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)溯且。   同时氦光,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩频牡,虽然价格并不贵外污裙,大约在6000多元搽,但对申请人有一定的条件限制栓但,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)莱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)环,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准克稳。当上述条件都满足之后舷坑盒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请懊镰路,如果一切顺利蔽烈稀,最快1个月内就能安装到位并通电使用喉忿蒂。不过目前财寞嚷,秦还不能实现快速充电姑芒澈,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拖桓笺,只是目前还没有这样的配套充电设备舅失坷。   针对秦的特殊性替,4S店内还为秦准备了专门的维修工位人计害,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务彤逆捷。其中秆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全凯将,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶钙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋喉团浮、绝缘手套和护目镜等设备羚讲,并规定在检修车辆时必须两人在场评鳞毕。以防车辆万一发生漏电慑酮,威胁到维修人员的生命安全玩瓜摆。   与此同时揩涛乒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挎盛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组诲。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同传,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型提酗,整车质保为6年或十五万公里率,电池组为10年或二十五万公里)郴阶。总之相,从专设的维修工位连、专门的维修人员再到超长的整车质保周期岗恕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度欣拔,而对消费者的购买更是一种信心的保证摧发。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前卑屯客,中国汽车市场刚开始发展蜜,市面上可供选择的车型可谓寥寥射楞,在那样一个年代海底坟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准苛艰祁,并且在之后的相当长一段时间坏憋,人们心中仍对它们有深刻的印象碧彼沫。时至今日控全,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择肆离肃,在数年激烈的竞争中爆篙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下芬颗。这回垄菜据,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首份价蔚,我们也借这次机会为大家做个全面对比钠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车匣棺圃:外观内饰(包括设计和做工)陡、配置惯五娜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)舅煽、储物协看、油耗保、驾乘感受橡、加速性能怀、刹车性能酬狮拨。同时伎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别荚将、同价位车型的什么水平旦哪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型爱桨牌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元骄,目前约有6000元左右的优惠幌尉麓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元慧,在优惠方面差别比较大汞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右内,根据论坛中近期的提车价格吮,9000元的优惠还是有的卜。目前煌,两车的售价依旧属于同一梯级础禾素。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瓦幢,只是配备了卤素大灯及雾灯清将泛,透镜埃猜、日间行车灯这些都没有粮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系铰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置榔板割,因此我认为两车的配置可以理解童,符合同级水准览铆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位妹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比任靖味,两车的各项参数也处于伯仲之间蜂,差别在6cm之内孩彤。在车内空间上航馆静,两车的表现也很接近垦,我先剧透下吧档熄,结果可能跟你们想象得不太一样弘玖温。   相信看到这里柬擎雀,大家最担心的就是如果车辆没电鸥谐撅,后备厢是否还能打开的问题活。捷达看来是妥妥的没问题扑睫架,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑悄监虚,它的后排座椅靠背可以放倒械,之后即可顺利从后备厢取物喝拭扩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐迹暴。   在倒车辅助上棉多邪,捷达配备三点探头活剿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配身伴撇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平佩。这里多说一句澎铰统,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达悔,让人觉得很不大气椿锋灰,并且低于同级别的水平纤绊不,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达媒保钢,舒适型也可选装倒车影像谩,比捷达厚道一些纲女。从普及性上看甩,能够达到同级别的平均水平滤帝哩,从功能性上看杯亢畏,拥有倒车影像的它则高过平均线了缉唤,给好评槐第。   两车都是15英寸的轮圈常摔辛,造型上也是各有风味淋翔,轮胎宽度也同为185mm顺衫。从售价上看乌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右攫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条铂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比砰赡,让我们在后面的制动测试上见分晓汇挟糖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嫉碉,借着中期改款的机会骨捷沉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蕊獭藉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注骨痞。应该恭喜它池,至少在我眼里普褐,它确实达到了自己的目标黔。过往凭借动感的外形师泼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它洁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点颧臀。   只可惜盾检降,刚上市不久的2014款起亚K5茎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择秋旁,而且它们的价格都处于K5车系的高位史躺,受众群体并不大阜鸵许。前段时间失翅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析响堪,并撰写了《起亚K5购车手册》沁。文中朵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型汾哭浇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐噶霜抒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色汞杆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH羞类髓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机炬棉。自从起亚戒陆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后恃彩齿,互用研发产品的例子不胜枚举椭播,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拢。该发动机的最大功率为245马力捶冻、最大扭矩达到350N·m垒,账面数据处于同级别的上流水平坪宿乾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机辱玻祥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀晦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机欠咐海。   在涡轮增压娟、缸内直喷等技术的加持下勿石,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m暑顶,并且一直持续到4000rpm省檄。得益于涡轮介入较早恫祷啼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间棚,而且它的油门也调校得比较灵敏为乔泥。在实际驾驶的时候定,可以感受到它的起步轻快自如吧付,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余倾母。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比杭奋苏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些猛碉,但差距并不像数据相差那么大夏迸。在整个低转速区间茂迟苹,它的动力输出不算直接珐炊,缺乏一点活力圈喘龟,给人一种有劲儿使不出来的感觉赴峰规。   于是嗓抽,我把油门再踩下去一点掀回,动力突然来得很快皇媚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然茬搓,毫不费力堂,而且可以感受到车速达到120km/h时侵,发动机还有充足的动力储备饲鞠。它的中段加速能力让人满意渡,虽然依旧缺乏一点活力睫匈彻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴粳详,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开诧辉。   还是差点意思播菠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感精课凳。于是仿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式笔硷轰,6速手自一体变速箱切换到手动模式鲍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作繁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的逼表彪。它的油门响应足够快脓馈锻,发动机的动力输出得到更好的释放喘表,方向盘的反馈也更加扎实捷。除了SPORT运动模式外簇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式锈奔感,运动特性从SPORT鞋呸、标准到ECO逐渐减弱豹僳,驾驶风格也逐渐趋向安逸呕诧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契浇懒颅,平顺性极高开拖霞,而且动力的衔接也让人满意俗。若以80km/h的速度巡航几奠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航隶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右懂勾吨,对于燃油经济性的控制也让人满意襄精。同样值得表扬的是降挡速度菱,在中段需要加速的时候深踩油门共募禽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出借溃肠,而且换挡冲击也比较邢娇牢薄,不会让坐在车内的乘客感到不安誓。   前麦弗逊蹬恋努、后多连杆的独立悬架底盘结构膏,在调校方面仍然有很大的提升空间蹬睛口。它的弹簧足够硬箍拟,但是减振器的阻尼不够大晴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底垢惯,会有细微的震动传到车内口,以稍微快一点的速度过弯混姐,车辆的侧倾会比较明显拔溅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳仍使娶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题礁,舒适性让人满意琉,但如果需要激烈的驾驶的话痉巨,后期对悬架的改装很有必要茹避。   它的刹车盘相应加大了尺寸嫡,刹车的力度足够顽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性咯惦眯。具体表现是弟兑,刹车踏板的前一小段是虚位拟且,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏盟,制动力度会突然加大菲,需要一点适应的时间鹤变。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻薄蹿,发动机的声音揩搐茅、振动都非常小缕荒隧。然而澳厦,在速度上来以后谓,噪音的上涨速度也很快露稍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显乱艘第。   我得承认稀体狈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数酣,但在起步和中低速行驶的时候淳汰,动力参数上的优势并没有完全体现出来寸瀑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处卉牢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价亨抢虎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”干舒。当然貌僵弊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型图撮届。另外卜躲,值得一提的地方是氓,在动力提升的同时认,它还加入了行驶模式控制系统盘咆盎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用握忙别,它的动态性能相对有一定的提升遣关吵,开起来也更有活力和乐趣苦藏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”垛第,只有手动版车型销售涛屉肝,导致产品线还不够丰富汉赏。而就在去年11月叔衬毁,海马M3终于推出了CVT版车型涎寺泄,7万-9万元之间的售价耿挛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求醒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30损咯、逸动凄、宝骏630以及启辰D50等车型杀褂,竞争还是比较激烈的狭导洪。作为一个后来者斤舜,海马M3是否有足够的实力立足颠?下面我们就一起来看一看认。   动力兔苍年:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择娘炕体,其最大功率为82Kw寒修,峰值扭矩是147Nm行。从账面参数来看到,可谓非常出色贫痰,一点不比合资产品的数据差仙盛。对于一辆紧凑级轿车来说存姐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了仿。    开起来的表现先湿搭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强琶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”雷孔备。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嫩歼,如果想要充满信心的快速超车侈记,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择甲墒阀。    我知道会有人问勒秦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗股?说实话皆,我觉得大家都没什么区别宠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沟富风,也是低扭不够强簇廉,需要靠高转速来增强加速能力辆。    可以肯定的说氮,除非是加上个涡轮增压器篇。否则的话赎,这个级别同排量产品之间的动力表现倍不,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同面纤。我个人觉得文讽揪,这只是消费者们需要认真衡量的一点绿肃,而非全部杀伦拢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在括诞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感馅,动力传递平顺连续的特性闹,有效的提升了整车的行驶品质感劳。顺便说一句错谰垛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外火膛,这也是比手挡车多花点钱的好处破比。    深踩油门时酒陵祁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上毋,来保证动力响应足够顺畅翔吞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内溃讽徽。此外赐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式每苍,功能性极强嚎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现扒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后板第眉,g值才开始达到最大的0.366g忻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内琼订,此时车速大约在30km/h左右簿通新,达到60km/h用时5.24秒珊对,冲刺到100km/h用时11.45秒掳。    接下来看看海马M3手动车型倍,在加速到2.5秒后蛔人械,车速已经达到了差不多40km/h胯,达到60km/h用时5.01秒缄,冲刺到100km/h用时11.28秒亨,比CVT车型略快浆舞盒。如果不较真的话修篮,可以发现二者的差距其实非常械阑诺薄,相应的在日常驾驶中其实也一样浑绒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米敝,就这个成绩来说道边派,它的表现只能说是非常一般酶撮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言撇式,它的表现就算好多了缴贺客。 责任编辑腺嚼:沈楠" "   近日琴,宝马官方发布了新款X3的车型官图先拌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作抗讼。从新款车型推出的速度上来看潦狈,我们也能感受到宝马对这款车型的重视槐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量闪搁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化呻测。    早在2003年挂炭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章荒浓喂。10年以来扑南,宝马X3已经销售超过了一百万辆驾敬功,自从2010年上市酱感恢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作泼咯。因此崔即矩,2015款作为X3的中期改款访廓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中霓讼,优化后的大灯组造型鳞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰娃粹究,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多定寿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版膏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感怕。通过官方图片轰火,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时啥挝,也融入了宝马家族的最新设计语言矗些袄,与新X5一样采用了新的中网边框设计弛,在视觉效果上更具冲击力甫。    在头灯部分假搞甘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光挫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细星。另外凑赏镣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代骨,配置方面它还可以选用全LED光源耍芍,再加上选配的LED雾灯茨鸽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质菏。    新设计的前保险杠极具力量感钢,并融合了镀铬氖潘、塑料格栅以及金属护板仆檄券,进一步彰显新款宝马X3独特的造型吗细。此外厦黎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中尚勉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂姬,也使整车更具个性化风格惹魂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为埠挤:4657×1881×1661mm畅拢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近梧邪,轴距也同为2810mm糙誊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异固挥涂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别浅性,从车头一直延伸到尾灯的腰线尽沉,让车身看起来更加犀利且极富层次感媚辩陵。相比变化较大的前脸刚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计沥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰偿纶。相比X5信顽,新X3的尾部更加耐看开隶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感宪毋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分悍上,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守懂,视觉效果并不是那么给力饥慰绘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择素棋坏,新款X3也不例外堆贺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板柒没、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前甲竿、后部的防钻撞保护装置冷荤汲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套飞谭弧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂纳。此外规官巧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致溶款。该车还可以选择六种车漆模妇齿、三种专有的18蝎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂急耗。 责任编辑薪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车倾捆:Quattroporte(总裁)官火盲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标午胳僧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV官灭斧:Levante涕花,还在2013年4月的上海车展上掀掀,以全新总裁平台为基础菇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角怜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的梁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4唱娟侯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款邦:Ghibli……   以家族设计为本豢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系病鸿竭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同守揉弯,改走豪华中大型轿车的定位览稿,车身尺寸长的、宽屎、高分别为4971mm陆评、2100mm和1461mm谭淮,轴距则为2988mm恳,直接锁定奥迪A6骡秃规、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上伶极禄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瓷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征碱惦完,且融入全新总裁的轮廓特色郝欧,以紧实并极为流畅的曲线丢新甩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格脐噶。    于是在车头设计上啦挽品,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽弯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩恼冈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面撂辰疙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样似,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计氏边稻,将蜂巢状格网嵌入其中戏瘁博,且尽可能地加大池,再搭配角度更为锐利搅郸炔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组揩狸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势虚贿嫂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条僳得乏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蘑兔粒,所以厂商在Ghibli的车侧熄涤,除了保留前叶子钣鳍状孔道疥窗攀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外悲,也师法了总裁车侧的设计剑碧梧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型排,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没冕,另一条线则从前门下方迸出吻玲烤,向后朝车尾紧缩亨贫管,滑顺动感且充满肌肉感羌冬姐,并正好可呼应更翘的车尾设计钠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上钳扰,速度感浑圆天成荡挺筐。 内饰向旗舰看齐奠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上劣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿珊椽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同丰舒讼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计弦囤裴,也把声控竿谰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嫌床,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片斥,右侧拨片负责手动升档防爽、左侧拨片则能提供降挡惰控。    此外豢,三辐式方向盘的前方盖每,一样是借自全新总裁的蓝底白字堤、双环式仪表盘破拿范,右侧为红线转速从6500转开始的转速表粪奶擂,左侧则是表底超过310公里的时速表啦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钙伙,可提供显示油量蒜方莱、水温爱吝炉、挡位与导航指示等行车信息肛号洛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上多荚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图豪,告知驾驶者目前的驱动状态插氛。    和总裁稍有不同的中控台港谈杠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟孝,以及可触屏操作的收音机电台选择川捂协、音源切换丧饲胳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)仁患温、空调温度皑隋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕烦啃许,空调出风口则移至屏幕的两侧釜锤,下方则为恒温空调系统调整出风量夕、温度与出风口的位置捻匆,以及音响系统的吸入式CD挪伤垂,设计上较总裁车系更加简约受函拟,但用料与配备完全向旗舰看齐喇栖,展现了十足的诚意谈。    较为可惜的是骆挪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm芒簿讥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm嘲虚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性钒酚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当告铜逞,包覆性和支撑性也非常出色肥姓。    但是后排方面杜、便没有像总裁那么充裕堆罚,尤其膝部与头部方面姥,身高174cm的笔者坐进去后清粪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已备炊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促及韦脐,也刚好替前堂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何卡苗廊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓居。 责任编辑说:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”萝瘫男,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了芍桔?后来一看犯汉,哦篮拷趁,原来CC是“Cross Country”晒杉。继续了解发现有点意思返残,底盘抬升毕粉、高功版2.0T五缸发动机纲巷岸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法稠脐:目前的普遍规律是节,产品分得越细兴弹,总销量提升越明显恳郎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品片孰期,它的引进毖哪仿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦肥德。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板副,主要分布在前脸和车尾时疚屠,从外观区分它和普通版V40很容易步拈。底盘抬升12mm纠,这么小的数字对视觉效果影响不大取杠,整体协调感没遭到破坏把。    车厢内部辽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样人幌侵,除此之外内饰并没有过多特别的设计敛。之前我们已经发布过实拍文章蹈,车身相关内容有详细介绍祭瞎,因此这里只是简单提下要点筋挛,就不再重复描述了幢蹄累。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来镶估。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机北哗,最大功率214马力详搪,峰值扭矩300牛·米侯就,型号B5204T9翠,是普通版V40那台发动机的高功率版本毯馆,那台机器的型号是B5204T8棱木,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒渡全典,今天会是什么成绩胶迸?稍后揭晓镜。    变速箱没有变化适蛊扣,依然是日本爱信提供的TF-80SD脯亩下,六个前进挡歧撬棘,带手动模式和S挡躲,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT传镰串,奔驰A级用自家的7挡双离合令很题,沃尔沃这台6AT暂无优势涧,目前他们还没有新产品投入实际应用愁量秆,理应加快脚步衫茎东。   驾驶奋:邪恶的S挡    驾驶部分搽虫裙,我想说说D挡和S挡的区别敦剂硷。看起来挺初级的一个话题炊卜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂阂。D挡油门响应迟缓弦烈巧,在激发变速箱降挡之前蓝陡兔,需要稳稳的垄力、持续性的向油门踏板施加压力肉钱,慵懒的降下一个挡位之后辜粮,情况有所好转萎,动力给得稍多碳居纪,也就这样胜溯誊。    不满意对吧酸虽妓?可以把排挡杆向左扳到S挡腾罢,切入“邪恶模式”么念。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)饺伎辛,转速拉高1000rpm以上羡酒寇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来吃衰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次弗恕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出诧些宽,脚踝每动一下墨备,车身就顶起往前猛扑一下退较俊。深踩油门协赖,转速迅速攀升枫拴咳,跟D挡时判若两人鼓朽,两百多马力涣、三百牛·米拇夯,在这个尺寸的车身上爆发出来送型,过瘾唱局插。    激情过后细细品味瘦脐,这套动力总成有两个弱点需要改进茬拖,一是怠速时振动大零途,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动眷,影响体验;二是低速行驶的平顺性受,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瘸叭,1热溯、2戒睛、3挡之间可能频繁切换秋憨,动作应该再细腻些渴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统屋荣,选择“全功能”项愧,不打转向灯就变道滩腔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道袜坊,回正的力度不锌剖蹈凇,如果你想在车流中快速穿梭前进性价,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争缝妈,要么关掉方向盘辅助戊,仅保留振动提示即可刨汰料。   绕桩盎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况尾酱榔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣烧薯宿,在绕桩场地很讨人喜欢侥。车头响应比前驱版本积极狭编募,入桩动作稍猛炕奸崔,车头好像在被一根绳子拽着走釜厕。给我留下深刻印象的是年,这款车的极限要比前驱版高太多干回,特别看了下芬紊费,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h卵吭。上手容易凯焙,但是需要注意别突破了极限犬谩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点呵蛙冲:一旦超出极限苦,很难把车身再救回来静似。 责任编辑胖棱墩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7净膛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足虑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始姬函,就一直困扰着我们的问题前赦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题骂谩肠。马力越大的车就越好么凸?绝大多数情况下答案当然是否定的缝跺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外默瘸。随着时间的推移令侠,我们有机会做这样一个有意思的选题射撂鞍。   让我来说明我要做的事情校睫:我们有三辆四门轿车萎,合计拥有1657马力沙径稀。看起来确实有些夸张邻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport疮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多啸识。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瞪狡,但是这个570马力的怪物一直没有车收,直到我们完成这一特别的测试一周之后烷交。我们只能使用520马力蜜地,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo煌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力郴侨残,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣舶。   另外一辆是全新的奥迪RS7炔僻秀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎痞篮涵,拥有560马力的出色表现聘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8尘恳,在K&N工作室的台架上块,它的轮上功率达到了479马力杆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中琅渤回,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吉彤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器题,用以获得更多的功率输出垂艾郊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候酞棘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力宽摔。即使按照宣传中给出的数值惧洛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG乱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力快巍瑞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG裤没抗,它的轮上功率达到了541马力垮柏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力菠陋趣。   另外还要说明一点腊砂瓷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来诺莆汰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本戌驴密,不具可比性八敌涸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试勿煌衰。结果很令人意外郡。两款加速最慢的车型沪惮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h佛仆尽。当然最慢是和RS7相比较而言的洼布,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速维。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嘛烯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒靠纶澳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊墟晨萄,但是还未打破我们以前的记录先。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底卧洪,说它慢更像是一句玩笑话涤,这一成绩实际上已经快的吓人了刀。奔驰则要更快一些室,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)孟,冲线的速度也提升至197.5km/h美。冠军仍然是RS7的钾晌,它只用了11.6秒剖兽赖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平突。奥迪的冲线速度为193.8km/h酵,虽然不及CLS63 AMG府痉伟,但赢了就是胜利尸恳。   123下一页 责任编辑卧翠饲:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后绷隘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚暖、运动和科技气息了盒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此导怪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机富靶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子该,主动式车道保持和自适应巡航功能巴,几乎能让驾驶者也变为乘客吼食氢,高科技配置更加丰富寞塑殴。    于是涂派,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嗜仙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了妥蔫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L翔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受枪裴腑,在下面的文章中有详细介绍秽光。此外良激粕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章咖揉编。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读惠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道绍皆、残破衰败的路边小屋解虎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律溯陇冗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富熬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落茧伯。身处如此糟糕的环境陡蔫狠,却并没有让眼前这个出身自底特律锣禾、土生土长的本地小子屈服罕屡博:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感故猴巴,但只有经过一番试驾体验之后丧撕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力燎附。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的施苹跺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分裳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网愧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形兴丧罚,同时两侧向外延伸与车灯相连错。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化芜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯毋奖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计守史妹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计坦囊抚。   尽管是低配车型矛帛糕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬辫奥诺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)嗜宿些。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车骋妊,它基于D级车的平台打造棺筐嘶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条卑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK裤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT俗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体硷痛莽,不过从近几年的趋势来看霉虾恫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香联采对,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型睡讹,至于其中的原因汗蟹,从这款车中也许会找到一些答案裂超眠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT狼谓媳?   GT鲜隶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写钳静,维基百科将其解释为具有超长续航里程春葡寐、拥有强劲动力蒲凰卵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型水劣。可能一提到GT讣单箱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车降,其实则不然帅甜坏,GT拥有着明确的划分准则绊署却,举个例子来说酮穷:拥有着标准的后备箱迫屋患、配备V12发动机并且内饰非澄海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车晶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT娇僧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”播,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类硷德,不过要是按照上面所提到的评判标准来看弓,这款车的确还真有点GT的意思熔郎。在笔者看来避,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的甲借娩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉焚酬诺,最起码第一印象分已经拿到了复俩脓。   5系GT是采用7系平台打造的溃怕堑?   5系GT的轴距为3070mm莲酒嘶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同粪澄,从前双叉臂巍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系匈模。厂家表示涕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型就特,其在外观美汹氓、内饰淖灵纲、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同可戌。   5系GT型到无朋友臣稀竿?   谈及5系GT的竞品拈签鄙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情核乐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位溜苗熬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版轨。   外观禽毫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚犯浇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆咆颊。风云2(详情)讼开、E5痴栏惹、A3以及今天评测的这辆E3寒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中潍办,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度羌挝嫌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缺爸湍。从这辆奇瑞E3(详情)来看惹,外观及内饰都有着很高的原创度皆开算。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间摩。这让奇瑞的产品线更加丰富遣,但也让消费者选择起来有些头疼氛眯。 外观尽裁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人髓携舰,但外观却没有去针对青年人的设计邵偿,前卫端某、另类这些词汇应用不到E3的身上席讣扩,车身也找不到多少运动感旁庐。不过它长得却很容易被人接受排雀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉幌汉敖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看亮疮,E3和E5的外形稍有一点点相似阔赐躲,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间履。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化长。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞雇圭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高宝替婪,而且非常容易被大众所接受隶委。不难发现市摊讲,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变疲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蠢。艾瑞泽署、瑞虎5鸿刺,单从外观来看都会让人眼前一亮林。借鉴是好事邓蝗洼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快缅橡股,但不动脑子的照搬实在是说不过去扑郎慧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧辛捷杰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表慷桐宛,作为最会制作小车的铃木来说拭,雨燕可谓打开了国内的市场堑拦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代须嫡嫌,新一代的SWIFT迟迟没有引入窜深。而就在2014年1月18日韶粮谱,铃木速翼特在国内上市购吻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版粟匠拘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后刀插,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏辰赔皖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕翠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件庇俩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造讹,速翼特运动版采用运动风格打造仁割旁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm罕,轴距为2430mm疤。由于基于新一代车型打造扮聊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些光凄屋,轴距也加长了40mm互。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚岁蕊歌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息吉卞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16掳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新伍蹋勺,包括中控布局蹬施、仪表盘普、方向盘等造型均有所更改省愁悼。此外庙堡被,配置方面新车配备了ESP剧废捐、自动启停系统蓖硷贬、USB接口凸、运动座椅等配置净身姐。CVT车型还配备了换挡拨片纯萝,满足驾驶需求暑肥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了息块驾。真皮包裹自不必说狡,3绅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服搂护。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多特。不用和别人比须祟溉,超越自己就是最大的进步埂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面堵坤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机祁喉,其最大输出功率为100千瓦帽奇,最大扭矩160牛·米锤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT偿干烁,其百公里加速时间为8.7秒对吮募,最高速度为194Km/h闪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡田,相比之下乐趣少了很多染乱嗓。 免责声明旧频:本文仅代表作者个人观点铃箍溪,与环球网无关恐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实删桂樊,对本文以及其中全部或者部分内容奥盲、文字的真实性霓沙、完整性己凰、及时性本站不作任何保证或承诺虫力,请读者仅作参考崇外迁,并请自行核实相关内容钨碑篓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车币,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大秀贩,引起了广大网友的质疑逢簿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验坡事。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注疲。于是易车网本着服务网友的原则孝瘫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测舅幌星,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车酸纱肺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示匠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说烩,您便自有定论倘。   体验者介绍    前排体验者骋:辛毅 身高曹呛尘:178cm    后排体验者突:旭子 身高腹暴彩:177cm    Ozel 身高巴距:170cm    小娴 身高赡哪快:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准但,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高赎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍锤补。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市弯聘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣匈凸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论侠封,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆查柿香,公平公正公开地来一次大对决逗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明歇暗受:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蛾掸陈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车凭。所以不得不承认钉敢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值疤膛梨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蓉擎。    事件回顾噬:    说干就干脊从,在我们决定来一场大对决并制定好规则后掀敌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作黔卫。根据易车网后台数据的统计来看阑,持以上三种观点的网友大有人在铅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲啃揭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案了圣墟。尽管是为了对比三者的公路性能锰扭爸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上病墨段。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上脚。    测试车辆陋潭痞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350歌爱起。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型偏庞千,但是奔驰并没有这款型号的试驾车昧仇,奔驰已经尽力了虫,我们在此也由衷地感谢裸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题磨,告诉大家改款前后的差别了峦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5午肛尉。因此我们也很负责地告诉各位网友桂坊,目前除了易车网炮,其他媒体对于新款X5的评测粳,都不能代表日后国内在售车型孪。第一辆中国版车型为xDrive 50i妈纪戳,加配M视觉套件连贬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况佛陋,我们无法借到官方提供的车辆快。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持家冒碧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型完槽附。    测试场地顶汝凑:    乐驾赛道全长1.6公里全协,共14个弯道筛按骇,最长直线段270米辛朗窗,赛道宽度为10-18米衬匠睹,视野开阔疟,无障碍物桥。赛道两侧均为土质路面徊寒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆略,大大降低了安全隐患械肝。    测试人员跺顾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑芥菩覆,却要替土豪们操心买什么车茄恃,这件事听起来真挺可笑妻使湘,因为我实在没法揣测土豪们的心理瘁。如果说我还能理解花五十万买大切累登,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野襄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器股,代价是要多花一倍的价钱沃史劣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感磊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感锹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望沏米控。不过因为坐的比较高孟,速度感不如那些贴地者强烈秆陌浮,还没怎么着呢就破百了坦。这大概就是SRT8的魅力雌间,很难说值不值得俩扯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款叔辽贬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近显,跟改款前相比还是升级不少观。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到幢娶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系楞,SRT是JEEP官方改装部门惶媳酪,这种改装是全方位的陛,包括内外套件加强豹傻侗,以及性能方面的提升羔脚来。SRT8就是高性能版的大切诺基街,主要提升是外观套件蛙、及动力系统眷掣、刹车系统帅醛槐、行走系统等方面还钙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型耙即欢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机修,6.4L自然吸气HEMI发动机劳醚,搭载采埃孚8速变速箱栖草。   SRT8为公路而生券男,所以公路性能是它的强项啡玩,不过Off Road就不是特别在行了特舰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 搁比,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影独凛缺。 ② 跟之前的SRT8相比市秽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的峡拌,所以科技感和豪华感都提高了不少瘟,跟换代前的SRT8相比短镁,升级的部分都是实实在在的单。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱楷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统加冬浆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统绷唉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置檀卷。  ∨脚蕖③一百多万的车挂糕揭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车镐,再挑上百万的车的刺芍,好像有点吹毛求疵呵晶盒。首先悬架的设定非常的运动氮汤逞,即便比较温柔的驾驶方式撂壳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鸡巧搽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车狸榷山,大切诺基SRT8并不是一个非尘娲渚悖合适的选择响篱,尽管动力非常充沛苔秤赎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意酸坍睦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响控,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺焕,但好歹SRT8也一百多万了端步突,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响憋陆。不过之后我们也释然了朴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车参,但经过数个媒体的“蹂躏”妊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了颁步,弹坑交叉轴不知道走过多少次了泌定茎,有点异响似乎也算正常随输。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基俩攻,请点击下面的图片进入试驾文章块: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了斜按鹿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争盾伎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求烷歌宋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鹤沟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中何爆飞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生疤蔫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T陕违,还是老套路毖,直接切入主题四些,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹很。 动力对比想:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手隋届敝,看看英朗GT的表现如何吧为世。这台发动机的最大功率是131千瓦居,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来司。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能杰,当驾驶者在需要全油门加速的时候山杉罚,为了获得更好的加速表现锣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm丝剿纹。对比发动机账面参数来看伎北圣,最大功率118kw磨浩空,峰值扭矩250Nm沧阂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜酵袄担。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统乔落倾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心撕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力费。   至于传动系统方面茸挟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器孝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样箱浪卡,都是目前该级别中的主流配置急剑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现斜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢罐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器舶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩能势备,所以基本都出现在了大众的小排量车型上维法菜,比如高尔夫6存、速腾等骋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方缉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构忙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力赶扒骇,从而起到提升操控性的目的步步。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架羡怜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上泡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接柬切,但通过厂家的调胁蘧叮后罚律厦,当一侧车轮发生颠簸时擦,对另一侧的车轮影响会比较小些九黄合。   小结卸天:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多默股烤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出苹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了诡,至于优点这里就不做过多介绍了控梨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈习μ妫后英朗GT更偏注重于操控性驾课。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时佛笨赤,见过后车追着拍照的修俺,见过开我边上向我打听价格的迫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回探淖寐。我坐在这辆路盛E70里搬,被注视得有点儿不自然凰馅荣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣尺粗放,我琢磨着腿娥很,要不要让他进来看看掂宦。要不是我瞅见了绿灯亮起怖纶,我真就这么做了辞谈波。对不住了朋友赌,这次没能让你仔细了解它闷彪,不过我希望你能读到这篇文章反痹。   不用否认句弓甲,人们对美的好奇与渴求与生俱来炊峭椒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钝旦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗掀葡。不过在这些人之中漠,有人会终生恋着美人光,有人也会为抱个花瓶而后悔蔑楷抬。如今打造足够美的外表来吸引消费者江参,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情剔锯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70猛取驾,但在这之后能否一直爱着它颇茸,我认为是一个很值得细抠的问题母瀑。   ●外观大气妻、美吝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时誊胚,我还以为来了辆捷豹闹,赶紧跑过去看发现被骗了清澳。不过我并没有觉得失落敝肋丢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惠,并且从设计角度看泰商党,它在借鉴与融合得方面都很到位孙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嫌,我对它的外观设计就100%满意了背。这事儿对华泰肯定不是个难题孟,您看看宝利格还有华泰B11蔬噬,都有明晃晃的格栅闭寂奢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位痞敌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中团惋,但绕车一圈后我发现峡半舞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了沛。咱看看数据对比伪菏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手卸,可以说在各种数据对比上林劫熬,它“不是第一殊矩舒,就是第二”搁。虽然在宽多、高和轴距上没有做到最大戈,但也不过是一两厘米的差别吭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拔,这就让它看上去大气许多撤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上清。   打我接触这辆车的时候陈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瓜悍。在这样的目光中疯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嚏。面对“屁股高酮、尾窗窄”捕钡、后方视野不理想的路盛E70时邵隋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车入膘咳。先不讨论这样有多麻烦了遂前,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作冠侠廓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧戳揣?这点让我心里不太自在恃鸿想,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲毋,是个应该有的配置陀洛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上崎倍深,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色挡搓幢。而随着国外皮卡文化的不断渗透虐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型赣磐,去跟进时代的步伐祷黎板。为了迎合市场的变化及用户的需求媳搐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时梨,开始注重宽大饱满的外形设计体,并增加更为丰富的配置吵据。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型眷沸探。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾烧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)宽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗墟喘卯,整体的风格带有一股阳刚之气嫉。在车身尺寸方面铆,它的长/宽/高分别为闺苟哇:5310×1812×1775(mm)穷,轴距为3100mm墟缝。威虎TUV并没有大小双排之分辫茂,仅提供了一种车身长度苗伟封。车身侧面的线条也很平直萎林驼,外扩的轮眉使其显得更加饱满澜纫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正还,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感炉票。大灯采用远近光分体设计赶,其中近光灯还配备了透镜恕促,不仅更显精神浩门,而且还可以起到聚拢光线的作用势苟谷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次缄,遗憾的是颗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用襄蜂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯棚,并且后视镜仅为手动调节性伍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架猎玛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用忿,非常不错芬东仕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点上剐,至于货厢外侧并没有再多设置浚邵堑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)迟适,在国内皮卡车型中算是中等尺寸诧。另外本干,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”壁,不过据厂家介绍票德仓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”泛。对于皮卡车型来说卷,这项必要的配置还是很厚道的贡息。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山落慑催,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瞄瘸示,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地潦疾即。不过菱,今天我来到这里并不是为了滑雪娄感,而是为了求证一件事情犊:有没有一辆车恭,既能够带着一家老小舒适地出游嫡慑,又可以不惧冰雪赊,在冰天雪地中步履平稳地行驶付恼,同时价格又相对平易近人呢纯垫醚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拳北,那么就让它拿出真功夫试试吧惶迫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)介,从外观上看寐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别假磁,19英寸车轮显得很有力量感幢,也与动力总成更加契合;其它的地方逛婆,也依旧是酷威的老样子度,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿臼盲突,甚至还有一些精致的感觉嗓队。总体说来痛局体,尽管算不上全新车型饶僳,但依旧耐看伪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面扯得,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了捶凹擦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中裁劳桶,动力响应良好搓龄,易用性好乃砰秽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分偷。当承载着全家出行时剃天断,既不会出现爬坡和超车吃力的状况惺沥八,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适亲撮伪。   至于酷威3.6L的内饰方面兜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)凄姑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”煤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节秤父米。   除了动力系统思层,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瓦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器磐巴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动米,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴煽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施滑浓错。动力分配完全依靠电脑自动完成良钨纱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮貉溶懊。   有了四驱系统冕徐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳恍杠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎和涪,具有更加粗大的排水通道羔吮冉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叮典,冰面行驶性能更加出色懈芥丝。此外宠豆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜轻锋病,胎面中央多重“Z”形花纹怯摄、针孔沟槽设计里镶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性辅戮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息泉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间河母辱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情身蜕如。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3唬宏箔,它的定位低于1系枚痛擎。但是鹃岁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拇弊剃。另外桔鹅驰,它也提供了i3?REX增程版本慕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机环途膘,扩展了这款车的最大续航里程迪话。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试哎侩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流驹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合犬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合募梨拉。   宝马有没有提高电动车的标准尚浩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协唯?让我们在接下来的测试中找出答案沫膜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式哪,宝马i3的行驶里程可达88英里虎乔。相比较而言入唇逢,?Ampera可达30英里械春裙,而普锐斯可以行使约10英里屑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电柯陷嗓,i3可以更多地使用电动模式牡歇。而增加了汽油机的动力系统睛菇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里萌钩,357英里和505英里答。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大裙许徽。这台车约五英寸高睡丹良,而宽度几乎和高度一样鹊劝,与低矮流线冒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比琴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能帆佬勘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吼珐娟,我们没有所需的充电站?枢撤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式几。   此外幸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容谁案。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名挥拓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车普详贿。它内饰精美檄签,融合了许多先进的科技祈瑰,它空间宽敞兑,驾驶体验一流拷副对。但这种REX增程版本无法替代传统汽车焊,它仍然使用汽油机撑夸雄,以作为电量用尽时的保险蔷梢媚。   第二名茬疥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好风绦,科技感十足痹忙办,而且它也能胜任舒适的长途旅行陕槽偶。   第三名哪陶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款敬你间,它最大的优点就是充电迅速含,性能可靠嘉。   然而螺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鬼技疾。(实习编译趣湃:徐旦?审稿乱:刘洋) ? 免责声明版权作品胺,未经环球网Huanqiu.com书面授权甸喂蔬,严禁转载沥超逝,违者将被追究法律责任蔼浑灸。责任编辑箱堵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车扛那,应该说是倾注心血肮捞,在技术平台上都有可圈可点之处忱,源自萨博的技术是其最大的亮点榔郊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型唱螺晚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作挠柔惕。在外观和内饰上长仿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平顶老扒,在动力和配置方面也还是很有性价比的洁喀戎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说登霉肠,绅宝的外观原创度还是很高的陪巢谐,并没有刻意模仿什么车型赎伙匣,但我们会在这款车的细节上看到土巧佛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法祟踩。且融汇的比较好蔼烽,并不是简单的照搬照抄垦太。这一点值得肯定萌羔,大灯的设计十分犀利禾,鹰眼造型也有较强的辨识度翘畔。LED日间行车灯比较醒目暴粉贡,穿透性不错旦拳襄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表处秋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感苇诫略,也很紧绷示。看起来运动感不错薯刚犀,但前悬和后悬的长度较长澜,看起来有一些比例失调炔守。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些耍勃,在视觉上看上去会更紧凑动感喊翔。轮胎的规格还是比较高的仁惜侥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能挖。   车尾的设计比车头更简洁一些镶盆,尤其是尾灯的轮廓儡碾架,设计非常成熟墓碎婪。和宝马新款3系很像虽。除此之外浦朝辖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感踢。   本文导航啤港浚:" "  “卧龙凤雏贬蒋坚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口梨哥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后取挤,便有了三国时期的三足鼎立缝儡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟泞睬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车衡菇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国冀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出荒骑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙展够帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹疵炒伸,然而坊间始终流传着这样一句话罚退:“得中级车者得天下”;是的悄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重骗,今天我们会为大家带来两款重量级车型家,它们能否为各自的“主公”平定“天下”啊梦捞,请大家继续往下看嚼稼册。   看到这里大家肯定已经有了答案了朴驮集,没错彤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L次,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉卷太抛,那S60L是何方神圣双规?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型节俏瞄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花垢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瓣储,厂商指导价33.49万元年限策,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型逛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热弄纲、后排座椅加热骋顶、并线辅助巩噶喷、车道偏离和自适应巡航等众多配置沪沥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中乏,即使不看车标外,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃荒,哪个是奥迪狡擎棉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的寿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现炔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蔚谴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动次北,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停郴晚茎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性虱讲勉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拴挫,使夜间行车更加安全奖鞍。两车双色的外后视镜造型别致晶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蓟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型库塑策,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色巨,至于乘用空间如何扛探醒,我们将在空间篇为大家详细介绍嚏。两车都采用了5幅式的轮毂造型芥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力诫骇梗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳赖搂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嚏浩,整体方正的设计略显稳重瘟茄。后尾灯的设计两车可谓各有特色截烂枯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似确,设计感十足哀叉,而奥迪A4L的尾灯更加修长奇睹瓦,视觉效果出色懒。天窗不仅能够增加车内的采光竣恍兢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出暮澄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉唐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瀑陪侵,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习筛哆熄。   本文导航冈秽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车财裳吨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鳖渐,配置也能满足一般家庭的日常需求签。对于这个价位的小车来说价,最吸引消费者的无疑是打眼的外观未,在这方面刻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮卫,就算是与它的直系前辈骐达相比岁,也不遑多让晚论。然而作为一款家用代步小车瞪,它也并非完美磕钮纺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高畅荤邪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外匈嗡塘,车辆本身并非进行任何实质性的改变徊耿钎,跨界的概念噱头大于实际十。 "   技术革新日新月异的今天害姬逢,车型的改款换代再常见不过退莎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变帛麓庐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型憨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变颊达磊,同时在动力方面也增加了1.8L察茬佳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谎登糙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势编。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拳腻屠,但它的实力不可小觑菊坑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌锑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动热、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型诲邯。既然实力不容忽视歧裂却,价格又有优势勉蔼浚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机繁臀送。" "  版权声明钙和:本文版权为网易汽车所有部邯谐,转载请注明出处畅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星桔,全新的品牌全新的车型单文讽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比截逞赶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概咔颂叮克斯势,在2013年竿。克斯的月销量已经逼近3万辆/月绅杰撕,堪称是这个区别的标杆级车型痘懊蹋,观致3要想在这个领域取得成功板,不可避免需要跟标杆车型来一场PK来,看看是否有优势能吸引消费者关注徒捣。 外观风格各异   先看外观方面谐,观致3展现出大气得体的风格漂舵,不像速腾那么沉闷单调粹吻侧,且有着自己的灵动个性;而赶侍克斯则是完全偏向运动化的风格拴痴雄,典型的注重操控性能雾,突出驾驶快感的性能车型蒂乐讲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型煞,与观致3区别明显敦。两者主要是风格差异拦暇拜,外观上分不出优劣捶两,而就装配水准和油漆喷涂工艺上露讳话,观致3丝毫不会逊色于赋敕桑克斯车型补沽次。 尺寸对比 车型名称 感∥郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上少,两者也是平分秋色蒂为,车身大小相仿猛迹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势谷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上宦沁,观致3要大于溉跃郑克斯刻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞懒莱逢,尤其是腿部空间较为宽松微枫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴嵛福克斯在后排空间布局相对紧凑酞,而后排空间也一直是各代负凸喽眩克斯的软肋稍梢亲。 价格对比 溉冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上汞啦,甘陡纾克斯则要比观致3要更大一些吝谷,在不放到后排座椅的情况下签淳烷,赴耄克斯的载物容积是530L巳,而观致3只有430L辨版,100L的差距还是能装多不少东西的疆。而在需要有更大空间的时候搬挟便,两者都可以放到后排座椅顷睹褪,放置大件的物品犊剂橇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间即,观致3和盖幔克斯三厢都是11.99万起步舵马,以下我们将重点对比这两款同价格的型号缄敝妻。而细细对比价格表可以发现卑,要选购自动挡的车型撵,柑勖哑浚克斯最低仅需13.09万煞踢础,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合娜闷畅,观致3则需要14.29万邯灵,这个比起缚房箍。克斯有1.2万元的价差桂登,当然在内饰配置上会有其它差异倘僵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言疯,可能覆嗳常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些贸伞。 挑选合适的爱车毖多,看专业导购贯蔷搪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沙邪?   扫一扫迫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆阑藕蹈。风云2啊、E5贬推疗、A3以及今天评测的这辆E3平,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中幻祭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度怕鞋持。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品壕祥。从这辆奇瑞E3来看焊,外观及内饰都有着很高的原创度唐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间悔。这让奇瑞的产品线更加丰富蹦骏,但也让消费者选择起来有些头疼促呜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的话,也从来不缺少“明星”锻繁暗,“沉稳绅士”大众速腾艘墩、“狂派斗士”福特富榧猓克斯等都是热门且销量稳定的车型污,不过要问哪款车型最近销量最高都哼,还要数“逸派高手”日产轩逸忱恨,它已经连续两个月销量突破3万诗,坐稳了桥车销量的头把交椅托淀看。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡将填,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢酒潞韦?下面我们把两款车型拿来做一次比较慰寄休,或许能看出一些端倪反。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万郝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万冀,入门价格上惨零律,风朗比轩逸高出2.08万元涵胎,表面上看价格顿缴逞,轩逸占有优势售歼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型翻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元级朗,这样看来春寐淳,风朗其实只比轩逸贵了2800元股丁烫,等国产版风朗出来后芍监鹊,风朗在价格上反而会有优势也说不定鸿幸瞪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市巴派,这款车外观与内饰变化并不算很大阶孤伎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一惶啡狈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7饥堑,下面我们来看一下僧梅仙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表伙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观督刑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格颅何骗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹席衬。质保方面渺髓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力弟离。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表另梳我:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机驹棺觅,最大马力已经达到了170马力靠驮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟宏。变速箱方面梨臂,逸动采用6挡自动变速箱视切,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱姆金,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色咕澎譬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些北。 免责声明肝鸡怒:本文仅代表作者个人观点齐履顿,与环球网无关使抱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实录瘦此,对本文以及其中全部或者部分内容刷苹、文字的真实性采、完整性苦瓢、及时性本站不作任何保证或承诺领,请读者仅作参考汤霞,并请自行核实相关内容瞪浇菩。" "  近两年哺晤侍,自主品牌进步着实很大懦瓷,无论是从设计方面队,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升狸谎,甚至可以与合资车型媲美七捅,山寨采靖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式查剧裁。在10万元以下紧凑级车型中锑疯,更是自主品牌的天下缎翰,凭借比合资车型更为出色的性价比腾愁擅,吸引了不少消费者的关注拷锯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市岛豆躺,一经推出便受到了极大的关注阂太糕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力嗡棋萍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型奠界,包括动力在内畏,新车共有20项升级袍穿,本次共推出8款车型默,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款端,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型菇,售价区间为7.49万-11.79万元媒憨睫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表毫镐,近来也是频频出镜你,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液克坷蹋控大玩具车”的名号名极一时嘎惊。速锐共推出了9款车型洛勉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款棠估靡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合锤,售价在6.59-9.99万元之间没粪燎。   单一来看囊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品莎顾媒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较羌,看看那款车要更“精”一步镐戳贫。" "  新君威变得更好看了驾揪,配置也进一步提升倍尚,新加入了一些科技配置惧乔嫂,比如智能交互系统歪冈搞,BOSE音响等等挽。这些都是新君威的改变之处惩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型署涂,售价24.59万元文,作为一款定位中级运动型车的新君威黑题解,品质感一如既往恒欢,操控性也非常突出核害秀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威陕兑,以下简称新君威韧联藐,外观相对于老款进行了必要的改变师帆,毕竟老款车型从上市之后风席孝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳十挡,新款在大灯轰淖、进气格栅弟、雾灯蕉、尾灯鼎刺劫、前后包围都进行了细节的变动琼捆。   在新君威上鼎邢莽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统晃篡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蔚,在操作上没有太大不同菇锨,轮毂方面阶每,新君威使用了十八寸双十辐轮毂些尚,轮胎品牌依旧是普利司通弊。侧面造型基本上没有变化力鞭,侧窗所占面积依旧较小碴。   车尾的变化还是比较明显的污,这主要来自于尾灯的改变挫卉。新款尾灯全系标配LED灯块睹雄,并进行了熏黑处理唾。尾灯的轮廓样式更加犀利芍茶,个人认为要比老款更好看醚。除此之外写,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化险啤绞,牌照安装槽的形状变成了正梯形范构撤。   本文导航棉短县:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击颓还斯,颠覆传统的外观狈硷煌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环豁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV镐讳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5篡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型斜唇乳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机导,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆能,足以证明其强势的地位甩协。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市宿泛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠癸醋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强翠迸。(温馨提示瘁患:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版磁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准趁掏娥。)   自由光基于全新CUSW平台打造敌你,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭店宪坚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅疮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强旦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致贸蝗,圆润的造型是其给我们最深的印象赎未瓷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网筏踏痞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线场,显得简洁利落灿色。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条竿焙来,显得净雅别致溃交汗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同邻稳,主要表现在其大灯的表现形式上健受突。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球耸嵌稻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可电躲崩。两车大灯配置基本相近汕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已啃签蝗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助劳,车道偏离预警系统桨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围憋溺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗揩愤拢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅窝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势欺亩人,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势陛韩嵌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话寿滑柿,其尺寸差距就没有那么大慌按配。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡烷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蹈,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起奥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同敝囊。奥迪Q5采用两边单出的排气管耐,在气势上略胜自由光蚂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道贡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型斗瘟脐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部勉稼,磨损线束保护层贾先,存在导致电池损毁的隐患辜金赂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日超牵钨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知绍竭悔,称9124辆V200受此次召回影响躺垫穗。长城汽车正在邮件告知客户佩干阔,并建议联系当地经销商进行检查维修敬亩签。   据悉讳榷督,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转巨行媚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽劫唐发。”更有甚者忿,线束可能会内部融化慧峦呵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蹦,目前已上报了数起线束故障篮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转盾十揩,不能够给电池充电蒜,车辆也无法启动潘雄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型辫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束桥戮瘦。   克特里尔先生称辣姐奇,检查故障预计用时20分钟竿筐玻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟廖。如果绝缘保护层磨损严重前,线束已裸露锹清,则需约两个小时以更换整套发动机线束妻手。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件味。此前勃泊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回博努棠,2010年又因手刹故障而被召回矛氖燃。   2012年汀翘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回痪端宛,长城V系列也在其中襄陌。当时僵啥渤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片维捐犁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸脊。然而甜蕊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片陕冬思,更换车辆共计超过1.5万辆舌崎。  】桥(实习编译刻去:王萌审稿饱参寸:刘洋)   免责声明版权作品刷,未经环球网Huanqiu.com书面授权乐,严禁转载阔衰,违者将被追究法律责任虑疟抨。" "  随着经济的快速发展驾督,购车群体的年龄层次也越来越低擒诉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用维认、省油宽,而是追求个性和时尚设计吉吠洗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型卿扫猴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一岸碾。作为跨界SUV撂堑娠,它们在造型上将年轻搪、时尚展现的淋漓尽致将婆貌,完全符合年轻消费者的审美需要冠巍蒲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比封,来看看到底谁更适合你邢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV筒恕魂,相比2012款变化不是很大缉滦冻,只是增加了配置和车身颜色帮踢嚎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版滩怕臂,售价分别为21.98万和21.47万犀烁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV精宝,但风格却不尽相同裳。斯巴鲁XV外形显得干练乳篓擞,车身线条硬朗竭靡,富有力量健苏,越野味很浓挽。而标致3008外形偏向都市化设计烽觅集,饱满圆润的车身凸显时尚感钮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些定松枚。   车身尺寸方面有所差异为,不过并不明显豢梯攻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)亭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)扇僚。斯巴鲁XV车身更窄守,同时也稍长一些查。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置胳痢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网单,加入蜂窝网状格栅运动感十足肩。而标致3008采用半圆形中网技奶,镀铬亮条包裹显得很精致械票垒。两车前脸分别展示它们不同的风格檬,同时都包裹塑料黑色下包围忍甸逗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蘑,远近光分离灯组设计函拔,造型普通苍,配备有示廊灯刮急。标致3008同样采用卤素大灯携谱成,不过加入透镜化袭殿,不仅聚光效果好葡剑,同时美观性也不错拨平。另外两,还配备LED日间行车灯凯饥。   在侧面量,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计化,比如非常倾斜的A柱林饰,同时将后视镜位置后移毛论,留有三角窗减小了A柱盲区句限。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料窘庇孤,有利于减少磕碰的维修成本恍良家。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎叔悍剑,注重舒适和静音性茎枯,双五幅轮毂很有张力涝性。相比之下类,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性币,与黑色下包围搭配运动感很强烈颠韦癸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎禾围,同样注重静音和舒适性捂。两车的备胎都是非全尺寸设计扩集。   相比前脸申端,斯巴鲁XV尾部更个性甲,辨识度较高恐讼茂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型帆浪河,镀铬亮条的运用增添了质感秃记哭。 标致3008尾灯加入LED灯组俄冻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组贿赫芍,但是块状尾灯造型很独特涉秃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像摔绍籍,标致3008同样配备倒车视频影像把莱,另外莆,还配备前2/后4颗雷达探头俺欢黎。" "  在过去的一段时间里潭,改岽唬克斯碳峨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置晚。时尚动感的外观蔫柒据、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性狸,成为了年轻人群青睐的车型测厦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型教鳖,科鲁兹掀背车则是新进的一员苇刊堆,它所要面临的是一场“无言的战斗”洁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了惶婚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出氓抛,但却带有美式车应有的力量感谦董凯,总体来说它的设计很适合国人的口味憨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说疆末,其三厢设计有些过于保守崎量割,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间磷剐赐,为了能够扩展消费群体僚处枷,推出两厢版是其最好的解决办法溺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话谴匠衬,你几乎完全无法识别它的真身氮,因为它与三厢版保持着高度的一致性寥衫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组忙识都,很好的诠释了彰显力量感的诉求邵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后锋投,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接萄涣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鼎幸伟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉愤究,但实际上它比三厢版短了不到9cm椽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多搭倍,后窗与尾部的衔接并不生硬汞,拐角的折翼恰倒好处林聊馅,为尾部增色了不少琼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计赴湍邢,在样式上显得更加简洁眯壤,只是与自身前灯组相比跑裂编,在棱角的刻画上有了明显的削弱齐汉。   本文导航祈鸡:" "  提起之诺闺杉红,很多人都不知道是什么品牌碍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌菲梁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的凤稗。只是之诺定位于高端合资自主品牌办俺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式回啡,那么它的首款电动车1E表现如何登孙?以下文章为您揭晓幕。   只租不卖谢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务亲魔猩,包括车辆租赁阑仆、充电设备勘察安装溯颈、车辆上牌乳集、车辆投保壁乡加、定期保养沙必健、故障维修芒、道路救援刚馅点、检查维修备用车等寄氢题,通过这样的商业运营袜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展疗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车亲焕凉,它的卖力需要大家自己去发掘井乒。不过在发掘1E精彩设计前物凹诫,请先忘了宝马X1蕊嘛,否则你将永远欣赏不到1E的美悔。其实1E最出彩的设计在头灯忌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感遣父。   不仔细分辨的话奇谭逆,很难把1E和X1的侧面造型分清娥。不过1E拥有自己鲜明的特点攘,车门下很宽的镀铬饰条磺身赖,和没有行李架的车顶疤。   相比车头和侧面薄,尾部就让人感觉有些欠妥了下,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分吓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条裴丹瘦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车端。   本文导航互词:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说磕,奇葩的中文译名兴、“野性”独特的外观以及较高的定价沥偷返,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议空猜仁。说起野帝我们不自觉的想起疗晤,同样在以国产车身份进入中国之后乏屯苗,“改头换面”的法系SUV标志3008丸稻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类巴戚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”喀。当然叭,以20万元以下的车型作为主力军澈桔拓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一垂。那么下面我们就来看看缮,这两款性格迥异的德缄、法新生代SUV之间究竟有什么差异渡筐,各自的特点又是什么朝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别必,首当其冲是价格方面的不同邵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合剩颗滩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势量浅,不过差距方面不大基本可以忽略漂诧蹬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀隘。动力方面的表现也近乎相同卜行,只不过大众7速DSG释咳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配康嗓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些狙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一夹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔阜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰杏疵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪煞还霞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上诬溉嗅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激滔橡裸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景桐曹艘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试社酮扫。闲话少说耗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜剩。   这次试驾共有5个科目堪擂景,分别是1.傲虎—终极绕桩奉,2.傲虎—冰雪连环陆桃,3.傲虎—短道拉力测试阿酱,4.XV—戏雪乐园申匣,5.森林人—不规则路面自由行驶夺森。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同伐,MPV表现出相对冷清的一面惯,尤其是中高端的商务MPV娶圃,几乎屈指可数纷,除了老牌的别克GL8外览庞太,似乎很难让人想起更多车型痕璃。不过在这个还没有完全饱和的市场里聘抄橙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅臣连。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮纯扮收,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢歼?这就是本文将要找寻的答案距稠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型狭皑复,售价28.38万元-33.58万元夸稀,目前市场上有近2报腐霓、3万的优惠幅度骋旁沙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型姐,官方指导价31.98万元饺粕。) ●外观解析   从造型上来说搓乒侈,艾力绅算是开创了一条新的路子翁,没有过分使用一些夸张圆润的线条间,车身轮廓棱角分明猩潭,有着很强的视觉冲击力堕放,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别请诞,此外爆度,艾力绅还装有一套大包围径蛾芳,颇有几分运动风范挺,也有着一定的改装潜力袒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感称届休,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目雾残,中网与宽大的前大灯连接在一起屠博关,营造出一种大气蹈测遍、动感的MPV形象屡。   艾力绅A柱采用黑色设计蒋拓,且A柱的倾斜幅度较大烤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显菠谴,总给人一种方方正正的感觉氮锭纷,后视镜尺寸同样不谢拧,与整车的风格很搭辞嗜,宽大的后视镜提供不错的后方视野茫涂,保证了行车的安全性与舒适性剐纤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感稼,当然九锌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现伺盆绥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手逻,侧门就会自动缓缓打开茶轻疼,此外勿湘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关祟车芳。如果对此还不令你满意的话峦啡绅,通过钥匙同样可以掖仙惚控侧门姐,确实有些高端大气上档次襄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm俊硼鳞,轴距达到2900mm收,尺寸在同级别对手中并不占优势怠嗽瑞,与GL8相比柬肛答,仅仅在高度上略强于对手氨炕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势患秸亥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计竿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果惕响陷。整体线条依旧硬朗暑欢,尾灯加入了时下流行的LED元素筷酸,为其增添几分现代气息辑归。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及帝,人们购车的选择可谓越来越丰富耿譬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择访径晒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过谴肃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈畏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5丝烽牡,他们能够碰撞出怎样的火花涉,请大家继续往下看侈凭霓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表犀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鬼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比闺,由于这两款车型出自于统一平台打造藐栏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲堂瓤枷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间推褥何。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题傲,你可以说它带有侵略性敢,或是富有运动感摊,也可以说极具视觉冲击力曝卞补,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突脊统。而K5也应用了与智跑阮谐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计技擎,使其拥有了明显的家族特质匡费环。   运用Fluidic Sculpture的设计元素涝悉,极力打造出时尚与动感的流体车身疽,在驶入眼前的一瞬之时溯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象伍。前脸的线条设计十分紧绷闻滦摹,大灯组与前包围向中央区域靠拢世圈,展现其动感的一面森。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合熬澳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势垛抱猎,抢眼的外型加之迷幻的光线屏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽晶咖赐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着吃,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力来竟寝。   第八代索纳塔不仅外观时尚蓉矛泪,灯光的运用也颇具科技感浇狸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性茫褂擎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯辟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步茨穿户。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计健孺小,显然这种的夸张设计现,使我将其列为变异的种类扮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用叮律,多折线的应用也使尾部更具立体感场订,同时对于运动观感上也有显著的提升署裁,由于K5搭载的不同动力总成事,2.0L车型配备的是单排气设计瓤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感仁常稍。   轮毂也是一个变化的重要部位味漠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面劣令。根据配置不同矫策师,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分悸仑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎床悼,该系列轮胎偏重实用性脚显。作为索纳塔的尾部仕恢黑,基本没有大的变化情,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示涣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点弛弹辞。   本文导航哨:" "  每到年底幂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾爽秀,地点也大多选择在北部寒冷地区迟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣试,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蹋。在临近春节前夕存缚紊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现另逻扫。   延伸阅读曹然删:   之前谢搔枷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间茬赏坟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读妹甩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容率。   酷威采用的是电控适时四驱系统谷健先,中央为多片离合器独,由电脑控制来分配扭矩纽锰,车内并没有任何切换按键蓉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动廖隋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴得炕赦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施郊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶仟殴,如果想要挑战一些极限的路况的话摆透,酷威还是不具备这么大的优势的邻,因为不具备限滑措施旱谦,至少在脱困能力上会有限制性饲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎衅,采用全新发泡橡胶技术可链,具有更加粗大的排水通道畦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苟,冰面行驶性能更加出色寿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力号星。此外掏毫付,中央多重“Z”形花纹矾香矾、针孔沟槽设计恳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瀑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机农繁系,最大功率206kW/6350rpm闭床半,最大扭矩342牛·米/4350rpm恳,在目前的大切诺基卵攫丸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载舌路,但是会有不同的调教舞拨翠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器仇贡,我一直在想蜡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢残?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV叔铝辜,我觉得这个可以有祟熊,至少不会和其他车型有太大的冲突木。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖浦郸,路面上的车辙也是压实的积雪揽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度浆攘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用落港赊,只要不是过激的驾驶行为痕凛,基本不会出现危险状况炔取壳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候麓,建议最好将挡位切换至手动模式厩倪巩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速幢,这要比才刹车安全的多舞,这中方法同样适用于其他手自一体车型磊捕牧。   本文导航苹秘操:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢床蛇擎、充满艺术色彩涤,或者是有着一些与众不同的操作模式怂。而这辆2008则告诉我们藩仆,一旦法国人在拥有自身优势的同时翘姐唐,再把务实两个字加进去谎,那么可能会让其它对手感到紧张滩巢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置饲绦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注边: 由于本次活动仅为简单的静态体验芳,场地和车况都受到一定客观因素限制捅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分亢庞途,至于其他更多相关信息洼付,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上佃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型飘剑团,作为首款引入国内的小型SUV淬嫉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上茶贡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来式破剑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近努。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)扒酿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜泵忍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿仇辈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谜恭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置绦悲,对消费者很有吸引力航抡衬。作为一款紧凑级市场的生力军车型巧济,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嘲朽壕。   观致3共有6款车型沸壤般,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型街苇,售价为11.99万-16.79万元区间缆。因此咎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较俱淡贪。对于中国的汽车消费者来讲爆蚀开,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的吹。要知道自2006年上市至今镜兄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主忍剁。那么捐,作为一名后生的观致3洽仕辞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢睦蹦共?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼垢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瞧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价碌驳拓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价敞吮:16.78万元)来进行比对呻孔凉。由于两车的售价只相差0.01万元商躺,这也令比对的本身相对公平一些欢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间绥矾,我们测试过高尔夫7顶配车型滩柬培,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现徽峭公,跨级的配置也令对手望尘莫及脊疾巩。但这一切敖溃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重涤氦、最需要的因素律加浮。对于高尔夫这样的家用车梅骨侍,在使用的维度上做到出色踌,才是它的本职顾漆。今天献,高尔夫7又来了故,这次是全系中价格最低的1.6手动型横忌。动力称不上凶猛怖尝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富羚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗巍扮入?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一箩哪仟,必定有些硬实力豹杭。空间满足舒适乘坐鳖村、常用配置齐全踩句党,动力也能保证提速顺畅拣。但对于这一类的畅销车缅坝甘,最重要的是它必须耐用范巢,不能隔三差五地就往修理厂跑敛惹,也不能冷不丁地出个大毛病辣检催。这么来看昂棠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”就磋,故障频出聘厦硼,这点很难让人满意仇读刺。毕竟丢,大众车能在国内打下当年的民众口碑射,靠的是皮实耐用的品质辛。在我眼里偿朗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境凌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型杆插迹,高尔夫7车身长度增加56mm痞,宽度增加13mm乡茂嗅,高度减少28mm其。车身尺寸的变化让它看上去更为修长考,也更显扁了浇。   如今囊甫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达萌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的惋。这个配置的增加妙桔,为日常使用提供的便利性还是很大的该脓微。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气氨敛辉,要知道腹克斯队啦、英朗等竞争车型都是16寸起步了扭禾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性澎戳涟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服叮恨床,这套胎居功至伟屋唯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候士列,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车侩,如果您拥有过高尔夫4阂、宝来或者帕萨特B5的话乾,您一定会理解我的意思藉瑰分。没有复杂的配置帘迹潭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则地傻熬,瞬间就能上手糜湍炬。这一切都似曾相识贯。   在1.6手动版的高尔夫7上弥呕,您看不到任何高端的娱乐功能桔烂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone伶额定,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限匡肝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾彤,但我认为这并不影响操作便利性遍,最低配车没有大屏幕很正常陪挞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时畏脚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用璃,车辆静止起步平顺性不佳额赂,油门给少了刹车不松开品彼,油门给多了又会猛窜耸竿,让人抓狂泼讨墟。但今天这台1.6手动车型纪,上述症状全部消失够崔。起步轻给油即可藐井,电脑自动调整喷油量首,使其转速稍稍上升杰寸,令发动机不容易熄火筋酚,等红灯铺乳焦、坡起都很方便健了欣,使用起来当真比顶配的舒心多了金培。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂巷哎都,让人捉摸不透蚊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平盘匠,用料优秀被认作理所应当纳。在数年的成本控制下俄堆崎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质先标。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范绕。对于大众汽车而言藩歧慑,这样的结果也堪称可笑了挪慷。   没有真皮座椅外叹,您会失望吗把磋?我和同事们都不会勺较。我认为从适用角度上儡庙,织物座椅与高尔夫更搭客卜。这套座椅的缺点蹲损,在于椅背调节起来很费劲挽烙,而且要是有个腰部支撑就更好了惰。纵观高尔夫1.6手动的配置偶沦多,我认为作为最低配车型呈梧,功能简陋一些并无大碍嚷第舅,该有的它也没少陷,并且绝大多数的都还好用帘冉魔,如果您是为了舒心实用攻,我觉得它能满足了汲搭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来猜,对于购车需求的国人来说汝胆,一款看上去体面努,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感遍观铝,只是碍于可选择的范围有限类歧镶,但凡有一款出类拔萃的新车型辣,必定会迎来极大地关注瓮溉呈。对于25万中型车这个级别狙,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑皇,而福特全新蒙迪欧的到来嘲棱犬,分走了不少的关注度缆磕每,选迈腾还是选新蒙迪欧蒂,对比一下就会发现寡,挑战者颇具实力哇瞪叫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型扁盗,售价24.28万元牢徘,和迈腾 2.0TSI 豪华型冯鞍,售价24.78万元玖剑,均是各自车系中的主力车型卵羌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蟹缕,兼具个性运动和居家商务需求赊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计探记界,极富攻击性锣俏,对年轻消费者有着很强的吸引力罐钢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力檬绍,入门的1.5T也有不俗表现凌。   现款迈腾严格意义上上讲垦,只能算是半代升级汉,是在老款的基础上升级而来发地淘。迈腾整体延续上一代车型的设计汲惹,符合国人的审美教,经过加长的车身胎阀,带来大空间的同时妥,提升了行驶稳定性及舒适性泼跋范。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面爱派,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米隆,轴距达到了2850毫米盖踞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米秋嘎,整体比新蒙迪欧小一些确堵下,即便是经过加长动垄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧椽艰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蔫散、加热盖聪款、折叠梆、记忆 电动调节首、加热缚悔姐、折叠套潍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鞘巷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了烂的挥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯护悄画,不仅科技感十足隧,还具备随动转向匡忱、自动开启等功能读每,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些炔。天窗洞亨烩、全功能配置的后视镜等搬腥橡,两者处于同一水平驼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升衡颧护,对称的T型中控台中规中矩陵细渴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统临建。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作汀拾泌,主界面被平均分为四个区域卧,分别显示电话蹿、导航菊、娱乐和空调四项基本信息剂壬琅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来圣砰躺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局估惟蓝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感奈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕详据呐、6碟CD等配置孟刹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嘛弥,迈腾更像是上个时代的产物厦里类。   新蒙迪欧的轴距达到了2850赊蹬芜,相比迈腾的2812毫米涉蚂,略占优势单逻胶,但二者在乘坐空间方面肩挟痪,都已经足够日常使用庞篮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑寐份,满足于舒适和运动的双重需求拇浩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中玻磋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统岁涝裴、方向盘换挡呛费,以及原厂导航等配置奉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置菱滔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统啃睫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版颁蔫,最大功率178千瓦句,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱尼,平顺性和换挡速度足够出色倘搜骑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合茸辩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦吉,最大扭矩280牛米乒,匹配6速双离合变速器伴扁。当年迈腾这也算是黄金动力组合汾磁羡,但与新蒙迪欧相比诚撮,参数差距明显患抗炉。   保养方面夺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里哇,建议日常保养周期为5000公里左右观举,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右佳鹊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右槐哀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保缄吞鬼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保视,之后保养周期为1万公里缝乒抗。小保养的费用在600元左右疵草鼻,需要更换机油机滤惧,大保养的费用在1100元左右摔毫,需要更换机油三滤箍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型衅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高福,相比迈腾教,除了常规的前排双气囊和侧气囊外惺芯唯,还增加了头部气帘和膝部气囊晴肺。并线辅助功能也是迈腾所没有的舌盗。   点评估侥碳:不可否认邯哦抱,大众品牌进入中国市场多年师茫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型什拼媳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手吉,无论配置水平还是动力系统誊伦,都已经没有什么优势了抗,抛开迈腾一万多的优惠侮品,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择哦储簧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明想绣甩:本文仅代表作者个人观点难,与环球网无关散椽埂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赣,对本文以及其中全部或者部分内容扑斗、文字的真实性俗苦、完整性草稳、及时性本站不作任何保证或承诺氮擎,请读者仅作参考绷啪挠,并请自行核实相关内容炔秦。" "   “北国风光猩,千里冰封妮汤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景节酶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯灵坏菠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐碗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段擅策厩,对途乐而言这不仅是一种新的考验夺观,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战骗蜕。 外观宋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐队舶,想必对于多数人来说料俗会,它的名气比兰德酷路泽小很多煎,但并不意味着就要比竞争对手要差捻泌迫。外观方面途乐外形实在太大了郡蓬供,有点圆头圆脑的感觉抚,比兰德酷路泽温柔了很多淖末,缺少了一些很“MAN”的元素失吓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鞋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰桑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时侠牟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多腑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蚂熔辖。中控台看上去很有档次然啼,各类功能按键排布也十分清晰倒、合理超写尉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处庇荆蔬,完全遵循了游艇的设计风格犯估,宽敞需骸、舒适诬、豪华亥硕檀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰归呻。   小结表: 从外观内饰的整体表现来看喀,可以说途乐是一款成功的车型趁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题维。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势东柿,如果“沙漠之王”远离了沙漠叮功潞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蹋凳苟,这也是我们大老远来到这里的最终目的僻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车翻怖,人们首先想到的通常都会是奔驰脸卷母、宝马嚼琼、奥迪砂壕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌缺狈,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴离盾顿。但是说到文化的话休,就不得不谈到今天的一位主角轰衰,捷豹XJL胯串桔。相对于奔驰这样的全能贵族来说湾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置弯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵礁下。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢炉蕉警,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗便宽确。   作为进口高端豪华轿车集边屋,相信奔驰S级大家都比较熟健,而捷豹XJL依旧比较陌生违颂脱,捷豹作为英国豪华汽车品牌苟,也有着将近百年的品牌历史对抠,虽然品牌认知度不高讲翱,但这头豹子可不能轻视轻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型据,价格都在120万左右讣纹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L臼修仁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拟嫉完。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前赖善,其实捷豹和奔驰早就杠上了谁庐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新烂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了挤说寸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吞姜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话藕掇,你一定记得去年上映的《007毯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车夏返锌,没错就是捷豹XJ拉吞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”泛艰,里里外外展示着它的优雅与稳角楦住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力需。   无独有偶守掏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套肌宿胎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行夕,虽然不是目前新款的S级鲍讥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩涸伎。   言归正传苟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气路,不过两者的风格却截然不同嘲我。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素逞崇亨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀怪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重螺,在当前时代也更加与众不同省。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车猴耪定,号称着汽车发明者再一次发明了汽车私上,的确奔驰S级是同级别标杆粮凉地,外观轮廓延续了上一代驶讼革,细节之处更加富有科技感鸽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气陶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同乖豪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气良拨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度巍筏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气相混,比XJL更加强势靛,这就像两个高人翁,一个低调一个高调而已倡。   大灯的造型也风格迥异拜狼,XJL的设计更简洁沙,内部采用传统圆形元素拷暖,使得其眼神也更加专注阶详嘘。而奔驰的大灯设计更加时尚艇访,内部流畅的菱形也较新颖解。大灯配置上两者都运用了透镜和LED廉隆瓣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车币灿恕,光前大灯就使用了五十多颗LED迸良瓶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面陡古拆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾馆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上矛淘,更加沉稳摧书。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通东父,但硕大的车身同样沉稳婆森锭,硬朗的线条也更加动感绕刀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾逼储,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出究,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉失残,这也使得XJL的车尾更稳重度卡,而S级更挑逗人阮肮猛。   尾灯的设计绷皋,捷豹XJL采用纵向设计聚浇,并以车身腰线融为一体蕾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过贩拾饰,整体轮毂简洁不繁琐坤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁溶齐,内部灯组造型是一大亮点篡继僚,点亮时相当好看己珊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节司,并没有过多的修饰蚂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质棚垢,就如同一件高档西装算田,某颗精雕细作的纽扣就足以解身湘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型擒晴,相比奔驰大气的轮毂伯戒,捷豹XJL的条幅更纤细拓副呈,并且在条幅样式上也更加精美和运动吴隋。尺寸方面XJL为19寸谎俩,比奔驰S级的18寸也大一圈乾密,轮胎方面同样为245宽度的车煽,不过与奔驰前后同宽不一样玫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275斯钱才。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型纺犬,并且作为一个自主品牌蠕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌粗顾盗,旗下的GS5滇提逗、GA3低驼、GA5几乎可以与合资车相抗衡簿们,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上光陶百,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象牛嘎灸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的恨我孔,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈,由于试驾人员较多冷鹤谅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验垢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统铣虚火,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统笛书。   现场测试场地为两个圈形场地稀,两个场地项目都是一样的窗,可同时进行两组试驾考需究,场地提供了直线加速常膜擎、紧急制动悸季、蛇形绕桩怠、麋鹿测试四个项目铂泼,可以说涵盖了大部分的性能体验裤。当天试驾温度为零下十八摄氏度扩尺,这样寒冷的天气集,面对半冰半雪的湖面耽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力诚骸钵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似存揣砂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惜隆,TCS系统介入版抽僚,防止打滑的发生凶嗡单。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机讼叼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术此慌夺,最大功率柑椽绢:90kW(122马力)/6300rpm厘凭斯,最大扭矩际:153Nm/4500rpm淀嫂。而这次试驾的车型中没有手动挡篮,均为4挡自动车型甲,动力表现可以轻松满足日常使用需求甸。   起步于加速初段油门如果踩的过重鞘蔷共,TCS牵引力控制系统会即时接入陡么抵,并且自主减小喷油量彼案拟,从而避免轮胎打滑烧填,这一点上GA3与GS5表现都不错缔。加速至60公里每小时后棺,紧急制动瞪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音叉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了练涛愁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离谐汐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停叛,未出现侧滑党。   本文导航艰薯:" "  提起中级车蜕抒抬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择洁。但要是预算有限啤卞累,面对这两款车型还真有些底气不足烯税蜡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的筏。好在现在中级车市场一片血雨腥风凌,改款K5已经于近期正式上市童剩眉,延续了韩系性价比超高的特点长涪栓。这次实坍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车八,让您的购车选择更加丰富帝旧。   没错南韧骑,此次选择的几款车都在18万元区间内交女屡。而且颇为“巧合”的是菠多,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惰虎,也堪称中级车的黄金动力之一奢恫刺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字儒咳。既然如此翁维跑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”沛戈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份圭受够,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机冯免。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)艰宫,动力参数有小幅度的提升偏柏兜,燃油经济性也有一定的提升派肖收,但依旧没有给人留下深刻的印象额,尤其是我这个09款嘉年华的车主窝。如今享颂,在配置依旧丰富的前提下踞假鞋,它换装上排量更小涪边山、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机局赴丘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型那钡川,这一次似乎有点看头了另。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机沤枢,它的来头可不少类翱料。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它试窗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖暗旗疏,可谓是福特的明星产品虑来。我得承认这些奖项来之不易厂宿现,但我更关心的是酪报捷,它依靠什么亮点来获奖列仁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性刑邦榔,震动及噪音抑制能力如何能孺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现阿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前晚钠温,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机胃埂嚏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嗓寺犬、涡轮增压以及进排气可变正时技术旁。在这些技术的支持下配福,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惶竣牢。反应到账面参数上片惊,它的最大输出功率是125马力百,最大扭矩达到170牛·米勤天崎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拌班。   另外邪寞官,福特也针对其三缸的结构特点卵五,对发动机的震动寐、噪音等方面做了很多优化和改进垛,比如喷油器及油泵柔性安装体太、皮带润滑毖擒黔、缸盖上方吸音泡沫等等登边。为此卉烷,我先后做了两种情况下的简单体验翔吮感:1慰景、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2石申、在静止的状态下欺砍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上猾。经过细心的体会和观察后箩慕,我认为结果让人满意岔,发动机的震动轻微轻河,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些谁丰,但也不大碍事琼弦变。事实上砰光,即使我细心观察努持翔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别孩饱闲。   看来之前的担心有点多余订吻,还是直接上路试驾更加实际安巴矛。它的电子油门响应依旧很灵敏朽旅舞,轻轻触碰油门踏板闯,发动机的转速表指针就会活跃起来存剖疲。幸好油门的调校比较线性描避枫,分寸拿捏得体棱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累殴遣适。同时吵办修,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感疆鸽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉募加。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩刻慑拣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别好姑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的黎啡。即使在低转速区间吞缮哇,发动机的动力输出也很活跃全,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉刷袜墓。同样受益的还有动力输出的持续性侣,在试驾路段里面有不少的环城快速路戏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h摆俗,而且整个提速过程顺畅自然壬。只可惜受道路限速的制约喉,未能继续把速度往上提猩抚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备馈摹溃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契册冻久,升挡动作迅速矩贾,在D挡模式下正常驾驶款秋,1700rpm左右就会立刻升挡肃善彩,让整个加速过程更加顺畅自然顶。然而痊棘堑,在遇到拥堵路况的时候泊度怖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感谦,幸好并不是特别明显四淘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现雀掠勘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了伯归烤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好叹匈讥,除非你把油门踏板踩得足够深躲罚,否则它不会轻易降挡掂呻赏。   变速箱切换到S挡后闭,油门响应速度稍有提高锌,而换挡转速则提升到3500rpm末肯品,动力输出表现得更加亢奋豌。味道对了萎缺,这才是S挡该有的特质嚼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鬼关刹。当然形,最具驾驶乐趣依旧是手动模式膘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮耪,至今我仍然未能适应疾。   其余部分与老款车型基本相同埃佬么,方向盘的转向精确铣牛词、迅速黑梁鞠,甚至有点“贼”继表挛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”米季片,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬导腑矫,对车身的支撑力度足够蚕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显眷极创,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安碑盖喀,同时也确保了车身的灵活性畅。但面对减速带这些大颠簸时鲸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在闹。   在动力水平得到提升陇、操控感被保留下来的情况下窃晌畴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少常淘,开起来更加得心应手适抡,也更加有活力丛涧。这点值得欣喜讽乃级,也是嘉年华的进步仍吧。当然为旗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方八,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎校,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音骄微,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步唯勃篙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色擒饰粟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵稿椒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了你会牛,不过众所周知戮偿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台撵秀让,而是换装了大众全新的MQB平台行衬热。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂璃兰秃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异航戊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异雾软,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助帝湘。   首先我们先来说说平台缎倪磐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台害郴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构杏垮陀,PQ35血统也就不在那么纯正螺辅纹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台毙。   平台究竟是什么涉硼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车辉山,它们会采用共同的零部件晤,采取相似的地盘壳墩、车身结构苯炔、形式结构以及相近的生产工艺廖、轴距等咳,以此形成车辆生产的一套完整系统溪,平台生产的战略是当前产品在开发中纷不,最流行缅居、最科学赊隶攻、最节省人力哨、效率最高的一种开发战略秒努继。因为对汽车厂商而言旅台嚼,可以在有效控制研发资源了铺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拼岔荷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台胃采,并看看它们之间存在什么差异徒膏。   PQ35中的""P""代表平台割黄,""Q""代表发动机横置姑较察,""3""代表A级车静,""5""是指第五代枯惹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件患瘁库,采取相似的底盘淳乾、车身结构惩、行驶结构侨稀、相似的生产工艺以及轴距等聪班。由于研发时采取了已存在的""模板""享,不仅使车辆研发缩短了周期秋筹,而且共用的零件大大减少了生产成本赏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型场。采用PQ35平台的在售车型有途安捅宝、开迪橇、SCIROCCO疯怠坚、奥迪TT方忌、A3辨律防、斯柯达明锐等车型鲁遍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括繁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)榔刊、大长度激光无缝焊接厦、双面镀锌高强度钢板鲤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等庇毒岔,但如前所述款级,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术性。   MQB拇衙凹眨块化平台是大众最新的一个生产平台砍荣,也是此次第七代高尔夫使用的平台戮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制期,并且可以共享比例达60%的零件皑,包括同样规格的发动机浦、变速器等吉。MQB平台的推出叼让夕,将会取代过去的PQ25猛庙范、PQ35和PQ46等平台旧滦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性滔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装媚弘,不管是传统动力创聪、电动和可再生能源动力传,或者汽油机塘面坛、柴油机蛋绅许、混合动力系统镀、纯电动系统蒜倦氛、天然气发动机次、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装缚。另外渴乳厢,MQB平台还可以对轴距舍舌钢、轮距当、前悬和后悬等部位进行调节肝。另外此平台可以生产从A0级脐、A级到B级三个级别的车型攻长害。这是PQ35平台所不具备的懒痴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温矛人,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水扑卞。相比几个欧系对手逝盒,宝马的动作显然慢了半拍纷粟此,继5系旅行版之后奋陈楷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售沙仟。当然有时候来得早不如来得巧蒂躺捂,只要给足了诚意睹暖,迟到了也未必没糖吃摔。   对于3系旅行就是如此公蕉,在它到来之前下,C级旅行和V60早已在国内打响了名头诺败,作为后来者浦署,3系旅行想要从对手手中分一杯羹陷,就更需要拿出浑身解数了璃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蜡,下面就来看看它究竟有何能耐荒。   还是从外形开始说起封爱携,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘淮,其底盘代号为F31瘸裳,依旧是标准版轴距捐聪:2810mm彤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言兔,这仍是个相当精干的长度冗誊,车身“三围”基本和三厢版一致空,只是由于行李架的关系街杆,车身高度小幅增加了21mm纹顶。   我们测试的这款328i旅行版奢,还搭配了M运动设计套装圣肮贸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸苏辛,闷骚的感觉立马出来了蹭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆添,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色伙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择棵摔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )欺肩世,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性存舵,这和旅行车设计的初衷相悖龚癸。选择18""则刚好合适青描题,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)肥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点咎譬,用一句流行语来说就是伪纬矮:低调奢华有内涵财。   车尾则是旅行车最具风韵的角度歧烈,从这方面看琼,3系旅行并无太多亮点岸屉辅,车尾的造型显得有点过于刻板司,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已碱。相对来说并没有对手做得那么出色概,V60和C级旅行在设计上的看点更多娄构。另外女骄痞,虽然采用了M套件惰波粒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式奸,看起来实在是低调过头了外蕾怠。   外观总结性副拣:如果你是3系的铁杆粉丝闯糜,但又不愿自己的爱车烂大街挽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了糖回,低调中透着股狠劲儿素背嗣,闷骚人士的最爱龄链贾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样谓甩杀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章己寥焚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少腥宛。但俗话说突蒙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道奔祷床,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比混俗挝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何协?   车型的选择方面任筷枢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则溉扑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型没毕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑饯趣蛇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机武。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瘁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸扰嗜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力下犬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰莎,再辅之以保险杠的少量镀铬颧,前脸看起来一如既往的简约和低调痰。车头多条轻微隆起的线条歌,包括引擎盖上也是凹凸有致慰,则让低调的前脸显得浑厚有力翘壁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计怠饱亲,外沿继续使用镀铬装饰噶卷矾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻变劳,也更容易让人接受栋侧拌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性祈楞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蚂屎免,一个氙气近光灯亮诡涧,一个卤素远光灯窟,外加环绕半圈的LED日间行车灯弹,没有任何花哨的设计婆靖,注重实用背粟。而作为玩灯行家的奥迪冈播,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼稿,配合上单颗远近氙气一体前大灯邦斑扩,杀气十足炔箩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条漓烦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道亥,看上去随时有往前冲的冲动保览,非常动感和迷人忙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车钳,看上去从容而又优雅公,有点儿荣辱不惊的味道泥刮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后集兴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了孤雇,毕竟走的不算是一路的风格了卜。不过啃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了殴卉铃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感隘沃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别恢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角渤卡滥,变成了矩形倒角式的设计抗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L啊间。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计晴讲施,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行儡。   尾灯方面椽尽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型躺徒挥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看家米,而且LED元素的缺失也实属不应该痪克。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型顿獭协,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼势百,低调依然是奥迪的责任玻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎维失宝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎穗惭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep让,一个拥有超过半个世纪历史骏窝汐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌宦郊,“男人”挟、“硬派”恰凉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象哗。一个如此坚持传统的品牌环,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV酿弦,这对于很多人来说是难以理解的事实杭睛。坦白讲舰,一向不以貌取人的我莱,霎时间也很难理解Mark T. Allen滇摧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品贫谷。无可否认苫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的百,也必然成为人们茶余饭后的谈资蚊钞帽,但是就只有外貌是这样吗微抄评?难道它没有Jeep的传承抚另?这是我最为关注的问题铣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”跺獭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力驹扒讽。由此可见灭汕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能隙顾蒲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置甩频昆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外形攘们。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色沽,首先必需要有一副好的底子碍嗜茹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鸵。根据越野性能的高低下人,依次有Active Drive I拿瞥、Active Drive II和Active Drive Lock三种穷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蚀冈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统链,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吓禽,并且还具备后桥差速器锁止功能棘防,实现左右车轮50:50扭矩分配彼哥啪,攀爬能力自然是三者之中最强的哄。   除此以外列厂攫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统芦淀、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠妥吝惯、28°的接近角苏、32°的离去角陷挞、纵向通过角23.3°疾拼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置陶匠,要罗列出来的话其实还有很多递卸,但越野并非纸上谈兵襄,要真正体验到它的实力类皇蔼,还是得把它拉到荒郊野岭坍谅铣。   挂上低速四驱挡家泥懒、开启后桥锁止以及岩石模式窜,稳住油门就往上爬比。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏琳帆,3.2L Trailhawk针对越野的需求来搪彻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整霞揩辛。继续往上攀爬纠卧,一切都比较顺利特微,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响仿哥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力卯乱舌。在遇到交叉轴情况时乱憨瑟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力撩钾,配备了后桥差速器锁止功能的它汲疚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑里妻,就已经顺利通过坊捎。   这一次越野试驾封虫封,它的表现我完全没有惊喜楼究诫,因为一切都在意料之中和哪吭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务桥舍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了妈。毫无疑问戊茫漏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位囤鞭,也同级别的最强彤奥。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦施沽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嘎甫。坦白讲锻薯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴筷韩珐。" "  在国内的SUV市辰砥娌痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下祟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碍,正因如此浇含,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碱捍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谐汞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破萌猫。   说到大空间浅、七座设计跨垢桑、配置丰富的SUV杀,北京现代全新胜达是其中的表表者惰岗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酪编,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烈碉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变誓宫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手糕卷,下面我们将对这两款车型进行对比分析煌火。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观谁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向漠鞠纱,设计上中规中矩湍山掇,采用了哈弗新的家族式设计元素蕊,这一风格将在整个哈弗系列上普及讥,代表性的设计元素有款到娩:大尺寸U型前格栅潦妙每,粗壮的镀铬横条格栅姑绩饯,时下流行的“X”型前脸剑枯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美排沧雹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的殿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的苏褥础,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钝拾孤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气跨菩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅墨粉,再辅以造型锋利的大灯灯组痛停扰,极富视觉冲击力愧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话晨顷栖,现代品牌的确更加具有超前思维意识鹤。" "   源自逸动平台的CS35沁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品兽纱。凭借欧洲化的时尚外形设计无,相对精致的内饰做工桐控,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鲜身体,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注恃。此外炊贾难,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在坟土,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拦蛇,进一步提升了科技感和实用性柯吵飘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些谋堪奉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型溺儡射,还有定位相同的长安福特翼搏光安,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4售函捶,涵盖了自主及合资品牌产品脚琴釜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道虫惶燃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS透虹,作为一款新生代豪华运动型轿车悲诲辽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系捌宠幻,也成为点燃这场战争的导火线溺从嘘。而上市之后关,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道韶酣,可谓是一场针尖对麦芒的对决吵。那么除了运动性能以外趣芥咸,这两款车型的综合实力如何呢第袒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓染玩砷。   虽然说是ATS是一款进口车型竟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉探,整体售价和宝马3系保持高度重叠韧韩。从定位和售价来分析驴,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比脖,两车售价分别为43.80万和43.60万挖脖卤,价格差距非常写狻,有一定的对比价值乔坡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车揽净价,但两车所展现的运动风格完全不一样容。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计襄衡卧,车身线条锋利替播闲,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蹭惹,同时也彰显了力量感渡。而宝马3系显得内敛一些虚砍秤,经典的""双肾""前脸造型莱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嘎。   作为凯迪拉克家族最小的车型捷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系夺,除了长度略有优势外腻,其它尺寸都不及宝马3系卞搁啼,在空间上可能会有一些影响圭。不过没有关系没,作为一款运动型轿车眠疲科,小一点也许会更加灵活傅兴穷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评罚群劫,经典的造型更容易接受秆落,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26巳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍微胆。   相比之下容干,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力刑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感驮乓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足显。   两车头灯布局不同锈,宝马是横向设计绣势,开眼角大灯我们已经非常熟悉圃。而ATS为纵向布局宠妇,造型更加犀利漓,同时采用的是远近光一体设计热公污。配置上都采用氙气大灯腿钨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备吼肌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能馁补,但是可惜没有前雾灯凛恋论。   从车身侧面来看怜,我更喜欢宝马3系嵌,腰线更加锐利覆凹力,营造出了运动型轿车的动感效果卡。而ATS侧面饱满厚实读,典型的美系车风格敢。   两车统一采用的是双曲率后视镜掂酥洼,并且带有电动折叠和加热功能密腥,同时集成了LED转向灯岔蛔,显然宝马3系狭长的设计要更美观炊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯忍僳便,警示效果有所提升驴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性送,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力绅讼鳞,双边双排气管设计也展示了其运动气质徽壤山。相比之下桐商,宝马3系的尾部显得比较平淡棵司,家用车的造型在气势上要弱于ATS苟麓巨。   轮胎方面厦涕谈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎湿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎磕客,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18憋筷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎篇,都是偏重运动性能的选择隙。" "  提起东风日产天籁式粉腊,人们往往都喜欢用舒适卧蓟、性价比高逃、省油这些标签来为其定义篙。的确乒,作为日产在华销售的顶级轿车全酬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态锭俏,在中级车市场中处于上游位置测。不过这款车型的加长行为醒奈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念款宽氛,天籁公爵铣,虽然是天籁的加长版本无匆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力筹谜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手寥,挑战更高级对手裁薪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力叭朽猛。   25.18-29.98万元的价格区间疚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势惨捅。相比同级别对手雅阁敛、凯美瑞挪豁、迈腾等热门中级车康,普通版天籁一直都能够与它们打成平手判哼罢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼阶婪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无疯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车倒即井,在提供更多给消费者的同时咀抡晃,却并没有在价格上表现的有多高调辨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异膝朗荷,但是通过对细节的仔细端详煤妒,你还是可以发现不少变化之处布吞副。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素弊能哄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端耪罚滥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近侧剁。   5003mm的长度与2900mm的轴距共锑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平搜姜空,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越臀,在轴距上也比天籁公爵短了63mm毒秀。而与豪华品牌中级车相比较桔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm搞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大啥警,整体协调感还处于平易近人的水平徘。   本文导航燃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来谰蒙,数以万计的人们加入了摇号大军桥檬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嫡刚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程将,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高悸,一步到位的想法也被大家普遍赞同田笑论,这种情况之下中级车的优势就体现出来了畔课岸,强劲的动力请苟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜棺辟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车篱烯,它们的价格和配置都比较接近疾,下面我们一起去了解一下怖敌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表呐仇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)汰:15.98-25.18   推荐理由肺伟:大气时尚的外观酿、配备豪华全景天窗啡、全新T动力以及较高的性价比疤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计十糠,采用了起亚家族虎啸式的前脸习卉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择钾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大械闪,能够满足不同购车消费者的需求柿,值得称赞的是奈室,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗弊盼净,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感庆啥,在同级别车型中也具有很高的性价比咕副。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整贬烁矢,自从彼得希瑞尔来到起亚后纠菲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸凉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸论沤俩,大大提高了起亚车的辨识度比瓦。熏黑的前格栅看上去更加动感勾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利式阿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化峰上剑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长菠乏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感渺绒蜡,并且兼顾了空气动力学饱瓶射,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足炒岭古,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能剐昏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高请垒,LED光源看起来更具科技感阑微。   新K5的内饰进行了小改动费,用了和工艺均有所提升豢,三幅式的方向盘也进行了重新设计妇豆输,看起来更有质感搪汤,使用起来也更加方便经幢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积宋,也提升了整车的档次感哇唱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑钎体。   由于车顶采用了更为动感的流线造型冒,A柱倾角也随之更大滇纹,对于一名1.82m的男士来说文,头部空间的局促性很明显并,通过降低座椅高度后市缆通,驾驶视野也受到了一定限制囤爱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞肋,同一名人员在未调整前排座椅后韶萍,直接移动至后排乘坐杰,腿部空间十分充裕继纹朝,而头部空间也在可接受的范围之内岁汐。总体而言卞盗,如果想舒适且安全的驾驶K5焚,并不适合个头较高的人士锯老写,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞眉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机琶喜深,最大功率180kw忿,最大扭矩350牛米蛔,搭配6速手自一体变速箱些,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蜜狄乐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型关抬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩卤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内患嵌上,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟柔。如果你听到4系觉得陌生剃,那么当你见到它一定觉得很熟悉稼聚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造辟据梧,无论外形还是内饰都与3系很相像赡如欧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平悲,因为在它身上不仅有3系的影子钠,同样也有着自己独特的光芒冲。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe柏匪,59.6-73万元的定价也高于3系膘储氢。不过其实也可以理解规,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版定恫诬,而是想要一辆便宜些的“6系”谓。   宝马4系提供运动携、豪华精、风尚三款套装钠,价格方面没有区别蹦。车头部分确实与3系非常相近标赏协,只有前包围能够明显与3系区分出来傻扑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素粳碧。整体来看捎凹锯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蔷督卧,仅在细节上加入独有元素淬霸圣。 【左啸:豪华设计套装(选配)/右坝宽狗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解俗插萌,但来到侧面相信很快就会被它吸引摧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条港,这样的立体感是3系无法给你的伤。车身尺寸方面潍扫呛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短驰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm册,轴距两车同为2810mm赐。相比竞争对手深,4系在车身尺寸上也有着较大的优势械脚胖。   由于定位与平台的原因囊退,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳莆,也达到了对自我的超越莽乐峰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统史。尾部张弛有力的线条素,勾勒出肌肉感极强的视觉效果噶咳捻。   本文导航镜捣彼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末测美钡,2013年又有很多车型和大家见面了共,它们各自出身不同性格迥异力借掣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现固迫,其中原因多种多样斤圃炼,下面就对它们的表现做一个简要点评爸,并送上编辑们的新年寄语戒任井。 东风标致3008   上市时间驰:1月9日   售价嫡埂奴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻缦帷,法国人终于坐不住了仍刷,要将标致3008进行国产貌,最初还担心它法系前卫鞋、超前的设计能否被中国市场接受蛊署,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情欣吃芳。   不过似乎这一切的担心都是多余的箩虐,东风标致很清楚大家的喜好贫郝须,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸叔、尾灯等部分进行了调整幸阂,类似机舱造型的内饰得到了保留问魔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性耙完,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素汝珊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计香。   动力的调校同样符合中国国情杜茂土,由于中国道路情况比较复杂踩浓副,城市中驾驶用到高转速的机会并不多傻萌仍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机峭舅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛稠。尽管变速器的表现有些差强人意施套破,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如弗方荒。 为了进一步满足市场需求轰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型纠,丰富中低端产品线剁。   新年寄语仓栏伐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的泰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上棋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鹿啸。" "  汽车除了是交通工具之外鳖列,在中国它还需要扮演更多角色侍凑懒。比如季匈,它会成为一些人身份的象征磕。也正因如此剑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴颗位常。在车型跟随换代而越变越大的时候兽投蔫,它们还不满足爬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型峨瑰杉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型贰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸农惭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了秆。   从长轴距车型诞生起群铜,围绕它们的话题就从来没有间断过溶冒薪。长轴距车型的空间更大是显而易见的拜安兢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗同?是为了操控放弃空间劫界,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题建。现在头稼安,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿如煽,并且差距幅度有多大啊羡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嚼鞘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一赐守挛。从设计上来看鞭挥,它基本保持了海外版本的特征外草勿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变姥壤桂。整体风格比上代车型更运动都标,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准镰卿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型叔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别竟轰齿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间手,同时尼酿然,在配置方面也向更高级别车型看齐嫁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大夸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一峨钨洗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后讹孔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性沉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势死,那么实际情况果真如此吗窘瓦顺?   首先丧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异伪换睦。将天籁停在起始位置后奴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置排冀睹。之后底任板,向左打满方向俏节,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作垫垂烙,然后再次用桩筒标记后轮位置舌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头衡场坞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异涤。   实测印证了我们之前的推论掳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大磐陀罢,但差距不算特别明显稿嵌恭。两者的方向盘直径和回转圈速一致稼父。实际驾驶时骇系,除非路面宽度限制特别明显恢屁输,二者没有本质上的差别臀惭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准袱貉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况诉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话脊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嫡。当然融,陆军1号的尺寸太过庞大描痉毙,算是加长得比较极致夯钩。那么焕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗匹奋?   同一水平面上蔚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙廷,二者的成绩均为150毫米伪祁忍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙恨惨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中垄。   我们的测试方式是将车头正对坡道嘎篡悼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止琶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论麓搪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米擞棋霉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬漠时郎,但结果令人意外轮抬屯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米糕爱酚。抛去胎压等因素的影响戎肉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平狙篱疗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV貉?如果排除自主品牌的话锯忿昆,这多少听起来有些不切实际吧闷佬顽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了铆。不过这个看似不可能完成的任务扔乌怀,正因为有着咱们自己的汽车企业惮垃,才使其成为了现实嫁麓。10万元给我抠,我会选择什么车呢蓄董死?今天就为大家介绍两款不错的产品告,众泰T600和比亚迪S6捂莱的,它们之间孰强孰弱蚂,看完文章之后您便会知晓会遍豁。   4天以前倾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来溃促,顶配不到10万元的售价和舍绞,加上1.5T发动机出色的动力表现睫乳、以及全景天窗块、倒车影像等丰富配置的加持菜,让所有人为之眼前一亮来。而在该级别中迷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战堑绍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置粹劣,还有着出色的销量和用户口碑菇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的上硷矗。所以今天杰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比槐评踩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型覆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型栖帘花。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6厩掸,这款车属于小一号的紧凑型产品杀徐吗,因此这里就不掺和了腾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观奉汇皇:两款车型造型原创度均不足遁。   外观造型上架袱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹济,但相比之下刑弹,众泰T600显然模仿的更彻底一些桨噬洞,车头与车身都是完全的拿来主义姐罕,没有一点原创的元素蜂。而单就最终的效果来说蛇局舰,众泰T600显得圆润饱满怯参计,比亚迪则更加的精致显大评褥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面栋惶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm青履,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm熔,轴距为2720mm帅奖,从数据上看徊精,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势享挞乔,而众泰T600比对手更宽耐,轴距也更大竞随隋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂扔娜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些吹目迸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎怯山,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎伯却窘,在轮胎规格上轿,众泰T600更有优势一些鸽邓。刹车结构上嗅,两款车均采用了前后盘式刹车囱。此外莫参,在备胎的布局形式上盎骇,比亚迪S6备胎采用下挂式瞬精对,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢纭,不过更换起来略有不便蓝焚冗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程馁返,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高耸籍鼻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配隶瑰,线条上显得不是很协调粉蝗,后雨刷寡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备巩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统乏讨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达晨涤隆,而众泰T600根据官方的说法侗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了虹抒。   钥匙方面每,两车都配备了智能钥匙概兰毙,并且无钥匙进入供枫、一键启动等功能也是一应俱全额。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通茅疆暑,但质感和色泽都比较不错祥。相比之下宪荤吩,比亚迪S6的塑料感略强奥,但它的两把钥匙中婚,有一把还是卡片式的墓,挺有档次感的傅氮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鹿,据日本共同社11月报道潜馆,丰田汽车公司发布预测称惫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆裴毖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录饰。而2013年前十个月纶汰徒,雷克萨斯在华销量同比增长8%竣,而7-10月同比增长了24%耗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势圃卿郝。那么拷伤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢肛?在这个产品为王的时代中联,或许答案非常一目了然泥缔,品质卓越的丰富产品矗纠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中桐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱设,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)溅焙乳,而其到了2013年也整整历经了三代产品劣母开,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的猜芹?在这代产品中究竟有哪些新意闺鸥谁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的缴淋般。所以梁沤,在这个2013年的冬天惮蜜昂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT群倍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”疯夕硅。   是先有鸡还是先有蛋懦?这确实是一个哲学问题社失实。但是对于车型换代而言湿辨花,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鼓桑。在介绍外观之前讥褥,有必要介绍一下其前世今生纫充酶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喜,全车线条设计更显张力袜,饱满的肌肉感让人过目不忘氖欣贸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骏。   第三代雷克萨斯IS授,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吕,全车线条设计更显张力祈笔订,饱满的肌肉感让人过目不忘扩惹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化甭捶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度保脐田,但当这款概念车面世之后懒苦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风完。虽然没有LFA那样气动山河氏祁,但却是可以做到惊艳动人绕搪困。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV玻岸陈,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长叮栋,要么从一开始作为越野车的分支漂付,要么不经意又成了轿车的替补篓累傅,但这丝毫不影响它越来越主流圈,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来闹谋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员舅暮。   一向个性张扬的Jeep品牌藉袒灌,一改传统的硬派风格亮,走起了时尚运动的路线屠人。不仅如此赏尸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型郊跺,在国内各大车展相继亮相呐吮试,赚足了眼球奢可溪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市水,笔者有幸受邀参加新车试驾活动敛尽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢博?通过下文一同来寻找答案吧!   外观媳橇恫:一改硬派风格迁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初共,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型粕朗雇,在这样的大背景下夕围,自由光孕育而生怒孰。只是从自由光诞生之日起玲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注屁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象樊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)沪氏挟,定位于介于指南者和大切诺基之间悸,竞争对手直指奥迪Q5瞧化爆、奔驰GLK桓烯喂、沃尔沃XC60等车型才兼豹,车身尺寸方面纶返,其长宽高分别为4624mm伦道髓、1859mm灸、1707mm邢臣碑,轴距为2719mm邢啪酸,与竞争对手相比并不处于下风齿。   既然是Jeep品牌车型赏拣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了坍褐,只是造型有所改变朽铰,一改以往平面式的设计锌皋,采用了类似“折角”的设计负防,当然效果立竿见影怕涟,整个前脸变得更时尚也更有立体感牟卡。前大灯的设计标新立异锋荆钉,采用了大胆的分体式设计艾防钉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”逆寺卤,氙气大灯容街腿、雾灯依次向下排列镐股。值得一提的是该车的行车灯沦梁逢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型该擂提,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑午廊浮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道童,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后毋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯叔画。 斯巴鲁BRZ 衅悔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瘫,采用后轮驱动平台寂幌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑娜完,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”艾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发高,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计累,而外观和内饰由丰田负责苏箩。   尽管如此勿伺,BRZ并不是“每个人的菜”灯匙。尽管设计了一个小型的后排座椅朔巢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人亥,音响和娱乐信息系统不够出色肪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一猜伤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮莽妓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鄙恍、并且外观时尚动感的轿跑善倘暗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试该。?   下面就具体了解一下BRZ的特点庭困溶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机颓,最大输出功率为200马力坚佬瓣,扭矩为203牛米蹭。据美国环境保护署数据显示烁疤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里聊七。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg短。 ? 斯巴鲁BRZ 繁耻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供繁非。两个版本都有手动挡或自动挡选择耿。   豪华型BRZ的售价为26镁,265美元镜哗欺,配有空调系统南鲸剁,定速巡航系统阜,电动后视镜趁扇,一键上下的电动窗虫氢,后门液八控电子锁殴徐,真皮包裹方向盘复,65/35规格折叠后座洪,HID大灯队诺,17寸合金轮圈说,有语音提示的导航系统荡探锹,实时路况警报佰广,USB接口和车载收音机浓拧鸥。   限量版的售价为28拌通,265美元吼煽疲,在豪华版的基础上增加了雾灯鸥,真皮座椅镣泰,一键启动姐骚穷,后扰流板盎,配备照明的遮阳板化妆镜俊惧,双区域空调控制系统份薯返,前排座椅加热和后视镜加热娘钎懦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统疮台,电子牵引力系统赂厩贝,稳定控制系统以及6个安全气囊说将扦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试纬硼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明家,无论是正面撞击冉,车顶强度扁,还是座位与头部保护试验闷甩辟,BRZ都获得了高分心不缸,可以称得上是一款非常安全的车太傅浆。 ? 斯巴鲁BRZ 始萝官:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩菱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX抱,加速时的推背感没那么强烈巍狄。不过瓮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者皑登等,对于六速手动挡十分精通楷手,5辖凉敝,000转起步对你小菜一碟的话憾皑,加上BRZ的轻量化的设计兰聊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感限。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似梁甫,并不夸张的外形设计盒,精准的方向盘蚀桃,强大的刹车和印象深刻的牵引力傅汇。   总体来说疆浮模,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车潜懦惨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受呜。而作为日常用车来说擂蝗畔,路况好的前提下俩沥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多冀痉据。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品敝手笨,未经环球网Huanqiu.com书面授权殊貌,严禁转载卢裴额,违者将被追究法律责任宝。责任编辑琴:李敏" "  作为一款小改款车型按,14款智跑在外观上与老款保持高度一致玫,甚至在细节方便也没有任何变化恭衰,仅仅表现在配置上的升级诚戈。回顾智跑近3年的上市之路来看埠胚,依旧保持着其独具一格的风格册,即时在如今来看呈连,智跑仍然算是一款前卫的SUV问,回到3年前阮抡貉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L墓那、2.4L两种动力共10种车型徒,售价16.48-24.98万元创孙高,售价与老款车型保持一致哗剿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型卸,即使它远远的驶来夕,你也会在车流中一眼识别出它现,城市化SUV的定位倒也不特别会,不过盗似礁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计少驮寝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一昏蔬。   现款智跑与老款在外形上几无二致湿惺粪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意桓多掏,与老款相比悄瞳斯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏啡输。部分高配车型则配备主动安全头枕小阑、前排座椅加热钮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瞪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里龄粟倒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型撇层蕉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型竟。这些车型中包括了全新奔驰S级匙拳、凯迪拉克ATS拉、斯巴鲁BRZ椭祟、沃尔沃V40等备受关注的新车信胆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局孔刊色,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车抗旱匣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间端散:9月28日 售价区间绅版矛:124.8-209.8万元   新车点评卫肯: “汽车发明者日卞佰,再度发布汽车”从轰类。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史渴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语倘,这也看出了奔驰对全新S级的信心剖滑,从外观裂赊、内饰拢、配置等硬件方面的足够实力家嗽,甚至超越许多同级别车型女垮朽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机摧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢吗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车胚睹。具体来看虚哗弧,前大灯东,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似插,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是显触,新S级加入了更多张扬的运动化元素凶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部端戈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛痉,有点类似于现款CL级的设计许须菩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面零猾戎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统丢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现傲填,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外铰,还可通过其控制车载设备等柏。另外佬驹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统矾、LED氛围灯幸涸擞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅碾、新的mbrace2智能人机交互系统等节哪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拒朴排,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学套郴,特别是后排的座椅腑崇抵,高配车型后排座位为独立设计甭耻嘲,并且带有腿部支撑和按摩功能处翻率。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重诺集。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面玻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机卧恐嫉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机饯唇典,最大功率为245kW(333Ps)欠其,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机础汤,并匹配电动机蛇队,最大功率为225kW(306Ps)棋遁戏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机履,其最大功率为320kW(435Ps)虚鳖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蹄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间搁殊洗:9月28日 售价区间俄:30.8-43.8万元   新车点评苇垂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功动悸偿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性侧。但凯迪拉克ATS的到来睦舷提,让宝马3系走下了神坛暇。相比一直宣传运动的宝马3系驰屯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹璃。不过在终端消费市场上惊,凯迪拉克还有很多事情要做捷馆剐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好祈屏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力臀副泼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市考下,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型竟戮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造赖,外观方面嚷蹦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鳞井,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计斤,整体造型较CTS而言更加动感共鹊。   凯迪拉克ATS拥有50溺瞎:50前后质量分配仇虽龚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统猩鞭、Brembo刹车卡钳导池花、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊次兑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂寥、LSD后轮限滑差速器储肛、高性能运动轮胎成樊范、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)诵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置反交。   车身尺寸方面僻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm相花盟,轴距2775mm庆碑。而未来国产后琳,轴距有望加长顺,以应对国内市场涩香槐。   动力方面姥插弘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机浅,最大功率203kW(276Ps)诗寡膝,最大扭矩353Nm且,其百公里加速时间为6.2秒钡变。传动系统方面矗雀垂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吠狭。" "  前言旁: 在上一期文章中惺罢哥,我们盘点了2013年重点的改款车型屑巢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型酶小,在收集信息的过程中拜碉鞋,编者发现了一个有意思的规律鼎贫宫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型饺捕弟,往往推出两款佬,甚至更多拢,更像是一次新车的大爆发嗽,或者说是新车开发计划中的一个波峰丛柏挽,这样的车企包括长安福特浦、一汽大众四史摆、广汽本田等传柔忱。与上篇文章不同的是嘎荡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出陆筐铝,而是挑出了10款重点车型侣卉烘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型动,有的是较为低调汹擅,但其实销量却很不错的实力派车型敢泥啸。回首这一年帅闲堆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间凭癌:12月10日 售价区间溃弓:12.19-18.29万元   新车点评酿察:作为大众全球的当家车型箱哎绰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变酷豌,是相对比较原汁原味的一款车型缅冗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议队,但空间的改善却更具群众基础持破横。从速腾的热销来看固堂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型卵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方祈尾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线巍锰型。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形洞剖,雾灯区域的改变也是如此卧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感纫,也更年轻一些稼斡,少了几分柔美金,多了一些阳刚的元素拒。   车身尺寸比第六代更大靖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板眯窝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说譬,后排空间略显局促恼箍。这点在国产高尔夫7上得到改善钨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm密,相比现款车型秦挨,长宽分别增加了56mm和13mm必,车高则降低了28mm长醒。此外惩漂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吃,轴距增加59mm痹,达到2637mm刷马旱,使得后排乘客腿部空间增加30mm孩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm是,而行李箱空间也增加了30L箩,行李箱总空间达到380L急氯般。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣阅荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化想穿嫉: 相比外观的“小改款”汲峰犯,内饰的变化却是颠覆性的锋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状提草党,并且向驾驶员一侧倾斜葡,更人性化奈姜锣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点佩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感戮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力库。   轻量化更加明显谭泄迪: MQB平台的特质之一便是轻量化寸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大馆,质量因此降低了37kg勿,另外发动机降低40kg残箍,底盘降低26kg忻返墙,电气系统降低6kg等等仁房畅,虽然车身尺寸增加诫匹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg韭秸境,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg胜恳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鸵丝骨,并且一定程度上也能提升驾控体验碧。 【MQB娜藕冢块化平台】   配置全面升级鼎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富懈暖菲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)爽、定速巡航手背、启停功能凤、第二代车道保持辅助系统赌酱、防碰撞预警疆梳、自动泊车袱、胎压监测麻响船、电子手刹维、电子驻车稼慧、一键启动哨磐、新版导航及超级蓝牙等功能祁埃。另外垮,丹拿音响吴、以及更大尺寸的触控液晶屏肌锰乔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成恐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机怠氛笨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教洞讥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)恍将乳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)怜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同峦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机污,其最大输出功率为162kW(220PS)募跺防,峰值扭矩350Nm脊窍社。   主推7速DSG双离合变速箱蝎创: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱箱厘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)戮朴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)嗡埃弄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)丁疽竣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT苹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT侈街猫,而1.4T自动舒适型揣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱凹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间肉迷:11月19日 售价区间褐精瞳:12.98-18.98万元   新车点评法导填:北京现代是2013年的大赢家邪添,销量突破百万辆排鲁,并且销售车型整体售价在上升必呸。虽然索纳塔八的表现还算不错戳瘫捞,但这是以高性价比换取的锑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜贪秽雇,外观更沉稳芭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者寂诗,再加上超出预期的低售价娜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型确苟桅。   外观方面侯绥败,北京现代名图共拥有八种车身颜色硕席晤,分别是水晶白渭、梦幻银革、幻影黑长缉、玫瑰红坪、水墨灰儒查剁、宝石蓝唾谢瀑、丝绸金缓吾胳、北极玉砍幕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念届锭撩,尤其是前进气格栅处的造型卵毖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔储撮烫。细节方面丁鬼汲,新车的前大灯设计很抢眼插寿,区别于其它车型洪填迹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瓮卑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm径,轴距为2770mm迷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型刃,名图的后排乘坐空间是其一大卖点句挡凉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面点闲,北京现代名图内饰设计风格相对稳重戌股,以金属和实木装饰为主碘随靛。配置方面烦超固,有主座椅十项电动调节场继说、驾驶席座椅加热通风记忆功能臂、双区自动空调譬接、倒车影像谴插差、定速巡航川、多功能方向盘逻详盼、座椅/外后视镜记忆功能翁、侧气囊/侧气帘湍亲淖、副驾驶安全带提醒渭记、倒车影像系统须乘借、转向辅助灯甫舜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置氛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面偏惕凑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机杰馈瘦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器娠啃。对于后续会不会推1.6T车型虎苔,北京现代副总经理权赫东表示冬泵,目前尚没有这样的计划话戚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了寥炊,满大街都是晨脱,从朗逸上市到现在的五年来肝埔书,在全国卖了一百多万辆酸飞,卖的这么好嘉,自然有这款车独特的竞争优势哥韶。要知道妨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量沉,这究竟是为什么柿,很值得各个厂家思考阑。市场定位抓的准炯,产品线丰富检疮饥,产能跟得上风村断,都是成就朗逸销量过百万的因素患姬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版霓,市场价16.59万元香佩。究竟值不值谰?运动在哪里别?是否称得上运动舜世霖?带着疑问酞敖陛,一起来吧荆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅垛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式馅,这种运动元素的表现方式很常见星侮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅铜牟,配上熏黑大灯这样的手法拐,而且很多还是豪华品牌在这样做套涸。这样就无可厚非了愁岗锭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做勉股,新朗逸又有什么不可以呢镜?   运动型小尾翼拦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点登行遁,同样是传统手法按,几乎在外观的运动性点缀上憨刺,各个厂家还没有太创新的方式昂。一般些的分,就增加这样类似轮毂谱伯亭、尾翼的装饰湘募,高端些的卫堕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型缺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类熄垄蛊,不过蚀鞍缓,从侧面看剔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变漏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目佰。   相比车头和侧面翘梁娘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些炔日挺,在说运动感之前峰盲宫,我更想说说普通新朗逸的车尾氢矩闭,更确切的说猩隋策,是想说说尾灯搞拳垢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起耽,有一点略显单薄的感觉害。运动版上饺怜,尾灯加入了熏黑处理鸽嗡顷,双出排气管也更粗壮了毖具刃,保险杠的视觉感受也更丰富钉妒糕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缚摆。   本文导航固:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争澳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾恒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发爆爽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成悄磁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配磺,即韩国的蔚山亲缅,这里同时也是现代全球最大的工厂诉创。这个工厂雇有3.4万名员工勺,日生产0.56万辆车绅商窟。   Inautonews编辑表示娠九空,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意眠妮懦。五年前质量提高了倡奇督,但是外形并不美观理缎。然而孙遣概,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蠢爽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蚀理讽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)浑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)碴冬幸。对每个购车者来说吞傅,这听起来非常有吸引力疙木。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吾稀。   与现代旗下的主流车型一样酮宋傅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法凡,整车线条从头至尾充满着流动感镐烽拜。车身长4770毫米滑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米氛靖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前从锤璃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”龟抠蟹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标背,它看起来依旧如此的适合年轻人精晦。没错拦胚聚,搭载着一车的新技术之后星老,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价闪弄。于是当新车到来的时候蜂颗,你一定和我一样对它充满了兴趣讥林冗。这是最年轻的凯迪拉克丢、最小的凯迪拉克边纽焕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哇港秘? ● 外观造型咎诽挺:钻石切割风格依旧贯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疏砰疏、2013德国红点设计大奖霜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就魏搐硅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型特存。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影浪姥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品噬蒙如,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶柿,只是这回说,ATS是完全原创的作品辱日。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm觅赋,轴距仅有2775mm摧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”亢,而国内我们则把它当成中型车昆,和宝马3系标准轴距版融夹挛、雷克萨斯IS成为同级别竞品漓焊脖,并比它们都要更小一些淑。   前脸的造型相当干练眠吩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张山,而是被很好的控制在一个合理大小上窘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蒋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位荷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条怜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头膊浓。出于空气动力学考虑拦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上墓绿,当车速高于60km/h时烯溪乓,前进气格栅会自动关闭牛嗜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流技躺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贤全侧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性练零幻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型彩,并带有远近光灯智能切换功能堂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计柬,快速亮起晾偷蹋,缓速熄灭的设定很显档次骄努完。再往下看抵暇稠,闪电式日间行车灯踞、大灯清洗泪嗓难、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卤灸蕉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要竣拉,亦或是造型需求腥闯曹,感性的来说呈娩矢,可以视其为向着传统美系性能车致敬幻灿。身处车内偏华司,隆起的部分会给视野带来一些遮掩堡杀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”耙顷兽。   ATS是一款后驱车巴鳖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50安苛问:50秃泵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款痊薄,贯穿车体的俯冲式腰线泼浑、短前悬拍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态景。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上十然啥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乃灸步。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绒交矫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)水男谢。而在规格方面徊世,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性县,前胎尺寸为225/40 R18糜,后胎尺寸则为255/35 R18马播赐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力皆措寐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统门,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致顶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角唱笨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色宠,至于设计师是否真有此意虑纳,倒还真无从揣测督老褐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少届,实际上拜蛊芳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计筒鹤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部却谎晤,由此带来了不错的视觉冲击感围,给后车以足够的心理压力会,至少眼前的这个家伙一定不好对付日宠星。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型厩,至于3.6L V6车型何时会引进观,官方暂时还没有表态截朗琅,而是否会有V系列性能车型的推出惋伺崩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绊烹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车椽椽柔,我的第一反应总归是奥迪A6L唇、宝马5系以及奔驰E级这3款幻伺困。不可否认盛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型咆,路上的能见度也说明了这点料。不过荒刮,随着市场逐步的被细分京拼逞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吻烈铝,除“老三样”以外翰识,也还有其他选择稿叉,比如愤亩许:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES软韩草,这两款不错的“非主流”产品窖晤雄。   今天誓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蜂趁晨,领略一下“非主流”中大型车的风采叛醒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同坎慰霓,当然渺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同槐锭。(注诉柔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”苹淀懦,雷克萨斯ES简称“ES”降。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前幂掸肛,编辑先和大家解释一下“非主流”粳,这里并不带任何贬义美驳聊。从销量看膛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上冒,宝马5系9000台以上违、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现败,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场冈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场腹露。   外观撅秸:XTS尺寸明显更大晴恫品,但轴距差距不明显   对于中大型车来说汾滩骡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准费袒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念入死鲜。造型方正且棱角分明的车身造型超、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰苛裁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解琉淌加。可以说它给你带来的面子效应溜,绝对超过它的价格橙冕,在半年长测期间疾令读,我在停车时经常会被问肩朝:这车得60-70万吧泄吹?   相对于XTS外观的张扬磊嚎耸、霸气窜称,ES则可谓是低调羌删、内敛很多苇返,整车的线条和比例都比较匀称倪投奇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了斧叹豌。   在车身尺寸方面喝骗忻,XTS的车长达到了5131mm骏麻,比ES的4900mm足足多出了231mm烫蓉尺,差距可不兴翱馐摇,但在轴距上剩晚,两者比较接近四,XTS为2837mm两督寇,ES为2820mm叹劣,仅相差了17mm茶骏,至于最终的车内乘坐空间表现灿,它俩也是半斤八两扒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型谁瓢,氙气大灯腑凹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少炬锑解,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯干,ES则仅有近光是氙灯动,远光为卤素灯泡橡兑。其中屯锨睦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局魔斧,显得比较个性覆。而ES则还是灯组传统的横置式春。   再来看看轮毂和轮胎刑簿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸兔惟凳,ES为17英寸村,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎玫,市场售价约1500元/条舜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嫂,市场售价在1000元左右/条懦蹋。可以说略韦,在这方面两者的差异还是挺大的厘芍房。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算屁箔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拿食。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车臼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元滦恒疙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志烹僚,下面就让我们来看看他们各自的优点啥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦木版喜,其他两款车均有上万元的优惠救惫,但相比比亚迪秦的国家补贴猾乌,这些优惠就算小巫见大巫了税。目前在国内的某些地区世俺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴晤海,总补贴额度可达到7万裤,即使大多数地